Hoewel we wel van auto's houden als pronkstuk, blijft een dagelijkse auto wel om te gebruiken. Des te meer reden om er zorg voor te dragen om het mooi te houden. Ja alles vergaat wel een keer, ene onderdeel sneller dan de ander. Maar veel is ook weer aardig op te lappen. Heb je m'n TransAm al es van dichtbij gezien?:
De auto van vrouwlief wil je liever niet van te dichtbij zien ben ik al achter. Rubbers die aan het afbouwen zijn, krasjes, scheurtjes, viezigheid, etc.
Volgens mij heb ik van alle gekregen doeken nog steeds niet 1 gebruikt. Goed, tis gratis en kan theoretisch altijd van pas komen dus ik klaag niet!
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik ben IT-er en werk nog niet met quantumbits, dus ben redelijk binair ingesteld.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Zijn je ruitenwissers niet gewoon aan vervanging toe?:
Hallo mensen!
Nog niet eerder hier een bericht geplaatst en veelal lees ik enkel mee om mijn kennis te vergroten en mooie producten te zien.
Maar vandaag zit ik zelf even met een vraag.
Ik wil vandaag mijn BMW weer eens goed wassen. Nu is ‘goed’ wellicht een relatief begrip maar ik ben langzaam mijn assortiment aan het uitbreiden. Mijn grootste ergernis is momenteel huilende ruitenwissers. Dus op aanraden van @CreativeS de Gyeon Q2M Glasspolish besteld met twee hand pads. Enkel zit ik even met wanneer ik die in het was proces ga gebruiken.
Ik zet de auto in foam met de Touch Less Snowfoam van Bilt Hamber. Vervolgens was ik hem met Gyeon Bathe. Hierna gebruik ik de Gyeon Wetcoat.
Gyeon adviseert zelf om, uiteraard, op een schone ruit de glass polish toe te passen en later je coating. Gezien ik de Wetcoat heb, zou ik denken dat ik het moet gebruiken vóór ik met de Wetcoat aan de gang ga. Maar dan moet ik de auto nat houden tot ik klaar ben met de voorruit. Ik kan ook nog voor ik begin met wassen de voorruit al polijsten. Dan hoef ik de auto niet nat te houden.
Dus mijn vraag aan jullie experts is; voor het wassen of in het was proces de Glass Polish aanbrengen? Of hebben jullie andere opties zoals pas doen na het volledige was proces?
Wellicht had ik beter nog een aparte hydrofobe coating voor de voorruit kunnen scoren maar hey, een tip voor de volgende keer haha.
Het klinkt misschien simpel... maar door schade en schande wordt men wijzer. Te weinig merk je wel en teveel merk je zeker. Daarom zeg ik ook: "het kan enorm verschillen per situatie". Je kan de beste producten gebruiken, als je het niet goed gebruikt... hmja.
[ Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 02-12-2025 08:43 ]
Bij mij kwam het er op neer dat ik het maar gewoon niet meer gebruikte. Ik had het gekocht met het idee dat het makkelijk was, gewoon even spray en uitsmeren en klaar. Maar het lijkt meer op een vloeibare was die je daadwerkelijk moet inwrijven en dan weer uitpoetsen. Als ik dat toch al moet doen dan pak ik liever m'n potje collinite, want als het zoveel werk wordt dan doe ik het liever goed.:
[...]
Het klinkt misschien simpel... maar door schade en schande wordt men wijzer. Te weinig merk je wel en teveel merk je zeker. Daarom zeg ik ook: "het kan enorm verschillen per situatie". Je kan de beste producten gebruiken, als je het niet goed gebruikt... hmja.
En ja, mijn OCD is inmiddels een heel stuk minder, maar 2 sprays per plaatdeel was voor mij ook cringe
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik heb deze ook, en in de zomer had ik met direct op auto sprayen ook wat wolken/vlekken. Vorig weekend in de doek gesprayt en toen nergens last van gehad. Maar de auto was wel een stuk koeler ik denk dat dat ook helpt. Ruikt overigens heerlijk deze QD+
I served in a company of heroes.
Dankje! Ik heb al een DAP-500. Kan ik die combineren met een glas pad (https://www.carclean.com/...polishing-disc-135mm.html) en AutoGlym glas polish (https://www.carclean.com/...r-glass-polish-500ml.html)?:
[...]
Machinaal met een speciale glas pad en een polish. Vraag met af wat de vogel gegeten had.
Wat CreativeS al aangeeft is dit niet perse onderdeel van het wasproces. Wat CreativeS zegt, in jouw geval eerst de ruit polijsten, en daarna pas beginnen met wassen. Polijstrestjes was je er dan ook makkelijk af.:
Hallo mensen!
[..]
Dus mijn vraag aan jullie experts is; voor het wassen of in het was proces de Glass Polish aanbrengen? Of hebben jullie andere opties zoals pas doen na het volledige was proces?
Waarom niet? WetCoat is extreem goed geschikt voor alle oppervlakken en dus ook glas, rubber en plastic.
Q2M Evo, welk product is dat?
Niet twijfelen, maar alle ruiten polijsten en in de coating zetten. Doen! Heb je echt jaren plezier van. Mensen doen net alsof alleen de voorruit gedaan moet worden, maar alle ramen zijn even belangrijk voor de verkeersveiligheid!
Ruitenwisser rubber ook met Q2 View (EVO), Cure en/of WetCoat behandelen. Net als je lak elke keer opnieuw.
Krassen met een microfiber doek?? Zeer bijzonder.
Over welk product gaat het precies nu? Gyeon Cure toch?:
[...]
Bij mij kwam het er op neer dat ik het maar gewoon niet meer gebruikte. Ik had het gekocht met het idee dat het makkelijk was, gewoon even spray en uitsmeren en klaar. Maar het lijkt meer op een vloeibare was die je daadwerkelijk moet inwrijven en dan weer uitpoetsen. Als ik dat toch al moet doen dan pak ik liever m'n potje collinite, want als het zoveel werk wordt dan doe ik het liever goed.
De reviews zijn er ook wisselend over, al zag ik vaker klachten bij zwarte auto's (wat mijn vorige was). Ook zie ik mensen het gebruiken wanneer de auto nog nat is, dat wil ik nog wel eens proberen maar kan me ergens niet voorstellen dat het goed gaat. Een spray & wipe of zoiets werkt daar wel goed bij.
[ Voor 3% gewijzigd door Knightwolf op 04-12-2025 17:01 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dgIe8ZYIYXeu84PCHtWduM3X.jpg?f=user_large)
Kan in principe wel met zo'n beetje elke interieur reiniger. Alleen met bepaalde schermen en alcantara zou ik voorzichtig zijn.:
Dag Allen, ik heb sinds kort een Volvo EX30, deze heeft van die kunstleren stoelen, ik weet niet exact welk materiaal dit is, maar heeft iemand tips voor me met welk middel ik deze stoelen het beste kan poetsen/onderhouden?
I served in a company of heroes.
Haha nee, dat zouden we wel willen, zoiets is voor een dealer veel te duur / mensen willen er vaak niet extra voor betalen en vinden een goede wasbeurt / kleine detail al vaak afdoende.:
zo kreeg ik hem niet eens mee bij de dealer vandaan
Wel aan te raden, anders gaat hij er niet lang zo uitzien.
Do share als het gedaan is
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Heb je een linkje van de spullen en de foam die je gebruikt?:
Enige tijd geleden heb ik een bear force foam gun aangeschaft (Ali) i.c.m. Zo'n korte hogedruk pistool.
Ik was onder de indruk van de werking ervan..hoge druk afspuiten werkt perfect, en de schuimlaag was dikker dan wat we in het matras hebben zitten
Ik meen dat hier iets van een poreus materiaal in zit waardoor de snowfoam veel beter met de lucht gemixed wordt dan de standaard foamgun van de Nilfisk E.145.
***members only***
Bij de Nilfisk was het echt matig, lichte schuim wat er weg snel vanaf liep.
Nu heb ik meer schuim met een lager verbruik
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/oZQ5dnK9bw9lfXBq5FQrUWgj.jpg?f=user_large)
En op suikerbasis... dus krijgen de geitenwollensokkenmensen in de buurt direct een mooi antwoord: "Biologisch afbreekbaar"
Ik gebruik sowieso een Monello Lancia 2.0 foam gun icm een Nilfisk 160 en ik heb toch echt wel goed (dikker) schuim. Gyeon dikker dan Bilt-hamber, maar het is bijna scheerschuim als je het net opbrengt. Afhankelijk van de instellingen natuurlijk, je kan het zo dun of zo dik maken als je wil. Evengoed heb ik nu wel op Ali zo'n Bear Force korte lans en foam gun gekocht voor een geeltje. Ik ben *absoluut* geen fan van Ali, maar met dit kan er niet echt iets fout gaan.:
Enige tijd geleden heb ik een bear force foam gun aangeschaft (Ali) i.c.m. Zo'n korte hogedruk pistool.
Ik was onder de indruk van de werking ervan..hoge druk afspuiten werkt perfect, en de schuimlaag was dikker dan wat we in het matras hebben zitten
Ik meen dat hier iets van een poreus materiaal in zit waardoor de snowfoam veel beter met de lucht gemixed wordt dan de standaard foamgun van de Nilfisk E.145.
***members only***
Bij de Nilfisk was het echt matig, lichte schuim wat er weg snel vanaf liep.
Nu heb ik meer schuim met een lager verbruik
[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 19-12-2025 14:47 ]
Ik heb de touchless snow foam van Bilt&hamber zoals @CreativeS hierboven deelt.
Pas op voor het konijnenhol wat betreft zelf goed auto wassen
@DetailingBySmotske
Tire shine voor UV bescherming en chemische weerstand?
Maar het zwart van het rubber vervaagt wel:
Tire shine voor UV bescherming en chemische weerstand?
"De voordelen van Graphene zijn onder andere ongelooflijke glans, gladheid, waterafstotendheid en chemische weerstand, samen met warmteafvoer voor verhoogde UV-bescherming"
Mijns inziens gebruik je tire shine ook waarvoor het bedoeld is (om te shinen)
Ik heb nog nooit banden kapot zien gaan binnen hun normale levensduur door UV-straling
Leest als een hoog marketing gehalte
En plasticcoating (als vergelijking) met UV-bescherming helpt toch ook? Tegen vervagende plastic delen?:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/amvENzTNBVCjQG7vrq2IDJfA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GFpOgs0lPvAoLCbQSbMUBGiY.jpg?f=user_large)
[ Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 22-12-2025 12:59 ]
Natuurlijk is er helemaal niks mee met je banden mooi zwart willen houden, ik ga gewoon erg slecht op de marketing praat erbij.:
[...]
Maar het zwart van het rubber vervaagt wel
En glimmende banden? Nee dank je. Mooi netjes satijn, zoals de velgen van mijn vader. Normaal gesproken gebruik ik Gyeon Tire hiervoor, maar ga met het stijgen van de temperatuur eens Nanolex WCWC Tire & Wax proberen. Sowieso straks weer goed scrubben, want ik moet nieuwe achterbanden en de Michelin's (Pilot Sport 4S) die ik tot nu toe heb gehad waren na een maandje rijden nog steeds voorzien van een grondige siliconenlaag op de zijkant.
[Afbeelding]
En de mijne...
[Afbeelding]
En wat is er mis met mooi zwart maken? Of is dat straks ook niet meer maatschappelijk correct?
Dan is het juist de kunst om die marketingpraat lekker te laten gaan... is beter voor jezelf:
Natuurlijk is er helemaal niks mee met je banden mooi zwart willen houden, ik ga gewoon erg slecht op de marketing praat erbij.
Tire shine met ook nog goede warmte afvoerende capaciteiten
[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 22-12-2025 15:19 ]
Geen probleem. Een ieder mag zijn mening hebben.:
[...]
Natuurlijk is er helemaal niks mee met je banden mooi zwart willen houden, ik ga gewoon erg slecht op de marketing praat erbij.
Tire shine met ook nog goede warmte afvoerende capaciteiten
Maargoed, ik denk dat ik teveel aan het zeuren ben, excuses @Rolla , wel een mooie uiteenzetting van je wasbeurt
Ik begrijp je punt van UV-straling, mij ging het er echter om dat voordat UV dermate veel schade aan je banden heeft gebracht er toch wel een nieuwe set onder zal liggen lijkt mij.:
[...]
Dan is het juist de kunst om die marketingpraat lekker te laten gaan... is beter voor jezelf
Maar wat ik wilde zeggen, UV bescherming tegen de zon voor banden is juist erg welkom en zit in bijna alle producten voor bandenzwart, dus om dàt nu weg te gaan schuiven onder marketingpraat... dat vind ik niet echt nodig. UV doet veel met de lak,plastic, rubber en het stof in de auto. Nu heb ik al een nieuw intereur (alcantara) hier op zolder liggen dus het komt wel goed, maar als ik de gordels op de achterbank verschuif is de plek onder de gordels nog mooi zwart en de rest van de stof heeft een licht paarsige gloed als je er schuin op kijkt. Als dat met een fabriccoating behandeld was, was dat ook beter beschermd en minder verkleurd.
Nu is Turtle Wax bijvoorbeeld ook begonnen met simpele shampoo en echte bumperzwart/smeer, maar sommige merken moeten het wel van de marketing hebben. Zat mensen die erin trappen. Zij die zich wel wat meer verdiepen kijken gerust even verder of nemen de marketingpraat voor lief want het zal gerust werken als product
.
Nee, da's onzin inderdaad... maar ja... overdrijven is ook een vak hè.
Onze auto's zijn nu 22 en 20 jaar oud en ik vertroetel ze alsof ze nieuw zijn. Nu vervang ik ook heel veel aan beiden zodat veel nieuw is, maar toch.
Mijn vriendin is het gewend, hogere uitgaves aan poetsspul vindt ze op één of andere manier altijd oké, maar dan weer zeuren over 6 flessen wijn ipv 4. Ik werd overigens wel aangesproken op straat dat ik de banden aan het wassen was met een mitt:
Mijn vrouw verklaarde mij voor gek toen ik het eerste spul binnen kreeg, maarja de auto ziet er wel netjes uit
Koekoek.Je hoeft geen excuses voor je eigen mening te geven... men moet andere meningen maar respecteren:
Dus nogmaals mijn welgemeende excuses voor mijn relaas.
Sommige mede tweakers zijn nou eenmaal op rubbertegels groot gebracht:
Je hoeft geen excuses voor je eigen mening te geven... men moet andere meningen maar respecteren
. .
Fout. UV bescherming voor rubber is belangrijker dan je denkt. Het is de hoofd-oorzaak dat rubber uitdroogt en dus droogtescheurtjes gaat krijgen. Je vergist je in hoe snel dat ontstaat en genoeg mensen die niet genoeg km per jaar rijden om ze op profieldiepte te moeten vervangen. De banden van m'n Starlet en TransAm worden alleen op ouderdom vervangen...
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Dat zijn de banden van een "barn find'
Dus als de carrosserie verder maar glimt boeit de rest niet, want dat is toch geen APK-afkeur? Noted.
Haha, dat is weer overdreven.:
[...]
Dus als de carrosserie verder maar glimt boeit de rest niet, want dat is toch geen APK-afkeur? Noted.
Ik zit iets anders in elkaar, maar ik respecteer andermans mening. Ik vind droogtescheurtjes zo gigantisch afbreuk doen... maar het scheelt dat ik mijn banden max 3 à 4 jaar gebruik
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/s8nJ1lWmtF3fixbVMUp0s3EB.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dcOUKwoxSbwxLCLT60N4A8kT.jpg?f=user_large) |
[ Voor 4% gewijzigd door DomiGijzen op 28-12-2025 21:40 ]
Grz D.
Niet zo heel moeilijk. M'n TransAm rijdt amper 1000 km per jaar.:
Hoe doe jij zo lang met je banden?
Je kan overdrijven, droogtescheurtjes zie je alleen binnen 50cm afstand en goed kijken. Ofwel in de praktijk ziet niemand dat. Dat je ze elke 3-4 jaar vervangt moet je zelf weten natuurlijk:
[...]
Dus als de carrosserie verder maar glimt boeit de rest niet, want dat is toch geen APK-afkeur? Noted.
Ik zit iets anders in elkaar, maar ik respecteer andermans mening. Ik vind droogtescheurtjes zo gigantisch afbreuk doen... maar het scheelt dat ik mijn banden max 3 à 4 jaar gebruik
Ik weet niet wat jouw bandenmaat kost maar ik vind ze veel te duur om niet op te maken.
[ Voor 15% gewijzigd door Knightwolf op 28-12-2025 23:47 ]
Interesseert mij helemaal geen ene ... wat een ander ervan vindt of dat iemand het wel of niet ziet. Ik zie het en dat kan je overdreven vinden... ook jij hebt je dingetjes waar een ander weer van denkt... mweh. Punt:
Je kan overdrijven, droogtescheurtjes zie je alleen binnen 50cm afstand en goed kijken. Ofwel in de praktijk ziet niemand dat. Dat je ze elke 3-4 jaar vervangt moet je zelf weten natuurlijk
[ Voor 18% gewijzigd door CreativeS op 29-12-2025 01:37 ]
Koud zeker, maar het was windstil hier. Als je bezig bent en wat nitril handschoentjes valt het best mee dan.:
[...]
Hulde. Mij te koud... en in mijn geval zal het wel weer vastvriezen
Grz D.
Dat is ook mijn gemiddelde maar dan zijn ze meestal wel eerder op dan dat ze uitdrogen. Heeft wellicht met het gewicht en vermogen van de auto te maken, maar zo erg als die foto maak ik niet mee. Ook niet op de CC+ die ik er nu onder heb, die foto noem ik geen beginnende scheurtjes meer.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
dan te bedenken dat het in drie dagen zo geworden is :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/tQ1hxXV6Y4qSocv4NTDVflem.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CIt8YFs0F9wAhYOI2ADY0Fr7.jpg?f=user_large)
NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | BMW i5 Touring | Volvo EX30 Plus SMSR
Ben blijkbaar te oud, heb nooit een hype gezien.
Ach beetje kleur, is toch leuker dan al dat zwart, grijs en wit van tegenwoordig. Moet allemaal maar zo saai mogelijk lijkt het wel. NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | BMW i5 Touring | Volvo EX30 Plus SMSR
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
. )[ Voor 15% gewijzigd door GeeMoney op 03-01-2026 23:06 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kdR3AL9RR8WIH91XGRJMG799.jpg?f=user_large)
[ Voor 17% gewijzigd door Speedgeek op 04-01-2026 08:16 ]
Jup, fijne vervuiling krijg je met de beste hogedrukspuit er nog niet af. En minstens 95% van de fijne restvervuiling gaat er vervolgens zonder enige moeite af bij de minste aanraking.:
Echter wilde ik ze toch nog niet fysiek wassen met de microvezel handschoenen, zit tussen mijn oren en had achteraf wel een beter resultaat gegeven verwacht ik
Je moet natuurlijk wel zorgen dat je verdunning goed gemengd is. Zou kunnen dat puur sop zwaarder is dan water en zonder schudden/roeren onderop gaat liggen. Je foamfles zuigt dan eerst alleen het pure sop op en daarna krijg je water.
Eerste foam dat je aanbrengt moet je altijd eerst afspuiten zonder aanraken, anders heeft het hele foamen totaal geen zin. Je gaat het losgeweekte vuil dan alsnog lekker in je lak staan krassen.
Wij zullen hier wel speciaal water hebben... ik heb er echt niet meer dan 100ml Bilthamber TL foam en 900ml water ingedaan. Ik kon de auto 2 keer rond. En je kan de PIR wel gaan uitrekenen, dan klagen ze weer dat het te dun is... 100ml product en 900ml water... goed naar de afstelling van de foamer kijken (ja, dan kan het ook te dun worden) en klaar.
Ik heb veel te weinig gebruikt zie ik nu. Maar jullie vullen dus die foam fles en draaien hem dan dicht en sluiten hem dan aan op de lans ?
.
Haha, en hoe komt de verhouding dan tot stand?:
[...]
Ik heb veel te weinig gebruikt zie ik nu. Maar jullie vullen dus die foam fles en draaien hem dan dicht en sluiten hem dan aan op de lans ?
Ik denk dat water gaat er vanzelf doorheen dus ik deed alleen naar mijn idee de hoeveelheid “zeep” in de fles en dop er weer op
Kan je nog mooi voor het donker wordt opnieuw beginnen:
Ik heb veel te weinig gebruikt zie ik nu. Maar jullie vullen dus die foam fles en draaien hem dan dicht en sluiten hem dan aan op de lans ?
Ik denk dat water gaat er vanzelf doorheen dus ik deed alleen naar mijn idee de hoeveelheid “zeep” in de fles en dop er weer op
Het is niet zoals het scheerschuim van Gyeon, maar ik wil eigenlijk helemaal het woord 'dun' niet gebruiken. Na opspuiten blijft het gewoon een tijd zitten en begint dan pas te lopen. Maar goed, ieder zijn eigen perceptie
Ik ben het met je eens hoor! Heel dun is het ook niet, maar het was meer in de vergelijking met wat er voor de rest te krijgen is. Wellicht dat ik het wat anders had kunnen verwoorden:
[...]
Het is niet zoals het scheerschuim van Gyeon, maar ik wil eigenlijk helemaal het woord 'dun' niet gebruiken. Na opspuiten blijft het gewoon een tijd zitten en begint dan pas te lopen. Maar goed, ieder zijn eigen perceptie
Duidelijk:
Ik ben het met je eens hoor! Heel dun is het ook niet, maar het was meer in de vergelijking met wat er voor de rest te krijgen is. Wellicht dat ik het wat anders had kunnen verwoorden
:
[...]
Ik heb veel te weinig gebruikt zie ik nu. Maar jullie vullen dus die foam fles en draaien hem dan dicht en sluiten hem dan aan op de lans ?
Ik denk dat water gaat er vanzelf doorheen dus ik deed alleen naar mijn idee de hoeveelheid “zeep” in de fles en dop er weer op
Hmm ja ik deed altijd eerst foam en dan voorzichtig afvullen met water, zo kan ik de verhouding beter inschatten. Maar risico op schuimen in de fles is er wel ja.
Als je een vieze auto alleen met hogedruk afspuit blijft er een hele fijne mist aan vervuiling achter. Je kan spuiten wat je wil maar redelijkerwijs gaat dat er niet af, die vervuiling is te klein voor de waterstraal. Daar is echt een contact wash voor nodig met spons/washandschoen. Die fijne vervuiling gaat er met aanraken met je hand, spons of washandschoen wel makkelijk af gelukkig. 1x vegen en 95% van die fijne mist is weg. Vooraf hele auto vol schuim spuiten met een foamlans helpt wel maar zonder aanraking gaat nog steeds niet alles weg.
:strip_icc():strip_exif()/u/7313/WolfLogo60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/480222/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
:strip_exif()/u/6307/husky_icoon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57421/crop671f85a6d1f75_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/77131/crop5d0893753034a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/1434842/crop6741d3e96ad39_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/346592/redcube.jpg?f=community)
/u/74548/crop5c08dda792a23_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1342572/crop5f9d67048afdf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/721758/crop618e8a28e11f7_cropped.jpg?f=community)
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)