Het Grote Drone / Multirotor Topic - Deel 2

[The-Source]

droneviewnl schreef op dinsdag 31 december 2024 @ 15:20:
Hoi,

Waar kan ik die gratis opleiding volgen, waaraan jij refereert?
Bedankt.


[...]

Zie start post van dit topic.

[sig69]

Bedankt voor alle tips. Heb 'm maar in de koffer gelaten vanwege de wind. Volgend jaar beter misschien.

[Verwijderd]

Dit wil je ook niet laten gebeuren met je drone

[ascent]

exploitantnummer ?

hallo! Tijdens het hardlopen heb ik vaak een hoverair x1 mee. deze drone kan me autonoom volgen tijdens 't rennen en daar kun je dan weer leuke filmpjes van knippen. Officieel (gewicht onder 250gr, maar mét camera) zou je hiervoor een exploitantnummer moeten aanvragen (ongeacht het aantal drones dat je bezit).

Ik denk dat elke drone tegenwoordig wel met een camera komt dus ik vermoed dat 't een eis is voor nagenoeg elke drone-eigenaar. wat zijn jullie ervaringen hiermee? heeft iedereen er 1? in welke situaties is het hebben van zo'n nummer handig en wat kan de rdw met zo'n nummer? en in 't geval van "niet zelf vliegen" zoals met een autonoom dingetje? Zeker nu DJI de Neo op de markt brengt gaan er daar een stuk meer van komen. Het is net geen speelgoeddrone, maar 't is ook geen ding die je standaard zelf bestuurt. Dat je 'm zelf kan besturen is bij dit type wellicht zelfs bijzaak; dat 'ie je autonoom kan volgen is waar ie mee gemarket wordt.

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen. Ik snap dat dit schuurt tegen de wet- en regelgeving die wellicht vooral inspeelt(inspeelde?) op een tijdperk waar drones met onbeschermde rotoren wat spannender waren dan deze mini's?

[Archer_VC10]

ascent schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 12:52:
exploitantnummer ?

...
Ik denk dat elke drone tegenwoordig wel met een camera komt dus ik vermoed dat 't een eis is voor nagenoeg elke drone-eigenaar. wat zijn jullie ervaringen hiermee? heeft iedereen er 1? in welke situaties is het hebben van zo'n nummer handig en wat kan de rdw met zo'n nummer? en in 't geval van "niet zelf vliegen" zoals met een autonoom dingetje? Zeker nu DJI de Neo op de markt brengt gaan er daar een stuk meer van komen. Het is net geen speelgoeddrone, maar 't is ook geen ding die je standaard zelf bestuurt. Dat je 'm zelf kan besturen is bij dit type wellicht zelfs bijzaak; dat 'ie je autonoom kan volgen is waar ie mee gemarket wordt.

...

Zie hier: https://www.rijksoverheid...egistreren-eigenaar-drone
Drones van minder dan 250gr met camera vallen nog onder 'speelgoed' en daar heb je geen exploitantnummer voor nodig volgens deze site. In principe is het gewoon een algemene spelregel dat je zo'n nummer nodig hebt als je iets met drones wilt doen. Het gaat daarom denk ik niet om 'wat zijn de ervaringen hiermee' maar meer om de vraag of je je aan deze spelregels wil houden of niet? Ook bij 'niet zelf vliegen' zoals je het omschrijft ben jij nog steeds bestuurder en verantwoordelijk voor wat je drone doet en filmt. Je moet je drone in het zicht houden en opletten wat deze doet en waar deze heengaat, dat is ook een vaste spelregel. Ja er komen meer 'leuke opties' in de dronewereld, maar dat veranderd niets aan je verantwoordelijkheden als eigenaar/bestuurder. Ik denk zelfs dat het alleen maar complexer wordt. Afijn, dat is mijn mening.

[ascent]

Archer_VC10 schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 14:17:
[...]

Zie hier: https://www.rijksoverheid...egistreren-eigenaar-drone
Drones van minder dan 250gr met camera vallen nog onder 'speelgoed' en daar heb je geen exploitantnummer voor nodig volgens deze site.

Thanks voor je reactie! Ik heb het idee dat ze het daar net anders verwoorden. Je kunt een speelgoed drone hebben (gemaakt voor kinderen, staat ook zo op de doos) of het is niet gemaakt voor kinderen. In het laatste geval (en wel een camera), moet je zo'n nummer, ook al is 'ie <250gr. Of, lees ik het helemaal verkeerd? Als ik een hoverair als speelgoeddrone mag zien zou dat een hoop oplossen/verklaren

[Kars]

Archer_VC10 schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 14:17:
[...]

Zie hier: https://www.rijksoverheid...egistreren-eigenaar-drone
Drones van minder dan 250gr met camera vallen nog onder 'speelgoed' en daar heb je geen exploitantnummer voor nodig volgens deze site. In principe is het gewoon een algemene spelregel dat je zo'n nummer nodig hebt als je iets met drones wilt doen. Het gaat daarom denk ik niet om 'wat zijn de ervaringen hiermee' maar meer om de vraag of je je aan deze spelregels wil houden of niet? Ook bij 'niet zelf vliegen' zoals je het omschrijft ben jij nog steeds bestuurder en verantwoordelijk voor wat je drone doet en filmt. Je moet je drone in het zicht houden en opletten wat deze doet en waar deze heengaat, dat is ook een vaste spelregel. Ja er komen meer 'leuke opties' in de dronewereld, maar dat veranderd niets aan je verantwoordelijkheden als eigenaar/bestuurder. Ik denk zelfs dat het alleen maar complexer wordt. Afijn, dat is mijn mening.

Ho, kleine verbetering: een drone lichter dan 250 gr. met camera = registratie dus exploitantnummer.
Staat ook netjes onderaan in het blauwe veld

Verder eens met je post. Maar ik begrijp de vraag wel, en mijns inziens mag je een drone niet autonoom laten vliegen. Daarnaast voldoe je vaak niet aan één van de basisregels: altijd zicht hebben op je drone.

ascent schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 14:22:
[...]


Thanks voor je reactie! Ik heb het idee dat ze het daar net anders verwoorden. Je kunt een speelgoed drone hebben (gemaakt voor kinderen, staat ook zo op de doos) of het is niet gemaakt voor kinderen. In het laatste geval (en wel een camera), moet je zo'n nummer, ook al is 'ie <250gr. Of, lees ik het helemaal verkeerd? Als ik een hoverair als speelgoeddrone mag zien zou dat een hoop oplossen/verklaren

Je leest het goed

Ondanks dat ik sporadisch een drone vlieg, heb ik wél een exploitantnummer bij het RDW aangevraagd. Het is een kleine moeite en qua kosten valt het ook erg mee. Daarnaast voldoe je dan i.i.g. aan één van de regels, mocht je gecontroleerd worden

[pirke]

ascent schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 12:52:
exploitantnummer ?

Ik denk dat elke drone tegenwoordig wel met een camera komt

Drone is een algemene term voor elk niet-bemand op afstand bestuurbaar vliegtuig. Dat kan een "normaal" vliegtuig, een helicopter op quadcopter zijn. Het zijn vooral de quadcopters die met camera komen.

Verder moet het op de doos staan dat het speelgoed is voor kinderen onder de 14, anders telt het niet als speelgoed en heb je een exploitantnummer nodig. Zelfbouw drones tellen nooit als speelgoed.

[Archer_VC10]

Kars schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 14:53:
[...]

Ho, kleine verbetering: een drone lichter dan 250 gr. met camera = registratie dus exploitantnummer.
Staat ook netjes onderaan in het blauwe veld

Dank, ik miste de definitie van een speelgoeddrone en heb niet opgezocht of deze hoverair daar wel of niet onder viel. Blijkbaar niet, en dan geldt dus de basisregel zoals je aangeeft: exploitantnummer aanvragen.

[ascent]

pirke schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 15:43:
[...]


Drone is een algemene term voor elk niet-bemand op afstand bestuurbaar vliegtuig. Dat kan een "normaal" vliegtuig, een helicopter op quadcopter zijn. Het zijn vooral de quadcopters die met camera komen.

Daar heb je volledig gelijk in en daar had ik nog niet zo over nagedacht!

[ascent]

Kars schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 14:53:
[...]


Verder eens met je post. Maar ik begrijp de vraag wel, en mijns inziens mag je een drone niet autonoom laten vliegen. Daarnaast voldoe je vaak niet aan één van de basisregels: altijd zicht hebben op je drone.

Dat is wel interessant. Er zit dus een mode op die je volgens de wet uberhaupt niet mag gebruiken. Nou ja, auto's kunnen ook harder dan 130 zullen we dan maar zeggen

[Hercul3s]

ascent schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 19:52:
[...]


Dat is wel interessant. Er zit dus een mode op die je volgens de wet uberhaupt niet mag gebruiken. Nou ja, auto's kunnen ook harder dan 130 zullen we dan maar zeggen

Ik meen me te herinneren dat ik ergens wel iets heb gelezen over de follow me functie bijv. Kan het alleen niet meer terugvinden.

[ascent]

Hercul3s schreef op zaterdag 4 januari 2025 @ 08:52:
[...]


Ik meen me te herinneren dat ik ergens wel iets heb gelezen over de follow me functie bijv. Kan het alleen niet meer terugvinden.

Interessant. Zou ik wel eens willen lezen. Ik heb het idee dat de wetgeving niet volledig dekkend is/kan zijn in alle gevallen. Ook met een orbit (functie die op veel drones/quadcopters zit) ben je m de helft vd tijd uit het zicht. Ook met videos in het donker (als je daar toestemming voor hebt of krijgt) of boven de mist heb je geen line of sight met je eigen drone

[pirke]

Voor een orbit kun je iemand anders vragen om observer te zijn.

[Verwijderd]

Kars schreef op vrijdag 3 januari 2025 @ 14:53:
[...]
Verder eens met je post. Maar ik begrijp de vraag wel, en mijns inziens mag je een drone niet autonoom laten vliegen. Daarnaast voldoe je vaak niet aan één van de basisregels: altijd zicht hebben op je drone.

Je mag een drone zeker wel geprogrammeerd laten vliegen. Waypoints en quickshots (DJI) zijn gewoon toegestaan hoor.
Ook hoef je niet continu naar je drone te kijken, je mag gewoon naar je controller kijken. Maar je moet wel altijd je drone kunnen zien als je er naar zou willen kijken. Dus niet achter objecten gaan vliegen. Maar de drone mag wel achter jou vliegen. Maak de regels niet moeilijker dan ze al zijn, wees niet te streng voor jezelf.

[pirke]

Vandaag heb ik voor het eerst met de FlyLens 85 met O3 lite (naked O3) gevlogen, icm Goggles 3. Tot nu toe heb ik alleen in de sim geoefend, ik heb wel vliegtuig en heli ervaring. Ik heb alleen acro mode gevlogen, ging goed Hij is wel extreem snel voor onze achtertuin (25x40m), legt op snelheid de 40m af in ongeveer een seconde... Gelukkig kan hij ook langzamer.

[Arunia]

Ik bedacht me dat er hier een aantal in Spijkenisse wonen.
Mijn ouders hebben een drone Gevonden in de tuin. Neergestort wat te zien is op de camera beelden van de sd kaart.
Ben dus aan het zoeken wie de eigenaar is.

[BoAC]

pirke schreef op zaterdag 4 januari 2025 @ 17:44:
Vandaag heb ik voor het eerst met de FlyLens 85 met O3 lite (naked O3) gevlogen, icm Goggles 3. Tot nu toe heb ik alleen in de sim geoefend, ik heb wel vliegtuig en heli ervaring. Ik heb alleen acro mode gevlogen, ging goed Hij is wel extreem snel voor onze achtertuin (25x40m), legt op snelheid de 40m af in ongeveer een seconde... Gelukkig kan hij ook langzamer.

Wow, da’s dan 144 km/h. Dat haalt mijn snelste quad waarbij ik op snelheid heb getest alleen met wind mee..

Arunia schreef op vrijdag 24 januari 2025 @ 18:18:
Ik bedacht me dat er hier een aantal in Spijkenisse wonen.
Mijn ouders hebben een drone Gevonden in de tuin. Neergestort wat te zien is op de camera beelden van de sd kaart.
Ben dus aan het zoeken wie de eigenaar is.

Kun je ook wat specs posten zoals merk, grootte enz?

[ Voor 25% gewijzigd door BoAC op 25-01-2025 07:05 ]

[Arunia]

BoAC schreef op zaterdag 25 januari 2025 @ 07:03:
[...]

Wow, da’s dan 144 km/h. Dat haalt mijn snelste quad waarbij ik op snelheid heb getest alleen met wind mee..


[...]

Kun je ook wat specs posten zoals merk, grootte enz?

Het gaat om een Hubson GPD Zino. Grootte, Tja, denk 30cm lang ongeveer?

[_Eend_]

Arunia schreef op zaterdag 25 januari 2025 @ 09:12:
[...]

Het gaat om een Hubson GPD Zino. Grootte, Tja, denk 30cm lang ongeveer?

Staat er een exploitantnummer op? Dat ziet er zo uit: NLDabcdefghij123 zo ja, dan zou je nog contact op kunnen nemen met de RDW, zij hebben de contactgegevens van de eigenaar

De meeste mensen plakken ergens op de drone een stickertje met het nummer, maar soms zie je ook wel eens iemand met een QR-code.

[ Voor 14% gewijzigd door _Eend_ op 25-01-2025 10:02 ]

[Arunia]

_Eend_ schreef op zaterdag 25 januari 2025 @ 10:00:
[...]


Staat er een exploitantnummer op? Dat ziet er zo uit: NLDabcdefghij123 zo ja, dan zou je nog contact op kunnen nemen met de RDW, zij hebben de contactgegevens van de eigenaar

De meeste mensen plakken ergens op de drone een stickertje met het nummer, maar soms zie je ook wel eens iemand met een QR-code.

Er zit op de accu en op de drone een qr code, maar dat lijkt het serienummer van de fabrikant. Verder komt ik er niets op tegen. Maar kan dinsdag nog wel een keer kijken. Was meer of wellicht iemand er eentje neer heeft laten storten.

Anders gaat hij op Facebook ook om daar te zoeken naar de eigenaar. Anders neem ik hem wel mee voor verder onderzoek.

[_Eend_]

Arunia schreef op zaterdag 25 januari 2025 @ 10:23:
[...]

Er zit op de accu en op de drone een qr code, maar dat lijkt het serienummer van de fabrikant. Verder komt ik er niets op tegen. Maar kan dinsdag nog wel een keer kijken. Was meer of wellicht iemand er eentje neer heeft laten storten.

Anders gaat hij op Facebook ook om daar te zoeken naar de eigenaar. Anders neem ik hem wel mee voor verder onderzoek.

Ik heb je bericht ook even gedeeld in een drone discord, daar zitten ook wat mensen die in die omgeving wonen.

[pirke]

BoAC schreef op zaterdag 25 januari 2025 @ 07:03:
[...]

Wow, da’s dan 144 km/h. Dat haalt mijn snelste quad waarbij ik op snelheid heb getest alleen met wind mee..

Ja, dat was ietsje overdreven, snelheid is 70 km/u volgens de fabrikant. Die 40m is van erfgrens tot erfgrens, nu zat ik aan beide kanten 5m vd grens af, en die seconde kan best 1,5 sec zijn geweest

Voor een 85mm whoop van 78 gram nog steeds erg snel.

[The-Source]

Wellicht ligt het aan mij maar voorheen zat in met de godrone app naast de gebieden als no-go of caution ook de plattegrond zoals je normaal Google Maps zou zien. Maar nu zie ik de Google Maps basis laag helemaal niet. Hebben jullie dat ook?

[_Eend_]

The-Source schreef op zondag 26 januari 2025 @ 15:04:
Wellicht ligt het aan mij maar voorheen zat in met de godrone app naast de gebieden als no-go of caution ook de plattegrond zoals je normaal Google Maps zou zien. Maar nu zie ik de Google Maps basis laag helemaal niet. Hebben jullie dat ook?

Ik zie nog steeds de Google Maps kaart

[The-Source]

Hier doet hij het nu ook weer normaal

[Bugs3]

Advies gevraagd.
Een aantal jaren geleden heb ik veel met mini drones (whoops) gevlogen van 65mm tot 120mm. Ik zou het graag weer oppakken met bijvoorbeeld een Betafpv met hd camera. Maar ik weet niet zo goed welke equipment ik moet aanschaffen en waar ik op moet letten m.b.t. onder andere de motoren.
Heeft iemand advies m.b.t. welke radio's tegenwoordig gangbaar zijn? En wat er aan goggles op de markt is?
Verwijzingen naar filmpjes op YT zijn welkom.

Alvast hartelijk dank.

[_Eend_]

Een site: https://www oscarliang.com daar staat vrijwel alles op wat je moet én wil weten

[Hercul3s]

Bugs3 schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 17:24:
Advies gevraagd.
Een aantal jaren geleden heb ik veel met mini drones (whoops) gevlogen van 65mm tot 120mm. Ik zou het graag weer oppakken met bijvoorbeeld een Betafpv met hd camera. Maar ik weet niet zo goed welke equipment ik moet aanschaffen en waar ik op moet letten m.b.t. onder andere de motoren.
Heeft iemand advies m.b.t. welke radio's tegenwoordig gangbaar zijn? En wat er aan goggles op de markt is?
Verwijzingen naar filmpjes op YT zijn welkom.

Alvast hartelijk dank.

Even de eigen ervaring. Klein jaartje nu aan het drone vliegen en heb een 3,5", 3" HD, 2,5" HD en een 65mm tinywhoop. De tinywhoop krijgt eigenlijk de meeste vlieguren ondanks dat hij analoog is en ik 2 andere digitale (DJI) drones heb. Ook bijna de leukste en de makkelijkste om mee te vliegen en kan in je achtertuin of op een klein veldje.

Dus als ik het nu nog een keer zou doen zou ik beginnen met een 65, 75 of 85mm analog. Goggles van marktplaats voor €100, drone (Air65 die heb ik) en accu's en lader van €150 en een radiomaster pocket van €80. Ben je voor €330 klaar .

[_Eend_]

Wat @Hercul3s ook schrijft. Met een BetaFPV of Happymodel Mobula kun je al een heleboel. Ik heb een Mobula 65 voor binnen, en een BetaFPV Air 65 Pro voor buiten, allebei analoog.

Maar 1 puntje: als je eerst alleen een whoop hebt dan heb je weinig aan een dure lader dan kun je net zo goed een Vifly WhoopStor van een paar tientjes kopen. Als je daarna iets groters koopt kun je als of een grote lader kopen

[Bugs3]

Ik ben ook wel benieuwd hoe het zit met radio's tegenwoordig. Ik heb nog een FlySky. Is dat nog enigszins gangbaar?

[_Eend_]

Het werkt

Ik ken maar weinig mensen die nog een FlySky radio hebben, maar als je radio ook externe modules ondersteunt kun je ook een externe ELRS module kopen, want dat is tegenwoordig wel zo'n beetje de standaard..

En dan bedoel ik een module als deze: https://droneshop.nl/radiomaster-ranger-nano-elrs-module

[ Voor 18% gewijzigd door _Eend_ op 08-02-2025 22:33 ]

[Hercul3s]

_Eend_ schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 19:56:
Wat @Hercul3s ook schrijft. Met een BetaFPV of Happymodel Mobula kun je al een heleboel. Ik heb een Mobula 65 voor binnen, en een BetaFPV Air 65 Pro voor buiten, allebei analoog.

Maar 1 puntje: als je eerst alleen een whoop hebt dan heb je weinig aan een dure lader dan kun je net zo goed een Vifly WhoopStor van een paar tientjes kopen. Als je daarna iets groters koopt kun je als of een grote lader kopen

Ik doelde idd op de standaard 1s lader van BetaFPV. Dus de drone met accu’s en lader was €140 in mijn geval. Dan krijg je een 6 poorts 1s usb c lader.

[_Eend_]

Vorige week kwam ik tot de ontdekking dat mijn Caddx Walnut niet meer werkte, hij gaat helemaal niet meer aan. Het ding heb ik een jaar en twee weken geleden gekocht, en toen ik contact opnam met de winkiel waar ik 'm kocht verwezen ze me door naar Caddx.

Die schrijft doodleuk:

Our product has been discontinued for a long time and does not support after-sales service

En de Walnut is net 2-3 jaar op de markt. Nergens staat dat het ding discontinued is, en de winkel wist ook niet dat de Walnut discontinued was.

Dus.. Als je op zoek bent naar een goedkopere actioncam: sla de Caddx Walnut maar over. (En waarschijnlijk de Peanut ook, want die is ouder)

Edit: Ik had nog even gemaild met de vraag waar het dan staat dat het product discontinued is. Het antwoord van Caddx:

Out of stock means it has been discontinued and has been discontinued for more than two years.

De Caddx Peanut staat ook op Out of stock/Sold out op hun website, dus volgens hun logica is die dus ook discontinued.

[ Voor 20% gewijzigd door _Eend_ op 10-02-2025 11:55 ]

[Kars]

_Eend_ schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:18:
Vorige week kwam ik tot de ontdekking dat mijn Caddx Walnut niet meer werkte, hij gaat helemaal niet meer aan. Het ding heb ik een jaar en twee weken geleden gekocht, en toen ik contact opnam met de winkiel waar ik 'm kocht verwezen ze me door naar Caddx.

Die schrijft doodleuk:

[...]


En de Walnut is net 2-3 jaar op de markt. Nergens staat dat het ding discontinued is, en de winkel wist ook niet dat de Walnut discontinued was.

Dus.. Als je op zoek bent naar een goedkopere actioncam: sla de Caddx Walnut maar over. (En waarschijnlijk de Peanut ook, want die is ouder)

Edit: Ik had nog even gemaild met de vraag waar het dan staat dat het product discontinued is. Het antwoord van Caddx:

[...]


De Caddx Peanut staat ook op Out of stock/Sold out op hun website, dus volgens hun logica is die dus ook discontinued.

Balen.. Maar hoezo stuurt de winkel je door naar Caddx? Want de winkel moet jouw garantieclaim afhandelen.
Ik zou er nog even achteraan gaan.

[Impstoker]

Man man man wat is het lastig te vinden of je in bepaalde Natura 2000 gebieden mag vliegen of niet.

Ik kijk netjes op de kaart, ik ga naar de corresponderende site over dat specifieke natura 2000 gebied, maar ik vind daar helemaal niets over drones.
Mag het dan wel of niet?

https://www.bij12.nl/onde...natura-2000-beheerplannen
https://www.natura2000.nl...friese-wold-leggelderveld

[bubbelbart]

Impstoker schreef op zondag 23 februari 2025 @ 19:28:
Man man man wat is het lastig te vinden of je in bepaalde Natura 2000 gebieden mag vliegen of niet.

Ik kijk netjes op de kaart, ik ga naar de corresponderende site over dat specifieke natura 2000 gebied, maar ik vind daar helemaal niets over drones.
Mag het dan wel of niet?

Ik heb sinds kort een DJI Mini 4K en gebruik de GoDrone-app om te checken waar ik mag vliegen. Daar staan de Natura 2000-gebieden ook in aangegeven.

Offtopic: Ik woon vlak bij de duinen en vind het vreemd dat ik daar niet mag vliegen, terwijl er regelmatig jumbojets overkomen op weg naar Schiphol.

[Wild Chocolate]

bubbelbart schreef op zondag 23 februari 2025 @ 19:52:
[...]

Ik heb sinds kort een DJI Mini 4K en gebruik de GoDrone-app om te checken waar ik mag vliegen. Daar staan de Natura 2000-gebieden ook in aangegeven.

Offtopic: Ik woon vlak bij de duinen en vind het vreemd dat ik daar niet mag vliegen, terwijl er regelmatig jumbojets overkomen op weg naar Schiphol.

Misschien mag je er niet vliegen omdat er regelmatig jumbo jets overvliegen op weg naar Schiphol...

[Impstoker]

bubbelbart schreef op zondag 23 februari 2025 @ 19:52:
[...]

Ik heb sinds kort een DJI Mini 4K en gebruik de GoDrone-app om te checken waar ik mag vliegen. Daar staan de Natura 2000-gebieden ook in aangegeven.

Offtopic: Ik woon vlak bij de duinen en vind het vreemd dat ik daar niet mag vliegen, terwijl er regelmatig jumbojets overkomen op weg naar Schiphol.

En die die app staat de zelfde info: check op de website voor lokale bepalingen.
En vervolgens staat er op die betreffende sites niets over drones.

[rudyman85]

Impstoker schreef op zondag 23 februari 2025 @ 19:28:
Man man man wat is het lastig te vinden of je in bepaalde Natura 2000 gebieden mag vliegen of niet.

Ik kijk netjes op de kaart, ik ga naar de corresponderende site over dat specifieke natura 2000 gebied, maar ik vind daar helemaal niets over drones.
Mag het dan wel of niet?

https://www.bij12.nl/onde...natura-2000-beheerplannen
https://www.natura2000.nl...friese-wold-leggelderveld

Discussie is hier al vaak voorgekomen maar inderdaad, het is lastig te vinden. Had voor een betreffende gebied uiteindelijk een document gevonden (gedateerd uit 2016), staat er niks in over drone vliegen. Dus daar gevlogen (maar wel met gezond verstand en niet te lang).

[Archer_VC10]

Impstoker schreef op zondag 23 februari 2025 @ 19:28:
Man man man wat is het lastig te vinden of je in bepaalde Natura 2000 gebieden mag vliegen of niet.

Ik kijk netjes op de kaart, ik ga naar de corresponderende site over dat specifieke natura 2000 gebied, maar ik vind daar helemaal niets over drones.
Mag het dan wel of niet?

https://www.bij12.nl/onde...natura-2000-beheerplannen
https://www.natura2000.nl...friese-wold-leggelderveld

Het AIP heeft in ENR 5.6 een lijst van gebieden waar restricties zijn vanwege fauna richtlijnen. Deze zijn ook op de VFR kaart te vinden. Sommige van deze restricties zijn verboden, zoals niet onder 1500 voet boven de Waddenzee, andere zijn richtlijnen, zoals liever niet onder de 1000 voet boven een specifiek gebied. Volgens mij is het gebied wat je in bovenstaande post aangeeft via de links no.19 op de lijst in het AIP (Fochteloërveen). Het helpt niet dat de namen niet altijd overeen komen.

Voor dat gebied staat 'advised not to fly below 1000 ft in Winter'. Dat betekent dus geen hard verbod, maar het probleem is wel dat je nog steeds een risico loopt als je hier uitgebreid met drones gaat opereren. Omdat het als natuurgebied op de kaart staat kan je nog steeds aangesproken worden op je gedrag als vlieger. Veel beheerplannen voor deze gebieden zullen nog oud en niet bijgewerkt zijn, waardoor drones er niet altijd in vermeld worden. Maar dat is geen garantie dat alles dan maar kan.

Bij dit soort zaken wordt van jou verwacht dat je je gezond verstand gebruikt, dat is niet altijd zo simpel als 'mag het wel of niet'.

[ Voor 5% gewijzigd door Archer_VC10 op 24-02-2025 12:55 ]

[utbone]

Eens! Wij hebben hier een prachtig (denk ik) water win gebied die ook Natura2000 is. Logisch om daar niet over heen te vliegen met een drone. Je kan je voorstellen dat een gecrashde drone met accu niet zo goed is voor ons drinkwater.

[Verwijderd]

Vanmiddag nog mooi wat bruinvissen in de Oosterschelde gefilmd.
Ik wilde even wat nieuwe filters testen, en dan is dit wel erg leuk om te zien!

[TheRicolaa10]

Afgelopen weekend mijn drone uitgelaten op een verlaten legerbasis in Duitsland. Prachtig weer, helaas wel op zondag weinig kunnen vliegen. Ik had regelmatig interferentie door andere rondvliegende drones.

[turkeyhakan]

Hoi, ik heb sinds 2 dagen een JJRC H36 Mini RC Drone. Helaas is die al stuk, en dat terwijl ik alleen in huis heb gevlogen.

Ik ben dus op zoek naar een opvolger. Ik zat te denken aan de DJI Neo Fly More Combo. Ik wil voornamelijk in huis vliegen en af en toe buiten voor het maken van mooie video’s.

Nu zag ik dat DJI de Flip had uitgebracht. Deze lijkt mij veel te groot om in huis te vliegen, toch?

Iemand nog meer tips wellicht?

Edit: ik ben toch voor de Flip gegaan! Het ontbreken van de RC2 controller en een case maakte het prijsverschil toch waar. Bovendien heeft de Flip een betere camera (vergelijkbaar met die van de Mini 4 Pro) en dat is fijn.

[ Voor 20% gewijzigd door turkeyhakan op 05-05-2025 09:32 ]

[Marzman]

DirtyBird schreef op maandag 23 december 2024 @ 16:56:
Hebben hier mensen ervaring met het meenemen van hun drone naar Tanzania?
Ik vind de informatie hieromtrent nogal onduidelijk.
De luchtvaartautoriteit biedt een registratieformulier aan (pdf), maar geen instructie van wat ik daar mee moet doen na invullen.
Ook spreken sommige sites over een vergunning van 100+ euro, anderen zeggen weer dat dit alleen voor A2 en A3 cat geldt.

Ik ben nu benieuwd of mensen ervaringen en advies kunnen delen hierover. Overigens vlieg ik op Kenia en ga ik per auto de grens naar Tanzania over. Ik wil me graag aan de lokale regels houden, maar daarnaast ook wat wijsheden van de straat inwinnen

Ik weet niet hoe het officieel is, maar ik denk dat niemand dit weet in Tanzania en dat het dan ook niet zo veel uitmaakt. Vorig jaar ben ik daar geweest en een Chinees die filmde overal met een Drone, nooit problemen gehad (was wel in een buitengebied).

Degene die ons daar ontving die reed met 120 door de bebouwde kom (ze noemen dat daar een snelweg, maar dat is het niet want er lopen ezeltjes en vrouwen met bananen en vanalles) en in elk dorp stond een politieagent die hem aanhield. Dan gaf je hem 5 euro en dan mocht je weer doorrijden. Dus zelfs als ze zeggen dat het niet mag dan moet je ze gewoon een beetje geld geven en dan kun je weer verder.

[ Voor 8% gewijzigd door Marzman op 27-05-2025 14:53 ]

[C.Hariri]

hi, ik ben bezig met een 3d geprinte zelfbouw drone. Ik hoop dat die binnen een maandje af is. Zijn er mensen actief in regio Limburg / Maastricht?

[TheRicolaa10]

C.Hariri schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 15:36:
hi, ik ben bezig met een 3d geprinte zelfbouw drone. Ik hoop dat die binnen een maandje af is. Zijn er mensen actief in regio Limburg / Maastricht?

Er zijn twee discord communities waar verschillende Nederlanders actief zijn en geregeld meetups organiseren. Stuur even een pm, dan stuur ik van beide een invite.

[encryped]

Hoi allemaal voor een zelfbouw FPV drone of FPV drone zonder Cx label van < 250 G.
Dan val je dus onder een A1 klasse, ik snap dat je een a1/a3 certificaat + RDW registratie nodig hebt.

Wat ik me afvraag moet ik nog meer doen naast dit? Bijv. een verplichte verzekering? Hoe hebben jullie dit geregeld?

[copyer]

Mógge drone piloten/kenners,

Zeg mischien een rare vraag, maar de drone controll, vaak in samenwerking met je mobiel, wat als je lekker vliegt en je word gebeld? kun je gewoon bellen? valt de drone uit de lucht? word het bel-systeem uit geschakeld? gaat ie hoveren?

Kan er eigenlijk niets over vinden..

[perspectivebass]

copyer schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 08:31:
Mógge drone piloten/kenners,

Zeg mischien een rare vraag, maar de drone controll, vaak in samenwerking met je mobiel, wat als je lekker vliegt en je word gebeld? kun je gewoon bellen? valt de drone uit de lucht? word het bel-systeem uit geschakeld? gaat ie hoveren?

Kan er eigenlijk niets over vinden..

Je telefoon gaat gewoon over, en je kunt bellen. Je drone zal zolang jij niet stuurt blijven zweven, maar het is wel beetje zoals afgeleid worden in verkeer. Gewoon niet doen. Ik zette voordat ik een controller met scherm in een had mijn telefoon in flight modus. Zodat ik geen notificaties door het het scherm krijgt waar je per ongeluk op kunt klikken.

[_Eend_]

copyer schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 08:31:
Mógge drone piloten/kenners,

Zeg mischien een rare vraag, maar de drone controll, vaak in samenwerking met je mobiel, wat als je lekker vliegt en je word gebeld? kun je gewoon bellen? valt de drone uit de lucht? word het bel-systeem uit geschakeld? gaat ie hoveren?

Kan er eigenlijk niets over vinden..

De DJI Fly App is gewoon dat: een app, die werkt niet anders dan een spelletje op je telefoon.

De app heb je niet nodig voor de verbinding met de drone, daar is de controller voor, en ook voor de besturing van de drone kun je prima met alleen de controller vliegen. Je hebt dan alleen geen beeld.

[Verwijderd]

Tijdens de NAVO top mag je, als je in de grote ring woont, toch gewoon met je drone vliegen? Drones tot 25kg als ik het goed begrijp.

bron: https://eaip.lvnl.nl/web/...C/pdf/EH-eSUP-2025-08.pdf

[_Eend_]

@Verwijderd ja, tot een hoogte van 120 m (400 ft).

https://www.dronewatch.nl...rkingen-tijdens-navo-top/

De overheid schrijft daarover:

Naast het verbod in een straal van ruim 16 kilometer, is er een grotere straal van ruim 92 kilometer rondom Den Haag waar beperkingen gelden. Bovenop de al geldende regels voor dronevluchten, mogen in deze bredere straal alleen drones vliegen met een maximum startgewicht van 25 kilo tot een maximale hoogte van 120 meter. Deze beperking geldt ook bij de luchthaven van Eindhoven.

https://www.rijksoverheid...tterdam-the-hague-airport

Edit: voor de kleinere gebieden rond Den Haag geld het strenge verbod wel, daar worden ook actief drones in beslag genomen en flinke boetes uitgeschreven. Wel jammer, anders had ik in Den Haag dit weekend een mooi klusje gehad.

In/rond die zones staat ook luchtafweer opgesteld, dus als je het echt te bont maakt..

[ Voor 17% gewijzigd door _Eend_ op 22-06-2025 07:56 ]

[crimby]

Hoi!

Ik zag net de review over 3 autonoom vliegende drones binnen een beperkt budget. Daarin werd aangegeven dat de DJI Neo prima geprijsd is maar niet zo’n goede beeldkwaliteit. De website spreekt echter van 4k. Hoe zit dit precies? De DJI Flip is meteen stappie duurder en de genoemde Hover wordt te prijzig voor een probeersel met prijs/kwaliteit.

Ik ben een leek op dit gebied, maar lijkt me een gave gadget. Zeker het idee dat je zo’n drone uit je broekzak haalt, de lucht in gooit en ie je gaat volgen met gave beelden.

Daarom ben ik lichtelijk op zoek naar een betaalbare drone, prima kwaliteit voor leuke filmpjes en afdrukken. Vergelijkbaar met mijn telefoon (iphone 16 pro max) is prima. Geen idee hoelang je zo’n drone vaak gebruikt maar de batterij moet ook prima zijn. Zal er geen dagen mee gaan vliegen en zal ook geen hele wielrenrit mee filmen. Leuk voor op vakantie!
Controller mag, dan wel met scherm, maar dit mag ook later bij te kopen zijn. Mede als eventuele andere accessoires zoals bijvoorbeeld van die goggles (super vet!).

Wat zouden jullie aanraden? Of waar moet ik nog meer aan denken?

(Als ik beter een nieuw topic kan maken, doe ik dat hoor!)

[amphora]

crimby schreef op zondag 22 juni 2025 @ 12:40:
De website spreekt echter van 4k. Hoe zit dit precies?

De term 4K zegt ook niets over de echte kwaliteit. De grootte van de sensor, kwaliteit lens en techniek bepaalt de kwaliteit. In de praktijk betekent dit ‘hoe duurder hoe beter’ (meestal dan).

Denk dat de kwaliteit van je iPhone 16 wel beter is dan een Neo en misschien ook wel beter dan een Flip.

[Dexter35]

Ik zag dat het tijd werd voor een nieuw deel, maar die kon ik nog niet vinden. Als dit niet de juiste plek is voor deze vraag, dan hoor ik het graag.

Ik heb sinds een kort een mooie DJI Mini op de kop kunnen tikken en daar ben ik erg content mee. Gisteren heb ik ook mijn A1 en A3 gehaald. Formeel niet nodig, maar ik vind het toch vsn belang de regels een beetje te kennen.

Bij dat laatste wringt een beetje de schoen. Ik woon in een laagvliegoefengebied, dus ik mag niet hoger dan 30 meter. En er zijn een paar nofly-zones in de buurt (ivm waterzuivering). Dat je niet boven een vaargeul gaat varen die druk is en dat je niet over een 80km-weg heen mag, vind ik ook nog logisch.

Waar het in mijn hoofd een beetje misgaat is vliegen in natuurgebied dat niet onder natura2000 valt. Daar hebben we er een paar van in de buurt. Staatsbosbeheer zegt alleen dat je de natuur niet mag verstoren. Maar wanneer is dat dan? Dat je niet in broedtijd vliegt, vind ik logisch, maar als er een keer een eend verschrikt weg vliegt is dat feitelijk ook verstoring. Hoe gaan jullie daarmee om?

We hebben hier ook een eendenkooi onder beheer van Zuid-Hollands landschap. Logisch dat je daar vanwege bovenstaande regel niet doorheen mag. Maar vanaf hoeveel meter buiten de kooi mag het dan wel? Ik heb daar de beheerder over benaderd en die geeft aan dat ze nog geen regels daarvoor hebben, maar er aan werken. Het lijkt mij dat je dan bijna bent overgeleverd aan het humeur van de dienstdoende BOA...

Hoe kijken jullie als ervaren vliegers hier naar?

[Bugs3]

Ik heb mijn hobby met micro drones weer opgepakt. Alles van zo'n 6 jaar terug lijkt nog te werken. Ik heb een FlySky radio, Eachine EV800 bril, onder andere een BETAFPV 65mm. Dus alles wel enigzins verouderd. Weet iemand of deze connectors voor de lipo's nog gangbaar zijn?

[_Eend_]

Bugs3 schreef op maandag 1 september 2025 @ 16:41:
Ik heb mijn hobby met micro drones weer opgepakt. Alles van zo'n 6 jaar terug lijkt nog te werken. Ik heb een FlySky radio, Eachine EV800 bril, onder andere een BETAFPV 65mm. Dus alles wel enigzins verouderd. Weet iemand of deze connectors voor de lipo's nog gangbaar zijn?
[Afbeelding]

Dat zijn PH 2.0 connectors, de meeste fabrikanten zijn nu wel over op BT 2.0 of een variant ervan. maar er zijn nog wel lipo's te krijgen met PH2.0, maar eigenlijk wil je wel BT 2.0

[Bugs3]

Die zien er inderdaad een stuk meer robuust uit. Dank voor de duidelijke info.

[Bugs3]

Geen wagenpark maar een dronepark 😃

[bvsteyn]

Bugs3 schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 21:44:
Geen wagenpark maar een dronepark 😃

[Afbeelding]

Neemt in ieder geval minder ruimte in..

[_Eend_]

@Bugs3 dat is een flinke collectie

[Bugs3]

Van de onderdelen die ik heb liggen zou ik er nog een stuk of 3 in elkaar kunnen zetten. Leuke projectjes voor de winter 😃
Inmiddels heb ik nieuwe lipo's in bestelling staan. Degene die ik nog heb zijn half gaat na 5 jaar.
En ik overweeg om een Radiomaster aan te schaffen.

[The-Source]

Gisteren op een toeristische plek in China nog een fly away+crash mee gemaakt waarbij de drone ook bijna op het publiek neer kwam.
Het was in een no-drone zone en hoop dat het geen toerist is geweest met een qr code op de drone
Drone vloog ineens hard voor uit, raakte een rots en met nog 3 half werkende rotors kwam deze naar beneden en publiek moest snel uitwijken. Bewaking had ook snel een voet op de drone en deze werd veilig gesteld. Maar of er ook een toerist / local is opgepakt heb ik alleen niet gezien maar zo zie je maar dat het zomaar mis kan gaan. En eventueel als toerist ook snel in problemen kan komen...

[Bugs3]

Voor het kiezen van een Radiomaster met ELRS: wat is het nadeel als ik voor FCC ga i.p.v. LBT? Ik gebruik hem momenteel alleen voor whoop style fpv drones.

[raceeend9]

Bugs3 schreef op woensdag 10 september 2025 @ 21:52:
Voor het kiezen van een Radiomaster met ELRS: wat is het nadeel als ik voor FCC ga i.p.v. LBT? Ik gebruik hem momenteel alleen voor whoop style fpv drones.

je moet LBT hebben in europa voor de ETSI. FCC is voor de US waar je op hoger vermogen mag zenden. je kan altijd de sdkaart met de andere variant flashen mocht het nodig zijn.

[Bugs3]

raceeend9 schreef op woensdag 10 september 2025 @ 22:18:
[...]

je moet LBT hebben in europa voor de ETSI. FCC is voor de US waar je op hoger vermogen mag zenden. je kan altijd de sdkaart met de andere variant flashen mocht het nodig zijn.

Voor zover ik begrepen heb ik FCC voor alles behalve Europa dus niet alleen US. Maar je kunt het gewoon kopen volgens mij.

[raceeend9]

Bugs3 schreef op woensdag 10 september 2025 @ 22:25:
[...]


Voor zover ik begrepen heb ik FCC voor alles behalve Europa dus niet alleen US. Maar je kunt het gewoon kopen volgens mij.

klopt. Listen Before Talk is voor de EU.

[gday]

Een vraag die weliswaar niet direct over drones gaat maar waar sommigen wel ervaring mee zullen hebben icm drones: wat voor labelprinter is geschikt om kleine QR-codes mee te printen om op je drone te plakken? Ik heb voor mijn DJI-drones gewoon een standaard Dymo-printer gebruikt om mijn exploitantnummer erop te plakken, maar ik heb sinds anderhalve maand ook een Pavo20 Pro en een Meteor65 en ik kan met de labels van die Dymo met geen mogelijkheid mijn exploitantnummer op die drones plakken. Er is gewoonweg weinig oppervlak om een sticker goed te plakken.

[_Eend_]

gday schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 16:48:
Een vraag die weliswaar niet direct over drones gaat maar waar sommigen wel ervaring mee zullen hebben ivm drones: wat voor labelprinter is geschikt om kleine QR-codes mee te printen om op je drone te plakken? Ik heb voor mijn DJI-drones gewoon een standaard Dymo-printer gebruikt om mijn exploitantnummer erop te plakken, maar ik heb sinds anderhalve maand ook een Pavo20 Pro en een Meteor65 en ik kan met de labels van die Dymo met geen mogelijkheid mijn exploitantnummer op die drones plakken. Er is gewoonweg weinig oppervlak om een sticker goed te plakken.

Heel klein printen en sticker op maat snijden is geen optie? Overigens heb ik op mijn mobula en meteor geen sticker zitten, die komen toch niet vaak buiten. Als je een QR-code gebruikt moet je ook weer aangeven dat die qr-code je exploitantnummer is, en niet een of ander serienummer oid, zoals je op DJI drones vaak ziet.

[raceeend9]

gday schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 16:48:
Een vraag die weliswaar niet direct over drones gaat maar waar sommigen wel ervaring mee zullen hebben ivm drones: wat voor labelprinter is geschikt om kleine QR-codes mee te printen om op je drone te plakken? Ik heb voor mijn DJI-drones gewoon een standaard Dymo-printer gebruikt om mijn exploitantnummer erop te plakken, maar ik heb sinds anderhalve maand ook een Pavo20 Pro en een Meteor65 en ik kan met de labels van die Dymo met geen mogelijkheid mijn exploitantnummer op die drones plakken. Er is gewoonweg weinig oppervlak om een sticker goed te plakken.

Ik heb op mijn air65 een sticker aan de onderkant, op een kleinste lettertype geprint(met een standaard Dymo). Op de IC's op de print.
Specifiek aan de onderkant aangezien de video transmitter aan de bovenkant zit en die heet wordt. Daar zou ik geen plastic overheen doen. Ik zat wel eens te denken aan een klein koelblokje maar als je vliegt gaat het goed.

[gday]

_Eend_ schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 20:03:
[...]


Heel klein printen en sticker op maat snijden is geen optie? Overigens heb ik op mijn mobula en meteor geen sticker zitten, die komen toch niet vaak buiten. Als je een QR-code gebruikt moet je ook weer aangeven dat die qr-code je exploitantnummer is, en niet een of ander serienummer oid, zoals je op DJI drones vaak ziet.

Dat heb ik al eens geprobeerd maar die viel er al af bij het armen van de drone. (Ik had mijn Dymo toen niet bij want ik was op vakantie in Frankrijk.) Ik ga er (wellicht ten onrechte) vanuit dat je een QR-code iets kleiner kunt printen dan zo'n lang exploitantnummer. Met de Meteor65 blijf ik meestal ook in de tuin maar soms ga ik er ook mee de straat op of vlieg ik in/bij een speeltuin als de kinderen even wat beweging moeten krijgen. (Ja, mijn vrouw is dan de spotter.)

raceeend9 schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 20:24:
[...]

Ik heb op mijn air65 een sticker aan de onderkant, op een kleinste lettertype geprint(met een standaard Dymo). Op de IC's op de print.
Specifiek aan de onderkant aangezien de video transmitter aan de bovenkant zit en die heet wordt. Daar zou ik geen plastic overheen doen. Ik zat wel eens te denken aan een klein koelblokje maar als je vliegt gaat het goed.

Is dat dan wel leesbaar genoeg?

[_Eend_]

gday schreef op woensdag 17 september 2025 @ 15:22:
[...]


Dat heb ik al eens geprobeerd maar die viel er al af bij het armen van de drone. (Ik had mijn Dymo toen niet bij want ik was op vakantie in Frankrijk.) Ik ga er (wellicht ten onrechte) vanuit dat je een QR-code iets kleiner kunt printen dan zo'n lang exploitantnummer. Met de Meteor65 blijf ik meestal ook in de tuin maar soms ga ik er ook mee de straat op of vlieg ik in/bij een speeltuin als de kinderen even wat beweging moeten krijgen. (Ja, mijn vrouw is dan de spotter.)


[...]

De meeste mensen die mij zien vliegen met een whoopje denken dat het een speelgoeddingetje is. Eerlijk gezegd zou ik me niet zo druk om het exploitantnummer maken op een tinywhoop. Dan kun je beter een kabellabeltje maken en die als een vlaggetje om de antenne doen ofzo. Dan zou een QR code wel handig zijn, anders heb je een paar cm lange vlag

Dit idee:


Geen idee of dat op elke labelprinter zit, maar daar heb ik mijn Brother labelprintertje voor gekocht. Je hebt ook Dymo Studio waarmee je echt van alles op een labeltje kunt printen, ook QR codes, maar daar heb je wel een printertje met USB aansluiting voor nodig..

[raceeend9]

gday schreef op woensdag 17 september 2025 @ 15:22:
Is dat dan wel leesbaar genoeg?

ik had helaas alleen transparante labels. dus wat moeilijk leesbaar. en de accu gaat er overheen. maar het stickertje zit erop en blijft met vliegen gewoon zitten

[DrJekyll]

Het valt me op dat op Tweakers niks staat over concurrenten voor de DJI Mini Pro drones. Er is niks te vinden over de Potensic Atom 2 bijvoorbeeld. Zijn er Tweakers die ervaring hebben met deze drone?
Ik overweeg een DJI Mini 5 Pro, maar de Atom 2 is een derde van de prijs, dus ik wil daar wel een goede afweging in maken. Het is meer een hebbeding en leuk voor op vakantie, maar ik heb altijd de neiging om het allerbeste (lees vaak ook duurste) te kopen, maar is dat in dit geval nou echt nodig?

[Kars]

Ik heb ook oren naar die Potensic Atom 2, ik heb diverse tests gezien en denk persoonlijk dat het één van de weinige is die kan concurreren met DJI.
Ik denk dat je voor dat geld er geen buil aan kan vallen, al zal een DJI Mini 5 Pro wel op alle vlakken beter zijn. Ik denk dat je m eerder met de Mini 2 of 3 kan vergelijken

[DrJekyll]

Ik heb nu voor €650 een half jaar oude DJI Mini 4 pro inclusief fly more combo en 2 jaar care van iemand overgenomen, voor dat prijsverschil is de Atom 2 niet interessant naar mijn mening.

[The-Source]

Ik heb een atom 2 maar vlieg zelf echt veel te weinig maar over 6 weken wil ik heb wel gaan gebruiken op Bali dus pas daarna kan ik echt goed oordelen. Ondanks dat ik hem al 1.5 jaar heb
Er zijn overigens 2 apps beschikbaar om mee te vliegen potensicPro en potensic Eve

https://gagadget.com/en/6...ic-atom-2-vs-dji-mini-4k/
Toevallig wijst Google mij op een recente review

[ Voor 18% gewijzigd door The-Source op 22-09-2025 13:42 ]

[qless]

DrJekyll schreef op zondag 21 september 2025 @ 17:29:
Ik heb nu voor €650 een half jaar oude DJI Mini 4 pro inclusief fly more combo en 2 jaar care van iemand overgenomen, voor dat prijsverschil is de Atom 2 niet interessant naar mijn mening.

Nette prijs, zal wel m4p's regenen op marktplaats nu de 5 uit is.

Voor dat soort prijzen blijft mijn m4p hier gewoon in huis als backup drone. De m5p ga ik niet halen, vlieg de laatste tijd eigenlijk alleen met mijn air3s, en die heeft dezelfde sensor als de m5p + een echte telelens.

[DrJekyll]

The-Source schreef op zondag 21 september 2025 @ 22:43:
https://gagadget.com/en/6...ic-atom-2-vs-dji-mini-4k/
Toevallig wijst Google mij op een recente review

Dat is de DJI Mini 4K, maar die heb ik eigenlijk niet overwogen.

Ik heb inmiddels wat gevlogen en het is heel indrukwekkend wat je voor het geld krijgt. Met de Master shots en Quickshots is het ook voor een beginner makkelijk om mooie beelden te krijgen.

[Bugs3]

Inmiddels wat nieuwe spulletjes aangeschaft. Een Radiomaster Pocket en een BETAFPV Air 65. Volgende stap is om mij 8 jaar oude box goggles te vervangen (hoewel deze het nog steeds goed doet).

[_Eend_]

Bugs3 schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 18:50:
Inmiddels wat nieuwe spulletjes aangeschaft. Een Radiomaster Pocket en een BETAFPV Air 65. Volgende stap is om mij 8 jaar oude box goggles te vervangen (hoewel deze het nog steeds goed doet).

[Afbeelding]

Zo'n Air65 is echt een leuk ding , veel plezier er mee

Heb je al een goggle op 't oog?

Ik ben ook wel benieuwd naar hoe de Pocket bevalt. Ik heb nu een TX16S, en dat is nog steeds een prima ding. Maar wel een beetje groot, ik ben nog aan het kijken naar een ander, kleiner model radio voor erbij.

[ Voor 14% gewijzigd door _Eend_ op 17-10-2025 08:54 ]

[Hercul3s]

_Eend_ schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 08:51:
[...]


Zo'n Air65 is echt een leuk ding , veel plezier er mee

Heb je al een goggle op 't oog?

Ik ben ook wel benieuwd naar hoe de Pocket bevalt. Ik heb nu een TX16S, en dat is nog steeds een prima ding. Maar wel een beetje groot, ik ben nog aan het kijken naar een ander, kleiner model radio voor erbij.

Ik heb destijds ook een Pocket gehaald. Geen ervaringen met andere controllers maar voor mij een fijn ding.

[Bugs3]

De pocket bevalt tot nu toe goed. Hij is wel een stuk kleiner dan de FlySky die ik heb. Maar het ligt wel goed in de hand. Gezien de prijs kun je hier geen miskoop aan doen.

V.w.b. de goggles: ik twijfel nogal. Momenteel zit ik met een schuin oog naar Eachine EV200D of EV300D te kijken omdat deze onder de 300 euro verkrijgbaar zijn. Heb je nog suggesties voor andere goggles?

[ Voor 7% gewijzigd door Bugs3 op 17-10-2025 11:38 ]

[raceeend9]

Hier ook een setup met een Rm Pocket (crush) en een air65.
Fijne zender. Gister ook even turtle mode ingesteld. Alles is goed te configureren.

Wat betreft de goggles ben ik begonnen met deze standaard analoge goggles. opzich oké bril, alleen is de range niet super en is de DVR heel slecht.
Nu een aantal weken over naar een HDZero Boxpro goggles, en wat een verschil. de range is een wereld van verschil en de DVR is top.
Ik was in dilemma tussen de Boxpro goggles en de DJI N3 goggles. Toch voor de boxpro goggles gegaan zodat ik ook een upgrade had met mijn huidige Air65 en HDzero mogelijk is.
De N3 van Dji heeft een voordeel van bijvoorbeeld de meteor series die ook met DJI o4 zijn uitgevoerd. er zijn veel drones, ook tiny whoops beschikbaar die met deze VTX vliegen.
Daarnaast heeft de HDZero goggles een aparte accu nodig dat is een nadeel. Dit eenvoudig opgelost met een 20W powerbank(action) en een usbPD naar 9-20V converter bordje. Dit is goedkoper dan een losse accu(en lader) en heeft oneindige batterijduur.
Helaas zijn de goggles vrij prijzig. Wanneer je weet dat je verder wilt met de hobby dan zou ik wel een wat hoger kwaliteit goggles aanraden. hoger fps zorgt voor minder motion sickness en een veel betere ervaring.

[Hercul3s]

Bugs3 schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 11:38:
De pocket bevalt tot nu toe goed. Hij is wel een stuk kleiner dan de FlySky die ik heb. Maar het ligt wel goed in de hand. Gezien de prijs kun je hier geen miskoop aan doen.

V.w.b. de goggles: ik twijfel nogal. Momenteel zit ik met een schuin oog naar Eachine EV200D of EV300D te kijken omdat deze onder de 300 euro verkrijgbaar zijn. Heb je nog suggesties voor andere goggles?

Ik heb deze, die had destijds wel goede reviews. Bevalt mij i.i.g. goed.

https://droneshop.nl/skyzone-cobra-x-fpv-goggles

[Elve1984]

Ik meld me hier ook maar eens, ik ben al langere tijd aan het twijfelen over het aan schaffen van een drone maar vond de DJI mini's vrij aan de prijs. Na onder andere hier de Potensic Atom 2 tegen gekomen te zijn en er wat meer informatie over gezocht te hebben het besluit genomen om deze aan te schaffen. Afgelopen weekend even kort mee gevlogen. Ik moet zeggen dat ik aangenaam verrast ben hoe makkelijk deze drone voor een beginner te vliegen is en hoe goed de beeldkwaliteit van de Camera is.

[Bugs3]

Nu een aantal weken over naar een HDZero Boxpro goggles, en wat een verschil. de range is een wereld van verschil en de DVR is top.

Die had ik nog niet gezien maar dat lijkt me zeker een goede optie gezien deze zowel analoog als HD kunnen ontvangen. Ook meteen even wat reviews opgezocht en kreeg goede beoordelingen. Hmmm... dat maakt de keuze wat ruimer.

[skank]

Ik heb enkele mensen in België die graag hun A1/a3 willen afleggen (examen is gratis).
Echter deze is al 2 maanden onbereikbaar?
Iemand een idee of alternatieven hiervoor in BelgiË?

[RuudMu]

heb de mijne gratis in Luxemburg gehaald, A1 +A3
https://dac.gouvernement.lu/en/drones/train-where-how.html

[streamnl]

skank schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 19:29:
Ik heb enkele mensen in België die graag hun A1/a3 willen afleggen (examen is gratis).
Echter deze is al 2 maanden onbereikbaar?
Iemand een idee of alternatieven hiervoor in BelgiË?

Zijn de lessen ook voor mensen uit NL? En een ander vraag, zijn de vragen in het Nederlands?
Want ik zoek iets voor NL studenten en het liefst dat de toets/cursus in het Nederlands is.

[RuudMu]

ja het is europees geregeld de drone certificaten, het maakt niet uit waar je het haalt.
toets en cursus zijn in het engels

[_Eend_]

FYI: De toekomst van de GoDrone app is nogal onzeker: https://www.dronewatch.nl...jk-gevolgen-voor-godrone/

En een waarschuwing van LVNL dat de app niet meer bijgewerkt word: https://www.dronewatch.nl...-actuele-informatie-meer/

Goed om te weten, want de laatste tijd zie je veel meer tijdelijke sluitingen. Het zou een beetje jammer zijn als je ergens gaat vliegen waar het volgens GoDrone mag en je ineens een stel Marechausseeers naast je hebt staan. Gelukkig hebben we Aeret nog

[Bugs3]

Een paar weken geleden kocht ik via Marktplaats een 2e hands Mobula6. De verkoper gaf aan deze vorig jaar in een gekke bui gekocht te hebben, zich niet realiserende dat je hierbij goggles en een radio nodig hebt. Dus nieuw in de doos. Ik heb hem afgehaald bij hem en optisch geïnspecteerd. Het zag er goed uit. Alleen er zat geen extra canopy bij die er wel bij moet zitten.
Thuis gekomen de Mobula gebind en gaan vliegen. Het leek in eerste instantie allemaal goed te gaan hoewel ik het beeld van de camera erg raar vond (hele grote FOV). En na een minuut begon de drone enorm naar rechts en naar achteren te trekken. Ik heb in betaflight bij de instellingen gecheckt, motoren gecheckt op vuil. Niets te vinden en kreeg het probleem niet weg. En bij nadere inspectie bleek de camera scheef te staan omdat er toch een beschadiging aan de canopy was die ik niet gezien had bij mijn eerste inspectie.
Erg vervelend dus. De verkoper waste zijn handen in onschuld. Maar in betaflight zag ik instellingen die er niet standaard zijn bij een nieuwe. Goeie les geleerd dus. Ik koop nooit meer 2e hands een drone tenzij ik hem vliegend kan beoordelen.
De enige optie die ik voor deze whoop zag, was een nieuw FC bord kopen. En een nieuwe camera. Kwam vandaag binnen en meteen gaan klussen. De nieuwe camera past niet in de canopy van de Mobula maar ik had nog een canopy van een andere drone die wel past. En nu vliegt ie goed.

Mobula in de oude situatie:



Mobula in de nieuwe situatie:

[Casual Ruud]

Hopelijk kunnen de Nederlandse drone vliegers mij wat op weg helpen.

Lang verhaal kort, ik heb bij toeval ook wat filmpjes van de DJI Neo 2 gezien en het lijkt me een leuk kerstcadeau voor mijn vrouw. Ik heb nooit over een drone nagedacht en zij waarschijnlijk ook niet, maar ze vind het wel leuk om foto's en filmpjes te maken. Wij wonen in de Belgisch-Nederlandse grensstreek en gaan daar vaak wandelen en fietsen, ook in Nederland dus. Voor wat betreft de Belgische regelgeving is mij wel duidelijk wat wel en niet mag. De Belgische drone map van https://map.droneguide.be/ is mij wel helder waar je wel en niet mag vliegen.

De Nederlandse regels zijn mij wat minder helder, of beter gezegd nogal onduidelijk. Ik begrijp dat https://aeret.kaartviewer.nl/?%40dpf%5Fbasic de Nederlandse kaart is en dat je in de rode, oranje en paarse cirkels niet mag vliegen. Tot zover klopt dat? Overigens viel mij op dat de Nederlandse en Belgische kaart niet op elkaar passen bij de grensstreek rondom Eindhoven, maar voor België lijkt mij de Belgische kaart leidend.

Dan begrijp ik verder dat de groene gebieden zogenaamde Natuur 2000 gebieden zijn, maar ik lees daar heel veel (op het oog) tegenstrijdige informatie over. Ik lees dan dat vliegen in zo'n gebied nooit mag en andere schrijven dat het in beginsel wel mag als je maar geen overlast veroorzaakt. Hier en daar wordt verwezen naar een beheersplan van het desbetreffende gebied, maar ik als ik dat opzoek staat er niets over drones in. Ik heb ook in dit topic gezocht, maar kan daaruit onvoldoende afleiden wat nu wel en niet mag in die gebieden. Kan iemand uitleggen hoe dit zit of weet misschien een betere kaart voor Nederland?

Mijn vrouw kennende heeft ze geen zin in discussie met andere wandelaars, boswachters of wethandhavers. Zij wil zich gewoon aan de regels houden (en ik overigens ook), maar ik kan er niet echt wijs uit. Ik wil ook geen cadeau geven waar veel gedoe aan zit.
Ik kan mij echter voorstellen dat drone vliegers zo nu en dan aangesproken worden. Het is dan wel handig goed te weten wat wel en niet mag, vooral in het buitenland.

Tot slot, wat zijn in de praktijk de gevolgen als je per ongeluk ergens komt waar je niet mag vliegen. (Nee, dit is niet bedoeld om de regels moedwillig te overtreden). Is er dan direct gedoe / een boete? Ik neem aan dat die berichtgeving over drones in het luchtruim rondom vliegvelden betrekking heeft op mensen die moedwillig de regels overtreden en niet iemand met zo'n kleine drone die op 50 km van Brussel of Eindhoven per ongeluk net over de grens van zo'n anti-fly-zone komt.

[Bulligan]

Casual Ruud schreef op zondag 23 november 2025 @ 10:05:
Hopelijk kunnen de Nederlandse drone vliegers mij wat op weg helpen.

Lang verhaal kort, ik heb bij toeval ook wat filmpjes van de DJI Neo 2 gezien en het lijkt me een leuk kerstcadeau voor mijn vrouw. Ik heb nooit over een drone nagedacht en zij waarschijnlijk ook niet, maar ze vind het wel leuk om foto's en filmpjes te maken. Wij wonen in de Belgisch-Nederlandse grensstreek en gaan daar vaak wandelen en fietsen, ook in Nederland dus. Voor wat betreft de Belgische regelgeving is mij wel duidelijk wat wel en niet mag. De Belgische drone map van https://map.droneguide.be/ is mij wel helder waar je wel en niet mag vliegen.

De Nederlandse regels zijn mij wat minder helder, of beter gezegd nogal onduidelijk. Ik begrijp dat https://aeret.kaartviewer.nl/?%40dpf%5Fbasic de Nederlandse kaart is en dat je in de rode, oranje en paarse cirkels niet mag vliegen. Tot zover klopt dat? Overigens viel mij op dat de Nederlandse en Belgische kaart niet op elkaar passen bij de grensstreek rondom Eindhoven, maar voor België lijkt mij de Belgische kaart leidend.

Dan begrijp ik verder dat de groene gebieden zogenaamde Natuur 2000 gebieden zijn, maar ik lees daar heel veel (op het oog) tegenstrijdige informatie over. Ik lees dan dat vliegen in zo'n gebied nooit mag en andere schrijven dat het in beginsel wel mag als je maar geen overlast veroorzaakt. Hier en daar wordt verwezen naar een beheersplan van het desbetreffende gebied, maar ik als ik dat opzoek staat er niets over drones in. Ik heb ook in dit topic gezocht, maar kan daaruit onvoldoende afleiden wat nu wel en niet mag in die gebieden. Kan iemand uitleggen hoe dit zit of weet misschien een betere kaart voor Nederland?

Mijn vrouw kennende heeft ze geen zin in discussie met andere wandelaars, boswachters of wethandhavers. Zij wil zich gewoon aan de regels houden (en ik overigens ook), maar ik kan er niet echt wijs uit. Ik wil ook geen cadeau geven waar veel gedoe aan zit.
Ik kan mij echter voorstellen dat drone vliegers zo nu en dan aangesproken worden. Het is dan wel handig goed te weten wat wel en niet mag, vooral in het buitenland.

Tot slot, wat zijn in de praktijk de gevolgen als je per ongeluk ergens komt waar je niet mag vliegen. (Nee, dit is niet bedoeld om de regels moedwillig te overtreden). Is er dan direct gedoe / een boete? Ik neem aan dat die berichtgeving over drones in het luchtruim rondom vliegvelden betrekking heeft op mensen die moedwillig de regels overtreden en niet iemand met zo'n kleine drone die op 50 km van Brussel of Eindhoven per ongeluk net over de grens van zo'n anti-fly-zone komt.

Sommige regels zijn ook zeer onduidelijk. Al denk ik dat je met een drone in categorie c0 niet snel in problemen komt. Netjes RDW registratie en registratie nummer op drone plakken laat al blijken dat je van goede wil ben. Uiteraard niet vliegen in de rode zones en je drone in het zicht houden, dan ben je een hoop problemen voor. En daar is de Neo perfect voor bedoeld.

Kwa natuurgebieden is het volgens mij voornamelijk bedoeld dat je bijvoorbeeld niet broedend vogels stoort. Als jij je drone kort achter je aan laat vliegen terwijl je een fietstocht of wandeling maakt zal er niet veel gebeuren.

[Dirtyrockers]

Bulligan schreef op maandag 24 november 2025 @ 16:33:
[...]


Sommige regels zijn ook zeer onduidelijk. Al denk ik dat je met een drone in categorie c0 niet snel in problemen komt. Netjes RDW registratie en registratie nummer op drone plakken laat al blijken dat je van goede wil ben. Uiteraard niet vliegen in de rode zones en je drone in het zicht houden, dan ben je een hoop problemen voor. En daar is de Neo perfect voor bedoeld.

Kwa natuurgebieden is het volgens mij voornamelijk bedoeld dat je bijvoorbeeld niet broedend vogels stoort. Als jij je drone kort achter je aan laat vliegen terwijl je een fietstocht of wandeling maakt zal er niet veel gebeuren.

de regels zijn juist heel erg duidelijk.
Wat je alleen vaak ziet is dat mensen zelf de regels gaan aanpassen in hun voordeel.
Natuurgebieden mag gewoon niet gevlogen worden. of je dat nou als fietstocht of wandeling doet.
Er mag niet met een drone in gevlogen worden.

Dat je vind dat het de natuur niet verstoord als je laag blijft, of vlak achter je, is dus gewoon de regels aanpassen naar je eigen hand. Maar eigenlijk neem je gewoon zelf de risico totdat je wel bekeurd ervoor wordt.


https://www.eudronebewijs...in-een-natura-2000-gebied

[ Voor 3% gewijzigd door Dirtyrockers op 24-11-2025 16:43 ]

[Bulligan]

Dirtyrockers schreef op maandag 24 november 2025 @ 16:37:
[...]


de regels zijn juist heel erg duidelijk.
Wat je alleen vaak ziet is dat mensen zelf de regels gaan aanpassen in hun voordeel.
Natuurgebieden mag gewoon niet gevlogen worden. of je dat nou als fietstocht of wandeling doet.
Er mag niet met een drone in gevlogen worden.

Dat je vind dat het de natuur niet verstoord als je laag blijft, of vlak achter je, is dus gewoon de regels aanpassen naar je eigen hand. Maar eigenlijk neem je gewoon zelf de risico totdat je wel bekeurd ervoor wordt.


https://www.eudronebewijs...in-een-natura-2000-gebied

Nou, daar zijn de meningen over verdeeld. Kijk maar eens onderstaande.




Het mag niet, het mag beperkt…. En wat is dan de beperking? Link naar de site(s) levert niet veel op.

“Dit luchtruimgedeelte is beschikbaar boven oppervlak”.

Lekker duidelijk?!?

Persoonlijk vind ik gewoon dat een gebied waar je niet mag vliegen als rood aangeduid dient te worden. Ook als je daar eventueel een vergunning voor moet aanvragen.

[Casual Ruud]

Dit is dus precies wat ik bedoel haha.

En dan noemen Nederlanders Belgen vaak dom. Zonder gekheid, ik kan er geen wijs uit. Ik kan natuurlijk de provincies Noord Brabant en Limburg een mailtje sturen, maar ik betwijfel of ik daar wijzer van ga worden. Die website eudronebewijs vermeldt overigens ook geen bron en verwijst ook niet naar concrete regelgeving.

Boerenverstand zou mij zeggen, het mag tenzij het niet mag. Dat zou dan uit zo'n beheerplan moeten volgen. Ik heb nu al zin in de discussies met mijn vrouw als er gedoe van komt. Tja had je je maar beter moeten inlezen.