Vanaf volgende week eigenaar 
:strip_exif()/u/337806/crop6776e4ebec3f0_cropped.gif?f=community)
Het is een beetje pronken met andermans veren maar morgen haal ik de Saab 9.3 cabrio op van mijn schoonouders.
Lekker een weekendje open rijden met dit warme weer.
Wel eraan denken ons goed in te smeren
sfeerimpressie.
Die enigszins gezette man ben ik.
Lekker een weekendje open rijden met dit warme weer.
Wel eraan denken ons goed in te smeren
sfeerimpressie.
Die enigszins gezette man ben ik.
[ Voor 34% gewijzigd door Daniel36 op 22-07-2018 10:08 ]
:strip_exif()/u/777/pennywise.gif?f=community)
Bij de mg kan ik hem terwijl ik in de auto zit open en dicht doen zonder uit te stappen. Heb al eens naast een cabrio met automatisch dak gestaan bij een stoplicht toen het begon te regenen, hij dacht ws dat ik moest uitstappen want hij drukte lachend op zijn knopje en 3 seconden later zat mijn dak al dicht en zat hij 20 seconden later in een inmiddels redelijke stortbui te wachten op het laatste stukje.:
[...]
Open doen kunnen we met onze Mazda NB zittend in de auto (zelfs ik kan vanaf de bestuurdersstoel de passagiersclip open krijgen, met moeite). Dicht niet, onze beider armen zijn te kort
En ik was vorig jaar blij dat we geen 30 seconden hoefden te wachten toen we die kap dicht deden, waren we waarschijnlijk zeiknat geworden
Ik glimlachte uiteraard vriendelijk terug.
Automatisch dak is best leuk, zat ook op de E46 cabrio die we gehad hebben, maar ben altijd "bang" geweest voor een storing op het verkeerde moment, handmatig kan dan nog wel maar is niet makkelijk.
Doe mij maar een volledig handmatig dak uiteindelijk, mechanische problemen kan ik mij beter mee uit de voeten dan hydraulische/elektrische problemen bij een dak.
Dak gaat hier altijd op als het maar droog (genoeg) is, als ik op een doorgaande weg zit en het begint te regenen rijd ik meestal gewoon door tenzij het echt begint te hozen natuurlijk. Volgens mij heb ik dit jaar in januari al open gereden.
Dat komt overigens voornamelijk door het irritante gepiep en gekraak van de mg als het dak dicht, ding is duidelijk gemaakt om open te rijden en het dak was meer omdat het moet volgens mij. Was bij de BMW wel anders dat ding was echt superstil met dak dicht.
[ Voor 16% gewijzigd door Flagg op 21-07-2018 17:15 ]
Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.
mooie foto's. weet je zeker dat dit in nederland is lijkt wel ergens verweg van nl:
Het was erg gezellig! Flink veel stof gehapt zo achteraan de stoet!
[afbeelding]_MG_1294 by Bas van Daalen, on Flickr
[afbeelding]_MG_1216 by Bas van Daalen, on Flickr
En hier het hele album, veel hiervan is geschoten vanuit een rijdende auto, dus niet alles zal even scherp zijn
https://www.flickr.com/ph.../albums/72157698672408814
:strip_exif()/u/296605/crop5bfd50190128a.gif?f=community)
Ziet er strak uit helemaal in het zwart, waar heb je hem gekocht als ik vragen mag?
Die van mij is nu eindelijk meganisch af, staat op dit moment klaar om afgesteld te worden. Hopelijk binnen een week of 2 a 3 terug nu.
Als de lat te hoog ligt kun je er nog altijd onderdoor lopen.
:strip_icc():strip_exif()/u/71367/banshee.jpg?f=community)
Wij hadden net onze MX5 gekocht, toen we naar m'n broer gingen. Mijn neefje was namelijk net 18 geworden. M'n broer wilde natuurlijk ook even rijden in onze cabrio. Hij had zelf ook een cabrio (een ford o.i.d.) dus m'n neefje reed achter ons aan (had al een tijdje z'n rijbewijs, maar mocht nu eindelijk zelfstandig rijden!). Was een beetje grijs, en op een gegeven moment begon het wat te regenen. M'n broer is iets (zo'n 20cm:
[...]
Bij de mg kan ik hem terwijl ik in de auto zit open en dicht doen zonder uit te stappen. Heb al eens naast een cabrio met automatisch dak gestaan bij een stoplicht toen het begon te regenen, hij dacht ws dat ik moest uitstappen want hij drukte lachend op zijn knopje en 3 seconden later zat mijn dak al dicht en zat hij 20 seconden later in een inmiddels redelijke stortbui te wachten op het laatste stukje.
) langer dan ik ben, dus wij hadden het dak snel dicht. M'n neefje dacht ook slim te zijn en deed het dak dicht terwijl hij voor he stoplicht stond te wachten. Zo'n automatisch systeem. Duurde toch wat langer dan dat hij dacht! (het was niet druk, dus er stond niemand achter hem).Wij hebben een hardtop voor de winter. Hij staat bij ons 360 dagen per jaar buiten (die 5 dagen in november niet, dan staat hij in de garage om de softtop goed droog te krijgen).
Afgelopen weekend een leuk stukje gereden. Vrijdag eerst van Groningen naar Arnhem, via Flevoland, en zondag terug via de Posbank, de Hoge Veluwe, en de Sallandse Heuvelrug. terug naar Delfzijl. Het blijft altijd leuk om met zo'n MX5 op de camping te staan, je hebt altijd veel bekijks (en je ziet mensen zich afvragen waar alles blijft als je weer gaat inpakken
)
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
:strip_icc():strip_exif()/u/62325/crop5ce952a7be68a_cropped.jpeg?f=community)
Deze heb ik hier geloof ik nog niet laten zien.
Dit is ons andere speeltje een SLK350 met automaat.
Echt een hele fijne tour auto.
Dit is ons andere speeltje een SLK350 met automaat.
Echt een hele fijne tour auto.
|D3 Battletag: <SG>DarkAngelnl#2829| WOT DarkAngelnl
:strip_icc():strip_exif()/u/205901/crop5b2a381245eb9_cropped.jpeg?f=community)
Onlangs een sloepje gekocht, auto van de vrouw vanaf het water.
https://tweakers.net/ext/f/kvokWy14kETxOJmi7VbacOP1/full.jpg
https://tweakers.net/ext/f/kvokWy14kETxOJmi7VbacOP1/full.jpg
[ Voor 24% gewijzigd door PKHS op 03-08-2018 14:52 ]
Ik ga morgen een weekendje weg met een vriend, alles past maar net :9: 2 matjes, slaapzakken, tentje en twee rugtassen nemen al snel veel ruimte in beslag.:
[...]
Wij hadden net onze MX5 gekocht, toen we naar m'n broer gingen. Mijn neefje was namelijk net 18 geworden. M'n broer wilde natuurlijk ook even rijden in onze cabrio. Hij had zelf ook een cabrio (een ford o.i.d.) dus m'n neefje reed achter ons aan (had al een tijdje z'n rijbewijs, maar mocht nu eindelijk zelfstandig rijden!). Was een beetje grijs, en op een gegeven moment begon het wat te regenen. M'n broer is iets (zo'n 20cm
[...]
Wij hebben een hardtop voor de winter. Hij staat bij ons 360 dagen per jaar buiten (die 5 dagen in november niet, dan staat hij in de garage om de softtop goed droog te krijgen).
Afgelopen weekend een leuk stukje gereden. Vrijdag eerst van Groningen naar Arnhem, via Flevoland, en zondag terug via de Posbank, de Hoge Veluwe, en de Sallandse Heuvelrug. terug naar Delfzijl. Het blijft altijd leuk om met zo'n MX5 op de camping te staan, je hebt altijd veel bekijks (en je ziet mensen zich afvragen waar alles blijft als je weer gaat inpakken
Maarja, het zit er in, het weer wordt goed en de route is al bedacht dus ik moet niet zo klagen
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
/u/64647/Peugeot_Logo_avatar61x50.JPG?f=community){kind=logo}
@Knul
Ik heb inderdaad de 4wd 225pk, olie verbruik valt mij mog mee (1L/4000km, /1000 bij ritjes duitsland)
Qua olie gat er gewoon kannetje van shell in met de zelfde specificaties als de VW longlife.
Is verder dus wel regelmatig pijlen maar niet echt een ramp
Stuur en koppeling is beide erg spartaans, is even wennen maar na een weekje wou ik zelf niet meer anders.
Wel altijd even inhouden als ik in andere autos stap met lichte besturing
De 185 pk heb ik zelf nooit gereden, vermoed dat het nog steeds genieten is desniettemin.
Ik heb inderdaad de 4wd 225pk, olie verbruik valt mij mog mee (1L/4000km, /1000 bij ritjes duitsland)
Qua olie gat er gewoon kannetje van shell in met de zelfde specificaties als de VW longlife.
Is verder dus wel regelmatig pijlen maar niet echt een ramp
Stuur en koppeling is beide erg spartaans, is even wennen maar na een weekje wou ik zelf niet meer anders.
Wel altijd even inhouden als ik in andere autos stap met lichte besturing
De 185 pk heb ik zelf nooit gereden, vermoed dat het nog steeds genieten is desniettemin.
@Knul zit je post nog eens te lezen, hier nog een paar puntjes:
Ik heb nu zo'n 2 jaar een MX5 met soft top en ik woon ook in Utrecht, en ik heb werkelijk waar nooit vandalisme-/diefstalproblemen gehad.
Vorig jaar met m'n broer nog wezen kijken voor een NB MX-5, en daar namen we gewoon een gieter mee. Better safe than sorry
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
Ik had een hardtop en nu een softtop. Op zich is een hardtop handig met onderhoud en vandalisme, maar aan de andere kant is een softtop veel lichter en ik vind het minder ouwe lullen (maar goed, dat ben ik). Ik behandel het dak netjes en heb er als ik niet rij een hoes overheen. Het ligt ook aan welke auto je hebt. Een auto die toevallig een open dak heeft, of een auto die als roadster ontwikkeld is. De Z4 met hardtop vind ik bijvoorbeeld helemaal niets.
De vraag is wat je wil: 1)lekker cruisen in een mooie auto (interieur en/of exterieur), 2) prestaties/aandrijving, 3) beiden. Voor alle drie de categorieën heb je verschillende modellen.
Daarbij speelt smaak een essentiële rol natuurlijk. En je budget, die is dusdanig dat je al snel in de wat ouderwets aandoende auto's rijdt (eerste generatie SLK en TT). En categorie 3 wordt dan sowieso lastig als je een algemene smaak hebt.
Dus mijn advies zou zijn: bepaal wat jij belangrijk vind en zet dat hier neer. Dan weet ik zeker dat je zo een lijstje hebt van auto's die in die categorie vallen
Daarom hebben wij ze beide. In de winter een hardtop en in de zomer een softtop
Het neemt alleen in de zomer wat ruimte in tegen de muur in de garage.
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Ik was daar ook altijd bang voor, maar na inmiddels 8 jaar is er nog nooit wat gebeurt, en in de 13 jaar daarvoor ook niet, aangezien de originele kap erop zit. Ik heb ook nog nooit daadwerkelijk van andere cabrio-rijders gehoord dat het hen was overkomen.
Het vandalisme-punt is vooral ongegronde angst in mijn ogen.
Succes met het vinden van een betaalbare, niet verrotte versie die niet door sjonnies onder handen is genomen
Volgens mij is er bijna geen originele Del Sol meer te vinden in Nederland.Het voorjaar komt eraan, dus mijn cabrio komt weer steeds meer zo z'n huisje uit:
2019-03-24_11-37-30 by Chris Hogevonder, on Flickr
En afgelopen jaar stond hij er nog zo bij:
IMG_0692 by Chris Hogevonder, on FlickrBij één van de vele gletsjers in Noorwegen.
Als je maar de tunnels een beetje vermeed was Noorwegen echt een mooi en leuk land om met een cabrio doorheen te rijden. Goede wegen, lekker, gematigd weer en bovendien een vmax van bijna overal 80, dus een perfect cruise-tempo.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
/u/43189/got.png?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Gisteren een proefrit gemaakt in een MX-5 NB. Auto zag er erg goed uit, keurig onderhouden, reed fantastisch, maarrrr: hij is veel te klein voor mij. Mijn benen zitten klem tegen het stuur, mijn hoofd klem tegen het dak, en met het dak open zit de dakrand in m'n blikveld 
Het moet dus iets anders willen. Wel ben ik er uit dat ik een roadster wil; de Mazda reed echt fantastisch.
Het moet dus iets anders willen. Wel ben ik er uit dat ik een roadster wil; de Mazda reed echt fantastisch.
Mijn broer had hetzelfde (in onze MX5 NB). Volgens hem is de D ruimer (daar heb ik nog niet in gezeten, ben nog heel tevreden met onze:
Gisteren een proefrit gemaakt in een MX-5 NB. Auto zag er erg goed uit, keurig onderhouden, reed fantastisch, maarrrr: hij is veel te klein voor mij. Mijn benen zitten klem tegen het stuur, mijn hoofd klem tegen het dak, en met het dak open zit de dakrand in m'n blikveld
.
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
D ligt al helemaal buiten m'n budget:
[...]
Mijn broer had hetzelfde (in onze MX5 NB). Volgens hem is de D ruimer (daar heb ik nog niet in gezeten, ben nog heel tevreden met onze
Ik ga nog iets langer sparen en dan kijken naar een MX5 NC of een Toyota MR2.
:strip_icc():strip_exif()/u/7593/bennie.jpg?f=community)
Kijk als je de ruimste wil voor een NC1, die stoelen zijn wat anders waardoor je iets meer ruimte zou moeten hebben (en anders schijn je de vulling van de stoel er nog uit te kunnen halen). Ruim is dan overigens een relatief begrip:
[...]
D ligt al helemaal buiten m'n budget
:strip_icc():strip_exif()/u/88308/tieinterceptor2%252070.jpg?f=community)
Anoniem: 710428
Dank voor je toevoeging.
Als de roest meevalt, vind ik dit niet erg. Haperende kap zijn volgens mij de kosten rond de 500 exc btw? zolang het maar na een jaar minimaal gebeurt is dat ook te overzien
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
@Gullie007 Op zich is 225/50R16 helemaal geen zeldzame maat, iedere BMW met 16" velgen heeft bijvoorbeeld ook die bandenmaat. Maar in de handel is het inderdaad wel een dure maat die lang niet van iedere band beschikbaar is.
Ik weet niet wat de J-waarde van de SLK-velg is, maar BMW gebruik(te) 7x16 als maat en daar past 205/55R16 ook perfect omheen.
En het voordeel van die maat is dat die juist heel erg gangbaar en betaalbaar is:
20180123_175837 by Chris Hogevonder, on Flickr
Deze band was rond de € 60 per band, terwijl een vergelijkbare in 225/50R16 over de € 100 ging.
Nu is bij 7J 225 ook echt wel de bovengrens en 205 exact in het midden van de range maten die om de velg past.
Ik weet niet wat de J-waarde van de SLK-velg is, maar BMW gebruik(te) 7x16 als maat en daar past 205/55R16 ook perfect omheen.
En het voordeel van die maat is dat die juist heel erg gangbaar en betaalbaar is:
20180123_175837 by Chris Hogevonder, on FlickrDeze band was rond de € 60 per band, terwijl een vergelijkbare in 225/50R16 over de € 100 ging.
Nu is bij 7J 225 ook echt wel de bovengrens en 205 exact in het midden van de range maten die om de velg past.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dat is het probleem. Ze pakken je met schoonheid in en kleden je vervolgens uit (op de verkeerde manier).
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
:strip_exif()/u/366082/crop5de8beff2e29b_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/231873/crop5e92f2b43bba7_cropped.jpeg?f=community)
Na lange tijd uitzoeken wat ik graag wilde rijden, sinds dit jaar eindelijk een Cabrio in het bezit :-)
Een MX-5 NC (bj '08 in 2016 uit Duitsland naar NL) met hardtop. Ik had al diverse auto's bekeken en had de moed bijna opgegeven, maar deze verkeert in een uitmuntende staat.
Ik heb wel wat bekende gebreken aangepakt zodat ie hopelijk een tijdje mee kan gaan.
Verder mooie radio ingebouwd en nog wat kleine aanpassingen.
Nu nog even wachten op nieuwe velgen met band, helaas duurt het lang en de winterbanden die er nu op zitten lijden daar wel onder
Een MX-5 NC (bj '08 in 2016 uit Duitsland naar NL) met hardtop. Ik had al diverse auto's bekeken en had de moed bijna opgegeven, maar deze verkeert in een uitmuntende staat.
Ik heb wel wat bekende gebreken aangepakt zodat ie hopelijk een tijdje mee kan gaan.
Verder mooie radio ingebouwd en nog wat kleine aanpassingen.
Nu nog even wachten op nieuwe velgen met band, helaas duurt het lang en de winterbanden die er nu op zitten lijden daar wel onder
Panasonic TX-P50VT60E, Yamaha RX-A1040, Dali Piano series ,Sunfire SDS-12 sub, Game HTPC met Dual DVB-C tuner
Je bedoelt een Jag is net een knappe vrouw?:
Dat is het probleem. Ze pakken je met schoonheid in en kleden je vervolgens uit (op de verkeerde manier).
Ik heb geen ervaring met die hoes, maar had in winter vaak wel een volledige hoes over mijn cabrio liggen. Belangrijkste bij iedere hoes is dat hij niet kan gaan schuren door wind e.d.
Zo'n halve hoes zal in ieder geval geen problemen geven met vocht, daarvoor is hij open genoeg.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Thx, leuk om er ook bij te horenWelkom bij de club! De NC is echt een fantastische auto
Wat waren je selectiecriteria?
Het is inderdaad een hele fijne auto.Mijn selectie criteria waren:
- Prijs tussen 11000-14000 euro voor Bj 2008 - 2010)
- Liefst 2.0 uitvoering maar 1.8 kan ook
- max 80000 km
- Hardtop
- Interieur netjes, geen vervallen lederen bekleding / stuur, of krassen op het plastic
- Onderkant carrosserie moet geen roest hebben
- Onderhoudshistorie helder en opgevolgd zonder afwijkende gebreken
- Lak in echt goede staat, geen deuken, swirls, overdreven veel steenslag
- Raamstijlen niet verroest(lastige niet gevonden
)- Curl vent lekkage niet aanwezig (ook niet gevonden
)- Ten tijde van aankoop: Er moesten al winterbanden op liggen
Na bovenstaande bij verschillende verkopers wezen kijken, en met die prijs en de leeftijd was het vrij lastig om iets in perfecte staat te vinden, de auto is dan ook al 11 jaar en dan heb je meestal wel wat
Maar bij verschillende verkopers was de staat echt teleurstellend, waarbij veel krassen,swirls van slecht polijstwerk, deuken en roest tav de prijs het gewoon niet waard was.
Verder was ik ook op zoek naar een auto die geen afwijkende 'gebreken' had t.a.v standaard onderhoud of eenvoudige slijtage. Bij 1 verkoper had ik een auto bekeken met 32000 km op de teller waar bij 25000 de versnellingsbak al er onder uit was geweest
Uiteindelijk na bijna opgeven in Veenendaal bij een groot familiebedrijf met alles in huis (schadeherstel, goede showroom, en nette auto's) mijn auto (1.8l) gekocht
De auto had bij aankoop 75000 km op de teller, onderkant zag er nog perfect uit interieur ook zeer netjes.
Wel heb ik de bekende roestproblemen met de deurstijlen laten herstellen, prijs auto was vast maar dingen herstellen was dan kostenloos. Verder de beruchte lekkage bij de kunstof grille laten herstellen, want ik zag al roest in het interieur van wat waterlekkage. En als laatste heeft de verkoper het paneel tussen kofferbak en klapdak opnieuw gespoten omdat daar wat rare bobbeltjes in de lak zaten.
Al met al veel criteria maar daarmee toch een goede keuze kunnen maken.
De auto heb ik inmiddels wel door een gespecialiseerd bedrijf laten behandelen met Dinitrol om de roest op carroserie en andere gevoelige delen te voorkomen. Ik gebruik de auto namelijk ook voor woon werk verkeer.
Inmiddels al weer wat km's gemaakt met het dak opgevouwen in de auto.
Panasonic TX-P50VT60E, Yamaha RX-A1040, Dali Piano series ,Sunfire SDS-12 sub, Game HTPC met Dual DVB-C tuner
Thx Speedy, dat moet wel goed komen
Olie peilen is zeker iets wat ik regelmatig doe, het verbruik valt nog mee.
Is er een bepaalde olie die bij voorkeur gebruikt wordt bij deze motoren?
Anders kan ik alvast wat bestellen
Panasonic TX-P50VT60E, Yamaha RX-A1040, Dali Piano series ,Sunfire SDS-12 sub, Game HTPC met Dual DVB-C tuner
Heb hem inmiddels ook binnen, het ziet er inderdaad op het eerste gezicht goed uit. Net op de auto gemonteerd en aankomende week (helaas) een goede test.
Aangezien ik er een lastig beeld van kon krijgen hierbij wat eigen gemaakte foto's voor eventueel geïnteresseerden.
Hebben jullie al dakloos gereden?
:strip_exif()/f/image/xewB8nI0FlBFoojKh5GchNtB.jpg?f=fotoalbum_medium)
En show je interieur vanuit de buitenkant:
:strip_exif()/f/image/5mASJHyJU8be7gTXjih0L9vX.jpg?f=fotoalbum_medium)
Mag m'n bumpers wel even zwart maken
Mijn softtop heeft ruim 5 maanden in de kofferbak gezeten, in die tijd had ik de hardtop erop. De softtop ruikt nu wel muf. Heeft iemand hier tips voor? Heb het al geprobeerd te reinigen met wat water en neutrale zeep, maar dat hielp nog onvoldoende.
En show je interieur vanuit de buitenkant:
Mag m'n bumpers wel even zwart maken
Mijn softtop heeft ruim 5 maanden in de kofferbak gezeten, in die tijd had ik de hardtop erop. De softtop ruikt nu wel muf. Heeft iemand hier tips voor? Heb het al geprobeerd te reinigen met wat water en neutrale zeep, maar dat hielp nog onvoldoende.
Ik heb wel een tip, maar daar heb je nu niet veel aan: zorg ervoor dat je dak kurkdroog is voordat je de hardtop erop doet. Wij zetten onze auto nooit in de garage, maar aan het eind van het seizoen staat hij een paar dagen binnen. Kan het dak goed uitdrogen (wel zorgen voor wat ventilatie in je garage natuurlijk!) en dan de hardtop erop.
En voor nu: gewoon met het dak open rijden
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
Ik rij eigenlijk heel weinig, maar dat heeft meer met thuiswerken te maken dan iets anders .
Laatst moest ik naar de sort en toen heb ik op de terugweg wel met open dak kunnen rijden! Ik mis het werken op kantoor bijna
.Laatst moest ik naar de sort en toen heb ik op de terugweg wel met open dak kunnen rijden! Ik mis het werken op kantoor bijna
Je hoeft toch niet naar kantoor? Afgelopen weekend was het heerlijk toeren. Wat lekkers mee om onderweg te kunnen picknicken en gaan.:
Ik rij eigenlijk heel weinig, maar dat heeft meer met thuiswerken te maken dan iets anders
Laatst moest ik naar de sort en toen heb ik op de terugweg wel met open dak kunnen rijden! Ik mis het werken op kantoor bijna
:strip_icc():strip_exif()/u/30300/crop649b06535e901_cropped.jpg?f=community)
Dit topic maar weer omhoogschoppen. We hebben er een tijdje terug een cabrio bijgekocht. Geinig ding, nu kunnen we tenminste ook met zn vieren open weg. Afgelopen weekend nog een leuke rit gemaakt. En voor het geval de vraag komt; de barchetta blijft er gewoon vrolijk bij.
:strip_exif()/f/image/4fysMROQfrfWGEBgFVWoCyYZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/oUNtGxeXgpdnl3XxN3WsY36E.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/xeqAyHEeKVZVuhGPrymvPeYf.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/XzIcfPSAJ54SeWPSUbR376wU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/vsFemBuOwwJRezOF4pz1IJiX.jpg?f=fotoalbum_large)
Nonsensical line goes here <---
Zeker! Eigenlijk de hele winter door al. Ik heb in september 2019 mijn Mazda MX-5 nbfl (2e generatie facelift) verkocht en een nc prht (3e generatie met hard elektrisch klapdak) terug gekocht. Zo ga ik rustig alle generaties af:
Hebben jullie al dakloos gereden?
. En stiekem bevalt het bootje zoals ze gekscherend worden genoemd mij het beste van de 3 generaties die ik gehad heb, betere auto, zeker weten een betere daily, meer comfort en sneller. Wel wat minder scherp en ruig, maar goed, dat vind ik zelf niet zo'n punt meer. Ben niet zo'n enorme purist meer .Door de combinatie van het harde klapdak + stoelverwarming + goede kachel heb ik zo'n beetje elke beetje zonnige dag sinds de aanschaf open kunnen rijden.
Plaatjes van mijn nieuwe kar op de dag van aanschaf
[ Voor 11% gewijzigd door lexvandoef op 09-04-2020 23:55 ]
Helaas gaat mijn cabrio voorlopig niet meer naar buiten, hoe lekker het weer ook is...
Afgelopen najaar is hij geschorst en ik ben deze week begonnen met het strippen, zodat hij naar een spuiter/schadehersteller kan. Daar zal hij volledig opnieuw gespoten worden, alle deukjes en andere schades verwijderd en, het meest belangrijke, alle roest aangepakt worden.
En in de tussentijd ga ik zelf de interieurdelen reinigen en herstellen, de motor reviseren en aan andere onderdelen werken die dan van de auto zijn. Mijn streven is om uiteindelijk de klok zo'n 15 jaar terug te kunnen draaien en een cabrio te hebben van tegen die tijd 25 jaar oud en met ruim 4 ton op de klok, maar die aanvoelt als 5 jaar met < 100.000km op de klok en nog vele jaren mee kan.
Afgelopen najaar is hij geschorst en ik ben deze week begonnen met het strippen, zodat hij naar een spuiter/schadehersteller kan. Daar zal hij volledig opnieuw gespoten worden, alle deukjes en andere schades verwijderd en, het meest belangrijke, alle roest aangepakt worden.
En in de tussentijd ga ik zelf de interieurdelen reinigen en herstellen, de motor reviseren en aan andere onderdelen werken die dan van de auto zijn. Mijn streven is om uiteindelijk de klok zo'n 15 jaar terug te kunnen draaien en een cabrio te hebben van tegen die tijd 25 jaar oud en met ruim 4 ton op de klok, maar die aanvoelt als 5 jaar met < 100.000km op de klok en nog vele jaren mee kan.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Mooie auto, de beste kleur ook voor de NC. Is mis mijn NC nog wel. 2.0 6-bak, B14 onderstel, stabi's van een RX8 renesis, 16" velgen van de 1.8 was wat mij betreft de perfecte combinatie. De BMW 125i is wat dat betreft een boot.:
[...]
Zeker! Eigenlijk de hele winter door al. Ik heb in september 2019 mijn Mazda MX-5 nbfl (2e generatie facelift) verkocht en een nc prht (3e generatie met hard elektrisch klapdak) terug gekocht. Zo ga ik rustig alle generaties af
Door de combinatie van het harde klapdak + stoelverwarming + goede kachel heb ik zo'n beetje elke beetje zonnige dag sinds de aanschaf open kunnen rijden.
Plaatjes van mijn nieuwe kar op de dag van aanschaf
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ooit komt er wel weer een MX-5 terug. Of dat een NC MK3.5/3.75 of ND wordt weet ik nog niet.
Why have a civilization anymore if we no longer are interested in being civilized?
Oh heel tof! Ik heb dus ook een 2.0 met 6-bak en het bilstein onderstel met sperdiff. Best nog wel een tijdje gezocht naar dit exemplaar, veel hardtops hebben die opties niet want het zijn een klein beetje bejaardenbakken.
Merkte je veel verschil met die rx8 stabi’s? Ik zit daar ook nog over na te denken om wat bodyroll te elimineren. Omlaag of stugger wil ik echter niet dus andere dempers/veerpoten heb ik geen behoefte aan. In de winter rijd ik op de 16 inch wielen van een 1.8 trouwens, zijn ook zeker niet verkeerd.
Wel grappig van die kleur, in de zon zie je die mooie gouden flake die erin zit maar in alle andere omstandigheden is die kleur zo saai. Noem hem gekscherend ook ‘old people grey metallic’
. Niet echt wat ik zelf uitgekozen zou hebben maar goed de prijs en specs waren goed. Overigens heb ik dus een rooie na gehad en een groene nbfl. En alle 3 die kleuren had ik nooit zelf gekozen, veels te afgezaagd en standaard bij die modellen. Maar goed, ik let niet zo op de kleur blijkt. 
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Ik heb een zwarte PRHT NC2 als daily, de beste upgrade is toch echt KW variant 3 schokdempers er onder 😀. Hoogte instelbaar, kan dus ook even hoog blijven; en stugheid ook te tweaken. Ik zou het toch eens overwegen.:
[...]
Oh heel tof! Ik heb dus ook een 2.0 met 6-bak en het bilstein onderstel met sperdiff. Best nog wel een tijdje gezocht naar dit exemplaar, veel hardtops hebben die opties niet want het zijn een klein beetje bejaardenbakken.
Merkte je veel verschil met die rx8 stabi’s? Ik zit daar ook nog over na te denken om wat bodyroll te elimineren. Omlaag of stugger wil ik echter niet dus andere dempers/veerpoten heb ik geen behoefte aan. In de winter rijd ik op de 16 inch wielen van een 1.8 trouwens, zijn ook zeker niet verkeerd.
Wel grappig van die kleur, in de zon zie je die mooie gouden flake die erin zit maar in alle andere omstandigheden is die kleur zo saai. Noem hem gekscherend ook ‘old people grey metallic’
Vandaag voor het eerst dit jaar maar weer eens een stukje gereden, werd wel weer tijd.
Zonnetje op de kop en gaan
Oke, het is officieel geen echte cabrio maar een targa, maar toch
Zonnetje op de kop en gaan
Oke, het is officieel geen echte cabrio maar een targa, maar toch
Wij hebben zaterdag ook nog een ritje gemaakt. Was niet de eerste, maar we moesten naar de garage. Het raam aan de bestuurderskant wilde niet meer open Dus even gezellig naar Gasselte gereden en via oost-Groningen naar huis. En als ik die temperatuur van gistermiddag voelde hadden we die rit niet 1 dag moeten uitstellen!
Denk niet dat we dit jaar nog gaan kamperen met de cabrio...
Dus even gezellig naar Gasselte gereden en via oost-Groningen naar huis. En als ik die temperatuur van gistermiddag voelde hadden we die rit niet 1 dag moeten uitstellen!Denk niet dat we dit jaar nog gaan kamperen met de cabrio...
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
Anoniem: 258387
Zijn er nog mensen die hun cabrio nu af en toe nog gebruiken? Of staan ze allemaal in de stalling? Ik heb 2 jaar geleden mijn SL verkocht en heb nu een Corvette C6 cabrio gekocht. Wat een heerlijke auto om mee te rijden zeg
Wat zijn in Nederland mooie tochten om te maken?
Wat zijn in Nederland mooie tochten om te maken?
:strip_exif()/u/347735/crop58f65ba8bbb3d_cropped.gif?f=community)
Mijn Saab 9-3OG staat helaas geschorst voor de garage sinds 1 oktober. Woon nu zo dichtbij werk dat ik hem alleen in de zomer zal gaan rijden. Ook is zoveel vermogen zonder sper niet heel leuk meer op de voortrein.:
Zijn er nog mensen die hun cabrio nu af en toe nog gebruiken? Of staan ze allemaal in de stalling? Ik heb 2 jaar geleden mijn SL verkocht en heb nu een Corvette C6 cabrio gekocht. Wat een heerlijke auto om mee te rijden zeg
Wat zijn in Nederland mooie tochten om te maken?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ySpAnLgWHhIDVWp1d3Ja2Eqw.jpg?f=user_large)
Naast mijn OG heeft mijn vriendin een NG, die rijdt er nog vrolijk mee naar Amsterdam elke dag. Ook in de winter.
Leuke route's: Ik vind door dorpjes rijden heerlijk. Meest maakte ik een rondje vanuit Almere, door Naarden vesting, door Laren en via huizen/de dijk weer terug naar Almere haven.
Verder heb ik een aantal vrienden in de omgeving van Arnhem wonen. Dan is een rondje Postbank ook erg leuk.
Niet specifiek een antwoord op je vraag, maar voor toertochten gebruikte ik https://www.myrouteapp.com/nl met de bijbehorende navi app. Er zijn al veel routes gedeeld daar, maar je kan ook gpx files makkelijk inladen en er zijn heel wat motor ritten te vinden die ook met de auto goed te doen zijn (even van te voren thuis met streetview nakijken als je twijfelt, af en toe sta je voor een fietspad:
Zijn er nog mensen die hun cabrio nu af en toe nog gebruiken? Of staan ze allemaal in de stalling? Ik heb 2 jaar geleden mijn SL verkocht en heb nu een Corvette C6 cabrio gekocht. Wat een heerlijke auto om mee te rijden zeg
Wat zijn in Nederland mooie tochten om te maken?
) en ook de Cabrio fans routes die ik gedaan heb waren mooi. En wat ook makkelijk gaat is zelf routes maken, pakte vaak een bestaande route die te groot of point to point was en heb er zelf wat waypoints in aangepast.
Heb zo diverse mooie routes mee gereden die ik zelf nooit had bedacht.
:strip_icc():strip_exif()/u/29/crop574c1e0dc27bd_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb de mijne 365 in de verzekering, dus kan er altijd mee rijden.:
Zijn er nog mensen die hun cabrio nu af en toe nog gebruiken? Of staan ze allemaal in de stalling? Ik heb 2 jaar geleden mijn SL verkocht en heb nu een Corvette C6 cabrio gekocht. Wat een heerlijke auto om mee te rijden zeg
Wat zijn in Nederland mooie tochten om te maken?
Merk alleen dat ik de laatste maanden ding niet heb aangeraakt...
Gefeli met je Corvette! Mooie bak.
Leuke route: mergelland route, de route langs de noordkant van Nederland, vlak langs de dijk, om maar een voorbeeld te noemen.
Maar eigenlijk is het overal wel mooi rijden hoor
You have to be careful if you don't know where you are going because you might not get there...
Anoniem: 258387
Ik zou ook best in de winter willen rijden maar vind dat toch wat zonde voor de auto. Rondje Postbank zou ik ook wel eens willen doen, ik ga er eens naar kijken
Dankjewel! Ik ga er eens naar kijken.:
[...]
Niet specifiek een antwoord op je vraag, maar voor toertochten gebruikte ik https://www.myrouteapp.com/nl met de bijbehorende navi app. Er zijn al veel routes gedeeld daar, maar je kan ook gpx files makkelijk inladen en er zijn heel wat motor ritten te vinden die ook met de auto goed te doen zijn (even van te voren thuis met streetview nakijken als je twijfelt, af en toe sta je voor een fietspad
En wat ook makkelijk gaat is zelf routes maken, pakte vaak een bestaande route die te groot of point to point was en heb er zelf wat waypoints in aangepast.
Heb zo diverse mooie routes mee gereden die ik zelf nooit had bedacht.
Mergelland route ga ik eens bekijken, lijkt me erg mooi! Noordkant van Nederland woon ik, en hier zijn inderdaad ook wel een aantal leuke routes te vinden.:
[...]
Ik heb de mijne 365 in de verzekering, dus kan er altijd mee rijden.
Merk alleen dat ik de laatste maanden ding niet heb aangeraakt...
Gefeli met je Corvette! Mooie bak.
Leuke route: mergelland route, de route langs de noordkant van Nederland, vlak langs de dijk, om maar een voorbeeld te noemen.
Maar eigenlijk is het overal wel mooi rijden hoor
Ja ben erg blij met de auto, enorm vermogen, als je er in zit een enorme brede neus voor je was dat allemaal niet zo gewend. Hele bijzondere auto en ik merk ook dat ik veel meer bekijks heb dan met de SL.
Deze winter maar eens gaan nadenken of ik nog dingen wil aanpassen aan de auto. Eventueel geluid, andere uitlaat al vind ik het geluid nu wel echt prima. Iets meer plopjes uit de uitlaat zou ik wel erg gaaf vinden, dat is nu allemaal nog behoorlijk beschaafd.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F9Yi7W6Fn5LBBawDLE0w6sqi.jpg?f=user_large)
Onze cabrio wordt het hele jaar door gebruikt (normaal gesproken...) Nu staan beide auto's werkeloos op de oprit... (eigenlijk staat de cabrio nu even in de garage zodat het dak even kan drogen en we de hardtop er weer op kunnen leggen).:
Zijn er nog mensen die hun cabrio nu af en toe nog gebruiken? Of staan ze allemaal in de stalling? Ik heb 2 jaar geleden mijn SL verkocht en heb nu een Corvette C6 cabrio gekocht. Wat een heerlijke auto om mee te rijden zeg
Wat zijn in Nederland mooie tochten om te maken?
De achterhoek is ook er leuk om te rijden. En we wilden eigenlijk deze zomer weekend tripjes in Noord Brabant en Limburg maken, maar ja... In onze omgeving (NO Groningen) hebben we letterlijk praktisch alle wegen (buiten de bebouwde kom) al gehad...
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
Mijn 307CC is nog steeds mijn daily maar het lonkt om deze te verkopen (want LPG en weinig woon-werkverkeer meer).
Maar zelfs mijn vriendin is het er over eens dat er dan weer een cabrio voor terug moet komen
Maar zelfs mijn vriendin is het er over eens dat er dan weer een cabrio voor terug moet komen
Ford Focus SW, Peugeot 106 Rallye (work-in-progress)
Ik vind (vond moet ik eigenlijk zeggen) heuvelachtige routes het leukst, dus of de Utrechtse Heuvelrug in, of de Hoge Veluwe (Limburg was voor mij wat ver).:
Zijn er nog mensen die hun cabrio nu af en toe nog gebruiken? Of staan ze allemaal in de stalling? Ik heb 2 jaar geleden mijn SL verkocht en heb nu een Corvette C6 cabrio gekocht. Wat een heerlijke auto om mee te rijden zeg
Wat zijn in Nederland mooie tochten om te maken?
Als het even kon, sowieso N- en lokale wegen en bij voorkeur wegen die niet als rechte lijnen door het landschap lopen.
Rivierdijken zijn vaak ook leuk (ik reed vaak op de Lekdijk).
De Posbank mag je nog op/over, maar er gaan al een aantal jaar geluiden op om die voor verkeer te gaan te sluiten. Vooral de slingerweg aan de westkant willen ze het liefste autoluw maken (en dat is juist de leukste).
Mijn cabrio gaat op het moment even nergens meer heen, die staat voor restauratie langdurig geschorst en er is geen andere cabrio tijdelijk voor in de plaats gekomen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
As usual: de goeden lijden onder de kwaden
Maar daarom vind ik de oplossing van de Veluwe wel een goede. Het kost je wel wat geld, maar als dat de weg wel open houdt voor de toermensen, ben ik wel bereid dat te betalen.
Thousands of years ago, cats were worshipped as Gods. Cats have never forgotten this.
Park de Hoge Veluwe (ik neem aan dat je die bedoeld) is alleen niet betaald om toegang te regulieren, maar omdat het particulier is en er simpelweg een toegangsprijs geldt om toegang te krijgen tot het park (het is eigenlijk een privé "tuin" van het landgoed).:
[...]
As usual: de goeden lijden onder de kwaden
Persoonlijk vind ik het wel mooi, maar niet heel leuk om te rijden.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
Deze week nog prima dagen om open te rijden gehad. Mijn Z3 doet het nog prima. Vind de Z3tjes echt een tip als je nog een mooie kan vinden. Licht, voldoende vermogen en betrouwbare techniek.
:strip_exif()/f/image/Zabs3eA7NfMLRh5lpXwyMIL6.jpg?f=fotoalbum_medium)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Zabs3eA7NfMLRh5lpXwyMIL6.jpg?f=user_large)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
Sinds de zomer ook een mooie cabrio gekocht. Zeldzaam beestje op de NL wegen:strip_exif()/f/image/ftdH65iUPf8Xne07VH4pRHZd.jpg?f=fotoalbum_large)
Verrassend hoe vaak je ook in het koudere seizoen open kan rijden
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ftdH65iUPf8Xne07VH4pRHZd.jpg?f=user_large)
Verrassend hoe vaak je ook in het koudere seizoen open kan rijden
Anoniem: 258387
Ja die blijven leuk!
Ik heb dit weekend ook nog een leuke trip gereden, soms even de kachel iets hoger en de stoelverwarming aan en dan is het heerlijk.
Die auto zie je inderdaad niet veel.
@deepbass909 hoe staat het met jouw project?
Mijn project...:
[...]
Ja die blijven leuk!
[...]
Ik heb dit weekend ook nog een leuke trip gereden, soms even de kachel iets hoger en de stoelverwarming aan en dan is het heerlijk.
Die auto zie je inderdaad niet veel.
@deepbass909 hoe staat het met jouw project?
Foto's zijn niet helemaal actueel, ik ben wel iets verder, maar over het algemeen ziet het eruit als een half gesloopte auto
(en is de vooruitgang op foto's amper te zien) Op dit moment ziet hij er vooral uit als een verlaten project, ondanks dat ik er wekelijks aan werk. Ik kom namelijk wat ruimte tekort en moet gedwongen tapijt e.d. op de auto stallen. De ruimte rond de cabrio veranderd daardoor ook continu van opgeruimd (wat het op het moment redelijk is) tot een georganiseerde bende, zoals op de foto's.Ik zit een beetje tegen het punt te hikken dat ik de kabelboom bij het brandschot los moet gaan knippen (niet de draden, de tiewraps). Ik wil dat zo goed mogelijk vastleggen, want als ik daar bij montage een foutje in maak, geeft dat risico op ongewenste geluiden. Maar sowieso is alles vanaf de achterbank naar achteren al helemaal leeg en onder de auto zitten er alleen nog remleidingen.
Door omstandigheden is mijn planning iets verschoven. Ik had eigenlijk de cabrio rond deze tijd naar een spuiter willen brengen, maar dat gaat komend voorjaar waarschijnlijk worden. Sowieso gaat het nog wel een aantal jaar duren voor hij weer de weg op kan.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/82099/Image1.gif?f=community)
Ben geen autokenner dus ik vraag het gewoon, wat voor model is het?
Ben zelf ook aan het oriënteren voor een cabrio daar ik verwacht veel minder kilometers te gaan maken volgend jaar, dus dan kunnen het maar beter plezierkilometers zijn
het is een opel cascada.:
[...]
Ben geen autokenner dus ik vraag het gewoon, wat voor model is het?
Ben zelf ook aan het oriënteren voor een cabrio daar ik verwacht veel minder kilometers te gaan maken volgend jaar, dus dan kunnen het maar beter plezierkilometers zijn
@meermarco Houdt er rekening mee dat een 4-zitter leuk eruit ziet (vooral in films en series), maar dat je bij 80km/u of harder met het dak open echt niet meer fijn zit achterin. Bij de meeste cabrio's vang je op de achterbank namelijk vol de rijwind.
Kinderen die nog niet zo lang zijn, zullen er minder last van hebben, omdat ze meer beschut zitten, maar het is wel iets om rekening mee te houden.
Zelf had ik altijd een winddeflector achterin zitten:
het verschil in de hoeveelheid wind in de auto met of zonder deflector is gigantisch.
Qua 4-zitter cabrio's is er weinig echt exotisch, de enige die ik kan bedenken zijn Bentley's, Rolls Royce's en Aston Martin's, maar daarvan hoef ik niet uit te leggen dat die buiten budget zal vallen
Als ik op sites als gaspedaal.nl zoek, kom ik met 4-zitter cabrio's in jouw budget vooral uit op de usual suspect, dus:
Saab 9-3
Audi A4
BMW 3-serie / Mini
VW Beetle / EOS / Golf
Peugeot 206CC / 207CC / 307CC
Renault Mégane
Mercedes Benz CLK
Opel Astra
Volvo C70
of, als je echt zoekt, een Amerikaan (oudere Mustang bijv.), maar echt exotisch is moeilijk. De exotische zitten veel meer in de 2-zitter hoek.
Ik zit wel met verbazing te kijken naar de E36's op die site. €5000 is nog een heel normale vraagprijs, zelfs met 3 ton op de teller en de pauperspec 318i uitvoering. Voor een beetje 6-cilinder loopt de prijs al snel harder op.
Kinderen die nog niet zo lang zijn, zullen er minder last van hebben, omdat ze meer beschut zitten, maar het is wel iets om rekening mee te houden.
Zelf had ik altijd een winddeflector achterin zitten:
het verschil in de hoeveelheid wind in de auto met of zonder deflector is gigantisch.
Qua 4-zitter cabrio's is er weinig echt exotisch, de enige die ik kan bedenken zijn Bentley's, Rolls Royce's en Aston Martin's, maar daarvan hoef ik niet uit te leggen dat die buiten budget zal vallen
Als ik op sites als gaspedaal.nl zoek, kom ik met 4-zitter cabrio's in jouw budget vooral uit op de usual suspect, dus:
Saab 9-3
Audi A4
BMW 3-serie / Mini
VW Beetle / EOS / Golf
Peugeot 206CC / 207CC / 307CC
Renault Mégane
Mercedes Benz CLK
Opel Astra
Volvo C70
of, als je echt zoekt, een Amerikaan (oudere Mustang bijv.), maar echt exotisch is moeilijk. De exotische zitten veel meer in de 2-zitter hoek.
Ik zit wel met verbazing te kijken naar de E36's op die site. €5000 is nog een heel normale vraagprijs, zelfs met 3 ton op de teller en de pauperspec 318i uitvoering. Voor een beetje 6-cilinder loopt de prijs al snel harder op.
[ Voor 8% gewijzigd door deepbass909 op 27-12-2020 01:56 ]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier