It always seems impossible until it's done.
Denk dat ik toen nog niet bij deze firma zat, of dat de interesse voor de OR toen heulemaal nog niet leefde...ESPACE schreef op donderdag 29 januari 2015 @ 14:07:
Ik heb juist heel veel respect en waardering voor Wijnands! Het probleem is dat we veel te weinig van dit soort collega's binnen het bedrijf en in de OR hebben.
De laatste echt goede voorzitter van de OR was een vrouw. Zij was een onafhankelijke power girl en had het lef om nietig te roepen en sleepte de directie voor het gerecht als het belang van de medewerkers op het spel stond!
Joh! Echt?Wijnands schreef op donderdag 29 januari 2015 @ 13:52:
Ik heb ook fouten gemaakt en ga er vast nog veel meer maken.Een ding wat je me niet snel zal kunnen verwijten is onverschilligheid.
Ach als je eenmaal erachter komt dat je het verschil niet meer kan maken dan moet je stoppen... Of niet Wijnands?
Dat is inderdaad wel eventjes geleden ja maar inderdaad, dat was een stevige dame!DirectZ schreef op donderdag 29 januari 2015 @ 15:54:
[...]
Denk dat ik toen nog niet bij deze firma zat, of dat de interesse voor de OR toen heulemaal nog niet leefde...
Nee! Ik kan altijd wel ergens een relevant verschil maken. Ik ben noodgedwongen gestopt maar kijk nu al uit naar de komende verkiezingen.DirectZ schreef op donderdag 29 januari 2015 @ 15:56:
[...]
Ach als je eenmaal erachter komt dat je het verschil niet meer kan maken dan moet je stoppen... Of niet Wijnands?
[ Voor 37% gewijzigd door Wijnands op 29-01-2015 16:01 ]
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++
ik denk dat je die met vertrouwen tegemoet kunt zien!Wijnands schreef op donderdag 29 januari 2015 @ 15:59:
Ik ben noodgedwongen gestopt maar kijk nu al uit naar de komende verkiezingen.
Het is vervelend als cynicus steeds gelijk te krijgen.
Verwijderd
Aiii watskebeurt, zonder te veel in detail te treden ;-)IjsbeerPigu schreef op vrijdag 30 januari 2015 @ 10:43:
En daar gaat 3,5 man inzet...vanwege het halsstarrig vasthouden aan relatiebeding voor 1
Star vasthouden aan het beleid is belangrijker dan je klant ter wille zijn, toch?IjsbeerPigu schreef op vrijdag 30 januari 2015 @ 10:43:
En daar gaat 3,5 man inzet...vanwege het halsstarrig vasthouden aan relatiebeding voor 1
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
En als je niet uit kijkt, niet alleen op de korte termijnavotar schreef op vrijdag 30 januari 2015 @ 11:24:
Principes kunnen geld kosten.
Ik kreeg het ook mee. Ben er niet content mee.IjsbeerPigu schreef op vrijdag 30 januari 2015 @ 10:43:
En daar gaat 3,5 man inzet...vanwege het halsstarrig vasthouden aan relatiebeding voor 1
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++
ze zaten bij de klant geld te verdienen?Wijnands schreef op vrijdag 30 januari 2015 @ 20:13:
Aantal maakt niet zo uit, ging er meer om waar deze mensen zaten en wat ze deden.
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
CGI heeft ingezet op een krimp bij zowel opdrachtgevers en werknemers lijkt het door als een van de eersten echt bijna altijd vast te houden aan dit beding.
De opdrachtgevers kunnen nu kiezen, óf een andere mantelovereenkomst voor CGI maken óf een andere leverancier kiezen. Ik durf te gokken wat de meesten doen
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
ik weet van een aantal bedrijven dat ze geen zaken doen als het relatiebeding in stand blijft. Dat is gewoon de prijs om met ze in zee te gaan.Gehakt schreef op vrijdag 30 januari 2015 @ 21:12:
Het verbaast mij eigenlijk dat klanten anno 2015 niet gewoon voorzorgsmaatregelen nemen tegen het relatiebeding van een detacheerder. Zeker met wat grotere opdrachten of langdurige inzetten moet daar toch gewoon over te onderhandelen zijn lijkt me? Na x jaar inzet is overstappen zonder gezeur mogelijk bijvoorbeeld.
Enfin, als detacheerder schiet je jezelf wel in de voet, want je bent namelijk niet de enige die diensten kan bieden.
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
[ Voor 41% gewijzigd door ESPACE op 04-02-2015 09:25 ]
It always seems impossible until it's done.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Zie de V&D die door het durfkapitaal is uitgehold en niet meer tegen de webwinkels en de Action/Primark op kan.
Bij CGI is het niet zoveel anders: het model is gebaseerd op grote starre raamcontracten met te hoge tarieven en overhead in een verzadigde T&M markt. De kleine bedrijven en ZZP'ers kunnen dat beter/goedkoper/flexibeler.
Uiteindelijk wil men de tijd rekken door het personeel uit te knijpen maar dat werkt altijd averechts: de goede mensen zijn als eerste weg en wat overblijft is chagrijnig en van mindere kwaliteit, het is uitstel van executie...
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Op CGI is op een andere manier eigenlijk hetzelfde van toepassing.
Gefeliciteerd!ESPACE schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 08:47:
Ik heb ook besloten uit dienst te gaan. Geen last van relatiebeding. Het bedrijf waar ik ga werken is een Nederlandse multinational. CGI heeft zich hier niet kunnen kwalificeren.
Ik zou wel willen maar ik moet eerst van een C-max af zien te rakenP.S. Skoda Octavia Combi Businessline met 14% bijtelling en lage EB in de aanbieding.
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++
Ik weet niet hoe lang je C-Max contract nog loopt? Laatste jaar? Dat bepaald de hoogte van de inleverkosten. De inleverkosten zijn aftrekbaar. Ik heb eind 2014 diverse collega's hun auto met boete zien inleveren om nog in 2014 een 14% bijtelling auto (ipv van 20% in 2015) geleverd te krijgen. Dat levert op termijn een voordeel van duizenden euros. Mogelijk heb je ook een business case.Ik zou wel willen maar ik moet eerst van een C-max af zien te raken
It always seems impossible until it's done.
Ik ben blij voor je, ESPACE. Eindelijk weer ademhalen! Gefeliciteerd hoorESPACE schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 08:47:
Ik heb ook besloten uit dienst te gaan. Geen last van relatiebeding. Het bedrijf waar ik ga werken is een Nederlandse multinational. CGI heeft zich hier niet kunnen kwalificeren.
Gefeliciteerd ! Laat nog eens wat van je horen.ESPACE schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 08:47:
Ik heb ook besloten uit dienst te gaan. Geen last van relatiebeding. Het bedrijf waar ik ga werken is een Nederlandse multinational. CGI heeft zich hier niet kunnen kwalificeren.
Inderdaad. Laatste jaar van mn contract en ik krijg ineens tweedehands winterbanden. en verschillende merken voor en achter.Shadowhawk00 schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 15:36:
de meeste auto's zijn al total loss als je de bumper beschadigt dus meer dan 30km/.uur tegen een boom moet voldoende zijn
even nuanceren: het old boys netwerk komt er nog steeds mee weg. Door de onderlinge stoelendans of horizontale doorstroming, eufemistisch "een nieuwe uitdaging elders" genoemd, kunnen ze zelfs elkaar "marktconform" blijven belonen. Ik geloof er geen bal van dat er een relatie is tussen #leden en de vergoeding van het bestuur van deze club.hoevenpe schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 11:04:
Mismanagement is de grootste 'ziekte' van de 21e eeuw: vroeger kon men er wellicht mee wegkomen maar nu wordt men genadeloos afgestraft door kleinere/goedkopere/flexibelere spelers.
ik zie ook bij ons nog nauwelijks kentering in de arrogantie. de MSAP scores gaven perfect weer hoe ik en mijn omgeving over dit bedrijf en onze behandeling oordelen
Het is vervelend als cynicus steeds gelijk te krijgen.
Verwijderd
Als je 'eigen rijder' wordt moet je er rekening mee houden dat dan de particuliere autoverzekering op nul jaren schadevrij begintShadowhawk00 schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 15:36:
Met dit gladde weer kan je ook een klein ongelukje krijgen met de auto waardoor deze total loss is dan heb je ook geen boete. En de meeste auto's zijn al total loss als je de bumper beschadigt dus meer dan 30km/.uur tegen een boom moet voldoende zijn
En met 30 km per uur tegen een boom .... pijnlijk
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 31-01-2015 18:05 ]
Dat 'de graaiers' er mee wegkomen dat is evident, ik had het echter over het hele bedrijf.peter00 schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 17:34:
even nuanceren: het old boys netwerk komt er nog steeds mee weg. Door de onderlinge stoelendans of horizontale doorstroming, eufemistisch "een nieuwe uitdaging elders" genoemd, kunnen ze zelfs elkaar "marktconform" blijven belonen. Ik geloof er geen bal van dat er een relatie is tussen #leden en de vergoeding van het bestuur van deze club.
Het mag toch overduidelijk zijn dat de wal het schip nu keert. Heel zwart-wit: de meeste goede medewerkers verlaten het bedrijf en de klanten lopen weg naar partijen/zelfstandigen die wel voor lagere tarieven kunnen werken.
Het management zorgt goed voor zichzelf, de vraag is meer of CGI het zo gaat redden. Het is nu vlees-noch-vis: relatief prijzig zonder de echte toppers in de markt op de loonlijst.
Mijn idee blijft dat je een 'premium' merk zou moeten hebben waarbinnen je de medewerker echt carrière kansen kunt bieden. Mensen in een soort semi-zelfstandige rol zelf hun leads laat genereren en men ook 1 op 1 profiteert daarvan, bijvoorbeeld door 30% van de gegenereerde omzet bij een relatief mager basisinkomen op te tellen.
Daarnaast heb je het 'opleidingsinstituut' voor het eenvoudigere T&M werk: goede opleidingen en de mogelijkheid om na 2 jaar in dienst te gaan bij de klant, of om door te stromen naar het 'premium' merk (als je goed genoeg bent).
Noem het 'budget' merk CGI en het 'top' merk CMG. De naambekendheid van die laatste is nog enorm groot en men heeft Pink ook weer succesvol tot leven kunnen wekken.
De huidige opzet is net als de V&D niet onderscheidend genoeg meer en ook te duur...
Just my 2ct
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Helemaal mee eens. Ik heb meerdere keren bij CGI aangegeven dat professionals graag een stukje ondernemersrisico willen dragen. Helaas wordt je dan afgeschept met het communistische *PP waar je te weinig terugziet van je eigen inzet en tarief. Een goede professional kan als ZZP'er overigens misschien wel betere tarieven onderhandelen dan CGI omdat deze geen raamcontracten hebben. CGI is misschien wel een leuk bedrijf voor generalisten die niet echt een vak kunnen, dan is loondienst wel zo veilig.hoevenpe schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 18:07:
[...]<>
De huidige opzet is net als de V&D niet onderscheidend genoeg meer en ook te duur...
Just my 2ct
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Kadeng! Zo franssie, die kwam lekker binnen...franssie schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 18:27:
CGI is misschien wel een leuk bedrijf voor generalisten die niet echt een vak kunnen, dan is loondienst wel zo veilig.
Ik heb vaak geluk gehad met werk. Er is geen pet (= klus) die niet op mijn hoofd past.Maar ik kan je nu alleen nog maar gelijk geven. Ik ervaar nu rechstreeks dat het ook een nadeel kan zijn
Sorry, even wat nazorg dansnelkeuze0017 schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 18:45:
[...]
Kadeng! Zo franssie, die kwam lekker binnen...
<>
Het is dus belangrijk dat jij er achter komt waarom je inzet steeds verlengd werd, vraag het eens aan oud opdrachtgevers en collegea (is echt niet raar, eigenlijk vinden mensen het vaak een compliment als je je blootgeeft en aan hun het verrouwen geeft om feedback te geven, en sowieso goed voor je netwerk). Dan kom je erachter wat jou onderscheidend maakt ten opzichte van welk label dan ook (CGI of niet). Zodra je dat weet, dan pas kan je het ook verkopen
dat je generalist bent kán een voordeel zijn, maar dat moet je kunnen aantonen/verkopen dat dat misschien wel jouw specialisme is. Maar ik ken je (denk ik) niet persoonlijk & niet genoeg om je hier echt in te coachen maar misschien ken je zelf wel iemand om daar eens goed over te praten. Een paar team leads die ik had de afgelopen jaren waren daar bijvoorbeeld ook niet slecht in en dit sort gesprekken zijn vaak de dingen die team leads leuk vinden, ze hebben die rol niet gekozen om te kijken of jij je CV op tijd bijwerkt (al lijkt dat puur op baiss van email communicatie soms wel zo).
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Iedereen heeft zijn prijs. Maar hiermee zal ik niet mijn waardigheid verliezen. En hoe moet je jezelf aankijken in de spiegel van je volgende auto?Met dit gladde weer kan je ook een klein ongelukje krijgen met de auto waardoor deze total loss is dan heb je ook geen boete. ...
Maar waarom dit object aan de markt onttrekken wanneer een collega nog een paar jaar van het fiscaal voordeel van 14% bijtelling kan genieten. Binnen enkele minuten had ik de eerst geïnteresseerde al in de mailbox.
It always seems impossible until it's done.
Er zijn leasemij's die wel een verklaring afgeven, Of die van CGI het doet weet ik niet, ik en al sinds het afsterven van Logica eigen rijder.Verwijderd schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 18:02:
[...]
Als je 'eigen rijder' wordt moet je er rekening mee houden dat dan de particuliere autoverzekering op nul jaren schadevrij begint
En gewoon fraude als je het opzettelijk doet. Zoń werknemer wil letterlijk niemand en dat zou grote problemen opleveren (strafblad) zou het uitkomen.En met 30 km per uur tegen een boom .... pijnlijk
Maar inderdaad, 10 km/u al eens meegemaakt en dat was al niet fijn.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Amsterdam, gracht, handrem vergeten.....Verwijderd schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 18:02:
En met 30 km per uur tegen een boom .... pijnlijk
[ Voor 7% gewijzigd door Wijnands op 01-02-2015 12:39 ]
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++
Verwijderd
Jaren geleden 's nachts in een Touran met voorwielaandrijving en winterbanden ... geen probleem om de Brienenoord omhoog te komen, BMW's met zomerbanden daarentegen waren kansloos. Maar op een open vlakte met sneeuw ... idd leukt_captain schreef op zondag 01 februari 2015 @ 16:55:
Als je een Renault leuk vind in de sneeuw, moet je eens een BMW proberen
Morgen koers zetten met de Ford naar een nieuwe klant, kijken of we die in een dag uit de problemen kunnen helpen, zou moeten lukken.
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++
Oneens. Er zijn genoeg specialisten die kiezen voor een grote detacheerder juist om de afwisseling, maar om niet een deel ondernemersrisico te dragen.franssie schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 18:27:
[...]
Helemaal mee eens. Ik heb meerdere keren bij CGI aangegeven dat professionals graag een stukje ondernemersrisico willen dragen. Helaas wordt je dan afgeschept met het communistische *PP waar je te weinig terugziet van je eigen inzet en tarief. Een goede professional kan als ZZP'er overigens misschien wel betere tarieven onderhandelen dan CGI omdat deze geen raamcontracten hebben. CGI is misschien wel een leuk bedrijf voor generalisten die niet echt een vak kunnen, dan is loondienst wel zo veilig.
Ongetwijfeld zal het erg lucratief (kunnen) zijn om je als ZZP'er in de markt te bewegen, maar er zijn er genoeg die die drang niet hebben of het risico niet durven (óf willen) te nemen.
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
Jullie hebben beide gelijk. Ook ik voel de drang niet om ondernemer in de ware zin van het woord te worden, maar ik zie genoeg opportunities die ik ook wel wil uitwerken, als ware ik een ondernemer in beschermde omgeving. Helaas wordt zelfs dat gewoon afgeschoten als t Sales Prevention Team ingeschakeld wordt (bij alles wat geen detachering is).avotar schreef op maandag 02 februari 2015 @ 07:00:
[...]
Oneens. Er zijn genoeg specialisten die kiezen voor een grote detacheerder juist om de afwisseling, maar om niet een deel ondernemersrisico te dragen.
Ongetwijfeld zal het erg lucratief (kunnen) zijn om je als ZZP'er in de markt te bewegen, maar er zijn er genoeg die die drang niet hebben of het risico niet durven (óf willen) te nemen.
Het is vervelend als cynicus steeds gelijk te krijgen.
Punt is natuurlijk dat die verklaring er niet beter van wordt als je net je auto total-loss hebt gereden...franssie schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 20:43:
[...]
Er zijn leasemij's die wel een verklaring afgeven, Of die van CGI het doet weet ik niet, ik en al sinds het afsterven van Logica eigen rijder.
"wat gij niet wilt..." enzo.
Het is vervelend als cynicus steeds gelijk te krijgen.
Gelukkig zijn er nu steeds meer auto's met camer'as ipv spiegels.peter00 schreef op maandag 02 februari 2015 @ 10:14:
.. je kunt jezelf niet meer aankijken in de spiegel van je volgende auto...
enfin, moge duidelijk zijn dat je een goede auto niet moedwillig naar de fillestijnen. Er zijn betere manieren om van het probleem af te komen.
[ Voor 22% gewijzigd door justice strike op 02-02-2015 12:13 ]
U can call me sir.... or justice as long as u bow down ;)
Verwijderd
Ik zou voor de dorpspyromaan gaan. Wel zo veilig.Shadowhawk00 schreef op zaterdag 31 januari 2015 @ 15:36:
Met dit gladde weer kan je ook een klein ongelukje krijgen met de auto waardoor deze total loss is dan heb je ook geen boete. En de meeste auto's zijn al total loss als je de bumper beschadigt dus meer dan 30km/.uur tegen een boom moet voldoende zijn
"The production of too many useful things results in too many useless people." Karl Marx
Verwijderd
Kan met het vertoonde spel van de laatste weken overal worden geparkeerdRoadman schreef op maandag 02 februari 2015 @ 14:10:
Ajax shirtje op het raam en ergens in Rotterdam parkeren...
010 shirtje in de buurt van het afgebrande supportershome van Ajax...Roadman schreef op maandag 02 februari 2015 @ 14:10:
Ajax shirtje op het raam en ergens in Rotterdam parkeren...
[ Voor 6% gewijzigd door Donde op 02-02-2015 15:09 ]
Hebben stelt niets voor als je niet zelf iets bent.
als ik me niet vergis is cgi een van de hoodleveranciers bij prorail
http://www.computable.nl/...94-miljoen-euro-werk.html
[ Voor 26% gewijzigd door ByeByeCGI op 03-02-2015 07:46 ]
[ Voor 27% gewijzigd door Wijnands op 03-02-2015 08:55 ]
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++
Vroeger, toen conducteurs nog gaten in kartonnen kaarten knipten, treinen op tijd reden en in iedere trein een doos zat (en ze nog ambtenaar waren) Zat er niet een administrateur (met bonus als het onderhoud niet gebeurt of minder kost), maar een werktuigbouwkundige die spullen liet vervangen voor ze stuk gingen.als ik me niet vergis
(doos ouderwets woord afgeleid van poep doos nu benoemd als wc of toilet )
wc(water closet)/toilet deftig woord vandaar dat die dingen zo duur zijn.
[ Voor 5% gewijzigd door erinaceus op 03-02-2015 09:31 ]
Ergens is er iets misgegaan met de ontwikkeling en het beheer van het Contingency Plan.En als ik me niet vergis gaan we niet over hosting maar zijn we slechts aannemer voor ontwikkeling.
http://tweakers.net/nieuw...nter-british-telecom.html
[ Voor 60% gewijzigd door ESPACE op 04-02-2015 17:58 ]
It always seems impossible until it's done.
Als je bij CGI uit dienst gaat en je weet je te ontdoen van de inleverkostenstrop uit het leasewurgcontract, door je leaseauto aan een collega over te dragen, en je wilt nog een paar maanden in een huurauto rijden, dan wordt je eigen bijdrage t.o.v. van de reguliere huurprijs met EUR 150 verhoogd.
Wat een kruideniers!
It always seems impossible until it's done.
Diegenen die dit bedenken en netjes en overzichtelijk in kolomen opschrijven zouden zich eens af moeten vragen wat ik de komende tijd binnen CGI en later in de toekomst buiten CGI nog voor CGI zou kunnen betekenen.
It always seems impossible until it's done.
Lijkt me een mooie businesscase richting je managers.ESPACE schreef op dinsdag 03 februari 2015 @ 23:08:
Toen er een bestelstop was koos CGI er bewust voor om mij ruim een jaar lang vele tienduizenden kilometers in een duurdere huurauto op benzine te laten rijden. Als ik nu nog twee maanden wacht met overdragenvan de leaseauto, rijdt de andere collega nog twee maanden met een huurauto.
Diegenen die dit bedenken en netjes en overzichtelijk in kolomen opschrijven zouden zich eens af moeten vragen wat ik de komende tijd binnen CGI en later in de toekomst buiten CGI nog voor CGI zou kunnen betekenen.
Het spreekt wel voor het feit dat ze je als gewone collega behandelen en niet als een leaver.
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
Die business case is al dik verloren. Ondanks een grote betrokkenheid, een flinke bijdrage aan het resultaat en beoordelingen boven verwachting, wordt je als optie-3 uitgesloten van salarisrondes.Lijkt me een mooie businesscase richting je managers.
In het verleden zei de topman van ons bedrijf: “Wij discrimineren uitsluitend op talent en betrokkenheid.” Die waarden worden tegenwoordig door Sake c.s. verloochend.
It always seems impossible until it's done.
Verwijderd
In mijn geval werd de leaseauto na de verlengde termijn ingenomen door de lease maatschappij. Ik heb daarna zes maanden in een huurauto gereden zonder extra kosten. Ik moest in de tussentijd wel een nieuwe leaseauto uitzoeken. Uiteindelijk heb ik laten weten dat ik geinteresseerd was in de standaard auto. Op dat moment wist ik al dat er leverproblemen waren met de standaardauto. Dus dat was mede de winst om zes maanden in een huurauto te rijden. In de tussentijd rondde ik de onderhandelingen met de nieuwe werkgever af en aan het einde van de rit leverde ik de huurauto in, zonder inleverkosten...ESPACE schreef op dinsdag 03 februari 2015 @ 21:40:
WTF ... dit voelt als een trap na!
Als je bij CGI uit dienst gaat en je weet je te ontdoen van de inleverkostenstrop uit het leasewurgcontract, door je leaseauto aan een collega over te dragen, en je wilt nog een paar maanden in een huurauto rijden, dan wordt je eigen bijdrage t.o.v. van de reguliere huurprijs met EUR 150 verhoogd.
Wat een kruideniers!
Er zijn dus manieren om hier mee om te gaan.. Maar je moet dit wel strategisch oppakken. Sun Tszu ;-)
Niccolo Machiavelli had ook wat tips om met lastig management om te gaan.Verwijderd schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 07:37:
Er zijn dus manieren om hier mee om te gaan.. Maar je moet dit wel strategisch oppakken. Sun Tszu ;-)
Waar het plat gezegd op neerkomt is dat alle middelen het doel heiligen.
Het is vervelend als cynicus steeds gelijk te krijgen.
In mijn geval loopt mijn lease contract per 12 maart af. En per 1 april begin ik bij mijn nieuwe werkgever. En de laatste weken van mijn dienstverband zit ik lekker thuis te genieten van de vrije dagen die ik nog op kan makenVerwijderd schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 07:37:
[...]
Er zijn dus manieren om hier mee om te gaan.. Maar je moet dit wel strategisch oppakken. Sun Tszu ;-)
Wellicht. Ik zou de opmerking kunnen maken dat je in de ogen van NL-MT als optie 3 per definitie minder betrokken bent, maar die ga ik gewoon voor me houden.ESPACE schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 07:27:
[...]
Die business case is al dik verloren. Ondanks een grote betrokkenheid, een flinke bijdrage aan het resultaat en beoordelingen boven verwachting, wordt je als optie-3 uitgesloten van salarisrondes.
In het verleden zei de topman van ons bedrijf: “Wij discrimineren uitsluitend op talent en betrokkenheid.” Die waarden worden tegenwoordig door Sake c.s. verloochend.
Ben blij voor je dat je een mooie stap kunt gaan maken.
Hoop dat je net als ik vooral de waardering weer terug kunt vinden
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
begrijp ik hieruit dat de waardering er wel is, maar de emolumenten licht achterblijven bij de verwachting ?avotar schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 10:05:
Hoop dat je net als ik vooral de waardering weer terug kunt vinden
Het is vervelend als cynicus steeds gelijk te krijgen.
Vervolgens supportershome in de brand steken?Verwijderd schreef op maandag 02 februari 2015 @ 15:17:
020 shirtje in de buurt van het nog niet afgebrande supportershome van feyenoord? ...
"The production of too many useful things results in too many useless people." Karl Marx
Of andersom. Als je het zo weet te regelen dat je je auto op de dag van uitdiensttreding overdraagt, krijg je geen salaris totdat ze alle papiertjes verwerkt hebben (Kan rustig een maand duren).ESPACE schreef op dinsdag 03 februari 2015 @ 21:40:
WTF ... dit voelt als een trap na!
Als je bij CGI uit dienst gaat en je weet je te ontdoen van de inleverkostenstrop uit het leasewurgcontract, door je leaseauto aan een collega over te dragen, en je wilt nog een paar maanden in een huurauto rijden, dan wordt je eigen bijdrage t.o.v. van de reguliere huurprijs met EUR 150 verhoogd.
Wat een kruideniers!
Ken Thompson's famous line from V6 UNIX is equaly applicable to this post:
'You are not expected to understand this'
Is niet mijn ervaring. Auto op de laatste dag ingeleverd. Binnen een week was salaris overgemaakt.
Het saldo staat nog op EUR 0,00. Navraag leert dat de premie van de afgelopen 4 maanden nog niet is overgemaakt/verwerkt.
Het zal te maken hebben met de opstart van de nieuwe regeling bij de nieuwe verzekeraar. Het zal vast ook wel goed komen. Maar zo kun het het toch niet aan de medewerkers presenteren?
It always seems impossible until it's done.
Verwijderd
Ik ga vanavond eens een kijkje nemen...ESPACE schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 12:19:
Heeft iemand al ingelogd op: http://www.essentiepensioen.nl/
Het saldo staat nog op EUR 0,00. Navraag leert dat de premie van de afgelopen 4 maanden nog niet is overgemaakt/verwerkt.![]()
Het zal te maken hebben met de opstart van de nieuwe regeling bij de nieuwe verzekeraar. Het zal vast ook wel goed komen. Maar zo kun het het toch niet aan de medewerkers presenteren?
Vraag me af wat ze dan met rente gaan doen? Je mist dus 4 maanden wat niet heeft kunnen renderen.ESPACE schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 12:19:
Heeft iemand al ingelogd op: http://www.essentiepensioen.nl/
Het saldo staat nog op EUR 0,00. Navraag leert dat de premie van de afgelopen 4 maanden nog niet is overgemaakt/verwerkt.![]()
Het zal te maken hebben met de opstart van de nieuwe regeling bij de nieuwe verzekeraar. Het zal vast ook wel goed komen. Maar zo kun het het toch niet aan de medewerkers presenteren?
Verwijderd
En wat dacht je van AEX rendament?rikoos schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 13:39:
[...]
Vraag me af wat ze dan met rente gaan doen? Je mist dus 4 maanden wat niet heeft kunnen renderen.
AEX begin oktober 2014 rond de 415, vandaag 456
Uit de pensioensessie begreep ik dat er rekening gehouden wordt met het effectieve rendement in die desbetreffende maanden.rikoos schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 13:39:
[...]
Vraag me af wat ze dan met rente gaan doen? Je mist dus 4 maanden wat niet heeft kunnen renderen.
Als ik zelf beleg haal ik ook al een paar jaar 12%, dus wie zegt me dat het de pensioenboeren niet lukt?
Het is vervelend als cynicus steeds gelijk te krijgen.
Dat is het effectieve rendement van de spaarrekening waarop de premie geparkeerd heeft gestaan. En niet van de koerswinst van afgelopen maanden.Uit de pensioensessie begreep ik dat er rekening gehouden wordt met het effectieve rendement in die desbetreffende maanden.
It always seems impossible until it's done.
Dat is voor een pensioenuitvoerder eigenlijk niet mogelijk. Om hun positie te beschermen zouden ze verscheidene opties moeten aanhouden. Anders dragen ze een koersrisico op hun balans.ed73 schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 14:00:
[...]
Uit de pensioensessie begreep ik dat er rekening gehouden wordt met het effectieve rendement in die desbetreffende maanden.
Verwijderd
In dat geval mag je een rechtszaak beginnen. Loonvordering heet dat. Wettelijke verhoging. Levert je al gauw na de 3de dag 5%/dag op bruto en na de 8ste dag 1% per dag. Dat kan inderdaad oplopen naar 50%. Plus nog wettelijke rente.Of andersom. Als je het zo weet te regelen dat je je auto op de dag van uitdiensttreding overdraagt, krijg je geen salaris totdat ze alle papiertjes verwerkt hebben (Kan rustig een maand duren).
Positief nieuws... maandag nieuwe zakelijke SIM aangevraagd, vandaag opgehaald!
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++
Je kan dus precies uitrekenen hoeveel procent CGI je minder als medewerker ziet. Je kunt je inzet dan eenvoudig met datzelfde percentage verlagen.ESPACE schreef op dinsdag 03 februari 2015 @ 21:40:
WTF ... dit voelt als een trap na!
Als je bij CGI uit dienst gaat en je weet je te ontdoen van de inleverkostenstrop uit het leasewurgcontract, door je leaseauto aan een collega over te dragen, en je wilt nog een paar maanden in een huurauto rijden, dan wordt je eigen bijdrage t.o.v. van de reguliere huurprijs met EUR 150 verhoogd.
Wat een kruideniers!
Overigens wat gezegd was over pro-rail, CGI heeft inderdaad jarenlange ervaring met het OV, de chipkaart komt ook grotendeels uit de CGI koker evenals het advies voor de hardware. Ooit nog een presentatie van mogen bijwonen van een collega die met trots vertelde hoe goed en veilig en handig de kaart wel niet was enzo.
Kan iemand inloggen op die Autozoeker applicatie waar in het nieuwsbericht van dinsdag naar werd verwezen?
Krijg melding om gebruikersnaam e.d. in te voeren? Reguliere inloggegevens werken niet...
Klopt. Ware het niet dat je ze eerst een termijn moet geven waarin ze alsnog het salaris over kunnen maken, dan moet je het ze aanzeggen en alles in gang zettten. Feitelijk hebben ze met alle termijn ongeveer 10 werkdagen dat ze te laat mogen zijn met het betalen van je salaris. In de posts van ongeveer een jaar geleden staat dit ook al eens uiteengezet.Verwijderd schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 18:34:
[...]
In dat geval mag je een rechtszaak beginnen. Loonvordering heet dat. Wettelijke verhoging. Levert je al gauw na de 3de dag 5%/dag op bruto en na de 8ste dag 1% per dag. Dat kan inderdaad oplopen naar 50%. Plus nog wettelijke rente.
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
Als je de link gebruikt die in de mail stond, dan moet je links op Autozoeker klikken. In de gestuurde link stond username en password namelijk. Je moet *niet* de Calculatie opstarten, dat is pas voor als je een auto mag uitzoeken en verkl**t je opgeslagen login voor de Autozoeker. Gaat iemand wel proberen in te loggen, dan kon het daarna voor eidereen wel eens geblokkeerd zijn.... althans, dat begreep ik uit een mail van Athlon.Reneger schreef op woensdag 04 februari 2015 @ 22:31:
Hey verrek. Hij deed het wel (Via weblinks -> My Site -> NL TOols -> Autozoeker)... Maar lijkt nu stuq.
Overigens: de genoemde leasebedragen zijn *inclusief* verzekering en brandstof (staat nergens, heb ik dus maar even gevraagd...).
Prijzen lijken netjes, ik heb mijn huidige Mondeo 85kW even opgezocht en die is bijna 70 euro goedkoper per maand dan ik nu betaal (maar mag ineens maar 400kg trekken...). De krachtigere 110kW versie is nagenoeg even duur als mijn huidige.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Neem aan dat rest zelfde is gebleven, dus leaseprijs is incl. Metalic lak. Daarnaast 1000 euro opties=25 euro bij leaseprijs.
En gewoon van de link gebruik gemaakt.
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Robert Elsinga =8-) | IT security, Scouting, zendamateur (PC5E, WC5E) | www.elsinga.net/robert, www.pc5e.nl
Transparantie is toch één van de kernwaardenDeZaag schreef op donderdag 05 februari 2015 @ 18:26:
Verwonderlijk hoeveel details hier gedeeld worden die men 'binnenskamers' dient te houden...
Dit topic is gesloten.
![]()