Het grote auto detailing topic

[Dean Martin]

Vuvuzela schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 10:32:
[...]

Ik had de lak niet aangeraakt na alleen water. Ik kan wekelijks en soms vaker na een flinke schijtpartij weer langs de wasbox maar dan is het foamen en paar minuten later vlekvrij water afspuiten en dan droogt het wel onderweg. Lak raak ik pas aan als ik zelf echt was, na foamen en dan ingeshampoode washmitt.

Is die foam van een wasbox niet te krachtig voor een waxlaag?

[GeeMoney]

@Steef09031991 dank! Klasse weer !

[pjot1]

Steef09031991 schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 17:49:
[...]

Zojuist netjes opgelost voor je [Afbeelding]

@GeeMoney
Is dit alleen gewassen, of?

[Bob Popcorn]

Heb een gloednieuwe auto met mooie parelmoer metallic lak, die wil ik wat beter verzorgen dan m'n vorige vanaf volgende week ook eindelijk een parkeerplaats waar die niet onder een boom staat.

de producten van Soft99 spreken me wel aan, met name de Glaco coating voor de ruiten en de Kiwami shampoo/wax. Iemand ervaring met deze producten of dit merk?

[Knightwolf]

Dean Martin schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 18:25:
[...]

Is die foam van een wasbox niet te krachtig voor een waxlaag?

Zou niet mogen. Maar de laatste keer dat ik bij een wasbox was en ook de shampoo-HD gebruikt heb zag de auto er raar en vlekkerig uit (gezien bij meerdere verschillende auto's bij dezelfde wasbox) wat leek alsof er extreem veel residu achter bleef en lelijk opdroogde. Ik kon het er namelijk met veel moeite af poetsen.

Bob Popcorn schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 20:04:
Heb een gloednieuwe auto met mooie parelmoer metallic lak, die wil ik wat beter verzorgen dan m'n vorige vanaf volgende week ook eindelijk een parkeerplaats waar die niet onder een boom staat.

de producten van Soft99 spreken me wel aan, met name de Glaco coating voor de ruiten en de Kiwami shampoo/wax. Iemand ervaring met deze producten of dit merk?

Voor een gloednieuwe auto kan ik ten zeerste een keramische coating aanraden. Niet alleen de ruiten, maar vooral de lak. Juist vanaf dag 1 aan gebracht ga je daar profijt van hebben, en het minste voorbereidend werk. Zelfs met weinig ervaring zelf aangebracht lijkt me nog altijd beter dan niks

[Bob Popcorn]

Knightwolf schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 20:34:
[...]

Zou niet mogen. Maar de laatste keer dat ik bij een wasbox was en ook de shampoo-HD gebruikt heb zag de auto er raar en vlekkerig uit (gezien bij meerdere verschillende auto's bij dezelfde wasbox) wat leek alsof er extreem veel residu achter bleef en lelijk opdroogde. Ik kon het er namelijk met veel moeite af poetsen.


[...]

Voor een gloednieuwe auto kan ik ten zeerste een keramische coating aanraden. Niet alleen de ruiten, maar vooral de lak. Juist vanaf dag 1 aan gebracht ga je daar profijt van hebben, en het minste voorbereidend werk. Zelfs met weinig ervaring zelf aangebracht lijkt me nog altijd beter dan niks

Ja keramische of glascoating zit ik nog over te twijfelen. Heb wel een collega met wat meer ervaring op dat vlak

[pieter81!]

DonJunior schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 08:40:
[...]

Zelfde vraag vanuit mij. Merk dat de lak op de BMW i4 heel erg gevoellig is voor krasjes. Was hem ook altijd netjes met de hand maar zie toch ook al wel krasjes in de lak (auto sinds 10/2025)
Twijfelde om een PPF film aan te laten brengen maar die prijzen zijn echt bizar.
Heb mijn vorige leaseauto laten wrappen, omdat ik dat leuk vond en de LM het prima vond. Dat was veel geld maar prima te verantwoorden omdat de auto er echt wel leuker uit kwam (mijn mening).
Een PPF erop laten zetten geeft qua uiterlijk geen verschil (tenzij je mat neemt, dat leek me ook wel tof) en is het maar de vraag wat het gaat doen op lange termijn bij verwijderen van de PPF (aangezien de lak dus heel er gevoelig lijkt te zijn heb ik niet veel vertrouwen in het verwijderen na lease termijn van de PPF)

Mijn ervaring is juist het tegenovergestelde: de lak van mijn i4 was na 2 jaar juist nog heel mooi. Grotendeels krasvrij, alleen de lage delen waren wat minder. Dat voorkom je niet.

Vraag mij dan toch af wat je wasroutine is. Dat kan echt heel veel schelen. Welke kleur is je i4? Die van mij Dravit Grau. Scheelt wellicht ook nog.

Coaten maakt de lak wel iets minder gevoeliger voor krassen. Niet zozeer omdat het nou een super harde beschermlaag geeft, vooral omdat vuil minder makkelijk hecht.

[HyperBart]

pieter81! schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 20:14:
[...]

Mijn ervaring is juist het tegenovergestelde: de lak van mijn i4 was na 2 jaar juist nog heel mooi. Grotendeels krasvrij, alleen de lage delen waren wat minder. Dat voorkom je niet.

Vraag mij dan toch af wat je wasroutine is. Dat kan echt heel veel schelen. Welke kleur is je i4? Die van mij Dravit Grau. Scheelt wellicht ook nog.

Coaten maakt de lak wel iets minder gevoeliger voor krassen. Niet zozeer omdat het nou een super harde beschermlaag geeft, vooral omdat vuil minder makkelijk hecht.

Ik merk bij mijn i5 bv dat de koffer al heel lichte waskrassen/wipes heeft. Ik zeg specifiek geen swirls maar echt banden, precies heel klein fijn spinnenrag.

[Knightwolf]

pieter81! schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 20:14:
[...]

, vooral omdat vuil minder makkelijk hecht.

Dat is dan ook de belangrijkste reden dat dit soort coatings ontwikkeld zijn.

[Card Nox]

Natuurlijk wordt mijn met nieuwe auto meteen ondergescheten...Had er al wat van een coating opzitten dus spoot het er zo met de HD vanaf maar toch.

[Card Nox]

Card Nox schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 23:21:
Iemand tips voor interieur coating van witte vegan leer (als plastic) stoelen van een nieuwe Tesla? Ze zijn geperforeerd fwiw.

Iemand hier nog tips voor?

[pieter81!]

Knightwolf schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 02:47:
[...]

Dat is dan ook de belangrijkste reden dat dit soort coatings ontwikkeld zijn.

Dit schreef ik in reactie op het bericht van DonJunior, waar (impliciet) de link werd gelegd tussen het aanbrengen van een coating (of PPF) en het beperken van de krasgevoeligheid van de lak.

[pieter81!]

HyperBart schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 20:23:
[...]

Ik merk bij mijn i5 bv dat de koffer al heel lichte waskrassen/wipes heeft. Ik zeg specifiek geen swirls maar echt banden, precies heel klein fijn spinnenrag.

Vervelend, maar dan vraag ik mij toch af hoe je wast.
Ik doe het als volgt (niet om te zeggen dat dit dé manier is, maar wel mijn manier).

- Bilt Hamber Touchless als prewash (afhankelijk van vervuiling 1-2%). Ik doe dit met een Bigboi E-foamer
- grondig afspuiten met HD. Vervolgens is 95% van de vervuiling al verdwenen.
- weer infoamen, maar ditmaal met een PH-neutrale snowfoam via snowfoam lance op de HD. Ik spuit de snowfoam niet af, maar gebruik die voor extra lubricatie tijdens de handwas
- handwas met vanzelfsprekend 2 grote (grit guard) emmers en goede washandschoen + PH neutrale shampoo (voorheen Poorboy's S&S, nu over op Labocosmetica Semper). Volgorde is natuurlijk belangrijk, eerst de relatief schone delen en viezen delen als laatst. Dat de voorbereiding met Touchless helpt zie je het einde van het wassen aan de spoelemmer: dat water is nog vrijwel schoon;
- afspuiten met HD
- naspoelen met 'open tuinslang' om al zoveel mogelijk water te verwijderen
- drogen met goede droogdoek.

Durf te stellen dat met deze werkwijze de kans op krasjes zeer beperkt is, en bij mij nauwelijks tot geen waskrassen ontstaan.
Sinds kort heb ik een DI-waterfilter en goede blower - hoop dat ik door die combinatie het drogen met doek vrijwel achterwege kan laten. Zal vast ook weer iets schelen.

[ Voor 27% gewijzigd door pieter81! op 23-05-2026 13:06 ]

[DonJunior]

pieter81! schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 12:59:
[...]

Vervelend, maar dan vraag ik mij toch af hoe je wast.
Ik doe het als volgt (niet om te zeggen dat dit dé manier is, maar wel mijn manier).

- Bilt Hamber Touchless als prewash (afhankelijk van vervuiling 1-2%). Ik doe dit met een Bigboi E-foamer
- grondig afspuiten met HD. Vervolgens is 95% van de vervuiling al verdwenen.
- weer infoamen, maar ditmaal met een PH-neutrale snowfoam via snowfoam lance op de HD. Ik spuit de snowfoam niet af, maar gebruik die voor extra lubricatie tijdens de handwas
- handwas met vanzelfsprekend 2 grote (grit guard) emmers en goede washandschoen + PH neutrale shampoo (voorheen Poorboy's S&S, nu over op Labocosmetica Semper). Volgorde is natuurlijk belangrijk, eerst de relatief schone delen en viezen delen als laatst. Dat de voorbereiding met Touchless helpt zie je het einde van het wassen aan de spoelemmer: dat water is nog vrijwel schoon;
- afspuiten met HD
- naspoelen met 'open tuinslang' om al zoveel mogelijk water te verwijderen
- drogen met goede droogdoek.

Durf te stellen dat met deze werkwijze de kans op krasjes zeer beperkt is, en bij mij nauwelijks tot geen waskrassen ontstaan.
Sinds kort heb ik een DI-waterfilter en goede blower - hoop dat ik door die combinatie het drogen met doek vrijwel achterwege kan laten. Zal vast ook weer iets schelen.

Mijn was routine is identiek.
Heb ook netjes twee emmers inclusief grid gard. Altijd van het dak af naar beneden werken en ik check tussendoor de washandschoen meerdere malen op achtergebleven vuiltjes. Spoel de auto ook altijd netjes na en doen hen af met een zachte handdoek zonder te drukken.
Sidenote: Op de vorige autos (ja meervoud) nooit last gehad van krasjes. Nu bij de i4 op de kofferbak al binnen een maand!
Ik heb Portimao Blauw overigens.

[Dean Martin]

DonJunior schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:22:
[...]

Mijn was routine is identiek.
Heb ook netjes twee emmers inclusief grid gard. Altijd van het dak af naar beneden werken en ik check tussendoor de washandschoen meerdere malen op achtergebleven vuiltjes. Spoel de auto ook altijd netjes na en doen hen af met een zachte handdoek zonder te drukken.
Sidenote: Op de vorige autos (ja meervoud) nooit last gehad van krasjes. Nu bij de i4 op de kofferbak al binnen een maand!
Ik heb Portimao Blauw overigens.

Toevallig een vest met rits aan tijdens het poetsen?

[DonJunior]

Dean Martin schreef op zondag 24 mei 2026 @ 07:19:
[...]

Toevallig een vest met rits aan tijdens het poetsen?

Lol, nee.. zoals gezegd, ik verdenk dat de lak van de BMW gewoon wat gevoeliger is ofzo.
Ik ben echt héél voorzichtig met alles wat ik doe wat betreft mijn autos. Dit is de eerste keer dat een auto bij mij zo snel krast. Hrt zijn ook echte micro krasjes.. dus geen "ik-schraap-met-mijn-rits-over-de-lak-in-uniforme-patronen-krasjes"

[Gonadan]

Vandaag wilde ik mijn auto eens gaan poetsen, maar de zon staat er nu vol op de helft en het is aardig warm. Denk nu eerst naar wassen en dan later in de middag misschien nog even poetsen, maar het 'kan ook in de zon' van veel middelen ben ik het meestal maar beperkt mee eens.

[Gonadan]

dubbel

[ Voor 96% gewijzigd door Gonadan op 24-05-2026 11:44 ]

[Card Nox]

@Gonadan, was hier de auto ook wel eens half in de zon maar is eigenlijk niet te doen, na elk paneel moet ik de HD weer pakken en alles nat maken omdat het anders opdroogt met alle lelijke vlekke van dien. Duurt tig keer zo lang.

[pieter81!]

DonJunior schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:22:
[...]

Mijn was routine is identiek.
Heb ook netjes twee emmers inclusief grid gard. Altijd van het dak af naar beneden werken en ik check tussendoor de washandschoen meerdere malen op achtergebleven vuiltjes. Spoel de auto ook altijd netjes na en doen hen af met een zachte handdoek zonder te drukken.
Sidenote: Op de vorige autos (ja meervoud) nooit last gehad van krasjes. Nu bij de i4 op de kofferbak al binnen een maand!
Ik heb Portimao Blauw overigens.

Gebruik je ook een goede prewash? Waar het om gaat is dat je de lak al zo schoon mogelijk hebt voordat je überhaupt met een washandschoen de lak raakt.

Blijf het een beetje gek vinden omdat ik dus juist zeer te spreken ben over de lakkwaliteit/hardheid.

[B-Real]

Als de auto in de zon staat was ik meestal niet, zelfs in het voor of najaar wordt het plaatwerk dan al vlot erg warm.
Ik vind de auto dan te snel drogen en ben dan de hele tijd panisch de auto aan het nat houden tot ik klaar ben en dat vind ik irritant om te doen.

[Gonadan]

B-Real schreef op zondag 24 mei 2026 @ 12:40:
Als de auto in de zon staat was ik meestal niet, zelfs in het voor of najaar wordt het plaatwerk dan al vlot erg warm.
Ik vind de auto dan te snel drogen en ben dan de hele tijd panisch de auto aan het nat houden tot ik klaar ben en dat vind ik irritant om te doen.

Dat ben ik normaal met je eens maar als ik later vandaag nog ga kleien en waxen dan maakt het wat minder uit hoe hij opdroogt.

Ergens wel fijn als dan de hangende druppels ook weg hebben kunnen drogen want niets zo irritant dan een druppel die ergens onder een profiel o.i.d. vandaan rolt als je aan het waxen bent.

[OkiNi]

Auto is paar weken oud. Paar dagen terug door wasstraat geweest (discussie wasstraat/met hand wassen daargelaten) en ik zie nu deze vlek op de dakrail. Auto staat veelal in schaduw maar heeft door dit weer ook veel in de zon gestaan.

Wat zou dit kunnen zijn? Vlek door gebruikte middelen in wasstraat in combinatie met warmte?

En nog veel belangrijker hoe kan ik deze vlek er veilig en netjes uit halen?

Tips zijn welkom en dank vast!

[Gonadan]

Is dit een vlek of zat er een coating op de rail die er vanaf komt?

[OkiNi]

Ik ga uit van een vlek, maar zeker weet ik niet.

[Will_M]

Als die auto echt pas een paar weken oud is dan zou ik er even mee terug naar de dealer rijden om ze daar een nieuwe dakdrager / rail te laten monteren welke wél goed ontvet was voordat 'ie op kleur / blanke lak gezet ging worden.

[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 25-05-2026 15:16 ]

[virtualJac]

Trivola schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 16:48:
[...]

Dat is de kern volgens mij. Iets op petroleum basis (zoals kerosine in Gyeon Tire) onttrekt zoveel mogelijk vocht en olie, om goed te kunnen hechten (met verwarmen nog meer).

Echter, een beetje veiligheid en duurzaamheid opgeven voor wat betere looks kan weinig kwaad. De meeste banden gaan niet zo lang mee.

Korte test gedaan op deze minder schone wielpartij.

[Afbeelding]

Daarna schoongemaakt met Gyeon TireCleaner, tot het schuim wit werd. Duidelijk dat het beschermende ‘bruining’ er nog op zit. Dit zal de band, mits niet wekelijks gebruikt, weinig kwaad doen.

[Afbeelding]

Daarna twee lagen Gyeon Tire erop, toch knapper zo. Bewust geen velgen reiniger, foam en shampoo gebruikt op de wielen voor de ‘test’. De banden gaan er overigens over een half jaar toch uit, dus er kan weinig mis gaan. Op nieuwe banden zou ik toch eerder iets op waterbasis nemen.

[Afbeelding]

Ik heb zelf ook Geyon tire en ik vind het vervelend dat je het na een keer gebruiken, eigenlijk moet blijven gebruiken. Misschien doe ik iets verkeerd, maar als je het een tijdje niet gebruikt worden je banden bruinachtig lillek. Op pilot sport 4's.

[Trivola]

virtualJac schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 14:22:
[...]

Ik heb zelf ook Geyon tire en ik vind het vervelend dat je het na een keer gebruiken, eigenlijk moet blijven gebruiken. Misschien doe ik iets verkeerd, maar als je het een tijdje niet gebruikt worden je banden bruinachtig lillek. Op pilot sport 4's.

Dat klopt en is het nadeel van op petroleum gebaseerde dressings, zie ook eerdere posts erover. Je zult het dan moeten blijven gebruiken, eigenlijk is het slecht voor de band op lange termijn (al is dit voor een banden inherent wat minder relevant).

Met op water gebaseerde dressing voorkom je dit, maar die zijn na twee keer wassen weg omdat ze niet het rubber uitdrogen en zo ver kunnen intrekken.

[kimberlie]

Goedenavond. Wij zijn super zuinig op onze auto's en wassen met goede spullen. 2 emmers afdrogen met droogdoeken. Kleien polijsten in de was zetten etc

Waar we alleen tegen aanlopen ondanks het altijd direct verwijderen van vogelpoep als we het zien. Geen water op de auto als hij warm is of nog in de zon staat etc.

Er brand toch altijd veel in. Nu hebben we weer zelfs na het wassen en polijsten nog resten van insecten bloed na een ritje over de dijk.

Wij vragen ons af hoe dat toch kan bij deze auto. Niemand haalt toch na een rit meteen alle insecten eraf als je in de avond thuis komt.


Het lijkt wel of de lak toch zo warm wordt dat dit soort dingen er toch in kunnen trekken.

[Knightwolf]

virtualJac schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 14:22:
[...]

Ik heb zelf ook Geyon tire en ik vind het vervelend dat je het na een keer gebruiken, eigenlijk moet blijven gebruiken. Misschien doe ik iets verkeerd, maar als je het een tijdje niet gebruikt worden je banden bruinachtig lillek. Op pilot sport 4's.

Heel raar Gyeon Tire is juist gemaakt om dat te voorkomen. Ik hoef maar eens in de zoveel maanden Tire op m'n banden te doen en ze gaan nooit bruin zien. Maakt niet uit welke band.

Het is wel belangrijk dat je met bv Gyeon TireCleaner en een borstel het rubber eerst grondig in meerdere passes schoonmaakt. En door met elektrische verfbrander of gewoon in de volle zon te zetten het rubber goed warm maakt, dan trekt het beter in en krijg je aanzienlijk langere standtijd. Volgens mij blijft er geen enkele bandenressing langer werkzaam dan Gyeon Tire. Top spul!

[FlyEragon]

kimberlie schreef op donderdag 28 mei 2026 @ 20:48:
Goedenavond. Wij zijn super zuinig op onze auto's en wassen met goede spullen. 2 emmers afdrogen met droogdoeken. Kleien polijsten in de was zetten etc

Waar we alleen tegen aanlopen ondanks het altijd direct verwijderen van vogelpoep als we het zien. Geen water op de auto als hij warm is of nog in de zon staat etc.

Er brand toch altijd veel in. Nu hebben we weer zelfs na het wassen en polijsten nog resten van insecten bloed na een ritje over de dijk.

Wij vragen ons af hoe dat toch kan bij deze auto. Niemand haalt toch na een rit meteen alle insecten eraf als je in de avond thuis komt.


Het lijkt wel of de lak toch zo warm wordt dat dit soort dingen er toch in kunnen trekken.

Ik heb wel eens vogelpoepvlekken die ingebrand lijken te zijn weggekregen met heet water, niet kokend heet maar gewoon warm aan het hand zeg maar. Weet niet hoe het precies werkt maar had het ooit ergens gelezen en het werkte echt perfect. Wellicht poging waard? En misschien verdwijnt het ook vanzelf na een tijdje door de hitte ook, inderdaad veel mensen maken zich er totaal niet druk over en rijden 3 weken lang door met vogelpoep en ook dat gaat er op zeker moment af. Anders zouden alle auto's van 5 jaar of ouder echt heel belabberd in de lak moeten zitten.

[Knightwolf]

Net als vogelpoep zo snel mogelijk verwijderen, geldt dat voor insecten eigenlijk ook. Het verschil is vogelpoep is meestal 1 of een paar vlekjes, en insecten is heel de voorkant van bumper, motorkap, vooraam en voorste dakrand. Da's niet even snel tussendoor gedaan en vereist bijna een complete wasbeurt. Maar insecten die inbranden kan wel degelijk, net als vogelpoep.

Om iets schoon te maken werkt heet water bijna altijd beter dan koud water.

[TheDeuce]

Iemand tips voor een goed middel om aluminium dakrails mooi (schoon) te houden? Kan gewoon met een metaalpolish dat geschikt is voor aluminium (volgens BMW zijn ze van aluminium)? En dan voorzichtig met een doekje aanbrengen, zonder de lak proberen te raken?

Foto van m'n auto met de dakrails: TheDeuce in "Het grote BMW-topic #14"

Mothers is niet meer beschikbaar via CarClean, maar nog wel bij Amazon zie ik.

[Knightwolf]

Ze zullen best van aluminum zijn, maar weet je zeker dat het blank metaal is? Want blank alu zonder coating verweert vrij snel. En als er een coating op zit (kan me niet voorstellen) moet je denk ik geen metaalpolish gaan gebruiken.
Hier staan in ieder geval een aantal metaalpolishes en volgens mij zitten hier geen slechte producten bij
https://www.carclean.com/...n-herstellen/metaalpolish

[TheDeuce]

Dank @Knightwolf. Ik ben er inmiddels achter dat het om geanodiseerde aluminium lijsten gaat. Ik heb even met CarClean gemaild en zij geven aan dat metalpolish soms kan helpen bij vlekjes maar dat het een gok is. Ze raden aan om ze gewoon te wassen met de rest van de auto en te beschermen met een spraywax, dus dat ga ik proberen.

[Gonadan]

@TheDeuce wat heb je precies wat je schoon wilt maken maar je er niet af krijgt met gewoon wassen?
Zelf heb ik wel eens van die vlekkerigheid wat lijkt op watervlekken maar het niet echt is, bij mij ziet dat er weer helemaal top uit als je de rails gewoon in de was zet.

[Westland1940]

Heeft iemand ervaring met C&C auto shampoo van de Action? Ik verwacht ook geen top kwaliteit voor deze prijzen maar toch, goed is goed genoeg.

[Steeffoon]

Zijn er mensen in dit topic die microvezel-wasmiddel gebruiken? Zo ja, waar haal je dat? Ik zag het wel bij Carclean, maar vind die echt belachelijk hoog geprijsd.

[TheDeuce]

Gonadan schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 10:34:
@TheDeuce wat heb je precies wat je schoon wilt maken maar je er niet af krijgt met gewoon wassen?
Zelf heb ik wel eens van die vlekkerigheid wat lijkt op watervlekken maar het niet echt is, bij mij ziet dat er weer helemaal top uit als je de rails gewoon in de was zet.

Het gaat me inderdaad om deze vlekjes (zie foto's), die er al opzaten toen ik de auto kocht. Inmiddels de auto zelf één keer gewassen, in een wasbox. Helaas heb ik niet eenvoudig de mogelijkheid om de auto thuis te wassen. Met welk middel zet je de rails in de was? Ik heb met CarClean gemaild en zij raden deze spraywax aan: link.

[banaliteit]

Ik heb thuis veel makita 18V gereedschap.

Voor de gein heb ik een aliexpress 18V accu bladblazer en verfpistool gekocht.

Met de bladblazer kan ik vrij snel de auto 90% droog krijgen. Verfpistool gebruik ik om 1L Bilt Hamber Touch-Less te spuiten op de auto. Normaal ben ik toch wel meer dan 5 minuten kwijt met pompen en sprayen. Nu gaat het zoveel makkelijker.


Even snel een "wasje" tussendoor doen is nog leuker geworden.

[Gonadan]

TheDeuce schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 14:29:
[...]

Het gaat me inderdaad om deze vlekjes (zie foto's), die er al opzaten toen ik de auto kocht. Inmiddels de auto zelf één keer gewassen, in een wasbox. Helaas heb ik niet eenvoudig de mogelijkheid om de auto thuis te wassen. Met welk middel zet je de rails in de was? Ik heb met CarClean gemaild en zij raden deze spraywax aan: link.

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

Ik gebruik zelf Collinite 915, dat is mijn standaard was. Maar ik denk dat het weinig uit maakt welk merk je hebt, hooguit is vloeibare was anders en snel weg.

Of helpt is proberen maar bij mij maskeert het een hoop.

[Knightwolf]

Steeffoon schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 10:09:
Zijn er mensen in dit topic die microvezel-wasmiddel gebruiken? Zo ja, waar haal je dat? Ik zag het wel bij Carclean, maar vind die echt belachelijk hoog geprijsd.

Ik gebruik het, en heb zo het vermoeden dat de meesten in dit topic dat wel hebben? Zo duur is het niet. Ik heb meer dan 10 jaar met een Gallon-fles gedaan. Nu heb ik een nieuwe, ander merk van 1 liter, extreem concentraat, zal ook lang mee gaan. Gewone huishoudwasmiddelen zijn ook niet goedkoop?

banaliteit schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 15:57:
Voor de gein heb ik een aliexpress 18V accu bladblazer en verfpistool gekocht.

Eerst dacht ik ff, huh verfpistool?

Maar toen

Met de bladblazer kan ik vrij snel de auto 90% droog krijgen. Verfpistool gebruik ik om 1L Bilt Hamber Touch-Less te spuiten op de auto. Normaal ben ik toch wel meer dan 5 minuten kwijt met pompen en sprayen. Nu gaat het zoveel makkelijker.

Hoe kom je er op jij krijgt van mij de creativiteits-AWARD!

[pieter81!]

Ongeveer een maand geleden mijn i4 laten polijsten en coaten (Labocosmetica STC en HPC PRO), hier eerder gepost:



Vandaag was het dan toch echt tijd voor de eerst wasbeurt. Afgelopen weken natuurlijk drama weer, lijkt vanaf nu wat beter te worden. Als het meezit in ieder geval een goede week droog, dus ook een week plezier van de wasbeurt.

Super blij met de coating! Wat een gladheid tijdens het wassen, geweldig en niet te vergelijken met een traditionele wax.

Ik was altijd vrij uitgebreid, en was nu zeker sneller klaar. Voor de liefhebbers:

• foamen met mijn BigBoi E-foamer, met Bilt hamber Touch less (circa 1.5% PIR)
• banden gereinigd met Carpro Retyre - doe ik niet iedere keer, maar had veel gereden dus de banden waren nogal bruin geworden
• Zeer grondig afspuiten met mijn AVA HD
• weer foamen, ditmaal met Labocosmetica Semper in een cannon op de HD. circa 40ML aangevuld met water tot 500ML. Heb overigens voor het eerst een (AliExpress) Bear Force foam cannon gebruikt. Ik kan je vertellen, die werkt fijner dan de Ava 'premium' foam cannon
• De foam laat ik vervolgens zitten, voor extra lubricatie tijdens het wassen. Vervolgens handwas met Labocosmetica Semper (2 emmers en grit guards)
• Velgen schoonmaken, met een aparte emmer. Ditmaal ook gewoon Semper gebruikt - de velgen staan nu in de coating dus waren zo schoon!
• Grondig afspoelen met HD
• Naspoelen met DI (kalk en mineralen vrij) water (Vevor waterfilter, aanrader!)
• Drogen met blower (gewoon een eenvoudige Ryobi - de druppels vlogen er vanaf!!
• Nalopen met droogdoek (losse voor de velgen)
• Banden in de Stjarnagloss Gummi (als de fles ooit op is ga ik weer over op Carpro Darkside, heeft toch mijn voorkeur)
• Vervolgens opruimen en genieten van het resultaat:
  
  
  
  

[Card Nox]

@pieter81!, ziet er puik uit. Wel 'verbaasd' dat je banden/velgen na de lak doet, dit wordt doorgaans ervoor gedaan zodat de zooi die daarna op je lak beland eraf gepoetst wordt.

Ik heb afgelopen weekend onze EV6 gewassen (gaat binnenkort terug naar KIA). Toch de hele auto maar even gekleid want voelde toch wat puntjes. Inmiddels weer zo glad als een spiegel en afgetopt met Turtle wax hybrid solutions ceramic.

Rara welke kleur is de auto

[pieter81!]

Card Nox schreef op zondag 14 juni 2026 @ 22:50:
@pieter81!, ziet er puik uit. Wel 'verbaasd' dat je banden/velgen na de lak doet, dit wordt doorgaans ervoor gedaan zodat de zooi die daarna op je lak beland eraf gepoetst wordt.

Hoeze verbaasd? Velgen staan in de coating en een sopje is nu voldoende. Gebruik overigens een aparte wasemmer en handschoen voor de velgen maar dat lijkt mij logisch. Juist daar zit het risico in, je wilt remdeeltjes niet over je lak wrijven.


Er zijn fora’s vol geschreven over het doen van velgen voor of na de rest van de auto. Als een sopje voldoende is doe ik het na, als grover geschut nodig is (iron remover, brake buster in IK foamer) doe ik de velgen eerst.

[teacher]

@pieter81! dat vevor filter? Linkje?

[Greetoz]

teacher schreef op maandag 15 juni 2026 @ 08:02:
@pieter81! dat vevor filter? Linkje?

Ik gok na 1x Google op vevor waterfilter:

https://www.vevor.nl/autowasinstallaties-c_13462/vevor-gedemineraliseerd-watersysteem-autowasstraat-met-tds-meter-1211l-p_010369175826

[Untouchablezz20]

Ik was me een ongeluk…iemand een idee wat dit is? Staat dicht bij een heg geparkeerd. Plakt verder niet.

[FlyEragon]

Er staan best uitgebreide wasmethodes in dit topic, met tal val dure spullen en apparatuur, en dan kom ik tegen dat mensen met slechts 2 schmitts wassen... Daar kan ik echt niet bij. Gebruik steeds 1 schone per deel van de auto en dan heb je nooit te maken met gritt guards etc. Want dat gaat echt niet helpen tegen fijn zand en rommel dat blijft hangen. En het kost ook nog eens geen drol, je hebt er max 10 nodig per wasbeurt en daarna kunnen ze meteen in de was..

[Card Nox]

Untouchablezz20 schreef op maandag 15 juni 2026 @ 15:22:
Ik was me een ongeluk…iemand een idee wat dit is? Staat dicht bij een heg geparkeerd. Plakt verder niet.

Bijenpoep.

[ Voor 49% gewijzigd door Card Nox op 15-06-2026 17:42 ]

[Untouchablezz20]

Card Nox schreef op maandag 15 juni 2026 @ 17:41:
[...]

Bijenpoep.

Verhip, je zou nog eens gelijk kunnen hebben. Heg van de buren zit vol met bijen. Balen, dat wordt dus regelmatig afspuiten of trekt dat niet in de lak?

[Card Nox]

snip: je weet dat AI dump niet de bedoeling is

[ Voor 73% gewijzigd door We Are Borg op 16-06-2026 22:14 ]

[pieter81!]

FlyEragon schreef op maandag 15 juni 2026 @ 16:11:
Er staan best uitgebreide wasmethodes in dit topic, met tal val dure spullen en apparatuur, en dan kom ik tegen dat mensen met slechts 2 schmitts wassen... Daar kan ik echt niet bij. Gebruik steeds 1 schone per deel van de auto en dan heb je nooit te maken met gritt guards etc. Want dat gaat echt niet helpen tegen fijn zand en rommel dat blijft hangen. En het kost ook nog eens geen drol, je hebt er max 10 nodig per wasbeurt en daarna kunnen ze meteen in de was..

Ik gebruik er 3: voor de lak, onderzijde bumpers/dorpels en eentje voor de velgen. Dat is zeker niet te weinig.

Ook hier geldt: een goede voorbereiding is het halve werk.

Je kan 30 mitts gebruiken maar als er nog zand op je auto zit ga je die onheroeppelijk over de lak wrijven, ook als je per paneel een nieuwe pakt.

Als je met een goede prewash (zoals Bilt hamber Touch less) voorbehandelt en dan secuur afspuit met een HD, is alleen maar een hele lichte traffic film en is het risico zand oid nihil. Ik gebruik daarnaast een spierwitte mitt. En na de wasbeurt is die mitt nog steeds spierwit. Ik was deze zelden, eens per paar maanden

En een goede bescherming (coating of in ieder geval wax) is natuurlijk een voorwaarde. Vuil hecht dan minder en is al grotendeels weg voor je aan de handwas begint.

Dure spullen? Ook hier is het maar hoe je er tegenaan kijkt. Door de wasstraat kost 15 piek per keer en houd je nog een auto aan over die niet schoon is en na een tijd vol zit met waskrassen. En voor de prijs van 10 goede wasmitts kan je andere veel nuttigere spullen kopen…

[ Voor 19% gewijzigd door pieter81! op 15-06-2026 20:21 ]

[pieter81!]

Greetoz schreef op maandag 15 juni 2026 @ 09:02:
[...]

Ik gok na 1x Google op vevor waterfilter:

https://www.vevor.nl/autowasinstallaties-c_13462/vevor-gedemineraliseerd-watersysteem-autowasstraat-met-tds-meter-1211l-p_010369175826

Precies, dat is de dubbele - heb ik eerst naar gekeken maar was mij toch te groot. Heb deze: https://www.vevor.nl/gede-oniseerd-watersysteem-voor-autowasstraat-c_42211/vevor-de-oniseerd-watersysteem-voor-autowasstraat-757-l-waterde-onisator-voor-autowasstraat-met-5l-gemengde-di-harsfilters-en-handvat-de-oniseerd-watersysteem-voor-auto-motor-boot-en-ramenreiniging-p_010965230887

Voor filtering geeft mijn TDS-meter 259ppm aan, na filtering 4. Overigens gebruik ik deze alleen voor de laatste spoelcyclus met tuinslang. Heb deze ook voor mijn AVA gezet als test. Kan het filtertje technisch aan, maar kwam toen op (dacht ik) 30ppm. Weet overigens niet zeker of dat kwam door residu in de HD, of doordat de flow dan toch wat tekortschiet (ik vermoed het laatste). Wellicht dat de dubbele dat beter doet, maar vond ik dus te groot.

Kan nog niet goed inschatten hoe vaak ik hars moet vervangen, even aankijken. Hoop zo'n 30 wasbeurten ermee te doen, op basis van mijn grove berekeningen.

[Knightwolf]

FlyEragon schreef op maandag 15 juni 2026 @ 16:11:
Er staan best uitgebreide wasmethodes in dit topic, met tal val dure spullen en apparatuur, en dan kom ik tegen dat mensen met slechts 2 schmitts wassen... Daar kan ik echt niet bij. Gebruik steeds 1 schone per deel van de auto en dan heb je nooit te maken met gritt guards etc. Want dat gaat echt niet helpen tegen fijn zand en rommel dat blijft hangen. En het kost ook nog eens geen drol, je hebt er max 10 nodig per wasbeurt en daarna kunnen ze meteen in de was..

Sorry maar dat slaat nergens op. Mitts zijn bovendien niet 'kosten geen drol'. Een goedkope mitt is al snel 15 euro. En als je ze in de was doet worden ze helemaal niet schoon. Een mitt moet je per stuk met de hand grondig uitpluizen en uitspoelen. Visueel inspecteren en met je vingers het vuil eruit halen. En ik kan zeggen dat een gemiddelde douchekop daar aardig mee kan helpen. De kraag van de mitt om een kraan dichtknijpen en dan de kraan vol open zetten, en dan de mitt hele tijd uitknijpen terwijl je hem op de kraan vast blijft houden met de kraan vol open, dat helpt ook aardig om het vuil eruit gespoeld te krijgen. Gaat een wasmachine nooit kunnen!! "wassen" van een mitt is bovendien totaal onnodig, omdat je die al met wasproces gebruikt. Grondig uitspoelen en zorgen dat er geen visueel vuil meer in zit is voldoende. Ik ben geen fan van Monello's spierwitte mitts maar met schoonmaken ideaal

Tegenwoordig gebruik ik 3 mitts: 1 voor de velgen (donkergrijze wokkels), 1 voor de bovenste helft (Monello super soft wit), 1 voor de onderste helft incl onderkant dorpels, wielkastranden en bumpers (Monello standaard wit).

Tussendoor uitspoelen is natuurlijk ook absoluut noodzakelijk, maar is echt niet veel werk. Zou echt niet weten waarom je dat niet ff zou doen. En ik spoel liever 1 mitt enkele keren uit tussendoor, dan na het wassen 10 mitts uitspoelen. Die's gek, lol.

[ Voor 15% gewijzigd door Knightwolf op 17-06-2026 22:26 ]

[Card Nox]

Card Nox schreef op maandag 15 juni 2026 @ 19:15:
[mbr]snip: je weet dat AI dump niet de bedoeling is [/]

Nee wist ik niet, althans ik wist dat het niet in de post mocht maar wist niet dat linken niet mocht. Daarom dacht ik, ik plaats de conclusie in mijn post zodat de kern er in ieder geval in staat.

Samenvatting: Het is bijenpoep en beste om van je lak te verwijderen zodra het kan.

[Card Nox]

Is zoiets (zelf) te repareren?

[Steeffoon]

Knightwolf schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 16:24:
[...]

Ik gebruik het, en heb zo het vermoeden dat de meesten in dit topic dat wel hebben? Zo duur is het niet. Ik heb meer dan 10 jaar met een Gallon-fles gedaan. Nu heb ik een nieuwe, ander merk van 1 liter, extreem concentraat, zal ook lang mee gaan. Gewone huishoudwasmiddelen zijn ook niet goedkoop?


[...]

Eerst dacht ik ff, huh verfpistool?

Maar toen

[...]

Hoe kom je er op jij krijgt van mij de creativiteits-AWARD!

Dat hoopte ik dus ook, was beetje benieuwd welk microvezel-wasmiddel de meesten hebben, welke heb jij?

[ Voor 8% gewijzigd door Steeffoon op 21-06-2026 16:45 ]

[teacher]

Card Nox schreef op zaterdag 20 juni 2026 @ 15:58:
Is zoiets (zelf) te repareren?

[Afbeelding]

Ja, met een reparatiesetje:
https://www.geist.nl/leather-vinyl-paste-30-ml.html
https://www.geist.nl/grain-replicator-kit.html
Neem anders even contact op met geist. Goede ervaringen mee (goed, lang geleden toen het nog bcx was , maar toch).

[SirMemeAlot]

TheDeuce schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 14:29:
[...]

Het gaat me inderdaad om deze vlekjes (zie foto's), die er al opzaten toen ik de auto kocht. Inmiddels de auto zelf één keer gewassen, in een wasbox. Helaas heb ik niet eenvoudig de mogelijkheid om de auto thuis te wassen. Met welk middel zet je de rails in de was? Ik heb met CarClean gemaild en zij raden deze spraywax aan: link.

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

Ben benieuwd naar de resultaten als die er zijn. Zelf ook dezelfde omlijsting die er niet meer top uit zien en ook niet schoon willen blijven, wel eens met RVS poets spul gedaan, wat het wel op het moment weer mooi maakt maar 2 dagen later is het weer terug.

[Gonadan]

Steeffoon schreef op zondag 21 juni 2026 @ 16:44:
[...]


Dat hoopte ik dus ook, was beetje benieuwd welk microvezel-wasmiddel de meesten hebben, welke heb jij?

Ik heb deze: https://www.carclean.com/nl/poorboys-world-typhoon-microfiber-cleaner-473ml.html

Scheutje erbij en gaan, vind hem op zich niet zo duur. Al is al die zooi ongeveer hetzelfde geprijsd lijkt wel dus de prijzen zullen eerder met het formaat te maken hebben dan de inhoud denk ik soms wel eens.

[vanpeers]

Ik mag deze week mijn (jonge tweedehands) wagen gaan ophalen, aangezien de zaak ook 'gespecialiseerd' is in detailing heb ik bij het onderhandelen van de prijs een tweestaps polijst erbij gekregen om hem als nieuw te zetten.

Nu vroeg ik me af hoe ik dit best op een goede manier zo lang mogelijk zo kan houden, ik had al vaker online ceramic coating voorbij zien komen en aangezien je hiervoor altijd eerst moet polijsten is het misschien ineens de goede moment om dit te doen zodra ik de wagen heb.

Hebben jullie tips om wat langer te kunnen genieten van de polijst? En/of aanraders voor een betaalbare ceramic coating?

Via Amazon kwam ik bv deze tegen die wel goede reviews kreeg: link amazon

Note: verder ben ik wel iemand die zijn auto een goede zorg geeft en al jaren 2 bucket methode en foam gun, ... gerbuikt. (dankzij de regelmatige filmpjes van ChrisFix)


Dank!

[Ultraman]

Netjes met een regelmaat wassen zoals je reeds doet met die twee emmers methode en hem in de wax zetten. Zorg dat je materiaal zoals je washmitt en doeken schoon zijn.
Weersta soms de verleiding om ff snel iets weg te poetsen met alleen een doek of een vinger... zorg voor een flesje detailspray en een twee schone doekies in de auto.

Ceramic coaten hoor ik ook dat kan helpen. Heb ik zelf geen ervaring mee. Misschien kan iemand anders daar wat over vertellen.

Oppervlakkige krasjes komen vroeg of laat wel een keer terug. Maar door af te spuiten, te foamen en schoon materiaal te gebruiken kun je het zeker langer voorkomen.

[ Voor 11% gewijzigd door Ultraman op 22-06-2026 14:03 ]

[sgouman]

Goedenavond,


Ik heb een Kia Niro uit 2022.


Ik zag afgelopen zaterdag opeens roest boven de voorruit zitten.



Nu ben ik vandaag langsgeweest bij een achadehersteller en die kon het wel even tussendoor doen met de verf die ik nog had liggen van de dealer. Nu ziet het er zo uit




Ze hebben het wel uit lopen krabben heb ik gezien.


Ik vind het er niet super mooi uit zien.


Is dit zo goed en kan ik hier gewoon lang mee doorrijden(ben van plan de auto nog zeker 6 jaar te houden) of moet ik iets anders doen?

[Wok]

@sgouman Het ziet er inderdaad niet fraai uit, maar dit gaat nog tientallen jaren goed. Wil je dit wat netter opgelost hebben (ze zijn wat slordig geweest met het uitkrabben van de roest, zie ik), dan zou ik dit bij een professionele detailer aan laten pakken:

1. Schoonmaken en ontvetten
2. Inleggen (ruim) met de originele lak (als je lakstift nog niet leeg is)
3. Na drogen en uitharden afschuren op de juiste hoogte
4. (Nat)schuren met fijne korrel (2000+)
5. Polijsten (al dan niet meerstaps)
6. Waxen/sealen

Verder eens met wat @Vuvuzela zegt: als je hiervoor hebt betaald, is dit onacceptabel.

[ Voor 10% gewijzigd door Wok op 23-06-2026 23:17 ]

[Vuvuzela]

sgouman schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 22:33:
Goedenavond,


Ik heb een Kia Niro uit 2022.


Ik zag afgelopen zaterdag opeens roest boven de voorruit zitten.

[Afbeelding]

Nu ben ik vandaag langsgeweest bij een achadehersteller en die kon het wel even tussendoor doen met de verf die ik nog had liggen van de dealer. Nu ziet het er zo uit

[Afbeelding]


Ze hebben het wel uit lopen krabben heb ik gezien.


Ik vind het er niet super mooi uit zien.


Is dit zo goed en kan ik hier gewoon lang mee doorrijden(ben van plan de auto nog zeker 6 jaar te houden) of moet ik iets anders doen?

Heb je hiervoor betaald? Misschien dat het nu niet meer verder roest wat de bedoeling is, maar dit is imho wel gepruts. Ik zou terug gaan.. dit is onacceptabel. Iets te lomp het roest weg willen halen, maar daarna nog lomper geprobeerd te lakken.

[sgouman]

Vuvuzela schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 23:10:
[...]

Heb je hiervoor betaald? Misschien dat het nu niet meer verder roest wat de bedoeling is, maar dit is imho wel gepruts. Ik zou terug gaan.. dit is onacceptabel. Iets te lomp het roest weg willen halen, maar daarna nog lomper geprobeerd te lakken.

Nee ik heb er niet voor betaald gelukkig

[sgouman]

Wok schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 23:09:
@sgouman Het ziet er inderdaad niet fraai uit, maar dit gaat nog tientallen jaren goed. Wil je dit wat netter opgelost hebben (ze zijn wat slordig geweest met het uitkrabben van de roest, zie ik), dan zou ik dit bij een professionele detailer aan laten pakken:

1. Schoonmaken en ontvetten
2. Inleggen (ruim) met de originele lak (als je lakstift nog niet leeg is)
3. Na drogen en uitharden afschuren op de juiste hoogte
4. (Nat)schuren met fijne korrel (2000+)
5. Polijsten (al dan niet meerstaps)
6. Waxen/sealen

Verder eens met wat @Vuvuzela zegt: als je hiervoor hebt betaald, is dit onacceptabel.

Dankje voor je reactie.

Als het niet meer roest ben ik al blij.

Ik hoop alleen dat er genoeg blanke lak op zit, de auto stond buiten toen ze het deden en ze hebben redelijk snel na het blanke lak er op smeren hem gepolijst

[Wok]

sgouman schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 23:18:
[...]

Dankje voor je reactie.

Als het niet meer roest ben ik al blij.

Ik hoop alleen dat er genoeg blanke lak op zit, de auto stond buiten toen ze het deden en ze hebben redelijk snel na het blanke lak er op smeren hem gepolijst

Als het cosmetische aspect je niet uitmaakt, dan hoef je je geen zorgen te maken. Mijn huidige auto had bij aanschaf (vier jaar geleden) een vergelijkbare plek boven de voorruit. Die plek zit er nog steeds ( ), maar is dus ook niks groter of lelijker geworden en mijn auto staat altijd buiten in weer en wind - ook als ik thuis werk (dan juist missschien nog wel erger, want oprit op zuidwest en altijd achteruit ingeparkeerd, dus vrijwel altijd vol in de wind en regen).

[sgouman]

Wok schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 23:27:
[...]

Als het cosmetische aspect je niet uitmaakt, dan hoef je je geen zorgen te maken. Mijn huidige auto had bij aanschaf (vier jaar geleden) een vergelijkbare plek boven de voorruit. Die plek zit er nog steeds ( ), maar is dus ook niks groter of lelijker geworden en mijn auto staat altijd buiten in weer en wind - ook als ik thuis werk (dan juist missschien nog wel erger, want oprit op zuidwest en altijd achteruit ingeparkeerd, dus vrijwel altijd vol in de wind en regen).

Oh okay. Ik dacht dat het erger zou worden als je het zou laten zitten

[Wok]

@sgouman Hedendaags plaatwerk is wel goed beschermd tegen roest, zelfs als de kleurlak er af is. Het wordt dan wel bruin, maar dat is vlugroest en kun je er doorgaans makkelijk afvegen. Als je echt peace of mind zoekt, zou je op deze plekken nog een drupje lak (blank of kleur) kunnen inleggen - wel eerst even goed schoonmaken en ontvetten.

[sgouman]

Wok schreef op dinsdag 23 juni 2026 @ 23:50:
@sgouman Hedendaags plaatwerk is wel goed beschermd tegen roest, zelfs als de kleurlak er af is. Het wordt dan wel bruin, maar dat is vlugroest en kun je er doorgaans makkelijk afvegen. Als je echt peace of mind zoekt, zou je op deze plekken nog een drupje lak (blank of kleur) kunnen inleggen - wel eerst even goed schoonmaken en ontvetten.

[Afbeelding]

Dankje!, ga ik dat morgen even proberen

[Wok]

@sgouman Tip: Ga niet direct met de kwast van de lakstift proberen die druppel te leggen.

Pak een goede, grote druppel van de lakstift op een stuk karton/glazen schaaltje. Zo mogelijk meng dit met een druppeltje thinner (een pipet is hiervoor ideaal; anders met een sateprikker inmengen): het moet iets meer gaan vloeien. Het verfmengsel kun je nu met een zeer klein penseel of sateprikker in de beschadiging inleggen.. In jouw geval wil je namelijk dat de lak zoveel mogelijk uitvloeit en blanke delen afschermt.

[Daniel.]

Ik zit al een tijdje mee te gluren en ik wil ook echt wel nu wat beter voor de auto gaan zorgen. Ik zou graag willen beginnen met een starter set of losse producten maar wel alles in één koop. Alleen er worden zoveel dingen genoemd dat ik het ook niet bij kan houden. Ben ook wel bereid om er meteen +-200 euro aan uit te geven omdat dit op de lange termijn beter is en ook leuk is om te doen omdat je resultaat ziet.

Stipt loop ik met een grote boog omheen, daarvan lees ik dat het vooral veel te dure producten zijn die ook niet eens goed werken. Waar ik nu aan dacht was een grondige wasbeurt met kleien en eventueel nog wat polijsten hier en daar. Het gaat om een zwarte Model 3 Performance uit 2019 met de wel bekende nogal slechte lak fabrieks af. Van wat ik weet is er gebruik gemaakt van lak die beter is voor het milieu maar dat die niet echt goed is. Ook heb ik relatief veel kleine krassen en die zou ik er uit willen polijsten.

Dan voor de afwerking, ik zat te denken aan wax met een zwarte kleur er in, maar of dit op termijn mooier en of beter is dan ceramic coating weet ik ook niet.

Voor de binnenkant doe ik nu vaak met een doekje en wat sop maar daar zijn vast ook wel betere dingen voor. Ik hoor het graag en bij voorbaat al dank!

Als het iets meer moet zijn mag dat ook.

[pjot1]

Daniel. schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 15:15:
Ik zit al een tijdje mee te gluren en ik wil ook echt wel nu wat beter voor de auto gaan zorgen. Ik zou graag willen beginnen met een starter set of losse producten maar wel alles in één koop. Alleen er worden zoveel dingen genoemd dat ik het ook niet bij kan houden. Ben ook wel bereid om er meteen +-200 euro aan uit te geven omdat dit op de lange termijn beter is en ook leuk is om te doen omdat je resultaat ziet.

Stipt loop ik met een grote boog omheen, daarvan lees ik dat het vooral veel te dure producten zijn die ook niet eens goed werken. Waar ik nu aan dacht was een grondige wasbeurt met kleien en eventueel nog wat polijsten hier en daar. Het gaat om een zwarte Model 3 Performance uit 2019 met de wel bekende nogal slechte lak fabrieks af. Van wat ik weet is er gebruik gemaakt van lak die beter is voor het milieu maar dat die niet echt goed is. Ook heb ik relatief veel kleine krassen en die zou ik er uit willen polijsten.

Dan voor de afwerking, ik zat te denken aan wax met een zwarte kleur er in, maar of dit op termijn mooier en of beter is dan ceramic coating weet ik ook niet.

Voor de binnenkant doe ik nu vaak met een doekje en wat sop maar daar zijn vast ook wel betere dingen voor. Ik hoor het graag en bij voorbaat al dank!

Als het iets meer moet zijn mag dat ook.

Hey mede Tesla rijder!

Ik kocht mijn auto 2 jaar geleden in een nette staat en wilde het ook zo houden. Mijn vorige auto ging door de krasstraat maar dat gaat deze niet doen. Ik vond het ook erg lastig om spullen te halen. Ik had een VoodoorRide starterspakket gekocht bij Bol.com. Hoewel ik daar een prima resultaat behaalde en ook kleine swirls mee weghaalde,





Wilde ik toch wat meer 'professionele' spullen te hebben zonder de hoofdprijs te betalen. Op Carclean forum kan je heel veel informatie halen. Aan de hand daarvan heb ik spullen gekocht wat een nog mooier resultaat gaf,




Voor mn gehele aankoop lijst stuur je maar een pb.

[Ophidian]

Het werd weer eens tijd voor een wasbeurtje. Gelukkig geen hagelschade tegen gekomen na vannacht.



Polar Blast blijft lekkere foam.



Heerlijke wagen, prachtig kleurtje.


Daarna de Volvo aan de beurt

[MRiesje]

Hey mede-Tweakers / detailers,

Als autofanaat was ik mijn A-klasse nu nog braaf wekelijks in de Shell-wasbox, maar ik wil de overstap maken naar een eigen setup op de oprit (en op termijn wellicht een leuke side-hustle starten). Nu kan ik voor een mooie prijs een tweedehands BigBoi WashR FLO overnemen. (Scheelt dat de Shell paar minuten rijden is op een 50 weg)

Ik heb al een BigBoi Blowr Mini en een IK-sprayer liggen, dus de hogedrukspuit is eigenlijk de 'missing link'. Voordat ik de knoop doorhak, hoor ik graag jullie ongezouten mening over deze machine:

Is de WashR FLO (zeker 2e hands) kwalitatief echt de upgrade waard t.o.v. de wasbox of een standaard Kärcher/Nilfisk?

Ben benieuwd of er hier mensen zijn die deze unit gebruiken en of jullie het de investering waard vinden.

[Deagle]

Ik zou eerder voor nieuw gaan. Zelf heb ik een ava p50 €199 bij de praxis en daar kom ik prima mee uit de voeten. Je krijgt ook nog eens 10 jaar garantie uit m’n hoofd. Ik was m’n auto 2x per maand en dit voldoet meer dan prima.

[Vld1989]

Daniel. schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 15:15:
Ik zit al een tijdje mee te gluren en ik wil ook echt wel nu wat beter voor de auto gaan zorgen. Ik zou graag willen beginnen met een starter set of losse producten maar wel alles in één koop. Alleen er worden zoveel dingen genoemd dat ik het ook niet bij kan houden. Ben ook wel bereid om er meteen +-200 euro aan uit te geven omdat dit op de lange termijn beter is en ook leuk is om te doen omdat je resultaat ziet.

Stipt loop ik met een grote boog omheen, daarvan lees ik dat het vooral veel te dure producten zijn die ook niet eens goed werken. Waar ik nu aan dacht was een grondige wasbeurt met kleien en eventueel nog wat polijsten hier en daar. Het gaat om een zwarte Model 3 Performance uit 2019 met de wel bekende nogal slechte lak fabrieks af. Van wat ik weet is er gebruik gemaakt van lak die beter is voor het milieu maar dat die niet echt goed is. Ook heb ik relatief veel kleine krassen en die zou ik er uit willen polijsten.

Dan voor de afwerking, ik zat te denken aan wax met een zwarte kleur er in, maar of dit op termijn mooier en of beter is dan ceramic coating weet ik ook niet.

Voor de binnenkant doe ik nu vaak met een doekje en wat sop maar daar zijn vast ook wel betere dingen voor. Ik hoor het graag en bij voorbaat al dank!

Als het iets meer moet zijn mag dat ook.

Dit geldt eigenlijk precies hetzelfde voor mij. Tot nu toe eigenlijk alleen oudere auto's (en een leaseauto) gehad, maar sinds vorige week donderdag een exemplaar uit 2020 voor de deur waar ik heel zuinig mee wil gaan doen. Zit sowieso een minivlekje in de hemelbekleding die ik eruit wil hebben en verder wil ik de wasstraat zo veel mogelijk vermijden. Ik ging sowieso al nooit door de straat zelf en gebruikte meestal de wasboxen, maar zo'n bezem kan alsnog best wat krassen geven vermoed ik en is ook veel te grof om dingen als de velgen schoon te maken.

Heb alleen nog nooit zelf gedetailed, dus ik heb echt geen flauw idee waar ik moet beginnen, maar ik ga zeker meelezen hier! Wat dat betreft zal er misschien ook wel een pb van mijn kant richting @pjot1 gaan
Al ga ik voor nu gewoon eens beginnen met iets voor het interieur te kopen om dat vlekje weg te halen en dan zien we vanaf daar wel verder. Zit op de achterbumper ook wat steenslag en een kras waar ik wat aan wil doen, maar vooral die steenslag zal wel niet zo makkelijk te polijsten zijn vermoed ik?

[ Voor 3% gewijzigd door Vld1989 op 30-06-2026 14:19 ]

[MRiesje]

Deagle schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 12:11:
Ik zou eerder voor nieuw gaan. Zelf heb ik een ava p50 €199 bij de praxis en daar kom ik prima mee uit de voeten. Je krijgt ook nog eens 10 jaar garantie uit m’n hoofd. Ik was m’n auto 2x per maand en dit voldoet meer dan prima.

Heel interessant die AVA, zag dat ze ook meerdere modellen hebben. De cilinderkop is ook van metaal wat weer voordelig is voor de gebruiksduur! Meer mensen ervaring met AVA?

[Gonadan]

Doen jullie ook wel het huishouden met de autospulletje? Ik merk dat sommige producten vrij aardig werken.
Ben nu zelfs aan het kijken voor iets van een houder met telescoopstang waaraan ik de glasdoeken kan vast maken om zo de ramen van het huis te doen waar ik slecht bij kan. (als dat bestaat)

[Vuvuzela]

Gonadan schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 10:24:
Doen jullie ook wel het huishouden met de autospulletje? Ik merk dat sommige producten vrij aardig werken.
Ben nu zelfs aan het kijken voor iets van een houder met telescoopstang waaraan ik de glasdoeken kan vast maken om zo de ramen van het huis te doen waar ik slecht bij kan. (als dat bestaat)

Glassex is prut, dus thuis al vervangen door Koch chemie Glas star. Zoveel meer power en streeploos zonder gekke waas.

Heeft er iemand z'n toilet of douche gewetcoat?

[Gonadan]

Wel een keer rainx op de cabine gedaan, maar dat is niet de moeite zonder rijwind.

[Card Nox]

Same here: douche deur, was tafel en spiegel gedaan met ceramic spray. Het neemt fijner af omdat het glad is maar het is geen instant beading en niet meer af hoeven te doen.

[elektriekert]

Het is een mooie avond om nog ff de auto te wassen

[TheBrut3]

Ik heb Kenotek glass cleaner, dat gebruik ik ook weleens op glas van het huis of bijv. binnen op de kookplaat.

[elektriekert]

Toch altijd mooi om te zien dat wanneer je de foamwash met hogedruk gaat afspuiten het water alweer begint te parelen nog voordat ik de auto gewassen heb en deze in de Gyeon wetcoat staat.

Wassen was zeker 2 maanden geleden.

[Knightwolf]

Ik zou bijna gaan denken aan een stelregel: auto infoamen heeft pas zin als de auto zo vies is dat het waterafstotende effect bijna weg is. Want als je auto zo schoon en waterafstotend is heeft foamen helemaal geen zin, omdat de foam er dan meteen ook op wegtrekt en eraf glijdt. Dit weet je alleen pas als je begint met foamen en als je dan toch bezig bent wil je graag weten of het overal even erg is en doe je alsnog alles

[HyperBart]

Wat dit betreft: ik heb gisteren voor de eerste maal Koch Ceramic Effect Shampoo gebruikt.

Enorm onder de indruk en aangenaam verrast van het parelend effect daarvan. Aanrader.

[Card Nox]

Iemand hiermee bekend? BS of niet?

YouTube: Why you should use Alkaline BEFORE Acidic, how to do a safe touchles...

[DomiGijzen]

Knightwolf schreef op zondag 5 juli 2026 @ 23:58:
Ik zou bijna gaan denken aan een stelregel: auto infoamen heeft pas zin als de auto zo vies is dat het waterafstotende effect bijna weg is. Want als je auto zo schoon en waterafstotend is heeft foamen helemaal geen zin, omdat de foam er dan meteen ook op wegtrekt en eraf glijdt. Dit weet je alleen pas als je begint met foamen en als je dan toch bezig bent wil je graag weten of het overal even erg is en doe je alsnog alles

Als de auto zo schoon is, wil ik nog wel eens na het afspuiten afspoelen met kalkvrij water en droog blazen. Dat is niet schoon naar mijn eigen maatstaven maar schoner dan alle auto's in de rest van het dorp.

Card Nox schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 23:23:
Iemand hiermee bekend? BS of niet?

YouTube: Why you should use Alkaline BEFORE Acidic, how to do a safe touchles...

Mijn normale foam is alkalisch (Bilt Hamber). Eens in de zoveel tijd doe ik na het afspuiten daarvan nog een stap met zuurdere foam (Car Pro / Koch Chemicals). Het vult elkaar goed aan. Normaal niet meer nodig en naar mijn idee zijn dit al vrij stevige goedjes.

Wil het wel eens combineren maar voelt een beetje Ali Chemicali. Auto van mijn vriendin is een goede kandidaat. Maar wat hij zegt en wat ik ook lees is de truc de expo-therme reactie. Dan kun je ook warm water nemen toch? Het mengen van chemicaliën is me toch al op jonge leeftijd afgeleerd

[CreativeS]

Gonadan schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 10:24:
Doen jullie ook wel het huishouden met de autospulletje? Ik merk dat sommige producten vrij aardig werken.

Poorboy's World Glass Cleaner werkt fantastisch op RVS ondergrond. Koffiemachine van Siemens krijgt een diepe glans, koelkast van Bosch een hele diepe glans, kookplaat lekker op gas... hetzelfde. Maar ook de glimmende zwarte keukenkastjes krijg je in een mum van tijd streeploos schoon en glimmend. Ik gebruik het veel in huis, kan geen thuismiddel tegenop en koop het dan ook per (US) gallon

[ Voor 9% gewijzigd door CreativeS op 12-07-2026 14:24 ]

[Daniel.]

Nou inmiddels ben ik al ruim een week bezig en het resultaat mag er wezen. Het is wel iets meer geworden dan mijn initiële verzoek.
@pjot1 bedankt voor je lijst, daar is wel niet veel meer van over.

Voordat ik begin wat er allemaal is gebeurd en wat ik heb aangeschaft geef ik al een voorproefje.

Ik had verwacht dat ik deze kras niet weg zou krijgen.Ik heb zowel het interieur als exterieur gedaan. Voor het interieur heb ik de volgende producten allemaal gebruikt. Microvezel doekjes en emmers etc zal ik niet linken.

Bio-Degradable All Purpose Cleaner & Degreaser - 946ml
Supernatural Leather Sealant - 500ml
Q² FabricCoat - 400ml
Q²M LeatherBrush
Natural Look Dressing - 473ml
Q²M FabricCleaner - 1000 ml
Q²M Glass - 1000ml
Matte Opaco Interior Cleaner - 500ml
Spazzola Doppio - Premium Brushes Horsehair & Nylon

Binnenkant eerst goed gestofzuigd i.c.m. met een brush om ook het vastzittende zand eruit te halen. Daarna al het stof zoals de matten en alles onder de matten schoongemaakt met FabricCleaner (ook de kofferbak). Daarna de matten in de FabricCoat gezet, niet alles wat daaronder zit. Toen begonnen met alle plastic onderdelen schoon te maken met Monello Matte Opaco Interior Cleaner, ook een kwastje daarvoor gebruikt en ook het stuur, daarna ook de stoelen gedaan met een leatherbrush en ook de Opaco Interior Cleaner. Vervolgens alle plastic onderdelen in de Natural look dressing gezet inclsief de deurrubbers. En de stoelen in een dubbele laag Supoernatural Leather Sealant. Ik weet het is nepleer maar toch helpt het. Als allerlaatste stap heb ik het glas gereinigd met Q²M Glass.
De frunk alles buiten de frunk schoongemaakt met de APC en het dak in de kofferbak ook. Dat spul is echt fantastisch op 1:15.
Uiteindelijke resultaat (inclusief in progress foto):Vervolgens de buitenkant.

Onderdelen:

Sowieso 3 emmers, 1 voor de velgen en 2 voor de 2 emmer methode inclusief washboard.
Monello Lancia Foam Lance - Quick Release Type 3
Easy Detailing Polishing Hand Pad - White
Raffini 4inch Pack- GRATIS 4" Polijstpad set
DAP EVO Monello Raffini Evolution Pack
(bevat:
DAP EVO 8mm D/A (Dual Action) Polijstmachine - 1000 Watt
Raffini Veloce Premium Compound - 250ml
Raffini Mezzo Polish - 250ml
Raffini Finale Finishing Polish - 250ml
En meerdere pads)
Raffino Doppio Forte & Fine Cutting and Finishing Hand Applicator
Insect Remover Gel - 750ml
Q²M Tire Applicator - Small
Dark Matter - 500ml
Liquid Insulator Wax No. 845 - 473ml
Dolce Verde klei - 250 gram
Perfetto Detailer Spray - 500ml
Q²M TireBrush
Rain-X - 200ml
Q²M Foam - 1000ml
Q²M Iron WheelCleaner - 1000 ml
Q²M Iron - 1000ml
Black Hole - 473ml
Q²M TireCleaner - 1000ml
Lavare shampoo - 500ml
Q²M Prep - 1000ml

Miskoop:
Eventueel de Wheel Iron Cleaner en de Belgom Chrome- 250ml, voor de chromen lijst, maar die krijg ik niet netjes, maar gelukkig kan ik het wel voor de motor gebruiken.

Ook heb ik nog de Insulator Speed Wax - 473ml, maar die wil ik gebruiken als extra tussenbescherming bij een wasbeurt.

Ik ben begonnen met de velgen. Eerst de TireCleaner en lopen borstelen. Daarna de Iron Wheel Cleaner, nog met een washmitt extra geactiveerd, lopen boenen en goed afspoelen(stinkt naar rotte eieren). Daarna begonnen met de insectenspray, even laten inwerken en daarna foamen. Even wachten en daarna afspoelen met de HD en daarna begonnen met de 2 emmer wasmethode en Monello Lavare Shampoo gebruikt en lopen soppen met een washmitt.
Na de wasbeurt weer de HD en daarna de iron gebruikt en even verspreiden met een washmitt en dat dan weer afspoelen. Toen begonnen met kleien met de detailerspray, dit was behoorlijk wat werk en de klei was ook goed vies.
Na het kleien heb ik de DAP gebruikt en ben ik gaan polijsten met de medium polish en pad. Ik wilde toch voorzichtig doen maar ook niet te dus meteen begonnen met medium polish, misschien de volgende keer toch de compound doen, maar voor nu heeft het al heel veel resultaat opgeleverd. Lopen polijsten met de Monello Rafinne Mezzo Polish en de medium Polish pad(Oranje). Hele ronde gepolijst en daarna nog een keer een hele ronde maar dan met de Monello Raffini Finale met finishing pad(rood). Je zag meteen dat de Finale ook de lak meteen voed, er kwam een mooie glans van af. Dat betekend dus 2 keer polishen. Na de Mezzo Polish wordt een Finale Polish aangeraden.
Na het polijsten de auto schoongemaakt met Microvezel doek en Geyoen prep.
Toen was het tijd voor de Glaze. Die even in laten werken en ook afvegen met een doek. Daarna tijd voor de Wax. En wouw wat een resultaat was dat, het glansde echt enorm. Helaas was het nu wel erg laat geworden en ben de volgende dag maar verder gegaan. Ik denk dat ik zo'n 6 tot 8 uur (maak er op de zaterdag maar 12 uur van) totaal nu bezig was. Ik had totaal geen ervaring en moest ook veel opzoeken en uitvogelen.
Dag later stond de auto er nog steeds prachtig bij. Toen was het tijd voor de Dark matter. Die heb ik zowel op de plastic onderdelen buiten gebruikt en 4x op de banden. Dat moest wat intrekken en ziet er nu ook prachtig uit. Vervolgens nog een paar dingen in de wax gezet met de hand en de binnenkant van de deuren zowel deur zelf als aan de andere kant van de deur. Had ik ook met de handwas schoongemaakt. Als laatste stap het glas. Daarvoor heb ik de GlassCleaner gebruikt die ik ook voor het interieur heb gebruikt en daarna even met de Geyon Prep voordat ik de RainX aan heb gebracht. Twee laagjes werd aangeraden las ik dus aanbrengen, 20 minuutjes wachten en daarna afnemen met een droge doek.

Het was een behoorlijke aanschaf, maar hier ga ik lang plezier van hebben en nu is het ook een kwestie van aanvullen van producten dus zal het ook niet meer zo duur zijn.

Foto's voor het resultaat:Echt superblij mee, wat ik niet had verwacht is al die beschadigingen aan de voorkant, ik dacht altijd dat het vliegjes waren maar het is dus gewoon echt steenslag maar echt heel veel. Niet erg, maar nu weet ik het wel . Ook ben ik van mijn kalkvlekken af, die waren echt heel hardnekkig.

Iedereen hartstikke bedankt en nu lekker bijhouden. Volgende maand maar een normale schoonmaak met eventueel de speed wax maar meer ook niet, en dat is ook niet nodig want dit blijft wel langer zitten dan het spul van de krasstraat dat na een week of minder al weg is.

De ultieme vraag. Heb ik het een beetje goed gedaan? Heb ik nog wat gemist? Eerste keer voor de interieur en exterieur.

[ Voor 201% gewijzigd door Daniel. op 13-07-2026 08:42 ]

[pjot1]

@Daniel. Nou, je auto is vreselijk opgeknapt! Lekker bezig geweest!

[ Voor 7% gewijzigd door pjot1 op 13-07-2026 17:01 ]

[Gelukszak]

@Daniel. fantastisch resultaat. Wanneer kan ik mijn auto langsbrengen?

[ Voor 3% gewijzigd door Gelukszak op 14-07-2026 10:57 . Reden: Verkeerde Daniel;) ]

[Daniel36]

Gelukszak schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 10:52:
@Daniel36 fantastisch resultaat. Wanneer kan ik mijn auto langsbrengen?

Bij @Daniel.

[Daniel.]

Gelukszak schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 10:52:
@Daniel36 fantastisch resultaat. Wanneer kan ik mijn auto langsbrengen?

Ik denk dat je mij bedoelt. Dankjewel. Nou liever niet, een normaal wasbeurtje wil ik nog wel over nadenken, maar een complete beurt gaat hem niet worden. Ik heb nog steeds spierpijn en prettig is dat niet. In de gym train je gericht en heb je gericht pijn, nu doet mijn hele lichaam zeer.

Voor de volgende keer, over een halfjaar, ga ik alleen denk ik een finishing polish uitvoeren. Dit ook om de wax compleet te verwijderen en het voedt ook meteen de lak.

[Gringjammer]

Daniel. schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 10:55:
[...]

Ik denk dat je mij bedoelt. Dankjewel. Nou liever niet, een normaal wasbeurtje wil ik nog wel over nadenken, maar een complete beurt gaat hem niet worden. Ik heb nog steeds spierpijn en prettig is dat niet. In de gym train je gericht en heb je gericht pijn, nu doet mijn hele lichaam zeer.

Voor de volgende keer, over een halfjaar, ga ik alleen denk ik een finishing polish uitvoeren. Dit ook om de wax compleet te verwijderen en het voedt ook meteen de lak.

Chapeau voor het werk en het resultaat, indien je dit graag doet kun je wel je gym abonnement opzeggen

Het is vaak de houdingen die je niet gewend bent waardoor je overal spierpijn hebt, na enige tijd went je lichaam eraan en valt 't allemaal wel mee

[Daniel.]

Gringjammer schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 10:59:
[...]

Chapeau voor het werk en het resultaat, indien je dit graag doet kun je wel je gym abonnement opzeggen

Het is vaak de houdingen die je niet gewend bent waardoor je overal spierpijn hebt, na enige tijd went je lichaam eraan en valt 't allemaal wel mee

Dankjewel, ik ben helemaal vergeten de foto's te plaatsen van hoe het er aan toe was dus bij deze!

[ Voor 4% gewijzigd door Daniel. op 14-07-2026 14:20 ]

[Knul]

De koplampen van mijn E36 zijn erg dof (aan het worden). Nu wil ik deze gaan polijsten. Gelukkig heb ik een reservekoplamp waar ik het eerst op kan proberen, want heb het nog niet eerder gedaan.

Hebben jullie tips voor polijstsetjes voor koplampen? Zie door de bomen het bos niet meer.