Ik zit ook wel een te kijken naar private lease maar een wat groter/luxer segment (lees: geen Fiesta, Corsa, Polo dat soort gebakjes) - is meteen heel erg duur...
Hangt er vanaf wat je precies zoekt en duur vindt. Een C segment auto (bijvoorbeeld een Ford Focus Titanium Hybrid) vind je vanaf €495 voor 10k km / 60 maanden. Pas je de kilometers en looptijd aan en vinkje wat opties aan schiet het al naar de €600. De tijden van rijden in een VW Golf voor €450 p.m. zijn helaas voorbij.
Als je zoekende bent zou ik vooral wat offertes opvragen bij diverse dealers, dit scheelde mij al na onderhandelen €25 per maand. Het is niet veel (€1200 over de hele looptijd) maar is altijd mooi meegenomen.
Als je zoekende bent zou ik vooral wat offertes opvragen bij diverse dealers, dit scheelde mij al na onderhandelen €25 per maand. Het is niet veel (€1200 over de hele looptijd) maar is altijd mooi meegenomen.
Er zijn nog steeds wel betaalbare opties te vinden hoor. Zie bijvoorbeeld:ColeJ schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 13:07:
Ik zit ook wel een te kijken naar private lease maar een wat groter/luxer segment (lees: geen Fiesta, Corsa, Polo dat soort gebakjes) - is meteen heel erg duur...
https://autoleasecollecti.../jeep-avenger-1st-edition (met subsidie nog ~50 euro p/m goedkoper)
https://autoleasecollecti...-launch-elegance-occasion (occasion)
https://autoleasecollecti....nl/volkswagen-taigo-life
https://autoleasecollecti...ond.nl/ford-focus-st-line
Ik rij momenteel een BMW 5 serie inclusief de gemakken en luxe. Ik wil wel eens weten of er ook in dat segment private lease opties zijn 

Opties zijn er zeker, maar dan mag je wel je portemonnee trekken.ColeJ schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 14:40:
Ik rij momenteel een BMW 5 serie inclusief de gemakken en luxe. Ik wil wel eens weten of er ook in dat segment private lease opties zijn
Misschien https://www.privateleaseo.../private-lease-occasions/ in de gaten houden om een bestaand leasecontract over te nemen?
[Voor 8% gewijzigd door citomaster op 16-03-2023 14:49]
Bij de BMW dealer zelf kun je elk model als private lease krijgen. Helemaal geconfigureerd zoals je zelf wilt.ColeJ schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 14:40:
Ik rij momenteel een BMW 5 serie inclusief de gemakken en luxe. Ik wil wel eens weten of er ook in dat segment private lease opties zijn
www.energiepionier.nl Energiebesparing, duurzaamheid en domotica
https://www.van-poelgeest...vate-lease/5-serie-sedan/ vanaf 1075 per maand als je dat kan lijdenColeJ schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 14:40:
Ik rij momenteel een BMW 5 serie inclusief de gemakken en luxe. Ik wil wel eens weten of er ook in dat segment private lease opties zijn

Ik vind het persoonlijk belachelijk dat men zoiets zou willen aanbieden voor private lease. Genoeg mensen die dat willen betalen zo blijkt, anders deden ze het ook niet. Maar de bedragen dat men wil smijten voor weinig kilometers tegen een auto….TheUninvited schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 16:40:
[...]
https://www.van-poelgeest...vate-lease/5-serie-sedan/ vanaf 1075 per maand als je dat kan lijdenik denk dat het economischer is bij dit soort wagens om jonggebruikt aan te schaffen met garantie van de dealer dan is de kop er vanaf maar als je perse nieuw wilt kan
Ik kan me herinneren paar jaar geleden kwam ik Audi a5’jes tegen van 60 maanden/10.000 km. Die werden aangeboden ter overname… maar die berijders hadden al 10000 gereden. Prijs? 700 á 800 euro per maand.
Nogmaals, persoonlijk zou ik niet begrijpen waarom men dit zou willen betalen voor een private lease auto. Dat zijn echt prijzen wat je per maand ook kwijt kunt zijn aan je woning (huur/koop ).
Er zijn natuurlijk ook mensen die in een huis wonen waar ze alleen al dat bedrag aan energielasten kwijt zijn. Ieder zijn uitgavenpatroon.
Ik rijd in een Golf voor een koopje, en ik hoop dat ik hem ook kan overnemen. Want nieuwe alternatieven zijn duurder.
Ik rijd in een Golf voor een koopje, en ik hoop dat ik hem ook kan overnemen. Want nieuwe alternatieven zijn duurder.
Als je een auto van >€40k koopt kom je ook gewoon op dergelijk kosten per maand.Phntm schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 17:29:
Nogmaals, persoonlijk zou ik niet begrijpen waarom men dit zou willen betalen voor een private lease auto. Dat zijn echt prijzen wat je per maand ook kwijt kunt zijn aan je woning (huur/koop ).
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
Lijkt me niet realistisch dat dat klopt. Hoe ver boven de 40k wil je dan zoeken? Dan kijk je volgens mij vanaf 70k om in de buurt te komen van 1000 per maand. Een elektrische auto van boven de 40k bijvoorbeeld kost je echt geen 1000 per maand als particulier hoor. En een benzine ook niet. Tenzij je aan de leningen gaat.assje schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 07:04:
[...]
Als je een auto van >€40k koopt kom je ook gewoon op dergelijk kosten per maand.
Ik heb nu dus ook een occassion lease golfje gevonden die prima voldoet. Een stap terug van de tesla maar ik rij te weinig om zakelijk voordeel te hebben van die tesla. Kapitaal vernietiging is het ook niet waard.DDDikkiedik schreef op donderdag 16 maart 2023 @ 22:40:
Er zijn natuurlijk ook mensen die in een huis wonen waar ze alleen al dat bedrag aan energielasten kwijt zijn. Ieder zijn uitgavenpatroon.
Ik rijd in een Golf voor een koopje, en ik hoop dat ik hem ook kan overnemen. Want nieuwe alternatieven zijn duurder.
Het is natuurlijk mijn mening, maar ik zal nooit bepalen want een ander doet met haar/zijn portemonnee. Exorbitante bedragen zijn het wel.

[Voor 9% gewijzigd door Phntm op 17-03-2023 08:00]
Ik doelde meer op de door jou genoemde range van €700-€800/maand. En inderdaad moet je ook rentederving rekenen, ook als je niet leent. Of je rekent met 2% van een hypotheek of 8% daadwerkelijke financiering (of rentederving op beleggingen) is kwestie van persoonlijke voorkeur.Phntm schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 07:59:
Lijkt me niet realistisch dat dat klopt. Hoe ver boven de 40k wil je dan zoeken? Dan kijk je volgens mij vanaf 70k om in de buurt te komen van 1000 per maand. Een elektrische auto van boven de 40k bijvoorbeeld kost je echt geen 1000 per maand als particulier hoor. En een benzine ook niet. Tenzij je aan de leningen gaat.
Het bedrag van >€1.000 ging om een BMW 5-serie, die gaat qua aanschafprijs waarschijnlijk over de €70k heen.
Begrijp me niet verkeerd; ik vind het ook achterlijk veel geld voor een auto. Ik bedoel alleen maar te zeggen dat heel veel mensen veel meer geld kwijt zijn dan ze weten (direct of indirect).
Als ik een zakelijke (elektrische) leaseauto zou rijden zou ik mezelf wijs kunnen maken dat dit me maar €450/maand aan bijtelling kost. In werkelijkheid heb ik echter de mogelijkheid €850 uit te laten betalen als ik geen leaseauto neem, dat komt netto ongeveer op €500 (stukje uitruil) en daarmee kost de auto effectief €950/maand.
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
Ik snap je punt beter nu. Betreffende de elektrische auto, in min situatie heb ik nog een 4% model 3 dus dat is vrij laag in kosten. Echter heb ik geen werkgever voor me die het betaalt. Ik moet dat allemaal uit eigen zak doen. Bruto lease tarief, laadprijzen en bruto bijtelling.assje schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 11:25:
[...]
Ik doelde meer op de door jou genoemde range van €700-€800/maand. En inderdaad moet je ook rentederving rekenen, ook als je niet leent. Of je rekent met 2% van een hypotheek of 8% daadwerkelijke financiering (of rentederving op beleggingen) is kwestie van persoonlijke voorkeur.
Het bedrag van >€1.000 ging om een BMW 5-serie, die gaat qua aanschafprijs waarschijnlijk over de €70k heen.
Begrijp me niet verkeerd; ik vind het ook achterlijk veel geld voor een auto. Ik bedoel alleen maar te zeggen dat heel veel mensen veel meer geld kwijt zijn dan ze weten (direct of indirect).
Als ik een zakelijke (elektrische) leaseauto zou rijden zou ik mezelf wijs kunnen maken dat dit me maar €450/maand aan bijtelling kost. In werkelijkheid heb ik echter de mogelijkheid €850 uit te laten betalen als ik geen leaseauto neem, dat komt netto ongeveer op €500 (stukje uitruil) en daarmee kost de auto effectief €950/maand.
Een 4% elektrische auto is super goedkoop rijden, wel binnen de juiste constructie. Ik heb die van mij meegenomen dus dat valt nu tegen. Maar ik ga off-topic hiermee.
Private lease is nuttig voor de dealtjes. I.p.v. een bedrag in 1x aftikken kun je goedkoper uitkomen incl alle kosten die bijkomen.
In afgelopen jaren is achteraf bezien inflatie ook een significante factor geweest in het voordeel van lease. Wij hebben onze Skoda Citigo EV geleased voor €240/maand voor 10kkm/jaar en 5 jaar (vanaf prijs €199). Die kosten staan vast voor 5 jaar en in markt van vandaag is het absurd goedkoop (zelfs ondanks het missen van de SEPP subsidie).
Contract loopt nu 3 jaar, over 2 jaar een goede kans dat we toch iets jong gebruikt gaan kopen i.p.v. leasen tenzij er scherpe aanbiedingen zijn.
Contract loopt nu 3 jaar, over 2 jaar een goede kans dat we toch iets jong gebruikt gaan kopen i.p.v. leasen tenzij er scherpe aanbiedingen zijn.
“The greatest threat to our planet is the belief that someone else will save it.” [quote by Robert Swan, OBE]
maar aan de andere kant, heeft die Skoda waarschijnlijk amper afgeschreven door de inflatie en prijs stijging van nieuwe auto's en occasions.assje schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 11:41:
In afgelopen jaren is achteraf bezien inflatie ook een significante factor geweest in het voordeel van lease. Wij hebben onze Skoda Citigo EV geleased voor €240/maand voor 10kkm/jaar en 5 jaar (vanaf prijs €199). Die kosten staan vast voor 5 jaar en in markt van vandaag is het absurd goedkoop (zelfs ondanks het missen van de SEPP subsidie).
Contract loopt nu 3 jaar, over 2 jaar een goede kans dat we toch iets jong gebruikt gaan kopen i.p.v. leasen tenzij er scherpe aanbiedingen zijn.
De Citigo EiV was voor 22k te kopen in 2019/2021. Kop je nu een 2e hands van 2 jaar out met 20k betaald je nog steeds 21k. Dan heb je het dus met een beetje marge voor de dealer over maximaal 2k afschrijving in 2 jaar. Dat is slechts EUR 83 per maand.
Dan heb je dus ook nog eens slechts 10 EUR per maand aan onderhoud gehad. Dan heb ik de mogelijkheid voor subsidie in 2020 bij aanschaf nog niet eens meegenomen.
Die EUR 240 lijkt goedkoop, maar met een eigen financiering van 5% op 20k was je waarschijnlijk nog EUR 60-70 goedkoper uit geweest.
Beste mede tweakers,
Onlangs hebben we een auto aangeschaft met huurkoop en auto in te ruilen.
En we willen nu de aankoop ontbinden (we zitten nog binnen de 14 dagen).
Echter is de auto die we hadden ingeruild al doorverkocht door de dealer.
Zouden wij dan de inruilprijs terug krijgen?
De verkoper verteld ons hier niets over na te bellen en hierna te vragen.
Ben benieuwd wat jullie bevindingen zijn.
Onlangs hebben we een auto aangeschaft met huurkoop en auto in te ruilen.
En we willen nu de aankoop ontbinden (we zitten nog binnen de 14 dagen).
Echter is de auto die we hadden ingeruild al doorverkocht door de dealer.
Zouden wij dan de inruilprijs terug krijgen?
De verkoper verteld ons hier niets over na te bellen en hierna te vragen.
Ben benieuwd wat jullie bevindingen zijn.
Let op:
Nee, je hoeft niet te melden dat je occasion van 10 jaar oud goedkoper is dan een nieuwe private lease. Er staan genoeg rekenvoorbeelden online dat het per situatie kan verschillen.
Nee, je hoeft niet te melden dat je occasion van 10 jaar oud goedkoper is dan een nieuwe private lease. Er staan genoeg rekenvoorbeelden online dat het per situatie kan verschillen.