/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
een HUD vind ik ook erg fijn omdat dit geen bak licht uitstraalt.
Ik heb een tijdje met een Ibiza gereden waarbij je de TomTom in een speciale houder op het dashboard klikte, in het donker vond ik dit echt drama, speciaal het donkerste thema erop gezet om de impact zo min mogelijk te hebben , maar dan nog.
[ Voor 6% gewijzigd door Shanquish op 27-08-2016 10:18 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/7017/cookiemonsterG.jpg?f=community)
Ok, maar die zit nog altijd een stukje hoger dan de hoog geplaatste ingebouwde navi's. Ik heb nu het volgende, maar die komt vanuit je gezichtspunt niet boven het dashboard uit en niet voor de ruit.
[ Voor 6% gewijzigd door Hyp Hyper op 27-08-2016 11:18 ]
Geen nerdgedoe over mijn system specs. ;)
Vandaag bij Bangarage in Amsterdam geweest om de nieuwe V40 te bekijken. Bij binnenkomst zagen we meteen het nieuwe model (met Thor lichten en pano dak) staan 
Gelijk verkocht, wat een mooie auto en met al dat chroom van de Nordic+ Luxury straalt hij ook veel klasse uit.
Enige waar ik nu nog over twijfel is een D2 of D3 motor. Qua lease passen beide in mijn budget, waarbij ik bij de D2 zelfs een negatieve eigen bijdrage heb. De indicatieve nettolasten zijn:
D3 (150 pk): 328 p/m (+60 p/m)
Dus twijfel nu wel een beetje wat slim is. Ik moet er wel 5 jaar mee doen. Ik neem aan dat er meer Tweakers voor dit dilemma hebben gestaan. Wat was jullie afweging?
Gelijk verkocht, wat een mooie auto en met al dat chroom van de Nordic+ Luxury straalt hij ook veel klasse uit.Enige waar ik nu nog over twijfel is een D2 of D3 motor. Qua lease passen beide in mijn budget, waarbij ik bij de D2 zelfs een negatieve eigen bijdrage heb. De indicatieve nettolasten zijn:
- 62 liter benzinetank (enkel bij D2 nodig)
- Metallic lak
- Nordic+ Luxury Line
- Park Assist voor en achter
- Volvo on-call verlenging van standaar 3 naar 5 jaar
D3 (150 pk): 328 p/m (+60 p/m)
Dus twijfel nu wel een beetje wat slim is. Ik moet er wel 5 jaar mee doen. Ik neem aan dat er meer Tweakers voor dit dilemma hebben gestaan. Wat was jullie afweging?
:strip_icc():strip_exif()/u/572004/fox.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/146003/48295-60-60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/170477/7QSDWUH.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Proefrijden. Wat voor de een een fijne auto is, is dat voor een ander helemaal niet.:
Vandaag bij Bangarage in Amsterdam geweest om de nieuwe V40 te bekijken. Bij binnenkomst zagen we meteen het nieuwe model (met Thor lichten en pano dak) staan
Enige waar ik nu nog over twijfel is een D2 of D3 motor. Qua lease passen beide in mijn budget, waarbij ik bij de D2 zelfs een negatieve eigen bijdrage heb. De indicatieve nettolasten zijn:D2 (120 pk): 268 p/m
- 62 liter benzinetank (enkel bij D2 nodig)
- Metallic lak
- Nordic+ Luxury Line
- Park Assist voor en achter
- Volvo on-call verlenging van standaar 3 naar 5 jaar
D3 (150 pk): 328 p/m (+60 p/m)
Dus twijfel nu wel een beetje wat slim is. Ik moet er wel 5 jaar mee doen. Ik neem aan dat er meer Tweakers voor dit dilemma hebben gestaan. Wat was jullie afweging?
Wij hebben een paar weken geleden gereden in: Opel Astra, Peugeot 308 en 308SW, BMW 1-serie en Volvo V40.
De 308(SW) had last van de 'standaard' Franse kwaaltjes. Zeer comfortabele veren (vooral de SW), hakerige versnellingsbak en vage koppeling. Daarnaast was er op de snelweg met 130km/u flink wat rijwind te horen bij de a-stijlen en portieren. Die viel dus af. Wij rijden nu een DS3 en willen af van die vage koppeling en versnellingsbak.
De 1-serie vonden wij té dynamisch. Op binnenweggetjes stuurde hij heel goed, maar op de snelweg was het echt oncomfortabel. Elk tikje tegen het stuur is direct beweging. Ik heb gelezen dat je een optie kunt nemen waardoor dit verschijnsel minder wordt/weg is. Maar aangezien andere auto's het standaard beter doen, en de catalogusprijs ook in het nadeel spreekt van de 1-serie, hebben wij deze geschrapt. Daarnaast vonden wij de isolatie ook niet je-van-het. Er was met 130km/u nog best wat rijwind te horen in de cabine. Dat had ik niet verwacht van BMW. In de Astra en V40 was dit minder het geval. Ook kon mijn vriendin geen fijne instelling van de stoel vinden en zaten de buitenspiegels in haar zicht.
De Astra en V40 vonden wij verrassend gelijkwaardig. Beide zijn redelijk sportief als je dat als bestuurder wilt, maar als je het niet op zoekt heerlijk comfortabel. De veren zijn lekker stug waardoor de auto nooit gaat 'deinen'. Het onderstel biedt gelukkig wel wat meer comfort dan dat van onze Citroën DS3. Die is echt tegen het vervelende aan qua hardheid. Het interieur van de Astra is nieuwer en wat mooier. Ook het navigatiesysteem van de Astra is beter dan dat van de V40. Toch ziet de V40 er van binnen ook nog prima uit. Aan de buitenkant wint de V40 het wat ons betreft van de Astra. Beide auto's zijn mooi om te zien, maar de V40 heeft toch net dat beetje extra sexappeal.
Onze keus is gevallen op de V40 omdat we die naar alle waarschijnlijkheid nog 2 jaar voor 14% kunnen rijden. Daardoor is deze auto goedkoper dan de Astra. Als ze allebei 21% waren geweest dan hadden we de Astra gekozen denk ik.
Succes!
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
/u/61862/crop5ea7dec2455e4_cropped.png?f=community)
Tja smaken verschillen. Ik heb de afgelopen jaren van alles gereden van skoda, bmw, vw, renault en volvo.
Ik heb nu opnieuw een volvo. Prijs/kwaliteit is deze opnieuw ongeëvenaard. Mijn c30 van een aantal jaren terug had een beter weggedrag dan een 15k duurdere passat cc. Het dash van Volvo is juist fantastich, heerlijk dat je een numeriek toetsenbord heb, even een nummer ingeven omdat je onderweg ene klant ofzo moet bellen dat zou elk merk moeten doen. Je kunt namelijk je aandacht beter op de weghouden ipv dat je op een touchscreen zit te klooien. Navi scherm zit op een fijne hoogte, stoelen zijn boven gemiddeld etc. Voor veel functies gewoon een knop ipv verstopt in een of ander systeem. Maar ja wat ik zeg dit persoonsgebonden er zijn mensen die iDrive van BMW niet fijn vinden, ook dit vind ik een fantastisch systeem, etc, etc.
De V40 is ergonomisch gezien super, het enige wat hij mist is een opbergvakje voor de zonnebril maar daar komt menigeen wel overheen
oja, je moet niet te graag achterin willen zitten maar als je personen wilt vervoeren zoek je niet naar een v40 dus zal wel loslopen in zijn geval denk ik.
Dank voor alle reacties! Ik hoef overigens ook weer niet de blits op de A2 uit te hangen AEX351. Het gaat mij er met name om dat ik gewoon een relaxte auto heb omdat ik, niet zo veel als RZor, toch best veel km's maak. Dat gevoel had ik meteen toen ik in de Volvo zat. Daarbij is de achterbank wel klein, maar ik heb nu 1 kind van nog geen 2 jaar dus achterin past dat voorlopig allemaal nog. Ik wil daarnaast wel een voorkeursauto van mijn werkgever kiezen, aangezien ik dan bij een eventueel vertrek niet aan de auto vastzit en bij promotie de optie krijg om te wisselen van auto.
De voorkeursmodellen in de twee klassen waar ik uit wil kiezen zijn een Volvo V40, VW Golf, BMW 1 serie, BMW 3 serie, Mercedes C klasse en VW Passat. Daarbij kijk ik natuurlijjk ook even naar de grote verschillen in maandelijkse kosten
De voorkeursmodellen in de twee klassen waar ik uit wil kiezen zijn een Volvo V40, VW Golf, BMW 1 serie, BMW 3 serie, Mercedes C klasse en VW Passat. Daarbij kijk ik natuurlijjk ook even naar de grote verschillen in maandelijkse kosten
[ Voor 16% gewijzigd door Katseviool op 28-08-2016 12:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/131313/whisky-glasses.jpg?f=community)
Ook hier een V40 rijder. De 'nieuwe' 120pk D2 is echt een hele goede motor. Strak, bergen koppel en vlot.
Ik rij de V40 met de 115pk D2 motor en ben heel erg tevreden over de auto. Ik zou het geld er niet aan uitgeven maar eventueel een paar extra opties kiezen
Stoelen zijn persoonlijk maar ik zit beter in een V40 dan elke concurent in z'n klasse (1serie, A3, CT200h).
Ik rij 45k per jaar en heb nooit last van mijn rug.
Ik zou zo weer een V40 kiezen, echter heb ik ivm gezinssituatie een grotere auto nodig.
Opper-prutser
:strip_exif()/u/31994/Orlygot.gif?f=community)
Pff hier de Megane Estate in moeten / mogen leveren na een heel drama verhaal.
De auto liep vol met water, iedere keer als het regende kwam er water in de auto gelopen.
Bij ontvangst was de auto niet stoffig maar zat vol met witte schimmel. De vlekken in de bekleding waren niet van koffie / melk / pis maar van vocht.
Na een paar boze mailtjes en belletjes hebben ze bij Athlon de auto lekker daar gehouden want zij kunnen niet garanderen dat na maanden / jaren vocht deze auto nog schimmel vrij te krijgen is.
Nu moet / mag ik dus weer gaan kijken voor een nieuwe auto of als er iets gunstigs in de pool voorbijkomt pak ik er daar nog eentje (een paar jaartjes nog 14%).
Maar dat is meteen ook het probleem als ik nu zou weten dat er geen 14% modellen meer voorbij zouden komen in de pool zou ik zonder enige vorm van spijt voor een Octavia combi 1.6 / 2.0 gaan met het style business pakket. 250 euro netto bijtelling vind ik dan wel nog te doen. Maar wetende dat het goed kan zijn dat er nog auto's die niet zo mijn smaak zijn maar wel groot zijn en slechts 100 tot 160 euro kosten voorbij komen pff dat doet mijn broekzak best wel pijn.
Daarom kijk ik ook nog steeds naar de Opel Astra want die is in de bijtelling zeer gunstig zelfs als je hem een beetje deftig aankleed. tussen de 200 en 230. Ik vind hem alleen zo inspiratieloos / saai.
- Auto stonk extreem bij ontvangst en is dus direct gereinigd.
- Veel lawaai van de banden (wat ik bij mijn oude megane niet had)
- Veel problemen met stank zelfs na de tweede reiniging.
- Bekleding zag er niet uit.
- Veel vreemde kleine klachten met de auto. Spiegels klapte niet netjes in CC werkte niet altijd enz enz.
- Alle knopjes waren schoon gekrabd (geen tekst meer)
De auto liep vol met water, iedere keer als het regende kwam er water in de auto gelopen.
Bij ontvangst was de auto niet stoffig maar zat vol met witte schimmel. De vlekken in de bekleding waren niet van koffie / melk / pis maar van vocht.
Na een paar boze mailtjes en belletjes hebben ze bij Athlon de auto lekker daar gehouden want zij kunnen niet garanderen dat na maanden / jaren vocht deze auto nog schimmel vrij te krijgen is.
Nu moet / mag ik dus weer gaan kijken voor een nieuwe auto of als er iets gunstigs in de pool voorbijkomt pak ik er daar nog eentje (een paar jaartjes nog 14%).
Maar dat is meteen ook het probleem als ik nu zou weten dat er geen 14% modellen meer voorbij zouden komen in de pool zou ik zonder enige vorm van spijt voor een Octavia combi 1.6 / 2.0 gaan met het style business pakket. 250 euro netto bijtelling vind ik dan wel nog te doen. Maar wetende dat het goed kan zijn dat er nog auto's die niet zo mijn smaak zijn maar wel groot zijn en slechts 100 tot 160 euro kosten voorbij komen pff dat doet mijn broekzak best wel pijn.
Daarom kijk ik ook nog steeds naar de Opel Astra want die is in de bijtelling zeer gunstig zelfs als je hem een beetje deftig aankleed. tussen de 200 en 230. Ik vind hem alleen zo inspiratieloos / saai.
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
/u/97359/crop64803232ade4a_cropped.png?f=community)
Jep leuk detail de leasemaatschappij wou het afschepen op slecht onderhoud van bereider.
Leuk detail je moet het plastic in het motor compartiment open maken / de wielkast openmaken en volgens mij mag ik amper een schroevendraaier gebruiken om mijn lampen te vervangen van de leasemaatschappij
. Uit eindelijk is dat allemaal bij de vorige bereider terecht gekomen. Mijn auto's staan tot het einde van oktober gewoon iedere dag in een parkeer garage en rijden naar een parkeer garage en staan letterlijk niet in / onder of in de buurt van bomen
. Als iemand nog goeie ideeën heeft voor een mooie C klasse station met een gunstige catalogus waarde laat maar horen. De Megane valt in ieders geval al af niet omdat ik er klaar mee ben maar eerder omdat het midden console te ver naar voren is gebracht en nu dus de hele tijd mijn knie irriteert als ik er in rijd.
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
Je zou eens kunnen navragen of er geen voorraad auto's zijn met 14%. Bij Alphabet bijvoorbeeld waren er een aantal Peugeot 308sw op voorraad van vorig jaar.:
Pff hier de Megane Estate in moeten / mogen leveren na een heel drama verhaal.Vorige maand zijn we er achter gekomen wat voor 99% van de gevallen de oorzaak was.
- Auto stonk extreem bij ontvangst en is dus direct gereinigd.
- Veel lawaai van de banden (wat ik bij mijn oude megane niet had)
- Veel problemen met stank zelfs na de tweede reiniging.
- Bekleding zag er niet uit.
- Veel vreemde kleine klachten met de auto. Spiegels klapte niet netjes in CC werkte niet altijd enz enz.
- Alle knopjes waren schoon gekrabd (geen tekst meer)
De auto liep vol met water, iedere keer als het regende kwam er water in de auto gelopen.
Bij ontvangst was de auto niet stoffig maar zat vol met witte schimmel. De vlekken in de bekleding waren niet van koffie / melk / pis maar van vocht.
Na een paar boze mailtjes en belletjes hebben ze bij Athlon de auto lekker daar gehouden want zij kunnen niet garanderen dat na maanden / jaren vocht deze auto nog schimmel vrij te krijgen is.
Nu moet / mag ik dus weer gaan kijken voor een nieuwe auto of als er iets gunstigs in de pool voorbijkomt pak ik er daar nog eentje (een paar jaartjes nog 14%).
Maar dat is meteen ook het probleem als ik nu zou weten dat er geen 14% modellen meer voorbij zouden komen in de pool zou ik zonder enige vorm van spijt voor een Octavia combi 1.6 / 2.0 gaan met het style business pakket. 250 euro netto bijtelling vind ik dan wel nog te doen. Maar wetende dat het goed kan zijn dat er nog auto's die niet zo mijn smaak zijn maar wel groot zijn en slechts 100 tot 160 euro kosten voorbij komen pff dat doet mijn broekzak best wel pijn.
Daarom kijk ik ook nog steeds naar de Opel Astra want die is in de bijtelling zeer gunstig zelfs als je hem een beetje deftig aankleed. tussen de 200 en 230. Ik vind hem alleen zo inspiratieloos / saai.
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
Het gevoel van de 308 herken ik wel
Maar wel raar dat Athlon zon afgetrapte megane inzet. Hoe krijg je na een paar jaar alle knoppen al kaal
Volvo heeft hier een daar nog wat 14% D2's van vorig jaar staan. Zijn meestal wel auto's met een 10k op de teller, denk dat deze als leenauto enzo ingezet zijn. Had bij de beurt van mijn auto vorige week en 14% d2 summum mee, welk volgens het kaartje in de auto te koop is/cq geleast kan worden. Auto zag er echt als nieuw uit, hij rook zelfs nog zo
Bijvoorbeeld zoiets: https://www.harriearendse...ter-line-14-bijtelling-1/
Met de prijs van dat specifieke model zal de lease ook gunstig uitvallen ondanks dat sommimge leasemaatschappijen hem als soort van 2e hands gaan berekenen.
De Megane was natuurlijk bij inleveren helemaal schoon (want net door de wasstraat) en rook dus lekker naar schoonmaak middel. Echter na een paar weekjes in opslag was dat ding natuurlijk helemaal smerig van binnen. Dus ja eigenlijk had de chauffeur die de auto af kwam leveren zelf al aan de bel moeten trekken. Maar ja weet die veel wellicht had ik de auto zelf al wel zo smerig ingeleverd.:
[...]
Het gevoel van de 308 herken ik wel
Maar wel raar dat Athlon zon afgetrapte megane inzet. Hoe krijg je na een paar jaar alle knoppen al kaal
Volvo heeft hier een daar nog wat 14% D2's van vorig jaar staan. Zijn meestal wel auto's met een 10k op de teller, denk dat deze als leenauto enzo ingezet zijn. Had bij de beurt van mijn auto vorige week en 14% d2 summum mee, welk volgens het kaartje in de auto te koop is/cq geleast kan worden. Auto zag er echt als nieuw uit, hij rook zelfs nog zo
Bijvoorbeeld zoiets: https://www.harriearendse...ter-line-14-bijtelling-1/
Met de prijs van dat specifieke model zal de lease ook gunstig uitvallen ondanks dat sommimge leasemaatschappijen hem als soort van 2e hands gaan berekenen.
De V40 is veeeul te klein voor mij. Naast het punt dat het midden console ook weer zo achterlijk naar voren staat zoals bij de Megane, ik zoek een echte station auto.
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
/u/88312/f18_2.png?f=community)
En een belangrijke die veel mensen vergeten: wanneer jij je eigen auto in de prak rijdt, zal jouw werkgever dat een zorg zijn. Ook al is dat buiten jouw schuld om. Jij kiest ervoor om met je eigen auto te rijden, dus als die auto het niet meer doet, is dat ook jouw probleem. En ook de kosten voor een nieuwe auto (of reparatie) zijn niet het probleem van jouw werkgever.
Met leasen is dat anders (en dan ga ik er vanuit dat je wel vervangend vervoer in het leasecontract opneemt), omdat dan jouw werkgever de mobiliteit faciliteert. Als die faciliteit wegvalt (door de auto in de prak te rijden bijvoorbeeld) zal jouw werkgever meehelpen met een oplossing daarvoor.
Dus er zijn misschien goedkopere alternatieven, maar bij die alternatieven liggen bepaalde risico's bij jou. Leasen geeft minder risico's, maar daar betaal je dus ook voor
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:strip_icc():strip_exif()/u/52072/crop5de51ebf91960_cropped.jpeg?f=community)
Ik snap echt niets van je verhaal... Eerst zeg je dat je heeel graag een octavia wilt, en vervolgens begin je over een gunstige Astra, terwijl dat niet zo heel veel scheelt... (afhankelijk van de aankleding):
zou ik zonder enige vorm van spijt voor een Octavia combi 1.6 / 2.0 gaan met het style business pakket. 250 euro netto bijtelling vind ik dan wel nog te doen. Maar wetende dat het goed kan zijn dat er nog auto's die niet zo mijn smaak zijn maar wel groot zijn en slechts 100 tot 160 euro kosten voorbij komen pff dat doet mijn broekzak best wel pijn.
Daarom kijk ik ook nog steeds naar de Opel Astra want die is in de bijtelling zeer gunstig zelfs als je hem een beetje deftig aankleed. tussen de 200 en 230. Ik vind hem alleen zo inspiratieloos / saai.
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
:strip_exif()/u/154623/Avatar.gif?f=community){kind=avatar}
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Game PC
2 Post or Not 2 Post What's the question ?
"If it ain't broken, you didn't try hard enough"
Dan is een Astra dus idd goedkoper, want volgens mij gaat 40k stuk slaan op een Astra niet lukken
Ik heb een Astra waar alleen het schuifdak en de massagestoelen/geventileerde stoelen ontbreek en kom nog niet eens aan de genoemde 36k. Weliswaar 25% bijtelling, maar hij is er ook in 20% te krijgen en volgend jaar zijn (bijna) alle auto's 22%.
Kortom, ik denk op basis hiervan dat een gelijkwaardige aangeklede Astra goedkoper is als Octavia met dezelfde opties/motorisering.
Nu moet ik wel zeggen dat ik de leasebedragen van de Octavia niet ken, maar ik weet wel dat de Astra strak geprijsd is in de lease. Ik heb hem niet vergeleken met de Octavia, wel met de Golf, Leon, Focus, Mazda 3 etc en die waren stukken duurder elke maand
Tsja, dan komt het eigenlijk alleen nog maar neer op een keuze die jij kan nemen.
1. Kies voor mijn portomonnee en ga een auto 4 jaar (voor het gemak even) rijden die ik saai vind
2. Kies voor de auto waar ik blij van word om in te rijden en betaal ik 4 jaar wat meer
Mijn vorige auto keuze werd het een V40. Kostten mij netto 80 euro meer dan een Ford Focus of vergelijkbare auto, maar heb geen kilometer spijt gehad. Een week geleden heb ik mijn nieuwe auto besteld, een Renault Talisman Estate met 200!! PK
, er zijn goedkopere auto's te leasen. Zou ook echt op de centjes kunnen letten een C-segmenter kunnen nemen. Maar hier gaat mijn hart harder van kloppen.Ik heb nog gekeken naar een 308 SW maar daar werd ik zelf dus helemaal niet blij van.
Leuk he, hoe persoonlijk de keuze voor een auto is. Luxe problemen
Opper-prutser
Een 308 SW of een 200 Pk Talisman Initiale Paris (neem ik even aan? ) is 10k verschil in cataloguswaarde?
) is 10k verschil in cataloguswaarde?
K to the KillaZ
Ja ruim, in de basis scheelt het ruim 10~17k. (het is de Initiale Paris )
Waar het voorbeeld voor bedoeld was, kies je een auto met je hoofd of met je hart. De Peugeot 308SW geeft voldoende ruimte, Ford Focus Wagon ook. Maar ik heb meer te besteden, ik ben niet uit de ban gesprongen met een BMW 3-serie of een Audi A4. Maar had voor mijzelf een bedrag opgesteld en kan daar een auto voor rijden waar ik heel heel erg blij van word.
Voor de centjes moet ik die Talisman niet rijden, maar my god wat een toffe auto vind ik het toch!
)Waar het voorbeeld voor bedoeld was, kies je een auto met je hoofd of met je hart. De Peugeot 308SW geeft voldoende ruimte, Ford Focus Wagon ook. Maar ik heb meer te besteden, ik ben niet uit de ban gesprongen met een BMW 3-serie of een Audi A4. Maar had voor mijzelf een bedrag opgesteld en kan daar een auto voor rijden waar ik heel heel erg blij van word.
Voor de centjes moet ik die Talisman niet rijden, maar my god wat een toffe auto vind ik het toch!
Opper-prutser
http://www.autoweek.nl/au...el-astra-gtc-20-turbo-opc:
[...]
Dan is een Astra dus idd goedkoper, want volgens mij gaat 40k stuk slaan op een Astra niet lukken
49k excl opties.
Wel een beetje valsspelen want dit is eigenlijk het vorige model -- het nieuwe model kent volgens mij nog geen coupé/cabrio/gtc of opc uitvoeringen. En dat zijn meestal de versies waarin je terecht komt voor 2x de instapprijs.
:strip_icc():strip_exif()/u/288954/naamloos.jpg?f=community)
WP Vaillant VWL75/6 A 230V | Boiler VIH RW 300/3 MR | 27 x 405 ZZO= 10.935 op Solar Edge 9 kW 3 fasen omvormer | Vent: Zehnder Q600 ERV
Als je bij de diesels wilt blijven, heb je een groot prijsverschil in het voordeel van de Astra.:
Yep je hebt gelijk, perfect te vergelijken ook met een Octavia 2.0 TDI
Voor 41k heb je de Octavia als 2.0TDI RS (184pk, een soort Golf GTD dus). De snelste Astra diesel is de 1.6 160pk en kost slechts 32k.
Wil je liever benzine op benzine vergelijken, dan kom je op de 2.0 TSI RS230 van 44k tegen de GTC 2.0 Turbo van 49k. Maar de Octavia is een wat andere serie dan de Astra.
Hij is als model vooral op praktisch nut gericht en bijvoorbeeld alleen als 5d / SW leverbaar. De Astra dekt doorgaans een wat breder gebied af, die is in alle mogelijke carrosserievormen leverbaar. Ik verwacht dat ze wel weer met een Coupe of GTC gaan komen, en waarschijnlijk ook met de biturbo diesel. Die zal dichter bij de topdiesel van Skoda zitten.
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/43698/m9FiydA.gif?f=community)
Je moet een Passat vergelijken met een Superb, kijken hoe je dan uitkomt. Al blijft het persoonlijke smaak, ik kan niet wachten tot mijn Octavia wordt geleverd
Tuurlijk moet je ze qua auto vergelijken in hetzelfde segment. Ik probeer alleen te zeggen dat prijzen niet altijd wat zeggen. Die R design werd mee gestunt omdat de GTE niet meer geleverd kon worden eind 2015:
[...]
Je moet een Passat vergelijken met een Superb, kijken hoe je dan uitkomt. Al blijft het persoonlijke smaak, ik kan niet wachten tot mijn Octavia wordt geleverd
en dan krijg je veel meer bang for buck dan alles in de configurator aan moeten vinken normaliter.
Mijn boefje is liev!
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik probeer even te vergelijken met de autoweek site maar de Superb heeft al wel een grotere kofferbak in pure liters. (625 vs 608 van de Renault).
Ook is die Talisman behoorlijk aan het gewicht en de specs zijn niet echt heel denderend eigenlijk.
Ik weet wel dat de Superb qua beenruimte voor de achterpassagiers etc. echt meer dan prima is.
Verder is het een kwestie van smaak, de eerste renders waren in mijn ogen mooi maar nu ik hem in het echt heb gezien is die achterkant
.
Ja, dat heb ik dus met de hele Superb..... hetzelfde idee als die dikke buurvrouw van verder op......:
Verder is het een kwestie van smaak, de eerste renders waren in mijn ogen mooi maar nu ik hem in het echt heb gezien is die achterkant
Je doelt op de Superb? Dat valt me ook tegen inderdaad. Zeker met een paar standaard velgen ziet ie er echt raar uit. De Talisman heeft wel echt een veel gavere uitstraling vind ik:
[...]
Verder is het een kwestie van smaak, de eerste renders waren in mijn ogen mooi maar nu ik hem in het echt heb gezien is die achterkant
Jammer vind ik dan wel weer de DRL. Dat ziet zo vreemd uit 
Mijn boefje is liev!
Talisman is velen malen mooier, wat is belangrijker dan dat?
Let op dat VAG nog wel eens vieze trucjes wil gebruiken om de liters omhoog te krikken.
(golf variant heeft meer liters dan een passat variant).
Ik denk dat ik je verkeerd begrijp, maar de Talisman niet mooi!?Verder is het een kwestie van smaak, de eerste renders waren in mijn ogen mooi maar nu ik hem in het echt heb gezien is die achterkant
Grappige is dat de keren dat ik hem zag rijden -in Duitsland nota bene-, we in de file stonden en al die Duitsers in hun Audi echt hun ogen aan het uitkijken waren
Talisman straalt echt klasse en dynamiek uit.
:
Ja, dat heb ik dus met de hele Superb..... hetzelfde idee als die dikke buurvrouw van verder op......
Doet me denken aan een GTE:
Je doelt op de Superb? Dat valt me ook tegen inderdaad. Zeker met een paar standaard velgen ziet ie er echt raar uit. De Talisman heeft wel echt een veel gavere uitstraling vind ik
[afbeelding]
:strip_exif()/u/36998/Division-Brabant-avatar-got.gif?f=community){kind=avatar}
Dealer opties telen niet mee zoals een trekhaak bijvoorbeeld (worden later ingebouwd), maar wat je meestal on-line selecteert weer wel. Als je toch al in de VW hoek zit, kijk dan ook naar Skoda. Die zit kwam prijs er tussen in.
sc6
Ja dat had ik wel ingecalculeerd maar ik had niet gedacht dat dit zo'n drastisch verschil zou zijn.....:
[...]
Die Passat zal zeker een hogere restwaarde hebben
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
En soms hebben de leasemaatschappijen regelingen lopen waardoor het soms wat goedkoper kan.:
[...]
Die Passat zal zeker een hogere restwaarde hebben
en soms zijn de leasemaatschappijen onderdeel van een merk en bevorderen ze zo de verkoop van dat specifieke merk
Hmmm de Rabobank TDI 2.3 21%:
[...]
en soms zijn de leasemaatschappijen onderdeel van een merk en bevorderen ze zo de verkoop van dat specifieke merk
Bij ons is het juist andersom.
Ik begreep van de wagenparkbeheerder, dat een Passat niet binnen budget past, maar een kale Talisman wel.
Leaseplan en Athlon bij ons...
Leaseplandirect::
Die Passat zal zeker een hogere restwaarde hebben
Passat BlueMotion
€ 34.790 - 645 euro per maand
Talisman EDC Zen
€ 34.590 - 656 euro per maand
Dan heb je dus een kale Passat, tegen een dik aangeklede Talisman met automaat...
Instap Talisman bij leaseplandirect is 612 euro per maand.
Dit alles op basis van 35k per jaar, 48 maanden en diesel.
?:
Hmmm de Rabobank TDI 2.3 21%
Ik zeg goeie deal die Talisman!
Bij mij was 't zelfde verhaal. Superb 150pk diesel helemaal aangekleed naar niveau van de Talisman Initiale Paris (tjok vol met opties). Kwam voor het leasetarief de Talisman beter uit de verf. Opties zijn bij mijn Leasemij duur!
Bij mij was 't zelfde verhaal. Superb 150pk diesel helemaal aangekleed naar niveau van de Talisman Initiale Paris (tjok vol met opties). Kwam voor het leasetarief de Talisman beter uit de verf. Opties zijn bij mijn Leasemij duur!
Opper-prutser
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
I.p.v. half september kan ik de auto vrijdag ophalen. Dealer had niet helemaal lekker gecommuniceerd. Stond al sinds 23-08 bij ze op de plas. Ik belde maandag, toen zou ik hem woensdag kunnen ophalen. Helaas hadden ze geen "luxe" kentekenplaten besteld en moet ik daarop wachten. Ondanks dat ik dit drie(!) keer heb verzocht:
Vandaag mijn nieuwe leaseauto besteld! Een Octavia met het volgende:
Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Ambition DSG Business 5D HB 85KW/115PK 23.580,00De camera was eigenlijk buiten budget maar ze hebben gehandeld en het is gelukt :-). Enig nadeel is dat op de hatchback bij MY2017 ook de ruitenwisser erbij komt, maar die nemen we maar voor lief.
- DAB (digitale radio ontvangst) 100,00
- Sunset 180,00 (getinte ruiten)
- Metallic lak 550
- - Black Magic pearl effect
- Navigatie Columbus met 8 inch touchscreen, harde schijf, Apple Connectivity, dvd-speler, kleuren MaxiDot display, Smartlink functionaliteit en WLAN 1.200,00
- Optical Parking Assistent achter (parkeercamera) 290,00
- Parking Distance Control voor en achter 290,00
- Rokerspakket 20,00
- Dynamic pakket 350,00 (sportstoelen, sportstuur, spoilertje
- Stoffen bekleding Coeus Zwart
- Licht pakket 1.250,00
- Spiegelpakket (dimmende binnen & buiten spiegel(s), inklapbaar, instapverlichting, electrisch verstelbaar
Al met al een complete auto voor het segment, bewust geen combi (nja, ook budgettair gezien), de 115pk zal wel wennen worden, maar de auto is niet heel zwaar en dat i.c.m. een 7-DSG lijkt het me wel prima toeven
* Kecin is a happy camper!
Maar wel zin in natuurlijk
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
In het Dynamic pakket zit toch geen spoiler aanpassing? Losse RS sport spoiler kost +500 ex:
[...]
I.p.v. half september kan ik de auto vrijdag ophalen. Dealer had niet helemaal lekker gecommuniceerd. Stond al sinds 23-08 bij ze op de plas. Ik belde maandag, toen zou ik hem woensdag kunnen ophalen. Helaas hadden ze geen "luxe" kentekenplaten besteld en moet ik daarop wachten. Ondanks dat ik dit drie(!) keer heb verzocht
Maar wel zin in natuurlijk
Een kleine spoiler, maar alleen op de normale versie, niet op de combi.:
[...]
In het Dynamic pakket zit toch geen spoiler aanpassing? Losse RS sport spoiler kost +500 ex
:strip_icc():strip_exif()/u/313945/1282927574N2556.jpg?f=community)
Wel wat foto's schieten hé:
[...]
I.p.v. half september kan ik de auto vrijdag ophalen. Dealer had niet helemaal lekker gecommuniceerd. Stond al sinds 23-08 bij ze op de plas. Ik belde maandag, toen zou ik hem woensdag kunnen ophalen. Helaas hadden ze geen "luxe" kentekenplaten besteld en moet ik daarop wachten. Ondanks dat ik dit drie(!) keer heb verzocht
Maar wel zin in natuurlijk
Heren! Kunnen we ontopic blijven over de keuze van leaseautos!!
Zaken als bijtelling, keuze tussen lease of prive autos vallen onder het Het grote Leaseauto-topic.
En nu ONTOPIC!!
Zaken als bijtelling, keuze tussen lease of prive autos vallen onder het Het grote Leaseauto-topic.
En nu ONTOPIC!!
GAAF Kecin!! Nog een paar nachtjes en dan scheuren in je nieuwe bolide! Wel pics posten:
[...]
I.p.v. half september kan ik de auto vrijdag ophalen. Dealer had niet helemaal lekker gecommuniceerd. Stond al sinds 23-08 bij ze op de plas. Ik belde maandag, toen zou ik hem woensdag kunnen ophalen. Helaas hadden ze geen "luxe" kentekenplaten besteld en moet ik daarop wachten. Ondanks dat ik dit drie(!) keer heb verzocht
Maar wel zin in natuurlijk
Opper-prutser
Thanks! Heb er ook super veel zin in, en ga het zeker even posten. Ga het beestje vrijdag ook gelijk uitlaten. Ga roadtrippen met een vriend van me:
GAAF Kecin!! Nog een paar nachtjes en dan scheuren in je nieuwe bolide! Wel pics posten
Will do!:
[...]
Wel wat foto's schieten hé
:
[...]
In het Dynamic pakket zit toch geen spoiler aanpassing? Losse RS sport spoiler kost +500 ex
Klopt. De hatchback kent echter een "BMW M-lip". Het gaat om een hele kleine lip. Om aan te geven welke zie volgende afbeelding, de kleur is hier anders. Mijn lip zal dezelfde metallic kleur hebben als de auto zelf:
[ Voor 6% gewijzigd door Kecin op 31-08-2016 13:30 ]
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Ik ben totaal geen liefhebber van Renault maar ik heb zojuist in de nieuwe Talisman van een collega gereden (dCi 110) maar wat rijdt dat ding fijn zeg! En hij ziet er ook nog 's geweldig uit. Maakt mijn keuze voor een nieuwe leaseauto alleen maar lastiger...
Ik mag pas volgend jaar een nieuwe uitzoeken helaas maar ik neig sowieso naar een sedan, en dan bij voorkeur een Ford. VW en Skoda vallen af (weinig origineel en saai naar mijn mening) en een BMW (3-serie) zal vrees ik te duur zijn. Franse merken vallen eigenlijk ook af, al doet de Renault mij dus wel twijfelen. De Mazda6 kan eventueel ook nog, qua uiterlijk althans. Verder ben ik totaal niet op de hoogte van Mazda.
Najah ik heb nog even om me te oriënteren
Ik mag pas volgend jaar een nieuwe uitzoeken helaas maar ik neig sowieso naar een sedan, en dan bij voorkeur een Ford. VW en Skoda vallen af (weinig origineel en saai naar mijn mening) en een BMW (3-serie) zal vrees ik te duur zijn. Franse merken vallen eigenlijk ook af, al doet de Renault mij dus wel twijfelen. De Mazda6 kan eventueel ook nog, qua uiterlijk althans. Verder ben ik totaal niet op de hoogte van Mazda.
Najah ik heb nog even om me te oriënteren
[ Voor 14% gewijzigd door TommyGun op 01-09-2016 12:39 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Pfoe ik wist niet dat de Mondeo zo duur was
[ Voor 23% gewijzigd door TommyGun op 01-09-2016 12:48 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Bij ons is het juist één van de goedkoopste D-segmenters.:
Pfoe ik wist niet dat de Mondeo zo duur was
Een Mondeo titanium past bijvoorbeeld wel, maar Talisman moet al vrij basic en een Passat past helemaal niet in het budget.
Dit topic is gesloten.