Je kan het altijd proberen!!!KWB schreef op zaterdag 25 juli 2020 @ 10:28:
Is het nog gebruikelijk om bij het kopen van een nieuwe scooter te onderhandelen over de prijs (van de scooter zelf of extra accu etc.)?
:strip_icc():strip_exif()/u/2030/zeef.jpeg?f=community)
Proefrit gemaakt op NIU NQi, goed bevallen. Wil eigenlijk voor de Pro gaan, meer range en flexibiliteit. Gezien de voorkeur in het topic ook andere modellen bekeken zoals scooter en Govecs. Vinden we beiden niet heel mooi.
:strip_exif()/f/image/eHQzEreTzdaXlT7u4VdEiqnC.jpg?f=fotoalbum_large)
Als we 't doen, dan zonder de rode strepen.
:strip_exif()/f/image/JI5vcMjpA6ITXMgD31RLt20X.jpg?f=fotoalbum_large)
breakdown van de accu: YouTube: Finally a really good electric scooter battery - Inside a NIU N1 bat...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eHQzEreTzdaXlT7u4VdEiqnC.jpg?f=user_large)
Als we 't doen, dan zonder de rode strepen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JI5vcMjpA6ITXMgD31RLt20X.jpg?f=user_large)
breakdown van de accu: YouTube: Finally a really good electric scooter battery - Inside a NIU N1 bat...
[ Voor 10% gewijzigd door zeef op 26-07-2020 01:04 ]
Is idd rond de 650, maar eerder een vanaf...:
Had iemand al uitgezocht wat het zal kosten om een brandstof brommert/snor om te laten keuren naar elektrisch?
Even het topic doorgespit maar het zou dus uitkomen op +-650euro? Heeft iemand het al geprobeerd om van brandstof naar elektrisch te keuren?
https://www.rdw.nl/zakeli...toelatingskeuring-brommer
Als je dan de accu + motor ed nog meetelt ben ik in mijn geval op z'n goedkoopst 1300 in totaal kwijt...
In verband met de aankomende 2-takt verbod in Den Haag gaat mijn Citta de kelder in en komt er een IVA S5 voor de deur.
Beste Ezra,:
Eerder deze week heb ik een testrit op een IVA S4 gemaakt: wat rijdt elektrisch heerlijk (al is het optrek-geweld wel even wennen in het begin). Met z'n 2'en op een S4 is wel erg krap als je beide boven de 1.75 bent. Dus, nadat ik gisteren de S5 in het echt heb gezien, wil ik voor een S5 gaan (dan kan mijn "Anita" af en toe ook mee)
Ik heb alleen een vraagje aan de IVA bezitters:
Wat ik mij, helaas nu pas ipv tijdens de de testrit, afvraag: hoe hard rijd je S4/S5 op GPS?
Wijkt deze veel af van de kilometerteller die op de IVA zit?
Ik heb zelf een S5 en er zit een flinke afwijking in wat de kilometerteller toont en de werkelijke snelheid. Ik heb het zelf niet met GPS getest maar mijn ervaring is dat er 3-4 km/h extra op de kilometerteller staat. Houd ook rekening met het feit dat (in ieder geval bij de S5) dat de scooter als je de gashendel opentrekt een iets hogere snelheid heeft, na een paar seconden lijkt het alsof de scooter doorheeft dat ie te hard gaat en begint ie wat in te houden.
/u/34858/crop61e5ade5a4319_cropped.png?f=community)
Dat heb ik er wel voor over. Dan rijd ik nog lekker 40 jaar op een gilera citta
Wil ook mijn citta naar elektrisch omzetten. Op de plek waar het motorblok zit zou ongeveer 146 cellen (18650) kunnen passen. Het motorblokje steekt normaal nog wat uit, als je dit met de accupack ook gaat doen kan je vast nog wat meer kwijt
Wellicht een ciao achterbrug eronder, die is iets langer. Andere mogelijkheid is om de tank in de lengte door te snijden (eerst goed al het brandstof uitdampen en/of vullen met water) en die te vullen met cellen. Alleen moet hier wel gekeken worden of de stevigheid/constructie vh frame niet naar zn grootje gaat
Ben benieuwd of met 146+- cellen een beetje range te pakken is.
[ Voor 42% gewijzigd door AOC op 26-07-2020 19:06 ]
Bedankt voor je update!
Ik las op deze Tweakersblog dat de snelheid zo'n radarklok 42 km is, als reactie op mijn vraag. Alleen ging ik toen van 45 km uit op zijn teller (hij rijdt op een brommer); nu ik zijn reactie lees staat dat er niet. Niet zo handig van mij
Voordeelscooters levert kan hem als snorfiets uitleveren op 35km, maar ik wil max 34km op GPS omdat ik geen zin heb in een WOK. Mijn ervaring is 33 op de GPS, op een rollerbank 29 is (althans op de rollerbanken in mijn regio) en 31 op radarklok.
Heb de S5 al besteld, hij komt over zo'n 3 weken, misschien dat ik mijn bestelling nog aanpas.
Ik vond de S4 al erg fanatiek optrekken, zal op de S5 de gashendel wat voorzichtiger open gooien
Citta 4 Life!!!!:
[...]
Dat heb ik er wel voor over. Dan rijd ik nog lekker 40 jaar op een gilera citta
Wil ook mijn citta naar elektrisch omzetten. Wellicht een ciao achterbrug eronder die is wat langer en kan meer batterijen hebben
Op de plek waar het motorblok zit zou ongeveer 146 cellen (18650) kunnen passen. Het motorblokje steekt normaal nog wat uit, als je dit met de accupack ook gaat doen kan je vast nog wat meer kwijt
Ik kan mijn Citta ook nooit weg doen, maar twijfel hem om hem elektrisch te maken ivm kosten (en metname RDW keuring).
De elektrische Citta die ik hier eerder postte heeft deze setup:
Motor: 2000w 35a
Mcu : 2000w 42a
Bms : 67v 45a
Accu 67v 35ah lithium-ion
Zijn motor zit op dezelfde plek als waar de "traditionele" motor zit en maakt nog steeds gebruik van snaaraandrijving (en ik heb samv76 zijn tip aan de maker doorgegeven).
Mijn eigen Citta heeft een SI achterbrug (een Ciao heeft een achterbrug die niet echt onder je Citta past).
Dan zou je idd wat meer kwijt kunnen en je rijdt een stuk stabieler (een SI achterbrug is langer en steviger)
@ezra070 het blok van je huidige citta zou je kunnen 'reviseren' (2 nieuwe lagertjes en even oppoetsen), tegenwoordig zie ik die blokjes voor +100 euro verkocht worden. Dat drukt de kosten misschien nog
Heb je wellicht meer foto's/info van die citta? Ben wel benieuwd hoever diegene komt en waar zn accu zit (edit: lol, zie nu pas dat het achterzitje een accu is ;p )
Zelf zat ik aan zoiets te denken https://nl.aliexpress.com/item/32990319582.html en dan hopelijk kan het binnenwerk van de aandrijving/motor op een cittawiel overgezet worden
Heb je wellicht meer foto's/info van die citta? Ben wel benieuwd hoever diegene komt en waar zn accu zit (edit: lol, zie nu pas dat het achterzitje een accu is ;p )
Zelf zat ik aan zoiets te denken https://nl.aliexpress.com/item/32990319582.html en dan hopelijk kan het binnenwerk van de aandrijving/motor op een cittawiel overgezet worden
[ Voor 26% gewijzigd door AOC op 26-07-2020 19:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
/u/509161/crop633d881119caf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/383207/crop5b62bc2a53f9b_cropped.jpeg?f=community)
KKUUUTTTTTT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ik was klaar, battery was klaar, BMS erop. Wilde alleen nog even de draden op de busbars iets draaien zodat ze wat mooier om de BMS heen lopen.
:strip_exif()/f/image/8aRi2gMbOoS6kAMzK6vICRyi.jpg?f=fotoalbum_large)
Met de soldeerbout even contact gehad... hoe nu verder??? Please help.
Ik was klaar, battery was klaar, BMS erop. Wilde alleen nog even de draden op de busbars iets draaien zodat ze wat mooier om de BMS heen lopen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8aRi2gMbOoS6kAMzK6vICRyi.jpg?f=user_large)
Met de soldeerbout even contact gehad... hoe nu verder??? Please help.
/u/93590/crop67ea71d56a5e4_cropped.png?f=community)
Leuk! Ben benieuwd naar je bevindingen.
Wat voor configuratie heb je qua accu(s) en is het brom of snor?
Ik ben zelf ook aan het oriënteren en de S5 staat op de shortlist.
Wat bedoel je precies met configuratie? Ik heb een extra accu erbij besteld. Ik weet niet hoe deze accus gebruikt worden; worden ze tegelijk gebruikt of gaat eerst de ene leeg en dan pas de andere. Dat laatste zou de levensduur natuurlijk niet ten goede doen.:
[...]
Leuk! Ben benieuwd naar je bevindingen.
Wat voor configuratie heb je qua accu(s) en is het brom of snor?
Ik ben zelf ook aan het oriënteren en de S5 staat op de shortlist.
Ik heb de snor (opgevoerd tot 34km/u)
Een hele IVA S5 invasie hier
Ik krijg hem midden augustus binnen.
De extra accu bij de S5 moet je zelf aansluiten om hem te gebruiken, dat is een kwestie van de kabel verwisselen van accu a naar accu b. De accu's zijn helaas niet in serie bruikbaar, maar dat is geen ramp.
Ter verduidelijking:
Het is de kabel omwisselen van accu a naar accu b.
Wel een fijn gevoel voor op de rollerbank
Ik krijg hem midden augustus binnen.
De extra accu bij de S5 moet je zelf aansluiten om hem te gebruiken, dat is een kwestie van de kabel verwisselen van accu a naar accu b. De accu's zijn helaas niet in serie bruikbaar, maar dat is geen ramp.
Ter verduidelijking:
Het is de kabel omwisselen van accu a naar accu b.
Mocht je hem je toevallig binnen en de snelheid op GPS (smartphone/smartwatch/fietscomputer) meeten, let me know!
Wel een fijn gevoel voor op de rollerbank
[ Voor 9% gewijzigd door ezra070 op 28-07-2020 16:09 . Reden: plaatje ]
Ah duidelijk!:
Een hele IVA S5 invasie hier
Ik krijg hem midden augustus binnen.
De extra accu bij de S5 moet je zelf aansluiten om hem te gebruiken, dat is een kwestie van de kabel verwisselen van accu a naar accu b. De accu's zijn helaas niet in serie bruikbaar, maar dat is geen ramp.
Ter verduidelijking:
[Afbeelding]
Het is de kabel omwisselen van accu a naar accu b.
[...]
Mocht je hem je toevallig binnen en de snelheid op GPS (smartphone/smartwatch/fietscomputer) meeten, let me know!
Wel een fijn gevoel voor op de rollerbank
Ik zal het meten. Ik hoop inderdaad dat hij niet over de 34 gaat want dat was het hele idee van opvoeren tot 34
Ik bedoelde inderdaad het aantal accu's in dit geval.
Zelf overweeg ik ook voor twee accu's te gaan en de snor versie met maximale snelheid van 34km/uur.
In Duitsland wordt die iig. goedkoop aangeboden:
https://www.nova-motors.d...kupack-s5-und-s3-60v-24ah
Kwam daar terecht toen ik naar de "Duitse" versie van de S5 zocht:
https://www.nova-motors.d...m-ionen-doppelakku-system
Ja, daar is die wat goedkoper...maar je moet hem naar Nederland halen en gedoe met kenteken.
Dan is het bij een Nederlandse shop beter & makkelijker om de S5 te halen.
Maakt voor de accu volgens mij niet uit
Edit:
Ik weet niet welke batterijen voor deze Duitse accu gebruikt worden, dat kan ik niet vinden.
Edit 2:
Was ik vergeten te vermelden, maar van de week vond ik dit;
Na wat Google werk, is volgens mij Lvneng de feitelijke maker van de IVA's/Nova Motors's S3/S4/S5
https://www.lvnengebike.c...5-EEC-electric-moped.html
Zoals verwacht is de IVA een OEM-model.
Dat is helemaal geen ramp, maar biedt wel kansen om straks van meer aanbieders een accu te kopen.
(Nee, het heeft geen zin om je scooter uit China te halen: transportkosten + invoerrechten + RDW...dat maakt hem duurder als in NL!).
[ Voor 26% gewijzigd door ezra070 op 29-07-2020 00:17 ]
Dit staat er bij Lvneng:
Ze zitten op 1000 ipv 800, dus IVA schat het voorzichtiger in 😉
@CasterTroy, dat durf ik niet te zeggen.
Mail IVA deze vraag.
:strip_icc():strip_exif()/u/212876/7800_70.jpg?f=community)
Boem is ho.
Zo te zien heb je alleen een stukje bus-bar verdampt, ik zou zeggen, schoonmaken, en als de cellen verder niet beschadigd/lek zijn, de boel opnieuw isoleren en gaan met die banaan. Als je twijfelt, kan je altijd de betreffende cellen vervangen, maar ik vermoed dat ze het gewoon nog prima doen.
En de volgende keer beter opletten met niet-geisoleerde gereedschappen, en proberen zo veel mogelijk met plastic of geisoleerde gereedschappen te werken.
:strip_icc():strip_exif()/u/457275/crop567f46d99e1c4_cropped.jpeg?f=community)
Oeii..
Eerst goed schoonmaken en heeel goed kijken... Ik zou altijd in achterhoofd houden “die drie cellen”... Toch gewoon uit elkaar Desolderen en vervangen?..
Als de buitenkant maar een beetje stuk is... is een potentiële bom
Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/196856/Kopie%2520van%2520tweak-plaatje.jpg?f=community)
Wat denk je, mijn broer na zoiets nooooooit meer terug gevonden.
Gelukkig ben ik nu de oudste
12X Rec peak energy 275 WP pal Zuid platdak 20° Growatt 3000 MTL-S /bj. Half mei 2018
/u/350050/crop5ec3c29b35bba_cropped.png?f=community)
/u/42648/crop635863345e4c0.png?f=community)
ik was even afwezig door omstandigheden. daarom geen reactie.
ik gebruik altijd kapton tape (en 2 lagen reguliere dikke (met textiel) ductape) over de cellen rondom just om dit te voorkomen. leuke lessen zijn dit altijd.
en dit is nog een kleine accu, dit was maar 3,5V kortsluiting, niet 72V....
probleem is dat je brandstoftype veranderd. dus je gaat van een B naar een E, en dat kost je een volledige herkeuring die begint bij 2000 euro en dan nog certificaten dramatiek waar je niet aan kan komen.
eraf halen en nieuwe maken. ik heb wel nikkel strip voor je die je kan gebruiken. stuur maar berichtje.
haal de strips eraf bij de defecte cellen en sla de cellen eruit vanaf de - kant. dan nieuwe cellen erin duwen en opnieuw puntlassen. kan hot glue gerbruiken om cellen aan elkaar te lijmen die je hebt vervangen.
ik gebruik altijd kapton tape (en 2 lagen reguliere dikke (met textiel) ductape) over de cellen rondom just om dit te voorkomen. leuke lessen zijn dit altijd.
en dit is nog een kleine accu, dit was maar 3,5V kortsluiting, niet 72V....
[ Voor 5% gewijzigd door flippy op 01-08-2020 13:55 ]
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
je kortsluiting was op de cel onder de strip. de buitenkant van de cel is de minpool.
je bent door de dunne folie van de cel gegaan tijdens het solderen. daarom kapton en dikke tape zodra je het fysiek in elkaar hebt gezet..
je bent door de dunne folie van de cel gegaan tijdens het solderen. daarom kapton en dikke tape zodra je het fysiek in elkaar hebt gezet..
[ Voor 47% gewijzigd door flippy op 01-08-2020 14:42 ]
wat een geheim agent toch allemaal niet moet doen om incognito op zijn werk te verschijnen
Anoniem: 1073917
probleem is dat je brandstoftype veranderd. dus je gaat van een B naar een E, en dat kost je een volledige herkeuring die begint bij 2000 euro en dan nog certificaten dramatiek waar je niet aan kan komen.
[/quote]
ik heb de RDW maar eens een mailtje gestuurd. Ik ben benieuwd wat ze zeggen.
In mijn optiek is, wanneer je aantoonbaar een aandrijflijn gebruikt uit bijv een govecs een wijzigingkeuring voldoende en hoef je dus niet naar lelystad.
die aandrijflijn komt immers uit een voertuig met een typegoedkeuring, en EMC en dergelijke zijn dus al aantoonbaar in orde.
Ik lees op andere plekken ook dat het RDW dit zelf zo aandraagt. Maar goed, de nederlandse overheid zal het niet nalaten om dit soort regeltjes constant te wijzigen en het mensen zo moeilijk mogelijk te maken qua eigenbouw/ombouw
[/quote]
ik heb de RDW maar eens een mailtje gestuurd. Ik ben benieuwd wat ze zeggen.
In mijn optiek is, wanneer je aantoonbaar een aandrijflijn gebruikt uit bijv een govecs een wijzigingkeuring voldoende en hoef je dus niet naar lelystad.
die aandrijflijn komt immers uit een voertuig met een typegoedkeuring, en EMC en dergelijke zijn dus al aantoonbaar in orde.
Ik lees op andere plekken ook dat het RDW dit zelf zo aandraagt. Maar goed, de nederlandse overheid zal het niet nalaten om dit soort regeltjes constant te wijzigen en het mensen zo moeilijk mogelijk te maken qua eigenbouw/ombouw
Nopes, ben 100% zeker dat de soldeerbout de plus en min busbar aanraakte want probeerde een kabel op een van de busbars los te maken door de bout er zo plat mogelijk op te houden. Nou het kan in ieder geval helemaal horizontaal,haha.:
je kortsluiting was op de cel onder de strip. de buitenkant van de cel is de minpool.
je bent door de dunne folie van de cel gegaan tijdens het solderen. daarom kapton en dikke tape zodra je het fysiek in elkaar hebt gezet..
Wat je ziet op die cel is soldeersel wat erop is gekomen doordat een deel van die busbar is geexplodeerd. Ook op de muur, mijn T-shirt en de soldeerbout zitten soldeervlekken.
Van een 3,5v vonkje schrik ik niet zo zeer. Heb wel eens (met opzet) 7,2 en 14,4v LiPos geshort (ze stonden al bol) en dat was ook wel een vonkje (met een rook en ongelofelijke stank) maar dat was niets vergeleken met deze knal.
Hoe bevalt je S5?:
[...]
Ah duidelijk!
Ik zal het meten. Ik hoop inderdaad dat hij niet over de 34 gaat want dat was het hele idee van opvoeren tot 34
En, hoe is het met de snelheid? Scheelt het veel met gps?
----
Je bedoelt E-Scoobie?
Ik kwam die ook een tijdje geleden tegen, maar kon er 3 maanden geleden erg weinig over vinden.
Nu staat er wel wat bij Google Reviews van ze, maar that's it. Kan ook geen stuk over E-Scoobie in de Scooter & Bike express of andere vergelijkbare tijdschriften en/of websites vinden.
Daar naast, denk ik dat het om een Chinese scooter gaat: bijv de achterarm zie je op veel vergelijkbare modellen.
Dat hoeft niet slecht te zijn, maar de claim dat het om een Nederlandse scooter gaat...
Edit:
De E-scoobie is een Chinese scooter:
https://www.btc-scooters....over=0&album=53&photo=532
De BTC e-Cruise is 1 op 1 de E-scoobie (aan wat ik aan het plaatjes kan zien en kan vergelijken met de E-scoobie op Facebook)
De BTC e-Cruise is wel een stuk duurder.
Mogelijk dat daar een duurdere accu voor wordt gebruikt en/of betere aftersales zijn(???)
[ Voor 21% gewijzigd door ezra070 op 02-08-2020 10:48 ]
Bij Central Scooters kan je de volgende scooter kopen voor 1399.
Heeft iemand ervaring met dit merk?
Kan nergens (nog) geen reviews vinden of ervaringen.
Zie onderstaande Link.
https://centralscooters.nl/dts/e-savano/mat-zwart
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mPuoET2Wajq8BJWcGQpF66Wt.jpg?f=user_large)
Ik ben gisteren in de winkel geweest en het ziet er allemaal mooi uit. Waren allemaal al uitverkocht op 2 25km/h modellen na.
Heeft iemand ervaring met dit merk?
Kan nergens (nog) geen reviews vinden of ervaringen.
Zie onderstaande Link.
https://centralscooters.nl/dts/e-savano/mat-zwart
Ik ben gisteren in de winkel geweest en het ziet er allemaal mooi uit. Waren allemaal al uitverkocht op 2 25km/h modellen na.
[ Voor 12% gewijzigd door jan rademaar op 02-08-2020 10:52 ]
Anoniem: 1073917
ken het merk niet. op de site staat ook niet wat de capaciteit van de accu is.
en in de garantievoorwaarden staat dat je garantie hebt op de krukas
maar niet op de accu. dan was ik al afgehaakt.
Ik heb hem net binnen!:
[...]
Hoe bevalt je S5?
En, hoe is het met de snelheid? Scheelt het veel met gps?
Hij bevalt tot nu toe heel goed, maar goed is nog nieuwigheid he
Ik heb hem even getest met de GPS. Op de teller gaat ie 37-38, en op de gps is dat 33-34. Heel soms schiet ie uit naar de 40 op de teller, en dat is dan 36 op GPS, maar dat is zeldzaam.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fbLW29y2jOMhxh5S6nECMmwH.jpg?f=user_large)
Wat een parel!:
[...]
Ik heb hem net binnen!
Hij bevalt tot nu toe heel goed, maar goed is nog nieuwigheid he
Ik heb hem even getest met de GPS. Op de teller gaat ie 37-38, en op de gps is dat 33-34. Heel soms schiet ie uit naar de 40 op de teller, en dat is dan 36 op GPS, maar dat is zeldzaam.
[Afbeelding]
Thanks voor de update, dan weet ik dat ik zo goed als relaxt door mijn stadje kan tuffen wanneer die volgende week binnen is
Ziet er goed uit en bedankt voor het delen van je eerste bevindingen. Hopelijk plaats je af en toe nog ff een update.:
[...]
Ik heb hem net binnen!
Hij bevalt tot nu toe heel goed, maar goed is nog nieuwigheid he
Ik heb hem even getest met de GPS. Op de teller gaat ie 37-38, en op de gps is dat 33-34. Heel soms schiet ie uit naar de 40 op de teller, en dat is dan 36 op GPS, maar dat is zeldzaam.
[Afbeelding]
Lijkt bijna 1op1 op de NIU N1S.. veel plezier ermee! Heb je het zelf opgevoerd?:
[...]
Ik heb hem net binnen!
Hij bevalt tot nu toe heel goed, maar goed is nog nieuwigheid he
[Afbeelding]
Beide is apart.
Vond de klipperlichten irl best fel, maar misschien is de plaatsing onder het stuur niet handig?
Waar heb je hem besteld?
Evt. deze toko contacten?
Met name van de snelheid is apart, normaliter is een controller niet ingesteld op een variabele maximale snelheid.
Bij de S4 weet ik dat er 3 standen op de scooter zitten:
- max 25 km/h
- max 35 km/h
- max 45 km/h
Wanneer je een snorfiets koopt, is alleen de 25 km/h beschikbaar.
Al schuif je naar stand 2 of 3, hij blijft op stand 1 qua snelheid rijden.
Heb dat getest en dat is mij uitgelegd bij voordeelscooters.nl
Dat geldt volgens mij, weet niet zeker, ook voor de S5.
Als dat zo is, is het kwestie van iets vast op de controller instellen (misschien zelfs gewoon een plugje).
Ik ben absoluut geen expert, maar variabele snelheid als max op een elektro scooter is vreemd (op z'n Balkenende's "toch?"
)Edit:
Ik heb via Ali een fietscomputer op GPS besteld.
Deze had ik in gedachte om te gebruiken voor mijn Citta.
Ik zal hem op de S5 monteren om te checken wat de continue snelheid is.
Hoop hem voor volgende week woensdag te krijgen, want dan krijg ik mijn S5 binnen.
[ Voor 10% gewijzigd door ezra070 op 04-08-2020 11:06 ]
Het zou idd ook kunnen zijn dat de snelheid verkeerd wordt aangegeven, maar dat de daadwerkelijke topsnelheid wel stabiel is. Ik zal nog eens met de gps testen. Dat schuifje doet het sowieso niet bij mij, werd mij ook verteld dat dat alleen bij de 45 km versie werkte, maakte mij verder ook niet echt uit. Heb hem bij fietstra in groningen vandaan. Prima service wat mij betreft:
[...]
Beide is apart.
Vond de klipperlichten irl best fel, maar misschien is de plaatsing onder het stuur niet handig?
Waar heb je hem besteld?
Evt. deze toko contacten?
Met name van de snelheid is apart, normaliter is een controller niet ingesteld op een variabele maximale snelheid.
Bij de S4 weet ik dat er 3 standen op de scooter zitten:
- max 25 km/h
- max 35 km/h
- max 45 km/h
Wanneer je een snorfiets koopt, is alleen de 25 km/h beschikbaar.
Al schuif je naar stand 2 of 3, hij blijft op stand 1 qua snelheid rijden.
Heb dat getest en dat is mij uitgelegd bij voordeelscooters.nl
Dat geldt volgens mij, weet niet zeker, ook voor de S5.
Als dat zo is, is het kwestie van iets vast op de controller instellen (misschien zelfs gewoon een plugje).
Ik ben absoluut geen expert, maar variabele snelheid als max op een elektro scooter is vreemd (op z'n Balkenende's "toch?"
Edit:
Ik heb via Ali een fietscomputer op GPS besteld.
Deze had ik in gedachte om te gebruiken voor mijn Citta.
Ik zal hem op de S5 monteren om te checken wat de continue snelheid is.
Hoop hem voor volgende week woensdag te krijgen, want dan krijg ik mijn S5 binnen.
Anoniem: 1073917
het ging me er meer om of dat het mag en kan binnen de nederlandse regels zonder een fortuin uit te geven aan papierwerk en certificaten. Maar dat heeft meer te maken met mijn grondige hekel aan de eindeloze regeltjesknuffelaars binnen onze regering
Ik zou best een naafmotor in mijn 3.4 willen hebben, maar ik ben dan wel op zoek naar een waar ik continue een km of 100 per uur mee kan rijden een accu lang en niet na 4 of 5 keer gas geven tegen oververhitting aan loop.
Nou las ik gister een verhaal op een ander forum over een ombouw van een crossmotor naar elekrtrische aandrijving. De motor was 3kw nominaal, maar schijnt zonder problemen veel en veel meer te kunnen leveren zonder heet te worden . 20 Kw jagen ze erdoor heen.
Dat zijn de verhalen en ervaringen die het voor mij leuk en interessant maken en dan maakt het me niet zo heel veel uit dat dat met ketting is.
Ik heb zelf een NIU N1S in bezit sinds een maand (bromfiets), erg blij mee. Rijdt fijn, doet het goed, redelijk slim (lampen gaan vanzelf aan/uit, knipperlicht gaat vanzelf uit, alarm met app etc.) maar is zeker niet goedkoop. Wij gebruiken het recreatief, bijna altijd met z'n 2e. Rijdt 30/31 km/p en gaat ongeveer 60km mee. Accu kan eruit.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HTduGpi4Mk45qPe858YwUjLN.jpg?f=user_large)
Anoniem: 1073917
ah werkt dat zo. ok. weer wat geleerd
maar dan moet ie dus uit elkaar om de kijken wat de schade is?
:strip_icc():strip_exif()/u/16422/crop5aeaddaca37a5_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/ScZkxnrRRXDGWGdPsGIqM2rzn-8=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6SrkN0QwsTg9qH2dyE6CWFaM.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/uoTFqn7cPL_GPfuS7upyx1lxQ-A=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OF0P24TP4rfecvzae0AtLixB.jpg?f=user_large){kind=link}
Heb jij plekken gevonden met accessoires voor de S4?
Ik krijg mijne 14 aug.
Enige ervaring dat je tevens verder.wilt delen kwa gebruik?
Zeker::
[...]
Heb jij plekken gevonden met accessoires voor de S4?
Ik krijg mijne 14 aug.
Enige ervaring dat je tevens verder.wilt delen kwa gebruik?
Brave or just stupid? - E-scooter avontuur: De e-scooter has arrived!
Op mijn blog^ ook het verhaal hiervoor wordt geloof ik door iemand een telefoon accessoire besproken van de action.
Met filmpjes op mijn YouTube kanaal, laatste filmpje is van 2 weken terug:
YouTube: IVA E-GO S4 after 1500 KM’s