Wanneer precies besteld? Ik heb de mijne (308 SW 2.0 BlueHDI GT-Line) begin februari besteld en tot nu toe is de meest precieze prognose dat het ergens in de week van 15 mei wordt.Chutney schreef op maandag 20 april 2015 @ 12:33:
Zelf twee maanden terug een Peugeot 308SW 1.6BlueHDI 120pk BlueLease GT-line besteld. Krijg de wagen over twee weken geleverd.
Opties:
* Metallic lak (blue magnetic)
* Denon HiFi audio
* Pack security (adaptive cruise control, city break + warning
* Active parkeerhulp (zelfstandig inparkeren, camera, dodehoek bewaking)
:strip_icc():strip_exif()/u/150991/friday13th_poster_jason_x.jpg?f=community)
Als je niet zou leasen dan zou je toch alleen je leasebuget uitgekeerd krijgen?:
[...]
Was het maar enkel de bijtelling, dan had het me geen zak uitgemaakt
Mijn huidige 14% focus kost echter naast de 150 euro bijtelling, ook nog 600 euro aan leasebedrag, van mijn 700 euro aan budget, dat ik anders uitgekeerd had gekregen...
Om de berekening compleet te maken kun je zonder lease bak ook nog eens 19 cent per kilometer netto uit je bruto leasebudget declareren.
Dus met 14% bijtelling en 100km woonwerk verkeer komt dat ongeveer uit op:
175+(2000*0,19)+((700-380)*0,5)
175+380+160 = 715 euro per maand wat de 14% Focus mij kost (lees: als ik de Focus niet zou rijden, zou ik netto 715 euro extra gestort krijgen)
Dus 2000 km woonwerk*0,19 + ((700-380)*0,55)= 555 euro netto?
Waar heeft de 175 euro betrekking op?
Als je 10k prive rijdt dan lijkt mij lease voor jou wel voordeliger toch?
/u/97359/crop64803232ade4a_cropped.png?f=community)
Mee eens met je berekening, maar niet met je eens over dat als je 10k prive rijdt en 30k zakelijk rijdt dat je maar 25% van het lease bedrag moet bijtellen. Je prive voordeel is meer dan dat. Je prive voordeel is namelijk dezelfde auto gecalculeerd bij dezelfde lease maatschappij onder dezelfde voorwaarden met 10k kilometers ipv 40k kilometers + btw. Je komt dan eerder op 70% van je leaseprijs uit, wat vergelijkbaar zal zijn met 20% bijtelling. Dus je 14% bijtelling auto kan je prive niet rijden voor hetzelfde geld als lease, maar een 25% bijtelling auto zeker wel.:
[...]
Was het maar enkel de bijtelling, dan had het me geen zak uitgemaakt
Mijn huidige 14% focus kost echter naast de 150 euro bijtelling, ook nog 600 euro aan leasebedrag, van mijn 700 euro aan budget, dat ik anders uitgekeerd had gekregen...
Om de berekening compleet te maken kun je zonder lease bak ook nog eens 19 cent per kilometer netto uit je bruto leasebudget declareren.
Dus met 14% bijtelling en 100km woonwerk verkeer komt dat ongeveer uit op:
175+(2000*0,19)+((700-380)*0,5)
175+380+160 = 715 euro per maand wat de 14% Focus mij kost (lees: als ik de Focus niet zou rijden, zou ik netto 715 euro extra gestort krijgen)
Een 25% auto kost mij:
312,5+(2000*0,19)+((700-380)*0,5)
312,5+380+160 = 852,50 euro per maand is wat een willekeurige 25% auto van 30k aanschaf mij zou kosten. (lees: als ik die 25% auto niet zou kiezen, zou ik 852,50 meer gestort krijgen dan dat iok hem wél zou rijden)
Voor dat geld zit ik ook nog eens langer in de auto dan een willekeurig andere werknemer...
Alstijd maar dat gezeur op leaseauto's en mensen die vinden dat we klagen.
Ja ik klaag inderdaad over de belachelijke bijtellingspercentages en het hele systeem.
Ik krijg geen auto, ik krijg een leasebudget, belast dat budget gewoon voor het deel waarvoor ik het privé mag gebruiken. (max 10.000 km per jaar van de 40.000 in het leasecontract)
Dat zou betekenen dat ik bijtelling zou betalen over het exacte bedrag wat die auto kost, afschrijving, wegenbelasting, verzekering en zelfs de winst dioe de leasemij maakt!
Het is natuurlijk niet uitvoerbaar helaas, maar door deze reden zal ik nooit meer tegen 25% leasen... Voor 852,50 ga ik wel zelf een auto rijden.
Maar ja dan klaagt iedereen zeker weer over de belachelijke vergoedingen die anderen krijgejn voor woon werk verkeer!? Het is nooit goed!
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Correctie: jij kan:
[...]
[...]
Dit heeft toch erg weinig met elkaar van doen?
Pak een willekeurige V40 en vink wat opties aan of nog beter kies een Ocean race en je hebt alle luxe die je je maar kunt wensen. Nog steeds 14% en toch de weelde
Peugeot heeft maar één reden om geen keuze te bieden en dit is aantallen de markt in drukken en de auto zo bereikbaar mogelijk te houden. Maar er zijn meer 14% auto's als alleen de Peug.
Je kunt in de 14% best vinden wat passend is. En zo maakt iedereen zijn eigen keuzes daarin dat moet je respecteren.
V40 vind ik een mooie auto maar door de schuine voorruit zit ik met mijn hoofd tegen het dak. Geen optie. Blijft in de 14% diesel over: Peug 308. Mooie auto om te zien maar de halfautomaat vind ik niks en ik wil graag een automaat. Benzine is geen optie. Dus dan maar een mooie 20%er
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_exif()/u/70909/BlueKachina_60x60.gif?f=community)
Ik heb uiteindelijk gekozen voor de BlueLease Premium met als enige aanvullingen de Premium Stoelen, de massage- en verwarmingsfunctie voor de stoelen en een afneembare trekhaak. Kleur wordt Noir Perla Nera.
Mijn keuze viel in eerste instantie op de BlueLease Excecutive als diesel, maar gaandweg het proces bleek dat benzine voor de werkgever voordeliger zou zijn op basis van mijn 30K KM/jaar. Omdat toen de diesel ook nog in 20% zat was dat voor mij geen probleem en kon ik een stapje hoger in de configuratie (dus van de Executive naar de Premium). Dat is dan de 96kW 1.2 PureTech.
De totale fiscale waarde komt daarmee op €26.980, tegen 20%.
Leaseprijs bij onze leasemij op basis van deze configuratie en met de verplichte opties als winterbanden en vervangend vervoer komt dan op basis van 48 maanden x 30k KM's op €594,88 excl brandstof en €745,95 incl brandstof.
Dat is voor mij netjes binnen het budget en dus geen eigen bijdrage.
Freelance (Microsoft) Cloud Consultant & Microsoft Certified Trainer
Ik zie nu dat mijn orderbevestiging van 19 februari is dus in dat opzicht kan de huidige leverdatum (omstreeks 15 mei) wel kloppen. Wachten duurt alleen zo lang
Ik heb het volgende besteld:308 SW 2.0 BlueHDI 150 pk GT-Line
CD-speler + DAB
Denon HiFi geluidsysteem
Achteruitrijcamera met actieve parkeerhulp en dodehoekbewaking
Driver Sport Pack
Keyless Entry & Start
Glazen dak en extra getinte ruit achterklep
Bleu Magnetic metaallak
Leder zwart/rood stiksel GT
:strip_icc():strip_exif()/u/502169/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Mooie samenstelling! Wij hebben ongeveer dezelfde opties, behalve dan dat jij het Driver Sport Pack hebt met een 2.0 motor. Lekker hoor
Wij hebben nog de verlichte dorpel instaplijsten, en geen DAB (aangezien dat toen nog niet mogelijk was).
Waar ik een beetje van baal is dat er geen getinte achterruiten in zitten bij ons. Wel besteld schijnbaar (gecheckt bij Leasemij) maar niet geleverd, kwamen we later achter. Achteraf de ramen blinderen gebeurd met folie, wordt er niet mooier op denk ik. Ervaring mee iemand?
Dat model heeft geen half automaat, wellicht goed om te oriënteren / proefrijden voordat je beslist.:
Blijft in de 14% diesel over: Peug 308. Mooie auto om te zien maar de halfautomaat vind ik niks en ik wil graag een automaat. Benzine is geen optie. Dus dan maar een mooie 20%er
Heb jij wel een GT-line dan? Privacy glass komt namelijk standaard mee op deze uitvoering net als DAB+.:
[...]
Mooie samenstelling! Wij hebben ongeveer dezelfde opties, behalve dan dat jij het Driver Sport Pack hebt met een 2.0 motor. Lekker hoor
Wij hebben nog de verlichte dorpel instaplijsten, en geen DAB (aangezien dat toen nog niet mogelijk was).
Waar ik een beetje van baal is dat er geen getinte achterruiten in zitten bij ons. Wel besteld schijnbaar (gecheckt bij Leasemij) maar niet geleverd, kwamen we later achter. Achteraf de ramen blinderen gebeurd met folie, wordt er niet mooier op denk ik. Ervaring mee iemand?
[ Voor 48% gewijzigd door Chutney op 20-04-2015 15:08 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Als het besteld is en niet geleverd dan lijkt mij dat toch een duidelijke zaak..:
[...]
Mooie samenstelling! Wij hebben ongeveer dezelfde opties, behalve dan dat jij het Driver Sport Pack hebt met een 2.0 motor. Lekker hoor
Wij hebben nog de verlichte dorpel instaplijsten, en geen DAB (aangezien dat toen nog niet mogelijk was).
Waar ik een beetje van baal is dat er geen getinte achterruiten in zitten bij ons. Wel besteld schijnbaar (gecheckt bij Leasemij) maar niet geleverd, kwamen we later achter. Achteraf de ramen blinderen gebeurd met folie, wordt er niet mooier op denk ik. Ervaring mee iemand?
Gewoon de ramen laten vervangen door getinte en niet akkoord gaan met folie, want dat ziet er idd niet mooi uit.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/61862/crop5ea7dec2455e4_cropped.png?f=community)
Dan is het maar goed dat je niet met de peug gereden hebt denk ik:
[...]
Correctie: jij kan
V40 vind ik een mooie auto maar door de schuine voorruit zit ik met mijn hoofd tegen het dak. Geen optie. Blijft in de 14% diesel over: Peug 308. Mooie auto om te zien maar de halfautomaat vind ik niks en ik wil graag een automaat. Benzine is geen optie. Dus dan maar een mooie 20%er
Met 1.90 kan ik in de Volvo echt riant zitten en de benen redelijk strekken, zeker voor deze klasse. In de peug zit je met je benen opgevouwen en het hoofd tegen de dakrand van het glazendak aan te stoeksen
Jij heb vorig jaar die octavia besteld toch? Toen had je nog veeeeeel meer keuze in de 14, leons golfjes etc.
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Ik denk dan ook altijd privé rijd je een andere klasse auto met de kop eraf. Dat hoeft niet perse nieuw te zijn.Bijv een IS250 ipv een megane. Dus ja het is niet nieuw maar ik durf te stellen dat je wel fijner rond rij.
:
[...]
Ik denk dan ook altijd privé rijd je een andere klasse auto met de kop eraf. Dat hoeft niet perse nieuw te zijn.Bijv een IS250 ipv een megane. Dus ja het is niet nieuw maar ik durf te stellen dat je wel fijner rond rij.
Leuk dat je fijner rond rijd, maar het gaat om de kosten en daar hoort ook de aanschaf van een auto bij.
Mijn boefje is liev!
:strip_icc():strip_exif()/u/292030/crop5e6a3516b1139.jpeg?f=community)
:
[...]
Wat voor soort post is aanschaf ??
Rekensommetje komt gewoon uit bij een 25% auto. Dan zou ik ook niet meer gaan leasen.
Kijk een 14% auto is altijd goedkoper, dus ik zeg profiteren nu het nog kan!
[ Voor 21% gewijzigd door thefox154 op 20-04-2015 21:05 ]
een eenmalige aanschaf is toch ook een kostenpost?:
[...]
Wat voor soort post is aanschaf ??
Rekensommetje komt gewoon uit bij een 25% auto. Dan zou ik ook niet meer gaan leasen.
Kijk een 14% auto is altijd goedkoper, dus ik zeg profiteren nu het nog kan!
waar moet je het anders onder scharen!?!?!?voordat je in die bak met 4 wielen stapt moet dat betaald worden...en elke jaar schrijft dat ding een beetje af dus verlies je geld met hetzelfde product. Ik mag ook binnenkort een auto kiezen...dan vind ik het belangrijk dat de auto value for money is.... of course bijtelling is niet alles, maar uiteindelijk is het netto bedrag per maand voor mij belangrijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/75999/mountain2.jpg?f=community)
Waarschijnlijk gaan we nou teveel in op de kosten, maar de aanschaf van een auto zorgt er alleen voor dat je vermogen van je bankrekening wordt omgezet naar een voorwerp. Bij inruil krijg je een deel weer terug, en alleen het verschil (afschrijving) is een kostenpost. Die kan je dan netjes uitspreiden over het aantal maanden dat je de auto gehad hebt om de kosten/afschrijving per maand uit te rekenen.:
[...]
een eenmalige aanschaf is toch ook een kostenpost?
voordat je in die bak met 4 wielen stapt moet dat betaald worden...en elke jaar schrijft dat ding een beetje af dus verlies je geld met hetzelfde product. Ik mag ook binnenkort een auto kiezen...dan vind ik het belangrijk dat de auto value for money is.... of course bijtelling is niet alles, maar uiteindelijk is het netto bedrag per maand voor mij belangrijk.
Reken eens uit hoeveel 4 jaar 25% bijtelling betaling over de cataloguswaarde is?
Snap je ook meteen waarom je met een 20%er al niet meer mag klagen - goedkoper rijden dan een eigen nieuwe auto kopen en de baas betaalt alle brandstof en andere lasten.
Snap je ook meteen waarom je met een 20%er al niet meer mag klagen - goedkoper rijden dan een eigen nieuwe auto kopen en de baas betaalt alle brandstof en andere lasten.
[ Voor 50% gewijzigd door The Eagle op 20-04-2015 22:18 ]
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_icc():strip_exif()/u/10406/eye.jpg?f=community)
Ik zie door de bomen de auto's niet meer... Ben ZZP-er, rijd al veel te lang shortlease (als starter graag de vrijheid om maandelijks je auto op te kunnen zeggen...). Heb nu een Megane Grand Tour, 14% bijtelling, zo'n €800 bruto lease per maand ex BTW.
Nu heb ik recent met zo'n gladde uit een showroom gesproken over mogelijke andere financieringsmogelijkheden. Ik wil graag naar netto operational lease of financial lease, liefst zonder aanbetaling, laatste termijn max 10% van aanschaf (is meen ik ook de restwaarde zoals die gehanteerd moet worden mij afschrijving over 5 jaren).
Mijn randvoorwaarden
(als starter graag de vrijheid om maandelijks je auto op te kunnen zeggen...). Heb nu een Megane Grand Tour, 14% bijtelling, zo'n €800 bruto lease per maand ex BTW.Nu heb ik recent met zo'n gladde uit een showroom gesproken over mogelijke andere financieringsmogelijkheden. Ik wil graag naar netto operational lease of financial lease, liefst zonder aanbetaling, laatste termijn max 10% van aanschaf (is meen ik ook de restwaarde zoals die gehanteerd moet worden mij afschrijving over 5 jaren).
Mijn randvoorwaarden
- Ca. 20k kilometers per jaar. 5000 zakelijk.
- Ik wil maandelijks maximaal €1000 reserveren voor de auto, ex brandstof, aan lopende kosten (lease, verzekering, wegenbelasting, onderhoud, winterbanden). Afschrijving staat wmb los, is iets boekhoudkundigs
- Bijtelling zo laag als nog mogelijk.
- Ruime station, zeker niet heel veel kleiner dan de Megane.
- Degelijke auto. Heb er niet veel verstand van, maar auto's die ik mooi vind zijn oa de A4 Avant en Insignia. Segment mag dus wel iets hoger zijn dan de Megane, als dat prijstechnisch haalbaar is.
- Liefst handgeschakeld. Tenzij ik interessante opties laat liggen als ik voor automaat ga.
- Benzine zou met het kilometrage voordeliger zijn, echter zijn er types die als diesel op 20% bijtelling zitten en als benzine op 25%. Dan zou diesel goedkoper zijn.
- Wat is een reeël bedrag om te reserveren bovenop de leasekosten voor verzekering (85%B/M, wegenbelasting, onderhoud en winterbanden)? Kom ik met €200 per maand uit zodat ik een auto van zo'n €800 in de lease kan uitzoeken (x 60 maanden, maar wel met rente, dus zo'n 40-45k waarde zonder BTW)?
:strip_icc():strip_exif()/u/37911/zlao.jpg?f=community)
Verwijderd
En rij je er al in?:
[...]
Waar het o.a. mis gaat is dat de EB 175,87 is. En je houdt geen rekening met afbouw heffingskortingen idd. Als ik dit door berekenhet.nl haal kom ik op een netto bedrag van 248 euro uit. Ik werk bij dezelfde werkgever als HR1985, ik kon deze uitvoering niet krijgen omdat ik op een leasebdrag van 832 kwam...de iets minder aangeklede 14% 308sw kwam wel op 802 uit.
Overigens; ik ben er wel uit: doordat Leaseplan gewoon vrij duur is, en wij met 2 honden en een zoontje van 3 maanden een station nodig hebben, had ik weinig keus. Dit komt vooral door de eigen bijdrage van 120 euro en dat je al snel boven de 750 euro norm zit, waardoor je bij eerder uit dienst een restbedrag mag aftikken.
Ik ga voor een occassion; offerte is vandaag door mij ondertekend en gaat naar HR.
Als deze wordt goedgekeurd wordt een het Octavia Combi Elegance Businessline 2.0TDI met als extra's leer, sportstoelen, open dak en trekhaak. Bouwjaar dec 2013 met 25K op de teller.
Krijg 50% korting op de eigen bijdrage hiervoor wat het dus wel behoorlijk interessant maakt. Nu krijg ik dus een auto die alles heeft wat ik wil, lekker smoelt en een potente
motor heeft. Leasebedrag is 756 obv 48mnd en 40K. Nieuw zou deze richting de 900 gaan en dus onbereikbaar.
Ik moet zeggen dat ik toch wel kriebels tussen de benen krijg
Voor 20k per jaar is benzine de beste optie, aangezien je zelf voor alle kosten opdraait In het D-segment kom je dan uit op de Lexus IS300h of Mondeo HEV uit. Voordeliger is misschien de 7% Passat en C350e, maar die zijn volgens geinformeerden in dit topic al uitverkocht.:
Ik zie door de bomen de auto's niet meer... Ben ZZP-er, rijd al veel te lang shortlease
Nu heb ik recent met zo'n gladde uit een showroom gesproken over mogelijke andere financieringsmogelijkheden. Ik wil graag naar netto operational lease of financial lease, liefst zonder aanbetaling, laatste termijn max 10% van aanschaf (is meen ik ook de restwaarde zoals die gehanteerd moet worden mij afschrijving over 5 jaren).
Mijn randvoorwaardenMijn wensen
- Ca. 20k kilometers per jaar. 5000 zakelijk.
- Ik wil maandelijks maximaal €1000 reserveren voor de auto, ex brandstof, aan lopende kosten (lease, verzekering, wegenbelasting, onderhoud, winterbanden). Afschrijving staat wmb los, is iets boekhoudkundigs
- Bijtelling zo laag als nog mogelijk.
Kunnen jullie eens wat suggesties doen van auto's die in dit profiel zouden moeten kunnen passen? Omdat ik geen autokenner ben ga ik anders vast met een te smalle scope rondkijken.
- Ruime station, zeker niet heel veel kleiner dan de Megane.
- Degelijke auto. Heb er niet veel verstand van, maar auto's die ik mooi vind zijn oa de A4 Avant en Insignia. Segment mag dus wel iets hoger zijn dan de Megane, als dat prijstechnisch haalbaar is.
- Liefst handgeschakeld. Tenzij ik interessante opties laat liggen als ik voor automaat ga.
- Benzine zou met het kilometrage voordeliger zijn, echter zijn er types die als diesel op 20% bijtelling zitten en als benzine op 25%. Dan zou diesel goedkoper zijn.
- Wat is een reeël bedrag om te reserveren bovenop de leasekosten voor verzekering (85%B/M, wegenbelasting, onderhoud en winterbanden)? Kom ik met €200 per maand uit zodat ik een auto van zo'n €800 in de lease kan uitzoeken (x 60 maanden, maar wel met rente, dus zo'n 40-45k waarde zonder BTW)?
Economie 101:
Er is een verschil tussen cashflow en kosten. De aanschaf gaat ten koste van je cashflow, maar zijn geen kosten. Je kan deze negatieve cashflow tegen gaan door bijvoorbeeld te lenen voor je auto. Dan heb je als kosten rente.
Afschrijving is dan weer een kostenpost, maar gaat niet ten koste van je cashflow. Dus als je elke maand 200-400 euro afschrijft op je auto, hoef je niet 200-400 euro af te schrijven van je bankrekening. Het is een reservering om in de toekomst weer een auto te kopen. Als je het geleend hebt en je lost af, is de aflossing ook geen kostenpost. Het kan wel zijn dat de aflossing een vergelijkbaar bedrag is als de afschrijving, waardoor het lijkt alsof aflossing = afschrijving = kosten.
:strip_icc():strip_exif()/u/372703/crop565efbaba1430_cropped.jpeg?f=community)
Snap ik...
Maar toch ben ik (gedurende dat ik privé auto rijd) die 15 a 20K kwijt.... En daar kan ik geen nieuwe keuken voor kopen bijvoorbeeld.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_exif()/u/39092/wolkje-avatar3.gif?f=community){kind=avatar}
We lopen allemaal wat moeilijk te doen over de naamgeving van dat geld dat je niet kunt besteden. Letterlijk genomen is het uiteraard géén kostenpost want je krijgt het deels terug. Maar dat neemt niet weg dat gedurende de tijd dat je de auto aanhoudt, je dat geld niet kunt besteden. In de praktijk waarschijnlijk langer want als je daarna weer gelijkwaardig wilt kopen, zul je de afschrijving van je huidige auto weer in moeten leggen om die nieuwere auto te kopen. Dus zolang je auto blijft rijden heb je gewoon geen beschikking over dat geld. Of je het nu een kostenpost wilt noemen of niet, dat is een belangrijk verschil ten opzichte van leasen.:
[...]
Snap ik...
Maar toch ben ik (gedurende dat ik privé auto rijd) die 15 a 20K kwijt.... En daar kan ik geen nieuwe keuken voor kopen bijvoorbeeld.
De enige kostenpost die daar echt uit voortkomt is de rentederving van je spaarrekening. Of, als je een huis koopt en dat geld dan ineens moet lenen, rentederving ten opzichte van je hypotheek (wat hoger zal zijn dan de schrale spaarrentes van deze tijd).
Dat er ook mensen zijn die geld lenen om een auto te kopen, vergeet ik maar even..
[ Voor 3% gewijzigd door Cloud op 21-04-2015 09:57 ]
Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity. - Robert J. Hanlon
60% of the time, it works all the time. - Brian Fantana
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Rij even over de Kardinaal de Jongweg in Utrecht, dan krijg je gratis een kentekencheck en een smiley te zien om aan te geven of je nog over de Utrechtse grachtjes mag
Maar de regel is in Utrecht als volgt
http://www.utrecht.nl/ver...lgestelde-vragen/#faqid-6
En geldt dus niet voor alle nieuwe 14 en 20 procent leasebakken.
:strip_icc():strip_exif()/u/20201/clint.jpg?f=community)
God wat blijf je doorhameren, het is een voorbeeld dat hij geeft. Je standpunt klopt gewoon niet, kosten technisch klopt de som. En dat jij geen keuken kunt kopen zegt iets over de rest van de financien. Als je bijv. een grasmaaier koopt kun je daarna ook niet meer dat zelfde geld bij AH uitgeven voor een broodje. So be it.
Moeten we nu zeggen je hebt gelijk zodat dit onderwerp gesloten kan worden?
Met een 25% auto kan het kopen gewoon simpelweg uit. Ik heb deze rekensom ook al gemaakt en hij makkelijk sluitend te krijgen met mijn 25k kilometers per jaar en het leasebudget dat ik retour gestort krijg.
Maar ja 14% blijft goedkoper om lease te rijden dus ik zeg het nogmaals: profiteren nu het nog kan
Rustig aan zeg
Het is een valide vraag, want ik zie overal als laagste rentepercentage minimaal 4,5% voorbijkomen en het feit dat er ook nog aflossing bij komt kijken speelt wel degelijk mee. Ook al is het 'maar' een voorbeeld, als je in dezelfde post stelt dat je met fictieve maar realistische bedragen rekent, dan mag ook gevraagd worden waar zo'n verschrikkelijk goedkope lening gehaald kan worden.
Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity. - Robert J. Hanlon
60% of the time, it works all the time. - Brian Fantana
Rentetarieven is een ander topic voor, ja het bestaat op tweakers:
[...]
Rustig aan zeg
Alles is hier te vinden!Maar hij blijft proberen zijn mening door te zetten dat het niet kan terwijl het wel degelijk mogelijk is. En de hele discussie gaat pagina's die kant op. Dan maak je er toch € 50,- van, kom thet nog steeds uit met 4% rente. En dat snapt hij zelf ook wel. Ik hou er niet van als je iemand op de kleine lettertjes nog probeer te pakken terwijl hij de moeite doet alles netjes door te rekenen en het nu toch wel duidelijk moet zijn wat 'Kosten' zijn en dat dit uit kan.
@FreakNL, sorry lees je lange post net. Maar waar het mis gaat is dat je iets later in de discussie viel die loopt al een dag ofzo. Ik had al eerder geschreven dat als ik privé koop ik geen (bijvoorbeeld) Megane van 30K zou kopen maar dan liever een 2e hands lexus a € 15k. Aangezien ik vind dat je dan luxer en comfortabeler. Dus met 30K wordt de rekensom anders daarom ging het in eerdere instanties ook over andere bedragen
[ Voor 16% gewijzigd door thefox154 op 21-04-2015 15:08 ]
Als je een voorbeeldberekening met realistische bedragen doet, doe dan realistische bedragen gebruiken. En verklaar vooral waar je die maandbedragen vandaan haalt, wat nu volstrekt onduidelijk is.:
[...]
Rentetarieven is een ander topic voor, je het bestaat op tweakers
Als ik 2% reken van 30.000 euro, dan is dat 600 euro. Als ik dat deel door 12 kom ik op €50. Hetzelfde bij 4,5% geeft al €112,5. Misschien mis ik wat - ik ben geen econoom - maar ik kom in elk geval niet op 25 euro bij 2% tenzij ik lineair ga aflossen. Maar die aflossing komt niet terug in de voorbeeldberekening.
Hoe dan ook, hoe je 30k kunt lenen voor maar €25/maand, is een behoorlijk valide vraag. Het doordrammen van meningen heeft hier niets mee uit te staan, dus dat laat nu gewoon varen.
Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity. - Robert J. Hanlon
60% of the time, it works all the time. - Brian Fantana
Moet je dat even aan de tweaker vragen die die berekening maakt. Ik heb geen idee, kun je hem beter even quoten krijgt hij een melding dat er gereageerd is
Maar als iemand zelf iets initiatief neemt kan hij daar een ander bedrag invullen en dan heb je met je eigen getallen gelijk een plaatje hoe het eruitziet.
Daarom stelde Tylen zijn vraag dus aan Z___Z toch?:
[...]
Moet je dat even aan de tweaker vragen die die berekening maakt. Ik heb geen idee, kun je hem beter even quoten krijgt hij een melding dat er gereageerd is
Inderdaad, wees volledig
We studeren niet allemaal economie. Zonder je (overigens erg duidelijke!) uitleg was dat niet zo eenvoudig te begrijpen. Ik had wel het idee dat er zoiets achter zat maar toch.
Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity. - Robert J. Hanlon
60% of the time, it works all the time. - Brian Fantana
Ah duidelijk. Thanks Z___Z, idd geen economische achtergrond
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Joepie nu weer leaseauto's.:
Ah duidelijk. Thanks Z___Z, idd geen economische achtergrond
En Tylen het was niet zo l*llig bedoelt als het overkwam nu ik het zo na lees je leek gewoon dingen niet te willen aannemen die meerdere malen al uitgelegd waren. Las net in het Volvo topic ook zo'n discussie dus en ik ging even te kort door de bocht.
Mijn excuses!
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Ik snap al die sommetjes niet, gaat heel niet meer over autotjes.
De kosten van een auto, lease of privé zijn gewoon hoog. Doe je niks aan.
Ooit had ik een autotje (Punto), maar rekende net zo lang tot het gunstiger was om te leasen. Waarom? Ik wilde in een nieuwe rijden. Ja, die was 25% (Bravo), dat was ernstig duur maar reed heerlijk naar Italie heen en weer. Die daarna 20% Focus, beter te betalen en was ook wel een beter apparaat doen.
De Leonst die ik nu heb is 14%. Allemaal waren ze zo ongeveer 27k. De leonst, de spaardiesel blabla, heeft net zoveel vermogen als de andere 2, rond de 110-120pk en de 250nm.
Op snelweg op snelheid en in de file, in de stad en op B wegen rijdt de Leonst (inmiddels, 17k) net zo fijn als de anderen. Of althans: ik merk het verschil niet. Ik zal wel een barbaarse knuppel zijn.
Ik doe wel elke maand Smiley Smiley als mijn loonstrook binnenkomt, want voor 160 eurotjes rij ik een fijne wagen waar een handig pasje bijhoort voor tanken, een garage die alles fixt wat er eventueel stuk aan is, als iemand anders ertegenop rijdt (ik maak geen brokken natuurlijk, dat is logisch) wordt ie gemaakt of vervangen - wat wil je nog meer?
De kosten van een auto, lease of privé zijn gewoon hoog. Doe je niks aan.
Ooit had ik een autotje (Punto), maar rekende net zo lang tot het gunstiger was om te leasen. Waarom? Ik wilde in een nieuwe rijden. Ja, die was 25% (Bravo), dat was ernstig duur maar reed heerlijk naar Italie heen en weer. Die daarna 20% Focus, beter te betalen en was ook wel een beter apparaat doen.
De Leonst die ik nu heb is 14%. Allemaal waren ze zo ongeveer 27k. De leonst, de spaardiesel blabla, heeft net zoveel vermogen als de andere 2, rond de 110-120pk en de 250nm.
Op snelweg op snelheid en in de file, in de stad en op B wegen rijdt de Leonst (inmiddels, 17k) net zo fijn als de anderen. Of althans: ik merk het verschil niet. Ik zal wel een barbaarse knuppel zijn.
Ik doe wel elke maand Smiley Smiley als mijn loonstrook binnenkomt, want voor 160 eurotjes rij ik een fijne wagen waar een handig pasje bijhoort voor tanken, een garage die alles fixt wat er eventueel stuk aan is, als iemand anders ertegenop rijdt (ik maak geen brokken natuurlijk, dat is logisch) wordt ie gemaakt of vervangen - wat wil je nog meer?
Dat dus.
[ Voor 6% gewijzigd door pjottum op 21-04-2015 15:27 ]
ping 127.212.23.124
Is al goed.
Ik heb geen verstand van leningen, ik houd daar niet van vandaar ook dat ik bijvoorbeeld mijn hypotheek volledig aflos. Schulden wil ik niet.
Maar als ik een apart potje kan maken met vergoedingen vanuit de werkgever waarmee ik een lening kan betalen en daardoor eens een leuke auto kan gaan rijden (Audi A6 Avant, BMW 5 Touring) wil ik er wel over nadenken. Onze lease regeling is namelijk een beetje krom, we kunnen niet een leuke auto leasen omdat het lease budget niet in lijn is met ons salaris. (denk aan 3x modaal en als lease een golf/a3).
Case closed
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
De beste audio laat je toch gewoon aftermarket inbouwen? Als je de besparing op bijtelling erbij neemt, kun je een systeem van 5k monteren
:strip_icc():strip_exif()/u/8430/logo.jpg?f=community){kind=logo}
Het is Denon, niet Denim.
Maar ik denk niet dat veel mensen een installatie van 5k stoppen in een auto van 25k die niet eens hun eigendom is.
autocorrect rules
Je hoeft de installatie niet te kopen, je kunt hem meeleasen. Kost vaak 2% per maand, dus een euro of 100. Dat weegt in grote lijnen op tegen het verschil van een auto in de 14 of 20% (cataloguswaarde, leaseprijs, bijtelling). 5000 is misschien wat optimistisch geschat, maar 3000 heb je zeker te besteden.
Als de audio inderdaad het enige relevante verschil is.
Je hoeft de installatie niet te kopen, je kunt hem meeleasen. Kost vaak 2% per maand, dus een euro of 100. Dat weegt in grote lijnen op tegen het verschil van een auto in de 14 of 20% (cataloguswaarde, leaseprijs, bijtelling). 5000 is misschien wat optimistisch geschat, maar 3000 heb je zeker te besteden.
Als de audio inderdaad het enige relevante verschil is.
/u/49600/tneticon.png?f=community)
/u/20013/verbal3.JPG?f=community)
Haha, met de juiste uiterlijke opties is hij nog best te pruimen vind ik. Ik zag laatst een witte rijden met mooie 17 of 18 inch velgen en een dubbele uitlaatpijp achter, dan is hij nog best te doen en in ieder geval minder lelijk dan de Mercedes B klasse
maar je krijgt er niet echt een BMW gevoel bij hè
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
Ik heb het kunnen bestellen, maar vervolgens werd het niet uitgeleverd en moest ik mijn bestelling aanpassen. Het kan dus echt niet. Belachelijk - maar het is niet anders.
Je kunt als accessoire wel een trekhaak krijgen. Dat heb ik ook. Die is dan afneembaar, niet wegklapbaar.
wat hadden ze dan gedaan? de auto wel laten maken en dan de trekhaak eraf laten slopen?:
[...]
Ik heb het kunnen bestellen, maar vervolgens werd het niet uitgeleverd en moest ik mijn bestelling aanpassen. Het kan dus echt niet. Belachelijk - maar het is niet anders.
Je kunt als accessoire wel een trekhaak krijgen. Dat heb ik ook. Die is dan afneembaar, niet wegklapbaar.
of hadden ze dat gezien voordat de auto werd gebouwd...
ah ja....ik denk dat ik hem maar niet mee bestel...zo vaak zal ik de trekhaak denk ik niet gebruiken
en als ik dan grote dingen moet vervoeren dan regel ik wel ander vervoer (gebruik ook geen trailer/camper/caravan etc)
Dan blijft achteraf inbouwen over:
[...]
wat hadden ze dan gedaan? de auto wel laten maken en dan de trekhaak eraf laten slopen?
of hadden ze dat gezien voordat de auto werd gebouwd...
ah ja....ik denk dat ik hem maar niet mee bestel...zo vaak zal ik de trekhaak denk ik niet gebruiken
en als ik dan grote dingen moet vervoeren dan regel ik wel ander vervoer (gebruik ook geen trailer/camper/caravan etc)
Toch niet zo'n probleem? Scheelt je ook bijtelling
[ Voor 8% gewijzigd door JB op 22-04-2015 09:30 ]
Mijn boefje is liev!
:strip_exif()/u/106005/animated%2520garfield.gif?f=community)
:
Haha, met de juiste uiterlijke opties is hij nog best te pruimen vind ik. Ik zag laatst een witte rijden met mooie 17 of 18 inch velgen en een dubbele uitlaatpijp achter, dan is hij nog best te doen en in ieder geval minder lelijk dan de Mercedes B klasse
* Admiral Freebee rijdt in een B-klasseEr was enkel keuze tussen de Active Tourer en de B-klasse. Als ik ze naast elkaar op onze parking zie staan ben ik toch blij met mijn keuze. De neus van de BMW ziet er echt gek uit.
Langs de andere kant heeft de Mercedes dan weer een rare achterkant
Zeker
Het is de auto van mijn vrouw, die we overigens ook prive rijden (heb zelf een 320dA alleen zakelijk).
Beleid vd werkgever: VAG, Volvo, BMW, Peugot, Renault. Budget rond de 950 incl brandstof en overschrijding niet toegestaan.
Eisen van mijn vrouw: automaat en niet duurder per maand dan nu. (verder is ze niet zo ingewikkeld)
Eisen van mij: meer ruimte dan nu (A3 SB) en heel graag ook een fijnere motor/bak (nu 1.6TDI s-tronic).
Na wat klikken waren er drie mogelijkheden:
1. Skoda Octavia combi met alle opties. Niet echt mijn voorkeur want wéér 4,5 jaar 1.6tdi DSG leek me niet echt een lekker vooruitzicht. Bij proefrit viel ook de binnenruimte wat tegen.
2. VW Passat variant businessline + advance pakket. Ook 1.6tdi, wel de nieuwere versie (120pk) en ook de dsg die volgens de dealer nu wel beter zou moeten zijn. Nou ja, ik geloof het niet helemaal maar de auto is compleet en heerlijk ruim.
3. BMW 218dA active tourer, executive, pano, comfortpakket en nog wat dingetjes. Nog iets completer dan Passat, binnenruimte mininmaal gelijk (echt heel ruim in het passagiersgedeelte), achterbak natuurlijk veel minder. En een heerlijke motor (2 liter, 150pk) en automaat.
Skoda viel af, bleven de Passat en BMW over. Mijn voorkeur zal duidelijk zijn, zit 100% op motor/bak combinatie. Mijn vrouw vroeg zich vooral af of de Passat niet iets te onpraktisch zou zijn in onze relatief krappe straat maar het maakte haar verder niet gigantisch veel uit.
Dus toen werd het de BMW
Great minds think alike!
Sorry, ik wilde niemand beledigen:
[...]
Er was enkel keuze tussen de Active Tourer en de B-klasse. Als ik ze naast elkaar op onze parking zie staan ben ik toch blij met mijn keuze. De neus van de BMW ziet er echt gek uit.
Langs de andere kant heeft de Mercedes dan weer een rare achterkant
het is uiteraard mijn eigen mening
:strip_exif()/u/6801/animation_resized_70px.gif?f=community)
Waarom? Zie een paar posts terug:
[...]
Waarom ?
Was een Golf Plus niet voordeliger ?
En ihkv inhoudelijk reageren: los van het uiterlijk, dat is nogal persoonlijk, zit je dan nog steeds opgescheept met de 1.6tdi en DSG.
Verder is de AT bijzonder niet cool, dat snappen we allemaal wel. Echter, bijzonder praktisch is het dan weer wel en het rijdt ook prima (vergeleken met 95% van het NL wagenpark).
Samen met de 3 is het momenteel de best verkopende BMW, dus de interesse is er wel degelijk. Vandaar mijn verhaal, Voor de medetweaker die ook een dergelijke afweging aan het maken is.
Great minds think alike!
Ja een Dacia zal nóg voordeliger zijn...:
Waarom ?
Was een Golf Plus niet voordeliger ?
Je kan een Golfje toch niet met een BMW vergelijken?
Ja precies
En een Golf Plus is óók een auto met een hoog dak en voorwielaandrijving, beetje het zelfde als de Active Tourer dus
En een Golf Plus is óók een auto met een hoog dak en voorwielaandrijving, beetje het zelfde als de Active Tourer dus
:
Ja precies
En een Golf Plus is óók een auto met een hoog dak en voorwielaandrijving, beetje het zelfde als de Active Tourer dus
Dan zal het je verbazen maar een normale GOLF is maar een paar centimer lager dan een BMW 2 MPV-versie:
Ja precies
En een Golf Plus is óók een auto met een hoog dak en voorwielaandrijving, beetje het zelfde als de Active Tourer dus
Let maar eens op op een parkeerplaats hoe hoog een golf eigenlijk is in verhouding tot veel auto's. Denk dat een Plus er nog wel een stukje boven uitkomt.Maareh, de Golf plus bestaat volgens inmiddels al niet meer, dus dat kan nooit een alternatief zijn
Volgens mij hebben ze dat ding omgedoopt naar Golf *kuch*Sports*kuch* Van ofzoiets?
:strip_icc():strip_exif()/u/31401/mySigPic.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.