A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Vettel heeft zijn wagen (vorig jaar nog Kinky Kyle) nu Hungry Heidi genoemd
[ Voor 21% gewijzigd door Tallguy op 14-03-2013 19:50 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Dacht ik ook, maar gaat sneller (dag ofzo); ik had wel de 0 euro aanbieding erbij genomen voor de zekerheid.Raven__NL schreef op donderdag 14 maart 2013 @ 19:37:
Weet iemand hoelang het duurt als je sport1 activeerd bij Ziggo voor 5 euro per maand? Ik heb dat namelijk zojuist geactiveerd en kreeg een melding dat ik binnen 5 werkdagen een brief zal ontvangen met de wijziging en wanneer het ingaat.
Ik ging ervanuit dat het niet zo lang ging duren
En F1LT niet vergeten: http://code.google.com/p/f1lt/ (maar met registratie en daarmee legaler).Hakkow schreef op donderdag 14 maart 2013 @ 08:05:
@Jobbie: Live timing kan je hier zonder registratie bekijken:
http://labs.lusob.com/f1mapp/
http://f1.narezka.org/
Wordt dan Sport1Go denk ik. Dat kan via internet.Phusebox schreef op donderdag 14 maart 2013 @ 20:29:
Ik vind dat Sport 1 F1 abo wel interessant, maar dan kun je vast niet vanuit het buitenland kijken, of wel? Want daar, plus de timing kanalen, is het me juist om te doen.
Maar die live timing kanalen heb je in principe niet nodig. Ik verwacht daar niet meer van dan de huidige live timing via F1 (en applicaties als F1LT doen er mooie dingen mee).
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services

||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Het veld zou dichter bij elkaar zitten dan ooit... voorlopig lijkt het daar in de verste verte niet op. RedBull is weer oppermachtig maar vooral buiten de top 10 is het dramatisch.
Ferrari bakt er ook echt weer niks van.
Ik zie ze niet staan op de site hoor?fynrd1 schreef op donderdag 14 maart 2013 @ 22:03:
Sky f1 ITA en UK en DE nu op futubox. Wordt morgen in de trein lekker fp kijken
[ Voor 79% gewijzigd door Phusebox op 15-03-2013 07:32 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Waar kijk je dan?Phusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 07:16:
Wat een amateuristisch en partijdig commentaar zeg... En hier moeten we dan zoveel geld voor betalen
Het veld zou dichter bij elkaar zitten dan ooit... voorlopig lijkt het daar in de verste verte niet op. RedBull is weer oppermachtig maar vooral buiten de top 10 is het dramatisch.
Ferrari bakt er ook echt weer niks van.
[...]
Ik zie ze niet staan op de site hoor?
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Sport 1?
Of bedoel je futubox, op de website gewoon.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Inderdaad ook mijn eerste gedachte. Hopelijk wordt het nog wat anders. Vrije trainingen zeggen gelukkig niet altijd alles.Phusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 07:16:
Wat een amateuristisch en partijdig commentaar zeg... En hier moeten we dan zoveel geld voor betalen
Het veld zou dichter bij elkaar zitten dan ooit... voorlopig lijkt het daar in de verste verte niet op. RedBull is weer oppermachtig maar vooral buiten de top 10 is het dramatisch.
Ferrari bakt er ook echt weer niks van.
[...]
Ik zie ze niet staan op de site hoor?
-= Very annoying forum person =-
Verder lijkt het alsof RBR behoorlijk verstoppertje heeft zitten spelen en McLaren juist andersom. Er was één of ander artikel bij de BBC waarbij één van de verslaggevers helemaal teruggerrekend had naar met benzinegewicht en alles. Die kwam erop (als ik het me goed herinner) dat Ferrari er het beste voorstond (met een ronde van Massa), daarna McLaren en RBR pas wat verderop.
Maargoed, kwalificatie morgen laat misschien een iets ander beeld zien. Ik heb niet lang genoeg gekeken om te zien wat teams aan het doen waren.
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
Mwah, lijkt me sterk, RedBull was meteen snel, Lotus en Mercedes kunnen redelijk meekomen maar Ferrari mag toch echt weer blij zijn met een 5e of 6e plek in de kwalificatie. Gezien de hoeveelheid overstuur en nervositeit in de wegligging van de Ferrari zal dat dit jaar toch flinke problemen geven met de banden die redelijk snel slijten. Denk dat ze dit jaar in plaats van een stap vooruit te doen eerder worden ingehaald door concurrenten.MrSleeves schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:17:
Eigenlijk niet naar het commentaar geluisterd. Tussen de kinderprogramma's door even gezapt tussen "alle" kanalen. Dat highlights-kanaal lijkt niet echt iets toe te voegen (misschien tijdens de race blijven ze de start herhalen tot er weer wat interessants gebeurd).
Verder lijkt het alsof RBR behoorlijk verstoppertje heeft zitten spelen en McLaren juist andersom. Er was één of ander artikel bij de BBC waarbij één van de verslaggevers helemaal teruggerrekend had naar met benzinegewicht en alles. Die kwam erop (als ik het me goed herinner) dat Ferrari er het beste voorstond (met een ronde van Massa), daarna McLaren en RBR pas wat verderop.
Maargoed, kwalificatie morgen laat misschien een iets ander beeld zien. Ik heb niet lang genoeg gekeken om te zien wat teams aan het doen waren.
Het commentaar op Sport 1:
"... de FIA grijpt elke kans aan om Red Bull het leven zuur te maken..."
(met betrekking tot vastleggen engine mappings) "... ook nu wordt er geprobeerd Red Bull langzamer te maken"
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Futubox, je ziet de kanalen alleen als abonnee. De uk versie is alleen niet in HD maar gewoon de standaard 568p oid. Sky sports DE is wel HD evenals Sky f1 ITA. Op iOS streamt het overigens meer dan prima.Phusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:00:
[...]
Sport 1?
Of bedoel je futubox, op de website gewoon.
Ferrari zit er goed bij hoor, even afwachten nog wat er morgen gebeurt maar ik denk dat zij beiden voor de top 3 kunnen gaan. Vettel kan ook wel meestrijden om de top 3, de rest erachter. McLaren komt wel weer terug over enkele races, ze hebben hun filosofie omgegooid wat een heel positief punt is voor de ontwikkeling voor het rest van het seizoen. Ik vraag me alleen af of Perez al klaar is om mee te strijden voor het kampioenschap. RedBull gaat het denk ik halverwege het jaar verliezen op gebied van ontwikkeling, zoals Mclaren vorig jaar hebben ze een aardig conservatieve auto. De rest moet natuurlijk wel de vaart erin houden.Phusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:29:
[...]
Mwah, lijkt me sterk, RedBull was meteen snel, Lotus en Mercedes kunnen redelijk meekomen maar Ferrari mag toch echt weer blij zijn met een 5e of 6e plek in de kwalificatie. Gezien de hoeveelheid overstuur en nervositeit in de wegligging van de Ferrari zal dat dit jaar toch flinke problemen geven met de banden die redelijk snel slijten. Denk dat ze dit jaar in plaats van een stap vooruit te doen eerder worden ingehaald door concurrenten.
Het commentaar op Sport 1:
"... de FIA grijpt elke kans aan om Red Bull het leven zuur te maken..."
(met betrekking tot vastleggen engine mappings) "... ook nu wordt er geprobeerd Red Bull langzamer te maken"
[ Voor 66% gewijzigd door fynrd1 op 15-03-2013 08:50 ]
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Blind staren naar trainingen zegt ook niks. Vorig jaar heeft vaak genoeg aangetoond dat trainingen totaal niet representatief zijn voor de kwalificatie (Mercedes GP ?).Phusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:29:
[...]
Mwah, lijkt me sterk, RedBull was meteen snel, Lotus en Mercedes kunnen redelijk meekomen maar Ferrari mag toch echt weer blij zijn met een 5e of 6e plek in de kwalificatie. Gezien de hoeveelheid overstuur en nervositeit in de wegligging van de Ferrari zal dat dit jaar toch flinke problemen geven met de banden die redelijk snel slijten. Denk dat ze dit jaar in plaats van een stap vooruit te doen eerder worden ingehaald door concurrenten.
Het commentaar op Sport 1:
"... de FIA grijpt elke kans aan om Red Bull het leven zuur te maken..."
(met betrekking tot vastleggen engine mappings) "... ook nu wordt er geprobeerd Red Bull langzamer te maken"
Ik hoop dan ook echt dat dit niet weer een jaar van Red Bull gaat worden.
-= Very annoying forum person =-
Hmm en dit moet ook gewoon werken als ik in het buitenland zit toch? Dan neem ik wel een abonnement voor wanneer ik de VS zit.fynrd1 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:44:
[...]
Futubox, je ziet de kanalen alleen als abonnee. De uk versie is alleen niet in HD maar gewoon de standaard 568p oid. Sky sports DE is wel HD evenals Sky f1 ITA. Op iOS streamt het overigens meer dan prima.
[...]
Thuis kijk ik toch wel graag HD. Overigens de geruchten dat Sport 1 ook het commentaar van Sky zou uitzenden klopt niet, je kunt wel het commentaar uitschakelen door audiospoor 2 te kiezen.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Je kan contact met ze zoeken op facebook. De servers staan tot zover ik weet in Rusland en Ukraine. Maar als je daar eenmaal bent kan je ook een proef-abo nemen. Maar in de VS zend Bein sport ook F1 uit, dus echt nodig zal je het niet hebbenPhusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:51:
[...]
Hmm en dit moet ook gewoon werken als ik in het buitenland zit toch? Dan neem ik wel een abonnement voor wanneer ik de VS zit.
Thuis kijk ik toch wel graag HD. Overigens de geruchten dat Sport 1 ook het commentaar van Sky zou uitzenden klopt niet, je kunt wel het commentaar uitschakelen door audiospoor 2 te kiezen.
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Seizoen 2013
Eerste naast de baan: GvdG (P1)
Eerste uitgevallen: GvdG (P2)
Eigenlijk best zielig...
Verder ook een lekkere P2 van Mercedes, zeg! Hamilton eraf en Rosberg uitgevallen. Beloofd veel goeds.
Het commentaar op S1 is trouwens idd bedroevend, maar ik wacht de race wel af.
Waar was pitreporter Olaf eigenlijk?
Olav doet de voorbeschouwing.. Dus die zal daar nu mee bezig zijn en tijdens de race pitreporten (verwacht ik).
Zo boeiend zijn FP1 en FP2 nu ook weer niet.
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
| 1. Sebastian Vettel Red Bull 01:27.211 16 2. Felipe Massa Ferrari 01:27.289 17 3. Fernando Alonso Ferrari 01:27.547 16 4. Lewis Hamilton Mercedes 01:27.552 18 5. Mark Webber Red Bull 01:27.668 18 6. Kimi Räikkönen Lotus 01:27.877 17 7. Nico Rosberg Mercedes 01:28.013 17 8. Adrian Sutil Force India 01:28.426 19 9. Jenson Button McLaren 01:28.440 19 10. Romain Grosjean Lotus 01:28.520 15 11. Sergio Perez McLaren 01:28.597 19 12. Nico Hülkenberg Sauber 01:28.786 19 13. Paul di Resta Force India 01:28.910 18 14. Pastor Maldonado Williams 01:29.443 20 15. Valtteri Bottas Williams 01:29.928 19 16. Esteban Gutiérrez Sauber 01:30.203 17 17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:30.729 17 18. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:30.969 19 19. Jules Bianchi Marussia 01:31.263 24 20. Max Chilton Marussia 01:32.176 23 21. Charles Pic Caterham 01:32.274 21 22. Giedo van der Garde Caterham 01:32.388 18 |
De achterstand van Marussia en Caterham op de team ervoor valt me 100% mee. Vorig seizoen was dat vaak ruim 1,5 seconde, nu lijkt het wel ergens op!
If you let them fuck you, there will be no foreplay. Rest assured, they'll screw you complete, 'till your ass is blue and grey!
Nee je hebt drie zenders, in de weekenden waar er geen conflicten zijn met andere grote sportevenementen. Die drie zenders zijn de reguliere uitzending, een met alleen highlight en een met alleen on-board shots, maar je kunt niet zelf kiezen wie, hoe of wat.Tallguy schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 09:55:
Konden jullie Sport1 kijkers nu ook al andere camera standpunten kiezen tijdens de vrije training? Hoe werkt dat dan?
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik vind het verschil tussen Marussia en Caterham anders vrij groot...vinnyb schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 10:00:
Uitslag eerste vrije training
code: filename
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1. Sebastian Vettel Red Bull 01:27.211 16 2. Felipe Massa Ferrari 01:27.289 17 3. Fernando Alonso Ferrari 01:27.547 16 4. Lewis Hamilton Mercedes 01:27.552 18 5. Mark Webber Red Bull 01:27.668 18 6. Kimi Räikkönen Lotus 01:27.877 17 7. Nico Rosberg Mercedes 01:28.013 17 8. Adrian Sutil Force India 01:28.426 19 9. Jenson Button McLaren 01:28.440 19 10. Romain Grosjean Lotus 01:28.520 15 11. Sergio Perez McLaren 01:28.597 19 12. Nico Hülkenberg Sauber 01:28.786 19 13. Paul di Resta Force India 01:28.910 18 14. Pastor Maldonado Williams 01:29.443 20 15. Valtteri Bottas Williams 01:29.928 19 16. Esteban Gutiérrez Sauber 01:30.203 17 17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:30.729 17 18. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:30.969 19 19. Jules Bianchi Marussia 01:31.263 24 20. Max Chilton Marussia 01:32.176 23 21. Charles Pic Caterham 01:32.274 21 22. Giedo van der Garde Caterham 01:32.388 18
De achterstand van Marussia en Caterham op de team ervoor valt me 100% mee. Vorig seizoen was dat vaak ruim 1,5 seconde, nu lijkt het wel ergens op!
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Dit was fp2 al een stuk minder, ik geloof iets meer dan 4 tiendenBM schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 10:28:
[...]
Ik vind het verschil tussen Marussia en Caterham anders vrij groot...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
| Pos. Rijder Team Tijd Ronden 1. Sebastian Vettel Red Bull 01:25.908 33 2. Mark Webber Red Bull 01:26.172 31 3. Nico Rosberg Mercedes 01:26.322 26 4. Kimi Räikkönen Lotus 01:26.361 38 5. Romain Grosjean Lotus 01:26.680 32 6. Fernando Alonso Ferrari 01:26.748 35 7. Lewis Hamilton Mercedes 01:26.772 28 8. Felipe Massa Ferrari 01:26.855 32 9. Adrian Sutil Force India 01:27.435 35 10. Nico Hülkenberg Sauber 01:28.187 34 11. Jenson Button McLaren 01:28.294 30 12. Paul di Resta Force India 01:28.311 37 13. Sergio Perez McLaren 01:28.566 33 14. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:28.627 31 15. Esteban Gutiérrez Sauber 01:28.772 33 16. Pastor Maldonado Williams 01:28.852 36 17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:28.968 36 18. Valtteri Bottas Williams 01:29.386 39 19. Jules Bianchi Marussia 01:29.696 32 20. Charles Pic Caterham 01:30.165 37 21. Max Chilton Marussia 01:30.600 36 22. Giedo van der Garde Caterham 01:32.450 11 |
Inderdaad, verschil is niet heel groot. Zal er om hangen wie sneller gaat zijn het hele seizoen. Maar alsnog, verschil lijkt minder groot dan voorgaande jaren.
Het verschil tussen de top-8 en de rest lijkt overigens wel aanwezig te zijn. Ben benieuwd of dit zo blijft!
If you let them fuck you, there will be no foreplay. Rest assured, they'll screw you complete, 'till your ass is blue and grey!
Sport1 Extra1 en Sport1 Extra2.Tallguy schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 10:22:
^ 3 zenders? ow? Ik heb alleen het Sport1 HD kanaal ingeprogrammeerdDan mis ik dus nog wat. Welke zouden het dan moeten zijn?
Aan Highlight heb je niet zo veel; misschien tijdens race en kwalificatie.
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
Ben je nou gewoon te beroerd om even op de site te kijken?Tallguy schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 10:22:
^ 3 zenders? ow? Ik heb alleen het Sport1 HD kanaal ingeprogrammeerdDan mis ik dus nog wat. Welke zouden het dan moeten zijn?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Als je niet gekeken hebt, moet je geen commentaar geven. In FP1 is ie alleen maar heel even door het gras gereden. Dat deden meer coureurs, no big deal. Dat heet de baan verkennen en de juiste rembalans vinden. En in de tweede is ie echt in de grindbak terecht gekomen, naar zijn zeggen door een blokkerend achterwiel. Hamilton kwam ook in de grindbak terecht, alleen deed hij dat in de laatste momenten van de sessie. Is hij nu ook zielig?Jobbie schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 09:18:
Lekker debut van vd Garde!
Seizoen 2013
Eerste naast de baan: GvdG (P1)
Eerste uitgevallen: GvdG (P2)
Eigenlijk best zielig...
Bovendien was vd Garde eerst 17de, de hele sessie was ie sneller dan Pic en die ene Marussia. Pas op het laatst van FP1 ging eerst de Marussia sneller, en toen ineens Pic. Toen reed iemand (ik weet even niet meer wie) big time door het gras (precies waar Giedo en anderen ook doorstaken) en lag er een hoop troep op de baan. Er werd ook voor gewaarschuwd op de radio. Zou zomaar kunnen dat Giedo daarom niet zijn tijd kon verbeteren in FP1. Hij had nog maar een ronde of 3.
Dus...als je de context erbij hebt, is het ineens niet meer zo zwart/wit, toch? Of kraak je gewoon graag Nederlanders af zoals 'we' met voetbal ook graag schijnen te doen?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
+1mphilipp schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 11:30:
[...]
Als je niet gekeken hebt, moet je geen commentaar geven. In FP1 is ie alleen maar heel even door het gras gereden. Dat deden meer coureurs, no big deal. Dat heet de baan verkennen en de juiste rembalans vinden. En in de tweede is ie echt in de grindbak terecht gekomen, naar zijn zeggen door een blokkerend achterwiel. Hamilton kwam ook in de grindbak terecht, alleen deed hij dat in de laatste momenten van de sessie. Is hij nu ook zielig?
Bovendien was vd Garde eerst 17de, de hele sessie was ie sneller dan Pic en die ene Marussia. Pas op het laatst van FP1 ging eerst de Marussia sneller, en toen ineens Pic. Toen reed iemand (ik weet even niet meer wie) big time door het gras (precies waar Giedo en anderen ook doorstaken) en lag er een hoop troep op de baan. Er werd ook voor gewaarschuwd op de radio. Zou zomaar kunnen dat Giedo daarom niet zijn tijd kon verbeteren in FP1. Hij had nog maar een ronde of 3.
Dus...als je de context erbij hebt, is het ineens niet meer zo zwart/wit, toch? Of kraak je gewoon graag Nederlanders af zoals 'we' met voetbal ook graag schijnen te doen?
Veel mensen kunnen alleen maar de negatieve dingen zien. Heel vreemd. Wees verdomme blij dat er weer een Nederlander meerijdt! SUPPORTER ben je toch? Of alleen unsupporter?
Wat is dat nou voor vreemd bericht?
De teams lopen juist altijd te mekkeren dat ze weer meer willen testen (ok, tijdens het seizoen) en nu zeggen ze 'nee joh hoeft niet, thanks' ?
Ik vraag me af of dit werkt in het buitenland... Zojuist geregistreerd, en daarbij doorloopt ie ook de 'systeemtest', een van de dingen welke ie test of je in Nederland bevind... Ik hoop niet dat dit een vereiste is, want zou juist graag op vakantie ook willen kijken!Phusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:51:
[...]
Hmm en dit moet ook gewoon werken als ik in het buitenland zit toch? Dan neem ik wel een abonnement voor wanneer ik de VS zit.
Thuis kijk ik toch wel graag HD. Overigens de geruchten dat Sport 1 ook het commentaar van Sky zou uitzenden klopt niet, je kunt wel het commentaar uitschakelen door audiospoor 2 te kiezen.
Grappig inderdaad. Ik had het er gisteren nog over met iemand. Je zou denken dat ze extra testdagen nodig hebben. Waarschijnlijk zijn ze zo ver met de computersimulaties dat ze het niet nodig vinden. Natuurlijk kunnen ze de motor heel makkelijk op de testband uittesten.AzzKickah schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 12:02:
http://f1today.net/nl/nie...en-ruimte-voor-extra-test
Wat is dat nou voor vreemd bericht?
De teams lopen juist altijd te mekkeren dat ze weer meer willen testen (ok, tijdens het seizoen) en nu zeggen ze 'nee joh hoeft niet, thanks' ?
Dit geeft misschien ook aan waarom het minder testen eigenlijk niets uitmaakt. Het is zogenaamd om de kosten te drukken, maar de topteams hebben hele dure simulatoren dus die kunnen daar veel in testen. De tracktests gebruiken ze deels om de simulaties te valideren. De kleine teams hebben die dure dingen niet, en als er meer testdagen komen, kunnen zij die niet betalen. Er is dus eigenlijk niets veranderd; de kosten zijn alleen verschoven. De kleine teams kunnen nog steeds niet veel testen.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Nee, helaast. Renault heeft plaatjes laten zien en roept dat ze mooi klinken, maar geen filmpjes of soundbytes. Erg jammer.Damian schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 12:20:
Zijn er eigenlijk al beelden, en dan vooral geluiden, van de nieuwe 1.6 turbo motoren?
Maar voorheen hadden we 1.5L turbo's en die klonken ook goed, dus dit zal ook wel zoiets zijn.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Ik denk niet dat het vanuit het buitenland gaat werken, er wordt niet voor niets getest of je in NL zit. Dit zal waarschijnlijk met uitzendrechten te maken hebben.FabianNL schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 12:11:
[...]
Ik vraag me af of dit werkt in het buitenland... Zojuist geregistreerd, en daarbij doorloopt ie ook de 'systeemtest', een van de dingen welke ie test of je in Nederland bevind... Ik hoop niet dat dit een vereiste is, want zou juist graag op vakantie ook willen kijken!
We do what we must because we can.
De afgelopen pagina's gaan bijna non-stop over de tv-issues.
Goh ik had niet door dat ik futubox in het chinees had geschreven...ResuCigam schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 12:35:
[...]
Ik denk niet dat het vanuit het buitenland gaat werken, er wordt niet voor niets getest of je in NL zit. Dit zal waarschijnlijk met uitzendrechten te maken hebben.

||| F1-aeroblog || Battlelog |||
3L V12 met dubbele turbo...fynrd1 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 12:30:
Ik ben eigenlijk best benieuwd met wat voor motoren ze komen, als ze geen restricties zouden plaatsen.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
En laten we dan meteen een 'zeuren over het commentaar' topic openen, want die voel ik ook al aankomen. Ik denk dat ik dit topic maar uitvink in het overzicht.MikeyMan schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 13:03:
Zeg; is het geen idee om een apart "hoe ga je F1 kijken?" topic te openen?
De afgelopen pagina's gaan bijna non-stop over de tv-issues.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik denk dat ze KERS een enorme boost zouden geven, met oog op verbruik vraag ik me toch af hoeveel cylinders en inhoud. Misschien wel een dieseltje
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
[ Voor 94% gewijzigd door ResuCigam op 15-03-2013 13:23 ]
We do what we must because we can.
Zou ik ook heel raar vinden want S1 is van Chello Media / Liberty Global en Sky is van Murdoch, dat zijn nou niet bepaald vrienden van elkaar.Phusebox schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 08:51:
[...]
Overigens de geruchten dat Sport 1 ook het commentaar van Sky zou uitzenden klopt niet, je kunt wel het commentaar uitschakelen door audiospoor 2 te kiezen.
Ik vind Mercedes echt vooruit gegaan! En McLaren valt een beetje tegen, maar om de een of andere reden had ik dat wel een beeje verwacht. Ik moet wel zeggen dat ik vannacht in mijn bed heb gelegen en niets heb gezien, dus ik weet niet hoe de balans van de auto's er uitziet.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Als het onbeperkt is, weet ik niet of ze dat soort zaken zouden gebruiken. Eentje moet op het idee komen, net als diesels in het offshore boat racen en endurance.fynrd1 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 13:16:
[...]
Ik denk dat ze KERS een enorme boost zouden geven, met oog op verbruik vraag ik me toch af hoeveel cylinders en inhoud. Misschien wel een dieseltje
Ze zouden het zo moeten doen dat je minder beperkingen hebt als je 'groen' bent. Dus hoe 'groener', hoe minder beperkingen je hebt. Voorwaarde is dat het wel net zo hard (of harder) gaat als nu. Ik denk dat men het geluid minder mist als het hard genoeg gaat en er sensatie op de baan is. Ik denk dat er niemand is die durft te beweren dat Le Mans minder spannend is sinds de diesels erbij zijn gekomen. Audi wint nog steeds (deden ze ook al met benzine), dus dat is weinig verschil. En nu met de Hybrides is aangetoond dat de spanning pas écht terug is. Ik ben dit jaar benieuwd of ze klop gaan krijgen van Toyota. En er komen meer hybrides in het veld. Men heeft gezien dat dát de weg is om Audi te kloppen zonder mega-budget, dus is de jacht geopend. Het kán dus gewoon wel: groen én spannend.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik hoop al jaren dat ze iets met waterstof gaan doen of zo, en dan gewoon een maximale hoeveelheid brandstof, en het vermogen vrij laten.mphilipp schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 13:46:
[...]
Als het onbeperkt is, weet ik niet of ze dat soort zaken zouden gebruiken. Eentje moet op het idee komen, net als diesels in het offshore boat racen en endurance.
Ze zouden het zo moeten doen dat je minder beperkingen hebt als je 'groen' bent. Dus hoe 'groener', hoe minder beperkingen je hebt. Voorwaarde is dat het wel net zo hard (of harder) gaat als nu. Ik denk dat men het geluid minder mist als het hard genoeg gaat en er sensatie op de baan is. Ik denk dat er niemand is die durft te beweren dat Le Mans minder spannend is sinds de diesels erbij zijn gekomen. Audi wint nog steeds (deden ze ook al met benzine), dus dat is weinig verschil. En nu met de Hybrides is aangetoond dat de spanning pas écht terug is. Ik ben dit jaar benieuwd of ze klop gaan krijgen van Toyota. En er komen meer hybrides in het veld. Men heeft gezien dat dát de weg is om Audi te kloppen zonder mega-budget, dus is de jacht geopend. Het kán dus gewoon wel: groen én spannend.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Dan moet je niet bij de F1 zijn denk ik.SnowDude schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 13:57:
[...]
Ik hoop al jaren dat ze iets met waterstof gaan doen of zo, en dan gewoon een maximale hoeveelheid brandstof, en het vermogen vrij laten.
Dit jaar op Le Mans gaat het al gebeuren:
http://www.engadget.com/2...-powered-racer-to-tackle/
Vet ding ! Ben heel benieuwd hoe ver die gaan komen .....
En nu nog even afwachten of Sport1GO op mijn vraag over silverlight reageert, want die gaat fout in de systeemcheck. (ubuntu). Werkt dat op een mac wel btw ?
You don't need a parachute to go skydiving. You need a parachute to go skydiving twice.
Toyota is niet sterk omdat zij een hybride auto hebben. Audi heeft dat ook. Het is spannend omdat Toyota een andere manier van aanpakken heeft. Benzine hybride vs de diesel hybride van Audi. Voor benzine gelden weer net andere regels.mphilipp schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 13:46:
[...]
Als het onbeperkt is, weet ik niet of ze dat soort zaken zouden gebruiken. Eentje moet op het idee komen, net als diesels in het offshore boat racen en endurance.
Ze zouden het zo moeten doen dat je minder beperkingen hebt als je 'groen' bent. Dus hoe 'groener', hoe minder beperkingen je hebt. Voorwaarde is dat het wel net zo hard (of harder) gaat als nu. Ik denk dat men het geluid minder mist als het hard genoeg gaat en er sensatie op de baan is. Ik denk dat er niemand is die durft te beweren dat Le Mans minder spannend is sinds de diesels erbij zijn gekomen. Audi wint nog steeds (deden ze ook al met benzine), dus dat is weinig verschil. En nu met de Hybrides is aangetoond dat de spanning pas écht terug is. Ik ben dit jaar benieuwd of ze klop gaan krijgen van Toyota. En er komen meer hybrides in het veld. Men heeft gezien dat dát de weg is om Audi te kloppen zonder mega-budget, dus is de jacht geopend. Het kán dus gewoon wel: groen én spannend.
Audi vs Peugeot een aantal jaar geleden was ook spannend.
Maar dat hoort in een ander topic, voordat er een aantal weer boos op mij wordt.
[ Voor 5% gewijzigd door Niellie41 op 15-03-2013 14:16 ]
Algemeen race topic Deel 2
Ik ben benieuwd of Mercedes het tempo vol kan houden dit weekend / rest van het seizoen. Op basis van de tests en de eerste trainingen lijkt Hamilton zijn criticasters m.b.t. de overstap naar Mercedes in ieder geval voorlopig de mond te snoeren
[ Voor 13% gewijzigd door Hoogie2004 op 15-03-2013 14:23 ]
Link naar de podcast
Same difference. Het is spannend, en dat is het belangrijkste. Het punt was dat het niet minder spannend wordt door diesels of hybride, waar de criticasters het altijd over hebben.Niellie41 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 14:14:
[...]
Toyota is niet sterk omdat zij een hybride auto hebben. Audi heeft dat ook. Het is spannend omdat Toyota een andere manier van aanpakken heeft. Benzine hybride vs de diesel hybride van Audi. Voor benzine gelden weer net andere regels.
Ja, zeuren over Sport1 hoort ook in een ander topic...Maar dat hoort in een ander topic, voordat er een aantal weer boos op mij wordt.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik hoop ook dat Lewis de azijnpissers en F1-deskundigen humble pie kan laten eten. Maar ja...kan hij dat tempo volhouden? Vreet die Benz de banden niet op? Hoe is de race-pace? We weten nu nog niet veel. Ja, dat de Red Bull snel is, maar ik heb effe niet in de gaten gehouden op wat voor run ze zaten met die snelle tijden. Was dat een run 'op vapour' of met een halve tank?Hoogie2004 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 14:22:
Ik ben benieuwd of Mercedes het tempo vol kan houden dit weekend / rest van het seizoen. Op basis van de tests en de eerste trainingen lijkt Hamilton zijn criticasters m.b.t. de overstap naar Mercedes in ieder geval voorlopig de mond te snoerenIk hoop echt dat hij dit jaar voor een verrassing kan zorgen.
Het wordt wat mij betreft een spannend weekend. En het commentaar van die vogel vond ik helemaal niet slecht. Hij moet ook maar de hele vrije training vol lullen. Zo te zien was ie goed voorbereid en zat ie in ieder geval niet heel kinderachtig uit te leggen dat de banden van rubber zijn oid. Maar ja, het is uiteraard nooit goed genoeg voor de armleuningspecialisten van t.net...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Wat mij opviel was dat Hamilton een week geleden al zei, de mensen die ik wil verslaan zijn Vettel en Alonso. Als dat dit seizoen al moet gebeuren, weet hij misschien wel meer over de performance van die wagen dan dat ze kwijt willen.mphilipp schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 16:33:
[...]
Ik hoop ook dat Lewis de azijnpissers en F1-deskundigen humble pie kan laten eten. Maar ja...kan hij dat tempo volhouden? Vreet die Benz de banden niet op? Hoe is de race-pace? We weten nu nog niet veel. Ja, dat de Red Bull snel is, maar ik heb effe niet in de gaten gehouden op wat voor run ze zaten met die snelle tijden. Was dat een run 'op vapour' of met een halve tank?
Het wordt wat mij betreft een spannend weekend. En het commentaar van die vogel vond ik helemaal niet slecht. Hij moet ook maar de hele vrije training vol lullen. Zo te zien was ie goed voorbereid en zat ie in ieder geval niet heel kinderachtig uit te leggen dat de banden van rubber zijn oid. Maar ja, het is uiteraard nooit goed genoeg voor de armleuningspecialisten van t.net...
Ze zeggen dat ze de banden issues onder controle hebben, en tijdens de tests leek het ook wel beter te gaan als vorig jaar. Of het genoeg is zullen we komend weekend merken
Tevens vind ik dat Massa er lekker bij zit qua tempo, ongeveer een tiende achter Alonso. De McLarens hebben nog flink wat werk aan de winkel, omdat Perez al vraagt om regen, en Button al met punten blij is.
Bij Force India vind ik di Resta wat tegenvallen in de vrije trainingen, maar het kan ook dat Sutil juist zo goed is
En Guido lijkt het zwaar te gaan krijgen met de Marussia's. wat ik wel jammer vind. Van de andere kant heeft Marussia vorig seizoen, zeker de tweede helft echt een stijgende lijn laten zien, en dat was toen nog zonder KERS, ik had dus wel verwacht dat ze sneller zouden zijn als de Caterham's.
Ik snap ook niet dat Torro Rosso het team maar niet op de rails lijkt te krijgen, dat is toch al jaren een drama daar...
Nee, maar Sport1 geeft kanalen aan zoals tennis,golf, voetbal. Dat is/lijkt nogal onlogisch denk je zelf ook niet?mphilipp schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 11:24:
[...]
Ben je nou gewoon te beroerd om even op de site te kijken?
Wel heel erg cool trouwens dat ze op Sky UK gewoon een live verbindinkje hebben met Martin Whitmarsh aan de pitwall
Niet als er maar 2 fokking buttons op die site staan. Als je die indrukt, zie je precies wat er op welke kanalen komt. Dus ja, je bent te beroerd om zelf even iets te doen. Dan maar naar de helpdesk.Tallguy schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 16:53:
[...]
Nee, maar Sport1 geeft kanalen aan zoals tennis,golf, voetbal. Dat is/lijkt nogal onlogisch denk je zelf ook niet?
Unsubscribe...


A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Lager bedoel je? JaAzzKickah schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 17:51:
Zouden de rondetijden veel hoger liggen als Melbourne een latere race in het seizoen geweest zou zijn denken jullie?
Wel heel erg cool trouwens dat ze op Sky UK gewoon een live verbindinkje hebben met Martin Whitmarsh aan de pitwall
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Hoger als in i.p.v. 1.25, 1.29? Waarom zou dat zou zijn?AzzKickah schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 17:51:
Zouden de rondetijden veel hoger liggen als Melbourne een latere race in het seizoen geweest zou zijn denken jullie?
Ik denk dat -if any- de tijden juist omlaag zullen vliegen richting 1.24..
of bedoelde je het zoals ik net schrijf?
En jij bent schijnbaar te beroerd om fatsoenlijk te reageren, niet alleen naar mij maar ook naar anderen. Grow up will ye?mphilipp schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 18:05:
[...]
Niet als er maar 2 fokking buttons op die site staan. Als je die indrukt, zie je precies wat er op welke kanalen komt. Dus ja, je bent te beroerd om zelf even iets te doen. Dan maar naar de helpdesk.
Unsubscribe...![]()

http://info.sport1.nl/formule1.php geeft 6 kanalen, waarvan in de praktijk er dus maar 3 echt gebruikt worden.
Ach natuurlijk, lager. Wat een domme vergissing
Netjes is het misschien niet, maar wel heel erg begrijpelijk. Zo moeilijk is het niet om www.sport1.nl in te typen en dan te klikken op de programma gids. Ik vind het te kansloos voor woorden dat we het hier al 10 pagina's alleen maar hebben over sport 1, de laatste twee testsessies is er geen post geweest over de test sessies zelf.Tallguy schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 21:10:
[...]
En jij bent schijnbaar te beroerd om fatsoenlijk te reageren, niet alleen naar mij maar ook naar anderen. Grow up will ye?daar laat ik het ook maar bij.
http://info.sport1.nl/formule1.php geeft 6 kanalen, waarvan in de praktijk er dus maar 3 echt gebruikt worden.

Ik ga nu het risico lopen om voor ouwe l#l te worden aangezien, maar waar is de tijd gebleven dat iedereen zich zelf kon redden op tweakers? De laatste tijd lijkt het hier steeds vaker op een helpdesk voor dummies.
Zo de frustratie is er ook weer uit, nog maar 9 uur en dan gaat het seizoen echt los
[ Voor 4% gewijzigd door SnowDude op 15-03-2013 21:54 ]
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.

39
Als je Ziggo hebt, en je hebt je mijn Ziggo account bij de hand, dan is het vanavond nog actief.Fietsbel schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 21:48:
af en toe….ben vergeten op tijd sport1 te bestellen, dus hoe ik de wedstrijd ga zien is nog een raadsel
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Ik heb caiway, daar kan ik sport1 ook direct zien maar dan niet tegen het aktietariefSnowDude schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 21:53:
[...]
Als je Ziggo hebt, en je hebt je mijn Ziggo account bij de hand, dan is het vanavond nog actief.
39
Ja, het is vreselijk ingewikkeld allemaal...Tallguy schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 21:10:
[...]
En jij bent schijnbaar te beroerd om fatsoenlijk te reageren, niet alleen naar mij maar ook naar anderen. Grow up will ye?daar laat ik het ook maar bij.
http://info.sport1.nl/formule1.php geeft 6 kanalen, waarvan in de praktijk er dus maar 3 echt gebruikt worden.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
nu hoop ik dat het niet achter slot zit bij een duitse zender...dat is nog wel te nachelen met hun (logische voorkeur voor duitsers ) commentaar maar ik zal de deskundigheid van Olaf Mol wel missen...
Beetje jammer dat men overal geld uit probeert te slaan en persoonlijk denk ik dat het mensen juist weg zal houden van Formule 1 dan dat je er meer kijkers mee aantrekt.
maar is het niet handig om in de start topic even een overzicht te maken met waar je wel kan kijken dus bij sport 1, welke gratis op de bbc te ontvangen zijn ... welke op duitse zender wordt uitgezonden en optie om per race evt los te kopen.
Dan kunnen we fijn verder gaan neuzelen over de race, de kwalificatie en het circus er om heen...
zo en nu kijken of RTL of zdf whatever wel uitzend zonder een slot ervoor ,
Als deskundigheid staat voor een Hartchirurg uit TimbokiestanGandalf68 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 23:19:
duik maar eens even hier op, heb al wel wat lopen googlen maar ik kom er nu pas achter... dat het niet meer wordt uitgezonden op een semi publieke omroep maar achter slot en grendel zit...
nu hoop ik dat het niet achter slot zit bij een duitse zender...dat is nog wel te nachelen met hun (logische voorkeur voor duitsers ) commentaar maar ik zal de deskundigheid van Olaf Mol wel missen...
Beetje jammer dat men overal geld uit probeert te slaan en persoonlijk denk ik dat het mensen juist weg zal houden van Formule 1 dan dat je er meer kijkers mee aantrekt.
maar is het niet handig om in de start topic even een overzicht te maken met waar je wel kan kijken dus bij sport 1, welke gratis op de bbc te ontvangen zijn ... welke op duitse zender wordt uitgezonden en optie om per race evt los te kopen.
Dan kunnen we fijn verder gaan neuzelen over de race, de kwalificatie en het circus er om heen...
zo en nu kijken of RTL of zdf whatever wel uitzend zonder een slot ervoor ,
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Was op zich natuurlijk een kwestie van: wie biedt het meest voor de uitzendrechten in Nederland. En bij de Formule 1 draait alles in eerste instantie om geld, in tweede instantie om Geld, in derde instantie om GELD en ... o wacht, we moeten er ook nog voor zorgen dat we de aandacht van de tv-kijkers vasthoudenGandalf68 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 23:19:
Beetje jammer dat men overal geld uit probeert te slaan en persoonlijk denk ik dat het mensen juist weg zal houden van Formule 1 dan dat je er meer kijkers mee aantrekt.

Nederland is volgens mijn niet het eerste land waar F1 naar een betaalzender verdwijnt, blijkbaar voldoet dat in andere landen aan de verwachtingen. Of het in Nederland ook zo is zal de toekomst uitwijzen. Mocht Sport1 er na verloop van tijd voor kiezen om geen mensen meer naar de races te sturen (voor de voorbeschouwingen enzo) dan weet je genoeg...
Verwijderd
fynrd1 schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 23:27:
[...]
Als deskundigheid staat voor een Hartchirurg uit Timbokiestan
PS5 DE, PS4 Pro, PS3 SS, PS VIta Slim PSN: BSGathena
In mijn linux versie 1.5 zit een fout waardoor datafiles nog met "2012" worden opgeslagen, en daarbij mogelijk files van vorig jaar overschrijft. Ik weet niet of de windows-versie dat ook doet, maar misschien is een backupje van je .lt-files als je die hebt wel handig.
Er is ook een 2.0.0 versie uit, en daar gaat het wel goed.
/tech in HK NST ASP
Edit: Ook bericht gehad van Sport1: Zonder silverlight geen online stream. Jammer dan, moet ik toch maar gebruik maken van "alternatieve" streams
[ Voor 14% gewijzigd door u_nix_we_all op 16-03-2013 06:59 ]
You don't need a parachute to go skydiving. You need a parachute to go skydiving twice.
PS5 DE, PS4 Pro, PS3 SS, PS VIta Slim PSN: BSGathena
Hoop dat de Quali leuk wordt, onvoorspelbaar iig wel met die regen.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
PS5 DE, PS4 Pro, PS3 SS, PS VIta Slim PSN: BSGathena
Wou dit ook net zeggen, heerlijk dat je nu gewoon het commentaar even uit kan zetten en kan genieten van de AMG V8V3g3ta schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 07:09:
En weer 10 minuten uitstel. Wat heeft die safetycar trouwens een heerlijk geluid zeg!
Hier ookHoogie2004 schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 07:00:
Sport1 Select geeft de melding dat ik geen abbo heb, terwijl alle andere Sport1 zenders gewoon werken, lekker dan...
Gelukkig werkt Sport1 Extra 2 wel, dus krijg ik nog wel wat mee.Hoop dat de Quali leuk wordt, onvoorspelbaar iig wel met die regen.
The ramblings of an idiot
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Van mij mogen ze wel beginnen
[ Voor 10% gewijzigd door Hoogie2004 op 16-03-2013 07:14 ]
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.

The ramblings of an idiot
Dit had ik ook op een mediabox bij ons beneden, loop ik naar boven werkt het wel.... goed bezig UPC.Hoogie2004 schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 07:00:
Sport1 Select geeft de melding dat ik geen abbo heb, terwijl alle andere Sport1 zenders gewoon werken, lekker dan...
Hoop dat de Quali leuk wordt, onvoorspelbaar iig wel met die regen.
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
PS5 DE, PS4 Pro, PS3 SS, PS VIta Slim PSN: BSGathena
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Precies. Als we nu alleen maar gaan rijden als het droog is heb ik voor niets een abo genomen op Sport1V3g3ta schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 07:20:
+10 minuten weer... Gebruik die regenbanden waarvoor ze gemaakt zijn!
Van mij mogen de regelement enigszins gewijzigd worden zodat de auto's in een beetje regen kunnen rijden. Dit gaat nergens over. De baan is niet extreem nat zo te zien.
[ Voor 23% gewijzigd door Gé Brander op 16-03-2013 07:24 ]
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
-= Very annoying forum person =-

Is die commentator blind? Je ziet toch met één slag op het oog wel dat het z'n voorvleugel is....

[ Voor 38% gewijzigd door McBoom op 16-03-2013 07:35 ]
The ramblings of an idiot
O... Hamilton...
PS5 DE, PS4 Pro, PS3 SS, PS VIta Slim PSN: BSGathena
Euhm meneer de commentator.. Hij is zijn voorvleugel kwijt...
-= Very annoying forum person =-
PS5 DE, PS4 Pro, PS3 SS, PS VIta Slim PSN: BSGathena
precies wat ik dachtmaster_viper schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 07:36:
Het is raar om te zeggen , maar ik mis Mol.

-= Very annoying forum person =-
Verder: Een goede commentator weet (imo) ook op tijd zijn mond te houden. Iets waar NL commentators sowieso slecht in zijn.
Idd, geef Olav dan maar terug.
Hamilton lucky, dat had zomaar einde kwalificatie kunnen zijn.
VdG toch 14de nu en voor Pic, da's netjes.
[ Voor 5% gewijzigd door Sleepie op 16-03-2013 07:40 ]
The ramblings of an idiot
VDG ging naast de baan en raakte de muur en verklote daarmee zijn wagen.master_viper schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 07:38:
Maar er is ook niet bekend hoe dit met Vdg is gekomen ?
PS5 DE, PS4 Pro, PS3 SS, PS VIta Slim PSN: BSGathena
Laten we deze man even een kans geven. Olaf Mol was in het begin ook niet top en ging op het laatst ook van alles missen.Sleepie schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 07:38:
Kunnen we alsjeblieft een commentator krijgen die echt verstand heeft van Formule 1, ipv iemand die alles mist en alleen maar praat alsof hij er verstand van heeft.
Verder: Een goede commentator weet (imo) ook op tijd zijn mond te houden. Iets waar NL commentators sowieso slecht in zijn.
Idd, geef Olav dan maar terug.
Hamilton lucky, dat had zomaar einde kwalificatie kunnen zijn.
VdG toch 14de nu en voor Pic, da's netjes.
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Dit topic is gesloten.
Voor racerij niet zijnde F1, zie het algemeen race topic.
Dit topic is bovendien niet bedoeld voor een uitgebreide discussie over het hoe en wat met betrekking tot het al dan niet kunnen bekijken van de verslaglegging van een race, al dan niet live. Inmiddels is wel duidelijk hoe dat zit. Berichtgeving daaromtrent dus graag beperken tot nieuwigheden die niet reeds besproken zijn en/of eenvoudig terug te vinden zijn op bijvoorbeeld websites van aanbieders.