:strip_exif()/u/347735/crop58f65ba8bbb3d_cropped.gif?f=community)
Haha yes! Minimeeting in Almere?:
[...]
Is dat in de Meenten (Almere)? Zoja, dan zal ik even zwaaien vanuit de Werven.
Auto:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Afgelopen een stukje open gereden naar een meeting:
(hopelijk is hij zichtbaar...)
Zo ziet een niet-verlaagde E36 er toch wel mooi uit. En dan na te gaan dat ik hem deze keer niet goed heb kunnen poetsen, alleen wassen en drogen. Hij zat onder het zand en modder na een paar dagen in stromende regen over landbouwwegen rijden.
(hopelijk is hij zichtbaar...)
Zo ziet een niet-verlaagde E36 er toch wel mooi uit. En dan na te gaan dat ik hem deze keer niet goed heb kunnen poetsen, alleen wassen en drogen. Hij zat onder het zand en modder na een paar dagen in stromende regen over landbouwwegen rijden.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/64647/Peugeot_Logo_avatar61x50.JPG?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/29/crop574c1e0dc27bd_cropped.jpeg?f=community)
Nette bak @deepbass909 
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Vandaag hebben m'n vriendin en ik de route gereden. Met lunchen, vastlopen in Loenen (veel tijd (half uur) verspilt omdat een weg vanwege een kermis afgesloten bleek en omleiding fout ging...) en wandelen op de Hoge Veluwe (1,5 uur), zijn we van 10.30 tot 17.00 onderweg geweest.
Nog wel een aandachtspuntje onderweg tegen gekomen, na Kootwijk is er een stukje onverhard. Dat is verder wel goed onderhouden en geen probleem met verreweg de meeste auto's. Een alternatief is alleen vrij lastig te vinden daar. Grootste nadeel van dat stukje weg, je auto wordt heel snel vies... Zeker als ze het nat houden tegen stof (zoals vandaag).
Even een foto van bij een stop onderweg (na de bovengenoemde weg trouwens):
20180509_134542 by Chris Hogevonder, on Flickr
Nog wel een aandachtspuntje onderweg tegen gekomen, na Kootwijk is er een stukje onverhard. Dat is verder wel goed onderhouden en geen probleem met verreweg de meeste auto's. Een alternatief is alleen vrij lastig te vinden daar. Grootste nadeel van dat stukje weg, je auto wordt heel snel vies... Zeker als ze het nat houden tegen stof (zoals vandaag).
Even een foto van bij een stop onderweg (na de bovengenoemde weg trouwens):
20180509_134542 by Chris Hogevonder, on Flickr[Voor 5% gewijzigd door deepbass909 op 10-05-2018 22:57. Reden: Even het maps-links aangepast]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/609558/crop570a8a00bc68c_cropped.png?f=community)
Na wat fijne ritjes afgelopen dagen heb ik vandaag toch slecht nieuws te horen gekregen met mijn 206cc 
Dat zijn mindere berichten, veel succes met de afhandeling.:
Na wat fijne ritjes afgelopen dagen heb ik vandaag toch slecht nieuws te horen gekregen met mijn 206cc
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/62325/crop5ce952a7be68a_cropped.jpeg?f=community)
Leuk een Cabrio topic
Ik ben nu bijna 2 jaar in bezit van deze Corvette C6
Ik ben nu bijna 2 jaar in bezit van deze Corvette C6
|D3 Battletag: <SG>DarkAngelnl#2829| WOT DarkAngelnl
Ik heb de link even aangepast, ik heb altijd ruzie met de google-url's....:
[...]
Mooi werk. Je Maps URL werkt trouwens niet. Vies is geen probleem; hoge middenrug wel
De weg is daar heel vlak, over het algemeen zelfs geen kuilen.
Maar wel dit:
20180510_225932 by Chris Hogevonder, on Flickr
Morgen maar even de hogedrukspuit pakken.
@Dark Angel
Welkom in het topic
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
@Dark Angel Mooi wagen. Zeer geslaagd in die kleur
@deepbass909 Dat zie ik eerder als een mooi excuus om de auto weer eens lekker op te poetsen
Zal ik je even mijn adres sturen? Je mag mijn cabrio wel komen poetsen hoor:
[...]
@Dark Angel Mooi wagen. Zeer geslaagd in die kleur
@deepbass909 Dat zie ik eerder als een mooi excuus om de auto weer eens lekker op te poetsen
Ik hou van rijden in de auto, ik van sleutelen eraan, maar ik hou niet van wassen en poetsen van de auto... Al zullen mijn buren waarschijnlijk denken van wel, als ik hem voor de 3de keer in een maand tijd sta te wassen
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
Ik kan mijn dak vast klikken in de kofferbak. Voordeel is dat de voorkant dan in een schanier zit waardoor je het dan kan optillen om er spullen onder te stoppen. Passen nog 2 grote sporttassen onder het dak.
En over die nieuwe Corvette ZR1 het probleem is dat de supercharger de motorkap is. En dat mag niet.
Maar kan je vertellen word nu hard werkt aan een tijdelijke oplossing om hem toch tekunnen laten keuren.
|D3 Battletag: <SG>DarkAngelnl#2829| WOT DarkAngelnl
Oh, maar dat ziet er toch prima uit! Een keer zoiets in de route bij Golfcabrio.com gehad. Ik reed voorop; de rest zag alleen stof:
[...]
Ik heb de link even aangepast, ik heb altijd ruzie met de google-url's....
De weg is daar heel vlak, over het algemeen zelfs geen kuilen.
Maar wel dit:
[afbeelding]20180510_225932 by Chris Hogevonder, on Flickr
Morgen maar even de hogedrukspuit pakken.
@Dark Angel
Welkom in het topic
Mooi, ik reserveer voor dat weggetje alvast even pole-position!!!:
[...]
Oh, maar dat ziet er toch prima uit! Een keer zoiets in de route bij Golfcabrio.com gehad. Ik reed voorop; de rest zag alleen stof
Peugeot 206 CC, 106 Rallye (work-in-progress) en BMW 735i
Haha, no change. Pole is gereserveerd voor de senior route planner, aka ondergetekende:
[...]
Mooi, ik reserveer voor dat weggetje alvast even pole-position!!!
Maar stof was afgelopen woensdag niet het probleem. Waarschijnlijk omdat er massa's zandwagens reden, werd de weg natgehouden. Daarom zit mijn cabrio nu onder een lekkere laag modder...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nee, de TS rijdt toch op pole, gevolgd door mede TS?:
[...]
Haha, no change. Pole is gereserveerd voor de senior route planner, aka ondergetekende
Maar stof was afgelopen woensdag niet het probleem. Waarschijnlijk omdat er massa's zandwagens reden, werd de weg natgehouden. Daarom zit mijn cabrio nu onder een lekkere laag modder...
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Haha, maar wie zegt dat ik de TS de exacte route geef? Misschien heb ik na afgelopen woensdag wel wat belangrijke wijzigingen doorgevoerd in de route, maar deel ik die niet met jullie:
[...]
Nee, de TS rijdt toch op pole, gevolgd door mede TS?
En anders zetten we toch gewoon maskers op?
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Gewoon daarna stukkie A1 of A50 pakken met 150kmpu en ramen open:
[...]
Haha, maar wie zegt dat ik de TS de exacte route geef? Misschien heb ik na afgelopen woensdag wel wat belangrijke wijzigingen doorgevoerd in de route, maar deel ik die niet met jullie
En anders zetten we toch gewoon maskers op?
En anders vragen we een boer aan het einde van de rit een lekke tuinslang over de weg te spannen. Allemaal dakje dicht, afspoelen en dakkie weer open... (Oh wacht, dit werkt niet voor de canvas-rijders… )
)Peugeot 206 CC, 106 Rallye (work-in-progress) en BMW 735i
Volgens mij heb ik je project op facebook gezien. Ziet er goed uit en ik zie ook af en toe die aanbiedingen voorbij komen voor nieuwe Saab motoren en bakken.
Ik ga binnenkort maar eens beginnen met die van mij..
https://www.discogs.com/user/jurgen1973/collection
:strip_icc():strip_exif()/u/266015/crop5f6b18694148c_cropped.jpeg?f=community)
ik meldt mij af van de toertocht & van dit topic, aangezien ik afgelopen week mijn cabrio verkocht heb 
nog even een mooie foto ter afscheid
en vooral heel veel plezier met de toerrit
nog even een mooie foto ter afscheid
en vooral heel veel plezier met de toerrit
Och ik reed tussen de 30 en 40 duizend per jaar met mijn cabrio en vooral met dit weer zoveel mogelijk open en met een big smile
Maar ik kan het ergens ook wel voorstellen, een Z4 is ook geen goedkope wagen om zoveel mee te rijden.Als het warm genoeg is, is dat geen probleem hoor. Sowieso kan een canvas dakje er echt wel tegen om een paar uurtjes vochtig in de bak te liggen, als hij daarna maar goed kan drogen.:
En anders vragen we een boer aan het einde van de rit een lekke tuinslang over de weg te spannen. Allemaal dakje dicht, afspoelen en dakkie weer open... (Oh wacht, dit werkt niet voor de canvas-rijders…
In voorbereiding op 15 juli heeft mijn telefoon een nieuw plekje gekregen in het interieur en is de fabrieksradio weer terug in de cabrio:
20180519_220523 by Chris Hogevonder, on FlickrHij zit nu met een ander type beugel vast aan het dashboard waarmee hij een stuk stabieler zit en niet langer meer de ventilatie blokkeert. Nadeeltje, hij zit niet meer pal naast het stuur, dus op de kaart meekijken is iets lastiger geworden. Maar gelukkig ken ik de route al
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
dat het kan daar twijfel ik geen moment aan. dat het fijn is daar twijfel ik óók geen moment aan:
[...]
Och ik reed tussen de 30 en 40 duizend per jaar met mijn cabrio en vooral met dit weer zoveel mogelijk open en met een big smile
[...]
maar als je een hoop troep moet vervoeren is de Z4 niet de meest voor de hand liggende keuze 😂Haha, het zal net zo'n onpraktische auto zijn als mijn 3-serie. Je denkt in zo'n auto best veel ruimte te hebben (de buitenmaten zijn best groot namelijk), maar zelfs een "pakketje" van Coolblue kan al een uitdaging zijn::
[...]
dat het kan daar twijfel ik geen moment aan. dat het fijn is daar twijfel ik óók geen moment aan
20160829_185702 by Chris Hogevonder, on Flickr
Niet goed te zien, maar de doos was breder dan de stoel en lag half op de middenconsole. Op de achterbank had gekund, maar dan had ik het dak moeten openen en in de kofferbak was echt onmogelijk.
Ik noem mijn cabrio ook altijd de meest onpraktische auto die je kan kopen. In de zomer is het niets meer dan een enorme 2-zitter (de achterbank zit verstopt onder een defector) met een te kleine kofferbak.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nee, ik ga er vanaf. Ik vind het fijn rijden hoor. Misschien in de toekomst eens een nieuwer type. Voor nu heb ik er wel even genoeg van.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/205901/crop5b2a381245eb9_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/296605/crop5bfd50190128a.gif?f=community)
Zo, tijdje rustig geweest en helaas heeft de Lotus wat vertraging opgelopen. Gisteren het bericht gekregen dat de supercharger op zijn plek zit en dat ze nu bezig gaan met de laatste dingen, extra sensors enzo.
Daarna kunnen ze beginnen een het programmeren van de ECU
De reden dat het wat lastiger is; Supercharger linksboven het blok en de aandrijving aan de rechterkant met de op maat gemaakte as die achter het blok langs loopt.
Daarna kunnen ze beginnen een het programmeren van de ECU
De reden dat het wat lastiger is; Supercharger linksboven het blok en de aandrijving aan de rechterkant met de op maat gemaakte as die achter het blok langs loopt.
Als de lat te hoog ligt kun je er nog altijd onderdoor lopen.
@Axewi Gaaf project, hopelijk is het voor 15 juli klaar
De toertocht is trouwens geliefd... Als ik met kennissen uit het BMW-circuit praat en het komt ter sprak, krijg ik standaard de vraag of zij ook mee kunnen/mogen rijden Blijkbaar moeten er meer toertochtjes georganiseerd worden
Vandaag de cabrio op het Youngtimer event op een leuke locatie kunnen fotograferen:
IMG_0063 by Chris Hogevonder, on Flickr
Oud-industrieel met veel graffiti werkt om de een of andere reden gewoon goed.
De toertocht is trouwens geliefd... Als ik met kennissen uit het BMW-circuit praat en het komt ter sprak, krijg ik standaard de vraag of zij ook mee kunnen/mogen rijden
Blijkbaar moeten er meer toertochtjes georganiseerd worden Vandaag de cabrio op het Youngtimer event op een leuke locatie kunnen fotograferen:
IMG_0063 by Chris Hogevonder, on FlickrOud-industrieel met veel graffiti werkt om de een of andere reden gewoon goed.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Van mij mag je, ik moet helaas afzeggen voor de 15e.:
@Axewi Gaaf project, hopelijk is het voor 15 juli klaar
De toertocht is trouwens geliefd... Als ik met kennissen uit het BMW-circuit praat en het komt ter sprak, krijg ik standaard de vraag of zij ook mee kunnen/mogen rijden
Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart
Awww:
[...]
Van mij mag je, ik moet helaas afzeggen voor de 15e.
Ik had jouw Peugeot erg graag gezien...Ik wil de groep beperkt houden tot 10 à 15 auto's max. Groter wordt logistiek een stuk uitdagender en lopen we het risico dat het als een evenement gezien gaat worden. Ik heb één keer in een tocht van 50 auto's gereden, en dat is zeker indrukwekkend, maar ook een nachtmerrie... Bij kruisingen waren vrijwilligers nodig en de snelheid lag dramatisch laag.
Daarnaast, als je andere groepen gaat uitnodigen krijg je subgroepjes, wat voor de anderen juist weer niet leuk is.
UPDATE
Ik heb een inschrijftopic aangemaakt: GoT Cabrio toertocht
Graag je daar aanmelden als je zeker weet mee te gaan. Om praktische redenen (namelijk toegang tot het nationale park) is het nodig dat ik vooraf precies weet wie er mee gaan.
[Voor 13% gewijzigd door deepbass909 op 09-06-2018 00:45]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/71367/banshee.jpg?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Oh sjit, heus? Mijn auto kan die snelheid niet aan...
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Heb ik die niet toevallig voorbij zien komen op bimmerportal?:
ik meldt mij af van de toertocht & van dit topic, aangezien ik afgelopen week mijn cabrio verkocht heb
nog even een mooie foto ter afscheid [afbeelding]
en vooral heel veel plezier met de toerrit
Was die 206 niet te klein voor je?
Met mijn achtergrond zal ik je natuurlijk naar de 207CC, 307CC of 308CC proberen te lokken
Peugeot 206 CC, 106 Rallye (work-in-progress) en BMW 735i
Al eens op Snappcar gekeken? Ik weet dat er sowieso een roze(!) Mazda MX-5 NA rondrijdt die je via Snappcar kunt huren
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
De Astra is echt een tourvariant inderdaad, mijn pa heeft er ook een tijdje een gehad. Prima auto, maar soms mis je wel wat pit. Welk blok heb je?
Overigens mag ik binnenkort ook officieel aanschuiven bij dit topic, want ik heb het volgende besteld:
(Dit was de auto voor de proefrit, ik krijg zwart, iets kleinere velgen helaas, voor de rest redelijk in de opties).
[Voor 4% gewijzigd door Kecin op 21-06-2018 11:53]
I am not a number, I am a free man! Kecin's tweakblog! - Kecin.com!
Ja dat had ik ook gevonden, maar bij de Astra schijnt dat een issue te zijn. Hij heeft 2 dagen bij CabrioCare gestaan voor ze het hebben opgegeven, hij staat nu ook niet meer op hun site
:strip_icc():strip_exif()/u/7593/bennie.jpg?f=community)
Voor de MX-5 NC/ND zie ik veelvuldig de SmartTOP modules langskomen, zie dat die ook voor de TwinTop gemaakt is. Dat zou je probleem oplossen:
http://www.mods4cars.com/...r-the-opel-astra-twintop/
Ik ben ondertussen ook dakloos geworden:
Echt een ervaring zo'n auto kwa rijgedrag (los van het open dakje) als je enkel praktische FWD auto's gewend bent, had ik veel eerder moeten doen
[Voor 20% gewijzigd door Speedy op 22-06-2018 10:38]
Welkom bij de NC-club! Mooie kleur, zo zie je ze niet vaak:
Echt een ervaring zo'n auto kwa rijgedrag (los van het open dakje) als je enkel praktische FWD auto's gewend bent, had ik veel eerder moeten doen
Na zo'n 1,5 jaar een NC als daily ben ik nog steeds verknocht. Zoals iemand op het internet ooit mooi zei over de NC, het grootste nadeel van de auto is dat hoe meer tijd je erin doorbrengt, hoe minder je nog in een andere auto wil rijden. Het is niet de allerbeste auto ooit, maar de dingen die hij doet, doet hij op zo'n manier dat alle andere auto's al snel aanvoelen als totale oplichterij. Of zo.
Dat is balen, zag op Youtube een nederlander die het wel werkend heeft zodoende
YouTube: Mods4Cars comfort SmartTop module Astra Twintop
Viel me daarbij op hoe complex dat dak is, indrukwekkend mechanisme!
En een die blijkbaar met een Arduino bezig is geweest
YouTube: Astra TwinTop one touch roof
Dank! De kleur is imho inderdaad erg mooi op de auto, het moest ook dit, winning blue of velocity red worden, die had de voorkeur maar de prijs voor een 3rd gen lag helaas buiten mijn het-moet-leuk-blijven budget.:
[...]
Welkom bij de NC-club! Mooie kleur, zo zie je ze niet vaak
Na zo'n 1,5 jaar een NC als daily ben ik nog steeds verknocht. Zoals iemand op het internet ooit mooi zei over de NC, het grootste nadeel van de auto is dat hoe meer tijd je erin doorbrengt, hoe minder je nog in een andere auto wil rijden. Het is niet de allerbeste auto ooit, maar de dingen die hij doet, doet hij op zo'n manier dat alle andere auto's al snel aanvoelen als totale oplichterij. Of zo.
Ik gebruik hem niet dagelijks, met regen op de snelweg is niet mijn ding kwam ik achter, maar idd zelfs een woon/werk ritje wordt een stuk leuker
[Voor 66% gewijzigd door Speedy op 22-06-2018 16:48]
/u/131393/crop64632d451dbdc_cropped.png?f=community)
/u/158148/crop5d2f87b2c1740_cropped.png?f=community)
van de week heb ik meerdere mensen zowel vrouw als man met een hardtop (elektrisch) zien rijden, dicht.
Dan ben je een cabrio niet waard
Dan ben je een cabrio niet waard
:
[...]
Ik zit nu in Duitsland met een heftig verbrande @Izamito en die wil ook graag het dak dicht
Die heeft gewoon pech.
Ik zie geen rare dingen op de foto's maar de prijs vind ik aan de hoge kant. Voor minder geld heb je er al eentje uit 2006 en dat is het facelift model. https://www.flevomobiel.n...401&did=1589&herkomst=gpl En dan moet het afdingen nog beginnen...
Peugeot 206 CC, 106 Rallye (work-in-progress) en BMW 735i
Ik heb gisteren een heel klein ritje dicht gereden, voor de rest heb ik ongeveer 530km open gereden, met snelheden van 50 tot 160 km/u
Maar ik kan het in zekere zin wel voorstellen, het kan nu ook al wel erg warm zijn als je open rijdt. Zeker als je files verwacht, dan brand je met dit weer gewoon weg. Let ook maar eens op als je in een zuid Europees of ander warm land bent, daar rijden relatief weinig cabrio's, want boven de 30 graden kan het al snel niet meer leuk zijn. Ik heb ook weleens bewust dicht gereden met de airco aan, omdat dat domweg op dat moment ontspannender was dan open rijden.
Maar het valt mij ook wel op dat erg veel relatief nieuwe hardtop cabrio's vaak dicht rijden. Ik heb hem tegenwoordig standaard met open dak in de garage staan (ik heb een volledig handmatig dak) en rij juist zoveel mogelijk open. En met het droge weer van de afgelopen tijd, parkeer ik hem ook gerust met open dak ergens om even boodschappen te doen e.d.
Maar ik kan het in zekere zin wel voorstellen, het kan nu ook al wel erg warm zijn als je open rijdt. Zeker als je files verwacht, dan brand je met dit weer gewoon weg. Let ook maar eens op als je in een zuid Europees of ander warm land bent, daar rijden relatief weinig cabrio's, want boven de 30 graden kan het al snel niet meer leuk zijn. Ik heb ook weleens bewust dicht gereden met de airco aan, omdat dat domweg op dat moment ontspannender was dan open rijden.
Maar het valt mij ook wel op dat erg veel relatief nieuwe hardtop cabrio's vaak dicht rijden. Ik heb hem tegenwoordig standaard met open dak in de garage staan (ik heb een volledig handmatig dak) en rij juist zoveel mogelijk open. En met het droge weer van de afgelopen tijd, parkeer ik hem ook gerust met open dak ergens om even boodschappen te doen e.d.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Wij hebben een handmatige kap, waarbij we twee dingen los moeten halen en laten zakken. Veel moelijker dan dat kan het toch niet zijn...
(ik vond die 30 seconden die eerder genoemd werden met die automatisch kap maar langzaam
)Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
Ik heb me dit wel eens bedacht als ik in Egypte op vakantie was, van waarom hebben hier relatief veel Nederlanders een cabrio'tje met die paar dagen dat het mooi weer is, en in Egypte waar het het hele jaar door mooi weer is ben ik volgensmij geen een cabrio tegen gekomen. Wel begrijpelijk ofc
afdingen zal sws gebeuren heb niks om in te ruilen:
[...]
Ik zie geen rare dingen op de foto's maar de prijs vind ik aan de hoge kant. Voor minder geld heb je er al eentje uit 2006 en dat is het facelift model. https://www.flevomobiel.n...401&did=1589&herkomst=gpl En dan moet het afdingen nog beginnen...
wordt namelijk mijn eerste auto Soms heb je zelfs in die paar seconden ook geen zin. Je zit minder beschermd en soms is het coconnetje van een auto ook wel even lekker om in te zitten, even afgeschermd van de buitenwereld.
Ik draag zelf trouwens maar heel weinig een pet in de cabrio. Deels omdat ik zo'n grote hoofdmaat heb dat bijna geen enkele pet mij past (ik zit op maat 64 voor hoeden
), maar ook omdat ik het niet relaxed vind rijden. Door de rijwind wordt er continu een beetje aan de pet getrokken en heb ik de keus hem zo strak te zetten dat ik hoofdpijn ervan krijg of continu bang te zijn dat hij afwaait.Automatische kappen zijn ook traag. Ik heb de meest "pauper" uitvoering van een E36 cabrio, met een volledig handmatige kap. Maar er is maar één punt waarop een (half)automatische kap het wint, en dat is cool-factor. Ik moet uitstappen voor het openen en sluiten, maar kan dat in een paar seconden, terwijl vooral de volautomatische kap er meer dan 30 seconden over doet. En als je overvallen wordt door een stortbui zijn dat lange 30 seconden.:
[...]
Wij hebben een handmatige kap, waarbij we twee dingen los moeten halen en laten zakken. Veel moelijker dan dat kan het toch niet zijn...
(ik vond die 30 seconden die eerder genoemd werden met die automatisch kap maar langzaam
En dan was dit in de jaren 90 nog een snelle. Ow, en je moest verplicht stilstaan, boven de 3 km/u blokkeert het systeem al.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Open doen kunnen we met onze Mazda NB zittend in de auto (zelfs ik kan vanaf de bestuurdersstoel de passagiersclip open krijgen, met moeite
). Dicht niet, onze beider armen zijn te kort En ik was vorig jaar blij dat we geen 30 seconden hoefden te wachten toen we die kap dicht deden, waren we waarschijnlijk zeiknat geworden
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
Bij de Astra is het niet veel sneller hoor
Afgelopen weekend even naar Zwitserland gereden met 3 man van boven de 190cm. Het was een kleine uitdaging maar het is gelukt! Wij hebben ook grotendeels met het dak open gereden, maar zoals eerder al gemeld waren mijn mede reizigers dit niet gewend en verbranden.
De terugweg met dak dicht was eigenlijk ook wel goed te doen. Achterin is het dak wel laag, maar als je een beetje draaide zat je eigenlijk wel goed.
Het viel me vooral op hoe stil de auto is, met dak dicht 200 gereden in Duitsland, en je hoort een beetje wind maar verder helemaal niets, de motor brulde niet eens.
Al met al heeft de Astra zijn eerste echte roadtrip goed overleeft!
Afgelopen weekend even naar Zwitserland gereden met 3 man van boven de 190cm. Het was een kleine uitdaging maar het is gelukt! Wij hebben ook grotendeels met het dak open gereden, maar zoals eerder al gemeld waren mijn mede reizigers dit niet gewend en verbranden.
De terugweg met dak dicht was eigenlijk ook wel goed te doen. Achterin is het dak wel laag, maar als je een beetje draaide zat je eigenlijk wel goed.
Het viel me vooral op hoe stil de auto is, met dak dicht 200 gereden in Duitsland, en je hoort een beetje wind maar verder helemaal niets, de motor brulde niet eens.
Al met al heeft de Astra zijn eerste echte roadtrip goed overleeft!
het blijft geweldig om naar het systeem te kijken o.a van hardkappen en trekt ook veel bekijks!:
[...]
Soms heb je zelfs in die paar seconden ook geen zin. Je zit minder beschermd en soms is het coconnetje van een auto ook wel even lekker om in te zitten, even afgeschermd van de buitenwereld.
Ik draag zelf trouwens maar heel weinig een pet in de cabrio. Deels omdat ik zo'n grote hoofdmaat heb dat bijna geen enkele pet mij past (ik zit op maat 64 voor hoeden
[...]
Automatische kappen zijn ook traag. Ik heb de meest "pauper" uitvoering van een E36 cabrio, met een volledig handmatige kap. Maar er is maar één punt waarop een (half)automatische kap het wint, en dat is cool-factor. Ik moet uitstappen voor het openen en sluiten, maar kan dat in een paar seconden, terwijl vooral de volautomatische kap er meer dan 30 seconden over doet. En als je overvallen wordt door een stortbui zijn dat lange 30 seconden.
[video]
En dan was dit in de jaren 90 nog een snelle. Ow, en je moest verplicht stilstaan, boven de 3 km/u blokkeert het systeem al.
Vond de peugoet en al best wel lang overdoen maar zodra ik dit zie duurt de peugoet echt kort:
Bij de Astra is het niet veel sneller hoor
[video]
Afgelopen weekend even naar Zwitserland gereden met 3 man van boven de 190cm. Het was een kleine uitdaging maar het is gelukt! Wij hebben ook grotendeels met het dak open gereden, maar zoals eerder al gemeld waren mijn mede reizigers dit niet gewend en verbranden.
De terugweg met dak dicht was eigenlijk ook wel goed te doen. Achterin is het dak wel laag, maar als je een beetje draaide zat je eigenlijk wel goed.
Het viel me vooral op hoe stil de auto is, met dak dicht 200 gereden in Duitsland, en je hoort een beetje wind maar verder helemaal niets, de motor brulde niet eens.
Al met al heeft de Astra zijn eerste echte roadtrip goed overleeft!
maar invergelijking met de auto van mijn pa is het best wel lang zijn kap is naar benede of omhoog in 7 seconden [Voor 40% gewijzigd door TjardaR op 02-07-2018 16:13]
:strip_icc():strip_exif()/u/594956/crop5affff4c1774b_cropped.jpeg?f=community)
/u/43189/got.png?f=community)
Grappig, van wat ik tot zover gehoord heb van ND-rijders is dat hij juist meer hoofdruimte zou bieden dan de NC.
Tegen de spijl aan kijken is sowieso een puntje bij de NC. Met 1.88 lengte is hoofdruimte geen probleem, maar het lijkt alsof alle stoplichten in Nederland expres zo geplaatst zijn dat ze (voor mij) preciés achter de spijl vallen
/u/98763/MysticSpiritBlack.JPG?f=community)
Dat is een kwestie van eerder stoppen:
[...]
Grappig, van wat ik tot zover gehoord heb van ND-rijders is dat hij juist meer hoofdruimte zou bieden dan de NC.
Tegen de spijl aan kijken is sowieso een puntje bij de NC. Met 1.88 lengte is hoofdruimte geen probleem, maar het lijkt alsof alle stoplichten in Nederland expres zo geplaatst zijn dat ze (voor mij) preciés achter de spijl vallen
is in mijn Z4 ook zo... Als ik te dicht naar de stopstreep rijd zie ik geen stoplicht meer Gewoon met open dak rijden, ik kijk naar verkeerslichten boven de raamstijl, ipv door de voorruit:
[...]
Dat is een kwestie van eerder stoppen
Als de kap dicht zit, heb ik trouwens ook dat verkeerslichten achter de raamstijl verdwijnen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Doe ik in de regel ook ja, al moet ik dan vaak wel zo ver naar voren rijden dat ik moet opletten dat ik geen voetgangers plat rij:
Gewoon met open dak rijden, ik kijk naar verkeerslichten boven de raamstijl, ipv door de voorruit
Levertijd van de 2-serie cabrio is naar voren toegezet. 3e week september .
Misschien nog een klein beetje zon pakken dan.
. Misschien nog een klein beetje zon pakken dan.
I am not a number, I am a free man! Kecin's tweakblog! - Kecin.com!
Wij zijn niet groot (1.65 en 1.75) en in onze NB verdwijnt hij ook achter de stijl:
[...]
Gewoon met open dak rijden, ik kijk naar verkeerslichten boven de raamstijl, ipv door de voorruit
Als de kap dicht zit, heb ik trouwens ook dat verkeerslichten achter de raamstijl verdwijnen.
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
Het was erg gezellig! Flink veel stof gehapt zo achteraan de stoet!
_MG_1294 by Bas van Daalen, on Flickr
_MG_1216 by Bas van Daalen, on Flickr
En hier het hele album, veel hiervan is geschoten vanuit een rijdende auto, dus niet alles zal even scherp zijn
https://www.flickr.com/ph.../albums/72157698672408814
_MG_1294 by Bas van Daalen, on Flickr_MG_1216 by Bas van Daalen, on FlickrEn hier het hele album, veel hiervan is geschoten vanuit een rijdende auto, dus niet alles zal even scherp zijn
https://www.flickr.com/ph.../albums/72157698672408814
Goede foto's @Warlock
Het was inderdaad een leuke en gezellig dag Aan de foto's te zien zou je bijna denken dat we ergens in een zon overgoten mediterraan land een rondje hebben gereden
Het was inderdaad een leuke en gezellig dag
Aan de foto's te zien zou je bijna denken dat we ergens in een zon overgoten mediterraan land een rondje hebben gereden De foto's zijn natuurlijk gemaakt door @ThijsD dus alle complimenten mogen daarheen. Maar Nederland is inderdaad ver te zoeken op de foto's
Dat waren we toch ook?:
Goede foto's @Warlock
Het was inderdaad een leuke en gezellig dag
Het was zeker gezellig en gelukkig niet helemaal weggebrand onder de zon. Maar op de terugweg ging bij ons wel de kap dicht en airco aan.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/239009/crop5c7903df38060_cropped.png?f=community)
Van mij mag je, maar de camera was van @Warlock:
[afbeelding]
@ThijsD Mag ik hier de full-res/RAW van?
Die heeft dus alle RAW's Geen probleem::
[afbeelding]
@ThijsD Mag ik hier de full-res/RAW van?
https://1drv.ms/u/s!Agefob6WzeF4gocdkUwWggHGhcBpBg