Het grote motortopic deel 16

[Verwijderd]

de TL1000 R en S worden beide gezien als de widowmaker.
de combinatie achter veer en gebrek aan die stuurdemper is gewoon gevaarlijk...

Dus stuurdemper haalt de slapper wel weg, maar je handling word pas echt beter met andere vering achterop.

Verder was de TL1000 eigenlijk gewoon "te laat" de Superbike regels waren al veranderd en de dikke twins trokken het niet meer vergeleken met de 4 in lijn machines in die tijd

De machine was een veel groter succes geweest als ie 2 jaar eerder op de markt was gekomen.

(de VTR SP2 ging er met de eer vandoor als beste twin, en heel eerlijk gezegt, een witte SP2 met castrol decals is echt werkelijk waar een droom motor voor mij die gewoon bereikbaar is)

[Tylen]

Ik heb de Rode SP1 gehad (total loss gereden) en daarna de Witte SP2. Was was dat genieten op die motoren...

[Verwijderd]

Tylen schreef op maandag 02 maart 2015 @ 11:07:
Ik heb de Rode SP1 gehad (total loss gereden) en daarna de Witte SP2. Was was dat genieten op die motoren...

Vriend van me heeft ook een rode SP1, heb daar ook eens een rondje van een km of 50 mee gereden.
vond het mooiste eigenlijk wel dat het voelt alsof je helemaal niet hard gaat, maar stieken heb je er echt wel gang in zitten.

dat gecombineerd met open pijpjes,... genieten.

maar witte SP2 en die castrol kleuren... de Colin Edwards uitvoering zeg maar.
echte porno fiets!

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 02-03-2015 11:15 ]

[Tylen]

Mijn ouwe SP1.



Mijn oude SP2 (Helaas geen andere foto van dan deze )

[Verwijderd]

two brothers? moet ook lekker geklonken hebben

[-tom-562]

Een TL1000R blijf ik echt een hele gave motor vinden om te zien (die kont ). Zou 'm stiekem best wel willen hebben i.p.v. mijn GSX-R600 K4, maar volgens mij ga ik er dan qua sturen wel op achteruit (vrij lomp apparaat heb ik het idee)

[Verwijderd]

ze zijn vooral goedkoop in aanschaf vanwege de reputatie.
ze hebben alleen niet zo goed verkocht, dus je vind ze niet heel makkelijk.

een SV1000S is bijvoorbeeld kinderlijk eenvoudig te vinden

[Jelte]

homemix25 schreef op maandag 02 maart 2015 @ 09:55:
[...]


Wat ik heb begrepen is dat Goretex waterdicht én ademend is. Waardoor het de regen tegenhoudt en met warmte voor verkoeling zorgt.

maar minder ademend dan geen goretex laagje logischerwijs.

[Verwijderd]

goretex heeft geen beperking op hoe "ademend" iets is.

de openingen in het membraam zijn iets van x0.000 keer kleiner dan een water druppel.
maar waterdamp is weer y000 kleiner dan de opening en kan dus zonder probleem er doorheen.

zou alleen bij god niet meer weten wat de X en Y zijn

je kan een goretex membraan handschoen aantrekken met vochtige hand.... die onderwater steken en na 10 minuten is je hand droger dan dat ie in de handschoen ging, of helemaal droog afhankelijk van de temperatuur van je hand+water.

ik zou alleen niet weten hoe "groot" lucht is in de zin dat het membraam dus als windstopper kan functioneren.

maar goed, dat dunne laagje goretex gaat je niet warmer houden.

is trouwens bijna niet te testen, want je zou dan eigenlijk een identieke laars of handschoen met en zonder goretex moeten dragen zonder te weten welke welke is, en dan na een uurtje rijden afvragen welke kant warmer is.

geloof niet dat iemand hier 2 paar laarzen heeft waarvan 1 de goretex uitvoering is.
krijg ook nergens zon test gevonden op internet

(maar goretex maakt wel andere liners/membramen die je warmer houden of wind stoppen en toch nog goed ademen)

[-tom-562]

Verwijderd schreef op maandag 02 maart 2015 @ 11:30:
ze zijn vooral goedkoop in aanschaf vanwege de reputatie.
ze hebben alleen niet zo goed verkocht, dus je vind ze niet heel makkelijk.

een SV1000S is bijvoorbeeld kinderlijk eenvoudig te vinden

SV1000S is weer een stuk braver

[Tylen]

Verwijderd schreef op maandag 02 maart 2015 @ 11:22:
two brothers? moet ook lekker geklonken hebben

Ja Two Brothers Racing. Klonk erg lekker. Naast auto's met alarm, koppeling in -> bietje gas -> beep beep beep.

[steveman]

[Wootlock]

Zo de Z800 ook weer onder het doek vandaan gehaald.
Accu erin geplaats en hij startte weer gelijk
Enige klote was dat ik mijn zadel niet goed vast kreeg met het steuntje vanavond maar even langs de motorzaak om dat te laten fixen.. met een los zadel rijden lijkt me nou niet zo tof.

[Verwijderd]

zo hoort het, motor die mensen van nierstenen geneest in een 50 meter radius!

[Jelte]

Verwijderd schreef op maandag 02 maart 2015 @ 11:49:
goretex heeft geen beperking op hoe "ademend" iets is.

de openingen in het membraam zijn iets van x0.000 keer kleiner dan een water druppel.
maar waterdamp is weer y000 kleiner dan de opening en kan dus zonder probleem er doorheen.

zou alleen bij god niet meer weten wat de X en Y zijn

je kan een goretex membraan handschoen aantrekken met vochtige hand.... die onderwater steken en na 10 minuten is je hand droger dan dat ie in de handschoen ging, of helemaal droog afhankelijk van de temperatuur van je hand+water.

ik zou alleen niet weten hoe "groot" lucht is in de zin dat het membraam dus als windstopper kan functioneren.

maar goed, dat dunne laagje goretex gaat je niet warmer houden.

is trouwens bijna niet te testen, want je zou dan eigenlijk een identieke laars of handschoen met en zonder goretex moeten dragen zonder te weten welke welke is, en dan na een uurtje rijden afvragen welke kant warmer is.

geloof niet dat iemand hier 2 paar laarzen heeft waarvan 1 de goretex uitvoering is.
krijg ook nergens zon test gevonden op internet

(maar goretex maakt wel andere liners/membramen die je warmer houden of wind stoppen en toch nog goed ademen)

Goretex is ook winddicht, dus fungeert het zeker als windstopper. En daarmee komt koele wind niet tegen je huid.

En nu hou ik op
In de zomer doe ik lekker mijn goretex-loze handschoenen en leren pak aan. (Helaas geen goretex-loze schoenen)

[tellavist]

Wat is een tankslapper?!

[_Apache_]

Een wiebeltje in je stuur.

YouTube: TANKSLAPPER! MAM 6/28/10 @ 0:10

[steveman]

tellavist schreef op maandag 02 maart 2015 @ 14:50:
Wat is een tankslapper?!

Iets dat je niet wilt:

http://youtu.be/qCWCZHhja6g?t=5m5s

Stuur dat links/rechts begint te klapperen

[tlpeter]

Ik heb ook op de TL1000S gezeten, ik heb er eentje gehad en het voelde meteen weer goed.
Ook heb ik op de SV1000 gezeten die er voor stond en dat zat wel een stuk beter.
Met de TL1000 heb ik op assen een tankslapper gehad welke ook gelukkig weer verdween.
De instructeur had nog zo gezegt niet over de curbs te gaan het rechte stuk op

[Verwijderd]

die van _APACHE_ wat een save!
die van Steve, tja,... dat is "normale" reactie bij tankslapper

daarom ook widow maker als bij naam... hoeft maar een boom of lantaarnpaal in de weg te staan en....

[tellavist]

Hahaha ik dacht dat een tankslapper iets was wat je expres zelf met je tank deed ofzo
Maar jemig de pemig, het zal je maar gebeuren op de openbare weg zeg

[_Apache_]

steveman schreef op maandag 02 maart 2015 @ 14:54:
[...]


Iets dat je niet wilt:

http://youtu.be/qCWCZHhja6g?t=5m5s

Stuur dat links/rechts begint te klapperen

Volgens mij is dit niet perse een tankslapper, maar hij trekt een kleine wheely. Er zit ook een lichte heuvel in het asfalt.
Druk op het voorwiel valt weg, komt weer neer. Wiel in de slip en de rest is geschiedenis.
Net voordat de motor gaat schudden lijkt ie iets omhoog te komen.

[ Voor 4% gewijzigd door _Apache_ op 02-03-2015 15:51 ]

[j0rDy]

_Apache_ schreef op maandag 02 maart 2015 @ 15:50:
[...]


Volgens mij is dit niet perse een tankslapper, maar hij trekt een kleine wheely. Er zit ook een lichte heuvel in het asfalt.
Druk op het voorwiel valt weg, komt weer neer. Wiel in de slip en de rest is geschiedenis.
Net voordat de motor gaat schudden lijkt ie iets omhoog te komen.

Het lijkt er inderdaad op dat hij schuin met het voorwiel weer op de grond komt na een (onbedoelde) wheelie...

[Verwijderd]

blijft het resultaat wel hetzelfde... tankslapper
de tankslapper is niet wat de oorzaak is maar een gevolg van iets

[Tylen]

Verwijderd schreef op maandag 02 maart 2015 @ 15:10:
die van _APACHE_ wat een save!
die van Steve, tja,... dat is "normale" reactie bij tankslapper

daarom ook widow maker als bij naam... hoeft maar een boom of lantaarnpaal in de weg te staan en....

Ahhhh nu snap ik die widow maker benaming pas hahaha. Pffff ik wordt oud.

[tellavist]

_Apache_ schreef op maandag 02 maart 2015 @ 15:50:
[...]


Volgens mij is dit niet perse een tankslapper, maar hij trekt een kleine wheely. Er zit ook een lichte heuvel in het asfalt.
Druk op het voorwiel valt weg, komt weer neer. Wiel in de slip en de rest is geschiedenis.
Net voordat de motor gaat schudden lijkt ie iets omhoog te komen.

Bij de omschrijving van dat filmpje wordt inderdaad redelijk duidelijk uitgelegd wat de oorzaak van het getoonde is

[joshje]

Klaar voor het nieuwe seizoen!

Wat is er allemaal gebeurd deze winter:
-ketting + Tandwielen
-Kleppen gesteld
-knetterpluggen
-distrubtie ketting
-Olie
-oliefilter
-Ontsteking afgesteld
-remblokken
-voorvorkolie
-voorvorkkeeringen
-Luchtkamers voorvork weer gelijk en goed gezet
-Remblokken voor

[aveenhuysen]

joshje schreef op maandag 02 maart 2015 @ 16:20:
Klaar voor het nieuwe seizoen!

Wat is er allemaal gebeurd deze winter:
-ketting + Tandwielen
-Kleppen gesteld
-knetterpluggen
-distrubtie ketting
-Olie
-oliefilter
-Ontsteking afgesteld
-remblokken
-voorvorkolie
-voorvorkkeeringen
-Luchtkamers voorvork weer gelijk en goed gezet
-Remblokken voor



[afbeelding]

Hij is mooi zo in het blauw, zonnetje erop

[steveman]

_Apache_ schreef op maandag 02 maart 2015 @ 15:50:
[...]


Volgens mij is dit niet perse een tankslapper, maar hij trekt een kleine wheely. Er zit ook een lichte heuvel in het asfalt.
Druk op het voorwiel valt weg, komt weer neer. Wiel in de slip en de rest is geschiedenis.
Net voordat de motor gaat schudden lijkt ie iets omhoog te komen.

Tankslapper != speed wobble.

[Verwijderd]

was speed wobble niet wat wij noemen pendelen?

[DECOY88]

Acid_Burn schreef op maandag 02 maart 2015 @ 10:36:
Vorige week gewoon de hele week gereden.. vrijdag in de schuur gezet en vandaag helemaal niets meer (behalve het knipperende ledje van mijn alarm welke een aparte batterij heeft voor zover ik weet). Display komt niet op.. benzinepomp zoemt niet etc... echt dood dus.

en na de nieuwe accu er achter komen dat de spanningsregelaar overleden was gelukkig ligt na 2,5 week de nieuwe voor me. even uit de usa omdat ze hier niet verkocht worden

[Joopieboy]

Mooie fiets joshje!

Tylen schreef op maandag 02 maart 2015 @ 11:52:
[...]


Ja Two Brothers Racing. Klonk erg lekker. Naast auto's met alarm, koppeling in -> bietje gas -> beep beep beep.

Hooligan Ook de reden dat ik de DB Killer misschien toch wil laten zitten.

Van het weekend mijn motor op laten halen voor de grote beurt:



Een voordeel, het mooiere weer komt eraan volgende week.

[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 02-03-2015 17:32 ]

[steveman]

Verwijderd schreef op maandag 02 maart 2015 @ 16:32:
was speed wobble niet wat wij noemen pendelen?

[-tom-562]

joshje schreef op maandag 02 maart 2015 @ 16:20:
Klaar voor het nieuwe seizoen!

Wat is er allemaal gebeurd deze winter:
-ketting + Tandwielen
-Kleppen gesteld
-knetterpluggen
-distrubtie ketting
-Olie
-oliefilter
-Ontsteking afgesteld
-remblokken
-voorvorkolie
-voorvorkkeeringen
-Luchtkamers voorvork weer gelijk en goed gezet
-Remblokken voor



[afbeelding]

Dik!
Ik woon sinds kort in Arnhem, als het weer weer beter is kunnen we wel een stukje toeren (tenminste, neem aan dat je brommert in Arnhem staat?)

[wd200]

joshje schreef op maandag 02 maart 2015 @ 16:20:
Klaar voor het nieuwe seizoen!

Wat is er allemaal gebeurd deze winter:

-kleppen gesteld

[afbeelding]

is dat net als met het vorige model ('98) die ik heb een dagtaak ?

[Exigence]

wd200 schreef op maandag 02 maart 2015 @ 20:44:
[...]


is dat net als met het vorige model ('98) die ik heb een dagtaak ?

Heb ook een ZX6R uit '98, maar is bij de meeste motoren shims een dagtaak
- tank er af
- luchtfilterbox er af
- bougiekabels los
- bougies er uit (anders draait de krukas nogal zwaar)
- kleppendeksel eraf
- voor het gemak de radiator losnemen
- rotorkap losmaken
- motor in TDP draaien
- kleppen checken
- motor draaien
- kleppen checken
- hopen dat er niet gesteld hoeft te worden
- NAKS loshalen
- nokkenassen loshalen
- shims uitnemen en opmeten
- nieuwe shims halen
- alles weer plaatsen incl. nieuwe pakkingen

Mja, als het meezit (alleen controleren) dan ben je al een uurtje of 2/3 zoekt. Moet je ook nog stellen dan kun je er inderdaad een dag voor uittrekken

[wd200]

ik heb het met mij gs500 gedaan dat was 4 uurtjes incl vervangen 3 shims.
tegen de zx6r kijk ik een beetje op ondanks de handleidingen op het internet.

ik heb bij 53.000 en niet wetend wanneer het voor het laatst is gedaan vast niet het geluk dat er niks gesteld hoeft te worden

[ Voor 30% gewijzigd door wd200 op 02-03-2015 21:15 ]

[Ghostrider]

Bommes schreef op zaterdag 28 februari 2015 @ 23:16:
[...]

Tja de eerste instructeur die bij zo een proefles gaat verkondigen dat je maar beter niet aan motorrijlessen kunt beginnen moet nog geboren worden denk ik..

Me vriendin had tijdens een proefles bij tilstra zo'n clown. Deze clown had geluk dat ik niet in de buurt was.

Overigens is ze in 1x geslaagd voor avb bij een andere rijschool

[steveman]

Ook een antwoord op de vraag: wat is een tankslapper?
YouTube: Random Riders - What is a Tank Slapper

[aveenhuysen]

Ook een goede uitleg.

YouTube: What are the common causes of head shake / tank slapper?

[joshje]

@-tom-562
Brommert staat niet in Arnhem maar wel in de buurt van Arnhem dus als mooi weer is kunnen we idd wel een stukje toeren

wd200 schreef op maandag 02 maart 2015 @ 20:44:
[...]


is dat net als met het vorige model ('98) die ik heb een dagtaak ?

Ja in principe is een dagtaak. tenzij je moet stellen en de shims nog moet bestellen.

[mphilipp]

DinX schreef op maandag 02 maart 2015 @ 09:32:
[...]




Hier in België rijden ze al wat vaker met FJR tegenwoordig

Da's logisch. Op een of andere rare manier heeft Yamaha (waarom Honda en de anderen niet?) nu pas door dat je een volledige machine voor de overheid moet aanbieden? BMW was daarom decennia lang de enige economische keuze. Ook al is een Hona €5000 goedkoper in aanschaf, je moet er nog zo'n bedrag tegenaan gooien om 'm geschikt te maken als overheidsfiets. BMW levert 'm zo uit de krat voor je aan, met officiele fabrieksgarantie. Alle onderdelen staan in de catalogus, dus veel goedkoper. En het zijn gewoon goede motoren. Er zijn wel problemen met de nieuwe serie (blij dat ik die niet heb) maar verder staan ze niet massaal langs de weg. Op het GS forum is er eentje net terug uit Iran; gewoon met het vrouwtje achterop...alleen een paar spijkers in de banden gehad. Dus zo slecht is het ook niet. Als je het internet moet geloven, donderen ze in de krat al in elkaar zowat. Dat valt dus reuze mee.

Maar goed, nu Yamiyamie ook overheidsmotoren levert, moeten ze die ook wel een keer kiezen. Dan laten ze BMW weten dat er nog meer keuzes zijn en wordt het misschien voordeliger. Maar het is mij werkelijk een raadsel waarom Honda dit niet doet. Is het zo ingewikkeld? Honda maakt toch prima brommers? Een Pan-Police ofzo?

[Maegrim]

jammer van de badkuip

[Ricepuppet]

Hier in NL rijden ze ook met de FJR in het Politiekorps hoor. Toen ik nog bij de Politie werkte heb ik er zelfs nog op gezeten en met die bewuste collega erover gepraat.

Hij vond het een fijne motor, maar wel zuipen.

[Bastard]

Exigence schreef op maandag 02 maart 2015 @ 21:09:
[...]

Heb ook een ZX6R uit '98, maar is bij de meeste motoren shims een dagtaak
- tank er af
- luchtfilterbox er af
- bougiekabels los
- bougies er uit (anders draait de krukas nogal zwaar)
- kleppendeksel eraf
- voor het gemak de radiator losnemen
- rotorkap losmaken
- motor in TDP draaien
- kleppen checken
- motor draaien
- kleppen checken
- hopen dat er niet gesteld hoeft te worden
- NAKS loshalen
- nokkenassen loshalen
- shims uitnemen en opmeten
- nieuwe shims halen
- alles weer plaatsen incl. nieuwe pakkingen

Mja, als het meezit (alleen controleren) dan ben je al een uurtje of 2/3 zoekt. Moet je ook nog stellen dan kun je er inderdaad een dag voor uittrekken

Of je haalt van te voren een doos shims a pak 'm beet 50€ en je doet het in een uur of 4;). Wel altijd de kleppendeksel pakking vervangen bij een zx6r van '98-'03 overigens, die willen nogal eens gaan lekken als het blok open is geweest en dan verzamelt de olie zich in de dempende matten in je kuip tot hij een keer goed warm wordt. Dan komt de olie eruit en dat rijd niet lekker weet ik helaas uit ervaring.

[BlackLabel01]

mphilipp schreef op maandag 02 maart 2015 @ 22:54:
[...]
Maar goed, nu Yamiyamie ook overheidsmotoren levert, moeten ze die ook wel een keer kiezen. Dan laten ze BMW weten dat er nog meer keuzes zijn en wordt het misschien voordeliger. Maar het is mij werkelijk een raadsel waarom Honda dit niet doet. Is het zo ingewikkeld? Honda maakt toch prima brommers? Een Pan-Police ofzo?

Kuch

[Willem]

K&N luchtfilter, GIpro gearindicator, MDI dark smoke ruitje, MIVV dempers
*overweeg in te ruilen op een Tuono Factory

[Willem]

Tylen:


Ja Two Brothers Racing. Klonk erg lekker. Naast auto's met alarm, koppeling in -> bietje gas -> beep beep beep.

Daar hoef ik geeneens gas voor bij te geven.
Doet ie al bij starten (zeker in parkeergarage)

[mphilipp]

BlackLabel01 schreef op maandag 02 maart 2015 @ 23:27:
[...]
Kuch

Maar worden die ook zo door Honda geleverd? Want dat vraag ik me dus af. Je kunt ook een Ural ombouwen natuurlijk. Dat doen ze nu ook met ambulances en politieauto's. Kost een klein fortuin. En BMW is al tientallen jaren de grootste producent van overheidsmotoren. Ik begreep altijd dat zij de enigen waren die ze zo standaard uitleverden. Vandaar mijn verbazing dat je pas de laatste jaren die Yamaha ziet en andere merken heb ik ook wel eens gezien, maar mondjesmaat. De KMAR rijdt volgens mij ook op die Yamaha's.

[Bommes]

Willem schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 00:47:


[afbeelding]

K&N luchtfilter, GIpro gearindicator, MDI dark smoke ruitje, MIVV dempers
*overweeg in te ruilen op een Tuono Factory

Volgens mij heb ik ooit en toerrit/weekend achter zo een ding gereden (ouder model kan dant?)...
Tranen in mijn ogen van de onverbrande benzine die dat ding er uit blies...
Was blij dat op dag 2 die gast in een andere groep is van rijden.
Klonk wel vet, klapte er goed op los als hij gas los liet.

[MailMan]

Iemand enig idee of ik de vering van deze voorvorkdemper eraf kan halen door met een steeksleutel het gedeelte onder de O-ring vast te houden en dan de bovenkant los te draaien?



Volgens mij kan er bovenin een Inbus 14mm in, beetje gekke maat, maar geen idee hoe hij anders los moet.

[Willem]

Bommes:
Volgens mij heb ik ooit en toerrit/weekend achter zo een ding gereden (ouder model kan dant?)...
Tranen in mijn ogen van de onverbrande benzine die dat ding er uit blies...
Was blij dat op dag 2 die gast in een andere groep is van rijden.
Klonk wel vet, klapte er goed op los als hij gas los liet.

Slechte zaak, niet goed CO afgesteld dan. Of een powercommander, die geven wat meer benzine.
En ouder model kan zeker. Zoiets? Grootste zichtbare verschil is enkele uitlaat versus dubbele, en de twee ronde achterlichtjes.

[Aschtra]

Ik ben 19 en wil als ik 20 ben mijn A2 rijbewijs gaan halen. Duurt alleen nog even (8 maanden). Wel leuk dat ik dit topic ben tegengekomen.

Wil als het allemaal mogelijk is een Kawasaki Ninja 300 kopen als eerste motor.

Ik ben er gek van sinds ik op Dumpert een filmpje zag van RoyalJordanian. Sindsdien volg ik ook een paar andere vloggers als Leadpin, AdrjianNickelodeon, YumiR6 etc.
Door hun wil ik ook rijden

[ Voor 30% gewijzigd door Aschtra op 03-03-2015 09:18 ]

[Bommes]

Willem schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 08:58:
[...]


Slechte zaak, niet goed CO afgesteld dan. Of een powercommander, die geven wat meer benzine.
En ouder model kan zeker. Zoiets? Grootste zichtbare verschil is enkele uitlaat versus dubbele, en de twee ronde achterlichtjes.

Ja volgens mij inderdaad met 2 ronde lampjes achter.
Ding bleef maar rochelen en blaffen uit zijn uitlaat.
Als hij dan na een bocht het gas open trok besloeg mijn vizier bijna..
Okay ik kon hem op dat soort doortrek stukken met geen mogelijkheid bij houden op de Vespa maar na een dag in 1 groepje te hebben gereden kwam mijn verbruik op iets van 1 op 27, hij moest halverwege al een keer tanken..

[Wootlock]

Gisteren ff langs de motorzaak geweest en mijn zadel zit weer vast
Vond het gisterenavond nog wel wat frisjes, maar ondanks het weer toch nog lekker stukje gereden

[Verwijderd]

Vandaag lekker bij de Lidl wezen motorshoppen:

1 x dopsleutelset
4 x motorsokken
1 x helmmuts (zeer goede kwaliteit moet ik zeggen, haal er straks nog een )

[Ricepuppet]

Pff..

Was net aan mijn motor aan het sleutelen, kwam een van de buurmannen in de garage naar mij toegereden met zijn scooter.

'Weet je dat vannacht die Harley Davidson gejat is? Geen sporen van inbraak, NIKS!'

Wtf dude. Onze parkeergarage is zwaar beveiligd met automatische roldeuren, camera's, deurstrips, speciale sloten en verzwaarde toegangsdeuren.

En nog flikken die gasten het om een motor ongezien mee te nemen

Ergste is nog; ik hoor die Harley Davidson rond 22:00 uur gewoon nog knallen door de straat. Wellicht is dat het moment dat hij gepikt is.

Typisch geval; ach, daar gaat die Harley weer. En dan geef je er automatisch geen aandacht aan.

[tellavist]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 13:16:
Pff..

Was net aan mijn motor aan het sleutelen, kwam een van de buurmannen in de garage naar mij toegereden met zijn scooter.

'Weet je dat vannacht die Harley Davidson gejat is? Geen sporen van inbraak, NIKS!'

Wtf dude. Onze parkeergarage is zwaar beveiligd met automatische roldeuren, camera's, deurstrips, speciale sloten en verzwaarde toegangsdeuren.

En nog flikken die gasten het om een motor ongezien mee te nemen

Ergste is nog; ik hoor die Harley Davidson rond 22:00 uur gewoon nog knallen door de straat. Wellicht is dat het moment dat hij gepikt is.

Typisch geval; ach, daar gaat die Harley weer. En dan geef je er automatisch geen aandacht aan.

Als ze binnen willen komen, komen ze binnen.
End of story.
blijft natuurlijk feit dat het enorm zuur is.

[Denko]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 13:16:
Pff..

Was net aan mijn motor aan het sleutelen, kwam een van de buurmannen in de garage naar mij toegereden met zijn scooter.

'Weet je dat vannacht die Harley Davidson gejat is? Geen sporen van inbraak, NIKS!'

Wtf dude. Onze parkeergarage is zwaar beveiligd met automatische roldeuren, camera's, deurstrips, speciale sloten en verzwaarde toegangsdeuren.

En nog flikken die gasten het om een motor ongezien mee te nemen

Ergste is nog; ik hoor die Harley Davidson rond 22:00 uur gewoon nog knallen door de straat. Wellicht is dat het moment dat hij gepikt is.

Typisch geval; ach, daar gaat die Harley weer. En dan geef je er automatisch geen aandacht aan.

Ideale plek dus voor een dief, je geeft de beveiliger 200 euro om je door te bellen als iets leuk staat. Klein vindersloon ertegenover en je hebt weer een afgesloten plek om de ketting door te zagen en je werk te doen als dief zonder dat je op wordt gemerkt.

[fredkroket]

Afgelopen weekend naar de motorbeurs geweest. Denk dat ik voorlopig maar eens een paar jaar oversla, behalve de de hal met de fabrikanten staat er gewoon teveel meuk. Daarnaast is het in het weekend ook niet te doen om even rustig te kijken en iets te kopen. Ik had op een gegeven moment een jas die ik wilde kopen, maar het was dermate druk (en het verschil met winkelprijs dermate laag) dat ik het wel even best vond. Voorgaande jaren eigenlijk altijd op donderdagavond geweest en dat is perfect. Niet te druk, je kunt rustig kijken, passen en kopen.

Overigens wel verliefd geworden op een motor: BMW F800 GT.

En dan met name de Montego Blue metallic. Over een jaar of 3 maar eens zoeken voor een occasion van dat model, echt een mooie machine!

Mijn broer heeft dan weer (terwijl eigenlijk niets nodig was ) "even" een Honda VFR 1200 DCT uit 2010 gekocht (met af fabriek handvat verwarming, etc). Nog even onder voorbehoud van proefrit en historie, maar een hele upgrade vanaf zijn CBR900RR Tiger.

[Ricepuppet]

tellavist schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 13:47:
[...]


Als ze binnen willen komen, komen ze binnen.
End of story.
blijft natuurlijk feit dat het enorm zuur is.

Ow maar dat zei ik ook tegen die buurman hoor. Ik heb er drie sloten op zitten. Van mij mogen ze hem jatten als ze willen, ik kan er niet wakker van liggen. De mijne is toch niet zo bijzonder als die mooie HD.

Denko schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 13:55:
[...]


Ideale plek dus voor een dief, je geeft de beveiliger 200 euro om je door te bellen als iets leuk staat. Klein vindersloon ertegenover en je hebt weer een afgesloten plek om de ketting door te zagen en je werk te doen als dief zonder dat je op wordt gemerkt.

Er zit geen beveiliger.

[Denko]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:24:


Er zit geen beveiliger.

Dan heb je alleen een copie van de draadloze sleutel nodig. Voor de rest geld het dat voor een dief zo'n plek ideaal is.

[Ricepuppet]

Denko schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:26:
[...]


Dan heb je alleen een copie van de draadloze sleutel nodig. Voor de rest geld het dat voor een dief zo'n plek ideaal is.

Yes.

Alleen die sleutel is niet zo 1-2 te kopieren. Het is een speciale afstandsbediening die op naam verstrekt word. Het hele roldeursysteem laat alleen mensen binnen die geregistreerd staan.

Uiteraard kan je gewoon fake keys maken die data van bewoners kopieert. Maar dat zou betekenen dat je de database van de sleutelfabrikant in handen moet hebben.

Als een bewoner de dieven naar binnen heeft gelaten, is dat zo uit te lezen, maar ook te zien aan de hand van de camerabeelden die vandaag bekeken gaan worden.

[Denko]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:28:
[...]


Yes.

Alleen die sleutel is niet zo 1-2 te kopieren. Het is een speciale afstandsbediening die op naam verstrekt word. Het hele roldeursysteem laat alleen mensen binnen die geregistreerd staan.

Uiteraard kan je gewoon fake keys maken die data van bewoners kopieert. Maar dat zou betekenen dat je de database van de sleutelfabrikant in handen moet hebben.

Als een bewoner de dieven naar binnen heeft gelaten, is dat zo uit te lezen, maar ook te zien aan de hand van de camerabeelden die vandaag bekeken gaan worden.

Dat is een beetje het probleem, zo'n signaal kan opgevangen worden en gedupliceerd worden bij heel veel systemen (weet natuurlijk niet welk systeem ze hier hadden)

dan lijkt het alsof buurmanx de dief heeft binnne gelaten, terwijl zijn signaaltje is gekopieerd.

[Ricepuppet]

Denko schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:31:
[...]

Dat is een beetje het probleem, zo'n signaal kan opgevangen worden en gedupliceerd worden bij heel veel systemen (weet natuurlijk niet welk systeem ze hier hadden)

dan lijkt het alsof buurmanx de dief heeft binnne gelaten, terwijl zijn signaaltje is gekopieerd.

Van alles is mogelijk en je hebt groot gelijk daarin. Ik mag natuurlijk blij zijn dat het niet mijn motorfiets is die gejat is, maar ik moet ook zeggen dat de buurman die de HD had, wel elke dag lekker keihard en opvallend door de straat ging.

Hij maakte er in elk geval geen geheim van. Ik heb al diverse motoren daar gehad, al bijna 5 jaar. De mijne zijn nog nooit gejat; een andere buurman heeft al zijn scooter zien verdwijnen en er zijn ook andere motoren gejat.

Mijn geheim? Niet opvallend doen. Goedkope motor aanschaffen. Motorhoes eroverheen. En zoveel mogelijk sloten.

[tellavist]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:36:
[...]


Van alles is mogelijk en je hebt groot gelijk daarin. Ik mag natuurlijk blij zijn dat het niet mijn motorfiets is die gejat is, maar ik moet ook zeggen dat de buurman die de HD had, wel elke dag lekker keihard en opvallend door de straat ging.

Hij maakte er in elk geval geen geheim van. Ik heb al diverse motoren daar gehad, al bijna 5 jaar. De mijne zijn nog nooit gejat; een andere buurman heeft al zijn scooter zien verdwijnen en er zijn ook andere motoren gejat.

Mijn geheim? Niet opvallend doen. Goedkope motor aanschaffen. Motorhoes eroverheen. En zoveel mogelijk sloten.

Het is heel simpel:
Hoe duurder de motor - hoe aantrekkelijker deze is om te stelen.
Je loopt gewoon meer kans dat je motor foetsie is als de motor meer geld kost.
Dat weet je bij de aanschaf ook al, dus risico neem je al bij aankoop.

Dat is onder andere de reden waarom mijn schoonvader de motor in de woonkamer heeft staan.
Deze staat met 2 stalen kettingen aan een radiator bevestigd incl 2 cilindersloten

Moet er niet aan denken al dat gehannes

[Verwijderd]

fredkroket schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:08:
Mijn broer heeft dan weer (terwijl eigenlijk niets nodig was ) "even" een Honda VFR 1200 DCT uit 2010 gekocht (met af fabriek handvat verwarming, etc).

Een collega van mij heeft er eentje voor woon/werk verkeer zonder DCT en topkoffer in de kleur wit. Het is echt een mooie motor en een motor die nogal wat bekijks trekt door de aparte vormgeving. Volgens mijn collega die altijd op supersports heeft gereden (zijn vorige motor was een Suzuki GSX-R 750) is dit zijn beste motor ooit.

[Proqzor]

Verwijderd schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 15:16:
[...]


Een collega van mij heeft er eentje voor woon/werk verkeer zonder DCT en topkoffer in de kleur wit. Het is echt een mooie motor en een motor die nogal wat bekijks trekt door de aparte vormgeving. Volgens mijn collega die altijd op supersports heeft gereden (zijn vorige motor was een Suzuki GSX-R 750) is dit zijn beste motor ooit.



[afbeelding]

Een collega van mij is ook VFR rijder. Buurman van mij heeft ook altijd VFR gereden. Het schijnt dat als je er aan begint dat je eigenlijk nooit meer anders wil. Ik vind de nieuwe VFR er ook echt mooi uit zien.

[DrivinUCrazy]

Bij mij in de buurt rijdt ook zo'n witte VFR rond. Heel mooie machine. Mocht ik ooit eens uitgekeken raken op mijn Hornet is zo'n VFR toch een hele goede kanshebber!

[MikeyMan]

Heb zelf een 800Vtec. Vind het nog steeds een erg mooie motor, en hij rijdt echt perfect.
Die 1200 is echt een beest, maar ik vind hem er persoonlijk niet uit zien.
Vrees dat de volgende toch weer een 800 wordt

[Joopieboy]

Zo een VFR 800 wordt toch de widow maker genoemd? Zijn wel super mooie fietsen.

Willem schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 00:47:


[afbeelding]

K&N luchtfilter, GIpro gearindicator, MDI dark smoke ruitje, MIVV dempers
*overweeg in te ruilen op een Tuono Factory

Mooie machine zeg.

En ja lukt het goed om herrie te maken zonder DB Killers? Filmpje?

[XBL]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:28:
[...]


Yes.

Alleen die sleutel is niet zo 1-2 te kopieren. Het is een speciale afstandsbediening die op naam verstrekt word. Het hele roldeursysteem laat alleen mensen binnen die geregistreerd staan.

Uiteraard kan je gewoon fake keys maken die data van bewoners kopieert. Maar dat zou betekenen dat je de database van de sleutelfabrikant in handen moet hebben.

Als een bewoner de dieven naar binnen heeft gelaten, is dat zo uit te lezen, maar ook te zien aan de hand van de camerabeelden die vandaag bekeken gaan worden.

Gewoon naar binnen lopen met een bewoner (of als er net iemand vertrekt). De meeste mensen houden wel een deur open als iemand anders ook naar binnen wilt.

[mphilipp]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 14:28:
[...]
Yes.

Alleen die sleutel is niet zo 1-2 te kopieren. Het is een speciale afstandsbediening die op naam verstrekt word. Het hele roldeursysteem laat alleen mensen binnen die geregistreerd staan.

Hoe denk je dat ze splinternieuwe Mercedessen (en andere merken) jatten? Op een of andere manier kunnen ze die chipsleutels namaken/klonen/bestellen en gewoon met die dingen weg rijden. Vaak zakt je broek af als je hoort hoe simpel het in werkelijkheid gaat. Die professionele dieven bestuderen al die systemen en weten gewoon overal binnen te komen. Elk systeem heeft zijn zwakke plek.

Een paar jaar geleden kon je veel sloten nog simpel kraken door er coldspray in te spuiten en er een klap op te geven met een hamer. Bang! Daar gaat je dure slot. Je kunt ze alleen vertragen, nooit tegenhouden.

[DECOY88]

XBL schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 18:29:
[...]

Gewoon naar binnen lopen met een bewoner (of als er net iemand vertrekt). De meeste mensen houden wel een deur open als iemand anders ook naar binnen wilt.

social enginering. altijd leuk om te doen het gebeurd maar weinig dat ik niet binnenkom. en ook veel sloten krijg ik zonder moeite open. sommige beveiligen het een om het volgende gat te laten vallen.

[Ricepuppet]

Sterker nog: laatste keer dat een paar inbrekers het probeerden heb ik het gezien. Wat ze deden? Ze trokken de roldeur omhoog met brute kracht en er rolde een eronder door.

Gelukkig maakte dat een hoop herrie waardoor ik het balkon op rende, hun kenmerken heb onthouden, Politie heb gebeld en later zijn aangehouden.

Edit: een andere buurman belde net aan. Ook zijn Vespa scooter is vannacht gejat, tezamen met de Harley. Ze zijn van mijn motor af gebleven. Ik denk dat dat ook te maken heeft dat mijn auto nog voor de motor staat. Waarschijnlijk zagen ze mijn motorfiets niet eens staan.

Fucking ninja stijl. Wat ik begreep (de buurman had de videobeelden op een usb stick bij zich) is dat ze aan een uitgang van de garage de deur hebben opgetild en aan de andere kant van de garage eruit zijn gegaan door aan de ijzeren kabel te trekken van de roldeur - zo ouderwets is de roldeur, yes, terwijl het toegangssysteem modern is - waarna ze met een oplegger ervandoor zijn gegaan.

Allemaal dieptriest -_-

[ Voor 53% gewijzigd door Ricepuppet op 03-03-2015 20:14 ]

[-tom-562]

Mooi kut ja. Het enige wat alleen goed helpt is een fatsoenlijke diefstalverzekering.

[Joopieboy]

Daarover gesproken, moet je voor het slot waar je de motor extra mee vastlegt nog de bon bewaren?
Ik heb een art4 kettingslot van Abus om mijn achterwiel, maar de bon is foetsie.

[cyntax]

Joopieboy schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 20:37:
Daarover gesproken, moet je voor het slot waar je de motor extra mee vastlegt nog de bon bewaren?
Ik heb een art4 kettingslot van Abus om mijn achterwiel, maar de bon is foetsie.

Ligt aan je verzekeraar.

[Joopieboy]

ZLM Ik ga eens in de voorwaarden duikelen...

[-tom-562]

Ligt aan je verzekeraar. Ik kan er bij mij niks over terug vinden. Alleen dat het een ART4 gekeurd slot moet zijn en ik de sleutels moet kunnen overhandigen

[Acid_Burn]

Bij mijn slot zat bij de sleutels nog een kaartje (creditkaartformaat) met serienummer enzo... lijkt me dat dat genoeg is voor de verzekering.

[mphilipp]

Gewoon een keer een paar foto's maken van hoe je 'm normaal gesproken vastketent.
Ik heb allemaal Abus sloten (echt de beste!) en die hebben zo'n card erbij met de reservesleutel. Dat is bewijs genoeg op zich. Wat helemaal mooi is bij Abus, is dat je een 1 sleutelsysteem kunt krijgen. Ik heb zo'n gruwelijk dikke en zware ketting en die heeft hetzelfde sleuteltje als het schijfremslot. En ik heb nu voor een prikkie zo'n Abus muur/grondanker op de kop getikt. Die kan ik een keer in de muur rossen waar mijn motor geparkeerd staat. Zeg dan nog maar eens dat ik er niet alles aan gedaan heb...

[DECOY88]

gewoon een keer een hobbyist uitnodigen die dat soort trucjes uitvind en dan kan je daarna wat metalen plaatjes en schotjes plaatsen waardoor ze niks meer kunnen.

de meeste van mijn manieren van binnenkomen is te verhelpen met een stripje alu/metaal/hout.

en soms werkt veiligheid tegen je. zo zijn er liften die je met een velletje papier kan openen. ipv met pas of sleutel. ook al zijn de deuren dicht. denkt hij dat er wat tussenzit en gaat open

[ Voor 27% gewijzigd door DECOY88 op 03-03-2015 20:54 ]

[Vrijdag]

Joopieboy schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 20:37:
Daarover gesproken, moet je voor het slot waar je de motor extra mee vastlegt nog de bon bewaren?
Ik heb een art4 kettingslot van Abus om mijn achterwiel, maar de bon is foetsie.

Ik heb mijn twee sloten, ketting en schijfremslot, bij Motozoom gekocht. Daar vertelden ze me dat ze eventueel de bon later nog konden uitdraaien indien nodig. Misschien even bij de winkel navragen waar je het hebt gehaald?

[Bommes]

http://www.mrgps.nl/tomto...ssion-motorbeurs-utrecht/

Mooi ding ben benieuwd naar de uiteindelijke verwerking van die GPX files, is dat vergelijkbaar met Garmin of Osmand (wat ik nu gebruik) dan is het voor mij het overwegen waard om aan te schaffen.

Of ik moet mijn huidige Garrmin Nuvi (auto navigatie) kunnen flashen met een rommetje van een Zumo 350 of zo iets..

[Mythling]

Misschien wel interessant voor hier: http://www.lidl.nl/nl/Offerdate.htm?id=479

Ik weet niet of je een helm voor 50 euro kan of moet vertrouwen, maar die andere dingen zien er wel oke uit.

[Verwijderd]

Mythling schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 22:29:
Misschien wel interessant voor hier: http://www.lidl.nl/nl/Offerdate.htm?id=479

Ik weet niet of je een helm voor 50 euro kan of moet vertrouwen, maar die andere dingen zien er wel oke uit.

De helmmuts en de sokken zijn van zeer goede kwaliteit, ik heb er vandaag een paar gekocht. Ook de handschoenen en de headset schijnen volgens motor-forum niet slecht te zijn.

[dion_b]

mphilipp schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 18:50:
[...]

Hoe denk je dat ze splinternieuwe Mercedessen (en andere merken) jatten? Op een of andere manier kunnen ze die chipsleutels namaken/klonen/bestellen en gewoon met die dingen weg rijden. Vaak zakt je broek af als je hoort hoe simpel het in werkelijkheid gaat. Die professionele dieven bestuderen al die systemen en weten gewoon overal binnen te komen. Elk systeem heeft zijn zwakke plek.

Yep. En die "een of andere manier" is ook vaak geen rocket science. Onze auto staat tegenwoordig in een afgesloten garage. Met dit systeem:
http://www.openpcd.org/HID_iClass_demystified

The most important finding of our research is that HID iCLASS Standard Security cards can be easily read and copied with low cost consumer USB RFID readers due to the fact that the same two keys were used world-wide for all HID iCLASS Standard Security installations.

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 19:20:
[...]

Fucking ninja stijl. Wat ik begreep (de buurman had de videobeelden op een usb stick bij zich) is dat ze aan een uitgang van de garage de deur hebben opgetild en aan de andere kant van de garage eruit zijn gegaan door aan de ijzeren kabel te trekken van de roldeur - zo ouderwets is de roldeur, yes, terwijl het toegangssysteem modern is - waarna ze met een oplegger ervandoor zijn gegaan.

Allemaal dieptriest -_-

- neem aan dat jullie (vooral de twee buren in kwestie) hartig woordje met de garagebeheerders gaan spreken...

[Willem]

Joopieboy:
Zo een VFR 800 wordt toch de widow maker genoemd? Zijn wel super mooie fietsen.

[...]

Mooie machine zeg.

En ja lukt het goed om herrie te maken zonder DB Killers? Filmpje?

Lastig om dat soort geluid goed op te nemen, het is een erg diepe sound namelijk.
Hier een overzicht en deze komt aardig in de buurt:

[Ricepuppet]

dion_b schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 22:48:
[...]


- neem aan dat jullie (vooral de twee buren in kwestie) hartig woordje met de garagebeheerders gaan spreken...

Hier gaat zeker werk van gemaakt worden. Zit al de hele avond te denken hoe het beter kan. Dit is namelijk voor een aantal huurders de 2e a 3e keer dat hun motorvoertuig gestolen word.

Zowiezo moeten die roldeuren gewoon weg. Die zijn al sinds begin jaren '90 in werking en voldoen echt niet meer aan de eisen van deze tijd. Ik zie tegenwoordig vaak van die verzwaarde stalen tralies deuren die naar binnen zwaaien.

Die kan je niet optillen. Ook de toegangsdeuren mogen naar mijn mening allemaal met een pas systeem gaan werken.

Nu iedereen zo ver krijgen in de buurt met een handtekeningen aktie

Gaat de VVE weer lekker veel geld kosten

[Will_M]

Je kunt er een "Fort Knox" van willen maken maar ik vrees dat je daar geen draagkracht voor gaat vinden bij het merendeel van de bewoners. De VVE moet érgens d'r geld vandaan halen en dat geld komt dus van de partij welke de "E" omvat in de afkorting VVE.

Dat jij een pand huurt van een "E" .... Wil daarna automatisch zeggen dat jouw service/huur kosten omhoog gaan.

[mphilipp]

Willem schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 22:57:
[...]
Lastig om dat soort geluid goed op te nemen, het is een erg diepe sound namelijk.

Plopkap zou wel helpen denk ik. Er komt nogal wat druk van die uitlaat en die simpele microfoontjes in je mobiel klappen dan helemaal dicht. En misschien niet te dicht bij muren gaan staan.
Probeer het eens met een klein stukje schuim voor het microfoontje te houden.

[cyntax]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 23:16:
[...]


Hier gaat zeker werk van gemaakt worden. Zit al de hele avond te denken hoe het beter kan. Dit is namelijk voor een aantal huurders de 2e a 3e keer dat hun motorvoertuig gestolen word.

Zowiezo moeten die roldeuren gewoon weg. Die zijn al sinds begin jaren '90 in werking en voldoen echt niet meer aan de eisen van deze tijd. Ik zie tegenwoordig vaak van die verzwaarde stalen tralies deuren die naar binnen zwaaien.

Die kan je niet optillen. Ook de toegangsdeuren mogen naar mijn mening allemaal met een pas systeem gaan werken.

Nu iedereen zo ver krijgen in de buurt met een handtekeningen aktie

Gaat de VVE weer lekker veel geld kosten

Gewoon voortaan je fiets in de woonkamer ophangen joh als je het niet gebruikt

[XBL]

Verwijderd schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 12:55:
Vandaag lekker bij de Lidl wezen motorshoppen:

1 x dopsleutelset
4 x motorsokken
1 x helmmuts (zeer goede kwaliteit moet ik zeggen, haal er straks nog een )

Wat voor eigenschappen hebben motorsokken dat ze ideaal zijn voor op de motor?

[ Voor 0% gewijzigd door XBL op 04-03-2015 08:57 . Reden: woord ]

[_Apache_]

Ricepuppet schreef op dinsdag 03 maart 2015 @ 23:16:
[...]

Gaat de VVE eigenaars/bewoners weer lekker veel geld kosten

I fixed that for you..

Waar denk je dat een/die VvE zijn geld vandaan haalt

[Verwijderd]

XBL schreef op woensdag 04 maart 2015 @ 08:47:
[...]

Wat voor eigenschappen hebben motorsokken dat ze ideaal zijn voor op de motor?

is ook lulkoek van heb ik jouw daar... maar goed als je zo extra ski sokken kan verkopen en mensen trappen er in....

[ToolkiT]

Verwijderd schreef op woensdag 04 maart 2015 @ 10:04:
[...]

is ook lulkoek van heb ik jouw daar... maar goed als je zo extra ski sokken kan verkopen en mensen trappen er in....

Ze zitten wel lekker in Motorlaarsen en zijn lekker warm.. ik heb ze in de winter vaak aan.. maar net zo goed wandel/ski sokken...

[Bensimpel]

Hey mensen,

Gister voor het eerst motor rijles gehad, ging lekker, (motor niet een keer laten afslaan, instructeur had aan het einde zoveel vertrouwen in me dat we zelfs nog een stukje snelweg hebben gepakt), Heelhuids thuis gekomen

Bij de Bijzondere verichtingen had ik de snelle slalom na de 3e keer perfect.

Hij denkt zelfs dat ik zeer snel mijn motor rijbewijs heb, dus dat ik alvast moet gaan nadenken om een motor te kopen.

Heb natuurlijk al het internet afgezocht, maar wat is een goede beginners motor? Ik wil vooral werk/woon verkeer gaan rijden, Heb zelf gelest op een Honda CBF 500. Denk zelf dat ik eerst een tweede hands neem, (geen wrak natuurlijk). Is het slim om eerst wat proefritjes te maken bij motorzaken zodra ik mijn rijbewijs heb? Tips? Suggesties?

[XBL]

Goed bezig! Al na 3 keer perfect is best knap (betekent wss dat je die motor heen-en-weer durft te smijten, dan durf je wss andere dingen ook zonder meer). Ook al langzame oefeningen gedaan? Dat is waar de meeste mensen moeite mee hebben (vooral langzame slalom en achtje worden vaak genoemd).

Wat betreft een motor kopen: ja, je kan het beste wat proefritjes doen. Beetje kijken wat voor motor je het meest bevalt. Zelf had ik overigens een motor gekocht voordat ik m'n rijbewijs had, dus zonder proefrit (door m'n zwager laten doen), want ik wilde meteen kunnen rijden. Op zich ben ik daar wel blij mee: ik heb nu zat ervaring met een bepaalde motor, dat ik nu veel beter weet waar een fijne motor aan moet voldoen.

[Verwijderd]

XBL schreef op woensdag 04 maart 2015 @ 08:47:
[...]

Wat voor eigenschappen hebben motorsokken dat ze ideaal zijn voor op de motor?

Het zijn erg hoge sokken zodat ze ideaal zijn voor het dragen in een motorlaars, daarnaast houden ze je voeten lekker warm door de gebruikte materialen. Met lage sokken in een motorlaars is het altijd een ellende dat die dingen naar beneden willen kruipen.

Maar ski sokken dragen in je motorlaars werkt ook prima, ik ski alleen niet dus ik heb ook geen ski sokken