RippedBonobo schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 11:32:
Dank voor alle reacties, laten we wel even in de context private lease blijven. Ik vroeg of er nog mensen voor een ICE private lease kiezen? Om wellicht dezelfde redenen die ik had.
Een vergelijkbaar EV model private leasen, met de opties die ik wil, was al 50-100 eu duurder dan een ICE. Dan nog een laadpaal van 1500,- en het feit dat ik 2x per jaar ga wintersporten en graag wil doorrijden.
De hele discussie dat je overal wel komt en dat laden geen probleem is, is persoonlijk en geloof ik wel. Ik hou er persoonlijk van om te stoppen, te tanken, te pissen en weer door te rijden in <10 minuten
.
Tuurlijk zal ik het met een EV ook wel redden, maar ik kwam gewoon niet op schokkende financiële verschillen uit, dat ik een dief van mijn eigen portemonnee ben. Maar wellicht heb ik fout gerekend
Ontopic, ik overweeg om mijn privé benzine auto ook weer te vervangen voor een privé benzine (private lease). Ik onderbouwde dat met de vergelijking van de zakelijke auto, echter zijn we in een mooie discussie beland! Iedere situatie is weer anders is de conclusie (en ook elke auto icm rijstijl). Als ik de snelweg niet zie is de R5 ongetwijfeld heel zuinig.