Keuze leaseauto - Deel 3

[hr15]

Hier ook de nieuwe Astra ST besteld. Mijn huidige auto de Ford Focus stuurt nog net iets fijner maar zou meer gaan kosten als ik hem weer zou bestellen (leasebedrag hoger en meer bijtelling). Dus kreeg minder auto voor meer geld en dat voelt toch niet goed. Wat ik wel ga missen is de voorruitverwarming, deze heeft Opel helaas niet in het assortiment.

Heb de nieuwe Astra besteld in het rood (Power Red) als Innovation uitvoering, uitgerust met de luxere stoelen. Dit omdat ik in de standaard stoel geen fijne zithouding gerealiseerd kreeg.

Volgens de leasemaatschappij levering in maart, volgens de dealer ergens in april.. dus moet nog even geduld hebben.

[LuPo]

sjorremans schreef op donderdag 14 januari 2016 @ 10:06:
[...]


Heb gekozen voor de kleur Deep Sky. Wilde eigenlijk ook de 18" velgen eronder maar dan liep de leaseprijs aardig op.

Ik vond de nieuwe Astra heerlijk rijden, sportief maar toch ook comfortabel. Had het idee dat ik zo in 1 ruk door kon rijden naar zuid Spanje bijvoorbeeld.
De Astra zal met de 110pk diesel geen snelheidswonder zijn maar het is altijd al een grote stap vooruit op de Polo waar ik nu mee rijd.

Heerlijk stil en veel rust aan boord, nauwelijks tot geen wind en/of band geruis. Je kan merken dat het op dat gebied toch ook wel een hele volwassen auto is geworden.

Alleen jammer dat ik nog een paar weken geduld moet hebben voordat ie voor de deur staat. Dan kan ik je ongetwijfeld nog meer vertellen.

Mooi! Mij lijkt Asteroid Grey ook wel een mooie kleur. Ik heb de auto echter nog niet in het echt gezien, dus dat is puur op basis van de website.

hr15 schreef op donderdag 14 januari 2016 @ 11:07:
Hier ook de nieuwe Astra ST besteld. Mijn huidige auto de Ford Focus stuurt nog net iets fijner maar zou meer gaan kosten als ik hem weer zou bestellen (leasebedrag hoger en meer bijtelling). Dus kreeg minder auto voor meer geld en dat voelt toch niet goed. Wat ik wel ga missen is de voorruitverwarming, deze heeft Opel helaas niet in het assortiment.

Heb de nieuwe Astra besteld in het rood (Power Red) als Innovation uitvoering, uitgerust met de luxere stoelen. Dit omdat ik in de standaard stoel geen fijne zithouding gerealiseerd kreeg.

Volgens de leasemaatschappij levering in maart, volgens de dealer ergens in april.. dus moet nog even geduld hebben.

Vreemd dat er inderdaad geen voorruitverwarming mogelijk is.
Heb je proefgereden in de Astra hatchback?

[cypher21]

LuPo schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 09:55:
[...]


Mooi! Mij lijkt Asteroid Grey ook wel een mooie kleur. Ik heb de auto echter nog niet in het echt gezien, dus dat is puur op basis van de website.


[...]


Vreemd dat er inderdaad geen voorruitverwarming mogelijk is.
Heb je proefgereden in de Astra hatchback?

voorruitverwarming is enkel van Ford meen ik. Dus niet zo gek dat dat niet op een opel zit:)

[LuPo]

cypher21 schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:07:
[...]

voorruitverwarming is enkel van Ford meen ik. Dus niet zo gek dat dat niet op een opel zit:)

Dat zit toch wel op meer auto's? Op de Citroën DS3 zit het ook.

[MisteRMeesteR]

cypher21 schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:07:
[...]

voorruitverwarming is enkel van Ford meen ik. Dus niet zo gek dat dat niet op een opel zit:)

VW en Skoda hebben het ook in het assortiment zitten, en vast nog wel meer merken.

[RomeoJ]

Ja, voorruitverwarming heeft elk merk wel in het assortiment zitten, mogelijk pas vanaf een bepaald luxe-model.

[cypher21]

LuPo schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:12:
[...]


Dat zit toch wel op meer auto's? Op de Citroën DS3 zit het ook.

ah klopt ja, er is ook een passat beschikbaar met voorruitverwarming

Maar Ford is de enige fabrikant die het op bijna alle modellen als optie heeft

[Rivanov]

LuPo schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:12:
[...]


Dat zit toch wel op meer auto's? Op de Citroën DS3 zit het ook.

Jij bedoelt denk ik gewoon de blower die op je voorruit staat te blazen.

[Tjoekie]

cypher21 schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:15:
[...]

ah klopt ja, er is ook een passat beschikbaar met voorruitverwarming

Maar Ford is de enige fabrikant die het op bijna alle modellen als optie heeft

Volgens mij is het bij Volvo en BMW ook leverbaar op alle modellen.

[Fanatix]

cypher21 schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:07:
[...]

voorruitverwarming is enkel van Ford meen ik. Dus niet zo gek dat dat niet op een opel zit:)

Mijn Fiesta had het inderdaad ook een paar jaar geleden, maar mijn huidige V40 D2 MY2013 heeft het ook. En zoals sommigen al opperde ook andere merken.

[Miesjh]

Passat GTE na 16 dagen weer teruggekregen. Jeetje wat een verademing. Adaptive Cruise Control is ook erg relaxed.

[YoshiBignose]

Inderdaad Ford heeft dat vaak, zie je draadjes door je vooruit... echt wie verzint dat.

[thefox154]

YoshiBignose schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 11:52:
Inderdaad Ford heeft dat vaak, zie je draadjes door je vooruit... echt wie verzint dat.

Je kunt ook overdrijven. Als je namelijk op het verkeer Focus (oeh wat een leuk woord grapje ) dan zie je helemaal niet dat dit in het ruit zit. Het valt alleen op wanneer je juist op het ruit gaat focussen en dan moet je daar redelijk geconcentreerd naar zitten turen. Min volvo's hebben dit ook altijd gehad en het valt nagenoeg nooit op. Waarschijnlijk heb je er nooit langere tijd mee rond gereden anders weet je dat het speciaal op deze manier ontworpen is. Als je bij een volvo of focus naar binnen kijk door het voorruit zie je ook geen draadjes hoor

[hr15]

LuPo schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 09:55:
[...]


Mooi! Mij lijkt Asteroid Grey ook wel een mooie kleur. Ik heb de auto echter nog niet in het echt gezien, dus dat is puur op basis van de website.


[...]


Vreemd dat er inderdaad geen voorruitverwarming mogelijk is.
Heb je proefgereden in de Astra hatchback?

Idd proefgereden in de hatchback, verder is het dus gewoon een gokje.

En de voorruitverwarming komt bij meer merken (Alfa, Skoda, VW, Volvo, Ford en dan verschilt het per model) voor maar helaas niet bij de Opel Astra. Ik moet maar weer leren ruiten te krabben

YoshiBignose schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 11:52:
Inderdaad Ford heeft dat vaak, zie je draadjes door je vooruit... echt wie verzint dat.

Die draadjes zie je echt niet tijdens het rijden. Heb nu 3 keer een Ford auto gehad met voorruitverwarming en nog nooit verkeerd gekeken omdat de focus ineens op de draadjes lag. Dit komt alleen voor als je bewust naar de draadjes kijkt.

[ Voor 25% gewijzigd door hr15 op 15-01-2016 12:05 ]

[YoshiBignose]

thefox154 schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 11:56:
[...]

Je kunt ook overdrijven. Als je namelijk op het verkeer Focus (oeh wat een leuk woord grapje ) dan zie je helemaal niet dat dit in het ruit zit. Het valt alleen op wanneer je juist op het ruit gaat focussen en dan moet je daar redelijk geconcentreerd naar zitten turen. Min volvo's hebben dit ook altijd gehad en het valt nagenoeg nooit op. Waarschijnlijk heb je er nooit langere tijd mee rond gereden anders weet je dat het speciaal op deze manier ontworpen is. Als je bij een volvo of focus naar binnen kijk door het voorruit zie je ook geen draadjes hoor

Misschien, mij viel het wel op toen ik er een dagje in reed en ik vond het irritant. Maar goed misschien juist omdat je er op gaat letten...

[J0YR1D3R]

Je ziet het als je er op let en wanneer je je auto net een paar dagen hebt. Later zie je het niet meer, enkel wanneer je er op focust. Heb het nu dik een jaar in mijn auto en ik merk er niets meer van.

[ Voor 40% gewijzigd door J0YR1D3R op 15-01-2016 12:07 ]

[Reinier]

Zelf zie ik soms redelijk goed bij laagstaande zon in combinatie met een zonnebril met gepolariseerde glazen. Dan zie je een soort regenbooggloed die niet ontzettend storend is maar er wel degelijk is.
De draadjes zelf zie je als het goed is niet omdat ze normaliter behoorlijk uit focus zijn.

De voordelen van zo'n verwarmde ruit wegen IMHO goed op tegen de nadelen. Wel duurder bij vervanging ontdekte ik laatste. Oh well, lease dus whatever

[Widow]

YoshiBignose schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 12:03:
[...]


Misschien, mij viel het wel op toen ik er een dagje in reed en ik vond het irritant. Maar goed misschien juist omdat je er op gaat letten...

Als je de zon van voren hebt valt het idd wel op, dan krijg je die regenbooggloed. Maar in het donker zie je het nauwelijks, en in deze tijd van het jaar is het heerlijk ik gebruik het best vaak als ontwaseming, bij het einde van de straat zie je al dat de ruit dan helemaal schoon is en alleen in de hoeken, waar de verwarming spiralen niet lopen, er nog een waas op de voorruit zit.

Dus het is idd zichtbaar, maar het heeft ook zo z'n voordelen ik denk dat ik het op de volgende auto weer bestel in ieder geval.

[TheVMaster]

Miesjh schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:57:
Passat GTE na 16 dagen weer teruggekregen. Jeetje wat een verademing. Adaptive Cruise Control is ook erg relaxed.

Gefeliciteerd! Hoop dat hij nu gewoon blijft functioneren....ik heb er onderhand al meer dan 3000 km op zitten Haal trouwens rond de 750/800 km per tank

[LuPo]

Rivanov schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 10:18:
[...]

Jij bedoelt denk ik gewoon de blower die op je voorruit staat te blazen.

Ow zou kunnen. Het is een knoppie op het dashboard.
Werkt wel goed trouwens. Net als de achterruitverwarming. Of is dat ook een blower op de achterruit?

[@r!k]

TheVMaster schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 12:56:
[...]


Gefeliciteerd! Hoop dat hij nu gewoon blijft functioneren....ik heb er onderhand al meer dan 3000 km op zitten Haal trouwens rond de 750/800 km per tank

800 maar op een 50 liter tank? Red je wel een enkele rit naar het werk op een acculading?

[Rivanov]

LuPo schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 13:02:
[...]


Ow zou kunnen. Het is een knoppie op het dashboard.
Werkt wel goed trouwens. Net als de achterruitverwarming. Of is dat ook een blower op de achterruit?

Nee, achterruit heeft verwarmingsdraden in het raam die de ruit doen verwarmen. De DS3 heeft geen voorruitverwarming zoals bijvoorbeeld Ford wel heeft.. De meeste auto's (waaronder ook de DS3) hebben gewoon de normale verwarming die warme lucht op de voorruit blaast.. maar die is afhankelijk van de motortemperatuur.. maar dat is geen echte voorruitverwarming

[TheVMaster]

@r!k schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 13:15:
[...]


800 maar op een 50 liter tank? Red je wel een enkele rit naar het werk op een acculading?

Nope.....afstand is ongeveer 90-100 km en het is benzine he.....geen diesel

[Oogje]

Widow schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 12:38:
[...]

Als je de zon van voren hebt valt het idd wel op, dan krijg je die regenbooggloed. Maar in het donker zie je het nauwelijks, en in deze tijd van het jaar is het heerlijk ik gebruik het best vaak als ontwaseming, bij het einde van de straat zie je al dat de ruit dan helemaal schoon is en alleen in de hoeken, waar de verwarming spiralen niet lopen, er nog een waas op de voorruit zit.

Same here, in het begin zag ik de draden ook nog wel eens, maar na 9000 km valt het me niet meer op en heb ik 's ochtends snel een schone voorruit

[@r!k]

TheVMaster schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 13:31:
[...]


Nope.....afstand is ongeveer 90-100 km en het is benzine he.....geen diesel

Ok, hoever kom je nou ongeveer op 1 acculading? km of 50 ofzo?

[TheVMaster]

@r!k schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 13:54:
[...]


Ok, hoever kom je nou ongeveer op 1 acculading? km of 50 ofzo?

Ohw...dat ligt erg aan de temperatuur buiten. Maar eind december (bij ong. +10 graden) haal ik wel 35-40 km, maar de afgelopen dagen blijf ik denk ik op 25-30 km steken...

Bij +20 graden zou je wel 40-45 km moeten halen denk ik...

[ Voor 7% gewijzigd door TheVMaster op 15-01-2016 14:06 ]

[LuPo]

Rivanov schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 13:29:
[...]

Nee, achterruit heeft verwarmingsdraden in het raam die de ruit doen verwarmen. De DS3 heeft geen voorruitverwarming zoals bijvoorbeeld Ford wel heeft.. De meeste auto's (waaronder ook de DS3) hebben gewoon de normale verwarming die warme lucht op de voorruit blaast.. maar die is afhankelijk van de motortemperatuur.. maar dat is geen echte voorruitverwarming

Zie m'n smiley. Ik begreep hem inmiddels.

[Maks]

Rivanov schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 13:29:
[...]

Nee, achterruit heeft verwarmingsdraden in het raam die de ruit doen verwarmen. De DS3 heeft geen voorruitverwarming zoals bijvoorbeeld Ford wel heeft.. De meeste auto's (waaronder ook de DS3) hebben gewoon de normale verwarming die warme lucht op de voorruit blaast.. maar die is afhankelijk van de motortemperatuur.. maar dat is geen echte voorruitverwarming

Ik zie die draden in de voorruit overigens wel zitten als de zon er op schijnt, niet echt heel erg zichtbaar maar dat was in het begin wel even wennen. Heb het sinds september en pas 2 keer gebruikt dus zo veel mis je nu ook niet hehe.

[Rivanov]

Kunt beter standkachel hebben.

[AndRo555]

Verwarmde zetels + stuur + voorruit is meer dan genoeg imho. Standkachel is leuk, maar veel te duur en voegt denk ik niet zo veel toe tegenover verwarmde zetels.

[Jazzy]

Standkachel is geweldig, zit op mijn auto standaard trouwens. Een kwartiertje voor vertrek zet ik het aan op mijn telefoon en vervolgens stap je in een opgewarmde auto met al ontdooide ramen.

[Leolinedance]

Jazzy schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 16:16:
Standkachel is geweldig, zit op mijn auto standaard trouwens. Een kwartiertje voor vertrek zet ik het aan op mijn telefoon en vervolgens stap je in een opgewarmde auto met al ontdooide ramen.

Werkt dat Mercedes Connect Me bij jou wel goed dan? Bij mij zie ik wanneer ik op 'voertuig' druk helemaal niks. Heb hier al melding van gemaakt bij de dealer en deze zou het regelen. Tot op heden (week later) nog niks.

Alleen Live Traffic Information en Mercedes-Benz noodoproepsysteem doen het, bij de rest staat 'wordt geactiveerd'. Zou het ermee te maken kunnen hebben dat mijn auto in een parkeergarage met slecht bereik staat en weinig buiten is geweest?

En nog iets kunnen fixen met je parkeersensoren?

[Jazzy]

Nog niet langs de dealer geweest, neem ik wel mee als hij over een tijdje voor zijn eerste beurt gaat.

Ja, Connect Me werkt eigenlijk prima bij mij. Gebruik het vooral om voorklimatisering aan te zetten en soms om te kijken of hij al opgeladen is.

[zessen]

Bij mij werkt Connect Me alleen op de laptop, niet op de telefoon.
Of is er inmiddels al een echte app van?

[TheVMaster]

Jazzy schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 16:16:
Standkachel is geweldig, zit op mijn auto standaard trouwens. Een kwartiertje voor vertrek zet ik het aan op mijn telefoon en vervolgens stap je in een opgewarmde auto met al ontdooide ramen.

Lekker is dat inderdaad....'k kan de auto ook op laten warmen, maar volgens mij heeft mijn Passat geen standkachel. De Passat doet dat volgens mij (althans dat lees ik in de specs) via de accu en dat kost dan ongeveer 7 km bereik (als hij niet aan de laadpaal hangt)....

Ach, standkachel of niet...het is super relaxed om in een opgewarmde auto te stappen met ontdooide ruiten...yeah!

[YoshiBignose]

Jaloers... maar ik moet toegeven dat m'n stuur- en stoelverwarming vrij snel oplaadt. In Amerika heeft mijn auto een functie waarbij je op afstand kan starten. Aangezien het toch een hybride is (geen plugin) kan je dan in ieder geval je stuur en stoel al verwarmen. Motor starten op afstand lijkt me wat minder nuttig, tenzij je de hele oprit in de uitlaatgasdamp wilt hebben....

Ach ja, er moeten nog wel nieuwe opties te kiezen blijven voor in de toekomst

[Miesjh]

TheVMaster schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 21:10:
[...]


Lekker is dat inderdaad....'k kan de auto ook op laten warmen, maar volgens mij heeft mijn Passat geen standkachel. De Passat doet dat volgens mij (althans dat lees ik in de specs) via de accu en dat kost dan ongeveer 7 km bereik (als hij niet aan de laadpaal hangt)....

Ach, standkachel of niet...het is super relaxed om in een opgewarmde auto te stappen met ontdooide ruiten...yeah!

Vandaag dit ook eens geprobeerd. M'n vrouw was er blij mee.

[DennusB]

Ik ben ook erg blij met m'n voorruitverwarming, iedereen staat te kutten met krabbers en ik ben in 1,5 minuut weg Ach, luxeproblemen...

[TheVMaster]

Miesjh schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 11:29:
[...]


Vandaag dit ook eens geprobeerd. M'n vrouw was er blij mee.

Ik gebruik het zowat iedere dag......wat is dat fijn...geen ruiten krabben of eerste stukje in een koude auto rijden.

De aanvraag voor mijn laadpaal is ook helemaal goedgekeurd (door de gemeente etc), als het goed is gaat de installateur nu contact met mij opnemen......begin maart krijg ik dan waarschijnlijk een paal

[Shanquish]

voorruitverwarming Is inderdaad heel fijn, enige kanttekening die ik daarbij heb is icm. de regensensor.
die wil wel eens geactiveerd worden door smeltend water maar de wissers zelf zitten nog vastgevroren.. dat kan je een rubbertje kosten

Ik gebruik zelf voornamelijk dit ding:



werkt prima, ik doe 'm ietsje lager zodat m'n wissers eronder zitten.

[Jazzy]

Vanmorgen vergeten om mijn auto te pre-conditioneren. Stond ik daar ruiten te krabben als een tokkie. #firstworldproblems

[ralpje]

Ik las al iemand die dit (voor een Tesla) gescript heeft. Als er bepaalde afspraken in de agenda staan wordt x-tijd daarvoor automatisch de auto verwarmd en voorruit ontdooit

[Heinemancp]

ralpje schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 12:00:
Ik las al iemand die dit (voor een Tesla) gescript heeft. Als er bepaalde afspraken in de agenda staan wordt x-tijd daarvoor automatisch de auto verwarmd en voorruit ontdooit

Kijk dat zijn de innovaties die ons in 2016 op voorsprong zetten

[AllSeeyinEye]

Jazzy schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 11:57:
Vanmorgen vergeten om mijn auto te pre-conditioneren. Stond ik daar ruiten te krabben als een tokkie. #firstworldproblems

Insert pic please. Ik krab namelijk nooit als een tokkie. Die dragen geen pak

[Brilsmurfffje]

AllSeeyinEye schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 12:28:
[...]

Insert pic please. Ik krab namelijk nooit als een tokkie. Die dragen geen pak

Een echte tokkie krabt een brievenbus streepje op het voorraam en gaat dan lekker rijden!

[gwystyl]

Ik wilde gisteren de autohoes die ik voor mijn Laguna hatchback had over mijn Civic Tourer gooien, maar die was dus mooi te klein
Zitten dat soort dingen bij jullie in het budget (als in binnen leaseprijs, of declareerbaar bij de baas) of moeten jullie dat zelf betalen? Standkachel lijkt me wel fijn maar nogal prijzig (€ 1600 bij Honda volgens mij). Een hoes van Honda voor voorruit en zijruiten is ongeveer € 60; aftermarket zit ik daar ook gauw aan voor een hoes voor een stationwagon.

[Chillz]

ralpje schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 12:00:
Ik las al iemand die dit (voor een Tesla) gescript heeft. Als er bepaalde afspraken in de agenda staan wordt x-tijd daarvoor automatisch de auto verwarmd en voorruit ontdooit

Klinkt goed, zou ik ook moeten hebben!!

(vanmorgen niks krabben, want de E-tron doet ook klimatiseren )

[Widow]

ralpje schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 12:00:
Ik las al iemand die dit (voor een Tesla) gescript heeft. Als er bepaalde afspraken in de agenda staan wordt x-tijd daarvoor automatisch de auto verwarmd en voorruit ontdooit

En dan in de middag dat de auto geheel automagisch uit de parkeergarage komt rijden, voor de zaak stopt, dat je instapt en dat ie naar huis rijdt. Dát is nou echt automatisering waar ik blij van zou worden

[cypher21]

gwystyl schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 14:22:
Ik wilde gisteren de autohoes die ik voor mijn Laguna hatchback had over mijn Civic Tourer gooien, maar die was dus mooi te klein
Zitten dat soort dingen bij jullie in het budget (als in binnen leaseprijs, of declareerbaar bij de baas) of moeten jullie dat zelf betalen? Standkachel lijkt me wel fijn maar nogal prijzig (€ 1600 bij Honda volgens mij). Een hoes van Honda voor voorruit en zijruiten is ongeveer € 60; aftermarket zit ik daar ook gauw aan voor een hoes voor een stationwagon.

Zijn toch accessoires die meegeleased kunnen worden.

Hoes is mij (veel) teveel werk maar gelukkig staat de auto onder de carport dus hoef nagenoeg nooit te krabben

[Reinier]

Widow schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 14:28:
[...]

En dan in de middag dat de auto geheel automagisch uit de parkeergarage komt rijden, voor de zaak stopt, dat je instapt en dat ie naar huis rijdt. Dát is nou echt automatisering waar ik blij van zou worden

Inclusief parking ticket avoidance mode (of hoe het ook "officieel" heet ).

[The Eagle]

De optie die ik nog steeds bij vrijwel alle auto's mis: een verwarmde pookknop.
Leuk dat alu maar je vriest er bijna aan vast - en das met 40 km rijden nog steeds niet over

[RomeoJ]

Handschoenen en/of een automaat nemen?
Overigens hier geen last van, op de Passat zit weinig aluminium op de pookknop.

[ Voor 49% gewijzigd door RomeoJ op 19-01-2016 22:01 ]

[MisteRMeesteR]

The Eagle schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 21:47:
De optie die ik nog steeds bij vrijwel alle auto's mis: een verwarmde pookknop.
Leuk dat alu maar je vriest er bijna aan vast - en das met 40 km rijden nog steeds niet over

Das idd een minpunt aan de 308.. Steenkoud in de winter, echt loeiheet in de zomer!

[Miesjh]

The Eagle schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 21:47:
De optie die ik nog steeds bij vrijwel alle auto's mis: een verwarmde pookknop.
Leuk dat alu maar je vriest er bijna aan vast - en das met 40 km rijden nog steeds niet over

Geen last van met m'n DSG-6.

[MrAcid]

Gaan we het serieus over een "verwarmde pook" hebben hier toch?

[AllSeeyinEye]

Het is wel opvallend rustig hier in het topic sinds 1 januari, en dat terwijl er statistisch gezien toch niet minder auto's geleased zullen worden... Watskebeurt?

[Roekeloos]

Grappenmaker... Iedereen heeft zich afgelopen jaar in allerlei bochten gewrongen om een auto geleverd te krijgen, zodat ze nog 3 of 4 jaar bespaard blijven van het nieuwe bijtellingsregime. Kom over 3 jaar nog eens terug! :-)

[gwystyl]

Ik denk dat veel mensen nog hun slag hebben geslagen in het oude jaar en druk aan het uitzoeken waren om voor 1 januari een gunstige/leuke auto op kenteken te krijgen. Dan krijg je nu dus een dipje in topics zoals deze (en de autoverkopen)

[t_captain]

The Eagle schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 21:47:
De optie die ik nog steeds bij vrijwel alle auto's mis: een verwarmde pookknop.
Leuk dat alu maar je vriest er bijna aan vast - en das met 40 km rijden nog steeds niet over

Drie opties:

* die-hard handbak fan: gebruik dit accesoire
* liefhebber van comfort: gebruik de automatische versnellingsbak
* tussenweg: gebruik de (kunstoffen) flippers van de DSG

[Verwijderd]

Begin langzaam wat te kijken naar een opvolger van mijn V60. Heb nog wel even maar het uitzoeken blijft (het) leuk(ste) werk. De standaard saaie opties voor mij op dit moment. Passat/Superb/A4/C. Passat valt eigenlijk af omdat de 1.8TFI niet meer te bestellen is. (Rij benzine) Voor de A4 is mijn budget eigenlijk te klein (welk budget niet...) maar is wel een strakke bak met heerlijk blok. Neig op dit moment toch naar de Superb. Kan de duurste uitvoering redelijk vol hangen, is zeer ruim en vind het geen onaardig model. Zeker niet op 19". Maar moet nog uitgebreider gaan rijden en de keus kan zomaar ergens anders op vallen.

Paar zaken;

- Ruime station op bezine met veel opties en aardig rap. 0 - 100 in < 8,5.
- Bijtelling boeit op zich niet.
- Op LPD.nl mag hij rond de 800 EUR per maand op basis van 48/25k zitten. Ex brandstof dus.
- Mag niet boven budget gaan helaas.
- Automaat heeft voorkeur maar is geen must.

[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 20-01-2016 10:42 ]

[Chillz]

gwystyl schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 09:53:
Ik denk dat veel mensen nog hun slag hebben geslagen in het oude jaar en druk aan het uitzoeken waren om voor 1 januari een gunstige/leuke auto op kenteken te krijgen. Dan krijg je nu dus een dipje in topics zoals deze (en de autoverkopen)

Misschien zijn er nog leuke 7%/14% voorraadmodellen beschikbaar?

[gwystyl]

Chillz schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 10:36:
[...]

Misschien zijn er nog leuke 7%/14% voorraadmodellen beschikbaar?

Mensen die daar naar kijken hoeven hier waarschijnlijk niet uitgebreid hun zoektocht mee te (laten) beleven. Je zit dan vast aan wat er toevallig staat.
Als je de Ford reclames moet geloven heeft die in ieder geval nog een stapeltje C-Max plug-in Hybrids op kenteken gezet, en volgens mij las ik eerder in dit topic dat Peugeot ook een aardige stapel op voorraad heeft gezet.

[Widow]

Verwijderd schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 10:25:
Begin langzaam wat te kijken naar een opvolger van mijn V60. Heb nog wel even maar het uitzoeken blijft (het) leuk(ste) werk. De standaard saaie opties voor mij op dit moment. Passat/Superb/A4/C. Passat valt eigenlijk af omdat de 1.8TFI niet meer te bestellen is. (Rij benzine) Voor de A4 is mijn budget eigenlijk te klein (welk budget niet...) maar is wel een strakke bak met heerlijk blok. Neig op dit moment toch naar de Superb. Kan de duurste uitvoering redelijk vol hangen, is zeer ruim en vind het geen onaardig model. Zeker niet op 19". Maar moet nog uitgebreider gaan rijden en de keus kan zomaar ergens anders op vallen.

Paar zaken;

- Ruime station op bezine met veel opties en aardig rap. 0 - 100 in < 8,5.
- Bijtelling boeit op zich niet.
- Op LPD.nl mag hij rond de 800 EUR per maand op basis van 48/25k zitten. Ex brandstof dus.
- Mag niet boven budget gaan helaas.
- Automaat heeft voorkeur maar is geen must.

Volgens mij kan je wel een aardige Mondeo rijden voor dat geld. Helaas moet je op LPD inloggen om de prijs met opties te kunnen zien, dus dat moet je zelf even nakijken, maar kaal komt ie net boven de 600 zie ik.

[Z___Z]

Verwijderd schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 10:25:
Begin langzaam wat te kijken naar een opvolger van mijn V60. Heb nog wel even maar het uitzoeken blijft (het) leuk(ste) werk. De standaard saaie opties voor mij op dit moment. Passat/Superb/A4/C. Passat valt eigenlijk af omdat de 1.8TFI niet meer te bestellen is. (Rij benzine) Voor de A4 is mijn budget eigenlijk te klein (welk budget niet...) maar is wel een strakke bak met heerlijk blok. Neig op dit moment toch naar de Superb. Kan de duurste uitvoering redelijk vol hangen, is zeer ruim en vind het geen onaardig model. Zeker niet op 19". Maar moet nog uitgebreider gaan rijden en de keus kan zomaar ergens anders op vallen.

Paar zaken;

- Ruime station op bezine met veel opties en aardig rap. 0 - 100 in < 8,5.
- Bijtelling boeit op zich niet.
- Op LPD.nl mag hij rond de 800 EUR per maand op basis van 48/25k zitten. Ex brandstof dus.
- Mag niet boven budget gaan helaas.
- Automaat heeft voorkeur maar is geen must.

A4 2.0 190 PK moet toch wel passen in je budget? Is wel 25% bijtelling, maar als je dat niet uit maakt. Je kan alleen niet te gek doen qua opties.

[AllSeeyinEye]

Roekeloos schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 09:53:
Grappenmaker... Iedereen heeft zich afgelopen jaar in allerlei bochten gewrongen om een auto geleverd te krijgen, zodat ze nog 3 of 4 jaar bespaard blijven van het nieuwe bijtellingsregime. Kom over 3 jaar nog eens terug! :-)

Dat zal wel meevallen denk ik, hoor. En 'bespaard blijven' is een beetje overtrokken. Het percentage is de afgelopen 8 jaar gewoon 25% geweest met een aantal modellen die een korting kregen.

Ik ben in ieder geval gelukkig met de huidige regels omtrent bijtelling. Moet dit jaar iets uitkiezen en levering in eerste kwartaal 2017 verzorgen. Gewoon kiezen wat leuk is en binnen budget valt voor de (dan) bijtelling van 22%.

[Verwijderd]

Z___Z schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:05:
[...]

A4 2.0 190 PK moet toch wel passen in je budget? Is wel 25% bijtelling, maar als je dat niet uit maakt. Je kan alleen niet te gek doen qua opties.

Dat zou je denken ja.. Maar heel veel ruimte is er niet meer met Proline en Metallic lak. Je mist dan ook nog redelijk basic zaken als parkeersensoren/stoelverwarming/dimmende binnenspiegel/fatsoenlijke audio etc..

En om de 17" velgen zitten redelijk balon banden dus eigenlijk is 18" een must vind ik. Proline S zou passen maar dan is het klaar. Heb je een auto van 52k en voor mij gevoel nog vrij kaal..

Widow schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:02:
[...]

Volgens mij kan je wel een aardige Mondeo rijden voor dat geld. Helaas moet je op LPD inloggen om de prijs met opties te kunnen zien, dus dat moet je zelf even nakijken, maar kaal komt ie net boven de 600 zie ik.

Op leaseplandirect hoef je niet in te loggen hoor? Anyway, zo goedkoop is de Mondeo niet als je een redelijk uitgeruste auto wil met 2 liter. En ben er persoonlijk ook niet echt fan van.

[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 20-01-2016 11:30 ]

[Jazzy]

AllSeeyinEye schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:12:
[...]

Dat zal wel meevallen denk ik, hoor. En 'bespaard blijven' is een beetje overtrokken. Het percentage is de afgelopen 8 jaar gewoon 25% geweest met een aantal modellen die een korting kregen.

Ik weet niet onder welke steen je gezeten hebt maar de meeste auto's zijn verkocht in de 0, 4, 7 en 14% categorieën. Het hoogste percentage was inderdaad 25%, of strikt genomen 35%.

[AllSeeyinEye]

Jazzy schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:15:
[...]

Ik weet niet onder welke steen je gezeten hebt maar de meeste auto's zijn verkocht in de 0, 4, 7 en 14% categorieën. Het hoogste percentage was inderdaad 25%, of strikt genomen 35%.

Ik weet niet wanneer jij voor het laatst op de weg hebt gekeken, maar het aandeel niet bijtellingstoppers is onverminderd groot, hoor! Als ik hier op het bedrijventerrein kijk (niet alleen mijn bedrijf, maar zo'n 50 bedrijven in een straal van 100 m) dan is het aandeel A4, A5, A6, 3 en 5 serie, V60 (D4 of T3!), C en E Klasse, SLK, GLK, Touareg, Passat, Mondeo, Mazda6 en Cayenne toch nog steeds ongeveer de helft!

Qua bedrijven zitten hier veel:
- Verzekeraars of in die industrie werkzame bedrijven
- Architecten
- Consultants en accountants (Financieel)
- Ingenieursbureaus
- Psychologische onderzoeken en daaraan gerelateerd.

[ Voor 14% gewijzigd door AllSeeyinEye op 20-01-2016 11:24 ]

[Kecin]

AllSeeyinEye schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:22:
[...]

Ik weet niet wanneer jij voor het laatst op de weg hebt gekeken, maar het aandeel niet bijtellingstoppers is onverminderd groot, hoor! Als ik hier op het bedrijventerrein kijk (niet alleen mijn bedrijf, maar zo'n 50 bedrijven in een straal van 100 m) dan is het aandeel A4, A5, A6, 3 en 5 serie, V60 (D4 of T3!), C en E Klasse, SLK, GLK, Touareg, Passat, Mondeo, Mazda6 en Cayenne toch nog steeds ongeveer de helft!

Qua bedrijven zitten hier veel:
- Verzekeraars of in die industrie werkzame bedrijven
- Architecten
- Consultants en accountants (Financieel)
- Ingenieursbureaus
- Psychologische onderzoeken en daaraan gerelateerd.

Ik werk veel in de grafische sector. Daar mag je als directeur al blij zijn met een Volvo V60 of een Citroën C4, Toyota Auris. Dat terwijl je gemiddeld 500 mensen aanstuurt. Is dus wel erg afhankelijk van de sector inderdaad.

[Tjoekie]

AllSeeyinEye schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:22:
[...]

Ik weet niet wanneer jij voor het laatst op de weg hebt gekeken, maar het aandeel niet bijtellingstoppers is onverminderd groot, hoor! Als ik hier op het bedrijventerrein kijk (niet alleen mijn bedrijf, maar zo'n 50 bedrijven in een straal van 100 m) dan is het aandeel A4, A5, A6, 3 en 5 serie, V60 (D4 of T3!), C en E Klasse, SLK, GLK, Touareg, Passat, Mondeo, Mazda6 en Cayenne toch nog steeds ongeveer de helft!

Qua bedrijven zitten hier veel:
- Verzekeraars of in die industrie werkzame bedrijven
- Architecten
- Consultants en accountants (Financieel)
- Ingenieursbureaus
- Psychologische onderzoeken en daaraan gerelateerd.

Dat is natuurlijk een hele mooie specifieke dwarsdoorsnede van bepaalde sectoren. Als ik op de weg kijk zie ik echter vooral heel veel V40, 308, Octavia, Megane, V60PHEV, Outlanders, en nog een wagonvracht Polo's. Of te wel modellen waar je de afgelopen jaren relatief veel auto voor je bijtelling kreeg, of waar je lekker goedkoop in kon rijden.

De door jouw genoemde merken en modellen zie ik dagelijks toch echt een stuk minder op de weg. Ik denk het leasen toch wel een deukje krijgt door de nieuwe bijtellingsregels. Ik weet sowieso van 4 directe collega's wiens contract dit jaar afloopt dat ze een beetje met de handen in het haar zitten. Er valt niet veel interessants meer te leasen op het moment, als je gewend bent om een Octavio of een 308 vol te hangen met opties voor 14%.

[AllSeeyinEye]

De sector zal dan inderdaad deels bepalend zijn, hier zit veel zakelijke dienstverlening, met uurtarieven (die ik inschat!) zo tussen 125 en 300 euro.
Maar wat ik alleen maar aan wilde geven is dat echt niet heel leasend Nederland alleen maar naar 14% modellen heeft gezocht. De Passat is volgens mij nog altijd een van de meest geleasde auto's, en echt niet alleen de GTE, om maar een voorbeeld te noemen. BMW en Audi verkopen eveneens onverminderd goed. En het zwaartepunt ligt daar ook niet op de 1 serie en de A3.

Tjoekie schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:39:
[...]
De door jouw genoemde merken en modellen zie ik dagelijks toch echt een stuk minder op de weg. Ik denk het leasen toch wel een deukje krijgt door de nieuwe bijtellingsregels. Ik weet sowieso van 4 directe collega's wiens contract dit jaar afloopt dat ze een beetje met de handen in het haar zitten. Er valt niet veel interessants meer te leasen op het moment, als je gewend bent om een Octavio of een 308 vol te hangen met opties voor 14%.

Die collega's en mensen in een vergelijkbare positie doen er dan wellicht goed aan zich gewoon te realiseren dat ze de afgelopen jaren een leuke korting gekregen hebben. En die korting is nu dus voorbij. Eigenlijk is het heel simpel: als je nu niet dezelfde auto kan rijden, dan heb je in mijn optiek simpelweg de afgelopen jaren 'boven je stand' gereden.

De leasebedragen zullen niet veel wijzigen, dus vanuit de werkgever zal er niet veel veranderen.

[ Voor 49% gewijzigd door AllSeeyinEye op 20-01-2016 11:42 ]

[Verwijderd]

Aantal 25% auto's is natuurlijk wel degelijk flink gezakt gedurende de afgelopen jaren. Zal vorig jaar nog geen 1 op de 4 zijn geweest.

[Jazzy]

Dat was mijn punt inderdaad. Ik moet altijd een beetje lachen als mensen zeggen dat lager bijtelling 'korting' is voor profiteurs en ze blij zijn dat de belasting nu voor bijna iedereen omhoog gaat. Meestal zijn dat jaloerse mensen die blijkbaar zelf niet in de gelegenheid zijn geweest om een 7 of 14% auto te gebruiken.

De realiteit is dat de bijtellingsregeling van de afgelopen jaren één van de meest effectieve voorbeelden is geweest van overheidsbeleid met als doel het gedrag van mensen te veranderen. Vele malen effectiever dan bijvoorbeeld de subsidie op zonnepanelen en dergelijke. Wel jammer dat dit voor 2016 grotendeels teruggedraaid wordt.

[wvkreg]

*

[ Voor 100% gewijzigd door wvkreg op 20-01-2016 11:48 ]

[wvkreg]

Verwijderd schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:14:
[...]


Dat zou je denken ja.. Maar heel veel ruimte is er niet meer met Proline en Metallic lak. Je mist dan ook nog redelijk basic zaken als parkeersensoren/stoelverwarming/dimmende binnenspiegel/fatsoenlijke audio etc..

En om de 17" velgen zitten redelijk balon banden dus eigenlijk is 18" een must vind ik. Proline S zou passen maar dan is het klaar. Heb je een auto van 52k en voor mij gevoel nog vrij kaal..


[...]


Op leaseplandirect hoef je niet in te loggen hoor? Anyway, zo goedkoop is de Mondeo niet als je een redelijk uitgeruste auto wil met 2 liter. En ben er persoonlijk ook niet echt fan van.

Dan mis je virtual cockpit en qua audio kun je wel met de Audi sound system werken. Kortom, geen Pro Line S, maar een Design Pro Line Plus en daar dan 18" op zetten plus je andere opties. Reken 55K voor een 150pk diesel handbak.

[AllSeeyinEye]

Jazzy schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:45:
Dat was mijn punt inderdaad. Ik moet altijd een beetje lachen als mensen zeggen dat lager bijtelling 'korting' is voor profiteurs en ze blij zijn dat de belasting nu voor bijna iedereen omhoog gaat. Meestal zijn dat jaloerse mensen die blijkbaar zelf niet in de gelegenheid zijn geweest om een 7 of 14% auto te gebruiken.

Jaloers? Nee hoor. Ik rij zelf ook een Octavia.
Een gesubsidieerde korting was het zeker! Dan kan je dat weglachen, maar zo is het door de overheid ook altijd bestempeld.

[Tjoekie]

AllSeeyinEye schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:39:
[...]

Die collega's en mensen in een vergelijkbare positie doen er dan wellicht goed aan zich gewoon te realiseren dat ze de afgelopen jaren een leuke korting gekregen hebben. En die korting is nu dus voorbij. Eigenlijk is het heel simpel: als je nu niet dezelfde auto kan rijden, dan heb je in mijn optiek simpelweg de afgelopen jaren 'boven je stand' gereden.

De leasebedragen zullen niet veel wijzigen, dus vanuit de werkgever zal er niet veel veranderen.

Het heeft niks te maken met niet kunnen betalen of "boven je stand" leasen. Ze kunnen prima weer dezelfde auto leasen met de nieuwe bijtelling, dat willen ze alleen niet. Ze snappen heel goed dat het ze de afgelopen jaren heel goedkoop hebben gereden. Ik probeer gewoon aan te geven dat het nemen van een leaseauto voor veel mensen ineens niet meer een nobrainer is.

En vanuit de werkgever gaan er wel degelijk zaken veranderen als veel mensen er ineens voor kiezen om in een eigen auto te gaan rijden ipv voor de lease te gaan.

[Jazzy]

Precies. Daarom is het ook onzin om te zeggen dat het percentage de afgelopen jaren gewoon 25% is geweest terwijl we allemaal weten dat de meeste auto's zijn aangeschaft in de lagere bijtellingscategorieën omdat de overheid die graag wilde stimuleren. Overigens is de bijtelling ooit begonnen met 22% dus is die 25% dan de standaard of noemen we dat opeens 'boete' ofzo?

[AllSeeyinEye]

22 was standaard tot 2008
25 was standaard 2008 tot 2017
22 is standaard vanaf 2017

Afwijkingen naar beneden zijn een korting

[Verwijderd]

wvkreg schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:47:
[...]


Dan mis je virtual cockpit en qua audio kun je wel met de Audi sound system werken. Kortom, geen Pro Line S, maar een Design Pro Line Plus en daar dan 18" op zetten plus je andere opties. Reken 55K voor een 150pk diesel handbak.

Zit aan benzine vast. En met virtual cockpit zit je aan MMI Plus en met 18" gaat het dan al naar 55k. Ten eerste past dat niet, en ten tweede vind ik het echt waanzin. Want ik heb geen sensoren voor, geen stoelverwarming, geen dimmende binnenspiegel, geen leer, geen electrisch verstelbare stoel etc etc. Dan "maar" een iets mindere (dynamische) Superb waar ik wel alles op heb en die op 19" staat. Tenminste, zo denk ik er nu over..

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 20-01-2016 12:11 ]

[TheVMaster]

Jazzy schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:45:
Dat was mijn punt inderdaad. Ik moet altijd een beetje lachen als mensen zeggen dat lager bijtelling 'korting' is voor profiteurs en ze blij zijn dat de belasting nu voor bijna iedereen omhoog gaat. Meestal zijn dat jaloerse mensen die blijkbaar zelf niet in de gelegenheid zijn geweest om een 7 of 14% auto te gebruiken.

De realiteit is dat de bijtellingsregeling van de afgelopen jaren één van de meest effectieve voorbeelden is geweest van overheidsbeleid met als doel het gedrag van mensen te veranderen. Vele malen effectiever dan bijvoorbeeld de subsidie op zonnepanelen en dergelijke. Wel jammer dat dit voor 2016 grotendeels teruggedraaid wordt.

Waarschijnlijk wil de overheid gewoon meer inkomsten genereren. Niet voor niets gaat aan de ene kant een belasting omlaag (inkomstenbelasting) om vervolgens de belasting op energie (en de bijtelling niet te vergeten) toch weer net een tikkeltje (harder) te laten groeien....tja.....linksom of rechtsom betalen we ervoor...

....zegt de man die mooi een 7% auto rijdt...

[Jazzy]

Dat is ook zo, de bijtelling is aangepast om begrotingstechnische redenen. Hier ook een 7% auto. Onze andere auto is een vieze stinkende V70 diesel van bijna 20 jaar oud met maar 40 euro bijtelling.

[AequitasII]

Ik mag binnenkort ook eindelijk een leaseauto uitzoeken. €600 + een eigen bijdrage van €100/150,-. Zit zelf te denken aan de Superb, iemand die deze auto al rijdt en ervaringen kan delen?

[TheVMaster]

Jazzy schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 14:08:
Dat is ook zo, de bijtelling is aangepast om begrotingstechnische redenen. Hier ook een 7% auto. Onze andere auto is een vieze stinkende V70 diesel van bijna 20 jaar oud met maar 40 euro bijtelling.

Ach, als ik over 4 jaar weer een nieuwe bak mag uitzoeken...dan wordt het denk ik een volledig elektrische De laadpaal staat dan toch al voor m'n huis...

[AllSeeyinEye]

AequitasII schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 14:48:
Ik mag binnenkort ook eindelijk een leaseauto uitzoeken. €600 + een eigen bijdrage van €100/150,-. Zit zelf te denken aan de Superb, iemand die deze auto al rijdt en ervaringen kan delen?

Ervaring: nee (rij zelf Octavia). Alleen... als ik naar het leasebedrag + de eigen bijdrage kijk, en dat spiegel aan mijn situatie:

Mijn Octavia kost 38,5k. Ik ga er vanuit dat een Superb rond de € 45k kost.
Mijn contract is 36mnd/45k km.
Mijn leasebedrag is ca € 900 (incl winterbanden (18"), excl brandstofvoorschot).

Ik vraag me dan ook af of je het gaat halen met een max budget van € 750. Dan zal je sowieso een lange looptijd en weinig kilometers moeten hebben.

[AequitasII]

AllSeeyinEye schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 15:22:
[...]

Ervaring: nee (rij zelf Octavia). Alleen... als ik naar het leasebedrag + de eigen bijdrage kijk, en dat spiegel aan mijn situatie:

Mijn Octavia kost 38,5k. Ik ga er vanuit dat een Superb rond de € 45k kost.
Mijn contract is 36mnd/45k km.
Mijn leasebedrag is ca € 900 (incl winterbanden (18"), excl brandstofvoorschot).

Ik vraag me dan ook af of je het gaat halen met een max budget van € 750. Dan zal je sowieso een lange looptijd en weinig kilometers moeten hebben.

Hebben we het over dezelfde superb? Die ik op het oog heb kost 29K, volgens Alphabet.

[JB]

AequitasII schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 15:34:
[...]


Hebben we het over dezelfde superb? Die ik op het oog heb kost 29K, volgens Alphabet.

Ja maar das niks, die moet minimaal 44K kosten

[sjorremans]

Voor 600 euro een SuperB? Lijkt me krap maar goed weet je contractvoorwaarden niet.
Ik heb een budget van 800 euro inclusief brandstof, 48mnd/40k. Met die voorwaarden kan ik never nooit een Octavia of een SuperB leasen

Onlangs een nieuwe Astra besteld die op 820 euro uit is gekomen. Well alles er op en er aan, behalve leren bekleding.

[ Voor 12% gewijzigd door sjorremans op 20-01-2016 15:39 ]

[AllSeeyinEye]

AequitasII schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 15:34:
[...]


Hebben we het over dezelfde superb? Die ik op het oog heb kost 29K, volgens Alphabet.

Euhm, Superb Combi, Style Business, 2.0 diesel handgeschakeld, zonwerend glas, verwarmbare stoelen, lederen bekleding, 18" velgen. Dan ben je al over de 45k heen en heb je nog geen automaat. Neem je de kleine 1.6 TDI dan ben je €3k goedkoper uit.

[ Voor 3% gewijzigd door AllSeeyinEye op 20-01-2016 15:43 ]

[AequitasII]

sjorremans schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 15:37:
Voor 600 euro een SuperB? Lijkt me krap maar goed weet je contractvoorwaarden niet.
Ik heb een budget van 800 euro inclusief brandstof, 48mnd/40k. Met die voorwaarden kan ik never nooit een Octavia of een SuperB leasen

Onlangs een nieuwe Astra besteld die op 820 euro uit is gekomen. Well alles er op en er aan, behalve leren bekleding.

€670,- en dan is die wel redelijk kaal. Maar zullen inderdaad vast nog ergens wel kleine lettertjes inzitten, geen idee. Ik heb in het zoekportaal van Alphabet een aantal eisen ingesteld en daar kwam onder andere deze optie uit. Ik vind het ook goedkoop voor de auto die je krijgt, vandaar dat ik erg benieuwd ben naar de ervaringen van anderen.

AllSeeyinEye schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 15:42:
[...]

Euhm, Superb Combi, Style Business, 2.0 diesel handgeschakeld, zonwerend glas, verwarmbare stoelen, lederen bekleding, 18" velgen. Dan ben je al over de 45k heen en heb je nog geen automaat. Neem je de kleine 1.6 TDI dan ben je €3k goedkoper uit.

Heb het over de Active, combi is inderdaad een stuk duurder.

[ Voor 21% gewijzigd door AequitasII op 20-01-2016 15:59 ]

[Z___Z]

Jazzy schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:45:
Dat was mijn punt inderdaad. Ik moet altijd een beetje lachen als mensen zeggen dat lager bijtelling 'korting' is voor profiteurs en ze blij zijn dat de belasting nu voor bijna iedereen omhoog gaat. Meestal zijn dat jaloerse mensen die blijkbaar zelf niet in de gelegenheid zijn geweest om een 7 of 14% auto te gebruiken.

De realiteit is dat de bijtellingsregeling van de afgelopen jaren één van de meest effectieve voorbeelden is geweest van overheidsbeleid met als doel het gedrag van mensen te veranderen. Vele malen effectiever dan bijvoorbeeld de subsidie op zonnepanelen en dergelijke. Wel jammer dat dit voor 2016 grotendeels teruggedraaid wordt.

Subsidie op zonnepanelen zorgt wel voor 20+ jaar aan CO2 reductie, terwijl subsidie op auto's maar een effect hebben van 4 jaar. Wat dat betreft is subsidie op zonnepanelen veel effectiever dan op auto's. Zeker als het mensen die normaal benzine zouden rijden nu een 14% diesel gaan rijden.

[Jazzy]

Wat ik daarmee bedoelde is dat 50% van de zakelijke rijders daadwerkelijk iets anders is gaan doen, voor zonnepanelen gaat het misschien om 5%. Dus als het gaat om het daadwerkelijk veranderen van gedrag is de bijtellingsregeling bijzonder effectief geweest.

[satya]

Tjoekie schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 11:56:
[...]
Het heeft niks te maken met niet kunnen betalen of "boven je stand" leasen. Ze kunnen prima weer dezelfde auto leasen met de nieuwe bijtelling, dat willen ze alleen niet. Ze snappen heel goed dat het ze de afgelopen jaren heel goedkoop hebben gereden. Ik probeer gewoon aan te geven dat het nemen van een leaseauto voor veel mensen ineens niet meer een nobrainer is.

Hoezo wil ik dan niet? Van de 26 jaar dat ik een leasebak heb, was de 20% bijtelling auto van nu gewoon ff lekker goedkoper. Ik zit niet met 350/400€ kosten per maand (is nog steeds goedkoop ten opzichte van zelf aanschaffen), salaris is de afgelopen jaren doorgestegen, het kan er makkelijk af. Praat je niet vanuit je eigen perceptie net zoal ik dat nu doe? Daarnaast zie ik heel wat management plebs boven me waarbij het iedere keer toch wat groter, duurder en mooier moet zijn, en navenant meer aan de auto wordt besteed.

En nog genoeg auto's dit jaar met 21% bijtelling en volgend jaar is alles zowat 22%.

[ Voor 8% gewijzigd door satya op 20-01-2016 19:21 ]

[wvkreg]

Verwijderd schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 12:02:
[...]


Zit aan benzine vast. En met virtual cockpit zit je aan MMI Plus en met 18" gaat het dan al naar 55k. Ten eerste past dat niet, en ten tweede vind ik het echt waanzin. Want ik heb geen sensoren voor, geen stoelverwarming, geen dimmende binnenspiegel, geen leer, geen electrisch verstelbare stoel etc etc. Dan "maar" een iets mindere (dynamische) Superb waar ik wel alles op heb en die op 19" staat. Tenminste, zo denk ik er nu over..

Prima, maar de nieuwe Superb is wel beter geworden qua looks, maar het is geen Audi
Mij wat te hoekig. Let wel mening!!! Maar ik snap je overweging. Bij mij was het verschil tussen Superb ''full option'' en de A4 die ik nu heb ik de lease 50 euro p/mnd. Dan vind ik de keuze niet moeilijk als Audi-fanboy

[Tjoekie]

satya schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 19:19:
[...]

Hoezo wil ik dan niet? Van de 26 jaar dat ik een leasebak heb, was de 20% bijtelling auto van nu gewoon ff lekker goedkoper. Ik zit niet met 350/400€ kosten per maand (is nog steeds goedkoop ten opzichte van zelf aanschaffen), salaris is de afgelopen jaren doorgestegen, het kan er makkelijk af. Praat je niet vanuit je eigen perceptie net zoal ik

Ik praat vanuit de perceptie van een aantal collega's wiens contract komend jaar afloopt. Als je de hele discussie had gelezen dan had je dat geweten. Wat jij allemaal wel of niet wil dat weet ik uiteraard niet nee.

[kellhus]

Wat heeft Leaseplan gedaan met de leaseprijs van de A6? Scheelt volgens mij zo'n 90 euro ten opzichte van december. Gaat op deze manier niet passen, morgen maar even bellen.

[wd200]

kellhus schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 20:52:
Wat heeft Leaseplan gedaan met de leaseprijs van de A6? Scheelt volgens mij zo'n 90 euro ten opzichte van december. Gaat op deze manier niet passen, morgen maar even bellen.

nieuwe auto prijzen ?
verhoging MRB ?

lagere restwaarde ?

[kellhus]

Zal de MRB wel zijn ja, helaas.

[Verwijderd]

Komt met name door de hogere BPM. Die is voor auto's met relatief veel CO2 uitstoot in 2016 weer hoger.

Maar je leasebudget is flink omhoog gegaan? Of TomTom aan het raam in de A6? Nofi btw.

[ Voor 30% gewijzigd door Verwijderd op 20-01-2016 22:38 ]

[AllSeeyinEye]

Tjoekie schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 20:33:
[...]


Ik praat vanuit de perceptie van een aantal collega's wiens contract komend jaar afloopt. Als je de hele discussie had gelezen dan had je dat geweten. Wat jij allemaal wel of niet wil dat weet ik uiteraard niet nee.

Maar ook in dat geval scheelt er dus iets aan die perceptie. Als die collega's, zoals ik eerder aangaf, gewoon inzien dat ze de afgelopen 8 jaar gesubsidieerd hebben kunnen leasen, dan is er niets aan de hand. Nu lease ik zelf ook lekker goedkoop met een bijtelling van slechts 320 euro. En de volgende zal weer richting 400 gaan. Het is nu eenmaal zo, maar ik zal er geen 'mindere' auto om leasen.