:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
/u/51919/Screen%2520Shot%25202013-03-28%2520at%252022.41.04%2520.png?f=community)
Heb hem net weer vol kunnen tanken. Het viel me op dat de boordcomputer zei "Tank ontluchten voltooid" (oid) en daarna "Tankklap ontgrendeld". Dus hij zou automatisch moeten ontluchten.
Waar zit dan dat ontluchtingsnippel Rainesh? Ik kon hem niet vinden.
Overigens kwam ook dit keer weer wat benzine terug omhoog toen ik even naar de getankte liters keek. Dat is te zien op de foto. De slang sloeg daarna wel dicht maar toen liep er al wat over het randje. Zie ook het plasje bij m'n velg.
Waar zit dan dat ontluchtingsnippel Rainesh? Ik kon hem niet vinden.
Overigens kwam ook dit keer weer wat benzine terug omhoog toen ik even naar de getankte liters keek. Dat is te zien op de foto. De slang sloeg daarna wel dicht maar toen liep er al wat over het randje. Zie ook het plasje bij m'n velg.
[ Voor 6% gewijzigd door Tristan op 16-04-2016 13:07 ]
:strip_exif()/u/340453/crop67a669ce4f1f4_cropped.webp?f=community)
@hierboven:
Hoe krijg je het voor elkaar om het te laten overstromen? Je vulpistool slaat toch telkens af?
Hoeveel kilometers haal je met de A1 uit 1 tank? Ik zag dat jij op een gemiddelde van 1L op 12,8km uitkomt? 600km met 45 liter is bij mij het minimale, ik gok dat ik 50% stadsverkeer heb en 50% snelweg. Woon-werkverkeer is voor mij 10km.
De retrofit bestuurdersopbergbox en mod passagiersopbergbox zijn gelukt. Zelfs met geduld zonder de stoelen los te halen.
Ik heb helaas geen spline bits, ik ga ze binnenkort wel aanschaffen, want ik heb er 1 nodig voor het stuur geloof ik (ik wil nog cruise control inbouwen).
- Alarmschakelaar al in de deur gebouwd plus bedrading geplaatst en weggewerkt.
- Bewegingsmelder geplaatst plus bedrading naar voeteneind (maar nog niet aangesloten).
- Gelijk een extra kabelbundel geplaatst voor grootlichtassistent.
Nu moet ik nog de alarmhoorn gaat plaatsen, bedrading netjes wegwerken en aansluiten, en in VCDS coderen en dan zijn de retrofits fabrieksalarm en grootlichtassistent ook al klaar.
Heb je jouw A1 al verlaagd? Ik ga denk ik voor H&R veren 35mm. Niet te laag, maar wel beter/goed de wielkasten gevuld.
Hoe krijg je het voor elkaar om het te laten overstromen? Je vulpistool slaat toch telkens af?
Zo herkenbaar. In het begin denk je: "Oh ik rijd lekker zuinig." En na 100km+ beweegt de naald relatief snel naar de nul, waardoor je vervolgens denkt: "Dat zuinig rijden valt wel een beetje tegen."
Hoeveel kilometers haal je met de A1 uit 1 tank? Ik zag dat jij op een gemiddelde van 1L op 12,8km uitkomt? 600km met 45 liter is bij mij het minimale, ik gok dat ik 50% stadsverkeer heb en 50% snelweg. Woon-werkverkeer is voor mij 10km.
De retrofit bestuurdersopbergbox en mod passagiersopbergbox zijn gelukt. Zelfs met geduld zonder de stoelen los te halen.
Ik heb helaas geen spline bits, ik ga ze binnenkort wel aanschaffen, want ik heb er 1 nodig voor het stuur geloof ik (ik wil nog cruise control inbouwen). - Alarmschakelaar al in de deur gebouwd plus bedrading geplaatst en weggewerkt.
- Bewegingsmelder geplaatst plus bedrading naar voeteneind (maar nog niet aangesloten).
- Gelijk een extra kabelbundel geplaatst voor grootlichtassistent.
Nu moet ik nog de alarmhoorn gaat plaatsen, bedrading netjes wegwerken en aansluiten, en in VCDS coderen en dan zijn de retrofits fabrieksalarm en grootlichtassistent ook al klaar.
Heb je jouw A1 al verlaagd? Ik ga denk ik voor H&R veren 35mm. Niet te laag, maar wel beter/goed de wielkasten gevuld.
[ Voor 3% gewijzigd door GioStyle op 16-04-2016 13:53 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/37911/zlao.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
Held!!!:
@hierboven:
Hoe krijg je het voor elkaar om het te laten overstromen? Je vulpistool slaat toch telkens af?
[...]
Zo herkenbaar. In het begin denk je: "Oh ik rijd lekker zuinig." En na 100km+ beweegt de naald relatief snel naar de nul, waardoor je vervolgens denkt: "Dat zuinig rijden valt wel een beetje tegen."
Hoeveel kilometers haal je met de A1 uit 1 tank? Ik zag dat jij op een gemiddelde van 1L op 12,8km uitkomt? 600km met 45 liter is bij mij het minimale, ik gok dat ik 50% stadsverkeer heb en 50% snelweg. Woon-werkverkeer is voor mij 10km.
De retrofit bestuurdersopbergbox en mod passagiersopbergbox zijn gelukt. Zelfs met geduld zonder de stoelen los te halen.
- Alarmschakelaar al in de deur gebouwd plus bedrading geplaatst en weggewerkt.
- Bewegingsmelder geplaatst plus bedrading naar voeteneind (maar nog niet aangesloten).
- Gelijk een extra kabelbundel geplaatst voor grootlichtassistent.
Nu moet ik nog de alarmhoorn gaat plaatsen, bedrading netjes wegwerken en aansluiten, en in VCDS coderen en dan zijn de retrofits fabrieksalarm en grootlichtassistent ook al klaar.
Heb je jouw A1 al verlaagd? Ik ga denk ik voor H&R veren 35mm. Niet te laag, maar wel beter/goed de wielkasten gevuld.
Origineel alarm wil ik ook nog. Wat was je kwijt voor parts/tijd etc?
Ik heb de a1 nog niet verlaagd want wij rijden erg veel stadsverkeer ermee. Het is soms al knetterhard en binnenkort nieuwe banden. Dan ga ik 225-40-18 nemen ipv 35, dus iets meer comfort en ook beter gevuld.
min 600km?! Ik rij echt never nooit zo zuinig ermee...afentoe met de a1 Voorburg-Margraten en dan rij ik gemiddeld 1:14.
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Ik denk dat het ook deels door je 18" komt, ik heb 17". En ik moet zeggen ik heb ook nooit haast: snel optrekken in de stad is behoorlijk zinloos, want je staat alleen maar langer stil bij de volgende verkeerslicht.:
[...]
Held!!!
Origineel alarm wil ik ook nog. Wat was je kwijt voor parts/tijd etc?
Ik heb de a1 nog niet verlaagd want wij rijden erg veel stadsverkeer ermee. Het is soms al knetterhard en binnenkort nieuwe banden. Dan ga ik 225-40-18 nemen ipv 35, dus iets meer comfort en ook beter gevuld.
min 600km?! Ik rij echt never nooit zo zuinig ermee...afentoe met de a1 Voorburg-Margraten en dan rij ik gemiddeld 1:14.
Wat betreft onderdelen van het alarm:
- Alarmhoorn (sloop): €25,-
- Bewegingsmelder (sloop): €45,-
- Schakelaar interieurbeveiliging: €7,50
- Draad 0,35mm2 en 0,5mm2 (online webshop): €10,-
- Stekkers en pinnen (dealer): €30,-
Totaal: €117,50
Ook voor de grap gevraagd wat de alarmhoorn en bewegingsmelder nieuw kosten: de prijzen liggen rond de 170/180 euro per stuk. De schakelaar kost rond de 30 euro nieuw.
Bovenstaande prijzen zijn wel exclusief verzendkosten, maar ik heb bijvoorbeeld van de sloop nog meer onderdelen gekocht:
- Asbakbeker. Ik heb een niet rokersuitvoering, maar ik wilde graag de asbakbeker om gewoon wat kleingeld in kwijt te kunnen. €10,- voor betaald, nieuwprijs rond de €35,-
- Tweede laadvloer: ik heb nu een laadvloer in de onderste stand, vervolgens een laadvloer in de hoge stand. Zo kan ik weer wat meer spullen kwijt in de tussenlaag: denk aan verhuisdeken, plastic bak met microvezeldoeken en dat soort dingen. Prijs: €45,-, nieuwprijs: €120,-
Qua tijd is het lastig te zeggen: iedereen komt buurten, iedereen vraagt zich af waarom GioStyle zijn relatief nieuwe auto uit elkaar aan het halen is en zelfs gaten in de interieurdelen aan het maken is. Ook ben ik erg voorzichtig met het loshalen, omdat ik bang ben dat ik iets breek of beschadig. Ik denk dat als je weet hoe je alles los moet halen je en je bereidt de kabelboompjes voor dat je het makkelijk in een weekend kan doen.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Ik zou de mijne overnemen 
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/75999/mountain2.jpg?f=community)
Kijk dit is de juiste afdeling voor mijn vraag.
Zag net op de weg een aparte A1. Ik vond hem wat overdreven gespoilered en dacht dat eerlijk gezegd dat het een 1.0TFSI'tje was van iemand die hem sneller wilde laten lijken.
Kenteken check liet echter het volgende zien:
Het was ook exact dezelfde zoals op de foto. Kleur, velgen, spoiler.
WTF? Een A1 met 256PK twv €65.000 (?!?)
Maar wat is dit nu voor type? Bij autoweek zie ik geen A1 met >250PK en de duurste A1 die ik daar zie zit rond de €45K?
Zag net op de weg een aparte A1. Ik vond hem wat overdreven gespoilered en dacht dat eerlijk gezegd dat het een 1.0TFSI'tje was van iemand die hem sneller wilde laten lijken.
Kenteken check liet echter het volgende zien:
Het was ook exact dezelfde zoals op de foto. Kleur, velgen, spoiler.
WTF? Een A1 met 256PK twv €65.000 (?!?)
Maar wat is dit nu voor type? Bij autoweek zie ik geen A1 met >250PK en de duurste A1 die ik daar zie zit rond de €45K?
Dat is een zeldzame A1 die je gezien hebt! Zijn maar een beperkt aantal van gemaakt als ik me het goed kan herinneren.
http://www.autoblog.nl/audi-a1-quattro-is-realiteit
http://www.topgear.nl/autotests/audi-a1-quattro-test-drives/
Is een beest van een wagen, belachelijk veel vermogen in zo een kleine auto. Er zijn ook een aantal eigenaren die het ook nog eens gechipt hebben.....300+pk in een a1
http://www.autoblog.nl/audi-a1-quattro-is-realiteit
http://www.topgear.nl/autotests/audi-a1-quattro-test-drives/
Is een beest van een wagen, belachelijk veel vermogen in zo een kleine auto. Er zijn ook een aantal eigenaren die het ook nog eens gechipt hebben.....300+pk in een a1
[ Voor 21% gewijzigd door Rainesh op 18-04-2016 10:05 ]
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Ben er ook een keer 1 tegen gekomen op de A1 bij Naarden. Zat een blonde chick in. 100 op de cruise control op de rechter baan 
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/170728/owl.png?f=community)
:strip_exif()/u/2603/icon.gif?f=community){kind=icon}
Ik kijk liever voor me dan opzij naar de middenconsole. Dat het nu te krijgen is in een auto in deze klasse vind ik best wel innovatief; dit soort handigheden vind je normaal alleen in hogere klasses.
En het ziet er vreselijk cool uit, alleen daar al om
Maar zoals ik laatst tegen iemand zei: geef gratis geld weg en dan nog zijn er mensen die ontevredenheid uiten.
En het ziet er vreselijk cool uit, alleen daar al om
Maar zoals ik laatst tegen iemand zei: geef gratis geld weg en dan nog zijn er mensen die ontevredenheid uiten.
Just pick a dead end and chill out 'till you die.
Is dat nu de vijfde of zesde keer hetzelfde filmpje?
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Doe dan een bod op die van mij
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Leuk hoor die parkeersensoren voor, maar nu gaan ze elke keer automatisch aan en dus af als ik in de file rij hoe zet ik dat uit?
hoe zet ik dat uit?
:strip_exif()/u/294564/gif_gifsicle_80_gif_60x60_296da3.gif?f=community)
Afstand houden tot je voorganger?:
Leuk hoor die parkeersensoren voor, maar nu gaan ze elke keer automatisch aan en dus af als ik in de file rij
Precies. Dus moeten ze ook niet piepen:
Euh, tis een audi. Dat ding weet niet beter.
*Rent het topic weer uit.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Ok dat is dus nieuw voor mij..........:
Leuk hoor die parkeersensoren voor, maar nu gaan ze elke keer automatisch aan en dus af als ik in de file rij
Nog nooit zijn de parkeersensoren van de a1 (of welke audi ik ooit gedaan heb) de voorste sensoren automatisch aangegaan. Noch bij filerijden of stilstaand..... ik moet altijd handmatig het knopje indrukken maar zodra ik rij dan gaan ze weer boven een bepaalde snelheid uit.
Snelheid staat waarschijnlijk laag ingesteld of op 0. Snelheid verhogen zou het moeten oplossen of helemaal uitschakelen.
Edit: dit is dus een a3 8v gimmick. Je kunt het via vcds uitschakelen.
http://www.stemei.de/page...nschaltung-aktivieren.php
[ Voor 20% gewijzigd door Rainesh op 19-04-2016 21:23 ]
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Dan via vcds ff "abstandschwelle" wijzigen naar minimaal 20km/u. Dan heb je er het minst last van, standaard is 15km/u dacht ik.
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Wat is het? kan ik het zelf repareren op m'n oprit en waar kan ik het halen?
Het gaat om een B7 A4. 2.0 liter. Het onderdeel zit onder het afdekplaatje met audi logo bij de injectierail
Verwijderd
Duct tape:
[afbeelding]
Wat is het? kan ik het zelf repareren op m'n oprit en waar kan ik het halen?
Het gaat om een B7 A4. 2.0 liter. Het onderdeel zit onder het afdekplaatje met audi logo bij de injectierail
maar serieus, even een foto van wat verder weg en met een rood pijltje aanwijzen waar we naar kijken zou wel helpen, ik kan nu niet precies opmaken waar we naar kijken.
Vandaag major fuckup gezien...
Vriend van me heeft een sepangblauwe (erg mooie kleur) a4 b8 met allerlei "vliegtuig-achtige" bodykit dingen erop. Toen zei ik tegen hem om de s-line sideskirts erop te plaatsen om het toch ergens een OEM look te geven. Ook duidelijke instructies met waar hij ze precies op moet monteren/plakken etc.
Kwam hij net langs.......sideskirts hebben zijn spuiter en hij op dat steenslagfolie (volgens mij is dat het toch?) geplakt in plaats van net erboven. Dus de skirts wijzen nu schuins naar beneden toe ipv naar de zijkant!
Nu gaan ze proberen de skirts eraf te halen en op de juiste plek te plakken.....
Vriend van me heeft een sepangblauwe (erg mooie kleur) a4 b8 met allerlei "vliegtuig-achtige" bodykit dingen erop. Toen zei ik tegen hem om de s-line sideskirts erop te plaatsen om het toch ergens een OEM look te geven. Ook duidelijke instructies met waar hij ze precies op moet monteren/plakken etc.
Kwam hij net langs.......sideskirts hebben zijn spuiter en hij op dat steenslagfolie (volgens mij is dat het toch?) geplakt in plaats van net erboven. Dus de skirts wijzen nu schuins naar beneden toe ipv naar de zijkant!
Nu gaan ze proberen de skirts eraf te halen en op de juiste plek te plakken.....
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Als je goed kijkt, dan zie een zwarte sideskirt die schuins naar beneden wijst. Het moest net een stukje erboven gemonteerd worden, net onder de deuren.
Origineel:
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Weet iemand nog een leuk adresje met verstand van zaken voor het vervangen van veren?
De Audi dealer vraagt ruim 500 euro voor het verwisselen van veren en uitlijnen...
De Audi dealer vraagt ruim 500 euro voor het verwisselen van veren en uitlijnen...
Op zich staat het wel erg goed, net als de originele Competition modellen van Audi. Die hebben ook hoogglans zwarte exterieur onderdelen.
Tuningparts in Zoetermeer. Bedoel je verlagingsveren? Anders heb je ook Audiparts Veghel, zijn ook erg goed in allerlei Audi dingen.:
Weet iemand nog een leuk adresje met verstand van zaken voor het vervangen van veren?
De Audi dealer vraagt ruim 500 euro voor het verwisselen van veren en uitlijnen...
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Bedankt voor je suggesties. Ik ga daar binnenkort eens informeren.:
[...]
Op zich staat het wel erg goed, net als de originele Competition modellen van Audi. Die hebben ook hoogglans zwarte exterieur onderdelen.
[...]
Tuningparts in Zoetermeer. Bedoel je verlagingsveren? Anders heb je ook Audiparts Veghel, zijn ook erg goed in allerlei Audi dingen.
Ja, ik ga de OEM veren vervangen door H&R veren, dat levert een verlaging van 30/35mm op. Daarnaast ga ik ook gelijk voor spoorverbreders. Ik weet alleen nog niet wat voor dikte, momenteel denk ik aan 20mm per wiel.
Retrofit fabrieksalarm is nu definitief klaar en het werkt! Morgen nog paar pinnen bestellen voor de grootlichtassistent en dat ook afronden.
Ja, inclusief alarmpiepen. 't Geheel stelt niet zoveel voor, maar het is leuk om te hebben.
Als ik het nu opnieuw zou moeten doen, dan denk ik dat het wel in 1,5 dag kan. Als je het met zijn tweeën zou doen dan kan het makkelijk in 1 dag. Dan kan de ene persoon zich bezighouden met de schakelaar in de deur en de andere persoon kan de bewegingsmelder en alarmhoorn installeren. Ik heb het zelf rustig aan gedaan en heb eigenlijk niet bijgehouden hoe lang ik er over heb gedaan. Ik had geen haast en vaak zat het weer ook niet mee, dus ik heb het vaak in etappes gedaan.
't Enige probleem dat ik tegenkwam is dat ik de ruitenwisserarmen niet los kreeg. Ik wilde daarvoor al bijna een ruitenwisserarmtrekker kopen, maar ben eerst even langs de dealer/onderhoudsgarage geweest en zij kregen het binnen 10 seconden los zonder gereedschap. Het vereist een manier van vasthouden die je maar net moet weten.
Goed punt over de bouten, maar daar heb ik al over nagedacht. Ik heb namelijk momenteel wielslotbouten die ik graag zou willen blijven gebruiken. H&R heeft een DRA systeem die bij spoorverbreders vanaf 20mm verkrijgbaar zijn. Dat systeem houdt in dat je de spoorverbreder met korte (bijgeleverde) bouten aan de auto vastmaakt en de originele bouten van je velgen maak je vast aan de spoorverbreder. Voor mijn gevoel lijkt me dat ook de meest sterke/stabiele oplossing.
Als ik het nu opnieuw zou moeten doen, dan denk ik dat het wel in 1,5 dag kan. Als je het met zijn tweeën zou doen dan kan het makkelijk in 1 dag. Dan kan de ene persoon zich bezighouden met de schakelaar in de deur en de andere persoon kan de bewegingsmelder en alarmhoorn installeren. Ik heb het zelf rustig aan gedaan en heb eigenlijk niet bijgehouden hoe lang ik er over heb gedaan. Ik had geen haast en vaak zat het weer ook niet mee, dus ik heb het vaak in etappes gedaan.
't Enige probleem dat ik tegenkwam is dat ik de ruitenwisserarmen niet los kreeg. Ik wilde daarvoor al bijna een ruitenwisserarmtrekker kopen, maar ben eerst even langs de dealer/onderhoudsgarage geweest en zij kregen het binnen 10 seconden los zonder gereedschap. Het vereist een manier van vasthouden die je maar net moet weten.
Goed punt over de bouten, maar daar heb ik al over nagedacht. Ik heb namelijk momenteel wielslotbouten die ik graag zou willen blijven gebruiken. H&R heeft een DRA systeem die bij spoorverbreders vanaf 20mm verkrijgbaar zijn. Dat systeem houdt in dat je de spoorverbreder met korte (bijgeleverde) bouten aan de auto vastmaakt en de originele bouten van je velgen maak je vast aan de spoorverbreder. Voor mijn gevoel lijkt me dat ook de meest sterke/stabiele oplossing.
Hoogglans zwarte RS4 grill, mistlamp roosters, onderlip, skirts, zijspiegelkappen en diffuser (non s-line).
[ Voor 5% gewijzigd door Rainesh op 27-04-2016 16:25 ]
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Een RS4 B8 ziet er heel anders uit...en die is daarnaast ook nog eens alleen in de facelift uitgekomen:
Dus een RS4 immitatie?
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
:strip_icc():strip_exif()/u/8430/logo.jpg?f=community){kind=logo}
Dit heeft veel te lang geduurd maar eindelijk de laatste koplamp bemachtigd. Aan de achterkant het mistachterlicht van rechts naar links verplaatst en klaar voor de RDW. Als het meezit volgende week maar even langs.
Moet op en naar naar Zwolle dus op de terugweg zal de teller de 16.000 km aantikken.
Moet op en naar naar Zwolle dus op de terugweg zal de teller de 16.000 km aantikken.
:strip_icc():strip_exif()/u/147013/apple20.jpg?f=community)
Dan nog is een RS4 embleem op een 1.8 wel heel erg lame.:
[...]
Een RS4 B8 ziet er heel anders uit...en die is daarnaast ook nog eens alleen in de facelift uitgekomen
It's All In The "Mix"
:strip_icc():strip_exif()/u/53288/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Die dingen passen toch nooit op dat smalle randje?:
[afbeelding]
Als je goed kijkt, dan zie een zwarte sideskirt die schuins naar beneden wijst. Het moest net een stukje erboven gemonteerd worden, net onder de deuren.
Die dorpels lijken een heel andere vorm te hebben, daar mist die vouw waar in je eerste foto de skirts onder geplakt zijn. Of verkijk ik me nu enorm?
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
Keyless gewoon uitschakelen, lijkt mij.
Elk radiosignaal dat de lucht in kan kan ook worden onderschept, en worden gecloned. Ik denk dat dat het is wat er exact gebeurd. Of aluminium beschermd geen idee. Aluminium gebruik je juist als je bijv. je wireless signaal ergens wilt versterken.
Ik kijk de laatste tijd heel veel uit naar een RS6 C5. De zilveren variant. Echter een model vinden dat niet:
- Geimporteerd is
- Geen 291 eigenaren heeft gehad, en 'maar' 160k op de teller heeft
- Afgetrapt is, achterstallig onderhoud heeft gehad
is een beste klus.
Ik heb nu 60k gereden met mijn RS4. De teller staat op iets van bijna 340k. Ik heb vertrouwen erin dat ik de 450k ermee haal. Maar het is tijd voor wat anders, denk ik. Iets volwasseners, nog sneller, nog bruter.
Nadeel is met de RS6 dat het verbruik behoorlijk achteruit gaat. Ook automaat-revisies enzo, peperduur kunnen zijn. Of wat dacht je van de V8-Bi-turbo met alleen al klein of groot onderhoud... 
Random pics:
Elk radiosignaal dat de lucht in kan kan ook worden onderschept, en worden gecloned. Ik denk dat dat het is wat er exact gebeurd. Of aluminium beschermd geen idee. Aluminium gebruik je juist als je bijv. je wireless signaal ergens wilt versterken.
Ik kijk de laatste tijd heel veel uit naar een RS6 C5. De zilveren variant. Echter een model vinden dat niet:
- Geimporteerd is
- Geen 291 eigenaren heeft gehad, en 'maar' 160k op de teller heeft
- Afgetrapt is, achterstallig onderhoud heeft gehad
is een beste klus.
Ik heb nu 60k gereden met mijn RS4. De teller staat op iets van bijna 340k. Ik heb vertrouwen erin dat ik de 450k ermee haal. Maar het is tijd voor wat anders, denk ik. Iets volwasseners, nog sneller, nog bruter.
Nadeel is met de RS6 dat het verbruik behoorlijk achteruit gaat. Ook automaat-revisies enzo, peperduur kunnen zijn. Of wat dacht je van de V8-Bi-turbo met alleen al klein of groot onderhoud...
Random pics:
[ Voor 74% gewijzigd door Verwijderd op 27-04-2016 22:07 ]
Vind het ook lame, ben niet zo van de RS / S badges op een standaard model.:
[...]
Dan nog is een RS4 embleem op een 1.8 wel heel erg lame.
Gelukkig is het geen 88kw meer, volgens mij heeft het ongeveer 220pk. Getuned, maar weet niet meer door wie.:
Lekker... wordt je auto gestolen omdat men denkt dat het een RS4 is, zit er 'maar' 88kw onder
Skirts lijken heel breed/dik te zijn, maar zijn ze niet. Dorpels zijn wel origineel, althans dat zei hij tegen mij. Vind het zelf niet echt mooi hoe ze geplakt zijn.
Dit doen ze al heel lang, ook bij non key-less entry gebeurd dit. Ze plaatsen een soort van ontvanger ergens en dan hopen dat ie een signaal oppakt als je in de buurt bent.
Maar of ze nou nu makkelijker je wagen meenemen omdat je key-less entry hebt of wat meer moeite (lees:geweld) doen blijft eindstand hetzelfde....namelijk je wagen weg
Op de nieuwe A4 B9 en Q7 zijn de af-fabriek alarmsystemen veel uitgebreider. Sensoren nu voor de achterste zijruitjes EN obd/Can/bcm sensor voor als de auto uitgelezen wordt terwijl alarm actief is. Bij de B8 Avant nemen ze je auto zo mee als ze in je kofferbak komen.
Echt ubervet zo een RS6! Ik zeg gewoon doen.........:
Keyless gewoon uitschakelen, lijkt mij.
Elk radiosignaal dat de lucht in kan kan ook worden onderschept, en worden gecloned. Ik denk dat dat het is wat er exact gebeurd. Of aluminium beschermd geen idee. Aluminium gebruik je juist als je bijv. je wireless signaal ergens wilt versterken.
Ik kijk de laatste tijd heel veel uit naar een RS6 C5. De zilveren variant. Echter een model vinden dat niet:
- Geimporteerd is
- Geen 291 eigenaren heeft gehad, en 'maar' 160k op de teller heeft
- Afgetrapt is, achterstallig onderhoud heeft gehad
is een beste klus.
Ik heb nu 60k gereden met mijn RS4. De teller staat op iets van bijna 340k. Ik heb vertrouwen erin dat ik de 450k ermee haal. Maar het is tijd voor wat anders, denk ik. Iets volwasseners, nog sneller, nog bruter.
Nadeel is met de RS6 dat het verbruik behoorlijk achteruit gaat. Ook automaat-revisies enzo, peperduur kunnen zijn. Of wat dacht je van de V8-Bi-turbo met alleen al klein of groot onderhoud...
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Hoe is 'bruter' en 'sneller' volwassener? 
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
http://jalopnik.com/why-t...-future-classic-759640980:
Hoe is 'bruter' en 'sneller' volwassener?
Leest heerlijk weg
Gewoon, het is een uitgebouwde A6, toch net even iets meer dan een opgepompte A4.
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 27-04-2016 23:29 ]
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Aangezien er geen enkele RS6 in Nederland gebouwd is maakt die eis het wel heel lastig ja
De markt voor zulke auto's is in Nederland gewoon super klein, over de grens heb je veel meer keus omdat er daar simpelweg meer van verkocht worden. Daar zijn ze ook goedkoper, wat natuurlijk wel weer het tokkie-eigenaar-risico nog sterker verhoogt
[ Voor 27% gewijzigd door fsfikke op 27-04-2016 23:46 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Niet gemaakt, maar wel verkocht. En met niet import bedoelde ik de auto's die recent uit het buitenland gehaald zijn, merendeels teruggedraaid en weer in de handel zijn gezet als 'unieke' auto zijnde ofzo.
Nederland kent genoeg eerste RS4 rijders..
Nederland kent genoeg eerste RS4 rijders..
[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 27-04-2016 23:56 ]
Klopt. Daar keek ik ook naar.
http://ww3.autoscout24.de/classified/288489857?asrc=st|as
Bijna 600ps
En nog best te doen qua prijs. Wat kost import van een duitse auto naar NL gemiddeld? Ik heb zoiets nog nooit eerder gedaan.
http://ww3.autoscout24.de/classified/288489857?asrc=st|as
Bijna 600ps
En nog best te doen qua prijs. Wat kost import van een duitse auto naar NL gemiddeld? Ik heb zoiets nog nooit eerder gedaan.
Ongeveer 1500 euro aan BPM volgens autotelex.:
Klopt. Daar keek ik ook naar.
http://ww3.autoscout24.de/classified/288489857?asrc=st|as
Bijna 600ps
[afbeelding]
En nog best te doen qua prijs. Wat kost import van een duitse auto naar NL gemiddeld? Ik heb zoiets nog nooit eerder gedaan.
En hoe moet ik dan mijn auto starten? Ik heb geen sleutelgat waar ik mijn sleutel in kan stoppen om mijn auto te starten..
Overigens net met een collega getest. Je kan uiteraard de auto starten met de sleutel in de buurt maar daarna ook wegrijden en blijven rijden zonder dat de sleutel in de buurt is.. echt bizar
[ Voor 26% gewijzigd door Tristan op 28-04-2016 13:38 ]
is het niet te verwachten dat je kosten voor onderhoud bij zo'n auto krankzinnig zijn gezien de leeftijd/km/staat? Met andere woorden, voor je het weet heb je de aanschafprijs aan onderhoud betaald of valt dat wel mee? Zit ook te kijken naar station met power en liefst Duits(audi, mercedes, bmw) gezien prijzen hier en toekomstig onderhoud.:
Klopt. Daar keek ik ook naar.
http://ww3.autoscout24.de/classified/288489857?asrc=st|as
Bijna 600ps
[afbeelding]
En nog best te doen qua prijs. Wat kost import van een duitse auto naar NL gemiddeld? Ik heb zoiets nog nooit eerder gedaan.
Zie er ook vaak 1 hier bij mij(is in dit geval Berlijn) in de straat staan, schitterend ding en een geluid! Lichtelijk gekieteld vermoed ik. Zal eens proberen foto te maken.
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
Klopt, zo is ook de RS6 van ex-Jon olsson aan z'n einde gekomen:
[...]
Overigens net met een collega getest. Je kan uiteraard de auto starten met de sleutel in de buurt maar daarna ook wegrijden en blijven rijden zonder dat de sleutel in de buurt is.. echt bizar
zal wel een beveiligingsdingetje zijn, stel dat onderweg je sleutel defect zou gaan dan kom je niet ineens tot stilstand omdat het systeem denkt dat de sleutel er niet meer is.
Die RS6 draaide reeds tijdens een filmopname en was al gestart, ze zijn er gewoon mee kunnen wegrijden. Je krijgt natuurlijk wel heel de tijd meldingen maar de motor blijft wel gewoon lopen.:
[...]
Klopt, zo is ook de RS6 van ex-Jon olsson aan z'n einde gekomen
zal wel een beveiligingsdingetje zijn, stel dat onderweg je sleutel defect zou gaan dan kom je niet ineens tot stilstand omdat het systeem denkt dat de sleutel er niet meer is.
Doe het dan meteen goed en neem een RS6 plus, dan heb je echt iets aparts en dat blijft geld waard!:
Klopt. Daar keek ik ook naar.
http://ww3.autoscout24.de/classified/288489857?asrc=st|as
Bijna 600ps
[afbeelding]
En nog best te doen qua prijs. Wat kost import van een duitse auto naar NL gemiddeld? Ik heb zoiets nog nooit eerder gedaan.
En dan gewoon zelf even langs MTM gaan
http://suchen.mobile.de/f...ription=plus&pageNumber=1
Staat ook één met een cognac interieur, ziet er ook goed uit!
http://suchen.mobile.de/f...ription=plus&pageNumber=1
It's All In The "Mix"
Ja je kunt voor verassingen komen te staan. Qua onderhoud voor mijn RS meer dan aanschafsprijs betaald. Maar wel 2 jaar plezier aan gehad, 60k mee gereden, en ontelbaar keren het pedaal ingetrapt. Die dingen zijn onverwoestbaar.
Op internet vind je veelvoorkomende problemen met zulke auto's, en de helft qua aanschafsprijs reserveren voor onderhoud per jaar is geen grap.
RS6 Plus ja. Ook naar zitten kijken. Autoscout had er maar eentje. Dat cognac kleur vind ik niet zo... dan liever alles wit. Hier een wiki:
[...]
Doe het dan meteen goed en neem een RS6 plus, dan heb je echt iets aparts en dat blijft geld waard!
En dan gewoon zelf even langs MTM gaan
http://suchen.mobile.de/f...ription=plus&pageNumber=1
[afbeelding]
Staat ook één met een cognac interieur, ziet er ook goed uit!
http://suchen.mobile.de/f...ription=plus&pageNumber=1
Dat verbruik joh.
Die 21.7 krijg ik alleen in dash als ik echt volgas ga... Tot zelfs 60l/100km met airco aan.
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Vandaag samen met Leon van Audiwereld de zijspiegels geplaatst. Ik kreeg de verdomde kappen er niet af en hij het glas niet.....dus ik glas en hij de kappen haha. Daarna was het gewoon kwestie van 1 deur per persoon afwerken.
Binnen een uur a anderhalf hadden we alles geplaatst, gecodeerd en waren we verder aan het beppen.
De a4 is ooit hersteld geweest door Audi Wittebrug Schadeservice.....blijkt dus dat ze mijn rechterdeurpaneel gesloopt hadden! Deurdrukkers kapot...beetje kit en hoppa zit er weer op
Heb het gelijk netjes geplaatst en met wat knutselwerk ziet het er prima uit.
Ook gelijk goed moment om mijn kofferklep schakelaar te vervangen door een chromen schakelaar. Derest had ik al vervangen maar voor kofferklep moet je paneel eraf.
Toen ik thuis kwam gelijk kofferbaklampje vervangen door een ledje. Had het al een tijdje liggen. Interieur was al led, maar alsnog vervangen door een ander setje wat ik altijd bij anderen plaats. Deze zijn wat witter en niet zo fel als de vorige. Staat gelijk stukken beter en geen gezeur meer van mijn vrouw...zij noemde het stadion verlichting
[YouTube: https://youtu.be/evyooBF04uA]
Binnen een uur a anderhalf hadden we alles geplaatst, gecodeerd en waren we verder aan het beppen.
De a4 is ooit hersteld geweest door Audi Wittebrug Schadeservice.....blijkt dus dat ze mijn rechterdeurpaneel gesloopt hadden! Deurdrukkers kapot...beetje kit en hoppa zit er weer op
Heb het gelijk netjes geplaatst en met wat knutselwerk ziet het er prima uit.
Ook gelijk goed moment om mijn kofferklep schakelaar te vervangen door een chromen schakelaar. Derest had ik al vervangen maar voor kofferklep moet je paneel eraf.
Toen ik thuis kwam gelijk kofferbaklampje vervangen door een ledje. Had het al een tijdje liggen. Interieur was al led, maar alsnog vervangen door een ander setje wat ik altijd bij anderen plaats. Deze zijn wat witter en niet zo fel als de vorige. Staat gelijk stukken beter en geen gezeur meer van mijn vrouw...zij noemde het stadion verlichting
[YouTube: https://youtu.be/evyooBF04uA]
[ Voor 9% gewijzigd door Rainesh op 28-04-2016 18:55 ]
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Tja, Mobile is de autosite van DE Autoscout vind ik maar niks! Ja smaken verschillen ik vind het prachtig
It's All In The "Mix"
:strip_icc():strip_exif()/u/55924/avatarjpg61.jpg?f=community){kind=avatar}
En wtf heeft die gast voor stalen elleboog dat hij zo dat ruitje intikt??
Van de week in België geweest, helaas weer zo eentje tegengekomen die de wagen zo naar links gooit zonder in de spiegels of over de schouder te kijken. Merkte wel het verschil tussen de A1 en de A3, de A3 dook helemaal in bij de uitwijkmanoeuvre. Ik heb hetzelfde ook al een paar keer met de A1 gehad (ik kom vaker in België) en die reed gewoon weer direct rechtuit na een slinger aan het stuur. Was echt kantje boord trouwens, deze keer. Moet er toch niet aan denken dat zo'n knuppel mij de vangrail indrukt en m'n auto aan gort rijdt, of nog erger
Van de week in België geweest, helaas weer zo eentje tegengekomen die de wagen zo naar links gooit zonder in de spiegels of over de schouder te kijken. Merkte wel het verschil tussen de A1 en de A3, de A3 dook helemaal in bij de uitwijkmanoeuvre. Ik heb hetzelfde ook al een paar keer met de A1 gehad (ik kom vaker in België) en die reed gewoon weer direct rechtuit na een slinger aan het stuur. Was echt kantje boord trouwens, deze keer. Moet er toch niet aan denken dat zo'n knuppel mij de vangrail indrukt en m'n auto aan gort rijdt, of nog erger
:strip_exif()/u/472051/graphic_placeholder_60x60.gif?f=community)
Volgende week laat ik m'n ruiten blinderen. Heb nu eindelijk iemand gevonden die goede recensies heeft en niet de hoofdprijs vraagt. €350 voor alle ruiten vind ik niet duur . En de draairuiten worden eruit gehaald om de folie te plakken. Misschien laat ik ook de spiegelkappen wrappen in carbon look. Carbon spiegelkappen vind ik er wel netjes uitzien. De prijs daarvoor moet ik nog krijgen.
. En de draairuiten worden eruit gehaald om de folie te plakken. Misschien laat ik ook de spiegelkappen wrappen in carbon look. Carbon spiegelkappen vind ik er wel netjes uitzien. De prijs daarvoor moet ik nog krijgen.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
Nice! Ben benieuwd! Dat staat ook op het lijstje voor de a4, maar wil toch liever de s-line skirts eronder en een s-line diffusor.:
Volgende week laat ik m'n ruiten blinderen. Heb nu eindelijk iemand gevonden die goede recensies heeft en niet de hoofdprijs vraagt. €350 voor alle ruiten vind ik niet duur
Carbon look is wel vet, maar kan soms ook erg fout zijn. De a1 had origineel een carbon gewrapte dak.....voor aflevering van de auto eraf laten halen. Stond voor geen meter
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.