Het grote auto detailing topic

[CreativeS]

MartFX schreef op maandag 5 januari 2026 @ 19:08:
Ik gebruik hier ook 100ml Touchless & 900ml (warm)water. Sowieso maakt de dikte van de zeep weinig uit, Bilt Hamber is sowieso vrij dun, maar imo de beste pre-wash zeep die je kan kopen.

Het is niet zoals het scheerschuim van Gyeon, maar ik wil eigenlijk helemaal het woord 'dun' niet gebruiken. Na opspuiten blijft het gewoon een tijd zitten en begint dan pas te lopen. Maar goed, ieder zijn eigen perceptie

[MartFX]

CreativeS schreef op maandag 5 januari 2026 @ 19:39:
[...]


Het is niet zoals het scheerschuim van Gyeon, maar ik wil eigenlijk helemaal het woord 'dun' niet gebruiken. Na opspuiten blijft het gewoon een tijd zitten en begint dan pas te lopen. Maar goed, ieder zijn eigen perceptie

Ik ben het met je eens hoor! Heel dun is het ook niet, maar het was meer in de vergelijking met wat er voor de rest te krijgen is. Wellicht dat ik het wat anders had kunnen verwoorden

[CreativeS]

MartFX schreef op maandag 5 januari 2026 @ 22:08:
Ik ben het met je eens hoor! Heel dun is het ook niet, maar het was meer in de vergelijking met wat er voor de rest te krijgen is. Wellicht dat ik het wat anders had kunnen verwoorden

Duidelijk

[Knightwolf]

GeeMoney schreef op zondag 4 januari 2026 @ 14:30:
[...]

Ik heb veel te weinig gebruikt zie ik nu. Maar jullie vullen dus die foam fles en draaien hem dan dicht en sluiten hem dan aan op de lans ?
Ik denk dat water gaat er vanzelf doorheen dus ik deed alleen naar mijn idee de hoeveelheid “zeep” in de fles en dop er weer op .

Ok dat verklaart een hoop

CreativeS schreef op zondag 4 januari 2026 @ 15:29:
[...]

Ja, foamfles vullen met 900ml water en *aanvullen* met 100ml foam. Andersom schuimt het foam snel in de fles en dat wil je weer niet.

Hmm ja ik deed altijd eerst foam en dan voorzichtig afvullen met water, zo kan ik de verhouding beter inschatten. Maar risico op schuimen in de fles is er wel ja.
Goed, volgende keer misschien andersom proberen.

Roenie schreef op zondag 4 januari 2026 @ 15:48:
[...]
Wat bedoel je? Begrijp het niet helemaal 🤔

Als je een vieze auto alleen met hogedruk afspuit blijft er een hele fijne mist aan vervuiling achter. Je kan spuiten wat je wil maar redelijkerwijs gaat dat er niet af, die vervuiling is te klein voor de waterstraal. Daar is echt een contact wash voor nodig met spons/washandschoen. Die fijne vervuiling gaat er met aanraken met je hand, spons of washandschoen wel makkelijk af gelukkig. 1x vegen en 95% van die fijne mist is weg. Vooraf hele auto vol schuim spuiten met een foamlans helpt wel maar zonder aanraking gaat nog steeds niet alles weg.

Waar je het ook aan kan merken is de waterafstotendheid, die wordt meestal beter nadat je de auto met de hand gewassen hebt en die fijne vervuiling weg is.

Voor de overige 5% moet je wat grondiger wassen en wellicht uiteindelijk ook even kleien.

[Knightwolf]

Vanmiddag m'n Starlet weer gewassen. Eindelijk wat betere temperaturen daarvoor en zo snel mogelijk dat zout er af.

Eerst banden en dan velgen gedaan. Heb nu voor het eerst een 3e emmer gepakt met gewone shampoo voor de velgen. Banden met Gyeon Tirecleaner en een borstel. 2x sprayen en borstelen was voldoende. Om het onderste stukje band te doen waar hij op staat, even tegen de auto duwen of er aan trekken. Ik voelde toen veel zooi in de wielkast-rand zitten rechtsachter. Holy crap ik had bijna een schepje nodig om alle modder eruit te krijgen . Moest er echt in graven alsof je op het strand zit. Tuinslang van de HD gehaald en met de tuinsproeier kon ik er bij om van binnenuit goed in de rand te spuiten. Mijn god dat had ik nog nooit meegemaakt. Daarna de andere 3 wielkasten dus ook. Voor was niet zo erg, maar linksachter ook. Ik ben een pietlut en vermijd actief vieze weggedeelten dus hoe dit zo erg geworden is, geen idee. Maar nu dus weer schoon, was de moeite waard!

Nadat ik met de wielen klaar was heb ik met de HD de hele onderkant van de auto afgespoten, vanaf beide zijkanten, voorkant en achterkant. Vanaf de voor en achterkant kon ik ook in de velgen spuiten waar de remschijven en trommels zitten, wielophanging, achteras, enz. Al dat zout er af. Normaal spuit ik de onderkant niet af maar nu wel.

Daarna tijd voor de lak. Eerst een meng-fles met Bugsquash 1:2 verdund, spraykopje erop schroeven en zo op de auto sprayen. Alle lak gedaan. Vrij snel daarna afspuiten met de HD want dit niet te lang laten zitten. Dan de foamgun op de HD en flinke witte schuimlaag er op. Na paar minuten weken afgespoten.

Dan pas tijd voor de handwas. Heb sinds kort de 10 liter Monello was emmers met rode en zwarte gritguard, die heb ik nu voor het eerst in gebruik genomen. Werkte prettig. Na het wassen afspuiten.

Als laatste Gyeon WetCoat er op. 1-2 kleine sprays per paneel en met mijn washpad goed ingesmeerd. Zo hele auto doen, incl velgen, de onderkant vd motorkap, schutbord, zijschermen, achterklepsponningen, enz. Daarna alles pas afspuiten met de HD. Geen enkele reden dit onmiddelijk per paneel te doen. Misschien in de zomer maar onder de 20 graden niet.

Na WetCoat absoluut niks meer aanraken. Dus geen droogdoeken. Je droogdoek wordt waterafstotend en je wrijft de WetCoat er deels weer af. Dus de Makita bladblazer met afgezaagde nozzle hele auto grondig droog geblazen. Dus ook onder de motorkap en sponningen, velgen, enz.

Ik was aanvankelijk van plan om naar de wasbox te gaan zoals meestal in de winter, maar heb besloten toch thuis te werken. Was een goeie keus! Die modder in de wielkasten had ik daar niet kunnen wegspoelen en het was donker en de wasbox gesloten toen ik klaar was.

Nadat ik alles opgeruimd en uitgespoeld had ben ik alsnog een stukje gaan rijden, om de motor goed warm te krijgen zodat het water sneller verdampt. Ook aantal keer erg hard remmen om die heet te stoken, alle water eruit te krijgen en roest eraf te halen.

Enige waar ik helaas geen tijd meer voor had was Gyeon Tire op de banden doen. Maar wellicht zaterdag nog tijd voor.

[Speedgeek]

Ik denk dat ik mijn auto morgen ook ga wassen en ga ontdoen van het vuil van afgelopen twee weken. Lijkt komende week weer kouder te worden dus dit weekend is de uitgelezen kans denk ik zo.

Het bibberen van de ruitenwissers lijkt een stuk minder te zijn geworden. De eerste paar centimeters waar de ruitenwissers onder de motorkap vandaan komen lijken nu nog een hotspot te zijn voor stotteren. Dus denk dat ik het proces van polijsten van de voorruit nog eens ga doen aangezien het de situatie wel heeft verbeterd. En heb dit keer Gyeon Q² View Evo besteld.

Plus dat de dealer bij het vervangen van de voorbanden genoeg montagevet heeft gebruikt, wat er van mij wel af mag

[Ophidian]

Vandaag mooi moment om de Foamula one van Valet Pro te proberen, de i5 was flink smerig.



Vond de foam wat tegenvallen. Had de Polar Blast van Autoglym en deze gaf een flinke dikke foam. Deze was veel dunner. Moet nog wat met de concentratie spelen, alhoewel ik al best wat gebruikt had. Liep er daardoor ook wel snel af.



Echter ondanks dat viel het mij niet tegen hoeveel zooi er met het afspuiten al vanaf kwam. Dit was na alleen afspuiten:



Met name het vuil op de deuren had wat meer motivatie nodig om er vanaf te komen Maar dan toch lekker dat ze allebei weer even wat meer glimmen

[GeeMoney]

@Ophidian ik had hetzelfde plan opgevat vandaag!

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Ging dit keer aanzienlijk beter met de foam .

[Ophidian]

@GeeMoney Dit was de Polar Blast van Autoglym


Dat scheelt wel wat. Naja, an sich deed ie wat ie moest doen, vuil losweken.

[GeeMoney]

@Ophidian ik vond mijn Kärcher nog teveel druk geven eigenlijk. Ik moet eens kijken of dat nog anders kan. Ik heb nu die fles direct op de lans maar dan is het enige draaiknopje op die fles voor meer of minder foam maar volgens mij blijft mijn waterkracht “voluit” ?

En mijn foto is overigens ook wel een minuut of 3-4 na het inspuiten genomen. Toen bedacht ik oh ja, even een foto maken

[ Voor 18% gewijzigd door GeeMoney op 18-01-2026 20:06 ]

[martijn v o]

Soms kan je in de fles nog een ander ventieltje stoppen met een groter of kleiner gaatje.

[GeeMoney]

martijn v o schreef op zondag 18 januari 2026 @ 20:27:
Soms kan je in de fles nog een ander ventieltje stoppen met een groter of kleiner gaatje.

Ik heb "de kleine" er al op. Of zorgt die dan juist voor een sterkere straal bedenk ik mij nu.

[teacher]

En dan kom je terugwandelen van de bouwmarkt, je ziet je (best wel knap voor de leeftijd) hobby auto in het zonnetje... goh, staat er mooi bij... wait, what? Heeft een iemand zn deur in de mijne gezet. Grrrrr.








Flex pxe, 50mm harde en zachte pad, met koch chemie cut and finish p6.02.
Er zit nog een butsje in, maar die druk ik er wel uit als ze zon niet meer zo laag staat, want ik zag het slecht.

[Card Nox]

@GeeMoney, gedurft 2 auto's tegelijkertijd! Bij mij droogt het altijd op als als een gek. Al is het ook alweer 1,5maand geleden dat ik onze auto's het laatst heb gewassen.

martijn v o schreef op zondag 18 januari 2026 @ 20:27:
Soms kan je in de fles nog een ander ventieltje stoppen met een groter of kleiner gaatje.

Moest hier aan denken:
YouTube: FOAM CANNON HACK! SIMPLE $5 MOD MAKES ALL THE DIFFERENCE

[ Voor 52% gewijzigd door Card Nox op 19-01-2026 09:14 ]

[CreativeS]

Card Nox schreef op maandag 19 januari 2026 @ 08:50:
@GeeMoney, gedurft 2 auto's tegelijkertijd! Bij mij droogt het altijd op als als een gek. Al is het ook alweer 1,5maand geleden dat ik onze auto's het laatst heb gewassen.

Grote stappen snel thuis werkt ook niet bij alles even goed nee.

[Jobjl]

Ik ga mij stiekem ook melden hier, aangezien ik al best een tijdje meelees!
Sinds korte periode heb ik (een voor mij) nieuwe Mazda CX-3. Superfijne eerste auto en inmiddels al best wel wat spul gehaald om met de hand schoon te kunnen maken. Voor de buitenkant is het geloof ik rechttoe rechtaan wat betreft schoonmaakspul.

Binnen begint het mij echter een beetje te duizelen. De CX-3 heeft binnen veel zachte stof (dashboard, stoelen, deuren en middenconsole). Stoelverwarming, dus in de voorste stoelen gaatjes. Helaas kan ik nergens op internet echt goed vinden of dit allemaal echt leer is, nep leer, of een combinatie van beiden.
Hoe kan ik dit het beste aanvliegen wat betreft schoonmaak/onderhoud? Wil het namelijk niet beschadigen door het verkeerde spul te gebruiken.
Kan ik hier gewoon een leather conditioner voor kopen?

[Steeffoon]

Hier van het weekend de Kia EV3 ook weer laten blinken.

Even een vraag: gooien jullie alle microvezel doeken en droogdoeken in de wasmachine, na het uitspoelen?
Ik krijg de geur er niet heel lekker uit; is niet erg, maar hoop niet dat de geur in de wasmachine trekt.

[Greetoz]

Steeffoon schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:05:
Hier van het weekend de Kia EV3 ook weer laten blinken.

Even een vraag: gooien jullie alle microvezel doeken en droogdoeken in de wasmachine, na het uitspoelen?
Ik krijg de geur er niet heel lekker uit; is niet erg, maar hoop niet dat de geur in de wasmachine trekt.

Ik gooi alles in de wasmachine, 30 graden wasje met microfiber wasmiddel.. nooit last de geur in mn wasmachine. Droogdoeken was ik apart.

Daarna niet in de droger doen!

[Smotske]

Jobjl schreef op maandag 19 januari 2026 @ 11:45:
Ik ga mij stiekem ook melden hier, aangezien ik al best een tijdje meelees!
Sinds korte periode heb ik (een voor mij) nieuwe Mazda CX-3. Superfijne eerste auto en inmiddels al best wel wat spul gehaald om met de hand schoon te kunnen maken. Voor de buitenkant is het geloof ik rechttoe rechtaan wat betreft schoonmaakspul.

Binnen begint het mij echter een beetje te duizelen. De CX-3 heeft binnen veel zachte stof (dashboard, stoelen, deuren en middenconsole). Stoelverwarming, dus in de voorste stoelen gaatjes. Helaas kan ik nergens op internet echt goed vinden of dit allemaal echt leer is, nep leer, of een combinatie van beiden.
Hoe kan ik dit het beste aanvliegen wat betreft schoonmaak/onderhoud? Wil het namelijk niet beschadigen door het verkeerde spul te gebruiken.
Kan ik hier gewoon een leather conditioner voor kopen?

Ga er maar rustig vanuit dat het nep leer is. Echt leer is best aan de prijs bij zelfs de hogere segment auto's.
Poor Boys World Natural Look werkt op z'n beetje elk materiaal in je interieur. Schoon en mat houden met Matte Opaco van Monello gaat ook zeker goed.

[CreativeS]

Steeffoon schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:05:
Hier van het weekend de Kia EV3 ook weer laten blinken.

Even een vraag: gooien jullie alle microvezel doeken en droogdoeken in de wasmachine, na het uitspoelen?
Ik krijg de geur er niet heel lekker uit; is niet erg, maar hoop niet dat de geur in de wasmachine trekt.

Ik was alle MF-doeken (en mitts) apart met een MF-wasmiddel op 30ºC (zonder wasverzachter!) en die gaan daarna hangen te drogen. Niks geen last van geur of wat dan ook. Als je een los wasmiddellade hebt, kan het handig zijn om deze even onder de kraan te houden om restanten wasverzachter weg te spoelen.

[ Voor 11% gewijzigd door CreativeS op 19-01-2026 17:05 ]

[Vuvuzela]

Jobjl schreef op maandag 19 januari 2026 @ 11:45:
Binnen begint het mij echter een beetje te duizelen. De CX-3 heeft binnen veel zachte stof (dashboard, stoelen, deuren en middenconsole). Stoelverwarming, dus in de voorste stoelen gaatjes. Helaas kan ik nergens op internet echt goed vinden of dit allemaal echt leer is, nep leer, of een combinatie van beiden.
Hoe kan ik dit het beste aanvliegen wat betreft schoonmaak/onderhoud? Wil het namelijk niet beschadigen door het verkeerde spul te gebruiken.
Kan ik hier gewoon een leather conditioner voor kopen?

Iets als Koch Chemie Pol star kan je sowieso veilig gebruiken voor je hele interieur. 1:20 verdunnen 1:10 als het vies is.

[Vuvuzela]

Steeffoon schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:05:
Hier van het weekend de Kia EV3 ook weer laten blinken.

Even een vraag: gooien jullie alle microvezel doeken en droogdoeken in de wasmachine, na het uitspoelen?
Ik krijg de geur er niet heel lekker uit; is niet erg, maar hoop niet dat de geur in de wasmachine trekt.

Nare geur? Bij mij ruiken ook vieze doeken nog altijd wel fris door het spul dat gebruikt is.
Ik gooi al m'n doeken, washmits en droogdoek in de was (rustig programma) na een sessie met microfiber wash.

[g-j-t]

Greetoz schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:59:
[...]


Ik gooi alles in de wasmachine, 30 graden wasje met microfiber wasmiddel.. nooit last de geur in mn wasmachine. Droogdoeken was ik apart.

Daarna niet in de droger doen!

Waarom niet in de droger? Ik zet de warmtepompdroger op standje synthetisch (lage temp) en niet gortdroog. Even nadrogen als ze uit de droger komen. Bij mij geeft dit veel zachtere en ‘fluffy’ doeken dan als ik ze meteen uit de wasmachine laat drogen.

[Steeffoon]

Greetoz schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:59:
[...]


Ik gooi alles in de wasmachine, 30 graden wasje met microfiber wasmiddel.. nooit last de geur in mn wasmachine. Droogdoeken was ik apart.

Daarna niet in de droger doen!

Is microvezel-wasmiddel echt beter, geeft dat een groot verschil? Gebruik hier gewoon de vloeibare kleurenwasmiddel (en uiteraard niet in de droger).
Ik merk dat de vrij sterke geur, denk vooral van de waxlaag, beetje in de andere doeken trekt.

[CreativeS]

g-j-t schreef op maandag 19 januari 2026 @ 21:43:
Bij mij geeft dit veel zachtere en ‘fluffy’ doeken dan als ik ze meteen uit de wasmachine laat drogen.

Want 'fluffy' droogt beter zeker...

[CreativeS]

Steeffoon schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 12:22:
[...]


Is microvezel-wasmiddel echt beter, geeft dat een groot verschil? Gebruik hier gewoon de vloeibare kleurenwasmiddel (en uiteraard niet in de droger).
Ik merk dat de vrij sterke geur, denk vooral van de waxlaag, beetje in de andere doeken trekt.

Schaamteloos citaat van de site van Carclean.com

Normaal wasmiddel heeft niet de formule om wax, sealant, compound en polishes van de microvezels af te breken waardoor er altijd product achter zal blijven in de doeken.

En dat verklaart weer waarom jij de gebruikte producten nog ruikt.

[GeeMoney]

CreativeS schreef op maandag 19 januari 2026 @ 09:04:
[...]


Grote stappen snel thuis werkt ook niet bij alles even goed nee.

Valt best mee, je moet gewoon doorwerken
Het zijn geen grote bestelwagens natuurlijk maar gewoon 2 mid-size SUV’s die ik heb gedaan en als je de stappen volgt en 1 voor 1 doet dan loopt het mooi achter elkaar door. En ik maak er ook geen levenswerk van nee, het blijven gebruiksvoorwerpen .

[CreativeS]

GeeMoney schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 12:59:
Valt best mee, je moet gewoon doorwerken

Dan is het een moetje toch ipv hobby? Anyway, ik mag hopen dat je dit niet doet bij warmere temperaturen, maar aan de andere kant... ieder zijn keus

[Smotske]

Af en toe een scheutje azijn bij het MF-wasmiddel helpt goed tegen geurtjes. Gebruik geen wasmiddel met wasverzachter of andere kunstmatige toevoegingen.

In de droger op standje luchten maakt de doeken ook lekker fluffy zonder te agressief te zijn. Dan nog even op het droogrekje.

[Knightwolf]

Wasspullen spoel ik alleen uit, knijp te uit (niet wringen) en hang ze dan uit te lekken waar ze blijven hangen tot ze droog zijn.
MF Poetsdoeken doe ik alleen met handwas met speciaal microfiber-wasmiddel. Doeken voor lak/glas, interieur en velgen in aparte emmers. Zitten altijd vol zwarte vegen en vlekken (voornamelijk van rubber waarschijnlijk) en dat ga ik er zo nauwkeurig mogelijk vlek voor vlek uit zitten wrijven. Geen enkele wasmachine krijgt dat voor elkaar.
Droogdoeken hetzelfde als de poetsdoeken maar dan apart. En droogdoek voor lak/sponningen en velgen eveneens in aparte emmers.
Alles voor velgen zowiezo apart houden van de rest.
Daarna zacht uitwringen of in de wasmachine uitsluitend centrifugeren (nu kunnen ze wel bij elkaar), en dan te drogen hangen. Een droger hebben we niet.


De wasmachine waar kleding en andere spierwitte dingen zoals shirts, lakens en handdoeken in gaan gaat nooit een poetsdoekenwasje met wasmiddel in gedraaid worden. Die poetsmiddelresten krijg je op den duur niet meer uit de machine, en vervolgens krijg je je spierwitte kleding niet meer schoon.

[ Voor 3% gewijzigd door Knightwolf op 20-01-2026 17:55 ]

[sdgs]

Na ontvangst van de nieuwe wagen opnieuw vol enthousiasme aan 't poetsen.
Bij de producten die ik de voorbije jaren gebruikte toch wel enkele dingen gevonden die niet echt OK zijn qua impact op de omgeving (onder andere producten die PTFE bevatten). Die gebruik ik dus niet meer...

Ik heb ondertussen wat spullen bij mekaar verzameld waarvan de producenten verzekeren dat ze PFAS vrij en ook biodegradeerbaar zijn.
Ik heb op dit ogenblik volgende lijstje
Prewash : Bilt Hamber Touch Less
Shampoo : Cleantle Daily Shampoo
Wax : Chemical Guys ButterWet Wax (maar dat blijkt een showwax, houdt nog geen maand stand, dus heb ik die nu vervangen door Bilt Hamber Speed Wax)
QuickDetailer : Cleantle EasyOne QD

Ik heb tot nu toe geen speciale wielcleaner nodig, ik gebruik remmen toch amper (BEV)

Mijn vrouw vraagt me ook steeds haar wagen te wassen wanneer ik die van mij poets.
Daar doe ik dan gewoon touchless gevolgd door Labocosmetic Revitax.

Indien er iemand nog goede alternatieven heeft voor één van die stappen, hoor ik dat graag. Vooral een wax dan (of evt een Sealant, maar ik vind een auto in de wax zetten om de 6 - 8 weken nog wel fijn)

[Vuvuzela]

Dit weekend de auto gewassen en gewaxt. Het dak in Fusso coat. Dodo juice black widow op de rest (2 lagen op de motorkap), en de achterkant en een achterscherm in Fusion1 als test. Heerlijk om dan de auto vol perfecte beading te zien als het vanochtend geregend heeft.

sdgs schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 23:28:
Indien er iemand nog goede alternatieven heeft voor één van die stappen, hoor ik dat graag. Vooral een wax dan (of evt een Sealant, maar ik vind een auto in de wax zetten om de 6 - 8 weken nog wel fijn)

Volgens mij wordt het lastig een wax/sealent te vinden zonder pfas/ptfe. Of je moet een dure showwax vinden met een hoop carnauba.

[JanHenk]

Hebben jullie ook wel eens in je APV gekeken of het - al dan niet - verboden is om je auto te wassen op de oprit? Hier staat er niets over in, maar het schijnt op sommige plekken niet te mogen?

Ik heb afgelopen zaterdag even gebruikt om alle sneeuw en pekel viezigheid (ook van de wintersport) eraf te wassen. Was ook wel hoog tijd, maar hij staat er nu weer netjes bij.

Ik heb eerlijk gezegd nauwelijks ervaring met auto's wassen die geen keramische coating hebben, maar ik verbaas me er steeds over hoe makkelijk dat schoonmaken is zo en hoe netjes het eronder vandaan komt

[CreativeS]

JanHenk schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:45:
Hebben jullie ook wel eens in je APV gekeken of het - al dan niet - verboden is om je auto te wassen op de oprit? Hier staat er niets over in, maar het schijnt op sommige plekken niet te mogen?

Ik heb het wel gecheckt en was blij verrast dat in onze nieuwe gemeente niets vermeld stond hierover. Echter staat er ook dat er geen vervuild water afgevoerd mag worden in de rioolput, dus ja... het mag eigenlijk niet hier. Echter vegen een aantal lieden hier ook fervent bladeren in de put... mag ook niet ivm verstopping. Ach ja. Grijs gebied. Een straat verder wast een vrachtwagenchauffeur zijn vrachtwagen ook op zijn oprit. Ik bemoei me zo weinig mogelijk met de rest van de omwonenden. Ze doen maar

Maar ik heb tegenwoordig Bilthamber Touch Less foam en die is biologisch afbreekbaar. Altijd een goed excuus

[ Voor 18% gewijzigd door CreativeS op 21-01-2026 10:35 ]

[Gonadan]

@JanHenk heb ik gecheckt, bij mij mag het. Vaak mag het niet als je een gescheiden rioolinstallatie hebt. Hemelwater wordt dan bij voorkeur direct richting oppervlaktewater afgevoerd en dat is niet heel relaxed als het dan vol automeuk zit.

[sdgs]

[b]Vuvuzela schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:25

Volgens mij wordt het lastig een wax/sealent te vinden zonder pfas/ptfe. Of je moet een dure showwax vinden met een hoop carnauba.

Zowat alle Carnabau wax is vrij van PFAS en PFTE. De Butter Wet Wax die ik nu heb is na enkele weken verdwenen, de Double Speed wax zou wel 2-4 maanden stand houden maar is dan weer moeilijker om aan te brengen (hardt heel snel uit).

Ik heb één sealant gevonden die biodegradeerbaar is, IGL Coatings Hydrocoat, maar die heeft ook maar een standtijd van 2-4 weken.

[Vuvuzela]

sdgs schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 20:47:
[...]
Zowat alle Carnabau wax is vrij van PFAS en PFTE. De Butter Wet Wax die ik nu heb is na enkele weken verdwenen, de Double Speed wax zou wel 2-4 maanden stand houden maar is dan weer moeilijker om aan te brengen (hardt heel snel uit).

Ik heb één sealant gevonden die biodegradeerbaar is, IGL Coatings Hydrocoat, maar die heeft ook maar een standtijd van 2-4 weken.

Met BH Double speed wax zit je sowieso heel goed als ik de tests mag geloven. Misschien volgende x een dunner laagje en iets sneller uitpoetsen.
YouTube: The Best Car Wax 2025! Mega Test 💪💪💪 Op dit kanaal zie ik het altijd goed beoordeeld worden.

[Knightwolf]

JanHenk schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:45:
Hebben jullie ook wel eens in je APV gekeken of het - al dan niet - verboden is om je auto te wassen op de oprit? Hier staat er niets over in, maar het schijnt op sommige plekken niet te mogen?

Heb er gisteren even op gezocht, maar kan er eigenlijk niks over vinden. En Google AI resultaten geven bij ene zoekterm aan dat het niet mag, en bij andere bijna dezelfde zoekterm dat het wel mag. Dus al met al werkelijk geen idee
Ik woon in een oudere wijk waar al tig jaar niks veranderd is aan de riolering/water afvoer en vroeger mocht het gewoon, dus ga er vanuit dat dat dus nog steeds geen probleem is.

[CreativeS]

"Vervuild water afvoeren" staat vaak vermeld als er niet expliciet iets wordt gezegd over auto's wassen op straat.

[Maasluip]

CreativeS schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 21:35:
"Vervuild water afvoeren" staat vaak vermeld als er niet expliciet iets wordt gezegd over auto's wassen op straat.

1: het is allemaal vuil dat van de weg is opgepikt, dus terug in het eigen element.
2: en regenwater dan van mijn vuile auto afkomt is niet vervuild?

[CreativeS]

Maasluip schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 10:52:
1: het is allemaal vuil dat van de weg is opgepikt, dus terug in het eigen element.
2: en regenwater dan van mijn vuile auto afkomt is niet vervuild?

Hé, ik heb het niet bedacht?



Dit kan al voldoende zijn voor handhaving. Of die ene buurman die overal op let Of... je begrijpt het wel denk ik.

[ Voor 45% gewijzigd door CreativeS op 23-01-2026 11:58 ]

[Gonadan]

Hij begrijpt het prima.

Maasluip schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 10:52:
[...]

1: het is allemaal vuil dat van de weg is opgepikt, dus terug in het eigen element.
2: en regenwater dan van mijn vuile auto afkomt is niet vervuild?

Nee want als het vuil er zo af zou regenen dan bestond dit topic niet. Wanneer je gaat wassen komt er veel meer vuil los, maar belangrijker, je gebruikt allerlei middeltjes die niet in de natuur horen. Daar komen de regels vandaan.

[CreativeS]

Zo... voor het eerst (sinds we in een oprit hebben, '22) eens echt in de kou mijn auto gewassen. Mijn oude werkschoenen aan en soppen! Afgelopen week was het meestal wat te koud en komende week ziet het er ook niet echt veel beter uit, dus vandaag met 8 graden leek mij een mooi moment. De Compact had ik een paar weken geleden al gedaan en die blijft verrassend schoon. Ja, velgen moeten even gebeuren, maar dat komt volgende week vrijdag wel.

Niet echt uitgebreid, maar wel volledig. Uitgebreid dan ga ik ook alle kiertjes en naadjes langs met een doek. Dat komt wel als het weer wat warmer is. Dit was gewoon hoognodig.

Foam (Bilthamber Touch Less) was met de Bear Force uit China wat minder dik, maar de wagen was zo vuil, ik had niet de illusie dat het helemaal schoon zou zijn. Misschien ga ik nog eens kijken of ik de koppeling van de Bear Force over kan zetten op de 'kamer' van de Monello. Reservoir en slang gebruik ik toch al van de Monello Lancia (overgezet). Foam, afspoelen, wassen met Gyeon Bathe+, afspoelen, WetCoat, afspoelen, QuickDetailer (nevel als drooghulp) en verder drogen. Dorpels en alles wel even goed afgenomen ivm vorst. Oprit droogt nog redelijk en anders gooien we er weer wat zout op, maar dat wil ik voorkomen.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Anyway, ik ben er weer blij mee.

[elektriekert]

CreativeS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 19:09:
Zo... voor het eerst (sinds we een oprit hebben) eens echt in de kou mijn auto gewassen. Mijn oude werkschoenen aan en soppen! Afgelopen week was het meestal wat te koud en komende week ziet het er ook niet echt veel beter uit, dus vandaag met 8 graden leek mij een mooi moment. De Compact had ik een paar weken geleden al gedaan en die blijft verrassend schoon. Ja, velgen moeten even gebeuren, maar dat komt volgende week vrijdag wel.

Niet echt uitgebreid, maar wel volledig. Uitgebreid dan ga ik ook alle kiertjes en naadjes langs met een doek. Dat komt wel als het weer wat warmer is. Dit was gewoon hoognodig.

Foam (Bilthamber Touch Less) was met de Bear Force uit China wat minder dik, maar de wagen was zo vuil, ik had niet de illusie dat het helemaal schoon zou zijn. Misschien ga ik nog eens kijken of ik de koppeling van de Bear Force over kan zetten op de 'kamer' van de Monello. Reservoir en slang gebruik ik toch al van de Monello Lancia (overgezet). Foam, afspoelen, wassen met Gyeon Bathe+, afspoelen, WetCoat, afspoelen, QuickDetailer (nevel als drooghulp) en verder drogen. Dorpels en alles wel even goed afgenomen ivm vorst. Oprit droogt nog redelijk en anders gooien we er weer wat zout op, maar dat wil ik voorkomen.


***members only***


Anyway, ik ben er weer blij mee.

Ik ben vandaag ook bezig geweest maar het was nog flink koud.
Helaas kom je met het wassen dan toch week nieuwe schades tegen.
In mijn achter zijpoetier een stukje lag eraf gesprongen (vermoedelijk door een deur)
En bij de bumper schamp schade
Helaas zijn er op het werk behoorlijk smalle parkeerplaatsen. Ik zet hem altijd zo tactisch mogelijk weg maar er werken nog genoeg andere mensen die het minder nauw nemen of gewoon niet kunnen rijden.

[CreativeS]

elektriekert schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 19:36:
Ik ben vandaag ook bezig geweest maar het was nog flink koud.

Iets sneller rond de auto rennen... krijg je het wel warm

elektriekert schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 19:36:
Helaas kom je met het wassen dan toch week nieuwe schades tegen.
In mijn achter zijpoetier een stukje lag eraf gesprongen (vermoedelijk door een deur)
En bij de bumper schamp schade
Helaas zijn er op het werk behoorlijk smalle parkeerplaatsen. Ik zet hem altijd zo tactisch mogelijk weg maar er werken nog genoeg andere mensen die het minder nauw nemen of gewoon niet kunnen rijden.

Altijd vervelend. Dat wordt ook nog wel een dingetje op mijn nieuwe werk. Afgelopen week even langsgeweest en de andere auto's stonden redelijk recht, ik kon niet meer binnen de lijntjes parkeren als ik nog wat ruimte tussen mijn auto en de auto die er al stond wilde bewaren. Uiteraard krijg je dan weer de opmerking dat het altijd dezelfde auto's zijn die zo parkeren... "Ja, maar ik mag dat. Ik heb vrijstelling met zo'n logo."

Toch leuk als je een compliment krijgt met zo'n bijna 21 jaar oud gebakje.

[elektriekert]

CreativeS schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 22:05:
[...]


Iets sneller rond de auto rennen... krijg je het wel warm


[...]


Altijd vervelend. Dat wordt ook nog wel een dingetje op mijn nieuwe werk. Afgelopen week even langsgeweest en de andere auto's stonden redelijk recht, ik kon niet meer binnen de lijntjes parkeren als ik nog wat ruimte tussen mijn auto en de auto die er al stond wilde bewaren. Uiteraard krijg je dan weer de opmerking dat het altijd dezelfde auto's zijn die zo parkeren... "Ja, maar ik mag dat. Ik heb vrijstelling met zo'n logo."

Toch leuk als je een compliment krijgt met zo'n bijna 21 jaar oud gebakje.

Naarmate ik flink bezig was werd het ook een stuk beter

[Maasluip]

Gonadan schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 17:53:
[...]

Nee want als het vuil er zo af zou regenen dan bestond dit topic niet. Wanneer je gaat wassen komt er veel meer vuil los, maar belangrijker, je gebruikt allerlei middeltjes die niet in de natuur horen. Daar komen de regels vandaan.

Maar nog altijd: het vuil dat op de auto komt is hetzelfde vuil dat al in de natuur zit. Want anders pik je het het niet op.
Verder is Shampoo tot in hoge mate shampoo. Die waar je je haar mee wast komt ook in de natuur terecht en in autoshampoo zitten echt geen gevaarlijke stoffen.

Dus ik ben nog altijd niet overtuigd.

[CreativeS]

Maasluip schreef op maandag 26 januari 2026 @ 08:40:
Dus ik ben nog altijd niet overtuigd.

Gelukkig hoef jij ook niet overtuigd te worden, maar wel de handhaver (die kan mij wel financieel pakken)
Maar goed, blijft zo een 'welles-nietes'-verhaal en daar pas ik voor

@itsme9x legt het keurig uit.

[ Voor 30% gewijzigd door CreativeS op 26-01-2026 18:39 ]

[itsme9x]

Het gaat ook niet over het water / vuil van de auto maar over de chemicalien / shampoo's die gebruikt worden. Veel reinigingsmiddelen en ook de shampoo die je onder de douche gebruikt bevatten schadelijke stoffen en microplastics.

Indien dit het riool ingaat, maakt het niet uit, want of je nou je haar wast of je auto is dit hetzelfde.
Dit wordt er grotendeels weer uitgehaald bij de waterzuivering.

Echter sinds 2010 zijn er steeds meer wijken die gebouwd/omgebouwd worden waarbij regenwater infiltreert in de bodem / geloosd worden op een wadi. Daardoor komen bij het wassen van de auto door het ontbreken van een riool in de straat stoffen direct in het milieu, en het is logisch dat we dat niet moeten willen.

Hierop zijn regels ingevoerd in veel gemeenten. Hierbij valt er geen rekening te houden met een individu die met een bioafbreekbaar middel werkt, al zou je daar als handhaver natuurlijk wel coulant over kunnen zijn.

[ Voor 4% gewijzigd door itsme9x op 26-01-2026 09:25 ]

[Knightwolf]

In die moderne wijken waar je op doelt zie je meestal dat regenpijpen niet meer de grond in gaan, maar bovenop de stoep lozen. Iets waar ik een schurft hekel aan heb overigens, de stoep moet geen rivier worden!

In mijn wijk komt zover ik weet de putten in de goot, de regenpijpen van de daken, en de afvoer van keuken en wc in hetzelfde riool uit. Autowassen kan dan onmogelijk schadelijk zijn.

[Gonadan]

Natuurlijk kan het dan nog wel schadelijk zijn, genoeg middelen die van een auto af kunnen komen die niet in het riool thuis horen.

Maasluip schreef op maandag 26 januari 2026 @ 08:40:
[...]

Maar nog altijd: het vuil dat op de auto komt is hetzelfde vuil dat al in de natuur zit. Want anders pik je het het niet op.
Verder is Shampoo tot in hoge mate shampoo. Die waar je je haar mee wast komt ook in de natuur terecht en in autoshampoo zitten echt geen gevaarlijke stoffen.

Dus ik ben nog altijd niet overtuigd.

Ik had een heel verhaal maar dat heeft de editor gesloopt helaas, maar onderhand hebben anderen al een hoop toegelicht.
Eerder noemde ik al het gescheiden systeem als waar het vaak niet mag dus zolang jij je haar niet op straat wast klopt die vergelijking niet.

Daarnaast is er naast de chemicaliën ook een hoop meuk op je auto wat puur van auto's en verkeer af komt, niet uit de natuur. Denk aan uitstoot, rubberdeeltjes en smeermiddelen. Daar zit ook spul tussen wat je normaal gesproken niet eens in de gootsteen hoort te gooien. Mede daarom wordt sleutelen op de oprit ook vaak niet gewaardeerd.

En elke fabrikant zal natuurlijk beweren dat zijn shampoo volledig neutraal en biologisch afbreekbaar is, maar dat mag je vaak wel met een pallet zout nemen.

Dus ja, er zijn genoeg redenen te noemen waarom gemeenten dat zouden willen verbieden. Of je het daar mee eens bent en of je je er aan houdt is weer een heel ander verhaal, maar dat lijkt me een weinig zinvolle discussie.

[teacher]

Het is echt geen geheim dat onze poetsmiddeltjes een cocktail bevatten van vos, pfas, ptfe, zouten, sulfaten, alcoholen/benzeen etc. Als je als gemeente gescheiden riool hebt dan is dit niet iets wat je per se in je systeem wil hebben. Lees voor de grap de msds eens.

Verder microplastics vanwege je doekjes, extra water vanwege handmatig wassen... je zou er bijna wasschaamte van krijgen.

[ Voor 25% gewijzigd door teacher op 27-01-2026 18:55 ]

[HyperBart]

Ik gebruik heel wat producten naar volle tevredenheid van KOCH Chemie om mijn lease en prive wagen proper te houden.

Mijn stuurwiel is heerlijk mat maar recent zijn daar (ik vermoed door olie van noten of toch ergens iets van vet aan mijn handen) een aantal vlekjes op gekomen en ook nog eens heel zichtbaar op ooghoogte op het stuur.

Koch Pol Star (in een foam pump busje) neemt de vlekken niet weg. Zelfs niet na goed inspuiten (paar schuimwormpjes) en met een klein sponsje zacht roterend poetsen.

Iemand hier een beter/magisch product voor?
Dank alvast
Foto hieronder.

[Gonadan]

Misschien niet proberen te reinigen maar juist te voeden? Leer moet je feitelijk juist 'vet' houden en het zou mij niets verbazen dat het juist minder zichtbaar is als het leer goed gevoed is.

[Vuvuzela]

HyperBart schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 00:09:
Ik gebruik heel wat producten naar volle tevredenheid van KOCH Chemie om mijn lease en prive wagen proper te houden.

Mijn stuurwiel is heerlijk mat maar recent zijn daar (ik vermoed door olie van noten of toch ergens iets van vet aan mijn handen) een aantal vlekjes op gekomen en ook nog eens heel zichtbaar op ooghoogte op het stuur.

Koch Pol Star (in een foam pump busje) neemt de vlekken niet weg. Zelfs niet na goed inspuiten (paar schuimwormpjes) en met een klein sponsje zacht roterend poetsen.

Iemand hier een beter/magisch product voor?
Dank alvast
Foto hieronder.

[Afbeelding]

Hoeveel verdun je je Pol star? 1e makkelijke optie zou zijn om het eens de helft minder te verdunnen. Of APC Green star verdunt proberen.

[Rolla]

Ik heb van Meguairs de engine cleaner en engine dressing besteld, met de bedoeling om de motorruimte binnenkort ook eens aan te pakken.

Nu heb ik een hybride auto en dacht er verstandig aan te doen om niet met de hogedrukreiniger of tuinslang de motorruimte schoon te spuiten, maar met de engine cleaner iets in spuiten, vervolgens reinigen met een kwast en dan vervolgens met een plantenspuit, met alleen water, voorzichtig schoonspuiten. Daarna droogmaken met een (droog)doek en/of droogblazen met een stofzuiger. Mijn stofzuiger kan ook blazen. Zo beetje voor beetje de motorruimte aanpakken.

Als laatste stap de engine dressing op een pad aanbrengen en vervolgens op de kunststof onderdelen van de motor aanbrengen. Eventueel na wrijven met een doek.

Lijkt mij goed of heeft iemand nog andere suggesties / ideeën?

[CreativeS]

Gonadan schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 08:08:
Misschien niet proberen te reinigen maar juist te voeden? Leer moet je feitelijk juist 'vet' houden en het zou mij niets verbazen dat het juist minder zichtbaar is als het leer goed gevoed is.

Alsof er niet genoeg vet van de handen komt...

[Knightwolf]

HyperBart schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 00:09:
Mijn stuurwiel is heerlijk mat maar recent zijn daar (ik vermoed door olie van noten of toch ergens iets van vet aan mijn handen) een aantal vlekjes op gekomen en ook nog eens heel zichtbaar op ooghoogte op het stuur.

Koch Pol Star (in een foam pump busje) neemt de vlekken niet weg. Zelfs niet na goed inspuiten (paar schuimwormpjes) en met een klein sponsje zacht roterend poetsen.

Iemand hier een beter/magisch product voor?

Wellicht voorzichtig APC in hoge concentratie of puur proberen. Bv een druppel met een wattenstaafje heel plaatselijk alleen op de vlek smeren en daarna kijken of je het met een doekje er zachtjes af kan wrijven? Want als je zegt noten en vet is dat vreselijk hardnekkig spul dus ben bang dat je met een subtiele reiniger of sterke verdunning van APC niks voor elkaar krijgt. Het is ook niet zo dat je stuur oplost bij pure APC en voorzichtig een enkele keer mag geen kwaad kunnen hoor.

Doe daarna wel heel je stuur met een wat verdunde APC om een egaal resultaat te krijgen. Zorg dat je goed 'na spoelt' met een schone vochtige doek om de APC en losgeweekte vuil resten goed weg te krijgen. Daarna voeden met een geschikte leder voeder die een mat resultaat geeft.

Rolla schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 21:40:
Ik heb van Meguairs de engine cleaner en engine dressing besteld, met de bedoeling om de motorruimte binnenkort ook eens aan te pakken.

Nu heb ik een hybride auto en dacht er verstandig aan te doen om niet met de hogedrukreiniger of tuinslang de motorruimte schoon te spuiten, maar met de engine cleaner iets in spuiten, vervolgens reinigen met een kwast en dan vervolgens met een plantenspuit, met alleen water, voorzichtig schoonspuiten. Daarna droogmaken met een (droog)doek en/of droogblazen met een stofzuiger. Mijn stofzuiger kan ook blazen. Zo beetje voor beetje de motorruimte aanpakken.

Als laatste stap de engine dressing op een pad aanbrengen en vervolgens op de kunststof onderdelen van de motor aanbrengen. Eventueel na wrijven met een doek.

Lijkt mij goed of heeft iemand nog andere suggesties / ideeën?

Welk merk auto heb je? Dat kan al uitmaken.
In principe moet alles waterdicht zijn. Je rijdt immers ook met 120 door de regen en dat water komt dan ook bijna overal. Met een HD erop moet je altijd uitkijken, ook bij de auto's die er het beste tegen kunnen. Het is wel belangrijk om je reinigingsmiddel en losgeweekte vuil goed af te spoelen en ik denk dat een plantenspuit niet voldoende is. Je mag dat wel proberen natuurlijk. Ik zou toch voorzichtig met de tuinslang op een lage druk (waarmee je ook huiskamerplanen mee zou watergeven) zachtjes afspoelen. Droogblazen is verder ook altijd fijn als dat kan, zeker doen.

[HyperBart]

Knightwolf schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 02:54:
[...]

Wellicht voorzichtig APC in hoge concentratie of puur proberen. Bv een druppel met een wattenstaafje heel plaatselijk alleen op de vlek smeren en daarna kijken of je het met een doekje er zachtjes af kan wrijven? Want als je zegt noten en vet is dat vreselijk hardnekkig spul dus ben bang dat je met een subtiele reiniger of sterke verdunning van APC niks voor elkaar krijgt. Het is ook niet zo dat je stuur oplost bij pure APC en voorzichtig een enkele keer mag geen kwaad kunnen hoor.

Doe daarna wel heel je stuur met een wat verdunde APC om een egaal resultaat te krijgen. Zorg dat je goed 'na spoelt' met een schone vochtige doek om de APC en losgeweekte vuil resten goed weg te krijgen. Daarna voeden met een geschikte leder voeder die een mat resultaat geeft.

Ik had bv ook al eens met een druppeltje Dreft geprobeerd (met beleid) maar dat leek ook niet veel te doen. Ik heb Koch Green Star staan en zal daar idd eens mee proberen, wel eerst eens op een niet zo zichtbaar plekje doen denk ik, dat is best al wat steviger spul.

[Gonadan]

CreativeS schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 22:15:
[...]


Alsof er niet genoeg vet van de handen komt...

Nee...

[Gonadan]

Knightwolf schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 02:54:
Welk merk auto heb je? Dat kan al uitmaken.
In principe moet alles waterdicht zijn. Je rijdt immers ook met 120 door de regen en dat water komt dan ook bijna overal. Met een HD erop moet je altijd uitkijken, ook bij de auto's die er het beste tegen kunnen. Het is wel belangrijk om je reinigingsmiddel en losgeweekte vuil goed af te spoelen en ik denk dat een plantenspuit niet voldoende is. Je mag dat wel proberen natuurlijk. Ik zou toch voorzichtig met de tuinslang op een lage druk (waarmee je ook huiskamerplanen mee zou watergeven) zachtjes afspoelen. Droogblazen is verder ook altijd fijn als dat kan, zeker doen.

Regenwater wat via de grille naar binnen spettert komt met name voorin en is voornamelijk wat spatjes. Dat is echt een heel ander niveau dan een HD in de motorruimte zetten. Zeker omdat je dan ook veel componenten raakt waar die regen nooit direct op zal landen. Een HD is echt een no-go als ik mag adviseren, voordat je het weet heb je een lolbroek die per ongeluk zijn vuilfrees er nog op zet.

Mijn garageboer adviseert om er gewoon lekker niets aan te doen, tenzij het echt ranzig wordt. En dan gewoon APC op een doekje en schoon geven. Eventueel afspoelen met een gieter of zachte straal moet kunnen want het is inderdaad waterdicht, maar als je niet met pure middelen werkt hoeft dat ook niet per se.

Maar waarom zou je per se willen drogen? Dat doe je na rijden in de regen toch ook niet?

[Mad_Manic]

Rolla schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 21:40:
Ik heb van Meguairs de engine cleaner en engine dressing besteld, met de bedoeling om de motorruimte binnenkort ook eens aan te pakken.

Nu heb ik een hybride auto en dacht er verstandig aan te doen om niet met de hogedrukreiniger of tuinslang de motorruimte schoon te spuiten, maar met de engine cleaner iets in spuiten, vervolgens reinigen met een kwast en dan vervolgens met een plantenspuit, met alleen water, voorzichtig schoonspuiten. Daarna droogmaken met een (droog)doek en/of droogblazen met een stofzuiger. Mijn stofzuiger kan ook blazen. Zo beetje voor beetje de motorruimte aanpakken.

Als laatste stap de engine dressing op een pad aanbrengen en vervolgens op de kunststof onderdelen van de motor aanbrengen. Eventueel na wrijven met een doek.

Lijkt mij goed of heeft iemand nog andere suggesties / ideeën?

Als het even kan de tuinslang gebruiken en niet de hogedrukreiniger om vochtproblemen met elektronica te voorkomen. Ben zelf niet zo voorstander van reinigen motorruimte om die reden. Het kan wel maar doe het voorzichtig.

[CreativeS]

Gonadan schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 09:09:
Maar waarom zou je per se willen drogen? Dat doe je na rijden in de regen toch ook niet?

Omdat coating of dressing aanbrengen op een natte ondergrond een beetje dom is…

Er zijn mensen die het onder de motorkap ook in orde (willen) hebben.

[Gonadan]

CreativeS schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 15:10:
[...]


Omdat coating of dressing aanbrengen op een natte ondergrond een bertje dom is…

Er zijn mensen die het onder de motorkap ook in orde (willen) hebben.

Die dressing had ik gemist om eerlijk te zijn, ik reageerde op KW. Maar dan snap ik het drogen wel inderdaad.

[Knightwolf]

Gonadan schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 09:09:
[...]

Regenwater wat via de grille naar binnen spettert komt met name voorin en is voornamelijk wat spatjes. Dat is echt een heel ander niveau dan een HD in de motorruimte zetten. Zeker omdat je dan ook veel componenten raakt waar die regen nooit direct op zal landen. Een HD is echt een no-go als ik mag adviseren, voordat je het weet heb je een lolbroek die per ongeluk zijn vuilfrees er nog op zet.

Mijn garageboer adviseert om er gewoon lekker niets aan te doen, tenzij het echt ranzig wordt. En dan gewoon APC op een doekje en schoon geven. Eventueel afspoelen met een gieter of zachte straal moet kunnen want het is inderdaad waterdicht, maar als je niet met pure middelen werkt hoeft dat ook niet per se.

Maar waarom zou je per se willen drogen? Dat doe je na rijden in de regen toch ook niet?

Lees je wel? Ik adviseer toch niet om de HD te gebruiken?
Ik zeg tuinslang met een pisstraaltje, vergelijkbaar met een kleine gieter voor huiskamerplanten.

En drogen: da's na zoiets juist cruciaal. Je zegt net dat je het liever niet nat moet maken. Dan moet je het ook gelijk drogen als je het toch natgemaakt hebt. En dat heeft nog niet eens met dressings te maken.

Overigens, zelf spuit ik een paar keer per jaar de motorruimte wel met HD af. Dit is hoofdzakelijk de onderkant van de motorkap en de sponningen waar die in ligt. De motor zelf doe ik meestal niet maar dat hij wat nat spettert geeft niet. Of heel kort van anderhalve meter afstand waardoor er alleen een fijne waternevel overheen waait. Hoofdzakelijk bedoeld om zand en los stof weg te spoelen. Alles liefst wel alleen met warme motor zodat vocht beter verdreven wordt voor het schade kan aanrichten. Schoonmaakmiddelen en dressings heb ik onder de motorkap niet nodig, als het schoon is is het schoon he, en door dat enkele keren per jaar bij te houden blijft dat ook zo. Helemaal nooit doen vind ik geen optie.



Motorblok zelf maak ik dus niet noemenswaardig schoon, maar overal waar rode carosserie-lak zit wil ik wel graag schoon houden net als de buitenkant

[ Voor 8% gewijzigd door Knightwolf op 05-02-2026 23:23 ]

[Gonadan]

@Knightwolf misschien kwam het niet zo over maar ik sloot me juist bij je aan qua HD verhaal.

[Rolla]

Knightwolf schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 02:54:
Welk merk auto heb je? Dat kan al uitmaken.
In principe moet alles waterdicht zijn. Je rijdt immers ook met 120 door de regen en dat water komt dan ook bijna overal. Met een HD erop moet je altijd uitkijken, ook bij de auto's die er het beste tegen kunnen. Het is wel belangrijk om je reinigingsmiddel en losgeweekte vuil goed af te spoelen en ik denk dat een plantenspuit niet voldoende is. Je mag dat wel proberen natuurlijk. Ik zou toch voorzichtig met de tuinslang op een lage druk (waarmee je ook huiskamerplanen mee zou watergeven) zachtjes afspoelen. Droogblazen is verder ook altijd fijn als dat kan, zeker doen.

Auto is een Toyota Corolla TS.

Dank voor de tip. Ik ga het eens met de tuinslang op de zachte stand en dan voorzichtig proberen af te spoelen, zodat het vuil en residu van de engine cleaner weg is. Daarna droogblazen en de dressing aanbrengen.

[CreativeS]

Gonadan schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 09:03:
[...]

Nee...

Meer dan genoeg en dat wil je niet in het leder van het stuurwiel en dan ga jij het leer nog eens voeden... dat moet je bij een stuurwiel niet doen. Reinigen en eventueel coaten, niet voeden of in de conditioner. Het is geen stoel of bank.

[teacher]

HyperBart schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 00:09:
Ik gebruik heel wat producten naar volle tevredenheid van KOCH Chemie om mijn lease en prive wagen proper te houden.

Mijn stuurwiel is heerlijk mat maar recent zijn daar (ik vermoed door olie van noten of toch ergens iets van vet aan mijn handen) een aantal vlekjes op gekomen en ook nog eens heel zichtbaar op ooghoogte op het stuur.

Koch Pol Star (in een foam pump busje) neemt de vlekken niet weg. Zelfs niet na goed inspuiten (paar schuimwormpjes) en met een klein sponsje zacht roterend poetsen.

Iemand hier een beter/magisch product voor?
Dank alvast
Foto hieronder.

[Afbeelding]

Carpro inside en een scrubber zijn je vrienden.
https://www.nonpaints.com...-1000ml-interieurreiniger
https://www.nonpaints.com...ove-microvezel-handschoen

[ Voor 97% gewijzigd door teacher op 05-02-2026 22:57 ]

[Gonadan]

CreativeS schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 22:03:
[...]


Meer dan genoeg en dat wil je niet in het leder van het stuurwiel en dan ga jij het leer nog eens voeden... dat moet je bij een stuurwiel niet doen. Reinigen en eventueel coaten, niet voeden of in de conditioner. Het is geen stoel of bank.

En toch heb ik dat jaren gedaan en werd hij er daadwerkelijk prettiger door. Waarom zou je dat niet moeten doen?
Zolang je hem maar niet zo vol smeert dat je geen grip meer hebt.

[Knightwolf]

Rolla schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 21:11:
[...]

Auto is een Toyota Corolla TS.

Dank voor de tip. Ik ga het eens met de tuinslang op de zachte stand en dan voorzichtig proberen af te spoelen, zodat het vuil en residu van de engine cleaner weg is. Daarna droogblazen en de dressing aanbrengen.

Toyota staat bekend om de hoge kwaliteit, waarbij goed nagedacht is over afdichtingen van connectors en zo, daar zul je weinig problemen mee krijgen als je geen heftige dingen doet.

De tip blijft wel, schoonmaken met warme motor (hoeft niet gloeiend heet te zijn). Dressing kun je later doen als hij verder afgekoeld is tot max hand warm.

[ Voor 12% gewijzigd door Knightwolf op 05-02-2026 23:27 ]

[CreativeS]

Gonadan schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 23:07:
[...]

En toch heb ik dat jaren gedaan en werd hij er daadwerkelijk prettiger door. Waarom zou je dat niet moeten doen?
Zolang je hem maar niet zo vol smeert dat je geen grip meer hebt.

Ja, je maakt vreemde keuzes... maar goed... ik voel me niet geroepen een normaal iets te moeten verdedigen. Daar hebben anderen vast veel meer tijd en vooral veel meer energie voor.

[Gringjammer]

Gonadan schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 23:07:
[...]

En toch heb ik dat jaren gedaan en werd hij er daadwerkelijk prettiger door. Waarom zou je dat niet moeten doen?
Zolang je hem maar niet zo vol smeert dat je geen grip meer hebt.

Heb zelf jaren geleden een 330i gehad met een relatief hoge kilometer stand, enkel een coating aanbrengen was niet meer voldoende i.v.m. slijtage. Bij voeden met conditioner op een warme zomer dag en vervolgens coaten werd het leer wel iets "vetter" dan volledig mat máár het voorkwam dat het wiel opnieuw bekleed moest worden op dat moment

Keuzes zijn altijd persoonlijk en afhankelijk van gewenst resultaat / budget.

Nu heb ik een 3 serie met het stuurwiel her-bekleed en een leder coating van Gyeon dat zorgt voor het beste resultaat.

Proberen kan eigenlijk altijd, kunt het er altijd nog uithalen met een stomer bijv.

[Gonadan]

CreativeS schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 07:14:
[...]


Ja, je maakt vreemde keuzes... maar goed... ik voel me niet geroepen een normaal iets te moeten verdedigen. Daar hebben anderen vast veel meer tijd en vooral veel meer energie voor.

Nofi, maar dat vind ik nogal kinderachtig. Dat het jouw mening is maakt het niet meteen maatstaf voor de rest van de wereld.
Als je daadwerkelijk goede inhoudelijke argumenten hebt dan lijkt het mij vrij simpel om die even uit te schrijven en mij en anderen weer kennis mee te geven.
Maar wel cynische oneliners plaatsen en zeggen dat ik raar doe en dat ik dat niet moet doen, maar er dan niet inhoudelijk op in willen gaan en de waarom vertellen? Sorry, maar post dan gewoon niet, daar kan niemand iets mee.

[PauseBreak]

CreativeS schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 22:03:
[...]


Meer dan genoeg en dat wil je niet in het leder van het stuurwiel en dan ga jij het leer nog eens voeden... dat moet je bij een stuurwiel niet doen. Reinigen en eventueel coaten, niet voeden of in de conditioner. Het is geen stoel of bank.

Het maakt leer niet uit waarin het is verwerkt. Om even bij oneliners te blijven.

[CreativeS]

PauseBreak schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 13:53:
Het maakt leer niet uit waarin het is verwerkt. Om even bij oneliners te blijven.

Of je zit er met beklede billen op of je raakt het aan met blote huid... dus het contact met het leder is anders maar goed... daar moet je schijnbaar voor gestudeerd hebben... om maar in de onliners te blijven

[pjot1]

Toch ben ik ook benieuwd @CreativeS

Leer is toch leer? Je stuur staat ook te bakken achter de voorruit. Voeden kan toch nooit kwaad?

[PauseBreak]

CreativeS schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 18:07:
[...]


Of je zit er met beklede billen op of je raakt het aan met blote huid... dus het contact met het leder is anders maar goed... daar moet je schijnbaar voor gestudeerd hebben... om maar in de onliners te blijven

Het enige echte verschil zit in hóe leer wordt verwerkt. In voertuigen zie je dat doorgaans in de vorm van nappaleder. Dat is aan slijtage en uitdroging onderhevig, dus je moet het af en toe voeden. En nee, dat hoeft niet met hele emmers, maar helemaal niet voeden komt het materiaal simpelweg niet ten goede. Dat is gewoon een producteigenschap.

[Knightwolf]

Ik heb niet veel verstand van leer maar kan me niet voorstellen dat alle leder gevoed moet worden behalve op het stuur.
In mijn ervaring kan leer na voeden nog steeds een matte uitstraling hebben. Schoenen, bankstellen en autostoelen zijn echt niet wezenlijk anders dan stuurwielen.

Even wel te verstaan dat het glad leer is en geen alcantara of zo.

Anders Carclean ff bellen.

[teacher]

Pan the organizer heeft er ook een filmpje over:
YouTube: How To Clean And Protect A Leather Steering Wheel

Die leather star ken ik eigenlijk helemaal niet, ga ik eens proberen. Colourlock spul werkt overigens prima.

[trinity999]

Knightwolf schreef op zaterdag 7 februari 2026 @ 07:56:
Ik heb niet veel verstand van leer maar kan me niet voorstellen dat alle leder gevoed moet worden behalve op het stuur.
In mijn ervaring kan leer na voeden nog steeds een matte uitstraling hebben. Schoenen, bankstellen en autostoelen zijn echt niet wezenlijk anders dan stuurwielen.

Even wel te verstaan dat het glad leer is en geen alcantara of zo.

Anders Carclean ff bellen.

Juist auto leder zal regelmatig gereinigd en gevoed moeten worden. in de eerste 2 jaar niet zo dringend maar daarna wel. Als Leder in de auto glanst is het spek en spek smerig. Leder in de auto wat gereinigd en gevoed is, is mat en absoluut niet glanzend

[Rolla]

Knightwolf schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 23:25:
[...]

Toyota staat bekend om de hoge kwaliteit, waarbij goed nagedacht is over afdichtingen van connectors en zo, daar zul je weinig problemen mee krijgen als je geen heftige dingen doet.

De tip blijft wel, schoonmaken met warme motor (hoeft niet gloeiend heet te zijn). Dressing kun je later doen als hij verder afgekoeld is tot max hand warm.

Zo zag de motorruimte er uit.



Emmer met warm water, paar kwasten, handschoenen en een microvezeldoek, engine cleaner en uiteraard de tuinslang.

Omdat er veel stekkerverbindingen zichtbaar zijn, ben ik voorzichtig te werk gegaan. Ik heb daarom niet het gehele blok ingespoten met engine cleaner en vervolgens afgespoeld met de tuinslang.
Als eerste stap heb ik met een stevige maar dunne kwast, het loszittende vuil weg gehaald. Daarna heb ik kleine stukken behandeld met engine cleaner en de borstel, schoon gespoten met een zachte straal of afgenomen met een vochtige microvezeldoek.

Als laatste stap heb ik de stofzuiger gepakt, de slang op de blaasaansluiting gemonteerd en de motorruimte zo goed mogelijk droog geblazen i.c.m. een droogdoek.



Als laatste stap heb ik met een applicator pad de engine dressing aangebracht. De motorruimte is er zichtbaar van opgeknapt.

Ik heb daarna de auto ook gewassen. Ik heb 900 ml water en 100 ml Sonax actifoam in de beker van de foamlans gedaan en ben tijdens het foamen niet royaal geweest. Het resultaat, ik heb nog een 1/2 liter overgehouden voor de volgende wasbeurt en op de auto zat een mooie laag foam.

In ben in totaal 5 uur bezig geweest. Op een donkere lak, zie je als de auto nat is de vervuiling niet zo goed. Vanochtend de auto nog even gecontroleerd en ik had toch een paar plekjes gemist. Deze nog even nabehandeld met een detailer spray en een microvezeldoek.

Als straks de zomerwielen er weer onder kunnen, en de dagen langer worden, de auto maar eens grondig onderhanden nemen. Dan ook maar weer eens kleien en polijsten.

[Knightwolf]

Super goed bezig geweest!

Als je auto naar de garage moet voor onderhoud of reparaties, is een schone motorruimte ook wel zo fijn om aan te werken voor de monteurs. Aangekoekt vuil houdt vocht langer vast en dat is het grootste gevaar voor oxydatie/roest, slechte contacten en andere technische problemen. Schoon houden voorkomt dus juist ook problemen voor de langere termijn.

[HyperBart]

Vuvuzela schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 10:23:
[...]

Hoeveel verdun je je Pol star? 1e makkelijke optie zou zijn om het eens de helft minder te verdunnen. Of APC Green star verdunt proberen.

Conform de instructies en het "meest pure wat toegelaten is" volgens het etiket.
Ik heb vandaag eens met toevoeging van een scheutje APC/Koch Green Star gebruikt en met een nieuwe zachte verfborstel.
Ik ga eerstdaags eens met een scrubpad aan de slag.

[HyperBart]

Knightwolf schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 02:54:
[...]

Wellicht voorzichtig APC in hoge concentratie of puur proberen. Bv een druppel met een wattenstaafje heel plaatselijk alleen op de vlek smeren en daarna kijken of je het met een doekje er zachtjes af kan wrijven? Want als je zegt noten en vet is dat vreselijk hardnekkig spul dus ben bang dat je met een subtiele reiniger of sterke verdunning van APC niks voor elkaar krijgt. Het is ook niet zo dat je stuur oplost bij pure APC en voorzichtig een enkele keer mag geen kwaad kunnen hoor.

Doe daarna wel heel je stuur met een wat verdunde APC om een egaal resultaat te krijgen. Zorg dat je goed 'na spoelt' met een schone vochtige doek om de APC en losgeweekte vuil resten goed weg te krijgen. Daarna voeden met een geschikte leder voeder die een mat resultaat geeft.

Bedankt. Voor de duidelijkheid: het is niet dat ik CracANuts heb zitten eten in de auto maar vermoedelijk iets te snel van tafel en toch nog iets aan mijn handen gehad. Zonde, ben heel heilig op het interieur en mijn gewassen auto maar dit steekt me nu echt de ogen uit.

Ik ben wel enorm voorzichtig met GreenStar van Koch.

Ik zal eens met wat puurdere APC/Green star testen op de onderkant van het stuur en ik heb net een paar scrubpads in het winkelmandje gegooid.

Universele reiniger
De hooggeconcentreerde, fosfaat- en oplosmiddelvrije, alkalische universele reiniger. Door zijn buitengewoon vuil- en oliedragend vermogen is hij universeel inzetbaar voor het reinigen van werkplaatsvloeren, voor industriële reiniging, het reinigen van de buitenkant en binnenruimte van personenauto´s en vrachtwagens alsook voor motorreiniging. Speciale corrosie-inhibitoren zorgen voor een hoge compatibiliteit van het materiaal met gevoelige componenten, zoals bijv. geëloxeerd aluminium. Voor gebruik in sproei-extractie- en andere tapijtreinigingsmachines adviseren wij de schuimremmer Kocentschäumer toe te voegen. Ook optimaal geschikt voor biologische afvalwaterzuiveringsinstallaties. Conform VDA klasse A: inwerktijd max. 5 min, max. gebruiksconcentratie 1:3

[ Voor 24% gewijzigd door HyperBart op 10-02-2026 18:57 ]

[HyperBart]

teacher schreef op donderdag 5 februari 2026 @ 22:48:
[...]


Carpro inside en een scrubber zijn je vrienden.
https://www.nonpaints.com...-1000ml-interieurreiniger
https://www.nonpaints.com...ove-microvezel-handschoen

Ik denk dat ik dit moet gaan doen, paar keer het stuur proberen te reinigen maar er blijven van die glanzende vlekjes in zitten, precies of het leer onmiddellijk dat vet/olie opgenomen heeft.
Ik stoor me er enorm aan.

Polstar en Green Star verdund heeft niets uitgehaald, ik durf niet met pure Green Star aan de slag te gaan, het kan best een sterk product zijn.

[ Voor 11% gewijzigd door HyperBart op 18-02-2026 19:11 ]

[teacher]

Of als je in de koch chemie hoek zit: leather star. Maar green star zeker niet onverdund gebruiken op leder. Vrij zeker dat je opnieuw mag kleuren daarna. Hete stoom kan ook je vriend zijn overigens. Aanrader voor dat soort klusjes: een kleine bissell steam shot.

[HyperBart]

teacher schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 19:18:
Of als je in de koch chemie hoek zit: leather star. Maar green star zeker niet onverdund gebruiken op leder. Vrij zeker dat je opnieuw mag kleuren daarna. Hete stoom kan ook je vriend zijn overigens. Aanrader voor dat soort klusjes: een kleine bissell steam shot.

Ja ik begin nu al schrik te krijgen dat ik straks met een stuur zit wat al kleur verloren is. Heb zo een foamertje en daar een klein dopje Green Star bij het water en de Pol Star gedaan, meer durf ik echt niet. Straks met een afgebeten stuur.

Ik heb zo van die "american style mustard flesjes" staan zoals in die typische diners die je in de films ziet. Heel fijn om je mixes mee te maken.

[ Voor 13% gewijzigd door HyperBart op 18-02-2026 19:23 ]

[teacher]

Ik heb daar idd van die "poffertjesbeslagflesjes" voor. Ook handig voor de hondenshampoo.

[Knightwolf]

HyperBart schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 19:22:
[...]

Ja ik begin nu al schrik te krijgen dat ik straks met een stuur zit wat al kleur verloren is. Heb zo een foamertje en daar een klein dopje Green Star bij het water en de Pol Star gedaan, meer durf ik echt niet. Straks met een afgebeten stuur.

Ik heb zo van die "american style mustard flesjes" staan zoals in die typische diners die je in de films ziet. Heel fijn om je mixes mee te maken.

Als je het er echt niet af krijgt, je er enorm aan stoort, en Carclean filiaal in Berkel en Rodenrijs is binnen bereik, zou ik daar zeker even langs rijden. Ze kunnen ter plekke wat kijken, voelen, proberen en adviseren.

[replica17]

Wat hebben jullie eigenlijk altijd in de wagen liggen?

Met name voor vogelpoep die toch z.s.m. weggehaald moet worden.

Liefst zou ik een kleine kit in de kofferbak laten met een quick detailer etc. Maar hoe zit het dan met de temperatuurverschillen? Onder nul en 30+ graden zal niet goed zijn voor de kwaliteit.

[HyperBart]

replica17 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 17:07:
Wat hebben jullie eigenlijk altijd in de wagen liggen?

Met name voor vogelpoep die toch z.s.m. weggehaald moet worden.

Liefst zou ik een kleine kit in de kofferbak laten met een quick detailer etc. Maar hoe zit het dan met de temperatuurverschillen? Onder nul en 30+ graden zal niet goed zijn voor de kwaliteit.

Een sprayer met Koch Green Star en een katoenen doek. Rijkelijk sproeien en zachtjes afvegen.
Doek gaat om de zoveel tijd (lees, na een of twee keer dubbelvouwen) in de was en vervangen door een andere.

[Gonadan]

Heb een flesje Poorboys Spay & Wipe en een microvezeldoekje. Niet bijzonder, goed genoeg voor een meeuw die bij de MacD is geweest.

[elektriekert]

replica17 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 17:07:
Wat hebben jullie eigenlijk altijd in de wagen liggen?

Met name voor vogelpoep die toch z.s.m. weggehaald moet worden.

Liefst zou ik een kleine kit in de kofferbak laten met een quick detailer etc. Maar hoe zit het dan met de temperatuurverschillen? Onder nul en 30+ graden zal niet goed zijn voor de kwaliteit.

Flesje water, papieren zakdoekjes, hydrofieldoek en quick detailer.
Het papieren zakdoekje laat ik een minuut of 10 op de vogelpoep liggen die goed bevochtigd is.

Afnemen doe ik met de hydrofiel en quick detailer waarbij ik de doek eigenlijk omhoog neem om zo min mogelijk de poep nog over de lak te vegen.

[Brainsz]

Heb een klein flesje Poor Boys Bird Sh#t remover, erop spuiten even laten inwerken, afnemen met microfiber doekje. Dan Poor Boys Spray en Wipe erop, zodat restje poopies en andere meuk ook netjes weg is. Natuurlijk met een ander doekje of dubbelgevouwen.

[Vuvuzela]

Ik maak een microfiber nat met water en leg die 2 min op de schijtpartij en dat is vaak genoeg om het er af te halen. Auto is altijd wel recent gewaxt/sealt. Soms als ik echt pech heb en de auto compleet als toilet is gebruikt dan ga ik naar een wasbox ff foamen en vlekvrij afspoelen.

In de kofferbak heb ik nog wat doeken, PolStar voor interieur, iets van ruitenreinger en een QD spray maar die gebruik ik eigenlijk nooit (ik ga geen "vieze" lak oppoetsen)

[ Voor 18% gewijzigd door Vuvuzela op 23-02-2026 09:28 ]

[TheBrut3]

Voor degene die vandaag of morgen de auto willen wassen... Er komt weer Saharazand aan!

[Gonadan]

Zodat je je waterless wash kunt testen bedoel je?

[martijn v o]

shit net eergisteren gedaan................

[Knightwolf]

replica17 schreef op zondag 22 februari 2026 @ 17:07:
Wat hebben jullie eigenlijk altijd in de wagen liggen?

Met name voor vogelpoep die toch z.s.m. weggehaald moet worden.

Liefst zou ik een kleine kit in de kofferbak laten met een quick detailer etc. Maar hoe zit het dan met de temperatuurverschillen? Onder nul en 30+ graden zal niet goed zijn voor de kwaliteit.

Ik heb altijd 2 voormalige frisdrankflesjes van 750ml gevuld met kraanwater liggen, en een standaard spons (geen microfiber) en ramentrekker. Verder niets.

Dit gebruik ik om zowel de ramen voor vertrek schoon te maken als dat nodig is (stof, saharazand, andere zooi, ramen moeten altijd volledig goed schoon zijn voor ik vertrek), als ook voor vogelpoep. Vogelpoep: Water op de spons doen, even er op deppen als het aangekoekt is, en daarna kun je het er zo af vegen. Evt vanuit flesje wat naspoelen.

Het is goedkoop, makkelijk, en bederft niet in hitte en kou (wel zorgen dat als het echt gaat vriezen dat je de flessen water er uit haalt).

Verder geen poetsmiddelen of MF doeken in de auto laten liggen. Houdbaarheid poetsvloeistoffen bij die sterk wisselende temperaturen is niet geweldig. Mijn poetsspullen had ik voorheen altijd in de schuur staan, maar kon vaak wat weggooien. Sinds het binnen staat gebeurt er niks raars meer mee.