hopelijk doet Ziggo het nu beter dan afgelopen seizoenen. Heb toch vaak gehad dat een race niet te volgen was omdat ook tegelijkertijd , of in het zelfde weekend, er een F1 race was.SinergyX schreef op donderdag 13 december 2018 @ 12:17:
Ik neem aan Ziggo weer, die deed al live uitzendingen (en 10x herhalingen).
Ik meen ergens gelezen te hebben dat het dit seizoen live op Youtube werd uitgezonden wereldwijd.Crxtreem schreef op donderdag 13 december 2018 @ 12:13:
Is Formule E ook ergens op tv te volgen?
De meeste informatie die je op internetsite's vind is van het afgelopen seizoen.
PSN: DutchTrickle PVoutput
Tot aan maart heb je daar iig geen last van. Kwalificatie en race worden beiden (zo te zien), volledig uitgezonden op Ziggo Sport Racing (op zaterdag de 15e).Webgnome schreef op donderdag 13 december 2018 @ 12:18:
[...]
hopelijk doet Ziggo het nu beter dan afgelopen seizoenen. Heb toch vaak gehad dat een race niet te volgen was omdat ook tegelijkertijd , of in het zelfde weekend, er een F1 race was.
Track guide en algemene info: https://f.fiaformulae.com...-Diriyah-E-Prix-Guide.pdf
Live Formula E: Ad Diriyah Kwalificatie
Datum: Za 15 december 2018
Tijd: 08:35 tot 10:05
Zender: Ziggo Sport Racing
Genre: Live uitzending
Live Formula E: Ad Diriyah Race
Datum: Za 15 december 2018
Tijd: 12:00 tot 14:30
Zender: Ziggo Sport Racing
Genre: Live uitzending
@Maverick, je zou hun YT kanaal in de gaten kunnen houden? YouTube: ABB Formula E
Edit: Live, maar voorlopig UK only? https://f1broadcasting.co...he-recipe-for-uk-success/
[ Voor 20% gewijzigd door hardware-lover op 13-12-2018 12:50 ]
Testing, one, two ...
Hier kun je zien waar het allemaal te zien is in Nederland: https://www.fiaformulae.c...6b4434661b0096d1c5074639f
Dus Youtube ook in Nederland.
Dus Youtube ook in Nederland.
PSN: DutchTrickle PVoutput
Ziggo doet het gewoon live met de kwali en race op zaterdag.
Ben benieuwd, ga er toch voor klaarzitten (je moet toch wat zo in het off-season van F1)
De Gen1 zat ik bij de 2e ronde al te bedenken wat ik vanavond ging bestellen qua eten, maar dan bij de autowissel was het toch de moeite om door te blijven kijken.
Ben benieuwd, ga er toch voor klaarzitten (je moet toch wat zo in het off-season van F1)
De Gen1 zat ik bij de 2e ronde al te bedenken wat ik vanavond ging bestellen qua eten, maar dan bij de autowissel was het toch de moeite om door te blijven kijken.
Ah, had ik laatst nog de aantekening gemaakt dat het op EuroSport (1) zou zijn. Thanks, gewoon Ziggo Sport dusMaverick schreef op donderdag 13 december 2018 @ 12:52:
Hier kun je zien waar het allemaal te zien is in Nederland: https://www.fiaformulae.c...6b4434661b0096d1c5074639f
Dus Youtube ook in Nederland.
Ik heb besloten, aangezien F1 nu de stop heeft, eens de FE te gaan uitproberen, kijken of ik dat leuk vind.
Steam profiel :: Nintendo Switch FC: SW-5887-5950-9290 :: PSN/XBL: Seroczynski
Heb hem maar eens op de agenda gezet.. eens kijken of het wat is.
*sowieso
iCalMartinspire schreef op donderdag 13 december 2018 @ 13:36:
Heeft iemand nog een ical om het hele seizoen snel in mn agenda te krijgen?
HTML
Bron
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Wie ze allemaal herkent krijgt een +1 van mij 

Bron: https://www.reddit.com/r/...r5q/ot_fe_boys_are_ready/

Bron: https://www.reddit.com/r/...r5q/ot_fe_boys_are_ready/
Has-been's, never-were's en wellicht een would-be.Remy schreef op donderdag 13 december 2018 @ 22:57:
Wie ze allemaal herkent krijgt een +1 van mij
[Afbeelding]
Bron: https://www.reddit.com/r/...r5q/ot_fe_boys_are_ready/
Het is den ambtenaar verboden gedurende den werktijd alcoholhoudende dranken te gebruiken, bij zich te hebben of in de dienstlokalen te bewaren.
Volgens mij is er geen game van FE vergeleken met de F1 game van code masters, waar door een virtuele laps geen fancy grapics heeft.
Als F1 kijker vergelijk ik FE met F1, wat eigenlijk niet fair is voor de sport. Ik vindt die banen zoals in het virtual lap en bijvoorbeeld New York weinig krakter/uitstraling hebben, door de industrie locaties en hoge hekken. De banen lijken ook smaller.
Een echte stadsbaan zoals Zurich heeft meer uitstraling.
Ik kwam nog een interssante vergelijking tegen, F1 vs FE:
[ Voor 9% gewijzigd door MuVo op 14-12-2018 09:04 ]
Shakedown is net gedaan op Youtube-live.
YouTube: 🔴Shakedown LIVE Race Preview Show From The 2018 SAUDIA Ad Di...
Ben nog niet mee...tis allemaal nieuw
YouTube: 🔴Shakedown LIVE Race Preview Show From The 2018 SAUDIA Ad Di...
Ben nog niet mee...tis allemaal nieuw
[ Voor 13% gewijzigd door lukadad op 14-12-2018 13:02 ]
Missed out on Lego? Visit Yprabrick : https://store.bricklink.com/lukadad
Missed out on Lego? Visit Yprabrick : https://store.bricklink.com/lukadad
Dus een goeie 30 rondjes op een ~3km circuit.. dat is krap een kwart van een beetje F1 race.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Ik ben Vandoorne van de F1 naar de Formula E gevolgd. Ik ga er naar kijken met open vizier.
Als ik het commentaar mag geloven krijg je bij de Formula E wel nog close combat, in een wedstrijd van 45 minuten + 1 ronde.
F1 wedstrijden duren dan wel langer, maar kunnen o zo saai zijn.
Attack-mode is nieuw blijkbaar in de Formula E, uit de ideale racelijn gaan om dan extra kilowatts te mogen gebruiken. Ik versta waarom ze het met Mario Karts vergelijken, maar hopelijk heeft een beter effect dan het gedrocht van de DRS-trein bij F1.
Als ik het commentaar mag geloven krijg je bij de Formula E wel nog close combat, in een wedstrijd van 45 minuten + 1 ronde.
F1 wedstrijden duren dan wel langer, maar kunnen o zo saai zijn.
Attack-mode is nieuw blijkbaar in de Formula E, uit de ideale racelijn gaan om dan extra kilowatts te mogen gebruiken. Ik versta waarom ze het met Mario Karts vergelijken, maar hopelijk heeft een beter effect dan het gedrocht van de DRS-trein bij F1.
Missed out on Lego? Visit Yprabrick : https://store.bricklink.com/lukadad
Ben ook wel benieuwd, vond vorig seizoen best boeiend om te kijken!
Ben benieuwd of al die veranderingen om het "spannend" te maken dit jaar wel goed uitpakken. Anders is het na 1 race ook weer klaar 
De layout van de gemiddelde baan blijft voor mij één van de grootste doornen in het oog, al dat gebeuk is geen formule racen.
De layout van de gemiddelde baan blijft voor mij één van de grootste doornen in het oog, al dat gebeuk is geen formule racen.
Porsche kondigt nu alvast een van hun coureurs aan voor vólgend seizoen. Neel Jani gaat in 2019/2020 rijden bij Porsche. De verwachting van de redactie van autobahn, dat Brendon Hartley de tweede coureur wordt, vind ik wat voorbarig, gezien zijn prestaties in een andere open-wheel klasse die hier bij voorkeur niet genoemd wordt. 
https://www.autobahn.eu/1...te-formule-e-coureur-aan/
https://www.autobahn.eu/1...te-formule-e-coureur-aan/
Het regent in Saudi Arabië!
Eerste training
[YouTube: 🔴Practice 1 - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship]
Eerste training
[YouTube: 🔴Practice 1 - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship]
Even doorscrollend zien je geen auto's op de baan. Kunnen we allemaal skippen dus.Webgnome schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 06:11:
Het regent in Saudi Arabië!
Eerste training
[YouTube: 🔴Practice 1 - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship]
fp start om 8:15 (10:15) bijna dus. Ik ga eens mee kijken....
live stream
YouTube: 🔴Practice 2 - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formul...
live stream
YouTube: 🔴Practice 2 - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formul...
Wat een chaos zeg. Zeker op het laatst met die wel/niet rode vlag, daar hebben toch een aantal coureurs last van gehad.
Goede regie, dat beloofd wat voor de race 🤔
Het gaat knotsen worden, kan bijna niet anders gezien de baan en Q uitslag. We gaan het zien.
Het gaat knotsen worden, kan bijna niet anders gezien de baan en Q uitslag. We gaan het zien.
Testing, one, two ...
Laat ik me hier ook weer eens melden... Het vijfde seizoen begint lekker chaotisch zeg, waardeloze marshalls vooral ook.
Heeft iemand overigens interesse om mede-topicstarter te worden? Ik weet niet of ik er aan toe kom om er iets zinnigs van te maken voor S5.
Heeft iemand overigens interesse om mede-topicstarter te worden? Ik weet niet of ik er aan toe kom om er iets zinnigs van te maken voor S5.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik die de f1 op de voet volgt, ga eens proberen om mee te kijken met de f e.
Ik weet er helemaal niks van, en moet wennen aan de dingetjes zoals de rgb
op de halo die attack mode aangeeft
Een nog groter circus dus dan de f1.
Gelukkig net een aardige dosis geweld bij nascar kunnen zien, dat was wel tof.
Hop stoffel! en natuurlijk die nederlandse gozer. Ik zit er klaar voor!
Ik weet er helemaal niks van, en moet wennen aan de dingetjes zoals de rgb
op de halo die attack mode aangeeft
Gelukkig net een aardige dosis geweld bij nascar kunnen zien, dat was wel tof.
Hop stoffel! en natuurlijk die nederlandse gozer. Ik zit er klaar voor!
@ppeterr, er is nu zoveel veranderd bij de aanvang van dit seizoen dat dit het beste moment is om in stappen.
Testing, one, two ...
@hardware-lover behalve dat ze er nogal een bende van maken met die regen 
Ik ben wel benieuwd wat die attack mode nou gaat doen deze race. Het lijkt erop dat het door de plaatsing van die trigger-zone mogelijk teveel tijd en vooral posities kost om het de moeite waard te maken, waardoor de verwachten is dat veel coureurs het tijdens de safety car periode gaan triggeren om het maar gehad te hebben.
Ik ben wel benieuwd wat die attack mode nou gaat doen deze race. Het lijkt erop dat het door de plaatsing van die trigger-zone mogelijk teveel tijd en vooral posities kost om het de moeite waard te maken, waardoor de verwachten is dat veel coureurs het tijdens de safety car periode gaan triggeren om het maar gehad te hebben.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Van die Q uitslag is niet veel meer over zo te zien? Straffen voor teveel KW's gebruikt (zeer waarschijnlijk door het natte wegdek).
Testing, one, two ...
Ik zit er klaar voor! Ben benieuwd naar de nieuwe auto en hoe Stoffel het gaat doen.
Atlas#22744
Kwali is nu op Eurosport, maar echt heel leuk vind ik het niet!
Ik kan het ook niet echt waarderen dat ze steeds de Kw links in beeld laten zien ipv de tijden, waar gaat het uiteindelijk om???
De auto's klinken zo ook exact hetzelfde als afgelopen jaar, niet echt interessant.
Ik kan het ook niet echt waarderen dat ze steeds de Kw links in beeld laten zien ipv de tijden, waar gaat het uiteindelijk om???
De auto's klinken zo ook exact hetzelfde als afgelopen jaar, niet echt interessant.
Ben benieuwd naar de race. De quali was een beetje een rommeltje. Maar viel toch wel mee.
Waarom men de kw laat zien ipv de rijden is omdat dat de nadruk moet hebben. Het vermogen dat ze gebruiken.
Het is nu droog dus laat maar komen. Hoop niet dat het een knalfeest gaat worden maar dat er toch nog wat te racen is.
[YouTube: 🔴Watch The Race LIVE! - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship]
Waarom men de kw laat zien ipv de rijden is omdat dat de nadruk moet hebben. Het vermogen dat ze gebruiken.
Het is nu droog dus laat maar komen. Hoop niet dat het een knalfeest gaat worden maar dat er toch nog wat te racen is.
[YouTube: 🔴Watch The Race LIVE! - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship]
Valt toch mee? Vanmorgen tijdens de practice en quali was het veel erger. Tot nu toe nog geen rare dingen gezien of gehoord.ppeterr schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 12:50:
Wat een zooitje met de audio bij de interviews....
Heb fanboost aan vandoorne gegeven
Stoffel had gewoon 36% van alle stemmen, netjes!Webgnome schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 12:56:
[...]
Valt toch mee? Vanmorgen tijdens de practice en quali was het veel erger. Tot nu toe nog geen rare dingen gezien of gehoord.
Heb fanboost aan vandoorne gegeven
Ach ja, alles is rommelig vandaag. Een rode vlag zwaaien als je geel bedoelt, ineens de hele qualifying omgooien. Hopen dat het volgende keer beter is.
Qua race is het wel goed geregeld, maar de sessies vantevoren voelen nog wat amateuristisch aan. Dit was ook de eerste keer dat ik dat gevolgd heb.
Er is ook nauwelijks informatie op de eigen officiele site te vinden, op https://www.fiaformulae.com/ moet de qualifying nog beginnen...
Lekker startpositie voor de polesitter zo haha
[ Voor 8% gewijzigd door Gh0stw4lk3r op 15-12-2018 13:07 ]
2 vragen:
1. Waarom was Frijns zo laag gestart?
2. Waar is het publiek? Ik heb nog geen tribune gezien volgns mij
Moet erg wennen aan de auto's en rijders trouwens. Veel andere kleuren en ben nog aan het zoeken of ik de juiste coureur bij de juiste auto zie haha. Maar goed,
1. Waarom was Frijns zo laag gestart?
2. Waar is het publiek? Ik heb nog geen tribune gezien volgns mij
Moet erg wennen aan de auto's en rijders trouwens. Veel andere kleuren en ben nog aan het zoeken of ik de juiste coureur bij de juiste auto zie haha. Maar goed,
[ Voor 41% gewijzigd door Martinspire op 15-12-2018 13:10 ]
Bij de crash, de voorwielen blokkeren maar de achterwielen spinnen alsof daar vol gas op staat
1. Een aantal coureurs hebben meer dan de 250 kW gebruikt in de kwalificatie, onder andere Frijns. Dit kwam waarschijnlijk door een hobbel waardoor de aandrijving even los kwam van de grond. Dus dat wordt een software fix de volgende raceMartinspire schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 13:08:
2 vragen:
1. Waarom was Frijns zo laag gestart?
2. Waar is het publiek? Ik heb nog geen tribune gezien volgns mij
2. De goedkoopste kaartjes waren 90,- zeiden ze net...
Eerste indruk is dat er weinig anders is dan vorig jaar. Circuit nog steeds te smal, er zit nog steeds te weinig publiek, het is nog steeds trekken en duwen en, het ergste, de wagens ogen nog steeds (te) langzaam.
Zat op YT te kijken, maar dat hapert als een malle. Eurosport zendt de race ook uit.
I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.
Er zijn meer marshalls dan toeschouwers.
Irriteer mij wel aan de audio, steeds van die irritante hickups via de youtube stream.
Irriteer mij wel aan de audio, steeds van die irritante hickups via de youtube stream.
Dat geluid ken ik van de fluitketel van mijn moeder thuis, kan er niet aan wennen.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ooh geen pits meer, dat wist ik niet. Maar waarom geen onboard cams, continue maar beelden aan de zijkant. Je ziet ook amper die live-timing tussen racers, of snelheid, daar waren ze vorig seizoen in een complete overkill mee bezig, is het nu compleet weg.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Ze moeten voor die Super Mario mode ook dat deuntje van het sterretje bij Mario Kart gebruiken.
Het lijkt wel of ze op een speelgoedbaantje op een pretpark rijden.... Ga toch een keer naar een normaal circuit, dit mist toch elke emotie?
Zie geen enkel verschil met vorig jaar. Bijna jammer dat ze geen wagens meer hoeven te swappen, dat maakte het nog een beetje spannend.
Zie geen enkel verschil met vorig jaar. Bijna jammer dat ze geen wagens meer hoeven te swappen, dat maakte het nog een beetje spannend.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
zou graag een kaartje vanaf bovenaf zien (plattegrond, met waar de auto´s rijden)
als ze toch meer naar ´mariokart ´ idee gaan, kan je wel mooi zien waar iedereen rijd!
als ze toch meer naar ´mariokart ´ idee gaan, kan je wel mooi zien waar iedereen rijd!
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
reclame op eurosport..
really..
dan maar ziggo aan

dan maar ziggo aan
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
De wagens zien er best tof uit. Alleen de halo is niet om aan te gluren, die steekt er veel te hoog bovenuit.
Haha net als F1, gaat Massa simpel Vandoorne voorbij 
Vind die animaties van plaatwissel bagger irritant, zeker als er iemand uitvalt zie je nonstop die blauwe balkjes heen en weer schuiven.
Vind die animaties van plaatwissel bagger irritant, zeker als er iemand uitvalt zie je nonstop die blauwe balkjes heen en weer schuiven.
[ Voor 56% gewijzigd door SinergyX op 15-12-2018 13:23 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Vandoorne zakt ver terug ten opzichte van zijn startpositie, jammer.
top 6 zit wel lekker dicht bij elkaar!
met combinatie van de attackmode (en fanboost) is dat wel leuk!
(krijgen ze attackmode 2x? omdat ze er 2x per race overheen moeten)
met combinatie van de attackmode (en fanboost) is dat wel leuk!
(krijgen ze attackmode 2x? omdat ze er 2x per race overheen moeten)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Beetje vaag denk ik, het is dus 1 strip die 2 minuten geeft, en dan nog een strip van 2 minuten, maar pak je ze beide, dan heb je 4 minuten en telt maar als 1x attackmode. Maar heb werkelijk nog niemand daadwerkelijk over dat ding zien rijden, camera regie is echt bagger.basvn schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 13:29:
top 6 zit wel lekker dicht bij elkaar!
met combinatie van de attackmode (en fanboost) is dat wel leuk!
(krijgen ze attackmode 2x? omdat ze er 2x per race overheen moeten)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
En het mooie: als ze naar een normaal circuit gaan, dan verliezen ze mij juist als kijker.alexbl69 schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 13:19:
Het lijkt wel of ze op een speelgoedbaantje op een pretpark rijden.... Ga toch een keer naar een normaal circuit, dit mist toch elke emotie?
Ik vind juist die straatbanen het leukst!
Juist om ze midden in de stad te zien rijden is heel leuk.
Volgende race (ergens januari) gaan ze naar Marakesh, dat is wel een 'echte' baan. Vond vorig jaar de baan super saai!
[ Voor 5% gewijzigd door Ryur op 15-12-2018 13:36 ]
Vandoorne heeft wel een probleem denk ik. Na zijn fanboost werd ie meteen ingehaald door Di Grassi
Wat de straatbanen overigens helpt is dat ze wel dicht achter elkaar kunnen rijden, itt F1. Mooi gevecht voorin maar weinig reactie door het ontbreken van publiek
Wat de straatbanen overigens helpt is dat ze wel dicht achter elkaar kunnen rijden, itt F1. Mooi gevecht voorin maar weinig reactie door het ontbreken van publiek
[ Voor 45% gewijzigd door Martinspire op 15-12-2018 13:36 ]
Ik hoop dat ie een technisch probleem heeft... Hij is door iedereen vanaf plek 5 gewoon makkelijk voorbijgereden. Incl attack mode en fanboost wordt hij links en rechts ingehaald lijkt het.Martinspire schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 13:35:
Vandoorne heeft wel een probleem denk ik. Na zijn fanboost werd ie meteen ingehaald door Di Grassi
Als dit geen technisch probleem is, dan moet hij nog wel heel erg wennen denk ik.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Vergne rijd er nu overheen. commentator zei ook dat ze het nu eindelijk zien.
Buemi rijd er ook net overheen
Buemi rijd er ook net overheen
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Wat een dramatisch commentaar op Eurosport. Ik begin me nu al te irriteren aan het constant horen van ‘attack mode’ en dat Vandoorne helemaal terugvalt nadat hij net een ‘attack mode’ en ‘fan boost’ heeft gehad, heeft hij nog helemaal niet opgemerkt.
Horloge: Garmin Epix (Gen2) Sapphire Titanium
PC: Fractal Design North, Asus ROG strix B650E-F gaming wifi, Ryzen 7 7800X3D, INNO3D® GEFORCE® RTX™ 4080 16GB X3 DLSS 3, 32GB, Meta Quest 3, Fanatec GT DD Pro 8nm
Ook deze autosport wordt weer verpest door allemaal van die straffen. Te veel energie gebruikt? So what!? Dan gaat je accu sneller leeg toch?
Horloge: Garmin Epix (Gen2) Sapphire Titanium
PC: Fractal Design North, Asus ROG strix B650E-F gaming wifi, Ryzen 7 7800X3D, INNO3D® GEFORCE® RTX™ 4080 16GB X3 DLSS 3, 32GB, Meta Quest 3, Fanatec GT DD Pro 8nm
En over de sterkte van linksachterWebgnome schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 13:40:
Lopez heeft duidelijk de memo met uitleg over de attack zone niet gehad
Balen als je nu je attackmode aan hebt..
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Lekker slim van Buemi
I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.
Gaaf publiek. Ik zag de helft van de dames een Niqaab dragen.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
*knip* Doe 's niet.
[ Voor 81% gewijzigd door naitsoezn op 15-12-2018 13:51 ]
Voor zover ik weet (niet helemaal duidelijk waar die straffen door waren), was het juist een straf uit de kwalificatie. Naast dat je tijd was afgepakt moest je nog een extra straf tijdens de race nemen?PatrickC schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 13:40:
Ook deze autosport wordt weer verpest door allemaal van die straffen. Te veel energie gebruikt? So what!? Dan gaat je accu sneller leeg toch?
Maar kan zijn dat ik helemaal mis zat, en dat de straf voor iets TIJDENS de race was.
Techeetah kwam sterk over deze race. Vorig jaar kwamen ze ook maar 2 punten tekort voor het kampioenschap.
Races zijn overigens wel erg kort voor maar 1 race per weekend.
Races zijn overigens wel erg kort voor maar 1 race per weekend.
Oh boy. Ik was er al een beetje bang voor, regie niet geweldig (understatement), en informatievoorziening....., tja?
Testing, one, two ...
Het viel me op dat veel auto’s nog zo’n 20% batterij over hadden. Dat lijkt mij niet echt optimaal?
Horloge: Garmin Epix (Gen2) Sapphire Titanium
PC: Fractal Design North, Asus ROG strix B650E-F gaming wifi, Ryzen 7 7800X3D, INNO3D® GEFORCE® RTX™ 4080 16GB X3 DLSS 3, 32GB, Meta Quest 3, Fanatec GT DD Pro 8nm
Dit is wel tof! dat ze met de auto op het podium gaan
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Inderdaad een erg leuke twist. Moet toch zeggen dat ik deze race erg leuk vond om naar te kijken. Niet veel uitvallers en de attack mode had toch wat extra's.basvn schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 14:00:
Dit is wel tof! dat ze met de auto op het podium gaan
Portugees hoor je ook niet zo vaak in racing 
Geen champagne of zelfs rosewater is dan wel een anticlimax. Maar goed, verder wel goed vermaakt
Geen champagne of zelfs rosewater is dan wel een anticlimax. Maar goed, verder wel goed vermaakt
[ Voor 51% gewijzigd door Martinspire op 15-12-2018 14:14 ]
Zo'n lange podiumceremonie en dan geen champagne... Vandaar dat er geen Finnen meedoen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Nu nog het interview van Rob Kamphuus met Max op Ziggosport.
(interview van bijna een uur. is wel leuk om te kijken)
(interview van bijna een uur. is wel leuk om te kijken)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik vond het wel leuk om te kijken. Heb er wel moeite mee om het los te maken van de F1.
En niet overal een vergelijk in te maken. Volgende race maar weer eens proberen of ik het
gezoem en de piep mij minder kan laten irriteren. Dit wordt wel de toekomst...ooit. (of is dat nu al)
@Webgnome Over dat geluid, dat kan gekomen zijn omdat ik het niet over de tv had aan staan,
maar over mijn setje. Ik heb zeker de helft van de interviews niet kunnen verstaan. Doordat of, er
een gebeds geschal doorheen ging. Gillende mensen hoorde ik. En de regie de muziek, harder
deed dan de stemmen zelf.
Maar goed dat gaf wel een idee dat je er bij was zullen we dan maar zeggen
En niet overal een vergelijk in te maken. Volgende race maar weer eens proberen of ik het
gezoem en de piep mij minder kan laten irriteren. Dit wordt wel de toekomst...ooit. (of is dat nu al)

@Webgnome Over dat geluid, dat kan gekomen zijn omdat ik het niet over de tv had aan staan,
maar over mijn setje. Ik heb zeker de helft van de interviews niet kunnen verstaan. Doordat of, er
een gebeds geschal doorheen ging. Gillende mensen hoorde ik. En de regie de muziek, harder
deed dan de stemmen zelf.
Maar goed dat gaf wel een idee dat je er bij was zullen we dan maar zeggen
Komt door de safety car. Max 50 rijden scheelt zoveel.PatrickC schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 13:59:
Het viel me op dat veel auto’s nog zo’n 20% batterij over hadden. Dat lijkt mij niet echt optimaal?
De samenvatting met de highlights van de race.
[YouTube: A New Era Begins | Race Highlights - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship]
De sport kan nog flink wat stappen maken qua volwassenheid.
[YouTube: A New Era Begins | Race Highlights - 2018 SAUDIA Ad Diriyah E-Prix | ABB FIA Formula E Championship]
De sport kan nog flink wat stappen maken qua volwassenheid.
| live and give like no one else |
Ik heb het niet heel vaak gekeken, maar vind het al wel een stuk beter zonder autowissel! Attackmode viel me niet tegen, zou het leuk vinden om als fan wat beter te begrijpen hoeveel het kost om het te activeren (immers, geen ideale racelijn) en wat het echt oplevert. Fan Boost blijf ik raar vinden maar impact is beperkt (5 seconden extra vermogen geloof ik). 50 kmpu met de Safety Car snapte ik niet, kan toch wel harder?
Dat de regie en baanmarshalls niet heel ervaren waren was wel goed te zien, dat had veel beter gekund. Deed af aan de race.
Dat de regie en baanmarshalls niet heel ervaren waren was wel goed te zien, dat had veel beter gekund. Deed af aan de race.
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid."
Op zich vond ik het wel een leuke race, er was genoeg actie op de baan. Wel is er nog het een en ander aan verbetering mogelijk in het geval van de informatievoorziening. Want waarom kreeg Techeetah een Drive-through en de pitradio was compleet niet te verstaan.
⛔ Trackers of betalen ⛔
Link: https://www.motorsport.co...st-infringement-penaltiesEx-Formula 1 driver Felipe Massa has been handed two post-race penalties for separate fanboost usage infringements during the inaugural ABB FIA Formula E Ad Diriyah E-Prix, his category debut.
The Venturi driver finished the event in Saudi Arabia in 14th place after being given an in-race drive through penalty for the team not respecting “the Formula E season five battery software implementation guide version 5.1”, according to an FIA bulletin.
The reason given for Massa’s in-race drive through penalty was the same as those given to the two DS Techeetah drivers, Jean-Eric Vergne and Andre Lotterer, which cost the squad a possible one-two result.
Iedereen die de race heeft gevolgd kon opmerken dat er ineens van alles veranderde aan de posities. Je wilt niet na de race een verklaring horen van wat er is gebeurd. Blijkbaar is het na 4 seizoenen nog steeds lastig om het e.e.a. eens duidelijk in beeld te brengen (tijdens de race), dat mag onderhand eens flink beter.
Testing, one, two ...
Dus hij kreeg een drive-trough omdat z'n team een software-update vergeten was?
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Er waren meer die hetzelfde probleem hadden. Door een bumper in de weg kwamen de wielen van de grond waardoor een hogere verbruik gemeten is. Zover ik het begreep.alexbl69 schreef op zondag 16 december 2018 @ 16:49:
[...]
Dus hij kreeg een drive-trough omdat z'n team een software-update vergeten was?
Hopelijk komt zoiets knulligs volgende race niet voor. En in het geval van massa. Of je nou 14 of 17 wordt.. wat maakt het uit.
Is er al bekend wat het probleem van Vandoorne en Paffet was? Vandoorne treed nergens in detail en kan dus ook niet vinden wat er precies was. Alleen dát er een probleem was.
Bv hier: https://www.gpupdate.net/...pstartproblemen-in-riyad/
Bv hier: https://www.gpupdate.net/...pstartproblemen-in-riyad/
Leuke race, maar wat een verschrikkelijk slechte regie zeg. Diverse inhaalacties worden niet in beeld gebracht, penalties en technische problemen worden niet duidelijk gemaakt (want waarom bijvoorbeeld zakte Massa ineens zo weg? blijkbaar een penalty, maar waarvoor is onduidelijk), en ga zo maar door. ik mag toch hopen dat dat volgende race beter is..
7D | 30D | grips | flitslampjes | lensspul
Te Koop: A-Mount Sigma 20MM F1.8
Voor het eerst echt gaan zitten voor een Formule E race, normaliter kijk ik alleen F1 en MotoGP, maar ik vind de vooruitgang van elektrisch rijden erg interessant en racen is natuurlijk leuk om te kijken. Dat Stoffel debuteerde hielp ook 
De race zelf was erg spannend, leuk om te zien op een krap stratencircuit dat er volle bak wordt ingehaald. De Boost door van de racelijn af te wijken vond ik interessant, maar mocht van mij wel iets beter uitgelicht worden, bijvoorbeeld dat je ziet hoeveel sneller de betreffende auto is vergeleken met zijn voorligger. Zelfde geldt voor de fanboost, al vind ik het hele idee van een fanboost beetje jammer.
Zoals iedereen al aangaf is de regie om te huilen en ook de guy van Ziggo leek het allemaal niet echt te volgen. Wat ook niet meehielp voor mij is dat ik de auto's nog niet herken en dus ook moeite heb om te volgen wat er gebeurt zonder fatsoenlijk commentaar.
Nu nog op zoek naar een google calendar waar ik mij op kan abboneren zodat ik het kan blijven volgen
De race zelf was erg spannend, leuk om te zien op een krap stratencircuit dat er volle bak wordt ingehaald. De Boost door van de racelijn af te wijken vond ik interessant, maar mocht van mij wel iets beter uitgelicht worden, bijvoorbeeld dat je ziet hoeveel sneller de betreffende auto is vergeleken met zijn voorligger. Zelfde geldt voor de fanboost, al vind ik het hele idee van een fanboost beetje jammer.
Zoals iedereen al aangaf is de regie om te huilen en ook de guy van Ziggo leek het allemaal niet echt te volgen. Wat ook niet meehielp voor mij is dat ik de auto's nog niet herken en dus ook moeite heb om te volgen wat er gebeurt zonder fatsoenlijk commentaar.
Nu nog op zoek naar een google calendar waar ik mij op kan abboneren zodat ik het kan blijven volgen
Atlas#22744
Ik heb de race ook proberen te kijken maar ben vrij vlot afgehaakt. Het blijft voor mij toch het gevoel van een uur lang in de stoel van de tandarts zitten. Ook vind ik de aanpak van het in beeld brengen etc. teveel een arcade game gevoel hebben. Maar dat is mijn persoonlijke mening natuurlijk.
"When you grow up your heart dies"
Vond het best ok, ze hebben nog een hoop te verbeteren qua regie, maar voor een eerste race..
Eerste race? Dit is het 5e seizoen!Sniffels schreef op maandag 17 december 2018 @ 10:51:
Vond het best ok, ze hebben nog een hoop te verbeteren qua regie, maar voor een eerste race..
Testing, one, two ...
Maar wel beetje eerste race nadat ze een media offensief hebben gedaan om het 'populair' te maken.hardware-lover schreef op maandag 17 december 2018 @ 11:54:
[...]
Eerste race? Dit is het 5e seizoen!
Maaar 0,0 onboard, 0,0 over de 'attack mode strip', 0,0 enige vorm van degelijk inhalen/actie, herhalingen krijg je eerst persoon, dan pas superslowmo beeld, ondertussen 20sec verder. Animaties van positie wissel is te traag, continue rotatie van tijd/positie/restant-vermogen is traag/nutteloos.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Let op:
Het aanbieden van of linken naar illegale (live)streams is niet toegestaan.
Het aanbieden van of linken naar illegale (live)streams is niet toegestaan.