:strip_exif()/u/1914042/crop660fafe7d6e3f_cropped.webp?f=community)
/u/236420/crop61cd5787a391f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
Als je het echt zeker wilt weten mag je het op mijn auto komen testen, ik zal zorgen dat de auto verder geprepped is
/u/67860/crop68642802b2883_cropped.png?f=community)
/u/170728/owl.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/270677/crop5dda418ea6cc7_cropped.jpeg?f=community)
Dan blijf ik het toch zo nu en dan eens proberen! Ding is anderhalf jaar oud, leek me dat het nog niet zo erg was... Zeker aangezien er dus nog een redelijk verschil is t.o.v. "onaangetaste" delen en ik hier en daar wel echt mooie resultaten heb gezien
/u/300076/crop59b52708c822b_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SBrQ8WycG3vbls3au36LGUsZ.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/88337/crop570522c59d88e_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
Gyeon Wetcoat, 4L voor 65eur
Gyeon Iron Wheel clear, 4L voor 69eur
De officiele website van hun ziet er betrouwbaar uit, maar DYOR
Gyeon Iron Wheel clear, 4L voor 69eur
De officiele website van hun ziet er betrouwbaar uit, maar DYOR
:strip_icc():strip_exif()/u/7313/WolfLogo60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben vanmiddag even bezig geweest om alle Italiaanse resten van het gebakje te verwijderen... veel te druk de laatste tijd, dus nu moest het wel even. Maar nu kon ik wel een mooie duidelijke foto maken van de spiegels. Zoals je ziet... satijnzwart. Al jaren met Gyeon Trim.
Close-up:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6EptUoHJmIpxVfgGHNQRbrb4.jpg?f=user_large)
PS Wat blijft die Gyeon Foam toch lekker subtiel ruiken...
[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 28-09-2026 07:48 ]
Gisteren mijn gloednieuwe auto opgehaald en op de motorkap heeft een klodder vogelpoep kennelijk zijn werk kunnen doen. Gevolg is goed zichtbare schade, die zich gelukkig lijkt te beperken tot de blanke lak.
Dealer stelt nu voor het te poetsen. Heeft iemand enig idee of dit kans van slagen heeft? Als ik er een felle lamp op zet is de kleur in elk geval niet verkleurd.
Baal er gigantisch van natuurlijk, maar het is wat het is.
Dealer stelt nu voor het te poetsen. Heeft iemand enig idee of dit kans van slagen heeft? Als ik er een felle lamp op zet is de kleur in elk geval niet verkleurd.
Baal er gigantisch van natuurlijk, maar het is wat het is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tqNtyoawxHFwQb4olKuqHylq.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/oaVeUDA8AqFTXiH1TeLfLWyz.jpg?f=user_large) |
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
Heb je hem zo in ontvangst genomen? Of gebeurd nadat je hem hebt gekregen? Als het er lang op heeft gezeten kan het wel doorwerken na 1 dag zou het maar heel oppervlakkig zijn. Dealer had hem niet zo af moeten leveren..
Als het niet te lang heeft ingewerkt is dit er wel goed uit te poetsen. Helemaal met een nieuwe auto, dus geen zorgen. Wel meteen motivatie om daarna een beschermlaagje aan te brengen.
Twingo?
I served in a company of heroes.
Twingo inderdaad, super leuke auto!:
[...]
Heb je hem zo in ontvangst genomen? Of gebeurd nadat je hem hebt gekregen? Als het er lang op heeft gezeten kan het wel doorwerken na 1 dag zou het maar heel oppervlakkig zijn. Dealer had hem niet zo af moeten leveren..
Als het niet te lang heeft ingewerkt is dit er wel goed uit te poetsen. Helemaal met een nieuwe auto, dus geen zorgen. Wel meteen motivatie om daarna een beschermlaagje aan te brengen.
Twingo?
Moeilijk in te schatten hoe lang het heeft ingewerkt, hij is maandag bij de dealer afgeleverd en toen zag ik de poep op die plek zitten. Dat heb ik toen gelijk aangegeven en ze hebben het er toen afgehaald, al weet ik niet precies wanneer.
Gisteren bij de aflevering was dit dus wel gelijk zichtbaar, dus het komt onmiskenbaar door de poep. Gelukkig erkennen ze dat zelf ook en willen ze het graag oplossen. Baal er gewoon heel erg van. Ik heb ook wel eens gezien dat er echt verkleuring van de lak plaatsvind, maar dat lijkt nu in elk geval niet zo. Zit ook echt op een behoorlijk opvallende plek.
Dit kan je er zeker uitpolijsten, geen zorgen.
Nieuwe twingo? Is leuk!
Nieuwe twingo? Is leuk!
[ Voor 23% gewijzigd door teacher op 02-10-2026 18:36 ]
Wise enough to play the fool
Zeker, los hiervan een harstikke leuk ding.:
Dit kan je er zeker uitpolijsten, geen zorgen.
Nieuwe twingo? Is leuk!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/o5JjRxGk8wvW7DqNt2Ym5uCa.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/415939/crop5b29fcbcbf050_cropped.jpeg?f=community)
Beste experts,
Helaas heb ik wat detailing tips nodig om de volgende problemen meer te maskeren. Merk dat ik mij er toch steeds meer aan irriteer vooral omdat ik deze schades niet veroorzaakt heb 🥲. Hebben jullie tips wat ik het beste kan doen? Ik zou willen dat ik er 10 uur aan wil spenderen, maar die behoefte heb ik nu nog niet. Kan me voorstellen dat ik later het detailing virus ook oppak, maar vooralsnog ga ik dat nog niet van uit 😅.
Dank alvast!
:strip_exif()/f/image/VuTeBgND3TVfJ0SMu8Bk05iu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lHskAbX9JvV6d1JDq5m7eJxM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/e5fDBKd14dnd8jmc8IPQtK8z.jpg?f=fotoalbum_large)
Helaas heb ik wat detailing tips nodig om de volgende problemen meer te maskeren. Merk dat ik mij er toch steeds meer aan irriteer vooral omdat ik deze schades niet veroorzaakt heb 🥲. Hebben jullie tips wat ik het beste kan doen? Ik zou willen dat ik er 10 uur aan wil spenderen, maar die behoefte heb ik nu nog niet. Kan me voorstellen dat ik later het detailing virus ook oppak, maar vooralsnog ga ik dat nog niet van uit 😅.
Dank alvast!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VuTeBgND3TVfJ0SMu8Bk05iu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lHskAbX9JvV6d1JDq5m7eJxM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/e5fDBKd14dnd8jmc8IPQtK8z.jpg?f=user_large)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/322201/crop64ef33b4e5a6d_cropped.jpg?f=community)
En dat nu dus al meer dan twee jaar na aanbrengen? Dan moet ik het ook.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gMUnSNWlu1aobwDiT7Z8pmM9.jpg?f=user_large)
Dit is na gebruik van een trim restorer zes tinten donkerder maar staat nooit heel erg lang.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Thanks voor deze uitgebreide uitleg. Je benoemt namelijk een aantal punten die ik wel interessant vind, zoals de glans, de beading en dat de auto wel een stuk mooier blijft zelfs als hij vies is.
Als laatste dan: ik heb mijn BMW iX3 in Eucalyptus Groen besteld, zoals deze, hier wel vrij donker in de parkeergarage:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KoM6HMndS8tB2Ag0ItbY2QeS.jpg?f=user_large)
Bewust voor gekozen omdat ik geen hele donkere of hele lichte kleur wou juist vanwege het vuil wat je erop ziet. Deze heeft echter wel een mooie metallic flake al is het groene amper te zien (alleen onder bepaald licht).
Zie jij bij zo'n middengrijze kleur nut in voor keramische coating mbt de glans die het toevoegt en hoe snel je vuil erop ziet?
Het was de überstandaard kleur op de leasebakken... maar het zilver kleurt anders in de zon. Heel veel tinten. Dank je wel voor je compliment en Trim is echt een heerlijk product.
Die bruine waas zijn stoffen uit de banden. Vooral in de zon komt dat eruit. Dat zal altijd blijven, tenzij je dus bijvoorbeeld Gyeon Tire gebruikt. Gyeon Tire Express is zoals de naam al zegt... een tijdelijk iets en houdt die bruine gloed niet tegen. Moet je veel vaker gebruiken dan Gyeon Tire zelf.
Zelf gebruik ik altijd Tire Cleaner, één keer in de zoveel maanden. Voor de rest eens in de zoveel tijd Gyeon Tire... dat laat ik even indrogen en daarna met de föhn licht opwarmen. Houdt heel lang. Ook tiredressing van Nanolex en Dodo Juice (Dark Matter) geprobeerd, maar ze halen het niet bij Gyeon Tire. Wel goed uitwrijven, anders kan het gaan spetteren op de wielkasten... als je te genereus met het product bent geweest. Daarom ook de tip met de föhn, dan trekt het goed in het licht op gewarmde rubber.
Ook gedaan bij de velgen van mijn vader. Die zijn nu nog zwart. Niet meer zoals op dat moment, maar je ziet het nog steeds.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Qo7MVwBpIw3UFrJBoZ01dAmc.jpg?f=user_large)
[ Voor 7% gewijzigd door CreativeS op 07-10-2026 23:53 ]
Ja, ik heb dat direct na montage van de spiegels voorzien van Gyeon Trim. Nu al meer dan twee jaar ja. Werkt echt geweldig. Maar (!!!), alles valt of staat met de voorbereiding hè:
En dat nu dus al meer dan twee jaar na aanbrengen? Dan moet ik het ook.
[Afbeelding]
Dit is na gebruik van een trim restorer zes tinten donkerder maar staat nooit heel erg lang.
Goed ontvetten!
Trim restorer is volgens mij juist invetten, dus daar bereid ik amper voor.:
[...]
Ja, ik heb dat direct na montage van de spiegels voorzien van Gyeon Trim. Nu al meer dan twee jaar ja. Werkt echt geweldig. Maar (!!!), alles valt of staat met de voorbereiding hè
Zal carclean maar weer eens opzoeken, had toch nog wat nodig.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Een goede wax glanst mooier dan een coating en beschermt ook. Coating is erg fijn maar het is ook weer geen wondermiddel. Het blijft veel langer staan en waarschijnlijk kan je in een wasbox makkelijker hem gewoon even afspuiten zonder echt te wassen en hij ziet er weer goed uit.
In die zin is coating primair voor het gemak, hij blijft gewoon veel makkelijker veel langer mooi. Maar onderhoudsvrij bestaat niet en met een goede wax glanst hij mooier, alleen moet je dat veel vaker doen.
Voor echte bescherming moet je niet bij een gewone coating of wax zijn, daar hebben ze PPF voor. Echt een stevige beschermlaag, nóg duurder.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Fout! Trim is een coating, net als MOHS, RIM, et cetera. Niets inpappen dus.:
[...]
Trim restorer is volgens mij juist invetten, dus daar bereid ik amper voor.
Zal carclean maar weer eens opzoeken, had toch nog wat nodig.
Ik sluit me aan bij bovenstaande
Ik heb drie jonge kids en de tijd die ik krijg om de auto eens lekker te wassen is beperkt. Ik doe het wel graag. Vind het ook leuk en dankbaar werk en je ziet ook echt dat de lak veel beter blijft dan wat ik voorheen deed (door de krasstraat trekken). De coating zorgt er gewoon voor dat handwassen qua tijd beperkter is, met een heel goed resultaat. Dat is het mij helemaal waard. In een wasbox kun je ook al snel uit de voeten, met evenzo prima resultaat. Wel echt zo'n microvezel hoes voor wasborstels gebruiken!
Maar ik heb zaterdag een uitgebreide beurt gegeven, vandaag zie ik er zeker nog goed resultaat van maar hij is natuurlijk op plekken alweer vuil
Ik heb drie jonge kids en de tijd die ik krijg om de auto eens lekker te wassen is beperkt. Ik doe het wel graag. Vind het ook leuk en dankbaar werk en je ziet ook echt dat de lak veel beter blijft dan wat ik voorheen deed (door de krasstraat trekken). De coating zorgt er gewoon voor dat handwassen qua tijd beperkter is, met een heel goed resultaat. Dat is het mij helemaal waard. In een wasbox kun je ook al snel uit de voeten, met evenzo prima resultaat. Wel echt zo'n microvezel hoes voor wasborstels gebruiken!
Maar ik heb zaterdag een uitgebreide beurt gegeven, vandaag zie ik er zeker nog goed resultaat van maar hij is natuurlijk op plekken alweer vuil
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Fout? Weet je dat wel heel zeker? Bij mijn weten is Trim Restorer toch echt meer een dressing dan een coating.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Coating kan vaak ook wat beter tegen schuim of andere middelen uit een wasbox. Afhankelijk van locatie kan je wax daar nog wel eens gestript worden.:
Ik sluit me aan bij bovenstaande
Ik heb drie jonge kids en de tijd die ik krijg om de auto eens lekker te wassen is beperkt. Ik doe het wel graag. Vind het ook leuk en dankbaar werk en je ziet ook echt dat de lak veel beter blijft dan wat ik voorheen deed (door de krasstraat trekken). De coating zorgt er gewoon voor dat handwassen qua tijd beperkter is, met een heel goed resultaat. Dat is het mij helemaal waard. In een wasbox kun je ook al snel uit de voeten, met evenzo prima resultaat. Wel echt zo'n microvezel hoes voor wasborstels gebruiken!
Maar ik heb zaterdag een uitgebreide beurt gegeven, vandaag zie ik er zeker nog goed resultaat van maar hij is natuurlijk op plekken alweer vuil
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik schrijf toch niet voor niets 'goede wax'? Als het niets mag kosten is coating überhaupt geen optie gok ik.
Dat gezegd hebbende zit ik er ook nog met regelmaat over te twijfelen. De zin en tijd voor helemaal in de wax zetten wordt toch echt minder en hij kan ook wel een polijstbeurt gebruiken en daar ga ik ook echt niet zelf aan beginnen.
Dus ik zit al een tijdje met het idee om hem gewoon eens rondom te laten opglimmen en dan een coating erover en dat scheelt een hoop gedoe.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Goed punt.:
[...]
Ik schrijf toch niet voor niets 'goede wax'? Als het niets mag kosten is coating überhaupt geen optie gok ik.
Dat gezegd hebbende zit ik er ook nog met regelmaat over te twijfelen. De zin en tijd voor helemaal in de wax zetten wordt toch echt minder en hij kan ook wel een polijstbeurt gebruiken en daar ga ik ook echt niet zelf aan beginnen.
Dus ik zit al een tijdje met het idee om hem gewoon eens rondom te laten opglimmen en dan een coating erover en dat scheelt een hoop gedoe.
Mijn eigen auto komt altijd op de laatste plaats, maar die heb ik laatst ook in de coating gezet.
Het is echt heel fijn om hem om de dag even af te spuiten en weer door te kunnen. Kan het natuurlijk niet verkopen om met een smerige auto rond te rijden
Weet niet of je bestickering hebt of anderzijds herkend zult worden, maar dan zou dat wel minder handig zijn inderdaad.:
[...]
Goed punt.
Mijn eigen auto komt altijd op de laatste plaats, maar die heb ik laatst ook in de coating gezet.
Het is echt heel fijn om hem om de dag even af te spuiten en weer door te kunnen. Kan het natuurlijk niet verkopen om met een smerige auto rond te rijden
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Trim Restorer van PBW is troep. Goedkoop is duurkoop en zal ik ook nooit aanbevelen.:
[...]
Fout? Weet je dat wel heel zeker? Bij mijn weten is Trim Restorer toch echt meer een dressing dan een coating.
https://www.carclean.com/nl/gyeon-q2-trim-evo-30ml.html
[ Voor 11% gewijzigd door CreativeS op 08-10-2026 15:09 ]
Precies, dat is die van Gyeon, niet de Trim restorer.
Wat ik dus schreef is dat ik bij de Trim restorer niet voorbereid, want dat hoeft niet, want het is geen coating.
Bij de Gyeon zal ik dat dus natuurlijk wel braaf doen, anders is het zonde van je geld.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Nee, geen bestickering, haat aan stickers op m'n auto, maar wel regelmatig in kleding van m'n bedrijf, dus toch iets herkenbaar:
[...]
Weet niet of je bestickering hebt of anderzijds herkend zult worden, maar dan zou dat wel minder handig zijn inderdaad.
Ik niet, een gesprek doe je met z'n tweeën hè.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik adviseer je een product en geef de verwerking aan, dan boeit mij de hele verwerking van het door jou gebruikte product toch niet? Ik denk de volgende keer wel twee keer na om je te helpen. Altijd wat.:
[...]
Ik niet, een gesprek doe je met z'n tweeën hè.
Nee sorry, ik zal voortaan wel ja en amen zeggen en vooral geen eigen ervaringen delen of eigen inbreng in een discussie hebben. Dat is natuurlijk alleen maar vervelend op een forum.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Nav alle feedback hier en nog goed nadenken heb ik besloten mijn iX3 straks in de keramische coating te laten zetten. Het makkelijker schoonmaken, behoud van lak/glans en dergelijke spreken me wel aan.
Dan een beginnersvraag over wassen: ik heb zelden mijn eerdere auto's met de hand gewassen en dat was eigenlijk altijd bij de wasbox en heel simpel vuil eraf spuiten, dan de shampoostand, wassen en afspoelen weer, eigenlijk niet eens afdrogen. Inmiddels weet ik dat dat echt niet de way to go is, maar wat dan wel?
Ik wil op mijn huidige auto beginnen te oefenen en daar ook spullen voor kopen. Ik kan niet op eigen oprit wassen, dus moet het bij een wasbox doen. De lokale wasbox geeft dit aan:
Zo heb ik dit startpakket van Xpel gevonden, is dat een goed startpunt?
En ik las dat je natuurlijk geen eigen opzetstuk op zo'n hogedrukreiniger kan zetten en sommige mensen daarom een handfoamer gebruiken. Is dat handig als beginner?
Ik vind het niet erg om €150-250 uit te geven als begin, zolang het maar niet superdure shampoos zijn die €20 per wasbeurt kosten uiteindelijk.
Dan een beginnersvraag over wassen: ik heb zelden mijn eerdere auto's met de hand gewassen en dat was eigenlijk altijd bij de wasbox en heel simpel vuil eraf spuiten, dan de shampoostand, wassen en afspoelen weer, eigenlijk niet eens afdrogen. Inmiddels weet ik dat dat echt niet de way to go is, maar wat dan wel?
Ik wil op mijn huidige auto beginnen te oefenen en daar ook spullen voor kopen. Ik kan niet op eigen oprit wassen, dus moet het bij een wasbox doen. De lokale wasbox geeft dit aan:
Lijkt jullie een dergelijke shampoo prima met het oog op een keramische coating straks of kan ik beter met een startpakket aan de slag, emmer en shampoo zelf meenemen en puur de spuitlans daar gebruiken voor het schoonspuiten/afspuiten?
Zo heb ik dit startpakket van Xpel gevonden, is dat een goed startpunt?
En ik las dat je natuurlijk geen eigen opzetstuk op zo'n hogedrukreiniger kan zetten en sommige mensen daarom een handfoamer gebruiken. Is dat handig als beginner?
Ik vind het niet erg om €150-250 uit te geven als begin, zolang het maar niet superdure shampoos zijn die €20 per wasbeurt kosten uiteindelijk.
Voor mij is het begin dit jaar begonnen met deze video. Heldere uitleg over 5 producten, hun werking en waar je nog meer winst kunt halen. In een follow up video gebruikt hij ze ook daadwerkelijk.
Dit is een goeie basis. Ik ben zelf heel erg merk-agnostisch ingesteld en heb niet het idee dat een starter kit van 1 merk je direct alleen maar goede producten geeft.
Het meeste geld gaat in het materiaal zitten. Als je denkt 3 droogdoeken nodig te hebben, koop er dan niet 2 om kosten te besparen. Dat geldt idem dito voor washandschoenen. Dit zijn materialen die je echt niet te kort wilt hebben als je bezig bent.
Ik heb zelf geen ervaring met wassen uit een emmer, maar probeer er echt scherp op te zijn dat je geen vervuilde handschoen of doek op je auto zet, dat is echt dood en dood zonde. Helemaal met zo'n mooie auto waar een verse coating op zit.
Verder; veel plezier. Ik ben echt mega blij dat ik er mee ben begonnen. Het is een super leuke en vooral actieve hobby. Voor je het weet sta je autos van kennisen te poetsen
@Summzashi Super, thanks! Ik ga die video goed kijken. Qua merk is het voor mij zo dat ik van 0 kom en voor mij klinkt het gewoon makkelijk, dat ik gewoon 1 startpakket kan kopen als beginner en later doe je toch wel ervaring op en kan je los iets anders kopen, dat was mijn idee. Maar ik zit nergens aan vast inderdaad.
Goede opmerking ook van de materialen, snap helemaal wat je bedoelt en ga ik rekening mee houden. Gewoon overal meer van bestellen, uiteindelijk heb je ze toch een keer nodig want dit is allemaal verbruiksmateriaal.
Goede opmerking ook van de materialen, snap helemaal wat je bedoelt en ga ik rekening mee houden. Gewoon overal meer van bestellen, uiteindelijk heb je ze toch een keer nodig want dit is allemaal verbruiksmateriaal.
Als je een keer je winkelmandje vult bij carclean.com heb je voordat je het weet weer een gratis mitt of microfiber doek er bij
Shampoo doe je in mijn optiek best lang mee, je hebt niet zoveel nodig voor een wasbeurt.Vond dit wel een leerzame video over wassen in de wasbox. Je hoeft niet alles hetzelfde te doen, kijk vooral wat voor jou wel of niet werkt, maar belangrijkste is dat je je coating niet meer gaat bekrassen (die verrekte borstel!!) met een verkeerde methode natuurlijk. Als je daarop let, komt het al gauw dik in orde.
Shampoo doe je in mijn optiek best lang mee, je hebt niet zoveel nodig voor een wasbeurt.Vond dit wel een leerzame video over wassen in de wasbox. Je hoeft niet alles hetzelfde te doen, kijk vooral wat voor jou wel of niet werkt, maar belangrijkste is dat je je coating niet meer gaat bekrassen (die verrekte borstel!!) met een verkeerde methode natuurlijk. Als je daarop let, komt het al gauw dik in orde.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Thanks! Ik heb de afgelopen avonden gevuld met hun videos bekijken, erg nuttig. Ik heb inmiddels ook een 10% kortingsbon voor eerste bestelling en daar wil ik gelijk even goed gebruik van maken.:
Als je een keer je winkelmandje vult bij carclean.com heb je voordat je het weet weer een gratis mitt of microfiber doek er bij
Shampoo doe je in mijn optiek best lang mee, je hebt niet zoveel nodig voor een wasbeurt.
[YouTube: Auto wassen in de wasbox: zo doe je het écht goed! 💦]
Vond dit wel een leerzame video over wassen in de wasbox. Je hoeft niet alles hetzelfde te doen, kijk vooral wat voor jou wel of niet werkt, maar belangrijkste is dat je je coating niet meer gaat bekrassen (die verrekte borstel!!) met een verkeerde methode natuurlijk. Als je daarop let, komt het al gauw dik in orde.
Zouden jullie hier even een gezond verstand check op willen doen? Dit heb ik nu in mijn winkelmandje:
- Detailrs bucketdeal, met daarin:
- ultra shampoo (ph neutraal)
- PRP wheels (ph neutraal, met remstof en ijzerdeeltjes remover)
- dissolve pre-wash (voor insecten/vogelpoep/etc)
- interior cleaner
- ceramic seal 2.0
- detail bucket 20L met grit rooster
- washandschoen met manchet
- droogdoek
- buff towel
- Autoglym car glass polish (voor binnenkant, met Monello disco duo applicator pads erbij)
- Glaco DX glass kit (ruiten buiten, met compound en daarna coating)
- extra detailing bucket 20L, Monello met rood rooster gekozen (voor uitspoelen), semi-transparant dus makkelijk te zien hoe vuil dan de Detailrs bucket
- Detailrs wheel woolies set (3st, buigbaar)
- Gyeon Q2M ceramic detailer voor tussen wasbeurten door plekjes bijwerken
- Gyeon Q2M interiorpack Evo 4-pack doekjes (ruit, interieur, leer)
- Gyeon Q2M baldwipe Evo microvezeldoekjes met gesloten lus
- Gyeon Q2M smoothie Evo washandschoen, idee hiermee is deze voor het grote wassen van de auto als geheel en de Detailrs washandschoen gebruiken voor de "vuilere" plekken zoals de randen als je de deur opent, bij de achterklep, etc.
Ik heb nu bewust nog niet voor waterdichte afsluitbare deksels gekozen, enige beperking is dat ik dan bij de wasbox ben overgeleverd aan het water daar, dus zal niet warm zijn, maar zou €30 extra zijn dus kan ik altijd nog bestellen. Ook klei niet besteld, kan ook altijd later nog.
Wel bewust voor duurdere doeken van Gyeon erbij gekozen omdat ik her en der las dat daar juist het grootste kwaliteitsverschil in zit. De vloeistoffen meer op gevoel gekozen of wat ik bij de genoemde video's voorbij zag komen (zo ook de bucketdeal van Detailrs, goede prijs en waren ze tevreden over in de video).
Waar ik nog over twijfel is of de Glaco DX glass kit echt nodig is of ik juist aan de buitenkant ook die Autoglym polish genoeg aan heb? En of ik nog een algemene glasreiniger nodig heb? En als laatste: voor het wassen van de doeken/washandschoenen zie ik speciale wasmiddelen voorbijkomen omdat de Robijn/etc mogelijk een vettig laagje achterlaat, hoe doen jullie dit?
Als je nog geduld kan hebben, is er rond blackfriday ook altijd wel een hoop korting.:
[...]
Thanks! Ik heb de afgelopen avonden gevuld met hun videos bekijken, erg nuttig. Ik heb inmiddels ook een 10% kortingsbon voor eerste bestelling en daar wil ik gelijk even goed gebruik van maken.
Zouden jullie hier even een gezond verstand check op willen doen? Dit heb ik nu in mijn winkelmandje:Komt met wat korting op pakweg €300 uit en volgens mij ben ik dan behoorlijk compleet, misschien zelfs een beetje te, maar dan heb ik het alvast.
- Detailrs bucketdeal, met daarin:
- ultra shampoo (ph neutraal)
- PRP wheels (ph neutraal, met remstof en ijzerdeeltjes remover)
- dissolve pre-wash (voor insecten/vogelpoep/etc)
- interior cleaner
- ceramic seal 2.0
- detail bucket 20L met grit rooster
- washandschoen met manchet
- droogdoek
- buff towel
- Autoglym car glass polish (voor binnenkant, met Monello disco duo applicator pads erbij)
- Glaco DX glass kit (ruiten buiten, met compound en daarna coating)
- extra detailing bucket 20L, Monello met rood rooster gekozen (voor uitspoelen), semi-transparant dus makkelijk te zien hoe vuil dan de Detailrs bucket
- Detailrs wheel woolies set (3st, buigbaar)
- Gyeon Q2M ceramic detailer voor tussen wasbeurten door plekjes bijwerken
- Gyeon Q2M interiorpack Evo 4-pack doekjes (ruit, interieur, leer)
- Gyeon Q2M baldwipe Evo microvezeldoekjes met gesloten lus
- Gyeon Q2M smoothie Evo washandschoen, idee hiermee is deze voor het grote wassen van de auto als geheel en de Detailrs washandschoen gebruiken voor de "vuilere" plekken zoals de randen als je de deur opent, bij de achterklep, etc.
Ik heb nu bewust nog niet voor waterdichte afsluitbare deksels gekozen, enige beperking is dat ik dan bij de wasbox ben overgeleverd aan het water daar, dus zal niet warm zijn, maar zou €30 extra zijn dus kan ik altijd nog bestellen. Ook klei niet besteld, kan ook altijd later nog.
Wel bewust voor duurdere doeken van Gyeon erbij gekozen omdat ik her en der las dat daar juist het grootste kwaliteitsverschil in zit. De vloeistoffen meer op gevoel gekozen of wat ik bij de genoemde video's voorbij zag komen (zo ook de bucketdeal van Detailrs, goede prijs en waren ze tevreden over in de video).
Waar ik nog over twijfel is of de Glaco DX glass kit echt nodig is of ik juist aan de buitenkant ook die Autoglym polish genoeg aan heb? En of ik nog een algemene glasreiniger nodig heb? En als laatste: voor het wassen van de doeken/washandschoenen zie ik speciale wasmiddelen voorbijkomen omdat de Robijn/etc mogelijk een vettig laagje achterlaat, hoe doen jullie dit?
DetailRS zou ik zelf nooit kopen, maar een startset eigenlijk ook niet. Als je je een beetje verdiept weet je wat je precies nodig hebt. De helft van die set hoeft niet echt, en ik zou voor de bewezen merken gaan.
Voor je ruiten zou ik bilthamber traceless doen, dit is een perfecte ruitenreiniger. Glaco vind ik heel fijn, ik kan niet zonder. Vergeet Aliexpress ook niet, de grit guards van monello of detailrs komen daar ook gewoon vandaan.
Ik heb een hoop microfibers, maar weet ondertussen ook niet echt meer welke waar vandaan komen, je merkt het niet als je de juiste koopt op ali, lucullan o.a. de nieuwste schone gaan op de lak en daarna een tweede leven voor het interieur. Daarna worden het vogelpoep doeken.. natte doek 3min op de poep en dan zonder te wrijven de poep weghalen.
Doeken was je met een microfiber wash.
I served in a company of heroes.
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
Je enthousiasme is leuk om te lezen. Misschien is het wel een idee om heel even het gas los te laten. Je schreef meen ik dat je niet vaak auto’s met de hand hebt gewassen. Dus alles dat je nu gaat leren geeft al een beter resultaat dan dat je voorheen deed en die ontdekkingsreis is al leuk op zich. Daar mag je best de tijd voor nemen.:
[...]
Thanks! Ik heb de afgelopen avonden gevuld met hun videos bekijken, erg nuttig. Ik heb inmiddels ook een 10% kortingsbon voor eerste bestelling en daar wil ik gelijk even goed gebruik van maken.
Zouden jullie hier even een gezond verstand check op willen doen? Dit heb ik nu in mijn winkelmandje:Komt met wat korting op pakweg €300 uit en volgens mij ben ik dan behoorlijk compleet, misschien zelfs een beetje te, maar dan heb ik het alvast.
- Detailrs bucketdeal, met daarin:
- ultra shampoo (ph neutraal)
- PRP wheels (ph neutraal, met remstof en ijzerdeeltjes remover)
- dissolve pre-wash (voor insecten/vogelpoep/etc)
- interior cleaner
- ceramic seal 2.0
- detail bucket 20L met grit rooster
- washandschoen met manchet
- droogdoek
- buff towel
- Autoglym car glass polish (voor binnenkant, met Monello disco duo applicator pads erbij)
- Glaco DX glass kit (ruiten buiten, met compound en daarna coating)
- extra detailing bucket 20L, Monello met rood rooster gekozen (voor uitspoelen), semi-transparant dus makkelijk te zien hoe vuil dan de Detailrs bucket
- Detailrs wheel woolies set (3st, buigbaar)
- Gyeon Q2M ceramic detailer voor tussen wasbeurten door plekjes bijwerken
- Gyeon Q2M interiorpack Evo 4-pack doekjes (ruit, interieur, leer)
- Gyeon Q2M baldwipe Evo microvezeldoekjes met gesloten lus
- Gyeon Q2M smoothie Evo washandschoen, idee hiermee is deze voor het grote wassen van de auto als geheel en de Detailrs washandschoen gebruiken voor de "vuilere" plekken zoals de randen als je de deur opent, bij de achterklep, etc.
Ik heb nu bewust nog niet voor waterdichte afsluitbare deksels gekozen, enige beperking is dat ik dan bij de wasbox ben overgeleverd aan het water daar, dus zal niet warm zijn, maar zou €30 extra zijn dus kan ik altijd nog bestellen. Ook klei niet besteld, kan ook altijd later nog.
Wel bewust voor duurdere doeken van Gyeon erbij gekozen omdat ik her en der las dat daar juist het grootste kwaliteitsverschil in zit. De vloeistoffen meer op gevoel gekozen of wat ik bij de genoemde video's voorbij zag komen (zo ook de bucketdeal van Detailrs, goede prijs en waren ze tevreden over in de video).
Waar ik nog over twijfel is of de Glaco DX glass kit echt nodig is of ik juist aan de buitenkant ook die Autoglym polish genoeg aan heb? En of ik nog een algemene glasreiniger nodig heb? En als laatste: voor het wassen van de doeken/washandschoenen zie ik speciale wasmiddelen voorbijkomen omdat de Robijn/etc mogelijk een vettig laagje achterlaat, hoe doen jullie dit?
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
Heb zelf de Wolfbox mf100, iets duurder dan de eerdere optie maar werkt echt als een tiet. Zou niet meer zonder willen, gebruik deze overigens ook in huis om stof onder kasten/bedden etc. Weg te blazen en het is mijn stofzuiger in de tent tijdens vakanties
Hoi,
ik ben de wintervelgen aan het schoonmaken
Echter zit er op 1 band hardnekkig zwart spul
Met een klei krijg ik kleine aanslag wel weg, maar het is teveel om weg te kleien
Is dit teer? En krijg ik het met een tar-remover er wel goed af?
Of heb ik een ander middeltje nodig?
Heb het al reeds gewassen met shampoo en non-ferro en vervolgens nog een keer met shampoo, maar daar ging dit niet van af
:strip_exif()/f/image/kQA1KA9jJOnbUoZVWGEx94b6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/8u4xy3SJIsPrvp9QsSFItqxo.jpg?f=fotoalbum_large)
ik ben de wintervelgen aan het schoonmaken
Echter zit er op 1 band hardnekkig zwart spul
Met een klei krijg ik kleine aanslag wel weg, maar het is teveel om weg te kleien
Is dit teer? En krijg ik het met een tar-remover er wel goed af?
Of heb ik een ander middeltje nodig?
Heb het al reeds gewassen met shampoo en non-ferro en vervolgens nog een keer met shampoo, maar daar ging dit niet van af
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kQA1KA9jJOnbUoZVWGEx94b6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8u4xy3SJIsPrvp9QsSFItqxo.jpg?f=user_large)
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
:strip_exif()/u/1434842/crop6741d3e96ad39_cropped.gif?f=community)
Probeer eens WD-40
Heb ooit eens gezien dat ze daarmee het rubber van de lakdelen afhalen na een burnout
:strip_icc():strip_exif()/u/46872/volume-s.jpg?f=community)
Hah, een schop, maar wel lange termijn ervaring
Het is toe aan een nieuwe laag, maar het sample-flesje was een soort uitgehard voor een deel. Wellicht door vervuiling of vorst ofzo.
Dus ik ga denk ik een grote fles bestellen a 27€. Veel te veel inhoud voor een paar auto trimmetjes, maar als ik kijk wat de detailing merken vragen (40€ of meer) dan ben ik duurder uit voor minder spul, en de standtijd was dus prima. En er zijn meerdere autos (oldtimers) die ik zo nu en dan een poetsbeurt geef, dus het komt wel van pas.
Vroeger gebruikte ik ook wel trim restorer, maar dat is echt na een week buiten wel weg.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Zou kunnen, ik had 2 flesjes, die andere zwerft nog ergens in de werkplaats en kom ik misschien nog tegen
Bij shampoo heb ik wel een keer gehad dat er kristallen in kwamen, maar het lag dan ook wel in de garage, waar het soms maar een paar graden is. Ach, ik gebruik het nog gewoon.
Ik heb nog een flesje Gyeon Trim liggen op aanraden van @CreativeS maar had even niet gerekend op de strenge eisen voor omstandigheden voor het aanbrengen.
Van de week hopelijk lang genoeg droog en beetje temperatuur om wat aan te kunnen brengen voor een experiment, maar ik vrees dat het echte werk pas over een paar maanden wordt.
Van de week hopelijk lang genoeg droog en beetje temperatuur om wat aan te kunnen brengen voor een experiment, maar ik vrees dat het echte werk pas over een paar maanden wordt.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Als je het inderdaad alleen buiten kunt verwerken... moet je soms wat meer geduld uitoefenen in de koudere periodes. My bad... niet bij stilgestaan.:
Ik heb nog een flesje Gyeon Trim liggen op aanraden van @CreativeS maar had even niet gerekend op de strenge eisen voor omstandigheden voor het aanbrengen.
Van de week hopelijk lang genoeg droog en beetje temperatuur om wat aan te kunnen brengen voor een experiment, maar ik vrees dat het echte werk pas over een paar maanden wordt.
No prob, heb er zelf ook niet bij stil gestaan. Achteraf vrij logisch dat een coating wat veeleisender is dan een of andere dressing die je er bovenhands op smeert.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Dat had ik helaas niet in huis.:
[...]
Probeer eens WD-40
Heb ooit eens gezien dat ze daarmee het rubber van de lakdelen afhalen na een burnout
Ik had donderdag avond nog even snel een flesje Gyeon Tar Remover besteld.
Heb de vlekken er allemaal mee afgekregen, moest wel even goed inwerken en wat steviger boenen, maar na 2 behandel rondjes was het eraf.
Helaas nog geen tijd gehad om de wielen verder in de Gyeon Rim coating te zetten, daar zal ik dan komend weekend maar even wat tijd voor maken en dan kunnen de wielen terug onder de auto voor komende winter.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/