Het grote motortopic deel 16

[Chakotay]

Ik was de motor meestal met een regenbui

[Nero22]

Gewoon de wasbox in.

YouTube: How To Wash A Kawasaki Ninja 636 Terribly

[418O2]

Ik pak de tuinslang en spuit hem schoon. Dan twee emmers met in de schone autoshampoo en dan poetsen en afspuiten. Daarna even droog maken en de laatste vliegjes eraf schrobben.

[ Voor 21% gewijzigd door 418O2 op 20-08-2015 13:46 ]

[Hooglander1]

Niet

[steveman]

Nero22 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 13:42:
Gewoon de wasbox in.

YouTube: How To Wash A Kawasaki Ninja 636 Terribly

Moah, zolang je niet met een harde straal van dichtbij alle keerringen openblaast en elektronica water geeft...
Of ie mooi glimt na der hand... nah

[kazzzdafke]

Naked rijder hier: Yamaha FZ6N S2 wit en rood, ongeveer als deze (moet eens een deftige foto nemen):

[Ktenolix]

Nero22 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 13:42:
Gewoon de wasbox in.

YouTube: How To Wash A Kawasaki Ninja 636 Terribly

Haha dat commentaar erbij ook, geweldig.

Oke ik neem terug dat er niet veel naked riders zijn hier.. Awesome! Hoop zeer binnenkort het oosten te mogen verblijden met mijn naakte glorie.

[ Voor 20% gewijzigd door Ktenolix op 20-08-2015 13:58 ]

[CHeff]

En nog een naked, Yamaha FZ8

[Rickz]

niek87 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 13:11:
[...]


Mooie foto! Komt me bekend voor..
Almelo-Nordhorn kanaal, kanaalbrug tussen Reutum - Weerselo?

Dat zou heel goed kunnen inderdaad! weet niet of het precies daar was, wel daar in de buurt in ieder geval, is al weer tijdje geleden dat ik die foto gemaakt heb

Verwijderd schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 13:27:
[...]


Volgens de 2 emmer methode.

I'm with ^ vorige eigenaar heeft er al genoeg swirls (?) in gekrast. Moet ook heel eerlijk zijn dat de laatste poetsbeurt eind vorig jaar was

[Hooglander1]

Blijkbaar als de RDW een fuckup maakt met het framenummer in hun formulieren, dan mag je daar als "klant" rustig twee tot drie weken op wachten...

* Hooglander1 zijn Varadero staat helemaal rijklaar bij de verkoper, maar helaas zonder kenteken.

[tdw]

Klinkt vaag. Wat is er precies gebeurd?

[Hooglander1]

tdw schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 14:26:
Klinkt vaag. Wat is er precies gebeurd?

Kon de verkoper mij ook niet helemaal vertellen, hij begreep het zelf ook niet helemaal had ik het idee. Blijkbaar was er iets mis met het framenummer en hun formulieren, maar hoe en wat precies en hoe ze dat voor elkaar gekregen hebben was voor hem ook onduidelijk.

Vooral idioot dat zoiets dan niet met prioriteit word opgelost, maar dat je ergens onderop de stapel komt "ergens". Zo jammer

[Netsrek]

Nog een Naked Rider (genoeg zo? ) Suzuki Bandit GSF 600S

[BioHazard]

[/naked]

[newbreed]

tdw schreef op woensdag 19 augustus 2015 @ 15:58:
Vandaag de eerste "officiele" les gehad met oranje kegeltjes enzo. In de vorige lessen was het me al duidelijk geworden dat m'n oude scooterhelm niet echt "up to the task" was. Sinds gister heb ik daarom een HJC RPHA ST Knuckle green:
[afbeelding]

Waarbij je "green" moet lezen als "high vis yellow" maargoed.. Fransen.. Helm zit lekker en is prima koel tijdens AVB oefeningen. Het valt me alleen tegen hoe "stil" hij is - in de MOTORRAD test kwam die daar erg goed uit de bus maar echt megaveel stiller tov m'n oude Demm Space Plus vind ik 'm niet. Verder moet ik tzt op zoek naar dikkere wangkussens want hij zit nog niet echt strak op m'n gezicht (en ja, de maat klopt wel, maar ik heb gewoon een smal hoofd) - iemand tips waar ik dat vandaan kan halen?

In de lessen de langzame slalom, snelle slalom en wegrijden uit parkeervak geoefend. Langzame slalom is afgekruist, dat "lukt" inmiddels wel Ik grapte aan het eind van de les nog dat iedereen er altijd over liep te zeuren dat ie zo lastig was en dat het me nu toch redelijk af ging. De andere leerling begon te lachen en vertelde dat ik het achtje nog niet had gehad Vond het zelf iig wel chill gaan en heb zin in de volgende les

Dat ding produceert idd een bak herrie zeg. Mijn vriendin heeft hem afgelopen zaterdag gekocht, maar vanavond gaan we hem terug brengen.

Moet zeggen dat hij verder wel goed gestroomlijnd en erg licht in gewicht is.

[Tylen]

Bob schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 12:15:
[...]

Was toch Zolder, maar ik zou ook niet zo direct meer kunnen zeggen welke bocht dat is.

Dat is het de chicane voor start/finish. Je gaat nu het rechte stuk op. Nooit opgevallen dat daar pionnen staan hahaha.

[joshje]

Klaar met die nakeds (mooie apparaten heren!)
tijd voor de race brommers!

[PilatuS]

Had iemand het over race brommers

[418O2]

Ah, we gaan power praten?

Carbs j0!

[tdw]

newbreed schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 16:40:
[...]


Dat ding produceert idd een bak herrie zeg. Mijn vriendin heeft hem afgelopen zaterdag gekocht, maar vanavond gaan we hem terug brengen.

Moet zeggen dat hij verder wel goed gestroomlijnd en erg licht in gewicht is.

Een enorme ramp vind ik het niet persoonlijk. Had het liever wel anders gezien maar oke. Binnenkort bestel ik denk ik gewoon 2 miljoen schuimpjes

Tylen schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 16:41:
[...]


Dat is het de chicane voor start/finish. Je gaat nu het rechte stuk op. Nooit opgevallen dat daar pionnen staan hahaha.

Misschien dat ze die in wedstrijden weghalen

[steveman]

Shots fired XD

[newbreed]

Naked:

[GBTW]

Dryhte schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 12:47:
Ben op zoek naar een stevige en waterdichte tas, kom als vanzelf bij Kriega US-20 uit... Waar koop je die best? (ik zag Ten Kate Shop met 10% onder de normale retail prijs, zijn er betere deals te vinden?)

U20 is mooi pack en kan echt veel in (US5 kan een shirt in + klein waterfles + portemonnee + telefoon, US10 kunnen 2 waterflessen van een liter in + shirt + portemonnee + telefoon + ductape + schroevendraaier + bitjes, us20 nog niet getest) misschien door de vorm en dat je hem niet draagt nog wel meer (gewicht) als de R20. Maar als je ook van je motor af wilt kunnen lopen zonder eerst nog wat los te moeten maken, en hij hoet niet altijd waterdicht te zijn zou ik toch voor een rugzak gaan.


De R20 is niet waterdicht, wel waterbestendig, zit een verschil in. Kriega geeft iig geen garantie dat de ritsen niet ooit gaan lekken. Bij juist gebruik van hun roltassen bieden ze dat weer wel R30 en alle US tassen.

Ik heb zelf ook een R20 en ben er zeer tevreden mee. Ik vervoer dan geen laptop. Maar er kan genoeg in, verwacht geen wonderen de vorm volgt de contouren van je rug, je kunt dingen er in stoppen die uiteindelijke vervelend tegen je rug aan drukken) en de mogelijkheid om hem uit te breiden met de US10 is wel erg handig.

Voor meer kleding dan shirt en of broek gebruik ik zelf dan nog een (waterdichte) compressie zak mijn kleding neem wat meer ruimte in .
Aanrader is ook hun water reservoir, dat gebruik ik altijd op langere ritjes op warme dagen.


http://www.motorkledingcenter.nl/bagage/tassen/rugtassen/ heeft nu 20 procent korting op rugtassen de us tassen zijn ook daar te koop. Voor de rest eventueel nog de adventurespec web winkel of http://www.4bikersandbikes.nl/c-644972/kriega/, ook heeft de importeur een webshop dacht ik.

[ Voor 28% gewijzigd door GBTW op 20-08-2015 18:04 ]

[418O2]

Booster jeans (met knie inserts, heup weet ik nog niet zo) en een shark skwal vandaag gekocht.

Jeans rijden echt lekker en die shark is awesome. Pinlock en zonnevizier (met degelijk systeem, niet zo crappy als bij de hjc is17) . of ik de lampjes ga gebruiken weet ik nog niet

[Wekko306]

Race brommers?

[Metro2002]

noes schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 13:11:
[...]

Andere vraag: hoe wassen jullie je motor t liefst? Ervaring met de wasbox van bijv shell?

Meestal is het vet eraf halen op plekken waar het niet hoort al genoeg om hem weer schoon te krijgen dus meestal met een bus lampenolie en een lap in de schuur.

Heel soms doe ik het iets uitgebreider, voor de deur:



Protip: KOOP GEEN MOTOR MET WITTE VELGEN ! Iig niet als je een ketting hebt die je graag vet en gesmeerd houdt
Onmogelijk schoon en wit te houden.

[cyntax]

Uitgebreide 'detailing' guide voor motorfietsen is hier ook te vinden voor de liefhebber die zijn motor meer dan alleen schoon wilt hebben.

[Bommes]

Metro2002 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 19:02:

Protip: KOOP GEEN MOTOR MET WITTE VELGEN ! Iig niet als je een ketting hebt die je graag vet en gesmeerd houdt
Onmogelijk schoon en wit te houden.

Daarom heb ik ze vorig jaar ook zwart gespoten.



Maar ja die waren niet wit en ik heb geen ketting..

[GeeMoney]

Metro2002 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 19:02:
[...]


Meestal is het vet eraf halen op plekken waar het niet hoort al genoeg om hem weer schoon te krijgen dus meestal met een bus lampenolie en een lap in de schuur.

Heel soms doe ik het iets uitgebreider, voor de deur:


Protip: KOOP GEEN MOTOR MET WITTE VELGEN ! Iig niet als je een ketting hebt die je graag vet en gesmeerd houdt
Onmogelijk schoon en wit te houden.

Voor wat het waard is, er is ook witte kettingsmeer .
Het is ben ik bang net als met een witte auto, niet schoon te houden

[Marc Rademaker]

GeeMoney schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 19:49:
[...]


Voor wat het waard is, er is ook witte kettingsmeer .
Het is ben ik bang net als met een witte auto, niet schoon te houden

Ik had witte kettingsmeer, dat is tijdens het smeren al zwart hoor

Ik zie potnondeju een hoop mooi brommers voorbij komen zeg. En veel nakeds, zegt toch wat. Moeilijk kiezen, die FZ8 is mooi, maar die Triumph ook, ook al blijven die koplampen toch een 'dingetje'.

[GeeMoney]

Marc Rademaker schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 20:33:
[...]

Ik had witte kettingsmeer, dat is tijdens het smeren al zwart hoor

Ik zie potnondeju een hoop mooi brommers voorbij komen zeg. En veel nakeds, zegt toch wat. Moeilijk kiezen, die FZ8 is mooi, maar die Triumph ook, ook al blijven die koplampen toch een 'dingetje'.

Witte smeer is inderdaad een verkoop item denk ik
Ik zal ook eens mooie foto's gaan maken volgende week, tot nu toe alleen nog maar druk geweest met rijden en poetsen

[Metro2002]

Marc Rademaker schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 20:33:
[...]

Ik had witte kettingsmeer, dat is tijdens het smeren al zwart hoor

Ik zie potnondeju een hoop mooi brommers voorbij komen zeg. En veel nakeds, zegt toch wat. Moeilijk kiezen, die FZ8 is mooi, maar die Triumph ook, ook al blijven die koplampen toch een 'dingetje'.

Het model met de nieuwere koplampen vind ik wel mooi, met die ronde koplampen is het net of ie een bril op heeft

Ondanks dat ik niet direct van de nakeds ben vind ik zo'n triple wel erg mooi, doe mij maar dit model. Jammer dat ze niet meer in het knalgroen of oranje leverbaar zijn maar rood is ook mooi :

g

[Maegrim]

Met witte smeer kan je mooi zien wat je al gespoten hebt

[noes]

418O2 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 17:52:
[afbeelding]

Booster jeans (met knie inserts, heup weet ik nog niet zo) en een shark skwal vandaag gekocht.

Jeans rijden echt lekker en die shark is awesome. Pinlock en zonnevizier (met degelijk systeem, niet zo crappy als bij de hjc is17) . of ik de lampjes ga gebruiken weet ik nog niet

Heup inserts merk je tijdens het dragen echt helemaal niks van. Plus, ze kosten maar 15 euro ofzo, dus zou ze er lekker in steken. De knie inserts zijn een stuk irritanter tijdens niet-motorrijden. Hoewel, de inserts wennen snel, ik loop de gehele dag in mn motorbroek om smorgens en savonds een stukje te kunnen scheuren

Thnx voor alle wastips! Ben stiekem te ongeduldig voor de twee emmertjes en heb geen tuinslang aan de voorzijde van het huis. Heel eigenwijs, maar ik ga binnenkort de wasbox eens bezoeken. Niet te lang op 1 plek spuiten en van een klein afstandje moet het denk ik wel goedkomen. En... als ie eenmaal schoon is, komt er ook wel een plaatje langs

[cyntax]

Metro2002 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 21:00:
[...]


Het model met de nieuwere koplampen vind ik wel mooi, met die ronde koplampen is het net of ie een bril op heeft

Ondanks dat ik niet direct van de nakeds ben vind ik zo'n triple wel erg mooi, doe mij maar dit model. Jammer dat ze niet meer in het knalgroen of oranje leverbaar zijn maar rood is ook mooi :

[afbeelding]g

Als ik een Nekkid mocht kiezen zou het sowieso de Dragster RR worden .

[418O2]

noes schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 22:35:
[...]


Heup inserts merk je tijdens het dragen echt helemaal niks van. Plus, ze kosten maar 15 euro ofzo, dus zou ze er lekker in steken. De knie inserts zijn een stuk irritanter tijdens niet-motorrijden. Hoewel, de inserts wennen snel, ik loop de gehele dag in mn motorbroek om smorgens en savonds een stukje te kunnen scheuren

Tientje bij motoport. Volgende keer maar meenemen. Die kniestukken zaten na een ritje al een stuk beter.

Maat van me heeft een speed triple, das wel een erg sexy naked.

[t0mmiiiii]

Metro2002 schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 21:00:
[...]

Het model met de nieuwere koplampen vind ik wel mooi, met die ronde koplampen is het net of ie een bril op heeft

Ondanks dat ik niet direct van de nakeds ben vind ik zo'n triple wel erg mooi, doe mij maar dit model. Jammer dat ze niet meer in het knalgroen of oranje leverbaar zijn maar rood is ook mooi :

[afbeelding]

De lichtere versie (Street Triple R) is ook in oranje leverbaar geweest. Topding.

[Bommes]

Nakeds, Sportmotoren...
Leuk verzonnen allemaal maar dat is het net niet.
Motorscooters FTW:

[Ktenolix]

BioHazard schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 16:34:
[afbeelding]

[/naked]

Sweet bike! Waarschijnlijk ga ik ook een ER-6N kopen. Hoe rijdt ie?

[Dryhte]

Ktenolix schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 09:27:
Mooie motor! Weinig naked bike rijders hier, of niet?

Naked & light

[Paul!]

Bommes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 06:58:
Nakeds, Sportmotoren...
Leuk verzonnen allemaal maar dat is het net niet.
Motorscooters FTW:
[foto]

Dan zal het nu wel rustig blijven in het topic.

*naked eigenaar meldt zich (Yamaha FZ6)*

Vanavond nog maar een stukje toeren. Heb dit jaar echt veel minder gereden dan afgelopen jaar. Vorig jaar rond de 10.000 km. Dit jaar tot nu toe pas 3.500 km.. Toch jammer, want elke keer als ik rijd zit er ik met een grote glimlach op.

[empy]

Ktenolix schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 09:27:
Mooie motor! Weinig naked bike rijders hier, of niet?

Naked! Woon-werk, ongeacht het weer (Zolang ik de straat nog uit kom is de rest van de route een eitje )

[BioHazard]

Ktenolix schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 08:04:
[...]


Sweet bike! Waarschijnlijk ga ik ook een ER-6N kopen. Hoe rijdt ie?

Rijdt prima, redelijk tam onderin het toerenbereik, een beest boven de 5000 toeren. In vergelijking met sommige motoren hier, zal "beest" relatief zijn hehe. Maar ik ben nog nooit iets tekort gekomen, misschien over enkele jaren. 't ding is stuurt zeer soepel verder, niks om aan te merken. De vering voelt soms wat slapjes, maar het is goed te doen.

[Ktenolix]

BioHazard schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 08:56:
[...]

Rijdt prima, redelijk tam onderin het toerenbereik, een beest boven de 5000 toeren. In vergelijking met sommige motoren hier, zal "beest" relatief zijn hehe. Maar ik ben nog nooit iets tekort gekomen, misschien over enkele jaren. 't ding is stuurt zeer soepel verder, niks om aan te merken. De vering voelt soms wat slapjes, maar het is goed te doen.

Oke, ook ABS zie ik. Zaterdag maar eens bij de dealer vragen of ze een ER-6n kunnen zoeken voor me.

[GeeMoney]

Ktenolix schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:07:
[...]


Oke, ook ABS zie ik. Zaterdag maar eens bij de dealer vragen of ze een ER-6n kunnen zoeken voor me.

Ik heb er op 1 gelest.
Lekker wendbaar en licht, en vanaf zo'n 4-5k rpm inderdaad wat power tot je beschikking.

Zelf heb ik nu een een CBR600F en die voelt qua power wel een stuk krachtiger als mijn lesmotor maar niet alles draait om snelheid hoor. De reden waarom ik de CBR600F heb gekocht is oa looks

[antonboonstra]

GeeMoney schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:13:
[...]
Ik heb er op 1 gelest.
Lekker wendbaar en licht, en vanaf zo'n 4-5k rpm inderdaad wat power tot je beschikking.

Zelf heb ik nu een een CBR600F en die voelt qua power wel een stuk krachtiger als mijn lesmotor maar niet alles draait om snelheid hoor. De reden waarom ik de CBR600F heb gekocht is oa looks

Grappig. Ook ik heb gelest op een ER6n en heb nu een CBR600F.

Met tassen is ie uiteraard iets minder mooi...

[BioHazard]

GeeMoney schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:13:
[...]


Ik heb er op 1 gelest.
Lekker wendbaar en licht, en vanaf zo'n 4-5k rpm inderdaad wat power tot je beschikking.

Zelf heb ik nu een een CBR600F en die voelt qua power wel een stuk krachtiger als mijn lesmotor maar niet alles draait om snelheid hoor. De reden waarom ik de CBR600F heb gekocht is oa looks

Jup, wendbaar en licht somt het wel op.

Ktenolix schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:07:
[...]


Oke, ook ABS zie ik. Zaterdag maar eens bij de dealer vragen of ze een ER-6n kunnen zoeken voor me.

Maar goed ook, enkele dagen geleden nog in laten kicken. Maat van me met zijn Gladius had daarbij even een kleine hartverzakking, want die had geen ABS en blokkeerde zijn achterwiel, met een aardig rookspoor tot gevolg. Gelukkig is het allemaal goed afgelopen.

Al met al staat de ER6N vooral bekend als lesmotor, maar als je er "echt" mee begint te sturen is het een leuke en fijne motor.

[noes]

Nou... poetsen zal het van het weekend wel niet worden, zo trof ik de motor aan vanmorgen:



Daar hoorde dus een Akrapovic carbon einddemper te zitten.

Denk dat ik maar verhuizen moet, wat een tering tuig.

[Chakotay]

Dat is wel heel zuur

[Netsrek]

GeeMoney schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 19:49:
[...]


Voor wat het waard is, er is ook witte kettingsmeer .
Het is ben ik bang net als met een witte auto, niet schoon te houden

Mijn ervaring met witte kettingsmeer, ketting zwarte, buiten schakels wit...



(en ik moet m nodig eens schoonmaken denk ik )

[Netsrek]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:45:
Nou... poetsen zal het van het weekend wel niet worden, zo trof ik de motor aan vanmorgen:
...

Dat is echt heel zuur, moeten we tegenwoordig ook al dempers locker...

[BioHazard]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:45:
Nou... poetsen zal het van het weekend wel niet worden, zo trof ik de motor aan vanmorgen:

[afbeelding]

Daar hoorde dus een Akrapovic carbon einddemper te zitten.

Denk dat ik maar verhuizen moet, wat een tering tuig.

Wtf, zielig volk weer. Heb je je motor altijd buiten staan? Ik heb in het begin een paar straten verderop een garagebox gehuurd, om dit te voorkomen. Ik vertrouw mijn buurt ook voor geen meter.

[GeeMoney]

antonboonstra schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:30:
[...]

Grappig. Ook ik heb gelest op een ER6n en heb nu een CBR600F.
Met tassen is ie uiteraard iets minder mooi...

Gaaf, het lijkt wel of jouw stuur wat hoger staat?


Kan ook de hoek van de foto zijn natuurlijk
Ik zal volgende week ook even wat mooie plaatjes schieten.

[Hooglander1]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:45:
Nou... poetsen zal het van het weekend wel niet worden, zo trof ik de motor aan vanmorgen:

[afbeelding]

Daar hoorde dus een Akrapovic carbon einddemper te zitten.

Denk dat ik maar verhuizen moet, wat een tering tuig.

WTF, dat gaat wel heel ver.

Marktplaats vooral even goed in de gaten houden, er is vast wel een idioot die hem ergens te koop zet. (Hebben die dingen unieke nummers?)

[Chakotay]

Je gaat zo haast je motor direct aan een 400V-lijn willen hangen lijkt me... Al jatten ze dan ws de plastic delen er nog af

[xos]

Het stelen van dempers lijkt een trend te worden. Je leest het steeds vaker

[FireFoz]

@noes pff wat een klootzakken, weinig kans dat je die ooit nog terugkrijgt...

Ik zit er over te denken de Tom Tom Rider te kopen om zo met de kronkelweg-stand leuke routes te ontdekken. Ik heb meestal geen doel om heen te rijden en merk dat ik toch vaak dezelfde route rij. Met zo'n tom tom kun je ook routes laden en ergens heen navigeren via kronkelwegen.

Kost alleen wel wat, 300 euro. Wat denken jullie, is het het waard? Gebruik de motor alleen recreatief, niet voor woon-werk verkeer.

[GeeMoney]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:59:
@noes pff wat een klootzakken, weinig kans dat je die ooit nog terugkrijgt...

Ik zit er over te denken de Tom Tom Rider te kopen om zo met de kronkelweg-stand leuke routes te ontdekken. Ik heb meestal geen doel om heen te rijden en merk dat ik toch vaak dezelfde route rij. Met zo'n tom tom kun je ook routes laden en ergens heen navigeren via kronkelwegen.

Kost alleen wel wat, 300 euro. Wat denken jullie, is het het waard? Gebruik de motor alleen recreatief, niet voor woon-werk verkeer.

Ik heb zelf nog niets, maar zie ook veel beugeltjes om je telefoon te kunnen klemmen.
Ik weet wel dat er genoeg software voor telefoons beschikbaar is om routes te plannen voor motor ritjes.
Enige nadeel is natuurlijk waterdichtheid of hier moet ook iets voor zijn?

[BioHazard]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:59:
@noes pff wat een klootzakken, weinig kans dat je die ooit nog terugkrijgt...

Ik zit er over te denken de Tom Tom Rider te kopen om zo met de kronkelweg-stand leuke routes te ontdekken. Ik heb meestal geen doel om heen te rijden en merk dat ik toch vaak dezelfde route rij. Met zo'n tom tom kun je ook routes laden en ergens heen navigeren via kronkelwegen.

Kost alleen wel wat, 300 euro. Wat denken jullie, is het het waard? Gebruik de motor alleen recreatief, niet voor woon-werk verkeer.

Maat van me heeft er eentje op zijn MT07. Je kan er heel makkelijk een rondje mee maken, en op maximale kronkelstand kom je gegarandeerd op plekken waar je normaal nooit zou komen. Dat laatste is niet altijd even ideaal, maar over het algemeen werkt het best goed.

[Chakotay]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:59:
@noes pff wat een klootzakken, weinig kans dat je die ooit nog terugkrijgt...

Ik zit er over te denken de Tom Tom Rider te kopen om zo met de kronkelweg-stand leuke routes te ontdekken. Ik heb meestal geen doel om heen te rijden en merk dat ik toch vaak dezelfde route rij. Met zo'n tom tom kun je ook routes laden en ergens heen navigeren via kronkelwegen.

Kost alleen wel wat, 300 euro. Wat denken jullie, is het het waard? Gebruik de motor alleen recreatief, niet voor woon-werk verkeer.

Als dat het primaire doel is zou ik eerder een 2ehands Garmin halen met de Onroute motorkaarten erbij. Die geven over het algemeen mooiere routes dan de kronkelweg-stand van Tomtom. Zelfde idee verder, eindpunt instellen en hij bakt er een route heen over kleine wegen die specifiek als mooi aangemerkt staan.

[ Voor 6% gewijzigd door Chakotay op 21-08-2015 10:03 ]

[noes]

BioHazard schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:54:
[...]

Wtf, zielig volk weer. Heb je je motor altijd buiten staan? Ik heb in het begin een paar straten verderop een garagebox gehuurd, om dit te voorkomen. Ik vertrouw mijn buurt ook voor geen meter.

Ja, met 3 sloten (ketting, beugel + kabel en alarm schijfremslot) aan de motor, en 2 aan de hoes. Maarja, die zit altijd een beetje los en is meer voor ontmoedigen dan dat het écht wat doet.

Ik ga maar es op onderzoek wat er mogelijk is. Als ik een voortuin had gehad was t simpel, dan had er een hoog hek omheen gestaan. Helaas heb ik die niet..

En garagebox huren zou ik graag willen, maar in de buurt is niks én dat kost ook meteen een bak geld iedere maand. Wil wel gewoon dagelijks met de motor op pad (woon/werk).

[GeeMoney]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:03:
[...]


Ja, met 3 sloten (ketting, beugel + kabel en alarm schijfremslot) aan de motor, en 2 aan de hoes. Maarja, die zit altijd een beetje los en is meer voor ontmoedigen dan dat het écht wat doet.

Ik ga maar es op onderzoek wat er mogelijk is. Als ik een voortuin had gehad was t simpel, dan had er een hoog hek omheen gestaan. Helaas heb ik die niet..

En garagebox huren zou ik graag willen, maar in de buurt is niks én dat kost ook meteen een bak geld iedere maand. Wil wel gewoon dagelijks met de motor op pad (woon/werk).

Holy crap, 3 sloten en een hoes en nog je demper weg!
Waar woon je in godsnaam ?

[Ktenolix]

Rotvolk! Het moet niet gekker worden.

[Jolke]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:03:
[...]


Ja, met 3 sloten (ketting, beugel + kabel en alarm schijfremslot) aan de motor, en 2 aan de hoes. Maarja, die zit altijd een beetje los en is meer voor ontmoedigen dan dat het écht wat doet.

Ik ga maar es op onderzoek wat er mogelijk is. Als ik een voortuin had gehad was t simpel, dan had er een hoog hek omheen gestaan. Helaas heb ik die niet..

En garagebox huren zou ik graag willen, maar in de buurt is niks én dat kost ook meteen een bak geld iedere maand. Wil wel gewoon dagelijks met de motor op pad (woon/werk).

De tering, wat voor een buurt is dat?

[Bergie]

Damn dat is klote zeg

En dan loop ik te klagen dat ik de motor met moeite achter het huis kan krijgen (rijtjeswoning + smalle poort) maar als ik dit soort dingen lees heb ik het nog niet zo slecht.

[kazzzdafke]

Chakotay schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:02:
[...]


Als dat het primaire doel is zou ik eerder een 2ehands Garmin halen met de Onroute motorkaarten erbij. Die geven over het algemeen mooiere routes dan de kronkelweg-stand van Tomtom. Zelfde idee verder, eindpunt instellen en hij bakt er een route heen over kleine wegen die specifiek als mooi aangemerkt staan.

En welke app is nu goed voor mooie verrassende wegen te leren ontdekken op de iPhone? Ik rij hier ook in de buurt maar betrap me ook telkens en opnieuw dezelfde wegen te nemen. Ik heb echter een goede ram mount die ik voor de iphone gebruik, dus zou daar de kaarten op willen.

[master_viper]

Mijn weekend-motor




Daarnaast voor woon-werk een GS500, niet de mooiste maar rijdt altijd.

[Chakotay]

kazzzdafke schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:10:
[...]


En welke app is nu goed voor mooie verrassende wegen te leren ontdekken op de iPhone? Ik rij hier ook in de buurt maar betrap me ook telkens en opnieuw dezelfde wegen te nemen. Ik heb echter een goede ram mount die ik voor de iphone gebruik, dus zou daar de kaarten op willen.

Geen idee, ik gebruik mijn telefoon alleen heel incidenteel voor A naar B navigatie met Google Maps.

[Verwijderd]

Balen

Wat je zou kunnen doen is je uitlaatdemperbouten vervangen door Torx TR bouten. De kans is namelijk heel erg groot dat uitlaatdieven geen Torx TR sleuteltjes bij zich hebben.

Een andere methode past Bolski op motor-forum toe die stopt een kogellager in de inbus van de uitlaatbout. Het grote nadeel hiervan vind ik dat je deze zelf dan ook nog nauwelijks los krijgt.

[Joopieboy]

Tylen schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 08:15:
[...]


Ging hij bij 210 al naar z'n 4? Dan hield hij zich nog in Als hij een beetje gewend is aan de R1 zal hij hem nog wel even verder doortrekken en dan is het vanaf een begin een stipje voor je

Ojee Wat een ding.

dlm schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 09:16:
Long time lurker hier :W

[afbeelding]

Gixxer

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:45:
Nou... poetsen zal het van het weekend wel niet worden, zo trof ik de motor aan vanmorgen:

[afbeelding]

Daar hoorde dus een Akrapovic carbon einddemper te zitten.

Denk dat ik maar verhuizen moet, wat een tering tuig.

Wat een kutactie.

GeeMoney schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:54:
[...]


Gaaf, het lijkt wel of jouw stuur wat hoger staat?
[afbeelding]

Kan ook de hoek van de foto zijn natuurlijk
Ik zal volgende week ook even wat mooie plaatjes schieten.

Zo een lange fluisterdemper zat er bij mij ook onder, verschrikkelijk.

[BioHazard]

kazzzdafke schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:10:
[...]


En welke app is nu goed voor mooie verrassende wegen te leren ontdekken op de iPhone? Ik rij hier ook in de buurt maar betrap me ook telkens en opnieuw dezelfde wegen te nemen. Ik heb echter een goede ram mount die ik voor de iphone gebruik, dus zou daar de kaarten op willen.

TomTom op de iPhone heeft een kronkelwegen functie verstopt zitten. Ik heb alleen geen mount om het te proberen.

[kazzzdafke]

BioHazard schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:21:
[...]

TomTom op de iPhone heeft een kronkelwegen functie verstopt zitten. Ik heb alleen geen mount om het te proberen.

Ik was vergeten te zeggen: liefst zo goedkoop mogelijk
Maar wat is "een kronkelwegen functie verstopt zitten"? Half afgewerkt en eigenlijk niet goed genoeg waarvoor het eigenlijk bedoelt is?

[t0mmiiiii]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:59:
@noes pff wat een klootzakken, weinig kans dat je die ooit nog terugkrijgt...

Ik zit er over te denken de Tom Tom Rider te kopen om zo met de kronkelweg-stand leuke routes te ontdekken. Ik heb meestal geen doel om heen te rijden en merk dat ik toch vaak dezelfde route rij. Met zo'n tom tom kun je ook routes laden en ergens heen navigeren via kronkelwegen.

Kost alleen wel wat, 300 euro. Wat denken jullie, is het het waard? Gebruik de motor alleen recreatief, niet voor woon-werk verkeer.

Je kunt ook je telefoon gebruiken als navigatie. De iPhone app van TomTom heeft ook de optie van kronkelwegen, met drie gradaties (veel,gemiddeld,zwaar). Werkt uitstekend, je komt op de mooiste wegen! Hoe het met Android of een ander platform zit weet ik niet.

Dan moet je wel een houder, de app, en een lader kopen voor je motor. Gaat ook richting de 100 euro.

Als dat geen optie is kan ik me voorstellen dat 300 euro voor de rider het waard is als je geniet van je ritjes.

[BioHazard]

kazzzdafke schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:22:
[...]


Ik was vergeten te zeggen: liefst zo goedkoop mogelijk
Maar wat is "een kronkelwegen functie verstopt zitten"? Half afgewerkt en eigenlijk niet goed genoeg waarvoor het eigenlijk bedoelt is?

Het heeft niet de functie om een complete ronde in te plannen. Maar stel je toetst plaats X in, dan kan je in 3 gradaties kronkelwegen instellen.

[Hooglander1]

BioHazard schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:31:
[...]

Het heeft niet de functie om een complete ronde in te plannen. Maar stel je toets plaats X in, dan kan je in 3 gradaties kronkelwegen instellen.

[afbeelding]

Zo jammer dat de Android app dat niet heeft. Terwijl de nieuwste versie daar wel gelijk is aan het nieuwe platform van TomTom. Dus vergelijkbaar aan de nieuwe Riders.

[Neves]

Mooie brommers allemaal!

Hier een plaatje van mijn speelgoed, Kawasaki z750

[Metro2002]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:45:
Nou... poetsen zal het van het weekend wel niet worden, zo trof ik de motor aan vanmorgen:

[afbeelding]

Daar hoorde dus een Akrapovic carbon einddemper te zitten.

Denk dat ik maar verhuizen moet, wat een tering tuig.

mijn god, al zit het vastgeschroefd dan nog jatten ze het mee. Wtf.

[FireFoz]

BioHazard schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:31:
[...]

Het heeft niet de functie om een complete ronde in te plannen. Maar stel je toetst plaats X in, dan kan je in 3 gradaties kronkelwegen instellen.

[afbeelding]

Ik heb TomTom GO op m'n android met abbonement maar deze heeft inderdaad de kronkelweg optie niet in tegenstelling tot de iPhone app. Als ze deze functie nou ook in de android versie maken ben ik met een telefoonhouder of tanktas met kaarthouder klaar, dan stop ik daar gewoon m'n telefoon in met navigatie.

Wil namelijk wel graag mobiele flitsers er in, dan zit je bij de tom tom rider al op de 399 euro want de 40 heeft dit niet, enkel de 400. Wel een beetje veel als je maar 1000 km per jaar rijdt...

[Hooglander1]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:17:
[...]


Ik heb TomTom GO op m'n android met abbonement maar deze heeft inderdaad de kronkelweg optie niet in tegenstelling tot de iPhone app. Als ze deze functie nou ook in de android versie maken ben ik met een telefoonhouder of tanktas met kaarthouder klaar, dan stop ik daar gewoon m'n telefoon in met navigatie.

Wil namelijk wel graag mobiele flitsers er in, dan zit je bij de tom tom rider al op de 399 euro want de 40 heeft dit niet, enkel de 400. Wel een beetje veel als je maar 1000 km per jaar rijdt...

Ik denk dat het er om precies die reden niet in zit. Ik denk dat hun app dan gaat concurreren met de Rider serie.

Verklaart overigens niet waarom het wel in de iPhone app zit, dat is wel vreemd.

[FireFoz]

Hehe ja inderdaad. Weet iemand trouwens of er ook telefoonhouders zijn voor op de motor waarbij je je telefoon ook met een handschoen aan kan bedienen?

Ik weet niet precies hoe een scherm van een telefoon werkt, ik denk iets met geleiding ofzo maar vraag het toch maar even Denk eigenlijk niet dat het kan maar wellicht dat er toch weer "slimme" houders zijn ofzo?

[Ktenolix]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:39:
Hehe ja inderdaad. Weet iemand trouwens of er ook telefoonhouders zijn voor op de motor waarbij je je telefoon ook met een handschoen aan kan bedienen?

Ik weet niet precies hoe een scherm van een telefoon werkt, ik denk iets met geleiding ofzo maar vraag het toch maar even Denk eigenlijk niet dat het kan maar wellicht dat er toch weer "slimme" houders zijn ofzo?

Er bestaan wel handschoenen waarmee je je telefoon nog kunt bedienen, maar dat zijn volgens mij alleen maar normale handschoenen (voor in de winter e.d.), geen motorhandschoenen.

[Proqzor]

Dat is ook gelijk het lastigste volgens mij. Als ze zo'n plastic glaasje hebben dan kan je volgens mij met hard drukken nog wel zonder handschoen bedienen. Met handschoen werkt niet met capacitieve schermen volgens mij. Ik kan het mis hebben.

Ik heb trouwens de nieuwe TomTom Rider 400 gekocht. Bevalt uitstekend. Ze zijn hem ook best fanatiek aan het updaten steeds. Ik maak veel gebruik van de kronkelweg modus. Ik druk dan gewoon ergens op de kaart en dan maakt hij er een mooi rondje van en dan kan ik weer paar uurtjes sturen

Ik zou het helemaal cool vinden als je gewoon in kan stellen dat je 2 uren wil rijden en dat hij dan zelf wat uitzoekt. Of dat je bijvoorbeeld een plaats indrukt en dan aangeeft dat je van en naar die plaats maximaal 3 uur onderweg wil zijn en dat hij daar de kronkeligheid op instelt Maar misschien komt dat ooit nog.

Overigens heb ik zelf ook nog gekeken naar de mogelijkheid om mijn telefoon te gebruiken. Alleen met hoesjes en een goede rammount + vaste voeding was ik ook al snel € 100,- verder. Dan investeer ik liever wat meer in een professionele oplossing.

[ Voor 12% gewijzigd door Proqzor op 21-08-2015 11:46 ]

[kevlar01]

Je hebt zo'n iPhone houder voor de mountainbike bij de action voor 5 euro.. Als je een dun stuur hebt past deze ook op de motor.
Deze is ook te bedienen door het plastic hoesje heen

edit: http://nl.bbbcycling.com/accessories/phone-mounts/BSM-11
Zoiets? Wellicht hebben ze ook iets vergelijkbaars voor de motor (dikker stuur)

[ Voor 28% gewijzigd door kevlar01 op 21-08-2015 11:54 ]

[Paul!]

Bij mijn Samsung S5 kan ik bij instellingen instellen dat ie gevoeliger wordt, dan is 'ie ook met handschoenen te bedienen. Overigens nog niet zelf getest.

[Chakotay]

Met leren motorhandschoenen gaat het bij mij prima meestal, behalve dat de knopjes veel te klein zijn

[Elsandre]

http://www.fc-moto.de/Revit-Neutron-Handschoen

Deze heb ik.
Revit heeft wel meer handschoenen waarmee je de telefoon kan bedienen.

Werkt prima, misschien een beetje onnatuurlijke houding omdat je het topje van je vinger gebruikt.

[kazzzdafke]

BioHazard schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:31:
[...]

Het heeft niet de functie om een complete ronde in te plannen. Maar stel je toetst plaats X in, dan kan je in 3 gradaties kronkelwegen instellen.

[afbeelding]

Om even concreet te zijn: ik vertrek van bij mijn thuis en ik wil kronkelwegen doen, wat geef ik dan in? Het aantal Km's dat ik wil doen? Of de tijd;.? Waar kom ik uit?

[GeeMoney]

Joopieboy schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:19:

Zo een lange fluisterdemper zat er bij mij ook onder, verschrikkelijk.

Ik heb hem net een paar maanden en dit is origineel.
Hij is wel zacht, maar te luid hoeft van mij ook niet.
Ik ben er dus nog niet uit maar heeft ook zeker geen haast. Als je aanbevelingen hebt dan hoor ik dat graag. (welke heb jij ?)

[noes]

master_viper schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:11:
Mijn weekend-motor

[afbeelding]


Daarnaast voor woon-werk een GS500, niet de mooiste maar rijdt altijd.

Mooi ding! Zwart is alijd t gaafst

GeeMoney schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:05:
[...]


Holy crap, 3 sloten en een hoes en nog je demper weg!
Waar woon je in godsnaam ?

Leuke buurt in Rijswijk ZH. Jammer alleen dat het afvoerputje van Den Haag er naast ligt.

Verwijderd schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:18:
Balen

Wat je zou kunnen doen is je uitlaatdemperbouten vervangen door Torx TR bouten. De kans is namelijk heel erg groot dat uitlaatdieven geen Torx TR sleuteltjes bij zich hebben.

Een andere methode past Bolski op motor-forum toe die stopt een kogellager in de inbus van de uitlaatbout. Het grote nadeel hiervan vind ik dat je deze zelf dan ook nog nauwelijks los krijgt.

Die kogellager truuc ken ik idd, moest ik ook toepassen op mn muurbeugel. Merkte dat dat best wat kracht kostte (met de hamer), dus dat doe ik liever niet op mn motor. Torx TR is met zo'n pinnetje dat terug omhoog staat, toch? Dat is wel een goede tip.

Chakotay schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 09:58:
Je gaat zo haast je motor direct aan een 400V-lijn willen hangen lijkt me... Al jatten ze dan ws de plastic delen er nog af

Dat zou ik zeker wel willen. Misschien mn motor hoes eens aanpassen... staaldraadjes erom en stekker in t stopcontact

Of misschien een kooi lassen, soort hekwerk om de motor.. dat zal niet al teveel kosten. Ben alleen bang dat de gemeente het daar niet mee eens is, als dat zo op de stoep staat.

[CodeCaster]

Proqzor schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:46:
Ik heb trouwens de nieuwe TomTom Rider 400 gekocht. Bevalt uitstekend. Ze zijn hem ook best fanatiek aan het updaten steeds. Ik maak veel gebruik van de kronkelweg modus. Ik druk dan gewoon ergens op de kaart en dan maakt hij er een mooi rondje van en dan kan ik weer paar uurtjes sturen

Ik zou het helemaal cool vinden als je gewoon in kan stellen dat je 2 uren wil rijden en dat hij dan zelf wat uitzoekt. Of dat je bijvoorbeeld een plaats indrukt en dan aangeeft dat je van en naar die plaats maximaal 3 uur onderweg wil zijn en dat hij daar de kronkeligheid op instelt Maar misschien komt dat ooit nog.

Ik had hem gekocht in de veronderstelling dat 'ie dat kon. Maar dat bleek toch een Garmin te zijn die dat kan. Maar de werkwijze die jij bechrijft werkt inderdaad ook prima, je hebt heel snel een leuke route uitgetekend door gewoon ergens in de buurt één of twee waypoints in te stellen.

[cyntax]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 12:18:
Die kogellager truuc ken ik idd, moest ik ook toepassen op mn muurbeugel. Merkte dat dat best wat kracht kostte (met de hamer), dus dat doe ik liever niet op mn motor. Torx TR is met zo'n pinnetje dat terug omhoog staat, toch? Dat is wel een goede tip.

Kan je niet gewoon de bevestigingsbout vast zetten met rode loctite? Zonder langdurige hitte op de bout kunnen dieven dan alleen de kop verdraaien .

[ Voor 8% gewijzigd door cyntax op 21-08-2015 12:26 ]

[noahr]

master_viper schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:11:
Mijn weekend-motor

[afbeelding]


Daarnaast voor woon-werk een GS500, niet de mooiste maar rijdt altijd.

Nice!

[Verwijderd]

noes schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 12:18:
[...]
Die kogellager truuc ken ik idd, moest ik ook toepassen op mn muurbeugel. Merkte dat dat best wat kracht kostte (met de hamer), dus dat doe ik liever niet op mn motor. Torx TR is met zo'n pinnetje dat terug omhoog staat, toch? Dat is wel een goede tip.

Dit is een Torx TR:



Er bestaan trouwens ook Inbus TR bouten:

[FireFoz]

Zeg hebben jullie allemaal al weekend ofzo, het is wel druk in dit topic

Ik denk dat ik gewoon de Interphone Smartphone houder ga (universeel, 34.95) en dan gewoon navi op m'n telefoon gebruik. Scheelt me 360 euro met de tom tom rider 400 en wie weet komt die kronkelweg optie nog wel eens voor android...

Zit alleen nog te denken aan een bluetooth setje voor de gesproken instructies. Hoef verder geen spraak te hebben alleen maar geluid. Gebruiken jullie bluetooth setjes samen met gehoordbeschermers? Want die heb ik wel nodig op m'n 2 cilinder

[Marc Rademaker]

Nog geen weekend, maar wel reden voor misschien een klein dansje.

Rechtsbijstand belde, politierapport is EINDELIJK binnen na 4 maanden, met daarin het bewijs dat er olie op het wegdek lag waardoor ik onderuit ben gegaan. Rechtsbijstand heeft goede hoop dat het Waarborgfonds de zaak in behandeling zal nemen en uit zal keren, omdat ik dus door een onbekende derde partij een ongeluk heb gehad.

Lang verhaal kort, met wat geluk wordt er straks een aanzienlijk bedrag op mijn bankrekening gestort, inclusief vergoeding voor kleding. Kan ik weer eens om me heen gaan kijken

[Hooglander1]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 12:44:
Zit alleen nog te denken aan een bluetooth setje voor de gesproken instructies. Hoef verder geen spraak te hebben alleen maar geluid. Gebruiken jullie bluetooth setjes samen met gehoordbeschermers? Want die heb ik wel nodig op m'n 2 cilinder

Jep. Ik gebruik een Cardo SHO-1 samen met in-ear gehoorbescherming. Werkt prima.

Op vol volume is het vrij hard en vooarl schel, maar met de laatste updates is dat al enorm verbeterd. En vol volume deed ik eigenlijk alleen op mijn chopper als ik 130 reed met tegenwind Dus dat is qua geluid wel een worst-case scenario

[XBL]

FireFoz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:39:
Hehe ja inderdaad. Weet iemand trouwens of er ook telefoonhouders zijn voor op de motor waarbij je je telefoon ook met een handschoen aan kan bedienen?

Zat motorhandschoenen die het hebben. Anders is het ook nog wel zelf te maken, door iets van een geleidende draad door de wijsvinger te halen.

Andersom ken ik het niet (dus houder die ervoor zorgt).

[Proqzor]

XBL schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 12:57:
[...]

Zat motorhandschoenen die het hebben. Anders is het ook nog wel zelf te maken, door iets van een geleidende draad door de wijsvinger te halen.

Andersom ken ik het niet (dus houder die ervoor zorgt).

Lijkt mij wel vrij pijnlijke oplossing

[XBL]

Proqzor schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 13:05:
[...]


Lijkt mij wel vrij pijnlijke oplossing

Nee hoor. Vrienden van mij hebben dat gedaan met hun normale winter handschoenen (ik vond het een beetje overdreven - overigens heb ik het nu wel vanaf de fabriek in m'n Rev'it handschoenen).

[FireFoz]

ok thanks

Hooglander1 schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 12:53:
[...]

Jep. Ik gebruik een Cardo SHO-1 samen met in-ear gehoorbescherming. Werkt prima.

Op vol volume is het vrij hard en vooarl schel, maar met de laatste updates is dat al enorm verbeterd. En vol volume deed ik eigenlijk alleen op mijn chopper als ik 130 reed met tegenwind Dus dat is qua geluid wel een worst-case scenario

Weet je niks goedkopers

Met zo'n gewoon bluetooth headsetje van een paar tientjes heb je denk ik veel te veel geluid van de motor of niet? Denk dat die microfoon wel echt voor je mond moet zitten wil je er mee kunnen bellen tijdens het rijden? Ik hoef er niet onderling mee te kunnen praten, enkel voor navi instructies en evt bellen is mooi meegenomen