Het grote BMW-topic #13

[freelh]

nl.mark schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 08:52:
[...]

Onder de 3? De X1 is een stukje duurder dan de 3.

Dat hangt dan weer af van hoe je 't bekijkt. Basisprijs voor een 3 berline ligt lager, maar de 3 tourer ligt hoger. Als we dan naar opties gaan, krijg je meer voor je geld bij de X1.
In lease is het helemaal gek; een X1 met verschillende leuke opties komt even duur uit als een basis tourer (zelfde motorisatie).
Die vergelijking heb ik zelf 5 maanden geleden gemaakt en dan maar een X1 gekozen in lease. Omwille van het kostenplaatje.
(Disclaimer: * freelh is Belg)

Imho ligt de winstmarge hoger bij een X1 dan de 3,... het platform in gedacht houdend.

[MrFl0ppY]

De één serie wordt vooral gebruikt voor de klantenbinding. De X1 en X3 zijn gewoon te dure modellen die gebruik maken van het feit dat senioren vaak wat spaarcentjes hebben. Je rijdt toch 10x liever een 3 serie voor minder geld dan een X1?!

[freelh]

MrFl0ppY schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 11:24:
De één serie wordt vooral gebruikt voor de klantenbinding. De X1 en X3 zijn gewoon te dure modellen die gebruik maken van het feit dat senioren vaak wat spaarcentjes hebben. Je rijdt toch 10x liever een 3 serie voor minder geld dan een X1?!

Voor het imago? Dat begrijp ik.
Als je veel aanschuift in file en zelden 80 kan rijden naast de autoweg, is de X1 comfortabeler. En dan hebben we het nog niet over de extra opties tov de 3. Tenslotte is de koffer niet te onderschatten en is de X1 ook voor bijrijders aangenamer... Maar Hey, ik lease...
Het is niet altijd de FR opstelling of 6cyl die telt...

[Het Fantoom]

freelh schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 11:59:
[...]

Voor het imago? Dat begrijp ik.
Als je veel aanschuift in file en zelden 80 kan rijden naast de autoweg, is de X1 comfortabeler. En dan hebben we het nog niet over de extra opties tov de 3. Tenslotte is de koffer niet te onderschatten en is de X1 ook voor bijrijders aangenamer... Maar Hey, ik lease...
Het is niet altijd de FR opstelling of 6cyl die telt...

Daar koop je toch geen BMW voor?
Al is het voor velen blijkbaar wel alleen om het logo te doen.

[SmokingSig]

Als je de nieuwe f48 koopt zonder de GPS. Dan heb je nog altijd het middenscherm (dat je bedient met de draaiknop in het midden) met daarop instellingen, muziek, gsm enz.. ?

[FabianGTI]

MrFl0ppY schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 11:24:
De één serie wordt vooral gebruikt voor de klantenbinding. De X1 en X3 zijn gewoon te dure modellen die gebruik maken van het feit dat senioren vaak wat spaarcentjes hebben. Je rijdt toch 10x liever een 3 serie voor minder geld dan een X1?!

Zo, zeldzaam iemand zoveel onzin in een zin zien plaatsen, het is dan wel vrijdag maartoch

[MrFl0ppY]

FabianGTI schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 15:20:
[...]


Zo, zeldzaam iemand zoveel onzin in een zin zien plaatsen, het is dan wel vrijdag maartoch

Welke, de eerste, tweede of derde? Volgens mij is het geen onzin dat de 1 serie gericht wordt op de wat jongere mensen die zich zodoende wat kunnen binden met het merk. En de X1 en 3 worden denk ik ook meer door de wat oudere mensen gekocht die een hoge instap/zit wel prettig vinden. En de derde zin is een persoonlijk mening op basis van de punten die ik belangrijk vind aan een auto en waarom ik in het bijzonder voor BMW kies. En nee dat is niet het hoog zwaartepunt of het gebrek aan ruimte.

[418O2]

Ik dacht dat ik mijn low-powered 5 slagschip niet aan het glijden zou krijgen.

90c bocht, scherp insturen en op het gas en daar ging hij. Het was wel vochtig, maar toch. Had er niet op gerekend.

[Idutchman]

nwnc schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 16:28:
Is er onder jullie een BMW dealer of garage bekend die betrouwbaar/betaalbaar is? Regio Amsterdam

Zéker! Joost van ECU specialist is een BMW specialist die echt alles weet en doet met BMW's (alleen BMW's en geen ander merk). Hij is niet duur en hét adres in regio Amsterdam.

*Mijn 1-serie staat er as we speak*

[ Voor 4% gewijzigd door Idutchman op 01-07-2016 19:03 ]

[SanderH_]

Ik ga binnenkort eens volgende wagen gaan bekijken:

1
2
3
4
5


Premium Selection is natuurlijk een dikke plus aangezien je (denk ik) 2j garantie krijgt + de wagen normaal gezien grondig is bekeken door een erkende dealer. Zie ik nog iets over het hoofd?

[GforceNL]

Edit:

Premium selection is alleen van toepassing als:

Met BMW Premium Selection kiest u voor zekerheid. De auto is namelijk nooit ouder is dan 5 jaar en heeft niet meer dan 120.000 kilometer gereden. Daarnaast is de BMW Premium Selection garantie geldig voor 24 maanden, zonder kilometerbeperking.

aangezien hij ouder is en 125k gereden heeft, denk ik niet dat je hiervoor in aanmerking komt.

[ Voor 19% gewijzigd door GforceNL op 02-07-2016 13:26 ]

[SanderH_]

GforceNL schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 13:24:
Hoe oud is de auto? Premium selection is alleen van toepassing als de auto jonger dan 5 jaar is.


[...]

Gevonden via de officiële BMW website

Ik neem even contact op met de dealer.

[GforceNL]

Ja zag het plaatje, zie mijn edit voor de aanvulling.

[SanderH_]

Blijkbaar zijn de voorwaarden hier in België iets anders, hier is het:

Alleen een BMW in uitzonderlijke staat komt in aanmerking voor het exclusieve BMW Premium Selection programma. Elke wagen heeft een volledige en ononderbroken onderhoudsgeschiedenis, wordt optisch en technisch gecontroleerd, is niet ouder dan 5 jaar, en heeft nooit meer dan 150.000 km op de teller

150.000km dus, alleen klopt de 5 jaar dan nog steeds niet.

[ Voor 15% gewijzigd door SanderH_ op 02-07-2016 13:30 ]

[manzonderdas]

Mogelijks al een langere tijd te koop bij de dealer? En dus aangemeld als premium selection, maar nu blijven hangen? Lijken mij ook spinnenwebben aan het rechter achterwiel, dus zou wel een keer kunnen dat hij er langer staat.

premium selection was bij ons in elk geval de meerprijs waard - binnen garantie nieuw vliegwiel, drukrgroep + koppeling gekregen en daarmee was dan ook de meerprijs gerecupereerd.

[sig69]

Vandaag de versterker vervangen omdat het geluid elke keer uitviel, aardig klusjes nog om bij dat ding te komen... Als iemand zich afvraagt hoe een Harman Kardon versterker uit een e46 er van binnen uit ziet:

[deepbass909]

sig69 schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 20:02:
Vandaag de versterker vervangen omdat het geluid elke keer uitviel, aardig klusjes nog om bij dat ding te komen... Als iemand zich afvraagt hoe een Harman Kardin versterker uit een e46 er van binnen uit ziet:
[afbeelding]

Maar vanuit elektro technisch oogpunt wel een prachtig ontworpen versterker. De opbouw van de print is gewoon zo netjes en strak, waardoor je direct snapt waarom die versterker zo goed presteert.

[SanderH_]

Hier toevallig een kenner die me kan zeggen of er in volgende optielijst een lichtsensor zit verscholen?

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
1CB Co2 Content Co2 Umfang
1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion
1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
2KU Alloy Wheels V-spoke 285 Lm Raeder V-speiche 285
2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung
230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge
258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall
4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend
441 Smokers Package Raucherpaket
465 Through-load System Durchladesystem
481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
493 Storage Compartment Package Ablagenpaket
507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
521 Rain Sensor Regensensor
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung
6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices
6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices
6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle
6VC Control Combox Steuerung Combox
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
620 Voice Input System Spracheingabesystem
644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts.
698 Area-code 2 Area-code 2
7RS Comfort Package Comfort Paket
710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad
775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit
8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch.
8SP Cop Control Cop Steuerung
8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren
8TL Daytime Lights Front And Rear Aktiv Tagfahrlicht Front Und Heck Aktiv
8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst
843 Engine Design Motorauslegung
868 Language Version Dutch Sprachversion Niederlaendisch
886 Dutch / On-board Documentation Hollaendisch / Bordliteratur

Op het spec sheet van de garage staat het erop, maar als ik de optielijst opzoek via VIN zie kan ik niets terugvinden. Ik dacht altijd dat de regen- en lichtsensor "samen" zaten? Als je het ene hebt, heb je sowieso het andere, niet?

[GforceNL]

Optie 431 niet? Zijn toch dimmende spiegels?

[HyperBart]

Binnen, niet buiten, geeft je geen lichtsensor.

[DuDePrOdUcTiOnS]

Volgens mij ook samen met regensensor idd.

[sig69]

sig69 schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 20:02:
Vandaag de versterker vervangen omdat het geluid elke keer uitviel, aardig klusjes nog om bij dat ding te komen... Als iemand zich afvraagt hoe een Harman Kardin versterker uit een e46 er van binnen uit ziet:
[afbeelding]

Daar heb ik dan geen verstand van. Op het oog zie ik niks geks maar de "nieuwe" lijkt het vooralsnog beter te doen. De echte test komt dinsdag als ik weer naar m'n werk moet.

[MrFl0ppY]

SanderH_ schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 22:11:
Hier toevallig een kenner die me kan zeggen of er in volgende optielijst een lichtsensor zit verscholen?


[...]


Op het spec sheet van de garage staat het erop, maar als ik de optielijst opzoek via VIN zie kan ik niets terugvinden. Ik dacht altijd dat de regen- en lichtsensor "samen" zaten? Als je het ene hebt, heb je sowieso het andere, niet?

Licht en regensensor zitten idd samen. En ja hij zit erop . Je ziet het aan de beschikbare standen van de lichtschakelaar. 1 Naar links vanuit de middelste stand is de A van Automatisch.

[SmokingSig]

SmokingSig schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 15:12:
Als je de nieuwe f48 koopt zonder de GPS. Dan heb je nog altijd het middenscherm (dat je bedient met de draaiknop in het midden) met daarop instellingen, muziek, gsm enz.. ?

Niemand ?

[ReseT]

SmokingSig schreef op maandag 04 juli 2016 @ 10:31:
[...]


Niemand ?

In NL kan je niet kopen zonder GPS. Standaard is navigation business.

[MrFl0ppY]

SmokingSig schreef op maandag 04 juli 2016 @ 10:31:
[...]


Niemand ?

Dat was voorheen nooit het geval maar als ik nu naar de configurator kijk op bmw.nl dan lijkt het wel zo te zijn. Sommige opties zijn namelijk niet uit te vinken maar daarvoor heb je wel iDrive nodig. Bovendien staat de optie navigatie er apart op. Voorheen was de optie iDrive bus. of prof.

Maar ik zou het voor de zekerheid ff checken bij de dealer.

[SmokingSig]

ReseT schreef op maandag 04 juli 2016 @ 10:55:
[...]


In NL kan je niet kopen zonder GPS. Standaard is navigation business.

Ah in BE wel. Ik had deze weg gelaten omdat ik die 1000 € liever aan andere zaken spendeer daar ik ook Waze gebruik op mijn GSM Dus moest een belg dit weten ?

Ik vermoed zoizo sowieso dat het scherm er in zit omdat ik o.a. GSM pakket heb. Maar ben niet 100 % zeker

danku Catch22

[ Voor 21% gewijzigd door SmokingSig op 04-07-2016 11:24 ]

[418O2]

SmokingSig schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:19:
[...]


Ah in BE wel. Ik had deze weg gelaten omdat ik die 1000 € liever aan andere zaken spendeer daar ik ook Waze gebruik op mijn GSM Dus moest een belg dit weten ?

Ik vermoed zoizo dat het scherm er in zit omdat ik o.a. GSM pakket heb. Maar ben niet 100 % zeker

_{Het is sowieso}

Je hebt hem al besteld? Dan kan je toch de dealer bellen?

[freelh]

SmokingSig schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:19:
[...]


Ah in BE wel. Ik had deze weg gelaten omdat ik die 1000 € liever aan andere zaken spendeer daar ik ook Waze gebruik op mijn GSM Dus moest een belg dit weten ?

Ik vermoed zoizo sowieso dat het scherm er in zit omdat ik o.a. GSM pakket heb. Maar ben niet 100 % zeker

danku Catch22

* freelh Belg meldt zich.
Ikzelf heb een F48 besteld met basis-GPS, maar een basismodel heeft reeds het iDrive systeem voor radio etc. Kan je ook zien in de online config .

[SmokingSig]

freelh schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:38:
[...]


* SmokingSig Belg meldt zich.
Ikzelf heb een F48 besteld met basis-GPS, maar een basismodel heeft reeds het iDrive systeem voor radio etc. Kan je ook zien in de online config .

Aaaah bedankt medebelg !

[freelh]

SmokingSig schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:39:
[...]

Aaaah bedankt medebelg !

Cheers.
On a sidenote: ik heb eenzelfde config in mijn F20 en vind het daar mooier dan in de F48. De F20 heeft een glazen trimafwerking voor de basis-GPS, wat maakt dat het lijkt alsof je de 8" hebt wanneer het scherm uit staat. Prof-Radio heeft een plastic omlijsting met een mindere uitstraling. De F48 heeft dezelfde trim rondom het scherm voor basis-GPS en GPS-less, diezelfde matt plastic omlijsting. Wat je low-spec extra benadrukt...
Is er, buiten een beter onderscheid tussen high en low spec, een reden waarom men terug gaat naar deze omlijsting? De vorige iteratie vond ik een pak mooier...

[ Voor 6% gewijzigd door freelh op 04-07-2016 12:00 ]

[SmokingSig]

freelh schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:58:
[...]

Cheers.
On a sidenote: ik heb eenzelfde config in mijn F20 en vind het daar mooier dan in de F48. De F20 heeft een glazen trimafwerking voor de basis-GPS, wat maakt dat het lijkt alsof je de 8" hebt wanneer het scherm uit staat. Prof-Radio heeft een plastic omlijsting met een mindere uitstraling. De F48 heeft dezelfde trim rondom het scherm voor basis-GPS en GPS-less, diezelfde matt plastic omlijsting. Wat je low-spec extra benadrukt...
Is er, buiten een beter onderscheid tussen high en low spec, een reden waarom men terug gaat naar deze omlijsting? De vorige iteratie vond ik een pak mooier...

Mja als mijn scherm uitstaat.. dan in zit ik niet in de wagen. Mij zal het wrs niet storen. Het blijft ook maar een X1.

edit: miss het grijze overplakken met mooi zwart ?

[ Voor 9% gewijzigd door SmokingSig op 04-07-2016 14:01 ]

[Pertulibaba]

Mijn vraag,

Ik heb een nieuwe navigatie/radio gekocht uit china voor mijn bmw E46: http://nl.aliexpress.com/...2114.13010608.0.51.x6Q2zl

Nou krijg ik onwijze storing op de radio, eigenlijk kan ik alleen slam FM ontvangen en dat kan ook zonder antenne omdat die zo dichtbij zit hier.

Ik denk te weten hoe het komt, en het lijkt erop dat zolang de zijkant van de antenna het huis niet aanraakt hij het wel gewoon doet. Dus het langwerpige stokje als het ware als enigste contact maakt met het gaatje in de radio, dan doet die het, maar zodra die de buitenkant ook aanraakt doet die het niet meer.

Het gaat om zo'n aansluting: http://www.htforum.nl/yab...950.0;attach=135801;image

Wat ik al gevonden of geprobeerd heb
Ik lees heel veel over een signaalversterker, alleen ik geloof dat mijn BMW dit al ingebouwd heeft (2002 model) en het is raar omdat die het wel doet als ik alleen met het middelste 'stokje' contact maak

Wie o wie kan mij helpen met dit probleem??
Check het filmpje hier: YouTube: Chinese Dynavin clone bad radio reception

[Radiant]

Nvm, beter lezen

[ Voor 92% gewijzigd door Radiant op 05-07-2016 07:43 ]

[Het Fantoom]

freelh schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:38:
[...]


* Het Fantoom Belg meldt zich.
Ikzelf heb een F48 besteld met basis-GPS, maar een basismodel heeft reeds het iDrive systeem voor radio etc. Kan je ook zien in de online config .

Een fwd BMW bestellen, why?

[freelh]

Het Fantoom schreef op dinsdag 05 juli 2016 @ 19:37:
[...]

Een fwd BMW bestellen, why?

Omdat ik er van de chef niet mee op de Nürburgring mag . En het is geen wagen voor het leven, zeg maar...

[sig69]

sig69 schreef op zondag 03 juli 2016 @ 19:55:
[...]

Daar heb ik dan geen verstand van. Op het oog zie ik niks geks maar de "nieuwe" lijkt het vooralsnog beter te doen. De echte test komt dinsdag als ik weer naar m'n werk moet.

Helaas, toch nog steeds last van uitvallen. Al zijn de symptonen wel iets veranderd, als ie nu uitvalt krijg ik 'm elke keer weer aan door even te wisselen tussen cd en radio. Maar vanochtend was weer een rit in stilte, hij wilde echt niet aan. Bij aankomst in de parkeergarage nog even het contact uit en aan gedaan en toen deed ie het weer

[Tylen]

Het Fantoom schreef op dinsdag 05 juli 2016 @ 19:37:
[...]

Een fwd BMW bestellen, why?

Why not?

[SanderH_]

Iemand die hier reeds zijn front grill heeft vervangen?

Ik zou de mijne bij salesafter bestellen, maar op eBay / Amazon zie ik hier & daar nog een goedkopere versie. Dit is dan waarschijnlijk geen OEM, of maakt dit weinig uit?

Iemand die hier trouwens rubberen vloermatjes in zijn wagen heeft liggen? Mij lijkt het iets cleaner, alleen heb ik geen idee hoe (on)comfortabel die dingen zijn.

Eind juli mag ik mijn E90 gaan ophalen bij de concessiehouder

[ Voor 16% gewijzigd door SanderH_ op 06-07-2016 13:03 ]

[DexterDee]

SanderH_ schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 12:58:
Iemand die hier trouwens rubberen vloermatjes in zijn wagen heeft liggen? Mij lijkt het iets cleaner, alleen heb ik geen idee hoe (on)comfortabel die dingen zijn.

Ik kwam laatst een set tegen die ze exact op maat maken voor je model en bouwjaar:
http://www.aliexpress.com...1-F07-GT/32639825314.html

Voordeel is dat het overal naadloos aansluit op je interieur en dat de matten dus altijd goed liggen.
Ben nog aan het twijfelen hoe mooi ik het vind, maar de prijs (€ 86) is in ieder geval goed.

[FlorisB]

SanderH_ schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 12:58:
Iemand die hier reeds zijn front grill heeft vervangen?

Ik zou de mijne bij salesafter bestellen, maar op eBay / Amazon zie ik hier & daar nog een goedkopere versie. Dit is dan waarschijnlijk geen OEM, of maakt dit weinig uit?

Iemand die hier trouwens rubberen vloermatjes in zijn wagen heeft liggen? Mij lijkt het iets cleaner, alleen heb ik geen idee hoe (on)comfortabel die dingen zijn.

Eind juli mag ik mijn E90 gaan ophalen bij de concessiehouder

Haha, ik. Maar dat was omdat er een meerkoet doorheen was gevlogen met 120km/h.
Is via de schadeservice gegaan omdat het een leasebak is.

[418O2]

SanderH_ schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 12:58:
Iemand die hier reeds zijn front grill heeft vervangen?

Ik zou de mijne bij salesafter bestellen, maar op eBay / Amazon zie ik hier & daar nog een goedkopere versie. Dit is dan waarschijnlijk geen OEM, of maakt dit weinig uit?

Iemand die hier trouwens rubberen vloermatjes in zijn wagen heeft liggen? Mij lijkt het iets cleaner, alleen heb ik geen idee hoe (on)comfortabel die dingen zijn.

Eind juli mag ik mijn E90 gaan ophalen bij de concessiehouder

Ik heb rubberen matten in mijn e39, op zich wel chill. In elk geval makkelijk schoon te houden.

Net een nieuwe sleutel met remote besteld. Auw...

[Het Fantoom]

Tylen schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 11:14:
[...]


Why not?

Omdat de rijeigenschappen daarmee flink verslechterd zijn tov de vorige X1.
Maar als je een BMW voornamelijk om de badge koopt en niet om de stuureigenschappen dan speelt dat inderdaad geen rol.

[Tylen]

Precies. Niet iedereen geilt achter wiel aandrijving.

Ik kies persoonlijk voor BMW voor het entertainment systeem. En het dashboard.

[fsfikke]

Tylen schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 16:40:
Precies. Niet iedereen geilt achter wiel aandrijving.

Ik kies persoonlijk voor BMW voor het entertainment systeem. En het dashboard.

Dan ben je volgens sommigen dus geen echte BMW rijder en doe je het alleen om het merkje

Het probleem is een beetje dat de mensen die dat het hardst roepen, niet diegenen zijn die bij de dealers op de stoep staan om een nieuwe BMW te kopen

[Verwijderd]

Zover zal ik niet gaan, maar een van de grootste voordelen van BMW is de wegligging en daar is de RWD toch echt een groot onderdeel van. Ik zal niet snel een voorwielaangedreven BMW kopen als ik eerlijk ben, je bent meteen het speelse karakter kwijt van de wagen. Twee weken geleden nog even met de 3 van pa een rondje wezen rausen en dan is de balans in die wagens werkelijk een genot (hoewel stock de 3 toch ook wel redelijk onderstuur nog heeft).

De nieuwe 3 is nu binnen en dat rijdt toch wel even anders weer, motor nog soepeler en het onderstel is duidelijk wat straffer. Helemaal geen slechte zet, de vorige was iets teveel een allemansvriend

[page404]

Het Fantoom schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 16:34:
[...]

Omdat de rijeigenschappen daarmee flink verslechterd zijn tov de vorige X1.
Maar als je een BMW voornamelijk om de badge koopt en niet om de stuureigenschappen dan speelt dat inderdaad geen rol.

Sorry, maar ik vind dat een buitengewoon kortzichtige blik. Ik vind RWD ook geweldig, maar voor mij niet dé doorslaggevende factor. Dat is wegligging in het algemeen, looks, afwerking, zitcomfort. Wat heb je er nou aan om iedereen die niets om RWD zo weg te zetten? Ik snap dat niet hoor.

[Tylen]

Amen.

[MrFl0ppY]

fsfikke schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 16:59:
[...]

Dan ben je volgens sommigen dus geen echte BMW rijder en doe je het alleen om het merkje

Het probleem is een beetje dat de mensen die dat het hardst roepen, niet diegenen zijn die bij de dealers op de stoep staan om een nieuwe BMW te kopen

De status die om het merk hangt zorgt ook voor meer verkoop dan het feit dat de auto's achterwielaandrijving hebben. En de puristen blijven ook deels bij BMW hangen omdat ze niet veel alternatieven hebben. Want bij hoeveel merken kun je nu terecht voor een achterwiel aangedreven sedan? Wellicht dat de nieuwe Alfa Romeo al wat mensen weg weet te trekken bij de 3 serie. Maarja dat is wel een Italiaan en dat schrikt ook weer mensen af.

[Raymond P]

sig69 schreef op woensdag 06 juli 2016 @ 09:35:
[...]

Helaas, toch nog steeds last van uitvallen. Al zijn de symptonen wel iets veranderd, als ie nu uitvalt krijg ik 'm elke keer weer aan door even te wisselen tussen cd en radio. Maar vanochtend was weer een rit in stilte, hij wilde echt niet aan. Bij aankomst in de parkeergarage nog even het contact uit en aan gedaan en toen deed ie het weer

Gokje: https://www.bmwgm5.com/K-Bus_Troubleshooting.htm

Bij het uit en aan doen van contact 'registreren' alle apparaten op de IBUS zich weer...
Met een scope kan je wel het een en ander checken.

[fsfikke]

MrFl0ppY schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 10:10:
[...]


De status die om het merk hangt zorgt ook voor meer verkoop dan het feit dat de auto's achterwielaandrijving hebben. En de puristen blijven ook deels bij BMW hangen omdat ze niet veel alternatieven hebben. Want bij hoeveel merken kun je nu terecht voor een achterwiel aangedreven sedan? Wellicht dat de nieuwe Alfa Romeo al wat mensen weg weet te trekken bij de 3 serie. Maarja dat is wel een Italiaan en dat schrikt ook weer mensen af.

Iets dichter bij huis kan ook, bij de collega's in Stuttgart. Maar ik ben het met je eens dat dat geen reëel alternatief is

[418O2]

Heb begin augustus een afspraak een Bmw specialist staan, Marinus in Grootegast.

Abs/tc/snelheids sensoren bokken (lampjes branden, cruisecontrol valt weg als je over een hobbel gaat, snelheidsmeter kan hard optrekken niet bijhouden)
Radio ontvangst is slecht.

[Theimon]

De mijne gaat dit weekend weg voor de carterventilatie en een uitgebreide oliebeurt. Heb de Aygo van mijn broer geleend, rijdt niet gek, maar het is zoveel minder auto dan de coupe

[JottemJ]

418O2 schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 19:09:
Heb begin augustus een afspraak een Bmw specialist staan, Marinus in Grootegast.

Abs/tc/snelheids sensoren bokken (lampjes branden, cruisecontrol valt weg als je over een hobbel gaat, snelheidsmeter kan hard optrekken niet bijhouden)
Radio ontvangst is slecht.

Heb recent al sensoren mogen vervangen maar blijf fouten houden.. Bij mij waarschijnlijk de ABS computer vervangen

Dit weekend een koelsysteem overhaul (waterpomp, riemen, riemspanner, kvs) uitvoeren. Hopelijk krijg ik de ventilator van de waterpomp af.

[418O2]

JottemJ schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 22:05:
[...]


Heb recent al sensoren mogen vervangen maar blijf fouten houden.. Bij mij waarschijnlijk de ABS computer vervangen

Deze man is een specialist dus hij komt er vast uit. Maar weet wel zeker dat het de sensoren zijn, omdat de snelheidsmeter en Cruise control ook lastig zijn soms.

Dit weekend een koelsysteem overhaul (waterpomp, riemen, riemspanner, kvs) uitvoeren. Hopelijk krijg ik de ventilator van de waterpomp af.

Die heb ik net gehad. Kijk ook even goed naar je thermostaathuis en thermostaat. Kosten haast niets, maar als je er toch bij moet zijn...

[JottemJ]

418O2 schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 22:10:
[...]

Deze man is een specialist dus hij komt er vast uit. Maar weet wel zeker dat het de sensoren zijn, omdat de snelheidsmeter en Cruise control ook lastig zijn soms.

[...]

Die heb ik net gehad. Kijk ook even goed naar je thermostaathuis en thermostaat. Kosten haast niets, maar als je er toch bij moet zijn...

Ik had eerst ook geen cc en snelheid, die sensor (linksachter) vervangen en werkt nu wel, maar heb nu pulserend rempedaal bij indrukken en af en toe foutmelding van abs.

Thermostaat heb ik nog nagevraagd maar volgens mijn specialist (offenga) niet noodzakelijk als deze verder goed functioneert (waar het wel op lijkt).

Volgende stap is kijken hoe ik de roest op mijn achterklep te lijf ga...

[ Voor 4% gewijzigd door JottemJ op 07-07-2016 22:33 ]

[418O2]

JottemJ schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 22:29:
[...]


Ik had eerst ook geen cc en snelheid, die sensor (linksachter) vervangen en werkt nu wel, maar heb nu pulserend rempedaal bij indrukken en af en toe foutmelding van abs.

ik wacht het af. Abs computer kost de wereld ook niet

Thermostaat heb ik nog nagevraagd maar volgens mijn specialist (offenga) niet noodzakelijk als deze verder goed functioneert (waar het wel op lijkt).

Nee niet per se. Maar alles open halen kost zo allejezus veel werk dat ik het voor die 50 euro maar heb meegenomen

[JottemJ]

418O2 schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 22:32:
[...]
ik wacht het af. Abs computer kost de wereld ook niet

[...]

Nee niet per se. Maar alles open halen kost zo allejezus veel werk dat ik het voor die 50 euro maar heb meegenomen

True, true. Al zit die unit ook rond de 450 euro. Al met al best wat geld erin lopen gooien

Hoop dat jouw troubles snel opgelost worden.

[418O2]

JottemJ schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 22:35:
[...]


True, true. Al zit die unit ook rond de 450 euro. Al met al best wat geld erin lopen gooien

Hoop dat jouw troubles snel opgelost worden.

Ik zie ze voor de mijne al vanaf 60 euro.

Voor de mooi moet ik ook nog naar den Helder voor dode pixels. En polijsten van koplampen staat ook nog op de planning

[deepbass909]

@JottemJ
Ik weet niet precies welke auto je hebt, maar als je het thermostaathuis eventueel gaat vervangen, overweeg dan een metalen variant. Is wel wat duurder, maar veel betrouwbaarder.

Vandaag lekker weer aan het klussen geweest aan de cabrio:
20160707_095458 by Deepbass 909, on Flickr

Motorsteunen (rubbers) vervangen, diff en motorolie vervangen, voorwielen opnieuw gebalanceerd, dynamo nagekeken (die moet definitief vervangen gaan worden, de sleepringen zijn echt op), oliefilterhuis opnieuw gemonteerd met een iets hoger aanhaalmoment (hopelijk stopt die nu eindelijk eens met lekken) en bergen olie en smeer aan de onderzijde weggepoetst.

En uiteindelijk een APK met vlag en wimpel gehaald

En dankzij de motorsteunrubbers hoef ik waarschijnlijk m'n vliegwiel niet meer te vervangen. Bij het optrekken had ik al een tijdje last van bokken, waarvan ik dacht dat het aan het dubbelmassa vliegwiel zou liggen, maar dat lijkt met de nieuwe rubbers opgelost te zijn.

Nu komend weekend de visco van de fan vervangen voor een nieuwe. Dat durfde ik niet meer aan na m'n debacle vorig jaar wat een fan, radiateur, koelslang en shroud heeft gekost maar is waarschijnlijk veroorzaakt door een motorblok dat teveel kon bewegen door versleten motorsteunen.

[Reloader]

mocht er iemand het verschil willen zien tussen 3000k xenon en 4300k in een Morimoto projector:

[deepbass909]

Reloader schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 15:59:
mocht er iemand het verschil willen zien tussen 3000k xenon en 4300k in een Morimoto projector:

[afbeelding]

Volgens mij heb je gewoon gele folie voor de rechter koplamp geplakt

[Reloader]

deepbass909 schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 16:01:
[...]


Volgens mij heb je gewoon gele folie voor de rechter koplamp geplakt

nietus, is echt een chinese HID bulb die er al 1 jaar inzit... die rechtse is nieuw

[SanderH_]

Welke oplossing gebruiken jullie om een smartphone (iPhone 6s meer bepaald) te "installeren"?

Er zijn zoveel mogelijkheden: clip on op de ventilatie of dashboard / raam (zuignap), snap-in adapter in de armsteun, gewoon een USB naar lightning kabel en hem los laten liggen...

Wat vinden jullie het fijnst?

[wheez50]

Ik heb een clip voor op het ventilatierooster. Maar meestal in mijn broekzak/jaszak/tas. Anders in het vakje onder de radio, onder mijn armsteun of tijdelijk op de passagiersstoel. Ik kijk eigenlijk nooit op mijn telefoon als ik aan het rijden ben

[YakuzA]

SanderH_ schreef op zaterdag 09 juli 2016 @ 12:46:
Welke oplossing gebruiken jullie om een smartphone (iPhone 6s meer bepaald) te "installeren"?

Er zijn zoveel mogelijkheden: clip on op de ventilatie of dashboard / raam (zuignap), snap-in adapter in de armsteun, gewoon een USB naar lightning kabel en hem los laten liggen...

Wat vinden jullie het fijnst?

Bluetooth

[t_captain]

Ik lees net de laatste paar pagina's. Is de nieuwe X1 een soort 2 GT?

Niets mis mee, er zijn zat minder aantrekkelijke auto's. Maar ik snap niet waarom ze die niet gewoon als Mini blijven badgen.

A propos Mini, laatst op vakantie een week rondgereden met een "gewone" driedeurs Mini, maar ik vond hem wat zwaar aanvoelen. Heel strak geveerd zoals ik dat van eerdere Mini's ken. Maar toch wat vertraging bij het insturen van bochten, duidelijk minder scherp dan zelfs een 3-serie. Reed als een Golfje.

[Theimon]

Is toch ook gewoon een kappers en huisvrouwenauto met wat stickers op het dak? Die doelgroep gebruikt zo'n ding als fashion statement, niet als scheurijzer. Een JCW is gemaakt voor het stuurwerk, het standaard model als best-seller.

En als je al kijkt hoe belachelijk groot die Minis zijn geworden (al helemaal die Countryman ), zeker in vergelijking met het origineel, dan gaat er vast wat scherpte verloren.

[t_captain]

De Mini die ik een jaar of 7 eerder als leenauto reed, voelde scherper. Dit voelde als een zware auto. Niet als een 1, maar als een 5, bij wijze van spreken.

[JottemJ]

Mijn e39 klusmissie is geslaagd! Waterpomp was oud en versleten, dus goed getimed. Riem zat ook vol met scheuren. Denk dat de vorige eigenaar een poging tot zo lang mogelijk doorrijden deed.

Uiteindelijk volgende zaken aangepakt (afgelopen 2 zaterdagen): riemen, multirriem riemspanner, waterpomp +poelie, KVS flush, diff olie vervangen, versnellingsbakolie vervangen, stuurbekrachtigingoliereservoir vervangen + bijbehorende slangen opnieuw gemonteerd om lekkage tegen te gaan en olie geflushed.

Ontluchten van de KVS duurde ook nog even nadat alles er weer in zat, fijn systeem is dat toch..

En meteen vervolgacties bepaald:
-Carterontluchting fixen
-Achterste remleidingen roesten en moeten vervangen worden
-Riemspanner aircoriem vervangen
-ABS issues oplossen

[Satch]

Lekker bezig geweest! Ik heb afgelopen week ook geklust, namelijk de twee draagarmen aan de voorkant vervangen van mijn E36. Zat teveel speling op de buitenste fuseekogels (en ook de binnenste bleek achteraf). Had geen zin om het te laten doen of een pers nodig te hebben, dus heb ik de volledige draagarmen gekocht met alles er op en eraan. Na wat uurtjes klussen stuurt hij nu weer wat strakker en moet hij straks met gemak door de apk komen.

[Tomatoman]

SanderH_ schreef op zaterdag 09 juli 2016 @ 12:46:
Welke oplossing gebruiken jullie om een smartphone (iPhone 6s meer bepaald) te "installeren"?

Er zijn zoveel mogelijkheden: clip on op de ventilatie of dashboard / raam (zuignap), snap-in adapter in de armsteun, gewoon een USB naar lightning kabel en hem los laten liggen...

Wat vinden jullie het fijnst?

Deze vind ik met afstand het fijnst:

[418O2]

JottemJ schreef op zaterdag 09 juli 2016 @ 22:52:
Mijn e39 klusmissie is geslaagd! Waterpomp was oud en versleten, dus goed getimed. Riem zat ook vol met scheuren. Denk dat de vorige eigenaar een poging tot zo lang mogelijk doorrijden deed.

Uiteindelijk volgende zaken aangepakt (afgelopen 2 zaterdagen): riemen, multirriem riemspanner, waterpomp +poelie, KVS flush, diff olie vervangen, versnellingsbakolie vervangen, stuurbekrachtigingoliereservoir vervangen + bijbehorende slangen opnieuw gemonteerd om lekkage tegen te gaan en olie geflushed.

Ontluchten van de KVS duurde ook nog even nadat alles er weer in zat, fijn systeem is dat toch..

En meteen vervolgacties bepaald:
-Carterontluchting fixen
-Achterste remleidingen roesten en moeten vervangen worden
-Riemspanner aircoriem vervangen
-ABS issues oplossen

Dat ontluchten is inderdaad een bitch. Wat voor blok heb je?

[SanderH_]

Tomatoman schreef op zondag 10 juli 2016 @ 09:59:
[...]

Deze vind ik met afstand het fijnst:

[afbeelding]

Ik zoek eerder iets om hem ook te kunnen opladen. Anderzijds vind ik zo een clip on ook wel handig, maar dan heb je weer gezeik met kabels overal aangezien die dan van je dashboard naar de armsteun of de 12V lopen.

Achja, misschien maak ik het allemaal wat te moeilijk

[80000]

SanderH_ schreef op zondag 10 juli 2016 @ 10:10:
[...]


Ik zoek eerder iets om hem ook te kunnen opladen. Anderzijds vind ik zo een clip on ook wel handig, maar dan heb je weer gezeik met kabels overal aangezien die dan van je dashboard naar de armsteun of de 12V lopen.

Achja, misschien maak ik het allemaal wat te moeilijk

Ik gebruik kuda dashboard mounts. Voor verschillende merken hebben ze aan de rechterconsole een oplossing. Vervolgens koop je op aliexpress een doorzichtige siliconen hoes voor je telefoon en een 20cm oplaadkabel. Bij elkaar niet mer dan 4 euro (afgezien van de kuda).
Met klitteband (velcro) plak ik de hoes op de kuda. 20cm is net precies om te laden vanaf de sigaretten 12 volt. Heb nagedacht om wireless oplader in de kuda te bouwen maar zo gelaten. Ik heb wel bij 1 van de kuda een nfc tag geplakt (van binnen) zodat automatisch een actie starte, maar tegenwoordig niet echt meer nodig.

Dit doe ik al sinds 2007 op e9x en f3x modellen en kan ik de telefoon hoes verwisselen als ik een nieuwe telefoon heb.

Dus ja, je bent niet de enige die moeilijk doet

[ZiSE]

SanderH_ schreef op zondag 10 juli 2016 @ 10:10:
[...]


Ik zoek eerder iets om hem ook te kunnen opladen. Anderzijds vind ik zo een clip on ook wel handig, maar dan heb je weer gezeik met kabels overal aangezien die dan van je dashboard naar de armsteun of de 12V lopen.

Achja, misschien maak ik het allemaal wat te moeilijk

Gebruik al jaren het systeem van Brodit. Is per model auto een specifieke clip die je op je dashboard kunt klikken. Daarnaast heb je een telefoon specifieke houder nog ( met of zonder laadkabel). Niet de goedkoopste maar wel een uitstekende investering in mijn ogen. Info http://www.brodit.com/brodit.html?pn=home

[JottemJ]

418O2 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 10:07:
[...]

Dat ontluchten is inderdaad een bitch. Wat voor blok heb je?

M52, 523i. Vorige week al gespoeld en had daarna lucht erin... uren bezig geweest om dat weer te corrigeren. Ging mij deze week niet nogmaals gebeuren, maar dan moet je wel de tijd nemen

[418O2]

JottemJ schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:33:
[...]

M52, 523i. Vorige week al gespoeld en had daarna lucht erin... uren bezig geweest om dat weer te corrigeren. Ging mij deze week niet nogmaals gebeuren, maar dan moet je wel de tijd nemen

ah dan hebben wel dezelfde denk ik

[Tomatoman]

SanderH_ schreef op zondag 10 juli 2016 @ 10:10:
[...]


Ik zoek eerder iets om hem ook te kunnen opladen. Anderzijds vind ik zo een clip on ook wel handig, maar dan heb je weer gezeik met kabels overal aangezien die dan van je dashboard naar de armsteun of de 12V lopen.

Achja, misschien maak ik het allemaal wat te moeilijk

Waarom zou je kabels van je dashboard naar de USB-aansluiting in de armsteun willen, terwijl je hem gewoon in de armsteun kunt aansluiten en daar ook neerleggen? Voor bluetooth bediening hoef je je telefoon niet aan te raken, dus waarom zou je hem überhaupt binnen handbereik moeten hebben?

[sig69]

Beetje wrijven en dan heb je dus dit
Geinig. Ik heb een nieuwe hobby

[ Voor 7% gewijzigd door sig69 op 10-07-2016 21:14 ]

[DexterDee]

sig69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 21:13:
Beetje wrijven en dan heb je dus dit.
Geinig. Ik heb een nieuwe hobby

Van het weekend ook nog met collinite 845 een mooi laagje aangebracht. Wat een wonderspul is dat zeg

[deepbass909]

418O2 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:56:
[...]
ah dan hebben wel dezelfde denk ik

* deepbass909 meldt zich ook met een M52(tu)B25

Maar een M52 in de E39 is nog iets makkelijker ontluchten dan in een E36... Bij de E39 zit er namelijk een extra ontluchtingspunt op het thermostaathuis, die de E36 niet heeft. Dat lijkt niet veel, maar scheelt enorm bij het ontluchten van de kop. Maar zelfs dan blijft het een bitch... En goed ontluchten is belangrijk, want een luchtbel in de kop kan de kop laten kromtrekken

JottemJ schreef op zaterdag 09 juli 2016 @ 22:52:
Mijn e39 klusmissie is geslaagd! Waterpomp was oud en versleten, dus goed getimed. Riem zat ook vol met scheuren. Denk dat de vorige eigenaar een poging tot zo lang mogelijk doorrijden deed.

Uiteindelijk volgende zaken aangepakt (afgelopen 2 zaterdagen): riemen, multirriem riemspanner, waterpomp +poelie, KVS flush, diff olie vervangen, versnellingsbakolie vervangen, stuurbekrachtigingoliereservoir vervangen + bijbehorende slangen opnieuw gemonteerd om lekkage tegen te gaan en olie geflushed.

Ontluchten van de KVS duurde ook nog even nadat alles er weer in zat, fijn systeem is dat toch..

En meteen vervolgacties bepaald:
-Carterontluchting fixen
-Achterste remleidingen roesten en moeten vervangen worden
-Riemspanner aircoriem vervangen
-ABS issues oplossen

Lekker bezig, maar ik je nu al voorspellen, volgend jaar is je reservoir weer net zo nat als hij was... Het systeem dat BMW in die tijd gebruikte lekt altijd... Ik heb vorig jaar alles vervangen, op het stuurhuis na, en nu is het reservoir ook al weer vet aan de buitenzijde. Is het erg? Niet bepaald, het verlies echt minimaal.

Satch schreef op zondag 10 juli 2016 @ 09:42:
Lekker bezig geweest! Ik heb afgelopen week ook geklust, namelijk de twee draagarmen aan de voorkant vervangen van mijn E36. Zat teveel speling op de buitenste fuseekogels (en ook de binnenste bleek achteraf). Had geen zin om het te laten doen of een pers nodig te hebben, dus heb ik de volledige draagarmen gekocht met alles er op en eraan. Na wat uurtjes klussen stuurt hij nu weer wat strakker en moet hij straks met gemak door de apk komen.

Complete draagarm vervangen is wel het makkelijkst. Met een beetje zoeken op ebay tik je relatief goedkoop originele Meyle HD armen op de kop die beter zijn dan origineel BMW.

[Satch]

deepbass909 schreef op maandag 11 juli 2016 @ 23:49:
[...]
Complete draagarm vervangen is wel het makkelijkst. Met een beetje zoeken op ebay tik je relatief goedkoop originele Meyle HD armen op de kop die beter zijn dan origineel BMW.

Ik heb de twee draagarmen via amazon.de gekocht van het merk Febi. Misschien niet zo super als Meyle, maar bevalt tot nu toe prima.

[deepbass909]

Satch schreef op maandag 11 juli 2016 @ 23:58:
[...]

Ik heb de twee draagarmen via amazon.de gekocht van het merk Febi. Misschien niet zo super als Meyle, maar bevalt tot nu toe prima.

Febi is een goede tweede. In feite is Febi gewoon Bilstein (FeBi= Federn Bilstein) en vaak gewoon OEM kwaliteit.

[Wilibrord]

Gisteren eerste onderhoud (1j / 25K) gehad op m'n 420d GC. Men vermeldde dat ze ook één of andere klep in de uitlaat zouden vervangen. Soort van oplossen van een fabricagefout of zoiets. ''t Werd allemaal een beetje snel onder de mat geveegd.
Aangezien het een leasing wagen betreft heb ik niet de uiteindelijke werkbon of factuur mee gekregen, maar ik zag wel voor dat specifieke work item F3X staan in de omschrijving.
Weet iemand hier iets meer over? Ik heb ook het idee dat de wagen sindsdien een stuk vinniger reageert. Beeld ik me dat in?

[deepbass909]

@Wilibrord
Zonder de details te kennen, grote kans dat het de EGR-klep zal zijn geweest. Als er één klep is bij diesels in de uitlaat die structureel problemen geeft, is het de EGR wel.

[Fonta]

EGR zit net voor het inlaat spruitstuk. De roetfilter in de uitlaat zorgt ook nog wel eens voor problemen.

[418O2]

http://m.ebay.de/itm/BMW-...-/201497079902?nav=SEARCH

Als je zo'n set monteert, is dat dan anders dan Stock? Buiten dat het nieuw is?

[ZiSE]

Tomatoman schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:15:
[...]

Waarom zou je kabels van je dashboard naar de USB-aansluiting in de armsteun willen, terwijl je hem gewoon in de armsteun kunt aansluiten en daar ook neerleggen? Voor bluetooth bediening hoef je je telefoon niet aan te raken, dus waarom zou je hem überhaupt binnen handbereik moeten hebben?

Enige reden dat ik 'm in zicht wil hebben: Flitsmeister.

[deepbass909]

Fonta schreef op dinsdag 12 juli 2016 @ 17:20:
EGR zit net voor het inlaat spruitstuk. De roetfilter in de uitlaat zorgt ook nog wel eens voor problemen.

De EGR is een klep tussen in- en uitlaat in. Waar hij fysiek zit, verschilt per auto, maar de werking is altijd gelijk.

418O2 schreef op dinsdag 12 juli 2016 @ 18:42:
http://m.ebay.de/itm/BMW-...-/201497079902?nav=SEARCH

Als je zo'n set monteert, is dat dan anders dan Stock? Buiten dat het nieuw is?

Zou het voor een E36 zijn, zou ik zeggen dat het beter is dan stock, met behoud van comfort. Ik ga er eigenlijk vanuit dat dit voor een E39 niet anders zal zijn.

[JottemJ]

418O2 schreef op dinsdag 12 juli 2016 @ 18:42:
http://m.ebay.de/itm/BMW-...-/201497079902?nav=SEARCH

Als je zo'n set monteert, is dat dan anders dan Stock? Buiten dat het nieuw is?

Ik heb Meyle draagarmen die de vorige eigenaar heeft geplaatst en ik vind het prima rijden (alleen zitten er bij mij geen sachs dempers onder de auto, wat vergelijken met een stock exemplaar iets lastiger maakt). Lijken zeker niet extreem snel te slijten.

[418O2]

JottemJ schreef op woensdag 13 juli 2016 @ 08:49:
[...]

Ik heb Meyle draagarmen die de vorige eigenaar heeft geplaatst en ik vind het prima rijden (alleen zitten er bij mij geen sachs dempers onder de auto, wat vergelijken met een stock exemplaar iets lastiger maakt). Lijken zeker niet extreem snel te slijten.

Toch maar overwegen als deze af zijn

[dirkjesdirk]

Nu ik overstap van Audi (tip: DL Maccars in Nootdorp is een prima VAG specialist) naar BMW, zoek ik opnieuw een specialist met expertise en redelijke prijzen die ook bekend is met de nieuwere BMW modelen (F10 en F30).

Ik zie in de omgeving den Haag zowel MB Carservice en Automaan als BMW specialisten die behoorlijk goed aangeschreven staan. Zijn hier ervaringen met een van deze (of eventueel een andere?).

[tomvb]

dirkjesdirk schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 17:51:
Nu ik overstap van Audi (tip: DL Maccars in Nootdorp is een prima VAG specialist) naar BMW, zoek ik opnieuw een specialist met expertise en redelijke prijzen die ook bekend is met de nieuwere BMW modelen (F10 en F30).

Ik zie in de omgeving den Haag zowel MB Carservice en Automaan als BMW specialisten die behoorlijk goed aangeschreven staan. Zijn hier ervaringen met een van deze (of eventueel een andere?).

Ik heb sinds twee maanden een f31 en kom uit Zoetermeer. Daar zit MB Carservice gevestigd.

Ik heb daar een paar weken geleden een afneembare trekhaak laten monteren. Indruk: volgens mij een eenmanszaak, twee bruggen en een keurig opgeruimde werkplaats (nog niet eerder zo'n nette garage gezien). Montage van de trekhaak is netjes uitgevoerd.
Vorige week voor een klein euvel langs geweest. Er bleek een penlite batterij door het luchtrooster onder m'n stoel gevallen te zijn. Die heeft 'ie gelukkig kunnen verwijderen zonder demontage van stoel, vloerbedekking, etc.. Zonder iets af te rekenen kon ik mijn weg vervolgen .

Hij heeft ook een FB-account waar je op kunt kijken om een indruk van de zaak te krijgen.

[Radiant]

dirkjesdirk schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 17:51:
Nu ik overstap van Audi (tip: DL Maccars in Nootdorp is een prima VAG specialist) naar BMW, zoek ik opnieuw een specialist met expertise en redelijke prijzen die ook bekend is met de nieuwere BMW modelen (F10 en F30).

Ik zie in de omgeving den Haag zowel MB Carservice en Automaan als BMW specialisten die behoorlijk goed aangeschreven staan. Zijn hier ervaringen met een van deze (of eventueel een andere?).

Ook uit Den Haag, MB Carservice is mijn vaste garage voor mijn E36. Altijd hele goede ervaringen mee gehad en hij heeft ook alle kennis en apparatuur voor de nieuwste BMW-modellen (die ik daar ook vaak zie staan). Mooi schone garage, altijd zeer goed geholpen.

[dirkjesdirk]

Ok, tnx. Dan ga ik daar zeker eens kijken!

[Theimon]

Zo, de coupé heeft een nieuwe carterventilatie. Ik heb ook de oude slangen gezien het was nodig zullen we maar zeggen.

Komend weekend met de pakking van het kleppendeksel aan de gang

[zneek]

Ik merk af en toe dat mijn DAB+ tuner wel erg vaak last met het signaal heeft en naar FM overschakelt. Ligt dat aan mijn auto? Of is DAB+ gewoon zo slecht qua ontvangt? Heb er op diverse plekken last van, rond Emmeloord, in Groningen, zelfs op de A6 rond Almere en Lelijkstad.

[spank_mojoo]

zneek schreef op maandag 18 juli 2016 @ 23:48:
Ik merk af en toe dat mijn DAB+ tuner wel erg vaak last met het signaal heeft en naar FM overschakelt. Ligt dat aan mijn auto? Of is DAB+ gewoon zo slecht qua ontvangt? Heb er op diverse plekken last van, rond Emmeloord, in Groningen, zelfs op de A6 rond Almere en Lelijkstad.

Dit lijkt mij meer een vraag voor:
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1530881/last

[Typhone]

Zaterdag de E61 weer opgehaald. Deze auto vorig jaar in oktober gekocht en gronding laten controleren (motor, versnellingsbak + de rest van de auto). Alle probleempunten en bekende probleempunten preventief laten aanpakken. In januari is de auto in zijn geheel overgespoten en afgelopen 2 weken is de auto in een glasscoating gezet (niet door mijzelf overigens). Ook zwarte alloygaters laten installeren op de velgen en die zie je gelukkig amper zitten.



















KM-stand is overigens 287.322
Die gaat de 500.000 als mijn broeder wel halen.

Nu de zoektocht geopend naar een BMW 650i en de 330i gaat in de verkoop of inruil. Die heeft ook veel km gelopen maar dat onderhoud is ongeveer buitenaards uitgevoerd met vorig jaar, preventief (!), het hele onderstel vernieuwd. Dat kwam vooral omdat de banden op een gegeven moment scheef begonnen af te slijten met name bij ritten met hoge snelheid. Dat kan na 10.000km maar niet na 2.000 terwijl de auto volledig was uitgelijnd.