Het Grote Drone / Multirotor Topic - Deel 2

[Boermansjo]

Dat ging mijn volgende vraag zijn
zo'n ding gewoon leeg laten lopen en dan in zoutwater laten liggen ?
Ik heb zitten lezen dat je het in een emmer zand moet steken... Is dit dan zo extreem ? Kan ik het niet gewoon aan de charger hangen en rustig ontladen ?
De verpakking is anders niet gezwollen ofzo.

[warcow]

Heb onlangs een paar van de Eachine TX02
lichtgewicht camera+zender+antenne in-1 modules gekocht. Beeldhoek is heerlijk groot en de kwaliteit is helemaal voor het geld echt bijzonder goed. Binnenkort zal ik er 1 op de (in bestelling) E011 microquad plaatsen.

Heb er nu net 1 samen met een koelblokje (de 200mw wordt erg heet, voortaan ga ik de schakelbare TX03 kopen) op mij A959B geplakt:

[ Voor 7% gewijzigd door warcow op 04-04-2018 13:06 ]

[Kars]

Boermansjo schreef op woensdag 4 april 2018 @ 12:53:
Dat ging mijn volgende vraag zijn
zo'n ding gewoon leeg laten lopen en dan in zoutwater laten liggen ?
Ik heb zitten lezen dat je het in een emmer zand moet steken... Is dit dan zo extreem ? Kan ik het niet gewoon aan de charger hangen en rustig ontladen ?
De verpakking is anders niet gezwollen ofzo.

Ik hang er een 12V auto (gloei)lampje aan om de accu zover mogelijk te ontladen.
Daarna (bij minder dan 1V) knip ik de connector eraf en verbind ik de plus en min aan elkaar. Zo voorkom je herstel van de accu.
Dit doe ik inderdaad in een emmertje met zand. Werkt perfect.

[ChojinZ]

warcow schreef op woensdag 4 april 2018 @ 13:05:
Heb onlangs een paar van de Eachine TX02
lichtgewicht camera+zender+antenne in-1 modules gekocht. Beeldhoek is heerlijk groot en de kwaliteit is helemaal voor het geld echt bijzonder goed. Binnenkort zal ik er 1 op de (in bestelling) E011 microquad plaatsen.

Heb er nu net 1 samen met een koelblokje (de 200mw wordt erg heet, voortaan ga ik de schakelbare TX03 kopen) op mij A959B geplakt:

[afbeelding]

Is dat een beetje lekker rijden?
Ik loop zelf al een tijdje met het idee rond om zoiets te doen voor mijn zoontje maar ik weet niet of het de moeite wel waard is. Ik kan totaal niet inschatten of dit werkbaar/bruikbaar is of niet.
Dus... jou ervaring?

[warcow]

ChojinZ schreef op woensdag 4 april 2018 @ 14:17:
[...]

Is dat een beetje lekker rijden?
Ik loop zelf al een tijdje met het idee rond om zoiets te doen voor mijn zoontje maar ik weet niet of het de moeite wel waard is. Ik kan totaal niet inschatten of dit werkbaar/bruikbaar is of niet.
Dus... jou ervaring?

Beetje oppassen dat je niet teveel over de kop gaat (die A959B gaat erg rap, zou het niet aanraden voor te jonge kinderen), misschien dat ik er zelf nog even een rolkooi achtig iets omheen bouw. Ben tijdens het rijden nu net 1 keer gecrashed en de antenne zat scheef. Dat heb ik na de rit weer rechtgebogen dus video kwaliteit zal in het vervolg iets beter zijn. De auto is verder echt ideaal, helemaal voor de ~60 euro dat ie kost. Afwachten hoe lang de brushed motor mee gaat.

Graag video niet teveel sharen, heb hem bewust op unlisted gezet op youtube. Geluid zacht zetten is ook handig kom ik nu net achter.

YouTube: A959B + TX02

[ Voor 5% gewijzigd door warcow op 04-04-2018 14:28 ]

[killerflappy]

Ik wil gaan FPV vliegen (geen ervaring) en ben een mooie aanbieding tegen gekomen:

https://www.gearbest.com/...cer/pp_708379.html?wid=21

Nu vraag ik me af welke onderdelen ik nodig heb om volledig FPV te vliegen.
Het zou niet fijn zijn als ik achteraf toch nog iets moet aanschaffen en weer moet wachten.
Vermoedelijk (transmitter, batterijen 2x, bril, lader):
https://www.gearbest.com/rc-car-parts/pp_210798.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_959579.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_799950.html Voor langere vluchten.
Eachine V800 bril. bv bij Banggood.
https://www.gearbest.com/rc-parts/pp_27705.html

Is mijn pakket volledig of vergeet ik nog iets?
Misschien nog andere tips/wijzigingen?

[warcow]

killerflappy schreef op woensdag 4 april 2018 @ 16:38:
Ik wil gaan FPV vliegen (geen ervaring) en ben een mooie aanbieding tegen gekomen:

https://www.gearbest.com/...cer/pp_708379.html?wid=21

Nu vraag ik me af welke onderdelen ik nodig heb om volledig FPV te vliegen.
Het zou niet fijn zijn als ik achteraf toch nog iets moet aanschaffen en weer moet wachten.
Vermoedelijk (transmitter, batterijen 2x, bril, lader):
https://www.gearbest.com/rc-car-parts/pp_210798.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_959579.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_799950.html Voor langere vluchten.
Eachine V800 bril. bv bij Banggood.
https://www.gearbest.com/rc-parts/pp_27705.html

Is mijn pakket volledig of vergeet ik nog iets?
Misschien nog andere tips/wijzigingen?

Als die bril een 5.8 ghz video ontvanger heeft, een accu en RHCP antenne dan zou je daar mee uit de voeten mee moeten kunnen. De zender ken ik niet, die zal vast goed zijn. Voor een paar tientjes meer heb je wel de FrSky Taranis Q7 of zo, ik heb de oudere taranis maar als ik nu zou moeten kopen zou de Q7 het worden. Dingen als FPV bril (Ik heb nog de dominator v2) en zender zou ik niet op besparen, die gaan jaren lang mee en kun je voor al je rc spullen gebruiken.

[killerflappy]

Zoals gezegd ben ik beginner. Dus wil niet al te veel uitgeven. Ala ik het leuk vind kan ik altijd nog duurdere onderdelen aanschaffen.

Afgezien van de bril gaan de rest van de componenten wel samen?
Wat voor budget bril zou je adviseren? Of eerst even zonder bril?

[ Voor 5% gewijzigd door killerflappy op 04-04-2018 16:50 ]

[ChojinZ]

warcow schreef op woensdag 4 april 2018 @ 14:21:
[...]


Beetje oppassen dat je niet teveel over de kop gaat (die A959B gaat erg rap, zou het niet aanraden voor te jonge kinderen), misschien dat ik er zelf nog even een rolkooi achtig iets omheen bouw. Ben tijdens het rijden nu net 1 keer gecrashed en de antenne zat scheef. Dat heb ik na de rit weer rechtgebogen dus video kwaliteit zal in het vervolg iets beter zijn. De auto is verder echt ideaal, helemaal voor de ~60 euro dat ie kost. Afwachten hoe lang de brushed motor mee gaat.

Graag video niet teveel sharen, heb hem bewust op unlisted gezet op youtube. Geluid zacht zetten is ook handig kom ik nu net achter.

YouTube: A959B + TX02

Dat ziet er best goed (en leuk ) uit! Mmmm... toch nog maar eens naar kijken...

killerflappy schreef op woensdag 4 april 2018 @ 16:38:
Ik wil gaan FPV vliegen (geen ervaring) en ben een mooie aanbieding tegen gekomen:

https://www.gearbest.com/...cer/pp_708379.html?wid=21

Nu vraag ik me af welke onderdelen ik nodig heb om volledig FPV te vliegen.
Het zou niet fijn zijn als ik achteraf toch nog iets moet aanschaffen en weer moet wachten.
Vermoedelijk (transmitter, batterijen 2x, bril, lader):
https://www.gearbest.com/rc-car-parts/pp_210798.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_959579.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_799950.html Voor langere vluchten.
Eachine V800 bril. bv bij Banggood.
https://www.gearbest.com/rc-parts/pp_27705.html

Is mijn pakket volledig of vergeet ik nog iets?
Misschien nog andere tips/wijzigingen?

Hou er sowieso rekening mee dat deze hobby geld kost. Je zal regelmatig crashen dus het kopen en vervangen van (reserve) onderdelen hoort er gewoon bij en dat kost geld.

De set is low budget maar als beginner zijnde zou je hier uit de voeten mee kunnen. Ik zie alleen geen reciever voor je drone.
Je hebt bij de X215Pro de optie voor een FRsky receiver, maar daar heb je niets aan. Jij vliegt immers met een FLYsky transmitter die een ander protocol gebruikt (IBUS ipv SBUS). Je zal dus een losse receiver moeten kopen.

Die 5200mAH lipo zou ik dumpen. De capaciteit is weliswaar groter, het gewicht is dat ook. Doordat de lipo een stuk zwaarder is, zal de vliegtijd weer korter worden. Effectief levert dat in de praktijk niet heel veel meer vliegtijd op (1 a 2 minuten) maar je vliegt dan wel met een drone die eens stuk zwaarder en logger is.

Ow, en koop extra props. Die vliegen er (soms letterlijk) de eerste maanden doorheen.

[ Voor 53% gewijzigd door ChojinZ op 04-04-2018 17:03 ]

[BoAC]

killerflappy schreef op woensdag 4 april 2018 @ 16:38:
Ik wil gaan FPV vliegen (geen ervaring) en ben een mooie aanbieding tegen gekomen:

https://www.gearbest.com/...cer/pp_708379.html?wid=21

Nu vraag ik me af welke onderdelen ik nodig heb om volledig FPV te vliegen.
Het zou niet fijn zijn als ik achteraf toch nog iets moet aanschaffen en weer moet wachten.
Vermoedelijk (transmitter, batterijen 2x, bril, lader):
https://www.gearbest.com/rc-car-parts/pp_210798.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_959579.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_799950.html Voor langere vluchten.
Eachine V800 bril. bv bij Banggood.
https://www.gearbest.com/rc-parts/pp_27705.html

Is mijn pakket volledig of vergeet ik nog iets?
Misschien nog andere tips/wijzigingen?

Die accu voor langere vluchten is binnen de kortste keren bol. Hij heeft een veels te lage C waarde.
Let op dat je een flysky receiver nodig hebt bij deze zender. Dus niet de frsky
Die bril kan prima als begin. Wel passende antennes regelen

ChojinZ schreef op woensdag 4 april 2018 @ 17:03:
[...]


Dat ziet er best goed (en leuk ) uit! Mmmm... toch nog maar eens naar kijken...


[...]


Hou er sowieso rekening mee dat deze hobby geld kost. Je zal regelmatig crashen dus het kopen en vervangen van (reserve) onderdelen hoort er gewoon bij en dat kost geld.

De set is low budget maar als beginner zijnde zou je hier uit de voeten mee kunnen. Ik zie alleen geen reciever voor je drone.
Je hebt bij de X215Pro de optie voor een FRsky receiver, maar daar heb je niets aan. Jij vliegt immers met een FLYsky transmitter die een ander protocol gebruikt (IBUS ipv SBUS). Je zal dus een losse receiver moeten kopen.

Die 5200mAH lipo zou ik dumpen. De capaciteit is weliswaar groter, het gewicht is dat ook. Doordat de lipo een stuk zwaarder is, zal de vliegtijd weer korter worden. Effectief levert dat in de praktijk niet heel veel meer vliegtijd op (1 a 2 minuten) maar je vliegt dan wel met een drone die eens stuk zwaarder en logger is.

Ow, en koop extra props. Die vliegen er (soms letterlijk) de eerste maanden doorheen.

Ps. IBUS/SBUS is alleen interface. Je bedoeld AFHDS 2A (flysky) of ACCST (frsky)

[ Voor 37% gewijzigd door BoAC op 04-04-2018 17:14 ]

[ChojinZ]

BoAC schreef op woensdag 4 april 2018 @ 17:08:
[...]

Ps. IBUS/SBUS is alleen interface. Je bedoeld AFHDS 2A (flysky) of ACCST (frsky)

Yup! Je hebt helemaal gelijk...

[killerflappy]

Ik wil (in het begin) zelf niet te veel sleutelen. Is er een goed transmitter voor de frsky?

[BoAC]

killerflappy schreef op woensdag 4 april 2018 @ 17:58:
Ik wil (in het begin) zelf niet te veel sleutelen. Is er een goed transmitter voor de frsky?

FrSky ACCST Taranis Q X7 2.4GHz 16CH Mode 2 Transmitter Blue Orange for RC FPV Racing Drone
Absolute aanrader als beginner

[fier0x]

killerflappy schreef op woensdag 4 april 2018 @ 16:38:
Ik wil gaan FPV vliegen (geen ervaring) en ben een mooie aanbieding tegen gekomen:

https://www.gearbest.com/...cer/pp_708379.html?wid=21

Nu vraag ik me af welke onderdelen ik nodig heb om volledig FPV te vliegen.
Het zou niet fijn zijn als ik achteraf toch nog iets moet aanschaffen en weer moet wachten.
Vermoedelijk (transmitter, batterijen 2x, bril, lader):
https://www.gearbest.com/rc-car-parts/pp_210798.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_959579.html
https://www.gearbest.com/battery/pp_799950.html Voor langere vluchten.
Eachine V800 bril. bv bij Banggood.
https://www.gearbest.com/rc-parts/pp_27705.html

Is mijn pakket volledig of vergeet ik nog iets?
Misschien nog andere tips/wijzigingen?

Die quad lijkt me best pittig als je nog geen ervaring heb met FPV. Zou zelf een iets kleinere met bijvoorbeeld 2S lipo's aanraden. Die kan je dan houden voor kleinere ruimtes wanneer je later naar 4/5s overstapt. Vergis je niet ook bij die kleinere quads zit zat lol en snelheid.

Daarnaast probeer eens een sim en bespaar jezelf zo de eerste paar crashes.
Bijvoorbeeld https://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider (gratis demo)

[BoAC]

fier0x schreef op woensdag 4 april 2018 @ 18:09:
[...]


Die quad lijkt me best pittig als je nog geen ervaring heb met FPV. Zou zelf een iets kleinere met bijvoorbeeld 2S lipo's aanraden. Die kan je dan houden voor kleinere ruimtes wanneer je later naar 4/5s overstapt. Vergis je niet ook bij die kleinere quads zit zat lol en snelheid.

Daarnaast probeer eens een sim en bespaar jezelf zo de eerste paar crashes.
Bijvoorbeeld https://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider (gratis demo)

Je opmerking over de quad is terecht. Echter props met minder pitch maken de quad al minder agressief. Als dan ook nog eens 3S accu's worden genomen, kan ook wel worden geoefend.
De Simulator is ook een reden om de Taranis te nemen omdat die direct als game controller wordt herkend

[World Citizen]

BoAC schreef op woensdag 4 april 2018 @ 19:15:
[...]
Echter props met minder pitch maken de quad al minder agressief.

Hoe bedoel je dit precies? Letterlijk dat een pitch propeller het gedrag agressiever maakt in het algemeen, of in in relatie tot eenzelfde quadcopter?

Lastig uitleggen

A: Bedoel je dat als je op 1 quadcopter verschillende pitch props zet dat dit gedrag beinvloed?

B: Bedoel je dat in het algemeen een scherpere pitch voor een agressiever gedrag zorgt?

In geval van optie B: wil ik graag een bron. Ik heb daar veel over gelezen, maar kennelijk snap ik het concept niet en kan ik niet tot logica redeneren .

Zover ik nu begrijp is optie A: wel waar maar optie B: niet

[BoAC]

World Citizen schreef op woensdag 4 april 2018 @ 19:39:
[...]


Hoe bedoel je dit precies? Letterlijk dat een pitch propeller het gedrag agressiever maakt in het algemeen, of in in relatie tot eenzelfde quadcopter?

Lastig uitleggen

A: Bedoel je dat als je op 1 quadcopter verschillende pitch props zet dat dit gedrag beinvloed?

B: Bedoel je dat in het algemeen een scherpere pitch voor een agressiever gedrag zorgt?

In geval van optie B: wil ik graag een bron. Ik heb daar veel over gelezen, maar kennelijk snap ik het concept niet en kan ik niet tot logica redeneren .

Zover ik nu begrijp is optie A: wel waar maar optie B: niet

5040 ipv 5048 (die er nu op zitten)

[World Citizen]

BoAC schreef op woensdag 4 april 2018 @ 19:48:
[...]

5040 ipv 5048 (die er nu op zitten)

Ja top, dus op dezelfde quadcopter. Die snap ik.

Ik vraag me echter al heel lang af of rotor pitch op een quadcopter in het algemeen het gedrag aanpast. Ik kan dat maar niet duidelijk krijgen, en dat komt vooral omdat ik van die hele officiele documenten over aerodynamica niet begrijp

[killerflappy]

Behalve props, gaan er nog meer dingen defect in de eerst maanden? Armen, antennes, motors, etc?

[fier0x]

@killerflappy

Ik zou meer in de richting van zoiets kijken:
https://hobbyking.com/nl_...pnp-with-ac800-frsky.html
Incl lipo (buiten en binnen?)
Of
https://hobbyking.com/nl_...rsky-xm-receiver-pnf.html

Met een Taranis remote er dan nog bij heb je een goede remote waarmee je een hele tijd vooruit kan (wel eerst ff leren instellen, beetje betaflight etc)

Of als je echt meteen wil vliegen en niks in wil stellen:
https://hobbyking.com/nl_...attery-chager-mode-2.html
Incl lipo en ook een remote
Met deze aanbieding ben je op een FPV bril na al helemaal klaar.

Met dit formaat kan je extra lipo's kopen (dus meer vliegen) en wat meer aan een bril uitgeven. (quads komen en gaan (soms met een crash ) maar met je remote en goggles doe je wel een tijdje. Als je het leuk blijkt te vinden is je eerste quad toch niet je laatste

Zijn misschien nog wel veel betere aanbiedingen ben niet helemaal bij, in ieder geval succes met zoeken!

Ja, in de eerste maanden gaat er vast wel iets stuk. Zorg dat je altijd meteen je throttle uitzet bij een crash en dat hou je de boel wel heel. Een arm of een antenne kan altijd sneuvelen.

[ChojinZ]

killerflappy schreef op woensdag 4 april 2018 @ 20:29:
Behalve props, gaan er nog meer dingen defect in de eerst maanden? Armen, antennes, motors, etc?

In princiepe kan alles kapot en daar moet je ook vanuit gaan. Maar bij mij gaat het meest kapot:

• props
• antenne's
• LiPo's

Ea is ook afhankelijk van je frame en hoe de quad is opgebouwd. Sommige quads hebben bv. een hele degelijke FPV cam bescherming terwijl een ander frame dat weer niet heeft. Het is logisch dat het laatst genoemde frame meer kans heeft op een kapotte cam na een crash. Motor protectors zijn ook wel aan te raden maar niet noodzakelijk. En zo zijn best wat zaken die invloed hebben op duurzaamheid van je drone.

fier0x schreef op woensdag 4 april 2018 @ 20:51:
@killerflappy

Ik zou meer in de richting van zoiets kijken:
https://hobbyking.com/nl_...pnp-with-ac800-frsky.html
Incl lipo (buiten en binnen?)

Ik heb zelf de KK GT90 maar die is niet heel geschikt voor binnen. Simpelweg te snel. Daarnaast vereist deze wel wat modificatie's voordat hij echt lekker vliegt.
Maar eenmaal ge-mod is het een heerlijk klein quadje.

[ Voor 5% gewijzigd door ChojinZ op 04-04-2018 21:57 ]

[fier0x]

Dat geloof ik meteen, vandaar ook mijn vraagteken erbij. Misschien wanneer "binnen" groot genoeg is?

En ja welke quad is uit de doos nou wel meteen goed? Niet gemakkelijk in deze prijs klasse te vinden denk ik.
Zo'n micro quad was overigens ook mijn eerste "echte" fpv quad. Ook eentje die ik nog steeds af en toe gebruik (zij het iets gemod en soms met een 3s). Neem je zo gemakkelijk mee. File? Hup, micro drone uit je tas en even een half uurtje om wat bomen slalomen. Trekt ook niet zoveel aandacht.

[gastje01]

killerflappy schreef op woensdag 4 april 2018 @ 20:29:
Behalve props, gaan er nog meer dingen defect in de eerst maanden? Armen, antennes, motors, etc?

Nog meer props dan je nu denkt

Het ligt er natuurlijk aan wat je raakt en hoe (en hoe goed je kunt vliegen uiteraard), maar toen ik de eerste keer naar buiten ging was ik sneller door m'n (rechte) props dan door m'n accu's heen.

Ik vlieg zelf met een lizard95, maar ik ben binnen begonnen met een Eachine 010 Furibee F36 om de controle een beetje door de krijgen, dit ding kan tegen een stootje, is licht genoeg om binnen niets te beschadigen en de katten jagen er op. FPV heb ik nog steeds wel moeite mee, ik kan afstanden lastig inschatten. LOS vliegen gaat echter wel steeds beter.

[Sensei_D]

World Citizen schreef op woensdag 4 april 2018 @ 20:04:
[...]
Ik vraag me echter al heel lang af of rotor pitch op een quadcopter in het algemeen het gedrag aanpast. Ik kan dat maar niet duidelijk krijgen, en dat komt vooral omdat ik van die hele officiele documenten over aerodynamica niet begrijp

Het is volgens mij voornamelijk de acceleratie (maar ook max snelheid) die een stuk hoger kan zijn met een grotere pitch. Uitgaande van een motor die deze prop in dezelfde tijd op zijn max toeren krijgt. Dit heeft zeker invloed op het gedrag van een quad, maar dit hangt ook af van hoe erg je op de throttle zit te rammen.
Sneller meer thrust leid over het algemeen tot agressiever gedrag, maar kost wel weer meer amps en daarmee vliegtijd. Ik zit als meer freestyler al heel lang op "old school" 5040 triblades

[World Citizen]

Sensei_D schreef op donderdag 5 april 2018 @ 15:39:
[...]
Het is volgens mij voornamelijk de acceleratie (maar ook max snelheid) die een stuk hoger kan zijn met een grotere pitch. Uitgaande van een motor die deze prop in dezelfde tijd op zijn max toeren krijgt. Dit heeft zeker invloed op het gedrag van een quad, maar dit hangt ook af van hoe erg je op de throttle zit te rammen.
Sneller meer thrust leid over het algemeen tot agressiever gedrag, maar kost wel weer meer amps en daarmee vliegtijd. Ik zit als meer freestyler al heel lang op "old school" 5040 triblades

Ja dat van dat stijgen leek mij ook logich. Als je 2 props op exact dezelfde snelheid laat opspinnen (gemeten in rpm), dan zou die met meer pitch ook meer lucht verplaatst moeten hebben.

En als je die 2 motoren met props dan op een treinrails met rook zet en even hard vooruit laat rijden terwijl ze op hetzelfde rpm draaien, dan durf ik ook wel aan dat de rook een andere turbulent stroming heeft achter de trein.

Maar wat is dan de impact? Ik snap dat de trein die de prop met meer pitch heeft dan ook meer vermogen opneemt ivm meer weerstand op de prop (groter profiel). Maar die turbulentie verschillen moeten toch iets van impact hebben.

[Kars]

World Citizen schreef op donderdag 5 april 2018 @ 19:33:
[...]


Ja dat van dat stijgen leek mij ook logich. Als je 2 props op exact dezelfde snelheid laat opspinnen (gemeten in rpm), dan zou die met meer pitch ook meer lucht verplaatst moeten hebben.

En als je die 2 motoren met props dan op een treinrails met rook zet en even hard vooruit laat rijden terwijl ze op hetzelfde rpm draaien, dan durf ik ook wel aan dat de rook een andere turbulent stroming heeft achter de trein.

Maar wat is dan de impact? Ik snap dat de trein die de prop met meer pitch heeft dan ook meer vermogen opneemt ivm meer weerstand op de prop (groter profiel). Maar die turbulentie verschillen moeten toch iets van impact hebben.

Het is een combinatie van factoren

Stel; we nemen een motor welke op 2300 kv draait. Deze doet in theorie bij 100% belasting 1000 gram thrust met een 4S accu en 5040 tri-blade propellors, waarbij deze 40 Amp trekt.
Zou je een 'zwaardere' prop pakken, dus bijv. een 5051 tri-blade, dan gaat de thrust omhoog (naar bijv. 1200 gram) maar zal deze veel meer Ampère trekken (55 Amp).
Dit komt omdat de motor meer kracht moet leveren om bij hetzelfde aantal toeren de lucht te verplaatsen.
Er komt dan ook nog een hoop meer warmte vrij in de motor.

Ergens ligt een soort van sweet-spot. welke per setup verschillend is.
Zelf vlieg ik met Emax RS2205 2500kv motoren en 5045 tri-blade propellors op 25A ESC's.

[ChojinZ]

Generally speaking, a prop with smaller diameter or pitch can spin faster (higher RPM), because the motor doesn’t need to work as hard to spin it so it pulls less current. They tend to run smoother and feels more responsive to the sticks. The faster change of RPM due to less inertia helps stability of the quadcopter.

A higher pitch propeller moves greater amount of air, which might create turbulence and cause more prop wash. Props spin slower and you might find the lack of “snappy” feeling. But it generates more thrust and higher top speed in the expense of higher current draw.

https://oscarliang.com/choose-propellers-mini-quad/

Zelf staar ik mij niet heel blind op pitch. Vorm/shape van de blade is net zo belangrijk is mijn ervaring.

[ Voor 7% gewijzigd door ChojinZ op 05-04-2018 21:47 ]

[Radiance]

Gisteren was eindelijk de Fatshark HD3 er en wow, dat is echt een wereld van verschil met de Quantum Cyclops. Ik heb de hele avond met de Beecore in huis gespeeld en ik zie nu zo veel meer detail.

Het plaatsen van de faceplate was trouwens wel ruk met die klittenband stikker die erop geplakt moest worden.

Ook het plaatsen van de Pro58 module ging niet helemaal zo als geplant. Ik had een witte cover mee besteld via Banggood omdat me dat wat netter leek staan dan een fel oranje want dat is de enigste filament die ik momenteel heb. Echter past die cover dus helemaal niet. Je kan de jogwheel niet gebruiken met die cover. Doordat ik wat heen en weer aan het wrikken was is het scherm van de Pro58 gebarsten waardoor ie nu erg slecht leesbaar is. De module zelf werkt trouwens prima.

De timing kon trouwens niet beter met de levering gezien het voorspelde weer dit weekend!

[Jodel]

Ik heb gisteren de FrSky Taranis Q X7S binnen gekregen, en even gevlogen in een simulator. Wat een wereld van verschil is dat met een FlySky i6. Nu nog wachten op de rest van de onderdelen. Had er alleen geen rekening mee gehouden dat er een adapter met UK plug bij zat

Ik twijfel nog of ik de juist keuze heb gemaakt door Racerstar motoren te kiezen, maar mocht dit echt een bottleneck zijn dan zet ik deze op mijn "oude" quad, en koop ik betere voor de nieuwe.

[ChojinZ]

Jodel schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 10:33:


Ik twijfel nog of ik de juist keuze heb gemaakt door Racerstar motoren te kiezen, maar mocht dit echt een bottleneck zijn dan zet ik deze op mijn "oude" quad, en koop ik betere voor de nieuwe.

Ik zou me niet al te veel druk maken. Het zijn matige rammel motoren maar ze vliegen wel. Ik vlieg nu 9 maanden met de motoren (1407)en ik mis power en smooth vliegt het niet echt maar ik heb desondanks er wel veel plezier mee beleeft.
Die van mij zijn nu echt gaar en ik heb ter vervanging Cobra's besteld maar die Racestars zou ik gewoon opvliegen.

[BoAC]

ChojinZ schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 11:50:
[...]

Ik zou me niet al te veel druk maken. Het zijn matige rammel motoren maar ze vliegen wel. Ik vlieg nu 9 maanden met de motoren (1407)en ik mis power en smooth vliegt het niet echt maar ik heb desondanks er wel veel plezier mee beleeft.
Die van mij zijn nu echt gaar en ik heb ter vervanging Cobra's besteld maar die Racestars zou ik gewoon opvliegen.

Grappig. Zo vlieg ik ook mijn rammel Emax rs2205 2600kv motoren op. Gekocht via Ali en dan weet je het wel. Heb ondertussen wel Brother Hobby R4 motoren voor besteld. De Racestar esc's zijn wel erg goed

[Sensei_D]

Radiance schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 10:22:
Het plaatsen van de faceplate was trouwens wel ruk met die klittenband stikker die erop geplakt moest worden.

Congratz man! Maar idd dit ^

[ChojinZ]

BoAC schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 13:23:
[...]

Grappig. Zo vlieg ik ook mijn rammel Emax rs2205 2600kv motoren op. Gekocht via Ali en dan weet je het wel. Heb ondertussen wel Brother Hobby R4 motoren voor besteld. De Racestar esc's zijn wel erg goed

Ik kan wel blijven upgraden, maar de ontwikkelingen gaan momenteel harder dan dat ik mijn hardware slijt.
Maar dan nog zit ik nog met oude hardware die het nog gewoon doet. Naze32, PPM recievers, 12A pwm ESC's.... kheb het liggen maar ik zou niet weten wat ik er mee moet.

Wel het idee gehad om een hoovercraft te maken op basis van oude onderdelen. Maarja, tijd gebrek...

[Radiance]

Sensei_D schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 15:55:
[...]
Congratz man! Maar idd dit ^

Thanks. Ja ik vond het een beetje goedkoop zeg maar op zo'n duur apparaat maar goed, het zit geplakt.

De batterijen hangen nu aan de lader dus ga zo nog even naar buiten. Ben benieuwd hoe hoe dat gaat, kijken of ik die takken nu wel optijd zie.

[MsG]

ChojinZ schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 17:29:
[...]

Ik kan wel blijven upgraden, maar de ontwikkelingen gaan momenteel harder dan dat ik mijn hardware slijt.
Maar dan nog zit ik nog met oude hardware die het nog gewoon doet. Naze32, PPM recievers, 12A pwm ESC's.... kheb het liggen maar ik zou niet weten wat ik er mee moet.

Wel het idee gehad om een hoovercraft te maken op basis van oude onderdelen. Maarja, tijd gebrek...

Haha ik vlieg nog steeds op m'n recommended Radiance build uit 2016 met SP Racing F3 Pro, analoge ESC's en RS2205's van Banggood. Zelfs nog twin props, in plaats van de tri's die nu iedereen gebruikt. Hoop morgen ook weer te kunnen vliegen. Mocht ik het echt ontstijgen dan zie ik het wel weer, maar ik doe niet mee aan de upgrade-race zonder noodzaak :-P. Overigens kan je die oude flight controllers nog prima gebruiken voor zelfbouw wings of zelfbouw reguliere vliegtuigjes, worden ze net wat slimmer en handiger in gebruik dan wanneer je puur kaal de servo's voedt met de receiver. Zo kan je bijv. ook level stabilizing inbouwen.

[Radiance]

MsG schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 22:39:
[...]


Haha ik vlieg nog steeds op m'n recommended Radiance build uit 2016 met SP Racing F3 Pro, analoge ESC's en RS2205's van Banggood. Zelfs nog twin props, in plaats van de tri's die nu iedereen gebruikt. Hoop morgen ook weer te kunnen vliegen. Mocht ik het echt ontstijgen dan zie ik het wel weer, maar ik doe niet mee aan de upgrade-race zonder noodzaak :-P. Overigens kan je die oude flight controllers nog prima gebruiken voor zelfbouw wings of zelfbouw reguliere vliegtuigjes, worden ze net wat slimmer en handiger in gebruik dan wanneer je puur kaal de servo's voedt met de receiver. Zo kan je bijv. ook level stabilizing inbouwen.

Ik vlieg er ook nog steeds mee hoor! Ik heb in november een nieuwe quad gebouwd met behoorlijk wat upgrades maar heb er ook de nodige problemen mee gehad en als het dan niet werkt ben ik blij dat ik m'n ZMR250 nog heb. Nu is die setup wel een stuk minder leuk om te vliegen omdat ie gewoon veel minder power heeft en logger aanvoelt dan m'n nieuwe build maar het is beter dan niets hebben.

Die oude build met de SPF3 doet het tot nog toe altijd en vliegt met de default settings best goed.
De motoren zijn misschien zwak en niet zo smooth als high end motoren maar ze werken wel nog steeds. Ik heb wel af en toe last van een desync bij snelle rolls met de Racerstar ESC maar verder valt er prima mee te vliegen, zeker voor die prijs en iemand die net begint.
En ook de SPF3 laat je zelden in de steek...je hebt dan niet alle hedendaagse features maar het vliegt wel. Ook de Matek HubOSD doet z'n werk nog steeds prima, heeft een degelijke OSD en met een 1k uf 35v cap op de batterij draden is de FPV feed prima te doen.
Voor iemand die net begint en zelf wil gaan bouwen denk ik dat dit nog steeds een degelijke build is want met alle settings op default is er al prima mee te vliegen en de onderdelen kosten geen drol. Hoewel je tegenwoordig ook prima BNF quads hebt met betere specs voor minder geld mis je imo misschien wel een van de leukste aspecten van deze hobby, het knutselen. Ik vind het vaak zelfs jammer als het in elkaar zetten van een quad er weer op zit en denk dan direct na wat ik eventueel kan gaan verbeteren als er iets stuk gaat...Ik hoop nog net niet dat ik iets kapot ga vliegen zodat ik weer kan gaan bouwen.

Maar goed, ondanks dat ik m'n nieuwe build veel beter vind vliegen heb ik er ook een stuk meer problemen mee dan de bovengenoemde setup.
Zo heb ik al 2 defecte Matek F405 AIO FC's gehad maar dat beschouw ik als pech. Nu leek alles met de Kakute V2 opgelost te zijn maar toen ik vanavond ging vliegen liep ik weer tegen allerlei rare problemen aan waardoor er niet mee te vliegen viel.

Ik had voordat ik ging vliegen Betaflight geupdate naar 3.3.1 en had wat gerommeld met de filter settings aan de hand van de video's van UAV Tech. Op de bench leek alles in orde maar ik vlieg wel altijd eerst even LoS om te kijken of alles ook daadwerkelijk werkt, zeker gezien het rommelen met de filter settings.

Bij het opstijgen merkte ik al direct dat bij minimale stick input de quad overdreven veel wilde corrigeren. Kleine stick beweging naar links of rechts en de quad begon raar te twitchen om hem weer level te krijgen. Ik vloog in airmode en met level krijgen bedoel ik dus mijn eigen input om de quad weer level te krijgen. Het leek er dus op alsof er extreem veel D was toegevoegd in de PID settings maar die waren gewoon default. Bij het landen voelde ik even aan de motoren en die waren allemaal behoorlijk warm, zo warm heb ik ze nog niet eerder gehad.
Ik ben toen 1 voor 1 de filter settings terug gaan zetten naar default maar ook dit mocht niet baten. Daarna de gyro en PID loop naar beneden gezet tot 4k/4k en ook verschillende ESC protocollen hielpen niet.
De motoren voelden ook erg warm aan na slechts een klein beetje hoveren, zo warm had ik ze nog niet eerder gevoeld in ieder geval.
Ik had blackbox niet goed ingesteld dus kon toen ik thuis kwam ook geen logs bekijken maar ik snapte er niets van. Alle settings waren hetzelfde als de laatste keer dat ik er mee vloog en toen vloog ie prima...Uiteindelijk heb ik een verse installatie van 3.3.1 geïnstalleerd en alles default gelaten maar het probleem bleef zich voor doen. Ik had nu echter wel blackbox ingesteld en toen ik ging kijken in de logs bevestigde dit het vermoeden dat de D settings de kluts kwijt was, hele heftige oscillaties.

Na een hoop gerommel met de settings en zwaar geïrriteerd op en neer lopen naar het veldje voor de deur wilde ik eigenlijk de handdoek in de ring gooien en wat logs hier en op rcgroups posten om te vragen of iemand een suggestie had maar ik had nog 1 ding niet geprobeerd, Betaflight downgraden naar 3.3.0.

Eerst met default settings testen, alles werkt. Daarna gyro en PID loop omhoog en alles werkte nog steeds. Daarna de filters een voor een aangepast en alles werkt nog steeds. Ik was inmiddels al een stuk of 10 keer vanaf 3 hoog op en neer gelopen naar het veldje hier voor de deur en het was inmiddels al donker dus kon niet echt meer doen dan een beetje hoveren en heen en weer gaan maar de quad reageert weer normaal. Ook de motoren voelen niet heel warm meer aan.

Ik had toen de gyro en PID loop op 16k/16k staan met de settings die UAV Tech adviseert maar ik zag in de logs dat mijn motor noise op 410hz zit met D-Term lowpass filter op PT1 en D-Term notch aan met default settings. Ik heb nu de stage2 filter van 500, wat UAV Tech adviseert verlaagt naar 400 en ben benieuwd wat voor effect dit heeft op de noise input maar dat ga ik morgen testen. Ik neem morgen in ieder geval wel m'n laptop mee want met de LUA scripts, OSD settings of de app van Racedronesoft kan je niet alles aanpassen.

Ik heb echter wel gewoon FPV kunnen vliegen met de good old ZMR250 om de HD3 te proberen en ik kon die takken nu dus wel zien voordat ik ze raak! (Dit betekend overigens niet dat ik ze niet meer raak ) Van alle upgrades is dit toch wel de beste...de Taranis is een hele mooie en goede upgrade ten opzichte van de Flysky i6 maar de HD3 vs de Quanum Cyclops is echt een hele andere beleving. Ik werd in het begin wel weer wat duizelig zoals ik dat had met de Cyclops in het begin maar kon er vrij snel aan wennen. Misschien moet ik nog wat spelen met de IPD settings en de plek waarop ik hem op doe maar de beleving is zeker niet minder dan een box style goggle, de details en beeld kwaliteit zijn echt 1000x beter.
Ik heb geen idee wat de FOV is van de Cyclops maar over het algemeen hebben box goggles een grotere FOV dan goggles. Nu merk ik wel dat de FOV lager is maar dit stoort mij absoluut niet, sterker nog, het doet mij meer focussen waar de focus moet liggen, in het midden. Met de Cyclops had ik veel meer de neiging om rond te gaan kijken op het scherm. Dat komt misschien ook omdat als je dat doet met de Fatshark het beeld er raar uit gaat zien.

Ik schrok namelijk wel even toen ik de Fatshark voor het eerst opzette. Ik had al een hoop gelezen over blurry edges etc. en toen ik de OSD probeerde af te lezen vond ik de tekst er ook wat blurry en funcky uit zien. Na wat spelen met de IPD en manier van dragen werd dit al minder maar helemaal weg kreeg ik dit niet. Maar na wat vliegen merkte ik steeds minder van dit wazige effect. Ik denk door dat ik met de box style goggles gewend ben geraakt om rond te kijken met beide ogen, het er in de Fatshark raar uit ziet. Naarmate ik meer met de Fatshark vloog en meer ontspannen naar de OSD settings keek en minder met mijn ogen aan het rond dwalen was waren de hoeken helemaal niet meer zo wazig zoals ik dat in eerste instantie ervoer.

[kevin303]

Radiance schreef op zaterdag 7 april 2018 @ 02:52:
[...]

Ik heb geen idee wat de FOV is van de Cyclops maar over het algemeen hebben box goggles een grotere FOV dan goggles. Nu merk ik wel dat de FOV lager is maar dit stoort mij absoluut niet, sterker nog, het doet mij meer focussen waar de focus moet liggen, in het midden. Met de Cyclops had ik veel meer de neiging om rond te gaan kijken op het scherm. Dat komt misschien ook omdat als je dat doet met de Fatshark het beeld er raar uit gaat zien.

Ik had er wel wat meer moeite mee om van mijn Quanum V2 box goggles over te stappen naar de Fatshark attidude v4 en stond op het punt hem terug te verkopen. Ik had wat moeite met de kleinere FOV (van +50° naar 32 °) Maar het was een kwestie van effe doorzetten. Als ik zie wat voor crap goggles er tegenwoordig wordt geproduceerd (onder 300 euro) dan ben ik nog steeds zeer tevreden van mijn Att. v4
Ben wel stiekem op 2de hands sites aant zoeken voor de "oude" HD2 met 50°fov.

Mooi verslag trouwens

Eindelijk terug mooi weer :

[ Voor 8% gewijzigd door kevin303 op 08-04-2018 10:12 ]

[GeleFles]

Dit weekend m'n obsession omgebouwd naar een reverb frame, nu met een runcam split camera erin.



Ben heel erg benieuwd of ik wat ga merken nu ik er geen 'zware' HD camera meer op heb...

[ Voor 6% gewijzigd door GeleFles op 09-04-2018 11:15 ]

[noobgrinder]

Dit weekend weer eens lekker buiten gevlogen, 3 antennes verloren door alle onzichtbare takken maar gelukkig niks kapot
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=5wckJ2z1DJQ]

[LOTG]

Ook maar eens begonnen met een goedkope multirotor in elkaar te zetten. Een hoop dingen bij elkaar geschraapt (vooral bij Hobbyking), en ik denk dat ik er redelijk uit ben hoe het in elkaar moet passen.

Ik heb een aantal auto's maar die zijn wat simpeler qua setup (minder kanalen, ESC zit rechstreeks op de accu etc.), dus ik ben wat minder zeker van mij zaak.

Hier mij setup. Links de Naze32 acro met mijn Turnigy i6 receiver, onder mij turnigy 4in1 35A ESC en boven de PDB met BEC en OSD. Helemaal rechts een lowvoltage alarm.



Nu heb ik nog de racestar motoren en props onderweg die ook in het tweakers artikel werden aangeraden maar die heb ik nog niet. Verder een frame etc. maar dat is even niet van belang.
Camera en zender ben ik ook nog niet uit. Ik wilde eigenlijk mijn andere goedkope drone canibaliseren (JJRC ELFI +) maar dat word denk ik niets.

De vraag is even of ik het zo goed heb met kabels. Op de foto ligt de ESC verkeerd om naar de PDB (polariteit) en de connector van de receiver geloof ik ook uit mijn hoofd maar de kabels werkte niet mee voor de foto.

De PDB heeft een 5V en 12V uit mogelijkheid maar nu ben ik er niet helemaal zeker van of ik dat zo op de FC kan aansluiten. De FC heeft een VBAT in volgens mij, kan daar gewoon 12V in?

Tevens weet ik niet helemaal wat voor draad ik het beste kan gebruiken gezien er geen bij een van de componenten zit voor dit doel.

Waar ik ook een beetje mee zit is de soldeer punten voor de headers op de FC. Die zijn nogal klein vergeleken met de PCBs waar ik mee oefen. Ik denk dat het wel lukt, maar de header voor de uitgangen naar de receiver heeft drie rijen, ik denk dat het beste is om eerst de 2 buitenste te solderen en dan afknippen en de middelste doen?

Tevens moet ik nog een connector aan het PDB maken, maar gezien de kabels van de ESC naar de PDB erg lang zijn en ik ze wil stapelen (ik zou ze alle drie boven elkaar moeten krijgen) kan ik daar wel een stuk vanaf knippen en dan de connector er aan.

[Boermansjo]

Kars schreef op woensdag 4 april 2018 @ 13:36:
[...]

Ik hang er een 12V auto (gloei)lampje aan om de accu zover mogelijk te ontladen.
Daarna (bij minder dan 1V) knip ik de connector eraf en verbind ik de plus en min aan elkaar. Zo voorkom je herstel van de accu.
Dit doe ik inderdaad in een emmertje met zand. Werkt perfect.

Ondertussen ligt mijn lipo in een bad zout water. Er was inderdaad 1 cel kapot. En nu (na 2 weken opgeladen) zat de accu weer op 7v. Dus weg ermee

Nu ik heb zo'n lader van turnigy B6 pro. Maar ik kan niks meten zolang ik geen programma start (wat in mijn geval niet echt de bedoeling was) Wat raden jullie aan van deftig materiaal ?

Ook zijn er andere types van accu's mogelijk bij drones ? eentje zonder gevaar van een nieuwjaars- vuurwerk te veroorzaken ? En zijn ze echt zo gevaarlijk ?

Ik ben in een winkel geweest waar er 30 van die accu's liggen.
Met al dat lezen over lipo's op het internet heb ik toch wel schrik gekregen om zo'n dingen in mijn appartement te houden...

[BoAC]

Boermansjo schreef op maandag 9 april 2018 @ 18:45:
[...]


Ondertussen ligt mijn lipo in een bad zout water. Er was inderdaad 1 cel kapot. En nu (na 2 weken opgeladen) zat de accu weer op 7v. Dus weg ermee

Nu ik heb zo'n lader van turnigy B6 pro. Maar ik kan niks meten zolang ik geen programma start (wat in mijn geval niet echt de bedoeling was) Wat raden jullie aan van deftig materiaal ?

Ook zijn er andere types van accu's mogelijk bij drones ? eentje zonder gevaar van een nieuwjaars- vuurwerk te veroorzaken ? En zijn ze echt zo gevaarlijk ?

Ik ben in een winkel geweest waar er 30 van die accu's liggen.
Met al dat lezen over lipo's op het internet heb ik toch wel schrik gekregen om zo'n dingen in mijn appartement te houden...

Koop een Munitie kist Gegarandeerd veilig. Belangrijk is dat je er netjes mee omgaat en niet de grenzen van de accu's opzoekt. Dan is er niets aan de hand

[Creesch]

BoAC schreef op maandag 9 april 2018 @ 18:52:
[...]

Koop een Munitie kist Gegarandeerd veilig.

Dat is absoluut niet waar, aan een munitiekist wil je alsnog aanpassingen doen en deze zal niet de warmte isoleren waardoor als deze op een ongelukkige plek staat er nog steeds brand kan ontstaan.

Overigens genoeg tutorials online te vinden over het aanpassen van een munitiekist.

[ChojinZ]

MsG schreef op vrijdag 6 april 2018 @ 22:39:
[...]


Haha ik vlieg nog steeds op m'n recommended Radiance build uit 2016 met SP Racing F3 Pro, analoge ESC's en RS2205's van Banggood. Zelfs nog twin props, in plaats van de tri's die nu iedereen gebruikt. Hoop morgen ook weer te kunnen vliegen. Mocht ik het echt ontstijgen dan zie ik het wel weer, maar ik doe niet mee aan de upgrade-race zonder noodzaak :-P. Overigens kan je die oude flight controllers nog prima gebruiken voor zelfbouw wings of zelfbouw reguliere vliegtuigjes, worden ze net wat slimmer en handiger in gebruik dan wanneer je puur kaal de servo's voedt met de receiver. Zo kan je bijv. ook level stabilizing inbouwen.

De noodzaak is bij mij soms ook ver te zoeken. Maar ik vind de ontwikkelingen in de techniek ontzettend leuk en vaak benieuwd of die ene up-grade het nieuwe gesneden brood zal zijn.

Zo heb ik bv. 2 mooie action cams die goed genoeg zijn voor FPV. Maar dan toch zit ik stiekem te kijken naar een Runcam split. Heb ik het nodig? Nee. Wil ik het hebben? Ja!

LOTG schreef op maandag 9 april 2018 @ 16:47:

De PDB heeft een 5V en 12V uit mogelijkheid maar nu ben ik er niet helemaal zeker van of ik dat zo op de FC kan aansluiten. De FC heeft een VBAT in volgens mij, kan daar gewoon 12V in?

Probeer even duidelijke foto's van het spul te maken. Nu is het vrij wazig en dat maakt meedenken lastig. Probeer ook wat specifieker aan te geven welke hardware je hebt liggen. Zo zijn er namelijk meerdere Naze32 bordjes in omloop.

De meeste Naze32 bordjes werken op 5Volt. Deze voed je door de de 5Volt rail en GND te pakken van je ESC rail. Aangezien je nummers 1 t/m 4 gebruikt voor de aansturing van je ESC, is het praktisch om nummer 5 of 6 te pakken.

Heb je een direct input Naze bordje? Dan moet je de power-in naast de ESC rail gebruiken:
https://www.miniquadbros....t-voltage-naze32-preorder


_{Dezelfde vraag heb ik ongeveer 2 jaar geleden ook gesteld aan @Kars en @BoAC. Zij kunnen je dan ook vast wel meer vertellen.}

LOTG schreef op maandag 9 april 2018 @ 16:47:


Tevens weet ik niet helemaal wat voor draad ik het beste kan gebruiken gezien er geen bij een van de componenten zit voor dit doel.

Waar ik ook een beetje mee zit is de soldeer punten voor de headers op de FC. Die zijn nogal klein vergeleken met de PCBs waar ik mee oefen. Ik denk dat het wel lukt, maar de header voor de uitgangen naar de receiver heeft drie rijen, ik denk dat het beste is om eerst de 2 buitenste te solderen en dan afknippen en de middelste doen?

Probeer eerst te oefenen op oude hardware met solderen. Klinkt misschien wat lame, maar het werkt wel.
Goed solderen is in 90% van de gevallen ervaring en veel doen.

Daarnaast, neem een kleine punt. Met een grote punt is de kans op fouten groter. Werk schoon (veeg regelmatig je punt af) en werk niet te heet.

Draad dikte is vaak niet zo interessant mits de stroomsterkte niet al te hoog is(<1 Ampère).
En wat kijk voer:

[LOTG]

@ChojinZ
Mijn telefoon camera is niet echt geweldig, maar hier is al het spul.
Afroflight Naze32 rev6 acro
PDB met OSD
Turnigy 35A 4in1 ESC

Ik heb wel wat ervaring met SMD solderen, maar de punten zijn hier ongeveer de helft en korter op elkaar. Kleine punt is geen issue, die wat ik gebruik is denk ik prima. Eens kijken of ik wat vind om te proberen.

Edit:
Volgens mij is het geen direct input, het is het bordje uit de eerste afbeelding. Echter heb ik op de ESC alleen maar signaal draden en een GND op verbonden op de S4 connector. Geen 5V rail hier dus. Maar dan zou ik dus wel de 5V van de PDB (en GND) op poort 5 of 6 kunnen zetten?

[ Voor 19% gewijzigd door LOTG op 09-04-2018 21:06 ]

[ChojinZ]

LOTG schreef op maandag 9 april 2018 @ 16:47:
De FC heeft een VBAT in volgens mij, kan daar gewoon 12V in?

De VBAT in is om je Lipo te monitoren. Niet om het bordje van stroom te voorzien. Je zal vanuit de PDB
5 volt moeten pakken en deze moeten aansluiten op ESC header (5V en GND uiteraard).

LOTG schreef op maandag 9 april 2018 @ 20:42:
@ChojinZ
Mijn telefoon camera is niet echt geweldig, maar hier is al het spul.
Afroflight Naze32 rev6 acro
PDB met OSD
Turnigy 35A 4in1 ESC

Ik heb wel wat ervaring met SMD solderen, maar de punten zijn hier ongeveer de helft en korter op elkaar. Kleine punt is geen issue, die wat ik gebruik is denk ik prima. Eens kijken of ik wat vind om te proberen.

Als je ervaring hebt met SMD solderen moet dit je ook wel lukken. Nogmaals: het is vooral een kwestie van 'doen' en 'oefenen'.

[LOTG]

ChojinZ schreef op maandag 9 april 2018 @ 21:06:
[...]


De VBAT in is om je Lipo te monitoren. Niet om het bordje van stroom te voorzien. Je zal vanuit de PDB
5 volt moeten pakken en deze moeten aansluiten op ESC header (5V en GND uiteraard).


[...]

Als je ervaring hebt met SMD solderen moet dit je ook wel lukken. Nogmaals: het is vooral een kwestie van 'doen' en 'oefenen'.

Je was me net voor, maar dan had ik het goed. Ik was inderdaad in de war met de VBAT, die is alleen voor monitoring. Eens kijken of we die ook kunnen aansluiten ergens.

[GeleFles]

@hierboven, let even op met die naze32 bordjes, volgens mij stopt betaflight met het ondersteunen van F1 bordjes in de laatste versies... (Je koopt dus eigenlijk een verouderd product)
De F3 bordjes zijn ook niet zo duur meer, dus beter om snel over te stappen

natuurlijk kan je de oude versies prima blijven gebruiken, maar hou het in de gaten voor de toekomst.

edit: ze zijn al gestopt dus: YouTube: Cleanflight and Betaflight Are Ending Support for F1 Boards

[ Voor 17% gewijzigd door GeleFles op 09-04-2018 23:27 ]

[LOTG]

RonnieB82 schreef op maandag 9 april 2018 @ 23:27:
@hierboven, let even op met die naze32 bordjes, volgens mij stopt betaflight met het ondersteunen van F1 bordjes in de laatste versies... (Je koopt dus eigenlijk een verouderd product)
De F3 bordjes zijn ook niet zo duur meer, dus beter om snel over te stappen

natuurlijk kan je de oude versies prima blijven gebruiken, maar hou het in de gaten voor de toekomst.

edit: ze zijn al gestopt dus: YouTube: Cleanflight and Betaflight Are Ending Support for F1 Boards

Ik ging er van uit dat het risico op verlies(lees crash) vrij hoog zou zijn in den beginne dus ik ben gewoon voor de goedkoopste optie gegaan. Voor een upgrade is een F3 of F4 vrij zeker, maar de F1 is pas net buiten support dus goed genoeg voor mij voorlopig.

[Kars]

Dank voor de mention
Maar inderdaad, je kunt 5V van je PDB gewoon naar de 5V en GND-rail van je Naze32 boardje laten lopen.
Je Naze32 board geeft dan ook weer 5V door naar je receiver, zodat die ook aan gaat

Ik heb deze setup nagenoeg hetzelfde op mijn 10'' frame zitten.

[ Voor 27% gewijzigd door Kars op 10-04-2018 15:19 ]

[ChojinZ]

Kars schreef op dinsdag 10 april 2018 @ 15:19:


Ik heb deze setup nagenoeg hetzelfde op mijn 10'' frame zitten.

10"? Dat klinkt redelijk niche. Wat doe je daar mee? Ik neem aan niet racen. En specs? Ben eigenlijk wel nieuwsgierig!

[Kars]

ChojinZ schreef op dinsdag 10 april 2018 @ 21:02:
[...]

10"? Dat klinkt redelijk niche. Wat doe je daar mee? Ik neem aan niet racen. En specs? Ben eigenlijk wel nieuwsgierig!

Tja, het is een ongoing project zeg maar. Beetje een haat-liefde verhouding met het ding, want het is een kreng om te tunen...

In eerste instantie was 'ie bedoeld als platform voor verschillende dingen, maar wou er uiteindelijk toch een video- en foto drone van maken. Nooit echt van gekomen, ook omdat 'ie maar op 3S vloog en dat was te weinig.
Tijdje terug omgebouwd naar 4S en toen ook maar ff een FPV camera en vTx op gezet. Vliegt best leuk als FPV drone

En nu ben ik aan het twijfelen; óf verder bouwen met gimbal e.d. óf een long-range setup van maken

In het kort;
- DJI F450 frame
- Emax 12A ESC's
- Naze32 rev5 FC
- Matek PDB
- FlySky ia6 receiver
- Racerstar BR2212 920kv motoren
- Gemfan 1045 props

[Verwijderd]

heeft er iemand nog een bugs 3 of bugs b2w coupon?

[Damian]

Is het nog interessant om een DJI Phantom 1 aan te schaffen voor een mooi prijsje? Of is het echt "het eerste model dus vermijden" ?

[ChojinZ]

Kars schreef op woensdag 11 april 2018 @ 09:15:
[...]

Tja, het is een ongoing project zeg maar. Beetje een haat-liefde verhouding met het ding, want het is een kreng om te tunen...

In eerste instantie was 'ie bedoeld als platform voor verschillende dingen, maar wou er uiteindelijk toch een video- en foto drone van maken. Nooit echt van gekomen, ook omdat 'ie maar op 3S vloog en dat was te weinig.
Tijdje terug omgebouwd naar 4S en toen ook maar ff een FPV camera en vTx op gezet. Vliegt best leuk als FPV drone

En nu ben ik aan het twijfelen; óf verder bouwen met gimbal e.d. óf een long-range setup van maken

In het kort;
- DJI F450 frame
- Emax 12A ESC's
- Naze32 rev5 FC
- Matek PDB
- FlySky ia6 receiver
- Racerstar BR2212 920kv motoren
- Gemfan 1045 props

Klinkt wel cool! Ik zou voor de video- en foto optie gaan. Long range is volgens mij maar een paar keer echt leuk. Daarnaast kan je daarvoor ook je 5" gebruiken. Wel heb je weer een excuus om over te stappen op Crossfire.

Damian schreef op donderdag 12 april 2018 @ 16:46:
Is het nog interessant om een DJI Phantom 1 aan te schaffen voor een mooi prijsje? Of is het echt "het eerste model dus vermijden" ?

Hangt er vanaf wat je er mee gaat doen en wat je wensen/verwachtingen zijn. Persoonlijk denk ik dat hij nog wel mee kan. Maar je zal wel wat nieuwe features missen. Dat zijn voornamelijk nice-to-have features waar je makkelijk zonder kan. Je zal alleen zelf wat meer handmatig moeten doen/meer moeten opletten.

[Damian]

ChojinZ schreef op donderdag 12 april 2018 @ 17:54:
[...]


Klinkt wel cool! Ik zou voor de video- en foto optie gaan. Long range is volgens mij maar een paar keer echt leuk. Daarnaast kan je daarvoor ook je 5" gebruiken. Wel heb je weer een excuus om over te stappen op Crossfire.


[...]


Hangt er vanaf wat je er mee gaat doen en wat je wensen/verwachtingen zijn. Persoonlijk denk ik dat hij nog wel mee kan. Maar je zal wel wat nieuwe features missen. Dat zijn voornamelijk nice-to-have features waar je makkelijk zonder kan. Je zal alleen zelf wat meer handmatig moeten doen/meer moeten opletten.

Vooral FPV vliegen en mooie filmpjes maken.

[TripleQ]

Ik heb mijn eerste drone ook binnen gekregen.
Afgezien van in mijn jeugd bestuurbare autootjes besturen heb ik totaal geen ervaring met het besturen op afstand iets. Laat staan een drone.

Ik heb de volgende onderdelen besteld:

• Eachine Wizard X220
• FlySky FS-i6
• ZOP Power 14.8V 1500mAh 4S 45C Lipo Battery XT60 Plug
• Eachine Goggles Two 5 Inches 5.8G Diversity 40CH Raceband HD 1080p FPV Goggles for RC Drone

Gisteren geprobeerd drone te besturen op het grasveldje naast het huis.
Nog even zonder goggles op, eerst maar eens gevoel in het besturen krijgen.

Om de drone te configureren heb ik deze videoguide gevolgd:
YouTube: How to get FPV DRONE RACING for under $300! Parts +Full setup.

Man wat een ramp om de drone te besturen...
Ik probeer voorzichtig een metertje boven de grond te vliegen, en dan wat bochtjes te maken, maar hij reageert echt super gevoellig op wat ik doe. Een klein tikje gas, en hij vliegt gelijk een paar meter omhoog...En vervolgens laat je het gas een beetje los, en hij duikt gelijk weer richting de grond.

Ik was ergens in de veronderstelling (misschien een instelling?) dan als je het gas los zou laten dat je drone dan gewoon zou blijven waar die is.

Verder hielp het niet mee dat de batterij zo leeg was.. Dus echt lang heb ik ook niet kunnen oefenen. Heb maar gelijk 2 batterijen erbij besteld

[B-Real]

Onderstaand herkenbaar?

Lekker vliegen met je drone, af en toe sneuvelt er een prop en dan denk je "ik moet eigenlijk gelijk even nieuwe bestellen".
Dat denk je een paar keer, totdat je geen spare parts meer op voorraad hebt. Gisteren brak de laatste, nu kan ik dus fijn een paar weken wachten op een pakketje uit China

[Naiki]

B-Real schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 10:49:
Onderstaand herkenbaar?

Lekker vliegen met je drone, af en toe sneuvelt er een prop en dan denk je "ik moet eigenlijk gelijk even nieuwe bestellen".
Dat denk je een paar keer, totdat je geen spare parts meer op voorraad hebt. Gisteren brak de laatste, nu kan ik dus fijn een paar weken wachten op een pakketje uit China

Nee eigenlijk niet eerste vlucht motor kapot (lager weg) had nog 2 reserve motoren liggen. Gelijk maar 2 nieuwe besteld.. Daarna reserve lagers op Aliexpress gevonden.. en heb dus nu 4 reserve motoren liggen

[ChojinZ]

Damian schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 10:32:
[...]


Vooral FPV vliegen en mooie filmpjes maken.

Voor mooie filmpjes is hij meer dan geschikt. Voor FPV lijkt hij mij niet zo interessant. Het leuke het een FPV is het vliegen zelf. Dat vergt skills die je moet leren/trainen en als je die eenmaal hebt geeft dat veel voldoening. Daarnaast kan je, als je de skills hebt, leuke trucjes en moves maken.

Maar dat kan niet met een DJI. Een DJI drone is erop gericht om je zoveel mogelijk te helpen met vliegen zodat jij je vooral met het filmen kan bezig houden. Ik vermoed dat het FPV vliegen met een DJI drone heel snel gaat vervelen door de beperkingen.

Dat gezegd hebbende: Voor minder dan 100 euro heb je al leuke instap FPV drones. Je zou dus later kunnen overwegen om er 1 bij te nemen.

TripleQ schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 10:45:


Ik was ergens in de veronderstelling (misschien een instelling?) dan als je het gas los zou laten dat je drone dan gewoon zou blijven waar die is.

Nope! Je zal zelf de hoogte moeten bepalen met je throttle. Maar altitude hold wil je ook niet hebben bij FPV-en. Dat werkt juist ontzetten tegen. Tijdens het vliegen wil je zelf bepalen op welke hoogte je dat doet. Als je een apparaat dat voor je laat doen, gaat het geheid een keer mis.

Het is wel mogelijk hoor, dan zou je een Flight Controller met barometer moeten aanschaffen. Maar niemand gebruikt dat. Althans, voor race en acro FPV in ieder geval niet.

Maar als je de quad te twitchy vind (super gevoelig reageert) dan kan je daar wel wat aan doen. Dat is een kwest van je rates omlaag brengen:
https://oscarliang.com/rc-roll-pitch-yaw-rate-cleanflight/

[Kars]

TripleQ schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 10:45:
Ik heb mijn eerste drone ook binnen gekregen.
Afgezien van in mijn jeugd bestuurbare autootjes besturen heb ik totaal geen ervaring met het besturen op afstand iets. Laat staan een drone.

Ik heb de volgende onderdelen besteld:

• Eachine Wizard X220
• FlySky FS-i6
• ZOP Power 14.8V 1500mAh 4S 45C Lipo Battery XT60 Plug
• Eachine Goggles Two 5 Inches 5.8G Diversity 40CH Raceband HD 1080p FPV Goggles for RC Drone

Gisteren geprobeerd drone te besturen op het grasveldje naast het huis.
Nog even zonder goggles op, eerst maar eens gevoel in het besturen krijgen.

Om de drone te configureren heb ik deze videoguide gevolgd:
YouTube: How to get FPV DRONE RACING for under $300! Parts +Full setup.

Man wat een ramp om de drone te besturen...
Ik probeer voorzichtig een metertje boven de grond te vliegen, en dan wat bochtjes te maken, maar hij reageert echt super gevoellig op wat ik doe. Een klein tikje gas, en hij vliegt gelijk een paar meter omhoog...En vervolgens laat je het gas een beetje los, en hij duikt gelijk weer richting de grond.

Ik was ergens in de veronderstelling (misschien een instelling?) dan als je het gas los zou laten dat je drone dan gewoon zou blijven waar die is.

Verder hielp het niet mee dat de batterij zo leeg was.. Dus echt lang heb ik ook niet kunnen oefenen. Heb maar gelijk 2 batterijen erbij besteld

Als dit je eerste drone is, dan snap ik het zeker wel.
Vergelijk het met net je rijbewijs te hebben gehaald en meteen met een raceauto op weg te gaan.

Wat je beschrijft met een vaste hoogte (altitude hold) is op de X220 niet mogelijk. De flightcontroller op dit model heeft hier geen ondersteuning voor.

Probeer de rates wat lager te zetten in de flightcontroller software. Zo kun je de drone makkelijker onder controle houden. Hier een mooie tutorial.

En die batterij, tja, als je de 5 minuten haalt dan doe je het goed. The downside of a racing drone..

-edit- aanvulling op @ChojinZ

[FastFred]

Volgens mij is mijn Airhogs stuk als ik de drone aansluit op de remote dan geeft ie aan dat de accu vol is. Maar als ik 'm dan inschakel en wil gaan vliegen heeft ie niet genoeg vermogen om op te stijgen en knippert de LED op de drone geel om aan te geven dat de accu leeg is...

Ik heb 'm na de laatste keer gevlogen te hebben een week laten staan. Ik krijg 'm nu dus niet meer opgeladen, accu stuk ofzo?

[ Voor 18% gewijzigd door FastFred op 14-04-2018 23:13 ]

[Verwijderd]

Hoii!
Ik wil mijn eerste drone bestellen en heb de laatste tijd flink zitten lezen over wat ik nou precies nodig heb. Ik vroeg mij af of iemand tips of opmerkingen heeft over mijn winkelwagentje =) Wat ik alleen nog moet zoeken is een accu en props toch? Ik wil eerst gewoon een beetje standaard leren vliegen met deze drone, daarna kan ik er misschien een camera etc opzetten!

Onderdelen:
Martian II 220mm 4mm Arm Thickness Carbon Fiber Frame
https://www.banggood.com/...s=search&cur_warehouse=CN

F3 Flight Controller Acro 6
https://www.banggood.com/...232.html?cur_warehouse=CN

Racerstar Racing Edition BR2205 2300KV 2-4S Brushless Motor 2x Clockwise 2x Counter-clockwise
https://www.banggood.com/...661.html?cur_warehouse=CN

4X Racerstar RS20A 20A BLHELI_S OPTO 2-4S ESC
https://www.banggood.com/...324.html?cur_warehouse=CN

FlySky FS-i6 2.4G 6CH AFHDS RC Transmitter With FS-iA6B Receiver
https://www.banggood.com/...537.html?cur_warehouse=CN

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 15-04-2018 00:43 ]

[DCFreak]

@Verwijderd

De flightcontroller en receiver werken op 5v, maar de PDB die bij het frame zit heeft geen omzetter ingebouwd.
Je hebt zoiets als dit nog nodig:
https://www.banggood.com/...s=search&cur_warehouse=CN

[Verwijderd]

DCFreak schreef op zondag 15 april 2018 @ 13:18:
@Verwijderd

De flightcontroller en receiver werken op 5v, maar de PDB die bij het frame zit heeft geen omzetter ingebouwd.
Je hebt zoiets als dit nog nodig:
https://www.banggood.com/...s=search&cur_warehouse=CN

Aha, dankjewel voor je antwoord! @DCFreak

Is het dan handiger om die omzetter te kopen of een PDB waarin deze al is verwerkt?
https://www.banggood.com/...s=search&cur_warehouse=CN
Die bijvoorbeeld? Lijkt me overzichterlijker installeren en handiger! Is dit mogelijk of zie ik iets over het hoofd?

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 15-04-2018 20:17 ]

[Kars]

FastFred schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 21:57:
Volgens mij is mijn Airhogs stuk als ik de drone aansluit op de remote dan geeft ie aan dat de accu vol is. Maar als ik 'm dan inschakel en wil gaan vliegen heeft ie niet genoeg vermogen om op te stijgen en knippert de LED op de drone geel om aan te geven dat de accu leeg is...

Ik heb 'm na de laatste keer gevlogen te hebben een week laten staan. Ik krijg 'm nu dus niet meer opgeladen, accu stuk ofzo?

Heb je m na t vliegen wel opgeladen?
Het kan idd zijn dat de accu stuk is, maar het kan ook een slechte motor zijn die niet goed mee wil.

[antimos]

Verwijderd schreef op zondag 15 april 2018 @ 00:43:
Hoii!
Ik wil mijn eerste drone bestellen en heb de laatste tijd flink zitten lezen over wat ik nou precies nodig heb. Ik vroeg mij af of iemand tips of opmerkingen heeft over mijn winkelwagentje =) Wat ik alleen nog moet zoeken is een accu en props toch? Ik wil eerst gewoon een beetje standaard leren vliegen met deze drone, daarna kan ik er misschien een camera etc opzetten!

Onderdelen:
Martian II 220mm 4mm Arm Thickness Carbon Fiber Frame
https://www.banggood.com/...s=search&cur_warehouse=CN

F3 Flight Controller Acro 6
https://www.banggood.com/...232.html?cur_warehouse=CN

Racerstar Racing Edition BR2205 2300KV 2-4S Brushless Motor 2x Clockwise 2x Counter-clockwise
https://www.banggood.com/...661.html?cur_warehouse=CN

4X Racerstar RS20A 20A BLHELI_S OPTO 2-4S ESC
https://www.banggood.com/...324.html?cur_warehouse=CN

FlySky FS-i6 2.4G 6CH AFHDS RC Transmitter With FS-iA6B Receiver
https://www.banggood.com/...537.html?cur_warehouse=CN

Ik heb zoiets vergelijkbaars zojuist te koop gezet, mocht je interesse hebben...

[FastFred]

Kars schreef op zondag 15 april 2018 @ 16:42:
[...]

Heb je m na t vliegen wel opgeladen?

Nee, heeft na het vliegen een klein weekje niks liggen doen. En 'm na die week aan de lader gehangen en toen kwam ik er achter dat de drone nog ingeschakeld stond

Het kan idd zijn dat de accu stuk is, maar het kan ook een slechte motor zijn die niet goed mee wil.

Alles lijkt gewoon normaal te draaien. Als ik de drone op kop hou houden 1 of 2 props er mee op, maar ik weet niet of dat hoort, ik gok dat dat is als de drone ondersteboven eindigt hij automatisch probeert te herstellen door 1 of 2 props stil te zetten.

[ Voor 6% gewijzigd door FastFred op 15-04-2018 16:49 ]

[DCFreak]

Verwijderd schreef op zondag 15 april 2018 @ 16:35:
[...]


Aha, dankjewel voor je antwoord! @DCFreak

Is het dan handiger om die omzetter te kopen of een PDB waarin deze al is verwerkt?
https://www.banggood.com/...s=search&cur_warehouse=CN
Die bijvoorbeeld? Lijkt me overzichterlijker installeren en handiger! Is dit mogelijk of zie ik iets over het hoofd?

Dat kan, maar dan ga je die mooie rode PDB missen.
Die omzetter (bec) is bijzonder klein en je hebt meer dan voldoende ruimte in dat frame om hem netjes weg te werken, zoals je ook bijvoorbeeld de receiver ergens een plaats moet geven.

[Verwijderd]

DCFreak schreef op zondag 15 april 2018 @ 21:24:
[...]

Dat kan, maar dan ga je die mooie rode PDB missen.
Die omzetter (bec) is bijzonder klein en je hebt meer dan voldoende ruimte in dat frame om hem netjes weg te werken, zoals je ook bijvoorbeeld de receiver ergens een plaats moet geven.

@DCFreak
Haha, oke dan ga ik voor de losse omzetter!
Heel erg bedankt, ga ik nu opzoek naar een accu, zo'n xt60 plug en props!

[Jodel]

Ik heb vorige week het grootste deel van de bestelde spulletjes binnengekregen

Allereerst ben ik begonnen om de FrSky XM+ op mijn Eachine QX90 te zetten. Ik liep er al direct tegen aan dat de FCC firmware erop stond. In europa (en dus ook mijn transmitter) gebruiken we de LBT firmware, waardoor ik niet kon binden. Het flashen van de LBT firmware is gelukt, en ik heb even een uurtje kunnen spelen met de QX90.

De goodies:


Toen ben ik begonnen met het in elkaar zetten van mijn nieuwe frame (Martian III 220mm). In vergelijking met de Martian II 250mm heb je wel een stuk minder ruimte. Verder lijkt het een prima frame.

Daarna heb ik de ESC + FC combo erop gezet, en gekeken hoe ik het beste de RunCam Swift2, TrampHV en FrSky R-XSR kan plaatsen. Alles lijkt zonder bekabeling makkelijk te passen, dus heb ik alles maar weer uit elkaar gehaald. Wel kwam ik er achter dat de PDB die met de Martian III word meegeleverd eigenlijk overbodig is, dus deze heb ik er ook maar afgehaald.
De FC krijgt voeding via de ESC, en ik kan de TrampHV direct aansluiten op de 4S batterij. De receiver en camera kan ik voeden via de FC.



Omdat het al redelijk laat werd heb ik alleen nog even de 4-in-1 ESC voorzien van tin (foto is wat onduidelijk).

[JB]

Ik zie van die leuke stickers. Iemand nog een leuk adres voor stickers? Zag tijdje terug ook gave op een DJI Phantom 3 zitten.

[Jodel]

JB schreef op maandag 16 april 2018 @ 09:55:
Ik zie van die leuke stickers. Iemand nog een leuk adres voor stickers? Zag tijdje terug ook gave op een DJI Phantom 3 zitten.

Ik kreeg die stickers bij de flightcontroller/esc omdat ik deze via rotorriot.com heb besteld.

[Sensei_D]

B-Real schreef op vrijdag 13 april 2018 @ 10:49:
Onderstaand herkenbaar?

Lekker vliegen met je drone, af en toe sneuvelt er een prop en dan denk je "ik moet eigenlijk gelijk even nieuwe bestellen".
Dat denk je een paar keer, totdat je geen spare parts meer op voorraad hebt. Gisteren brak de laatste, nu kan ik dus fijn een paar weken wachten op een pakketje uit China

Ik heb dit bij eigenlijk al mijn onderdelen behalve bij props, die dingen kosten in HK geen drol, dus als ik aan mijn laatste doosje begin bestel ik ze weer. Je wilt toch niet inneens zonder props zitten Maar goed, leer je van joh

Jodel schreef op maandag 16 april 2018 @ 09:49:
Ik heb vorige week het grootste deel van de bestelde spulletjes binnengekregen

...

De goodies:
[afbeelding]

Toen ben ik begonnen met het in elkaar zetten van mijn nieuwe frame (Martian III 220mm). In vergelijking met de Martian II 250mm heb je wel een stuk minder ruimte. Verder lijkt het een prima frame.

Daarna heb ik de ESC + FC combo erop gezet, en gekeken hoe ik het beste de RunCam Swift2, TrampHV en FrSky R-XSR kan plaatsen. Alles lijkt zonder bekabeling makkelijk te passen, dus heb ik alles maar weer uit elkaar gehaald. Wel kwam ik er achter dat de PDB die met de Martian III word meegeleverd eigenlijk overbodig is, dus deze heb ik er ook maar afgehaald.
De FC krijgt voeding via de ESC, en ik kan de TrampHV direct aansluiten op de 4S batterij. De receiver en camera kan ik voeden via de FC.

[afbeelding]

Omdat het al redelijk laat werd heb ik alleen nog even de 4-in-1 ESC voorzien van tin (foto is wat onduidelijk).

[afbeelding]

Nice! 1 minitipje, want je weet allang wat je doet; de cam op de Tramp, niet op je FC. Tramp heeft al een prachtige LC filter erin waardoor je mooie schone stroom krijgt

[warcow]

Handige tip voor vooral beginners in acro vliegen (zoals ik zelf) : liftoff

http://store.steampowered.com/app/410340/Liftoff/

quad sim (20 euro) voor de computer, mijn taranis werd direct herkend en na 1 minuut afstellen klaar om te beginnen. Ga daar zelf even een paar uur in trainen voor ik mijn x215 pro voor het eerst uitprobeer. Heb er een paar geprobeerd en deze is zo gek nog niet, geeft wel redelijk het fpv gevoel.

[ Voor 21% gewijzigd door warcow op 16-04-2018 15:35 ]

[Jodel]

warcow schreef op maandag 16 april 2018 @ 15:33:
Handige tip voor vooral beginners in acro vliegen (zoals ik zelf) : liftoff

http://store.steampowered.com/app/410340/Liftoff/

quad sim (20 euro) voor de computer, mijn taranis werd direct herkend en na 1 minuut afstellen klaar om te beginnen. Ga daar zelf even een paar uur in trainen voor ik mijn x215 pro voor het eerst uitprobeer. Heb er een paar geprobeerd en deze is zo gek nog niet, geeft wel redelijk het fpv gevoel.

Liftoff is inderdaad best goed, maar ik vlieg zelf liever in Velocidrone.

[warcow]

Jodel schreef op maandag 16 april 2018 @ 15:47:
[...]


Liftoff is inderdaad best goed, maar ik vlieg zelf liever in Velocidrone.

Ik las dat de physics daarvan realistischer zijn. Heb zelf nu toch voor deze gekozen, devs zijn er veel mee bezig en ik lees er wel veel goede dingen over ook. Ik denk dat exacte physics voor mij als beginner niet het meest belangrijk zijn, moet vooral de voor mij nieuwe vorm van besturing aanwennen.

[Naiki]

warcow schreef op maandag 16 april 2018 @ 16:02:
[...]


Ik las dat de physics daarvan realistischer zijn. Heb zelf nu toch voor deze gekozen, devs zijn er veel mee bezig en ik lees er wel veel goede dingen over ook. Ik denk dat exacte physics voor mij als beginner niet het meest belangrijk zijn, moet vooral de voor mij nieuwe vorm van besturing aanwennen.

Naar mijn mening is exacte physics wel belangrijk.
Je wilt namelijk niet wanneer je straks in real life gaat vliegen het compleet anders aanvoelt.
Ik zelf heb freerider, liftoff en Velocidrone en vlieg voornamelijk in de laatste.
Via google kan je ergens de instellingen vinden van Mr Steele voor Velocidrone en wat ik even met mijn beperkte real time vlieg ervaring wel merk is dat de settings wat meer overeenkomen met hoe mijn quad vliegt.
(ik wil nu eerst meer vlieg ervaring opdoen om zo de simulator te tweaken naar mijn quad)

[ChojinZ]

Naiki schreef op maandag 16 april 2018 @ 16:39:
[...]


Naar mijn mening is exacte physics wel belangrijk.
Je wilt namelijk niet wanneer je straks in real life gaat vliegen het compleet anders aanvoelt.
Ik zelf heb freerider, liftoff en Velocidrone en vlieg voornamelijk in de laatste.
Via google kan je ergens de instellingen vinden van Mr Steele voor Velocidrone en wat ik even met mijn beperkte real time vlieg ervaring wel merk is dat de settings wat meer overeenkomen met hoe mijn quad vliegt.
(ik wil nu eerst meer vlieg ervaring opdoen om zo de simulator te tweaken naar mijn quad)

Naar mijn mening is dat overrated. Tuurlijk, physics moeten wel degelijk zijn, maar tussen Velocidrone, LiftOff en FPV Event (3e grote speler - zeker ook een aanrader) is het verschil redelijk klein en mijns inziens verwaarloosbaar.

Het grootste voordeel van sims is het trainen van muscle memory. En ik merk dat, wanneer de muscle memory aanwezig is, de juiste physics een kleinere rol spelen en je in princiepe in elke sim kan vliegen.

Zelf schommel ik heel veel tussen FPV Event en LiftOff. Liftoff ziet er beter uit, maar FPV event heeft reallife tracks met veel technische stukken.

Maar dan nog: met trainen kom je maar een klein stukje verder. Als je goed wil worden moet je gewoon naar buiten.

[ Voor 4% gewijzigd door ChojinZ op 16-04-2018 16:45 ]

[fier0x]

ChojinZ schreef op maandag 16 april 2018 @ 16:45:
[...]

Naar mijn mening is dat overrated...

Helemaal mee eens, komt hooguit in de buurt. Verder zijn ze wel fantastisch om te leren en jezelf te verbeteren. Net zes lipo's opgevlogen, krappe 20 minuutjes in de lucht. Met een sim ben ik zo twee uur bezig. En vaker. Veel meer stick time en dat telt.

Momenteel ook met Liftoff bezig. Taranis werkt altijd probleemloos en het game element er in spreekt me wel aan. Overigens, een van m'n quads is de vortex 230 die ook in Liftoff zit. Niet echt te vergelijken

@warcow Hoop dat je meer geluk heb met je X215 pro dan ik had. Wacht nu nog steeds op een vervangende FC. In een flash sale twee quads bij gearbest gehaald, hoop dat ik meer geluk heb met de tweede (maar als ik rcgroups mag geloven..)

[WEBGAMING]

ChojinZ schreef op maandag 16 april 2018 @ 16:45:
[...]

Naar mijn mening is dat overrated. Tuurlijk, physics moeten wel degelijk zijn, maar tussen Velocidrone, LiftOff en FPV Event (3e grote speler - zeker ook een aanrader) is het verschil redelijk klein en mijns inziens verwaarloosbaar.

Dat vind ik toch zeker niet. Bij liftoff zweef je veel langer, dus worden de acties veel makkelijker.

Ik gebruik persoonlijk GTA met de quadcopter mod. Met wat instellen voelt het heel erg goed. Het voelt nog wel een beetje zweverig, maar naar mijn mening minder als bij Liftoff. En je hebt zo'n mooie gigantische map om op te vliegen. Verbaas me nog steeds hoe weinig invisible walls er in GTA zitten. Je kan bijna overal doorheen vliegen.

Ik heb deze tutorial gebruikt om de zender in te stellen: (er staat Taranis, maar werkt ook met andere zenders)
YouTube: Tutorial: GTA V Fpv Racing Drone Mod and Taranis Setup
En deze voor de instellingen voor het beste vlieg gevoel:
YouTube: GTA 5 FPV Mod Most Realistic Settings

Daarnaast vind ik Rotor Rush een erg goede sim, maar wel prijzig. (wel een gratis tutorial)

[ Voor 9% gewijzigd door WEBGAMING op 16-04-2018 22:44 ]

[Jodel]

Sensei_D schreef op maandag 16 april 2018 @ 10:04:
[...]
Nice! 1 minitipje, want je weet allang wat je doet; de cam op de Tramp, niet op je FC. Tramp heeft al een prachtige LC filter erin waardoor je mooie schone stroom krijgt

In dit zag ik dat ze de VTX aansluiten op de VBAT poort. Dit lijkt mij ook een goede optie.

Ik ben gisteravond weer een stukje verder gekomen. De receiver is geplaatst en gesoldeert op de FC en de VTX aangesloten op op de FC. Ook heb ik de motoren geplaatst.



Als alles in elkaar zit dan ziet het er ongeveer zo uit:


Ik moet nog even een stukje kabel kopen om de motor draden te verlengen, en daarna kan ik hem volgens mij af ronden.

[BoAC]

Jodel schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 08:57:
[...]


In dit zag ik dat ze de VTX aansluiten op de VBAT poort. Dit lijkt mij ook een goede optie.

Ik ben gisteravond weer een stukje verder gekomen. De receiver is geplaatst en gesoldeert op de FC en de VTX aangesloten op op de FC. Ook heb ik de motoren geplaatst.

[afbeelding]

Als alles in elkaar zit dan ziet het er ongeveer zo uit:
[afbeelding]

Ik moet nog even een stukje kabel kopen om de motor draden te verlengen, en daarna kan ik hem volgens mij af ronden.

Denk je erom dat je pas power op de Tramp zet als de antenne erop zit? Anders fik je hem door.

[Naiki]

Over de SIM. Uiteindelijk is buiten vliegen de enige mogelijkheid om een betere piloot te worden.
Maar goed, zojuist 2 batterijen geript/gevlogen/etc maar de wind is behoorlijk sterk vandaag.. op sommige moment merk je gewoon dat de quad wordt weggeduwd door de wind.
Hopelijk dat de wind zometeen wat minder wordt en dan nog even 2 batterijen kan leeg vliegen..

[ChojinZ]

WEBGAMING schreef op maandag 16 april 2018 @ 22:34:
[...]

Dat vind ik toch zeker niet. Bij liftoff zweef je veel langer, dus worden de acties veel makkelijker.

Ik gebruik persoonlijk GTA met de quadcopter mod. Met wat instellen voelt het heel erg goed. Het voelt nog wel een beetje zweverig, maar naar mijn mening minder als bij Liftoff. En je hebt zo'n mooie gigantische map om op te vliegen. Verbaas me nog steeds hoe weinig invisible walls er in GTA zitten. Je kan bijna overal doorheen vliegen.

Ik heb deze tutorial gebruikt om de zender in te stellen: (er staat Taranis, maar werkt ook met andere zenders)
YouTube: Tutorial: GTA V Fpv Racing Drone Mod and Taranis Setup
En deze voor de instellingen voor het beste vlieg gevoel:
YouTube: GTA 5 FPV Mod Most Realistic Settings

Daarnaast vind ik Rotor Rush een erg goede sim, maar wel prijzig. (wel een gratis tutorial)

Het verschilt per persoon en je vliegstijl zal ongetwijfeld meespelen. En idd, Liftoff is idd wat floaty. Maar ik ben vooral bezig met muscle memory training. Dus hoe lang moet ik mijn stick rechts houden om een roll te maken. En dat kan eigenlijk op elke hoogte. Ik heb niet het idee dat je dat op de ene sim beter kan trainen dan op de andere sim.

Overigens zijn Rotor Rush en FPV Event 1 en dezelfde game.

Jodel schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 08:57:
[...]


In dit zag ik dat ze de VTX aansluiten op de VBAT poort. Dit lijkt mij ook een goede optie.

Ik ben gisteravond weer een stukje verder gekomen. De receiver is geplaatst en gesoldeert op de FC en de VTX aangesloten op op de FC. Ook heb ik de motoren geplaatst.

[afbeelding]

Als alles in elkaar zit dan ziet het er ongeveer zo uit:
[afbeelding]

Ik moet nog even een stukje kabel kopen om de motor draden te verlengen, en daarna kan ik hem volgens mij af ronden.

Tip: Plaats je video antenne horizontaal. Zoals je em nu hebt gemount (verticaal), breekt hij na de korte keren af. Of nog erger: Hij breekt je frame open.

[WEBGAMING]

ChojinZ schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 13:56:
[...]


Het verschilt per persoon en je vliegstijl zal ongetwijfeld meespelen. En idd, Liftoff is idd wat floaty. Maar ik ben vooral bezig met muscle memory training. Dus hoe lang moet ik mijn stick rechts houden om een roll te maken. En dat kan eigenlijk op elke hoogte. Ik heb niet het idee dat je dat op de ene sim beter kan trainen dan op de andere sim.

Overigens zijn Rotor Rush en FPV Event 1 en dezelfde game.

Dat is zeker waar. Ik ben wel van mening dat sommige sims beter zijn. Ik heb bijvoorbeeld erg veel Liftoff gespeeld, en was er echt heel erg goed in. Toen ging ik rotor rush (inderdaad, de naam is niet zo lang geleden nog veranderd) spelen, en bakte ik er eigenlijk nog maar weinig van. (in de tijd had ik nog geen quad)

Die tijd ligt ook helemaal aan je rates natuurlijk. Het kan bij 500 rates bijvoorbeeld 0.5 seconden duren om een flip te maken, (ik zeg maar iets) maar bij 800 duurt het nog maar 0.3.
Ik weet dat bij liftoff de rates behoorlijk in de buurt moeten zitten bij "echte" rates, dus dat is dan wel belangrijk.

Ik gebruik sims ook niet alleen om muscle memory te krijgen, ik gebruik het ook gewoon om beter te worden.

[ Voor 3% gewijzigd door WEBGAMING op 17-04-2018 14:20 ]

[ChojinZ]

WEBGAMING schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 14:06:
[...]

Dat is zeker waar. Ik ben wel van mening dat sommige sims beter zijn. Ik heb bijvoorbeeld erg veel Liftoff gespeeld, en was er echt heel erg goed in. Toen ging ik rotor rush (inderdaad, de naam is niet zo lang geleden nog veranderd) spelen, en bakte ik er eigenlijk nog maar weinig van. (in de tijd had ik nog geen quad)

Grappig.... Ik ervaarde exact hetzelfde maar ik heb de omgekeerde route genomen. Begonnen met FPV event, daar leren vliegen om in LiftOff vervolgens volledig op mijn bek te gaan.
Wat wel scheelt: Een goede controller. Ik ben in eerste instantie begonnen met een FlySky FS i6, maar dat vliegt voor geen meter in sims. Continu last van jitter.

WEBGAMING schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 14:06:
[...]


Die tijd ligt ook helemaal aan je rates natuurlijk. Het kan bij 500 rates bijvoorbeeld 0.5 seconden duren om een flip te maken, (ik zeg maar iets) maar bij 800 duurt het nog maar 0.3.
Ik weet dat bij liftoff de rates behoorlijk in de buurt moeten zitten bij "echte" rates, dus dat is dan wel belangrijk.

Maar die rates zijn allemaal in te stellen. Is dat niet gewoon een kwestie van tunen?

[WEBGAMING]

ChojinZ schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 15:44:
[...]


Grappig.... Ik ervaarde exact hetzelfde maar ik heb de omgekeerde route genomen. Begonnen met FPV event, daar leren vliegen om in LiftOff vervolgens volledig op mijn bek te gaan.
Wat wel scheelt: Een goede controller. Ik ben in eerste instantie begonnen met een FlySky FS i6, maar dat vliegt voor geen meter in sims. Continu last van jitter.


[...]

Maar die rates zijn allemaal in te stellen. Is dat niet gewoon een kwestie van tunen?

Ik vlieg met een Devo 7E. Merk wel dat de gimbals ook niet geweldig zijn. 0 is niet echt 0, springt ook een beetje rond. Maar eigenlijk geen last van tijdens het vliegen. (sim of quad) Inderdaad een goede zender is erg belangrijk. Ik zit te wachten tot de Frsky Taranis X-lite uit komt, dan ga ik (hopelijk) upgraden. Dat ding ziet er echt uit als mijn droomzender.
https://www.horusrc.com/e...ghz-radio-controller.html


Klopt, wou alleen zeggen dat het niet altijd hetzelfde is.

[noobgrinder]

BoAC schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 09:26:
[...]

Denk je erom dat je pas power op de Tramp zet als de antenne erop zit? Anders fik je hem door.

Mijn tramps fikken niet door, regelmatig zonder antenne gevlogen omdat ze er afgerukt waren.
Volgens mij zit er een beveiliging op.

[Jodel]

noobgrinder schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 20:41:
[...]

Mijn tramps fikken niet door, regelmatig zonder antenne gevlogen omdat ze er afgerukt waren.
Volgens mij zit er een beveiliging op.

Het is inderdaad niet meer zo gevoelig als vroeger, maar op zich is het advies "geen stroom erop zonder antenne op de VTX" nog steeds goed

Ik heb gisteren geprobeerd met kabels van een PC voeding (ook 18 AWG, maar dan stugge kabel) mijn motor bekabeling te verlengen, maar dit is echt geen succes. De kabel is veel te stug, en soldeert niet lekker. Vandaag maar eens bij de lokale elektroboer kijken of deze de juiste kabels heeft.

[Kars]

Jodel schreef op woensdag 18 april 2018 @ 08:31:
[...]


Het is inderdaad niet meer zo gevoelig als vroeger, maar op zich is het advies "geen stroom erop zonder antenne op de VTX" nog steeds goed

Ik heb gisteren geprobeerd met kabels van een PC voeding (ook 18 AWG, maar dan stugge kabel) mijn motor bekabeling te verlengen, maar dit is echt geen succes. De kabel is veel te stug, en soldeert niet lekker. Vandaag maar eens bij de lokale elektroboer kijken of deze de juiste kabels heeft.

Het makkelijkst is een tinned copper kabel met siliconen mantel.
Door de tinned copper binnenkabel is deze makkelijk te solderen en de siliconen mantel maakt het hittebestendig en flexibel

-edit-
Ziet er zo uit:

[ Voor 7% gewijzigd door Kars op 18-04-2018 08:45 ]

[Jodel]

Kars schreef op woensdag 18 april 2018 @ 08:43:
[...]

Het makkelijkst is een tinned copper kabel met siliconen mantel.
Door de tinned copper binnenkabel is deze makkelijk te solderen en de siliconen mantel maakt het hittebestendig en flexibel

Haha, en ik kan nu uit ervaring vertellen dat de kabels van een PC voeding alles behalve dat zijn

[Sensei_D]

Jodel schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 08:57:
[...]

In dit zag ik dat ze de VTX aansluiten op de VBAT poort. Dit lijkt mij ook een goede optie.

Ik weet nog dat de Tramp net uit was en dat Sander Sassen van ImmersionRC aan had gegeven dat je hem gewoon op de lipo moest aansluiten dus met helemaal niks ertussen. VBAT is dus inderdaad de best optie

BoAC schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 09:26:
[...]

Denk je erom dat je pas power op de Tramp zet als de antenne erop zit? Anders fik je hem door.

Zoals @noobgrinder vermoed heeft de TrampHV inderdaad een beveiliging. Hoe warmer hij wordt, hoe meer het vermogen wordt verlaagd, tot 1 mW volgens mij. Beter even geen beeld dan nooit meer beeld

ChojinZ schreef op dinsdag 17 april 2018 @ 13:56:
[...]

Tip: Plaats je video antenne horizontaal. Zoals je em nu hebt gemount (verticaal), breekt hij na de korte keren af. Of nog erger: Hij breekt je frame open.

Deze is altijd een klein beetje discutabel; ja, op huidige frames zoals Armattan Roosters en Chameleons die een rear mounted through the hole aansluiting hebben -> helemaal waar. Vind dit ook de perfecte oplossing, ook al heb ik die frames niet Ook als je een vtx hebt zonder pigtail -> helemaal waar. Maar hij heeft een TrampHV met een pigtail. Als hij hem nu achterop mount en je antenne krijgt een harde ruk dan blijft de antenne heel, maar trek je of de pigtail in 2en of ruk je de TrampHV print eraf. Ik heb zelf dan liever een antenne kapot, is goedkoper

[ChojinZ]

Sensei_D schreef op woensdag 18 april 2018 @ 12:26:
[...]

Deze is altijd een klein beetje discutabel; ja, op huidige frames zoals Armattan Roosters en Chameleons die een rear mounted through the hole aansluiting hebben -> helemaal waar. Vind dit ook de perfecte oplossing, ook al heb ik die frames niet Ook als je een vtx hebt zonder pigtail -> helemaal waar. Maar hij heeft een TrampHV met een pigtail. Als hij hem nu achterop mount en je antenne krijgt een harde ruk dan blijft de antenne heel, maar trek je of de pigtail in 2en of ruk je de TrampHV print eraf. Ik heb zelf dan liever een antenne kapot, is goedkoper

Kwestie van goed monteren.

Ik heb ook een TrampHV met pigtail om mijn Dquad Reflex. Deze had ik in eerste instantie verticaal geplaatst maar heeft er gezorgd dat mijn topplate na de eerste crash meteen beschadigd was.

Toen dus de antenne horizontaal geplaatst maar meteen ook vast gemaakt met 3 tie-wraps. Nooit problemen mee gehad. Ik kan mij ook niet voorstellen dat deze bij een crash de pigtail eraf trekt. Daarvoor is de bevestiging gewoon te stevig. Dat zou je ook nog met de pigtail zelf kunnen doen. Deze zal dan als eerst sneuvelen ipv de ipex aansluiting op je VTX.

[warcow]

.. veel te veel geld eigenlijk maar -103dbm is toch wel heel erg chill in vergelijking tot de circa -85dbm van mijn huidige 1.2 ghz vrx. Moet je nagaan hoe moeilijk veel bereik je wel niet kan krijgen met een gatling antenne of zo op een tracker.

Zou erg leuk zijn voor o.a. mijn rc auto('s).

edit:
Linkje mist zie ik nu maar ik bedoel de yellow jacket extra long range receiver (1.2 ghz)

[ Voor 14% gewijzigd door warcow op 23-04-2018 07:24 ]

[Naiki]

Terwijl ik met dit mooie weer helaas moet werken ipv vliegen, zit ik rond te kijken voor de volgende quad bouw project. In mijn huidige quad maak ik gebruik van de HGLRC BS28A BLHeli - S 28A ESC. Erg goedkope ESC. Nu ben ik al even aan het zoeken of er nou veel performance verschil zit tussen de goedkope en duurdere ECS wanneer de specificaties vergelijkbaar zijn.

[noobgrinder]

ChojinZ schreef op woensdag 18 april 2018 @ 13:59:
[...]

Kwestie van goed monteren.

Ik heb ook een TrampHV met pigtail om mijn Dquad Reflex. Deze had ik in eerste instantie verticaal geplaatst maar heeft er gezorgd dat mijn topplate na de eerste crash meteen beschadigd was.

Toen dus de antenne horizontaal geplaatst maar meteen ook vast gemaakt met 3 tie-wraps. Nooit problemen mee gehad. Ik kan mij ook niet voorstellen dat deze bij een crash de pigtail eraf trekt. Daarvoor is de bevestiging gewoon te stevig. Dat zou je ook nog met de pigtail zelf kunnen doen. Deze zal dan als eerst sneuvelen ipv de ipex aansluiting op je VTX.

Afgelopen winter veel antennes verloren bij het indoor racen. De eerste keren werd de hele connector eraf gerukt doordat het vastgelijmd is, ik heb nu bij al mijn tramps de pigtail er niet meer op zitten en de antenne direct op de tramp, als de antenne nu blijft haken dan schiet deze los i.p.v. dat de connector alle kracht krijgt te verduren, het solderen van die connectors is namelijk irritanter dan een nieuwe antenne erop van 2 euro.

[amas]

Ik ben laatst licht gecrashed en sindsdien maken mijn motors een raar tikkend geluid. De tikken zijn willekeurig en op alle vier de motors. Doet me denken dat de ESC's een slecht signaal geven ofzo? Op internet kan ik mijn specifieke probleem niet vinden, maar gesuggereerd wordt dat of de ESC's slecht zijn of de soldeerverbinding. Maar aangezien het zich voordoet op alle vier de motoren vermoed ik het eerste.

Ik heb er niet veel last van. Op hoge snelheden merk je er niks van, maar als je stil hangt dan schudt 'ie een beetje. Hier een filmpje van wat ik bedoel: klik.

Kan dit kwaad, of mooi zo laten?

[warcow]

Nu onderweg naar Vlieland, zal daar een rustig plekje zoeken om voor het eerst met mijn x215 pro te vliegen. (Vlieland is bezig volledig drone-vrij te worden maar het mag nu nog wel op een paar plekken)

Heb daarnaast mijn enorme MyTwinDream mee en de a959b, kon het allemaal nog net meesjouwen de boot op. Wordt voor het eerst dat ik weer vlieg met de MTD na de crash die ik er mee had. (oa vluchtcontroller en batterij vervangen uit voorzorg. Was denk ik een gyroscoop die op hol sloeg)

[Kars]

amas schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 13:17:
Ik ben laatst licht gecrashed en sindsdien maken mijn motors een raar tikkend geluid. De tikken zijn willekeurig en op alle vier de motors. Doet me denken dat de ESC's een slecht signaal geven ofzo? Op internet kan ik mijn specifieke probleem niet vinden, maar gesuggereerd wordt dat of de ESC's slecht zijn of de soldeerverbinding. Maar aangezien het zich voordoet op alle vier de motoren vermoed ik het eerste.

Ik heb er niet veel last van. Op hoge snelheden merk je er niks van, maar als je stil hangt dan schudt 'ie een beetje. Hier een filmpje van wat ik bedoel: klik.

Kan dit kwaad, of mooi zo laten?

Klinkt voor mij als een kortsluiting. Ik zou alles nog even goed checken, want gezond is t niet...

warcow schreef op vrijdag 20 april 2018 @ 14:34:
Nu onderweg naar Vlieland, zal daar een rustig plekje zoeken om voor het eerst met mijn x215 pro te vliegen. (Vlieland is bezig volledig drone-vrij te worden maar het mag nu nog wel op een paar plekken)

Heb daarnaast mijn enorme MyTwinDream mee en de a959b, kon het allemaal nog net meesjouwen de boot op. Wordt voor het eerst dat ik weer vlieg met de MTD na de crash die ik er mee had. (oa vluchtcontroller en batterij vervangen uit voorzorg. Was denk ik een gyroscoop die op hol sloeg)

Leuke combo! Die MTD is gaaf, en groot!
En die a959b is snel

[ Voor 39% gewijzigd door Kars op 20-04-2018 16:20 ]