Private Lease - Deel 1

[Sandro!]

Valorian schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 16:45:
[...]

Even google’n leert dat veel PL aanbieders je jaren overnemen en je daar ook opbouwt. Het lijkt erop dat je nét pech hebt met de keuze voor Arval, die inderdaad aangeeft ze niet over te nemen / te laten opbouwen

Arval hoeft niets te doen hiervoor. Je hebt schadevrij gereden of niet. Bij royement worden je schadevrije jaren in Roy-data gezet en je krijgt meestal ook nog een brief waarin je schadevrije jaren vermeld staan. Na einde leasecontract kun je een leaseverklaring (verklaring schadevrij rijden) opvragen bij Arval, en met je royementsverklaring met vermelde schadevrije jaren + de verklaring van Arval kun je een nieuwe verzekering afsluiten met de gecombineerde jaren.

Mocht je tijdens de leaseperiode wel 3 schades hebben veroorzaakt in 1 jaar tijd zou je bij iedere schadeverzekeraar terugvallen naar -5 schadevrije jaren, gebeurt dat bij Arval kun je ook juist weer een nieuwe verzekering afsluiten met 0 schadevrije jaren. Maar goed, met 18 jaar schadevrij zie ik dat niet zo snel gebeuren.

Overigens, Bedrijfsregeling 11 art. 8 (was vroeger 6 ) stelt:

(Aspirant) verzekerden kunnen met behulp van een leaseverklaring (externe) zuivere schadevrije jaren in Roy data op laten voeren door de verzekeraar. De verklaring dient daarbij door het acceptatiebeleid van de maatschappij die de externe schadevrije jaren toekent te zijn gehonoreerd.

Met andere woorden, ga na afloop van je PL-contract(en) op zoek naar een verzekeraar die zo'n verklaring accepteert.

[Zjoske78]

Hoe gaan jullie ermee om als je leasecontract ten einde loopt?
Stel, mijn contract van mijn Kia EV6 loopt over 6 maanden af, gaan jullie dan alvast op zoek naar goede deals en kun je zo'n contract dan later in laten gaan? Soms zit je ook nog met levertijden van nieuwe auto's.
Of is het handiger om gewoon via de dealer waar ik nu zit een nieuw contract af te sluiten voor een mooie overgang? Dan zit je wel gebonden aan wat de dealer aanbiedt en wat daar de acties zijn op dat moment.
Ik moet nog 2 jaar maar dit speelt toch al wel een beetje in mijn achterhoofd dus hoor graag wat de ervaringen zijn en tips.

[Hen3s]

Ik had auto via Ayvens (ANWB) een contract , met augustus beëindiging.

Ik ben in januari begonnen met zoeken. Bij een andere maatschappij de ‘beste deal gevonden’. Via Hyundai website. Bleek dan via Arval te gaan. In April getekend, verwachting aankomst auto aug/sept.

Via Ayvens was het mogelijk om een jaar te verlengen (kleine meerprijs) en dan per dag opzegbaar.

Auto bleek mid juli er te zijn; maar ik kon met Hyundai regelen dat de auto pas per datum van beëindiging oude auto zou ingaan.

Ging allemaal vlekkeloos!

[assje]

crunchytail schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 15:28:
Misschien toch maar even tijdelijk een andere auto in de verzekering zetten.

Dan kan je beter een motorfiets nemen, kost veel minder in aanschaf/wegenbelasting en verzekering. Ook wat makkelijker kopen/verkopen lijkt me, je hoeft hem eigenlijk maar een maandje te hebben.

Edit; herstel; het blijkt dat dit niet mogelijk is als je geen motorrijbewijs hebt In dat geval kom je toch op een goedkoop autootje. Idealiter koop je de auto van iemand in je omgeving voor een week over zou ik zeggen.

Bizar systeem natuurlijk....

[ Voor 26% gewijzigd door assje op 24-08-2026 14:34 ]

[assje]

Sandro! schreef op zondag 23 augustus 2026 @ 17:48:
Met andere woorden, ga na afloop van je PL-contract(en) op zoek naar een verzekeraar die zo'n verklaring accepteert.

Er is nu een verplichting om de schadevrije jaren tijdens de leasetermijn mee te rekenen. Voor de jaren voor de leasetermijn is er nog geen standaard oplossing.

Je kan een verzekeraar vinden die ze mee rekent maar je bent ze hoe dan ook kwijt in Roy-data. Ik heb het niet helemaal scherp maar kan natuurlijk zomaar zijn dat alle goedkopere aanbieders hier net weer niet aan meewerken....

Met 18SVJ is het écht wel een factor om rekening mee te houden.

[Beekforel]

Het zit anders dan ik dacht, en volgens mij ook diverse anderen.

quote: https://www.autoverzekering.nl/schadevrije-jaren/geldigheid/

Over het algemeen is de regel dat schadevrije jaren 3 jaar geldig blijven nadat je autoverzekering is beëindigd. Maar let op: dit is niet in steen gebeiteld; sommige verzekeraars hanteren andere termijnen, bijvoorbeeld 1 jaar of zelfs 5 jaar. Vraag dit voor de zekerheid dus altijd na bij je autoverzekeraar.

Hier staat een lijstje van verzekeraars en het aantal jaren dat ze aanhouden. Ik heb volgens mij toen mijn auto bij InShared verzekerd, die blijkbaar 5 jaar aanhouden. Vandaar dat mijn historie gewoon meegenomen kon worden.

Hoewel ik https://www.seps.nl/roy-data/wat-is-roy-data/ dan weer lees dat het 1 tot max 3 jaar is...

[ Voor 7% gewijzigd door Beekforel op 24-08-2026 14:36 ]

[assje]

Beekforel schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:33:
Het zit anders dan ik dacht, en volgens mij ook diverse anderen.

Maar Roy-data neemt ze niet mee en dat blijft een vrij significante beperking. Je bent dan afhankelijk van acceptatie/beleid op dat moment zonder garanties voor de toekomst.

Roy-data is de enige universele waarheid in verzekeringsland

[ Voor 23% gewijzigd door assje op 24-08-2026 14:37 ]

[meermarco]

Beekforel schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:33:
Het zit anders dan ik dacht, en volgens mij ook diverse anderen.


[...]


Hier staat een lijstje van verzekeraars en het aantal jaren dat ze aanhouden. Ik heb volgens mij toen mijn auto bij InShared verzekerd, die blijkbaar 5 jaar aanhouden. Vandaar dat mijn historie gewoon meegenomen kon worden.

Ik zal wel simpel zijn. Maar zie je hier dat bijv inshared nog een roydata van 5 jaar geleden accepteerd. Of is het als je opzegt bij inshared het 5 jaar geldig blijft in Roydata?

[Beekforel]

meermarco schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:35:
[...]

Ik zal wel simpel zijn. Maar zie je hier dat bijv inshared nog een roydata van 5 jaar geleden accepteerd. Of is het als je opzegt bij inshared het 5 jaar geldig blijft in Roydata?

Ik interpreteer het als het eerste, dus na 3 jaar leasen kun je bij InShared prima terecht.

quote: https://www.autoverzekering.nl/schadevrije-jaren/vervallen/

De stelregel is dus: na 3 inactieve jaren vervallen je schadevrije jaren, maar niet elke verzekeraar hanteert dezelfde termijn. Bij sommigen vervallen je schadevrije jaren al eerder, terwijl anderen een termijn van drie jaar hanteren.

Bij de meeste verzekeraars zijn je schadevrije jaren 3 jaar geldig. Bij Allianz Direct, Nationale Nederlanden worden schadevrije jaren 4 jaar lang geaccepteerd. Bij InShared en AEGON is dit zelfs 5 jaar.

Maar goed, misschien heb ik wel geluk gehad destijds?

[ZieMaar!]

Via SEPS (zij maken en beheren Roydata) kan je je schadevrije jaren opvragen. Daar staat ook de hoofdpremiedatum oid. Die hanteren de meeste verzekeraars en dan mag hij niet ouder dan x (meestal 3) jaar oud zijn.

Maar er zijn ook vast partijen die verklaringen van leasemaatschappijen accepteren, gewoon even bellen.

[meermarco]

Inshared en allianz accepteren idd 5 jaar (nagekeken).Ben benieuwd hoelang je moet verzekeren om de je jaren weer voor 3-5 jaar vast te zetten

[crunchytail]

assje schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:23:
[...]


Dan kan je beter een motorfiets nemen, kost veel minder in aanschaf/wegenbelasting en verzekering. Ook wat makkelijker kopen/verkopen lijkt me, je hoeft hem eigenlijk maar een maandje te hebben.

Edit; herstel; het blijkt dat dit niet mogelijk is als je geen motorrijbewijs hebt In dat geval kom je toch op een goedkoop autootje. Idealiter koop je de auto van iemand in je omgeving voor een week over zou ik zeggen.

Bizar systeem natuurlijk....

Zat eraan te denken om tijdelijk een auto van een familielid te verzekeren (voertuig dat meestal stilstaat). Inderdaad een bizar systeem... Raak mijn 20 schadevrije jaren liever niet kwijt.

[Sandro!]

assje schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:25:
[...]


Er is nu een verplichting om de schadevrije jaren tijdens de leasetermijn mee te rekenen. Voor de jaren voor de leasetermijn is er nog geen standaard oplossing.

Je kan een verzekeraar vinden die ze mee rekent maar je bent ze hoe dan ook kwijt in Roy-data. Ik heb het niet helemaal scherp maar kan natuurlijk zomaar zijn dat alle goedkopere aanbieders hier net weer niet aan meewerken....

Met 18SVJ is het écht wel een factor om rekening mee te houden.

Ik heb vroeger zelf met Roy-data gewerkt en het was vaak nog wel mogelijk oudere schadevrije jaren te vinden, zij het op voorletters/achternaam/geboortedatum, postcode/huisnummer, kenteken of polisnummer, maar ik maakte er dan ook wel een sport van om ze terug te vinden. Wellicht worden de records nu eerder verwijderd i.v.m. AVG en/of dataminimalisatie. Of ze in Roy-data staan is ook niet het allerbelangrijkste als je een verzekeraar hebt gevonden die ze meerekent. Bij royement van die nieuwe verzekering zullen de schadevrije jaren opnieuw in Roy-data worden geplaatst. Wat wel belangrijk is in dat geval is dat er zuivere schadevrije jaren op je polis worden gezet en geen maatschappij-jaren, alleen die eerste worden in Roy-data gezet. Maatschappij-jaren zijn feitelijk gewoon extra korting, zelfde principe als hoe no-claim garantie werkt; 'intern' blijf je dan op hetzelfde aantal svj staan, 'extern' zak je weldegelijk.

[VidaR-9]

assje schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:23:
[...]


Dan kan je beter een motorfiets nemen, kost veel minder in aanschaf/wegenbelasting en verzekering. Ook wat makkelijker kopen/verkopen lijkt me, je hoeft hem eigenlijk maar een maandje te hebben.

Edit; herstel; het blijkt dat dit niet mogelijk is als je geen motorrijbewijs hebt In dat geval kom je toch op een goedkoop autootje. Idealiter koop je de auto van iemand in je omgeving voor een week over zou ik zeggen.

Bizar systeem natuurlijk....

Bovendien accepteren niet alle verzekeraars schadevrije jaren van de motor voor een autoverzekering.

ZieMaar! schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 14:51:
Via SEPS (zij maken en beheren Roydata) kan je je schadevrije jaren opvragen. Daar staat ook de hoofdpremiedatum oid. Die hanteren de meeste verzekeraars en dan mag hij niet ouder dan x (meestal 3) jaar oud zijn.

Ik vind het wel teleurstellend dat dit anno 2026 niet online binnen paar klikken is op te vragen.

[assje]

Sandro! schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 16:40:
Of ze in Roy-data staan is ook niet het allerbelangrijkste als je een verzekeraar hebt gevonden die ze meerekent. Bij royement van die nieuwe verzekering zullen de schadevrije jaren opnieuw in Roy-data worden geplaatst. Wat wel belangrijk is in dat geval is dat er zuivere schadevrije jaren op je polis worden gezet en geen maatschappij-jaren, alleen die eerste worden in Roy-data gezet.

Ik ben er altijd vanuit gegaan dat bij acceptatie de volledige jaren niet als zuivere jaren werden geboekt. Als dat wel het geval is dan is de oplossing zo eenvoudig als 1 jaar bij een verzekeraar zitten met ruime acceptatievoorwaarden.

Dit is dus een nogal relevant onderscheid waarvan ik niet weet hoe het zit bij welke verzekeraar.

[ Voor 3% gewijzigd door assje op 24-08-2026 16:45 ]

[TinusXIII]

Zjoske78 schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 13:52:
Hoe gaan jullie ermee om als je leasecontract ten einde loopt?
Stel, mijn contract van mijn Kia EV6 loopt over 6 maanden af, gaan jullie dan alvast op zoek naar goede deals en kun je zo'n contract dan later in laten gaan? Soms zit je ook nog met levertijden van nieuwe auto's.
Of is het handiger om gewoon via de dealer waar ik nu zit een nieuw contract af te sluiten voor een mooie overgang? Dan zit je wel gebonden aan wat de dealer aanbiedt en wat daar de acties zijn op dat moment.
Ik moet nog 2 jaar maar dit speelt toch al wel een beetje in mijn achterhoofd dus hoor graag wat de ervaringen zijn en tips.

Ik heb uiteindelijk een auto gekocht maar daarvoor wel geïnformeerd bij Volkswagen en de dealer waar ik mijn private lease vandaan heb. Die hadden een paar maanden terug een actie waar ik een offerte vandaan had voor een nieuwe private lease. Uiteindelijk dus niet gedaan maar ik kon er toen wel voor kiezen om, of de nieuwe auto later op te halen of de huidige private lease eerder in te leveren.

[ZieMaar!]

VidaR-9 schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 16:42:
[...]

Bovendien accepteren niet alle verzekeraars schadevrije jaren van de motor voor een autoverzekering.


[...]

Ik vind het wel teleurstellend dat dit anno 2026 niet online binnen paar klikken is op te vragen.

Het is net iets meer, door die verificatie app, maar binnen 10 minuutjes is het geregeld.

[meermarco]

ZieMaar! schreef op maandag 24 augustus 2026 @ 18:34:
[...]

Het is net iets meer, door die verificatie app, maar binnen 10 minuutjes is het geregeld.

Klopt. Werkte top. Zie dat het 4 jaar geleden is de laatste. Heb dus paar verzekeraars waar ik nog met mijn jaren terecht kan.

[Broud]

Ik ben de laatste paar maanden de PL prijzen een beetje in de gaten aan het houden, en het lijkt alsof ze allemaal ineens een stuk duurder geworden zijn (50-100 euro), bijvoorbeeld Elroq 85 of ID7 Tourer. Ligt het aan mij of is daar een reden voor?

[BasvanS]

Broud schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 11:56:
Ik ben de laatste paar maanden de PL prijzen een beetje in de gaten aan het houden, en het lijkt alsof ze allemaal ineens een stuk duurder geworden zijn (50-100 euro), bijvoorbeeld Elroq 85 of ID7 Tourer. Ligt het aan mij of is daar een reden voor?

Rente kosten stijgen. Dat lijkt me de voornaamste reden. Als de rente met 2% stijgt zullen de rentekosten bij een auto van 50.000 euro over de looptijd van PL (gemiddeld 35.000 lening) ongeveer 60 euro per maand bedragen.

[ Voor 16% gewijzigd door BasvanS op 25-08-2026 12:21 ]

[2Bond]

BasvanS schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 12:02:
[...]

Rente kosten stijgen. Dat lijkt me de voornaamste reden. Als de rente met 2% stijgt zullen de rentekosten bij een auto van 50.000 euro over de looptijd van PL (gemiddeld 35.000 lening) ongeveer 60 euro per maand bedragen.

waarom zou de lening van de leasemy voor 35k ipv 50k zijn? dat ze iets voordeel hebben op nieuwe auto snap ik maar ze moeten wel gewoon de auto geheel betalen toch?

[BasvanS]

2Bond schreef op dinsdag 25 augustus 2026 @ 17:33:
[...]

waarom zou de lening van de leasemy voor 35k ipv 50k zijn? dat ze iets voordeel hebben op nieuwe auto snap ik maar ze moeten wel gewoon de auto geheel betalen toch?

De lening voor de auto is aan het begin van het contract 50k. Maar je betaald naturulijk als consument ook de afschrijving. Als de auto in 5 jaar 50% is afgeschreven is de auto nog maar 25k waard. Ga je uit van 45k echte waarde (5k) korting, dan is de gemiddelde waarde dus 35k gedurende deze 5 jaar

[crunchytail]

Er zijn weer nieuwe groeilease deals bij Van den Udenhout in Brabant. Betreft contracten met een looptijd van 24 maanden en 10.000 km/jaar (zonder BKR-registratie).

Onderhoud en reparaties dienen plaats te vinden bij Van den Udenhout. Pechhulp voor Nederland en Europa is inbegrepen.

• €299 - SEAT Ibiza Reference
• €329 - Skoda Fabia Monte Carlo
• €399 - Volkswagen T-Cross Life Edition
• €399 - CUPRA Raval Essential
• €419 - CUPRA Raval Business
• €425 - Audi A3 Advance Edition
• €439 - Skoda Kamiq Monte Carlo
• €445 - Volkswagen ID. Polo Life
• €449 - SEAT Leon SP Style Business Intense
• €499 - SEAT Leon SP FR PHEV
• €499 - Volkswagen T-Roc Limited Edition
• €499 - Volkswagen ID. Cross Life
• €499 - Audi A3 S-line Edition
• €499 - Audi A2 e-tron Launch Series
• €599 - Volkswagen Golf 1.5 Life PHEV
• €689 - Audi Q3 Sportback

[ Voor 23% gewijzigd door crunchytail op 02-10-2026 10:52 ]

[Tweak_ers]

crunchytail schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 02:36:
Er zijn weer nieuwe groeilease deals bij Van den Udenhout in Brabant. Betreft contracten met een looptijd van 24 maanden en 10.000 km/jaar (zonder BKR-registratie).

Onderhoud en reparaties dienen plaats te vinden bij Van den Udenhout. Pechhulp voor Nederland en Europa is inbegrepen.

• €299 - SEAT Ibiza Reference
• €329 - Skoda Fabia Monte Carlo
• €399 - Volkswagen T-Cross Life Edition
• €399 - CUPRA Raval 37 kw Essential
• €419 - CUPRA Raval 37 kw Business
• €425 - Audi A3 Advance Edition
• €439 - Skoda Kamiq Monte Carlo
• €445 - Volkswagen ID. Polo 53 kw Life
• €449 - SEAT Leon SP Style Business Intense
• €499 - SEAT Leon SP FR PHEV
• €499 - Volkswagen T-Roc Limited Edition
• €499 - Volkswagen ID. Cros 53 kw Life
• €499 - Audi A3 S-line Edition
• €499 - Audi A2 e-tron Launch Series
• €599 - Volkswagen Golf 1.5 Life PHEV
• €689 - Audi Q3 Sportback

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Valt een beetje tegen dit keer.

Veel benzine, geen interessante EV's voor een gezin.

[-tom-562]

Tweak_ers schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 03:35:
[...]

Valt een beetje tegen dit keer.

Veel benzine, geen interessante EV's voor een gezin.

Je zou verwachten dat met het oog op de nieuwe ID.Tiguan dat er een goede ID.4 aanbieding bij zou zitten

[meermarco]

Tweak_ers schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 03:35:
[...]

Valt een beetje tegen dit keer.

Veel benzine, geen interessante EV's voor een gezin.

Is de Audi A2 niet interessant? Maar de hele scherpe deals zijn helaas een beetje over lijkt het idd.

[STIMPPYYY]

meermarco schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 10:50:
[...]

Is de Audi A2 niet interessant? Maar de hele scherpe deals zijn helaas een beetje over lijkt het idd.

A2 is toch gewoon een polo, de ID polo heeft een kleine kofferbak en achter is het volgens helemaal klein.

[ Voor 7% gewijzigd door STIMPPYYY op 02-10-2026 11:06 ]

[meermarco]

Ik dacht nl dat de A2 een rereik heeft van 641KM. Maar binnen de launch series kun je alsnog verschillende accu pakkettten kiezen. Geen idee welke je bij Udenhout krijgt.

[ Voor 5% gewijzigd door meermarco op 02-10-2026 11:27 ]

[Rctworld]

STIMPPYYY schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 11:06:
[...]

A2 is toch gewoon een polo, de ID polo heeft een kleine kofferbak en achter is het volgens helemaal klein.

Nee. A2 zou een ID.3 broertje moeten zijn.

[Lightning89]

Lightning89 schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 10:48:
[...]

Ik heb geen keuze, mijn werkgever biedt dit aan. Openbare laadpaal dus ook geen keuze, ik betaal overigens niks. Maar vind het leuk om zelf te vergelijken. Prive gaat een elektrische auto voorlopig niet worden.


[...]

Gemiddeld verbruik over een jaar is 20,5 kWh, in de zomer ongeveer 18kwh en de winter 23kwh. Ongeveer 80/20 snelweg/binnendoor. De R5 heeft ook een luchtweerstand van een baksteen (0,31cw, een Tesla heeft 0,21 (!)). De openbare laadpaal is rond de 45ct/kWh.


[...]

Hetzelfde als mijn prive auto die ik gewoon WLTP rij! (Megane coupe). Dus 120 kmh overdag en 135 avond.


[...]

Onmogelijk, is dat op de laadpaal? Als de auto 16kwh aangeeft moet er ongeveer 30% bij. Het verschil BC en laadpaal is groot! Ik heb overigens al twee R5s gehad. Beiden hetzelfde probleem. Nu in de zomer is het wel rond 18/19kwh. Als ik geen snelweg rij zou dat wel naar 16kwh kunnen.


[...]

Alles is ratio, gemiddeld over een jaar 20,5kwh/100km over 15k. Laadprijs is 0,45/kWh. Zie ook hierboven.

TCO voor een hybride is veel goedkoper voor mij.

Met de recente verhoging van de tarieven in de gemeente (+20%) gaat de km prijs van €9,3/100km naar €11,1/100km voor de R5. Dat valt me wel tegen voor elektrisch rijden.

[Chippu]

Tweak_ers schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 03:35:
[...]

Valt een beetje tegen dit keer.

Veel benzine, geen interessante EV's voor een gezin.

Wanneer zouden we eigenlijk goede deals gaan zien voor Chinese EVs in de private lease? Naar mijn kennis zijn deze prijzen tot nu toe een stuk minder aantrekkelijk dan kopen.

[-tom-562]

Chippu schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 11:36:
[...]

Wanneer zouden we eigenlijk goede deals gaan zien voor Chinese EVs in de private lease? Naar mijn kennis zijn deze prijzen tot nu toe een stuk minder aantrekkelijk dan kopen.

Die zijn geweest Chinese EV's hebben nu te maken met importheffingen (vandaar dat je nu ook steeds meer Chinese PHEV's ziet). De laatste echt scherpe was volgens mij die kleine Leapmotor voor 200 euro

[BasvanS]

Chippu schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 11:36:
[...]

Wanneer zouden we eigenlijk goede deals gaan zien voor Chinese EVs in de private lease? Naar mijn kennis zijn deze prijzen tot nu toe een stuk minder aantrekkelijk dan kopen.

Wellicht op het moment dat dat de auto niet meer Total loss is op het monent dat je de bumber eraf rijd. Het gebrek aan service (onderdelen) is schrijnend bij sommige merken.

[Rayz25]

In Duitsland rijd je dikke suvs voor 350 euro zoals een stelvio En 130 euro voor een opel astra zou bijna een huis hiren daar.

[NelgNL]

Rayz25 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 20:15:
In Duitsland rijd je dikke suvs voor 350 euro zoals een stelvio En 130 euro voor een opel astra zou bijna een huis hiren daar.

Vergeet niet dat bij duitse private lease lang niet alles inbegrepen is. Lijkt heel goedkoop, maar valt reuze tegen.

[Mania-92]

Rayz25 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 20:15:
In Duitsland rijd je dikke suvs voor 350 euro zoals een stelvio En 130 euro voor een opel astra zou bijna een huis hiren daar.

Duitsland is zeker (veel) goedkoper dan Nederland. Maar dat je daar een stelvio least voor 350 euro geloof ik niet. Is dat inclusief btw en zonder aanbetaling?

[wd200]

Waarschijnlijk -heel gebruikelijk in DE- zonder service of verzekering

[Delta737]

En de MRB is in Duitsland (extreem) veel lager

[meermarco]

Rayz25 schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 20:15:
In Duitsland rijd je dikke suvs voor 350 euro zoals een stelvio En 130 euro voor een opel astra zou bijna een huis hiren daar.

Ja via werk gekeken naar PL in Duitsland. Helaas niet voor mij van toepassing. Maar die prijzen waren echt extreem laag (tov NL). Iets van 300 euro voor een kamiq en 15.000km.

[ Voor 6% gewijzigd door meermarco op 13-10-2026 22:31 ]

[crunchytail]

crunchytail schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 02:36:
Er zijn weer nieuwe groeilease deals bij Van den Udenhout in Brabant. Betreft contracten met een looptijd van 24 maanden en 10.000 km/jaar (zonder BKR-registratie).

Onderhoud en reparaties dienen plaats te vinden bij Van den Udenhout. Pechhulp voor Nederland en Europa is inbegrepen.

• €299 - SEAT Ibiza Reference
• €329 - Skoda Fabia Monte Carlo
• €399 - Volkswagen T-Cross Life Edition
• €399 - CUPRA Raval Essential
• €419 - CUPRA Raval Business
• €425 - Audi A3 Advance Edition
• €439 - Skoda Kamiq Monte Carlo
• €445 - Volkswagen ID. Polo Life
• €449 - SEAT Leon SP Style Business Intense
• €499 - SEAT Leon SP FR PHEV
• €499 - Volkswagen T-Roc Limited Edition
• €499 - Volkswagen ID. Cross Life
• €499 - Audi A3 S-line Edition
• €499 - Audi A2 e-tron Launch Series
• €599 - Volkswagen Golf 1.5 Life PHEV
• €689 - Audi Q3 Sportback

[Afbeelding]

Update 13 oktober

Nieuw:
€359 - Skoda Fabia Monte Carlo DSG-automaat
€429 - CUPRA Leon Business 1.5 e-hybrid
€521 - CUPRA Formentor VZ Performance 1.5 e-hybrid



Uitverkocht:
€425 - Audi A3 Advance Edition
€499 - Audi A3 S-line Edition

[NelgNL]

meermarco schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 22:29:
[...]

Ja via werk gekeken naar PL in Duitsland. Helaas niet voor mij van toepassing. Maar die prijzen waren echt extreem laag (tov NL). Iets van 300 euro voor een kamiq en 15.000km.

Je moet in Duitsland echt goed appels met appels vergelijken. Soms zit er geen onderhoud of verzekering inbegrepen, ook doe je vaak een aanbetaling en heb je flinke afleverkosten. In NL is dat allemaal inbegrepen. Ja, de MRB is veel lager in Duitsland maar dat verklaart niet het enorme verschil.

[BasvanS]

3 kleine EV's op de 14 deal.. bagger.. Waar haal ik nu mijn goedkope c/d segment EV dan ?

[meermarco]

BasvanS schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 10:43:
3 kleine EV's op de 14 deal.. bagger.. Waar haal ik nu mijn goedkope c/d segment EV dan ?

Ja hetzelfde hier. Denk eraan om dan toch wellicht de Smart #1 tweedehands te kopen. Lastig allemaal

[_Anvil_]

Ha private leasers, ik heb een flinke (cosmetische schade) op mijn ayvens/leaseplan wagen en helaas geen bijbehorende dader (Sentry mode stond uit, snif).. Betreft deukje en flinke krassen van een meter en ik verwacht duizenden euro's schade, mijn model S is van alu en geloof dat het extra prijzig is dan.

Nu kost dit mij dus 300 eigen risico, so be it. Maarrr... ik heb ook wat andere kleine schades her en der, waaronder wat schaafplekjes rechtsvoor van een andere onbekende onverlaat op een parkeerplaats. Van deze plek vermoed ik dat die bij het inleveren over 2 jaar ook als schade telt.. Ik heb genoeg horror verhalen gehoord dat leasemaatschappijen tegenwoordig elk plekje als apart eigen risico rekenen, dus in hoeverre kan ik die ellende voorkomen?

Zelf (laten) fixen? Kijken of dat schadebedrijf het plekje even informeel meeneemt? Wat zijn jullie ervaringen?

[BasvanS]

Zojuist maar getekend bij JustLease voor een Model 3 LR AWD met een relatief lage KM stand van 50k km van September 2022.

Inclusief trekhaak en All-Seasons kwam ik op 562 euro voor 12k KM per jaar en 48 maanden Lease. heb de afgelopen maanden alles alleen maar duurder zien worden door de stijgende rente's en de aantrekkende (occaision) EV markt.

[_Erik_]

crunchytail schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 02:36:
Er zijn weer nieuwe groeilease deals bij Van den Udenhout in Brabant. Betreft contracten met een looptijd van 24 maanden en 10.000 km/jaar (zonder BKR-registratie).

Onderhoud en reparaties dienen plaats te vinden bij Van den Udenhout. Pechhulp voor Nederland en Europa is inbegrepen.

• €299 - SEAT Ibiza Reference
• €329 - Skoda Fabia Monte Carlo
• €399 - Volkswagen T-Cross Life Edition
• €399 - CUPRA Raval Essential
• €419 - CUPRA Raval Business
• €425 - Audi A3 Advance Edition
• €439 - Skoda Kamiq Monte Carlo
• €445 - Volkswagen ID. Polo Life
• €449 - SEAT Leon SP Style Business Intense
• €499 - SEAT Leon SP FR PHEV
• €499 - Volkswagen T-Roc Limited Edition
• €499 - Volkswagen ID. Cross Life
• €499 - Audi A3 S-line Edition
• €499 - Audi A2 e-tron Launch Series
• €599 - Volkswagen Golf 1.5 Life PHEV
• €689 - Audi Q3 Sportback

[Afbeelding]

Heb zojuist het leasecontract ontvangen voor de Fabia. Het valt mij op dat pechhulp specifiek niet aangevinkt is bij de componenten. Weet iemand of dit gebruikelijk is? Mijn huidige private lease Polo (century aanbieding 2 jaar geleden) heeft dit wel. Ik dacht dat dit standaard was bij PL?

edit:
zie nu wel dat het in de algemene voorwaarden vermeld staat. Ga het wel even na vragen.

[ Voor 3% gewijzigd door _Erik_ op 16-10-2026 18:09 ]

[-tom-562]

_Erik_ schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 17:50:
[...]

Heb zojuist het leasecontract ontvangen voor de Fabia. Het valt mij op dat pechhulp specifiek niet aangevinkt is bij de componenten. Weet iemand of dit gebruikelijk is? Mijn huidige private lease Polo (century aanbieding 2 jaar geleden) heeft dit wel. Ik dacht dat dit standaard was bij PL?

edit:
zie nu wel dat het in de algemene voorwaarden vermeld staat. Ga het wel even na vragen.

Lijkt mij dat er gewoon pechhulp bij zit, de auto is van hun dus ze zijn er niet bij gebaat dat je je auto langs de kant van de weg laat staan

[_Erik_]

Het leek mij ook al gek. Ik wacht het antwoord van hun wel even af voordat ik teken.

[crunchytail]

_Erik_ schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 17:50:
[...]

Heb zojuist het leasecontract ontvangen voor de Fabia. Het valt mij op dat pechhulp specifiek niet aangevinkt is bij de componenten. Weet iemand of dit gebruikelijk is? Mijn huidige private lease Polo (century aanbieding 2 jaar geleden) heeft dit wel. Ik dacht dat dit standaard was bij PL?

edit:
zie nu wel dat het in de algemene voorwaarden vermeld staat. Ga het wel even na vragen.

Pechhulp zit er 100% zeker bij. (Ik heb deze auto zelf bij ze in de groeilease staan).

Klopt dat het op de overeenkomst niet als optie wordt aangevinkt. Dit komt omdat het de 'Skoda Mobiliteitsgarantie' betreft, die standaard op alle nieuwe Skoda's van toepassing is.

[ Voor 14% gewijzigd door crunchytail op 16-10-2026 22:36 ]

[HaterFrame]

_Anvil_ schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 09:54:
Ha private leasers, ik heb een flinke (cosmetische schade) op mijn ayvens/leaseplan wagen en helaas geen bijbehorende dader (Sentry mode stond uit, snif).. Betreft deukje en flinke krassen van een meter en ik verwacht duizenden euro's schade, mijn model S is van alu en geloof dat het extra prijzig is dan.

Nu kost dit mij dus 300 eigen risico, so be it. Maarrr... ik heb ook wat andere kleine schades her en der, waaronder wat schaafplekjes rechtsvoor van een andere onbekende onverlaat op een parkeerplaats. Van deze plek vermoed ik dat die bij het inleveren over 2 jaar ook als schade telt.. Ik heb genoeg horror verhalen gehoord dat leasemaatschappijen tegenwoordig elk plekje als apart eigen risico rekenen, dus in hoeverre kan ik die ellende voorkomen?

Zelf (laten) fixen? Kijken of dat schadebedrijf het plekje even informeel meeneemt? Wat zijn jullie ervaringen?

Ik vond het bij Ayvens heel erg meevallen. Enige schade ze gerekend hadden was een velg. Ik had her en der wat deukjes en krasjes na 5 jaar en 100k op de teller, en die schades waren groter dan aangegeven. Als je auto in degelijke staat verkeerd is mijn ervaring dat het wel mee valt. Laat vooral je auto thuis ophalen, dan komt iemand het rapport opmaken bij huis.

[BasvanS]

BasvanS schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:25:
Zojuist maar getekend bij JustLease voor een Model 3 LR AWD met een relatief lage KM stand van 50k km van September 2022.

Inclusief trekhaak en All-Seasons kwam ik op 562 euro voor 12k KM per jaar en 48 maanden Lease. heb de afgelopen maanden alles alleen maar duurder zien worden door de stijgende rente's en de aantrekkende (occaision) EV markt.

Of niet dus... Ze hebben de auto al aan iemand anders verkocht.. Alles getekend en financiële toets gehad.. toch geen auto.. Ze gingen een passend alternatief regelen.. Of ik interesse had in een Peugeot e-308... ehm....

[DjMark]

BasvanS schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 10:59:
[...]

Of niet dus... Ze hebben de auto al aan iemand anders verkocht.. Alles getekend en financiële toets gehad.. toch geen auto.. Ze gingen een passend alternatief regelen.. Of ik interesse had in een Peugeot e-308... ehm....

Mmmh, nogal balen zeg. En wat lelijk geregeld. Of was je je er van bewust dat je tekende zonder garantie op de auto?

[BasvanS]

DjMark schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 16:19:
[...]

Mmmh, nogal balen zeg. En wat lelijk geregeld. Of was je je er van bewust dat je tekende zonder garantie op de auto?

Nee, de auto was wel nadat ik hem reserveerde en mijn gegevens verzamelende van de website verdwenen. Heb nog 2x via de mail en 2 x telefonisch contact gehad voor wat openstaande vragen (foto's van het voortuig en wat missende opties). Toen ben er ook niet op gewezen.

Ze hebben het overigens wel in het contract opgenomn, maar geven daar ook in aan dat er een passend alternatief geboden word. Dat was tot dusver echter alleen de e-308.

[ZieMaar!]

En proberen ze je vast te laten zitten aan het alternatief? Of kan je ook gewoon de overeenkomst verscheuren?

[BasvanS]

ZieMaar! schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 16:34:
En proberen ze je vast te laten zitten aan het alternatief? Of kan je ook gewoon de overeenkomst verscheuren?

Contract is niet meer geldig, maar ik heb nog wel steeds een nieuwe auto nodig.. Ze kijken nu of ze wat korting kunnen geven op een alternatief, ben benieuwd!

[ColeJ]

BasvanS schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:25:
Zojuist maar getekend bij JustLease voor een Model 3 LR AWD met een relatief lage KM stand van 50k km van September 2022.

Inclusief trekhaak en All-Seasons kwam ik op 562 euro voor 12k KM per jaar en 48 maanden Lease. heb de afgelopen maanden alles alleen maar duurder zien worden door de stijgende rente's en de aantrekkende (occaision) EV markt.

Kan je dan niet veel beter dezelfde Model 3 kopen? Model 3 LR AWD <50km 2022 zijn rond de 28k te koop. Nu betaal je ook 28k over de gehele looptijd maar heb je aan het einde van de rit geen auto. Ik snap dat er verzekering etc bij zit maar onderhoudskosten zijn bij die dingen heel erg laag.

[Coppertop]

ColeJ schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 12:11:
[...]

Kan je dan niet veel beter dezelfde Model 3 kopen? Model 3 LR AWD <50km 2022 zijn rond de 28k te koop. Nu betaal je ook 28k over de gehele looptijd maar heb je aan het einde van de rit geen auto. Ik snap dat er verzekering etc bij zit maar onderhoudskosten zijn bij die dingen heel erg laag.

Onderhoud, wegenbelasting, verzekering, afschrijving.

[assje]

Coppertop schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 12:21:
[...]

Onderhoud, wegenbelasting, verzekering, afschrijving.

en doorgaans vergeten: rentederving. Tot slot uiteraard risico; onderhoudskosten laag maar kleine kans op grote kosten.

[Coppertop]

assje schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 12:51:
[...]

en doorgaans vergeten: rentederving. Tot slot uiteraard risico; onderhoudskosten laag maar kleine kans op grote kosten.

Inderdaad, goede aanvulling.

Uiteindelijk is het een persoonlijke keuze die je moet kunnen onderbouwen uit je eigen financiele en persoonlijke situatie.

[ColeJ]

Coppertop schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 12:21:
[...]

Onderhoud, wegenbelasting, verzekering, afschrijving.

Het kan ook de andere kant op - de afgelopen jaren zijn de occassion prijzen gigantisch gestegen

[ColeJ]

Coppertop schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:02:
[...]

Inderdaad, goede aanvulling.

Uiteindelijk is het een persoonlijke keuze die je moet kunnen onderbouwen uit je eigen financiele en persoonlijke situatie.

Zeker waar.

[ZieMaar!]

Ik denk niet dat je het bezit aan t eind van de looptijd mee moet nemen, want dat zit in je maandelijkse afschrijving.

Dus: aanschafprijs - verwachte prijs over 48 maanden / 48 maanden is de afschrijving. Plus onderhoud, plus mrb, plus verzekering en dan nog opportunity costs. Die weer corrigeren omdat je de afschrijving maandelijks gebruikt voor bijvoorbeeld je beleggingen etc. Evt box3 voordeel (beetje discutabel).

Onder de streep valt of staat het met de restwaarde (als je het geld hebt voor cash). Met een klein modelletje in een LLM kan je zo je eigen parameters meegeven (spaarrente, verwacht beleggingsrendement, afschrijving) en zo uitrekenen wat je zou kunnen uitgeven aan een auto als je hem zelf koopt, tov de maandlasten van private lease.

[meermarco]

Wat ' meestal' goedkoper is tweedehands kopen. Maar zelfs tweedehands kopen heb je zo 25K nodig NU (voor model 3), en niet iedereen heeft dat.

Eens, het onderhoud risico is laag, maar ik heb liever wat meer 200,800EU reparaties dan een kleine kans op een 4K reparatie.

[ Voor 4% gewijzigd door meermarco op 20-10-2026 13:57 ]

[ZieMaar!]

Ik denk dat de private lease markt momenteel niet zo gunstig is, maar inderdaad, als je het geld niet hebt liggen is zelf kopen geen alternatief en doet het gereken er niet zo toe .

[Prins32]

Je kan ook gewoon een goedkopere auto aanschaffen die je wel kunt betalen uit eigen zak. Of zeg ik dan iets geks?

[assje]

Prins32 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:21:
Je kan ook gewoon een goedkopere auto aanschaffen die je wel kunt betalen uit eigen zak. Of zeg ik dan iets geks?

Zeker met huidige benzineprijzen zeg je inderdaad potentieel wat geks. Of je een auto kan betalen hangt primair af van de maandlasten; niet van de aanschafwaarde. Dat is kortzichtig denken. Ik kijk dan ook altijd meewarig naar aanschaftopics waar een budget wordt genoemd voor een nieuwe auto op basis van aanschafwaarde. Het enige wat uiteindelijk telt is de TCO; dat is wat je na x jaar daadwerkelijk kwijt bent.

De Nederlandse mentaliteit is snel allergisch voor lenen, zelfs als dat onder de streep geld kost. Een elektrische auto met een lening van 5k kan een goedkoper optie zijn dan een onzuinige benzineauto van 5k.

[ZieMaar!]

Eens met @assje maar ook dan: je moet het geld wel hebben (of lenen inderdaad, maar die kosten zijn momenteel hoog).

[STIMPPYYY]

Ik kom bij telkens, gelet op de aanbiedingen en acties (als voorbeel de M3 die hier eerder werd genoemd), toch structureel op een vergelijkbare kosten per maand bij koop en pv. Soms scheelt het een paar tientjes p/m. Los van aandrijving.

Auto is echt duur p/m. Je rekent jezefl snel te rijk merk ik.

[ Voor 11% gewijzigd door STIMPPYYY op 20-10-2026 16:00 ]

[assje]

STIMPPYYY schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:00:
Ik kom bij telkens, gelet op de aanbiedingen en acties (als voorbeel de M3 die hier eerder werd genoemd), toch structureel op een vergelijkbare kosten per maand bij koop en pv. Soms scheelt het een paar tientjes p/m. Los van aandrijving.

Auto is echt duur p/m. Je rekent jezefl snel te rijk merk ik.

Wanneer je nieuw koopt zal dat zeker zo zijn, al zeker wanneer je er voor moet lenen. Vergelijk je echter met een auto die je koopt met 4 jaar oud (ipv nieuw bij PL) en dan 8 jaar rijdt (ipv 4-6) dan wordt kopen natuurlijk een stuk voordeliger.

De risico's bij eigendom blijft natuurlijk staan en zoals hierboven genoemd is financieren inderdaad duur; een LM heeft daar echt voordeel.

[BasvanS]

@ColeJ

Even een teardown van de kosten. Laten we beginnen met het bedrag waarvoor ik een Model 3 LR AWD had: 562 euro per maand voor 12.000 km per jaar en 4 jaar oud. Het contract was ook voor 4 jaar. De goedkoopste is nu 30k, dat geld heb ik eventueel om uit te geven aan een auto maar ik houd dat liever op zak omdat ik op de beurs met de helft van dit bedrag aanzienlijke bedragen verdien per jaar. Deze rentederving zal ik niet meenemen in de kosten, net als ik meevallers in afschrijving niet mee neem.

Restwaarde schatting na 8 jaar en 110.000 KM op de teller, zonder accu garantie dus: 20-35%. Laten we uit gaan van 27.5%. Omdat de nieuwaarde met 60k (ruim 10k boven huidige nieuw) hoog is zou dat een restwaarde van 16.500 betekenen.

De inruilwaarde is natuurlijk lager, 18-25% met een gemiddelde van 21,5%. Als ik mijn tesla na 8 jaar en 110.000km inruil krijg ik dus na verwachting 13k.

Afschrijving: 17k over 48 maanden = EUR 354 per maand.

Verzekering: EUR 75 per maand (dan is voor mij met 60% no Claim en All rist de eerste jaren het tarief)

MRB: 97 per maand, Gelderland. 1919 KG

Banden: 1 x nieuwe all seaons --> EUR 800 --> 17 euro per maand.

Wegenwacht europa --> EUR 800 per maand, dit is persoonlijk, maar dit krijg ik met Lease ook. --> 17 euro per maand.

Zit ik dus op: 354 + 75 + 97 + 17 + 17 = EUR 560 per maand.

Dan zit ik dus nog met Rentederving en Onderhoud als mogelijke extra kosten maar ook met mogelijk wat extra restwaarde als de 13k te laag is ?

[BasvanS]

assje schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:22:
[...]

Wanneer je nieuw koopt zal dat zeker zo zijn, al zeker wanneer je er voor moet lenen. Vergelijk je echter met een auto die je koopt met 4 jaar oud (ipv nieuw bij PL) en dan 8 jaar rijdt (ipv 4-6) dan wordt kopen natuurlijk een stuk voordeliger.

De risico's bij eigendom blijft natuurlijk staan en zoals hierboven genoemd is financieren inderdaad duur; een LM heeft daar echt voordeel.

Geld lenen kan 'goedkoop' zijn bij bijv. tesla als ze 0,99% of 1,99% bieden als rentetarief, daar staat dan vaak tegenover dat je geen inruil korting kruit waardoor je uiteindelijk toch als je het omrekent meer betaald. Tesla geeft 3000 euro korting op een Model 3 standaard, maar niet als je voor 1,99% leent bij ze. Deze 3k over 5 jaar kost je dus 600 per jaar met een gemiddelde uitstaande schuld van 24k. dat is 2.5% extra rente dus ;) Nu is 4,4% rente voor een auto lening nog steeds weinig, en ook vele malen minder dan mijn eigen rendement op de beurs. Het is dus een afweging.

Voordeel van deze lage financiering kosten is wel dat je met Tesla Flex ook een gegarandeerde rest waarde hebt. Hierdoor weet ik dat ik voor een Model 3 standaard met trekhaak nooit meer dan 480 euro per maand aan afschrijving betaal. Dan blijft een aanbod zoals de Model 3 LR AWD die ik had nog steeds superieur. want die auto heeft wel 50k meer ervaring maar is op elk vlak beter dan de nieuwe standard.

[JanHenk]

Ja, die rentekorting is uiteindelijk ergens in verdisconteerd.

Ik heb mijn ID.7 in de PL, maar de prijs (860 per maand, voor 63K cataloguswaarde, 48 maanden, 20.000km) kreeg ik voor geen meter rond met zelf aanschaffen. Dan moest ik hem na 48 maanden voor dusdanig bedrag inruilen, die kans achtte ik nagenoeg nihil.

Op mijn vraag hoe ze dat zo konden aanbieden, was het enigszins vage antwoord dat ze er 'onder water' nog ruim 10K korting op gaven. Toen klonk het verhaal realistischer. Toen ik zei, die korting wil ik ook wel als ik hem zelf koop "nee zo werkt het niet"

Wat met PL ook vaak scheelt: de component verzekering is in het collectief lager dan de premie bij zelf kopen.

Ik zie bij zakelijke financial lease tegenwoordig veelal 8-10% voorbijkomen overigens. Kapitaal is inmiddels vrij duur.

[ZieMaar!]

De verzekering van de private lease maatschappij is natuurlijk standaard ook voorzien van een zeer hoog eigen risico, geen vervangend vervoer de eerste 2 dagen ofzo en nog meer dingen die dat zo 30,- per maand goedkoper maken, nog los van de collectiviteit.

[STIMPPYYY]

assje schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:22:
[...]

Wanneer je nieuw koopt zal dat zeker zo zijn, al zeker wanneer je er voor moet lenen. Vergelijk je echter met een auto die je koopt met 4 jaar oud (ipv nieuw bij PL) en dan 8 jaar rijdt (ipv 4-6) dan wordt kopen natuurlijk een stuk voordeliger.

De risico's bij eigendom blijft natuurlijk staan en zoals hierboven genoemd is financieren inderdaad duur; een LM heeft daar echt voordeel.

In dit voorbeeld de M3 als occasion. Die zijn doorgaans goedkoper (een stuk) dan nieuwe auto’s. De prijs daalt gewoon mee naar gelang de leeftijd en kmstand van de auto. Maar je zal op den duur wel een omslagpunt bereiken ja. Zeker omdat dit simpelweg niet wordt aangeboden.

[ColeJ]

BasvanS schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:43:
@ColeJ

Even een teardown van de kosten. Laten we beginnen met het bedrag waarvoor ik een Model 3 LR AWD had: 562 euro per maand voor 12.000 km per jaar en 4 jaar oud. Het contract was ook voor 4 jaar. De goedkoopste is nu 30k, dat geld heb ik eventueel om uit te geven aan een auto maar ik houd dat liever op zak omdat ik op de beurs met de helft van dit bedrag aanzienlijke bedragen verdien per jaar. Deze rentederving zal ik niet meenemen in de kosten, net als ik meevallers in afschrijving niet mee neem.

Restwaarde schatting na 8 jaar en 110.000 KM op de teller, zonder accu garantie dus: 20-35%. Laten we uit gaan van 27.5%. Omdat de nieuwaarde met 60k (ruim 10k boven huidige nieuw) hoog is zou dat een restwaarde van 16.500 betekenen.

De inruilwaarde is natuurlijk lager, 18-25% met een gemiddelde van 21,5%. Als ik mijn tesla na 8 jaar en 110.000km inruil krijg ik dus na verwachting 13k.

Afschrijving: 17k over 48 maanden = EUR 354 per maand.

Verzekering: EUR 75 per maand (dan is voor mij met 60% no Claim en All rist de eerste jaren het tarief)

MRB: 97 per maand, Gelderland. 1919 KG

Banden: 1 x nieuwe all seaons --> EUR 800 --> 17 euro per maand.

Wegenwacht europa --> EUR 800 per maand, dit is persoonlijk, maar dit krijg ik met Lease ook. --> 17 euro per maand.

Zit ik dus op: 354 + 75 + 97 + 17 + 17 = EUR 560 per maand.

Dan zit ik dus nog met Rentederving en Onderhoud als mogelijke extra kosten maar ook met mogelijk wat extra restwaarde als de 13k te laag is ?

Mooie berekening, kan je best wel eens gelijk in hebben

[Mania-92]

Het hangt er ook vanaf of je een specifieke auto wil én of je hem NU moet hebben. Als je niet kieskeurig bent en gewoon de tijd hebt te wachten op een goeie actie kan private lease wel echt fors goedkoper zijn. Heb det zelf nu 2 maal gedaan. Alles doorgerekend en met koop, zowel nieuw als occasion, was ik echt fors duurder uit. Maargoed dan rij ik dus wel wat er op dat moment beschikbaar is én kan het zijn dat je eens een paar weken zonder zit. Maar in mijn geval betreft het een tweede auto, als gezinsauto rijden we zakelijke lease van mijn vrouw.

[meermarco]

Verwachten jullie goede deals in het laatste kwartaal om targets te halen. Of isndat bij PL juist niet handig ivm jaartal. En wachten ze liever dat Jan 27?

[-tom-562]

meermarco schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 21:42:
Verwachten jullie goede deals in het laatste kwartaal om targets te halen. Of isndat bij PL juist niet handig ivm jaartal. En wachten ze liever dat Jan 27?

De laatste tijd lijken de beste deals de groeilease deals van Van Udenhout (VAG) te zijn.

[TheJVH]

Die gaan alleen razendsnel. Ik probeerde eerder een Audi A3 PHEV te leasen maar die waren binnen een dag allemaal weg. Vervolgens nu de Cupra Formentor PHEV geprobeerd, daarvan had ik de laatste... Wel beide keren gevraagd en "was ik de eerste" maar terugbellen doen ze niet, en als je vervolgens zelf belt hoor je dat ze (bijna) weg zijn. Nu dus "geluk" gehad (ondanks dat ik een week geleden al had gebeld en wisten de verkopers zelf ook nog niet dat ze op de website stonden .

[ZieMaar!]

Mania-92 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 21:35:
Het hangt er ook vanaf of je een specifieke auto wil én of je hem NU moet hebben. Als je niet kieskeurig bent en gewoon de tijd hebt te wachten op een goeie actie kan private lease wel echt fors goedkoper zijn. Heb det zelf nu 2 maal gedaan. Alles doorgerekend en met koop, zowel nieuw als occasion, was ik echt fors duurder uit. Maargoed dan rij ik dus wel wat er op dat moment beschikbaar is én kan het zijn dat je eens een paar weken zonder zit. Maar in mijn geval betreft het een tweede auto, als gezinsauto rijden we zakelijke lease van mijn vrouw.

Yup, ik heb eind 21 een heel goede deal gehad op een Kuga, als ik die terugreken naar wat het had gekost in aanschaf, dan was de private lease (fors) goedkoper. Daar zit wel iets in dat ik toen niet wist (accuproblemen), wat de afschrijving hard raakt.

Tegelijk vielen de berekeningen nu vaak weer ongunstig uit, zeker omdat ik ook best een in de aanschaf voor een occasion wilde gaan (in de lease overigens ook wel). Maar het valt of staat met de afschrijving, meer nog dan opportunity cost.

[BasvanS]

Je verwachrt het niet! Kwam nog een goede deal tegen, niet percee mijn smaak maar je moet wat concessies doen om goedkoop te kunnen rrijden. Een rode Model Y Long Range AWD, Multi Red met wit interieur en geen trekhaak. Meteen gebeld en alle benodige papieren geupload, in 3 minuten was ik klaar. Na 2 dagen de bevestiging dat alles rond was dus maar de foto's opgevraagd om te kijken of er niks mis was met de auto qua schade's etc.

Het enige wat overeenkwam met de advertentie was het kenteken...

• De auto had geen 60.000 km gelopen maar 70.000 (dit is te overzien)
• De auto was wit, niet rood..
• De auto had een zwart interieur, geen wit.
• De auto had WEL een trekhaak.

Was toch een bak geweest als ik geen foto's had opgevraagd en ze volgende maand met een compleet andere auto waren komen aanrijden. Van de 4 opties die bij Tesla kan configueren waren er 3 anders dan in de advertentie stond. Toch nog maar even bellen met Just Lease of het wel echt een Tesla Model Y is

[Coppertop]

JustLease is momenteel echt een zooitje volgens mij (misschien al langer?). Mijn levering lukte ook niet omdat de auto nog niet klaar was, daar kwamen ze op de dag van levering achter.

Ook stond ie als zilver op de website maar bleek zwart te zijn op de foto's.

[ZieMaar!]

BasvanS schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 09:33:
Je verwachrt het niet! Kwam nog een goede deal tegen, niet percee mijn smaak maar je moet wat concessies doen om goedkoop te kunnen rrijden. Een rode Model Y Long Range AWD, Multi Red met wit interieur en geen trekhaak. Meteen gebeld en alle benodige papieren geupload, in 3 minuten was ik klaar. Na 2 dagen de bevestiging dat alles rond was dus maar de foto's opgevraagd om te kijken of er niks mis was met de auto qua schade's etc.

Het enige wat overeenkwam met de advertentie was het kenteken...

• De auto had geen 60.000 km gelopen maar 70.000 (dit is te overzien)
• De auto was wit, niet rood..
• De auto had een zwart interieur, geen wit.
• De auto had WEL een trekhaak.

Was toch een bak geweest als ik geen foto's had opgevraagd en ze volgende maand met een compleet andere auto waren komen aanrijden. Van de 4 opties die bij Tesla kan configueren waren er 3 anders dan in de advertentie stond. Toch nog maar even bellen met Just Lease of het wel echt een Tesla Model Y is

Kenteken even in google gooien? Vaak staan de auto's ook wel ergens te koop namelijk, en verkoopadvertenties zijn wel iets nauwkeuriger volgens mij...

[BasvanS]

ZieMaar! schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 10:56:
[...]

Kenteken even in google gooien? Vaak staan de auto's ook wel ergens te koop namelijk, en verkoopadvertenties zijn wel iets nauwkeuriger volgens mij...

Klopt, maar dit was eigen voorraad.. je vraagt je toch af hoe je het zo verkeerd kunt laten gaan 🫣

[YoshiBignose]

Wat is nu zo'n beetje het goedkoopste lease autootje dat je kan halen als boodschappen 2e autootje? 5 jaar, 5000 km per jaar. €279 Kia Picanto kom ik tegen via ANWB...

Occasion lease lijkt niet veel goedkoper, hier en daar een paar tientjes maar dan zit je in een gebruikte auto.

[STIMPPYYY]

YoshiBignose schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 12:13:
Wat is nu zo'n beetje het goedkoopste lease autootje dat je kan halen als boodschappen 2e autootje? 5 jaar, 5000 km per jaar. €279 Kia Picanto kom ik tegen via ANWB...

Occasion lease lijkt niet veel goedkoper, hier en daar een paar tientjes maar dan zit je in een gebruikte auto.

Just lease occassion is altijd vanaf 12k p/j.

[-tom-562]

YoshiBignose schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 12:13:
Wat is nu zo'n beetje het goedkoopste lease autootje dat je kan halen als boodschappen 2e autootje? 5 jaar, 5000 km per jaar. €279 Kia Picanto kom ik tegen via ANWB...

Occasion lease lijkt niet veel goedkoper, hier en daar een paar tientjes maar dan zit je in een gebruikte auto.

Paar maanden geleden had je de Leapmotor T03 voor 200 euro, goedkoper gaat het niet worden. Die is nu 299 euro. Dat is onder de streep goedkoper dan een Kia Picanto (als je thuis kan laden)

[Semjon]

YoshiBignose schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 12:13:
Wat is nu zo'n beetje het goedkoopste lease autootje dat je kan halen als boodschappen 2e autootje? 5 jaar, 5000 km per jaar. €279 Kia Picanto kom ik tegen via ANWB...

Occasion lease lijkt niet veel goedkoper, hier en daar een paar tientjes maar dan zit je in een gebruikte auto.

Mogelijk de Ibiza groeilease van van Udenhout een paar pagina's terug? Staat voor 299, 10k pj, 2j

[meermarco]

Semjon schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 13:31:
[...]

Mogelijk de Ibiza groeilease van van Udenhout een paar pagina's terug? Staat voor 299, 10k pj, 2j

Vind bij hen altijd zo lastig te zien of ze nog voorraad hebben voor die prijs.

[Semjon]

meermarco schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 13:47:
[...]

Vind bij hen altijd zo lastig te zien of ze nog voorraad hebben voor die prijs.

Website is inderdaad vrij onduidelijk, even bellen of mailen helpt bij die partij goed

[Martinusz]

YoshiBignose schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 12:13:
Wat is nu zo'n beetje het goedkoopste lease autootje dat je kan halen als boodschappen 2e autootje? 5 jaar, 5000 km per jaar. €279 Kia Picanto kom ik tegen via ANWB...

Occasion lease lijkt niet veel goedkoper, hier en daar een paar tientjes maar dan zit je in een gebruikte auto.

Fiat 500 is ook voor 299,- te krijgen (ANWB), en ja daar passen genoeg boodschappen in

[ Voor 10% gewijzigd door Martinusz op 22-10-2026 16:22 ]

[duimp]

Leap motor T03 is ook erg goedkoop

[BasvanS]

Valt me op dat sinds mijn problemen met JustLease 2-3 weken geleden begonnen alle goedkope deals van de site zijn verdwenen. Mijn filter "Occaision" + "Electrisch" leverde op de eerste pagina van 36 auto's prijzen tot maximaal EUR 500, nu zie ik 36 modellen met prijzen tot 590 euro...

Alles tesla's zijn verdwenen en de Polestars en Id.4's zijn ruim 200 euro duurder.. Wat zijn ze daar aan het doen..

Zouden ze soms auto's die door iemand zijn 'gereserveerd' nu wel van de site halen?

[ Voor 10% gewijzigd door BasvanS op 26-10-2026 12:35 ]

[-tom-562]

https://www.anwb.nl/auto/...6243444b14bd94d086abc4619

Aardige aanbieding voor een MG4 Urban bij ANWB, vanaf 349 euro per maand (5k km, 72 maanden), voor 3 tientjes per maand meer maandelijks opzegbaar na een jaar (de prijs bij meerkilometers gaat wel rap omhoog trouwens)

[ Voor 5% gewijzigd door -tom-562 op 26-10-2026 13:36 ]

[duimp]

@-tom-562

ik heb deze 2 weken geleden besteld, toen was deze nog goedkoper bij de anwb.

[meermarco]

duimp schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 15:14:
@-tom-562

ik heb deze 2 weken geleden besteld, toen was deze nog goedkoper bij de anwb.

Wat was ie toen? En heb je hem al?

[-tom-562]

Ik zie nu dat ze bij Ayvens dat ze nu sowieso redelijke aanbiedingen hebben:
https://www.ayvens.com/nl...pes=volledig%20elektrisch

[duimp]

@meermarco 420 euro voor 20000 km per jaar, kleur zwart. Ik zit nu nog in de wettelijke bedenktijd en volgende week hoor ik wanneer de auto geleverd kan worden.

[meermarco]

duimp schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 18:17:
@meermarco 420 euro voor 20000 km per jaar, kleur zwart. Ik zit nu nog in de wettelijke bedenktijd en volgende week hoor ik wanneer de auto geleverd kan worden.

Voor de kleinere accu? Sowieso mooie prijs voor dat aantal kilometers.

[duimp]

Inderdaad de goedkoopste versie, ik rij dagelijks 100 km en kom daar goed mee weg. Auto rijdt behoorlijk goed en erg ruim. Ik reed diesel en ben qua kosten gelijk gebleven maar krijg er uiteraard veel comfort voor terug