Daar zijn ook kant en klare splitter voor die je aan beide zijden van de kabel plaatst 😉benthouse schreef op zondag 26 april 2026 @ 18:33:
[...]
Idd ik heb daarvoor een splitter printje geplaatst aan beide zijden. [Afbeelding]
Ik heb nog eens de setting "rmt/OCPP" geprobeerd. In januari was mij al opgevallen dat dit fout ging. De SmartEVSE schiet dan meteen naar OFF als je probeert te laden. @maarten_NL was dit ook al opgevallen.
Net heb ik de RFID setting weer teruggezet naar RFID/EnableAll. Echter nu gaat er iets grondig mis. Ik krijg in v3.10.3 OCPP niet meer Connected met TAP. Heb ook versie v3.10.1 en v3.10.2 nog eens geprobeerd, maar OCPP blijft Disconnected. Als ik switch naar v3.8.5, dan is de OCPP meteen Connected. Daarna nog eens naar v3.10.3 gegaan, maar wederom Disconnected. Daarna weer naar v3.8.5 en meteen weer Connected.
Iets zit er nu niet meer lekker in v3.10.x, maar wat? Enig idee wat ik kan doen?
Dimplex warmtepomp met gesloten bodemsysteem met 2 boorputten (110m diep), 50PV panelen Z (11,04kW), SmartEVSE gebaseerde zelfbouw laadpaal
/u/519910/crop6118f3a78edc5_cropped.png?f=community)
Tap heeft volgensmij problemen, als je op de websocket een willekeurig request doet is alles 404.:
[...]
Ik heb nog eens de setting "rmt/OCPP" geprobeerd. In januari was mij al opgevallen dat dit fout ging. De SmartEVSE schiet dan meteen naar OFF als je probeert te laden. @maarten_NL was dit ook al opgevallen.
Net heb ik de RFID setting weer teruggezet naar RFID/EnableAll. Echter nu gaat er iets grondig mis. Ik krijg in v3.10.3 OCPP niet meer Connected met TAP. Heb ook versie v3.10.1 en v3.10.2 nog eens geprobeerd, maar OCPP blijft Disconnected. Als ik switch naar v3.8.5, dan is de OCPP meteen Connected. Daarna nog eens naar v3.10.3 gegaan, maar wederom Disconnected. Daarna weer naar v3.8.5 en meteen weer Connected.
Iets zit er nu niet meer lekker in v3.10.x, maar wat? Enig idee wat ik kan doen?
EDIT:
Zie https://github.com/dingo35/SmartEVSE-3.5/issues/363
[ Voor 3% gewijzigd door Frankyy op 27-04-2026 06:38 ]
Dimplex warmtepomp met gesloten bodemsysteem met 2 boorputten (110m diep), 50PV panelen Z (11,04kW), SmartEVSE gebaseerde zelfbouw laadpaal
Deye 12kW Hybrid, 10,6 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
Dimplex warmtepomp met gesloten bodemsysteem met 2 boorputten (110m diep), 50PV panelen Z (11,04kW), SmartEVSE gebaseerde zelfbouw laadpaal
Deye 12kW Hybrid, 10,6 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
:strip_icc():strip_exif()/u/40490/avatar23.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/2358860/crop69ef76fd30337_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79242/crop568abda34f737_cropped.jpeg?f=community)
/u/330085/crop6835b608b8bce_cropped.png?f=community)
Ik heb specifiek voor het model op de foto gekozen ivm DIN rail bevestiging en schroefverbindingen naar de MODbus klemmen op de EVSE.
https://a.aliexpress.com/_EvC2xIe
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
/u/47155/Avatar_60x60px.png?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/17745/Koetje.gif?f=community)
/u/1808364/crop6307ee7143814_cropped.png?f=community)
Ik zie net dat mijn omgebouwde EVBox naar SmartEVSE is goedgekeurd voor ERE (bij Tap Electric). 
Mocht er nog twijfel over zijn: Een zelfbouw laadpaal kan dus prima in aanmerking komen. Ook meteen alle kWh's van het hele jaar worden meegenomen.
:strip_exif()/f/image/tST1dNV4LsHIpwnBWURsUYZR.png?f=user_large)
Mocht er nog twijfel over zijn: Een zelfbouw laadpaal kan dus prima in aanmerking komen. Ook meteen alle kWh's van het hele jaar worden meegenomen.
Yes, hier is mijn zelfbouw SmartEVSE laadpaal ook goedgekeurd en al ruim 2MWh op de teller voor ERE credits (gaat snel met twee EVs). Is al mooi ~200 Euro zonder er iets voor te hoeven doen!:
Ik zie net dat mijn omgebouwde EVBox naar SmartEVSE is goedgekeurd voor ERE (bij Tap Electric).
Mocht er nog twijfel over zijn: Een zelfbouw laadpaal kan dus prima in aanmerking komen. Ook meteen alle kWh's van het hele jaar worden meegenomen.
[Afbeelding]
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
:strip_icc():strip_exif()/u/113340/crop61891a21a794a_cropped.jpg?f=community)
Welke MID-meter hebben jullie (@Tassadar32) ingebouwd in dit geval?:
Ik zie net dat mijn omgebouwde EVBox naar SmartEVSE is goedgekeurd voor ERE (bij Tap Electric).
Mocht er nog twijfel over zijn: Een zelfbouw laadpaal kan dus prima in aanmerking komen. Ook meteen alle kWh's van het hele jaar worden meegenomen.
[Afbeelding]
Welk type EVBox en welke (serie)nummers heb je gebruikt voor correcte aanmelding?:
Ik zie net dat mijn omgebouwde EVBox naar SmartEVSE is goedgekeurd voor ERE (bij Tap Electric).
Mocht er nog twijfel over zijn: Een zelfbouw laadpaal kan dus prima in aanmerking komen. Ook meteen alle kWh's van het hele jaar worden meegenomen.
[Afbeelding]
Ben ook benieuwd of dit ná 2027 nog wordt geaccepteerd... (zelfbouw met mid)
/u/58527/crop598f55cf0092d_cropped.png?f=community)
mWh (milliWatt-uur) is wel héél weinig
Je bedoelt vast MWh (megaWatt-uur). Scheelt een factor 10^9, dus best de moeite.
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
27x320Wp LG | 7.4 kW W/W warmtepomp | 2024 Model 3 Performance+FSD | 2019 Zoë 40kWh Star Wars edition
:strip_icc():strip_exif()/u/185463/crop55c90a6e0c3dd_cropped.jpeg?f=community)
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
/u/210990/crop5db08141ca517_cropped.png?f=community)
Weet je toevallig hier de details van en hoe dat werkt als je 2 "laadpunten" hebt op 1 "laadpaal"? Ik heb dan 2x SmartEVSE enz. in 1 behuizing, maar vraag mij af of ik dan 1 aardlek icm. 2 automaten zou kunnen doen.:
[...]
Volgens de NEN moet ieder laadpaal zijn eigen Aardlek hebben, deze mag je dus niet delen met je PV.
[...]
PV: 49 kWp | ZB: 8kWp | WPs: 3x Pana 7J + Pana 5J + Nibe Savent + Vaillant aroSTOR + Samsung DVM S (L/L) | ESS: 90kWh/24kW + 30kWh/12kW
Als je aan NEN1010 wilt voldoen moet ieder laadpaal achter een eigen aardlekschakelaar.
Verder zoals @Daantjezoveel zegt is het een norm, het moet niet
.Als jij ermee kan leven dat bij een aardlek fout beiden laadpalen eruit liggen dan is er technisch geen probleem.
2x Alamats gebruikt minder ruimte dan 1x ALS en 2x automaten... Dus tja ik zou persoonlijk gewoon voor 2x alamats gaan.
Woonachtig in België | 6200 Wp | eGolf 32kWh
Oh wow, ja, inderdaad, grote kans. Ik ga even wachten. Doorlooptijden bij EVCC lijken over het algemeen kort te zijn, dus dat moet wel goedkomen
Moet zeggen dat ik die Webasto net wel even heb bestudeerd. Die kan ook fase wisselen en lijkt ook goed lokaal aanstuurbaar. Verleidelijk.
Maar goed, ik ben momenteel mijn tweede SmartEVSE laadpaal aan het bouwen omdat ik dat ook gewoon heel leuk vind om te doen. Beetje nadenken, onderdelen verzamelen, tweaken, etc. Hobby mag ook wat kosten.
Maar goed, ik ben momenteel mijn tweede SmartEVSE laadpaal aan het bouwen omdat ik dat ook gewoon heel leuk vind om te doen. Beetje nadenken, onderdelen verzamelen, tweaken, etc. Hobby mag ook wat kosten.
Hij is idd wel weg interessant denk ik...:
Moet zeggen dat ik die Webasto net wel even heb bestudeerd. Die kan ook fase wisselen en lijkt ook goed lokaal aanstuurbaar. Verleidelijk.
Maar goed, ik ben momenteel mijn tweede SmartEVSE laadpaal aan het bouwen omdat ik dat ook gewoon heel leuk vind om te doen. Beetje nadenken, onderdelen verzamelen, tweaken, etc. Hobby mag ook wat kosten.
Ik ben hem ook sterk overwegende.
Hier veel info:
Webasto Unite Laadstation
:strip_icc():strip_exif()/u/190065/j80_60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/570ER0jz9DZpGiXvb0WBKxWy.png?f=user_large)
Ik ervaar nieuw gedrag: hij springt steeds naar No Power Available? Ik ben mooi de limieten aan het opzoeken van de mains met de lage tarieven nu, maar ik heb dit nog niet eerder gezien.
Staat op modus Smart. Het lijkt erop dat hij dit meldt als 1 van de fasen op 25A zit, of misschien de som van de fasen op 75A?
[edit] Ik zie dat 1 van de fasen af en toe wel flink piekt, als in boven de 30A. Is de failsave van SmartEVSE om dan te stoppen? Ik heb hem maar even op 14A max gezet nu, even kijken hoe lang dat lopen blijft.
[ Voor 14% gewijzigd door Beekforel op 01-05-2026 12:35 ]
/u/131193/crop66e7fcc70d688_cropped.png?f=community)
Maar dat is gek, dan valt hij dus niet terug in je aansturing maar stopt hij volledig met laden zonder minder vermogen te gebruiken. Dat is vreemd. Kloppen wel al je instellingen?
Kun je die eens delen? Graag in een code view
Home Assistant |🔋Marstek Venus E V3.0 | ☀️ 2900 Wp | 🚗 Tesla Model 3 RWD 2024 - FSD(S)
Ja ik vind het ook gek, daarom postte ik het ook. Ik stuur de mains data via MQTT, is obv een Eastron mainsmeter die elke seconden nieuwe data geeft.:
[...]
Maar dat is gek, dan valt hij dus niet terug in je aansturing maar stopt hij volledig met laden zonder minder vermogen te gebruiken. Dat is vreemd. Kloppen wel al je instellingen?
Kun je die eens delen? Graag in een code view
JSON:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
| { "version": "v3.10.3", "serialnr": [REDACTED], "mode": "SMART", "mode_id": 3, "car_connected": true, "wifi": { [REDACTED] }, "eth": { "present": false, "connected": false, "has_ip": false }, "evse": { "temp": 42, "temp_max": 65, "connected": true, "access": 1, "mode": 1, "loadbl": 0, "pwm": 238, "custombutton": false, "solar_stop_timer": 0, "state": "Charging", "state_id": 2, "error": "None", "error_id": 0, "rfidreader": "Disabled", "nrofphases": 3, "rfid": "Not Installed" }, "settings": { "charge_current": 140, "override_current": 0, "current_min": 6, "current_max": 14, "current_main": 25, "current_max_circuit": 16, "current_max_sum_mains": 0, "max_sum_mains_time": 0, "solar_max_import": 0, "solar_start_current": 8, "solar_stop_time": 20, "enable_C2": "Auto", "mains_meter": "Eastron3P", "starttime": 0, "stoptime": 0, "repeat": 0, "lcdlock": 0, "lock": 0, "cablelock": 0, "ledmode": 0 }, "mqtt": { [REDACTED] }, "ocpp": { "mode": "Disabled", "backend_url": "", "cb_id": "", "auth_key": "", "auto_auth": "Disabled", "auto_auth_idtag": "", "status": "Disconnected" }, "home_battery": { "current": 130, "last_update": 1777632799 }, "ev_meter": { "description": "Eastron3P", "address": 240, "import_active_power": 10024, "total_wh": 1025876, "charged_wh": 7811, "currents": { "TOTAL": 426, "L1": 141, "L2": 143, "L3": 142 }, "import_active_energy": 1025876 }, "mains_meter": { "import_active_energy": 38274884, "export_active_energy": 29464594 }, "phase_currents": { "TOTAL": 580, "L1": 210, "L2": 140, "L3": 230, "last_data_update": 1777632800, "original_data": { "TOTAL": 580, "L1": 210, "L2": 140, "L3": 230 } }, "backlight": { "timer": 120, "status": "ON" }, "color": { "off": { "R": 0, "G": 0, "B": 0 }, "normal": { "R": 0, "G": 255, "B": 0 }, "smart": { "R": 0, "G": 255, "B": 0 }, "solar": { "R": 255, "G": 170, "B": 0 }, "custom": { "R": 0, "G": 0, "B": 255 } } } |
Als ik Claude mag geloven is de regeling redelijk beschermend, als hij 3 cycli (3 seconden) niet genoeg current berekent heeft gaat hij stoppen.
Misschien is het logischer om mijn current_main iets lager in te stellen en de current_max dan weer op 16 te zetten?
:strip_exif()/f/image/kGgbdirQ4GFM5NygtzkyX0FI.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/cVwAbT204bLmuuKu345a5WR8.png?f=user_large)
Mainsmeter is de bron voor SmartEVSE, de andere is de DSMR P1 meter (die een stuk trager is).
Misschien is het logischer om mijn current_main iets lager in te stellen en de current_max dan weer op 16 te zetten?
Mainsmeter is de bron voor SmartEVSE, de andere is de DSMR P1 meter (die een stuk trager is).
[ Voor 58% gewijzigd door Beekforel op 01-05-2026 13:48 ]
De 4 polige die ze bij stegen ook verkopen, ook al sluit je er nu 2 van de 4 niet aan, dan heb je voor een paar euro meer al een beetje voorbereid op 3 fase laden
Vaillant AroTHERM+ WP - 15kWp O-Z-W PV - 14kWh ESS - Kona EV + Kia ev3 - ESP8266 FTW!
Ik wilde de 4P + de 2P contractor installeren:
[...]
De 4 polige die ze bij stegen ook verkopen, ook al sluit je er nu 2 van de 4 niet aan, dan heb je voor een paar euro meer al een beetje voorbereid op 3 fase laden
Die 2P kan wellicht achteraf erbij gezet worden, maar liever maar ik alles in een keer voor elkaar.
[ Voor 13% gewijzigd door Bontje Blauw op 01-05-2026 21:11 ]
COTE!
Ik gebruik een ABB ESB25-40N (1SAE231111R0640) en een ABB ESB20-40N (1SBE121111R0620).:
[...]
Ik wilde de 4P + de 2P contractor installeren
Die 2P kan wellicht achteraf erbij gezet worden, maar liever maar ik alles in een keer voor elkaar.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
Dan heb ik geluk gehad, denk ik. Vorig weekend kreeg ik er nog 1 binnen. Samen met nieuwe mid-meter geplaatst in mijn laadpaal die al 3,5 jaar functioneert. Mijn kWh-saldo voor ERE's staat nu op 21,68. :-)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GnarZN1RkrOw2Ufvunhr7SKQ.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/2145230/crop679ba1e673748_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/7_OfvByr28X6v4gP0iCcSKkEDMI=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/VKE6sG9w54WWc7TROeMM7Sxp.jpg?f=user_large){kind=link}
Deze week mijn EVHUB omgebouwd met de SmartEVSE V3 met firmware version:v3.10.3 incl. de C2 contactor, LED knop en een kWh MID meter. Het paste allemaal net.
:strip_exif()/f/image/f42iQ6BNJ2o9bQiswooGjTzA.jpg?f=fotoalbum_large)
Gelijk met het mooie weer de SOLAR mode geprobeerd. Het werkte goed op 3F en het omschakelen van 3F naar 1F in de avond verliep ook soepel. Alleen daarna wilde ik SMART laden en toen bleef hij op 1F hangen. Het forceren van C2 naar Always ON werkte ook niet. Alleen door de spanning er helemaal af te halen en er weer op te zetten ging hij weer op 3F laden. Lijkt mij niet de bedoeling.
Is er naast het meten met de multimeter ook een manier om softwarematig de status van de C2 contactor uit te lezen? C2 contactor staat nu weer op AUTO ingesteld.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/f42iQ6BNJ2o9bQiswooGjTzA.jpg?f=user_large)
Gelijk met het mooie weer de SOLAR mode geprobeerd. Het werkte goed op 3F en het omschakelen van 3F naar 1F in de avond verliep ook soepel. Alleen daarna wilde ik SMART laden en toen bleef hij op 1F hangen. Het forceren van C2 naar Always ON werkte ook niet. Alleen door de spanning er helemaal af te halen en er weer op te zetten ging hij weer op 3F laden. Lijkt mij niet de bedoeling.
Is er naast het meten met de multimeter ook een manier om softwarematig de status van de C2 contactor uit te lezen? C2 contactor staat nu weer op AUTO ingesteld.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
Ik heb een aparte kast voor de SMARTEVSE, hier foto's van gestuurd met de MID SDM630 erop en inmiddels goedkeuring van Tap. De registratie duurt even en je krijgt geen feedback.
Inmiddels zie ik online in mijn tap account het resultaat van de laadsessies:
:strip_exif()/f/image/ns6BnK7mVp5BcCYa6hB0rhWd.png?f=user_large)
Deye 12kW Hybrid, 10,6 kW peak solar, 62,4 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
Heb je nou links nog een extra shuko gemaakt? Zodat je de auto kunt stofzuigen op ERE?
Hoe kom je al aan zoveel saldo, hield je je kWh's bij of had je toevallig een foto van de beginstand oid? Of is dit al van een tijdje laden.
WP: ME PUHZ-SW75YAA + ERSD-VM2D + EV-WP-TWS-1W 300; AC: ME MXZ-2F42VF + 2x MSZ-LN25VGV; PV: 14.08 kWp O/W + SMA STP 8.0; Vent: Zehnder Q600 ERV + Ubbink AirExcellent.