Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Het grote Audi topic - Deel 5 Vorige deelOverzicht

Pagina: 1 ... 78 79 80 Laatste
Acties:

Onderwerpen


  • Tuintje
  • Registratie: oktober 2007
  • Laatst online: 13:59

Tuintje

Briljant, hard en geslepen

De meeste remschijven en remblokken komen uit dezelfde fabiek en zijn rebranded, dus alleen een andere naam erop. Nothing special.

www.autopoetsbedrijfwinsum.nl


  • Chaoss
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 13:53

Chaoss

Moderator Spielerij

Professioneel boekemantsje

Toch vreemd dat dit topic elke keer weer op stelten gezet moet worden door mensen die geen Audi rijden.

Greatness Awaits! PSN: Wanderer200


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Jism schreef op maandag 10 december 2018 @ 16:38:
Remmerij van Quattro gmbh. Zoek die eens op? ;)
Net even gecheckt in onderdelen catalogus, dit zijn de remmen die door quattro gmbh geleverd worden.......originele OEM remmen die eronder horen. Waren geen andere of duurdere varianten.

@Chaoss door wie?

Rainesh wijzigde deze reactie 10-12-2018 17:33 (3%)

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Chaoss schreef op maandag 10 december 2018 @ 17:26:
Toch vreemd dat dit topic elke keer weer op stelten gezet moet worden door mensen die geen Audi rijden.
Hey houd mij erbuiten he hahaha. Maar als ik zie wat oem remmen van een rs4 kosten kan ik net zo goed dat rijden. Ze kosten net zoveel als mijn m-performance remmen ;). Iemand nog een bmw kopen? 😘

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Flipside22
  • Registratie: juni 2017
  • Laatst online: 01:34
Tylen schreef op maandag 10 december 2018 @ 17:37:
[...]


Hey houd mij erbuiten he hahaha. Maar als ik zie wat oem remmen van een rs4 kosten kan ik net zo goed dat rijden. Ze kosten net zoveel als mijn m-performance remmen ;). Iemand nog een bmw kopen? 😘
Moet je wel een oude RS4 willen rijden :9 ... setje keramisch voor rondom (schijven en blokken) kost je € 20.000,- haha.

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Flipside22 schreef op maandag 10 december 2018 @ 17:54:
[...]

Moet je wel een oude RS4 willen rijden :9 ... setje keramisch voor rondom (schijven en blokken) kost je € 20.000,- haha.
Ja die heb je wel nodig om de V8/ V10's te laten stoppen ;)

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Flipside22 schreef op maandag 10 december 2018 @ 17:54:
[...]

Moet je wel een oude RS4 willen rijden :9 ... setje keramisch voor rondom (schijven en blokken) kost je € 20.000,- haha.
Ahh nevermind. Die vink nie mooi nie.

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Naif0n
  • Registratie: november 2011
  • Laatst online: 14:03
Ik denk dat de gewone Audi remmen (tenminste die onder mijn S7 zitten) Gewoon gemaakt worden door Brembo. Zat laatst eens te kijken en zag een minuscuul Brembo logo met de naam op een rubber dopje zitten. Ga er dus eigenlijk vanuit dat ze daar alles inkopen, hun logo's erop plekken en wat extra geld vragen, maar ik kan ook gewoon fout zitten natuurlijk.

  • Tuintje
  • Registratie: oktober 2007
  • Laatst online: 13:59

Tuintje

Briljant, hard en geslepen

Naif0n schreef op maandag 10 december 2018 @ 18:49:
Ik denk dat de gewone Audi remmen (tenminste die onder mijn S7 zitten) Gewoon gemaakt worden door Brembo. Zat laatst eens te kijken en zag een minuscuul Brembo logo met de naam op een rubber dopje zitten. Ga er dus eigenlijk vanuit dat ze daar alles inkopen, hun logo's erop plekken en wat extra geld vragen, maar ik kan ook gewoon fout zitten natuurlijk.
Brembo is juist een van de rebranded merken :)
Chaoss schreef op maandag 10 december 2018 @ 17:26:
Toch vreemd dat dit topic elke keer weer op stelten gezet moet worden door mensen die geen Audi rijden.
Toch vreemd dat mensen die Audi rijden een kort pikkie hebben ten aanzien van commentaar en of kritiek en welk opzicht dan ook.

:+

www.autopoetsbedrijfwinsum.nl


  • User
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 14:29
Tuintje schreef op maandag 10 december 2018 @ 11:01:
[...]

Je moet het kostenplaatje erin meenemen. Als je een normale, S/RS Audi hebt, om ontopic te blijven, dan zitten daar gewoon kosten aan die zeer hoog zijn. Een setje banden 18 inch of groter kost je als snel 1200 Euro.
Ik weet niet waar jij dan de banden vandaan haalt, maar een goed setje 18 inch winterbanden (225/40 R18 Continental WinterContact TS850P) op mijn S3 kostte mij in totaal 532,12 euro. Een setje 19 inch zomerbanden (235/35 R19 Michelin Pilot Sport 4S) gaat mij zo'n 840 euro kosten. Bij lange na geen 1200 euro per set. :)

  • Naif0n
  • Registratie: november 2011
  • Laatst online: 14:03
User schreef op maandag 10 december 2018 @ 20:12:
[...]
Ik weet niet waar jij dan de banden vandaan haalt, maar een goed setje 18 inch winterbanden (225/40 R18 Continental WinterContact TS850P) op mijn S3 kostten mij in totaal 532,12 euro. Een setje 19 inch zomerbanden (235/35 R19 Michelin Pilot Sport 4S) gaat mij zo'n 840 euro kosten. Bij lange na geen 1200 euro per set. :)
Heb er zelf net voor mijn S7 4x Continental 265/35 R20 99W WinterContact TS 860 S XL onder, dan gaan de prijzen wel al snel omhoog (255 euro per band excl monteren). Met dit soort inch en banden kom je pas in de buurt van de 1200 euro zoals aangegeven, en dit is ook alleen voor de bandjes.

Dit is dan wel weer 2 inch groter en best prijzige banden.

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Naif0n schreef op maandag 10 december 2018 @ 20:20:
[...]


Heb er zelf net voor mijn S7 4x Continental 265/35 R20 99W WinterContact TS 860 S XL onder, dan gaan de prijzen wel al snel omhoog (255 euro per band excl monteren). Met dit soort inch en banden kom je pas in de buurt van de 1200 euro zoals aangegeven, en dit is ook alleen voor de bandjes.

Dit is dan wel weer 2 inch groter en best prijzige banden.
Kon je dan niet gewoon een maatje kleinere wintervelg nemen? :p

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Tuintje
  • Registratie: oktober 2007
  • Laatst online: 13:59

Tuintje

Briljant, hard en geslepen

User schreef op maandag 10 december 2018 @ 20:12:
[...]
Ik weet niet waar jij dan de banden vandaan haalt, maar een goed setje 18 inch winterbanden (225/40 R18 Continental WinterContact TS850P) op mijn S3 kostte mij in totaal 532,12 euro. Een setje 19 inch zomerbanden (235/35 R19 Michelin Pilot Sport 4S) gaat mij zo'n 840 euro kosten. Bij lange na geen 1200 euro per set. :)
18 inch of groter. Dus nee 18 inch zal het geen 1200 kosten maar alles groter gaat richting een rooitje en hoger. Een RS6 heeft of 19 of 20 ich lichtmetaal. Per band ga je dan snel richting de 250 Euro per stuk.

www.autopoetsbedrijfwinsum.nl


  • User
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 14:29
Tuintje schreef op maandag 10 december 2018 @ 20:47:
[...]

18 inch of groter. Dus nee 18 inch zal het geen 1200 kosten maar alles groter gaat richting een rooitje en hoger. Een RS6 heeft of 19 of 20 ich lichtmetaal. Per band ga je dan snel richting de 250 Euro per stuk.
Die banden die ik noemde zijn toch 18 inch of groter? De S/RS serie van Audi bestaat uit meer dan alleen topmodellen he. ;)

User wijzigde deze reactie 10-12-2018 20:54 (8%)


  • Naif0n
  • Registratie: november 2011
  • Laatst online: 14:03
Rainesh schreef op maandag 10 december 2018 @ 20:32:
[...]


Kon je dan niet gewoon een maatje kleinere wintervelg nemen? :p
had ik graag gedaan, als ik er geen winterbanden onder hoefde te gooien :P. De TS 860 S kosten zelfs op 19 inch nog 240 euro per stuk, dus niet eens zo'n groot prijsverschil als gedacht. Incl beetje mooie velgen liep het op tot boven de 2000 euro... Vond ik op het moment net eventjes te veel.

  • KappeNou
  • Registratie: oktober 2005
  • Laatst online: 04:25
User schreef op maandag 10 december 2018 @ 20:12:
[...]
Ik weet niet waar jij dan de banden vandaan haalt, maar een goed setje 18 inch winterbanden (225/40 R18 Continental WinterContact TS850P) op mijn S3 kostte mij in totaal 532,12 euro. Een setje 19 inch zomerbanden (235/35 R19 Michelin Pilot Sport 4S) gaat mij zo'n 840 euro kosten. Bij lange na geen 1200 euro per set. :)
€965 moet het lukken ;) >klik<

Hoop geld!
gelukkig rij ik mijn 2e auto niet met echt winterse omstandig heden. Dan zou ik overigens naar 18" gaan.
Nu heb ik Pilot sport 4s voorkant 235/35/19 a +- €200 p.s. en achter 275/30/19 a €220 p.s. 8)7

Die maten worden wel steeds gekker. Q2 van mijn ouders OEM rotor velgen 235/40/19 en winter set 17"
Rainesh schreef op maandag 10 december 2018 @ 20:32:
[...]


Kon je dan niet gewoon een maatje kleinere wintervelg nemen? :p
Dan moet je maar geen S7 rijden. Gewoon lekker dik 20" >:)
GZFan schreef op maandag 10 december 2018 @ 09:57:
Nou, toen ik dit vanochtend las, kreeg ik meteen flashback's naar al die mooie verhalen van @Jism . Alleen... dit is nog wel een tandje erger... ;(

Een gast van 24 die een AUDI RS6 C6 koopt.
Import; datum eerste afgifte Nederland: 02-05-2016. Aantal eigenaren: 5.
Verzekerd op de naam van zijn vader, en is van plan het onderhoud door een monteur 'na zijn dienst te doen, want bij de dealer wordt je daar niet vrolijk van wat het dan kost'.
En dan hebben we het over het eerste onderhoud wat hij heeft; aan de voorkant de remschijven en -blokken, voor €1500.

Anyway... Ik ben benieuwd hoe lang het duurt voordat deze weer bij de dealer staat :X
O ja ik reageerde daar niet O-)
Ja gaat nog wat worden dit.. Wat @Jism al zegt... Daarbij heeft Jism denk ik ook niet echt geluk gehad, die 3 jaar hebben wij hier mogen lezen |:( De RS4 Had al wat meer ervaring toch?

Ik reken voor mijn Porsche ongeveer €3000 per jaar onderhoud. (mits geen gekke dingen)
Zaken die ik al heb moeten doen. Kering bij het IMS lager lekte. Dan moet heel de uitlaat en bak eraf. Koppeling zat eraan te komen, die ook meteen gedaan, 7liter 0w40 castrol edge, wat filters etc. hoppa €2500 bij een porsche specialist.
Vervolgens maandje of 9 later schakel kabel gebroken. Schijnt ook een zwakte te zijn, hoppa €700. Bandjes wil je ook de beste hebben, €900. Zo gaat het hard.
Maar ach leuke hobby

KappeNou wijzigde deze reactie 10-12-2018 23:55 (60%)

>PC specs<

Niemand was zo gek als mij om het ding als daily te gebruiken en jaarlijks 40k ermee te gaan rijden. :P

Zou ik 'm in het weekend alleen gebruiken dan was het een stuk minder.
Flipside22 schreef op maandag 10 december 2018 @ 16:47:
Wat een onzin, dit is wat er origineel op een RS4 B5 zit.
Nee jong. De allerorigineelste remmen van Quattro GMBH is nooit een onderdeelnummer door audi van verstrekt. Je vindt ze dan inderdaad ook niet en diegene die je vind zijn knock-offs of bijna identiek aan die van Quattro GMBH. Hier: https://www.a4-freunde.co...remsbel%E4ge-und-scheiben
Ich gehe mal davon aus das du die Rs4/B5 Bremse meinst, da sind die gelochten Scheiben von der Quattro Gmbh und die gibt es eigentlich nur als Satz für vorn und hinten wenn man sie von Audi kauft. Auch gibt's die nur über Bestellung bei der Quattro Gmbh ohne Et Nummer.
Alleen verkrijgbaar bij Quattro GMBH, voor de hoofdprijs van jawel, 4000+ euro. Ik moest en zou destijds de originele remmen eronder hebben, en toen stuitte we op bovenstaande 'feitje'. De reden dat ze zo duur zijn is dat destijds van release van de auto de R&D terugverdiend moest worden. Vandaag de dag compleet van deze wereld qua prijs omdat net wat afwijkende remmen bijna niet onder doen aan deze. Etka (ik neem aan dat je daarin kijkt) laat alleen de remmen van Audi zien en niet Quattro GMBH.

Daar zit je probleem dus al. Who cares ... dit soort remmen doe je er alleen nog onder als je echt een spliksplinternieuwe RS4 B5 ergens in je showroom hebt staan en nooit meer aan durft te komen.

Ik had uiteindelijk genoegen genomen met Brembo's maar de leverancier stuurde mij de niet geperforeerde toe. Ik zat met een gebroken achterremblokje en ik had zoiets van installeer dan maar gewoon.. dan kan ik vandaag nog rijden ermee. Er was een klein verschil te merken tussen Brembo's en de originele Quattro GMBH. De laatst genoemde presteerde een stuk beter en bijt gewoon goed. Echter op de ring merk je het verschil tussen geperforeerd en niet geperforeerd. De geperforeerde zijn beter bestendig tegen hitte.

Echter omdat ik toen alle remleidingen had vervangen met stalen was die responsitiviteit ook een stuk beter.

Over RS6's gesproken:



To be continued ... ;)

Jism wijzigde deze reactie 11-12-2018 02:22 (87%)

M'n magische bol werken.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Nu online

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Mijn zwager heeft ACC ontdekt in een VW Polo leenauto. Nu wil hij dat ook retrofitten op zijn Audi TTs. Wordt een duur klusje volgens mij: radar inbouwen, kabels trekken en stuurwiel aanpassen. Hij gaat eens informeren bij Pouw Zwolle maar ik kan me nauwelijks voorstellen dat zij dat gaan doen.

Iemand een indicatie van wat het moet gaan kosten?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
GerCor schreef op dinsdag 11 december 2018 @ 13:29:
Mijn zwager heeft ACC ontdekt in een VW Polo leenauto. Nu wil hij dat ook retrofitten op zijn Audi TTs. Wordt een duur klusje volgens mij: radar inbouwen, kabels trekken en stuurwiel aanpassen. Hij gaat eens informeren bij Pouw Zwolle maar ik kan me nauwelijks voorstellen dat zij dat gaan doen.

Iemand een indicatie van wat het moet gaan kosten?
ACC is nooit geleverd op een TT 8S :) Dus of het kan, denk het niet.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Nu online

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Rainesh schreef op dinsdag 11 december 2018 @ 13:41:
ACC is nooit geleverd op een TT 8S :) Dus of het kan, denk het niet.
Lijkt mij duidelijk dan. Ik geef het door aan mijn zwager. (y)

  • Famous
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 14:31

Xbox live: Ghesous | Golf R20 404PK, 527Nm


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

A wise man once said: 'Work is not a place."



Dit is voor mijn gevoel toch wat dikker :> De hele motor gaat eruit. Koppelomvormer wordt vervangen. Remmen zijn gedaan. En als verjaardagcadeautje staat deze volgende maand hier bij mij. *O*

M'n magische bol werken.


  • Scrtz
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 14:34
Volgens mij had jij allang het nieuwste model RS6 kunnen rijden van al die centen die in je huidige en vorige rs4/6 zitten.

  • Famous
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 14:31
Jism schreef op woensdag 12 december 2018 @ 10:26:
[Afbeelding]

Dit is voor mijn gevoel toch wat dikker :> De hele motor gaat eruit. Koppelomvormer wordt vervangen. Remmen zijn gedaan. En als verjaardagcadeautje staat deze volgende maand hier bij mij. *O*
Als ik ze beide zag rijden zal ik toch naar de S3 kijken.
Mede door leeftijd en de kleur.

Rood met zwart blijft gewoon dik vind ik, dat heb ik ook met een Golf. Je ziet het alleen weinig.

Xbox live: Ghesous | Golf R20 404PK, 527Nm

Ik vindt oudere type auto's gewoon wat mooier. Toen ik tiener was waren dat de auto's om naar uit te kijken. RS4 die sneller was dan een Porsche. RS6 die overcompleet is en de meest luxe uitvoering binnen de A6 stal van Audi was. Geen downsized motoren ofzo. Gewoon breed genomen.

Ben het met je eens, rood & zwart:



Maar aan een zwarte auto moet je niet teveel rood willen. Maar ja, als je zo'n auto durft te gaan gebruiken dan moet je ook rekening houden met kosten en vooral brandstofverbruik. De RS6 C5 doet met koude start gewoon ff 1:1. :X

M'n magische bol werken.


  • Lambo LP670 SV
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 12:53
Bezint eer ge begint zegt men wel eens. Dit gaat je weer enorm veel kosten hoor Jism, maar dat weet je zelf ook wel waarschijnlijk.

Ik ben overigens wel benieuwd naar de nieuwe A3 Berline. Enig idee wanneer deze normaal gezien gaat uitkomen?

Deze spy shots heb ik al wel gevonden voor de Hatchback: https://gocar.be/nl/auton...op-volgende-audi-a3-en-s3

Nieuwe Nighthawk R7000P aangeboden inclusief 1-jarig Armor abonnement

Vergt een beetje discipline om het niet zo vaak te gebruiken. Hier in Lissabon heb ik alles gelukkig op loopafstand. :P

M'n magische bol werken.


  • baronruud
  • Registratie: september 2008
  • Laatst online: 23-01 10:13
Iemand hier die toevallig een A3 g-tron 8v heeft laten chippen?

baronruud wijzigde deze reactie 12-12-2018 19:10 (3%)



RS6 C5 incl bak.



RS4 B5 zonder bak.

Wat een verschil, beide motoren zo. De motor van de RS6 hangt er momenteel uit. Er worden een paar dingen aan gedaan:

- Er komt een heel klein beetje olie door de kleppen heen. Merk je eigenlijk niets van en het verbruik van de olie ligt minimaal. De koppen worden onder handen genomen. Materiaal alleen al 1400 euro.

- Turbo's zijn nieuw, dynamo's, aircopomp, alles wat je vooraan ziet is gloedjenieuw. Pakkingen worden meegenomen. Alles van rubber wordt vervangen met silicoon (bekend probleem). Nieuwe remmerij voor / achter. één van de weinige RS6's op nederlands kenteken die in zulk goede staat zit momenteel.

- Nieuwe koppelomvormer. Deze is goed tot 1100nm. De vorige leek wat kromgetrokken te zijn. De auto is gechipped maar minimaal in de eerste en tweede versnelling ten behoeve van de automaat-bak.

- DRC is in uitstekende staat, niet vervangen dus.

M'n magische bol werken.


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Jism schreef op donderdag 13 december 2018 @ 11:14:
[Afbeelding]

RS6 C5 incl bak.

[Afbeelding]

RS4 B5 zonder bak.

Wat een verschil, beide motoren zo. De motor van de RS6 hangt er momenteel uit. Er worden een paar dingen aan gedaan:

- Er komt een heel klein beetje olie door de kleppen heen. Merk je eigenlijk niets van en het verbruik van de olie ligt minimaal. De koppen worden onder handen genomen. Materiaal alleen al 1400 euro.

- Turbo's zijn nieuw, dynamo's, aircopomp, alles wat je vooraan ziet is gloedjenieuw. Pakkingen worden meegenomen. Alles van rubber wordt vervangen met silicoon (bekend probleem). Nieuwe remmerij voor / achter. één van de weinige RS6's op nederlands kenteken die in zulk goede staat zit momenteel.

- Nieuwe koppelomvormer. Deze is goed tot 1100nm. De vorige leek wat kromgetrokken te zijn. De auto is gechipped maar minimaal in de eerste en tweede versnelling ten behoeve van de automaat-bak.

- DRC is in uitstekende staat, niet vervangen dus.
Dan zul je toch beter moeten zoeken. Heb 4 klanten met een RS6 C5, die zijn pas in uitmuntende staat. Zowel technisch als optisch. Eentje staat zelfs te koop. Zal later even linkje zoeken.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.

Rainesh schreef op donderdag 13 december 2018 @ 11:43:
[...]


Dan zul je toch beter moeten zoeken. Heb 4 klanten met een RS6 C5, die zijn pas in uitmuntende staat. Zowel technisch als optisch. Eentje staat zelfs te koop. Zal later even linkje zoeken.
Knap dat je op afstand kunt raden de staat van de auto. :P

Hij ligt niet voor niets onder het mes nu.

M'n magische bol werken.


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Jism schreef op donderdag 13 december 2018 @ 11:46:
[...]


Knap dat je op afstand kunt raden de staat van de auto. :P

Hij ligt niet voor niets onder het mes nu.
Knap dat jij zegt dat het een van de NL rs6's is die in zulk een goede staat is. ;)

Ik kom wel denk ik wat meer auto's tegen dan je denkt :) heb er wel een aardig beeld over. Doe ook veel werk voor specialisten

https://www.autoscout24.n...82-b64c-e053-e350040a7580

Rainesh wijzigde deze reactie 13-12-2018 11:50 (12%)

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Jism schreef op donderdag 13 december 2018 @ 11:14:
[Afbeelding]

- Turbo's zijn nieuw, dynamo's, aircopomp, alles wat je vooraan ziet is gloedjenieuw. Pakkingen worden meegenomen. Alles van rubber wordt vervangen met silicoon (bekend probleem). Nieuwe remmerij voor / achter. één van de weinige RS6's op nederlands kenteken die in zulk goede staat zit momenteel.
Mijn maatje rijd in een bijna nieuwe RS6 C7 Performance. En die hoeft niet uitelkaar. Uitstekende staat. Denk dat je je zin moet aanpassen naar RS6 C5 ;)

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Emielvanputten
  • Registratie: oktober 2009
  • Nu online
.

Emielvanputten wijzigde deze reactie 13-12-2018 14:11 (99%)


  • Scrtz
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 14:34
Emielvanputten schreef op donderdag 13 december 2018 @ 11:57:
Hebben jullie allemaal voedseltekort thuis of zo constant hap hap hap op elkaar.

Laat elkaar lekker met rust. Ik vind het Audi deel best interessant maar dat constant stoelpoot zagen en gezeik op elkaar. Bah
Daar is eigenlijk maar één iemand verantwoordelijk voor ;)
Het is een auto van 15 jaar oud. Natuurlijk krijg je onderhoud voor je kiezen. Het blok zag er eigenlijk super goed en droog verder uit. Wij zien het probleem niet. Maar goed; het is makkelijk praten een wat jonger model te hebben en te rijden die die kwalen allemaal (nog) niet hebben en niet zoveel initial kosten gaan krijgen.

Maar goed; men weet het allemaal beter hier. Er is altijd wel iets te vinden om op te zitten zeiken. Ik vindt pas dat je kunt oordelen als je zo'n auto 3 jaar in bezit hebt gehad en de aandacht erin gestoken hebt die het nodig heeft. Leuk dat iemand uit noodzaak een RS6 wegdoet,

maar met zo'n uitvoering ga je nooit vlekkeloos blijven rijden. Turbo kan morgen kapot gaan, audi beveelt aan beide direct te vervangen, kijk je zo tegen 4000 euro aan. De automaat kan kapot gaan, was hier eerder een discussie over, die leven vaak niet langer dan 80.000km en zeker niet als je chippen gaat. Ook 5000 euro. De DRC is een 'probleem' bij deze auto's, ook weer richting de duizenden euro's voor vervanging etc.

Los van de banden, remmerij en dergelijk die je ook gaat krijgen, er is geen perfecte auto ter wereld. Maar zo'n auto mogen rijden is gewoon echt een dikke priveledge. Onbegrenst halen die dingen makkelijk 300kmph.

Post ik toch niet? Ook goed. :')

M'n magische bol werken.


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Emielvanputten schreef op donderdag 13 december 2018 @ 11:57:
Hebben jullie allemaal voedseltekort thuis of zo constant hap hap hap op elkaar.

Laat elkaar lekker met rust. Ik vind het Audi deel best interessant maar dat constant stoelpoot zagen en gezeik op elkaar. Bah
Je moet alles met een korreltje zout nemen hier ;)

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Emielvanputten
  • Registratie: oktober 2009
  • Nu online
Dit soort posts zijn niet nodig. Als je je ergens aan stoort, dien een Topic Report in, maar ga niet dit soort posts plaatsen.

deepbass909 wijzigde deze reactie 13-12-2018 13:58 (86%)


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Jism schreef op donderdag 13 december 2018 @ 12:05:
Het is een auto van 15 jaar oud. Natuurlijk krijg je onderhoud voor je kiezen. Het blok zag er eigenlijk super goed en droog verder uit. Wij zien het probleem niet. Maar goed; het is makkelijk praten een wat jonger model te hebben en te rijden die die kwalen allemaal (nog) niet hebben en niet zoveel initial kosten gaan krijgen.

Maar goed; men weet het allemaal beter hier. Er is altijd wel iets te vinden om op te zitten zeiken. Ik vindt pas dat je kunt oordelen als je zo'n auto 3 jaar in bezit hebt gehad en de aandacht erin gestoken hebt die het nodig heeft. Leuk dat iemand uit noodzaak een RS6 wegdoet,

maar met zo'n uitvoering ga je nooit vlekkeloos blijven rijden. Turbo kan morgen kapot gaan, audi beveelt aan beide direct te vervangen, kijk je zo tegen 4000 euro aan. De automaat kan kapot gaan, was hier eerder een discussie over, die leven vaak niet langer dan 80.000km en zeker niet als je chippen gaat.
Ook 5000 euro. De DRC is een 'probleem' bij deze auto's, ook weer richting de duizenden euro's voor vervanging etc.

Los van de banden, remmerij en dergelijk die je ook gaat krijgen, er is geen perfecte auto ter wereld. Maar zo'n auto mogen rijden is gewoon echt een dikke priveledge. Onbegrenst halen die dingen makkelijk 300kmph.

Post ik toch niet? Ook goed. :')
Heb je uberhaupt de advertentie gelezen?

Als ik jouw uitspraken lees, dan ben jij juist diegene die hier dingen uitkraait zonder onderbouwing. Bijv je remschijven uitspraak, heb het nog eens nagevraagd bij een RS specialist en die zei gelijk dat het onzin was. Er zijn hier bepaalde forumleden die toch wel wat meer weten dan je denkt.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.

Serieus, bel Audi, bel Quattro GMBH, en vraag of mijn stelling klopt. Wie weet het denk je beter, de specialist of daar waar het gemaakt is en vandaan kwam?

M'n magische bol werken.


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Ook hier geldt, maakt een TR aan, maar ga niet op dit soort posts reageren.

deepbass909 wijzigde deze reactie 13-12-2018 13:58 (89%)

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Jism schreef op donderdag 13 december 2018 @ 12:43:
Serieus, bel Audi, bel Quattro GMBH, en vraag of mijn stelling klopt. Wie weet het denk je beter, de specialist of daar war het gemaakt is en vandaan kwam?
De specialist die jaren bij Audi gewerkt heeft en nog steeds werk voor Audi doet :)

Ik heb gewoon toegang tot de huidige versie Etka, dus kan alles gewoon zelf opzoeken. En ja er staat letterlijk erbij, "original part, order at Audi Sport GMBH", met een prijs van 470 ex.

Rainesh wijzigde deze reactie 13-12-2018 12:56 (10%)

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Emielvanputten
  • Registratie: oktober 2009
  • Nu online
weg

deepbass909 wijzigde deze reactie 13-12-2018 13:59 (97%)

Rainesh schreef op donderdag 13 december 2018 @ 12:55:
[...]


De specialist die jaren bij Audi gewerkt heeft en nog steeds werk voor Audi doet :)

Ik heb gewoon toegang tot de huidige versie Etka, dus kan alles gewoon zelf opzoeken. En ja er staat letterlijk erbij, "original part, order at Audi Sport GMBH", met een prijs van 470 ex.
In de tijd dat ik de remmen wou vervangen, en erop stond dat het om originele remmerij zou gaan, liepen we tegen een prijs van ~ 4000 euro aan, origineel door Quattro GMBH geleverd en niet door Audi zelf.

Denk je dat we dit verzinnen ofzo. We hebben inkoop via verschillende kanalen gehad. Die kwamen met dit antwoord. Ook op internet vind je nog sporen hier en daar over deze specifieke set remmen.

Ja, audi verkoopt dezelfde remmen ook voor de RS4 B5 maar ze wijken af van die van Quattro GMBH. Die stelling klopt want Audi is op ten duur buiten Cosworth om gaan werken, en heeft afwijkende producten staan leveren ivm licentie(s). Denk aan de cilinderkoppen waar je 2 versies van hebt, eentje van Cosworth en eentje van Audi. Die van Audi heeft de kwaal om nabij de 4 ton scheurtjes te gaan vertonen, daar waar die van Cosworth dat probleem niet heeft.

Zegt je specialist dit ook? Vast niet.

M'n magische bol werken.


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Ok Jism, je hebt gelijk (y)

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • deepbass909
  • Registratie: april 2001
  • Laatst online: 14:22

deepbass909

Moderator General Chat

[☼☼] [:::][:::] [☼☼]

@Jism en @Rainesh Ik heb een leuke oefening voor jullie, leer dat de ander misschien ook weleens iets zou kunnen weten wat jij niet weet, ipv continu een wellus-nietus spelletje te blijven spelen.

En in algemene zin, laat iedereen in z'n waarde. Er is maar één persoon die uiteindelijk bepaald wat hij/zij met het geld doet, en dat de persoon die het uitgeeft. Al geeft ie het uit aan een opgepoetste drol, dan nog heeft het geen zin door te blijven gaan over wat er beter voor dat geld gekocht had kunnen worden.

Waarschuwing, opperprutser aan het werk...


  • harveydwijs2
  • Registratie: juni 2011
  • Laatst online: 08:15
Ik ga vanavond naar een Audi A3 (hatchback) uit 1999 kijken met 189k op de teller. Zijn er dingen waar ik goed op moet letten? Op internet lees ik dat de Golf 4 en de A3 hetzelfde onderstel hebben, maar ik zie niet iets belangrijks behalve het vaak bijvullen van olie en roest bij de dakrails?

Auto is wel in 2009 geimporteerd naar Nederland en heeft tot nu toe 3 eigenaren gehad.

Betreft een 1.8 5V Attraction model (non-turbo) voor een vraagprijs van 1450 bij een dealer.

https://www.marktplaats.n...e656940d2&previousPage=lr

  • Flipside22
  • Registratie: juni 2017
  • Laatst online: 01:34
Rainesh schreef op donderdag 13 december 2018 @ 11:48:
[...]


Knap dat jij zegt dat het een van de NL rs6's is die in zulk een goede staat is. ;)

Ik kom wel denk ik wat meer auto's tegen dan je denkt :) heb er wel een aardig beeld over. Doe ook veel werk voor specialisten

https://www.autoscout24.n...82-b64c-e053-e350040a7580
He dit is de oude van @royhoi toch?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Durf ik niet te zeggen, maar zou zomaar kunnen.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.



Feitje: de RS6 C5 heeft een aluminium onderblok en niet staal zoals bij de V6 Bi-turbo van de RS4 het geval was. Ziet er ondanks het verschil in materiaal toch nog erg 'gaaf' uit voor een 15 jaar oudere motor. En ja das een doberman. :P



De automaat krijgt een koppelomvormer die geschikt is tot 1100nm. Dat is bijna 300nm meer dan dat motor nu produceert. Maar dat is ook wel nodig, want die bakken vliegen er gemiddeld met 80k al uit.

Qua tune ben je beter af de eerste en tweede versnelling 'mild' te behandelen en pas bij de derde en hoger full power te willen/durven gaan. Zo blijven die bakken ook een beetje bespaard.

Handbak conversie is verschrikkelijk duur.



De 4.2l V8 van Audi.

Jism wijzigde deze reactie 13-12-2018 19:14 (6%)

M'n magische bol werken.


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Maar welke is nu van jou dan Jism?

Of ben je ee RS6 blok in een RS4 aan het lepelen?

A wise man once said: 'Work is not a place."

Was een oude foto ter vergelijking van hoe groot beide motoren zijn.

M'n magische bol werken.


  • royhoi
  • Registratie: juni 2004
  • Laatst online: 02-01 23:31
Ja idd das mijn oude!

Ik ben dyslectisch dus let niet op mijn spelfouten.

https://dre.pt/application/conteudo/226204

Ik moet een bedrijf zoeken dat dit voor mij wil uitzoeken. Maar zo kan ik toch tegen 80% reductie invoer / BPM een RS6 naar portugal halen. De CO2 van 350gr/km hakt er wel weer in, en een V8 zit ook niet echt mee. Maar 80% is altijd beter dan de volle mep. Dat is nog te overzien.





Intussen beide koppen gevlakt, klepseals nieuw, kettingspanner(s) nieuw, de hele kop heeft een overhaul gehad. Ondanks de relatief lagere km-stand merk je dat het e.a toch snel versleten is geraakt. Komt vermoedelijk gewoon door de enorme hitte in zo'n kleine ruimte.

Jism wijzigde deze reactie 20-12-2018 19:38 (5%)

M'n magische bol werken.


  • nick95
  • Registratie: december 2013
  • Laatst online: 23-01 23:22
Ik ben sinds 1 maand de trotse bezitter van een Audi A3 uit 2013.
Nu las ik op internet dat er bepaalde Retrofit kits bestaan om Carplay in te bouwen in een Audi A3.
Bijvoorbeeld: https://nl.aliexpress.com...play-Car/32876371444.html

Hebben hier mensen ervaring met zo'n soort retrofit kit?
Ben namelijk benieuwd naar jullie ervaringen!

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
nick95 schreef op zondag 23 december 2018 @ 01:41:
Ik ben sinds 1 maand de trotse bezitter van een Audi A3 uit 2013.
Nu las ik op internet dat er bepaalde Retrofit kits bestaan om Carplay in te bouwen in een Audi A3.
Bijvoorbeeld: https://nl.aliexpress.com...play-Car/32876371444.html

Hebben hier mensen ervaring met zo'n soort retrofit kit?
Ben namelijk benieuwd naar jullie ervaringen!
Heb het nooit in het echt gezien maar schijnt wel goed te werken.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Nu online

GerCor

Zonder dalen geen pieken

nick95 schreef op zondag 23 december 2018 @ 01:41:
Ik ben sinds 1 maand de trotse bezitter van een Audi A3 uit 2013.
Nu las ik op internet dat er bepaalde Retrofit kits bestaan om Carplay in te bouwen in een Audi A3.
Bijvoorbeeld: https://nl.aliexpress.com...play-Car/32876371444.html

Hebben hier mensen ervaring met zo'n soort retrofit kit?
Ben namelijk benieuwd naar jullie ervaringen!
Ik krijg ook hier weer een 'klinkt te mooi om waar te zijn' gevoel bij. Verstandig om naar ervaringen te vragen.

  • nick95
  • Registratie: december 2013
  • Laatst online: 23-01 23:22
GerCor schreef op zondag 23 december 2018 @ 10:34:
[...]

Ik krijg ook hier weer een 'klinkt te mooi om waar te zijn' gevoel bij. Verstandig om naar ervaringen te vragen.
Het voordeel hiermee zou wel zijn dat het naast het MMI systeem wordt geïnstalleerd. Dan ben je die in ieder geval niet kwijt, maar je maakt wel gebruik van hetzelfde display.
Geen zorgen garantie. Nou lijkt me duidelijk. Kopen. :')

M'n magische bol werken.


  • nick95
  • Registratie: december 2013
  • Laatst online: 23-01 23:22
Jism schreef op zondag 23 december 2018 @ 19:32:
Geen zorgen garantie. Nou lijkt me duidelijk. Kopen. :')
Wat heeft dit met garantie te maken?
Mocht het CarPlay systeem niet naar behoren werken dan blijft de rest wel gewoon intact omdat het parallel draait. Maar goed advies geven is natuurlijk moeilijk, dat begrijp ik.
Ik doelde op de matige / gebrekkige vertaling in de advertentie. Wie the fuck zet er nu "Geen zorgen garantie" in. :P

M'n magische bol werken.


  • GA!S
  • Registratie: maart 2000
  • Niet online

GA!S

295 g/km

Gisteren de audio in de A5 aangepakt. Een van de front speakers had het begeven en de subwoofer die we met de ombouw van Concert naar MMI hadden geplaatst deed niet veel.

http://lm002.gais.nl/var2/A5/A5-33.jpg

http://lm002.gais.nl/var2/A5/A5-32.jpg

Na lang zoeken een setje Audison AP 6.5 gekocht als vervanging voor de voorste woofers. Subwoofer wil ik niet los in de bak hebben, uiteindelijk een platte Ground Zero GZRW 8 FL gekocht, lekker plat en 8 inch die ook free-air aardig werkt.

Met een setje adapterringen is het aardig plug-en-play. Alleen de connectors moeten verbouwen omdat ze de verkeerde in de doos hadden gedaan. :)

http://lm002.gais.nl/var2/A5/A5-31.jpg

http://lm002.gais.nl/var2/A5/A5-30.jpg

Sub past tot mijn verbazing perfect in de originele subwooferbehuizing. Beetje modificeren, maar dan is het ook helemaal origineel. Respons is een stuk beter dan de originele sub en een prima aanvulling voor wat meer dynamiek.

http://lm002.gais.nl/var2/A5/A5-27.jpg

http://lm002.gais.nl/var2/A5/A5-28.jpg

Volgende upgrade wordt een simpele 4 kanaals versterker omdat met name de Audisons meer power nodig hebben als het wat harder moet.

de betaler vervuilt


  • schumi1986
  • Registratie: februari 2014
  • Laatst online: 10:12
Yes! @Jism heeft dit topic weer tot leven gewekt :)

Ben benieuwd naar de RS6!

PC : ASUS Maximus Ranger VIII - i5 6600k @4.5 - 8GB DDR 4 - EVGA GTX 1080 ACX 3.0


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
GA!S schreef op vrijdag 28 december 2018 @ 12:07:
Gisteren de audio in de A5 aangepakt. Een van de front speakers had het begeven en de subwoofer die we met de ombouw van Concert naar MMI hadden geplaatst deed niet veel.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Na lang zoeken een setje Audison AP 6.5 gekocht als vervanging voor de voorste woofers. Subwoofer wil ik niet los in de bak hebben, uiteindelijk een platte Ground Zero GZRW 8 FL gekocht, lekker plat en 8 inch die ook free-air aardig werkt.

Met een setje adapterringen is het aardig plug-en-play. Alleen de connectors moeten verbouwen omdat ze de verkeerde in de doos hadden gedaan. :)

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Sub past tot mijn verbazing perfect in de originele subwooferbehuizing. Beetje modificeren, maar dan is het ook helemaal origineel. Respons is een stuk beter dan de originele sub en een prima aanvulling voor wat meer dynamiek.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Volgende upgrade wordt een simpele 4 kanaals versterker omdat met name de Audisons meer power nodig hebben als het wat harder moet.
Ik.zou dan een DSP erin plaatsen met ingebouwde versterker. Wereld van verschil! Ook ff je deuren gelijk dempen.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Chaoss
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 13:53

Chaoss

Moderator Spielerij

Professioneel boekemantsje

Vandaag mijn broertje zijn 'nieuwe' auto opgehaald:



Wat een absurd apparaat om in te rijden :D _/-\o_

Is de auto die @royhoi ook heeft gehad

Greatness Awaits! PSN: Wanderer200


  • MAX3400
  • Registratie: mei 2003
  • Nu online

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

@Chaoss nu nog een Jism-kuurtje eroverheen?

Add and message me on XBL for FM7 or FH4: OctagonQontrol


  • Chaoss
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 13:53

Chaoss

Moderator Spielerij

Professioneel boekemantsje

Haha nope, blijft zoals hij is. Moeten nog wat optische dingetjes in het interieur verbeterd worden. Vermogen is nu ongeveer 500pk, mooi genoeg.

Greatness Awaits! PSN: Wanderer200


  • NotSoSteady
  • Registratie: april 2010
  • Laatst online: 01:08
nick95 schreef op zondag 23 december 2018 @ 01:41:
Ik ben sinds 1 maand de trotse bezitter van een Audi A3 uit 2013.
Nu las ik op internet dat er bepaalde Retrofit kits bestaan om Carplay in te bouwen in een Audi A3.
Bijvoorbeeld: https://nl.aliexpress.com...play-Car/32876371444.html

Hebben hier mensen ervaring met zo'n soort retrofit kit?
Ben namelijk benieuwd naar jullie ervaringen!
Ik zit er ook over te denken om een A3 te kopen. Zijn die welbekende problemen met die oude TFSI-blokken vanaf 2013 verdwenen of zijn het nog steeds probleemgevallen?
Chaoss schreef op zaterdag 29 december 2018 @ 17:18:
Haha nope, blijft zoals hij is. Moeten nog wat optische dingetjes in het interieur verbeterd worden. Vermogen is nu ongeveer 500pk, mooi genoeg.
:X

500Pk is echt meer dan zat. Geloof me maar. Je gaat de automaat slopen als je hoger / harder / bruter wilt. Je moet behoorlijk wat aanpassingen doen wil je het een beetje dragelijk houden. De max voor zo'n automatenbak aldus een specialist uit de USA ligt op ongeveer 700PK. Maar het gaat dan echt hard schokken met schakelen. Je kunt beter gewoon een S4/RS4 01E handbak conversie doen met langere (6de) overbrenging.

Wil je de levensduur van de bak verlengen? Ga dan niet sprinten vanuit z'n 1 maar ga full power pas vanaf z'n 3, en gebruik die S-stand. Bij S-stand gaat er een derde koelleiding namelijk open voor de automatenbak. En ververs die olie regelmatig (6k). Zo kan je er nog een beetje plezier aan overhouden.

M'n magische bol werken.


  • Chaoss
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 13:53

Chaoss

Moderator Spielerij

Professioneel boekemantsje

Automaat bak is gelukkig 45k kilometer geleden gereviseerd en 15k kilometer geleden zijn de koppelingsplaten vervangen. Ding schakeld nu zo soepel als wat.

We gaan er morgen nog even mee op en neer naar de Meern, mooi ritje vanuit Friesland.

Chaoss wijzigde deze reactie 29-12-2018 23:20 (22%)

Greatness Awaits! PSN: Wanderer200


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Chaoss schreef op zaterdag 29 december 2018 @ 23:18:
Automaat bak is gelukkig 45k kilometer geleden gereviseerd en 15k kilometer geleden zijn de koppelingsplaten vervangen. Ding schakeld nu zo soepel als wat.

We gaan er morgen nog even mee op en neer naar de Meern, mooi ritje vanuit Friesland.
De vorige eigenaar was er ook erg zuinig op. Mooie glascoating door een van de beste detailers van NL.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Chaoss
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 13:53

Chaoss

Moderator Spielerij

Professioneel boekemantsje

Jah exterieur is wel in orde, 1 koplamp moet gepolijst worden die is dof.

Interieur heeft wel wat dingetjes, knopjes die lelijk zijn, versleten kunstof etc. Deurpanelen moeten strak gemaakt worden etc.

Vooral die slijtage van de knopjes en kunstof afdekplaatjes vind ik er verbazend bij een auto van dit kaliber. Zelfs mijn Passat met meer kilometers of mijn veel oudere 200 hebben hier geen last van.

Greatness Awaits! PSN: Wanderer200

Goedkope kwaliteit verf helaas. Zit bij iedere A6 zo'n beetje.

M'n magische bol werken.


  • azz_kikr
  • Registratie: februari 2009
  • Laatst online: 12:38

azz_kikr

Heet patatje :o

Lijkt wel een vag dingetje in de duurdere categorie. De touareg vant werk heeft dit ook, alles werkt wel maar alle knopjes en panelen zien er afgeleefd uit. De knopjes van mijn vorige wagen zagen er op eentje na, nog zgan uit. Vreemde keuze van materialen, nuja hard goedkoop plastic gaat langer mee dan super de luxe fancy plastiek :D

  • GA!S
  • Registratie: maart 2000
  • Niet online

GA!S

295 g/km

Rainesh schreef op vrijdag 28 december 2018 @ 14:13:
[...]


Ik.zou dan een DSP erin plaatsen met ingebouwde versterker. Wereld van verschil! Ook ff je deuren gelijk dempen.
Dempingsplaten zijn al besteld. Twijfel nog over de versterker met of zonder dsp. Een beetje versterker met instelbare high/low pass zou genoeg moeten zijn. Wat kan ik meer verwachten van dsp behalve avonden instellen op de oprit?

de betaler vervuilt


  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
GA!S schreef op zondag 30 december 2018 @ 09:36:
[...]


Dempingsplaten zijn al besteld. Twijfel nog over de versterker met of zonder dsp. Een beetje versterker met instelbare high/low pass zou genoeg moeten zijn. Wat kan ik meer verwachten van dsp behalve avonden instellen op de oprit?
Veel ruimtelijker geluid etc. En wat betreft instellen....preset file inladen (specifiek voor jouw auto) en dan vanaf daar finetunen. Scheelt veel werk.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Ascension
  • Registratie: september 2008
  • Laatst online: 14:04
nick95 schreef op zondag 23 december 2018 @ 01:41:
Ik ben sinds 1 maand de trotse bezitter van een Audi A3 uit 2013.
Nu las ik op internet dat er bepaalde Retrofit kits bestaan om Carplay in te bouwen in een Audi A3.
Bijvoorbeeld: https://nl.aliexpress.com...play-Car/32876371444.html

Hebben hier mensen ervaring met zo'n soort retrofit kit?
Ben namelijk benieuwd naar jullie ervaringen!
In de fotos zie ik geen Carplay maar gewoon display mirroring, dat is heel wat anders.

  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 14:29

Tylen

ONK ProCup 1000 #56

Ascension schreef op zondag 30 december 2018 @ 11:58:
[...]


In de fotos zie ik geen Carplay maar gewoon display mirroring, dat is heel wat anders.
Apart, ik zie wel carplay op de fotos. (En ook airplay etc).

Tylen wijzigde deze reactie 30-12-2018 12:49 (4%)

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Ascension
  • Registratie: september 2008
  • Laatst online: 14:04
Tylen schreef op zondag 30 december 2018 @ 12:48:
[...]


Apart, ik zie wel carplay op de fotos.
Je hebt gelijk; excuses voor de verwarring O-)

  • Scrtz
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 14:34
Vaders gaat morgen naar een Q2 uit begin 2018 kijken, 1.4 tfsi 150 pk. Ben benieuwd hoe dat rijdt, vind hem er nogal klein uitzien op de foto's eigenlijk en ben niet zo'n fan van die kappen aan de achterzijde van de auto, ter hoogte van de achterklep, die mochten van mij wel zwart zijn op zn minst ipv zilver..

Bij deze bijv:

  • Arfman
  • Registratie: januari 2000
  • Laatst online: 13:39

Arfman

Drome!

Ik ben het wel met je eens, die kappen zijn lelijk. Staat ook veel te hoog op de poten. Nu ik er langer naar kijk lijkt de achterkant wel wat op een Citroen Cactus :r

DRoME LAN Gaming | iRacing profiel |


  • Scrtz
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 14:34
Arfman schreef op zondag 30 december 2018 @ 22:00:
Ik ben het wel met je eens, die kappen zijn lelijk. Staat ook veel te hoog op de poten. Nu ik er langer naar kijk lijkt de achterkant wel wat op een Citroen Cactus :r
Ik zie in de configurator dat gewoon meegespoten kappen in de lakkleur gratis zijn, begrijp niet waarom mensen dat niet zouden doen maar goed..

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
Scrtz schreef op zondag 30 december 2018 @ 22:19:
[...]

Ik zie in de configurator dat gewoon meegespoten kappen in de lakkleur gratis zijn, begrijp niet waarom mensen dat niet zouden doen maar goed..
Zijn makkelijk te vervangen dacht ik.

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.

azz_kikr schreef op zondag 30 december 2018 @ 08:38:
Lijkt wel een vag dingetje in de duurdere categorie. De touareg vant werk heeft dit ook, alles werkt wel maar alle knopjes en panelen zien er afgeleefd uit. De knopjes van mijn vorige wagen zagen er op eentje na, nog zgan uit. Vreemde keuze van materialen, nuja hard goedkoop plastic gaat langer mee dan super de luxe fancy plastiek :D


Het doet zo af aan het interieur ook he... De RS4 had er geen last van, alleen het cruise control hendeltje had identieke optische kuren. Voor de rest allemaal in orde.

M'n magische bol werken.


  • User
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 14:29
NotSoSteady schreef op zaterdag 29 december 2018 @ 17:21:
[...]


Ik zit er ook over te denken om een A3 te kopen. Zijn die welbekende problemen met die oude TFSI-blokken vanaf 2013 verdwenen of zijn het nog steeds probleemgevallen?
Ik heb me door een monteur van een Audi dealer laten vertellen dat alleen de TFSI motoren die gemonteerd zijn in de langs-richting van de auto (A4, A5, etc) de problemen hadden. Motoren gemonteerd in de dwarsrichting (A1 en A3) zouden er geen last van hebben.

  • GerCor
  • Registratie: augustus 2010
  • Nu online

GerCor

Zonder dalen geen pieken

Jism schreef op maandag 31 december 2018 @ 00:21:
[...]


[Afbeelding]

Het doet zo af aan het interieur ook he... De RS4 had er geen last van, alleen het cruise control hendeltje had identieke optische kuren. Voor de rest allemaal in orde.
Zo zag de lichtknop van mijn zoon zijn Golf 5 er ook uit. Inmiddels vervangen door een splinternieuwe met lichtsensor. Iets van 2 tientjes.

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
User schreef op maandag 31 december 2018 @ 09:14:
[...]
Ik heb me door een monteur van een Audi dealer laten vertellen dat alleen de TFSI motoren die gemonteerd zijn in de langs-richting van de auto (A4, A5, etc) de problemen hadden. Motoren gemonteerd in de dwarsrichting (A1 en A3) zouden er geen last van hebben.
Klopt helemaal

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Famous
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 14:31
Scrtz schreef op zondag 30 december 2018 @ 21:58:
Vaders gaat morgen naar een Q2 uit begin 2018 kijken, 1.4 tfsi 150 pk. Ben benieuwd hoe dat rijdt, vind hem er nogal klein uitzien op de foto's eigenlijk en ben niet zo'n fan van die kappen aan de achterzijde van de auto, ter hoogte van de achterklep, die mochten van mij wel zwart zijn op zn minst ipv zilver..

Bij deze bijv:
[Afbeelding]
Blijf de Q2 raar vinden als ik “het” zie rijden..
Op een of andere manier kan een T-Roc wel leuk ogen.

Zekers, als @Arfman aangeeft, verlaagd.
Had ik volgens mij ooit al eens een afbeelding van in ‘t VW topic gegoooid.

Xbox live: Ghesous | Golf R20 404PK, 527Nm


  • Scrtz
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 14:34
Famous schreef op maandag 31 december 2018 @ 11:34:
[...]


Blijf de Q2 raar vinden als ik “het” zie rijden..
Op een of andere manier kan een T-Roc wel leuk ogen.

Zekers, als @Arfman aangeeft, verlaagd.
Had ik volgens mij ooit al eens een afbeelding van in ‘t VW topic gegoooid.
Q2 met S-line ziet er wel gaaf uit, maar dat heeft direct een bizar hoog prijskaartje voor zo'n relatief klein ding.. T-roc met R-line is idd ook wel gaaf, beide modellen zonder 'sport'pakket vind ik direct zo'n opa wagentjes..

  • Famous
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 14:31
Scrtz schreef op maandag 31 december 2018 @ 11:37:
[...]

Q2 met S-line ziet er wel gaaf uit, maar dat heeft direct een bizar hoog prijskaartje voor zo'n relatief klein ding.. T-roc met R-line is idd ook wel gaaf, beide modellen zonder 'sport'pakket vind ik direct zo'n opa wagentjes..
Nog geen plannen dus? :Y)

Xbox live: Ghesous | Golf R20 404PK, 527Nm


  • Scrtz
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 14:34
Ik niet, maar dit jaar is vaders wel opa geworden dus dat verklaard wellicht de autokeus :P

  • GioStyle
  • Registratie: januari 2010
  • Nu online
De Q2 is echt overpriced. Voor 30k/40k zou ik een A3 Limo nemen met leuke opties. Ik denk dat je dan meer waar voor je geld hebt.

  • max
  • Registratie: juni 2001
  • Niet online

max

a.k.a. Bezwaarbaard

Famous schreef op maandag 31 december 2018 @ 11:34:
[...]


Blijf de Q2 raar vinden als ik “het” zie rijden..
Op een of andere manier kan een T-Roc wel leuk ogen.

Zekers, als @Arfman aangeeft, verlaagd.
Had ik volgens mij ooit al eens een afbeelding van in ‘t VW topic gegoooid.
Ik had laatst als leenauto een T-Roc mee. Is net een Polo met lange veren. Ik vind hem lelijk en het interieur is al helemaal huilen met al dat harde plastic overal. Echt overal.

Ik wist op dat moment dat VW de weg kwijt is.

.....en toen zag ik de T-Cross.... :D :'(

De Q2 valt voor mij in hetzelfde straatje. Net als de Seat Arona, Mercedes GLA, Opel Crossland/Mokka en BMW X2.

Te klein om een SUV te zijn en effectief dus gewoon een 4-deurs hatchbak hoog op de poten met veel plastic.

Gewoon lelijk.

Bald by design, beard by choice.

Discussiëren met een vrouw is zoals het lezen van algemene gebruiksvoorwaarden: uiteindelijk negeer je alles en zeg je "OK".


  • ybos
  • Registratie: juni 2013
  • Laatst online: 12:31
Is er ook een technische onderbouwing voor :? Montagerichting lijkt me niet de reden dat er veel olieverbruik is :?

  • Rainesh
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 14:29
ybos schreef op dinsdag 1 januari 2019 @ 08:12:
[...]

Is er ook een technische onderbouwing voor :? Montagerichting lijkt me niet de reden dat er veel olieverbruik is :?
Compleet ander blok. Ook technisch

http://tweakers.net/gallery/103719/sys.


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 14:12

Joopieboy

Petrolhead

max schreef op maandag 31 december 2018 @ 16:49:
[...]

Ik had laatst als leenauto een T-Roc mee. Is net een Polo met lange veren. Ik vind hem lelijk en het interieur is al helemaal huilen met al dat harde plastic overal. Echt overal.

Ik wist op dat moment dat VW de weg kwijt is.

.....en toen zag ik de T-Cross.... :D :'(

De Q2 valt voor mij in hetzelfde straatje. Net als de Seat Arona, Mercedes GLA, Opel Crossland/Mokka en BMW X2.

Te klein om een SUV te zijn en effectief dus gewoon een 4-deurs hatchbak hoog op de poten met veel plastic.

Gewoon lelijk.
Harde plastic is wel een dingetje bij Volkswagen viel mij op. Dat mijn Suzuki daar last van heeft ala, maar een Golf van 45k. :X

“You can’t patch a wounded soul with a Band-Aid.” » Michael Connelly


  • GioStyle
  • Registratie: januari 2010
  • Nu online
Een Golf van 45K vind ik sowieso onbegrijpelijk. Daar koop je een A3 voor. :+

  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 14:12

Joopieboy

Petrolhead

Wat in feite ook gewoon een nog meer premium Golf is met een ander logo :+

“You can’t patch a wounded soul with a Band-Aid.” » Michael Connelly


  • The Eagle
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 13:07

The Eagle

I wear my sunglasses at night

Kijk voor de grap even wat een Golf Variant R kost ;)
(Dat is feitelijk wat de RS3 had moeten / kunnen zijn imho. En vermoedelijk ook de reden waarom er geen echte A3 station is, teveel interne concurrentie op het zelfde platform).

Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)

Pagina: 1 ... 78 79 80 Laatste


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True