Het grote BMW-topic #13

[The_MAN]

Onze E61 staat te koop… over en paar weken de F11 en dan kijken wat we in de VS terugkopen! Wou een dikke BMW kopen en die over een paar jaar als inboedel naar NL halen, maar de dealer vertelde afgelopen week dat Amerikaanse BMWs ook Amerikaanse software hebben waar ze hier niets mee kunnen

[Arno90]

coldasice schreef op dinsdag 14 augustus 2018 @ 16:44:
Hmm vanochtend kon ik mijn auto niet starten, stuurslot waarschuwing, schijnbaar berucht probleem bij de e90. Iemand nog tips? Soms is het te weinig spanning in het elektrische gedeelte dus hij hangt nu aan de lader, soms een software update uitvoeren bij de dealert (iemand nog tips?), of stuurslot vervangen voor minimaal 1000 euro.
..

Ik heb deze melding, toen ik nog een e90 had, ook gehad. Probeer het stuur eens licht te draaien en dan te starten. Dat hielp vaak bij mij.

[MaZo]

Sick Nick schreef op maandag 13 augustus 2018 @ 11:53:
Hier in m'n F31 met navi pro werkt het allemaal wel maar de android versie is niet echt vlekkeloos. Soms werkt het een hele week prima, soms stopt ie er mee en werkt het alleen als bluetooth streamen. Zal wel iets te maken hebben met android die op de achtergrond ofwel connected drive of spotify stopt.

Via de iphone werkt het wel vlekkeloos, alleen gebruik ik zelfs dan nog gewoon bluetooth streamen want dat begint na ongeveer 2 seconde al te spelen. Spotify duurt een second of 20 en dat is me net ff teveel.

Al met al, lekker ruk en misschien doen ze dat wel om je naar de ingebouwde deezer te pushen. Had dat een jaar gratis erbij en dat werkte vlekkeloos, online verbinding en alles streamen zonder stotteren. Jammer dat hun mobiele app zo ruk is en ik niet 2 aparte diensten ga afnemen.

Ach, zelfs bij een splinternieuwe F20 i.c.m. iPhone 6S (over Bluetooth) werkt Spotify niet altijd vlekkeloos. Heb wel eens gelezen dat de user experience voor wat betreft Spotify met Car Play een heel stuk beter zou zijn.

[coldasice]

Arno90 schreef op woensdag 15 augustus 2018 @ 17:36:
[...]


Ik heb deze melding, toen ik nog een e90 had, ook gehad. Probeer het stuur eens licht te draaien en dan te starten. Dat hielp vaak bij mij.

Helaas, nog niet geholpen. Ga morgen eens kijken of het een voltage issue is. Heb al het een en ander geprobeerd, heb de auto komende 2 weken niet nodig dus voordat ik hem laat afslepen wil ik nog wat proberen. Zijn honderden vermelding van dit probleem te vinden met ook tientallen oplossingen...

[Arno90]

coldasice schreef op woensdag 15 augustus 2018 @ 22:09:
[...]


Helaas, nog niet geholpen. Ga morgen eens kijken of het een voltage issue is. Heb al het een en ander geprobeerd, heb de auto komende 2 weken niet nodig dus voordat ik hem laat afslepen wil ik nog wat proberen. Zijn honderden vermelding van dit probleem te vinden met ook tientallen oplossingen...

Dat is jammer. Mijn accu had volgens mij de beste tijd ook wel gehad. Als ik bij een brug stond gaf hij al aan dat er een lage spanning was. Dus wellicht dat het daar inderdaad mee te maken had. Nooit uitgezocht.

Heb je het stuur een beetje links en rechts gedraaid? (Ik weet niet of het kwaad kan, maar bij mij hielp het.)

[Gravitar]

The_Ghost16 schreef op donderdag 9 augustus 2018 @ 10:31:
...

Wat late reactie in verband met vakantie Mijn vader heeft momenteel een 320d GT xDrive, heel fijne auto waar ik de nodige ritten zowel achter het stuur als op de achterbank heb doorgebracht. Sinds aanschaf in 2013 en nu zo'n 220k+ km verder zijn er eigenlijk geen grote problemen geweest die mij bijstaan, enkel een tussenbak die vervangen is na vervallen garantie maar volledig vergoed door BMW Nederland. Dat is overigens een xDrive gerelateerd probleem, niet GT specifiek.

Punten die jij zelf al noemde zijn eigenlijk de enige die echt bij mij opkomen, in het bijzonder de sportstoelen zijn een absolute aanrader. Velgen kleiner dan 18" zou ik niet voor gaan, door de grotere bandenomloop dan een reguliere 3 Sedan/Touring ziet 17" er wat zielig uit onder de GT. Xenon is absoluut geen must, echter wel heel fijn vooral als je regelmatig op onverlichte snelwegen rijdt. Als je de auto bij een merkdealer koopt vergeet vooral niet om om een update van de navigatie te vragen, bijv. de verlenging van de A4 staat pas sinds een update van een jaar geleden erop. Daarnaast heb je bij een 2 liter diesel van april '15 tot december '16 mogelijk te maken met de terugroepactie ter voorkoming van motorbranden. GT heeft wel wat meer last dan "normale" 3/5 series van rijwind geluiden maar niet heel storend. Verder bij de proefrit even checken of het spoilertje omhoog komt bij 110+ en weer inklapt bij 60- km/h . Dat zou eigenlijk meteen het enige GT-specifieke om op te letten bij een proefrit wat bij me opkomt zijn. Aangezien je nu geen BMW rijdt, houd er tijdens de proefrit erg in dat in de eco pro stand de airco niet/nauwelijks werkt (mocht je zuinigheid willen testen), drive mode dan even op comfort of sport zetten en de airco moet het gewoon weer goed doen. Let trouwens ook op je snelheid, met de handbak zal het wel loslopen maar met de automaat rijdt je voordat je er erg in hebt ver boven de snelheidslimiet als je een beetje doortrapt

Succes met de zoektocht!

edit/ Verkijk je trouwens niet op de beenruimte in de GT. Hoewel ik achterin met mijn 1.88 goed zit moet ik toch een beetje onderuit zakken om niet met mijn hoofd tegen het dak te zitten. Op zich geen punt aangezien je beenruimte zat hebt *maar* de zitting word harder naarmate je verder op de rand komt te zitten. Op vakantieritten kan je daar wel een slapende bips van krijgen. Wij kijken momenteel naar een nieuwe auto en neigen toch meer naar een G31, wat meer luxe en comfort voor de voorpassagiers (daar gaat het vooral om, ik rij eigenlijk alleen lange stukken mee naar de wintersport) en hoewel minder beenruimte, vollop hoofdruimte. Dan heb je die beenruimte ook wat minder nodig.

[ Voor 14% gewijzigd door Gravitar op 15-08-2018 23:39 ]

[The_Ghost16]

Gravitar schreef op woensdag 15 augustus 2018 @ 23:22:
[...]

Wat late reactie in verband met vakantie Mijn vader heeft momenteel een 320d GT xDrive, heel fijne auto waar ik de nodige ritten zowel achter het stuur als op de achterbank heb doorgebracht. Sinds aanschaf in 2013 en nu zo'n 220k+ km verder zijn er eigenlijk geen grote problemen geweest die mij bijstaan, enkel een tussenbak die vervangen is na vervallen garantie maar volledig vergoed door BMW Nederland. Dat is overigens een xDrive gerelateerd probleem, niet GT specifiek.

Punten die jij zelf al noemde zijn eigenlijk de enige die echt bij mij opkomen, in het bijzonder de sportstoelen zijn een absolute aanrader. Velgen kleiner dan 18" zou ik niet voor gaan, door de grotere bandenomloop dan een reguliere 3 Sedan/Touring ziet 17" er wat zielig uit onder de GT. Xenon is absoluut geen must, echter wel heel fijn vooral als je regelmatig op onverlichte snelwegen rijdt. Als je de auto bij een merkdealer koopt vergeet vooral niet om om een update van de navigatie te vragen, bijv. de verlenging van de A4 staat pas sinds een update van een jaar geleden erop. Daarnaast heb je bij een 2 liter diesel van april '15 tot december '16 mogelijk te maken met de terugroepactie ter voorkoming van motorbranden. GT heeft wel wat meer last dan "normale" 3/5 series van rijwind geluiden maar niet heel storend. Verder bij de proefrit even checken of het spoilertje omhoog komt bij 110+ en weer inklapt bij 60- km/h . Dat zou eigenlijk meteen het enige GT-specifieke om op te letten bij een proefrit wat bij me opkomt zijn. Aangezien je nu geen BMW rijdt, houd er tijdens de proefrit erg in dat in de eco pro stand de airco niet/nauwelijks werkt (mocht je zuinigheid willen testen), drive mode dan even op comfort of sport zetten en de airco moet het gewoon weer goed doen. Let trouwens ook op je snelheid, met de handbak zal het wel loslopen maar met de automaat rijdt je voordat je er erg in hebt ver boven de snelheidslimiet als je een beetje doortrapt

Succes met de zoektocht!

edit/ Verkijk je trouwens niet op de beenruimte in de GT. Hoewel ik achterin met mijn 1.88 goed zit moet ik toch een beetje onderuit zakken om niet met mijn hoofd tegen het dak te zitten. Op zich geen punt aangezien je beenruimte zat hebt *maar* de zitting word harder naarmate je verder op de rand komt te zitten. Op vakantieritten kan je daar wel een slapende bips van krijgen. Wij kijken momenteel naar een nieuwe auto en neigen toch meer naar een G31, wat meer luxe en comfort voor de voorpassagiers (daar gaat het vooral om, ik rij eigenlijk alleen lange stukken mee naar de wintersport) en hoewel minder beenruimte, vollop hoofdruimte. Dan heb je die beenruimte ook wat minder nodig.

Even goed bedankt voor je reactie. Ik heb geen haast met de aanschaf gelukkig
Ik ga vandaag een proefrit maken in een 320D xDrive met zo'n beetje alle opties die er zijn. Is bij de BMW dealer met Premium Selection garantie. Ik zal goed opletten op de door jou genoemde punten. Ook zal ik nog eens extra de achterbank checken en eventueel even proef zitten in een G31.

Ben erg benieuwd hoe de auto rijd. Maar vooral ook hoe hij zit. Want dat is voor mij de voornaamste reden dat ik op zoek ben naar een andere auto.

[Typhone]

Phusebox schreef op zaterdag 11 augustus 2018 @ 15:30:
[...]

Volgende keer niet meer denken maar 12 uur proefrijden ipv 3 en alles testen.

Met zoveel problemen en zaken waar je je over druk maakt in een simpele BMW vrees ik dat zelfs wanneer je een Rolls Royce Cullinan gaat kopen jij daar 4 topics met ergernissen mee vol krijgt.

Ik kan natuurlijk het mooiste bommetje droppen dat er is hier op Tweakers -> premium merk auto (BMW) kopen en dan een C-merk telefoon (iets met Android) gebruiken, dat is vragen om problemen.
Badum tssssssssss

I keed, I keed uiteraard.

[Phusebox]

- nevermind, niet de moeite waard hier nog langer op in te gaan -

[ Voor 90% gewijzigd door Phusebox op 16-08-2018 10:17 ]

[ChiLLeR]

Ik vind het ook raar dat spotify niet werkt met Android. Alhoewel het met iOS ook niet 100% vlekkeloos werkt. Je moet gewoon even weten waar je op moet letten om het werkend te krijgen. Helaas dat is zo.

[Phusebox]

ChiLLeR schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 10:17:
Ik vind het ook raar dat spotify niet werkt met Android. Alhoewel het met iOS ook niet 100% vlekkeloos werkt. Je moet gewoon even weten waar je op moet letten om het werkend te krijgen. Helaas dat is zo.

Ach ja het is hier op Tweakers in extreme zo dat je 0 kritische punten mag aanhalen bij merken/producten omdat mensen dan op hun tenen getrapt zijn.

Ik heb het met een stock Android telefoon wel werkend gekregen, in zoverre dat muziek afspeelt. Echter blijft de progress bar dan ontzettend irritant knipperen in zowel de Media view, Menu view en Sidebar view. Na 30 sec staat die al op het eind en flikkert dan tot het volgende nummer begint.

Ook staat vaak de titel van het nummer als artiest naam en flippert dat ook heen en weer.

[ Voor 38% gewijzigd door Phusebox op 16-08-2018 10:33 ]

[MrFl0ppY]

En RR heeft waarschijnlijk hetzelfde entertainment systeem als BMW. Dus dat geeft alleen maar meer reden tot klagen. Heb je het viervoudige betaald, kun je nog niet fatsoenlijk Spotify gebruiken .

On-Topic: Wat vinden we van de nieuwe Z4?


Op het eerste gezicht niet echt onder de indruk. Hij lijkt wat kort. Maar wellicht moet ik 'm gewoon een keer in het echt zien, verhoudingen zijn altijd wat lastig te zien op plaatjes.

[Typhone]

Phusebox schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 10:22:
[...]

Ach ja het is hier op Tweakers in extreme zo dat je 0 kritische punten mag aanhalen bij merken/producten omdat mensen dan op hun tenen getrapt zijn.

Dat is niet helemaal correct. In eerdere replies is het ook al eens aangehaald dat verwachting <-> realiteit niet helemaal bij elkaar passen. Een 118i met allerlei techniek aan boord mag je premium vinden maar het feit is dat het dat niet zozeer is. Je zit namelijk in het premium segment op de bodem. Dan kun je aankleden en doen wat je wil maar een 1 serie is geen 3 serie, een 3 serie is geen 5 serie en een 5 serie is geen 7 serie. Daar zitten wel forse stappen tussen.

Ik ben het zeer hard met je eens dat bepaalde dingen niet lekker werken (ook niet met een iPhone op de iets oudere modellen) maar hang er eens een kabel aan (dus niet via bluetooth) en je merkt al snel een wereld van verschil. Ik heb nog een auto (BMW 650i) waar oorspronkelijk CCC in zat en daarmee lijk ik minder problemen te hebben dan jij op een moderne. Dat is geupgrade naar een CIC systeem. Verder heb ik zelfs een NBT systeem laten installeren in een 5-serie en dat ging ook met een Android perfect. De EVO/Carplay modellen moet ik je qua ervaring verschuldigd blijven.

Heel veel andere 'problemen' schaar ik niet zozeer onder problemen maar als een gebrek aan 'consumentenonderzoeksplicht'. Er is geen enkel merk heilig voor mij persoonlijk (zo zal ik geen 8 cilinder kopen van de periode 2011 tot nu van BMW, wat ik eeuwig zonde vind) maar er is wel een verschil tussen kritiek dulden of ronduit zeuren om het zeuren met allerlei -once in a lifetime- of -once in a month- scenario's die zich bij normaal gebruik niet, nauwelijks of ultra zelden voordoen.

@MrFl0ppY Als ik erin pas vind ik hem leuk, anders niet Met 1.93m in een Z4 (vorige generatie) is geen pretje kan ik je verklappen maar die dingen rijden wel buitenaards lekker.

[ Voor 4% gewijzigd door Typhone op 16-08-2018 10:37 ]

[Apache]

@Typhone ik snap je vergelijking niet helemaal tussen de modellen die je aanhaalt en hoe dat relevant is. Meestal schuift de technologie van een oudere generatie altijd wat op naar de lagere modellen, zo was dat ook met de deels/volledige digitale dashboards. Technologie schiet men in in de 7 series en zo schuift die door per generatie naar de "lagere" modellen.

Maar de 1 is tov een golf/octavia/megane etc toch een premium wagen, de verwachting dat een android telefoon daar BT-gewijs in 2018 een beetje mee overweg kan is niet zo onrealistisch. Ook stopt consumentenonderzoeksplicht bij nieuwe wagens, daar kan je nog niet op jaren internet naslagwerk steunen rond frequent voorkomende issues bvb.

Jammer genoeg is BMW historisch gezien niet echt een android focussed merk, zelfs in een nieuwe g30. Deels ook omdat het grootste deel van BMW rijders ook iphone bezitter is denk ik.

Zelf vind ik het ook nog redelijk triest dat skippen in mp3's zo verschikkelijk is bij BMW, het lukt tegenwoordig ok-ish met het touchscreen ALS het op de usb stick/interne hd staat, maar skippen in een podcast naar een bepaald punt met het touchscreen kan niet.

Het werkt dan wel met carplay, maar carplay haalt andere functionaliteit weg zoals door je contactlist scrollen met je hud.

[Phusebox]

Typhone schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 10:36:
[...]
er is wel een verschil tussen kritiek dulden of ronduit zeuren om het zeuren met allerlei -once in a lifetime- of -once in a month- scenario's die zich bij normaal gebruik niet, nauwelijks of ultra zelden voordoen.

Spotify gebruik is voor de meesten dagelijks schat ik, althans voor mij in ieder geval. Aangezien ca. 50% marktaandeel voor Android is kun je ook niet roepen dat het maar een paar gebruikers betreft. Het is geen Windows Phone...

Rammelende deur rubbers? Op elk moment aanwezig als ik in de auto zit (voor nu is het weg gebleven overigens). Ook hier zijn meerdere topics over te vinden, lijkt me dus ook niet echt een uitzonderlijke situatie.
Wel dingen die ik graag had geweten van tevoren, vandaar dat ik ze aankaart, en uiteraard ook hopende op een oplossing.

[Typhone]

Apache schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 10:47:
@Typhone ik snap je vergelijking niet helemaal tussen de modellen die je aanhaalt en hoe dat relevant is. Meestal schuift de technologie van een oudere generatie altijd wat op naar de lagere modellen, zo was dat ook met de deels/volledige digitale dashboards. Technologie schiet men in in de 7 series en zo schuift die door per generatie naar de "lagere" modellen.

Even heel simpel gezegd:

Een golf van 35.000 euro of een 1-serie van 35.000 euro zit nogal wat verschil in. Een kale 1-serie is een aftands hok en als je hem op dat punt hebt dat hij iets voorstelt dan is een 3-serie met 1-pack erbij vaak een stuk prettiger. Dat wordt alleen maar groter als je een octavia en/of megane gaat meenemen in die redenering. Het verschil erin zit hem wel degelijk in de gebruikte materialen. Stap maar eens in de eerste generatie X1. Die waren voor zover ik weet op de 1-series van toen gebaseerd en niet op de 3-series. Die hokken zien er niet uit. Ik heb ze vaak genoeg zien staan bij mijn BMW specialist waar ik kwam die me telkens op dat soort zaken wees. De aanname 'BMW = premium' kan je dus lelijk opbreken.

Zoals gezegd heb ik geen Android telefoon die ik onder dezelfde omstandigheden als jullie kan testen. Wel weet ik dat er een groot verschil zit in gedrag tussen Spotify toestel als USB als AUX of als DATA verbinden. Bij Spotify werkt het spoelen niet in de andere modi wel. Dan heb ik het wel over de NBT variant van iDrive niet de Evo. Destijds was het met de zakelijke HTC M8 hetzelfde als met mijn eigen iPhone in die tijd.

Over rammelende deurrubbers etc @Phusebox kan ik je niks meedelen helaas. Wat ik wel weet is dat wanneer ik ga zoeken op 'probleem x + auto y' ik altijd honderd problemen ga vinden op internet. Aan de andere kant: nieuwe auto met rammelende deurrubbers is garantie aanspreken en die dingen worden vervangen. Toch?

Onze 5GT handled MP3's weer heel anders dan de 650i en de M6 weigert helemaal elke vorm van moderniteit. Maar de vraag is of dat erg is. Ga daar niks aan sleutelen want die moet OEM blijven.
Als ik zakelijk zou moeten kiezen knalde ik een Mazda CX3 op de oprit in plaats van een 1-serie. Tenzij een M140i geen bezwaar was bij de werkgever. Maar dat is persoonlijk uiteraard.

[ Voor 6% gewijzigd door Typhone op 16-08-2018 11:00 ]

[Verwijderd]

Phusebox schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 10:22:
[...]

Ach ja het is hier op Tweakers in extreme zo dat je 0 kritische punten mag aanhalen bij merken/producten omdat mensen dan op hun tenen getrapt zijn.

Jouw manier van communiceren is het probleem daarom reageren mensen aangebrand.

Ik kwam heel graag in dit topic, maar het is al een paar maanden verziekt hier. Vanaf het moment dat jij erachter kwam dat je een 1-serie kon leasen.

Jij ben één van de twee mensen op het forum waar ik een negeer-knop voor wens. Gewoon een knop om de reacties weg te filteren.

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 16-08-2018 11:09 ]

[_Arthur]

Verwijderd schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 11:08:
Jouw manier van communiceren is het probleem daarom reageren mensen aangebrand.

Ik kwam heel graag in dit topic, maar het is al een paar maanden verziekt hier. Vanaf het moment dat jij erachter kwam dat je een 1-serie kon leasen.

Jij ben één van de twee mensen op het forum waar ik een negeer-knop voor wens. Gewoon een knop om de reacties weg te filteren.

Ik heb dit topic zelfs verborgen en kijk er nog maar eens per week naar ofzo.

[Knul]

Ik snap de haat op Phusebox niet zo. Je mag toch van een nieuwe auto verwachten dat hij goed werkt? Krakende deurrubbers na drie maand zou niet mogen, of je nou een Hyundai i10 rijdt of een Bentley Bentaga. Het argument dat een 1-serie niet "premium" vind ik ook nergens op slaan; mag je dan ineens minder verwachten van een auto? Het is een open forum, je mag bespreken wat je tof vindt aan de auto en wat je minder prettig vindt.

Dat de sfeer "verziekt" wordt ligt net zo goed aan de andere gebruikers die hier vaak komen, je hoeft er niet per se op te reageren en je hoeft al helemaal niet te doen alsof een 1-serie een inferieur BMW product is, je praat nog steeds over een auto van ruim €30k en daar mag je wat van verwachten.

[VidaR-9]

Phusebox schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 10:48:
[...]

Spotify gebruik is voor de meesten dagelijks schat ik, althans voor mij in ieder geval. Aangezien ca. 50% marktaandeel voor Android is kun je ook niet roepen dat het maar een paar gebruikers betreft. Het is geen Windows Phone...

Rammelende deur rubbers? Op elk moment aanwezig als ik in de auto zit (voor nu is het weg gebleven overigens). Ook hier zijn meerdere topics over te vinden, lijkt me dus ook niet echt een uitzonderlijke situatie.
Wel dingen die ik graag had geweten van tevoren, vandaar dat ik ze aankaart, en uiteraard ook hopende op een oplossing.

Dat Android verhaal had je wel beetje kunnen weten, dat is nooit echt ondersteund door BMW. Of dat terecht is is een ander vraagstuk.

Krakende deurrubbers zijn gewoonweg onacceptabel op een gloednieuwe auto. Zeer slecht dat BMW daar geen fatsoenlijke fix voor heeft, zeker gezien het model al zo lang op de markt is. Dit zou ik overigens op geen enkele gloednieuwe auto accepteren, premium of niet. Ik zou mijzelf hier ook aan ergeren. Ik heb onze premium A-klasse ook verkocht omdat die teveel kraakjes had. Terwijl ik het een heerlijke en mooie auto vond - echt zonde.

[Phusebox]

Knul schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 11:19:
Ik snap de haat op Phusebox niet zo. Je mag toch van een nieuwe auto verwachten dat hij goed werkt? Krakende deurrubbers na drie maand zou niet mogen, of je nou een Hyundai i10 rijdt of een Bentley Bentaga. Het argument dat een 1-serie niet "premium" vind ik ook nergens op slaan; mag je dan ineens minder verwachten van een auto? Het is een open forum, je mag bespreken wat je tof vindt aan de auto en wat je minder prettig vindt.

Dat de sfeer "verziekt" wordt ligt net zo goed aan de andere gebruikers die hier vaak komen, je hoeft er niet per se op te reageren en je hoeft al helemaal niet te doen alsof een 1-serie een inferieur BMW product is, je praat nog steeds over een auto van ruim €30k en daar mag je wat van verwachten.

Het waren zelfs 2 weken en de 'catalogusprijs' is 44K.
Maar goed, ik ga er ook niet meer verder op in.

[ChiLLeR]

Zullen we het krakende deur rubber verhaal niet opnieuw opratelen? Volgens mij genoeg over gepraat.

@MrFl0ppY Ik ben er ook niet meteen kapot van, lijkt inderdaad vrij 'kort'. Ik was altijd gewend dat de Z4 een flinke motor kap heeft dat lijkt nu qua design anders te zijn. Ook is dit niet de beste kleur naar mijn idee, ben benieuwd naar meer foto's in andere kleuren.


De nieuwe mesh-nieren vind ik ook jammer, had graag gezien dat ze bij de klassieke rechtstaande grille gebleven waren.

[ Voor 21% gewijzigd door ChiLLeR op 16-08-2018 11:40 ]

[Rivanov]

Knul schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 11:19:
Ik snap de haat op Phusebox niet zo. Je mag toch van een nieuwe auto verwachten dat hij goed werkt? Krakende deurrubbers na drie maand zou niet mogen, of je nou een Hyundai i10 rijdt of een Bentley Bentaga. Het argument dat een 1-serie niet "premium" vind ik ook nergens op slaan; mag je dan ineens minder verwachten van een auto? Het is een open forum, je mag bespreken wat je tof vindt aan de auto en wat je minder prettig vindt.

Dat de sfeer "verziekt" wordt ligt net zo goed aan de andere gebruikers die hier vaak komen, je hoeft er niet per se op te reageren en je hoeft al helemaal niet te doen alsof een 1-serie een inferieur BMW product is, je praat nog steeds over een auto van ruim €30k en daar mag je wat van verwachten.

Als de auto nu het enige product zou zijn, waar hij op Tweakers over klaagt..

[VidaR-9]

ChiLLeR schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 11:37:
Zullen we het krakende deur rubber verhaal niet opnieuw opratelen? Volgens mij genoeg over gepraat.

@MrFl0ppY Ik ben er ook niet meteen kapot van, lijkt inderdaad vrij 'kort'. Ik was altijd gewend dat de Z4 een flinke motor kap heeft dat lijkt nu qua design anders te zijn. Ook is dit niet de beste kleur naar mijn idee, ben benieuwd naar meer foto's in andere kleuren.

[afbeelding]
De nieuwe mesh-nieren vind ik ook jammer, had graag gezien dat ze bij de klassieke rechtstaande grille gebleven waren.

Nieren zijn gewoon lelijk. Daarnaast zo van voren vind ik hem heel aziatisch ogen. Zou zo een nieuwe Mazda kunnen zijn.

[ChiLLeR]

VidaR-9 schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 11:42:
[...]


Nieren zijn gewoon lelijk. Daarnaast zo van voren vind ik hem heel aziatisch ogen. Zou zo een nieuwe Mazda kunnen zijn.

"Helaas" is dat op dit moment de grootste market voor BMW, dus het zal me niet verbazen dat ze hun design meer richten op de Aziatische markt. Vind ik niet positief maargoed, het zou goed kunnen.

[JoepW]

ChiLLeR schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 11:37:
Zullen we het krakende deur rubber verhaal niet opnieuw opratelen? Volgens mij genoeg over gepraat.

@MrFl0ppY Ik ben er ook niet meteen kapot van, lijkt inderdaad vrij 'kort'. Ik was altijd gewend dat de Z4 een flinke motor kap heeft dat lijkt nu qua design anders te zijn. Ook is dit niet de beste kleur naar mijn idee, ben benieuwd naar meer foto's in andere kleuren.

[afbeelding]
De nieuwe mesh-nieren vind ik ook jammer, had graag gezien dat ze bij de klassieke rechtstaande grille gebleven waren.

Die nieren zijn idd niet mooi (of is het weer wennen).
Maar die koplampen lijken wel op de e87 koplampen van de eerste serie.

[_Arthur]

Eigenlijk een probleem met alle nieuwe BMW-modellen; op foto's zien ze er meh uit, maar ga je het model in het echt bekijken, is ie wow.

[Cyb]

_Arthur schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 13:03:
Eigenlijk een probleem met alle nieuwe BMW-modellen; op foto's zien ze er meh uit, maar ga je het model in het echt bekijken, is ie wow.

Sommige conceptmodellen doen me alleen iets te veel aan de WWII denken, zoals dit hier:
https://www.motor1.com/news/244302/bmw-i4-ev-rendered/

[ Voor 11% gewijzigd door Cyb op 16-08-2018 13:11 ]

[_Arthur]

Van nieren, stappen ze over naar konijnen tanden

[Phusebox]

_Arthur schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 13:27:
Van nieren, stappen ze over naar konijnen tanden

Ik vind het meer een te hippe zonnebril

[_Arthur]

En ook de nieuwe BMW 3serie in camo: https://www.autoweek.nl/nieuws/bmw-laat-nieuwe-3-serie-zien/

[CarJunkyXL]

Vind eerder dat het ze naar een varkensneus gaan qua design als ik kijk naar de X7.

[ChiLLeR]

Ik hoop echt dat ze met de nieuwe 3 serie weer wat sportievers gaan maken maar ik denk het niet. Het zal een kleine update zijn meer richting comfort en het interieur weer bijgewerkt met de nieuwe cockpit. Audi is daarentegen wel wat sportiever aan het worden naar mijn idee. Ik vind de nieuwe A6 Avant dan ook echt veel toffer dan de 5 touring, in sport uitvoering dan he.

[Pjottski]

Phusebox schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 13:34:
[...]

Ik vind het meer een te hippe zonnebril

Je bedoelt een snelle planga. 😂😂

[_Arthur]

ChiLLeR schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 14:28:
Ik hoop echt dat ze met de nieuwe 3 serie weer wat sportievers gaan maken maar ik denk het niet.

Denk het niet; is toch 1 van de belangrijkste series van BMW; dus men moet een groot publiek tevreden houden.

[fsfikke]

VidaR-9 schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 11:42:
[...]


Nieren zijn gewoon lelijk. Daarnaast zo van voren vind ik hem heel aziatisch ogen. Zou zo een nieuwe Mazda kunnen zijn.

De nieuwe Z4 is een samenwerkingsproject tussen BMW en Toyota (Supra). Productie is uitbesteed aan Magna Steyr. De markt voor de Z4 is gewoon te klein om het anders nog rendabel te maken.

[alexbl69]

Gravitar schreef op woensdag 15 augustus 2018 @ 23:22:
[...]
Wij kijken momenteel naar een nieuwe auto en neigen toch meer naar een G31, wat meer luxe en comfort voor de voorpassagiers (daar gaat het vooral om, ik rij eigenlijk alleen lange stukken mee naar de wintersport) en hoewel minder beenruimte, vollop hoofdruimte. Dan heb je die beenruimte ook wat minder nodig.

Als je toch in die prijsklasse kijkt zou een schuine blik op de G32 wellicht ook verstandig zijn. Daar heb je achterin zeker voldoende ruimte, voor hoofd én benen. Ook met 4 kerels van 1m90.

Het model moet je wel liggen natuurlijk.

[ChiLLeR]

Gravitar schreef op woensdag 15 augustus 2018 @ 23:22:
[...]

Wij kijken momenteel naar een nieuwe auto en neigen toch meer naar een G31, wat meer luxe en comfort voor de voorpassagiers (daar gaat het vooral om, ik rij eigenlijk alleen lange stukken mee naar de wintersport) en hoewel minder beenruimte, vollop hoofdruimte. Dan heb je die beenruimte ook wat minder nodig.

Ik heb ook gekeken naar de G31 en uiteindelijk voor de G01 gegaan, zeker het kijken waard als je zoekt naar hoofdruimte. Wel iets minder luxe/comfort dan een 5 serie. In de 5 serie kan je namelijk de comfort stoelen nemen, die zijn helaas niet te krijgen in de X3.

[Theimon]

Bij de eerste snelle blik op het plaatje van die Z4 (en profil) schoot meteen de Nissan 370Z door m'n hoofd. De koplampen doen mij dan weer denken aan de huidige Fiat spider.

De nieuwe 3.....eerst een keer zonder camo zien, maar het wordt wel erg Chinees nu. De huidige 5 net zo, de vorige was zoveel scherper qua ontwerp.

Erg jammer

[234FaTaLiTy]

Theimon schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 16:38:
Bij de eerste snelle blik op het plaatje van die Z4 (en profil) schoot meteen de Nissan 370Z door m'n hoofd. De koplampen doen mij dan weer denken aan de huidige Fiat spider.

De nieuwe 3.....eerst een keer zonder camo zien, maar het wordt wel erg Chinees nu. De huidige 5 net zo, de vorige was zoveel scherper qua ontwerp.

Erg jammer

Qua design blijf ik de E46, E90, en E39 + E60 het mooiste vinden. Ik denk niet dat er voor mij persoonlijk nog BMW's komen die dat gaan overtreffen.

[_Arthur]

Heb ik weer, gaat m'n motorkap weer niet meer open. Al 2x "gefixed" door de dealert. Morgen maar eens bellen. De volgende keer toch maar een Bentley kopen, dan hoef ik niet meer zelf de dealer te bellen.

[ Voor 30% gewijzigd door _Arthur op 16-08-2018 20:21 ]

[Gravitar]

alexbl69 schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 15:30:
[...]

Als je toch in die prijsklasse kijkt zou een schuine blik op de G32 wellicht ook verstandig zijn. Daar heb je achterin zeker voldoende ruimte, voor hoofd én benen. Ook met 4 kerels van 1m90.

Het model moet je wel liggen natuurlijk.

Model bevalt zeker, maar een 6GT is toch weer fors duurder. Zo vaak rijden ik en vriendin nu ook weer niet mee. Onze buurman in Oostenrijk heeft er toevallig een, prachtige auto en veel mooier dan de 5GT imo, maar dat is ook een kwestie van smaak natuurlijk. Plan is momenteel een 530d xDrive Touring, volgende week dinsdag een proefrit als we weer terug zijn in Nederland Daarbij, van een mooie 6 cilinder in lijn heb je het hele jaar door plezier Als de ruimte afdoende is zal ik de laatste zijn om een 620d xDrive aan te raden boven een 530, op die ritten naar Oostenrijk kruip ik tenslotte zelf ook achter het stuur

ChiLLeR schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 15:57:
[...]

Ik heb ook gekeken naar de G31 en uiteindelijk voor de G01 gegaan, zeker het kijken waard als je zoekt naar hoofdruimte. Wel iets minder luxe/comfort dan een 5 serie. In de 5 serie kan je namelijk de comfort stoelen nemen, die zijn helaas niet te krijgen in de X3.

Comfortstoelen staan juist hoog op de wensenlijst, vader heeft een slechte rug. Verder vind hij SUV's maar niks, wel een aantal keer gekeken op aandringen van moeder maar dan stelt mijn vader "Ik wil geen tractor." dus dat zal het niet worden. Toch bedankt voor de tip!

[ Voor 0% gewijzigd door Gravitar op 16-08-2018 20:42 . Reden: typos ]

[alexbl69]

Gravitar schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 20:33:
[...]
Model bevalt zeker, maar een 6GT is toch weer fors duurder. Zo vaak rijden ik en vriendin nu ook weer niet mee. Onze buurman in Oostenrijk heeft er toevallig een, prachtige auto en veel mooier dan de 5GT imo, maar dat is ook een kwestie van smaak natuurlijk. Plan is momenteel een 530d xDrive Touring, volgende week dinsdag een proefrit als we weer terug zijn in Nederland Daarbij, van een mooie 6 cilinder in lijn heb je het hele jaar door plezier Als de ruimte afdoende is zal ik de laatste zijn om een 620d xDrive aan te raden boven een 530, op die ritten naar Oostenrijk kruip ik tenslotte zelf ook achter het stuur

Die NEDC heeft alles flink op de kop gegooid . Toen ik de beslissing nam, een jaar geleden, was de 640i goedkoper dan de 540ix (de G31 540i is enkel als xDrive beschikbaar). Nu met de NEDC is de 640i €5.000 duurder dan de G32 540ix.

De G32 is een enorme klap duurder geworden. Blij dat ik hem begin dit jaar al heb ontvangen.

[t_captain]

Da’s vreemd. Een RWD 640i zal toch altijd zuiniger moeten zijn dan een AWD 540iX ?

Als je dan het normverbruik verhoogt middels NEDC, gaan beiden toch min of meer gelijk omhoog en zullen de verhoudingen toch niet omkeren?

@Gravitar je vader is een verstandige man. In- en uitstappen doet een miniut pijn, laag zitten doet een uur plezier.

[ Voor 20% gewijzigd door t_captain op 16-08-2018 21:17 ]

[Untouchablezz20]

Welke kleur moet ik nemen om zo min mogelijk krasjes, swirls etc te zien? Ik heb momenteel een zwarte auto, en dat is echt ronduit vreselijk. Ik wil niet altijd met de hand wassen, en jaag hem soms door de krasstraat.

[Verwijderd]

@Untouchablezz20
Zilver, daarom kun je tegenwoordig uit 50 tinten grijs kiezen.

[VidaR-9]

Untouchablezz20 schreef op donderdag 16 augustus 2018 @ 23:37:
Welke kleur moet ik nemen om zo min mogelijk krasjes, swirls etc te zien? Ik heb momenteel een zwarte auto, en dat is echt ronduit vreselijk. Ik wil niet altijd met de hand wassen, en jaag hem soms door de krasstraat.

Ik heb Glacier zilver op de F31 en daar zie je bijna niks op. Alleen als je ernaar op zoek gaat met een lamp ofzo.

Vriendin heeft zwarte auto en dat is idd kansloos. Schitterend als het schoon is, maar het is binnen 1 dag vies en elk swirl zie je.

[Phusebox]

VidaR-9 schreef op vrijdag 17 augustus 2018 @ 07:08:
[...]


Ik heb Glacier zilver op de F31 en daar zie je bijna niks op. Alleen als je ernaar op zoek gaat met een lamp ofzo.

Vriendin heeft zwarte auto en dat is idd kansloos. Schitterend als het schoon is, maar het is binnen 1 dag vies en elk swirl zie je.

Ik had hiervoor ook een zwarte auto, inderdaad verschrikkelijk. Helaas is het mineral grau dat ik nu heb niet heel veel beter, ziet er nog steeds ja 2 dagen smerig uit. De kleur is net te donker en heeft te weinig diepte om lichte viezigheid te maskeren.

Ben nog steeds blij met de kleur maar qua poetsen ben ik er weinig op vooruit gegaan haha. Volgende keer toch nog lichter gaan dan maar.

[virtualJac]

virtualJac schreef op dinsdag 14 augustus 2018 @ 10:35:
Ik heb een leuke E87 120 M-sport overgenomen van een Belgische vriend. Nu is hij nieuw in Belgie met de optie 'gereduceerd vermogen' geleverd en 'begrensd' op 163pk ivm de Belgische belasting. Wil deze hier op kenteken gewoon met de originele PK's laten registreren en deze optie verwijderen. Heeft iemand hier ervaring daarmee? Is dat een optie die in de software uitgevinkt kan worden? Of moet dit in het motormanagement geregeld worden?

Even een update. Schijnbaar is de optie 'gereduceerd vermogen' er gewoon uit te programmeren dmv uitzetten en geen vorm van 'chiptuning' oid. Op kenteken gewoon de 170pk laten registreren. Iemand die deze optie al eens tegengekomen is tijdens programmeren?

[IQM]

Na de 1 serie met Polo achterlichten nu de Z4 met Swift koplampen?

[Sick Nick]

Gewoon oude 1-serie lampen op z'n kop:

[Het Fantoom]

Sick Nick schreef op vrijdag 17 augustus 2018 @ 12:56:
Gewoon oude 1-serie lampen op z'n kop:

[afbeelding]

Dit blijft toch wel veruit de lelijkste snuit die BMW ooit bedacht heeft.

[ChiLLeR]

Haha wow, dat is wel echt een kopie!

[Toff]

virtualJac schreef op vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:10:
[...]


Even een update. Schijnbaar is de optie 'gereduceerd vermogen' er gewoon uit te programmeren dmv uitzetten en geen vorm van 'chiptuning' oid. Op kenteken gewoon de 170pk laten registreren. Iemand die deze optie al eens tegengekomen is tijdens programmeren?

Ja, die 7 pk extra gaat het verschil maken... Maar het geeft wel iets meer marge om legaal te kunnen chiptunen, mocht je dat van plan zijn.

[GoeiedagEem]

Vandaag wezen kijken bij een 320i F31 uit 2013. Auto reed goed, maar kon ook goed merken dat ie zijn kilometers had gemaakt (150K+ KM).

Is het normaal dat er groot geadverteerd wordt met lederen interieur? Zowel op MP als op de site van de garage wordt dit gedaan, maar het blijkt een Sensatec interieur te zijn. Met kleine beschadigingen op de wangen zoals vaker wordt gemeld op diverse sites (vast ook in dit topic).

[ Voor 3% gewijzigd door GoeiedagEem op 18-08-2018 18:09 ]

[Het Fantoom]

GoeiedagEem schreef op zaterdag 18 augustus 2018 @ 17:04:
Vandaag wezen kijken bij een 320i F31 uit 2013. Auto reed goed, maar kon ook goed merken dat ie zijn kilometers had gemaakt (150K+ KM).

Waar kun je dat aan merken dan?

[RJBURGERS]

Fijne auto. Rij momenteel de f31 320i gechipt, 265 pk en een enorme toename qua koppel.

[GoeiedagEem]

Het Fantoom schreef op zaterdag 18 augustus 2018 @ 18:14:
[...]

Waar kun je dat aan merken dan?

Tsjah kraakjes in het interieur bij onregelmatig wegdek, veel gebruikssporen (deurgrepen, dorpels, kleine velgschade), schokjes bij het overschakelen in sport en sport+ stand (maar kan ook bij deze instelling horen?), zoals gezegd de "lederen" stoelen.

Denk niet het per definitie een slechte aankoop zou zijn, maar ik ben gewend om nieuw (vd zaak) te rijden. Dan is een occasion met relatief veel kilometers toch wel even omschakelen.

[Tomatoman]

Crosspost vanuit een besloten deel van het forum:
Soms zijn zijcamera’s best wel handig . Vooral als je vanuit een zijweggetje uitkomt op een hoofdweg waar de maximumsnelheid 60 mph is.

[Tylen]

Hahaha dat is een slimme toepassing. Zelf snapte ik het nut niet van die cameras maar zo is het wel makkelijk ja. De 360 view gebruik ik wel altijd. Die is super makkelijk met inparkeren.

[MaZo]

MaZo schreef op woensdag 4 juli 2018 @ 13:43:
[...]
We hebben wel een iPhone, maar de optie zat er gewoonweg niet op. Kan het er altijd bijkopen, maar ik twijfel nog. Lees veel dat het weinig meerwaarde heeft t.o.v. het systeem van BMW.

Overigens, voor de mensen met een 1 serie. Als ik m.b.v. de sleutel de achterklep open, gaat deze wel van het slot af, maar niet open. M.a.w. dat moet ik vervolgens met de hand doen. In mijn 3-serie ging de klep ook echt open. Is dit "by design" of moet ik dit even na laten kijken?

Toch maar CarPlay genomen, alleen dan niet via de oplichters van BMW zelf, maar m.b.v. een custom set FSC codes.

[_Arthur]

GoeiedagEem schreef op zaterdag 18 augustus 2018 @ 19:18:
Tsjah kraakjes in het interieur bij onregelmatig wegdek

Ik had erg veel last van 'gekraak' van het net in de achterbak; en dan met name de sluitingen daarvan. Het hele ding er uit genomen en de sluiting met WD40 ingesmeerd; weg gekraak.

veel gebruikssporen (deurgrepen, dorpels, kleine velgschade)

Dat ligt natuurlijk meer aan de vorige eigenaar dan de auto zelf

schokjes bij het overschakelen in sport en sport+ stand (maar kan ook bij deze instelling horen?)

Klopt, schakelen in sport en sport+ gaat veel abrupter; dat is niet iets door de ouderdom. Sport+ & je automaat in sportstand gaat het nog 'heftiger'.

zoals gezegd de "lederen" stoelen.

Dat is gewoon een marketing iets van de verkoper; maar vaak weten die niet eens het verschil helaas...

Denk niet het per definitie een slechte aankoop zou zijn, maar ik ben gewend om nieuw (vd zaak) te rijden. Dan is een occasion met relatief veel kilometers toch wel even omschakelen.

Een nieuwe met een van 5 jaar oud vergelijken is natuurlijk niet een eerlijke vergelijking. Ook niet als je exact dezelfde auto & uitvoering vergelijkt.

Ik heb trouwens ook een F31 320D uit 2013

[Tylen]

Gisteren vanaf Oschersleben naar huis wilde mijn passagier zijn telefoon (android) koppelen zodat hij zijn muziek kon streamen. De telefoon wilde niet eens via bluetooth koppelen hahahaha. Toen maar de usb kabel erin gestopt, “niet ondersteunt”. Hahahaha mooi man die android troep. Zal vast een instelling geweest zijn op die telefoon

[Verwijderd]

Een rechtgeaarde BMW-rijder heeft gewoon een iPhone en BMW heeft zich daar prima op aangepast.

[Tortelli]

GoeiedagEem schreef op zaterdag 18 augustus 2018 @ 17:04:
Vandaag wezen kijken bij een 320i F31 uit 2013. Auto reed goed, maar kon ook goed merken dat ie zijn kilometers had gemaakt (150K+ KM).

Is het normaal dat er groot geadverteerd wordt met lederen interieur? Zowel op MP als op de site van de garage wordt dit gedaan, maar het blijkt een Sensatec interieur te zijn. Met kleine beschadigingen op de wangen zoals vaker wordt gemeld op diverse sites (vast ook in dit topic).

Zoals gezegd hoort het schokken bij de sport(+) stand, een auto met flippers doet dat nog iets erger zelfs (schakelt heel iets sneller, de zogenaamde sport automaat ).
Moet eerlijk zeggen dat ik de sportstand maar weinig gebruik, feit dat hij de 8 niet gebruikt irriteert me en daarnaast reageert het gaspendaal wat te agressief imo. Soms wel leuk als je even sportief bezig bent.

Ofschoon ik zeer tevreden ben met mijn F30 320iA uit 2012 zou ik nu altijd voor een 2014 auto gaan met een elektronisch wastegate. Die motoren lopen veel fraaier (koude start klinkt die pneumatische wastegate motor als een tractor) en daarnaast is het distributieketting probleem opgelost.

In mijne zit sinds een aantal maanden een nieuwe ketting (auto had toen net 93.000 gelopen!), kost (zonder coulantie) zo'n €2100 . Levert niet bij alle auto's een probleem op overigens, je moet een beetje geluk hebben volgens mij.

[ Voor 11% gewijzigd door Tortelli op 19-08-2018 10:36 ]

[_Arthur]

Tortelli schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 10:31:
Zoals gezegd hoort het schokken bij de sport(+) stand, een auto met flippers doet dat nog iets erger zelfs (schakelt heel iets sneller, de zogenaamde sport automaat ).
Moet eerlijk zeggen dat ik de sportstand maar weinig gebruik, feit dat hij de 8 niet gebruikt irriteert me en daarnaast reageert het gaspendaal wat te agressief imo. Soms wel leuk als je even sportief bezig bent.

De standen verander ik minder vaak, meeste van de tijd staat die op Comfort, dan dat ik m'n automaat in de sportstand knal. En als ik op snelheid ben, gaat ie weer uit de sportstand.

[sig69]

Ik had vrijdag wat raars: hoop gebonk en rare geluiden onder de auto vandaan. Meteen maar naar de garage gereden. Stukje gereden met de garagist en hij hoorde het ook. Hij kon meteen de brug op. Van alles bekeken en nagelopen, kon niks vinden. Nog een stukje rijden dan maar. Geen raar geluid meer te horen, alles was weer normaal

[durian]

Verwijderd schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 10:12:
Een rechtgeaarde BMW-rijder heeft gewoon een iPhone en BMW heeft zich daar prima op aangepast.

Niet gerelateerd aan BMW, maar toen ik bij Zweedse autofabrikant aan de infotainment software werkte hadden we ook altijd dat dilemma - iphone en android car ondersteunen, of alleen iphone and en gewoon een iphone bij de auto leveren (op de prijs van de auto had dat niet uitgemaakt).

Android was makkelijker vanuit software oogpunt, Apple doet overal moeilijk over/heef overal regels en specificaties voor, en je moet je systeem door hun laten goedkeuren om het officieel te mogen leveren (onze auto's maakten teveel herrie in de cabine, en dan werkt Siri niet goed... en dan is Apple niet blij)

[Phusebox]

Iemand ervaring met het verwijderen van een wireless charging pad? Beetje klaar met dat ding. Neemt super veel ruimte in beslag en je kunt er niks mee (tenzij je een telefoon uit 2014 hebt).

Zou verwachten dat het gewoon een module is die erin is geklikt met een kabeltje voor de stroom....

Tylen schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 09:48:
Gisteren vanaf Oschersleben naar huis wilde mijn passagier zijn telefoon (android) koppelen zodat hij zijn muziek kon streamen. De telefoon wilde niet eens via bluetooth koppelen hahahaha. Toen maar de usb kabel erin gestopt, “niet ondersteunt”. Hahahaha mooi man die android troep. Zal vast een instelling geweest zijn op die telefoon

Het ligt meer aan de brakke implementatie van BMW dan aan de Android troep. Nogal naïef en arrogant om te doen alsof je alleen iPhones hoeft te ondersteunen.

Oh ja en dan wel al jaren een wireless Charger leveren terwijl Apple toestellen dit nog minder dan een jaar ondersteunen.

[ Voor 56% gewijzigd door Phusebox op 19-08-2018 19:48 ]

[_Arthur]

Phusebox schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 19:45:
Iemand ervaring met het verwijderen van een wireless charging pad? Beetje klaar met dat ding. Neemt super veel ruimte in beslag en je kunt er niks mee (tenzij je een telefoon uit 2014 hebt).

Kan je niet gewoon heel de auto terug brengen?

https://f80.bimmerpost.co...533567&stc=1&d=1480345490

Haal je hem weg; zit er een gapend gat onder (plaatje is wel van een 3 serie). Nieuw afdek plaatje is vast wel te bestellen.

Het ligt meer aan de brakke implementatie van BMW dan aan de Android troep. Nogal naïef en arrogant om te doen alsof je alleen iPhones hoeft te ondersteunen.

Oh ja en dan wel al jaren een wireless Charger leveren terwijl Apple toestellen dit nog minder dan een jaar ondersteunen.

Wel mooi dat uitgerekend jij reageerd alsof je door een hond gebeten bent

[ Voor 3% gewijzigd door _Arthur op 19-08-2018 19:58 ]

[Phusebox]

_Arthur schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 19:57:
[...]

Kan je niet gewoon heel de auto terug brengen?

https://f80.bimmerpost.co...533567&stc=1&d=1480345490

Haal je hem weg; zit er een gapend gat onder (plaatje is wel van een 3 serie). Nieuw afdek plaatje is vast wel te bestellen.


[...]

Wel mooi dat uitgerekend jij reageerd alsof je door een hond gebeten bent

Ik had een video gevonden van de installatie. Ziet er helaas niet heel eenvoudig uit met veel kans op beschadiging van andere delen dus dan maar leren leven met de beperkte opbergruimte.

Is wel jammer dat je alles kunt samenstellen en extra betalen voor basic opties maar je kunt niet ervoor kiezen om iets weg te laten.

[ Voor 9% gewijzigd door Phusebox op 19-08-2018 20:04 ]

[_Arthur]

Phusebox schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 20:04:
met de beperkte opbergruimte.

Had een X5 gehaald, had je overal ruimte genoeg gehad.

[Phusebox]

_Arthur schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 20:06:
[...]

Had een X5 gehaald, had je overal ruimte genoeg gehad.

Of een Ford Ka... Had ik ook meer praktische opbergruimte gehad. 😂

Maar ik snap het wel. Ik lease een pauper BMW voor de arme sloeber dus dan verwacht BMW niet dat je ook nog geld hebt voor spulletjes om mee te nemen of God forbid een smartphone die groter is dan 5".

[ Voor 29% gewijzigd door Phusebox op 19-08-2018 20:08 ]

[_Arthur]

Phusebox schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 20:07:
Of een Ford Ka... Had ik ook meer praktische opbergruimte gehad. 😂

Dat zouden wij nog liever hebben gezien ja.

[34Miles]

Op de terugweg van vakantie nog een BMW M6 Cabrio gespot? of 'gewone' 6 serie

[_Arthur]

Stuk beter dan de F52 die ik toevallig net tegenkwam... een FWB Einser sedan voor de Chinese markt (kennelijk al sinds 2017 op de markt en gemaakt door BMW Brilliance op het UKL2 platform; https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_UKL_platform)

https://www.bmwblog.com/2...-metallic-debuts-beijing/

Dit was nog het beste plaatje dat ik vond;

[alexke1988]

_Arthur schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 21:25:

Dit vind ik wel een mooie auto, spijtig dat hij FWD is .

[Arjant2]

Tylen schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 09:48:
Gisteren vanaf Oschersleben naar huis wilde mijn passagier zijn telefoon (android) koppelen zodat hij zijn muziek kon streamen. De telefoon wilde niet eens via bluetooth koppelen hahahaha. Toen maar de usb kabel erin gestopt, “niet ondersteunt”. Hahahaha mooi man die android troep. Zal vast een instelling geweest zijn op die telefoon

Zoals boven al gezegd is. Ligt gewoon aan de bmw implementatie en niet aan android. Android is nog altijd een stuk beter dan die ruk iPhones
Bmw is gewoon te lui om goede ondersteuningte bieden of krijgen centjes toegeschoven van Apple.

[ Voor 7% gewijzigd door Arjant2 op 20-08-2018 00:11 ]

[Tylen]

Hahahaha. 👍🏻

[Tomatoman]

Plaatjes van andermans auto zijn leuk, maar die van je eigen auto zijn nog veel leuker. Daarom een van mijn eigen ongewassen auto, een paar uur geleden. We stapten hier uit omdat het er erg mooi was in het avondlicht. Terwijl we over het droogliggende stuk rots liepen, zagen we opeens zeehonden zwemmen, een meter of 100 van ons vandaan. Vervolgens kwam er een man ronddrentelen, die in het Nederlands vertelde dat hij uitgerekend waar wij stonden een vlog wou gaan opnemen, omdat er precies op dat stuk rots - dat alleen bij eb droog lag - afdrukken van dinosauriërs in de grond stonden

[_Arthur]

Arjant2 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 00:10:
Android is nog altijd een stuk beter dan die ruk iPhones

Gelukkig verschillen daar meningen over

Net zoals mensen FWD prima vinden

[Tylen]

_Arthur schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 09:07:
[...]

Gelukkig verschillen daar meningen over

Net zoals mensen FWD prima vinden

Ik ga er maar niet verder op in (oke nou doe ik het toch). Voor mijn werk ontwerp en implementeer ik mobility platformen in enterprise omgevingen. En er is maar 1 merk wat echt goed werkt En dat heeft BMW ook goed in de gaten

Aan de andere kant. Ik verdien er mij geld weer mee....... Hmmm lekker houden zo

[ Voor 11% gewijzigd door Tylen op 20-08-2018 09:40 ]

[Ojjorz]

34Miles schreef op zondag 19 augustus 2018 @ 20:42:
Op de terugweg van vakantie nog een BMW M6 Cabrio gespot? of 'gewone' 6 serie

[afbeelding]

[afbeelding]

Is een test van de nieuwe 8-serie (opvolger van de 6-serie). Zie ook https://www.autoweek.nl/n...erie-cabrio-weer-gesnapt/

[virtualJac]

Toff schreef op vrijdag 17 augustus 2018 @ 21:14:
[...]

Ja, die 7 pk extra gaat het verschil maken... Maar het geeft wel iets meer marge om legaal te kunnen chiptunen, mocht je dat van plan zijn.

Zal het niet heel goed merken, maar de autie in mij wil toch graag de 'originele' PK's beschikbaar hebben, aangezien het in Nederland weinig invloed heeft op je belasting. Dus ben op zoek naar iemand die het uit kan zetten.

[Slurf1]

In het weekend heb ik mijn F31 320dA uit 2013 opgehaald. Hij is voorzien van zwart lederen dakota bekleding, die van de vorige eigenaar volgens mij niet heel veel aandacht heeft gehad. Ik wil de bekleding dus goed schoonmaken en behandelen. Hebben jullie tips over hoe dit het beste te doen, en welke producten te gebruiken?

[_Arthur]

Slurf1 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 10:21:
In het weekend heb ik mijn F31 320dA uit 2013 opgehaald. Hij is voorzien van zwart lederen dakota bekleding, die van de vorige eigenaar volgens mij niet heel veel aandacht heeft gehad. Ik wil de bekleding dus goed schoonmaken en behandelen. Hebben jullie tips over hoe dit het beste te doen, en welke producten te gebruiken?

No idea kwa schoonmaken, maar foto's zien we wel graag

[Slurf1]

_Arthur schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 10:27:
[...]

No idea kwa schoonmaken, maar foto's zien we wel graag

Die zal ik zeker maken en posten, nadat ik het interieur onderhanden genomen heb met alle goede tips die ik hier ga krijgen

Dan zal ik ook voor en na foto's toevoegen!

[timwijn]

Slurf1 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 10:30:
[...]


Die zal ik zeker maken en posten, nadat ik het interieur onderhanden genomen heb met alle goede tips die ik hier ga krijgen

Dan zal ik ook voor en na foto's toevoegen!

Kijk/vraag ook anders even hier: Het grote auto detailing topic

[Arjant2]

_Arthur schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 09:07:
[...]

Gelukkig verschillen daar meningen over

Net zoals mensen FWD prima vinden

Is ook zo, maar was meer om even een statement te maken over de opmerking van Tylen die nergens op sloeg

[_Arthur]

Arjant2 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 10:54:
die nergens op sloeg

Doe je het weer

[Tylen]

Arjant2 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 10:54:
[...]

Is ook zo, maar was meer om even een statement te maken over de opmerking van Tylen die nergens op sloeg

Lol. Ik probeer altijd zo te reageren dat het duidelijk is dat het mijn eigen mening is. Helaas was dat bij die post even door de vingers geslipt . En zie daar, onnodige discussie. Nogmaals, het is mijn mening. 😘

[CreativeS]

Slurf1 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 10:21:
Hebben jullie tips over hoe dit het beste te doen, en welke producten te gebruiken?

https://forum.carclean.com/

Een forum vol tips...

[Slurf1]

timwijn schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 10:32:
[...]

Kijk/vraag ook anders even hier: Het grote auto detailing topic

CreativeS schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 11:32:
[...]


https://forum.carclean.com/

Een forum vol tips...

Bedankt voor de tips, na wat lezen ben ik eruit. Ik ga Gliptone cleaner en Gliptone conditioner proberen icm een zachte borstel van paardenhaar. Foto's komen er na het schoonmaken aan!

[Spollie]

Slurf1 schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 12:38:
[...]


[...]


Bedankt voor de tips, na wat lezen ben ik eruit. Ik ga Gliptone cleaner en Gliptone conditioner proberen icm een zachte borstel van paardenhaar. Foto's komen er na het schoonmaken aan!

Die borstel van carclean zou ik niet nemen, ik heb hem ook en dat ding verliest enorm veel haren. Heb je niks aan.

[Slurf1]

robpol schreef op maandag 20 augustus 2018 @ 12:55:
[...]

Die borstel van carclean zou ik niet nemen, ik heb hem ook en dat ding verliest enorm veel haren. Heb je niks aan.

Dat had ik inderdaad ook gelezen, de borstel ga ik dan ook ergens anders vandaan halen.

[assassin85]

Iemand ervaring met het wegpolijsten van swirls op de middenconsole van een f10?

https://www.carclean.com/...1O2gv8EAQYAiABEgKNzvD_BwE

Ik heb deze polijstpasta gebruikt om de krasjes met de hand weg te krijgen maar het materiaal is knijterhard, valt absoluut niet met de hand te doen en machinaal kan ik er niet bij

[Typhone]

Mehhhhh,

vriendinlief krijgt/moet een andere auto en daarmee gaat de 5GT wellicht 'obsolete' worden.
Omdat ik in de winter echter niet op de scooter aangewezen wil zijn (woon-werk 16.7km) en de 650i in 'winterslaap' wil gooien zit ik met een dilemma. Help mij eens.

Huidige auto's:

VW Polo (lease)
BMW 650i (privé) E63 (verbruik: 14.67l/100km)
BMW 535iX GT F07 (verbruik 12.44l/100km)
Piaggio Vespa Spinrt (verbruik: 2.12l/100km)

Doelstelling is absoluut de 650i houden. Die wordt geschorst in de periode eind oktober t/m eind maart.
Scooter is leuk en aardig tot 5 graden maar daaronder beslist te koud en met het oog op regen en pak-plicht voor mijn functie niet altijd geschikt.

Vriendin kan kiezen uit Polo/Golf/Passat (of variant (touring) versie). Doelstelling is die privé te rijden haar voorkeur ligt bij een Golf Hatchback.

GT eruit betekent een andere auto erin. Risico is aanwezig dat ik zelf ook nog een leaseauto krijg (Audi A6) maar die ga ik uitsluitend zakelijk rijden.

Voorkeursoptie is GT eruit en een BMW F-series 3 touring terug. Liefste een wat dikkere motor (335i of 328i (mehhh 4 cilinder) maar om écht verschil te merken is een 320i wel een optie. Andere opties die ik overweeg of overwogen heb:

- Toyota C-HR (vanwege het hybride)
- Toyota Auris Sport Tourer Hybride (vanwege het hybride)
- Lexus CT200-h (vanwege het hybride)
- Skoda Octavia RS (kan ik in onderhoud houden bij mijn BMW specialist en dat is me veel waard)
- BMW 528i (met de 6-in-lijn)

Zijn er nog mooie opties die ik vergeet? Of valt het verbruik van een 328i wel mee t.o.v. van een 5GT? Nadeel is dat ik wel ruimte wil hebben/houden eigenlijk in de auto en we zijn helaas ook een forse mate van luxe gewend al hoeft die van mij niet per definitie terug (stoelverwarming, leren bekleding, automaat, NBT navigatie zijn een must).

[Spollie]

Waarom dan niet de Audi A6 prive rijden? Bijtelling zal wel fors zijn maar lijkt me alsnog een stuk goedkoper dan er een BMW naast zetten.

[_Arthur]

Typhone schreef op dinsdag 21 augustus 2018 @ 10:24:
GT eruit betekent een andere auto erin.

Die snap ik niet. Waarom zou je dan die GT de deur wijzen?

Waarom dan niet de GT er uit, de 650i gewoon het hele jaar door rijden (extra onderhoud kan je eventueel bekostigen doordat de GT er niet meer is). En beide een leaseauto die je zakelijk rijdt.

[Coenen]

Wat ik niet begrijp is waarom de GT eruit zou moeten als je vriendin een andere auto krijgt of moet.
Krijgt ze geen nieuwe/andere lease bak?