Private Lease - Deel 1

[DeBaroN]

ZieMaar! schreef op maandag 19 juni 2017 @ 19:32:
Ja je moet t optellen, niet aftrekken en 120 voor verzekering is wel erg veel .

Verzekering is allrisk met 0 schadejaren. Dat gaf Rebel-rebel aan volgens mij.

Zo dan?:

WB 24 + VERZ 120 + BENZ 75 + OH 30 = totaal 249,- per/mnd.

+ 100,- afschrijving = 349,- per maand.

Na 4 jaar verkoop je hem dus. 10250-4800= 5450,-
5450/48= 113,-

Totaal dus 349 - 113 = 236,- per maand.

[ Voor 37% gewijzigd door DeBaroN op 19-06-2017 19:44 ]

[H.Boss]

Lekiame schreef op maandag 19 juni 2017 @ 10:18:
Ik heb zojuist i.v.m. goed bevallen mijn privé lease contract per november verlengd met een half jaar. Ik wou niet direct weer voor 2 jaar verbinden i.v.m. evt. hypotheek in 2018, dus vandaar voor deze constructie gekozen.
278,- pm o.b.v. 25.000km, goed aangeklede Citigo Ambition inc leder pook/stuur/handrem, cruise etc etc.
Wat vooral een groot voordeel is, 15.000 daarvan is woon-werk waarvan 80% op 60 en 80 wegen wordt gereden. 1 op 24/25 is dus geen uitzondering.

Erg tevreden hiermee!

Ik heb ook de zeer uitgebreide Citigo Ambition besteld(donderdag ophalen) via private lease. Incl. Sport-/Drivepakket(cruise control, airco, sportstuur en bekleding, lichtmetalen velgen etc etc.) , 20.000km/j / 48 maanden --> 262 per maand. Hele fijne auto en zuinig!

Ik heb maar 2500km woon-werk verkeer op jaarbasis

[ Voor 6% gewijzigd door H.Boss op 19-06-2017 19:47 ]

[EvaluationCopy]

Señor Sjon schreef op maandag 19 juni 2017 @ 16:10:
De Renault dealer vroeg 680 (Scenic) waar Alphabet 360 vroeg voor een Qashqai. Beiden rond de 33k in waarde... Zegt genoeg denk ik.

Mijn Cactus kostte bij de dealer ook netto 100,- euro meer per maand dan bij Alphabet, voor precies dezelfde auto. Collega had dan weer een Seat Leon die via de dealer 2 tientjes per maand goedkoper was. Rare branche is het.

[ZieMaar!]

baronruud schreef op maandag 19 juni 2017 @ 19:36:
[...]


Verzekering is allrisk met 0 schadejaren. Dat gaf Rebel-rebel aan volgens mij.

Zo dan?:

WB 24 + VERZ 120 + BENZ 75 + OH 30 = totaal 249,- per/mnd.

+ 100,- afschrijving = 349,- per maand.

Na 4 jaar verkoop je hem dus. 10250-4800= 5450,-
5450/48= 113,-

Totaal dus 349 - 113 = 236,- per maand.

Nee, nog niet helemaal. Je koopt em voor 10250, en verkoopt hem voor 5450. Auto kost je dus feitelijk 4800. Dus 100 euro per maand, plus al die overige kosten. Met dat restbedrag doe je in de berekening verder niets, alles zit in het bedrag dat je auto minder waard wordt, dus 100 p/m.

private lease wordt ook wel duurder zonder schadevrije jaren, dus het verschil zal ongeveer gelijk blijven denk ik.

[Señor Sjon]

Heren, waarom vergelijken jullie een 2e hands DS3 van 4 jaar oud met een nieuwe? Dat is geen faire vergelijking.

[PcDealer]

ZieMaar! schreef op maandag 19 juni 2017 @ 19:18:
[...]
Ik heb een nieuwe v60 en die is al schreeuwend duur in het onderhoud. Laat staan een wat oudere die misschien wel een keer een kapotte turbo oid heeft...kijk, als je er kijk op hebt, en een betrouwbare beun of goedkope garage kent/hebt, maar als je dat niet hebt, dan zijn dat soort dure auto's net zo goed een financieel risico, toch?

Kun je dat onderbouwen? 8k geeft heel wat onderhoud en Autotrack geeft een Carfax rapport zodat je weet wat er na de apk er aan zit te komen.

[ZieMaar!]

Señor Sjon schreef op maandag 19 juni 2017 @ 20:14:
Heren, waarom vergelijken jullie een 2e hands DS3 van 4 jaar oud met een nieuwe? Dat is geen faire vergelijking.

Nee dat klopt, daarom zei ik eerder ook dat je voor het prijsverschil en nieuw rijdt, en weet waar je aan toe bent .

PcDealer schreef op maandag 19 juni 2017 @ 20:20:
[...]

Kun je dat onderbouwen? 8k geeft heel wat onderhoud en Autotrak geeft een Carfax rapport zodat je weet wat er na de apk er aan zit te komen.

Als je geen geld hebt voor een auto van 10k, heb je ook geen geld voor 8k onderhoud. Maar los van dat, op de lange termijn zal het vast goedkoper zijn, maar je hebt meer kans op onverwacht hoge kosten, dat is alles wat ik wilde zeggen .

[DeBaroN]

ZieMaar! schreef op maandag 19 juni 2017 @ 20:14:
[...]
Nee, nog niet helemaal. Je koopt em voor 10250, en verkoopt hem voor 5450. Auto kost je dus feitelijk 4800. Dus 100 euro per maand, plus al die overige kosten. Met dat restbedrag doe je in de berekening verder niets, alles zit in het bedrag dat je auto minder waard wordt, dus 100 p/m.

private lease wordt ook wel duurder zonder schadevrije jaren, dus het verschil zal ongeveer gelijk blijven denk ik.

Klopt, je hebt gelijk

[assje]

Señor Sjon schreef op maandag 19 juni 2017 @ 20:14:
Heren, waarom vergelijken jullie een 2e hands DS3 van 4 jaar oud met een nieuwe? Dat is geen faire vergelijking.

Ik snap het wel, dit is ook hoe ik de vergelijking maak.

Voor mij is dat ook waar de overweging tussen gaat dus logisch dan ook, heeft verder niets met eerlijk vergelijken te maken.

[ Voor 6% gewijzigd door assje op 19-06-2017 22:06 ]

[Joostdz]

Ben momenteel ook private lease auto voor mijn vriendin aan het overwegen, ze rijdt nu (ruim een jaar) een 15 jaar Ford Ka, maar het is een kwestie van tijd voor die uit elkaar stuitert natuurlijk. Ze rijdt dagelijks ca. 30 km (enkele reis) naar haar werk.
Zag een naar mijn mening scherpe deal bij Alphabet, de nieuwe Kia Picanto met First Edition pakket (€15,5k waarde) vanaf 199,-, voor €220,- met 15k km p/j en geen hoger leasetarief bij weinig/geen no-claim. In dat pakket zitten echt veel opties, o.a. Navi, achteruitrijcamera, 15" velgen etc.
Enige waar ik over twijfel is inzittenverzekering
Lijkt me een goede deal, want het instapmodel is bij Kia al vanaf 189,- pm, dus voor een tientje meer rijdt ze een goed uitgerust model

[ Voor 10% gewijzigd door Joostdz op 22-06-2017 09:28 ]

[BlakHawk]

baronruud schreef op maandag 19 juni 2017 @ 19:24:
[...]


[...]


[...]


https://www.dijkstraautog...ra-lelystad-bv/occ3331025
Aanschaf 10.250,-

WB 24 + VERZ 120 + BENZ 75 + OH 30 = totaal 249,- per/mnd.

Na 4 jaar verkoop je hem voor (10250 - (48 maand x afschrijving per mnd 100,- ) = 5450,-

5450/48= 113,-

249-113= 136,- per maand.
Dit is excl je rentekosten van je lening.

(of vergeet ik wat?)

Autokosten
Soort kosten Per maand Per km
1. Vaste afschrijving 8,3 ct
2. Verzekering 7,5 ct
3. Motorrijtuigbelasting 3,7 ct
4. Onderhoud carrosserie en diversen 2,1 ct


5. Variabele afschrijving 3,2 ct
6. Brandstof 9,9 ct
7. Reparatie en onderhoud 6,2 ct
8. Banden 1,5 ct

Rente € 7 € 0,01

Totaal € 430 € 0,43


Afschrijving: €115 pm
Onderhoud: €98 pm
MRB: €37

Ex brandstof en verzekering: €250 pm

[ Voor 5% gewijzigd door BlakHawk op 22-06-2017 11:06 ]

[MeZZiN]

Of je koopt een citybug (C1 107 aygo) die auto zijn bijna niet stuk te krijgen (hebben ketting geen snaar). Heb nu na 7 jaar alleen maar bandjes een accu en nu na 180.000 kilometer is de versnellingsbak een beetje irritant aan het worden maar.

Kosten per jaar 1200 euro afschrijving per jaar 220 wegen belasting 400 euro verzekering en 200-300 euro onderhoud kleine / grote beurt. Gemiddeld de eerste jaren zal dat stukken lager zijn.
Geen kilometer limit geen gedoe voor 175 euro per maand rijden maar Een beetje woon-werk zit je al snel op de 15k per jaar.

Leasen is over het algemeen altijd duurder omdat ze ook moeten verdienen. De kosten kunnen ook een stuk lager zijn als je een wat oudere auto kiest. Plus een gratis BKR registratie erbij als een lease auto neemt. Maar goed als je geld moet lenen kan het wel weer net goedkoper uit komen. Maar dan kan misschien een goede tweede hands ook werken.

[Joostdz]

Ja fair point, ik heb alleen het 'gevoel' dat het elkaar niet veel maakt.. m'n vriendin heeft niet even 5k of meer (studieschuld..) voor een degelijke tweedehands auto. Plus als ik even snel op achterkant bierviltje reken met een nieuwe Kia picanto van 12.000 kopen:
Afschrijving 1.200 p/j - 100 p/m
Verzekering 50 p/m
Wegenbelasting 25 p/m
Onderhoud/beurt 20p/m

Zit je ook al op 195 p/m
Dus voor 25 euro meer heeft ze zekerheid en hoeft ze nu geen lening af te sluiten oid.
BKR is te overzien, we hebben al een koophuis samen en zijn niet plan komende jaren te verhuizen, en zowel dan verwacht ik dat we komende paar jaar allebei nog wat salarisgroei hebben om het negatieve BKR effect te compenseren

[t_captain]

Joostdz schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 12:52:
Ja fair point, ik heb alleen het 'gevoel' dat het elkaar niet veel maakt.. m'n vriendin heeft niet even 5k of meer (studieschuld..) voor een degelijke tweedehands auto. Plus als ik even snel op achterkant bierviltje reken met een nieuwe Kia picanto van 12.000 kopen:
Afschrijving 1.200 p/j - 100 p/m
Verzekering 50 p/m
Wegenbelasting 25 p/m
Onderhoud/beurt 20p/m

Zit je ook al op 195 p/m
Dus voor 25 euro meer heeft ze zekerheid en hoeft ze nu geen lening af te sluiten oid.
BKR is te overzien, we hebben al een koophuis samen en zijn niet plan komende jaren te verhuizen, en zowel dan verwacht ik dat we komende paar jaar allebei nog wat salarisgroei hebben om het negatieve BKR effect te compenseren

In het A-segment kun je ook bijna niet tegen de private lease aanbiedingen op.

Deze kleine en zuinige auto's hebben relatief een enorme restwaarde. Dat drukt het maandbedrag. Een leaseprijs van 200 laat maar pakweg 100-120 per maand voor afschrijving. Na 3 jaar moet zo'n Picanto dan nog ~8000-8500 opbrengen van een nieuwprijs rond 12.500. Gemiddeld zou een auto na drie jaar 6500 waard zijn, dus daarin zit een gok.

Ik verwacht dat de restwaarde uiteindelijk gaat tegenvallen door (1) de opleving van consumentenvertrouwen en daarmee samenhangende vraag naar luxere auto's en (2) de enorme vloot nieuwe 108's, Aygo's en Picanti die door leasemaatschappijen worden toegevoegd aan het wagenpark.

[Lekiame]

t_captain schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 13:10:
[...]


In het A-segment kun je ook bijna niet tegen de private lease aanbiedingen op.

Deze kleine en zuinige auto's hebben relatief een enorme restwaarde. Dat drukt het maandbedrag. Een leaseprijs van 200 laat maar pakweg 100-120 per maand voor afschrijving. Na 3 jaar moet zo'n Picanto dan nog ~8000-8500 opbrengen van een nieuwprijs rond 12.500. Gemiddeld zou een auto na drie jaar 6500 waard zijn, dus daarin zit een gok.

Ik verwacht dat de restwaarde uiteindelijk gaat tegenvallen door (1) de opleving van consumentenvertrouwen en daarmee samenhangende vraag naar luxere auto's en (2) de enorme vloot nieuwe 108's, Aygo's en Picanti die door leasemaatschappijen worden toegevoegd aan het wagenpark.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Joostdz]

Lekiame schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 13:39:
[...]


***members only***

Nou weet je ook eigenlijk de afschrijving, €5.500 in 20 maanden.. is dus al €275,- pm

Ik denk dat ik er wel uit ben, een vol uitgeruste Picanto voor dat bedrag pm is gewoon een goeie deal

[Lekiame]

in 24 maanden bedoel je. De deal geld voor november namelijk.
Nieuwprijs was 12.500 ex afleverkosten (13000 total)

Dus even een snelle berekening: 5000/24 = €208,33
Hiervoor heb ik €295 per maand betaald.
Houden ze dus €86 per maand over voor onderhoud, verzekering en wegenbelasting...

Wat mis ik hier? Ik zie vrij weinig ruimte voor eventuele "winst"?!

[JunkieLimbo]

De leasemaatschappij zal geen btw betalen bij aanschaf van de auto toch? Dan zit daar al 20% winst tov een consument die de auto koopt denk ik.

[Greencap]

Er zit gemiddeld zo'n 20 tot 30% marge op de prijs van een nieuwe auto. Als leasemaatschappij kan je waarschijnlijk wel flinke kortingen bedingen, vooral als je allemaal auto's met dezelfde specificaties besteld. Laat dat nu net zijn wat de private lease maatschappijen allemaal doen en waarom je zo weinig te kiezen hebt in de private lease.

Vergelijk de private lease prijzen ook maar eens met zakelijke lease prijzen. De private lease prijs ligt vaak veel lager dan dezelfde auto in de zakelijke lease.

Voorbeeldje (via dezelfde leasemaatschappij nog wel):

Ford Focus 100pk Lease Edition
15000 kilometer
36 maanden

Prive lease 338 euro (279 excl BTW): https://www.athlon.com/nl...utos/Alle/Volkswagen-Polo
Zakelijke lease 377 euro (312 excl BTW): https://athlon.nl/essenti...783075520170403/36/15000/

Nu zal er vast iemand met een tegenvoorbeeld komen, en daar vraag ik dan al vast aan om meteen te gaan turven hoe vaak de private lease goedkoper is en dat getal dan ook te delen

[Joostdz]

Lekiame schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 14:42:
in 24 maanden bedoel je. De deal geld voor november namelijk.
Nieuwprijs was 12.500 ex afleverkosten (13000 total)

Dus even een snelle berekening: 5000/24 = €208,33
Hiervoor heb ik €295 per maand betaald.
Houden ze dus €86 per maand over voor onderhoud, verzekering en wegenbelasting...

Wat mis ik hier? Ik zie vrij weinig ruimte voor eventuele "winst"?!

Ah nu ik nog eens lees snap ik wat je bedoelde, ik dacht dat ze recent ("nu") hadden aangeboden om de auto over te nemen..

Maar eens, je hebt bijna voor niks gereden. Ik denk dat in dit segment private lease ongeveer gelijke lasten opleveren tov kopen, maar dan zonder de risico's

[t_captain]

JunkieLimbo schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 14:50:
De leasemaatschappij zal geen btw betalen bij aanschaf van de auto toch? Dan zit daar al 20% winst tov een consument die de auto koopt denk ik.

De auto wordt inderdaad excl BTW ingekocht en afgeschreven (dus 100/121 = 17.3% goedkoper).
Ze moeten vervolgens wel BTW afdragen over het maandbedrag.

[t_captain]

In het A-segment moet je eigenlijk een bijzondere reden hebben om niet te leasen.

Niet kredietwaardig, wil geen vaste lasten aangaan (in dat geval: bedenk dat een voortijdige verkoop van een eigen auto ook een dure grap kan zijn!), wil binnen de looptijd een hypotheek aanvragen.

Zelf rijden met een nieuwe auto is ongeveer even duur, misschien zelfs iets duurder, en je neemt een restwaarderisico wat ik voor de huidige prijzen liever bij een leverancier zou leggen.

En met de huidige tweedehandsprijzen in het A-segment is een teweedehands ook niet erg aantrekkelijk. De afschjrijving is wat lager, maar dat scheelt niet zo heel veel. De onderhoudskosten liggen weer wat hoger. Bijvoorbeeld omdat na 3x15.000 kilometer met de nodige stadsritten de voorbanden aan vervanging toe zijn, omdat de auto APK's gaat klrijgen enzo. Niets schokkend, maar de besparing van de lagere afschrijving is zo klein dat je hier niet veel mee wint. En dan rijd je tweedehands i.p.v. nieuw.

In het B-segment ligt het omslagpunt,

Vanaf het C-segment is het duidelijk goedkoper om een auto van 3 a 4 jaar oud te kopen en de volgende 3 a 4 jaar te rijden.

[Pingu007]

t_captain schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 16:03:

Vanaf het C-segment is het duidelijk goedkoper om een auto van 3 a 4 jaar oud te kopen en de volgende 3 a 4 jaar te rijden.

Ik sta op het punt om een Prive lease af te sluiten voor een Audi A3 Lease Edition (rijkelijk uitgerust) voor €420,- per maand o.b.v. 24 maanden en 20.000km per jaar. Dat is voor een wagen van 33k erg scherp lijkt me!

[EvaluationCopy]

Bij Athlon kost diezelfde Audi A3 620,- euro per maand. 420,- lijkt me erg weinig...

[JunkieLimbo]

Ik denk direct bij audi. Als ik nu op audi.nl zoiets samenstel dan komt het idd nog vrij goedkoop uit.

[Pingu007]

Direct bij Audi inderdaad, zonder Climate control zit ik op € 400,- rond...
Daar kan ik echt geen vergelijkbare wagen voor rijden ook al koop ik er 1 van 3/4 jaar oud..

[t_captain]

Pingu007 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 19:55:
[...]


Ik sta op het punt om een Prive lease af te sluiten voor een Audi A3 Lease Edition (rijkelijk uitgerust) voor €420,- per maand o.b.v. 24 maanden en 20.000km per jaar. Dat is voor een wagen van 33k erg scherp lijkt me!

Extreem goedkoop. Inclusief BTW, verzekering etc?

[Pingu007]

t_captain schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 21:28:
[...]


Extreem goedkoop. Inclusief BTW, verzekering etc?

Yep, alles erop en eraan!

[Wackmack]

Zou je ook een auto die iets ouder is, denk 3/4 jaar kunnen leasen?

Rij nu een Polo, diesel met dik 330K op de teller. Onderhoud per jaar 500-1000e, belasting en verzekering 150e dus niet heel goedkoop. Afschrijving is er niet meer. Kocht de auto 3 jaar geleden voor 6K. Nu is er weer een baby op komst en lijkt leasen misschien wat.

Voor een station, gekeken op skoda.nl voor de Octavia kom je uit op 400e. Dat is het wat te veel. Daarom is kijken of je ook een iets oudere auto kan leasen. Wil eigenlijk max 250e uitgeven voor een station.

Normaal zou het geld geen probleem zijn echter komt er een nieuwbouw woning aan met veel kosten. Een auto staat 90% stil dus besteed het geld liever aan een mooie tuin dan aan een auto.

Edit: veel goede info in het topic. Morgen even een berekening maken tov een Skoda Octavia van 10K, dat is het budget tov private lease.

https://abc-autolease.nl/...vigatie-en-pdc#uitgebreid

Klinkt niet gek.

[ Voor 32% gewijzigd door Wackmack op 22-06-2017 23:53 ]

[TheBrut3]

Wackmack schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 23:28:
https://abc-autolease.nl/...vigatie-en-pdc#uitgebreid

Weet je wat je prijs p.m. wordt dan? Ik zie op die site enkel een vanaf prijs, maar niet wat de voorwaarden dan zijn. Ook zit er nergens een configurator waar je wat kan schuiven met jaren en kilometers.

[Axente]

Klopt ik heb nu ook net gekeken op audi.nl en komt erg laag uit.

[EvaluationCopy]

Heel interessant. Ik heb destijds wel gekeken naar 2e hands lease ('liever een wat leukere auto dan een nieuwere') maar kwam vaak op van die vage Marktplaats autobedrijfjes met private-lease mogelijkheden. Dat vond ik niks.

Die ABC-autolease ziet er goed uit, mooie, ruime selectie. Ik verwacht niet dat de prijzen heel veel lager zullen zijn dan van nieuwe privé-lease, overigens. Ik denk wel dat het mogelijk is om net een klasse hoger te rijden dan met privé-lease nieuw, afschrijving zal immers lager zijn (maar het onderhoud hoger?)

[Wackmack]

TheBrut3 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 07:42:
[...]

Weet je wat je prijs p.m. wordt dan? Ik zie op die site enkel een vanaf prijs, maar niet wat de voorwaarden dan zijn. Ook zit er nergens een configurator waar je wat kan schuiven met jaren en kilometers.

Zal ze eens een berichtje sturen.

[DeBaroN]

Wackmack schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 23:28:
Zou je ook een auto die iets ouder is, denk 3/4 jaar kunnen leasen?

Rij nu een Polo, diesel met dik 330K op de teller. Onderhoud per jaar 500-1000e, belasting en verzekering 150e dus niet heel goedkoop. Afschrijving is er niet meer. Kocht de auto 3 jaar geleden voor 6K. Nu is er weer een baby op komst en lijkt leasen misschien wat.

Voor een station, gekeken op skoda.nl voor de Octavia kom je uit op 400e. Dat is het wat te veel. Daarom is kijken of je ook een iets oudere auto kan leasen. Wil eigenlijk max 250e uitgeven voor een station.

Normaal zou het geld geen probleem zijn echter komt er een nieuwbouw woning aan met veel kosten. Een auto staat 90% stil dus besteed het geld liever aan een mooie tuin dan aan een auto.

Edit: veel goede info in het topic. Morgen even een berekening maken tov een Skoda Octavia van 10K, dat is het budget tov private lease.

https://abc-autolease.nl/...vigatie-en-pdc#uitgebreid

Klinkt niet gek.

Maar is dat dan nog wel private lease of financial lease?

[TheBrut3]

baronruud schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:04:
Maar is dat dan nog wel private lease of financial lease?

Beide, daarom mijn vraag ook.
Als je op die site klikt op "Direct lease aanvragen >>" krijg je de opties financial lease en privé lease.
Helaas moet je een bulk aan gegevens invullen om daarna een offerte te krijgen.

[t_captain]

Financial lease is wezenlijk neit meer dan een financiering, als het goed is met restwaardegarantie. Verzekeringsplicht, wegenbelasting en onderhoud voor de klant.

Wackmack schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 23:28:
[...]
Nu is er weer een baby op komst en lijkt leasen misschien wat. [...]

Voor een station, gekeken op skoda.nl voor de Octavia kom je uit op 400e. Dat is het wat te veel. Daarom is kijken of je ook een iets oudere auto kan leasen. Wil eigenlijk max 250e uitgeven voor een station.

Dat wordt hem niet. Een Up kost al 200 per maand bij 10.000 km/jaar.

Normaal zou het geld geen probleem zijn echter komt er een nieuwbouw woning aan met veel kosten. Een auto staat 90% stil dus besteed het geld liever aan een mooie tuin dan aan een auto.

Bereken ook even de impact op je leenruimte voor je hypotheek. 250 per maand = 165 netto last uit je NIBUD norm, dat kan je zomaar 40k aan hypotheekruimte kosten ofzo.

[ Voor 72% gewijzigd door t_captain op 23-06-2017 10:26 ]

[Sander]

Pingu007 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 20:46:
Direct bij Audi inderdaad, zonder Climate control zit ik op € 400,- rond...
Daar kan ik echt geen vergelijkbare wagen voor rijden ook al koop ik er 1 van 3/4 jaar oud..

Heel erg scherp geprijsd, wat ik jammer vind is dat de andere VAG merken geen vergelijkbare scherpe prijzen hebben voor een Octavia die qua prijzen zeer vergelijkbaar is.

[Greencap]

De private lease prijzen van Volvo zijn ook best redelijk, geen VAG, maar wel kwaliteit

[Wackmack]

t_captain schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:24:
Financial lease is wezenlijk neit meer dan een financiering, als het goed is met restwaardegarantie. Verzekeringsplicht, wegenbelasting en onderhoud voor de klant.

Ja idd, dat moet ik niet hebben. Verder louche FB pagina dus kijk wel verder.

[EvaluationCopy]

Krijg er ook een beetje een Jetcars gevoel bij, maar ja, met gevoel kun je niet zo veel.

[Pingu007]

Greencap schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:32:
De private lease prijzen van Volvo zijn ook best redelijk, geen VAG, maar wel kwaliteit

Op het moment € 100,- per maand duurder dan de Audi A3.
De meerkilometers zijn 0,10 wat vrij duur is en Eigen Risico € 300.
Kan een stuk beter

[t_captain]

Ik krijg er geen JetCars gevoel bij. Het is gewoon een handelaar in jonge gebruikte auto's. Die zetten ze via een financial lease constructie naar een klant, of contant naar een collega-handelaar weg.

De prijzen zijn natuurlijk financial lease. Een Golf diesel voor 166 per maand, dat is natuurlijk niet inclusief een casco-verzekering, onderhoud en wegenbelasting (die laatste al 99 per maand).

Waar ik op trigger is dat nergens de restwaarde wordt gegarandeerd: https://abc-autolease.nl/financial-lease. Ze schrijven over restwaarde, maar niet over garanties.

[Greencap]

Pingu007 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 10:30:
[...]


Op het moment € 100,- per maand duurder dan de Audi A3.
De meerkilometers zijn 0,10 wat vrij duur is en Eigen Risico € 300.
Kan een stuk beter

Meerprijs van 10 cent is niet duur hoor. Dat is zelfs vrij goedkoop, vooral in die klasse. Audi heeft absoluut een superscherpe deal met de A3 sportback, maar ook Volvo heeft (voor een dealer) hele nette prijzen. Als je kijkt naar alle andere modellen van Audi liggen de prijzen in lijn met die van Volvo.

[Sander]

Pingu007 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 10:30:
[...]


Op het moment € 100,- per maand duurder dan de Audi A3.
De meerkilometers zijn 0,10 wat vrij duur is en Eigen Risico € 300.
Kan een stuk beter

Ja idd, ik zit ook eigenlijk een segment hoger te kijken qua formaat en daar zijn de prijzen echt een stuk minder aantrekkelijk. VW biedt de Passat niet eens aan, en een Golf Variant Highline (31k, 440 per maand) is rustig 25 p/m duurder dan een A3 S-Line edition (36k nieuwprijs, 415 per maand), beide obv 20k per jaar 24 maanden. Octavia met zelfde prijs (ook rond de 31k) is nog duurder.

[ Voor 4% gewijzigd door Sander op 23-06-2017 10:41 ]

[Señor Sjon]

De Volvo's V40 (vooral de CC met T3) zit wel wat ruimer in zijn spullen/pk's volgens mij. Snap alleen de meerprijs voor metallic lak nooit, het is meer in hun belang dat die lak erop zit. Dan lease ik wel een witte.

[Greencap]

Sander schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 10:41:
[...]


Ja idd, ik zit ook eigenlijk een segment hoger te kijken qua formaat en daar zijn de prijzen echt een stuk minder aantrekkelijk. VW biedt de Passat niet eens aan, en een Golf Variant Highline (31k, 440 per maand) is rustig 25 p/m duurder dan een A3 S-Line edition (36k nieuwprijs, 415 per maand), beide obv 20k per jaar 24 maanden. Octavia met zelfde prijs (ook rond de 31k) is nog duurder.

Bij private lease moet je ook niet de parameters (leasemaatschappij, looptijd, cataloguswaarde, etc) gelijk houden bij het vergelijken. Je moet juist de interessante aanbiedingen er tussen uit pakken. Over het algemeen is 24 maanden (veeeel) duurder dan 48 maanden. Bij die A3 toevallig niet, maar dat is dus zo'n aanbieding. Het is dus ook eigenlijk een zinloze vergelijking. Dit maakt het echter wel wat tijdrovender, want heel eenvoudig vergelijken is er dus niet bij. Je zult echt alle maatschappijen af moeten gaan en alle combinaties uit moeten proberen.

[EvaluationCopy]

Señor Sjon schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 11:00:
De Volvo's V40 (vooral de CC met T3) zit wel wat ruimer in zijn spullen/pk's volgens mij. Snap alleen de meerprijs voor metallic lak nooit, het is meer in hun belang dat die lak erop zit. Dan lease ik wel een witte.

Heel vreemd inderdaad. Toen Alphabet nog vrij keuze had (onder label Toplease) kon je heel uitgebreid configureren en bij elke wijziging zag je de uiteindelijke leaseprijs correct weergegeven. Bij mijn eerste private-lease auto (een Swift) werd het maandbedrag 5,- euro lager toen ik metallic lak aanvinkte!

[RemcoDelft]

Greencap schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 11:17:
Bij private lease moet je ook niet de parameters (leasemaatschappij, looptijd, cataloguswaarde, etc) gelijk houden bij het vergelijken.

Ik lees hier ook vaker dat je een 3 jaar oude auto kopen niet mag vergelijken met een nieuwe auto leasen. Even een zijspoor: wat nou als je gewoon een vervoermiddel wil hebben voor de komende jaren, en het je niet uitmaakt of die nieuw is of 10 jaar oud? Natuurlijk kan je nieuw en oud vergelijken

[Señor Sjon]

Dan moet je op marktplaats een auto tussen de 500 en 5000 euro kopen en niet hier komen vertellen hoe geweldig goedkoop dat wel niet is.

[Lekiame]

De VW Up! is op dit moment trouwens t/m 29 Juni extreem afgeprijst bij autoabonnement.nl
Contractduur 24 maanden, 10.000km, Move up! is slechts 189,- pm.

[Señor Sjon]

Dat is toch niet veel anders dan de 199/mnd die voor al dat soort gebakjes geldt?
Goedkoopste op Alphabet is een of andere Suzuki voor 185: https://www.alphabetpriva...00&looptijd=48&sort=price

[Lekiame]

Señor Sjon schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 14:58:
Dat is toch niet veel anders dan de 199/mnd die voor al dat soort gebakjes geldt?
Goedkoopste op Alphabet is een of andere Suzuki voor 185: https://www.alphabetpriva...00&looptijd=48&sort=price

Zeker wel, die Suzuki komt op 209€ bij 24 maanden en 10.000km met een inzittenden verzekering (wat is inbegrepen bij autoabonnement.nl). Daarnaast is zo'n Suzuki natuurlijk zwaar lelijk lol

[Señor Sjon]

Die Up trekt volle zalen wou je zeggen? Probeer maar eens een boodschappenkrat achterin te krijgen. Ik heb er een keer als vervangende auto mee gereden, maar een 45km sticker misstaat hem niet.

[TheBrut3]

Lekiame schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 15:07:
Daarnaast is zo'n Suzuki natuurlijk zwaar lelijk lol

Tsja... een lelijke ouwelullenbak of een lelijke homobak, lastig kiezen!

[DeBaroN]

Alles in het A-segment is lelijk, behalve de Fiat 500 voor vrouwlief misschien.
Voor de rest kun je er niks mee, behalve dan droog van A naar B komen.

[Greencap]

RemcoDelft schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 14:35:
[...]

Ik lees hier ook vaker dat je een 3 jaar oude auto kopen niet mag vergelijken met een nieuwe auto leasen. Even een zijspoor: wat nou als je gewoon een vervoermiddel wil hebben voor de komende jaren, en het je niet uitmaakt of die nieuw is of 10 jaar oud? Natuurlijk kan je nieuw en oud vergelijken

Ik zeg toch ook niet dat je geen oud & nieuw mag vergelijken? Ik heb het over het vergelijken private lease vs private lease en dat daar flinke verschillen in zitten. Als je dat negeert doe je jezelf gewoon te kort.

[Pingu007]

Pingu007 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 19:55:
[...]


Ik sta op het punt om een Prive lease af te sluiten voor een Audi A3 Lease Edition (rijkelijk uitgerust) voor €420,- per maand o.b.v. 24 maanden en 20.000km per jaar. Dat is voor een wagen van 33k erg scherp lijkt me!

Voor 12 maanden is het zelfs nog 2 tientjes goedkoper..
Wel het risico dat het verlengingsaandbod na een jaar ineens veel hoger is..
Twijfel

[SAWYER]

Pingu007 schreef op zondag 25 juni 2017 @ 13:24:
[...]


Voor 12 maanden is het zelfs nog 2 tientjes goedkoper..
Wel het risico dat het verlengingsaandbod na een jaar ineens veel hoger is..
Twijfel

Waar heb jij de optie tot 12 maanden?

[Pingu007]

SAWYER schreef op zondag 25 juni 2017 @ 14:10:
[...]


Waar heb jij de optie tot 12 maanden?

Via de dealer zelf.

[Nila]

Ik heb vorige week een aanvraag gedaan voor een Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 116pk S Line Edition, 15.000 km met een looptijd van 24 maanden.

Tijdens de aanvraag stond de prijs op 390 euro, ik geloofde er eigenlijk niks van en verwachte extra kosten.

Leaseprijs incl. BTW 391,78

Standaard Opties:
Start-stopsysteem
Stuurbekrachtiging
5 deuren
De laatste veiligheidsitems
Lichtmetalen velgen
Airconditioning
Radio/CD/MP3-speler
Bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay
Middenarmsteun voor
MMI Navigatie
Bluetooth Audio streaming
Kaartweergave op een 7 inch kleurenscherm
Parkeerhulp achter
Automatische snelheidsregeling
LED koplampen
2 SDXC-kaartlezer, AUX-IN en USB aansluiting
Comfortairconditioning
Licht- en regensensor
Audi soundsystem
Lichtpakket
S line pakket en S line exterieur
LED instapverlichting met Audi logo

Ik denk dat het een heel nette prijs is voor 2 jaar? Toch maar is een afspraak maken.

BTW. Ik rij nu een Alfa Romeo 147, 1.6 T-Spark met 200k op de teller.

[EvaluationCopy]

Ik kan het bijna niet geloven. Mijn Cactus (23k catalogusprijs) kost me 367,- euro per maand voor 36 maanden en 25.000 km's. De rente destijds was ook al praktisch nul. Ik snap dat Alphabet ook wat wil verdienen en dat Audi ze dus goedkoper aan kan bieden, maar toch. Wat kost zo'n Audi nieuw?

[DeBaroN]

EvaluationCopy schreef op maandag 26 juni 2017 @ 16:07:
Ik kan het bijna niet geloven. Mijn Cactus (23k catalogusprijs) kost me 367,- euro per maand voor 36 maanden en 25.000 km's. De rente destijds was ook al praktisch nul. Ik snap dat Alphabet ook wat wil verdienen en dat Audi ze dus goedkoper aan kan bieden, maar toch. Wat kost zo'n Audi nieuw?

http://www.autoweek.nl/au...ack-10-tfsi-lease-edition

http://www.autoweek.nl/auto/87946/audi-a3-sportback-10-tfsi

[ Voor 6% gewijzigd door DeBaroN op 26-06-2017 16:23 ]

[knaphans]

Die pagina is bugged, vul maar eens 30k Km en 2 jaar looptijd, ga in je browser 1 pagina terug en selecteer de auto weer. Hij onthoudt dan de kilometers en zet er een andere prijs bij.

[Greencap]

Misschien hebben ze bij Pon gewoon per ongeluk 1000 A3's teveel besteld en moeten ze er van af?

Het is in ieder geval weer een mooi voorbeeld dat private lease dus echt wel goedkoop kan zijn. Je moet alleen wel de interessante acties er tussen uit zien te vissen.

[DeBaroN]

knaphans schreef op maandag 26 juni 2017 @ 16:49:
Die pagina is bugged, vul maar eens 30k Km en 2 jaar looptijd, ga in je browser 1 pagina terug en selecteer de auto weer. Hij onthoudt dan de kilometers en zet er een andere prijs bij.

Ververs hem dan gewoon, heb je de juiste prijs.

[Wim-Bart]

t_captain schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 10:34:
Ik krijg er geen JetCars gevoel bij. Het is gewoon een handelaar in jonge gebruikte auto's. Die zetten ze via een financial lease constructie naar een klant, of contant naar een collega-handelaar weg.

De prijzen zijn natuurlijk financial lease. Een Golf diesel voor 166 per maand, dat is natuurlijk niet inclusief een casco-verzekering, onderhoud en wegenbelasting (die laatste al 99 per maand).

Waar ik op trigger is dat nergens de restwaarde wordt gegarandeerd: https://abc-autolease.nl/financial-lease. Ze schrijven over restwaarde, maar niet over garanties.

ABC-Lease moet je geen zaken mee doen. Heel voorzichtig allemaal er mee. Ze komen met leuke aanbiedingen, maar je betaald er de hoofdprijs. Contracten zijn doodeng als je alle kleine lettertjes leest. het is maar een waarschuwing. Maar je hebt betere waar je netjes onderhoud, verzekering en wegenbelasting bij krijgt. Bij ABC betaal je voor de verzekering die je VERPLICHT via hun moet aangaan ook nog een keer de hoofdprijs. Ooit bijna zaken met ze gedaan maar eerst even een bevriende jurist naar aanbieding en contract laten kijken en het erge is dat je financieel een vreselijk groot risico aangaat met niet te overziene gevolgen als je de boel total loss rijd, of dat je eerder van je contract af wil.

Wees gewaarschuwd.

Alphabeth is overigens wel een leuke maatschappij. Doet volgens mij ook 2e-hands private lease. Klasse Audi A6/V8 voor 400 euro's.

[ Voor 4% gewijzigd door Wim-Bart op 26-06-2017 17:48 ]

[t_captain]

Verzekering: dat vind ik een transparante voorwaarde. Ze zullen dat in een offerte moeten zetten en dan weet je waar je aantoe bent, voordat je tekent. Dat valt bij mij niet in de "kleine lettertjes" maar in de aanbiedingssom.


Total loss rijden, wat bedoel je precies daarmee? Het lijkt me een zaak voor de cascoverzekering, of naaien ze je de afkoop van de resterende contractperiode aan?

[Verwijderd]

Die A3-aktie is geniaal. Is echt niet duur en zelfs de extra kilometers zijn heel betaalbaar. Bovendien kun je voor een habbekrats meer zelfs een knalgele uitzoeken. Privé zou je dat dus echt nooit doen vanwege inruildrama's. Nu lever je gewoon de sleutels in.

[Rebel-Rebel]

bij welke partij @Nila ?

Nila schreef op maandag 26 juni 2017 @ 10:13:
Ik heb vorige week een aanvraag gedaan voor een Audi A3 Sportback 1.0 TFSI 116pk S Line Edition, 15.000 km met een looptijd van 24 maanden.

Tijdens de aanvraag stond de prijs op 390 euro, ik geloofde er eigenlijk niks van en verwachte extra kosten.

Leaseprijs incl. BTW 391,78

Standaard Opties:
Start-stopsysteem
Stuurbekrachtiging
5 deuren
De laatste veiligheidsitems
Lichtmetalen velgen
Airconditioning
Radio/CD/MP3-speler
Bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay
Middenarmsteun voor
MMI Navigatie
Bluetooth Audio streaming
Kaartweergave op een 7 inch kleurenscherm
Parkeerhulp achter
Automatische snelheidsregeling
LED koplampen
2 SDXC-kaartlezer, AUX-IN en USB aansluiting
Comfortairconditioning
Licht- en regensensor
Audi soundsystem
Lichtpakket
S line pakket en S line exterieur
LED instapverlichting met Audi logo

Ik denk dat het een heel nette prijs is voor 2 jaar? Toch maar is een afspraak maken.

BTW. Ik rij nu een Alfa Romeo 147, 1.6 T-Spark met 200k op de teller.

[Axente]

Rebel-Rebel schreef op dinsdag 27 juni 2017 @ 09:54:
bij welke partij @Nila ?
[...]

De Site van audi zelf

[Nila]

Rebel-Rebel schreef op dinsdag 27 juni 2017 @ 09:54:
bij welke partij @Nila ?
[...]

Bij Audi zelf: https://privatelease.audi.nl/private-lease/Audi/A3-Sportback

[Jasphur]

Iemand ervaring met het inleveren van een leasewagen bij Justlease?
Over anderhalf jaar loopt mijn contract pas af, maar ik wil nu al een beetje weten hoe dat gaat.
Of ik moet gaan sparen voor extra kosten e.d.. Ik weet dat ik onacceptabele schade zelf even moet laten repareren alvorens ik hem inlever.

Ik weet overigens nu al dat ik niet van plan ben verder te gaan met leasen ivm hypotheek aanvragen. Daarna wil ik best wel weer gaan leasen. Bevalt mij prima.

[DeBaroN]

Jasphur schreef op woensdag 28 juni 2017 @ 14:10:
Iemand ervaring met het inleveren van een leasewagen bij Justlease?
Over anderhalf jaar loopt mijn contract pas af, maar ik wil nu al een beetje weten hoe dat gaat.
Of ik moet gaan sparen voor extra kosten e.d.. Ik weet dat ik onacceptabele schade zelf even moet laten repareren alvorens ik hem inlever.

Dit soort dingen zou ik me toch afvragen voor het aangaan van een lease contract.
Maar, ben benieuwd naar de reacties.

[Jasphur]

@baronruud Klopt, heb ik ook gedaan. Echter vertelde ze mij alleen wat ik op de site en in reviews al kon vinden. Ben gewoon erg benieuwd of er Tweakeraars ervaring mee hebben.

Overigens zat ik in een erg vervelende situatie die mij een soort van dwong om te gaan leasen op zeer korte termijn. Lang verhaal en er had waarschijnlijk best een andere oplossing kunnen zijn voor mijn situatie, maar dat is voor een andere keer.

[ Voor 42% gewijzigd door Jasphur op 28-06-2017 14:55 ]

[Oculus]

Ook ik ben mij aan het oriënteren voor een private lease auto voor mijn vrouw.
Bij alle partijen die ik nu heb bekeken, worden er eigenlijk altijd 3 of 4 standaard auto's aangeboden. Zijn er ook partijen die een auto private lease aanbieden, die je zelf helemaal hebt configureert? Dus dat je een offerte bij hun indient?

[Jasphur]

Zakelijk weet ik dat Athlon dat doet. Jij stelt je wagen samen, zij zetten een offerte op.
Geen idee of die privé ook word aangeboden.

Maar bel een maatschappij even op en je hebt snel je antwoord.

[Sander]

Oculus schreef op vrijdag 30 juni 2017 @ 12:42:
Ook ik ben mij aan het oriënteren voor een private lease auto voor mijn vrouw.
Bij alle partijen die ik nu heb bekeken, worden er eigenlijk altijd 3 of 4 standaard auto's aangeboden. Zijn er ook partijen die een auto private lease aanbieden, die je zelf helemaal hebt configureert? Dus dat je een offerte bij hun indient?

Je kunt ook bij de merken zelf kijken, afhankelijk van het merk kun je regelmatig ook veel configureren. Enige nadeel van al dit soort flexibiliteit is dat het natuurlijk direct terug te zien is in de prijs. 13 in een dozijn auto's die ze per bootlading bestellen zijn ook voor de leasemaatschappij een stuk goedkoper dan built-to-order

[TheBrut3]

Als private lease zo'n goedkope actie heeft komt dat vaak juist omdat ze veel van dezelfde auto's inkopen zodat ze veel korting krijgen. Zelf compleet samenstellen kan je misschien schrikken van de prijs. Je kan de dealer zelf proberen en bij Alphabet kan je soms uitvoeringen kiezen.

[ZieMaar!]

Oculus schreef op vrijdag 30 juni 2017 @ 12:42:
Ook ik ben mij aan het oriënteren voor een private lease auto voor mijn vrouw.
Bij alle partijen die ik nu heb bekeken, worden er eigenlijk altijd 3 of 4 standaard auto's aangeboden. Zijn er ook partijen die een auto private lease aanbieden, die je zelf helemaal hebt configureert? Dus dat je een offerte bij hun indient?

Alphabet/Anwb doen het sowieso niet (nagevraagd). Directlease doet t wel (offerte maken via zakelijk, dan krijg je daarna een private offerte). Dealers kunnen elke auto leveren via private lease, hetzij via het merk zelf, en anders vaak als dealerorganisatie. Die prijzen zijn wel echt hoger dan die bij Alphabet/Anwb, maar er is ook meer maatwerk mogelijk (inruil, alle opties, accessoires contant afrekenen).

Ter korte prijsvergelijking: Alphabet heeft een Megane Estate Bose (met dat parkeer pakket en metallic lak) voor ongeveer € 475,- op de site staan. Diezelfde auto kost bij de dealer € 525,- en in de configuratie die ik zou willen € 575,-. Extra's zijn dan 130 pk ipv 100 pk en dat iets grotere scherm...

Ik denk wel dat er bij de dealer meer regelruimte zit (bij onderhoud altijd een leenauto, maar ook de prijs).

[Juup]

De reden dat de standaardauto in privelease zoveel goedkoper is is niet zozeer omdat ze die in bulk inkopen maar meer omdat ze die samenstellen op restwaarde.

Ze kiezen opties die er voor de tweedehands markt op moeten zitten en een kleur die verkoopbaar is. Ook de risicoinschatting (mensenwerk) hoef je maar 1x te doen ==> goedkoper.

[Verwijderd]

Bulk inkopen is wel degelijk goedkoper. Zeker als de importeur zijn target moet halen.

Verder is de restwaarde van opties vrij gemakkelijk te bepalen. Uitgezonderd noodzakelijke opties zoals airco is de restwaarde nagenoeg 0. Dus opties worden voor bijna 100% afgeschreven gedurende de leaseperiode. Per saldo heb je met opties een iets snellere verkoop tweedenhands, maar de leasmij stuurt ze toch naar de handel dus is niet relevant in de restwaardeberekening.

[Rebel-Rebel]

Ik twijfel momenteel tussen de;
Volkswagen Polo 1.2 TSI 66kW 5d Comfortline Deep Black: eu285.28
Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 Comfort + Navigatie 5d: eu287.30

Beide hebben aardige opties alleen de i20 net iets meer, maar ja, wil je dat persé?

Beide 36 maanden en 15.000km.

Iemand hier ervaring met die i20?

Edit: ex btw

[ Voor 3% gewijzigd door Rebel-Rebel op 06-07-2017 11:08 ]

[RemcoDelft]

@Rebel: Ik zou de auto met de kortste naam nemen Dit kan je toch niet onthouden?
Als ik beide Google, ziet die Hyundai er veel beter uit. Die Volkswagen is een Polo, dat had ik aan de hand van de naam niet geraden.

[Rebel-Rebel]

RemcoDelft schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 12:05:
@Rebel: Ik zou de auto met de kortste naam nemen Dit kan je toch niet onthouden?
Als ik beide Google, ziet die Hyundai er veel beter uit. Die Volkswagen is een Polo, dat had ik aan de hand van de naam niet geraden.

aangepast

[Señor Sjon]

Tsja, dit is geen aankoopadviestopic. Je zal beiden moeten bekijken en mogelijk rijden om te zien wat je wilt. Dat is een persoonlijke afweging.

[Awesomo4k]

Ik ben ook aan het orienteren om te gaan leasen. Tot nu toe heb ik prijzen vergeleken en heb ik redelijk een idee van wat ik waar kan krijgen. Nu heb ik enkel bij de dealer en dus op de website van het merk de configurators ingevuld.

Mijn vraag is... Is het de moeite om te kijken naar bedrijven als Alphabet, directlease, Leaseplan, etc? of hebben die enkel betere prijzen omdat ze de voorwaardes van je contract aanscherpen? En loopt onderhoud dan toch gewoon via de lokale dealer? En met welke leasemaatschappijen hebben jullie ervaring en welke?

[Tremio]

Wij hebben een private lease contract met een VW Up! overgenomen (om dit jaar te overbruggen). De Up is 3 deurs en heeft als extra's airco, winterbanden, SVI VWL dekking € 1.000.000,- en vervangend verdoer na 24 u. Voor 15000 km pj betalen wij € 181 pm, met nog 13 maanden te gaan. Daarna kunnen we verlengen of de auto inleveren. Lijkt mij een prima deal!

[ Voor 18% gewijzigd door Tremio op 05-07-2017 14:47 ]

[Awesomo4k]

Tremio schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 14:42:
Wij hebben een private lease contract met een VW Up! overgenomen (om dit jaar te overbruggen). De Up is 3 deurs en heeft als extra's airco en winterbanden. Voor 15000 km pj betalen wij € 181 pm, met nog 13 maanden te gaan. Lijkt mij een prima deal!

Hoe kun je een contract overnemen?

[Tremio]

Awesomo4k schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 14:43:
[...]


Hoe kun je een contract overnemen?

Eigenlijk ging het heel simpel. Je neemt contact op met de leasemaatschappij (in dit geval VW) en geeft door dat je een leasecontract wil overnemen. De rest leggen zij uit. Natuurlijk moet je wel eerst iemand vinden die van zijn contract af wil :-)

[ Voor 10% gewijzigd door Tremio op 05-07-2017 14:47 ]

[Rebel-Rebel]

Awesomo4k schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 14:43:
[...]


Hoe kun je een contract overnemen?

hier http://www.leasecarxchange.nl/ en hier kun je ook kijken http://www.leaseroute.nl/leasecontract-overnemen/

Wel prijzig overigens.

[ Voor 4% gewijzigd door Rebel-Rebel op 05-07-2017 14:56 ]

[Jasphur]

Awesomo4k schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 14:41:
Ik ben ook aan het orienteren om te gaan leasen. Tot nu toe heb ik prijzen vergeleken en heb ik redelijk een idee van wat ik waar kan krijgen. Nu heb ik enkel bij de dealer en dus op de website van het merk de configurators ingevuld.

Mijn vraag is... Is het de moeite om te kijken naar bedrijven als Alphabet, directlease, Leaseplan, etc? of hebben die enkel betere prijzen omdat ze de voorwaardes van je contract aanscherpen? En loopt onderhoud dan toch gewoon via de lokale dealer? En met welke leasemaatschappijen hebben jullie ervaring en welke?

Ik lease nu anderhalf jaar bij JustLease een Peugeotje 108 voor 311 euro per maand inc wegenbelasting met 24.000 KM per jaar en ik moet zeggen dat het begeleidingstraject naar het leasen toe erg fijn was. Stonden open voor veel vragen en ik ben een keer vol aangereden en ook dat werd zeer goed afgehandeld. Enfin: erg te spreken over hun klantenservice. Hoe het bij andere is weet ik niet. Ik vond de per maand prijs erg goed en er was nog een inruill actie dat ik mijn auto kon inleveren met 1.000 euro extra. Ook belangrijk ik kon de Peugeot binnen 2 weken meenemen. Maar dat zal in jouw geval misschien wel niet nodig zijn.

[Greencap]

@Awesomo4k Ik lease bij alphabet en mijn ervaring is juist dat de dealers juist vaak slechtere voorwaarden hebben en bovendien duurder zijn (de voorwaarden kan (en moet) je natuurlijk gewoon doorlezen). Onderhoud mag bij een dealer naar keuze, zo lang het maar een officiele merk dealer is.

Ik weet niet of ik mazzel heb, maar tot nu toe heb ik eigenlijk ook altijd een leenauto meegekregen bij onderhoud (zonder te betalen) en dan gewoon een vergelijkbare i.p.v. de meest goedkope. Dit zal waarschijnlijk ook weer liggen aan de dealer en hoe goed die alles doorgeeft/berekent aan de lease maatschappij.

Als je wat terug zoekt in dit topic heb ik nog wat uitgebreider mijn ervaring toegelicht.

[r0bb]

Rebel-Rebel schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 11:52:
Ik twijfel momenteel tussen de;
Volkswagen Polo 1.2 TSI 66kW 5d Comfortline Deep Black: eu285.28
Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 Comfort + Navigatie 5d: eu287.30

Beide hebben aardige opties alleen de i20 net iets meer, maar ja, wil je dat persé?

Beide 36 maanden en 15.000km.

Iemand hier ervaring met die i20?

Mag ik vragen waar je die Polo voor die prijs hebt gezien?

[Gekkenhuis]

Deze Alphabet aanbieding lijkt mij "spotgoedkoop" gezien de opties die erbij zitten voor 366,- over 48 maanden met 20k per jaar. Of mis ik ergens een addertje? Hoe zit het bijvoorbeeld met overname na het contract? Betaal je hier dan de volledige 2de hands prijs voor?

https://www.alphabetpriva...igatiesysteem;Pack%20City

Multimedia
7" touchscreen
Digitale radio DAB+ (80W) met 4 speakers en twee tweeters, waarvan 2 Bass Reflex speakers vóór, MP3 en stuurkolombediening
NAVTEQ® navigatie met kaart (Nederland)
Bluetooth® handsfree telefoonbediening en audiostreaming (A2DP)
USB en 3.5mm Jack-aansluiting

City Pack
Elektrisch inklapbare buitenspiegels (RET04)
Parkeersensoren achter (RDAR01)

Comfort
12V aansluiting in onderzijde van de middenconsole
Afwerking radio/ MediaNav/ R-link dashboardpaneel in hoogglans
Cruise control met snelheidsbegrenzer
Elektrisch bedienbare zijruiten achter
Elektrisch bedienbare zijruiten vóór met sneltoets voor bestuurder
Elektrische snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar

Exterieur
16'' Lichtmetalen wielen Discovery Noir
Achterspoiler in carrosseriekleur
Afwerking van zijstootstrips met chroom
Automatische activering van de alarmlichten bij een noodstop
Banden met lage rolweerstand
Bandenreparatieset
Buitenspiegelkappen uitgevoerd in hoogglans zwart bij mono-tone kleurstelling
Grille uitgevoerd in hoogglans zwart met chromen accenten
Halogeen koplampen met elliptische lenzen met chromen accenten
Koplampen met accentuering in kleur chroom
Lak met vernislaag
LED mistlampen geïntegreerd in voorbumper
LED-achterlichten
Mono-tone kleurstelling (1TON)
Portierhandgrepen uitgevoerd in carrosseriekleur
Richtingaanwijzer met 'snelwegfunctie'
Skidplates vóór en achter in kleur Noir

Interieur
1/3-2/3 neerklapbare achterbankleuning (tot vlakke laadvloer)
3 hoofdsteunen achter in hoogte verstelbaar
3-punts ISOFIX bevestigingssysteem voor kinderzitjes op passagiersstoel en buitenste zitplaatsen achter
3-spaaks TEP leder stuurwiel met bediening cruise control en snelheidsbegrenzer in kleur Noir
Accentuering van buitenste ventilatieroosters in mat chroom
Achterbank verschuifbaar over een lengte van 16cm
Binnenverlichting met vertraagde in- en uitschakeling en verlichting in bagageruimte
C-Shape LED-dagrijverlichting
Eco-mode
Handbediende airconditioning
Hoofdsteunen voor, in hoogte verstelbaar
In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
Instrumentenpaneel met analoge toerenteller, digitale snelheidsmeter, brandstofmeter en boordcomputer
Interieur ambiance zwart
Kaartleeslampje vóór
Luchtrecirculatiestand
Met leder bekleed versnellingspookknop
Omlijsting instrumentarium in kleur chroom
Omlijsting van luidsprekerroosters in voorportieren in mat chroom
Omlijsting van radio/navigatie frame mat chroom
Schakelindicator
Sfeerverlichting van Magic Drawer in kleur Ivoire
Stoel bestuurder en passagier in lengte en hoek verstelbaar
Vaste bekleding stof Noir/ Ivoire
Waarschuwingslampje voor het niet dragen van veiligheidsgordels vóór en achter en niet goed gesloten portieren
Weergave buitentemperatuur

Lading
Centraal afsluitbaar opbergvak op bovenzijde dashboard
Centraal opbergvak aan de achterzijde van centrale console tussen voorstoelen
Centraal opbergvak tussen voorstoelen en twee bekerhouders vóór
Magic Drawer opberglade (11 liter)
Opbergvakken in de deurpanelen vóór (met ruimte voor 1,5l flessen) en achter (met ruimte voor 0,5l flessen)
Verwijderbare hoedenplank

Veiligheid
3-punts veiligheidsgordels achter, met spankrachtbegrenzer
3-punts veiligheidsgordels vóór, in hoogte verstelbaar met gordelspanners en interne krachtbegrenzer
Adaptieve airbags voor bestuurder en passagier (passagiersairbag uitschakelbaar)
Antiblokkeersysteem (ABS) met elektronische remkrachtverdeling (EBV) en noodstopbekrachtiging
Automatische vergrendeling van de portieren bij het wegrijden (uitschakelbaar) en ontgrendeling in geval van een aanrijding
Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels (RET04)
ESC (Elektronisch Stabiliteits Controle) met tractiecontrole ASR op voorwielen en onderstuurcontrole
Hill-start assist
Renault Handsfree Card voor handsfree openen, sluiten en starten
Ruitenwisser achter met sproeier, automatische activering bij inschakelen achteruit-versnelling
Ruitenwissers vóór met twee snelheden en variabele interval
Start- en Stopknop inclusief kaartlezer in het dashboard
Zij-airbags voor (lichaam en hoofd)
Zonnekleppen vóór met make-up spiegel

[iceme]

Gekkenhuis schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 20:20:
Deze Alphabet aanbieding lijkt mij "spotgoedkoop" gezien de opties die erbij zitten voor 366,- over 48 maanden met 20k per jaar. Of mis ik ergens een addertje? Hoe zit het bijvoorbeeld met overname na het contract? Betaal je hier dan de volledige 2de hands prijs voor?

Wat ik iig mis is de schade inzittende verzekering, of kun je garanderen dat je er er in de 4 jaar altijd alleen in zit?

De leasemij is eigenaar van de Auto, zei mogen ook de prijs bepalen wat de auto eventueel ter overname kost. Misschien willen ze hem wel helemaal niet aan jou verkopen. Ik denk dat ze liever willen dat je na 48 maand een nieuwe auto neemt en misschien jij ook wel

[DGP84]

Mijn vriendin en ik zijn ook al een aantal weken aan het oriënteren voor private lease.
Ja het is duurder dan zelf een auto kopen, maar voor ons niet overdreven duurder, dat het het extra gemak wat het brengt wel waard is.

Wat ons alleen een beetje tegenhoudt is het eigen risico wat je na afloop van de lease periode zou moeten betalen.

Bij de meeste lease maatschappijen heb je een eigen risico van een X bedrag.
Dit zou dus bij de inname van de auto nadat het lease contract is afgelopen, bepaalt worden en daaruit komt een X bedrag wat je eventueel nog zou moeten betalen.
Ik heb al wel gelezen dat het eigen risico per kras of deuk geldt. Dus 2 krassen / deuken = 2x eigen risico.

Alle schade die je tijdens je periode opgeeft (wat verplicht is) valt dit ook onder eigen risico?


Heeft iemand hier ervaring mee toevallig?


We hebben al een offerte gehad en een kredietcontrole, hier hebben we ook al akkoord op gekregen.
Alleen twijfelen we nog over de "kleine lettertjes"

[Shunt]

DGP84 schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 22:47:
Mijn vriendin en ik zijn ook al een aantal weken aan het oriënteren voor private lease.
Ja het is duurder dan zelf een auto kopen, maar voor ons niet overdreven duurder, dat het het extra gemak wat het brengt wel waard is.

Wat ons alleen een beetje tegenhoudt is het eigen risico wat je na afloop van de lease periode zou moeten betalen.

Bij de meeste lease maatschappijen heb je een eigen risico van een X bedrag.
Dit zou dus bij de inname van de auto nadat het lease contract is afgelopen, bepaalt worden en daaruit komt een X bedrag wat je eventueel nog zou moeten betalen.
Ik heb al wel gelezen dat het eigen risico per kras of deuk geldt. Dus 2 krassen / deuken = 2x eigen risico.

Alle schade die je tijdens je periode opgeeft (wat verplicht is) valt dit ook onder eigen risico?


Heeft iemand hier ervaring mee toevallig?


We hebben al een offerte gehad en een kredietcontrole, hier hebben we ook al akkoord op gekregen.
Alleen twijfelen we nog over de "kleine lettertjes"

Natuurlijk vallen alle schades die je maakt tijdens je contract hier ook onder. Dat werkt bij een verzekeringsmaatschappij ook zo. Alleen als je de auto zelf hebt zul je bepaalde schades waarschijnlijk niet laten repareren / opgeven omdat je het zelf minder belangrijk vind. En in het geval van een lease auto bepaalt de eigenaar van de auto (lease maatschappij) wat er wel en niet gerepareerd moet worden qua schade.

[DGP84]

Shunt schreef op donderdag 6 juli 2017 @ 07:34:
[...]

Natuurlijk vallen alle schades die je maakt tijdens je contract hier ook onder. Dat werkt bij een verzekeringsmaatschappij ook zo. Alleen als je de auto zelf hebt zul je bepaalde schades waarschijnlijk niet laten repareren / opgeven omdat je het zelf minder belangrijk vind. En in het geval van een lease auto bepaalt de eigenaar van de auto (lease maatschappij) wat er wel en niet gerepareerd moet worden qua schade.

Hoe streng zullen ze hier meestal mee zijn?
Bepaalde gebruik schade is toegestaan.

Niet dat als er straks 5 krassen en 4 deuken in de auto zitten, er 9x eigen risico berekend wordt.
Dan wordt het dus wel een duur geintje.

We hebben op het moment een auto van 13 jaar oud, dus logisch dat hier meer gebruik schade op zit.
Dus die 5 krassen en 4 deuken bij een nieuwe auto zou misschien wat overdreven zijn?

[Jasphur]

DGP84 schreef op woensdag 5 juli 2017 @ 22:47:
Mijn vriendin en ik zijn ook al een aantal weken aan het oriënteren voor private lease.
Ja het is duurder dan zelf een auto kopen, maar voor ons niet overdreven duurder, dat het het extra gemak wat het brengt wel waard is.

Wat ons alleen een beetje tegenhoudt is het eigen risico wat je na afloop van de lease periode zou moeten betalen.

Bij de meeste lease maatschappijen heb je een eigen risico van een X bedrag.
Dit zou dus bij de inname van de auto nadat het lease contract is afgelopen, bepaalt worden en daaruit komt een X bedrag wat je eventueel nog zou moeten betalen.
Ik heb al wel gelezen dat het eigen risico per kras of deuk geldt. Dus 2 krassen / deuken = 2x eigen risico.

Alle schade die je tijdens je periode opgeeft (wat verplicht is) valt dit ook onder eigen risico?


Heeft iemand hier ervaring mee toevallig?


We hebben al een offerte gehad en een kredietcontrole, hier hebben we ook al akkoord op gekregen.
Alleen twijfelen we nog over de "kleine lettertjes"

Correct. De schade die je opgeeft tijdens het leasen valt onder eigen risico. Ik heb voor een verlaagd eigen risico gekozen (€300 > €150) dus als de rekening van uitdeuken/overspuiten 200 euro is betaal ik daar 150 euro van. JustLease heeft mij al verteld dat 2 krassen/deuken die buiten de acceptabele schade vallen dan inderdaad ook 2 keer eigen risico is (want dat zou tijdens het leasen ook zo zijn). Dit geldt overigens ook voor krassen in de voorruit door bijvoorbeeld ijskrabben. Ik heb op drie ramen flinke krassen zitten vanwege een slechte ijskrabber. Ik ga over een jaar die ramen laten vervangen. Misschien wel goedkoper dan 3x eigen risico. Wel eerst even melden bij de LM.

Je kunt op internet veel vinden over wat wel en niet acceptabele schade is. Maar ik zou het wel even navragen bij de LM waar je straks je contract afsluit.

De roddel gaat overigens dat als je verder least/nieuw contract aangaat, ze vaak soepeler zijn met wat wel of niet acceptabele schade is. Maar goed. Dat is niet te controleren volgens mij.


Kleine toevoeging: Er zijn garages die voor jou je auto willen nalopen en kunnen vertellen welke krassen/deuken de LM niet leuk gaat vinden.

[ Voor 3% gewijzigd door Jasphur op 06-07-2017 08:52 ]

[PcDealer]

Wat als de krassen/deuken in hetzelfde paneeel/glas zitten? Wordt het dan ook apart berekend terwijl het eigenlijk 1 job is?