Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17

[Verwijderd]

Graham schreef op zaterdag 22 juni 2013 @ 09:12:
Ben wel erg blij met de pomp die ik heb, Topeak Micro Rocket AL. (Thx Havana ). En het is wel erg handig om van die chirurgen handschoentjes mee te nemen.....geen vuilen FTW

Idd handige tip
Ik pomp mijn bandjes op met Lezyne Road Drive M, werkt ook prima (tot 6 bar zeker zonder moeite)

[MrAngry]

Gaius schreef op maandag 17 juni 2013 @ 10:39:
[...]
Vervolgens 2 minuten lang Off Course zien knipperen, terwijl ik op de route reed, waarna een melding kwam dat m'n Virtual Partner gefinished was.

10 minuten later vond ie dat ik weer op de route reed (klopte ook), maar de lijn die ik moest volgen heb ik nooit meer gezien. Schermpje bleef op "drawing..." staan.

Weet je zeker dat je hem de goede kant op reed? Dit klinkt als wat de Garmin doet als je tegen de richting in rijdt.

[matthijsln]

Terug van de Jan Jansen Classic. Erg mooie route en uitstekend georganiseerd (erg uitgebreide ravitaillering, veel verkeersregelaars). Op de Posbank was het voor mij toch wel afzien De weinige regendruppeltjes konden de pret niet drukken.

http://app.strava.com/activities/62073534
http://connect.garmin.com/activity/331448763

[M@cer]

Ik ben ook weer terug van de Jan Janssen Classic. Heerlijke dag gefietst en de benen waren echt in topvorm, het ging zoveel beter dan vorig jaar. Dan merk je toch wel dat je al aardig wat kilometers gemaakt hebt dit jaar.

http://app.strava.com/activities/62086951

[StevenK]

Vanochtend eerst meegeholpen met de Hel van Wageningen en vanmiddag oefenwedstrijd gereden in Amersfoort. Pas de tweede keer, nu 57 minuten volgehouden, vorige keer 36 minuten. Alles bij elkaar 149 km.
En dan morgenvroeg naar Driebergen voor de Right to Play toertocht.

[ Voor 20% gewijzigd door StevenK op 22-06-2013 17:38 ]

[TheCrius]

Vanaf maart heb ik er nu zo ongeveer 40-50 lage hartslag uren op zitten in D1. Ik zou graag door middel van intervals meer tempo in mijn ritten willen krijgen. Is het nu een goed tijdstip om hiermee te beginnen? Of is er een bredere basis nodig? Wat raden jullie aan? Had zelf 1750 km's in gedachten. Maar dan moet er nog een km of 600 bij, dat zou dan ongeveer over 1,5e maand zijn.

[ Voor 17% gewijzigd door TheCrius op 22-06-2013 17:39 ]

[Graham]

Overigens net maar even 2x Conti Grand Prix 4000s in rood bij de LBS besteld. Heb er nu Schwalbe Lugano's op zitten maar 4000s lijkt me wel wat beter

[bszz]

Graham schreef op zaterdag 22 juni 2013 @ 17:52:
Overigens net maar even 2x Conti Grand Prix 4000s in rood bij de LBS besteld. Heb er nu Schwalbe Lugano's op zitten maar 4000s lijkt me wel wat beter

Heb je niet de GP4000 besteld? 4000s is toch alleen maar in zwart? Zijn die gekeurde bandjes overigens niet minder slijtvast?

[Verwijderd]

Gisteren gevraagd om in te springen bij een team dat meedoet met Cycling For Hope (48 uur, rondje NL) in september en vandaag met een deel van die groep meegereden in de Oostvoorne - Zeeland tocht van Vacansoleil. Bekend terrein voor mij.

Ondanks bar slecht weer (wind en stortbuien) toch lekker gereden. Inclusief heen- en terugweg toch weer 155km weggetrapt.

Helaas wel wat pech in onze groep; 2 flinke valpartijen en wat lekke banden. Verbazingwekkend genoeg hielden mijn Veloflexen zich prima in de natte omstandigheden.

[cybermans]

Afgelopen dagen voor een fiets wezen kijken in Utrecht
Snel: Caad 10 105
Cycletrends: specialized secteur comp triple
Dupree: oa Bianchi impulso

Nu heb ik op de caad en de impulso reeds kunnen fietsen, waarbij ik de caad10 wel redelijjk "nerveus" vond overkomen en de secteur beetje erg laid back maar vergeleken met de caad10 wat stroperig.

Nu het om mijn eerste fiets gaat heb ik tegen niemand nog ja gezegd en ben nog steeds aan ervaringen zoeken. Wat mij erg opviel is dat de heren in de croeselaan vrij goed waren in het bashen van de andere waren. Ben ik niet zon voorstander van..

Mijn vragen:
Wat zijn jullie ervaringen met Cycletrends en Dupree
Hoe verhoud een bianchi impulso zich tot de caad10/secteur

of zijn er andere zaken die jullie kunnen aanraden?

[FMS]

Dupree

Ik zou niet een andere fietsenmaker willen. Jean Paul is een ware vakman en liefhebber. Hij heeft in zijn tijd ook aardig goed gereden, hoewel hij nooit prof is geweest. Ik ken geen andere fietsboer die nagenoeg 24/7 beschikbaar is. Ik heb wel eens tot middennacht bij hem in de winkel gezeten. Hij is ook goudeerlijk en besteedt veel aandacht aan de juiste pas - een fiets bij hem halen is een investering (en ja, hij is een beetje apart, maar ik mag hem graag).

Ik heb ook goede ervaringen met Cycletrend (Bram heeft na mijn fietsongeluk zijn best gedaan met het schaderapport en de aanstaande Surly toerfiets ga ik bij hem halen). Verder is Eric van Tellingen van EPbike ook een goeie kerel. Onlangs heeft ie me nog nieuwe schoenen gegeven, ondanks dat Mavic weigerde om ze te vervangen.

Laat ik ook toevoegen dat hoewel de werkwijze van die heren verschillend is, je imo geen slechte keuze maakt om een fiets bij een van hen te halen.

Snel aan de andere kant…. No thanks.

[ Voor 35% gewijzigd door FMS op 22-06-2013 19:13 ]

[Joba]

Ik was eerder best positief over snel in Utrecht maar heb nu een erg nare ervaring met hen wat betreft service. Ik had na mijn spaakbreuk een leenwiel. Vandaag teruggebracht en nogmaals aangegeven dat ik niet tevreden ben over hun service bij dit incident. Geen enkele reactie, stelletje autistische cavia's. Ik kom daar dus niet meer terug.

Dikke aanrader : rijwielpaleis Bilthoven. Al eerder goed advies gehad, en vandaag daar twee lagers gekocht. @havana ze hebben daar Phil wood op voorraad, 55 euro per stel, met nog wat goede tips

[Pelle]

* Pelle heeft vandaag ook de JJC 150 gereden (die eigenlijk 158 was)

Ik had een vriend mee gevraagd, die op zijn beurt ook weer mensen mee had gevraagd, en die ook nog weer iemand mee brachten, dus uiteindelijk waren we met een groepje van 6. Ik had graag vroeg willen starten (uurtje of 08.00), maar door gedoe met een fietsendrager van degene waar ik mee mee zou rijden, moest ik toch weer terug naar huis om eigen auto en fietsendrager te halen.
Vervolgens waren 3 van de 6 veeeel te laat, en daarom reden we pas 09.15 weg. De eerste 50km ging prima, maar toen begonnen er toch al wel een paar te mekkeren over het tempo. Dat lag helemaal niet hoog (28 gemiddeld, met een heel rustig begin), maar ik vermoed dat het iets met de nacht van 4 uur te maken had. Ik zelf had ook maar 4,5 uur gemaakt, maar ik voelde me uitstekend.
Omdat we samen uit, samen thuis hadden afgesproken heb ik het allemaal maar vrij rustig aan gedaan. Heel veel kopwerk voor het groepje verricht, en verreweg de sterkste op alle klimmetjes. De meeste klimmetjes trok ik ook wel aardig door overigens, en ondanks mijn onbekendheid op het terrein en zeer beperkte klimervaring reed ik sowieso veel mensen hard voorbij.
Met de vorm zat het dus wel goed Door de trage groep en de 4 pauzes van 20 minuten bij elke verzorgingspost kwamen we pas 16.30 weer aan. Flink wat regen gepakt onderweg, en ik moet zeggen dat ik dat toch vrij spannend vond soms tijdens de afdalingen, zeker die met wat scherpere bochten.

Verder heb ik vooral genoten van de prachtige omgeving; de heides en bossen, de Posbank, en de klimmetjes in Doorwerth bijvoorbeeld. Italiaanseweg was echt leuk; iedereen zat daar echt helemaal stuk en ik raapte ze 1 voor 1 op, lekker gevoel is dat
Ook de Lange Juffer Schaapsallee (wat een mooi fietspad!) en de de Zijpenberg-Zuid vond ik zeer de moeite waard. Het is allemaal een stuk boeiender dan de dijkjes en polders die ik normaal gesproken moet verteren.

Organisatie vond ik uitstekend overigens. Enige wat ik als minpunt zou kunnen noemen, was dat de route voor een vrij fors gedeelte door de bebouwde kom van Arnhem ging. Desalniettemin: topdag gehad. Niet zo hard gereden als ik had gewild, maar dat ga ik nog wel een keer inhalen. Heb nu al zin in de GoT fietsmeet, die voor een groot gedeelte hetzelfde terrein pakt

http://app.strava.com/activities/62114592

[M@cer]

Daarom ga ik normaal gesproken liever alleen naar dit soort tochten. Je komt altijd wel een groepje tegen met jouw tempo en je bent niet afhankelijk van de langzaamste van je groep. Dat stuk door de bebouwde kom van Arnhem hadden ze er wat mij betreft ook wel uit kunnen laten.

[Graham]

bszz schreef op zaterdag 22 juni 2013 @ 18:04:
[...]


Heb je niet de GP4000 besteld? 4000s is toch alleen maar in zwart? Zijn die gekeurde bandjes overigens niet minder slijtvast?

Volgens LBS niet. Anders zie ik het wel op de verpakking. Staat wat mooier bij de fiets. Misschien kan iemand anders een mening geven over de slijtvastheid.

[Pelle]

Pelle schreef op zaterdag 22 juni 2013 @ 21:18:
* Pelle heeft vandaag ook de JJC 150 gereden (die eigenlijk 158 was)

Nu mét foto, van bovenaan de Italiaanseweg:

[M@cer]

Actiefoto

[rblommers]

Ik hoop dat hier wat mensen zitten die me kunnen helpen bij mijn keuze voor de aanschaf van een racefiets.

Op dit moment rij ik af en toe op een erg oude gekregen racefiets (jaar of 15-20 oud schat ik), maar die is voor mij eigenlijk te groot. Dat zorgt ervoor dat het fysiek niet lekker fietst en dan pak je hem weer minder vaak dan je eigenlijk zou willen. Tijd om er werk van te maken dus.
Ik ben inmiddels bij 2 fietsenhandelaren geweest met voor mijn gevoel wisselende kwaliteit van advies.
Bij 1 winkel staat de volgende fiets (2e hands) aangeboden:
Specialized Allez Pro frame, met carbon voor&achtervork met demper erin (+/- 3 jaar oud)
Shimano Ultegra groep
Marschisio Tension X100 wielen (+/- 1,5 jaar oud)
Bij inruil door de vorige eigenaar zijn er door de winkel nieuwe tandwielen en een nieuwe ketting op gezet.

Heb er wel al even op gezeten, nog niet op gefietst. Bij aanschaf zou er precies worden uitgemeten wat de goede afstelling is,evt. nieuwe stuurpen erin om het precies goed te krijgen.

De vragen waar ik nog mee zit:
- is €950 voor bovenstaande een redelijke prijs?
- klopt mijn inschatting van nog +/- €200 aan bijkomende kosten (pedalen/schoenen/helm/broek)?
- hoe noodzakelijk is zo'n exacte afstemming? Of kan ik net zo goed op zoek naar iets goedkopers op bijv. marktplaats wat "ongeveer" goed past?
En uiteraard: waar moet ik verder nog op letten? en verdere tips zijn natuurlijk welkom

Qua gebruik ben ik van plan om iig 1 a 2 keer per week een stuk te gaan fietsen. Heb tot een jaar terug fanatiek gesport, dus ben wel van plan om er wat tempo in te gooien

[TheCrius]

rblommers schreef op zondag 23 juni 2013 @ 11:32:
Ik hoop dat hier wat mensen zitten die me kunnen helpen bij mijn keuze voor de aanschaf van een racefiets.

Op dit moment rij ik af en toe op een erg oude gekregen racefiets (jaar of 15-20 oud schat ik), maar die is voor mij eigenlijk te groot. Dat zorgt ervoor dat het fysiek niet lekker fietst en dan pak je hem weer minder vaak dan je eigenlijk zou willen. Tijd om er werk van te maken dus.
Ik ben inmiddels bij 2 fietsenhandelaren geweest met voor mijn gevoel wisselende kwaliteit van advies.
Bij 1 winkel staat de volgende fiets (2e hands) aangeboden:
Specialized Allez Pro frame, met carbon voor&achtervork met demper erin (+/- 3 jaar oud)
Shimano Ultegra groep
Marschisio Tension X100 wielen (+/- 1,5 jaar oud)
Bij inruil door de vorige eigenaar zijn er door de winkel nieuwe tandwielen en een nieuwe ketting op gezet.

Heb er wel al even op gezeten, nog niet op gefietst. Bij aanschaf zou er precies worden uitgemeten wat de goede afstelling is,evt. nieuwe stuurpen erin om het precies goed te krijgen.

De vragen waar ik nog mee zit:
- is €950 voor bovenstaande een redelijke prijs?
- klopt mijn inschatting van nog +/- €200 aan bijkomende kosten (pedalen/schoenen/helm/broek)?
- hoe noodzakelijk is zo'n exacte afstemming? Of kan ik net zo goed op zoek naar iets goedkopers op bijv. marktplaats wat "ongeveer" goed past?
En uiteraard: waar moet ik verder nog op letten? en verdere tips zijn natuurlijk welkom

Qua gebruik ben ik van plan om iig 1 a 2 keer per week een stuk te gaan fietsen. Heb tot een jaar terug fanatiek gesport, dus ben wel van plan om er wat tempo in te gooien

1) 950 euro is niet zo gek als de fiets in goede staat is.
2) Dit zou je misschien net kunnen halen. Ik denk dat je kan rekenen op 240 euro ongeveer als je niet gek duur spul koopt. (bv. AGU helm, spd sl 105, AGU schoenen):
pedalen: 60
schoenen: 70
helm:50
broek: 60.
Zou je voor duurdere merken gaat, zit je snel hoger. (specialised helm, schoenen etc)
3) De zithouding is erg belangrijk. Bij de FM zitten aanpassingen vaak bij de prijs in.
Je kan ook de basisregels van fietsmaten opzoeken en op marktplaats gaan struinen.
Over het algemeen zou de hoogte juist moeten zijn. En het hangt van je gewenste zithouding af.
Wil je graag lange tochten maken? Wil je 'snel' zitten? Als je last van de rug hebt bv, is erg voorover zitten niet aan te raden.

[bobsnl]

Ik vind kleding persoonlijker nog belangrijker dan de fiets. Je hebt niets aan een goede fiets als je kleding na 20km al begint te irriteren (let dus ook heel goed op maat/pasvorm), maar een beetje goed zoeken kom je al heel ver.
Belangrijke vraag wat betreft kleding is ook de temperatuur range waarin je wilt gaan fietsen en of je (thermo) ondershirts wilt hebben danwel nodig hebt.

pedalen, idd SPD-SL: 44 EUR bij Mantel (105 heeft zeker meerwaarde op de R540's)
schoenen:
heel persoonlijk, kan je van 70 tot 350 aan uitgeven, en ik ben met Sidi geen goede graatmeter.
helm:
belangrijk dat ie goed zit en wat verkoeling kan geven.
broek/shirt:
Je zou kunnen kijken naar de teamsets van Castelli (Garmin/Sharp). 60 EUR shirt, 70 EUR broek. Heb je toch superkwaliteit en nét wat goedkoper dan de niet ProTeam-outfit (maar dat moet je willen natuurlijk). Valt wel klein (ik ben 1.83 en 72/73kg en draag XL en XXL van Castelli)

[MrAngry]

rblommers schreef op zondag 23 juni 2013 @ 11:32:
Ik ben inmiddels bij 2 fietsenhandelaren geweest met voor mijn gevoel wisselende kwaliteit van advies.
Bij 1 winkel staat de volgende fiets (2e hands) aangeboden:
Specialized Allez Pro frame, met carbon voor&achtervork met demper erin (+/- 3 jaar oud)
Shimano Ultegra groep
Marschisio Tension X100 wielen (+/- 1,5 jaar oud)
Bij inruil door de vorige eigenaar zijn er door de winkel nieuwe tandwielen en een nieuwe ketting op gezet.

Heb er wel al even op gezeten, nog niet op gefietst. Bij aanschaf zou er precies worden uitgemeten wat de goede afstelling is,evt. nieuwe stuurpen erin om het precies goed te krijgen.

De vragen waar ik nog mee zit:
- is €950 voor bovenstaande een redelijke prijs?

Volgens bikepedia maakt specialized voor het laatst in 2006 een allez pro, dus als de modelnaam klopt dan is ie minstens 7 jaar oud. In dat geval is 950 euro teveel en is 650 oid realistischer. Misschien kan je een deal maken waarin je alle accessoires kado krijgt, dus schoenen, broek, shirt etc. Is win-win.

Leuk dat fietsen aanschaffen, hoe meer info je krijgt, hoe ingewikkelder het wordt

[Pelle]

bobsnl schreef op zondag 23 juni 2013 @ 12:45:
pedalen, idd SPD-SL: 44 EUR bij Mantel (105 heeft zeker meerwaarde op de R540's)

Waarin zit die meerwaarde? Ik heb die R540's, maar als zoiets echt een goede upgrade is dan wil ik dat ook wel overwegen Qua gewicht scheelt het in ieder geval niet veel.

[cybermans]

MrAngry schreef op zondag 23 juni 2013 @ 14:32:
[...]
Leuk dat fietsen aanschaffen, hoe meer info je krijgt, hoe ingewikkelder het wordt

Op dit moment ook maar een heel klein beetje last van...

met een budget van E1500,- heb je een boel keus (alleen de fiets)

[bobsnl]

Pelle schreef op zondag 23 juni 2013 @ 15:13:
[...]
Waarin zit die meerwaarde? Ik heb die R540's, maar als zoiets echt een goede upgrade is dan wil ik dat ook wel overwegen Qua gewicht scheelt het in ieder geval niet veel.

Ik heb ze allebei, R540 op mijn fiets die op de Elite trainer zit en de 105 op mijn wegfiets. De 105 voelt allemaal wat soepeler, degelijker .. en heb het gevoel dat in- en uitklikken beter/fijner gaat. Het kan ook best (deels) tussen de oren zitten hoor.

[rblommers]

Bedankt voor alle tips Begin nu zelf te twijfelen over de leeftijd van het frame die hij genoemd heeft.... (dat is dan weer het nadeel van meerdere fietsen bekijken ) maar wel goed om mee te nemen dat het iig van 2006 of eerder is (tenzij er een verkeerde sticker op het frame zit ), misschien valt er idd nog wel wat te onderhandelen.
Ergens wel balen, want nu twijfel ik nog meer of ik deze fiets moet nemen of niet

[bobsnl]

rblommers schreef op zondag 23 juni 2013 @ 15:31:
Bedankt voor alle tips Begin nu zelf te twijfelen over de leeftijd van het frame die hij genoemd heeft.... (dat is dan weer het nadeel van meerdere fietsen bekijken ) maar wel goed om mee te nemen dat het iig van 2006 of eerder is (tenzij er een verkeerde sticker op het frame zit ), misschien valt er idd nog wel wat te onderhandelen.
Ergens wel balen, want nu twijfel ik nog meer of ik deze fiets moet nemen of niet

Met een beetje goed zoeken kom je ook een heel eind. Vaak kan je ook een nieuw 2011 of 2012 model kopen met een leuke korting. Kijk bijvoorbeeld eens bij Mantel of Salden.

[Wazzup!]

Vanmiddag een nieuwe ketting erop gezet ik twijfel alleen over de lengte. (ja ik weet het dat goud ziet er niet uit maar ja kon ik een keer goedkoop mee bestellen)

39-12


53-12


53-16


53-25


Zo laten of toch iets langer maken? (bij een schakel langer raakt de ketting net aan de derailleur bij 39-12)

EDIT: zoek trouwens ook nog nieuwe fietsbroek en zie dat ze bij Wiggle wel leuke prijzen hebben iemand daar wel is besteld? Ik begrijp dat het via Engeland gaat?

[ Voor 12% gewijzigd door Wazzup! op 23-06-2013 16:27 ]

[bobsnl]

Wazzup! schreef op zondag 23 juni 2013 @ 16:21:
EDIT: zoek trouwens ook nog nieuwe fietsbroek en zie dat ze bij Wiggle wel leuke prijzen hebben iemand daar wel is besteld? Ik begrijp dat het via Engeland gaat?

Ik bestel zeer regelmatig iets bij Wiggle en dat bevalt prima. Levetijd iets van 5 tot 7 dagen doorgaans, dus niet morgen in huis, maar goed. Ze zijn vaak ook goedkoop met Craft thermokleding...

[BlueMotion]

Wazzup! schreef op zondag 23 juni 2013 @ 16:21:
Vanmiddag een nieuwe ketting erop gezet ik twijfel alleen over de lengte. (ja ik weet het dat goud ziet er niet uit maar ja kon ik een keer goedkoop mee bestellen)

Misschien een domme vraag, maar er zat toch al een ketting om? Dan kan je de nieuwe toch net zo lang maken..

[ Voor 0% gewijzigd door BlueMotion op 23-06-2013 16:42 . Reden: typo ]

[Wazzup!]

BlueMotion schreef op zondag 23 juni 2013 @ 16:40:
[...]


Misschien een domme vraag, maar er zat toch al een ketting om? Dan kan je de nieuwe toch net zo lang maken..

Dat klopt maar die was te lang daar raakte de ketting al bijna op 39-14 vandaar dat ik hem wat korter had gemaakt maar twijfel of het niet te kort zo is en dat ik me derailleur sloop misschien.

[Kippenijzer]

Ik meen dat je de 'reach' van je derailleur beetje anders af kunt stellen nog (met de schroef die tegen je derailleur-pad aan zit). Ik zou denk ik een langere ketting en een iets grotere reach nemen als hij dan net niet aanloopt. Aan de andere kant: als je nu nog wat 'speling' in de derailleur-slag hebt bij 53-12 kan het natuurlijk best. Je zult als het goed is niet vaak 53-25 fietsen (hoewel rekening houden met een bergcassette waar je 1 na grootste tand mogelijk 24-25 zal zijn natuurlijk wel slim is).

[Wazzup!]

Je bedoelt toch de schroeven waar je mee afstelt dat hij niet te ver naar binnen/buiten gaat?

Ik bedoel meer staat de derailleur niet te ver naar voren bij 53-16 wat ik regelmatig rijd. 53-25 is meer als voorbeeld dat rijd je natuurlijk niet. Dus gaat er niks kapot zo omdat hij vrij naar voren staat.

[TheLemon]

Kettinglengte lijkt me prima als ik naar de 53-12 foto kijk, check maar met dit document: http://www.shimano-benelu...v1_m56577569830714173.PDF
Als je ketting nog net je kransje raakt, moet je de B-spanning afstellen, daarmee beweegt de derailleur iets weg van de cassette, ten koste van soepel schakelen. Je moet daar een goede balans in vinden, staat ook uitgelegd in bovengenoemd document.

Met deze lengte gaat er echt niets stuk, langer moet je echt niet doen want dan gaat het echt niet meer met 39-12. Derailleur ziet er idd niet uit bij 53-25, maar 1. dat doe je nooit en 2. who cares? Het kan iig geen kwaad.
ik heb dit soort beelden wel gezien bij de profs als ze een heuvel opklimmen wanneer ze persé buitenblad willen blijven rijden om te kunnen reageren op een aanval.

[ Voor 29% gewijzigd door TheLemon op 23-06-2013 17:06 ]

[Wazzup!]

Bedankt voor het linkje ik ga is kijken of ik bij mijn campagnolo ook zo'n B-spanning stel schroef kan vinden.

Dan laat ik het lekker zo. 53-25 rijd je natuurlijk nooit maar was meer als voorbeeld. 53-18 rijd ik wel redelijk vaak. Dus dat zou dan wel moeten kunnen dan.

[ Voor 42% gewijzigd door Wazzup! op 23-06-2013 18:38 ]

[StevenK]

Zo. Dat was me het weekendje wel. Gisteren 150 km, vandaag ruim 200. Vandaag weliswaar rustig (25 gemiddeld / hartslag 110), maar toch is het wel genoeg.

[havana]

Netjes. Zelf een paar rustdagen genomen en daar had ik gezien het weer geen spijt van. Man man man, het hele weekend kloteweer. Alleen zaterdagochtend was het redelijk te doen, maar toen moest ik een klusje opknappen hier in huis dat ik al 100x had uitgesteld. Er waren nu excuses meer

Vandaag kwam het bijna aan één stuk door aanhoudend met bákken tegelijk uit de lucht

@ Wazzup!

Campa heeft geen B-schroef. SRAM/Shimano wel. Je kettinglengte lijkt me goed, want de derailleurwieltjes staan netjes onder elkaar op 53x12.

[ Voor 30% gewijzigd door havana op 23-06-2013 18:39 ]

[Pelle]

StevenK schreef op zondag 23 juni 2013 @ 17:21:
Zo. Dat was me het weekendje wel. Gisteren 150 km, vandaag ruim 200. Vandaag weliswaar rustig (25 gemiddeld / hartslag 110), maar toch is het wel genoeg.

Dat zijn beste afstanden voor in één weekend, maar volgens mij maak jij sowieso flink wat kilometers als ik je Strava zo eens bekijk.

Wel fijn om te merken dat naarmate je meer kilometers in de benen hebt, het herstel ook een stuk vlotter gaat. Dit jaar nu zo'n 3200km, waarvan 1900 op de racefiets. Mijn eerste ritje van het seizoen (een kleine 60km) heb ik nog dagen gevoeld, maar de 160km van gisteren heeft eigenlijk alleen maar wat lichte vermoeidheid opgeleverd.

[Verwijderd]

Pelle schreef op zondag 23 juni 2013 @ 18:55:
[...]

Dat zijn beste afstanden voor in één weekend, maar volgens mij maak jij sowieso flink wat kilometers als ik je Strava zo eens bekijk.

Wel fijn om te merken dat naarmate je meer kilometers in de benen hebt, het herstel ook een stuk vlotter gaat. Dit jaar nu zo'n 3200km, waarvan 1900 op de racefiets. Mijn eerste ritje van het seizoen (een kleine 60km) heb ik nog dagen gevoeld, maar de 160km van gisteren heeft eigenlijk alleen maar wat lichte vermoeidheid opgeleverd.

Daar zit ik met mijn net geen 1400km nog ver vanaf. Maar meer kan je van een revaliderende triatleet ook niet verwachten

Vandaag de Antwerp Triatlon maar eens meegedaan om te testen. Wat een wind...... net geen 32 gemiddeld kunnen halen.

[StevenK]

Pelle schreef op zondag 23 juni 2013 @ 18:55:
[...]

Dat zijn beste afstanden voor in één weekend, maar volgens mij maak jij sowieso flink wat kilometers als ik je Strava zo eens bekijk.

Wel fijn om te merken dat naarmate je meer kilometers in de benen hebt, het herstel ook een stuk vlotter gaat. Dit jaar nu zo'n 3200km, waarvan 1900 op de racefiets. Mijn eerste ritje van het seizoen (een kleine 60km) heb ik nog dagen gevoeld, maar de 160km van gisteren heeft eigenlijk alleen maar wat lichte vermoeidheid opgeleverd.

Bekend gevoel. Zoals ik me vorig jaar voelde was het ondenkbaar dat ik een dag na een inspanning zoals gisteren (wedstrijd) überhaupt zou fietsen, dit jaar is dat heel anders. Ook de dag na de 24h van Zandvoort reed ik met groot gemak een klimrondje rond Rhenen.

Overigens heb ik een hoop af te reageren ellende op mijn bord liggen, reden waarom ik veel kilometers maak om af te reageren. Rest van de week zal ik niet zoveel fietsen, vanaf zaterdag zit ik een weekje bij de Mont Ventoux, dan maak ik weer wat km's.

[MrAngry]

Dat fiets.nl/forum wordt ook lekker om zeep geholpen zeg. Tering, ik kijk er vaak omdat er veel nuttige info op staat, maar het is echt niet goed meer te gebruiken.

[ Voor 7% gewijzigd door MrAngry op 23-06-2013 21:46 ]

[Wazzup!]

bobsnl schreef op zondag 23 juni 2013 @ 16:39:
[...]

Ik bestel zeer regelmatig iets bij Wiggle en dat bevalt prima. Levetijd iets van 5 tot 7 dagen doorgaans, dus niet morgen in huis, maar goed. Ze zijn vaak ook goedkoop met Craft thermokleding...

Heb je toevallig wel is iets geretourneerd? Ik zie dat dat naar een adres in NL kan.
Ik zou dan 2 maten willen bestellen en 1 terug.

@havana

Er lijkt idd geen b-schroef op te zitten.

Er zit echter wel een schroefje aan de onderkant waar als je er aan draait je dit "schijfje" verdraait.

De derailleur gaat in ieder geval niet naar boven of beneden.
Maar waar het wel voor is? Misschien veer spanning?

[bobsnl]

Wazzup! schreef op zondag 23 juni 2013 @ 22:39:
[...]
Heb je toevallig wel is iets geretourneerd? Ik zie dat dat naar een adres in NL kan.
Ik zou dan 2 maten willen bestellen en 1 terug.

Nee, dat heb ik eigenlijk nooit gedaan. Ik heb tot 5 minuten terug vooral onderdelen besteld (band, cassette, ketting), voeding en Craft shirts waarvan ik mijn maat weet, dus retourneren niet nodig gehad. Ik weet dan ook niet zeker of retourneren gratis is. Zo ja, zou ik geen bezwaar zien.

[Wazzup!]

bobsnl schreef op zondag 23 juni 2013 @ 22:49:
[...]

Nee, dat heb ik eigenlijk nooit gedaan. Ik heb tot 5 minuten terug vooral onderdelen besteld (band, cassette, ketting), voeding en Craft shirts waarvan ik mijn maat weet, dus retourneren niet nodig gehad. Ik weet dan ook niet zeker of retourneren gratis is. Zo ja, zou ik geen bezwaar zien.

Niet echt gratis. Kost 3.50. Als je via iDeal betaald krijg je een waardebon. Maar kan ook via PayPal betalen zo te zien. Ik wilde deze broek bestellen namelijk. Lijkt me een goede prijs toch?


http://www.wiggle.nl/craft-performance-bike-bib-shorts-1/
whoeps bedoelde deze maar heb begrepen dat Craft vrij groot valt toch?
Heb nu Ultima XL dus voor Craft zal een L genoeg zijn dan?

[ Voor 11% gewijzigd door Wazzup! op 23-06-2013 23:08 ]

[bobsnl]

Ik heb geen ervaring met broeken van Craft (voor fietsen gebruik ik Castelli, voor hardlopen Craft), maar de performance lijn is prima spul, dus voor die prijs heb je volgens mij een prima product.

[M@cer]

Craft valt inderdaad vrij groot. Waar ik bij Castelli XXL of net XL heb, heb ik bij Craft aan L genoeg.

[havana]

MrAngry schreef op zondag 23 juni 2013 @ 21:13:
Dat fiets.nl/forum wordt ook lekker om zeep geholpen zeg. Tering, ik kijk er vaak omdat er veel nuttige info op staat, maar het is echt niet goed meer te gebruiken.

Onvoorstelbaar hè wat een prutsers. Gelukkig werken de active topics nog wel via de timelinefunctie in Tapatalk HD maar ja, schrale troost Sanoma is aardig bezig het blad inclusief forum naar de kloten te helpen. Het blad is ook al jaren niks meer.

[wackmaniac]

Gister toch de druppels maar getrotseerd en dan kom je bij Kropswolde dit soort taferelen tegen:



Mevrouw ging ook geen centimeter aan de kant, dus dan er maar rustig omheen lopen

Ohja, en een tip; als je een foto maakt, terwijl je Runkeeper draait, dan stopt Runkeeper ermee Daar kwam ik thuis pas achter ...

[ Voor 22% gewijzigd door wackmaniac op 24-06-2013 10:15 ]

[cybermans]

wackmaniac schreef op maandag 24 juni 2013 @ 09:52:
Gister toch de druppels maar getrotseerd en dan kom je bij Kropswolde dit soort taferelen tegen:

[afbeelding]

Mevrouw ging ook geen centimeter aan de kant, dus dan er maar rustig omheen lopen

Ohja, en een tip; als je een foto maakt, terwijl je Runkeeper draait, dan stopt Runkeeper ermee Daar kwam ik thuis pas achter ...

als je de foto in runkeeper maakt niet, en dan plaatst die hem ook nog eens op de route zodat wanneer je de runkeeper pagina erbij pakt je de foto kan zien (iphone that is)

[wackmaniac]

Ja, maar met die hippe features van IOS kan ik vanuit het lock screen direct een foto maken; hoef ik mijn pincode niet in te voeren etc

[BdK9001]

http://www.nu.nl/politiek...en-niet-goed-fietsen.html

Net toen ik dacht dat het nauwelijks erger kon

[havana]

Scholieren zijn nog gevaarlijker dan bejaarden op e-bikes.

Lekker met muziek in, hangend op een triathlonstuur, en groupe, slingerend, telefoon in de hand want ja je moet toch wel continu appen....

Als ik zo rond 15:00 ga trainen dan zorg ik altijd dat ik de fietspaden mijd, want dat is levensgevaarlijk.

[LuPo]

Scholieren zijn inderdaad gevaarlijk. Ook grappig, ze proberen vaak achter je aan te 'racen'.

[Wazzup!]

Grappig ja had er een keer 1 en die hield het nog verdomd lang vol ook @30. Achja even tandje bij en dan komen ze in de wind en dan is het byebye


Maar over het algemeen klein belletje op je fiets en rinkelen maar die scholieren horen het meestal nog wel.
Daarna voorzichtig erlangs. (maar ja zie genoeg van die wielrenners en die knallen er met 20km verschil voorbij dan vind ik het niet gek dat het wel is mis gaat want ja je gemiddelde zal naar beneden gaan dat kan natuurlijk niet he )

Maar die dove bejaarden... Was het een keer zo beu dat ik vollebak door de berm ben geknald.

[ Voor 24% gewijzigd door Wazzup! op 24-06-2013 13:57 ]

[writser]

Wazzup! schreef op maandag 24 juni 2013 @ 13:53:Maar die dove bejaarden... Was het een keer zo beu dat ik vollebak door de berm ben geknald.

Mooiste is dat ze soms ook nog boos worden: "Je hebt ook een bel he jongeman!". Terwijl je er dan al 5 minuten schreeuwend en bellend achter fietst.

[havana]

Ik ben niet tegen e-bikes, wel tegen de gemiddelde berijder.

Iemand die het gehoor- en gezichtsvermogen niet meer heeft om te fietsen hoort niet op een fiets thuis. Die krengen gaan soms 25 km/uur!

Eén van de voordelen van het prutweer van dit seizoen is dat ik ze nog nauwelijks ben tegengekomen

[ Voor 20% gewijzigd door havana op 24-06-2013 14:21 ]

[TheCrius]

Had gister weinig tijd maar wou wel even fietsen, dus ik dacht snel even een blokje om het meer. Is ca. 22 km. Was wel even begeisterd door een mountainbiker die bijna vanaf het begin met me mee heeft gefietst. Zelfs 37/38 voor de wind. Ik ging om hem heen en hij haakte mooi aan. http://runkeeper.com/user/RinseSibe/activity/198883098

[ Voor 3% gewijzigd door TheCrius op 24-06-2013 14:39 ]

[Rene]

Pfff, wordt gek van het heuveltje waarop we wonen. Elke keer met de huidige fiets is het gewoon een garantie om zwetend thuis te komen. (heuveltje is maar 50 meter hoog maar met een lengte van 500m en gemiddeld 10 procent wel doorbikkelen).

Heb wel zin om hem met de racefiets te gaan doen. Dan kan ik hem iets verlengen naar 1,6 km met 9 procent gemiddeld. Wellicht een leuk heuveltje om af en toe wat hoogtemeters te pakken door hem een x aantal keer op te fietsen!

[BdK9001]

Wazzup! schreef op maandag 24 juni 2013 @ 13:53:
Grappig ja had er een keer 1 en die hield het nog verdomd lang vol ook @30. Achja even tandje bij en dan komen ze in de wind en dan is het byebye

Ik was er vroeger ook zo een op mn ritten van en naar school. Maar die deed ik ook op n oude stalen racefiets* met spatborden of een mountainbike met een vlakke cassette. Ook een klein beetje t verhaal van hoe ik ben begonnen:

Heetste dag van 2005: nergens in huis zitten zonder vast te plakken, dus wat doe je dan, je trekt je zwembroek aan, smeert je in en stapt op je stalen racewrakje. gewoon rustig een beetje peddelen om wat rijwind te genereren. Onderweg voorbij gezoefd door een kerel in een snel pakje op een mooie fiets, dus dan doe je wat iedere 17-jarige met n snelle fiets doet: aanhaken. Heb uiteindelijk die man gevolgd tot Brouwersdam (vanaf Goedereede samen gefietst). Daar samen een cola gedaan en weer terug naar Hellevoetsluis. Op de terugweg zei ie tegen me dat ie dacht me makkelijk halverwege de Haringvlietdam kwijt te raken en dat ie verwachtte dat ik met een nieuwere fiets met gemak sneller zou zijn dan hij. Die avond bij toeval op bezoek geweest bij een kennis die een racefiets over had... Voor slechts €250 een Pinarello van 7 jaar oud gekocht, inclusief kleding (heb de fiets 2 jaar geleden voor dat bedrag zien staan. dus was een goede deal destijds)

Maar die dove bejaarden... Was het een keer zo beu dat ik vollebak door de berm ben geknald.

Dit deed ik vroeger heel vaak, tot ik een keer een klant in de auto had die bij een bermactie onderuit was gegaan en zn elleboog had gespleten Heb tot nu toe een 0% score op vallen, dat wil ik graag zo houden

*Ondanks de enorme onderhouds en reparatiekosten mis ik dat ding nog steeds

[Graham]

Belletje is wel handig voor bejaarden op e-bikes en scholieren maar moet het wel geluid maken. Had laatst een bel die niet echt veel meer geluid maakte dan mijn shifters. Uiteindelijk maar terug gebracht en terug over gegaan op hard roepen of shifters gebruiken.

Ben trouwens ook nog op zoek naar andere zolen voor in mijn shimano schoenen, ze zijn te zacht. Iemand nog tips?

Verder heb ik ook nog Castelli armstukken in S voor een zachte prijs. Ook te klein gekocht

[matthijsln]

Op de Italiaanseweg dus

[DeFeCt]

matthijsln schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 00:16:
Op de Italiaanseweg dus

Mooi die regen zo!

[MrAngry]

Wat zijn jullie ervaringen met opzetstuurtjes? Ik kan morgenavond mee doen aan een klein tijdritje en ik kan van een collega een oud opzetstuurtje lenen, maar ik weet niet of dat het waard is, omdat je a) hoger komt te liggen (toch?) en b) ik er nog nooit meegereden heb.

[LuPo]

matthijsln schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 00:16:
Op de Italiaanseweg dus

[afbeelding]

Nice!

Die helm heb ik ook. Giro Monza toch?

[Verwijderd]

Goede vraag, ik heb en ook even naar zitten kijken, gewoon om over vlak net even sneller te kunnen gaan.

Ik had de volgende gevonden, maar ik weet niet of het wat is

http://www.wiggle.co.uk/profile-t3-plus-aerobars/
http://www.wiggle.co.uk/profile-zbs-s-bend-aerobars/

[Kippenijzer]

Ik zou zonder oefening niet met opzetstuur gaan rijden. Zeker een paar kilometers ermee in de benen hebben, het geeft je toch een heel andere houding. Als je hem 'verkeerd' monteerd kom je inderdaad hoger te zitten, maar in principe zul je nu met je schouders op de stuur komen te liggen, waar normaal je schouder verder van het stuur zitten, waardoor je niet zozeer hoger komt te zitten. (En goede aero-zit die je op een normale fiets kunt bereiken zal inderdaad je gehele pedaal-houding draaien, zadel omhoog en naar voren, stuur naar beneden, om zo de afstand tussen 'dingen' niet te veranderen, maar het geheel wel enkele graden naar 'voren' toe te draaien). Zonder oefening zou ik bijvoorbeeld nooit een bocht nemen, als je die feeling mist ga je mogelijk twijfelen (stuur of bars) of te laat wisselen naar de bars en flink onderuit gaan.

[TheCrius]

Ik heb de profile t1 voor 35 euro tweedehands van marktplaats gekocht voor traithlons en om te wennen aan de houding. Als je veel in de bergen fietst raad ik ze je af. De houding is erg wennen voor je rug en bochten nemen is erg anders.

+ wat kippenijzer zei.

[MrAngry]

Maar even erop klatsen voor een polder tijdritje? Op de rechte stukken zou het toch aanzienlijk tijd moeten schelen, oefening of niet. ?
Ik heb trouwens ook 30km warming-up om te oefenen

[ Voor 17% gewijzigd door MrAngry op 25-06-2013 10:53 ]

[TheCrius]

MrAngry schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 10:52:
Maar even erop klatsen voor een polder tijdritje? Op de rechte stukken zou het toch aanzienlijk tijd moeten schelen, oefening of niet. ?
Ik heb trouwens ook 30km warming-up om te oefenen

Voor een polder tijdritje is het wel prima. Het scheelt ook aanzienlijk. Als je bijvoorbeeld met windstil flink aanpoot op 20 km met een tijdrit zonder stuurtje de kracht hebt om 34 gemiddeld te halen, doe je met stuurtje denk ik wel 35 gemiddeld +-.

Je zou kunnen oefenen... En je hoeft niet de gehele rit op het stuur te zitten, ik zou als het niet lekker meer zit gewoon even een minuutje rechtop gaan zitten en vervolgens weer de aero houding aannemen.

[matthijsln]

LuPo schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 10:38:
[...]
Nice!

Die helm heb ik ook. Giro Monza toch?

Thx, indd Giro Monza. Niet alleen paste het kleurenschema het best maar zat ook het lekkerst.

[cybermans]

grin wie doet dit na:
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=mgkkU-TRwvY]

[ Voor 25% gewijzigd door cybermans op 25-06-2013 14:09 ]

[ST10©DE]

cybermans schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 14:07:
grin wie doet dit na:
[video]

Danny MacAskill?

[roelieboelie]

oh ja nu weet ik waarom ik niet meer naar de FM ga...2 stuks binnenkabel en 2 kleine stukjes buitenkabel: 11,- euro. Helemaal gek geworden. Daaaaag. Is dit om de hobbiest te pesten ?! Verschrikkelijk.....

[Joba]

Net nav kraakjes mijn crank verwijderd, schoongemaakt, en teruggeplaatst. Lagers kan ik nog niet vervangen want mijn tooltjes zijn nog niet binnen. Maar omdat de lager aan de ketting kant toch wat raar aanvoelde even de afdichting eraf gehaald. Stond geheel droog! wat lagervet erin, boel weer gemonteerd (met mijn nieuwe momentsleutel) en de fiets rijdt weer als een zonnetje!

Heb nu dus nog een paar Phil Wood bearings liggen, die gaan erin bij de eerst volgende keer dat ik weer problemen heb. Lopen niet weg, zogezegd.

Heerlijk dat ik dat deel van de fiets nu ook zelf kan onderhouden

[M@cer]

Tijd voor nieuwe pedalen voor mij. Vorig jaar begonnen met de Shimano R540 (gekocht icm schoenen), maar ik wordt gek van die dingen. Ik ben steeds aan het klooien om er snel in te klikken. Verder vindt ik de schoenplaatjes van Shimano wel erg snel slijten.

Nu zie ik door de bomen het bos niet, maar op dit moment blijven er eigenlijk 3 gegadigden over.

- Shimano Ultegra 6700 - 85 euro
- Look Keo 2 Max - 75 euro
- Time Xpresso 6 - 80 euro

Belangrijkste is dat ze goed in- en uitklikken en dat ze verder lekker soepel hun werk doen

Iemand ervaring met 1 van bovenstaande pedalen en wat is jullie advies?

[ Voor 8% gewijzigd door M@cer op 25-06-2013 19:39 ]

[DDX]

Argh leuk dat strava op je android, vanavond lekker stukje fietsen.
2 keer force close melding.
Gelukkig 1e keer net na kopje bloemendaal, achteraf bedenk ik me dus toen ik even stil ging staan om te kijken. (en toen baalde ik dat het misschien niet opgenomen zou zijn)
Weer aangezet en ik kom thuis weer zelfde melding. (ook weer toen ik screenlock eraf haalde)

Ok dus eigenlijk onderweg gewoon niet meer kijken zou je dan zeggen, alleen wel gek dat het 2 keer bij veerpont wel ok ging.

Ben er dus klaar mee en koop wel een garmin. (zat er al naar te kijken)
Denk erover om de 500 te kopen ivm size.
Of zegt iemand ga je spijt van krijgen en koop de 510 ?

[Wazzup!]

BdK9001 schreef op maandag 24 juni 2013 @ 20:34:
[...]


Ik was er vroeger ook zo een op mn ritten van en naar school. Maar die deed ik ook op n oude stalen racefiets* met spatborden of een mountainbike met een vlakke cassette. Ook een klein beetje t verhaal van hoe ik ben begonnen:


[...]


Dit deed ik vroeger heel vaak, tot ik een keer een klant in de auto had die bij een bermactie onderuit was gegaan en zn elleboog had gespleten Heb tot nu toe een 0% score op vallen, dat wil ik graag zo houden

*Ondanks de enorme onderhouds en reparatiekosten mis ik dat ding nog steeds

Ach ja ik rijd nog steeds op een stalen fiets wel met moderne onderdelen. Die paar kilo dat het scheelt met de alu fiets van me vader is te verwaarlozen je kan beter zelf een paar kilo kwijt raken zeg ik dan. Ik geloof dat mijn fiets zo'n 11.5 kilo weegt. Dat is inclusief tasje en pompje trouwens.
Kan me niet voorstellen dat als ik nu op een alu fiets stap van zeg 8-9 kilo dat ik daar veel harder op rijd.
Ofwel?

Dat moet wel pijn gedaan hebben een gespleten elleboog. Ik houd het niet voor gewoonte maar ja soms word je er wel is gek van.

[StevenK]

DDX schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 22:13:
Ben er dus klaar mee en koop wel een garmin. (zat er al naar te kijken)
Denk erover om de 500 te kopen ivm size.
Of zegt iemand ga je spijt van krijgen en koop de 510 ?

Heb zowel een 810 als een 500 en eigenlijk gebruik ik de 810 alleen als ik echt een route ga rijden (meestal in het buitenland), voor het overige rij ik liever met de 500 omdat 'ie kleiner is.

[M@cer]

De 500 is perfect. Zit nog wel te denken om een tweedehands 705 of 800 aan te schaffen voor langere ritten

[TheLemon]

Ik ben erg blij met mijn 800. Is idd groter dan de 500, maar daar heb ik geen last van. Ding weegt erg weinig en is niet minder aerodynamisch verder. Ik rij bij voorkeur vaak andere routes of af en toe in het buitenland en dan vind ik het relaxed om een kaart bij me te hebben. Ook leuk om de leukste klimmen in de regio feilloos weten te vinden ipv erlangs fietsen zonder het in de gaten te hebben.
Op de MTB-route op de Veluwe heeft hij me zondag weer gered van 2-3 keer fout rijden, met dank aan de slechte bewegwijzering. Met die 800 kun je op onbekend terrein gewoon lekker doortrappen zonder op de bordjes of erger nog, Google maps op je telefoon, te hoeven letten.

Als je een Garmin voornamelijk voor Strava koopt, zou ik zeker de 510/810 overwegen, omdat die direct met je telefoon (en dus je app) kunnen syncen. Met een 500/800 moet je je ritjes altijd even met een kabeltje uploaden, hoewel dat wel vrij simpel gaat.

Als je een data/stats freak bent, is een Garmin toch echt wel veel beter dan een smartphone hoor. Veeeel betere GPS-nauwkeurigheid, hoogteprofiel en accuduur. En met de hr/speed/cadence sensors erbij kun je lekker gericht trainen. Die hoogtemeters en verbruikte Kcals die smartphonegebruikers soms op Strava/Endomondo etc. posten slaan echt helemaal nergens op. Bijv. een ritje rond de Loosdrechtseplassen, waar je als hoogtepunt een verkeersdrempel tegenkomt en dan 300-400 hoogtemeters loggen .

Ik heb trouwens toch maar een setje rvs gelagerde derailleurwieltjes van Tacx besteld en gemonteerd. Die rollen echt vele malen soepeler dan de erg stroeve stock Ultegra wieltjes, die er pas zo'n 5000km op hebben zitten en keurig schoongehouden zijn. Ben benieuwd of ik die 0.2Watt besparing ga voelen

Wanner mijn huidige Conti GP4000s 23mm bandjes op zijn leg ik nog een setje Vittoria Open Corsa 25mm bandjes eronder, ik heb het idee dat dat toch soepeler gaat rollen dan die smallere Conti's. Ik vind 7.5Bar bandendruk toch zat voor mijn 76Kg lichaamsgewicht. Ik heb pas Michelin Lithion 2 25mm bandjes onder mijn singlespeed gelegd en dat rolt echt subliem. Dat verbaasde me nogal, want ze zijn maar €19,- per stuk. Echt een mooie balans tussen comfortabel en snel.

[havana]

Joba schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 19:22:
Net nav kraakjes mijn crank verwijderd, schoongemaakt, en teruggeplaatst. Lagers kan ik nog niet vervangen want mijn tooltjes zijn nog niet binnen. Maar omdat de lager aan de ketting kant toch wat raar aanvoelde even de afdichting eraf gehaald. Stond geheel droog! wat lagervet erin, boel weer gemonteerd (met mijn nieuwe momentsleutel) en de fiets rijdt weer als een zonnetje!

Heb nu dus nog een paar Phil Wood bearings liggen, die gaan erin bij de eerst volgende keer dat ik weer problemen heb. Lopen niet weg, zogezegd.

Heerlijk dat ik dat deel van de fiets nu ook zelf kan onderhouden

Hoe heb je die afdichtingen eraf gehaald?

[I-King]

De nieuwe Edge 810 logt anders wel iedere verkeerdsdrempel... Als ik deze upload naar strava worden deze hoogtemeters niet gefilterd, dus ook op rechte weg kunnen ze hoogtemeters maken.
Verder werkt de 810 niet samen met mijn Powertap, kun je niet gewoon een route nafietsen zonder te moeten navigeren.
Bluetooth verbinding is niet optimaal, want zodra de app niet opgestart is op de telefoon is het ook geen automatisch verbinding maken. Ook kun je in de app niet de naam wijzigen van je route.

Ik heb mijn 810 weer ingeruild voor de 800, kon niet zeggen dat ik er over te spreken was. Zitten nog nét wat teveel flaws in.

[Pater]

Het waren een paar mooie dagen! Van het weekend naar Polen geweest voor een teambuilding event met mijn Poolse collega's. Aldaar meegedaan met een mountainbiketoernooi, waar 140 man aan meededen.
Let wel, ik heb 1 keer in mijn leven op de mountainbike gezeten en daar vond ik niet zoveel aan (far too bumby). Maar goed, ik kreeg een crappy leenfiets, terwijl ik een ieder met zeer mooie fietsjes aan de start zag staan. Ik moet echter zeggen dat het me aardig goed afging! Ik kreeg op een gegeven moment de lol er wel in met het optrekken, klimmen en afdalen.

Komt de prijsuitreiking, mag ik een gouden plak ophalen, omdat ik 1e ben geworden bij de amateurs en een zilveren plak omdat ik 2e ben geworden all-round! Geweldig!

Hier de readout: http://connect.garmin.com/activity/333222822

Gisteren voor het eerst weer gaan wielrennen nadat ik mijn fiets weer terug had van een grote beurt. Alle kogellagers bij mijn crank lagen droog, dus die waren weer goed ingevet. Het ging uitermate gesmeerd! Uiteindelijk mijn hoogste gemiddelde ooit gescoord: 34,2 km/u!

Readout: http://connect.garmin.com/activity/333222789

[MrAngry]

TheLemon schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 23:43:
Wanner mijn huidige Conti GP4000s 23mm bandjes op zijn leg ik nog een setje Vittoria Open Corsa 25mm bandjes eronder, ik heb het idee dat dat toch soepeler gaat rollen dan die smallere Conti's.

Dat dacht ik laatst ook, bleek 25mm niet in m'n achtervork te passen omdat ze ook iets hoger zijn, dus check dat even van te voren!

[Pelle]

Pater schreef op woensdag 26 juni 2013 @ 08:59:
Uiteindelijk mijn hoogste gemiddelde ooit gescoord: 34,2 km/u!

Ik zag 'm op Strava inderdaad, nice!
En dat van dat mountainbiken is ook aardig netjes natuurlijk. Vermoedelijk ligt je vrij sterke wielrenconditie daar grotendeels aan ten grondslag

[Ascension]

DDX schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 22:13:

Denk erover om de 500 te kopen ivm size.
Of zegt iemand ga je spijt van krijgen en koop de 510 ?

Ik zat met hetzelfde dilemma en ben toch voor de 510 gegaan, voor een kleine 300 euro krijg je nu de 510 met performance bundel dus dat is wel te doen.

Voordelen van de 510 lijken me dat er meer data op het scherm kan, zowel GPS en GLONASS (dus snellere fix) en Garmin Connect zodat je 'm niet meer aan de pc hoeft te hangen.

[Joba]

havana schreef op woensdag 26 juni 2013 @ 08:12:
[...]

Hoe heb je die afdichtingen eraf gehaald?

Met een mesje heel voorzichtig eruit gewipt, ongeveer zo: YouTube: Lapierre FSA Press Fit BB servicing

Afdichting wordt er niet beter van denk ik, maar hopelijk gaat het nu weer even goed, en als snel weer prut is dan gaan ze eruit en vervang ik de lagers met mijn zelf gemaakte pers.

[StevenK]

I-King schreef op woensdag 26 juni 2013 @ 08:13:
De nieuwe Edge 810 logt anders wel iedere verkeerdsdrempel... Als ik deze upload naar strava worden deze hoogtemeters niet gefilterd, dus ook op rechte weg kunnen ze hoogtemeters maken.
Verder werkt de 810 niet samen met mijn Powertap, kun je niet gewoon een route nafietsen zonder te moeten navigeren.

Hoezo werkt 'ie niet met je powertap? Ik heb ook een powertap maar (nog) niet met de 810 gebruikt, alleen met de 500, en wil wel weten wat me te wachten staat.

[Gaius]

Dus... ruim een week niet gefietst wegens slecht weer maar vooral omdat ik last had van m'n kont. Goed, weekje laten herstellen en gister weer op de fiets gestapt. Geen pijn, yay. Na een kilometer of 20 toch weer wel. Goed, tijd voor een andere broek.

Het fietsen zelf ging wel lekker. Alleen toch een heule andere route gefietst dan die ik had gepland. Ik had ingeprent dat ik de N209 moest volgen. Deed ik ook, alleen de verkeerde kant op. Nou ja, dan maar een rondje Rottemeren. Gaan we volgende keer wel naar de Reeuwijkse Plassen.

[Tsjilp]

DDX schreef op dinsdag 25 juni 2013 @ 22:13:
Argh leuk dat strava op je android, vanavond lekker stukje fietsen.
2 keer force close melding.
Gelukkig 1e keer net na kopje bloemendaal, achteraf bedenk ik me dus toen ik even stil ging staan om te kijken. (en toen baalde ik dat het misschien niet opgenomen zou zijn)
Weer aangezet en ik kom thuis weer zelfde melding. (ook weer toen ik screenlock eraf haalde)

Heb je toevallig Strava op 'kaart mode' laten staan? Dan crashed ie bij mij ook

[I-King]

StevenK schreef op woensdag 26 juni 2013 @ 13:15:
[...]

Hoezo werkt 'ie niet met je powertap? Ik heb ook een powertap maar (nog) niet met de 810 gebruikt, alleen met de 500, en wil wel weten wat me te wachten staat.

Ik kan hem prima pairen met de Edge 500 en 800, maar de 810 vindt 'm niet. Ook niet als ik handmatig het ID overtyp.

Er zitten in de 810 nog een aantal bugs die toch vrij storend zijn, dus ik doe (helaas) toch weer een stapje terug.

[Verwijderd]

Ik moet zeggen dat het verschil in hoogte meters in Strava tussen mijn Garmin 500 (die ik voor vertrek laat stabiliseren, en calibreer) en mobilie telefoons echt belachelijk groot is.

Zonet een route gedaan: 50km met 949hm 4 klimmetjes terwijl een vriend van mij practisch dezelfde route heeft gedaan: 58,5Km met 1571hm 3 klimmetjes.

Klopt echt geen ene reet van dus...

[DDX]

Tsjilp schreef op woensdag 26 juni 2013 @ 15:18:
[...]


Heb je toevallig Strava op 'kaart mode' laten staan? Dan crashed ie bij mij ook

Misschien de eerste keer, maar 2e keer zeker niet.
Crasht hij dan bij unlocken ?

Dank voor reacties over garmin trouwens, dat wordt dus de 500.
Direct upload maakt me niet zoveel uit, even aan laptop hangen na afloop kan prima.

[MrAngry]

Zo dat eerste tijdritje ging best prima! De aerobars die ik had geleend pasten niet goed op mijn stuur dus die heb ik gelaten voor wat ze waren. Over 16.1 km een tijd van 25:26 geklokt voor 38.1 gemiddeld (voor een 3e tijd van de 8 man). Harder weggegaan dan ik van te voren wilde, maar de verzuring kwam langzamer dan verwacht terwijl ik toch de hele ronde (ruim) boven m'n omslagpunt heb gereden. Ik was netjes leeg op de streep. Heb geleerd dat ik volgende keer niet gelijk panisch moet worden van een hoge hartslag op zo'n kort rondje en gewoon niet denken maar trappen.
e; voor de liefhebber: http://app.strava.com/activities/63053676

[ Voor 5% gewijzigd door MrAngry op 26-06-2013 23:46 ]

[Pelle]

Wow, dat is een fors tempo zeg

[Rene]

Inderdaad zeg, knappe prestatie!!!!

Nu en goed aero stuur of een TT fiets en je haalt de 40

[MrAngry]

Dan moet ik er ook wel echt mee oefenen (zoals eerder door anderen al terecht aangehaald). Ik heb een heel stuk met m'n ellebogen op het stuur gelegen, maar daar merkte ik dat m'n hamstrings dan gelijk begonnen te trekken, die zijn gewoon te kort. En het was ook vrij snel over met het gevoel in m'n pielemans als ik dat deed, dus het zadel moet dan ook echt anders.

[ Voor 23% gewijzigd door MrAngry op 26-06-2013 23:46 ]

[TheCrius]

Nice MrAngry, nette snelheid!

[Griffin]

Damn Angry, das een beste tijd.
Wat betreft hartslag, ik heb 1x een tijdrit(je) gedaan en merkte dat mijn hartslag destijds ongeveer 10slagen hoger was door spanning etc.

[LuPo]

Verwijderd schreef op woensdag 26 juni 2013 @ 21:40:
Ik moet zeggen dat het verschil in hoogte meters in Strava tussen mijn Garmin 500 (die ik voor vertrek laat stabiliseren, en calibreer) en mobilie telefoons echt belachelijk groot is.

Zonet een route gedaan: 50km met 949hm 4 klimmetjes terwijl een vriend van mij practisch dezelfde route heeft gedaan: 58,5Km met 1571hm 3 klimmetjes.

Klopt echt geen ene reet van dus...

Praktisch dezelfde route? Ik vind ze niet erg op elkaar lijken eerlijk gezegd..

Ik fiets vaak hetzelfde rondje en er komt elke keer hetzelfde aantal hoogtemeters uit. Dus ik denk ook dat het heel erg per telefoon afhankelijk is. Ik denk dat de nieuwere telefoons wel beter werken. Heb zelf een Xperia Z. Maar ook met mijn vorige telefoon iPhone 4S en 4 werkte het prima.

[havana]

Gisteren ook flink wat frustratie van 't werk van me af gefietst... rondje Lauwersmeer, 100 km, 30.5 km/uur gemiddeld.