Vergeer ook niet dat de BPM op electrische auto's vanaf 1-1-2025 niet meer 0 is. een contract teken inc. BPM berekend dus dat het contract alleen al door deze extra kosten 20-40 euro zal stijgen op 1-1-2025 t.o.v tekenen op 31-12-2024zDDDikkiedik schreef op donderdag 16 januari 2025 @ 18:56:
Het lijkt me juridisch lastig afdwingbaar in ieder geval. Maar daar heb ik verder geen verstand van. Tot 31 december jl. gold een aanbieding voor Volkswagen. Ik had niet door dat deze beperkt was en dacht, ik doe die aanvraag wel op 1 januari. Dom, want de dealer reageert niet eens op het feit dat op dat moment nog duidelijk op de website van Volkswagen een prijs van 399 stond.
Ik vind het zelf trouwens ook wel dom van mijzelf, want aanbiedingen lopen juist vaak tot 31 december, heb ik al eens eerder gelezen. Maar het minste is dan toch wel zeggen dat het er op 1 januari jl. niet meer had moeten staan. Of met een duidelijke vermelding dat het uiterlijk tot 31 december geldt.
/u/54536/eye.png?f=community)
/u/672812/crop5bd760fc5909d_cropped.png?f=community)
/u/25497/crop5f2283a3c7aef_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/88308/tieinterceptor2%252070.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/56628/ravingrabbid_got.jpg?f=community)
Ja, 1755kg, zonder MRB korting wordt dat straks bijna 120 euro per maand
Je kan natuurlijk de gok wagen en hopen dat de regering de MRB regels voor EV's weer terug gaat draaien... Maar dat kan een duur gokje worden
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/1308006/crop67918f8ee07e4_cropped.jpg?f=community)
Vind het eerder wat voor dit kabinet, om de MRB op brandstofauto's in verhouding gewoon duurder te maken, i.p.v. een gewichtscorrectie op EV's door te voeren. Mochten ze er überhaupt nog zitten over een paar jaar.:
[...]
Ja, 1755kg, zonder MRB korting wordt dat straks bijna 120 euro per maand
Je kan natuurlijk de gok wagen en hopen dat de regering de MRB regels voor EV's weer terug gaat draaien... Maar dat kan een duur gokje worden
Die MRB blijft wel taai ja. Was wel een belangrijke overweging voor mij om nu voor een Model 3 SR+ te gaan ipv een LR. Scheelt zo'n 400 kg qua gewicht, dus dat tikt inderdaad hard aan.
Zie de crosspost ondertussen in het Zeekr X topic:
deathmonkey in "Het grote Zeekr X topic"
Maar dit is geen VW
Vaak bu'j te bang!
:strip_exif()/u/908959/crop5b1bdc722d803.gif?f=community)
Nouja 'straks'... tussen 2026 en 2030 krijg je nog 25% korting.:
[...]
Ja, 1755kg, zonder MRB korting wordt dat straks bijna 120 euro per maand
Je kan natuurlijk de gok wagen en hopen dat de regering de MRB regels voor EV's weer terug gaat draaien... Maar dat kan een duur gokje worden
/u/127423/crop5fc3776ec5527_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/S7xCrVapy2oNFtcUwmjXA2s5.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
/u/449775/crop6765bc2eb3610_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/373702/crop5e4e5f1810483_cropped.jpeg?f=community)
Voor alle private lease rijders die door de nieuwe A24 tunnel rijden: mijn leasemaatschappij stuurde me een factuur van 16,50 euro, omdat ze de tol van 1,51 euro hadden betaald voor me 
Uiteraard heb ik al even contact opgenomen, het lijkt er op dat hun geautomatiseerde systeem hem heeft verwerkt als niet betaalde boete. Als je die niet zelf betaald, doen zij dat voor je en komen er logischerwijs admin kosten bij. In dit geval is het echter tol en heb ik niet eens de kans gekregen het zelf te betalen.
Dit betreft trouwens Leaseplan/Ayvens.
Dat zou wat zijn als je 2 keer per dag over de A24 rijft, 30 euro per dag admin kosten voor de tol
Toelichting: je kunt alleen achteraf betalen via een naheffing (zonder meerkosten) tenzij je een tol abonnement via bijvoorbeeld Flitsmeister afsluit. Ik wist de eerste keren niet eens dat er tol geheven werd... Je kunt na 48u oid niet meer op de RWS site betalen, dan moet je het bericht met QR code afwachten. Dat gaat dus naar de kentekenhouder, oftewel je leasemij.
EDIT:
Er gaat van alles mis lees ik :
https://www.rijnmond.nl/n...ld-is-gewoon-afgeschreven
https://www.ad.nl/vlaardi...3A%2F%2Fwww.google.com%2F
Uiteraard heb ik al even contact opgenomen, het lijkt er op dat hun geautomatiseerde systeem hem heeft verwerkt als niet betaalde boete. Als je die niet zelf betaald, doen zij dat voor je en komen er logischerwijs admin kosten bij. In dit geval is het echter tol en heb ik niet eens de kans gekregen het zelf te betalen.
Dit betreft trouwens Leaseplan/Ayvens.
Dat zou wat zijn als je 2 keer per dag over de A24 rijft, 30 euro per dag admin kosten voor de tol
Toelichting: je kunt alleen achteraf betalen via een naheffing (zonder meerkosten) tenzij je een tol abonnement via bijvoorbeeld Flitsmeister afsluit. Ik wist de eerste keren niet eens dat er tol geheven werd... Je kunt na 48u oid niet meer op de RWS site betalen, dan moet je het bericht met QR code afwachten. Dat gaat dus naar de kentekenhouder, oftewel je leasemij.
EDIT:
Er gaat van alles mis lees ik :
https://www.rijnmond.nl/n...ld-is-gewoon-afgeschreven
https://www.ad.nl/vlaardi...3A%2F%2Fwww.google.com%2F
[ Voor 22% gewijzigd door _Anvil_ op 09-05-2025 15:45 ]
Klopt niks van
Bij de iPace gaat het om gecombineerd met frunk, achterin kan net 500 liter. Dat is al minder dan Astra Tourer met 517 liter of de i5 Touring met 570 liter. Bij de Etron is het ook maar 520 liter en word waarschijnlijk dus ook de frunk meegenomen in de waarde die genoemd word.
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt:
[...]
Klopt niks van
Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
De ANWB gebruikt dezelfde informatie, denk dat een AI ook niet zijn eigen output als een artikel zou omschrijven.:
[...]
Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt
Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.
:
[...]
Klopt niks van
Mea culpa, was wat te vlug dan. Al is het lijstje qua model suggesties niet slecht. Zo is een model X echt super ruim, al zal het dan occasion private lease moeten worden.:
[...]
Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt
Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.
Wat ruimte betreft zou ik inderdaad overwegen de Octavia te houden of een Superb Wagon te nemen, die laatste is eigenlijk wat je nodig hebt
Verder zou ik geen Model X laten schieten vanwege de huidige situatie rond Elon, die wordt binnenkort (al dan niet vrijwillig) uit het Doge initiatief gehaald en wie weet moet hij zelfs afstand van tesla nemen van de RvB.
EDIT: de bron van mijn lijstje was geen direct AI dump trouwens, maar https://www.auto.nl/blog/theme/elektrisch/gezinsautos
@We Are Borg
[ Voor 17% gewijzigd door _Anvil_ op 12-05-2025 10:09 ]
Wellicht kun je het oplossen met een kleinere auto, maar voor de vakanties een trekhaakkoffer zoals de Towbox? Die kun je huren, of kopen voor pakweg 6-700€.
Die dingen zijn meestal kantelbaar, waardoor je ok nog gewoon je kofferbak kan openen tijdens de reis.
:strip_exif()/f/image/93TSWfJzhtJ6yUCUj75waiiV.png?f=user_large)
Gebruikte NRGkick met Schuko en rode 32A adapters te koop, 7.5.
Hmm, telefonisch gaf de leasemaatschappij medewerker me gelijk, maar toch een mailtje gehad dat ze er niks aan gaan doen. Van 15 euro lig ik niet wakker, maar ik overweeg hier toch uit principe bezwaar tegen te maken.. Ik vermoed dat ze zo tientallen tot honderden klanten met een bullshit factuur opzadelen ook..:
Voor alle private lease rijders die door de nieuwe A24 tunnel rijden: mijn leasemaatschappij stuurde me een factuur van 16,50 euro, omdat ze de tol van 1,51 euro hadden betaald voor me
Uiteraard heb ik al even contact opgenomen, het lijkt er op dat hun geautomatiseerde systeem hem heeft verwerkt als niet betaalde boete. Als je die niet zelf betaald, doen zij dat voor je en komen er logischerwijs admin kosten bij. In dit geval is het echter tol en heb ik niet eens de kans gekregen het zelf te betalen.
Dit betreft trouwens Leaseplan/Ayvens.
Dat zou wat zijn als je 2 keer per dag over de A24 rijft, 30 euro per dag admin kosten voor de tol
Toelichting: je kunt alleen achteraf betalen via een naheffing (zonder meerkosten) tenzij je een tol abonnement via bijvoorbeeld Flitsmeister afsluit. Ik wist de eerste keren niet eens dat er tol geheven werd... Je kunt na 48u oid niet meer op de RWS site betalen, dan moet je het bericht met QR code afwachten. Dat gaat dus naar de kentekenhouder, oftewel je leasemij.
EDIT:
Er gaat van alles mis lees ik :
https://www.rijnmond.nl/n...ld-is-gewoon-afgeschreven
https://www.ad.nl/vlaardi...3A%2F%2Fwww.google.com%2F
(wellicht is dit ook iets voor een apart topic)
"Beste heer *****,
Dank voor de reactie, maar deze redenatie op basis van dit stukje tekst van e-Tol is wel heel kort door de bocht.
Ten eerste wist ik überhaupt niet van het bestaan van deze tolweg en voor Nederland unieke heffingsmethode. De eerste keer stuurde mijn navi me over de A24 omdat de a15 afgesloten was. Toen ik er later achter kwam dat dit een tolweg betrof, ben ik weer thuis gekomen na het weekend ingelogd bij e Tol en kon ik niet meer betalen. Ik moest even rustig afwachten tot ik de naheffing thuis kreeg. Dit geldt overigens voor een derde van de bestuurders die niet op de hoogte waren, Rijkswaterstaat en e-Tol houdt hier ook rekening mee door zonde verhoging de nabetaling optie te versturen.
Vervolgens geeft Ayvens mij a. niet de kans zelf te betalen en b. rekent 1000% (!!) administratiekosten op dit kleine bedrag van 1,51 euro. Dit laatst lijkt me ook zeker niet voldoen aan de norm van redelijkheid en billijkheid in juridische zin.
Vrij ironisch is overigens dat ik in hetzelfde overzicht op de drivers site een door mij betaalde verkeersovertreding zie staan, hier gaf Ayvens mij wel zelf zonder meerkosten de kans te betalen door het berichtje netjes door te sturen. Het lijkt er op dat het geautomatiseerde systeem het kleine tolbedrag als een “niet betaalde boete” heeft verwerkt, dat blijkt ook uit de gebruikte termen als “sanctie” in het bericht. Grappig genoeg waren de 2 Ayvens medewerkers die ik aan de telefoon had hierover het met mij eens en verwachtten niet dat ik het (volle) bedrag hoefde te betalen.
Bij deze dus het verzoek de klacht te heropenen en voor zo ver nodig te escaleren. Ik ben het principieel oneens met deze gang van zaken en ga hier niet mee akkoord. Ik ben bereid het originele bedrag over te maken, eventueel met een redelijke toeslag. Daarnaast hoop ik niet dat ik nog meer van deze excessief geprijsde facturen ontvang, ik ben de weken erna voor zo ver ik me herinner nog 2 a 3 keer via deze route gereden en verzoek dus vriendelijk dat de naheffing van e-Tol naar me wordt doorgestuurd zonder ongevraagd het bedrag voor de schieten met een tienvoudige factuur erbij.
Vriendelijke groet,
*****
---------- Forwarded message ---------
Beste meneer ****,
Bedankt voor het doorgeven van uw klacht over deze kosten.
Deze kosten zijn echter terecht aan u doorbelast, gezien het feit dat u de leaseauto zelf had kunnen aanmelden voor deze tolheffing.
Meer informatie vindt u op:
Informatie over lease- en huurvoertuigen
https://www.e-tol.nl/info...-lease--en-huurvoertuigen
Met vriendelijke groet,
*******
Coördinator Driver Care
"
:strip_icc():strip_exif()/u/100971/crop5725d75bca878_cropped.jpeg?f=community)
Optie is er zeker om octavia te houden maar dan moeten we wat investeren want Skoda is wel 10 jaar oud maar begint nu langsam wat klachten te krijgen van versnellingen/koppeling plus turbo.:
[...]
Dat krijg je als je AI antwoorden zomaar overneemt
Maar @bjornricardo33 , is het geen optie om de Octavia aan te houden? Ruimere auto ga je in die klasse niet vinden.
2e auto lijkt bijna onmisbaar dus kleine elektrische auto onder 400 euro per maand 10000 km per jaar zou top zijn
Hetzelfde topic als jij:
[...]
In welk topic zit je?
, ik heb namelijk twee private lease auto's via verschillende maatschappijen en ik heb wel een voor beide auto's een kentekencard met mij als tenaamgestelde. Ook als ik inlog op mijn RDW zie ik beide auto's op mijn naam geregistreerd. Ik ontvang dit soort post gewoon rechtstreeks in mijn eigen brievenbus thuis zonder tussenkomst van de leasemaatschappijen vandaar dat ik even nieuwsgierig was of dit voor jou ook zo is.
Optie is goed, maar de auto mag wel iets groter zijn. Ik ben zelf 1.90 meter, en de kinderen gaan ook die kant op
In het verleden hebben we een Fiat 500 ingeruild vanwege de beperkte ruimte met twee kleine kinderen.
Momenteel kijk ik naar de volgende modellen:
Volkswagen ID.3 – €399 p/m
SEEKR – €397 p/m
Citroën ë-C4 – €358 p/m
De Skoda Elroq zou denk ik het beste bij ons passen, maar die begint al bij €450 per maand in de kale uitvoering.hetzelfde geldt ook voor KIA EV3 450 euro.
Model 3 oude model kost met ongeveer 90000 km op de teller hetzelfde
Wat me opvalt: vlak voor een modelwissel dalen de prijzen van sommige auto's flink. Misschien interessant om daar op te letten.
Gelukkig heb ik nog tot december tijd maar de tijd gaat snel
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Waar kost de e-c4 358 pm?:
[...]
Optie is goed, maar de auto mag wel iets groter zijn. Ik ben zelf 1.90 meter, en de kinderen gaan ook die kant op
In het verleden hebben we een Fiat 500 ingeruild vanwege de beperkte ruimte met twee kleine kinderen.
Momenteel kijk ik naar de volgende modellen:
Volkswagen ID.3 – €399 p/m
SEEKR – €397 p/m
Citroën ë-C4 – €358 p/m
De Skoda Elroq zou denk ik het beste bij ons passen, maar die begint al bij €450 per maand in de kale uitvoering.hetzelfde geldt ook voor KIA EV3 450 euro.
Model 3 oude model kost met ongeveer 90000 km op de teller hetzelfde
Wat me opvalt: vlak voor een modelwissel dalen de prijzen van sommige auto's flink. Misschien interessant om daar op te letten.
Gelukkig heb ik nog tot december tijd maar de tijd gaat snel
:strip_icc():strip_exif()/u/4757/logo.jpg?f=community){kind=logo}
Dat is een nette deal. E208 of echt E2008? Werkt dat trouwens onderhandelen met JustLease? Ik heb namelijk geen idee hoe onderhandelen zit met leasebedrijven? Ik heb het idee dat ze niet zo makkelijk iets aan de prijs doen als dat een MediaMarkt doet bij een TV bijvoorbeeld hah. Ik ben momenteel aan het proberen om te onderhandelen over een Kia Niro, verwacht morgen reactie. De DynamicLine uit eind 2024 is bij hun in de occassion private lease een aantal euro duurder dan wanneer ik hem voor dezelfde termijn en KM's lease bij Zeeuw en Zeeuw, waar hij dan nieuw is
[ Voor 9% gewijzigd door mprkooij op 15-05-2025 21:52 ]
Ga van nieuwe e-208 156pk 2024 naar occasion een e-2008 2023 136pk.:
[...]
Dat is een nette deal. E208 of echt E2008? Werkt dat trouwens onderhandelen met JustLease? Ik heb namelijk geen idee hoe onderhandelen zit met leasebedrijven? Ik heb het idee dat ze niet zo makkelijk iets aan de prijs doen als dat een MediaMarkt doet bij een TV bijvoorbeeld hah. Ik ben momenteel aan het proberen om te onderhandelen over een Kia Niro, verwacht morgen reactie. De DynamicLine uit eind 2024 is bij hun in de occassion private lease een aantal euro duurder dan wanneer ik hem voor dezelfde termijn en KM's lease bij Zeeuw en Zeeuw, waar hij dan nieuw is
Heb proberen te onderhandelen, maar prijs staat vast. Geen kortingen, actie codes …
Edit na 2 dagen.
Just lease belde, akkoord op financiële gedeelte . Maar de auto die ik 1,5 dag daarvoor getekend had was 1 uur voor mijn tekenen al door iemand anders ingediend.
Beetje raar, want er stond dat de auto reserveert was toen in de offerte kreeg.. iets om rekening mee te houden dat ze pas definitief de auto reserveren als je financieel akkoord bent bevonden.
Nu andere e-2008 besteld 2023 model 29k km (iets minder) voor 364€ per maand op 24m/12k (ipv de 383, dus niet heel slecht vanaf gekomen vooralsnog)
[ Voor 24% gewijzigd door Stinger_Ventura op 17-05-2025 09:30 ]
American Express vraagbaak
En ja hoor, daar is de volgende, ondanks expliciet verzoek van mij deze niet ongevraagd voor te schieten alweer gebeurd. Mijn "werkgever" ben ik zelf en die heeft geen zin weer 1000% admin kosten gefactureerd te krijgen grrrrrrrrrrr:
Voor alle private lease rijders die door de nieuwe A24 tunnel rijden: mijn leasemaatschappij stuurde me een factuur van 16,50 euro, omdat ze de tol van 1,51 euro hadden betaald voor me
Uiteraard heb ik al even contact opgenomen, het lijkt er op dat hun geautomatiseerde systeem hem heeft verwerkt als niet betaalde boete. Als je die niet zelf betaald, doen zij dat voor je en komen er logischerwijs admin kosten bij. In dit geval is het echter tol en heb ik niet eens de kans gekregen het zelf te betalen.
Dit betreft trouwens Leaseplan/Ayvens.
Dat zou wat zijn als je 2 keer per dag over de A24 rijft, 30 euro per dag admin kosten voor de tol
Toelichting: je kunt alleen achteraf betalen via een naheffing (zonder meerkosten) tenzij je een tol abonnement via bijvoorbeeld Flitsmeister afsluit. Ik wist de eerste keren niet eens dat er tol geheven werd... Je kunt na 48u oid niet meer op de RWS site betalen, dan moet je het bericht met QR code afwachten. Dat gaat dus naar de kentekenhouder, oftewel je leasemij.
EDIT:
Er gaat van alles mis lees ik :
https://www.rijnmond.nl/n...ld-is-gewoon-afgeschreven
https://www.ad.nl/vlaardi...3A%2F%2Fwww.google.com%2F
"Naheffing tol 7304254006124497
Beste heer *****, Wij hebben een naheffing tolgelden voor u ontvangen. Bekijk hier de de specificatie. Let op! Deze naheffing is door ons betaald en zullen we verrekenen met uw werkgever. Vragen? Vind hier de antwoorden op veelgestelde vragen. Met vriendelijke groet, M*** -Oertel Director Service Experience"
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)