:strip_icc():strip_exif()/u/169047/Hong_Kong_Night_1680%2520x%25201050%2520widescreen.jpg?f=community)
Met Sensus Connect is de snelheid inmiddels prima te overzien. De lag in de volumeknop is daarmee weg (die was inderdaad in <MY14 aanwezig). Je stuurbediening zou het volume in jouw model wel al directer moeten bedienen dan de knop.RomeoJ schreef op woensdag 04 maart 2015 @ 14:41:
Bij de Volvo's (gemerkt op de V40, V50 en V60) is de infotainment sowieso niet heel snel. Op dit moment rijd ik tijdelijk zo'n Volvo en zelfs het volume van het geluid aanpassen heeft een soort "lag", niet alleen visueel op het scherm verschijnt de wijziging met vertraging maar de aanpassing zelf duurt ook wat langer.
Toegegeven, de moderne Volvo's hebben volgens mij in de tussentijd wel een hardware-update gehad. Dat merkte ik voornamelijk bij de V60 van 1 maand oud, toch is de vertraging nog wel merkbaar aanwezig.
V40 is 3 jaar oud en de V50 is nog ouder, daar was het navigatiescherm voornamelijk traag.
:strip_icc():strip_exif()/u/27863/325159.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340231/crop575a749578987_cropped.jpeg?f=community)
De nieuwe prijslijst van de V40 14% staat al wel online op de Volvo site :
http://www.volvocars.com/...-MY2016-20-april-2015.pdf
Alleen helaas staat de ocean race variant er niet tussen
http://www.volvocars.com/...-MY2016-20-april-2015.pdf
Alleen helaas staat de ocean race variant er niet tussen
/u/122874/crop5e26d7a209cd1_cropped.png?f=community)
/u/88312/f18_2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94769/horus.jpg?f=community)
Ze hadden helaas geen Summum staan, maar wat een lekkere auto zeg. Morgen ff bij m'n manager langs:
[...]
Ik heb een "kale" Summum D4, met het business pack erbij. En zonder type/motor aanduidingik mis verder niets aan de auto.
Maar, als je wat extra geld stuk wilt slaan aan de auto: xenon. En de stoel van de bijrijder is niet elektrisch in te stellen, en aan de voorkant zitten geen parkeersensoren.
edit: Ow, wat misschien wel handig is om te weten, die voorruit verwarming zorgt er wel voor dat als je de zon recht van voren hebt, je de draadjes in de voorruit ziet. Als je gaat kijken, let hier even op, dan kan je zelf bepalen of het hinderlijk is of niet
Any errors in spelling, tact, or fact are transmission errors.
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Heb je dus iig geen Canton systeem en een kleinere navi.
Enne: dat verlagingssetje komt er vanzelf
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
/u/61862/crop5ea7dec2455e4_cropped.png?f=community)
De ocean race heeft sowieso altijd een aparte brochure. Daar staat wel een D2 in de 14% in maar dit is nog de oude (modeljaar 2015 ipv 2016).:
De nieuwe prijslijst van de V40 14% staat al wel online op de Volvo site :
http://www.volvocars.com/...-MY2016-20-april-2015.pdf
Alleen helaas staat de ocean race variant er niet tussen
http://www.volvocars.com/...MY2015-1-januari-2015.pdf
Prijs in de folder is 34995. Dealer gaf bij mij aan dat deze 1000 goedkoper wordt.
Leaseplan heeft hem zelf voor 32995 in de configurator zitten.
:strip_icc():strip_exif()/u/355617/crop59e9dd7bcf0d6_cropped.jpeg?f=community)
Wat scheelde dat trouwens als ik vragen mag, jouw config tov een EBL (fiscale prijs en qua opties bedoel ik dan).
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ik heb nu een aanvraag liggen voor een Summum met Business Connect en 62liter tank, vond dat een hele mooie optie 
Any errors in spelling, tact, or fact are transmission errors.
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27900/510.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/106005/animated%2520garfield.gif?f=community)
Klinkt logisch, maar dan vind ik het wel vreemd dat het op de 14% versies wel als optie te krijgen is. Die 14% kan toch door de belastingdienst bijgesteld worden als achteraf blijkt dat de auto zo aangepast is dat hij niet meer aan de eisen voldoet? Als zo'n kleinere tank net dat verschil maakt, zou de grotere tank imho niet leverbaar moeten/mogen zijn op de 14% uitvoering. Handig is het uiteraard wel; hoe minder je naar de pomp hoeft, hoe beter .
Ik ga op het moment ongeveer eens in de 8-10 dagen na 1000-1200 km, maar als het ff kan ga ik minder vaak.
.Ik ga op het moment ongeveer eens in de 8-10 dagen na 1000-1200 km, maar als het ff kan ga ik minder vaak.
In de D4 zit wel standaard een 62 liter tank, en als je een beetje rustig doet (100 op de cc) krijg je een gigantische actieradius. Erg handige optie dus
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Die afstand zag ik laatst ook. enige nadeel vind ik wel de totale paniek van de benzine meter.:
[...]
In de D4 zit wel standaard een 62 liter tank, en als je een beetje rustig doet (100 op de cc) krijg je een gigantische actieradius. Erg handige optie dus
[afbeelding]
Gisteren getankt omdat de actieradius al 50km niet te zien was, en het laatste streepje was rood ( al 20km). Kon ik er net 55 liter in krijgen. Ik zou niet willen weten hoe dat gaat met een kleinere tank.
Verbruikscijfers zijn gebaseerd op compleet uitgeklede modellen, op ecobanden, met allemaal tape over de luchtinlaten. Er zitten nog net voorstoelen en een achterbank in - maar dan heb je het volgens mij wel gehad.
Gechargeerd - maar het zijn zeker niet de exacte versies zoals je ze uiteindelijk op de weg ziet.
Mijn idee/verwachting:
Sowieso worden allemaal extra opties niet meegenomen denk ik, dat is ook ondoenlijk aangezien je dan een model met elke optie, los, zou moeten hebben om de exacte CO2 uitstoot daarvan te bepalen. Vandaar dat dat alleen gedaan wordt met opties die "met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid" de CO2 uitstoot negatief beïnvloeden: grotere velgen, bredere banden, zware opties zoals een panoramadak.
Zou een mooi item zijn voor Zembla/Tegenlicht/Rekenkamer/Keuringsdienst van Waarde om dit een keertje uit te zoeken. Is wellicht al eens gedaan? Iemand een artikel/filmpje? Ben ik wel benieuwd naar.
Gechargeerd - maar het zijn zeker niet de exacte versies zoals je ze uiteindelijk op de weg ziet.
Mijn idee/verwachting:
Sowieso worden allemaal extra opties niet meegenomen denk ik, dat is ook ondoenlijk aangezien je dan een model met elke optie, los, zou moeten hebben om de exacte CO2 uitstoot daarvan te bepalen. Vandaar dat dat alleen gedaan wordt met opties die "met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid" de CO2 uitstoot negatief beïnvloeden: grotere velgen, bredere banden, zware opties zoals een panoramadak.
Zou een mooi item zijn voor Zembla/Tegenlicht/Rekenkamer/Keuringsdienst van Waarde om dit een keertje uit te zoeken. Is wellicht al eens gedaan? Iemand een artikel/filmpje? Ben ik wel benieuwd naar.
Ja, maar in belgie scheelt die 2gr van grotere velgen een stuk minder dan als je in NL van 14% naar 20% gaat. Dus in NL zou het wel eens kunnen zijn dat de merken er meer van wakker liggen dat hun auto's nog steeds aan de 14% norm voldoen met de opties. Mocht in BE blijken dat je met een een volwaardig reservewiel en een open dak een paar gram meer gaat dat over geen grote bedragen. (eigenlijk sowieso geen grote bedragen
) Terwijl je in NL wel 6% op kan schuiven.
Vandaag even bij de VW dealer geweest. Ik wil wel een proefritje maken in een Golf 1.6 TDI met DSG. Dat hebben ze hier niet staan, dat kan natuurlijk. Op de vraag of dat dan misschien mogelijk is bij een andere dealer waar dan ook in NL, krijg ik te horen dat ze dan alle dealers moeten afbellen....
Handig hoor.
De vestiging 20 km verderop heeft een benzine/DSG en een 1.6 TDI staan, dus dan kan ik ook 2 proefritjes maken, en dan zelf fantaseren hoe het zou zijn als het een 1.6 TDI met DSG is
.
Dan maar geen Golf. Het was overigens een aardige verkoper hoor, maar ik schiet er niets mee op.
edit- het is misschien een rant mijnerzijds, maar ik blijf me verbazen dat als je 35K wil uitgeven dat ze dan eigenlijk niets voor je willen/kunnen betekenen.
Handig hoor.
De vestiging 20 km verderop heeft een benzine/DSG en een 1.6 TDI staan, dus dan kan ik ook 2 proefritjes maken, en dan zelf fantaseren hoe het zou zijn als het een 1.6 TDI met DSG is
.Dan maar geen Golf. Het was overigens een aardige verkoper hoor, maar ik schiet er niets mee op.
edit- het is misschien een rant mijnerzijds, maar ik blijf me verbazen dat als je 35K wil uitgeven dat ze dan eigenlijk niets voor je willen/kunnen betekenen.
[ Voor 18% gewijzigd door upje op 06-03-2015 13:07 ]
/u/13585/crop66dc35d57b464_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31401/mySigPic.jpg?f=community)
Ik weet niet waar je woont of welke dealer je bent geweest, maar ik ben paar weken geleden ook wezen kijken voor een golf variant en wil graag met een 2.0 TDI rijden. Die had hij ook niet staan, maar kon wel een of ander programma of website openen waar ALLE demo's in NL in stonden incl motor, schakeling, opties en basis model.:
Vandaag even bij de VW dealer geweest. Ik wil wel een proefritje maken in een Golf 1.6 TDI met DSG. Dat hebben ze hier niet staan, dat kan natuurlijk. Op de vraag of dat dan misschien mogelijk is bij een andere dealer waar dan ook in NL, krijg ik te horen dat ze dan alle dealers moeten afbellen....
Handig hoor.
De vestiging 20 km verderop heeft een benzine/DSG en een 1.6 TDI staan, dus dan kan ik ook 2 proefritjes maken, en dan zelf fantaseren hoe het zou zijn als het een 1.6 TDI met DSG is
Dan maar geen Golf. Het was overigens een aardige verkoper hoor, maar ik schiet er niets mee op.
edit- het is misschien een rant mijnerzijds, maar ik blijf me verbazen dat als je 35K wil uitgeven dat ze dan eigenlijk niets voor je willen/kunnen betekenen.
Dus ja, hij zal ff door de lijst heen moeten, maar dat moesten wij ook en had in 3 min 5 dealers die hem wel hadden staan
(overigens nog niet gereden )
Als het niet kapot gaat, gaat het niet hard genoeg
Arrogantie bij autoverkopers is mij niet onbekend.
Toen we een auto gingen kopen merkte je ook dat sommige verkopers gewoon niet naar je komen omdat ze denken dat je het niet kan betalen
Bij het uitzoeken van mijn leaseauto's merk ik ook dat je in pak beter geholpen wordt.
Doe het alleen niet. Gewoon meteen melden dat het een leaseauto en dan staan ze wel meteen klaar
Ik heb gelukkig nog niet de arrogantie meegemaakt dat ze je niet willen hebben, omdat het een lease auto is (ik mag dan ook zelf de dealer kiezen, misschien scheelt dat). De arrogantie die ik nu heb is bij mijn eigen Volvo dealer en Volvo Nederland. Het algemeen bekende probleem met de trillende portieren... Mijn auto was de eerste in Nederland die de update begin februari heeft ontvangen die het zou moeten oplossen. Natuurlijk werkte het niet, maar we zijn inmiddels wel al zeven maanden bezig hierover. Ik heb het sinds november al over het plaatsen van een subwoofer (Alphabet wil 250 euro betalen en dus moet Volvo/Volvo Nederland nog 250 euro neerleggen).:
[...]
Arrogantie bij autoverkopers is mij niet onbekend.
Toen we een auto gingen kopen merkte je ook dat sommige verkopers gewoon niet naar je komen omdat ze denken dat je het niet kan betalen
Bij het uitzoeken van mijn leaseauto's merk ik ook dat je in pak beter geholpen wordt.
Doe het alleen niet. Gewoon meteen melden dat het een leaseauto en dan staan ze wel meteen klaar
Volvo Nederland is helemaal klaar met mijn auto en geeft aan niks meer te willen doen (ze hebben het vier keer geprobeerd, nog steeds niet), want: "Pak een andere V40 met Harman Kardon, dan trillen de portieren ook, dus jouw auto valt binnen de norm".
Het hangt idd een beetje af van hoe je binnenkomt. Ik was eind vorig jaar bezig met een paar dealers, en dan belde ik van tevoren dat ik graag auto model X wou komen bekijken, en of ze die op voorraad hadden. Ik ga niet in pak langs autodealers, maar als je dan met een vier jaar oude Focus aankomt, meld dat ie uit de lease gaat en dat je een afspraak had om naar model X te kijken, zijn er weinig dealers die je niet serieus nemen is mijn ervaring.:
[...]
Arrogantie bij autoverkopers is mij niet onbekend.
Toen we een auto gingen kopen merkte je ook dat sommige verkopers gewoon niet naar je komen omdat ze denken dat je het niet kan betalen
Bij het uitzoeken van mijn leaseauto's merk ik ook dat je in pak beter geholpen wordt.
Doe het alleen niet. Gewoon meteen melden dat het een leaseauto en dan staan ze wel meteen klaar
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Belachelijk natuurlijk, dat de dealer een dergelijke redenatie heeft. Maar is het een idee om zelf de deuren te isoleren? Dit is namelijk heel normaal als je zelf je speakers in je auto upgrade.:
[...]
Volvo Nederland is helemaal klaar met mijn auto en geeft aan niks meer te willen doen (ze hebben het vier keer geprobeerd, nog steeds niet), want: "Pak een andere V40 met Harman Kardon, dan trillen de portieren ook, dus jouw auto valt binnen de norm".
Op de volgende Duitse webshop zie je dat er verschillende oplossingen zijn voor het isoleren van je deuren om trillingen / resoneren van panelen te vermijden. Wellicht interessant als Volvo niets meer voor je kan en wil betekenen?
[ Voor 3% gewijzigd door Schizophrenic op 06-03-2015 15:12 ]
Steam: maartenverheijden
Been there, done that. Helpt helaas ook niet (ik haal de raammontage namelijk niet los, dan moet het hele slot eruit):
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
En jullie hebben allebei een "D4" 190PK in de 14% regeling? Ik kan me zo voorstellen dat Volvo op het dempingsmateriaal bespaart heeft om minder gewicht in de auto te brengen (én dus in die 14% regeling te krijgen / kunnen blijven).
Dempingsmateriaal is overigens vaak een "lood" strip die tegen het buitenpaneel geplakt zit. Als je dat spul verwijderd of lichter maakt dan kun je zelfs een deur van een Mercedes S Klasse als een koekbliktrommel laten klinken bij het dicht gooien
Dempingsmateriaal is overigens vaak een "lood" strip die tegen het buitenpaneel geplakt zit. Als je dat spul verwijderd of lichter maakt dan kun je zelfs een deur van een Mercedes S Klasse als een koekbliktrommel laten klinken bij het dicht gooien
[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 06-03-2015 15:47 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Sterker nog, dat is niet eens alles. Ik heb nog meer isolatie aangebracht op z'n tijd en nog helpt het niet. Het is wel al vele malen minder geworden en zou volgens een extern expert ook warmer en minder blikkerig klinken (ik snap alleen niet hoe je op het Radio kanaal dit kunt testen, geen DAB+).
Yes dat was ik. Dat gekraak van de tweeters is inmiddels te verklaren door de premium sound surround instellingen. Deze Dolby Pro Logic II truc zorgt voor het kraken. Zet ik deze uit en gaat het systeem naar 3CH, geen gekraak uit de tweeters (nog wel hier en daar overbelasting).
Ik heb een R-Design en Get!Em heeft een Summum, maar wel hetzelfde D4 - 14% blok. Een verschil is wel dat mijn deurpanelen met (nep-) leder zijn afgewerkt en bij Get!Em met stof, maar dit kan het gekraak gewoon niet verklaren. Er is in oktober gewoon iets veranderd. Er is ook een nieuwe werkinstructie naar de dealers gestuurd waarbij de raambevestiging ook losgehaald wordt. Van mij hebben ze het vaak genoeg mogen proberen, dus dat gaan we niet ook weer "proberen".:
En jullie hebben allebei een "D4" 190PK in de 14% regeling? Ik kan me zo voorstellen dat Volvo op het dempingsmateriaal bespaart heeft om minder gewicht in de auto te brengen (én dus in die 14% regeling te krijgen / kunnen blijven).
Dempingsmateriaal is overigens vaak een "lood" strip die tegen het buitenpaneel geplakt zit. Als je dat spul verwijderd of lichter maakt dan kun je zelfs een deur van een Mercedes S Klasse als een koekbliktrommel laten klinken bij het dicht gooien
:strip_icc():strip_exif()/u/32924/bbman.jpg?f=community)
Ja, totdat je informeert naar een tegemoetkoming in de kosten (-korting
)Want dan worden de handen er ook gelijk vanaf getrokken. "Omdat de gemiddelde leasemaatschappij toch voorkeursdealers of prijsafspraken heeft".
Leeg - Sinds 20180907
Al eerder hier gepost door me....:
Normale audio kan ik ook laten trillen. Ligt net aan de nummers
Als je je speakers wil "testen" (óf slopen) is dat nummer een aanrader om als FLAC te laten afspelen.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Tja vind je het gek dat er iets trilt in de auto.
Me toetsenbord & bureau trilt als ik dit even aanzet
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Mijn B&O in de Audi geeft geen kick. Heb je niet iets harders
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Je mist een speaker als dat nummer geen "Kick" geeft....:
Mijn B&O in de Audi geeft geen kick. Heb je niet iets harders
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dat nummer geeft geen kick. Net op mijn thuisinstallatie getest, Denon met 4x Klipsch vloerstaanders (F3 en F1) en een losse Klipsch 10" sub. Laf basje
Als je echt bas wilt testen, pak Fancy van Iggy Azalea maar eens.
Of, om de boel echt even op te schudden: het intro van Rammstein's Feuerfrei
Als je echt bas wilt testen, pak Fancy van Iggy Azalea maar eens.
Of, om de boel echt even op te schudden: het intro van Rammstein's Feuerfrei
[ Voor 4% gewijzigd door The Eagle op 06-03-2015 20:35 ]
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
* Will_M gaat Feuerfrei eens even "draaien" op een RX-A2030 met wat bijpassende speakers (en dan gewoon in 2.0):
Dat nummer geeft geen kick. Net op mijn thuisinstallatie getest, Denon met 4x Klipsch vloerstaanders (F3 en F1) en een losse Klipsch 10" sub. Laf basje
Als je echt bas wilt testen, pak Fancy van Iggy Azalea maar eens.
Of, om de boel echt even op te schudden: het intro van Rammstein's Feuerfrei
Maar....
is (IMHO) beter
[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 06-03-2015 20:57 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Doe dat. Laat ik het zo zeggen: ik heb dat nummer ooit op hoog volume aangezet toen vrienden van ons over de vloer kwamen. Later kreeg ik een belletje, dame in kwestie had serieus een paar weken oorpijn gehad
En die was heel wat gewend, ze had vroeger in een punkband gedrumd
En die was heel wat gewend, ze had vroeger in een punkband gedrumd
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Maar wil je graag de gemiddelde disco kunnen overstemmen in je auto, of wil je gewoon lekker muziek kunnen luisteren zonder dat er dingen meetrillen doe mij dat laatste maar iig. Als ik een disco wil, ga ik wel naar de lokale club, heb je meteen vrouwen en bier om je heen
doe mij dat laatste maar iig. Als ik een disco wil, ga ik wel naar de lokale club, heb je meteen vrouwen en bier om je heen
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Pimp my ride! Ik zal nooit vergeten dat xzibit - stoned als een garnaal - door een speaker in een auto niet meer kon praten. Briljant.:
Maar wil je graag de gemiddelde disco kunnen overstemmen in je auto, of wil je gewoon lekker muziek kunnen luisteren zonder dat er dingen meetrillen
Was zoiets, maar dan anders:
http://plus.pointblanklon...ds/2012/08/speakers-3.jpg
ping 127.212.23.124
:strip_icc():strip_exif()/u/37911/zlao.jpg?f=community)
Bij de supermarkt moet ik (vrouw, 37) als ik sigaretten zou willen kopen soms een legitimatiebewijs laten zien, maar bij de verschillende autodealers waar ik de afgelopen jaren alleen of met m'n vriend ben geweest werd ik altijd prima te woord gestaan.:
[...]
Arrogantie bij autoverkopers is mij niet onbekend.
Toen we een auto gingen kopen merkte je ook dat sommige verkopers gewoon niet naar je komen omdat ze denken dat je het niet kan betalen
Bij het uitzoeken van mijn leaseauto's merk ik ook dat je in pak beter geholpen wordt.
Doe het alleen niet. Gewoon meteen melden dat het een leaseauto en dan staan ze wel meteen klaar
Als je als vrouw een man meeneemt naar een verkoopgesprek of proefrit en het gaat niet om een boodschappenautootje, is de valkuil dat de verkoper vooral richting de man praat. Toevallig is het in onze situatie zo dat ik veel meer van nieuwe auto's weet dan m'n vriend en dat had de verkoper na afloop van m'n recentste proefrit snel door.
Afgelopen week heb ik een brief met een cadeautje ontvangen omdat mijn A3 etron nog meer vertraging opgelopen heeft. Ik wacht geduldig af ...
Apparticle SharePoint | Apps | Articles
/u/49600/tneticon.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Inderdaad! Of 'Anaconda' óf 'Cheerleader' van Omi. Al die nummers zijn goed voor een potentiële klaplong bij mij in de auto
. Heerlijk om mee wakker te worden 's morgens als je al die chagrijnige gezichten in de file ziet 
.
* The Eagle meestal bij Deil al stevige psytrance aan staan - kan melden dat je daar ook vrij snel wakker van wordt.
Net als je medeweggebruikers btw
Net als je medeweggebruikers btw
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_icc():strip_exif()/u/152971/crop610e753772de1_cropped.jpg?f=community)
Dan moet je gewoon wat eerder vanuit huis vertrekken. Ik kan Deil - Everdingen - Oudenrijn - Holendrecht óf Deil - Goringhem - Ridderkerk altijd gewoon op volle snelheid afleggen:
* The Eagle meestal bij Deil al stevige psytrance aan staan - kan melden dat je daar ook vrij snel wakker van wordt.
Net als je medeweggebruikers btw
Kwestie van vóór 06:45 uur "Empel" (A2/A59/A50) voorbij zijn....
[ Voor 10% gewijzigd door Will_M op 09-03-2015 00:11 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik ook, alleen rij ik na de files. Wil evenwel niet zeggen dat men me niet kan horen als ik langskom:
[...]
Dan moet je gewoon wat eerder vanuit huis vertrekken. Ik kan Deil - Everdingen - Oudenrijn - Holendrecht óf Deil - Gorinchem - Ridderkerk altijd gewoon op volle snelheid afleggen
Kwestie van vóór 06:45 uur "Empel" (A2/A59/A50) voorbij zijn....
En ik kom er bij Empel op, dus ik weet wat je voelt. Ik pak gelukkig alleen het staartje mee
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Rammstein is wat magertjes naast een gemiddeld nummer van NIN, al helemaal als je de lossless audioversies erbij pak. De albums van Tool zijn ook een aanrader (aenima etc):
Dat nummer geeft geen kick. Net op mijn thuisinstallatie getest, Denon met 4x Klipsch vloerstaanders (F3 en F1) en een losse Klipsch 10" sub. Laf basje
Als je echt bas wilt testen, pak Fancy van Iggy Azalea maar eens.
Of, om de boel echt even op te schudden: het intro van Rammstein's Feuerfrei
De genoemde Iggy Azalea vond ik al helemaal te huilen zo slecht...
Maar ach, muzieksmaak heb ik ook niet
[ Voor 3% gewijzigd door vhal op 09-03-2015 09:28 ]
Oi, ik zeg ook niet dat je het moet draaien omdat je het leuk vind
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_icc():strip_exif()/u/198132/crop601d302689801_cropped.jpeg?f=community)
maar qua bijtelling natuurlijk wel. Dat gaat een pak geld schelen ten opzichte van bijv. een Jaguar XE.
Ja klopt, dat was mij even ontgaan van 7% naar 20 is best wel fataal voor je portemonee
Hoewel de C350E waarschijnlijk niet eens zo heel veel goedkoper zal zijn onder de streep door de immens hoge catalogus waarde en wat je moet bijleggen qua leasebijdrage.
Voor de rest, leuke auto's allemaal. Ik ben alleen een beetje skeptisch over de plug in hybrids omtrend daadwerkelijke vermogen in praktijk en hoe vaak het voorkomt dat je altijd zowel benzine als de electromotors vol kan benutten. Als de accu's leeg zijn, dan hebben ze toch de vermogen van de electromotor ook niet meer? Dan sleep je eigenlijk een benzine auto met extra gewicht met je mee, dus de geadverteerde snelheden en prestaties zullen dan ook tegenvallen?
Vraag me af wat de ervaringen zijn op dat gebied. Uiteraard is de 7/14% wel een grote lokkertje
Edit: Ik zie dat de benz nog steeds 204PK uit zijn benzinemotor krijgt, wat een monster
van 7% naar 20 is best wel fataal voor je portemonee Hoewel de C350E waarschijnlijk niet eens zo heel veel goedkoper zal zijn onder de streep door de immens hoge catalogus waarde en wat je moet bijleggen qua leasebijdrage.
Voor de rest, leuke auto's allemaal. Ik ben alleen een beetje skeptisch over de plug in hybrids omtrend daadwerkelijke vermogen in praktijk en hoe vaak het voorkomt dat je altijd zowel benzine als de electromotors vol kan benutten. Als de accu's leeg zijn, dan hebben ze toch de vermogen van de electromotor ook niet meer? Dan sleep je eigenlijk een benzine auto met extra gewicht met je mee, dus de geadverteerde snelheden en prestaties zullen dan ook tegenvallen?
Vraag me af wat de ervaringen zijn op dat gebied. Uiteraard is de 7/14% wel een grote lokkertje
Edit: Ik zie dat de benz nog steeds 204PK uit zijn benzinemotor krijgt, wat een monster
[ Voor 5% gewijzigd door Shiro op 10-03-2015 09:56 ]
Juniper RWD
De C350e is zeker wel een stuk goedkoper.:
Ja klopt, dat was mij even ontgaan
Hoewel de C350E waarschijnlijk niet eens zo heel veel goedkoper zal zijn onder de streep door de immens hoge catalogus waarde en wat je moet bijleggen qua leasebijdrage.
Voor de rest, leuke auto's allemaal. Ik ben alleen een beetje skeptisch over de plug in hybrids omtrend daadwerkelijke vermogen in praktijk en hoe vaak het voorkomt dat je altijd zowel benzine als de electromotors vol kan benutten. Als de accu's leeg zijn, dan hebben ze toch de vermogen van de electromotor ook niet meer? Dan sleep je eigenlijk een benzine auto met extra gewicht met je mee, dus de geadverteerde snelheden en prestaties zullen dan ook tegenvallen?
Vraag me af wat de ervaringen zijn op dat gebied. Uiteraard is de 7/14% wel een grote lokkertje
Edit: Ik zie dat de benz nog steeds 204PK uit zijn benzinemotor krijgt, wat een monster
Bij 52% belasting en Eur 60k: 196 euro
Een Jaguar XE van Eur 48k: 448 euro
Dat is toch wel een aanzienlijk verschil! Stel dat je 100 euro per maand bij moet leggen zit er nog Eur 150,- netto per maand tussen.
[ Voor 28% gewijzigd door Leolinedance op 11-03-2015 00:47 ]
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
:strip_exif()/u/154623/Avatar.gif?f=community){kind=avatar}
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
:strip_exif()/u/70909/BlueKachina_60x60.gif?f=community)
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
:strip_icc():strip_exif()/u/75999/mountain2.jpg?f=community)
... ...
Alleen aftrekbaar als het gaat om kosten voor bijv. privegebruik vd auto.
Niet wanneer je een duurdere auto besteld.
...Alleen aftrekbaar als het gaat om kosten voor bijv. privegebruik vd auto.
Niet wanneer je een duurdere auto besteld.
/u/97359/crop64803232ade4a_cropped.png?f=community)
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Dit topic is gesloten.