:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
Ja dat kan echt niet heh! We stonden notabene vlakbij de ingang van de pitstraat.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
:strip_icc():strip_exif()/u/929735/crop59356393a1fec_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb maar 1 keer een rondje gelopen, zelf aan de vangrail geparkeerd en direct naar de baan gelopen haha. De geur van die ethanol trok me gewoon naar de baan toe
Met welke auto was jij?:
Ik heb maar 1 keer een rondje gelopen, zelf aan de vangrail geparkeerd en direct naar de baan gelopen haha. De geur van die ethanol trok me gewoon naar de baan toe
[ Voor 85% gewijzigd door Chaoss op 02-06-2018 15:32 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
Tijd voor een kleine retrofit!
In de A3 8V Facelift is het mogelijk om achterin 2 usb poorten te krijgen ipv een 12v aansluiting. USB is veel handiger, dus dan maar retrofitten.
Wat heb je nodig:
5Q0035726L 2x USB
Afdekplaatje (onderdeelnummer heb ik niet omdat ik volledige behuizing gekocht had)
8K0973754B stekker usb
4G0919321A contrastekkerstekker 12v
000979009E pin stekker usb 1x
000979024e pin contrastekker 12v (had ik al liggen)
Je kunt solderen, maar ik maak liever gebruik van een adapter. Je kunt alles bij de dealer kopen.
Het is een vrij simpele retrofit, met een plat kunststof lepeltje kun je makkelijk je achterste unit los wippen. Adapterstekker tussenin en dan alles weer terug. Het wisselen en aansluiten duurt max 10min.
Deze mod is volgens mij is overigens ook voor andere modellen mogelijk. Want bij de Octavia FL is het ook mogelijk.
In de A3 8V Facelift is het mogelijk om achterin 2 usb poorten te krijgen ipv een 12v aansluiting. USB is veel handiger, dus dan maar retrofitten.
Wat heb je nodig:
5Q0035726L 2x USB
Afdekplaatje (onderdeelnummer heb ik niet omdat ik volledige behuizing gekocht had)
8K0973754B stekker usb
4G0919321A contrastekkerstekker 12v
000979009E pin stekker usb 1x
000979024e pin contrastekker 12v (had ik al liggen)
Je kunt solderen, maar ik maak liever gebruik van een adapter. Je kunt alles bij de dealer kopen.
Het is een vrij simpele retrofit, met een plat kunststof lepeltje kun je makkelijk je achterste unit los wippen. Adapterstekker tussenin en dan alles weer terug. Het wisselen en aansluiten duurt max 10min.
Deze mod is volgens mij is overigens ook voor andere modellen mogelijk. Want bij de Octavia FL is het ook mogelijk.
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
:strip_icc():strip_exif()/u/146003/48295-60-60.jpg?f=community)
Nee je stuur hoort niet te trillen. Ik heb een vergelijkbare auto, A3 SB S-Line uit '15 met 18" velgen (ik mis de leuke knipperlichten van '18
). Het enige dat hoort te trillen is de binnenspiegel door de bass 
. En dat met een snelheid van +130.Heb verder geen update van je gezien, dus neem aan dat de dealer je auto opnieuw heeft uitgelijnd?
Verder heeft iemand een goed adres of idee om de achterramen te blinderen? Dit is nog het enige dat me stoort aan mijn auto.
< dit stukje webruimte is te huur >
:strip_icc():strip_exif()/u/3697/24v-60x60.jpg?f=community)
MMI G3 retrofit. Concert eruit, most aanleggen, kabelboom omprikken, gateway vervangen, subwoofer en centerspeaker geplaatst, tweede microfoon geplaatst en heeeeel veeeeeel sleutelen.
de betaler vervuilt
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Niet voor verwijderen van componentbescherming, dat is een vrij beperkte groep die dat kan/doet. Ross Tech kabel is overigens ook besteld.
de betaler vervuilt
Voor CP gewoon naar de dealer toe gaan en zeggen dat CP verwijderd moet worden op de componenten 5F, tunerbox, gateway etc. Dingen die je vervangen hebt.:
Niet voor verwijderen van componentbescherming, dat is een vrij beperkte groep die dat kan/doet. Ross Tech kabel is overigens ook besteld.
Met coding kan ik je wel helpen. Dat moet geen probleem zijn.
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Kwam nog wat tegen op m'n PC. Ik kwam er na nurburgring pas achter dat ik de voorlip van de bumper vastgereden had in de stoep @ nurburg. Auto was/is dermate verlaagd toen dat ik moeite had met sommige stoepjes als de afstand net iets te hoog is, en dan rij je de bumper er zo in vast.
Staat ook zo lomp op de foto. Ben inmiddels bezig met een andere Audi. Het valt echter niet mee vanuit Portugal, merendeels van de auto's zijn eerder stads-auto's en geen exotische audi's. Daarnaast ben ik een beetje huiverig voor de soms zeer krappe gelegenheden die je hebt met parkeren. Schade is zo gemaakt.
De RS4's die je hier ziet zijn vaak afgetrapt en worden vooral verkocht omdat er geen geld meer voor onderhoud is. Haal die dingen liever weg uit NL. Moeten wel stock zijn voor keuring. Wat betreft wegenbelasting ga je er fors op vooruit met nog geen 300 euro op jaarbasis t.o.v NL met 1200 euro.
Auto was/is dermate verlaagd toen dat ik moeite had met sommige stoepjes als de afstand net iets te hoog is, en dan rij je de bumper er zo in vast.Staat ook zo lomp op de foto. Ben inmiddels bezig met een andere Audi. Het valt echter niet mee vanuit Portugal, merendeels van de auto's zijn eerder stads-auto's en geen exotische audi's. Daarnaast ben ik een beetje huiverig voor de soms zeer krappe gelegenheden die je hebt met parkeren. Schade is zo gemaakt.
De RS4's die je hier ziet zijn vaak afgetrapt en worden vooral verkocht omdat er geen geld meer voor onderhoud is. Haal die dingen liever weg uit NL. Moeten wel stock zijn voor keuring. Wat betreft wegenbelasting ga je er fors op vooruit met nog geen 300 euro op jaarbasis t.o.v NL met 1200 euro.
:strip_icc():strip_exif()/u/216736/profile.jpg?f=community)
/u/669642/crop62a73173edfe7_cropped.png?f=community)
Na mijn eerste bericht heb ik contact opgenomen met een dealer in de omgeving van mijn werklocatie. Daar moest ik ruim drie weken wachten voordat een afspraak mogelijk was. Dat vond ik te lang duren. Inmiddels zijn we toch weer een aantal weken verder en heb ik gisteren, ivm drukte de afgelopen weken, eindelijk een afspraak ingepland! Voor medio juni..:
[...]
Nee je stuur hoort niet te trillen. Ik heb een vergelijkbare auto, A3 SB S-Line uit '15 met 18" velgen (ik mis de leuke knipperlichten van '18
Heb verder geen update van je gezien, dus neem aan dat de dealer je auto opnieuw heeft uitgelijnd?
Verder heeft iemand een goed adres of idee om de achterramen te blinderen? Dit is nog het enige dat me stoort aan mijn auto.
Al met al ben ik zelf ook debet aan de vertraging. Een update volgt later!
Daarnaast: thanks voor de bevestiging van mijn gevoel!
Stack Sats
/u/361560/crop5afea514e8acd_cropped.png?f=community)
Kan ik de navi-kaarten van mijn Audi A3 8V ook zelf updaten? Of dient dat altijd bij de dealer te gebeuren?
Vind 199,- wel erg veel geld als ik ook een app. zoals Waze kan gebruiken..
https://shop.audi.nl/auto...igh-a3-europa-2018?cid=15
Vind 199,- wel erg veel geld als ik ook een app. zoals Waze kan gebruiken..
https://shop.audi.nl/auto...igh-a3-europa-2018?cid=15
Wat voor MMI heb je en welk bouwjaar is je auto:
Kan ik de navi-kaarten van mijn Audi A3 8V ook zelf updaten? Of dient dat altijd bij de dealer te gebeuren?
Vind 199,- wel erg veel geld als ik ook een app. zoals Waze kan gebruiken..
https://shop.audi.nl/auto...igh-a3-europa-2018?cid=15
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Heb een MMI Plus en een A3 uit 2016.
Inmiddels is het gelukt; heb een v2018 via MyAudi op een SD kaart gezet. Deze vervolgens geupload naar de MMI via de SD kaart-lezer
:strip_icc():strip_exif()/u/340506/crop618ed3082ef20.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Dilemma. Tijdens een check in de garage hoorden ze een ratel bij het accelereren in de eerste versnelling, dit lijkt uit de versnellingsbak te komen. Nu ken ik dit geluid zelf ook, maar ik heb mij daar nooit druk om gemaakt. Kwestie van doorschakelen en het is weg.
Het punt is nu dat we niet weten of het echt schadelijk is en hoe lang je nog zonder problemen door zou kunnen. Het enige wat we weten is dat het niet zo hoort.
Je kunt de boel uiteraard open schroeven maar dat kost een hoop uren. Daarnaast zijn onderdelen altijd prijzig dus netto kan je beter een tweedehands bak halen en die er gewoon blind in schroeven. Normaal gaat dit type nooit stuk dus dan ben je gewoon goedkoper uit.
Maar goed, als je dan toch bezig bent met een auto van deze leeftijd. Koppeling en vliegwiel maar meteen mee? Dan ben je in één keer klaar en kan je weer jaren door.
Enerzijds wil je dus dat alles gewoon in orde is en na een aantal jaren niets meer dan betalen voor beurten hoort wat onderhoud gewoon bij een auto. Maar aan de andere kant vind ik het ook zonde om preventief van alles te vervangen vanwege een geluid terwijl ik niet weet of het echt een probleem gaat worden. In mijn herinnering is het namelijk niet iets wat sinds kort optreedt maar is het zeker al maanden of misschien zelfs jaren.
Misschien maar eens opzoeken wat het voor gevolgen heeft als hij wel stuk zou gaan. Wordt het dan gewoon steeds meer geluid en moeizamer schakelen, of gaat er ineens veel meer in puin? Bij een distributieriem neem je bijvoorbeeld geen gokje, want dat kost je je blok. Maar als iets geleidelijk minder wordt zonder aanvullende schade dan is vervangen misschien minder noodzaak.
* Gonadan peinst er nog even over
Het punt is nu dat we niet weten of het echt schadelijk is en hoe lang je nog zonder problemen door zou kunnen. Het enige wat we weten is dat het niet zo hoort.
Je kunt de boel uiteraard open schroeven maar dat kost een hoop uren. Daarnaast zijn onderdelen altijd prijzig dus netto kan je beter een tweedehands bak halen en die er gewoon blind in schroeven. Normaal gaat dit type nooit stuk dus dan ben je gewoon goedkoper uit.
Maar goed, als je dan toch bezig bent met een auto van deze leeftijd. Koppeling en vliegwiel maar meteen mee? Dan ben je in één keer klaar en kan je weer jaren door.
Enerzijds wil je dus dat alles gewoon in orde is en na een aantal jaren niets meer dan betalen voor beurten hoort wat onderhoud gewoon bij een auto. Maar aan de andere kant vind ik het ook zonde om preventief van alles te vervangen vanwege een geluid terwijl ik niet weet of het echt een probleem gaat worden. In mijn herinnering is het namelijk niet iets wat sinds kort optreedt maar is het zeker al maanden of misschien zelfs jaren.
Misschien maar eens opzoeken wat het voor gevolgen heeft als hij wel stuk zou gaan. Wordt het dan gewoon steeds meer geluid en moeizamer schakelen, of gaat er ineens veel meer in puin? Bij een distributieriem neem je bijvoorbeeld geen gokje, want dat kost je je blok. Maar als iets geleidelijk minder wordt zonder aanvullende schade dan is vervangen misschien minder noodzaak.
* Gonadan peinst er nog even over
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik heb Jomanda nog even gevraagd of zij in haar glazen bol kan zien om welke auto/jaartal/kilometerstand het gaat, maar ook zij wist het niet.:
Dilemma. Tijdens een check in de garage hoorden ze een ratel bij het accelereren in de eerste versnelling, dit lijkt uit de versnellingsbak te komen. Nu ken ik dit geluid zelf ook, maar ik heb mij daar nooit druk om gemaakt. Kwestie van doorschakelen en het is weg.
Het punt is nu dat we niet weten of het echt schadelijk is en hoe lang je nog zonder problemen door zou kunnen. Het enige wat we weten is dat het niet zo hoort.
Je kunt de boel uiteraard open schroeven maar dat kost een hoop uren. Daarnaast zijn onderdelen altijd prijzig dus netto kan je beter een tweedehands bak halen en die er gewoon blind in schroeven. Normaal gaat dit type nooit stuk dus dan ben je gewoon goedkoper uit.
Maar goed, als je dan toch bezig bent met een auto van deze leeftijd. Koppeling en vliegwiel maar meteen mee? Dan ben je in één keer klaar en kan je weer jaren door.
Enerzijds wil je dus dat alles gewoon in orde is en na een aantal jaren niets meer dan betalen voor beurten hoort wat onderhoud gewoon bij een auto. Maar aan de andere kant vind ik het ook zonde om preventief van alles te vervangen vanwege een geluid terwijl ik niet weet of het echt een probleem gaat worden. In mijn herinnering is het namelijk niet iets wat sinds kort optreedt maar is het zeker al maanden of misschien zelfs jaren.
Misschien maar eens opzoeken wat het voor gevolgen heeft als hij wel stuk zou gaan. Wordt het dan gewoon steeds meer geluid en moeizamer schakelen, of gaat er ineens veel meer in puin? Bij een distributieriem neem je bijvoorbeeld geen gokje, want dat kost je je blok. Maar als iets geleidelijk minder wordt zonder aanvullende schade dan is vervangen misschien minder noodzaak.
* Gonadan peinst er nog even over
Als je wilt dat er meegedacht wordt, misschien iets meer achtergrond info geven.
Mijn mening: ook rateltjes in je bak kunnen een hoop problemen geven.
Ik heb zowel een orginele kabel van Audi in m'n A3 (2016 8V MMI Plus) als een AliExpress kabeltje. De orginele kabel blijft niet goed zitten in mijn iPhone, omdat er een hoesje omheen zit. Het namaak-kabeltje wel.
Maarrr; de namaak laad de telefoon alleen op en geeft dus geen muziek door naar de MMI...
Oh sorry, ik had mij niet gerealiseerd dat die informatie noodzakelijk was, ik wil het zo aanvullen hoor.
A4 Avant B7 uit 2007 met ~190K op de teller.
Ook rateltjes die al een tijd bestaan gaan ineens problemen geven? Waar moet ik dan aan denken? Of moet ik dan Jomanda even bellen?
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_exif()/u/21974/gear7.gif?f=community)
Kun je niet gewoon het gat in je hoesje wat groter maken?:
[...]
Ik heb zowel een orginele kabel van Audi in m'n A3 (2016 8V MMI Plus) als een AliExpress kabeltje. De orginele kabel blijft niet goed zitten in mijn iPhone, omdat er een hoesje omheen zit. Het namaak-kabeltje wel.
Maarrr; de namaak laad de telefoon alleen op en geeft dus geen muziek door naar de MMI...
Of denk ik nu te simpel? 
Kan zeker, maar ik wilde juist ook meer kabel hebben, de standaard Audi kabel is echt heel kort en bedoeld om in de armsteun te laten liggen + tel. Veilige oplossing uiteraard, dat wel.:
[...]
Kun je niet gewoon het gat in je hoesje wat groter maken?
De namaak kabel was een MMI naar USB Female, dus een soort verlengkabel..
Jomanda is volgens mij net met vakantie:
[...]
Oh sorry, ik had mij niet gerealiseerd dat die informatie noodzakelijk was, ik wil het zo aanvullen hoor.
A4 Avant B7 uit 2007 met ~190K op de teller.
[...]
Ook rateltjes die al een tijd bestaan gaan ineens problemen geven? Waar moet ik dan aan denken? Of moet ik dan Jomanda even bellen?
Kun je een filmpje of geluidsfragment maken van het geluid?
off to Vienna oostenrijk. Ding wordt volledig van de grond af aan gebouwd. Iedere gemiddelde auto zou een eindje sloop krijgen, maar die RS4's gaan de hele wereld rond. Alle bruikbare en belangrijke dingen zijn er vanaf gehaald en als donor gediend voor 2 andere RS4's.Op papier is het ook een RS4 > en die body's zijn geld waard.
/u/131393/crop64632d451dbdc_cropped.png?f=community)
damn!! Ik zou zo m'n A3 inruilen voor dit ding:
Maar goed, al een Ateca FR besteld.
Maar goed, al een Ateca FR besteld.
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Volgens mij de nieuwe A1
Al lijkt de voorkant op een RS1 
[ Voor 8% gewijzigd door pwillemske op 18-06-2018 19:48 ]
Lord-The-Gamer (L-T-G)
:strip_icc():strip_exif()/u/371889/crop6671798950b0a_cropped.jpg?f=community)
Wel even opletten bij de nieuwe A1 of je wel een zichtbare uitlaat hebt. Zoals bij deze.
Die donkergrijze heeft er namelijk niet een en dat blijft toch een beetje dik jammer. Al had ik liever aan beide kanten een pijpje gezien zoals bij de Golf GTI. Nog mooier zijn 2 pijpjes in het midden maar dan kun je een trekhaak wel vergeten, uiteraard. Ik zie toch veel mini's met dubbele pijpjes in het midden.
Waar dat 40 en 35 nou weer op slaat?
Die donkergrijze heeft er namelijk niet een en dat blijft toch een beetje dik jammer. Al had ik liever aan beide kanten een pijpje gezien zoals bij de Golf GTI. Nog mooier zijn 2 pijpjes in het midden maar dan kun je een trekhaak wel vergeten, uiteraard. Ik zie toch veel mini's met dubbele pijpjes in het midden.
Waar dat 40 en 35 nou weer op slaat?
[ Voor 10% gewijzigd door GerCor op 19-06-2018 02:37 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
/u/375241/213.png?f=community)
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/295699/crop609bc9a510a14_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Aha, ik zal het even doorgegeven aan mijn 'zwagers',
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Ik trek de 'discriminatiekaart'.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Wat kost het dan? Gewoon benieuwd welk financieel voordeel Volkswagenbezitters hebben op Audibezitters.:
[...]
Premiumkaart
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Jezus …… heb je ook lef.
Ben je in 2,5 jaar € 1.000 kwijt voor wat bij VW/Ŝkoda/Seat gratis is. 
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Ik betaal voor een kaart update bij mijn VW ook gewoon €100 euro hoor?:
[...]
Jezus …… heb je ook lef.
/u/446/crop66dedbdae2d3b_cropped.png?f=community)
Nog even over nieuwe model A1. De extra luchtinlaten onder de motorkap zijn verwijzingen naar de Sport Quattro. Ik weet nu niet of dit iets is wat op alle Audi's gaat werken.
Ik ben geen fan van chrome (mijn grill omlijsting is ook zwart) maar met zwart logo wordt het wel wat minder premium van. Voorkant oogt beetje Citroën Cactus hierdoor.
Achterlichten leuk met de pijl, fraaie velgen en mooie lijnen. Maar waarom die lelijke nep "uitlaten" in de achterbumper?
Ik ben geen fan van chrome (mijn grill omlijsting is ook zwart) maar met zwart logo wordt het wel wat minder premium van. Voorkant oogt beetje Citroën Cactus hierdoor.
Achterlichten leuk met de pijl, fraaie velgen en mooie lijnen. Maar waarom die lelijke nep "uitlaten" in de achterbumper?
Dat dacht ik al, maar is dus niet iets dat VW standaard beter doet dan Audi
Als het digitale dashboard van ze niet zo geil was zou ik navigatie sowieso skippen op alle vervolg auto's. Google Maps doet het allemaal en beter.
Ja, maar dat is weer een andere discussie. Het gaat over de Kaarten van HERE.:
[...]
Dat dacht ik al, maar is dus niet iets dat VW standaard beter doet dan Audi
Als het digitale dashboard van ze niet zo geil was zou ik navigatie sowieso skippen op alle vervolg auto's. Google Maps doet het allemaal en beter.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Vorige week dinsdag al gewdownload en geinstalleerd, al iets langer beschikbaar dus.
Divide and conquer.
Zou best kunnen. Bij mijn auto was het niet direct beschikbaar maar bij paar andere auto's weer wel.:
[...]
Vorige week dinsdag al gewdownload en geinstalleerd, al iets langer beschikbaar dus.
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
:strip_icc():strip_exif()/u/192925/jan07Full%2520HD.jpg?f=community)
Wss zit die afvoer of ontluchting erlangs niet helemaal lekker, bouwt ie druk op en kan ie het dan pas kwijt. Vandaar dat 'puffen'. Even mee terug gaan.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/64434/garfield_AIM2.jpg?f=community)
Nog wat bewegende plaatjes van de nieuwe Audi A1 Sportback.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=UiYI5sXBV4s"]YouTube: Audi A1 Sportback (2019) The Best Small Car?[/video]
[video]https://www.youtube.com/watch?v=UiYI5sXBV4s"]YouTube: Audi A1 Sportback (2019) The Best Small Car?[/video]
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Als je dacht dat het al niet erger kon zie je hem recht van voren.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Nope.
De huidige A1 vind ik echt een tof karretje, zeker in two-tone lak of met een zwart dak dat afwijkt van de rest van de auto.
Deze nieuwe....tenzij er een geblazen 5-cilinder onder de kap ligt zit er veel te veel opsmuk op. Sta je dan bij het stoplicht naast een Suzuki Celerio die eerder weg is dan jij....met je “brute bak”.
Het interieur en dan met name het naar de bestuurder gerichte display in de middenconsole vind ik dan wel weer gaaf. Als bestuurder heb je meer gemak bij het bedienen.
Waarom doen niet meer merken dat? Per slot van rekening zit het gros van de bestuurders het merendeel van de tijd alleen in de auto en passagiers moeten sowieso met hun vingers van alle knopjes afblijven.
De huidige A1 vind ik echt een tof karretje, zeker in two-tone lak of met een zwart dak dat afwijkt van de rest van de auto.
Deze nieuwe....tenzij er een geblazen 5-cilinder onder de kap ligt zit er veel te veel opsmuk op. Sta je dan bij het stoplicht naast een Suzuki Celerio die eerder weg is dan jij....met je “brute bak”.
Het interieur en dan met name het naar de bestuurder gerichte display in de middenconsole vind ik dan wel weer gaaf. Als bestuurder heb je meer gemak bij het bedienen.
Waarom doen niet meer merken dat? Per slot van rekening zit het gros van de bestuurders het merendeel van de tijd alleen in de auto en passagiers moeten sowieso met hun vingers van alle knopjes afblijven.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Vindt 'm teveel neigen naar een A3 ofzo. Ligt dat aan mij?
Heb recent enkele nieuwe auto's gereden.... die feature met name 360 graden camera bij het inparkeren is onmisbaar volgens mij. Zeker omdat ik sinds kort in Portugal woon en het in de stad nogal krap is met parkeren, zo'n feature ideaal is. Zitten camera's rondom de auto die alles bijhouden, werkt heel relaxed. Je ziet precies waar je rechterachtervelg zit of waar een voetganger toevallig loopt.
Ook die safety assistment(s) zijn bizar knap. Je hebt hier nogal extreme uitritten op de snelweg, waar duitsland niets bij is. Dus van 120 naar ineens een 180 graden bocht ofzo, je hebt amper de tijd om af te remmen zeg maar. En dan waarschuwt zo'n auto je al op voorhand dat er een strakke bocht aankomt. De techniek
Niet dat ik het nodig heb verder, maar het zou praktisch zijn voor m'n vriendin
Opzich zou ik dit in m'n volgende auto ook wel willen. Parking sensor alleen achteruit knipt het 'm ook niet.
Heb recent enkele nieuwe auto's gereden.... die feature met name 360 graden camera bij het inparkeren is onmisbaar volgens mij. Zeker omdat ik sinds kort in Portugal woon en het in de stad nogal krap is met parkeren, zo'n feature ideaal is. Zitten camera's rondom de auto die alles bijhouden, werkt heel relaxed. Je ziet precies waar je rechterachtervelg zit of waar een voetganger toevallig loopt.
Ook die safety assistment(s) zijn bizar knap. Je hebt hier nogal extreme uitritten op de snelweg, waar duitsland niets bij is. Dus van 120 naar ineens een 180 graden bocht ofzo, je hebt amper de tijd om af te remmen zeg maar. En dan waarschuwt zo'n auto je al op voorhand dat er een strakke bocht aankomt. De techniek
Niet dat ik het nodig heb verder, maar het zou praktisch zijn voor m'n vriendin Opzich zou ik dit in m'n volgende auto ook wel willen. Parking sensor alleen achteruit knipt het 'm ook niet.
Als je een stukje van de stoep 'moet' pakken dan kun je -volgens mij- niet goed inparkeren. Uiteraard werkt het feilloos. Het systeem in de auto geeft zelf aan of je er kunt parkeren. En daarna hoef je alleen maar naar het display te kijken. Wordt allemaal netjes aangegeven wat je moet doen. Streepjes, piepjes, de hele mikmak.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Je bent blijkbaar nog nooit in parijs ofzo geweest he?:
[...]
Als je een stukje van de stoep 'moet' pakken dan kun je -volgens mij- niet goed inparkeren. Uiteraard werkt het feilloos. Het systeem in de auto geeft zelf aan of je er kunt parkeren. En daarna hoef je alleen maar naar het display te kijken. Wordt allemaal netjes aangegeven wat je moet doen. Streepjes, piepjes, de hele mikmak.
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
@GerCor is volgens mij van mening dat de hele Golf 7 feilloos is, dusja:
[...]
Je bent blijkbaar nog nooit in parijs ofzo geweest he?
Dat automatisch inparkeren werkt ook alleen als er een redelijke marge is in het vak. Meer ontopic: ik vind die A1 wel een geinig karretje, zou alleen zelf kippengaas achter de grill spannen zodat ik niet elke 50k km's een nieuwe airco condensor moet halen.
/u/69680/crop5fd33cb788a9c_cropped.png?f=community)
![[afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/lyLVy09zpf7c6fWR674VTifg/full.jpg){kind=link}