Die 330i, is dat die grijs/blauwe op de achtergrond?
www.teamgenie.nl
You raise the blade, you make the change
You re-arrange me till I'm sane
You lock the door, and throw away the key
There's someone in my head but it's not me
. Dat is hem inderdaad. Die gaat nu de verkoop in. Klote verkoop omdat het een ongeplande verkoop was. Laatst in een 650i gereden, verliefd geworden op de V8 en het geluid en vanaf nu daar mijn zinnen op gezet. De 3-serie staat net op gloednieuwe Bridgestone Potenza S001 banden. Liefhebbers weten hem wel te waarderen, handelaren slaan er hooguit een slaatje uit.
Is het een handbak? Doe es meer details:
Hey verrek, daar staat hij nog ook ja
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Auto: BMW 330i E90:
[...]
Is het een handbak? Doe es meer details
. Ze heeft het aanbod om de mijne over te nemen afgeslagen dus op deze manier gaat het balletje rollen.
[ Voor 6% gewijzigd door Typhone op 19-07-2016 10:14 ]
succes met verkoop!
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Haha, automaat is erg fijn. Helaas past de nieuwe 8-traps er niet in want die is nog fijner. Voor de sportieve rijders snap ik de handbak overigens wel:
Mooi ding hoor! Maar automaat is voor mij dealbreaker
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Stiekem is dat de échte reden ja:
Want in de F1 rijden ze ook met een handbak?
[ Voor 18% gewijzigd door noes op 19-07-2016 11:07 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
. Dan blijft hij hoger in de toeren en schakelt hij niet terug. Gevolg: gas geven is een directe gasrespons. Ik heb in mei de ventielkleppen laten veranderen en voor het eerst sinds 2007 (!) een ECU-update laten toepassen. Toen reageerde de motor ook direct op het gas. Sindsdien is het vertragingsmoment wat ik had in bochten ook volledig weg. Maar ik heb nooit met een handbak gereden dus of het verschil t.o daarvan zoveel groter is weet ik niet .
het is ook nooit goed he
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Nou, een e46 M3 SMG lijkt me wel wat hoor
Nooit in een SMG gereden overigens, maar die bakken zijn gewoon goed toch?
Die staan erom bekend regelmatig problemen te hebben. Elektrische problemen waardoor je een nieuwe bak nodig hebt of een nieuwe headunit. Maargoed, staat erom bekend is meteen een zwaar begrip.:
[...]
Nou, een e46 M3 SMG lijkt me wel wat hoor
[ Voor 49% gewijzigd door Typhone op 19-07-2016 11:33 ]
Het is een automatisch bediende handbak. De bak zelf is dus allemaal geen rocket-science, maar de pomp, solenoids etc gaan nog wel es stuk en die zijn niet goedkoop.:
[...]
Nou, een e46 M3 SMG lijkt me wel wat hoor
) en was er niet enthousiast over. Hij rijdt frequent zowel automaat (E39 540i) als handbak (E46 325i).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ja, sequentiele handbak afaik. Komt technisch nog het meest overeen met een versnellingsbak van een motorfiets (dus volgens mij hebben al die bakken een schakelrol).:
Want in de F1 rijden ze ook met een handbak?
[ Voor 8% gewijzigd door mr_petit op 19-07-2016 13:58 ]
"man is not truly one, but truly two,"
Jij laat zoiets serieus door je vriendin bepalen...?:
[...]
Deze auto hoeft van mij niet weg, maar ik mag er geen 3 hebben van mijn vriendin
We zijn met 2 en hebben nu 5 auto's.. 2 zijn weliswaar zakelijk, maar 3 zijn privé.
ok je wilt er dus wel graag vanaf maar gebruikt je vriendin als excuus:
[...]
We zijn met 2 en hebben nu 5 auto's.. 2 zijn weliswaar zakelijk, maar 3 zijn privé.
Ooit is het goed hè
De SMG II die in een E46 zit, is al een stuk beter, de SMG uit de E36 M3 moet je inderdaad vermijden. Een kennis van mij heeft z'n E36 M3 Cabrio zelfs laten ombouwen van SMG naar hand. Maar het zijn sowieso geen soepele bakken, de schakelen vrij hard.:
[...]
Nou, een e46 M3 SMG lijkt me wel wat hoor
SMG (Sequential Manual Gearbox) is juist sequentieel
Dus alles behalve conventioneel.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Een wappie is iemand die gevallen is voor de (jarenlange) Russische desinformatiecampagnes.
Wantrouwen en confirmation bias doen de rest.
Je leest m'n post volgens mij niet helemaal goed.:
[...]
SMG (Sequential Manual Gearbox) is juist sequentieel
Dan moet je met Quaife gaan praten. Die maken dat soort spul
[ Voor 54% gewijzigd door mr_petit op 19-07-2016 18:35 ]
"man is not truly one, but truly two,"
Je zegt toch echt dit:
In die laatste zin zeg je toch echt dat een smg andere techniek is dan een sequentiële handbak, of ben ik nou gek?
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Nu heb je het over de techniek erachter. De user experience in een F1 auto is gewoon hetzelfde als een automaat met flippers in een normale auto. Er is geen koppelingspedaal aanwezig. Het zinnetje "ik wil een handbak want dat is sportiever" is, wat mij betreft, ouderwets. Tegenwoordig racen ze zonder koppelingspedaal en flippers. En okk met een normale handbak moet je terug schakelen om in de juiste powerband te zitten. Of terugschakelen voor een bocht. Met de automaten van tegenwoordig gaat dat allemaal veel sneller en kan je ook van te voren het juiste verzet klaarzetten.
En ja, ik heb tonnen gereden in zowel manuals als automatic.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Just pick a dead end and chill out 'till you die.
Kijk ff wie ik quotte,:
[...]
Je zegt toch echt dit:
[...]
In die laatste zin zeg je toch echt dat een smg andere techniek is dan een sequentiële handbak, of ben ik nou gek?
:
Want in de F1 rijden ze ook met een handbak?
Vraagstelling: "Want in de F1 rijden ze ook met een handbak? ;)"
[ Voor 10% gewijzigd door mr_petit op 19-07-2016 20:26 ]
"man is not truly one, but truly two,"
. Maar een consumenten automaat met ippers aan het stuur daar kan ik heel sportief mee rijden. “Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Oh neen
, ik had een F20 pre-LCI, overlaatst een F31 Pre LCI mee, allemaal vrolijke trillers! Allemaal diesels ook trouwens, die F20 was een 116d Non-EDE, dus 20 met ECU, die F31 was een 318d.
Ja, als ik datzelfde in n auto kon krijgen, zou ik er erg blij van worden:
Lol. Leuke discussie
Op mijn racer (motor) zit ook een quickshifter om koppelingsvrij op te kunnen schakelen. (Omlaag moet helaas wel met koppeling). Dit is veel sportiever dan als ik de koppeling er ook nog bij moet gebruiken. Just my 2 cents.
[ Voor 13% gewijzigd door noes op 20-07-2016 07:04 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
De nieuwe diesels van BMW trillen er inderdaad lekker op los. De oude M47 trilde veel minder dan de N47. Sowieso de handbak van BMW niet echt geweldig. Schakelt hakerig en van 1 naar 2 gaat ook niet echt vloeiend.:
[...]
Oh neen
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
Ik denk dat ik het verkeerd getikt heb of jij mij verkeerd begrepen
Geen pedaal, wel flippers
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
6-cylinder kopen:
Handmatig schakelen is op de keper beschouwd ook sportiever want meer lichaamsbeweging
Zelf vind ik een goede handbak veel leuker dan een automaat. Alleen vind ik de handbakken van de enkele recente BMW's die ik de laatste jaren heb gereden niet echt top, en aangezien mijn volgende auto een BMW moet worden ('moet' als in merkenbeleid is zo uitgekleed dat het nog de enige fatsoenlijke optie is) wordt het lastig kiezen, ook omdat ze ongeveer de beste automaten hebben. De recente handgeschakelde BMW's die ik heb gereden waren allemaal benzine, zijn de handbakken van de diesels beter? (lees: ze trillen niet als een gek?)
:
Handmatig schakelen is op de keper beschouwd ook sportiever want meer lichaamsbeweging
Zelf vind ik een goede handbak veel leuker dan een automaat. Alleen vind ik de handbakken van de enkele recente BMW's die ik de laatste jaren heb gereden niet echt top, en aangezien mijn volgende auto een BMW moet worden ('moet' als in merkenbeleid is zo uitgekleed dat het nog de enige fatsoenlijke optie is) wordt het lastig kiezen, ook omdat ze ongeveer de beste automaten hebben. De recente handgeschakelde BMW's die ik heb gereden waren allemaal benzine, zijn de handbakken van de diesels beter? (lees: ze trillen niet als een gek?)
[ Voor 52% gewijzigd door royalt123 op 20-07-2016 12:50 ]
. Vind dat getril in de bak en pook nml. erg onrustig. En idd, niet elk verzet is even vloeiend in te leggen.Als het kon:
[...]
6-cylinder kopen
Vast door mijn leeftijd, maar BMW's zijn voor mij 6-in-lijns met een kartgevoel in het stuur, dat zijn ze altijd geweest. Echter, de 6-cilinders zijn tegenwoordig de onbetaalbare topmodellen en het kartgevoel is in geen velden of wegen meer te bekennen.Just pick a dead end and chill out 'till you die.
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
Dat vermoeden had ik inderdaad ook ja. Maar gebaseerd op het feit dat 2016-2 in ieder geval in (en dus mogelijk nog eerder) april al beschikbaar was zou je denken dat 2017-1 (?) nog ergens dit jaar beschikbaar zou moeten worden.
Ik heb 2016-2 er begin april opgezet. Maar kon niet achterhalen wanneer die precies uitgegeven was.
Geen idee precies, maar bij de CIC in ieder geval nog niet (en voor zover ik weet de NBT ook niet). Dat is nog steeds (als je de officiële weg neemt dan
) voor €120,- een paar usb stickjes kopen bij de dealer.
Dat probleem had ik ook maar lag niet aan de automaat maar aan de ECU
. Ik had als ik hem stationair in de N had staan en ik drukte het pedaal vol in een vertraging van 0.5s ofzo. Dat was direct verholpen toen ik een update kreeg. Sindsdien reageert alles direct tenzij je 80km/h rijdt en de kickdown inschakelt. Dan kun je beter in de D/S sportstand rijden. De nieuwere zijn met name in de stad wel echt een verbetering. Die 8-traps automaten 
.
- knip -
en heb een tweedehands set het oog. Zouden deze zonder problemen passen?[ Voor 11% gewijzigd door SanderH_ op 21-07-2016 16:20 ]
De G11/12 heeft dat idd
"Navigation-data-based shift strategy"
[ Voor 5% gewijzigd door fsfikke op 21-07-2016 16:48 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Volgens http://felgenkatalog.auto-treff.com/ betreft het een breedset met een ET van 34/37, geleverd voor de E90. Dat moet dus wel passen:
Al een tijdje aan het speuren naar een leuke set voor onder mijn E90. Ik ben verliefd op styling 193M
Volgens deze site wel, maar blijkbaar moet je voorzichtig zijn met de ET waarde?
Gaat om 225/40/18 vooraan en 255/35/18 achteraan, maar de banden zijn wel vrij versleten.
.- knip -
Dat wel, maar het zuipt ook nog een stuk meer omdat ik veel later schakel dan de automaat zou doen...
Deze passen zonder problemen. Ze zijn juist voor de E90 serie uitgebracht.:
Al een tijdje aan het speuren naar een leuke set voor onder mijn E90. Ik ben verliefd op styling 193M
Volgens deze site wel, maar blijkbaar moet je voorzichtig zijn met de ET waarde?
Gaat om 225/40/18 vooraan en 255/35/18 achteraan, maar de banden zijn wel vrij versleten.
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
- knip -
P1040423 by Deepbass 909, on Flickr
P1040422 by Deepbass 909, on Flickr
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik ook hoor, zuinig gaat ie nooit worden..
Strak
Zoek ook nog iemand in de buurt met zo'n ding. Of misschien maar samen met een vriend van me aanschaffen, heeft net een nieuwe auto gekocht en wil 'm dit keer toch wel netjes houden. Mooi spul
[ Voor 12% gewijzigd door sig69 op 24-07-2016 00:16 ]
Een klusboer had het waarschijnlijk sneller gedaan, maar ja, je moet toch ergens zelf beginnen
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Verwijderd
Ik zou graag de cruise-control die reageert op de navigatie en op eerder gereden stukken. Bij een scherpe bocht of helling remt hij toch voelbaar een beetje af. Terwijl de auto na een tijdje (als je er al eerder bent geweest) echt zou moeten weten dat dit heuveltje er zit.:
[...]
De G11/12 heeft dat idd
[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 24-07-2016 12:32 ]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
328, dus ook 6-cylinder. 4 voor de enginecovers,15 voor de valvecover, 2 per bobine plus 3 kleinere voor de massadraden. 34 in totaal, dus je zat er niet ver vandaan met 40
Veel werk inderdaad en de achterste zijn niet helemaal lekker bereikbaar (wat ook slecht voor m'n rug was, heb ik gemerkt )
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Ik wist even niet meer hoeveel er op het deksel zelf zaten, vandaar m'n iets te hoge gok van 40:
[...]
328, dus ook 6-cylinder. 4 voor de enginecovers,15 voor de valvecover, 2 per bobine plus 3 kleinere voor de massadraden. 34 in totaal, dus je zat er niet ver vandaan met 40
Na de zomer staat er een vergelijkbare klus op de planning, maar dan aan de onderzijde. Het carter zit met 21 boutjes vast, samen met de rest dat los moet, ga je ook richting 30 à 40 bouten en moeren
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ja Maja, ik dacht een sleutel, dat moet wel lukken toch.:
Ik reed met alle plezier door naar Zwolle om die toko te mogen overslaan voor onderhoud aan mijn auto. Zegt genoeg toch?
Ik ook. Met mijn vorige auto (e92 335i) reed ik graag vanuit Groningen naar Zwolle voor onderhoud bij (toen nog) Oolbekkink ipv MartinistadBMW... Rotbedrijf.:
Ik reed met alle plezier door naar Zwolle om die toko te mogen overslaan voor onderhoud aan mijn auto. Zegt genoeg toch?
[ Voor 13% gewijzigd door dirkjesdirk op 25-07-2016 23:09 ]
Grootgebruiker van MS Word. Maar het wordt nooit perfect...
Evil in general does not sleep, and therefore doesn't see why anyone else should. | There is no "i" in denial. | There is no "i" in TEAM, but there is ME!
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Het is niet de buitenkant maar de lens van de projector. Heb ze juist de buitenkant laten polijsten om dat verschil niet te krijgen.:
Die dofheid zit van buiten. Dus je kan proberen de koplamp in-situ te polijsten. Er zijn zat youtubefilmpjes te vinden
[ Voor 21% gewijzigd door SgtPoen op 27-07-2016 15:35 ]
Ook van binnen wordt een koplamp dof. Niet door aantasting van het glas, maar door condens en olie-aanslag. Dat geeft een wittige waas op de lens en reflector. In sommige gevallen kan je de unit openen en voorzichtig de reflector en lens oppoetsen tot ze weer helder zijn. Maar bij gesealde units is dat zo goed als onmogelijk...:
Die dofheid zit van buiten. Dus je kan proberen de koplamp in-situ te polijsten. Er zijn zat youtubefilmpjes te vinden
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik heb het bij m'n projectors in de de Cabrio wel gedaan, maar daarvan kan je de voorste lenzen ook makkelijk loshalen. En zelfs dan is het een lastige klus.
20151213_152510 by Deepbass 909, on FlickrWaarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ja dan is het al een stuk makkelijker
. Alleen heb ik nu eerst een ander klusje te doen, namelijk de oliefilterhuis pakking. Ik had de laatste tijd al dat ik olie moet bijvullen, elke keer kleine beetjes 0.5L. Want nu dat de niveau sensor het weer doet hoef ik zelf niet elke keer te kijken. Maar ik ben net even met een kleine camera wat wezen kijken of er op de bekende plekken olie lag. Toen ik hem net achter het oliefilter naar beneden stak werd ik begroet met dit tafereel: 
Moeilijk te zeggen aan de hand van je foto, maar oliefilterhuis is wel één van de plekken waar vaak olie lekt. De oliedruk is daar maximaal.:
[...]
Ja dan is het al een stuk makkelijker
Dit kan volgens mij alleen maar het lekken van het oliefilterhuis zijn? Als ik op internet kijken hebben ze het over een soort wafel achtig patroon waar dan olie in ligt. Daar lijkt mij dit op. Vanmiddag maar even langs de materialen boer om de pakking te bestellen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Je hebt een 6-inlijn, die heeft inderdaad lekker weinig ruimte aan de voorkant voor de riem... Vorige week had ik de dynamo uit de auto, en ik ben haast langer bezig geweest met het terugplaatsen van de riem dan met het uit- en inbouwen van de dynamo
Overigens scheelt het met de riem heel veel als je vanaf onderen kan werken, dan kan je er net wat lekkerder bij en gaat het een stuk makkelijker.
)
P_20140612_104125 by Deepbass 909, on Flickr
)Volgens mij heeft de E39 dezelfde EWS-versie als mijn E36 (EWS-II uit m'n hoofd). Daarbij moet in de EWS-module de chip uit de sleutel ingelezen worden en dat is mogelijk met INPA. De EWS uit mijn auto kan tot 10 chips (en dus sleutels) herkennen.
[ Voor 24% gewijzigd door deepbass909 op 28-07-2016 11:55 ]
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
. 
[ Voor 8% gewijzigd door SgtPoen op 28-07-2016 12:26 ]
Mijn oude 316i Compact (ook met een M43-blok) had ook nagenoeg 0 verbruik. De M43 was zo slecht nog niet, je moet ze alleen niet warm laten lopen, dat vindt de koppakking namelijk niet zo leuk.:
Mijn M43-blok drinkt nog geen druppel olie tussen de beurten in, maar die schijnt ook niet in een echte BMW te horen
Je had eerst die heldere "lexus-look" lichten die BMW ook heeft gebruikt? Deze zien er wel netjes uit.:
Mijn kleppendeksel pakking is een paar maanden oud, net als de Carter ventilatie. Dat er op die plek zoveel olie ligt hoort natuurlijk zowieso niet, dus die oliefilterhuis pakking moet gewoon vervangen worden. Daarna kan ik gaan kijken wat het olie verbruik doet en dan weer verder kijken. Vanmorgen kwamen de nieuwe achterlichten binnen voor de Compact, ziet er zoveel beter uit dan die heldere die erop zaten
[afbeelding]
), maar goede beginnen zeldzaam en duur te worden. Als ik na ga hoe leuk de 316i met maar 100pk was, dan moet 170pk met hetzelfde chassis helemaal leuk zijn.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ja die lexus-look lichten, kon ze niet meer uitstaan. En die compact is een leuke auto hoor. Hoevaak zie je nou een compact 325 met executive pakket. Als je ergens aan komt rijden denkt iedereen eerst daar heb je weer zo'n 316 compact totdat ze het typeplaatje zien:
[...]
Mijn oude 316i Compact (ook met een M43-blok) had ook nagenoeg 0 verbruik. De M43 was zo slecht nog niet, je moet ze alleen niet warm laten lopen, dat vindt de koppakking namelijk niet zo leuk.
[...]
Je had eerst die heldere "lexus-look" lichten die BMW ook heeft gebruikt? Deze zien er wel netjes uit.
Het is trouwens wel een leuk bommetje, een Compact met 6-inlijn. Ergens wil ik eigenlijk nog wel een E36 323i (170pk op 1100kg met de speelse E30 achteras
Dit topic is gesloten.
:strip_exif()/u/33682/darkside.gif?f=community)
/u/408258/crop682f7e14b01a9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
/u/56000/neuken.png?f=community)
/u/38673/crop689fdefe0be65_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/2603/icon.gif?f=community){kind=icon}
/u/170728/owl.png?f=community)
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/166858/mahna.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
/u/362236/logo.JPG?f=community){kind=logo}
/u/79923/DUT11.png?f=community)
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
/u/354619/60x60.png?f=community)
/u/90063/apple-iphone-3g-2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37169/opadef.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/437309/Garrus.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/95482/crop5cf877f66c610_cropped.jpeg?f=community)
/u/75021/avatar.png?f=community){kind=avatar}
