Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

  • World Citizen
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 12:49
Mede-auteur:
  • Kars
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 21-10 18:39

Kars

Het Grote Drone / Multirotor topic - deel 2












Welkom in Het Grote Drone / Multirotor Topic!

Lees de openingspost goed door, veel beginnerszaken worden hier besproken en in de toegevoegde links kun je ontzettend veel informatie vinden over deze hobby. Vraag in dit topic gerust om advies of hulp.

Mocht je een goede aanvulling hebben voor de OP, geef dit dan aan in het topic, dan wordt de OP z.s.m. geüpdatet.






Ik probeer een kleine opzet te maken wat het e.e.a. uitlegt. In deze hobby staat alles meermaals beschreven op het internet, dus je zult zelf ook moeten gaan zoeken. Het principe word hieronder uitgelegd.

Tip is om veel in een modelbouwforum te gaan lezen, en de 2e hands corner in de gaten te houden. Je kunt echt goed shoppen bij mede hobbyisten en die helpen je ook altijd graag verder.

OFFICIEEL
Tweakers.net heeft zelf een drone gebouwd! Check it out!
.Build: Bouw je eigen Racing Drone!


NIEUW NIEUW De Tweakers.net Quadcopter Spot landkaart!
Samen vliegen? Weten waar je kunt vliegen..? check deze map!

Tweakers.net Quadcopter Spots

Zelf een Tweakers.net Quadcopter Spot toevoegen

Wereldwijd spots bekijken en/of toevoegen? Download dan de spots.fpv app!






• Welkom• Wat is dat eigenlijk een drone of multirotor?• Oke, maar hoe zit zo een ding in elkaar??• Onderdelen• Features• Modellen• Nawoord





Wat is dat eigenlijk een drone of multirotor?



Een drone is een voertuig wat op afstand bestuurd word en dus geen bestuurder aan boord heeft. Of het nu een vliegtuig, auto of boot is.. Drone is een verzamelnaam. Als we het over vliegende voertuigen hebben dan hebben we het over een UAV (Unmanned Aerial Vehicle).

Bestuurbare vliegtuigjes, helicopters en dus multirotors zijn UAV’s. Wij hebben het in dit topic over “Multirotors” omdat het een vliegmachine is met meerdere propellers.

Onder Multirotors heb je weer verschillen in aantal propellors en vormen. Je krijgt dan bv Tricopter, Quadcopter, Hexacopter maar ook V-Tail. Later meer hierover.

Eigenlijk hebben we het over een vliegmachine met meer dan 1 propeller (staartmotor bij heli's zijn uitgesloten :) ).
Wat je het meeste ziet is een frame met 4,6 of 8 propellers.




https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png





Een heli is vaak niet uitgerust met een computer. Dit houd in dat je erg goed moet kunnen vliegen, en veel moet oefenen op een simulator, wil je de heli überhaupt stil kunnen laten hangen. Een multirotor heeft MEESTAL wel een computer (flight controller) aan boord die de machine stil kan houden in de lucht. Als je alle sticks op je zender loslaat crashed een heli direct, en de meeste multirotors zouden stil blijven hangen. Uiteraard zijn hier talloze varianten op, en is stil hangen één van de vele mogelijkheden.



https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Een multirotor is gewoon leuk om te vliegen.. maar ook erg geschikt voor filmen. Mensen monteren van alles aan camera's onder hun model, en maken zo prachtige beelden. Van GoPro tot serieuze grote camera's worden gemonteerd...

Je zou die beelden ook naar een scherm of bril kunnen sturen zodat je kunt zien waar je naartoe vliegt. Vooral met een bril is de ervaring erg leuk. Let hier wel mee op en zorg dat je een spotter hebt die jouw model in de gaten houd. Ga NOOIT in je eentje met een bril op vliegen.

Als hobbyist en computer man moet dit je sowieso aanspreken. Veel is opensource en alles is aan te passen. Tweaken is een must bij multirotoren.

De piloot in dit filmpje heeft een bril op en ziet dus wat wij nu ook zien.


Het kan ook rustig


En 3D vliegen is ook mogelijk.



https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png



De discussie is er.
Ondertussen zijn er wel algemene modelvlieg regels. DIT IS WETGEVING!

Modelvlieg regels
Regelgeving vanuit de overheid
Drone No-Fly zones

We zien helaas te vaak dat mensen met hun multirotor boven de wijk of iets dergelijks gaan vliegen en dat is NOT DONE!!!!! Nooit maar dan ook NOOIT ga je zomaar ergens boven wegen of mensen vliegen!!! Levensgevaarlijk. Het kan zomaar gebeuren dat een propeller breekt of wat dan ook... en dan hangen je propellers van 10" bij iemand in zijn arm. Zoek een geschikt terrein, zorg voor een spotter en denk gewoon logisch na.

Een mooie aanvullling door tweaker martijn78:
marijn78 in 'nieuws: EU-agentschap publiceert niet-bindende veiligheidsrichtl...




https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png

Oke, maar hoe zit zo een ding in elkaar?


Een multirotor is in de essentie echt super simpel.

Je hebt nodig
- 4 motoren (quadcopter)
- 4 Regelaars (ESC)
- 4 propellers (en 8 reserve :) )
- 1 frame
- 1 Moederbord
- 1 accu
- 1 ontvanger
- 1 zender
- 1 Stroom verdeler

Dit is het minimale. Daarna kun je dingen toe gaan voegen voor filmen ed... maar dit is de kale opzet van een multirotor.

Simpel gezegd:
De propellers gaan op de motoren
De motoren verbind je met de regelaars
De regelaars sluit je aan op het moederbord
De ontvanger sluit je ook op het moederbord aan
De stroom verdeler, verdeeld de stroom naar de regelaars.

Het moederbord flash je vervolgens met het model multirotor wat je hebt, maar daar meer over onder het kopje "modellen"

Je moet uiteraard een keer met een soldeerbout hebben gespeeld. Hier en daar zul je wat moet solderen zoals connectors. Het is geen micro elektronica dus simpel gereedschap voldoet.

Onderstaande foto is een hele quadcopter waar voor het gemak even 2 motoren en regelaren niet aangesloten zijn.
Rechts boven zie je dus nog 4 kabels die over zijn voor 2 extra motoren.
Vanuit elke motor lopen dus 3 kabels naar een regelaar. Vanuit de regelaar lopen 2 kabels naar de accu, en 1 kabel naar het moederbord. De ontvanger zit ook weer aangesloten op het moederbord. Het kleine ding wat je helemaal rechtsonder in beeld ziet, met het schermpje, is een accu alarm. Deze gaat piepen als de accu leeg raakt. Dat is handig, want anders crash je :) . Tevens kun je een lipo niet meer opladen als hij te leeg is.




https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Nee :) Je koopt als je het zelf samenstelt allerlei verschillende merken producten. Uiteraard is elke fabrikant zo vriendelijk om zijn eigen ontwikkelde connector mee te leveren. Dus je zult bv alle connectors met elkaar moeten matchen. Een setje connectors mee bestellen is dus wel handig. Mijn advies hierin is connectors en schroeven te pakken die je in de buurt kunt halen.

Ook componenten combineren niet altijd. Hieronder vind je nog een klein stukje over alle componenten. Je bent met stroom aan het werk, en alle componenten hebben ook bepaalde eisen qua stroom. Je zult dus bv je vraag en aanbod verhouding van stroom moeten uitzoeken. Hier zijn formules voor maar ook handige websites.

Het samenstellen van componenten kun je eigenlijk alleen leren door heel veel voorbeeld set-ups te bekijken, en zelf in een calculator aan de slag te gaan.

Deze calculator word veel gebruikt

Je gaat bijvoorbeeld uit van een bepaald gewicht wat je wilt tillen, of van een bepaald vliegtijd. Middels de calculator ga je dan spelen met verschillende propellers, motors en accu's. Het rendement zul je zien veranderen, en zo kun je kijken wat het beste bij elkaar past. Je wilt bv niet 100% gas geven om überhaupt de lucht in te gaan. Als je hovert met 50% gas zou dat veel fijner zijn. Tevens is een vliegtijd van 3 minuten ook niet echt leuk... Door wat te spelen met componenten kom je al snel richting 10min vliegtijd.


https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png

De onderdelen


Dit kun je zo gek maken als je wilt. Je hebt allereerst verschillende materialen. De meest gebruikte zijn Carbon, Glasvezel en Aluminium. Ook zie je nog wel eens een houten frame.

Een frame kan ook meteen wat features aan boord hebben die gewicht en geld kunnen besparen. Een voorbeeld daarvan is de kabelboom. Later lees je daar nog wat over, maar simpel gezegd zijn er frames waar de kabelboom in verwerkt is. Hierdoor hoef je dus geen kabels en connectors meer mee te dragen om stroom te verdelen. Het nadeel is dat een defect aan je frame ook ervoor kan zorgen dat je stroom niet meer verdeelt word.

Ook zie je erg veel verschil in stevigheid. De manier waarop armen vast zitten aan de basis platen, en nauwkeurigheid van de fabrikant heeft erg veel invloed op hoe "rigide" het frame is. Je wilt zo min mogelijk flex, wiebel en beweging in het frame. Je moederbord kan hiervan in de stres raken.

Zelf ben ik overgegaan op een eigen idee omdat ik geen goed frame kon vinden wat stevig was en waar ik per direct onderdelen voor zou kunnen bestellen. Frames zelf maken word erg veel gedaan. Soms met snijplanken voor in de keuken, maar soms ook helemaal 3d gefreeset of zelfs geprint. Een stukje MDF met een paar balkjes is al een redelijk begin.

Beschikbaarheid van onderdelen is wel iets wat je mee moet nemen in je overweging.

Mijn zelfbouw frame van 15mm aluminium buis



TBS Discovery






https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Moederbord

Het moederbord is er echt in talloze soorten. Als beginner zou ik gaan voor een bord met autostabilisatie (level) functie. Als je dit niet hebt is het moeilijk vliegen.
Lees jezelf hier in! Als uitgangspunt is de F3 EVO Flight Controller een erg mooie voor weinig geld.

Een kaal moederbord zorgt eigenlijk enkel voor het regelen van de motoren. Hij zorgt er dus voor dat als je links wilt, de juiste motoren gaan draaien. Vervolgens kun je allerlei dingen aan het moederbord vastmaken om hem uit te breiden. Let wel op dat niet elk moederbord alles ondersteund.
Je kunt dan denken aan een GPS module zodat je via GoogleMaps een route kun plannen, en hij dat autonoom vliegt.
Het F3 bord wat ik aanhaal is uitgerust met een stabilisatie functie.
Een ander veel gebruikt moederbord is de DJI NAZA. Dit is het makkelijkste wat je kunt krijgen en echt gemaakt als kant en klaar oplossing. Het zit verpakt in een mooi doosje, dus je kijkt niet tegen het printplaatje aan. Instellen is ook het simpels bij dit bord. Alles gaat via een grafische interfacre en je hoeft dus niet door code heen te worstelen. Via een stukje software vink je simpelweg aan welke opties je wilt gebruiken, en stel je de drone ook meteen goed af. Simpeler kan het haast niet.
Dit is alleen wel weer 4x duurder dan een simpel F3 board.


De Muiltiwii is wat ik gebruik. Dit is een Opensource stuk code geschreven op het Arduino platform. De software kan door iedereen aangepast worden maar je hebt ook een officiële reposetory. Je zult hier echter wel door wat code moeten snuffelen. Je hoeft geen code te kunnen schrijven of een wizkid te zijn, het is eigenlijk best simpel. Je uncomment de variabelen die bij jou van toepassing zijn en laad de software in je moederbord. Vervolgens kun je dan weer middels een grafische interface de boel finetunen. Ben dus niet bang voor de code, dit stelt weinig voor. Tevens is het een veel gebruikt platform wat google weer erg nuttig maakt. De uitbreidingsmogenlijkheen zijn ongekend, en een bordje kost hooguit 50 euro als het al gek word.

Quad opties kun je 3 dingen voor ogen houden.
- Stabiel: Het stabiel laten hangen van je drone(horizontaal en verticaal) (Gyroscoop en Accelerometer)
- Locatie: Een vast locatie aanhouden (coordinaten) (GPS)
- hoogte: hoe hoog je hangt (Barometer)

Als het waait en je heb geen opties aanstaan.
1- Drijft hij wel af van zijn locatie
2- Blijft hij niet stabiel hangen
3- Veranderd hij wel van hoogte
= Continu corrigeren van je locatie, hoogte en de hoek waarin je drone hangt.

Als het waait en je hebt auto level wel aan staan maar de rest niet:
1- Drijft hij wel af van zijn locatie
2- Blijft hij wel stabiel in de lucht hangen (horizontaal verticaal)
3- Veranderd hij wel van hoogte
= Enkel corrigeren van je locatie en hoogte

Als het waait en je hebt auto level en GPS wel aan staan maar de Barometer niet:
1- Drijft hij niet af van zijn locatie
2- Blijft hij wel stabiel in de lucht hangen (horizontaal verticaal)
3- Veranderd hij wel van hoogte
= Enkel de hoogte corrigeren

Als het waait en je hebt auto level en GPS en de Barometer wel aan staan:
1- Drijft hij niet af van zijn locatie
2- Blijft hij wel stabiel in de lucht hangen (horizontaal verticaal)
3- Veranderd hij niet van hoogte
= Niks corrigeren

Seriously Pro SP F3 Flight Controller



DJI NAZA







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Ik ga het vanaf nu ESC noemen (Electronic Speed Controller), maar je mag dit ook motor-regelaar noemen. De ESC zit vast aan je motor, moederbord en accu. De datakabel verbind je met het moederbord, en de accu geeft de ESC en de motor die daar aan vast zit stroom.
De ESC luistert naar je moederbord, en laat de motor harder of zachter draaien.
Er zijn verschillende soorten maar je moet in ieder geval in de gaten houden dat het maximale vermogen van je motor niet hoger is dan het maximale vermogen van je ESC.
Als je motor dus maximaal 20 ampère stroom verbruikt, moet je een ESC hebben van minimaal 20 ampère. 25 of 30 zou beter zijn. Je moet ook weer niet te zwaar willen gaan ,want dan worden de ESC's ook zwaarder in gewicht, en kun je minder lang vliegen.


ESC's kun je ook flashen met andere firmware. Ik zou hier in het begin niet mee beginnen, maar uiteindelijk is het wel iets om naar te kijken. Je kunt bv een firmware flashen die meer geschikt is voor acrobatisch vliegen. Er komt wel het eea bij kijken, maar echt ingewikkeld is het ook weer niet. De meest gebruikt aftermarket firmware is de "BLheli_S" firmware. Deze word ook wel eens vanuit een winkel al op de ESC gezet.. dus als je niet zelf wilt flashes, kun je ze ook kopen.

ESC's worden vaak gebruikt als stroombron voor het moederbord. Let hier dus op bij aanschaf. In het hoofdstuk BEC/UBEC/SBEC vind je hier wat meer info over, maar mocht je gebruik gaan maken van de output functie van je ESC dan moet deze wel overeen komen met de vraag van het moederbord. MEESTAL is dit wel het geval, maar ik heb ook uitzonderingen gezien. Er zijn ook ESC's die het gewoon helemaal niet aan boord hebben.

De meeste ESC's dien je te kalibreren. Dit scheelt per ESC maar tegenwoordig kun je de meeste ESC's direct via software (bijv. BLheliSuite) instellen en kalibreren. De andere methode is via je zender. Je verbind dan een losse ESC met je ontvanger en middels je zender en een piepjes patroon stel je hem dan in. Bespaar je die moeite en doe dit via de software.

Let ook even op de aansluitingen. Meestal worden ESC's geleverd zonder connector. Er zitten dan wel draadjes aan maar geen plugje. Die moet je er zelf aan solderen en meestal zijn dit Bullet connectors. Gebruik ook niks anders dan Gold Plated Bullet connectors. Ook ik was eigenwijs en heb het met iets andere geprobeerd, maar corrosie en storingen staan direct klaar. Je zou de kabels ook gewoon direct vast kunnen solderen zonder connector, maar dat is niet echt handig in onderhoud. Het scheelt wel weer gewicht wat ook wel weer fijn is.

DYS 30A ESC



Bullet connectors







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Dit samen is wat ingewikkelder. Je hebt heel veel soorten motoren maar je kunt in ieder geval zoeken naar "brushless outrunner motor" Dit zijn de type motoren die we gebruiken. Je moet hier echt even op gaan googlen. Je motor bepaald welke accu je gaat kopen, welke props je kunt gebruiken, en of je bv een heel fel model krijgt of een heel rustig.

Propellers zijn er in verschillende lengtes, en met verschillende pitch (spoed). Afhankelijk van de pitch en de lengte geeft hij een bepaald vermogen. Je motor moet dat weer aankunnen. De formule word hier ingewikkeld, maar daar komt de voorgenoemde calculator weer naar boven. Nogmaals, ga hier eerst over lezen!


Om een voorbeeld te geven:
Een propeller van 7" lang, spint sneller op dan een van 10" lang. Want de weerstand van een 10" is hoger dan die van een 7". Je motor heeft ook weer specificaties omtrent maximale weerstand. Als je dus een langzaam draaiende motor hebt, met te kleine props, dan word er te weinig lucht verplaatst en gaat hij niet omhoog. Je zou dan het voltage van je accu kunnen verhogen om zo de motor harder te laten draaien. Maar de motor heeft ook weer grenzen, dus die kan wellicht kapot gaan. Een grotere prop zou ook te veel weerstand kunnen geven, en ook daar gaat je motor weer van stuk.
Al bij al is dit je huiswerk. Begrijpen wat motoren, propellers en accu's voor invloed hebben op elkaar .

Hier als plaatje uitgelegd:


Je hebt bij een Quadcopter (4 propellers) in ieder geval 2 linksdraaiende en 2 rechtsdraaiende propellers nodig.

Ook voor mij is dit allemaal nog zoekwerk... maar vragen mag altijd.

Propellors die wij kopen zijn niet perfect in balans. Meestal is 1 van de 2 bladen iets zwaarden of zit het gaatje voor de motor niet helemaal precies in het midden. Dit moeten we balanceren. Je kunt hier het beste een propellor balanceer apparaatje voor kopen. Hier hang je de propellor in en met minimale weerstand kun je dan zien of hij in balans is. Vervolgens voeg je bv plakband toe aan de lichte zijde, of schuur je wat weg aan de zware kant. Op Youtube staan talloze filmpjes die het haarfijn uitleggen.

Ook je motoren kun je balanceren. Wederom, zie Youtube. Wellicht zul je denken , ach het valt wel mee.. ze klinken wel goed, maar als je dan met een laserpen techniek gaat kijken of ze in balans zijn schrik je echt even. Er is serieus veel winst te behalen met het balanceren van de verschillende onderdelen.

Stel je hebt een heel klein beetje onbalans in je motor. Dan zul je dit bij lage toeren niet zo snel merken, maar bij hoge toeren kan dit direct invloed hebben op de beeld kwaliteit van je camera. Zie het als je auto. Een auto met onbalans in de wielen is geen probleem bij 50Kmh. Maar als je eenmaal 120Kmh op de snelweg rijd moet je het stuur toch goed vast gaan houden. :)

Op je motor zitten Propeller-adapters. Dit is zorgt ervoor dat je propeller op je motor geïnstalleerd kan worden. Afhankelijk van je propeller heb je een bepaalde diameter gaatjes. Ook propeller-adapters hebben verschillende maten. Je moet hier dus een combi in zoeken MAAR, meestal zitten er bij je propellers een setje ringetjes die een propeller universeel maakt.

2 Tiger T-Motoren. 650KV MT3506



Een links en rechtsdraaiende Propeller




Een propeller balanceer apparaatje is ook wel handig






https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


We gebruiken Lipo accu's met meestal 3 of 4 cellen. 3 cellen geeft 11.1 volt., 4 cellen geeft 14.8 volt. Afhankelijk van je motor en propellers kies je een accu. De capaciteit bepaald hoe lang je vliegt. Meer capaciteit betekend ook een zwaardere accu.. Ook hier geld weer, Als je 80 ampère nodig hebt voor 4 motoren, dan moet je een accu zoeken die minimaal 80 ampère vrij kan geven.

Accu's worden met allerlei connectors geleverd. Je zult dus een verloopje moeten maken, maar kunt ze er ook afknippen en met je eigen plugje gaan werken.

LET OP: Als je de plug eraf knipt doe dit dan per pool/kabel. Dus eerst zwart helemaal afmaken en in de nieuwe plug, en daarna pas rood. Zorg ervoor dat je kabels nooit NOOIT elkaar aanraken. Er komt energie vrij zoals bij een las apparaat, en ja daar schrik je van ;) . De accu kan ontploffen of in de fik vliegen, en de reactie is zwaar agressief. OPLETTEN DUS!.

Aan elke accu zit ook een balanceer kabel. Deze is nodig bij het opladen want hierdoor kan de oplader elke cell apart opladen en de accu dus balanceren. Op dit plugje sluit je ook je Lipo Alarm aan.

Dit plugje kun je overigens misbruiken als stroombron in je drone, maar lees hier eerst zelf maar meer over.

LET OP:
Lithium-Polymeer-accu’s (afgekort: LiPo-accu’s) hebben een bijzondere behandeling nodig. Dit geldt zowel voor het laden en ontladen als ook voor de opslag en het verdere gebruik. Hierbij moet u letten op de volgende specificaties:
Een foutieve behandeling kan tot explosies, brand, rookontwikkeling en vergiftiging gevaar leiden. Tevens leidt het niet opvolgen van de handleiding en de waarschuwingen tot vermindering van de prestaties van de accu en andere defecten.

Een handige accessoire voor je accu is een piepertje (lipo alarm) die aangeeft waneer de accu leeg begint te raken. Je stelt hier een minimaal voltage in en als dat bereikt word gaat hij piepen. Dit is wel zo handig.. want anders valt je model uit de lucht..

Voor 3 dollar heb je er al een.. NIET overslaan dus!

Lees deze PDF omtrent LiPo accu's even goed door

Hier een filmpje met voorbeelden

Turnigy 4s 2.2A Accu







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Een kabelboom zorgt ervoor dat de kabel van de accu opgesplitst word in meerdere kabels. Elke ESC+motor heeft namelijk een eigen stroom kabel.
Deze dingen zijn goed zelf te maken, maar hier 2 voorbeelden van een kabel model en een printplaat model.
Let wel altijd op het maximale vermogen van deze dingen.

Doe het zelf kabel boom. Van accu naar 4 ESC's



Printplaat model (PDB)







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Zenders zijn er in alle maten. Je moet onthouden dat je een X aantal kanalen hebt op een zender. De ene zender heeft dus 4 kanalen, de andere wellicht 12.
Je hebt er minimaal 4 nodig. Maar advies is om minstens 6 kanalen te nemen. Soms wil je dingen uit kunnen schakelen als hij in de lucht hangt, en dat doe je dan met de 2 extra kanalen. 4 zijn er nodig voor het vliegen an sich.
Je hebt de ouderwetse 35Mhz zenders, en de nieuwere 2.4Ghz.. Er is verschil.. maar kijk ook even naar je budget. Handig om te weten is dat een 35Mhz zender een lange antenne heeft, en een 2.4Ghz niet. (2e hands is hier echt de weg om te gaan)

Bij die zender word meestal ook de ontvanger geleverd. Deze vangt je signalen op en stuurt dit naar het moederbord van je multirotor.

FrSky Taranis X9D zender



FrSky X4r ontvanger







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Een BEC converteert stroom naar een lager voltage. Alle 3 doen exact hetzelfde maar in het wild worden de termen door elkaar gebruikt.

Meestal is je accu 12 of 14 volt. Sommige onderdelen op je drone vergen echter een lager voltage. Bv een FPV camera kan nog wel eens om 5 volt vragen en je moederbord vraagt 3.3 volt. Je zult dan een BEC aan je accu moeten hangen die het voltage naar gewenst niveau brengt. Je hebt dus verschillende versies die ieder een bepaald voltage afgeven. Voor een paar dollar heb je ze.

Houd in de gaten wat de input en output is van een BEC en je kunt niet fout gaan. Sommige BEC's werken ook meteen als accu alarm. Hij begint dus te piepen als je accu leeg raakt.

BEC







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Hier komt de casemodder aan zijn trekken. Als je toevallig met een 3s 12volt accu vliegt is er een casemod wereld die klaar voor je staat. TL balkjes, LED strips , Spot leds... Verzin het en monteer het.

Toch is het verstandig even naar het verbruik te kijken. Je wilt je accu niet leeg trekken als je de kerstboom even aan zet. Je kunt dus ook kijken naar lager voltage spul om wat zuiniger te zijn. In de drone winkels kun je het zo vinden maar ik vind het zelf altijd leuk om iets in elkaar te solderen.

Verlichting werkt ook erg handig bij de oriëntatie. Soms is het lastig om op afstand te bepalen hoe je drone in de lucht hangt. We kennen allemaal wel het gifje van de ballerina die OF linksom OF rechtsom draait afhankelijk van wat je jezelf verteld. Dit gebeurd ook bij drones. Soms weet je het gewoon niet meer op een afstand van bv 20 meter.

Het is dus handig als je de voorkant en achterkant markeert met lampjes. Je ziet dan makkelijker hoe je drone is georiënteerd en dat vliegt makkelijker.






https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png



Iets wat onze gamers zou moeten aanspreken. Normaal gesproken moet je altijd naar je toestel blijven kijken als je aan het vliegen bent. Met een FPV setjes maak je daar echter een echte first person ervaring van.

FPV staat voor "first person view". Op je drone zit een camera die beelden naar de piloot stuurt. De piloot ontvangt deze beelden en bekijkt dit via een schermpje of zelfs via een video bril. Je ziet dus wat je drone ziet.

Dit maakt van een vlucht echte first person ervaring en is erg intens. Je kunt door de bossen scheuren en precies zien waar je tussendoor kunt of niet. Uiteraard missen we de safe game ;).

Vooral een videobril maakt dit erg leuk. Je hebt het idee dat je zelf bovenop je drone zit.

De techniek hierachter is redelijk eenvoudig. Je zult een camera en een zender op je drone moeten monteren en een ontvanger bij je moeten dragen. Een complete set incl videobril heb je voor 300euro. Je kunt ook alles zelf samenstellen wat iets goedkoper is en uiteraard betere kwaliteit KAN opleveren.

Om het helemaal af te maken kun je ook nog een headtracker monteren. Hierdoor beweegt de camera op je drone mee met de bewegingen van je hoofd. Als je naar links kijkt blijft je drone gewoon vooruit vliegen, maar draait de camera op de drone wel naar links. Je kijkt dus als het waren om je heen. Hiervoor moet een headtracker chip op je hoofd zitten. En je moet een klein camera stabilisatie gimbal hebben voor op je drone. Bij de voorgenoemd set zit dit er bij.

Uiteraard heb je verschillen. De belangrijkste is de zend frequentie. Je maakt een verbinding tussen je drone en je schermpje of bril via een RF signaal. De meeste gebruikte frequenties zijn 2.4 Ghz en 5 ghz. Je moet opletten dat je niet dezelfde frequentie pakt als waar je zender voor het sturen op zit. Dit kan conflicten opleveren. Dus je stuurt bv over 2.4ghz en video gaat over 5ghz.

Ook kun je vluchtdata meesturen zodat je op het scherm of bril ziet hoe hoog en hard je vliegt. Meer hierover in het hoofdstuk OSD.

Als je gaat zoeken word je gek van de mogelijkheden. Heb je hier allemaal geen zin in kijk dan naar de Fatshark Atitude inc. een losse camera. Je bent dan helemaal compleet.

Een ander belangrijk punt is de afstand die het video signaal haalt. Je hebt bv speciale antennes en ontvangers die ervoor zorgen dat je verder en verder kunt ontvangen. Verdiep je hier in maar kijk bv sowieso even naar een Cloverfield antennes.

Fatshark FPV set







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


OSD staat voor On Screen Display. Meestal koop je een klein printplaatje met sensoren zoals een hoogte meter en een snelheidsmeter. De informatie daaruit stuur je door naar je FPV scherm of bril. Hierdoor zie je dus de hoogte en snelheid. Er zijn talloze mogelijkheden maar een hele handige is bv een accu indicatie die aangeeft hoe vol de accu is.


OSD is niet echt nodig maar wel een leuke goedkope upgrade.

Voorbeeldje van OSD








Een gimbal is een stabilisatie steun voor je camera. Als je op je drone een camera monteert dan draait deze mee met de drone. Als je dus naar voren vliegt kijkt de camera naar de grond en vlieg je naar achteren dan kijkt hij in de lucht. Als je een rollende bocht naar links maakt dan zie je dus een schuine horizon op beeld. Dit is voor serieus filmen niet ideaal. Je wilt eigenlijk dat je camera altijd horizontaal hang ongeacht de manoeuvres van je drone. Hierdoor krijg je dus een strak beeld zonder schommelingen. Een gimbal zorgt daarvoor. Een gimbal is meestal een metalen frame met een sensor en 2 of 3 motoren. De sensor registreert of de drone scheef hangt. Als dat zo is dan draaien de motoren de camera weer horizontaal. Dit gaat heel snel en kan in 3 richtingen werken. Er zijn ook gimbals die niet met motoren maar met servos werken. Deze zijn erg goedkoop maar iets minder stabiel. Voor iemand die het wil testen is het wel een goede oplossing.

Dit maakt de beelden een stuk mooier. Als je drone bv door de wind gevangen word en scheef geblazen word, zie je daar helemaal niets van terug op beeld. Als het goed is zal het beeld horizontaal blijven zonder schommelingen.

Je hebt ze heel klein voor bv een GoPro of keychain cam, maar durf je er een DSLR onder te hangen dan hebben ze die ook.

Vergelijk even wat verschillende soorten maar let op dat je niet op 1 filmpje afgaat. Als de drone zelf erg slecht gebouwd is of bv slechte propellers heeft dan zal een gimbal daar weinig aan kunnen doen.

Je kunt dit in een compleet setje met gimbal, motoren, moederbord en sensor kopen. Maar ook zelf samenstellen. Het laatste kan ingewikkeld worden dus verdiep je hier even in.

Prijstechnisch kun je alle kanten uit. Sowieso bepaald het formaat en dus de draagkracht al een deel van de prijs. Toch zijn er dan weer GoPro gimbals voor 100 en van 1000 euro. Laat je niet gek maken je zult ze allemaal moeten finetunen. Ook de goedkopere werken goed als je er wat tijd aan besteed.

Gimbal voor DSLR camera's







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png



Een landing op de buik is geen probleem. Ik vlieg meestal zonder landingsgestel en ervaar geen problemen. De meeste piloten doen dit overigens. Maar stel je hebt een gimbal onder je drone hangen dan gaat dat niet. Je zult dan een soort van pootjes moeten monteren die ervoor zorgt dat je gimbal de grond niet raakt.

Uiteraard is de meest eenvoudige methode zelf een setje pootjes van aluminium of bv pvc te maken. Het meest simpele voldoet. Ook zijn er kant en klare oplossingen die je er binnen 5 min onder hebt hangen.

Voor de fanatiekeling en filmer zijn er ook inklapbare poten. In het algemeen ziet er dit mooier uit maar een ander voordeel is dat je poten nooit in beeld kunnen komen. Als je camera vast gemonteerd is kun je hier wel omheen werken maar bij een gimbal kan het zijn dat je camera zo draait dat de pootjes in beeld komen. Dit is natuurlijk niet de bedoeling en dan monteer je inklapbare poten.

Mochten se niet uitklappen om wat voor reden dan ook, en je hebt een gimbal... Dan zit je wel met een probleem. Test dit dus allemaal goed!






https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png

Features





RTH staat voor Return To Home. Voordat je opstijgt lock je de drone op de positie waar je staat. Vervolgens kun je met het overhalen een schakelaar de drone terug naar die plek laten komen. Dit kan wel eens handig zijn als je hem niet meer ziet, met bril vliegt of de oriëntatie kwijt bent en in paniek schiet. Sommige RTH modules kunnen ook je accu spanning aflezen en het bereik van je zender in de gaten houden. Mocht het zijn dat je bereik weg valt of je accu leeg is dan vliegt hij automatisch terug naar huis.

LET OP: meestal zit er een locatie in opgeslagen als je hem aanschaft. Die moet je dus verwijderen. De verhalen zijn er van mensen die hun drone naar China zien vliegen omdat ze vergeten zijn een nieuw thuispunt in te stellen. Elke keer als je het veld ingaat moet je dat dus even doen.





https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Een drone kun je helemaal autonoom laten vliegen middels waypoints. Aan boord moet dan een gps module zijn en via de computer kun je dan een route plannen. Soms gaat dit via een google maps achtige applicatie maar ook via coordinaten kun je dit instellen. Je kunt de hele route uitstippelen en bepalen hoe de drone in de lucht hangt zoals bv zijwaarts, voorwaarts enz. Ook kun je de gimbal laten draaien. Als je 1 zelfde object in beeld wilt houden kun je die locken. De camera kijkt dan altijd naar het object terwijl je drone een route aflegt.

Uiteraard zitten hier wat risico's aan. Sowieso moet je altijd in staat zijn om de route te over rulen. Je wilt altijd handmatige controle houden. Ook kan het zijn dat om de een of andere reden het gps signaal wegvalt en dan kan het goed zijn dat je hem kwijt bent. Test dit dus allemaal uitvoerig.


https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png

Mission planner




https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png



Om de instap wat makkelijker te maken kun je een software simulator kopen. Dit is eigenlijk best wel ideaal. Je sluit jouw eigen zender aan op de computer, en in een 3d simulator kun je dan op je gemak eerst eens wennen aan de controller. Het is of eerst een simulator of eerst een speelgoed drone. Maar begin niet meteen met je 200 dollar model :)

Ik hoor goede dingen over simulators, maar ook slecht. Je zou langer doen over het leren omdat je niet de druk van een crash voelt, en overstappen naar de echte wereld is natuurlijk weer net iets anders. Maar al bij al heb je er weldegelijk iets aan. Tevens kun je later ook acrobatische manoeuvres testen in de sim alvoor je het veld in gaat.




https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png

Modellen



Je hebt inderdaad verschillende vormen toestellen. Meestal zie je een X of + of H model.
Hieronder wat voorbeelden. Kijk ook eens naar de draairichting van de motoren.
Het y6copter model heeft dus 2 motoren en 2 propellers per arm. 1 aan de onderkant, en 1 aan de bovenkant van de arm.
Ik zou beginnen met setup met 4 propellers in een X vorm. Hier word het meeste over beschreven op het internet.
Dit noemen we een quadcopter.
De voorkant van je model word bepaald door het moederbord. Het moederbord heeft een voorkant en achterkant.

http://www.xybernetics.com/techtalk/QuadcopterBasics/images/Fly%20-%20Diff%20Motor%20Conf.jpg




https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png



Een miniquad Hubsan X4 (goed om te oefenen voor 50euro)


Een mooi instapmodel frame DJI 450


Een ander model frame (TBS Discovery)


Een Hexacopter


Een Octocopter


Een DJI Phantom. Kant en klaar voor een instap bedrag.


Een tricopter. Dit is iets ingewikkelder, maar de manier van vliegen is erg mooi.


Als je meer lift wilt, kun je voor een dubbele propeller opzet gaan.



Om hem efficiënter te maken, en ook een stuk veiliger kun je kiezen voor fanducts.
http://www.fpv.lt/wp-content/uploads/2009/12/ductedfancopter.jpg






https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png

Nawoord



Dat is moeilijk :) Net als bij computers kun je het zo gek maken als je wilt. Maar als je zelf de onderdelen besteld.. en de zender 2e hands op de kop tikt heb je voor 200 euro echt een leuke set waar bv een GoPro onder zou kunnen.
Om een indicatie te geven wat een budget model zou kosten:

1 motor = 15 dollar (x4 dus)
1 ESC = 12 dollar (x4 dus)
1 moederbord is = 35 $
1 accu = 30 $
1 frame = 30 $
1 setjes props = 10 $
1 zender (NIEUW) = 60 $
1 ontvanger = 10 $

Dan nog wat connectors en klein spul.. en je zou aan de slag kunnen.
Uiteraard is het verstandig om wat reserve onderdelen klaar te hebben liggen. :)



https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png




Het valt op zich wel mee.. De dingen die het meest stuk zullen gaan zijn de propellers en de armen. Als je op de buik land dan gaat alles meestal wel goed, maar als je schuin land dan slaat er dus een propeller in de grond. Deze breekt meestal af. Nu zijn propellers niet zo heel duur, maar als je de betere hebt kan het al snel 15 euro voor 4stuks kosten. Vooral in het begin zul je er wat sneuvelen. Ook het aanraken van een tak of de grond kan een gat in het propeller blad slaan.. Die zul je moeten vervangen. Meestal vliegt het nog wel, maar niet meer stabiel. Tevens kan de propeller dan ook spontaan uiteen spatten door de schade. Niet handig dus.

De armpjes zijn er eigenlijk meestal op gemaakt om te breken. Je ziet dit zelfs als verkoop argument. Het meest gebruikte armpje kost aftermarkt dan ook 6 dollar. Je wilt het liefst dat er iets afbreekt wat goedkoop is dan dure propellers of motoren. Bestel die dus 2 extra.. Meestal kun je ze in het veld vervangen, en het is balen als je nog voldoende accu's hebt, maar niet meer kunt vliegen.

Lipo accu's zullen langsaam slechter worden. Je kunt dit uitstellen door nauwkeurig gebalanceerd te laden, en ze juist op te bergen, maar ze gaan er uiteindelijk allemaal een keer aan. Hou ze goed in de gaten en het is zelfs niet onverstandig een dagboek van elke accu bij te houden. Dan weet je wat je mist als de vliegtijd langzaam minder word.

De rest gaat niet snel stuk. je kunt bij een flinke klap de basisplaten van het frame nog wel eens breken, maar je ziet het niet vaak. Zelfbouw met lokale bouwmarkt producten is DE oplossing hiervoor trouwens.
Ik zorg er voor dat ik ongeveer 5 reserve sets met props heb, omdat het verzenden zo lang duurt.. En de rest kan ik vaak op zondag nog halen.. Vooral de Hornbach is voor mij half walhalla... ;)



https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Je bent inderdaad piloot, maar ook zoals bij een Boeing zul je even moeten oefenen. Het is pittig in het begin, en dat komt eigenlijk doordat je soms van je af vliegt en soms naar je toe vliegt. Dit zul je moeten leren om autonoom te kunnen doen. Begin dus met een speelgoed dingetje wat niet snel stuk gaat ;) . In het begin is het verstandig nog niet naar jezelf toe te vliegen, maar eerst een beetje van links naar rechts en voor naar achter. Je raakt dan gewend aan de gevoeligheid van je controller, en daarna kun je je "mind" gaan trainen voor het "nose-in" vliegen.. (naar jezelf toe).

Als je dat onder de knie hebt gaat het beginnen .Je zult dan langsaam de gecombineerde manoeuvres gaan maken. Je kunt een bocht op meerdere manieren inzetten, en de mooiste voor het oog vergen nogal wat verschillende stick inputs. Dit is leuk om te leren omdat het zweet je op de rug staat. Wederom hebben we geen safegames, dus de adrenaline giert je door je lijf.


https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Nee nu begint het pas... Je moet gaan lezen en gaan lezen. Uiteindelijk moet je in een week lezen een heel eind komen. Super ingewikkeld is de basis niet...
Word lid van een modelbouw forum.. en ga daar kijken naar wat andere mensen doen.

1 ding is echt belangrijk:


---->GA NIET ZOMAAR BOVEN MENSEN VLIEGEN!!!!!!!!!!<----
Je moet anders even gaan googlen naar wat voor schades deze props kunnen aanbrengen... en dan word het wel duidelijk dat je geen risico wilt nemen.
NIET doen dus.


https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Nee ik wil je eerst nog veel plezier wensen en wat inspiratie meegeven. Vind je dit allemaal maar eng, begin dan met een Hubsan X4 . Dit is een quad op handformaat en voor binnen. Je kunt dan lekker testen en vliegen zonder dat er dingen stuk gaan. Het ding is super stevig.. en onderdelen kosten enkele euro's. Een echte aanrader om te leren vliegen.


Een miniquad Hubsan X4 (goed om te oefenen voor 50euro)







https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png




Waar te vliegen
Tweakers.net Quadcopter Spots

Zelf een Tweakers.net Quadcopter Spot toevoegen

Grote webshops
hobbyking.com Lees vooral ook de user reacties onder de producten!
rctimer.com

Fora
modelbouwforum.nl
rctechnics.com
fpvlab.com
RCgroups.com

Algemene Informatie
Oscar Liang's Blog (zeer veel informatie!)
Joshua Bardwell's YT-kanaal
Solderen - tips & tricks (video)

Bouwverslag
Bouwverslag Alien 5'' race/freestyle drone (video)
[Buildlog] ImpulseRC Alien "Mr Steele Edition - Quadcopter

Verloren & gevonden drones
Dronegevonden.nl

Accessoires
Conrad.nl

Berekeningen
Deze calculator word veel gebruikt

Reglement & wetgeving
Modelvlieg regels
Wetgeving omtrent modelvliegen
No-fly zones
Algemene regelgeving
Infopagina Rijksoverheid (ook voor zakelijk gebruik)

Kits, of bijna complete kits
DJI klein
DJI groot
TBS
GAUI
Droidworx
Xaircraft
Century
Altura
Vulcan
SteadiDrone

Webwinkels
www.fpv-parts.nl
www.boltrc.eu
www.fpvriot.nl
www.ftec-shop.nl
QuadcopterRacing
MultiRotorParts (MRP)
Quadcoptersenzo

Filmpjes
Youtube kanaal met erg leuke filmpjes
Team Black Sheep kanaal (fabrikant van TBS discovery)
Samenwerkende drones


https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Tot slot: Ben niet bang, ga lezen en het valt allemaal mee. Het is mij gelukt om in 2 weken tijd een vliegend model te hebben. Ik ben nog wel even bezig met tweaken, maar het vliegt.
Alles staat echt dubbel en dwars op het internet.. dus googlen!



https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png

Nogmaals BLIJF LOGISCH NADENKEN!
En ga dus niet als een idioot boven je binnenstad of voetbalclub vliegen. Ja dat zijn mooie beelden, maar ow ow.. als het mis gaat ben je zo gigantisch de sigaar. Google een avondje naar crashes en ongelukken en je leert het zo af.




VEEL PLEZIER!!!!!
https://cdn4.iconfinder.com/data/icons/signicon-pt-1-1/100/020_-_back_to_top-128.png


Laatste update: 09-08-2018 door Kars

Kars wijzigde deze reactie 21-01-2019 15:20 (104%)


  • World Citizen
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 12:49
Hoiii!!!!


En dan hier het nieuwe drone / multirotor topic.

Ik ga in de loop van deze week het topic nog aanvullen met wat overige zaken. Dus hou eht in de gaten.

Succes en veel plezier :)

World

World Citizen wijzigde deze reactie 26-10-2015 17:38 (96%)

Super OP! _/-\o_
Zeer nette beschrijving en mooi uitgebreid.
quote:
Dunky13 schreef op maandag 26 oktober 2015 @ 23:48:
...
Daarom heb ik de dienst Registreer je Drone opgericht, een dienst die DroneCodes (een soort van kenteken) aan elke geregistreerde drone toekent.
...
Werkelijk briljant idee :)
Ik heb ook al gedacht om mijn mobiele nummer er op te schrijven, maar dit is nog mooier.

Ik ga even je site bekijken.
-edit- Ingevuld :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Dunky13 schreef op maandag 26 oktober 2015 @ 23:48:

Daarom heb ik de dienst Registreer je Drone opgericht, een dienst die DroneCodes (een soort van kenteken) aan elke geregistreerde drone toekent.
Ik heb mij aangemeld, maar ik krijg geen bevestigingsmail. Klopt dat?

Life is too short to remove USB safely

quote:
barrymossel schreef op donderdag 29 oktober 2015 @ 18:37:
Haha, zojuist mijn mini drone uitgeprobeerd, maar dat is nog niet eenvoudig. Zeker niet met een dochter van 2 die er achteraan rent. Dat was even brullen toen ze hem uit de lucht griste... :)

Morgen maar eens even wat oefenen. Iemand tips voor wat betreft een kleine drone?
Ja, veel oefenen :)
Oh, en uit de buurt van kinderen blijven ;)


Vorig weekend toch nog even op de nieuwe plek kunnen vliegen;


Kars wijzigde deze reactie 29-10-2015 19:42 (26%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
barrymossel schreef op maandag 09 november 2015 @ 20:49:
[...]

Het lijkt echt alsof de lift naarmate de batterij leger raakt, de lift stukken minder wordt, tot zelfs vrijwel verdwijnt. Voorheen was dit wanneer de leds van de drone gingen knipperen (ten teken dat de batterij leef was), nu al veel eerder en veel gelijkmatiger. Wat ik ook merk is dat wanneer de lift langzaamaan verdwijnt, de drone enorm aan hoogte verliest op het moment dat ik naar links of naar rechts ga. Het lijkt alsof er gewoon te weinig kracht is.

Het is bij originele (wel wat beschadigde) props en bij de Hubsan X4 props die ik als reserve had (en die ietsje kleiner zijn).

Weet iemand hoe dit kan komen? Accu? Props? Of echt een defect aan de quad zelf (wat erg jammer zou zijn).
Waarschijnlijk is één van je motortjes gaar.
Deze draait dan met teveel weerstand, waardoor het board in de beveiliging schiet.

Haal de motortjes er eens uit en draai de as voorzichtig tussen duim en wijsvinger. Waarschijnlijk voel je dan bij één motortje meer weerstand.

Life is too short to remove USB safely

Nog 1 filmpje, laatste van dit jaar denk ik ;)

Kars wijzigde deze reactie 12-11-2015 21:28 (26%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Legaal? Nee. :P

Kars wijzigde deze reactie 12-11-2015 21:40 (5%)

Life is too short to remove USB safely

Iemand zijn Blade QX350 kwijt?

http://link.marktplaats.nl/m986135081

:/

Life is too short to remove USB safely

quote:
dotacom schreef op donderdag 19 november 2015 @ 01:29:
Eindelijk beslist om mij ook eens in Drone wereld te storten.
Zitten kijken om mijn eerste model aan te kopen.

Momenteel twijfel ik tussen deze 2 modellen:
1) Hubsan X4 H107C (http://www.banggood.com/H...P-Camera-RTF-p-87282.html)
2) Eachine Racer 250 FPV (http://www.banggood.com/E...ml?p=D603092037630201508A)

Scheelt toch een dikke €200 tussen beide modellen. Misschien beter toch voor het goedkope model gaan moest het toch echt mijn ding niet zijn? Iemand tips?
Welkom! Je gaat er geen spijt van krijgen, sterker nog, de kans is groot dat je snel iets groters wil :)
Zoals hierboven al is gezegd, begin met iets kleins/eenvoudigs.

Zelf ben ik begonnen met een LaTrax Alias, hier een voordelige goedvliegende clone. Bijna onverwoestbaar.
quote:
tokko1 schreef op donderdag 19 november 2015 @ 12:56:
[...]

...
Of iets als de Tarantula, daar heb je echt een groot formaat quad met redelijke accuduur voor nog geen 50 euro (http://www.gearbest.com/rc-quadcopters/pp_139652.html). Vergeet niet even wat extra props en extra batterijen te komen.. je wilt niet naar 10 minuten al klaar zijn ;) (De Tarantula heb ik ook, iets duurder model maar zelfde principe alleen andere camera.. lees de review hier)
De Tarantula X6 (ook bekend als JJRC H16) heb ik ook, maar vind ik zeker geen beginners-quad. Vooral door z'n flinke afmetingen en grote stuwkracht.

Life is too short to remove USB safely

quote:
Sensei_D schreef op dinsdag 01 december 2015 @ 09:05:
[...]
:+ :+ Tuurlijk wordt er gevlogen, alleen minder en minder hoog ;) Deze is van afgelopen zondag;
[video]
Wow, da's echt super vet :D Ik weet waar ik voor moet sparen :P
Je land 'm trouwens knap dichtbij :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
amas schreef op dinsdag 01 december 2015 @ 15:00:
Vandaag weer eens buiten gevlogen op een groot grasveld nu het eindelijk droog en windstil is. Maar dat liep niet zo goed af. Ik had een probleem met de self-leveling van de KK2.1.5. Hij wil de neutrale positie van de sticks nog wel eens veranderen. Ik dacht eerst dat het kwam door de windstoten dat hij de gyroscoop niet helemaal goed kon resetten ofzo. Maar met dit winstille weer gebeurde het ook, en hoe!

Na een tijdje vliegen week de pitch zo extreem af, dat terwijl ik de stick volledig naar achter hield, de drone alsnog naar voren ging :/ Wat betekent dat ik zowel niet stil kon hangen, als niet achteruit kont. Ergo, een flinke crash :'( Ik heb weer veel troep in een van de motors zitten, een stuk meer meer dan vorige keer.

Ik laat de zooi een dag of wat drogen, hopelijk kan ik er genoeg uit halen dat de motor nog wel werkt.
Pff, balen man...
Had je daar laatst ook al niet last van? Kan het zijn dat je FC teveel vibraties te verwerken krijgt waardoor je gyro over de rooie gaat?

Life is too short to remove USB safely

Wellicht een aardig document voor in de OP:
Privacywaarborging drones

Life is too short to remove USB safely

quote:
Vedrano schreef op donderdag 03 december 2015 @ 16:53:
Wie kan me helpen met de Advanced 3, heb hem net binnen, via YT de drone zelf succesvol geupdate, maar de controller lukt dus niet, welke versie ik ook probeer het blijft rood branden..

in de DJI app krijg ik alles geconnect, maar calibreren lukt dus niet + error van RC requires upgrade, please upgrade to 1.3.20 trough USB first.

Maar dat lukt dus niet, heb de v1.5.0030 op de drone en batterij succesol gedaan, maar op de controller lukt v1.5.0030, v1.4.0010 v1.3.20 allemaal niet, niet via USB en niet via microSD. Google me heel de dag maar geen oplossing te bekennen, wie weet hier meer van af?
Misschien heel suf, maar is de accu van je controller wel vol (genoeg)?

Life is too short to remove USB safely

Goeie discussie.

Onlangs heb ik voor mijn buurman een quadcopter (Tarantula X6) uit China besteld, omdat hij er ook mee wou gaan vliegen. Hij had zelf al een beetje ervaring met een nano-quad (Cheerson CX-10), maar wou iets groters en met camera.

Ik heb 'm na binnenkomst aan hem uitgeleverd (prop-guards erop!) en na de nodige instructies ook een A4'tje gegeven met do's & don'ts én nog een mail gestuurd met belangrijke links en regelgeving. Ook daar een link naar een filmpje ingezet met drone-ongelukken. Puur om even te laten zien wat er zou kunnen gebeuren.

Het was voor hem wel een eye-opener, want hij vliegt nooit als de omstandigheden er niet naar zijn (wind = minder controle, drukte = hoger risico). Zelfs niet als de kleinkinderen het zo graag willen zien.

Veel mensen beseffen niet dat het risico-vol 'speelgoed' is.
Als wij (mensen met een beetje verstand) dit over kunnen brengen, denk ik dat er al meer besef is.

Kars wijzigde deze reactie 05-12-2015 13:43 (9%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
guapper schreef op zondag 06 december 2015 @ 22:44:
Omdat hier regelmatig gevraagd wordt naar ervaringen met de eachine 250 hierbij een link naar een review door rcgroups.
Geen idee of het een gesponsord artikel is, hoewel de URL dat wel doet vermoeden. Het geeft in elk geval een aardige indruk van wat je krijgt voor je geld.
http://www.rcgroups.com/f...aign=RCG%20mass%20Dec%204
Zoals al is aangegeven, Banggood hangt behoorlijk aan goede reviews (net als andere China-shops).
Ik vind deze specifieke review niet zo heel bijzonder, omdat er niet echt wordt ingegaan op de techniek (gebruikte ESC's enz.) maar heel algemeen blijft.

Maar goed, voor dat geld heb je zo te zien wel een goed vliegende quad, welke vooral voor beginnende fpv'ers een aanwinst kan zijn.

Off-topic: Op RC-Groups zit ook deze gebruiker welke ook veel reviews voor/met BG doet, maar naar mijn idee de boel veel verder uitzoekt en ook duidelijke pro's en con's neerzet.

Life is too short to remove USB safely

quote:
Hmm, zo te zien moet je ingelogd zijn op RC-Groups om dit te zien.
Goed, even zoeken op user SeByDocKy (ook op YouTube) voor zijn reviews :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
TheRicolaa10 schreef op vrijdag 11 december 2015 @ 20:28:
Alweer haast een jaar geleden dat ik mijn drone kocht. En aangezien ik de laatste tijd maar weinig gevlogen heb en toch een filmpje wilde maken, heb ik een recap gemaakt. Feedback is welkom! ;)

[video]
Fraai :Y d:)b

Life is too short to remove USB safely

quote:
Ethirty schreef op zaterdag 12 december 2015 @ 23:56:
[video]

De kerel zelf vind ik altijd vrij irritant op een of andere manier, maar hij heeft soms wel leuke modellen. Het gaat hard met de ontwikkelingen als WLtoys ondertussen al met dit soort modellen bezig is. :D

Hij had een tijdje terug ook al een tilt-rotor.
[video]
Inderdaad geen heel prettige stem om naar te luisteren, maar die TR260 tilt-rotor vind ik zó gaaf :9~

Life is too short to remove USB safely

quote:
Camacha schreef op zondag 13 december 2015 @ 21:57:
[...]

Wat is er mis met die stem? Ik ken ladingen bekende en minder bekende videomakers/bloggers die een aanzienlijke minder draagbare stem en/of accent hebben. Dit is op dat vlak echt prima. Goed te verstaan en geen nare intonatie of toonhoogte.
Persoonlijk vind ik het geen prettige stem. Luister ik liever naar Quadcopter 101, waarvan ik weet dat anderen hem juist weer geen prettige stem vinden hebben :)

Life is too short to remove USB safely

Is er nog iemand bij onderstaand geweest?

http://www.drones.nl/sand...nt-eerste-nk-drone-racen/

Life is too short to remove USB safely

Net voor kerst nieuwe motortjes binnengekregen voor mijn Tarantula X6.
Na 't inbouwen bleek dat één van de propellors de verkeerde kant op draaide. Ik had alles dubbel gecheckt dus alles zat wel goed. Bleek dat 1 van de motoren verkeerd was gesoldeerd (vanuit de fabriek) :/
Dus hup, soldeerstation aan en ff ombakken.

Dus tip voor eenieder: check de polariteit van deze China-motortjes als je gaat vervangen :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Web-Brielle schreef op woensdag 30 december 2015 @ 19:46:
Een algemene vraag met betrekking tot garantie, wat ik net een apart topic waard vind.

Op 3/10/2015 een DJI Phantom 3 Advanced gekocht bij een fysieke winkel.
Nu zijn er alleen problemen met de camera, die geen beeld meer geeft (Gimbal werkt wel nog goed).
Elke paar seconden een harde piep (bij ongeveer 35 seconden).
[video]

Nu kan ik hem terug brengen naar de winkel waarna die uiteraard de lange cirkel ingaat van reparaties e.d.

Al geprobeerd:
- Updaten van de camera met een SD kaart (3 stuks geprobeerd), werkt niet.
- Updaten van de joystick, werkt niet.

Iemand nog ideeën om dit zelf op te lossen?
Dus als ik het goed begrijp deed de camera het eerder wel?
Ik zou z.s.m. terug gaan naar de winkel. Wellicht kunnen zij de boel snel resetten/flashen/updaten :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
bert58 schreef op vrijdag 01 januari 2016 @ 21:31:
[afbeelding]

Ik heb voor de kerst deze drone cadeau gekregen.
Het leren vliegen ermee gaat met vallen en opstaan, (en drone uit boom verwijderen :) )

Maar nu vanmiddag start 1 van de achterste motoren niet meer.
Als de rest draait en ik geef hem een zacht duwtje dan start hij wel, maar met duidelijk minder vermogen zodat sturen zo goed als onmogelijk is geworden.

Kan het zijn dat een motortje na een paar keer vliegen al kapot/versleten is?
Of kan het ook iets anders zijn?
Dat kan zeker. Waarschijnlijk heeft deze dan teveel weerstand gehad (bijv. tak ertussen maar toch proberen door te draaien) en daar houden brushed motortjes niet zo van.
Tip: nieuwe (brushed) motortjes altijd even laten indraaien (zgn. break-in) dan gaan ze langer mee :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
guapper schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 09:44:
[...]

Interresant wat je daar zegt.
Zou je daar wat meer over kunnen vertellen? ( hoeveel throttle, hoe lang indraaien?)
Dit heb ik ooit geleerd in mijn rc auto tijd :) Toen reed ik niet met brushless (volgens mij waren die er toen nog niet óf ze waren veeeel te duur) en werd er geadviseerd om bij een nieuwe motor of nieuwe brushes altijd onbelast in te rijden.

Hier een mooie foto van een opengemaakte (behoorlijk vieze) brushed motor van een Syma X8.
Links zie je op het zwarte kunststof de brushes zitten (3 geleidertjes), welke slijten:


Zelf draai ik de motortjes ongeveer 2 minuten in op ~15% throttle.
Hierbij komt de quad niet van de grond en draaien de motoren rustig. Daarna even schoonblazen (anders zie plaatje) met perslucht.

Life is too short to remove USB safely

quote:
RonnieB82 schreef op zaterdag 02 januari 2016 @ 13:57:
eindelijk tijd gevonden om al m'n foto's uit te zoeken voor het bouwverslag van de qav210:
http://www.fpvraceforum.n...uild-log/msg5044/#msg5044

[afbeelding]

Nu nog even wachten op mooi weer...
_/-\o_ Gaaf!

Life is too short to remove USB safely

Iemand nog interesse in een setje nieuwe motortjes voor de Tarantula X6?
Heb ze dubbel besteld en nu 1 set over...

Life is too short to remove USB safely

De knoop is doorgehakt: mijn Tarantula X6 mag naar een nieuw baasje.
Ik heb 'm nu zelf een half jaar in bezit en nog steeds heel tevreden over, maar wil toch de overstap gaan maken naar brushless.

Dus te koop (advertentie volgt vanavond):
JJRC Tarantula X6
Komt helemaal compleet (quad zelf, doos, lader, Tx, accu, instructieboekje) + extra's:
[list]
[li] 2 extra accu's (totaal 3)[/li]
[li] net nieuwe set motortjes geplaatst + extra nieuw set bijgeleverd[/li]
[li] bearing upgrade gedaan (de messing busjes vervangen voor kogellagers, voor minder wrijving op de gear-shafts)[/li]
[li] extra set gear-shafts, extra set props, extra set motor mounts[/li]
[li] DIY creditcard mount voor jello-free video's maken (je eigen cam kan er onder)[/li]
[/list]

Mijn X6 heeft het #2 FCB, maar heeft geen issues (vliegt gewoon stabiel).


Verkocht :)

Kars wijzigde deze reactie 04-02-2016 08:40 (6%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op dinsdag 16 februari 2016 @ 21:05:
Mijn ZMR250 is er ook helemaal klaar voor. Heb van het weekend alles af gemaakt. Kan het voltage nu aflezen via mijn Taranis. Heb daarnaast ook nog mijn CC3D officieel van die openpilot bootloader afgeholpen. Werkt nu uitstekend met Betaflight.

Was nog wel even een klus om erachter te komen hoe ik nu die ESC's kon flashen dmv de CC3D en een FTDI adapter. Maar ook dat blijkt achteraf gezien niet al te moeilijk te zijn. Afgezien van het feit dat die Littlebee ESC's niet echt mee willen werken wanneer er nieuwe firmware naar geschreven wordt (je moet echt 10x opnieuw proberen, want je krijg 9x een write error; lijkt allemaal echt random te gaan). Maar ook daar staat nu de laatste versie van BLHeli op met dat mooie damped light

Hopelijk is het dit weekend en volgende week droog. Heb er in ieder geval weer zin in :)
Cool!
Ik ben me aan het oriënteren op een 250 quad, maar zie veel DIY-kits met CC3D uitgevoerd.
OpenPilot schijnt nog wel okee te zijn, maar CleanFlight moet veel makkelijker werken.
Waarom heb je voor BetaFlight gekozen?

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op woensdag 17 februari 2016 @ 16:42:
[...]


Ik zou sowieso niet echt meer kiezen uit de typische Chinese DIY kits. Deze hebben nog redelijk oude spullen (CC3D etc) terwijl nieuwe alternatieven niet voor veel duurder te koop zijn.

Lisam LS-210: 24 Dollar
Naze rev 6: 12 Dollar
4x FVT Littlebee: 46 Dollar
Matek PDB: 8 Dollar
4x Emax Motoren: 70 Dollar
Andere zaken (kabels etc): 10 Dollar

Betaal je wel meer maar dan de meeste DIY kits maar hiermee kan je wel goed vooruit. Voor 30 Dollar meer heb je dan ook nog dat standaard FPV setje.

Mijn CC3D komt uit een standaard kit, voldoet voor mij nog, Betaflight samen met Lux zorgt ervoor dat je niet hoeft te tunen. Alhoewel ik dat wel al had gedaan in openpilot vliegt het alsnog beter in Betaflight. Daarnaast werkt Cleanflight in het algemeen wat beter in mijn ogen. (oh; en je kan je ESC's niet flashen met Openpilot, met cleanflight gaat dat wel :), dus dan hoef je niet een extra linker te kopen)
Dank voor je uitleg!
Nu is mijn budget niet erg hoog, dus zal eens ff een lijst maken voor mezelf.
Wat ik nog moet hebben;
- LiPo + balanced lader
- Tx Rx setje
- Dozijntje props ;)
- enz..

Life is too short to remove USB safely

Zo, ik heb de wish-list compleet :)
Volgens mij heb ik een aardig budget-vriendelijk set bij elkaar gesprokkeld:
- FlySky FS-i6 Tx met FS-IA6 Rx
- Matek 5-in-1 PDB
- Diatone 250 Frame
- KingKong Power Combo (motoren, CC3D, ESC's, props)
- Lader
- 3S LiPo
- Kabel voor accu
- Velcro straps

Heb ik nog wat gemist?

Life is too short to remove USB safely

Allen hartelijk dank!

lasharor: thanks voor de FS-T6 en de hulp met zoeken!
Sumerechny: inderdaad een goeie, heb daarom voor een andere kit gekozen (zie hieronder).

Mijn lijst op dit moment:
- Lisam 210 Combo pack
- Matek 5-in-1 PDB
- Extra set props
- Kabel naar accu
- 3S LiPo
- Velcro strap
- Schroevendraaier

:)

Kars wijzigde deze reactie 19-02-2016 14:20 (3%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Sumerechny schreef op vrijdag 19 februari 2016 @ 15:03:
[...]


Ziet aardig uit :) . Je PDB kan je goedkoper doen eventueel. Met een piezoelectric pieper kan de Naze32 ook laag voltage aangeven bv.
Jep, da's waar.
Maar kan die Naze 12V als input aan? Of moet dit ook 5V zijn? Kan tot 16V zie ik ;)

Kars wijzigde deze reactie 19-02-2016 15:13 (4%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Sumerechny schreef op vrijdag 19 februari 2016 @ 15:14:
[...]


Je moet de juiste pool aansluiten anders ben je hem inderdaad kwijt. Zelf heb ik er een beeper op zitten, werkt super. Je kan de alarm drempels dan ook instellen via de software.

Ik zie wel dat er een BEC op het PDB zit, ik durf niet te zeggen of us die wel/niet nodig hebt. Zit het niet op de ESC's? (bij mij wel ;) )
Inderdaad, zitten op de ESC's.
Heb inmiddels deze gevonden.
quote:
lasharor schreef op vrijdag 19 februari 2016 @ 15:20:
[...]


Die ESC's hebben wel een BEC. Dus je kan gewoon die ESC's gebruiken. Volgens mij is er een 16v versie van de naze maar je zou moeten checken of de versie in deze kit ook geschikt is voor 16v.
Jep, deze kan tot 16V.

Kars wijzigde deze reactie 19-02-2016 15:33 (9%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Sensei_D schreef op vrijdag 19 februari 2016 @ 16:48:
@Hashtag: houd er rekening mee dat een ontvangertje vaak niet met meer dan 5V om kan gaan. Dus als je je ontvanger voedt vanuit je naze moet je je naze weer voeden met 5V. Anders de ontvanger los voeden, maar dat biedt imho geen voordelen. Door de Naze te voeden met 5V zijn alle uitgangen ook netjes 5V. We willen natuurlijk niet dat er iets doorfikt ;)
Dank!
Maar als ik het goed begrijp kan dat vanuit de BEC die op de ESC zit.

Life is too short to remove USB safely

quote:
-Tim- schreef op zaterdag 20 februari 2016 @ 22:53:
[...]

Je had eerst een i6 radio en nu heb je een T6 gekozen? Dat is absoluut een slechtere .Wat ik je sowieso wou aanraden is om te zorgen dat je de i6 set neemt met een iA6b ontvanger. Is niet eens duurder dan de set met de oude ontvanger.

De nieuwe ondersteund iBus en PPM waardoor je met 1 draadje al je kanalen kan doorgeven. Maar het allermooiste is nog wel dat je met een custom firmware op je radio er een 10 channel radio van maakt. De standaard zes zijn in principe genoeg voor een racer, maar meer is zeker handig, zeker als het dus niks meer kost. Arm-switch, buzzer aan, flight mode kiezen en tune-switch.
Ik begrijp je volledig, maar ik heb nu eenmaal een bepaald budget waar ik me redelijk aan heb kunnen houden.
En die aanbieding van lasharor was erg goed ;)

Maar goed, wellicht in de toekomst. Die link is inderdaad erg interessant!

Life is too short to remove USB safely

quote:
Reinhard schreef op zondag 21 februari 2016 @ 12:40:
Misschien een rare vraag hier, maar zijn er mensen die dus een drone hebben gekocht en die er na een paar weken / maanden al weer aardig spijt van kregen omdat ze er toch eigenlijk niet heel veel mee doen?
Geen moment.
Ik ben afgelopen jaar overstag gegaan en heb toen mijn eerste quadcopter gekocht (toevallig ook van een tweaker).
Voor mij was het puur om te proberen of ik het wat zou vinden, maar stiekem wist ik wel dat het leuk zou zijn. Ik heb vroegah met rc auto's en vliegtuigjes gespeeld, dus ergens zat het er wel in zeg maar :)
Nu heb ik mijn 4de quad besteld, steeds een stapje verder.

Tip: begin met een klein simpel ding (bijv. Syma X5C of een Eachine H8 Mini). Dan kun je eens proberen en kijken of je het leuk lijkt.
Zo ja, dan precies wat -Tim- zegt, wat lijkt je leuk? Racen of filmen? Of beide ;)

Life is too short to remove USB safely

quote:
jouden schreef op maandag 22 februari 2016 @ 21:58:
[...]


Ja alles zit goed aangesloten. Heb zowel mijn zender als die van mijn kennis gebruikt. Bij de fc van mijn kennis werkte alles.

Denk dat ik toch maar de hk pilot 2.7 ga halen aangezien ik later gps wil uitbreiden en dergelijke.
En als je het nou eens omdraait, die KK van jou in zijn machine?

Life is too short to remove USB safely

Gisteren de spullen ontvangen uit China, dus vandaag lekker wezen bouwen :)
Alles werkt goed, nu de batterij volledig opladen en even buiten hoveren.

Life is too short to remove USB safely

Toch maar even naar het veld gelopen. Iets meer ruimte, dus wat meer rust in de vingers.
Maar tering wat gaat dit ding hard... Dat wordt weer wennen :P

Life is too short to remove USB safely

quote:
Sumerechny schreef op zondag 28 februari 2016 @ 10:19:
[...]


Ik schrok me de eerste keer ook rot van de snelheid ;) .

Heb je nog een hippe foto van je build? Ik vind het altijd mooi om te zien wat de mede-Tweakers in elkaar hebben gezet. :)
Zeker :)

Het begon bij het begin:


En na een dag zwoegen:






Best netjes zo voor het eerst vind ik zelf :P

Life is too short to remove USB safely

quote:
Nee, Lisam LS-210

Life is too short to remove USB safely

Bij elkaar was ik net onder de € 175,- klaar.

Life is too short to remove USB safely

quote:
Sumerechny schreef op zondag 28 februari 2016 @ 15:27:
[...]


Netjes, bij mij liep het budget budget daar al snel aan voorbij :'( . Maar ik heb wel een aantal reserve onderdelen in huis, jij niet volgens mij. Wel een nette build, veel plezier ermee!
Thanks! :)

Heb op dit moment nog 1 ESC liggen (er zaten er 5 in i.p.v. 4) en een setje 5045 DAL-props.
Ook heb ik maar 1 LiPo, dus een set 5030 props en een extra LiPo komen er nog wel een keer bij.

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op zondag 28 februari 2016 @ 15:57:
[...]


Waarom heb je zo'n adaptertje gemaakt voor die lipo aansluiting? Kan je niet beter die XT60 connector direct solderen aan de kabels naar je PDB toe?

Dacht dat er in die set Littlebee ESC's zaten, maar dit zijn toch die SimonK 12A variant? Weet je zeker dat dit klopt?

Verder wel nice! Voor een eerste build ziet het er netjes uit!
Kabeladapter heb ik omdat ik een T-Plug LiPo had besteld. Maar die was out-of-stock, dus toen bij de HobbyKing deze besteld (maar die was alleen met XT60).
Als de LiPo met T-Plug niet meer binnen komt, dan soldeer ik 'm om.

In deze set zitten wel degelijk de SimonK's, inderdaad 12A. Maar doen 't goed hoor :)

Dank voor de complimenten :D

Life is too short to remove USB safely

Vandaag vrij, dus tijd om te vliegen.
Net naar het grote veld gelopen en de quad opgelaten. Vliegt heerlijk! :)

Wel meteen een issue, de verbinding viel tot 2 keer toe kortstondig weg..
Ik heb nu de antenne aan de achterkant gemaakt, dus hopelijk nu geen last meer van. Maar schrikken was het wel :/

Edit: opgelost, de Rx naar de achterkant plaatsen zodat de antenne ook achterop zit, heeft het probleem verholpen :)

Kars wijzigde deze reactie 29-02-2016 12:37 (16%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op maandag 29 februari 2016 @ 12:41:
[...]


Moet je een keer zonder props proberen en dan goed kijken naar de ledjes. Kan namelijk vanalles zijn. Heb wel eens gehad dat de FC midden in een vlucht opnieuw start. Bleek het een instabiele 5v verbinding te zijn...
Het voelde heel vreemd. De quad bleef ook gewoon vliegen, maar geen reactie op input. En plots weer wel, waarna deze goed bleef.

Ik had het vooral met van me af vliegen op ongeveer 1.50 meter hoogte.
Nu ik de antenne aan de achterkant heb geplaatst, merk ik dat het beter is.

Life is too short to remove USB safely

quote:
Mutatie schreef op maandag 29 februari 2016 @ 13:45:
[...]


Hoe staat je failsafe ingesteld als deze gewoon bleef vliegen? Was het wel signaal verlies dan?
Bij mij gaat thottle op 0 zodat er niks doorfikt als hij verkeerd land/crasht.
Mijn failsafe staat op 2 sec na verlies van signaal, dan zal hij proberen te landen.
Mijn ESC's gaan uit als de motoren niet ronddraaien door teveel weerstand.

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op maandag 29 februari 2016 @ 14:41:
Eeum? Failsafe bij Flysky is gewoon motoren uit? Mij niet gelukt om daarmee een "echte" failsafe in te stellen. Met een wat geavanceerder setje kan je in bijv. cleanflight ervoor zorgen dat je op een nette manier land (wat ik trouwens niet zo handig vind. Beter helemaal uit inplaats van landen op iemands hoofd).

Komt meestal niet door het signaal. Tenzij je echt heel ver weg vliegt. Wellicht voor de zekerheid ook nog even de kabels tussen de receiver en de FC controleren.
De failsafe heb ik ingesteld op m'n Naze32 via CleanFlight.
Maar ik ga alles nog even checken.
Dank allen! :)

Life is too short to remove USB safely

Zojuist nog even gevlogen (nu kan 't nog) en ging heerlijk. Gelukkig ook geen signal loss meer gehad, of wat 't dan ook was.

Wel m'n eerste crash gehad :P Vol in de takken van een boom, en toen nog een meter of 5 naar beneden.
Maar na alles zorgvuldig te hebben gecheckt, was alles nog in orde. Zelfs geen bend-marks in m'n props... Dus hup, weer gaan met de handel en het ging weer prima :D

Life is too short to remove USB safely

quote:
Mutatie schreef op maandag 29 februari 2016 @ 14:46:
[...]


Dank je voor de reactie, de ESC's heb ik al paar keer gekalibreerd. De naze32 kalibreerd zich toch niet elke keer bij het aanzetten zoals veel van die toy grade dingetjes? Zou maf zijn want ik start nooit waterpas, of bedoel je wat anders?
Ik ga er binnenkort eens mee bezig, wat in verdiepen en dingetjes uitproberen. Gister nog even gevlogen en weinig van de yaw drift gemerkt, hij lijkt wel wat "losser" yaw naar rechts te willen dan naar links maar het is subtiel zeg maar.
PID tunig moest ik ook nog doen maar hij vloog al netjes (hieronder) met standaard instellingen, alleen wat hogere rates. Ben wel benieuwd naar andere PID controllers.

Simpel filmpje, ben nog aan het leren en niet veel ruimte om goed rond te gaan, omsingeld door bomen.
[video]

Ik heb ook de H8 mini gemod zodat deze in acro mode kan vliegen en nu durf ik het helemaal niet meer met de grote :+ Mn V959 lijkt er ook wat op maar veel slomer en gelimiteerd tot een bepaalde hoek en dat gaat me goed af. Maar met de H8 mini crash ik echt alle kanten op, zo fel en klein :X
Ik had in het beging ook een beetje yaw-drift. Dit kwam schijnbaar door de jitter in de Tx Rx combo.
In CleanFlight heb ik de yaw_deadband op 5 gezet. Probleem opgelost :)
Werkt nu prima.

Kars wijzigde deze reactie 29-02-2016 19:39 (6%)

Life is too short to remove USB safely

Gisteren nog even snel eind van de middag kunnen vliegen.

Wat me opvalt, is dat ik bij een daling een beetje 'wobble' krijg. Niet veel, maar toch.
Nu vlieg ik met de MultiWii Rewrite en dat gaat opzich prima, behalve die wobble.

Qua instellingen had ik deze thread al gevonden;
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2416149

Iemand een idee?

Life is too short to remove USB safely

quote:
Tassadar32 schreef op dinsdag 08 maart 2016 @ 15:11:
Dalen door je eigen propwash levert altijd wat wobble op. Probeer als je ver naar beneden moet om met een spiraal naar beneden te vliegen om hier minder last van te hebben.
Check. Ga ik doen!
quote:
lasharor schreef op dinsdag 08 maart 2016 @ 15:42:
[...]


Waarom gebruik je niet Luxfloat?
Voor de 'beginnende' piloot werd dit aanbevolen.
Maar ik zal eens kijken vanavond :)

Kars wijzigde deze reactie 08-03-2016 17:09 (39%)

Life is too short to remove USB safely

Van de week toch Luxfloat erop gezet. Hoewel ik even moest wennen, vliegt dit wel een stuk fijner.
Dit weekend maar verder met fine-tunen :)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • 0Henk 'm!
Ik merk ook dat vaak de eerste reactie van mensen is "Ben je aan het filmen?" of "Staan we op de foto?"
Dan laat ik zien dat er geen camera op zit en dat ik gewoon lekker aan 't rondscheuren ben :)

Hier in de buurt heb ik eigenlijk altijd wel aanspraak van mensen die langs wandelen en toch even blijven staan kijken. Als je zelf enthousiast bent en keurig uitlegt wat je aan het doen bent, worden ze vaak ook enthousiast en vinden ze 't leuk om te zien.

Iets anders:gisteren gevlogen met 5045 bullnose props.. Veel meer punch en snelheid! Zoveel zelfs dat door de wind één van mijn antennes tussen de props is gekomen en nu 3cm korter is :(

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • 0Henk 'm!
quote:
Sumerechny schreef op zondag 03 april 2016 @ 11:33:
[...]


Die vraag krijg ik inderdaad ook altijd..helaas heeft mijn ZMR ook geen camera :P . Off-topic is het niet in het drone topic toch?...wel zuur.
Aangepast ;)
Ja idd zuur, heb een range test gedaan en die is niet minder geworden gelukkig. Is een FS-iA6 parkflyer ontvanger, dus valt mee.

Life is too short to remove USB safely

quote:
maartend schreef op vrijdag 08 april 2016 @ 10:12:
Zo. 2nd hand een MJX X101 aangeschaft. Eens kijken of ik het leuuk speelgoed vind. Camera eronder en gaan. Hoop ik.

En als het bevalt. Kijken hoe ik de vliegtijd kan verbeteren en de motoren. En dan, indien nodig de maximale afstand. Ik woon in de polders, dus wat verder vliegen zou geen probleem moeten zijn.

Ik weet het, met wat jullie hier hebben, klein grut. Maar ik vind het goed genoeg.
Cool! :)
Ik heb destijds getwijfeld tussen de Tarantula X6 en MJX X101. Uiteindelijk gekozen voor de X6.
Beide kunnen een action-cam dragen, mits niet te zwaar (bijv. Runcam of Mobius is zeker geen probleem, GoPro of SJCAM moet net gaan).

Het nadeel zijn de brushed motoren. Die hebben gewoon een beperkte levensduur.
De motoren in mijn X6 gingen zo'n beetje 20 vluchten mee, waarbij ik ze tussentijds liet afkoelen en regelmatig even voorzichtig schoon blies.
Met een camera eronder wordt deze wel meer belast, denk daar aan.

De maximale afstand is wel wat te vergroten (d.m.v. antenna-mod op je Tx) maar verwacht geen honderden meters. Het blijft toy-grade.

Ik heb ontzettend plezier gehad van mijn X6, het is gewoon veel voor weinig. Dat geldt ook voor de X101.

Veel vliegplezier ermee! Filmpjes en foto's graag hier posten ;)

Life is too short to remove USB safely

quote:
ShittyNL schreef op zondag 10 april 2016 @ 22:28:
Vandaag mijn 250 drone in een ander frame gezet. Ik had de Diatone #17 (leuk de motoren met rubberen vast aan het frame), alleen dit frame trilde waardoor hij heel raar ging doen. Kortom NIET DOEN.

Nu de ZMR250 gekocht en dat frame kent iedereen wel. Ik ben uiterst tevreden met het resultaat en heb ook uiteraard extra dingetjes toegevoegd. Het enige wat ik niet heb is een FPV camera maar zie het resultaat. Morgen maar eens ermee gaan vliegen. Ik ben benieuwd :)

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Oja bijna alle plastic opzetstukjes moest ik aanpassen omdat het anders niet paste :P .
Gaaf die LED's :) Welke zijn dat / waar heb je die besteld?

Life is too short to remove USB safely

quote:
SalimRMAF schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 13:04:
[...]


Het kan toch niet zo zijn dat door een fout van de hardware, ik mis schiet? :F Ik heb niets verkeerds gedaan, de controller gaf ineens de geest terwijl ik me aan alle regels heb gehouden.
Om te beginnen; heel k#t voor je :/ meen ik echt, ik ken het gevoel.
Maar wat me meteen te binnen schoot; als je binnen een straal van 20 meter een boom raakt, dan heb je niet de juiste plek uitgekozen om te vliegen.

En de kans acht ik zeer klein dat dit een garantie-kwestie is. Er zijn zoveel externe bronnen die een probleem kunnen veroorzaken (zoals al aangegeven, stroom- en zendmasten bijv.).
Anders terug naar de hobby-shop waar je 'm vandaan hebt en je verhaal uitleggen.

Life is too short to remove USB safely

Vandaag m'n quad maar even uit elkaar gehad om het gras overal tussenuit te peuteren :P
Na het proberen van een flip kwam deze met een doffe klap in 't gras terecht.
Schade: niets!

Tijdens de crash is de quad op z'n 'buik' geland, waardoor de accu losschoot en niets meer draaide.

Alles werkt weer zoals 't hoort :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
theHoff schreef op zondag 17 april 2016 @ 22:21:
Na wat klein line of sight spul nu toch maar een FPV quadcopter aangeschaft. Heb het lekker budget gehouden en voor een Eachine Racer 250 gegaan. Hopen dat hij lekker snel binnen is! Ben benieuwd.
Alvast gefeliciteerd met je aankoop :)
Heb je meteen een FPV bril meebesteld?

Life is too short to remove USB safely

quote:
RonnieB82 schreef op maandag 18 april 2016 @ 19:10:
[...]


Ieder z'n keus natuurlijk :)

- knip-

Van het weekend ook mijn 210 weer gereviseerd, ik had een hoop problemen met de flight controller (en dat was nog 1 van de duurste ook), en ook wat ruzie met de ontvanger.
De flight controller deed bijna niks meer, kon hem flashen, maar daarna alsnog geen communicatie met de pc...

Daarom bijna het hele ding opnieuw opgebouwd, maar voor nu wel helemaal tevreden over de build. (al moet ie nog wel even goed getest gaan worden ;))

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]
Wow, clean hoor! 8)
Vliegt dat nou anders met die 3-blade props?
quote:
theHoff schreef op woensdag 20 april 2016 @ 07:23:
Uiteindelijk op dinsdag avond laat besteld en de dinsdag erop binnen (helaas wel met 57 euro douanekosten). Volgende keer toch maar alles in losse onderdelen bestellen. Eerste kleine stukjes gevlogen. De Eachine racer 250 is erg stabiel en makkelijk te vliegen. De camera moest ik even scherpstellen en de hoek iets aanpassen maar voor de rest was alles inderdaad RTF. Tot nu toe erg onder de indruk. Herrie viel me ook alleszins mee. De standaard 2 accu's zijn wat weinig. Het beeldscherm werk op een accu en de drone werkt op een accu. Eentje leeg en je kan niet meer FPV vliegen. Gelukkig zijn de extra accu's al onderweg.
Nu gauw naar een open veld om de echte prestaties te kunnen beoordelen.
Zitten er extra props bij? Dat wil nog wel eens handig zijn ;)
En welke accu's heb je bijbesteld?

Kars wijzigde deze reactie 20-04-2016 12:44 (38%)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
Gisteren nog even aan het doe-het-zelf'en geweest:





Ik had nog een koffer (van een decoupeerzaag die ik al niet meer heb), daar past mijn 210 precies in :)
Even netjes gespoten en met schuim een vormpje gemaakt. Werkt perfect!

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
@Radiance
Leuk om te zien dat je ook bezig bent met je zoektocht :)
Ik heb naast dit topic ook veel op het blog van Oscar Liang gelezen en veel Youtube fimpjes zitten kijken.

Ik heb nu een QAV210 clone (Lisam) op aanraden van @lasharor en geen moment spijt van. Ook ik vlieg nu nog LOS, maar ben al aan het sparen voor een leuk FPV set.
De FS-T6 inmiddels wel vervangen voor de FS-i6 met IA6 ontvanger. Voor LOS vliegen is deze ontvanger meer dan voldoende (~500 meter bereik). Overigens is deze TX/Rx combo goed te modden (bijv. 10 kanaals Tx en V-batt via de Rx).

Zelf heb ik er 2 x Zippy Compact 3S 1500 LiPo's bij, welke i.c.m. 5045 bullnose props het ongeveer 6 minuten uithouden, met 5030 props red ik de 8 min.

Uiteindelijk was ik voor het hele set net geen € 200 kwijt, en dat vind ik nog steeds erg netjes voor de fun die ik er mee heb.

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +2Henk 'm!
quote:
Radiance schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 13:34:
[...]

Heb je misschien een lijstje met wat je allemaal aangeschaft hebt, daar ben ik wel nieuwsgierig naar. Die blog van Oscar Liang is inderdaad zeker een aanrader. Heb dat lijstje met 250 gear die Cavey gisteren linkte inmiddels aardig goed doorgelezen en ook de tutorial van zijn blog omtrent de LED strips doorgenomen. Heldere en nuttige info daar!
Lijstje zoals u vraagt :)

- Lisam LS-210 Power Pack (met Emax 2300kv motors, 12A SimonK ESC's, Naze32 FC, setje props)
- FlySky FS-i6 Tx met iA6 Rx
- Low Voltage alarm
- Velcro battery strap
- Matek Mini-PDB
- Battery Plug
- Zippy Compact 3S 1500 LiPo

Ik zie dat dit nu totaal op net iets meer dan € 200 komt.
Hier zit geen lader bij, maar die kreeg ik :)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
@DCFreak helemaal mee eens.
Als ik daar even aan toe mag voegen: zorg ervoor dat je op een overzichtelijk plek staat (open ruimte), zodat àls het fout gaat de schade beperkt houdt en, nog veel belangrijker, geen schade aan anderen toebrengt.

Dus niet als je 'm voor het eerst hebt opgeladen lekker boven de woonwijk gaan vliegen. Zoek een mooi punt op, al moet je er voor in de auto stappen. Scheelt een hoop en geeft jezelf ook meer rust :)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • 0Henk 'm!
Die weg bewandel ik ook.
Ik heb nu een paar maanden mijn LS-210, welke ik (hopelijk binnenkort) ga uitbreiden met een niet te duur FPV set.

Die 5.8 GHz antennes zijn wel makkelijk als je over die frequentie je signaal wil versturen en ontvangen ;)
Je hebt dus nodig voor bijv. de Quanum V2:
- De goggle zelf
- Ontvanger in/op de goggle
- Accu voor scherm in goggle en ontvanger
- Camera voor op de quad
- Zender voor camerabeelden
- Setje cloverleaf of mushroom antennes (voor beter bereik)

Vaak zijn er kits beschikbaar waar al een hoop in zit, maar kijk goed na wat er wel en niet in zit.
Niets is zo lullig als één onderdeel niet meebestellen waardoor je uiteindelijk nog niet kan FPV'en...

Life is too short to remove USB safely

Gisteren gelukkig nog even kunnen vliegen. Ging heerlijk, backflips en zelfs frontflips gaan nu bijna perfect.
Wat wel apart is, is dat ik met de 5030 props veel soepeler flips maak dan met de 5045 BN props, ookal hebben ze minder punch...

Kan niet wachten tot ik m'n FPV kan bestellen want dat wordt een hele andere ervaring 😀

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
quote:
Galinsky schreef op vrijdag 20 mei 2016 @ 15:38:
Beste tweakers,

Na ruim een halfjaar te mogen vliegen met een jjrc h8c en h12w wil ik graag een upgrade doen naar een grotere drone. Ik heb heel erg lopen luren naar een DJI phantom 3 standard maar ook heb ik interesse in een zelfbouw drone. Dit omdat je deze namelijk kunt upgraden en redelijk gemakkelijk onderdelen kan vervangen.

Waarvoor ik de drone wil gebruiken:
Vooral mooie foto's/ videos maken maar hij mag ook wel een flinke vaart maken.

Eisen:
-GPS gestuurd
-OSD met batterij waarschuwing etc.
-Live camera footage vanuit de action camera
-Minimaal 1km range van zowel de camera live footage als de transmitter.
-beveiliging dat wanneer hij out of range gaat dat hij teruggaat naar startpunt (RTH)

Wat ik heb/ kan:
Budget van €500,-
Solderen

Wat ik niet heb:
Geen enkel onderdeel dus ook geen transmittor.
Niet bekend met programmeren van deze zelfbouwdrones. (de flightcontroller)

Sta open voor alles qua onderdelen mits het uiteindelijk voldoet aan de eisen.
Nu twijfel ik dus sterk tussen een leuk projectje en een DJI phantom 3 gezien de dji alles al mooi in 1 app heeft zitten met beveiligingen en wat direct werkt.
Wat in principe perfect zou zijn is de functionaliteit van de phantom zelf inbouwen.
Nu vraag ik jullie natuurlijk om advies en of het slim is. Word de prijs kwaliteit erop beter met zelfbouw.

Daarnaast wil ik de actioncam die op zelfbouwdrone komt natuurlijk ook voor andere doeleinden gebruiken omdat ik in de zomer mijn watersport beoefen dus is dat ook mooi meegenomen. + de DJI standard heeft 1080p 30fps en dat vind ik nou net niet de sweetspot.

Nu ben ik compleet nieuw met zelfbouw al heb ik me er wel in verdiept en onderdelen uitgezocht.
Ik kon weinig vinden over live video beeld en heb dit dus ook niet verwerkt. Ik heb 2 lijstjes gemaakt.
Met deze lijstjes weet ik niet zeker of alles op elkaar past... En er is geen rekening gehouden (denk ik) met live video.


lijstje 1:
http://www.hobbyking.com/...ad_copter_Frame_Kit_.html
http://www.hobbyking.com/...ng_X_Rotor_ESC_20amp.html
http://www.hobbyking.com/...er_10x5_CW_CCW_2pcs_.html
http://www.hobbyking.com/...r_Motor_Built_by_DYS.html

lijstje 2: (mooi alles in 1 pakket en niet eens zo heel veel duurder als lijstje 1 maar wel een mooie grote 6axis.)
http://www.hobbyking.com/...39_s_and_Motors_ARF_.html


De onderdelen die allemaal op lijstje 1 of 2 komen:

Gimbal:
http://www.hobbyking.com/...wItem.asp?idproduct=43670

alles voor accu:
http://www.hobbyking.com/...15C_LiPo_Pack_w_XT60.html
http://www.hobbyking.com/...idproduct=7028&aff=224284
http://www.hobbyking.com/...dproduct=11758&aff=224284

flight controller
http://www.hobbyking.com/...GPS_and_Power_Module.html

Transmitter & Receiver
http://www.hobbyking.com/...tml?strSearch=FrSky%20DJT
http://www.hobbyking.com/...Radio_System_Mode_2_.html

camera + kan je met deze camera beeld wegzenden. Er zit hdmi kabel op dus ik denk dan dat dat kan.. Verder mis ik hier dus geloof ik nog wat extra onderdelen voor het verzenden van het video beeld.
http://www.banggood.com/E...-2-Inch-LCD-p-994488.html
Pfoeh, da's een flinke lijst :)

Wil je RTF (Ready To Fly) en weinig zelf willen prutsen, ga dan voor bijv. Quanum Nova / Cheerson CX-20 of duurdere DJI Phantom.
Wil je ARF (Almost ready To Fly) en jezelf verdiepen in de wondere wereld van de multicopters, koop dat losse onderdelen. Je lijst met HobbyKing onderdelen gaat de goede richting op.

Let op: voor het overbrengen van videosignaal, is een 5.8GHz tx en rx wel handig.
quote:
Tourniquet schreef op maandag 23 mei 2016 @ 10:39:
"mini drone met camera" nu €30 bij de HEMA. Kan verder weinig vinden over dit model. Iemand meer informatie (merk/type/reviews)? Kan alleen zien dat er "Future" op staat.

[afbeelding]
Da's een rebrand van de Cheerson CX-10c.
Er zijn wel meer van dit soort rebranded modellen en eigenlijk vliegen ze allemaal wel aardig.

Punt is wel dat een CX-10 of vergelijkbaar model (bijv. Eachine H8 Mini) vanuit China maar de helft kost.
- Edit - het betreft het c-model, dus met camera. Dan is de prijs best redelijk.

Kars wijzigde deze reactie 23-05-2016 13:06 (72%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Radiance schreef op woensdag 25 mei 2016 @ 22:03:
[...]

Mijn vriendin zit nu ook naar deze drone te kijken en ik kwam dit filmpje tegen
[video]

Ik was wat aan het stunten in een parkje hier in de buurt en zij vond het leuk om te filmen maar het filmpje van die Hubsan is waardeloos.
Nu heeft ze wel een beetje de smaak te pakken en haar oog viel dus ook op de Syma X8 alleen wil ik dan wel voor de versie zonder camera gaan, die is 48 euro. Dan met 3 batterijen erbij en de transmitter komt ie rond de 93 euro uit (ipv 109). Met gimbal erbij kom ik op 149,28 uit. Ik heb zelf een GoPro welke op de gimbal gezet kan worden :)

We keken eerst naar de Phantom 3 standaard maar dat is toch net even een stapje te duur al zijn de functies wel heel erg gaaf.
Dit is inderdaad een prima oplossing.
Kijk wel even welke GoPro je hebt en hoe zwaar 'ie is, anders wordt de combi met gimbal te zwaar voor de X8C.
Zoals @Johan9711 ook aangeeft, de truc met de creditcard mount werkt ook wel aardig, hoewel je dan geen superstabilisatie hebt (camera blijft direct meebewegen met de quad) maar wel redelijk schok-vrij.

Voorbeeldje van mijn vorige X6 met GoPro HD à 99 gram:

YouTube: Tarantula X6 - Evening Flight

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • 0Henk 'm!
quote:
Pandawan schreef op zondag 29 mei 2016 @ 11:20:
Ik zoek nog een Brushless gimbal voor onder mijn CX-20, eentje zoals deze: http://m.banggood.com/FPV...tom-GoPro-3-p-908068.html

Heeft iemand enig idee of er ook gimbals zoals deze verkocht worden in Nederland voor een niet veel hogere prijs?
Deze gimbal die je aangeeft is wel strak geprijsd hoor.
Je kunt 'm ook uit de EU shop halen:
http://eu.banggood.com/Wh...Phantom-wp-Eu-968168.html

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • 0Henk 'm!
Ok, het mag gaan gebeuren: ik ga een fpv setje aanschaffen.

Ik twijfel tussen de Quanum V2, Eachine VR-007 of Eachine EV800.
Nu heb ik een beperkt budget (max 100,- , blijft hobby) dus veel rek zit er niet in.

Qua camera ga ik voor de 700tvl CCD van Eachine.

Ik heb alles een beetje vergeleken, de VR-007 is lekker cheap maar heeft een lage resolutie. Dan is de EV800 of Quanum wel beter.

Wat is jullie idee?
(niet 'doorsparen' want ik heb meer hobbies die geld kosten ;-) )

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 19:12:
[...]


Quanym V2, Standaard VRX, Die switchable Foxeer en een degelijke camera. Als het even kan niet van Eachine. Je moet niet selectief zijn op de resolutie van je bril en dan vervolgens de meest crappy camera kopen want dan heb je er alsnog niets aan. Met een betere camera "zie" je dingen die je op een goedkope camera gewoon niet ziet.
Dank, helder.
Ik hoorde goeie verhalen over deze camera.
quote:
lasharor schreef op dinsdag 31 mei 2016 @ 23:21:
[...]


.... Een tijd geleden heeft een user hier deze kit
gehaald en die is al gelijk een stuk beter dan wat jij nu in het lijstje hebt staan. ...
Klopt, dat ben ik :)
En zoals ik in eerdere posts aangaf, nog steeds super tevreden over!

Life is too short to remove USB safely

quote:
MsG schreef op woensdag 01 juni 2016 @ 08:43:
[...]


Heb je die gewoon zo besteld? Ik ben altijd een beetje huiverig om zoiets duurs in 1 keer te bestellen vanwege importkosten. Of werd je er niet uitgeplukt?
Yep, was geen probleem. Ze (Banggood) hadden keurig de waarde op de pakbon gezet, maar dan zo dat 't niet boven de € 20 uitkwam en ik daardoor geen belasting hoefde te betalen :)

Vanuit China heb ik nog geen importkosten hoeven te betalen, vanuit US tot nu toe elke keer wel.

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
quote:
Radiance schreef op zaterdag 04 juni 2016 @ 21:59:
[...]

Nou hij heeft de eerste harde crash overleefd hoor....lipo direct naar de klote want daar lande die vol op :(

Heel apart maar jullie kunnen me vast wel op weg helpen want opgeven doen we hier niet aan. :)

Ik ging net dus naar het park voor een eerste test vlucht, thuis alles nagelopen motortjes werkten goed transmitter signaal komt gewoon goed binnen dus good to go, dacht ik.

Ik wil opstijgen en eerst draait de propeller links voor niet, moertje te strak gedraaid denk ik want na een klein tikje los stijgt ie wel op alleen ik probeer rustig omhoog te komen en ineens gaat ie vol gas en verlies ik de controle. Het ging ter nauwe nood goed want hij belande bijna in de sloot op het betonnen pad zo'n 60 meter van de plek waar ik opsteeg.

Het was even schrikken maar de enigste schade is een gebroken propeller en ben 4 schroefjes van de motoren kwijt. Nu lijkt het erop dat ik bij mijn motoren ik toch de lange schroefjes moet gebruiken want de schroefjes draaien niet zich niet helemaal lekker vast.

Het frame is in ieder geval sterk! Geen krasje op te bekennen en hij kwam van een metertje of 20 a 30 hoog naar beneden zetten.

Al met al ben ik niet geheel ontevreden, de drone werkt, mijn soldeerkunsten houden zich tot nog toe goed, alles werkt nog en de enigste schade is een gebroken propeller en een kapotte batterij. :)
Heb je de FC met cleanflight al gekalibreerd? Lijkt erop dat de nul-stand niet goed is of geen leveling is gedaan.

Wel shit dat ie is gecrashed...

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
quote:
DutchWalnut schreef op maandag 06 juni 2016 @ 15:30:
[...]

Goed plan. Zal ik ook maar doen.
Ja ik zal de video hieronder even plaatsen. Altijd leuk! :P Niets spannends met vliegen maar Crash rond de 38 secondes.

[...]
ja dit is een turnigy. Die heeft maar 1 antenna. Kan dus ook goed mogelijk zijn.

[video]
Hmm vaag, het lijkt wel alsof je door een dead-spot heen vliegt.

Collega van me heeft op zijn vliegclub ook zo'n plek. Daar zijn meerdere quadcopters en vliegtuigen het water in gestort omdat ze ineens contact verloren. Dit gebeurde overigens bijna allemaal met de OrangeTX setjes van HK.

Het kan ook een brakke 5V zijn vanuit je FC naar je Rx.
Maar goed, blijft speculeren ;)

Life is too short to remove USB safely

quote:
MsG schreef op donderdag 09 juni 2016 @ 12:32:
Ik heb nu mijn ZMR250-achtige frame besteld op Aliexpress. Wat raden jullie hierbij aan qua kabelmanagement? Ik zie veel mensen naar zo'n Power Distribution Board. Maar dat klinkt in mijn oren wel weer als zwaarder. In hoeverre maakt een paar gram extra uit bij een 250MM vliegen (niet hardcore, dit wordt m'n eerste quad). Het staat wel netter en is misschien wel makkelijker. Maar ook weer duurder en dus zwaarder. Daarnaast zie ik als PDB losse kleine vierkante chipjes, maar ook dit soort dingen:

[afbeelding]

Is dat nóg handiger? Of juist niet aan te raden?
Een PDB heeft als voordeel dat je geen kabelboom hoeft te maken en dus je kabels mooi kort en overzichtelijk houdt.
Uiteindelijk is een kleine PDB (bijv. van Matek) ongeveer net zo zwaar of zelfs lichter dan de kabels die je bespaart.

Er zijn veel verschillende PDB's, wat vooral te maken heeft met de features.
Heel simpel board om je power mee te distributen ;)


Geavanceerder PDB met LED-hub, alarm, 5V out, enz.


Mijn mening: PDB gewoon doen. Kijk naar wat je uiteindelijk wil en baseer daarop je keuze.

Kars wijzigde deze reactie 09-06-2016 13:00 (4%)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
Gisteren voor het eerst FPV gevlogen _/-\o_

Ik had spulletjes bij elkaar gesprokkeld:
- Quanum V2 (overgenomen van iemand die Fatshark had gekocht)
- Boscam 200mW Tx en Boscam 305 Rx
- Sony Effio cam
- LiPo'tje voor in de Quanum
- 2 x mushroom antenna ImmersionRC

Na een lekker avondje bouwen had ik de goggles en quad klaar.
Helaas hebben beide antennes een SMA aansluiting, maar de Rx en Tx helaas RP-SMA :F Verloopjes zijn onderweg :)

Foto's:








De camera staat nu vrij rechtuit, de hoek kan ik nog wat steiler zetten als ik wil.
Maar voor nu vind ik 't prima en met 148 graden FOV zie ik genoeg.

Dus toen maar even naar 't veld en voor de verandering mijzelf maar eens op de film gezet.






Wát is dit gááf! Helemaal verslaafd 8)

Vanmorgen snel nog even voor het slechte weer gevlogen. Aantal voorbijgangers gesproken, iedereen vond 't super om te zien en leuk om de uitleg te horen :)

Life is too short to remove USB safely

Iemand ervaring met DAL 5040 props?

Op dit moment heb ik de standaard Gemfan 5030 props, maar buiten het feit dat ze nogal makkelijk breken, vind ik de quad hiermee een beetje 'fluffy' aanvoelen.
Ik heb al een setje DAL 5045 BN's waarmee de quad veel scherper aanvoelt, maar de vliegtijd gaat drastisch omlaag.
Voor mijn gevoel zouden 5040's beter moeten zijn.

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op dinsdag 14 juni 2016 @ 21:45:
[...]


Je hebt goede lipo's nodig. De standaard banggood lipo's kunnen het extra vermogen wat die BN props nodig hebben helemaal niet aan. Grappig als je dat combineert met zo'n matek PDB. Dan begint die de hele tijd te piepen omdat het voltage te laag is wanneer je gas geeft :P.

Datzelfde zie ik nooit meer terug bij kwalitatief goede lipo's. Ik vind zelf de 3 blade props wat beter. Die zijn alsnog relatief efficiënt.
Ehh waar lees je dat ik BG LiPo's heb? :P Ik gebruik Zippy Compacts en die doen 't prima.

Het gaat mij om het gevoel in de quad. Die 5030's zijn gewoon niet prettig. De 5045 BN's wel.
Dus vandaar mijn vraag of iemand ervaring met 5040's heeft. Lijken mij een mooi compromis :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
lasharor schreef op dinsdag 14 juni 2016 @ 21:56:
[...]


Oh sorry, ik lees heel erg slecht. Doel jij op die Kingkong 5040 props? Dit zijn namelijk prima. Buigen niet zo makkelijk, voldoende power en erg goedkoop.
Haha geen probleem ;) Maar dank je wel, want die bedoel ik ja :*)

Life is too short to remove USB safely

quote:
MsG schreef op woensdag 15 juni 2016 @ 01:52:
Zo, vandaag mijn Chinese ZMR250/QAV250 frame binnengekregen (http://www.aliexpress.com...assembled/2012236461.html)

Kwaliteit lijkt best prima te zijn. Alleen mist er 1 schroefje helaas. Er zat geen handleiding bij, dus het was een beetje puzzelen. Ik heb de kortere schroeven maar door de rode asjes gedaan, en de langere voor de pootjes gebruikt.

Zie dat er toch best heel veel verschillende ZMR250 clones zijn, zo heeft mijn versie ingebouwde schroefdraad waardoor je onderop geen borgmoeren meer nodig hebt. Ik ben benieuwd of dat een beetje goed blijft.
Als je straks de motoren binnen krijgt, kun je waarschijnlijk daar nog een schroefje van 'lenen' :)
Ik zou wel de schroefjes vastzetten met een klein beetje Loctite of evt. nagellak.

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
Wou vanavond nog effe vliegen, maar het blijft hier miezeren... Dan maar op YouTube naar de laatste filmpjes van Rotor Riot gekeken, geniaal die gasten :') 8)
quote:
Radiance schreef op dinsdag 21 juni 2016 @ 20:09:
[...]
Betaflight configureer je gewoon met de Cleanflight configurator. Het is gewoon Cleanflight met wat wijzigingen onder de motorkap, misschien dat iemand anders dit verder toe kan lichten? :)
Ja daar verwoord je het wel goed eigenlijk.
Hier nog een mooie uitgebreide uitleg: https://oscarliang.com/betaflight-firmware-setup/

Kars wijzigde deze reactie 21-06-2016 21:00 (5%)

Life is too short to remove USB safely

Ik merk dat flips alleen beter gaan naarmate je meer oefent ;)

In het begin (toen ik mijn LaTrax Alias op acro vloog) probeerde ik ook flips te maken, wat resulteerde in loopings. Ik gaf gewoon teveel gas.
Toen ik met mijn collega's samen met de H8 Mini's vloog, zag ik dat ze veel meer met throttle speelde, om zo momentum te creëren en na 'gas los' een flip in te zetten.

Nu lukt het me eigenlijk met alle quads om eenvoudig flips te maken, zelfs in Angle-mode.

Zoals RonnieB82 al aangeeft, als je je rates ophoogt dan zal je quad feller reageren op stick-input, wat flips makkelijker maakt. Let wel, je zal eerst even moeten wennen aan de nieuwe rates :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Galinsky schreef op donderdag 23 juni 2016 @ 10:57:
Hallo,

Ik had een klein vraagje over de naza lite m.
Ik heb een 3S accu en een 4S accu.
Ik heb tot op heden altijd de 3S accu gebruikt maar wil nu mijn nieuwe 4S accu ook gebruiken
Echter in de software zie je onder advanced->voltage battery types staan. En daar kan je kiezen tussen 2S 3S 4S 5S en 6S.Daaronder zie je een protection wat de drone gaat doen bij welke voltage voor welke batterij. Nu misschien een best wel domme vraag...

Is het kiezen in de software tussen de verschillende batterij cellen alleen nodig om hun voltage protection in te stellen of ook echt om de quadcopter aan te geven op hoeveel "S" hij gaat runnen.
Wat ik wil zeggen is moet ik elke keer als ik van batterij switch hem van 3S naar 4S zetten (en andersom) en als ik dit niet doe wat gebeurd er dan? werkt dan alleen mijn voltage protection niet meer of gebeuren er ergere dingen?

Met andere woorden: ziet de quadcopter zelf op hoeveel "S" de batterij is.
Ik denk dat je dat makkelijk kan testen.
Zet 'm in de software op 4S en sluit daarna een 3S batterij aan. Dan kijken wat 'ie doet :)

Life is too short to remove USB safely

Zojuist nog even heerlijk gevlogen (nadat ik sinds lange tijd weer eens op de motor heb gezeten) :)

Gisteren had ik BetaFlight geïnstalleerd en net even kunnen testen.
Ik heb gekozen voor Integer/Error setup en ik moet zeggen dat zelfs met de standaard PIDs deze heerlijk vliegt :)
Mooi stabiel en geen 'horizon drift' waar ik hiervoor last van had op Acro.
quote:
Pandawan schreef op dinsdag 28 juni 2016 @ 16:33:
Ik heb sinds vandaag een probleem met mijn CX-20, een motor start niet goed meer op en werkt na het unlocken van de motoren ook niet meer.
Hij is niet gecrashed of wat dan ook, de motor werkt plotseling niet goed meer.
Zie dit filmpje om te zien wat er precies gebeurt:
YouTube: Cx-20 Probleem.
Iemand die enig idee heeft wat dit kan zijn en hoe dit te fixen valt?
Alvast bedankt!

Edit: Het probleem lijkt aan de motor te liggen, als ik deze handmatig beweeg gaat dat veel minder soepel dan bij de andere 3 motoren. Heb de motor uit elkaar gehaald om te kijken of er wat mis was maar heb niks gevonden behalve wat blauw spul tussen de magneetjes (zie foto).
Als iemand hier meer over weet/zelfde probleem had hoor ik het graag!
http://imgur.com/a/18sYv
Zijn 't niet je lagers? Of een kromme motor-as?

Kars wijzigde deze reactie 28-06-2016 21:54 (57%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
Pandawan schreef op dinsdag 28 juni 2016 @ 22:00:
[...]

Zojuist even de motors verwisseld en blijkt dat het om een gefrituurde esc gaat. Gelukkig kosten die dingen geen drol dus heb er meteen 2 besteld voor het geval dat :)
Bijzonder. Heeft dat zoveel invloed op het draaien van de motor zonder last?

Life is too short to remove USB safely

quote:
Pandawan schreef op woensdag 29 juni 2016 @ 14:23:
[...]

Die stroevere motor draait nog steeds stroef als ik hem verwissel van esc, echter draait hij dan wel normaal en heeft even veel lift als de andere motoren. Gek, maar ligt dus wel aan het esc.
Ah okee, helder.
Maar kan het dan zo zijn dat de stroeve motor ervoor gezorgt heeft dat die ESC is doorgefikt? Lijkt me dat 'ie dan teveel current trekt om mee te komen.
Zomaar een gedachte :)
quote:
Sumerechny schreef op woensdag 29 juni 2016 @ 15:24:
[...]


Ik moet het helaas met een budget werken, in eerste instantie ga ik daaromvoor iets goedkopere componenten (helaas... ;( ) .
Ik heb ook op budget gekozen voor onderstaand:
- 700tvl Sony Cam
- Boscam RC305 Rx
- Boscam TS351 Tx

Bevalt prima!

Kars wijzigde deze reactie 29-06-2016 16:37 (42%)

Life is too short to remove USB safely

Ik ben met mijn eerste quad begonnen met vliegen in stabilized mode, zoals iedereen waarschijnlijk.
Echter had deze LaTrax Alias ook een 'manual' (acro) mode, waarmee ik na een tijdje mee ben gaan vliegen. Best spannend, vooral LoS.

Maar de quads die ik daarna heb gehad hadden alleen maar stabilized modes, dus tja dan verleer je het acro-vliegen wel.
Nu met FPV ben ik weer op acro overgestapt (LoS deed ik in angle) en inderdaad, het vliegt veel lekkerder. Vooral nu ik BetaFlight erop geflashed heb :)
Bochtjes en flips zijn wennen, vooral nu PID tuning om de hoek komt kijken ;)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
quote:
DutchWalnut schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 10:32:
[...]

Je hebt 2 modus op de Blade. Acro en Level die je kan instellen door je linkerpook in te drukken ;)
Erg handig voor FPV en om te oefenen.

Ik heb ook nog een alu cnc frame besteld voor de inductrix, aangezien ik de propellerbescherming al 4x gesloopt hebt. >:)
http://www.rakonheli.com/...-kit-blade-inductrix.html?

en vergeet ook niet je motor's ook een upgrade te geven. Vanwege het gewicht van de camera (en vliegminuten)
https://www.toemen.nl/mic...ade-set-snel-p-20919.html

maar dan zit je ook weer aan nieuwe batterijen van 200mah :+ en zo wordt het weer een dure hobby. Hahaha
Zo wat een prijzen voor die motortjes :X
Origineel komen ze hier vandaan

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +3Henk 'm!
Gisteren bezig geweest met het afstellen van mijn 210.
Ik had namelijk dit filmpje gezien, wat me veel inzicht gaf in tuning.

Gisteravond even getest. Ho. Ly. Crap. Ik heb een totaal andere quad, en wat voelt 'ie goed! :*)
Echt spot-on, flips en rolls gaan als de brandweer.

Het filmpje is de moeite waard, vooral omdat er wordt uitgelegd waarom PID tuning alleen niet voldoende is.
Rates zijn veel belangrijker.
quote:
DaJohn schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 08:36:
Iemand enig idee waarom deze ready-to-fly quadcopter niet omhoog gaat?
Ik heb van alles al geprobeerd, de propellors gaan rond en als ik de quadcopter kantel stoppen de laagste propellors met draaien.

Wat kan ik doen om dit te fixen?
Het gaat om Global Drone GW007

Hier een video wat er gebeurd als ik de throttle omhoog zet:
YouTube: Global Drone GW007 issue
Draaien alle motortjes/propellors wel de juiste kant op?

Kars wijzigde deze reactie 08-07-2016 08:43 (29%)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
quote:
DaJohn schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 08:42:
[...]


Moeilijk om te beoordelen. Maar het heeft gewerkt. Na een crash van een metertje of 15/20 vliegt ie niet meer
(Had ik natuurlijk moeten vermelden.. :X)
Dan is waarschijnlijk één van je motortjes dood, of je moet je gyro opnieuw calibreren.
Toch de props ;)

Kars wijzigde deze reactie 08-07-2016 09:01 (3%)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +1Henk 'm!
Vandaag mijn 3-blade 5040's binnen gekregen :)

Begint er aardig op te lijken:

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • 0Henk 'm!
quote:
Die moet inderdaad nog iets naar achteren :P

Life is too short to remove USB safely

Vanmorgen voor het eerst met de 3-blade props gevlogen, maar niet direct een succes...
Vandaag weer bezig geweest met PID's en rates (I en D iets omhoog, pitch-rate iets omlaag) en voelt al veel beter. Heb wel het idee dat er nog wat te verbeteren valt.

Om niet met de laptop te hoeven sjouwen, heb ik EZ-GUI maar op m'n telefoon gezet. Heb ook nog ergens een USB-OTG kabel liggen, kan ik 'm zo inprikken.

3-blades geven wel een mooi geluid, genoeg kracht ook :)

Life is too short to remove USB safely

quote:
LAD93 schreef op maandag 11 juli 2016 @ 07:47:
[...]


Thanks voor de input😁 Much appreciated. Budget ligt rond de €300 en wil hem later uit kunnen breiden met een FPV camera. Overigens heb ik nu echt nog niks. Deze set ziet er goed uit, ik ga ook nog even verder zoeken. Als er nog meer tips zijn...
Wil je helemaal zelf in elkaar gaan zetten? Of mag 't kant-en-klaar zijn?

Ik heb de kit die lasharor in zijn linkje aangeeft. Erg tevreden over.
Voor € 300,- kom je een heel eind.

Even een DIY-lijstje uit m'n hoofd:En dan komt daar nog een camera, videoTx + videoRx en bril bij voor als je FPV wil.

Kars wijzigde deze reactie 12-07-2016 10:22 (30%)

Life is too short to remove USB safely

quote:
LAD93 schreef op maandag 11 juli 2016 @ 11:27:
[...]


Mij ontgaat het eventjes, die kit zoals in de post van lasharor en die jij ook hebt, daar zit standaard geen PDB en powerkabel bij?
Correct.
Zo kun je zelf kiezen welke functionaliteit er op je PDB moet zitten (bijv. 5V en een buzzer).
Ook moet je kiezen welke accu-aansluiting je wil (kies voor XT60, meest gebruikt).

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +3Henk 'm!
Is het misschien een idee om een Google Maps kaart bij te houden met mooie vlieglocaties?

MMW heeft bijvoorbeeld Propellerheads (zie https://micro-motor-warehouse.com/pages/contact helemaal onderaan).
Ik merk nu al dat ik vaker mijn quad meeneem in de auto, dan is het wel leuk om bepaalde spots uit te proberen :)

Edit: zoiets?
https://www.google.nl/map...6yuNaJt3krNZQ8y7yC1De4FNY

Edit2: toevoegen van locaties via onderstaand:
https://drive.google.com/...Q8y7yC1De4FNY&usp=sharing

Kars wijzigde deze reactie 13-07-2016 09:04 (27%)

Life is too short to remove USB safely

Volgens mij moet je deze kunnen openen in My Maps en dan plaatsen kunnen toevoegen.
Als het goed is, wordt 'ie dan bijgewerkt (moet 't ook nog ff uitvinden ;) )

Edit: met deze link :)
https://drive.google.com/...Q8y7yC1De4FNY&usp=sharing

Kars wijzigde deze reactie 13-07-2016 08:25 (23%)

Life is too short to remove USB safely


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • World Citizen
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 12:49
quote:
Gadgeteer schreef op woensdag 13 juli 2016 @ 10:15:
[...]


Zou de link kunnen worden toegevoegd aan de startpost?


[...]
Ga ik vandaag doen ! Ik zal alle dode links en pics ook even updaten.

Thanks
Pagina: 1 2 3 4 5


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Games

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True