Webasto Unite Laadstation

[fib3rlight]

Mijn vraag
ik heb september 2024 deze laadpaal gekocht:
Webasto Unite Laadstation 22 kW​​​​​​​
(https://www.ibood.com/nl/...laadstation-22-kw/1082168)
deze heb ik vorige week geinstalleerd, maar omdat Webasto is verkocht aan Ampure was ik al bang dat ik een fuik zou komen qua configuratie.

met de ampure charget setup app kan ik niet via WIFI verbinden, heb de laadpaal nu open gehaald en via LAN aangesloten, maar je raad het al... admin wachtwoord is onjuist.. (staat in het boekje wat er bij staat).

iemand tips? resetten helpt ook niet....

ik wil hem koppelen aan mijn movemove kaart, zodat ik de kosten kan declareren automatisch.


Relevante software en hardware die ik gebruik
...

Wat ik al gevonden of geprobeerd heb
...

[ Voor 6% gewijzigd door fib3rlight op 27-09-2025 15:11 ]

[lonkhuijzen]

Jouw boekje heeft netjes de sticker met gegevens van het master password? Ik herinner me dat ik inderdaad wel de laadpaal moest activeren via die setup app (de vorige dan)

[fib3rlight]

lonkhuijzen schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 15:59:
Jouw boekje heeft netjes de sticker met gegevens van het master password? Ik herinner me dat ik inderdaad wel de laadpaal moest activeren via die setup app (de vorige dan)

ja ik heb het wachtwoord wel in het 'blauwe' boekje, maar met dat admin wachtwoord lukt niet, en via WIFI dus ook niet. in het boekje staat dat optie 2 via laptop/LAN kan dus dan zou je het zonder de setup app moeten kunnen doen toch?

[lonkhuijzen]

Weet je zeker dat je via ibood een nieuwe hebt gekregen? Of dat je mss een retourgezonden product hebt gekocht waarvan de setup al gedaan is door de vorige eigenaar.

Reset via de printplaat werkt ook niet?

[fib3rlight]

lonkhuijzen schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 17:08:
Weet je zeker dat je via ibood een nieuwe hebt gekregen? Of dat je mss een retourgezonden product hebt gekocht waarvan de setup al gedaan is door de vorige eigenaar.

Reset via de printplaat werkt ook niet?

goeie, helaas na reset ook geen resultaat.
best wel tenenkrommend haha.

eigenlijk geen zin om een andere aan te schaffen...

[lonkhuijzen]

Als je de laadpaal start zonder lankabel. Zie je dan wel een wifi hotspot en komt dat overeen met de gegevens op je sticker?

Je zou bijna denken dat je een verkeerde sticker hebt.


Aan de andere kant.. het zijn zulke rotpasswords (zowel wifipassword als masterpassword) dat een typefout snel gemaakt is

[ Voor 26% gewijzigd door lonkhuijzen op 27-09-2025 20:46 ]

[snitch]

Ik heb deze Webasto Unite en wil deze voor dynamic load balancing aansluiten op mijn P1 meter.
Heeft iemand dit al gedaan en zo ja: Hoe? De handleiding is hier erg onduidelijk over.
In de webinterface is de P1 Slimmemeter wel te kiezen voor loadbalancing.

[fib3rlight]

lonkhuijzen schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:42:
Als je de laadpaal start zonder lankabel. Zie je dan wel een wifi hotspot en komt dat overeen met de gegevens op je sticker?

Je zou bijna denken dat je een verkeerde sticker hebt.


Aan de andere kant.. het zijn zulke rotpasswords (zowel wifipassword als masterpassword) dat een typefout snel gemaakt is

het is inmiddels gelukt!!

[lonkhuijzen]

Leuk om te horen!

Heb je hem ook al aan Monta gekoppeld? Werkt bij mij prima met daarin ook mijn greenchoice laadpassen gekoppeld.

snitch schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 11:23:
Ik heb deze Webasto Unite en wil deze voor dynamic load balancing aansluiten op mijn P1 meter.
Heeft iemand dit al gedaan en zo ja: Hoe? De handleiding is hier erg onduidelijk over.
In de webinterface is de P1 Slimmemeter wel te kiezen voor loadbalancing.

Ik heb het via Homeassistant gedaan via modbus TCP

Onder een bepaald accu % loadbalancing op 3fasen. Daarboven balanceren op mijn zonneoverschot.

[fib3rlight]

lonkhuijzen schreef op woensdag 5 november 2025 @ 21:11:
Leuk om te horen!

Heb je hem ook al aan Monta gekoppeld? Werkt bij mij prima met daarin ook mijn greenchoice laadpassen gekoppeld.


[...]


Ik heb het via Homeassistant gedaan via modbus TCP

Onder een bepaald accu % loadbalancing op 3fasen. Daarboven balanceren op mijn zonneoverschot.

ja , dank voor je ondersteuning, monta gekoppeld, heb voor nu tarief ingesteld, ik zou niet weten hoe ik mijn MoveMove dongle kan koppelen, is ook geen enorme halszaak via de monta app kan ik prima mijn verbruik zakelijk declareren.

----
load balancing zou nog wel handig zijn voor mij denk ik, jij gebruikt daar dus een HA installatie voor? praat die dan rechtstreeks met je webasto laadpaal?

[snitch]

lonkhuijzen schreef op woensdag 5 november 2025 @ 21:11:

Ik heb het via Homeassistant gedaan via modbus TCP

Onder een bepaald accu % loadbalancing op 3fasen. Daarboven balanceren op mijn zonneoverschot.

Ondertussen al wat verder gezocht:
De Webasto Unite is identiek aan de Alp Easy Charge Oval, Alp-EV heeft voor de koppeling naar de P1 poort van de slimme meter een P1 converter.
Ook de Alp-EV handleiding komt overeen met de Webasto handleiding qua aansluiting aan het laadpunt, ook de screenshots van de te maken instellingen in de webinterface komen overeen. Ook heb ik gemaild met Alp-EV en zij geven aan dat dit zeer waarschijnlijk gaat werken.
Ik ga deze bestellen en de kruipruimte in om nog een CAT6 kabel te leggen naar het laadpunt.

Voor verrekening van mijn laadvergoeding heb ik de paal gekoppeld aan Road -E-flux, dit was een verademing na de ellende met de overgang van Shell Recharge naar 50Five.

[ Voor 8% gewijzigd door snitch op 06-11-2025 11:07 ]

[Fr33z]

fib3rlight schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 13:44:
[...]

het is inmiddels gelukt!!

Mooi maar hoe is het nou gelukt dan?

[fib3rlight]

Fr33z schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 21:27:
[...]

Mooi maar hoe is het nou gelukt dan?

Nou, echt, het boekje (blauw) is een voorbeeld verbinding, de echte wifi gegevens staan op een sticker in het witte boekje 😂🤫

Gekoppeld aan monta charge, alleen moet eigenlijk nog loadbalancing, maar dat kan later.

[fib3rlight]

iemand nog een tip voor dit type laadpaal over hoe je load balancing inricht? is dit eenvoudig te realiseren?

[duderuud]

snitch schreef op donderdag 6 november 2025 @ 11:04:
[...]


Ondertussen al wat verder gezocht:
De Webasto Unite is identiek aan de Alp Easy Charge Oval, Alp-EV heeft voor de koppeling naar de P1 poort van de slimme meter een P1 converter.
Ook de Alp-EV handleiding komt overeen met de Webasto handleiding qua aansluiting aan het laadpunt, ook de screenshots van de te maken instellingen in de webinterface komen overeen. Ook heb ik gemaild met Alp-EV en zij geven aan dat dit zeer waarschijnlijk gaat werken.
Ik ga deze bestellen en de kruipruimte in om nog een CAT6 kabel te leggen naar het laadpunt.

Voor verrekening van mijn laadvergoeding heb ik de paal gekoppeld aan Road -E-flux, dit was een verademing na de ellende met de overgang van Shell Recharge naar 50Five.

Heb je inmiddels een update? Want ik ben ook aan het kijken naar dynamic load balancing...

[snitch]

duderuud schreef op dinsdag 2 december 2025 @ 18:57:
[...]


Heb je inmiddels een update? Want ik ben ook aan het kijken naar dynamic load balancing...

Ik heb de P1 Converter inmiddels in gebruik, deze werkt prima.
Geïnstalleerd en ingesteld volgens de handleiding.
Wanneer de auto laadt en bijvoorbeeld de kookplaat en ovens ook worden gebruikt wordt de laadsnelheid van de auto aangepast.
Ik kan dit echter alleen goed zien in de VW app, in de interface van de laadpaal is niet te zien of en wanneer de laadsnelheid wordt aangepast. In de HMI logs is dit wel te zien.

[fredkroket]

Schop op dit oude topic... Afgelopen week heb ik bij Bol.com de Webasto Unite 22kw incl MID aangeschaft.

Ik had een Delta AC Max Basic 22kw hangen, aangesloten op 1-fase / 16A. Ik wilde ten eerste sneller gaan laden (inmiddels 3-fase auto), bij voorkeur dan ook load balancen en tot slot gebruik maken van een MID-meter. Voor net iets meer dan € 300 leek het me dan ook prima.

Gisteravond Unite aangesloten (voor nu op 1-fase, 3-fase volgt in maart); fluitje van een cent.

- Webasto Unite opgehangen
- Stroom aangesloten, stroom erop
- Met mijn iPhone verbonden met de hotspot van de Unite
- Op mijn iPhone naar 172.20.0.1 gegaan en daar op het juiste tabblad de WLAN instellingen ingegeven
- Vervolgens vanaf de PC naar de webinterface gegaan om daar de OCPP koppeling in te stellen (gekoppeld met VoltTime \ Plugchoice, ws://proxy.plugchoice.com/v1/)
- Lader is direct zichtbaar in Plugchoice en in ieder geval loopt vanaf nu de registratie.

In Plugchoice kan ik nu altijd nog een aanbieder kiezen (kiezen uit een lijst, of evt een los ws:// adres ingeven) voor de ERE registratie. Ik heb geen behoefte aan doorfacturering aan een werkgever, dus voor mij is dit gratis en een prima oplossing.

Om te kunnen load balance heb ik gekeken naar de P1 converter, echter kan je bij Plugchoice ook een Sparky P1 meter gebruiken. Sparky communiceert dan met het platform en via OCPP regelt Plugchoice dan de loadbalancing. Ik verwacht Sparky deze week, dus ik kan alvast deze koppelen. De load balancing zal ik dan pas eind februari of begin maart kunnen testen.

Ik had op deze website (https://www.neleso.com/unite-downloads) nog een aantal firmware updates gevonden. Is er iemand die toevalllig een update gedaan heeft?

[ Voor 4% gewijzigd door fredkroket op 27-01-2026 16:04 ]

[RichieB]

@fredkroket Leuk om te zien dat je via OCPP ook loadbalancing kan laten doen. Ik houd dit zelf liever compleet binnenshuis, maar mooi dat het kan!

[sjampeter]

fredkroket schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 15:53:

Ik had op deze website (https://www.neleso.com/unite-downloads) nog een aantal firmware updates gevonden. Is er iemand die toevalllig een update gedaan heeft?

nog niet, ik wacht op jou haha
heb niet kunnen vinden wat de meerwaarde zou kunnen zijn.
mogelijk dat de blauwe led-ring definitief uit kan?
blijft bij mij hinderlijk aanwezig.
tot nog toe werkt ie, dus bij mij momenteel if it aint broken.....

[snitch]

fredkroket schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 15:53:
Ik had op deze website (https://www.neleso.com/unite-downloads) nog een aantal firmware updates gevonden. Is er iemand die toevalllig een update gedaan heeft?

Mooi te lezen dat je ook de Webasto hebt genomen, ik ben in 2 stappen naar versie 3.92.0 gegaan.

[mvdklip]

Klopt het dat de Unite géén ingebouwde aardlekschakelaar heeft? Ik heb nu een Zappi v2 en die heeft er wel een ingebouwd. Dat zou betekenen dat ik behalve vervangen van de laadpaal ook m'n groepenkast moet (laten) aanpassen.

[fweijers]

sjampeter schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 19:13:
[...]
mogelijk dat de blauwe led-ring definitief uit kan?
blijft bij mij hinderlijk aanwezig.
tot nog toe werkt ie, dus bij mij momenteel if it aint broken.....

Ik heb ook de Webasto Unite, door in te loggen via de webinterface (gewoon via het ip-adres van de Webasto) kun je de led-ring uitschakelen in tabblad 'general settings'
Standby LED Behaviour -> off
Nu brandt ie alleen tijdens laden

[fweijers]

Fijn dat dit topic weer wat leeft. Ik heb de Webasto Unite nu een week of 6 in gebruik en ben er heel blij mee.
Stap voor stap ben ik hem steeds meer aan het managen.

Begonnen met standaard aansluiten zonder enige configuratie:
Nadat de stroom ingeschakeld werd knipperde de led afwisselend blauw en groen, totdat hij een IP adres toegewezen kreeg, daarna bleef de led blauw branden. Vervolgens auto eraan gehangen, en direct startte het laden (10 KW).
blij dus

• Later ingelogd op de webinterface (ip adres opzoeken via DHCP server) en met meegeleverde username (admin) en wachtwoord (boekje) ingelogd.
• Hier alle instellingen van de laadpaal: YouTube: Webasto UNITE - WebUI Configuration
• De volgende stap: RFID pasje toegevoegd via het webinterface om laden te kunnen starten en stoppen voor alleen mijn auto. Dit is heel eenvoudig: RFID code invoeren in de webinterface en klaar.

Webasto Unite laadpaal is een succes, vanaf hier nice-to-haves en getweak

De volgende stap: Slim laden. OCPP interface integreren in Home Assistant (gebruikmaken van EVCC of SmartEV dat moet ik nog uitzoeken).

Met Home Assistant ben ik nog bezig. Het is me gelukt het Modbus interface aan te spreken maar dit heb ik weer uitgezet toen ik aan de slag ging met EVCC; EVCC als add-on in Home Assistant werkt met het OCPP interface. Dit werkt prima; ik kan nu de laadpaal stoppen en starten vanuit EVCC.
Ik heb trouwens HMI Software Version v2.99.11 waarmee modbus en ocpp goed werken.

De volgende stap is dit te laten regelen op basis van KWh prijs, dit is een standaard functie in EVCC welke ik echter nog niet lekker werkend heb.


Als de prijs boven de drempelwaarde komt, stopt het laden niet maar daalt het vermogen van 10 KW naar 3,8 KW. Ik zou willen dat ie stopt met laden in de dure tijdvakken.
Wellicht is dat met de juiste yaml instelling op te lossen. Als iemand zijn yaml file zou kunnen delen ...
hier mijn yaml:
site:
title: MissionControl

loadpoints:
- title: CarPort
charger: webasto
vehicle: byd
phases: 3
mincurrent: 6

chargers:
- name: webasto
type: ocpp
stationid: "7************708"

vehicles:
- name: byd
title: BYD Seal U
type: manual
capacity: 72

Stappen hierna:

• 1-fase laden in PV laden stand
• vehicle recognition zodat alleen mijn auto geladen wordt zonder RFID autorisatie.

[ Voor 11% gewijzigd door fweijers op 29-01-2026 08:13 ]

[fredkroket]

fweijers schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:39:
[...]


Ik heb ook de Webasto Unite, door in te loggen via de webinterface (gewoon via het ip-adres van de Webasto) kun je de led-ring uitschakelen in tabblad 'general settings'
Standby LED Behaviour -> off
Nu brandt ie alleen tijdens laden

Ik heb hem dus aangesloten via OCPP en dan gaat die LED dus niet uit met die instelling in de web interface. En voor mezelf is het geen punt, maar ik denk dat de buren hem goed kunnen zien...

[sjampeter]

bij mij dus ook ocpp met monta backoffice en mogelijkheid voor bediening via hass. laden laat ik volledig over aan monta. simpel zeggen wanneer je weg wil en dat laad ie op de minst dure moment. heb nog niet de drang gevoeld om dit anders aan te sturen. ik zou nog via DAO (ook op hass) de paal kunnen aansturen, echter komt feitelijk op het zelfde neer. blauwe led is inderdaad hinderlijk, vooral voor de buren. maar zou feitelijk gewoon uit moeten kunnen doormiddel van de sofware. draai overigens V-2.99.11

[lonkhuijzen]

fweijers schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 22:12:

Stappen hierna:

• 1-fase laden in PV laden stand
• vehicle recognition zodat alleen mijn auto geladen wordt zonder RFID autorisatie.

Wisselen tussen 1 en 3 fase kan via shell commands op de interface van de laadpaal.

ik heb dit in mijn configuration.yaml:

code:

shell_command:
  snelladen_session: curl --silent --cookie "PHPSESSID=<verzin een leuke string>" --data "username=admin&pass=<PASSWORD>&button_login=LOG+IN" http://<IP>/
  snelladen_aan: curl --silent --cookie "PHPSESSID=<dezelfde string>" --data "currentLimiterPhaseSelection=1&currentLimiterValue=16&button_current_limiter_settings=verzenden" http://<IP>/index_main.php >/dev/null
  snelladen_uit: curl --silent --cookie "PHPSESSID=<dezelfde string>" --data "currentLimiterPhaseSelection=0&currentLimiterValue=16&button_current_limiter_settings=verzenden" http://<IP>/index_main.php >/dev/null

met bijbehorende automatisering:

code:

alias: 0.3 Webasto Snelladen Schakelaar
description: Schakelt snelladen aan of uit met veilige fasewissel
triggers:
  - entity_id: input_boolean.snelladen
    trigger: state
conditions: []
actions:
  - target:
      entity_id: input_boolean.laadpaal_pauzeren
    action: input_boolean.turn_on
    data: {}
  - delay: "00:00:05"
  - action: shell_command.snelladen_session
    data: {}
  - choose:
      - conditions:
          - condition: template
            value_template: >-
              {{ trigger.from_state.state == 'off' and trigger.to_state.state ==
              'on' }}
        sequence:
          - action: shell_command.snelladen_aan
            data: {}
      - conditions:
          - condition: template
            value_template: >-
              {{ trigger.from_state.state == 'on' and trigger.to_state.state ==
              'off' }}
        sequence:
          - action: shell_command.snelladen_uit
            data: {}
  - delay: "00:00:05"
  - target:
      entity_id: input_boolean.laadpaal_pauzeren
    action: input_boolean.turn_off
    data: {}
mode: single

automatisch herkennen van je voertuig zal denk ik niet via je laadpaal gaan helaas omdat de paal geen identificatie info via de kabel doorkrijgt. Mogelijk via je voertuig informatie of via de monta app of zelfs verschillende rfid tags.

Onderstaande modbus waarden geven bij mij namelijk alle drie 0

code:

- name: Webasto_Unite_EV_Max_Current
        unique_id: Webasto_Unite_EV_Max_Current
        slave: 255
        input_type: input
        address: 1108
        data_type: uint16
        device_class: current
        state_class: measurement
        unit_of_measurement: A

      - name: EV SoC
        unique_id: EV SoC
        unit_of_measurement: "%"
        slave: 255
        address: 1300
        data_type: uint16

      - name: EV Battery Capacity
        unique_id: EV Battery Capacity
        unit_of_measurement: "Wh"
        slave: 255  # of welke slave ID je ook gebruikt voor deze laadpaal
        address: 1302
        data_type: uint32
        scale: 1
        precision: 0

[fredkroket]

Helaas is er geen changelog beschikbaar bij de Webasto Unite firmwares, echter heb ik ontdekt dat zodra je de upgrade uitvoert naar v3.86.0, dan kan je bij OCPP ook gebruik maken van de een beveiligde verbinding met de backend (WSS ipv WS). Of in ieder geval, bij VoltTime \ PlugChoice werkte het met WSS eerst niet.
Daarnaast is er een deel bijgekomen waarbij je Scheduled Charing onder General Settings hebt.

Na de update naar versie v3.128.1 kon ik geen verbinding meer krijgen met de Webasto, hij verbond niet automatisch meer met mijn WLAN ondanks dat de instellingen correct waren. Ik heb er (nog) geen LAN kabel in zitten.

Ik heb uiteindelijk een paar keer met de hotspot verbonden en ik heb de rest van de firmware updates doorgevoerd. Uiteindelijk werkt het WLAN nog steeds niet zoals het werkte (ik heb een WPA2 sleutel van 24 karakters) op mijn normale netwerk. Vervolgens een gastennetwerk opgezet met een kortere sleutel (WPA2/WPA3 Personal, 17 karakters) en nu verbindt hij weer netjes.

Ik heb even niet scherp na welke update er Local Charge Sessions bijgekomen is, maar je kunt nu waarschijnlijk een log downloaden. Helaas even een weekje zonder EV, dus ik kan volgende week pas kijken wat het doet.



Tot slot als ik nu bij General Settings > Standby LED Behaviour deze op "off" zet, dan gaat hij ook uit. Ik heb er nog geen auto aangehangen, maar het is voor mij hoopgevend .
Overigens heb ik wel gezien dat LedDimmingLevel op "high" moet staan in plaats van "VeryLow". Het is op zich logisch dat "high" meer dimt, maar van andere appartatuur ben ik eigenlijk gewend dat je meer de Brightness in moet stellen en niet het niveau van dimmen. Even een aandachtspuntje .

Iedere keer dat hij bootte heeft hij netjes aan VoltTime \ PlugChoice de versies gerapporteerd (er ontbreken er dus een paar). Het zou zomaar kunnen dat het met een LAN-kabel probleemloos gewerkt zou hebben.

{
"meterType": "MID",
"firmwareVersion": "v2.99.11-1.0.109.0",
"chargePointModel": "UNITE",
"chargePointVendor": "WEBASTO",
"meterSerialNumber": "xxx",
"chargeBoxSerialNumber": "xxx",
"chargePointSerialNumber": "xxx"
}

{
"meterType": "MID",
"firmwareVersion": "v3.86.0-1.0.119.0",
"chargePointModel": "UNITE",
"chargePointVendor": "WEBASTO",
}

{
"meterType": "MID",
"firmwareVersion": "v3.92.0-1.0.121.0",
"chargePointModel": "UNITE",
"chargePointVendor": "WEBASTO",
}

{
"meterType": "MID",
"firmwareVersion": "v3.118.0-1.0.130.0",
"chargePointModel": "UNITE",
"chargePointVendor": "WEBASTO",
}

{
"meterType": "MID",
"firmwareVersion": "v3.156.0-1.0.145.0-v7.0.19",
"chargePointModel": "UNITE",
"chargePointVendor": "WEBASTO",
}

Excuses dat ik er een soort naslagwerk van maak, maar gezien er weinig te vinden is altijd handig om te delen. Ik hoor graag of ik anderen heb kunnen overtuigen .

[ Voor 98% gewijzigd door fredkroket op 30-01-2026 18:56 ]

[mvdklip]

mvdklip schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 09:39:
Klopt het dat de Unite géén ingebouwde aardlekschakelaar heeft?

Ik heb de Unite inmiddels voor een zacht prijsje kunnen bestellen maar ik vraag me nog wel steeds af hoe het zit met de aardlekschakelaar. Ik heb de Zappi achter een Installatieautomaat 3F+N 20A C 10kA hangen, maar volgens mij moet de Unite achter een Aardlekautomaat 3F+N 20A 30mA B Type A 10kA, uitgaande van een 3x25A aansluiting. Ik neem dan aan dat ik de Unite (net als de Zappi) kan knijpen naar max 20A?

Edit: ik had in eerste instantie een aardlekschakelaar staan maar het moet een aardlekautomaat zijn!

[ Voor 17% gewijzigd door mvdklip op 01-02-2026 11:30 ]

[lonkhuijzen]

Ik heb hem op een Aardlekautomaat 16A 3p+n/30mA B-kar en de Webasto met de Rotary switch geknepen op 16A (standje A).

Dit gaat al bijna 1,5 jaar helemaal prima. ook wisselen tijdens het laden van 1fase naar 3fasen geeft geen hoge inschakelpiek waarvoor je Ckar nodig zou hebben.

Met laden trekt ie max ongeveer 9,7kW dus er zit zelf ook een een soort marge in.

[ Voor 29% gewijzigd door lonkhuijzen op 02-02-2026 17:32 ]

[mvdklip]

lonkhuijzen schreef op maandag 2 februari 2026 @ 17:25:
Ik heb hem op een Aardlekautomaat 16A 3p+n/30mA B-kar en de Webasto met de Rotary switch geknepen op 16A (standje A).

Dit gaat al bijna 1,5 jaar helemaal prima. ook wisselen tijdens het laden van 1fase naar 3fasen geeft geen hoge inschakelpiek waarvoor je Ckar nodig zou hebben.

Thanks voor de reactie. Na nog een keer lezen van de handleiding kom ik een MCB met C-curve tegen als vereiste. Net als de Zappi dus. Goed om te weten dat een B versie in de praktijk geen problemen lijkt op te leveren. Verder zou ik de rotary op 16A moeten zetten bij een 20A MCB volgens de handleiding maar ik durf het wel aan om die gewoon op 20A te zetten, hoewel het in de praktijk waarschijnlijk weinig toevoegt. Volgens mij kunnen de meeste auto's max 11kW AC.

De handleiding suggereert ook nog dat er een AC ala in de laadunit zou kunnen zitten maar dat is niet standaard volgens mij. Ik maak hem wel open om te kijken.

Met laden trekt ie max ongeveer 9,7kW dus er zit zelf ook een een soort marge in.

Dat is +/- 14A. Kan ook de auto zijn die iets lager gaat zitten?

[ Voor 4% gewijzigd door mvdklip op 02-02-2026 20:41 ]

[fweijers]

Hi
hoe kan je EVCC zo instellen zodat je alleen onder een bepaalde prijsdrempel laadt?
Ik heb van alles geprobeerd maar het lukt me nog steeds niet.

Ik heb de kwartier-prijzen in EVCC beschikbaar, ik heb het geprobeerd in PV stand, en in PV+Min stand, maar het lukt me nog niet: soms laadt de Webasto iets van 4 KW terwijl hij uit zou moeten zijn, soms negeert de Webasto EVCC volkomen en blijft de laadpaal uit.

[lonkhuijzen]

Helaas na firmware updaten van 2.99 naar 3.56 werkte mijn fasewissel scripts via curl niet meer...

Enkel met PlayWright als headless browser kon ik de UI van de laadpaal besturen.

Deze heb ik draaien in een docker met een server.js erin wat zorgt dat ik (dmv een rest command uit HA) een fasewissel script kan uitvoeren.

Docker:

code:

services:
  playwright-unite:
    image: mcr.microsoft.com/playwright:v1.58.2-jammy
    container_name: playwright-unite
    network_mode: host
    working_dir: /opt/playwright/app

    volumes:
      - /opt/playwright:/opt/playwright
      - /opt/scripts:/opt/scripts:ro

    command: >
      bash -c "
      npm install &&
      node server.js
      "

    restart: unless-stopped

/opt/playwright/app/server.js

code:

const http = require('http');
const { spawn } = require('child_process');

http.createServer((req, res) => {
  if (req.method === 'POST' && req.url === '/run') {
    const p = spawn(
      'node',
      ['/opt/scripts/fasewissel.js'],
      {
        stdio: 'inherit',
        env: {
          ...process.env,
          NODE_PATH: '/opt/playwright/app/node_modules'
        }
      }
    );

    p.on('close', code => {
      res.statusCode = code === 0 ? 200 : 500;
      res.end('done');
    });
    return;
  }

  res.statusCode = 404;
  res.end();
}).listen(3003);

/opt/playwright/app/package.json

code:

{
  "private": true,
  "dependencies": {
    "playwright": "^1.58.2"
  }
}

/opt/scripts/fasewissel.js

code:

const { chromium } = require('playwright');

(async () => {
  try {
    const browser = await chromium.launch({
      headless: true,
      args: ['--no-sandbox', '--disable-gpu']
    });

    const page = await browser.newPage();
    page.setDefaultTimeout(60000);

    // Loginpagina
    await page.goto('http://<IP>/', { waitUntil: 'domcontentloaded' });
    console.log('[OK] loginpagina geladen');

    // Login
    await page.fill('input[name="username"]', 'admin');
    await page.fill('input[name="pass"]', '<PASSWORD>');
    await page.click('#button_login');
    console.log('[OK] login geklikt');

    // Bewijs login
    await page.waitForSelector('text=UNITE Configuration Interface');
    console.log('[OK] ingelogd');

    // Tab: Installation Settings
    await page.waitForSelector('#installationSettingsNav');
    await page.click('#installationSettingsNav');
    console.log('[OK] Installation Settings geopend');

    // Current Limiter Settings openen (zoals onclick)
    await page.waitForSelector('#currentLimiterBarSettingsBar', { state: 'attached' });
    await page.evaluate(() => {
      document.getElementById('currentLimiterBarSettingsBar').click();
    });
    console.log('[OK] Current Limiter Settings geopend');

    // Wacht tot select in DOM zit
    await page.waitForSelector('#currentLimiterPhaseSelection', { state: 'attached' });

    // Fase uitlezen
    const phase = await page.evaluate(() => {
      const sel = document.getElementById('currentLimiterPhaseSelection');
      return sel.options[sel.selectedIndex].text.trim();
    });
    console.log(`[OK] huidige fase: ${phase}`);

    // Doelfase bepalen (op TEKST)
    const targetPhase =
      phase === 'One Phase'
        ? 'Three Phase'
        : 'One Phase';

    // Fase wisselen via DOM + change-event
    await page.evaluate((targetPhase) => {
      const sel = document.getElementById('currentLimiterPhaseSelection');

      for (let i = 0; i < sel.options.length; i++) {
        if (sel.options[i].text.trim() === targetPhase) {
          sel.selectedIndex = i;
          break;
        }
      }

      sel.dispatchEvent(new Event('change', { bubbles: true }));
    }, targetPhase);

    console.log(`[OK] fase geselecteerd: ${targetPhase}`);

    // Save-knop
await page.evaluate(() => {
  // 1. UI Save-knop (voor validatie / animatie)
  document.getElementById('current_limiter_settings_button').click();

  // 2. ÉCHTE submit (dit deed de firmware-update verplicht)
  document.getElementById('button_current_limiter_settings').click();
});
console.log('[OK] Save + submit geklikt');

    await page.waitForTimeout(2000);
    console.log('[OK] fasewissel afgerond');

    await browser.close();
  } catch (err) {
    console.error('[FAIL]', err.message);
  }
})();

Overigens blijkt de Webasto Unite ook een API te hebben maar ik heb tot nu tot enkel de login ontdekt... de rest lijkt afwezig te zijn helaas.

code:

curl -k -X POST https://<IP>/api/login \
  -H "Content-Type: application/json" \
  -d '{"username":"admin","password":"<PASSWORD>"}'

[fweijers]

[quote]fredkroket schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 15:49:

Ik heb even niet scherp na welke update er Local Charge Sessions bijgekomen is, maar je kunt nu waarschijnlijk een log downloaden.

[Afbeelding]

Hoi ik ben benieuwd of we deze log zouden kunnen gebruiken als bewijs voor de ERE registratie?
Overigens krijg ik het menu "system maintenance" niet te zien ...



Al verschillende browsers geprobeerd, mac, windows, prive modus, powercycle, OCPP uit Standalone aan ... geen menu met "system maintenance" zichtbaar.

[ Voor 3% gewijzigd door fweijers op 19-02-2026 14:30 ]

[greentech]

fweijers schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 14:29:

Overigens krijg ik het menu "system maintenance" niet te zien ...

Afbeelding

Al verschillende browsers geprobeerd, mac, windows, prive modus, powercycle, OCPP uit Standalone aan ... geen menu met "system maintenance" zichtbaar.

Zelfde gehad hier; schaalt er bij een bepaalde breedte venster weer in. Ik moest breder gaan dan mijn schermresolutie...

[fweijers]

greentech schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 14:44:
[...]
Zelfde gehad hier; schaalt er bij een bepaalde breedte venster weer in. Ik moest breder gaan dan mijn schermresolutie...

Mooi, dank!
Toevallig net ontdekt dat wanneer je DevTools aanzet binnen Chrome (op een mac met CMD+Option+I) je System maintenance wel te zien krijgt.

[fweijers]

Ik denk dat die midmeter.log wel interessant kan zijn om je MID meter uit te lezen.
Ik zie dit stukje log:

15.02.2026-15:33:14 [INFO] P:0,0,0 15.02.2026-15:33:14 [INFO] V:230100,229400,231700 15.02.2026-15:33:14 [INFO] E:224580,225410,227760 15.02.2026-15:33:15 [INFO] C:0,0,0 15.02.2026-15:33:16 [INFO] P:60,60,64 15.02.2026-15:33:16 [INFO] V:230200,229200,231700 15.02.2026-15:33:16 [INFO] E:224580,225410,227760 15.02.2026-15:33:17 [INFO] C:810,810,820 15.02.2026-15:33:18 [INFO] P:13,26,23 15.02.2026-15:33:18 [INFO] V:230300,229400,231900 15.02.2026-15:33:18 [INFO] E:224580,225410,227760 15.02.2026-15:33:19 [INFO] C:7500,7510,7530 15.02.2026-15:33:20 [INFO] P:3570,3552,3618 15.02.2026-15:33:20 [INFO] V:226700,225800,228600 15.02.2026-15:33:20 [INFO] E:224580,225410,227760...

volgens ChatGPT betekent dit:
Eerst handshake / wake-up (kleine stroom)
Daarna ramp-up
Vervolgens stabiel rond:
🔌 ~15.5 A per fase
(15570 mA ≈ 15.6 A)
⚡ ~3.5 kW per fase
Dus totaal:
≈ 3 × 3.5 kW = ~10.5 kW laadvermogen

Spanningsval bevestigt dat er echt geladen wordt:
Vóór laden:V:230400,229400,231300
Tijdens laden:V:226700,225800,228600
➡ spanning zakt ~3–4V, Dat is exact wat je verwacht bij belasting.
Energie (E:) loopt op:
15:33:20 E:224580,225410,227760
15:33:24 E:224590,225410,227760
Conclusie
✅ Laden gestart om ± 15:33:16
✅ 3-fase 11 kW laden
✅ Mid-meter registreert energie
✅ Dit is juridisch bruikbare meetdata

dat laatste moet ik nog zien. Maar het zou een optie kunnen zijn in Home Assistant met Node-RED + MQTT te kunnen uitlezen. (Timestamp start-stop laden, totaal geladen kWh).
Wel bewerkelijk ...

[ Voor 3% gewijzigd door fweijers op 20-02-2026 14:16 ]

[lonkhuijzen]

Ha met firmware versie v3.187.0 is er fasewisseling bijgekomen

code:

switches:
      - name: Webasto Phase 3P
        slave: 255
        address: 405
        write_type: holding
        command_on: 1
        command_off: 0
        verify:
          input_type: holding
          address: 405
          state_on: 1
          state_off: 0

[burniej]

Ik heb, met ERE in het achterhoofd, deze laadpaal op het oog, maar heb het liefst een vaste kabel. Klopt het dat ik in de handleiding lees van de Webasto Unite dat je de kabel in de software kunt vergrendelen? Dan koop ik wel een losse kabel en prik die er permanent in.

En is dit de enige Webasto laadpaal met een MID meter, of zijn er nog ander varianten? (Ik heb wel gezocht maar geen gevonden.)

[fredkroket]

burniej schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 13:33:
Ik heb, met ERE in het achterhoofd, deze laadpaal op het oog, maar heb het liefst een vaste kabel. Klopt het dat ik in de handleiding lees van de Webasto Unite dat je de kabel in de software kunt vergrendelen? Dan koop ik wel een losse kabel en prik die er permanent in.

En is dit de enige Webasto laadpaal met een MID meter, of zijn er nog ander varianten? (Ik heb wel gezocht maar geen gevonden.)

Check! Ik heb er een losse kabel permanent in zitten welke vergrendeld is.

[burniej]

@fredkroket
Top, thnx voor de bevestiging!

[dollyking]

Ook hier inmiddels de webasto unite met MID aan de muur geschroefd. ( de goedkope via BOL.com) Ik kom van een LOLO 3 uit 2014.
Eerst wilde ik het binnenwerk van de lolo vervangen met smart evse, maar met een ERE regelingen en verrekking van werkgever via TAP heb ik het maar opgegeven voor nu.
op termijn met een andere 100% accu auto ga ik wel kijken naar v2g of v2h oplossingen.
Tot die tijd is deze laadpaal voldoende voor de plugin hybrid. ik heb nu ook nog enkel fasig, ik heb nog geen zin om de oude kabel in de grond te vervangen. Dus voor nu is het een proof of concept.
Als eenmaal alles goed is ingericht met de backend etc dan schaal ik wel op naar 3 fase met een LAN erbij.

De installatie en aanmelding bij TAP liepen prima. alleen was de webasto de MID meter even kwijt, door dipswitch 4-5-6 naast het stroomsterkte wieltje even aan en uit te zetten en de paal opnieuw te starten heeft hij de mid meter weer gevonden.

Alleen als ik de auto inplug gaat de ring van blauw naar paars. de sessie start, maar er gaat geen stroom lopen. ik krijg geen verdere fout melding. vanavond maar eens weer verder speuren.

[Allewijn]

Sinds ik weet heb van de ERE-certificaten én het einde van mijn vaste energiecontract, pv overschot, geen terugleverkosten + jaar-salderen richting zijn einde loopt, ben ik op zoek naar een vervanger van mijn domme Tesla TWC3 laadpaal.

Ik wil een model die:
- volledig kan zonneladen (overschot)
- Automatisch kan schakelen tussen 1 fase en 3 fase laden om ook met minder zon vanaf 1.4kWh overschot te kunnen laden
- Mid gecertificeerde kWh meter heeft
- Kan load-balancen. Heb 3x25A aansluiting. Heb nu een HomeWizard P1 meter. Heb ook een Envoy Metered-S met 6 CT spoelen
- Overweg kan met dynamische tarieven (goedkoopste momenten laden/combineren met zonneladen)
- OCCP koppeling met een inboekdienstverlener
-7.5m kabel, maar los die locked kan ook.

Nu keek ik naar modellen van Zaptec Go 2 en Peblar Business, want die kunnen dit allemaal (Zaptec meen ik nog niet alles, maar er zou asap nieuwe fw komen).

Alleen die prijzen....

Toen kwam ik hier, bij de Webasto Unite. Wordt ik denk ik vrolijk van :-)
Nu heb ik HA ooit wel eens geïnstalleerd in een docker op mijn Synology NAS,
maar ik gebruik het niet en heb er ook geen ervaring mee.
Ik moet dus even in het diepe...

Kan de Webasto Unite, met nieuwste firmwares, via HA, alles wat ik zoek nou?
Tips mbt deze 'noob' aan de gang te krijgen?
Met teruglezen in dit topic kom ik er niet helemaal uit, want diverse oudere firmwares worden besproken waar sommige dingen niet in konden.

[fib3rlight]

Webasto bestaat niet meer, althans, de laadpalen is verkocht.
ik zou zeer voorzichtig zijn, omdat er volgens mij geen doorontwikkeling op zit.

[Allewijn]

fib3rlight schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 13:03:
Webasto bestaat niet meer, althans, de laadpalen is verkocht.
ik zou zeer voorzichtig zijn, omdat er volgens mij geen doorontwikkeling op zit.

Hmm....
Ik zag in het ERE forum ook tweaker @Glashelder dit zeggen:
Glashelder in "[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen"
"Ik heb zelf een Webasto Unite hangen. Af fabriek MID gecertificeerd, en heeft modbus waarmee je in home assistant kan integreren.. of je doet zoals ik en bouwt een eigen app :p"

Benieuwd wat voor app en of dit de toekomst voor deze paal 'zekerder' maakt.
Ik laas ook een zustermerk die identiek dezelfde palen oa in Oostenrijk verkoopt met andere software die ook op deze Webasto palen zou werken. Naam is me even ontschoten.

[fib3rlight]

Allewijn schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 14:54:
[...]


Hmm....
Ik zag in het ERE forum ook tweaker @Glashelder dit zeggen:
Glashelder in "[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen"
"Ik heb zelf een Webasto Unite hangen. Af fabriek MID gecertificeerd, en heeft modbus waarmee je in home assistant kan integreren.. of je doet zoals ik en bouwt een eigen app :p"

Benieuwd wat voor app en of dit de toekomst voor deze paal 'zekerder' maakt.
Ik laas ook een zustermerk die identiek dezelfde palen oa in Oostenrijk verkoopt met andere software die ook op deze Webasto palen zou werken. Naam is me even ontschoten.

ik ben zelf ook erg content met mijn webasto slimme laadpaal, alleen ik heb hem gewoon gelimiteerd op max 9kwh laden, verder gebruik ik de slimme snuffjes (nog) niet

[Glashelder]

Allewijn schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 14:54:
[...]


Hmm....
Ik zag in het ERE forum ook tweaker @Glashelder dit zeggen:
Glashelder in "[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen"
"Ik heb zelf een Webasto Unite hangen. Af fabriek MID gecertificeerd, en heeft modbus waarmee je in home assistant kan integreren.. of je doet zoals ik en bouwt een eigen app :p"

Benieuwd wat voor app en of dit de toekomst voor deze paal 'zekerder' maakt.
Ik laas ook een zustermerk die identiek dezelfde palen oa in Oostenrijk verkoopt met andere software die ook op deze Webasto palen zou werken. Naam is me even ontschoten.

Wat bedoel je precies? De app die ik zelf gebouwd heb? Die is helemaal toegespitst op mijn persoonlijke situatie thuis vrees ik.. Dat is min of meer een compleet energiemanagement systeem die niet alleen mijn laadpaal aanstuurt maar ook mijn boiler en warmtepomp, op basis van zonnestroom en dynamische tarieven.

Mogelijk bedoel je Ampure? Die hebben de laadpalen overgenomen van Webasto.

Ik heb hier achter me overigens de nieuwe paal liggen. Binnenkant is wel iets veranderd.. dus de ontwikkeling lijkt niet helemaal stil te liggen.

[Allewijn]

@Glashelder wat knap dat je dat kan! Complimenten.
Ik bedoelde idd jouw eigen ontwikkelde app. Ik vroeg me af of dat een volwaardig alternatief was voor de originele Webasto app die dus kennelijk verdwijnt/niet meer ondersteund wordt/geen toekomst meer heeft...
Maar het is dus echt maatwerk voor jou persoonlijk.

Onder de Webasto Charger Setup app (Android) zie ik idd 'Ampure Charging Systems' staan.
Ik weet niet meer of dit het bedrijf is wat ik nou bedoelde die zelfde laadpalen (fysiek) verkoopt als de Unite, maar gaat Ampure nu verder met de app?

En hoe kan de Webasto met een inboekdienstverlener communiceren @Glashelder ? Ik begreep dat iets met occp niet meer werkt nu Webasto is gestopt?
Ik wil wel een model die automatisch de kWh standen door geeft, want ik voel aan mijn water dat inboekdienstverleners vanaf 2027 niet meer akkoord gaan met pdfjes, excelletjes etc met handmatig uitgedraaide meterstanden van modellen die niet via een backend kunnen communiceren. Te fraude gevoelig...

[ Voor 28% gewijzigd door Allewijn op 19-03-2026 19:35 ]

[mvdklip]

Heb de Webasto Unite vandaag opgehangen/aangesloten en kwam wat gekke dingen tegen:

• Ik heb een 4G model gekregen. Best leuk natuurlijk maar ik ga het waarschijnlijk nooit gebruiken.
• Kan laadsessie starten in standalone mode maar kan soms niet stoppen met dezelfde RFID kaart.
• De firmware staat op v3.128.0 (en dus niet 128.1); ik heb nog geen firmware update durven doen.

Op dit moment is het apparaat aangesloten en verbonden met m'n WiFi netwerk maar OCPP heb ik nog even uitgezet. Ik word wat duizelig van alle opties in die web interface. Iemand tips waar te beginnen? Wat ik graag zou willen is op z'n minst een time window kunnen zetten waarin langzamer geladen wordt dan daarbuiten. Dit i.v.m. de piek in stroomverbruik tussen 16:00 en 21:00.


Edit 1: De auto staat inmiddels te laden in "standalone mode". Dat werkt in ieder geval.
Edit 2: Verkeerd gekeken - vanaf v3.128.0 is gewoon een firmware update pad beschikbaar.
Edit 3: Stoppen van de sessie met RFID kaart werkt soms wel, soms niet. Misschien beter na firmware update?

[ Voor 45% gewijzigd door mvdklip op 20-03-2026 09:34 ]

[Glashelder]

Allewijn schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 15:30:
@Glashelder wat knap dat je dat kan! Complimenten.
Ik bedoelde idd jouw eigen ontwikkelde app. Ik vroeg me af of dat een volwaardig alternatief was voor de originele Webasto app die dus kennelijk verdwijnt/niet meer ondersteund wordt/geen toekomst meer heeft...
Maar het is dus echt maatwerk voor jou persoonlijk.

Onder de Webasto Charger Setup app (Android) zie ik idd 'Ampure Charging Systems' staan.
Ik weet niet meer of dit het bedrijf is wat ik nou bedoelde die zelfde laadpalen (fysiek) verkoopt als de Unite, maar gaat Ampure nu verder met de app?

En hoe kan de Webasto met een inboekdienstverlener communiceren @Glashelder ? Ik begreep dat iets met occp niet meer werkt nu Webasto is gestopt?
Ik wil wel een model die automatisch de kWh standen door geeft, want ik voel aan mijn water dat inboekdienstverleners vanaf 2027 niet meer akkoord gaan met pdfjes, excelletjes etc met handmatig uitgedraaide meterstanden van modellen die niet via een backend kunnen communiceren. Te fraude gevoelig...

Heb de lader even uitgepakt en er een stekker aangehangen.



Accountje bij TAP Electric aangemaakt, OCPP adres ingevoerd en het ding is online. TAP electric is een van de inboekers dus dat moet zeker lukken. Mijn andere Webasto hangt aan E-Flux en ik vermoed dat die ook wel iets gaan doen met ERE. Maar elke OCPP provider moet gewoon werken. Zoals ik me al dacht te herinneren trouwens: de lader zendt een wifi netwerk uit en daar kan je mee verbinden met de gegevens die in het boekje meegeleverd worden. Daarna is het een kwestie van inloggen met de admin user en het password wat ook in het boekje staat.. gegevens over je aansluiting invullen en gaan met die banaan. Die app is dus niet nodig om het ding online te krijgen

Wat mijn eigen app betreft: het doel daarvan is echt zoveel mogelijk geld besparen door apparaten slim aan te sturen om zoveel mogelijk zonnestroom te verbruiken of door stroom te verbruiken wanner het goedkoop is. Dat systeem is ingesteld op dit type laadpaal, mijn type warmtepomp, mijn type boiler.. etc. Zoals hierboven reeds is vermeld kan je de Webasto ook aansturen via HomeAssistant en/of EVCC.

[Allewijn]

@Glashelder tof dat je dit getest hebt. Dank.
Kan deze Webasto ook fase schakelen? Ik Oi graag willen dat mijn laadpaal terug kan schakelen naar 1 fase als er weinig zonnestroom is.
Ik wil vanaf 2027 nml ook echt actief gaan sturen op zo veel mogelijk zonnestroom laden van mijn EV (en anders net toevoeging op goedkope momenten met een dynamisch contract).

En is hij te verbinden met mijn HomeWizard P1? Voor oa load balancing?

Ik las trouwens dat de app van MONTA wel werkt op de Webasto Unite.

[ Voor 16% gewijzigd door Allewijn op 19-03-2026 22:33 ]

[Glashelder]

Ik heb hem zelf verbonden met een Klefr 6934 via modbus voor loadbalancing. Maar nu ik er 2 heb zal ik zelf aan de bak moeten.

Ergens hierboven worden je vragen beantwoord want het is iemand gelukt hem aan de P1 meter te hangen en ook heeft iemand wisselen van fase aan de praat gekregen met een curl commando. Maar native kan ie dat allemaal niet..

[Allewijn]

@Glashelder ik ga teruglezen. Een 'curl commando' zegt me nog niks...
Het werkt dus niet out of the box? (Automatisch fase schakelen)

De MONTA Charge app schijnt trouwens te werken las ik. (Want die van Webasto werkt dus nu al niet meer?)

[Glashelder]

Nee de Webasto kan helemaal niets van slim laden out of the box..

Overigens heb ik zelf dat wisselen tussen 1 en 3 fase nooit uitgezocht om de simpele reden dat niemand in de buurt hier een auto heeft die op 3 fase laadt.. er was een Peugeot e308 maar die staat inmiddels 4 maanden (!) bij de garage

[VW-Bart]

Als je de Webasto voorziet van de laatste firmware dan ondersteunt hij via modbus over ethernet (of wifi) in ieder geval het schakelen van 1 naar 3 fasen.
Ikzelf heb de lder gekoppeld aan TAP voor de ERE, maar nog geen ervaring met de laadvergoeding omdat ik de lader prive gebruik ‘gratis’.
Via de modbus integratie kan ik de lader uitlezen en aansturen met HomeAssistant.
Dit gebruik ik nu al voor load balancing op 3 fasen, ga het de komende maanden verder uitbreiden om ook zonnestroom verbruik te optimaliseren. Daar is nu nog minder spoed bij omdat we toch nog mogen salderen.
Load balancing werkt vlekkeloos en grijpt binnen seconden in als het stroomverbruik op één van de fasen te hoog wordt door de maximale laadstroom terug te schroeven.
(Voorheen pauzeerde ik het laden via de API van de auto, maar die is nogal eens niet bereikbaar bij VW …)
Kan de yaml codes hier nog wel delen voor de modbus integratie en automatisering. Enige vereiste zijn werkende homeassistant die aan de p1 is gekoppeld om het verbruik uit te lezen. (En voor solar straks wellicht nog de data van de omvormer er bij)

[mvdklip]

VW-Bart schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 06:58:
Als je de Webasto voorziet van de laatste firmware...

Ik ben nu met die firmware updates bezig maar het valt me op dat dit helemaal niet soepel verloopt. Elke stap (3.128.0 => 3.135.0 etc) moet ik meerdere keren uitvoeren totdat het schijnbaar random ineens lukt. Meestal verschijnt er een paar seconden een laadbalkje en dan springt de pagina terug naar de hoofdpagina. Hebben anderen dit ook?

[lonkhuijzen]

die firmware update is een beetje onoverzichtelijk, dus let op

na uploaden gaat hij weer terug naar de oude interface waarna deze in de achtergrond checks etc doet en dan de nieuwe installed.. dit kan zomaar 10minuten duren en schiet dan vanzelf naar de nieuwe versie.

dus het lijkt alsof het niet lukt maar hij doet er op de achtergrond gewoon ff over.

Hier heb ik met de 1e 2 updates lopen kloten en zelfs factory resets gedaan omdat ik ook dacht dat het niet werkte. achteraf dus echt onnodig geweest maar geduld is niet perse mijn sterkste kant

[mvdklip]

lonkhuijzen schreef op vrijdag 20 maart 2026 @ 14:09:
na uploaden gaat hij weer terug naar de oude interface waarna deze in de achtergrond checks etc doet en dan de nieuwe installed.. dit kan zomaar 10minuten duren en schiet dan vanzelf naar de nieuwe versie.

Ah vandaar! Mij viel het op dat de firmware upload soms maar 2 of 3 seconden duurde en soms veel langer. Mijn conclusie was dat de upload op de een of andere manier onderbroken werd dus sommige updates heb ik wel 20 keer opnieuw gedaan tot het lukte.

Thanks voor de tip. Net de laatste paar updates gedaan door simpelweg te uploaden via web interface en daarna een ping naar de laadpaal in de gaten te houden. Op een gegeven moment is de paal dan even een minuutje uit de lucht en komt dan weer terug. Dat is het moment dat je weer kunt inloggen en zien dat de nieuwe versie geïnstalleerd is.

[ Voor 23% gewijzigd door mvdklip op 20-03-2026 14:34 ]

[zekerz]

Ik kan een nieuwe Webasto Unite overnemen van een kennis, maar wil zeker weten dat ik hiermee kan wat nodig is voor onze situatie:
- Load balancing (we hebben ook een warmtepomp, koken elektrisch)
- Registreren voor ERE
- Laden op overschot van zonnepanelen

Klopt het dat dit mogelijk is wanneer ik de Webasto aanstuur via evcc? En kan dit allemaal via de ingebouwde mobus TCP of heb ik dan verder nog iets nodig?

[Batilan]

zekerz schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 14:21:
Ik kan een nieuwe Webasto Unite overnemen van een kennis, maar wil zeker weten dat ik hiermee kan wat nodig is voor onze situatie:
- Load balancing (we hebben ook een warmtepomp, koken elektrisch)
- Registreren voor ERE
- Laden op overschot van zonnepanelen

Klopt het dat dit mogelijk is wanneer ik de Webasto aanstuur via evcc? En kan dit allemaal via de ingebouwde mobus TCP of heb ik dan verder nog iets nodig?

In dit topic lees ik:

fweijers schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 22:12:
Met Home Assistant ben ik nog bezig. Het is me gelukt het Modbus interface aan te spreken maar dit heb ik weer uitgezet toen ik aan de slag ging met EVCC; EVCC als add-on in Home Assistant werkt met het OCPP interface. Dit werkt prima; ik kan nu de laadpaal stoppen en starten vanuit EVCC.

Maar of alle features daarmee ondersteund worden kan ik niet zeggen, wellicht weet @fweijers raad.

[ Voor 5% gewijzigd door Batilan op 24-03-2026 19:54 ]

[mvdklip]

zekerz schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 14:21:
Klopt het dat dit mogelijk is wanneer ik de Webasto aanstuur via evcc? En kan dit allemaal via de ingebouwde mobus TCP of heb ik dan verder nog iets nodig?

Dat kan inderdaad met evcc maar ook met andere oplossingen. In feite zijn er maar twee registers/variabelen in de laadpaal die aangestuurd moeten worden:

1. De maximale laadstroom
2. Een- of driefasen laden

Dit kun je doen met OCPP, met de modbus TCP interface of zelfs door de webinterface te scripten. AFAIK werkt evcc met de modbus interface en is het voordeel dat je niet zelf alle logica hoeft te bedenken. Voor de aansturing van een- of driefasen laden heb je firmware 3.187.0 nodig, dus zelf even updaten naar de laatste firmware. Overigens heb je natuurlijk ook iets nodig om het huidige totaalverbruik (P1) te meten.

[ Voor 5% gewijzigd door mvdklip op 25-03-2026 09:28 ]

[Glashelder]

Hoe gingen bij jullie de updates? Ik probeer hier de update uit te voeren van v2.99.11 naar v3.86.0 maar als ik het update bestand upload dan kom ik gewoon terug op de hoofdpagina en gebeurd er niets.

Ik zie in de OCPP proxy wel een FirmwareStatusNotification voorbij komen:

code:

{
  "status": "Installing"
}

Even geduld dan maar..

En weer online..

Niet zo ongeduldig Glashelder.. niet zo ongeduldig..

lonkhuijzen schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 09:36:
Ha met firmware versie v3.187.0 is er fasewisseling bijgekomen

code:

switches:
      - name: Webasto Phase 3P
        slave: 255
        address: 405
        write_type: holding
        command_on: 1
        command_off: 0
        verify:
          input_type: holding
          address: 405
          state_on: 1
          state_off: 0

Weet je zeker dat dit pas sinds versie 3.187.0 is? Ik heb twee Webasto's hangen, eentje op de nieuwste firmware (3.86.0) en de andere op 2.99.11. In mijn eigen EMS heb ik nu dit modbus register opgenomen en bij beide versies mag ik ernaar schrijven en lezen

Helaas heb ik geen auto die op 3 fase laadt zodat ik dit kan testen..

[ Voor 86% gewijzigd door Glashelder op 25-03-2026 11:20 ]

[Small Paullie]

zekerz schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 14:21:
Ik kan een nieuwe Webasto Unite overnemen van een kennis, maar wil zeker weten dat ik hiermee kan wat nodig is voor onze situatie:
- Load balancing (we hebben ook een warmtepomp, koken elektrisch)
- Registreren voor ERE
- Laden op overschot van zonnepanelen

Klopt het dat dit mogelijk is wanneer ik de Webasto aanstuur via evcc? En kan dit allemaal via de ingebouwde mobus TCP of heb ik dan verder nog iets nodig?

Ik heb ook een Webasto Unite. Via OCPP geregistreerd bij TAP Electric als back-end. Die regelen ook de ERE's voor je. Registratie ging makkelijk en intuïtief.

Load balancing en overschot zonnepanelen regel ik via Home Assistant. Ik heb hiervoor zelf een module geschreven, die ik nog aan het verbeteren ben.

[Glashelder]

Mijn tweede lader ook net geupdate naar v3.86.0 en die donderde ook van de wifi af. De oplossing was gelukkig redelijk simpel: inloggen op de hotspot en het wifi wachtwoord opnieuw invoeren. Lijkt er op dat dat niet behouden blijft na de update.

Zet dus de hotspot aan voordat je de update start!

[Allewijn]

Heb gisteren voor het eerst kennis gemaakt met EVCC.
Geïnstalleerd in een docker/container op mijn Synology NAS.
Nog weinig verstand van yaml 'schrijven', dus huidige domme Tesla TWC3 lader, HomeWizard P1,Enphase Enovy met 6ct spoelen, etc via de evcc web-interface toegevoegd.

Wat een mooi overzichtelijk systeem, zowel op pc als via app.
Alles wat ik wil is mogelijk (snel reagerende load balancen, 1p3p fase schakelen, dynamische tarieven, volledig op zonneoverschot laden, etc.

Omdat helaas mijn Tesla TWC3 lader echt 'dom' is, kan evcc die niet actief sturen/Amperes veranderen.
Kan wel via de api van Tesla, maar dat is voor mij nog een klein beetje ingewikkeld instellen én ik zoek eigenlijk toch een EV lader waarbij al die settings straks ook op een andere EV werken.
Ook moet er natuurlijk een mid meter in ivm ERE's.

Omdat ik Zaptec Go 2, Peblar Business, etc eigenlijk 'te' duur vind, kom ik hier weer terug:

Nu ik evcc begrijp en het alles omvattend is: Wie heeft ervaring met de Webasto Unite icm evcc.
Werkt alles perfect? Ook faseschakelen?

Want dan ben ik voor ~330,- euro bij bol klaar (en dan nog een 7.5m losse kabel zoeken)

[Kokkers]

Wel even een paar koppen koffie geduld voor nodig om de firmware van de Webasto Unite AC22 vanuit de doos naar latest stable te updaten, positieve is dat de firmwares beschikbaar zijn en dat er een update pad is.

Kwestie van geduld, soms duurt een enkele patch 10 tot 20 minuten, niet transparant wanneer die klaar is.
Bij twijfel of een van de patches goed doorkomt kan dezelfde patch nog een keer uploaden / triggeren bij mij geen kwaad (twijfel nog steeds of dat in mijn geval uberhaupt nodig was)

Voor andere geinteresseerden de Webasto hardware is ook onder de vlaggen 'Vestel EVC-04' en Alp Easy Charge Oval' op de markt gebracht.

Deze lader tikt volgens mij al mijn wensen tegen een bodemprijs:
- 1-fase, 3 fase, regelbaar tot max 22KW
- Solide hardware, dit ziet er zo uit de doos echt prima uit
- Modbus voor local control
- Type-2 kabel is te vergrendelen in de charger
- Volwassen OCPP support, toevoegen van bijvoorbeeld Tap Electric charge platform was fluitje van een cent
- Loadbalancing met P1 slimme meter om maximaal vermogen uit de huisaansluiting te kunnen trekken
- MID gecertificeerd en daarmee ERE klaar (aanname dat deze charger ook wordt goedgekeurd)
- De locale web interface wint de schoonheidsprijs maar het lijkt alsof het doet wat het moet doen, wifi hotspot en wifi connectivity kun je uitzetten dus qua beveiliging beperkt risico. OCPP connectie is outbound.
Heb de charger nog niet aan de muur geschroefd maar dit ziet er hoopvol uit.

Let even op dat de web interface in mijn standaard browsersizing de 'maintenance' tab niet liet zien. Ik moest browser uitzoomen om de benodigde tab te laten zien.