Vermissing Malaysia Airlines vlucht 370

[tweaker2010]

Naast Australië en de Verenigde Staten, die het bewuste gebied doorkruisen met vliegtuigen, en Noorwegen dat er een autoschip heeft rondvaren, nemen morgen en overmorgen nog meer landen deel aan de zoekactie.

Het gaat om China (3 vliegtuigen, 3 helikopters en 5 marineschepen), Japan (2 vliegtuigen) en het
Verenigd Koninkrijk (marineschip).

Vanuit Australië zijn ook nog een marineschip en
een koopvaardijschip onderweg
http://m.ad.nl/ad/m/nl/10...r-brokstukken-MH370.dhtml 

Hehe, eindelijk een beetje actie.

[Terryb47]

Precies, de eerste week is gewoon verloren gegaan door al het gepruts en geslotenheid (en vooral niet om de benodigde hulp vragen) - dat mag je echt die malaysiers aanrekenen.

[ASW1]

Ik was inderdaad abuis, met IR gaat het niet lukken.

[FreeShooter]

Ze zijn er dus vrij zeker van dat het brokstukken zijn op de sattelietfoto's?

[XWB]

Nee, dat is nog niet zeker op dit moment. Onbekende brokstukken zijn gespot via een satelliet en die gaat men nu onderzoeken (ervan uitgaande dat men de brokstukken kan vinden).

[Verwijderd]

Zet er een kratje pils op dat dit vliegtuig niet zal worden gevonden. Er is nog geen enkel brokstuk gevonden, zero, nada noppes. Zelfs met het air france toestel lag de zee vol met drijvend debris. Van vleugeldelen tot slaapcabines en koffers.

[Garyu]

XWB schreef op vrijdag 21 maart 2014 @ 20:24:
Nee, dat is nog niet zeker op dit moment. Onbekende brokstukken zijn gespot via een satelliet en die gaat men nu onderzoeken (ervan uitgaande dat men de brokstukken kan vinden).

Er is zelfs een redelijke kans dat dit ijsschotsen zijn / waren die vanaf de zuidpool hier naartoe gedreven zijn.

[sh4d0wman]

Op Fok was een artikel van een vrouw die beweerde een vliegtuig te hebben gezien, in zee, in de buurt van de Andaman eilanden. Niemand aan boord geloofde haar.

Wat zou de hoogte van haar toestel ongeveer geweest zijn en zou je op die hoogte een (deels verlicht?) vliegtuig in zee kunnen spotten?

Stel dat het vliegtuig in dat gebied is neergestort, kunnen delen dan al zover afgedreven zijn als waar men nu zoekt?

Tevens lijkt het mij simpel om na te gaan of dit incident aan boord van de betreffende vlucht heeft plaatsgevonden en zo ja wat de locatie ongeveer was.

[Arie-]

Dit artikel bedoel je, ik heb even gegoogled op "adaman island woman claim" en het was de eerste hit . Als ik het allemaal goed begrepen heb, en alle andere informatie wél klopt, dan kan dit niet omdat die eilanden niet op de ring die zou blijken uit het satelliet contact liggen. Maar ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe zeker men is over die ring. Kan er niet een meetfout zijn in de hoek of latency van de communicatie met de satelliet?

[JeroenH]

ASW1 schreef op vrijdag 21 maart 2014 @ 19:58:
Ik was inderdaad abuis, met IR gaat het niet lukken.

Dat kun je zo niet zeggen. Ik heb een IR-camera gehad en me verdiept in hoe je zo'n ding gebruikt. Materialen hebben elk een verschillende "emissivity", de eigenschap die bepaalt hoeveel energie ze uitstralen bij een gegeven temperatuur. Die waarde is anders voor zeewater dan voor aluminium, vliegtuigstoelen, zwemvesten, lijken (sorry)... Dat betekent dat dergelijke objecten te onderscheiden zouden moeten zijn van het omringende zeewater op IR-beelden.

Dus er is een goede kans dat er, in ieder geval 's nachts, met IR gezocht gaat worden.

Deze 777 is trouwens (lang) niet het enige vliegtuig wat spoorloos verdwenen is. Deze kaart (hover je muis over de stippen) laat zien waar er op de wereld vliegtuigen verdwenen zijn. Mij viel op dat de meeste wel een tijdje geleden zijn en propellers hadden.

[MuzenJaap]

China heeft mogelijk beelden met wrakstukken

http://www.nu.nl/buitenla...lden-met-wrakstukken.html

[XWB]

Er zijn inderdaad nieuwe "objecten" gespot.







Afmetingen 22 bij 13 meter. Schepen zijn onderweg om het te onderzoeken.

[anandus]

offtopic:
Grappig dat 'misheard'. Blijkbaar communiceren de Maleisische en Chinese autoriteiten met elkaar in het Engels (thirteen vs thirty) en niet bijv in het Chinees (san shi vs shi san) of Maleisisch (tiga belas vs tiga puluh) waar je het veel moeilijker zou 'mishearen'.

[ Voor 11% gewijzigd door anandus op 22-03-2014 12:16 ]

[XWB]

China's statement over het gevonden puin:

http://www.sastind.gov.cn/n112/n117/c305455/content.html

Beeld dateert van 18 maart.

[ScrooLoose]

A Startlingly Simple Theory About the Missing Malaysia Airlines Jet

Wel een interessante theorie over wat er mogelijk is gebeurd, klinkt aardig logisch allemaal.

[Rob]

ScrooLoose schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 12:22:
A Startlingly Simple Theory About the Missing Malaysia Airlines Jet

Wel een interessante theorie over wat er mogelijk is gebeurd, klinkt aardig logisch allemaal.

is reeds voorbij gekomen (als je in het topic zoekt op wired.com vind je er meer over)

[enchion]

XWB schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 12:06:
Er zijn inderdaad nieuwe "objecten" gespot.


[afbeelding]

[afbeelding]

Afmetingen 22 bij 13 meter. Schepen zijn onderweg om het te onderzoeken.

Je kan beter de "s" uit de https halen anders zijn zoals nu voor velen de plaatjes niet zichtbaar.

[ Voor 21% gewijzigd door enchion op 22-03-2014 13:26 ]

[XWB]

Het verhaal staat nu op Reuters:

http://www.reuters.com/ar...ght-idUSBREA2701720140322

The object, around 22 meters long (74ft) and 13 meters (43ft) wide, was spotted early on March 18 around 120 km (75 miles) from a location where possible debris was sighted by another satellite on March 16 in the remote ocean off western Australia.

[Verwijderd]

enchion schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 12:31:
[...]


Je kan beter de "s" uit de https halen anders zijn zoals nu voor velen de plaatjes niet zichtbaar.

Werkt hier prima hoor, waarom zou het niet zichtbaar zijn via https?

[NeutraleTeun]

Het is hier ook niet zichtbaar.
Voor mij is het 1 groot stuk spatie/enter leeg veld.
Ik vroeg mij ook al af, wat mis ik hier?
Geprobeerd dat vak te selecteren, maar daar kwam ook niets tevoorschijn.

[XWB]

Wat vaag. Ik heb er in elk geval http ipv https van gemaakt.

[enchion]

@XWB

Laat maar ik kom er net achter dat het met de Disconnect plugin op mn Firefox temaken heeft, die blokt iets teveel info naar het schijnt.

[ASW1]

JeroenH schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 11:16:
[...]
Dat kun je zo niet zeggen. Ik heb een IR-camera gehad en me verdiept in hoe je zo'n ding gebruikt. Materialen hebben elk een verschillende "emissivity", de eigenschap die bepaalt hoeveel energie ze uitstralen bij een gegeven temperatuur. Die waarde is anders voor zeewater dan voor aluminium, vliegtuigstoelen, zwemvesten, lijken (sorry)... Dat betekent dat dergelijke objecten te onderscheiden zouden moeten zijn van het omringende zeewater op IR-beelden

Het ging erom of je met IR door bewolking heen zou kunnen kijken, daar kom ik op terug.
Niet dat met IR onderwerpen niet van het zeewater te onderscheiden zouden zijn, dat gaat inderdaad prima.

[Niku]

Zie dit topique voor het eerst. Ga eens een pagina of wat teruglezen, ben enorm geïnteresseerd in deze hele zaak, erg benieuwd wat er uiteindelijk uit gaat komen.

[downtime]

Niku schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 13:57:
Zie dit topique voor het eerst. Ga eens een pagina of wat teruglezen, ben enorm geïnteresseerd in deze hele zaak, erg benieuwd wat er uiteindelijk uit gaat komen.

Ben vooral benieuwd of het toestel ooit gevonden wordt. De Titanic, waarvan bekend was waar het ongeveer moest liggen, is 73 jaar spoorloos geweest. En dat schip was vele malen groter dan een 777 en het gebied waarin ze moesten zoeken vele malen kleiner.

[wildhagen]

True, maar de Titanic ligt op 3800 meter diepte, wat natuurlijk ook niet meehelpt. Evenals het feit dat in die jaren de middelen voor grootscheepse zoektochten (laat staan op die dieptes) gewoon veel beperkter of compleet niet-bestaand waren.

Denk wel dat het toestel gevonden wordt, de meeste vliegtuigwrakken worden ooit wel gevonden, ook al kan het soms lang duren (50+ jaar komt ook wel voor zelfs).

[Marked]

downtime schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 15:42:
[...]

Ben vooral benieuwd of het toestel ooit gevonden wordt. De Titanic, waarvan bekend was waar het ongeveer moest liggen, is 73 jaar spoorloos geweest. En dat schip was vele malen groter dan een 777 en het gebied waarin ze moesten zoeken vele malen kleiner.

Wanneer ze voordat de recorders/ULB zullen stoppen met het uitzenden van signalen (1 week?) niets noemenswaardigs vinden, kan het zeker lang gaan duren. Maar meer dan maanden/enkele jaren verwacht ik niet. De techniek is veel verder gevorderd in vergelijk met de 73 jaar na de Titanic, de noodzaak om de MH370 te vinden is groter, en een gecrasht vliegtuig laat over het algemeen meer sporen na (lees drijvende brokstukken) dan een schip.

[XWB]

downtime schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 15:42:
[...]

Ben vooral benieuwd of het toestel ooit gevonden wordt. De Titanic, waarvan bekend was waar het ongeveer moest liggen, is 73 jaar spoorloos geweest. En dat schip was vele malen groter dan een 777 en het gebied waarin ze moesten zoeken vele malen kleiner.

Ik betwijfel of men in 1912 duikmateriaal had waarmee je tot bijna 4 km diep kon afdalen?

[wildhagen]

XWB schreef op zaterdag 22 maart 2014 @ 19:34:
[...]


Ik betwijfel of men in 1912 duikmateriaal had waarmee je tot bijna 4 km diep kon afdalen?

Nope, voor dat soort dieptes heb je toch echt een bathyscaaf voor nodig, en de eerste daarvan (de FRNS-2) is pas in 1946 gebouwd, en kon tot 4050 meter afdalen.

Een "gewone" onderzeeër komt niet eens in de búúrt van die dieptes... de Soviet Mike-class (en dat is dus pas eind jaren 70) zat op een record ontwerpdiepte van maximaal 1250, en een crush depth van 1500 meter, alle andere onderzeeërs zitten ver onder die maximale dieptes. Ook niet echt bruikbaar dus.

En een "gewone" duiker, dus zonder onderzeeër etc, komt sowieso niet veel verder dan een paar honderd meter geloof ik.

In andere woorden, de eerste 40 jaar na het zinken van de Titanic had men niet eens de middelen om naar haar te zoeken. Bij MH370 ligt dat dus anders, nu kunnen we zoeken tot bijna 11.000 meter diepte.

[ Voor 3% gewijzigd door wildhagen op 23-03-2014 06:38 ]

[vhal]

Het zoeken op 11km diepte is wel erg beperkt maar dit terzijde. Alsof men een zoekactie houdt op de maan maar dan op aarde.

[Humma Kavula]

In ander nieuws:

De piloot van de vermiste vlucht Malasyia Airlines MH370 heeft vlak voor het opstijgen twee minuten gebeld met een mysterieuze vrouw die een valse identiteit opgaf bij het kopen van de simkaart.

Hoeft niks te betekenen volgens mij, kan ook gewoon zijn nieuwe vriendin geweest zijn ondanks dat je een vals id moet hebben om een sim te krijgen.

De onderzoekers gaan zich nu richten op het ondervragen van de vrouw van de piloot. Uit respect hebben ze daar twee weken mee gewacht, maar nu wordt Faizah Khan aan de tand gevoeld.

De echtgenote werd wel al eens gehoord door de onderzoekers en daaruit bleek dat ze misschien cruciale informatie heeft over Zaharie.

Bron AD en news.com.au

En nog een mooi infoplaatje voor vandaag:

[XWB]

Er is meer puin gevonden.

Small debris spotted in the southern Indian Ocean by a search plane on Saturday includes a wooden pallet

http://twitter.com/ReutersAero/status/447588798138814464

[FastFred]

Ik zal de gedachte gang van die mensen nooit snappen denk ik. Een toestel met 239 levens aan boord is vermist, iedere minuut telt in de zoektocht naar dat ding. En uit respect wachten ze TWEE WEKEN met het ondervragen van dat mens.

[MBV]

Dat mens is in shock, doordrammen zorgt er waarschijnlijk voor dat ze dichtslaat of gaat vertellen wat ze denkt dat de onderzoekers willen horen.

[XWB]

Meer objecten gespot:

Malaysia says received new satellite images from French authorities showing potential objects in vicinity of southern corridor

http://twitter.com/ReutersAero/status/447680943185088512

[anandus]

Ik blijf het zo knap vinden, dat ze in zo'n immense zee vanuit de ruimte objecten van paar meter kunnen vinden. Ongelooflijk

[Gynnad]

anandus schreef op zondag 23 maart 2014 @ 12:04:
Ik blijf het zo knap vinden, dat ze in zo'n immense zee vanuit de ruimte objecten van paar meter kunnen vinden. Ongelooflijk

Dat is eigenlijk wel een bizar iets als je er zo over nadenkt!

[enchion]

XWB schreef op zondag 23 maart 2014 @ 11:30:
Meer objecten gespot:

Malaysia says received new satellite images from French authorities showing potential objects in vicinity of southern corridor

http://twitter.com/ReutersAero/status/447680943185088512

Maw we weten nu eigenlijk dat niet alleen die inmarsat boven dat gebied hangt, maar ook sattelieten van China, Frankrijk, en waarschijnlijk Rusland, VK, enzzzz. (doe nog maar een stuk of 20.)

Google Earth zou dus al bijna dagelijkse updates kunnen hebben.
(zouden bwvs maar een paar vierkante meter net niet kunnen door marge in de scan-overlap)

Misschien nog iets voor Snowden, om daar een revelatie over te doen.

[ Voor 10% gewijzigd door enchion op 23-03-2014 12:44 ]

[Sissors]

enchion schreef op zondag 23 maart 2014 @ 12:43:
[...]


Maw we weten nu eigenlijk dat niet alleen die inmarsat boven dat gebied hangt, maar ook sattelieten van China, Frankrijk, en waarschijnlijk Rusland, VK, enzzzz. (doe nog maar een stuk of 20.)

Google Earth zou dus al bijna dagelijkse updates kunnen hebben.
(zouden bwvs maar een paar vierkante meter net niet kunnen door marge in de scan-overlap)

Misschien nog iets voor Snowden, om daar een revelatie over te doen.

Waarover? Dat er een zooi satellieten rondvliegen die foto's kunnen maken? Daar is toch ook niks nieuw of geheims aan? Die worden ook gewoon door alle landen gevolgd.

Ik kan je één ding met 100% zekerheid zeggen: Geen enkel land gaat een geheime satelliet die niet iedereen al kent gebruiken om te zoeken naar een gecrashed passagierstoestel waarbij er echt geen overlevenden meer zijn, en dan ook de foto's openbaar maken.

Je kan gewoon online hele lijsten met satellieten vinden. Ook een leuke:

USA-144 1999-05-22 Titan IV NROL-9 (Misty) Reconnaissance Unknown Stealth satellite, only object ever placed in orbit which amateurs are unable to track

[Virtuozzo]

Humma Kavula schreef op zondag 23 maart 2014 @ 10:34:
In ander nieuws:

[...]

Hoeft niks te betekenen volgens mij, kan ook gewoon zijn nieuwe vriendin geweest zijn ondanks dat je een vals id moet hebben om een sim te krijgen.

[...]


[...]



Bron AD en news.com.au

En nog een mooi infoplaatje voor vandaag:[afbeelding]

Hm, als ik dat goed zie, dan zetten de Amerikanen wel zeer beperkte middelen in. Voor een gebied wat toch direct binnen de eigen invloedssfeer valt, waar verschillende strategische bases gevestigd zijn, en waar toch behoorlijk wat strategische middelen geconcentreerd zijn vanaf Diego Garcia en omringende locaties.

Ik sta toch een beetje daarvan te kijken, is die inzet zoals weergegeven op dat plaatje wel correct? Ik heb moeite dat te accepteren, voor lopende operaties tegen piraterij worden vanaf Diego Garcia al meer middelen ingezet elke maand.

[pacificocean]

XWB schreef op zondag 23 maart 2014 @ 11:27:
Er is meer puin gevonden.


[...]


http://twitter.com/ReutersAero/status/447588798138814464

Wooden pallet. Dan denk ik erder aan iets dat van een schip komt, dan uit een passagiersvliegtuig. Cargo wordt dan toch meestal in aluminium boxen vervoerd?

@hierboven Diego Garcia ligt nu niet echt in de buurt.

[ Voor 7% gewijzigd door pacificocean op 23-03-2014 13:07 ]

[fsfikke]

FastFred schreef op zondag 23 maart 2014 @ 11:27:
Ik zal de gedachte gang van die mensen nooit snappen denk ik. Een toestel met 239 levens aan boord is vermist, iedere minuut telt in de zoektocht naar dat ding. En uit respect wachten ze TWEE WEKEN met het ondervragen van dat mens.

'Dat mens'? Doe normaal man. Ja het heeft twee weken geduurd voordat ze dusdanig desperate zijn dat elk kleine detail opeens verdacht is. Het is gewoon grasping at straws nu, leuk voor de conspiracy denkers, maar daar gaat echt niks nuttigs uitkomen.

[ Voor 3% gewijzigd door fsfikke op 23-03-2014 13:02 ]

[Fly-guy]

pacificocean schreef op zondag 23 maart 2014 @ 12:58:
[...]

Wooden pallet. Dan denk ik erder aan iets dat van een schip komt, dan uit een passagiersvliegtuig. Cargo wordt dan toch meestal in aluminium boxen vervoerd?

Vracht wordt ook veelal op pallets verstuurd, weet niet hoeveel houten er gebruikt worden.

[pacificocean]

Fly-guy schreef op zondag 23 maart 2014 @ 13:02:
[...]

[afbeelding]
Vracht wordt ook veelal op pallets verstuurd, weet niet hoeveel houten er gebruikt worden.

Bij cargo vluchten wel. Maar hoe zit dat bij passagiers vluchten die cargo meenemen?

[wildhagen]

Dat gebeurt in combi's zoals de 747-400M's van o.a. KLM wel, maar de 777's van MH hebben afaik geen cargo-afdeling? Alleen voor ruimbagage uiteraard, maar geen speciaal cargo-compartiment?

[XWB]

Er is geen speciaal cargo-compartiment, je kan de resterende ruimte met cargo containers opvullen.

[pacificocean]

Waarom denkt men dan dat een houten pallet mogelijk van de mh370 komt? Dat dat ding ergens anders vandaan komt is dan toch waarschijnlijker?

[anandus]

pacificocean schreef op zondag 23 maart 2014 @ 13:41:
Waarom denkt men dan dat een houten pallet mogelijk van de mh370 komt?

Omdat het op een vermoedelijk plek van crash gezien is.

Dat dat ding ergens anders vandaan komt is dan toch waarschijnlijker?

Ja, klopt, maar dat is met die andere objecten wat moeilijker, zoals dat ding van 22 bij 13 meter.

Als het alleen een houten pallet was, dan was het niet zo speciaal, nee, maar omdat er nu in hetzelfde gebied al meerdere verdachte objecten zijn gevonden wil men het goed uitzoeken.

Maar het kan nog steeds scheepvaartdebris en ijsbergen zijn om maar iets te noemen.

[ Voor 47% gewijzigd door anandus op 23-03-2014 13:46 ]

[ASW1]

Misschien had iemand in Beijing met spoed een lading Maleisische pallets besteld.

[downtime]

Sissors schreef op zondag 23 maart 2014 @ 12:51:
Ik kan je één ding met 100% zekerheid zeggen: Geen enkel land gaat een geheime satelliet die niet iedereen al kent gebruiken om te zoeken naar een gecrashed passagierstoestel waarbij er echt geen overlevenden meer zijn, en dan ook de foto's openbaar maken.

Foto's van spionagesatellieten worden wel openbaar gemaakt, als dat zo uitkomt, maar ze worden wel eerst bewerkt om ze minder scherp te maken. Op die manier kun je de foto vrijgeven zonder een ander land te laten zien hoe goed die camera nu precies is.

Het is dus best mogelijk, als de gepubliceerde foto's afkomstig zijn van een spionagesatelliet, dat de originele foto's meer detail laten zien dan op de gepubliceerde versie.

[Garyu]

downtime schreef op zondag 23 maart 2014 @ 15:36:
[...]

Foto's van spionagesatellieten worden wel openbaar gemaakt, als dat zo uitkomt, maar ze worden wel eerst bewerkt om ze minder scherp te maken. Op die manier kun je de foto vrijgeven zonder een ander land te laten zien hoe goed die camera nu precies is.

Het is dus best mogelijk, als de gepubliceerde foto's afkomstig zijn van een spionagesatelliet, dat de originele foto's meer detail laten zien dan op de gepubliceerde versie.

Of juist extra aangescherpt om te laten zien wat ze kunnen. In ieder geval hoef je niet precies objectieve informatie te verwachten van alles wat uit militaire bron komt.

[Sissors]

Echt scherper maken kan niet, ja tenzij je ook nog een vliegtuig daar foto's hebt laten maken, maar dat is nogal lastig.

downtime schreef op zondag 23 maart 2014 @ 15:36:
[...]

Foto's van spionagesatellieten worden wel openbaar gemaakt, als dat zo uitkomt, maar ze worden wel eerst bewerkt om ze minder scherp te maken. Op die manier kun je de foto vrijgeven zonder een ander land te laten zien hoe goed die camera nu precies is.

Het is dus best mogelijk, als de gepubliceerde foto's afkomstig zijn van een spionagesatelliet, dat de originele foto's meer detail laten zien dan op de gepubliceerde versie.

Dat geloof ik ook wel, maar niet dat er geheime satellieten waar niemand van af zou weten en die niet gewoon op Wikipedia staan gebruikt zouden worden.

[wildhagen]

Een Chinees vliegtuig heeft mogelijke wrakstukken van de sinds 8 maart vermiste Maleisische Boeing 777 gevonden in het zuiden van de Indische Oceaan.

Dat meldt staatspersbureau Xinhua News.

De voorwerpen, twee grote en verschillende kleinere, werden gezien in een gebied waar ook door een Franse satelliet een drijvend voorwerp was waargenomen.

De bemanning van het de Chinese vliegtuig heeft de coördinaten doorgegeven aan het Australische commandocentrum dat de zoekactie naar het verdwenen lijnvliegtuig leidt en aan een Chinese ijsbreker die naar het gebied onderweg is.

In het zoekgebied, zo'n 2500 kilometer ten zuidwesten van de Australische stad Perth, wordt regen verwacht, wat het zicht beperkt. Vliegtuigen doen er vier uur over om het gebied te bereiken, zodat er niet veel tijd over is om daadwerkelijk naar sporen van de verdwenen Boeing te kunnen zoeken.

De Amerikaanse marine stuurt ondertussen een apparaat naar het gebied waarmee zwarte dozen van vliegtuigen kunnen worden gelokaliseerd.

Het apparaat kan signalen van zwarte dozen opvangen tot een diepte van 6100 meter. De zwarte dozen kunnen deze signalen maar een beperkte tijd doorgeven omdat de batterijen op een gegeven moment uitgeput zijn.

Bron: http://www.nu.nl/buitenla...e-wrakstukken-boeing.html

[ Voor 54% gewijzigd door wildhagen op 24-03-2014 08:02 ]

[Silent Thunder]

Ik denk dat een flinke onderzeeboot met de laatste technieken aan boord veel effectiever kan zijn in dat gebied, als ik lees dat een vliegtuig niet veel tijd over heeft na aankomst vanwege de gigantische afstand. Welke subs zijn eigenlijk al in dat gebied? Of is dat top secret..

[ThinkPad]

Ik heb zo'n onderbuikgevoel dat het vliegtuig deze week, en anders volgende week wel gevonden gaat worden.

[ Voor 13% gewijzigd door ThinkPad op 24-03-2014 08:36 ]

[downtime]

Silent Thunder schreef op maandag 24 maart 2014 @ 08:06:
Of is dat top secret..

Inderdaad.

[Dippie94]

Ze hebben weer mogelijke wrakstukken gevonden.
Wat ik me nu afvraag: Ze weten dat er een stroming in de zee zit, en ook dat de stroming rond Antarctica de snelste stroming is op de hele wereld. Kunnen ze daardoor niet voorspellen waar die wrakstukken heen drijven? Natuurlijk heeft wind ook invloed, maar met de technologie van tegenwoordig moet dit toch wel redelijk te voorspellen zijn?

[DennusB]

ThinkPadd schreef op maandag 24 maart 2014 @ 08:36:
Ik heb zo'n onderbuikgevoel dat het vliegtuig deze week, en anders volgende week wel gevonden gaat worden.

Ik denk dat ie opeens vandaag of morgen opduikt bij Den Haag..

[Sissors]

Dippie94 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 09:05:
Ze hebben weer mogelijke wrakstukken gevonden.
Wat ik me nu afvraag: Ze weten dat er een stroming in de zee zit, en ook dat de stroming rond Antarctica de snelste stroming is op de hele wereld. Kunnen ze daardoor niet voorspellen waar die wrakstukken heen drijven? Natuurlijk heeft wind ook invloed, maar met de technologie van tegenwoordig moet dit toch wel redelijk te voorspellen zijn?

Tuurlijk. Maar redelijk voorspellen betekend dat je nog steeds een enorm gebied moet nazoeken op een klein dingetje wat mogelijk op een foto is gezien.

[Garyu]

Hoe een object zich in de stroming beweegt, hangt nogal af van de fysieke eigenschappen van dat object - groot, klein, massief, luchtig, plat, rond, enzovoorts. Aangezien ze geen idee hebben in welke stukken het vliegtuig bij impact zou zijn gebroken, is het heel moeilijk te berekenen waar mogelijke delen terechtkomen. Als je bijvoorbeeld een vleugel modelleert, hangt het er nogal vanaf of daar nog twee motoren aanhangen, of nog een, of geen, of er nog een stuk romp aan zit, of het landingsgestel er nog in zit of niet, en ga zo maar door. Dat combineer je dan met een stromingsmodel (dat niet perfect is), en vervolgens heb je een stochastisch model van waar de brokstukken zouden kunnen zijn.

Zo'n model gebruiken ze echt wel, maar het is dus geen exacte wetenschap, aangezien er zoveel onbekende variabelen zijn. En daardoor is het een pure waarschijnlijkheidsrekening met een groot mogelijk gebied als resultaat.

[XWB]

Nog steeds geen bevestiging of de gevonden objecten van MH370 zijn.

https://twitter.com/ReutersAero/status/447998058555396097

[XWB]

Nog een object gevonden, de HMAS Success is onderweg om het op te pikken:

AMSA says RAAF #MH370 search crew spotted a green/grey circular object, orange rectangular object HMAS Success will try to retrieve

https://twitter.com/R_Wall/status/448031898137530368

[tweaker2010]

Dat kan nog wel even duren. De Success is een flink schip en haalt max 35 km/u.

[Pikoe]

ThinkPadd schreef op maandag 24 maart 2014 @ 08:36:
Ik heb zo'n onderbuikgevoel dat het vliegtuig deze week, en anders volgende week wel gevonden gaat worden.

Dat zal ook wel moeten. Anders zend de black box namelijk geen signaal meer uit.

Zelfs als ze brokstukken op het water vinden zal het nog wel even duren voordat ze het vliegtuig op de bodem vinden.

[ROFLASTC]

hmm ff een duit in het speculatiezakje. Vanochtend weer een pers event geweest waarbij werd gezegd dat er 200KG Li-Ion batterijen voor transport in het ruim lag. Fire in teh cargohold? Gas wat bij zo'n brand vrij komt lijkt mij vrij dodelijk...

[wildhagen]

Dan zouden ze wel een alarmsignaal verstuurd hebben als er brand aan boord was lijkt me?

En waarom dan de apparatuur aan boord uitzetten en de boordcomputers programmeren voor een andere route (anders dan terugkeer uiteraard)?

[ROFLASTC]

wildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 11:45:
Dan zouden ze wel een alarmsignaal verstuurd hebben als er brand aan boord was lijkt me?

En waarom dan de apparatuur aan boord uitzetten en de boordcomputers programmeren voor een andere route (anders dan terugkeer uiteraard)?

Kijkend naar de verklaring die op wired stond mbt brand aan boord ed kan ik mij voorstellen dat ea gerest wordt? Heb er verder geen verstand van maar als de crew niet zeker weet wat het is en gewoon brand alarm krijgt resetten ze de boel dan ook? Herprogrammeren van vlucht en koers kan evt nog duiden op een poging een vliegveld te halen?

[Dippie94]

Garyu schreef op maandag 24 maart 2014 @ 10:03:
Hoe een object zich in de stroming beweegt, hangt nogal af van de fysieke eigenschappen van dat object - groot, klein, massief, luchtig, plat, rond, enzovoorts. Aangezien ze geen idee hebben in welke stukken het vliegtuig bij impact zou zijn gebroken, is het heel moeilijk te berekenen waar mogelijke delen terechtkomen. Als je bijvoorbeeld een vleugel modelleert, hangt het er nogal vanaf of daar nog twee motoren aanhangen, of nog een, of geen, of er nog een stuk romp aan zit, of het landingsgestel er nog in zit of niet, en ga zo maar door. Dat combineer je dan met een stromingsmodel (dat niet perfect is), en vervolgens heb je een stochastisch model van waar de brokstukken zouden kunnen zijn.

Zo'n model gebruiken ze echt wel, maar het is dus geen exacte wetenschap, aangezien er zoveel onbekende variabelen zijn. En daardoor is het een pure waarschijnlijkheidsrekening met een groot mogelijk gebied als resultaat.

Een duidelijkere uitleg is volgens mij niet mogelijk. Bedankt
Na dit verhaal is het wel duidelijk dat het ontzettend lastig is om een schatting te maken waar de stukken heen zijn gedreven, en dus automatisch dat er in een groot gebied moet worden gezocht.

Ik hoop in ieder geval dat ze het vliegtuig (of dat wat er nog van over is) heel snel terug vinden.

[XWB]

Hoewel het nog niks hoeft te betekenen, ontploffende Li-Ion batterijen in de belly hebben al eerder een vliegtuig uit de lucht gehaald.

Sowieso zou dit de afgeweken route niet verklaren.

[ROFLASTC]

XWB schreef op maandag 24 maart 2014 @ 12:00:
Hoewel het nog niks hoeft te betekenen, ontploffende Li-Ion batterijen in de belly hebben al eerder een vliegtuig uit de lucht gehaald.

Sowieso zou dit de afgeweken route niet verklaren.

Ze kunnen traag branden en "slechts" veel gas afgeven voordat de omgeving door hitte ontwikkeling vlam vat.

[XWB]

Het grootste probleem is dat er uiteindelijk ontzettend veel hitte vrijkomt en ze met normaal blusmateriaal niet te doven zijn. Als je niet onmiddellijk kan landen ben je een vogel voor de kat.

[Fly-guy]

wildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 11:45:
Dan zouden ze wel een alarmsignaal verstuurd hebben als er brand aan boord was lijkt me?

Zodra je van je toegestane en bekende route afwijkt geef je dat sowieso door om verschillende redenen, botsingen met andere vliegtuigen vermijden is er bijvoorbeeld één van.
En daarbij zou dan inderdaad een brandmelding komen, iets wat één van de ergere dingen aan boord is, dan is een oproep zeker verwacht, tenzij dat om wat voor reden niet met mogelijk zou zijn.

[Sleepkever]

Even allemaal de aluhoedjes op: F-16's in de lucht om onderschepping

[Sibrand]

Betreft wel een 777

[RenaldoN]

en nu hoor ik Giel weer met zijn 3fm conspiracy

[Pierre Sec]

Een Australisch vliegtuig heeft maandag twee objecten zien drijven in de Indische Oceaan, die mogelijk toebehoren aan de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines.

Artikel op nu

[HellBeast]

Op http://www.flightradar24.com zie ik die 777F vlucht niet die geen toestemming heeft om te landen.

[Sibrand]

HellBeast schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:12:
Op http://www.flightradar24.com zie ik die 777F vlucht niet die geen toestemming heeft om te landen.

http://www.flightradar24.com/LCO1503/2f5888b

[Rob]

HellBeast schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:12:
Op http://www.flightradar24.com zie ik die 777F vlucht niet die geen toestemming heeft om te landen.

Vluchtnummer lco1503, nu richting Frankfurt

[ASW1]

HellBeast schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:12:
Op http://www.flightradar24.com zie ik die 777F vlucht niet die geen toestemming heeft om te landen.

Zou de transponder nog steeds uitstaan dan?

[Rob]

ASW1 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:13:
[...]
Zou de transponder nog steeds uitstaan dan?

Zijn transponder stond aan, maar hij mocht blijkbaar gewoon niet op Schiphol landen

[ASW1]

Rob schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:14:
Zijn transponder stond aan

Oh dan is het niet de MA370.

[HellBeast]

En ook niet MH370

[Rob]

De route van die vlucht naar uit Miami is wel mooi om te zien. Boven zee is hij gedraaid om bovenlangs Amsterdam en Den Haag te gaan

[ Voor 4% gewijzigd door Rob op 24-03-2014 13:19 ]

[HellBeast]

Rondom Gouda zwerft een apache met de naam : REDSK1. Kijk maar eens op flightradar24.com. Hij vliegt steeds maar rondjes. Zeker op standby?

edit: verdween net weer van de kaart

[ Voor 13% gewijzigd door HellBeast op 24-03-2014 13:38 ]

[Theebag]

HellBeast schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:36:
Rondom Gouda zwerft een apache met de naam : REDSK1. Kijk maar eens op flightradar24.com. Hij vliegt steeds maar rondjes. Zeker op standby?

Voor de Malaysia 777, die komt vanmiddag binnenzeilen

[The-Priest-NL]

HellBeast schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:36:
Rondom Gouda zwerft een apache met de naam : REDSK1. Kijk maar eens op flightradar24.com. Hij vliegt steeds maar rondjes. Zeker op standby?

Yep zijn er 3 in totaal REDSK2 en 3 heb ik ook al gezien.
Er vliegt ook nog een Cougar rond http://www.flightradar24.com/WILDC2AA/2f60908
http://www.airplane-pictu...erospatiale-as532-cougar/

[ Voor 5% gewijzigd door The-Priest-NL op 24-03-2014 13:40 ]

[tweaker2010]

China heeft 2 van deze toestellen naar Australie gestuurd: Wikipedia: Ilyushin Il-76

Geen idee of ze als tanker of als verkenningstoestel worden gebruikt.

[ Voor 20% gewijzigd door tweaker2010 op 24-03-2014 14:26 ]

[deepbass909]

HellBeast schreef op maandag 24 maart 2014 @ 13:36:
Rondom Gouda zwerft een apache met de naam : REDSK1. Kijk maar eens op flightradar24.com. Hij vliegt steeds maar rondjes. Zeker op standby?

edit: verdween net weer van de kaart

Uhoh, zou die neergehaald zijn?

Ik zag hem ook verdwijnen. Het lijkt erop dat alles wat rond Den Haag vliegt en met de top te maken heeft, uit het systeem gehouden wordt. Hier boven Leiden cirkelen continu heli's, maar geen enkele is er te zien op Flightradar24.

Edit:
Hij vliegt nu boven Papendrecht. Blijkbaar moest hij even bijtanken o.i.d. het vluchtpad begint onder Rotterdam.

[ Voor 9% gewijzigd door deepbass909 op 24-03-2014 14:29 ]

[XWB]

Er komt zometeen weer een persconferentie aan. Ook opvallend:

Sky Sources: relatives of missing plane passengers to be booked on charter flights to take them to Australia #MH370

https://twitter.com/SkyNewsBreak/status/448086964534009856

[edit]

Emergency meeting and press conference expected shortly....stay tuned.

https://twitter.com/airchive/status/448090867027693568

Zouden ze hem gevonden hebben?

[ Voor 27% gewijzigd door XWB op 24-03-2014 14:37 ]

[tweaker2010]

Inderdaad, eigenlijk kan het bijna niet anders dan dat het toestel nu eindelijk is gevonden. Zie ook:
http://www.ad.nl/2014/03/24/Spoedbijeenkomt-Malaysia-Airlines-voor-families-MH370

[franssie]

Persconferentie meekijken? http://www.bbc.com/news/world-asia-26711298
3 uur LT

[downtime]

tweaker2010 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 14:25:
China heeft 2 van deze toestellen naar Australie gestuurd: Wikipedia: Ilyushin Il-76

Geen idee of ze als tanker of als verkenningstoestel worden gebruikt.

Lijkt me sterk dat Chineze tankers ook equipment hebben om westerse toestellen bij te tanken. Compatibility is al een issue tussen de verschillende systemen (flying boom vs probe & drogue) die NATO gebruikt.

[wildhagen]

Klinkt idd wel heel erg alsof ze the real thing gevonden hebben, die families zullen niet zomaar per charter naar Australië gevlogen worden lijkt me....

[DennusB]

wildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 14:43:
Klinkt idd wel heel erg alsof ze the real thing gevonden hebben, die families zullen niet zomaar per charter naar Australië gevlogen worden lijkt me....

Hoop het, ben nu toch wel enorm benieuwd wat er met die kist is gebeurd...

[Fly-guy]

wildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 14:43:
Klinkt idd wel heel erg alsof ze the real thing gevonden hebben, die families zullen niet zomaar per charter naar Australië gevlogen worden lijkt me....

Let wel, je baseert je op een twitter bericht van een bedrijf dat ook maar iets hoort van "bronnen". Ik zeg niet dat het niet waar is, maar er zijn de laatste twee weken genoeg geruchten via twitter verspreid die nergens op sloegen.

[pacificocean]

tweaker2010 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 14:39:
Inderdaad, eigenlijk kan het bijna niet anders dan dat het toestel nu eindelijk is gevonden. Zie ook:
http://www.ad.nl/2014/03/24/Spoedbijeenkomt-Malaysia-Airlines-voor-families-MH370

Dat lijkt mij toch sterk. Dat hij nu al is gevonden. Volgens mij komen ze niet verder dan dat de er brokstukken gevonden zijn afkomstig van de MH370.

[downtime]

pacificocean schreef op maandag 24 maart 2014 @ 14:46:
[...]

Dat lijkt mij toch sterk. Dat hij nu al is gevonden. Volgens mij komen ze niet verder dan dat de er brokstukken gevonden zijn afkomstig van de MH370.

Maar dat zou al heel groot nieuws zijn.

[tweaker2010]

pacificocean schreef op maandag 24 maart 2014 @ 14:46:
[...]
Dat lijkt mij toch sterk. Dat hij nu al is gevonden. Volgens mij komen ze niet verder dan dat de er brokstukken gevonden zijn afkomstig van de MH370.

Brokstukken MH370 = toestel toch?

[DennusB]

tweaker2010 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 14:47:
[...]

Brokstukken MH370 = toestel toch?

Wat is dat nou weer voor onzinnige opmerking? Als er ergens een stuk staart drijft betekent dat toch niet dat ze het hele vleigtuig gelijk hebben gevonden?