Private Lease - Deel 1

[FerryHidden]

Weet iemand of de prijzen bij de Consumentenbond inclusief de verhoging van de MRB zijn? Bij de Cupra Born bijvoorbeeld:

https://autoleasecollecti...nd.nl/cupra-born-business

Staat de volgende tekst bij het maandbedrag:

* De overheid bouwt de kortingen op de motorrijtuigenbelasting af. Dit geldt voor elektrische en plug-in hybride auto’s.

Elektrische auto’s (EV)
In 2025 geldt een korting van 75%. Voor 2026 tot en met 2029 wordt deze verlaagd naar 25%. De korting is al verwerkt in het getoonde tarief.

Is de afbouw van de korting nu wel of niet in het bedrag meegenomen?

[ Voor 75% gewijzigd door FerryHidden op 20-04-2025 10:13 ]

[d0s]

De prijzen die je ziet zijn de prijzen van 2025. Dus met de 75% korting. In 2026 is de korting 25% en die verhoging komt er maandelijks op het bedrag bij per januari 2026.

[-tom-562]

FerryHidden schreef op zondag 20 april 2025 @ 10:02:
Weet iemand of de prijzen bij de Consumentenbond inclusief de verhoging van de MRB zijn? Bij de Cupra Born bijvoorbeeld:

https://autoleasecollecti...nd.nl/cupra-born-business

Staat de volgende tekst bij het maandbedrag:


[...]


Is de afbouw van de korting nu wel of niet in het bedrag meegenomen?

Niet echt een scherpe deal, op pepper.nl staat een ID3 voor 399 met 10k km per jaar

Edit:
https://www.century.nl/ac...e-toppers/volkswagen/id-3

[ Voor 6% gewijzigd door -tom-562 op 20-04-2025 17:19 ]

[FerryHidden]

https://www.telegraaf.nl/...or-noodlijdende-industrie

Naast maatregelen voor de industrie wordt ook nog gewerkt aan het versneld verduurzamen van het wagenpark, met name door elektrisch rijden voordeliger te maken. Het aanpassen van de zogeheten ’gewichtscorrectie’ ligt op tafel, waardoor elektrisch rijden aantrekkelijker wordt gemaakt. Dit geldt ook met name voor de ’leasemarkt’.

Ik hoop dat die gewichtscorrectie gewoon tot uiting wordt gebracht via de wegenbelasting. Er zijn ook particuliere lease-rijders, die worden vaak vergeten. We gaan het zien vrijdag.

[FerryHidden]

-tom-562 schreef op zondag 20 april 2025 @ 17:14:
[...]

Niet echt een scherpe deal, op pepper.nl staat een ID3 voor 399 met 10k km per jaar

Edit:
https://www.century.nl/ac...e-toppers/volkswagen/id-3

Met de aangekondigde verhoging van de korting van 25% naar 30% op elektrische auto's is toch echt geen slechte deal. We gaan maar eens een proefrit plannen.

[nobleone]

Die 5% meer of minder korting zet toch geen zoden aan de dijk?
70% MRB per 2026 op een ID.3 komt neer op een tarief tussen de €205,33 en €263,20 per kwartaal (o.b.v. de hier genoemde bedragen) dus hou rekening met een verhoging van de maandelijkse factuur met een bedrag tussen de €44,11 en €56,4.

[FerryHidden]

nobleone schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 05:07:
Die 5% meer of minder korting zet toch geen zoden aan de dijk?
70% MRB per 2026 op een ID.3 komt neer op een tarief tussen de €205,33 en €263,20 per kwartaal (o.b.v. de hier genoemde bedragen) dus hou rekening met een verhoging van de maandelijkse factuur met een bedrag tussen de €44,11 en €56,4.

5% meer korting dan nu het geval is. Dus het maandbedrag zal een paar euro omlaag gaan ten opzichte van de huidige 399 euro.

[nobleone]

75% korting (nu, anno 2025) = 25% MRB.
Dat de korting 30% (=70% MRB anno 2026; nieuwe regeling) t.o.v. 25% (=75% Mrb anno 2026; oude regeling) wordt, resulteert m.i. nog steeds in een significante verhoging (25%➡️70%; afhankelijk van je provincie dus een bedrag tussen €44,11 en €56,40 per maand).

[ Voor 3% gewijzigd door nobleone op 26-04-2025 21:12 ]

[BasvanS]

Ze vragen tegenwoordig wel een fors bedrag op Priveleaseovernemen.nl

Toen ik daar 4 jaar geleden mijn Leaf aanbood betaalde ik meen ik alleen extra voor een plaatsing op Marktplaats. nu ben je EUR 30 per maand kwijt, zonder MP.

Afgelopen Mei vakantie heb ik gemerkt dat ik met mijn opgroeiende kids uit de E-C4 aan het groeien. We willen verder weg en meer meenemen! Nu heb ik voor 18.000 KM en EUR 407,- per maand zeker geen slechte deal met nog 1.5 jaar te gaan, maar ik zoek dus eigenlijk een site waar ik de auto gratis kan aanbieden zodat ik kan inventariseren of er animo is. Zijn er mensen met ervaringen op andere platformen dan MP of privateleaseovernemen.nl?

[BasvanS]

Zojuist een hele onverwachte plotwending in het zoeken naar een overname kandidaat.

Kandidaat gevonden, overname verzoek ingediend.

JustLease weigert, ik zou binnen de eerste 12 maanden van het contract geen overname aan mogen vragen.

Ze beroepen zich op de volgende regel in de aanvullende voorwaarden van het Keurmerk Private Lease:

A. Definities

• Operational Lease: De leasevorm waarin de eigendom van het voertuig bij de leasemaatschappij blijft en u voor een
  bepaalde periode van ten minste twaalf maanden het gebruiksrecht van het voertuig krijgt.

Hieruit zou moeten blijken dat ik contractueel gezien geen debiteurwissel mag aanvragen in de eerste 12 maanden. Daar geloof ik helemaal niks van, en lijkt mij juridisch onjuist. Hebben jullie wel eens een dergelijke weigering meegemaakt? Doe ik nou moeilijk, of doet JustLease nou moeilijk?

[marvel27]

Komt vaak voor inderdaad, dat je de eerste 12 maanden niet mag beëindigen of overdragen. Staat normaal gezien nog wel duidelijker omschreven ergens in het contract.

[Some0ne]

BasvanS schreef op woensdag 30 april 2025 @ 16:54:
Zojuist een hele onverwachte plotwending in het zoeken naar een overname kandidaat.

Kandidaat gevonden, overname verzoek ingediend.

JustLease weigert, ik zou binnen de eerste 12 maanden van het contract geen overname aan mogen vragen.

Ze beroepen zich op de volgende regel in de aanvullende voorwaarden van het Keurmerk Private Lease:

A. Definities

• Operational Lease: De leasevorm waarin de eigendom van het voertuig bij de leasemaatschappij blijft en u voor een
  bepaalde periode van ten minste twaalf maanden het gebruiksrecht van het voertuig krijgt.

Hieruit zou moeten blijken dat ik contractueel gezien geen debiteurwissel mag aanvragen in de eerste 12 maanden. Daar geloof ik helemaal niks van, en lijkt mij juridisch onjuist. Hebben jullie wel eens een dergelijke weigering meegemaakt? Doe ik nou moeilijk, of doet JustLease nou moeilijk?

Kun je delen hoe je de kandidaat hebt gevonden?

[BasvanS]

marvel27 schreef op woensdag 30 april 2025 @ 17:15:
Komt vaak voor inderdaad, dat je de eerste 12 maanden niet mag beëindigen of overdragen. Staat normaal gezien nog wel duidelijker omschreven ergens in het contract.

Beindigen is mij bekend en dat snap ik ook wel. De reacties van JustLease waren echter zorgelijk

* We kunnen nu niet helpen, over 6 maanden wel.
* We hadden u wel kunnen helpen als het was voor een hypotheek, maar voor een andere auto werken we hier niet aan mee


Eind 2023 heeft mijn partner, bij Justlease, een Leaf overgenomen van iemand die pas 5 maanden een contract had. Reden voor overnamen: 2 auto's in de regio Amsterdam is qua parkeren niet handig.

Na 6 telefoontjes en niet na komen van beloften heeft JustLease de volgende reactie gestuurd:

"Onder Punt A. Definities staat het volgende vermeld: Operational Lease: de leasevorm die eigendom van het voertuig bij de leasemaatschappij houdt en dat de lessee voor een periode van ten minste twaalf maanden het gebruiksrecht van het voertuig verkrijgt. Hieruit kunt opmaken dat u niet binnen 12 maanden een debiteurwissel mag doen"

Dat is natuurlijk de grootste juridische onzin: Mij brief is vast ook niet perfect maar zal ze wel aan het denken zetten:

U heeft mij telefonisch laten weten dat een contractovername in de eerste twaalf maanden van het leasecontract niet mogelijk is, met een beroep op de in uw aanvullende voorwaarden opgenomen definitie van “Operational Lease”. In deze definitie wordt gesteld dat “de leasevorm die eigendom van het voertuig bij de leasemaatschappij houdt en dat de lessee voor een periode van ten minste twaalf maanden het gebruiksrecht van het voertuig verkrijgt”.

Graag wil ik u erop wijzen dat deze definitie slechts de aard van de leasevorm beschrijft, doch op geen enkele wijze uitsluit dat gedurende deze minimumperiode van gebruiksrecht een contractovername (debiteurwissel) kan plaatsvinden. Juridisch gezien zijn de deze punten van belang:

Contractovername is een rechtsfiguur los van de looptijd van het gebruiksrecht. Artikel 6:159 BW (overdracht van een overeenkomst) staat toe dat een contract door een derde wordt overgenomen, mits de wederpartij – in dit geval de leasemaatschappij – daarmee instemt. Er bestaat geen wettelijke bepaling die een dergelijke overname tijdens de eerste twaalf maanden uitsluit.

De definitie van Operational Lease bindt slechts inhoudelijk het type contract, niet de voorwaarden voor contractoverdracht. Dat een ik in dit geval “voor een periode van ten minste twaalf maanden” het gebruiksrecht heb gekregen, betekent niet dat deze ik gedurende die periode dezelfde natuurlijke of rechtspersoon moet blijven. Het gebruiksrecht kan onverkort door een andere partij worden voortgezet, zolang de verplichtingen uit de overeenkomst worden overgenomen. Dat is precies waar een Contractovername in voorziet.

Beperking op debiteurwissel vereist expliciete contractuele bepaling. Indien u contractovername binnen een bepaalde termijn wilt uitsluiten, dient dat expliciet en ondubbelzinnig in het leasecontract als contractvoorwaarde te zijn opgenomen. Een algemene definitie van de leasevorm is daartoe onvoldoende. Anders zou deze beperking juridisch gezien als een eenzijdige uitleg van voorwaarden kunnen worden aangemerkt, hetgeen niet in lijn is met het beginsel van redelijkheid en billijkheid ex artikel 6:248 BW.

Reële belangenafweging vereist. Indien de nieuwe partij (de overnemende debiteur) kredietwaardig is en zich volledig verbindt aan de bestaande contractvoorwaarden, ontbreekt een zwaarwegend belang aan de zijde van de leasemaatschappij om de overname te weigeren. Een algemene beleidsregel of beroep op een interpretatie van een definitie vormt geen voldoende motivering voor afwijzing.

Gezien het voorgaande verzoek ik u dan ook nogmaals formeel om in te stemmen met de voorgestelde contractovername. Indien gewenst kunnen wij volledige financiële en juridische gegevens van de overnemende partij aanleveren ter beoordeling van diens kredietwaardigheid.

Als u na deze mail nog steeds weigert in te stemmen met de contractovername zie ik nu al twee redenen om u te verzoeken het contract per direct te beeindigen:

Onredelijke weigering. Een weigering zonder objectieve gronden (zoals kredietwaardigheid of risicoverzwaring) is in strijd zijn met het redelijkheid en billijkheid-beginsel (art. 6:248 lid 1 en lid 2 BW).
Misbruik van bevoegdheid. Als de leasemaatschappij zich formeel op haar contractuele rechten beroept, maar dat doet op een wijze die disproportioneel nadelig is voor de wederpartij en zonder legitiem belang, kan dat worden aangemerkt als misbruik van recht (art. 3:13 BW).
Wij verzoeken u vriendelijk doch dringend binnen een termijn van 10 werkdagen op dit verzoek te reageren. Bij gebreke van een inhoudelijke reactie ben ik voornemens het contract direct te ontbinden.

[bombadil]

BasvanS schreef op woensdag 30 april 2025 @ 16:54:
[list]
• Operational Lease:

Opvallend. Lease je zakelijk of gebruiken ze hier "operational lease" als term voor wat wij "private lease" noemen?
Overigens inhoudelijk wel juist denk ik.

[marvel27]

Vandaag mijn MG ZS terug ingeleverd (Flexlease). Ik stap over op een Zeekr X.

Er waren best wel kleine krasjes her en der, ook sommigen die 5-6cm lang waren. Ik dacht dat ik sowieso meerdere keren mijn eigen risico kwijt zou zijn. Maar op basis van deze test van Autoweek Dr Wack Kratzer gekocht, een scratch remover. En eerlijk gezegd, die heeft het geweldig gegaan. De krasjes grotendeels weggewerkt: als de kras wat dieper is lukt het wegpoetsen niet meer. Maar ze zijn in mijn geval klein genoeg geworden tot het punt dat ze kleiner waren dan een 1€ muntstuk, en dus acceptabel.

Die tube van €20+ heeft me dus honderden euro's aan eigen risico bespaard 😀

[mprkooij]

Zijn er hier mensen die in de afgelopen tijd misschien een nette privatelease deal voorbij hebben zien komen? Wij hebben vorig jaar onze Niro verlengd (15K KM, DynamicLine) met een jaartje, en deze is nu ongeveer 6 jaar oud en hier betalen wij nu 459,- per maand voor. Deze verloopt bijna en moeten wij gaan inleveren. We zitten te kijken voor een alternatief, maar ik kom zo snel nog niet echt iets moois tegen. Het gaat allemaal (voor hetzelfde segment) richting de 550 - 600,- per maand.

[Lightning89]

mprkooij schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 14:49:
Zijn er hier mensen die in de afgelopen tijd misschien een nette privatelease deal voorbij hebben zien komen? Wij hebben vorig jaar onze Niro verlengd (15K KM, DynamicLine) met een jaartje, en deze is nu ongeveer 6 jaar oud en hier betalen wij nu 459,- per maand voor. Deze verloopt bijna en moeten wij gaan inleveren. We zitten te kijken voor een alternatief, maar ik kom zo snel nog niet echt iets moois tegen. Het gaat allemaal (voor hetzelfde segment) richting de 550 - 600,- per maand.

Ik heb net een offerte ontvangen voor een Golf PHEV 24 maanden/10k voor €450: https://www.century.nl/ac...e-toppers/volkswagen/golf

[marvel27]

2 maanden geleden goede deal voor de Zeekr X, vanaf 399€ voor 10k kms en 60 maanden.

Nu loopt er deal voor de Smart Mini electric, vanaf 379€ pm.

Je kan in mijn ervaring best dit topic in de gaten houden, of nl.pepper.com. Alternatief is een contract overnemen via marktplaats of privateleaseovernemen.nl.

[FerryHidden]

Lightning89 schreef op woensdag 7 mei 2025 @ 15:25:
[...]


Ik heb net een offerte ontvangen voor een Golf PHEV 24 maanden/10k voor €450: https://www.century.nl/ac...e-toppers/volkswagen/golf

weet iemand al of de plug-in hybrides dezelfde wegenbelastingregels krijgen als de EV's? Verder best een leuke aanbieding.

[Lightning89]

FerryHidden schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 11:26:
[...]


weet iemand al of de plug-in hybrides dezelfde wegenbelastingregels krijgen als de EV's? Verder best een leuke aanbieding.

Dit staat er in de voorwaarden:

Plug-in hybride auto’s: in 2024 geldt nog een korting van 50% op de MRB. In 2025 is de korting nog 25%. Op basis van de huidige plannen vervalt de korting volledig vanaf 1 januari 2026

[_Anvil_]

Voor alle private lease rijders die door de nieuwe A24 tunnel rijden: mijn leasemaatschappij stuurde me een factuur van 16,50 euro, omdat ze de tol van 1,51 euro hadden betaald voor me

Uiteraard heb ik al even contact opgenomen, het lijkt er op dat hun geautomatiseerde systeem hem heeft verwerkt als niet betaalde boete. Als je die niet zelf betaald, doen zij dat voor je en komen er logischerwijs admin kosten bij. In dit geval is het echter tol en heb ik niet eens de kans gekregen het zelf te betalen.

Dit betreft trouwens Leaseplan/Ayvens.

Dat zou wat zijn als je 2 keer per dag over de A24 rijft, 30 euro per dag admin kosten voor de tol

Toelichting: je kunt alleen achteraf betalen via een naheffing (zonder meerkosten) tenzij je een tol abonnement via bijvoorbeeld Flitsmeister afsluit. Ik wist de eerste keren niet eens dat er tol geheven werd... Je kunt na 48u oid niet meer op de RWS site betalen, dan moet je het bericht met QR code afwachten. Dat gaat dus naar de kentekenhouder, oftewel je leasemij.

EDIT:

Er gaat van alles mis lees ik :

https://www.rijnmond.nl/n...ld-is-gewoon-afgeschreven

https://www.ad.nl/vlaardi...3A%2F%2Fwww.google.com%2F

[ Voor 22% gewijzigd door _Anvil_ op 09-05-2025 15:45 ]

[bjornricardo33]

Op dit moment rij ik in een Hyundai Kona Electric als 2e auto en skoda octavia als eerste.

Aangezien ons leasecontract eind 2025 afloopt en ik sinds kort een nieuwe baan heb waarbij ik binnen 5 minuten fietsen op het werk ben, gaan we terug van twee auto’s naar één.

Omdat we met z’n vijven zijn, hebben we wel een wat ruimere auto nodig waarmee we ook langere afstanden kunnen afleggen (minimaal 400 km actieradius).
In de zomer gaan we meestal met de auto op vakantie, en onze Skoda Octavia zit dan tot aan de rand volgeladen. Daarom zoeken we iets met een bagageruimte van minstens 550 liter.

Tegelijkertijd wil ik het private leasebudget zo laag mogelijk houden (ik twijfel nog tussen private en financial lease).

Welke auto zouden jullie aanbevelen?
Ik denk zelf aan de volgende modellen:

Skoda Enyaq

Smart #5

Volkswagen ID.7

Renault Scenic

Tesla Model Y (liever niet, vanwege alle heisa rond Elon Musk)

[_Anvil_]

pure AI tekst

[ Voor 99% gewijzigd door We Are Borg op 12-05-2025 09:16 ]

[BasvanS]

_Anvil_ schreef op maandag 12 mei 2025 @ 08:48:
[...]


Elektrische auto's met grote kofferbak
Wil je veel bagage mee kunnen nemen in je elektrische auto? We zetten de beste elektrische auto’s met een grote kofferbak op een rijtje.

Als je een elektrische auto zoekt met een grote kofferbak hebben we goed nieuws: die zijn er genoeg. Veel elektrische auto’s zijn namelijk cross-overs, die veel ruimte hebben. In dit artikel zetten we een aantal interessante elektrische auto’s met een grote kofferbak op een rij.

1. Audi e-tron (660 liter)
De Audi e-tron is een van de ruimste elektrische auto’s. In de kofferbak is plaats voor maar liefst 660 liter aan bagage, iets waar weinig andere EV’s aan kunnen tippen. Met de achterbank plat kun je 1.725 liter kwijt. Met een trekgewicht van 1.800 kg is het ook een goede caravantrekker.

2. Hyundai Ioniq 5 (527 liter)
De Ioniq 5 ziet er op de foto’s redelijk compact uit, maar het is in werkelijkheid een uit de kluiten gewassen auto. De kofferruimte valt dan ook niet tegen, met 527 liter. Als je de achterbank neerklapt is er zelfs ruimte voor 1.578 liter aan bagage.

3. Skoda Enyaq (585 liter)
Skoda staat bekend om hun ruime auto’s en de elektrische Enyaq is geen uitzondering op deze regel. Deze Skoda kun je volstouwen met 585 liter aan bagage en met de achterbank plat loopt dit op tot 1.710 liter.

4. Jaguar I-Pace (656 liter)
De Jaguar I-Pace is sportief gelijnd, maar ook in deze auto heb je een ruime kofferbak. Hierin heb je 656 liter aan ruimte voor bagage. Met een neergeklapte achterbank wordt de bagageruimte 1.453 liter groot.

5. BMW iX3 (510 liter)
De BMW iX3 is een elektrische auto die er niet uitziet als een elektrische auto. Qua uiterlijk is de iX3 namelijk bijna identiek aan de X3. De bagageruimte is ietsje kleiner, maar nog steeds heel riant: 510 tot 1.560 liter (met de achterbank ingeklapt).

6. Tesla Model X (544 liter)
Als je zo nu en dan echt grote spullen (of heel veel spullen) mee wilt nemen moet je de Model X hebben. De kofferbak is al ruim bemeten met 544 liter aan bagageruimte, maar met de achterbank plat ontstaat er pas echt een zee van ruimte. Dan kun je tot wel 2.487 liter kwijt in de Model X.

Klopt niks van Bij de iPace gaat het om gecombineerd met frunk, achterin kan net 500 liter. Dat is al minder dan Astra Tourer met 517 liter of de i5 Touring met 570 liter. Bij de Etron is het ook maar 520 liter en word waarschijnlijk dus ook de frunk meegenomen in de waarde die genoemd word.

[Arfman]

BasvanS schreef op maandag 12 mei 2025 @ 08:59:
[...]


Klopt niks van Bij de iPace gaat het om gecombineerd met frunk, achterin kan net 500 liter. Dat is is al minder dan Astra Tourer met 517 liter of de i5 Touring met 570 liter. Bij de Etron is het ook maar 520 liter en word waarschijnlijk dus ook de frunk meegenomen in de waarde de genoemd word.

Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt

Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.

[Holzschuh]

Arfman schreef op maandag 12 mei 2025 @ 09:01:
[...]

Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt

Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.

De ANWB gebruikt dezelfde informatie, denk dat een AI ook niet zijn eigen output als een artikel zou omschrijven.

[_Anvil_]

BasvanS schreef op maandag 12 mei 2025 @ 08:59:
[...]


Klopt niks van Bij de iPace gaat het om gecombineerd met frunk, achterin kan net 500 liter. Dat is is al minder dan Astra Tourer met 517 liter of de i5 Touring met 570 liter. Bij de Etron is het ook maar 520 liter en word waarschijnlijk dus ook de frunk meegenomen in de waarde de genoemd word.

Arfman schreef op maandag 12 mei 2025 @ 09:01:
[...]

Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt

Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.

Mea culpa, was wat te vlug dan. Al is het lijstje qua model suggesties niet slecht. Zo is een model X echt super ruim, al zal het dan occasion private lease moeten worden.

Wat ruimte betreft zou ik inderdaad overwegen de Octavia te houden of een Superb Wagon te nemen, die laatste is eigenlijk wat je nodig hebt

Verder zou ik geen Model X laten schieten vanwege de huidige situatie rond Elon, die wordt binnenkort (al dan niet vrijwillig) uit het Doge initiatief gehaald en wie weet moet hij zelfs afstand van tesla nemen van de RvB.


EDIT: de bron van mijn lijstje was geen direct AI dump trouwens, maar https://www.auto.nl/blog/theme/elektrisch/gezinsautos

@We Are Borg

[ Voor 17% gewijzigd door _Anvil_ op 12-05-2025 10:09 ]

[marvel27]

bjornricardo33 schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 16:26:
Op dit moment rij ik in een Hyundai Kona Electric als 2e auto en skoda octavia als eerste.

Aangezien ons leasecontract eind 2025 afloopt en ik sinds kort een nieuwe baan heb waarbij ik binnen 5 minuten fietsen op het werk ben, gaan we terug van twee auto’s naar één.

Omdat we met z’n vijven zijn, hebben we wel een wat ruimere auto nodig waarmee we ook langere afstanden kunnen afleggen (minimaal 400 km actieradius).
In de zomer gaan we meestal met de auto op vakantie, en onze Skoda Octavia zit dan tot aan de rand volgeladen. Daarom zoeken we iets met een bagageruimte van minstens 550 liter.

Tegelijkertijd wil ik het private leasebudget zo laag mogelijk houden (ik twijfel nog tussen private en financial lease).

Welke auto zouden jullie aanbevelen?
Ik denk zelf aan de volgende modellen:

Skoda Enyaq

Smart #5

Volkswagen ID.7

Renault Scenic

Tesla Model Y (liever niet, vanwege alle heisa rond Elon Musk)

Wellicht kun je het oplossen met een kleinere auto, maar voor de vakanties een trekhaakkoffer zoals de Towbox? Die kun je huren, of kopen voor pakweg 6-700€.

Die dingen zijn meestal kantelbaar, waardoor je ok nog gewoon je kofferbak kan openen tijdens de reis.

[_Anvil_]

_Anvil_ schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 15:28:
Voor alle private lease rijders die door de nieuwe A24 tunnel rijden: mijn leasemaatschappij stuurde me een factuur van 16,50 euro, omdat ze de tol van 1,51 euro hadden betaald voor me

Uiteraard heb ik al even contact opgenomen, het lijkt er op dat hun geautomatiseerde systeem hem heeft verwerkt als niet betaalde boete. Als je die niet zelf betaald, doen zij dat voor je en komen er logischerwijs admin kosten bij. In dit geval is het echter tol en heb ik niet eens de kans gekregen het zelf te betalen.

Dit betreft trouwens Leaseplan/Ayvens.

Dat zou wat zijn als je 2 keer per dag over de A24 rijft, 30 euro per dag admin kosten voor de tol

Toelichting: je kunt alleen achteraf betalen via een naheffing (zonder meerkosten) tenzij je een tol abonnement via bijvoorbeeld Flitsmeister afsluit. Ik wist de eerste keren niet eens dat er tol geheven werd... Je kunt na 48u oid niet meer op de RWS site betalen, dan moet je het bericht met QR code afwachten. Dat gaat dus naar de kentekenhouder, oftewel je leasemij.

EDIT:

Er gaat van alles mis lees ik :

https://www.rijnmond.nl/n...ld-is-gewoon-afgeschreven

https://www.ad.nl/vlaardi...3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Hmm, telefonisch gaf de leasemaatschappij medewerker me gelijk, maar toch een mailtje gehad dat ze er niks aan gaan doen. Van 15 euro lig ik niet wakker, maar ik overweeg hier toch uit principe bezwaar tegen te maken.. Ik vermoed dat ze zo tientallen tot honderden klanten met een bullshit factuur opzadelen ook..

(wellicht is dit ook iets voor een apart topic)


"Beste heer *****,

Dank voor de reactie, maar deze redenatie op basis van dit stukje tekst van e-Tol is wel heel kort door de bocht.

Ten eerste wist ik überhaupt niet van het bestaan van deze tolweg en voor Nederland unieke heffingsmethode. De eerste keer stuurde mijn navi me over de A24 omdat de a15 afgesloten was. Toen ik er later achter kwam dat dit een tolweg betrof, ben ik weer thuis gekomen na het weekend ingelogd bij e Tol en kon ik niet meer betalen. Ik moest even rustig afwachten tot ik de naheffing thuis kreeg. Dit geldt overigens voor een derde van de bestuurders die niet op de hoogte waren, Rijkswaterstaat en e-Tol houdt hier ook rekening mee door zonde verhoging de nabetaling optie te versturen.

Vervolgens geeft Ayvens mij a. niet de kans zelf te betalen en b. rekent 1000% (!!) administratiekosten op dit kleine bedrag van 1,51 euro. Dit laatst lijkt me ook zeker niet voldoen aan de norm van redelijkheid en billijkheid in juridische zin.

Vrij ironisch is overigens dat ik in hetzelfde overzicht op de drivers site een door mij betaalde verkeersovertreding zie staan, hier gaf Ayvens mij wel zelf zonder meerkosten de kans te betalen door het berichtje netjes door te sturen. Het lijkt er op dat het geautomatiseerde systeem het kleine tolbedrag als een “niet betaalde boete” heeft verwerkt, dat blijkt ook uit de gebruikte termen als “sanctie” in het bericht. Grappig genoeg waren de 2 Ayvens medewerkers die ik aan de telefoon had hierover het met mij eens en verwachtten niet dat ik het (volle) bedrag hoefde te betalen.

Bij deze dus het verzoek de klacht te heropenen en voor zo ver nodig te escaleren. Ik ben het principieel oneens met deze gang van zaken en ga hier niet mee akkoord. Ik ben bereid het originele bedrag over te maken, eventueel met een redelijke toeslag. Daarnaast hoop ik niet dat ik nog meer van deze excessief geprijsde facturen ontvang, ik ben de weken erna voor zo ver ik me herinner nog 2 a 3 keer via deze route gereden en verzoek dus vriendelijk dat de naheffing van e-Tol naar me wordt doorgestuurd zonder ongevraagd het bedrag voor de schieten met een tienvoudige factuur erbij.
Vriendelijke groet,
*****

---------- Forwarded message ---------

Beste meneer ****,


Bedankt voor het doorgeven van uw klacht over deze kosten.

Deze kosten zijn echter terecht aan u doorbelast, gezien het feit dat u de leaseauto zelf had kunnen aanmelden voor deze tolheffing.
Meer informatie vindt u op:
Informatie over lease- en huurvoertuigen
https://www.e-tol.nl/info...-lease--en-huurvoertuigen


Met vriendelijke groet,

*******
Coördinator Driver Care

"

[Ping83]

@_Anvil_ Omdat ik toch wel nieuwsgierig ben, staat de auto op jouw naam? M.a.w. heb jij een kentekencard waar jij als tenaamgesteld op staat? Normaal gesproken ontvang je namelijk post van bijvoorbeeld het CJIB direct op je eigen postadres.

[bjornricardo33]

Arfman schreef op maandag 12 mei 2025 @ 09:01:
[...]

Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt

Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.

Optie is er zeker om octavia te houden maar dan moeten we wat investeren want Skoda is wel 10 jaar oud maar begint nu langsam wat klachten te krijgen van versnellingen/koppeling plus turbo.

2e auto lijkt bijna onmisbaar dus kleine elektrische auto onder 400 euro per maand 10000 km per jaar zou top zijn

[Delta737]

bjornricardo33 schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 20:04:
[...]
2e auto lijkt bijna onmisbaar dus kleine elektrische auto onder 400 euro per maand 10000 km per jaar zou top zijn

https://www.vanmossel.nl/...omaat-nnb-1&leaseOption=9
Zoiets?

[RonJ]

Ping83 schreef op maandag 12 mei 2025 @ 14:48:
@_Anvil_ Omdat ik toch wel nieuwsgierig ben, staat de auto op jouw naam? M.a.w. heb jij een kentekencard waar jij als tenaamgesteld op staat? Normaal gesproken ontvang je namelijk post van bijvoorbeeld het CJIB direct op je eigen postadres.

In welk topic zit je?

[Ping83]

RonJ schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 08:33:
[...]


In welk topic zit je?

Hetzelfde topic als jij , ik heb namelijk twee private lease auto's via verschillende maatschappijen en ik heb wel een voor beide auto's een kentekencard met mij als tenaamgestelde. Ook als ik inlog op mijn RDW zie ik beide auto's op mijn naam geregistreerd.

Ik ontvang dit soort post gewoon rechtstreeks in mijn eigen brievenbus thuis zonder tussenkomst van de leasemaatschappijen vandaar dat ik even nieuwsgierig was of dit voor jou ook zo is.

[bjornricardo33]

Delta737 schreef op dinsdag 13 mei 2025 @ 21:53:
[...]

https://www.vanmossel.nl/...omaat-nnb-1&leaseOption=9
Zoiets?

Optie is goed, maar de auto mag wel iets groter zijn. Ik ben zelf 1.90 meter, en de kinderen gaan ook die kant op

In het verleden hebben we een Fiat 500 ingeruild vanwege de beperkte ruimte met twee kleine kinderen.

Momenteel kijk ik naar de volgende modellen:

Volkswagen ID.3 – €399 p/m

SEEKR – €397 p/m

Citroën ë-C4 – €358 p/m

De Skoda Elroq zou denk ik het beste bij ons passen, maar die begint al bij €450 per maand in de kale uitvoering.hetzelfde geldt ook voor KIA EV3 450 euro.

Model 3 oude model kost met ongeveer 90000 km op de teller hetzelfde

Wat me opvalt: vlak voor een modelwissel dalen de prijzen van sommige auto's flink. Misschien interessant om daar op te letten.

Gelukkig heb ik nog tot december tijd maar de tijd gaat snel

[-tom-562]

Waar vind je de Zeekr X (ga ik vanuit) voor 397?

[Joosie200]

-tom-562 schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 20:13:
Waar vind je de Zeekr X (ga ik vanuit) voor 397?

Op de product pagina zie ik het niet.
Maar het is een actie. Tot wanneer die loopt dunno

https://www.zeekr.eu/nl-nl/offers/zeekrx-lr-privatelease

[bjornricardo33]

-tom-562 schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 20:13:
Waar vind je de Zeekr X (ga ik vanuit) voor 397?

De aanbieding is inmiddels weer voorbij, maar volgens betrouwbare bronnen komt er in september/oktober een nieuwe actie.

De reviews van deze auto zijn over het algemeen goed, alleen het dealernetwerk is voor mensen in Groningen of Maastricht niet ideaal.

Heeft iemand tips voor een goede website met actuele autolease-aanbiedingen? In Duitsland of België word je overspoeld met acties, terwijl je in Nederland — toch het land van de kortingen — bijna niets ziet. Op dit moment zie je toevallig de ID.3 voorbij komen, maar verder is het erg mager.

[-tom-562]

bjornricardo33 schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 20:27:
[...]

De aanbieding is inmiddels weer voorbij, maar volgens betrouwbare bronnen komt er in september/oktober een nieuwe actie.

De reviews van deze auto zijn over het algemeen goed, alleen het dealernetwerk is voor mensen in Groningen of Maastricht niet ideaal.

Heeft iemand tips voor een goede website met actuele autolease-aanbiedingen? In Duitsland of België word je overspoeld met acties, terwijl je in Nederland — toch het land van de kortingen — bijna niets ziet. Op dit moment zie je toevallig de ID.3 voorbij komen, maar verder is het erg mager.

Pepper.com in de gaten houden, echte scherpe deals worden daar gepost. Maar de echt scherpe deals zijn er niet meer echt. De Zeekr X een tijdje terug was wel OK, en een half jaar terug kwam er nog wel eens een redelijke aanbieding voor een e-c4 voorbij. Maar de echte knallers zijn er niet meer echt (een MG4 voor 289 euro met flexlease b.v.), dat is al meer dan 1,5 jaar geleden

[alki]

-tom-562 schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 20:58:
[...]

Pepper.com in de gaten houden, echte scherpe deals worden daar gepost. Maar de echt scherpe deals zijn er niet meer echt. De Zeekr X een tijdje terug was wel OK, en een half jaar terug kwam er nog wel eens een redelijke aanbieding voor een e-c4 voorbij. Maar de echte knallers zijn er niet meer echt (een MG4 voor 289 euro met flexlease b.v.), dat is al meer dan 1,5 jaar geleden

Dit helaas wonen we in t verkeerde land. Op de duitse pepper staan er dagelijks scherpe auto aanbiedingen

[FerryHidden]

bjornricardo33 schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 16:42:
[...]


Optie is goed, maar de auto mag wel iets groter zijn. Ik ben zelf 1.90 meter, en de kinderen gaan ook die kant op

In het verleden hebben we een Fiat 500 ingeruild vanwege de beperkte ruimte met twee kleine kinderen.

Momenteel kijk ik naar de volgende modellen:

Volkswagen ID.3 – €399 p/m

SEEKR – €397 p/m

Citroën ë-C4 – €358 p/m

De Skoda Elroq zou denk ik het beste bij ons passen, maar die begint al bij €450 per maand in de kale uitvoering.hetzelfde geldt ook voor KIA EV3 450 euro.

Model 3 oude model kost met ongeveer 90000 km op de teller hetzelfde

Wat me opvalt: vlak voor een modelwissel dalen de prijzen van sommige auto's flink. Misschien interessant om daar op te letten.

Gelukkig heb ik nog tot december tijd maar de tijd gaat snel

Waar kost de e-c4 358 pm?

[BasvanS]

FerryHidden schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 18:48:
[...]


Waar kost de e-c4 358 pm?

Vanaf 320 bij just lease, occ.

[Stinger_Ventura]

BasvanS schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 20:08:
[...]


Vanaf 320 bij just lease, occ.

Wel occasions vermoed ik.

Net een offerte voor een e-2008 Peugeot binnen. 2023 model met 44 op de teller. 383 euro/ 24 maanden / 12.000 per jaar.
Dacht wel een goede deal?
Mijn Mulder nieuwe e-208 voor €€299 /10k per jaar voor 12mnd loopt eind juni af. En electrisch rijden bevalt me wel. 3,5c de km aan stroom ipv 13,5c aan benzine

[mprkooij]

Stinger_Ventura schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 21:35:
[...]


Wel occasions vermoed ik.

Net een offerte voor een e-2008 Peugeot binnen. 2023 model met 44 op de teller. 383 euro/ 24 maanden / 12.000 per jaar.
Dacht wel een goede deal?
Mijn Mulder nieuwe e-208 voor €€299 /10k per jaar voor 12mnd loopt eind juni af. En electrisch rijden bevalt me wel. 3,5c de km aan stroom ipv 13,5c aan benzine

Dat is een nette deal. E208 of echt E2008? Werkt dat trouwens onderhandelen met JustLease? Ik heb namelijk geen idee hoe onderhandelen zit met leasebedrijven? Ik heb het idee dat ze niet zo makkelijk iets aan de prijs doen als dat een MediaMarkt doet bij een TV bijvoorbeeld hah. Ik ben momenteel aan het proberen om te onderhandelen over een Kia Niro, verwacht morgen reactie. De DynamicLine uit eind 2024 is bij hun in de occassion private lease een aantal euro duurder dan wanneer ik hem voor dezelfde termijn en KM's lease bij Zeeuw en Zeeuw, waar hij dan nieuw is

[ Voor 9% gewijzigd door mprkooij op 15-05-2025 21:52 ]

[Stinger_Ventura]

mprkooij schreef op donderdag 15 mei 2025 @ 21:50:
[...]


Dat is een nette deal. E208 of echt E2008? Werkt dat trouwens onderhandelen met JustLease? Ik heb namelijk geen idee hoe onderhandelen zit met leasebedrijven? Ik heb het idee dat ze niet zo makkelijk iets aan de prijs doen als dat een MediaMarkt doet bij een TV bijvoorbeeld hah. Ik ben momenteel aan het proberen om te onderhandelen over een Kia Niro, verwacht morgen reactie. De DynamicLine uit eind 2024 is bij hun in de occassion private lease een aantal euro duurder dan wanneer ik hem voor dezelfde termijn en KM's lease bij Zeeuw en Zeeuw, waar hij dan nieuw is

Ga van nieuwe e-208 156pk 2024 naar occasion een e-2008 2023 136pk.
Heb proberen te onderhandelen, maar prijs staat vast. Geen kortingen, actie codes …


Edit na 2 dagen.


Just lease belde, akkoord op financiële gedeelte . Maar de auto die ik 1,5 dag daarvoor getekend had was 1 uur voor mijn tekenen al door iemand anders ingediend.
Beetje raar, want er stond dat de auto reserveert was toen in de offerte kreeg.. iets om rekening mee te houden dat ze pas definitief de auto reserveren als je financieel akkoord bent bevonden.


Nu andere e-2008 besteld 2023 model 29k km (iets minder) voor 364€ per maand op 24m/12k (ipv de 383, dus niet heel slecht vanaf gekomen vooralsnog)

[ Voor 24% gewijzigd door Stinger_Ventura op 17-05-2025 09:30 ]

[_Anvil_]

_Anvil_ schreef op vrijdag 9 mei 2025 @ 15:28:
Voor alle private lease rijders die door de nieuwe A24 tunnel rijden: mijn leasemaatschappij stuurde me een factuur van 16,50 euro, omdat ze de tol van 1,51 euro hadden betaald voor me

Uiteraard heb ik al even contact opgenomen, het lijkt er op dat hun geautomatiseerde systeem hem heeft verwerkt als niet betaalde boete. Als je die niet zelf betaald, doen zij dat voor je en komen er logischerwijs admin kosten bij. In dit geval is het echter tol en heb ik niet eens de kans gekregen het zelf te betalen.

Dit betreft trouwens Leaseplan/Ayvens.

Dat zou wat zijn als je 2 keer per dag over de A24 rijft, 30 euro per dag admin kosten voor de tol

Toelichting: je kunt alleen achteraf betalen via een naheffing (zonder meerkosten) tenzij je een tol abonnement via bijvoorbeeld Flitsmeister afsluit. Ik wist de eerste keren niet eens dat er tol geheven werd... Je kunt na 48u oid niet meer op de RWS site betalen, dan moet je het bericht met QR code afwachten. Dat gaat dus naar de kentekenhouder, oftewel je leasemij.

EDIT:

Er gaat van alles mis lees ik :

https://www.rijnmond.nl/n...ld-is-gewoon-afgeschreven

https://www.ad.nl/vlaardi...3A%2F%2Fwww.google.com%2F

En ja hoor, daar is de volgende, ondanks expliciet verzoek van mij deze niet ongevraagd voor te schieten alweer gebeurd. Mijn "werkgever" ben ik zelf en die heeft geen zin weer 1000% admin kosten gefactureerd te krijgen grrrrrrrrrrr

"Naheffing tol 7304254006124497
Beste heer *****, Wij hebben een naheffing tolgelden voor u ontvangen. Bekijk hier de de specificatie. Let op! Deze naheffing is door ons betaald en zullen we verrekenen met uw werkgever. Vragen? Vind hier de antwoorden op veelgestelde vragen. Met vriendelijke groet, M*** -Oertel Director Service Experience"

[jeroenkb]

_Anvil_ schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 14:34:
[...]


En ja hoor, daar is de volgende, ondanks expliciet verzoek van mij deze niet ongevraagd voor te schieten alweer gebeurd. Mijn "werkgever" ben ik zelf en die heeft geen zin weer 1000% admin kosten gefactureerd te krijgen grrrrrrrrrrr

"Naheffing tol 7304254006124497
Beste heer *****, Wij hebben een naheffing tolgelden voor u ontvangen. Bekijk hier de de specificatie. Let op! Deze naheffing is door ons betaald en zullen we verrekenen met uw werkgever. Vragen? Vind hier de antwoorden op veelgestelde vragen. Met vriendelijke groet, M*** -Oertel Director Service Experience"

Is dit dan nog van de eerste paar keer dat je het nog niet wist?

Anders had je natuurlijk binnen 48 uur het zelf kunnen regelen?

[Stinger_Ventura]

Bij Just lease wel een interessante occasion lease

Citroën E-C4 uit 2023 met 22k op de teller, prijzen op basis van 12.000km per jaar;

24mnd €330
36mnd €327
48mnd €319
60mnd €311


Als je nog die EV RVO subsidie hebt van 42€ per maand zit je onder de 300€ voor een Private lease met redelijk wat kilometers.

[mprkooij]

Ik geloof dat veel EV's momenteel bij Just Lease zo'n 100 euro goedkoper zijn. Ik denk dat dit te maken heeft met de korting die grotendeels wegvalt op de wegenbelasting voor elektrische auto's. Dat bedrag komt er dan bijna weer helemaal bij vanaf 2026.

[STIMPPYYY]

Wellicht met een nieuw kabinet dat we meer geluk hebben 😁

[BasvanS]

mprkooij schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 10:46:
Ik geloof dat veel EV's momenteel bij Just Lease zo'n 100 euro goedkoper zijn. Ik denk dat dit te maken heeft met de korting die grotendeels wegvalt op de wegenbelasting voor elektrische auto's. Dat bedrag komt er dan bijna weer helemaal bij vanaf 2026.

Op dit moment betaal ik voor de EC4 EUR 23 aan wegenbelasting (Dat is 25% tarrief). In 2026 word dit EUR 65,-.

Er komt in 2026 dus EUR 42 per maand bij.

[mprkooij]

BasvanS schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 10:56:
[...]


Op dit moment betaal ik voor de EC4 EUR 23 aan wegenbelasting (Dat is 25% tarrief). In 2026 word dit EUR 65,-.

Er komt in 2026 dus EUR 42 per maand bij.

Valt mee, maar wel iets om in het achterhoofd te houden. Just Lease wees mij er zelf op bij een Volvo EX40.

[BasvanS]

mprkooij schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 11:01:
[...]


Valt mee, maar wel iets om in het achterhoofd te houden. Just Lease wees mij er zelf op bij een Volvo EX40.

Let wel, die is tot 300 KG zwaarder dan de EC4

[alki]

Stinger_Ventura schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 10:26:
Bij Just lease wel een interessante occasion lease

Citroën E-C4 uit 2023 met 22k op de teller, prijzen op basis van 12.000km per jaar;

24mnd €330
36mnd €327
48mnd €319
60mnd €311


Als je nog die EV RVO subsidie hebt van 42€ per maand zit je onder de 300€ voor een Private lease met redelijk wat kilometers.

Van t weekend stond er al een voor 302 euro

[Puppetmaster]

bjornricardo33 schreef op woensdag 14 mei 2025 @ 16:42:
[...]
De Skoda Elroq zou denk ik het beste bij ons passen, maar die begint al bij €450 per maand in de kale uitvoering.

Momenteel is er een actie voor de Elroq: €399/mnd bij 60 mnd en 10k km.

[crimby]

We zijn op de markt voor een 2e auto in de vorm van private lease. Dit mag nieuw of occassion zijn, ev of hybride en moet in ieder geval 4-5 deurs zijn.

Via google uitgekomen bij Just Lease, welke prima occassions in de private lease hebben (zo lijkt het). Ik vraag me alleen af of je die ook kan bewonderen / proefrijden. Voor een nieuwe auto kan je prima bij de dealer terecht, maar occassions zijn toch wat specifieker.

Zijn er verder nog addertjes onder het gras wat betreft (occassion) private lease en wat zijn de ervaringen met Just Lease?

Edit: er is geen EV subsidie meer toch?

[ Voor 3% gewijzigd door crimby op 09-06-2025 09:59 ]

[aschja]

Dit is best een goede deal te noemen volgens mij.

https://justlease.nl/aanb...5c-4340-8580-dd3bd26a0d77

Ioniq 5 77kwh / 12.000km / €456

In de details staat warmtepomp/batterijverwarming/preconditioning

[mprkooij]

crimby schreef op maandag 9 juni 2025 @ 09:57:
We zijn op de markt voor een 2e auto in de vorm van private lease. Dit mag nieuw of occassion zijn, ev of hybride en moet in ieder geval 4-5 deurs zijn.

Via google uitgekomen bij Just Lease, welke prima occassions in de private lease hebben (zo lijkt het). Ik vraag me alleen af of je die ook kan bewonderen / proefrijden. Voor een nieuwe auto kan je prima bij de dealer terecht, maar occassions zijn toch wat specifieker.

Zijn er verder nog addertjes onder het gras wat betreft (occassion) private lease en wat zijn de ervaringen met Just Lease?

Edit: er is geen EV subsidie meer toch?

Veel van deze occasions in de private lease kun je niet bewonderen of proefrijden. Heb het nu een paar keer gevraagd, maar dat is voor hun een te grote opgave. Omdat ze de auto’s niet bij hen op locatie hebben staan.

Verder geen adders. Soms HELE scherpe deals, als de KM stand heel hoog is. Bijv polestar launch edition uit 21 met 120k km op de teller (wel volledig alles erop en eraan) 48 maanden 12.000km voor 485 per maand.

[ Voor 10% gewijzigd door mprkooij op 09-06-2025 11:24 ]

[aschja]

mprkooij schreef op maandag 9 juni 2025 @ 11:23:
[...]


Veel van deze occasions in de private lease kun je niet bewonderen of proefrijden. Heb het nu een paar keer gevraagd, maar dat is voor hun een te grote opgave. Omdat ze de auto’s niet bij hen op locatie hebben staan.

Verder geen adders. Soms HELE scherpe deals, als de KM stand heel hoog is. Bijv polestar launch edition uit 21 met 120k km op de teller (wel volledig alles erop en eraan) 48 maanden 12.000km voor 485 per maand.

Wel bijzonder want je zou zeggen dat onderhoud met die standen parten gaat spelen. Dus dat valt niet tegen. Met hoge km standen loont het misschien wel om de optie meteen vervangend vervoer aan te vinken. Maar dat is je eigen overweging.

[STIMPPYYY]

aschja schreef op maandag 9 juni 2025 @ 10:44:
Dit is best een goede deal te noemen volgens mij.

https://justlease.nl/aanb...5c-4340-8580-dd3bd26a0d77

Ioniq 5 77kwh / 12.000km / €456

In de details staat warmtepomp/batterijverwarming/preconditioning

Volgens mij zit hier geen wegenbelasting bij in. Bij alle just lease occassions dacht ik? In ieder geval ev.

[aschja]

STIMPPYYY schreef op maandag 9 juni 2025 @ 18:05:
[...]


Volgens mij zit hier geen wegenbelasting bij in. Bij alle just lease occassions dacht ik? In ieder geval ev.

Misleiding dus.

[BasvanS]

STIMPPYYY schreef op maandag 9 juni 2025 @ 18:05:
[...]


Volgens mij zit hier geen wegenbelasting bij in. Bij alle just lease occassions dacht ik? In ieder geval ev.

Heb hier zelf naar gekeken paar weken terug, MRB zit er wel in, niet het extra deel dat je volgend jaar gaat betalen.

[Aldusso]

aschja schreef op maandag 9 juni 2025 @ 18:27:
[...]


Misleiding dus.

nope, zit er wel in. Volgend jaar komt er wat bij (ook vermeldt)

[STIMPPYYY]

Thanks for the rectificatie. Kon het zo snel niet vinden, verkeerde aanname dus.

[ZXRY]

Volkswagen Golf Life Edition e-hybrid Private Lease actie

https://www.autohoogenboo...m_term=120226636571720320

Lease 'm nu tijdelijk 24 maanden voor € 444,- p/m.

De actie in het kort:
📅 2 jaar rijplezier
🚗 10.000 km per jaar
💼 Alleen voor private lease
📉 € 70 korting per maand


Op zich best een nette aanbieding toch? Elke 1.000 kilometer boven de kilometrage kost € 58,10 dus dat valt ook reuze mee. Het is dat ik een half jaar geleden al een occasion heb gekocht

[ Voor 4% gewijzigd door ZXRY op 25-06-2025 22:24 ]

[Sandro!]

ZXRY schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 22:24:
Het is dat ik een half jaar geleden al een occasion heb gekocht

Die kun je toch gewoon weer verkopen?

[kurt15]

Heeft iemand in dit topic ervaring met verlenging bij 1 of 2 jarige contracten waarbij de dealer veel korting geeft? Zoals bij de citroen ec4 of de vw golf zoals gepost door ZXRY. Ik overweeg mijn huidige auto met maandelijks opzegbare private lease voor 407 euro per maand op te zeggen om de vw golf te leasen. Maar het zou jammer zijn als het leasetarief na 2 jaar explodeert.

[kurt15]

ZXRY schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 22:24:
Volkswagen Golf Life Edition e-hybrid Private Lease actie

https://www.autohoogenboo...m_term=120226636571720320

Lease 'm nu tijdelijk 24 maanden voor € 444,- p/m.

De actie in het kort:
📅 2 jaar rijplezier
🚗 10.000 km per jaar
💼 Alleen voor private lease
📉 € 70 korting per maand


Op zich best een nette aanbieding toch? Elke 1.000 kilometer boven de kilometrage kost € 58,10 dus dat valt ook reuze mee. Het is dat ik een half jaar geleden al een occasion heb gekocht

Ik heb deze Golf Ehybrid besteld met assistance pakket en verlaagd eigen risico. Levertijd is 2,5-3 maanden.

[Tdem]

snip: dit hoort hier niet thuis

[ Voor 97% gewijzigd door We Are Borg op 06-07-2025 23:18 ]

[mitsumark]

Schaamteloze kopie uit het ID7 topic, best mooie aanbiedingen:
https://privatelease.volk...0000&Duration=60&filter=0
(de tourer is hiermee 160-230 euro per maand goedkoper dan de sedan)

[ Voor 6% gewijzigd door mitsumark op 06-07-2025 13:44 ]

[TinusXIII]

mitsumark schreef op zondag 6 juli 2025 @ 13:41:
Schaamteloze kopie uit het ID7 topic, best mooie aanbiedingen:
https://privatelease.volk...0000&Duration=60&filter=0
(de tourer is hiermee 160-230 euro per maand goedkoper dan de sedan)

Century heeft m ook staan.

https://www.century.nl/acties/private-lease-toppers
Vanaf 499. 525 als ik op de ID7 klik. Looptijd maakt niet uit, 24 of 60 maanden. Prijs is hetzelfde.

[ Voor 5% gewijzigd door TinusXIII op 06-07-2025 15:50 ]

[Hetisookwat]

TinusXIII schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:49:
[...]

Century heeft m ook staan.

https://www.century.nl/acties/private-lease-toppers
Vanaf 499. 525 als ik op de ID7 klik. Looptijd maakt niet uit, 24 of 60 maanden. Prijs is hetzelfde.

Bij Century hebben ze vaker prima deals. Heb daar vorig jaar een polo voor 24 maanden à 10.000km p/j voor 279,- opgepikt.

[Lightning89]

Hetisookwat schreef op maandag 7 juli 2025 @ 14:35:
[...]

Bij Century hebben ze vaker prima deals. Heb daar vorig jaar een polo voor 24 maanden à 10.000km p/j voor 279,- opgepikt.

De Golf PHEV is ook verlaagd tov vorige aanbieding. Nu €399 (weliswaar 5.000km/jr) en 24/60mnd.

[Ken Wood]

TinusXIII schreef op zondag 6 juli 2025 @ 15:49:
[...]

Century heeft m ook staan.

https://www.century.nl/acties/private-lease-toppers
Vanaf 499. 525 als ik op de ID7 klik. Looptijd maakt niet uit, 24 of 60 maanden. Prijs is hetzelfde.

Vergeet niet dat hier vanaf volgend jaar nog extra MRB bij komt. Volgens een snelle berekening zo'n € 100. De ID7 is groot, maar ook erg zwaar.

[aschja]

BasvanS schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 10:56:
[...]


Op dit moment betaal ik voor de EC4 EUR 23 aan wegenbelasting (Dat is 25% tarrief). In 2026 word dit EUR 65,-.

Er komt in 2026 dus EUR 42 per maand bij.

Mensen vergeten wel eens wat voor “lichtgewicht” de e-c4 Is.

[BasvanS]

aschja schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 12:30:
[...]


Mensen vergeten wel eens wat voor “lichtgewicht” de e-c4 Is.

Dat merk ik aan de rijeigenschappen iedere dag hoor Hoop dat ik, zodra ik de auto in december een jaar heb, contract overname kan regelen. Heb een dringende behoefte aan wat groters. Benieuwd of het lukt iemand te vinden voor EUR 465 per maand, voor 12 maanden en 18.000 KM.

[ Voor 31% gewijzigd door BasvanS op 08-07-2025 12:34 ]

[aschja]

BasvanS schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 12:31:
[...]


Dat merk ik aan de rijeigenschappen iedere dag hoor

Prima auto hoor. Die van mij is nu een paar jaar oud. Nu onderweg naar Zweden met dat ding. Gaat ontstekend. Laten bij de Tesla Superchargers. Prima auto hoor.

Wij kijken voor onze volgende ook naar wat groters. Renault Scenic / Model Y / Ioniq 5 / EV5.

[ Voor 12% gewijzigd door aschja op 08-07-2025 12:37 ]

[Robertreyez]

Iemand hier die ervaring heeft met Ayvens (Leaseplan) of Justlease (Arval)? En dan het liefst al een aantal jaar, of evt. al eerder een auto daar ingeleverd na een leaseperiode (proberen ze je meer euro's dan reëel afhandig te maken?), hoe zit het als er een reparatie nodig is? Vervangend vervoer, kilometrage 'pakketten' en die tussentijds wijzigen (omhoog) indien nodig, service etc etc...

[P_de_B]

Robertreyez schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 21:18:
Iemand hier die ervaring heeft met Ayvens (Leaseplan) of Justlease (Arval)? En dan het liefst al een aantal jaar, of evt. al eerder een auto daar ingeleverd na een leaseperiode (proberen ze je meer euro's dan reëel afhandig te maken?), hoe zit het als er een reparatie nodig is? Vervangend vervoer, kilometrage 'pakketten' en die tussentijds wijzigen (omhoog) indien nodig, service etc etc...

Ja, Justlease. Na afloop van de periode de auto van mijn vrouw zonder problemen ingeleverd. Tussentijds een keer zonder problemen kilometrage aangepast. Nooit moeilijk gedaan over onderhoud. Wij waren heel tevreden.

[Robertreyez]

P_de_B schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 21:39:
[...]

Ja, Justlease. Na afloop van de periode de auto van mijn vrouw zonder problemen ingeleverd. Tussentijds een keer zonder problemen kilometrage aangepast. Nooit moeilijk gedaan over onderhoud. Wij waren heel tevreden.

Thanks voor de info! Mag ik vragen wanneer dat ongeveer was? Want lees wat minderen ervaringen van mensen nadat justlease door arval is overgenomen (of andersom weet ik even niet haha).

[P_de_B]

Robertreyez schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 21:51:
[...]


Thanks voor de info! Mag ik vragen wanneer dat ongeveer was? Want lees wat minderen ervaringen van mensen nadat justlease door arval is overgenomen (of andersom weet ik even niet haha).

Oktober vorig jaar

[MuisM4t]

Hi,

Ik ben in gesprek met century over private lease en het gekke is dat het gunstiger lijkt een contract met lager aantal kilometers te nemen.

25 000 km = 601 euro, 4.92ct /kilometer meerprijs
20 000 km = 562 euro, 5.17ct /kilometer meerprijs

Als ik aan het rekenen ga zou dus met een 20 000 kilometer contract 25 000 kilometer rijden goedkoper zijn dan een 25 000 kilometer contract.

Zie ik iets over het hoofd ?

[Kodess]

MuisM4t schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 10:43:
Hi,

Ik ben in gesprek met century over private lease en het gekke is dat het gunstiger lijkt een contract met lager aantal kilometers te nemen.

25 000 km = 601 euro, 4.92ct /kilometer meerprijs
20 000 km = 562 euro, 5.17ct /kilometer meerprijs

Als ik aan het rekenen ga zou dus met een 20 000 kilometer contract 25 000 kilometer rijden goedkoper zijn dan een 25 000 kilometer contract.

Zie ik iets over het hoofd ?

Nee? Ze hopen dat je daardoor een te klein pakket neemt en dan de extra km's voor een premium bijkoopt

[jeroenkb]

MuisM4t schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 10:43:
Hi,

Ik ben in gesprek met century over private lease en het gekke is dat het gunstiger lijkt een contract met lager aantal kilometers te nemen.

25 000 km = 601 euro, 4.92ct /kilometer meerprijs
20 000 km = 562 euro, 5.17ct /kilometer meerprijs

Als ik aan het rekenen ga zou dus met een 20 000 kilometer contract 25 000 kilometer rijden goedkoper zijn dan een 25 000 kilometer contract.

Zie ik iets over het hoofd ?

De kwaliteit van je eigen rekenskills?

25k= 601 euro
20k= 562 euro + 5000*0,0517= 258,5 is totaal 820,5 euro

Kan zelf niet rekenen

[I-King]

@jeroenkb Je moet 258,5 delen door 12, want die kilometers zijn op jaarbasis.

@MuisM4t Het enige risico is dat je significant meer gaat rijden dan 29k? dan ga je wel weer goedkoper worden met het 25k pakket. Als dat risico er niet is zou ik 20k pakken, want dan ben je flexibeler en goedkoper, zeker als je minder km's rijdt dan nu berekend.

[ Voor 62% gewijzigd door I-King op 09-07-2025 11:20 ]

[sebasmeer]

kurt15 schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 20:45:
Heeft iemand in dit topic ervaring met verlenging bij 1 of 2 jarige contracten waarbij de dealer veel korting geeft? Zoals bij de citroen ec4 of de vw golf zoals gepost door ZXRY. Ik overweeg mijn huidige auto met maandelijks opzegbare private lease voor 407 euro per maand op te zeggen om de vw golf te leasen. Maar het zou jammer zijn als het leasetarief na 2 jaar explodeert.

Het hele idee van die enorm korte lease is toch juist voor de dealer om vervolgens die auto's als Young Occassion te kunnen verkopen?

Ik maak gebruik van Groeilease bij de Volkswagen dealer in Eindhoven. Ik private lease 24 Maanden, 10.000 km p/j een Volkswagen Taigo Oranje Editie voor €314,- per maand, sinds januari van dit jaar.

Dit is een zeer scherpe prijs. Ik denk niet dat hun bod voor overname of verlenging na die 2 jaar interessant is, aangezien de cataloguswaarde bijna 32K was. Ze zullen er nog wel minimaal 25K voor vragen.

Ik heb hiervoor een jaartje een VW Up gehad voor €299,- per maand. Maar je mag zonder problemen altijd switchen naar een duurder private lease contract. Ik zag de deal en ben het meteen gaan regelen voor die €15,- extra per maand.

[MuisM4t]

I-King schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 11:15:
@jeroenkb Je moet 258,5 delen door 12, want die kilometers zijn op jaarbasis.

@MuisM4t Het enige risico is dat je significant meer gaat rijden dan 29k? dan ga je wel weer goedkoper worden met het 25k pakket. Als dat risico er niet is zou ik 20k pakken, want dan ben je flexibeler en goedkoper, zeker als je minder km's rijdt dan nu berekend.

Bedoel je dat met een 20k contract je tot 29k kan rijden en er daarna een herberekening van het tarief volgt ?

[I-King]

@MuisM4t Nee, maar (als ik goed reken) zit daar ongeveer 't crossover punt dat 't 25k plan weer goedkoper wordt ivm de lagere km meerprijs. Dus stel, je kans op 30k km's rijden is groot, dan is 't 25k plan alsnog goedkoper.

Edit, ik denk dat mijn rekenkunde hier ook niet klopt en ik wat afrondingen fout heb gedaan, volgens mij ligt dat crossover punt véél hoger, dus lekker het 20k pakket pakken.

Verschil is 39 euro per maand, en km meerprijs is 0,0025 cent verschil. Dus dat middelt zich uit bij 15k k/m per maand, op jaarbasis dus 187k kilometer. Dus die 25k zal nooit goedkoper worden bij een realistisch kilometrage.

[ Voor 49% gewijzigd door I-King op 09-07-2025 12:40 ]

[STIMPPYYY]

Ben wel nieuwschierig wat dan bijvoorbeeld 15k aan km per maand kost. Stel je kiest 20 en voorziet er rond de 22 te rijden dan is wellicht 15 nog goedkoper.

Bijzonder model wel, moest het 2x narekenen, maar inderdaad stuk goedkoper dan.

[ Voor 21% gewijzigd door STIMPPYYY op 09-07-2025 12:39 ]

[Lightning89]

Robertreyez schreef op dinsdag 8 juli 2025 @ 21:18:
Iemand hier die ervaring heeft met Ayvens (Leaseplan) of Justlease (Arval)? En dan het liefst al een aantal jaar, of evt. al eerder een auto daar ingeleverd na een leaseperiode (proberen ze je meer euro's dan reëel afhandig te maken?), hoe zit het als er een reparatie nodig is? Vervangend vervoer, kilometrage 'pakketten' en die tussentijds wijzigen (omhoog) indien nodig, service etc etc...

Ja, jaren geleden voor 3 jaar een Fiesta in de lease gehad. In 3 jaar tijd ongeveer 100k gereden. Ik had toen het 'Gold' pakket dus bij onderhoud (3x uitgevoerd) of nieuwe banden kreeg ik een huurauto/vervangende auto zonder problemen. Ik heb daar vrijwel elk kwartaal de KM'ers aangepast naar wat ik werkelijk reed. Allemaal zonder enig probleem. Onderhoud kon ik direct via Profile boeken, hetzelfde gold voor nieuwe banden (de andere waren op). Ik was er zeer tevreden over, inleveren ook geen enkel probleem. Ik had ook €0 eigen risico.

Bij Broekhuis was inleveren wel heel veel gezeik, elk klein krasje of krasje op de velg werd in rekening gebracht, zelfs 2x ER. ER was ook niet afgekocht. Ook nog gedoe over de maandelijkse betalingen. Dat was maar 1 jaar lease.

[DDDikkiedik]

Bij Broekhuis had ik ondanks normale gebruikssporen waaronder één diepere kras, geen gedoe. Daar zou ik trouwens ook wel een punt van hebben gemaakt, want de auto stond achteraf voor 500 euro minder te koop bij de dealer dan het bedrag waarvoor ik hem zelf kon overnemen. En dan was hij ook nog van Gelderland naar Noord-Holland verplaatst.

[Robertreyez]

Lightning89 schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 13:24:
[...]


Ja, jaren geleden voor 3 jaar een Fiesta in de lease gehad. In 3 jaar tijd ongeveer 100k gereden. Ik had toen het 'Gold' pakket dus bij onderhoud (3x uitgevoerd) of nieuwe banden kreeg ik een huurauto/vervangende auto zonder problemen. Ik heb daar vrijwel elk kwartaal de KM'ers aangepast naar wat ik werkelijk reed. Allemaal zonder enig probleem. Onderhoud kon ik direct via Profile boeken, hetzelfde gold voor nieuwe banden (de andere waren op). Ik was er zeer tevreden over, inleveren ook geen enkel probleem. Ik had ook €0 eigen risico.

Bij Broekhuis was inleveren wel heel veel gezeik, elk klein krasje of krasje op de velg werd in rekening gebracht, zelfs 2x ER. ER was ook niet afgekocht. Ook nog gedoe over de maandelijkse betalingen. Dat was maar 1 jaar lease.

Thanks voor de uitgebreide toelichting! Ik neig ook wel naar just lease vanwege het €0 eigen risico en direct vervangend vervoer. Dat is beter tov ayvens.

Zit nog wel te denken wat ik zal doen qua km bundel, gok dat ik tussen de 20k en 25k ga rijden, maar niet zeker. Misschien voor de zekerheid 25k kiezen…

[Lightning89]

Robertreyez schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 18:35:
[...]


Thanks voor de uitgebreide toelichting! Ik neig ook wel naar just lease vanwege het €0 eigen risico en direct vervangend vervoer. Dat is beter tov ayvens.

Zit nog wel te denken wat ik zal doen qua km bundel, gok dat ik tussen de 20k en 25k ga rijden, maar niet zeker. Misschien voor de zekerheid 25k kiezen…

Ik kon maandelijks de bundel aanpassen, of per kwartaal. Dan kan je evt achteraf de juiste bundel selecteren, je krijgt vrijwel niks terug voor niet gereden KMs

[Robertreyez]

Lightning89 schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 20:39:
[...]


Ik kon maandelijks de bundel aanpassen, of per kwartaal. Dan kan je evt achteraf de juiste bundel selecteren, je krijgt vrijwel niks terug voor niet gereden KMs

Volgens mij moet je na een jaar je kilometers opgeven, en als je dan te hoog zit ga je dus een bundel omhoog (of meerdere) en de eerste 12 maanden moet je dan ook met terugwerkende kracht het verschil tussen de bundels nabetalen.

Gaat om ayvens of justlease.

[MuisM4t]

STIMPPYYY schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 12:38:
Ben wel nieuwschierig wat dan bijvoorbeeld 15k aan km per maand kost. Stel je kiest 20 en voorziet er rond de 22 te rijden dan is wellicht 15 nog goedkoper.

Bijzonder model wel, moest het 2x narekenen, maar inderdaad stuk goedkoper dan.

Ik heb nog even de prijzen voor 15 000 kilometer opgevraagd. En berekend wat de totale kosten zijn voor verschillende kilometrages.

Optie	Looptijd	Inbegrepen KM	Maandbedrag (€)	Meerprijs/km (€)	Totale kosten bij 17.500 km	20.000 km	22.500 km	25.000 km
1	24 mnd	15.000	522	0,0554	24×522 + (5.000×0,0554) = €12.805	24×522 + (10.000×0,0554) = €13.080	24×522 + (15.000×0,0554) = €13.356	24×522 + (20.000×0,0554) = €13.631
2	24 mnd	20.000	562	0,0517	24×562 + (0×0,0517) = €13.488	24×562 + (0×0,0517) = €13.488	24×562 + (5.000×0,0517) = €13.747	24×562 + (10.000×0,0517) = €14.006
3	24 mnd	25.000	601	0,0492	24×601 + (0×0,0492) = €14.424	24×601 + (0×0,0492) = €14.424	24×601 + (0×0,0492) = €14.424	24×601 + (0×0,0492) = €14.424

De 15 000 kilometer variant is altijd de goedkoopste. Dit vind ik raar want waarom zouden mensen dan nog een contract met meer kilometers afsluiten?

De verkoper gaf aan dat er mogelijk bij heel veel kilometers een hercalculatie kan plaatsvinden. Iemand enig idee of hier normen voor zijn? Of klopt deze berekening niet en kan je max het verschil in bundels meer rijden? Dus met 15k contract mag je max 20k rijden en anders ga je een trede omhoog.

[ Voor 16% gewijzigd door MuisM4t op 09-07-2025 23:25 . Reden: tabel gewijzigd ]

[Lightning89]

Robertreyez schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 21:29:
[...]


Volgens mij moet je na een jaar je kilometers opgeven, en als je dan te hoog zit ga je dus een bundel omhoog (of meerdere) en de eerste 12 maanden moet je dan ook met terugwerkende kracht het verschil tussen de bundels nabetalen.

Gaat om ayvens of justlease.

Dan is dat aangepast bij JL, let wel op dat mijn lease daar alweer 8 jaar geleden begon. Je kon periodiek wijzigen en pas bij inleveren gingen ze calculeren.

[STIMPPYYY]

MuisM4t schreef op woensdag 9 juli 2025 @ 23:15:
[...]

Ik heb nog even de prijzen voor 15 000 kilometer opgevraagd. En berekend wat de totale kosten zijn voor verschillende kilometrages.

Optie	Looptijd	Inbegrepen KM	Maandbedrag (€)	Meerprijs/km (€)	Totale kosten bij 17.500 km	20.000 km	22.500 km	25.000 km
1	24 mnd	15.000	522	0,0554	24×522 + (5.000×0,0554) = €12.805	24×522 + (10.000×0,0554) = €13.080	24×522 + (15.000×0,0554) = €13.356	24×522 + (20.000×0,0554) = €13.631
2	24 mnd	20.000	562	0,0517	24×562 + (0×0,0517) = €13.488	24×562 + (0×0,0517) = €13.488	24×562 + (5.000×0,0517) = €13.747	24×562 + (10.000×0,0517) = €14.006
3	24 mnd	25.000	601	0,0492	24×601 + (0×0,0492) = €14.424	24×601 + (0×0,0492) = €14.424	24×601 + (0×0,0492) = €14.424	24×601 + (0×0,0492) = €14.424

De 15 000 kilometer variant is altijd de goedkoopste. Dit vind ik raar want waarom zouden mensen dan nog een contract met meer kilometers afsluiten?

De verkoper gaf aan dat er mogelijk bij heel veel kilometers een hercalculatie kan plaatsvinden. Iemand enig idee of hier normen voor zijn? Of klopt deze berekening niet en kan je max het verschil in bundels meer rijden? Dus met 15k contract mag je max 20k rijden en anders ga je een trede omhoog.

Wellicht op de mail zetten anders naar ze? Klinkt wel als een bijzondere constructie ja. Bij VM lease was meer km wel degelijk goedkoper dan meerprijs per km.

[marvel27]

Heb ik al vaker gezien inderdaad, dat het goedkoper is om de kleinste bundel te nemen en dan meerkm's per stuk af te tikken. Wellicht nemen ze aan dat niet elke klant zo'n hele berekening maakt in Excel maar meteen voor een grotere (en duurdere) bundel gaat?

[I-King]

Dankzij dit topic dubbel bespaard: De ID.7 tourer voor 499 p/m én een 10k abo afgesloten ipv 15k, omdat dat goedkoper is. Scheelt ook weer 12 euro p/m.

[kurt15]

I-King schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 21:46:
Dankzij dit topic dubbel bespaard: De ID.7 tourer voor 499 p/m én een 10k abo afgesloten ipv 15k, omdat dat goedkoper is. Scheelt ook weer 12 euro p/m.

Bij Century? Om een of andere reden wil Century geen offerte voor mij uitbrengen. Ondanks het invullen van het formulier en meerdere telefoontjes.

Edit: Inmiddels heb ik een offerte

[ Voor 4% gewijzigd door kurt15 op 12-07-2025 07:40 ]