Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17

[Tjebakka]

W_dB schreef op maandag 03 juni 2013 @ 12:29:
Dit jaar ga ik mee als fietser met Tour for Life. Wordt vast een prachtige ervaring, gelukkig hebben we de sponsoreuro's al een tijdje binnen, nu alleen de conditie en heel veel andere zaken nog . Ter voorbereiding gister m'n langste ritje ooit gedaan: http://app.strava.com/activities/57800978
Georganiseerd door de Tourclub Wognum. Wat een ervaring hebben die mannen!

Ik volg dit forum trouwens al een tijdje en heb veel nuttige info langs zien komen, dank! (ik ren nog niet zo lang wiel )

Probeer ook zoveel mogelijk in weekenden twee langere afstanden (150+) te fietsen. Dat heeft mij in ieder geval veel goed gedaan voor zowel conditie als herstel.

Wellicht is het zwaarste van de Tour for Life nog wel dat je jezelf iedere ochtend, na een koude nacht in je tentje, in een koude en vochtige wieleroutfit moet hijsen. Eenmaal op de fiets geniet je al snel weer van al het moois om je heen.

Er wordt trouwens iedere avond echt _geweldig_ gekookt door Ben van Beurten en z'n team.

[W_dB]

Dat is deze zomer inderdaad het plan: opeenvolgende dagen langere ritten maken. Ervaren hoe dat voelt. Gelukkig is de TfL geen racewedstrijd iedere dag! Geruststellend dat het eten ok is (ook voor een vegetariër?) en hmmm slaapsokken mee dus .

[Tjebakka]

W_dB schreef op maandag 03 juni 2013 @ 14:03:
Dat is deze zomer inderdaad het plan: opeenvolgende dagen langere ritten maken. Ervaren hoe dat voelt. Gelukkig is de TfL geen racewedstrijd iedere dag! Geruststellend dat het eten ok is (ook voor een vegetariër?) en hmmm slaapsokken mee dus .

Je slaapt vaak relatief hoog, dus het is koud en nat 's ochtends Volgens mij kun je als vegetariër aangeven bij de organisatie dat je dat bent.

[Griffin]

BdK9001 schreef op maandag 03 juni 2013 @ 13:49:
[...]

Same here, plus dat ik het financieel dan ook allemaal wat makkelijker kan opbrengen en miss zelfs een nieuwe(re) fiets heb (de Giant is dan ook alweer 11)

Haha, alweer '11. * Griffin rijd op een Bulls Harrier van 2010 en ding is voor mij nog goed genoeg .

Hier verder wel interesse voor TfL maar dan eerst verder trainen want anders haal ik die week fietsen niet (welke ook nog best veel door de bergen gaat).

[BdK9001]

Griffin schreef op maandag 03 juni 2013 @ 14:41:
[...]


Haha, alweer '11. * Griffin rijd op een Bulls Harrier van 2010 en ding is voor mij nog goed genoeg .

Hier verder wel interesse voor TfL maar dan eerst verder trainen want anders haal ik die week fietsen niet (welke ook nog best veel door de bergen gaat).

Haha, kleine onduidelijkheid van mijn zijde, ik bedoelde 11 jaar oud Tis een TCR uit '04, het is juist de bedoeling om tegen die tijd een fiets uit '11 of '12 te kopen (of als t geld binnenstroomt een nieuwe )

[REDSD]

Griffin schreef op maandag 03 juni 2013 @ 08:12:
Gister met 2 vrienden op stap geweest welke net beginnen. Stond lekker wat wind op de dijk dus goed 'waaier' (zo heet dat toch volgens mij?) gereden. Uiteindelijk 60km met 26kmph, 89rpm, 145bpm gemiddeld. Ergens dit jaar moet de 75-80 nog wel inzitten, maar moet zeggen na die 60km zaten mn benen goed vol en heb ik de rest van de dag wel wat bij moeten komen.

Same, eerst dag ik dat het nog wel mee viel, maar na een lekkere douch voelde ik me benen met elke stap die ik zetten. Nu een dag later alleen maar last van me extra bruine/rode huidskleur

[Pelle]

TFL lijkt mij ook echt heel gaaf om te doen. Ik vrees alleen niet makkelijk aan de daarvoor aangeraden hoeveelheid training te komen. Wellicht als de kids wat ouder zijn en zichzelf wat makkelijker kunnen redden

Anyhow, nou had ik een nieuwe ketting besteld, een Shimano CN5600. Ding in de lampenolie gegooid, en in tussentijd m'n oude ketting eraf gehaald. Dat bleek een CN5701 te zijn. Nieuwsgierig naar het verschil blijkt nu dat die 5600's voor triples zijn, en de 5701's voor compacts/doubles. Lekker handig dat ik dat niet eerder even had gecheckt, want ik heb een compact. Nou ga ik 'm wel gewoon gebruiken (terugsturen gaat niet meer), tenzij dit een slecht idee is natuurlijk. Dus daarom vertrouw ik even op jullie kennis en ervaring.. kan ik dit straffeloos doen of is het een slecht idee en kan ik beter een CN5701 bestellen?

[ravenger]

Iemand trouwens nog tips om gaten in pakken te fixen? Ik remde zaterdag iets te laat en viel helaas, dus er zit nu een gaatje in mn broek . Nu kan ik natuurlijk een nieuwe broek kopen, maar gezien ik deze net een paar weken heb doe ik dat liever niet

[MrAcid]

Welke broek raden jullie aan (onder de €100) voor de langere afstanden? (Trois Ballons en Marmotte)

[MMUilwijk]

MrAcid schreef op maandag 03 juni 2013 @ 18:38:
Welke broek raden jullie aan (onder de €100) voor de langere afstanden? (Trois Ballons en Marmotte)

Ik heb een Castelli broek met een Kiss 3 zeem. Bevalt mij prima, ook bij lange afstanden (250+)

[Rene]

Iemand ervaring met deze fiets:

http://www.12gobiking.nl/...on/focus_cayo_evo_40_2013

Ben komend weekend in NL en wil eens langsgaan daarzo. Deze fiets viel me op omdat volgens mij het frame prima kwaliteit is alsmede de afmontage. Daarbij vind ik hem er op internet ook erg mooi uitzien. Weet alleen niet hoe deze fiets in real life is.

Valt er bij dit soort modellen nog korting te halen, zie bij 12gobiking bijna overal korting van 10-40 procent staan behalve bij hetgeen ik mooi vind

[Tjebakka]

Sportful met een Bodyfit Pro zeem (die Saxo Bank enzo ook hebben) kan ik erg aanraden! Hele Tour For Life op gefietst. Fietst heerlijk. Zijn volgens mij vanaf €85 verkrijgbaar.

[ Voor 12% gewijzigd door Tjebakka op 03-06-2013 18:52 ]

[argro]

MrAcid schreef op maandag 03 juni 2013 @ 18:38:
Welke broek raden jullie aan (onder de €100) voor de langere afstanden? (Trois Ballons en Marmotte)

Voor lange afstanden heeft Castelli de Endurance gemaakt, op http://www.triathlonaccessoires.nl/ voor minder dan 100 euro. Voornoemde Kiss3 zeem is ook prima, het heeft mij althans niet van goud op de Marmotte af kunnen houden

[ Voor 9% gewijzigd door argro op 03-06-2013 19:23 ]

[Roet]

Ik moet ook zeggen dat de Castelli broeken mij het beste bevallen. Even langs hopmans misschien? Daar hangen ze voor weinig. Mijn huidige voor €45 weggehaald daar, terwijl de goedkoopste internet-aanbieder, €72 vroeg.

[MrAngry]

MrAcid schreef op maandag 03 juni 2013 @ 18:38:
Welke broek raden jullie aan (onder de €100) voor de langere afstanden? (Trois Ballons en Marmotte)

Niet onder de 100 euro, maar ik heb een broek van bluonbike en ik zweer bij dat ding voor lange afstanden. Echt een goede broek, de comfortabelste die ik heb.

peugeot206gt schreef op maandag 03 juni 2013 @ 18:52:
Iemand ervaring met deze fiets:

http://www.12gobiking.nl/...on/focus_cayo_evo_40_2013

Geen ervaring, maar focus staat goed bekend. De wielen vind ik (veel) minder dan de rest van de fiets. 6.5's zijn gewoon 7's met een focus logotje, misschien dat je daar nog een dealtje kan maken (r5's erin voor weinig ofzo).

[ Voor 34% gewijzigd door MrAngry op 03-06-2013 20:13 ]

[havana]

Ik zweer bij Assos! Het instapmodel, de Uno, is voor mij prima en niet merkbaar minder dan de Mille, waarvan ik er ook twee bezit. De Uno koop ik bij Salden in de aanbieding voor precies 100 euro.

Castelli hoor ik ook goede verhalen over, binnenkort maar eens proberen.

@ Pelle

Maakt volgens mij niet uit. Beide kettingen zijn precies even breed. [edit]. Even geGoogled voor je. Maakt inderdaad geen fluit uit.

[ Voor 33% gewijzigd door havana op 03-06-2013 20:29 ]

[Gaius]

Zit er qua comfort en/of andere zaken nog veel verschil in broeken voor langere afstanden in vergelijking met broeken voor (blijkbaar) kortere afstanden?

Heb nu een BBB-setje kleding. Ik begrijp dat je als beginner nog wat zitvlees moet kweken, dus ik oordeel nog niet. Maar het is met fietsen net alsof er geen zeem in zit (met lopen merk je het wel ). Dus ik hou de broek-recensies in de gaten. Één setje kleding is toch te weinig, dus binnenkort zal er toch een tweede broek bijkomen.

[havana]

Broek is net als een zadel een kwestie van proberen. Ik wou dat ik met een el-cheopo setje van All Active o.i.d. lekker kon trainen maar helaas is dat niet zo.

[BdK9001]

Christ wat een prijzen Daar word ik niet gelukkig van...

Was laatst in Bataviastad voor n nieuw pak, ook even de wielerkledingzaak binnengelopen. Hing daar vol met Castelli, maar vond de €50-70 voor een broek toch iets te veel bovenop het geld wat ik al aan een pak zou besteden. Wel nieuwe handschoenen gekocht voor €20, de demping was helemaal weg uit de vorige.

Helaas zijn zowel Bataviastad als Hopmans niet bepaald snel te bereiken met het OV, dus tenzij iemand argumenten heeft om het niet te doen ga ik het maar wagen op wat de Perry hier in Utrecht in huis heeft

Ik heb nu 2 setjes van Bio-Racer, de een kreeg ik bij mn vorige fiets (overgekocht van n kennis met dezelfde maat) en die is dus versleten, de andere met korting via de Domrenner (waar ik maar weer eens lid moest worden)

[ Voor 15% gewijzigd door BdK9001 op 03-06-2013 20:34 ]

[Graham]

BdK9001 schreef op maandag 03 juni 2013 @ 20:31:
Christ wat een prijzen Daar word ik niet gelukkig van...

Was laatst in Bataviastad voor n nieuw pak, ook even de wielerkledingzaak binnengelopen. Hing daar vol met Castelli, maar vond de €50-70 voor een broek toch iets te veel bovenop het geld wat ik al aan een pak zou besteden. Wel nieuwe handschoenen gekocht voor €20, de demping was helemaal weg uit de vorige.

Helaas zijn zowel Bataviastad als Hopmans niet bepaald snel te bereiken met het OV, dus tenzij iemand argumenten heeft om het niet te doen ga ik het maar wagen op wat de Perry hier in Utrecht in huis heeft

Ik heb nu 2 setjes van Bio-Racer, de een kreeg ik bij mn vorige fiets (overgekocht van n kennis met dezelfde maat) en die is dus versleten, de andere met korting via de Domrenner (waar ik maar weer eens lid moest worden)

Hopmans is toch te doen met OV. Gewoon naar BoZ met trein en dan lopen of eventueel een fiets mee in trein en dan vanaf station fietsen

[BdK9001]

Graham schreef op maandag 03 juni 2013 @ 20:43:
[...]

Hopmans is toch te doen met OV. Gewoon naar BoZ met trein en dan lopen of eventueel een fiets mee in trein en dan vanaf station fietsen

Is toch al gauw 4 uur (en €25) retour. Ik bedacht wel ineens (lekker snugger... ) dat we in Utrecht gewoon Snel hebben, daar eerst maar eens koekeloeren. Mocht het te duur zijn nog even n maandje sparen en dan wat grootser inkopen bij Hopmans (zodat ik meer dan alleen mn reiskosten uit mn besparing haal )

[UltraSub]

havana schreef op maandag 03 juni 2013 @ 20:23:
Ik zweer bij Assos! Het instapmodel, de Uno, is voor mij prima en niet merkbaar minder dan de Mille, waarvan ik er ook twee bezit. De Uno koop ik bij Salden in de aanbieding voor precies 100 euro.

Ik kocht mijn Assos Uno S7 en ik was meteen verkocht. Naast het comfort, ook de kwaliteit en pasvorm van het spul. Daarna ook nog maar S7 jersey, arm-, been en kniewarmers, en handschoenen gekocht.
Enige wat me opvalt als ik langdurig vlak fiets (in het zuiden met klimmen en dalen heb ik er eigenlijk geen last van), dus doorlopend de benen draaien, is dat er bij de Uno iets teveel zeem voor mijn package zit. Dat wil wel eens wat irri gaan zitten, maar na wat shiften is het wel weer ok. De Mille schijnt minder zeem aan de voorkant te hebben.
Echt fijn spul, dat Assos, helaas minder voor je beurs.

[Verwijderd]

Modbreak:

Welkom op onze site. Helaas zijn advertenties niet toegestaan op ons forum. Je kunt wel in je onderschrift een link naar een advertentie op bijvoorbeeld Marktplaats opnemen

[ Voor 85% gewijzigd door Grrrrrene op 04-06-2013 10:03 ]

[wezep]

[b][message=40348012,noline] Dus daarom vertrouw ik even op jullie kennis en ervaring.. kan ik dit straffeloos doen of is het een slecht idee en kan ik beter een CN5701 bestellen?

Geen probleem. Gewoon de CN-5600 gebruiken.

[argro]

havana schreef op maandag 03 juni 2013 @ 20:28:
Broek is net als een zadel een kwestie van proberen. Ik wou dat ik met een el-cheopo setje van All Active o.i.d. lekker kon trainen maar helaas is dat niet zo.

Helemaal waar. Ik heb broekjes waarbij ik bij wijze van spreken bij het aantrekken al zadelpijn krijg. Anderen fietsen met precies datzelfde broekje fluitend 200km zonder een centje pijn.

[Roet]

BdK9001 schreef op maandag 03 juni 2013 @ 21:20:
[...]

Is toch al gauw 4 uur (en €25) retour. Ik bedacht wel ineens (lekker snugger... ) dat we in Utrecht gewoon Snel hebben, daar eerst maar eens koekeloeren. Mocht het te duur zijn nog even n maandje sparen en dan wat grootser inkopen bij Hopmans (zodat ik meer dan alleen mn reiskosten uit mn besparing haal )

Snel.. Dat is echt een fietsenwinkel die niet mee gaat met zijn tijd en waar het personeel je ook letterlijk de winkel uitkijkt als je alleen even komt browsen en niet koopt.

Overigens zijn ze ook gewoon duur. Je kan beter naar bijvoorbeeld 12GoBiking gaan, dat is goed te doen vanaf Utrecht (zelfs goed te fietsen, hint). Kan je tenminste rustig rondlopen, en ze hebben ook een groter aanbod dan Snel.

[Tjebakka]

Verwijderd schreef op maandag 03 juni 2013 @ 23:30:
Nieuw op deze site, kreeg de link van iemand doorgespeeld in de hoop dat jullie mij kunnen helpen. Ik zoek de racefiets van mijn partner te verkopen wegens te weinig tijd en gezondheidsproblemen. Het is een Bianchi Via Nirone Ultegra/105 mix. Aangekocht maart 2011. De juiste maten weet ik niet ik weet ook niet hoe ik die te weten kan komen. Mijn partner is 1,83m. Wij zouden dringend van deze fiets af willen geraken aangezien deze hier maar staat te staan.
U kunt mij steeds een mailtje sturen via

Groetjes

Het is niet zo handig om een emailadres op een openbaar forum te plempen. Daarnaast is dit geen Marktplaats en ten derde, doe er dan minstens een foto bij .

---

Gister even een (voor mij) rustig rondje gemaakt vanuit Groningen. Straffe wind stond er, waardoor het best wel afkoelde, maar toch lekker gefietst.
http://app.strava.com/activities/57989323

M'n benen zijn redelijk moe nu. Vrijdag 51km op m'n fixed gear gefietst met de Alleycat waar ik ook echt heb lopen stoempen, zaterdag tot veel te laat op stap geweest (eigen schuld) en zondag Renate's fiets opgehaald en natuurlijk nog een stukje wezen fietsen (35 kilometer ofzo).

Morgen ga ik wel weer even wat langer Dan staat er 75 op de planning.

[BdK9001]

Roet schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:04:
[...]

Snel.. Dat is echt een fietsenwinkel die niet mee gaat met zijn tijd en waar het personeel je ook letterlijk de winkel uitkijkt als je alleen even komt browsen en niet koopt.

Overigens zijn ze ook gewoon duur. Je kan beter naar bijvoorbeeld 12GoBiking gaan, dat is goed te doen vanaf Utrecht (zelfs goed te fietsen, hint). Kan je tenminste rustig rondlopen, en ze hebben ook een groter aanbod dan Snel.

Die ga ik zeker onthouden Is een mooi stukje fietsen tussen Utrecht en Gouda. Moet alleen wel een stukje sprinten ergens, mn ex woont in een van de dorpjes op de route

[Joba]

BdK9001 schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:18:
[...]

Die ga ik zeker onthouden Is een mooi stukje fietsen tussen Utrecht en Gouda. Moet alleen wel een stukje sprinten ergens, mn ex woont in een van de dorpjes op de route

Weet niet hoe groot je angst voor je ex is, je kan ook nog de nadere kant op, bijvoorbeeld rijwielpaleis in Bilthoven.

Roet schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:04:
[...]

Snel.. Dat is echt een fietsenwinkel die niet mee gaat met zijn tijd en waar het personeel je ook letterlijk de winkel uitkijkt als je alleen even komt browsen en niet koopt.

Die ervaring heb ik niet. Ik heb mijn fiets bij Snel gekocht. Ben daar terecht gekomen omdat ze enigszins gespecialiseerd zijn in fietsen voor wat langere mensen. Ben zelf 2.00 m. Heb me daar nooit opgejaagd of anderszins geintimideerd gevoeld. Ook een paar leuke onderhoudscursusjes gevolgd. Erg leerzaam, aanrader.

Letterlijk de winkel uitkijken vind ik trouwens ook heel knap

[ Voor 45% gewijzigd door Joba op 04-06-2013 09:28 ]

[BdK9001]

Joba schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:21:
[...]


Weet niet hoe groot je angst voor je ex is, je kan ook nog de nadere kant op, bijvoorbeeld rijwielpaleis in Bilthoven.

Angst valt wel mee, tis meer dat ik er gewoon geen behoefte aan heb

Bilthoven is is maar n kwartiertje weg ofzo, ben daar denk ik sneller dan bij Snel (stoplichten enzo)

Ik heb nu Strava draaien op mn telefoon en ik weet dat je er dan bluetooth hartslagmeters bij kan kopen. Nu lees ik dat veel mensen hier met n Garmin 500 of 800 rondrijden. Nu valt de 800 ver buiten mn budget, maar een (2e hands) 500 is misschien nog wel het overwegen waard. Hoe schatten jullie de meerwaarde in ten opzichte van Strava op telefoon en een losse fietscomputer en hartslagmeter? (ik zou natuurlijk ook met n beetje gefröbel zelf een houder voor mn telefoon kunnen maken, maar met 4,5" is het net een zeil )

[Pelle]

Of je pakt niet de snelste route (via Montfoort/Oudewater is dat denk ik, afhankelijk van waar je woont in Utrecht), maar gaat bijv. via de Lek naar Schoonhoven en dan via Vlist/Haastrecht. Of via Harmelen, Woerden, Bodegraven en Reeuwijk. Als je die combineert heb je volgens mij een mooi rondje van +/- 100km met halverwege de stop bij 12go

Thanks voor de reacties m.b.t. de ketting overigens. Ik had zelf dit Shimano compatibility sheet al gevonden (pdf), en omdat ik Ultegra 6700 shifters en derailleur heb, wilde ik toch even het zekere voor het onzekere nemen

Vanavond ga ik 'm erop zetten. Als ik de boel uit de lampenolie haal, wat doe ik er dan mee? Olie eraf deppen, en dan nog even schoonmaken met water & zeep?

[MrAngry]

BdK9001 schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:41:
[...]

Ik heb nu Strava draaien op mn telefoon en ik weet dat je er dan bluetooth hartslagmeters bij kan kopen. Nu lees ik dat veel mensen hier met n Garmin 500 of 800 rondrijden. Nu valt de 800 ver buiten mn budget, maar een (2e hands) 500 is misschien nog wel het overwegen waard. Hoe schatten jullie de meerwaarde in ten opzichte van Strava op telefoon en een losse fietscomputer en hartslagmeter? (ik zou natuurlijk ook met n beetje gefröbel zelf een houder voor mn telefoon kunnen maken, maar met 4,5" is het net een zeil )

Dit is al uit en ten treure besproken in dit topic. Use the search Luke!
(Conclusie is dat de meerwaarde van een dedicated fietscomputer gigantisch is)

[BdK9001]

MrAngry schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:48:
[...]


Dit is al uit en ten treure besproken in dit topic. Use the search Luke!
(Conclusie is dat de meerwaarde van een dedicated fietscomputer gigantisch is)

Schaamte valt mij ten deel Ik wil nog wel eens vergeten dat er al n slordige 130 pagina's topic waren voor ik mee ging doen...

Ik ga t nog even nalezen en dan op zoek naar een apparatje, alleen achteraf alles kunnen zien is toch minder boeiend

[argro]

BdK9001 schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:41:
[...]

Ik heb nu Strava draaien op mn telefoon en ik weet dat je er dan bluetooth hartslagmeters bij kan kopen. Nu lees ik dat veel mensen hier met n Garmin 500 of 800 rondrijden. Nu valt de 800 ver buiten mn budget, maar een (2e hands) 500 is misschien nog wel het overwegen waard. Hoe schatten jullie de meerwaarde in ten opzichte van Strava op telefoon en een losse fietscomputer en hartslagmeter? (ik zou natuurlijk ook met n beetje gefröbel zelf een houder voor mn telefoon kunnen maken, maar met 4,5" is het net een zeil )

Die meerwaarde is gigantisch. Een hartslag achteraf is leuk en aardig, maar onderweg heb je er echt iets aan. Hartslag en cadans, daar gaat het om.
1) hartslag goed, cadans te hoog --> tandje zwaarder
2) hartslag goed, cadans te laag --> tandje lichter
3) hartslag te hoog, cadans goed --> tandje lichter
4) hartslag te laat, cadans goed --> tandje zwaarder
Met een telefoon in een zakje gaat dit allemaal niet. Ook mis je hoe dan ook de cadans, zelfs met een telefoon op het stuur.

[gibsonneke]

Zijn er hier mensen die fietsen met "tubes" ipv de gebruikelijke gewone bandjes? Ik ben het namelijk gewend geworden van tijdens de ploegtrainingen/koersen steeds op tubes te rijden...

Tijdens een traning zonder ploeg lek rijden zou echter minder aangenaam zijn. Daarom vroeg ik me af of er mensen zijn die ervaring hebben met bepaalde anti-lek vloeistoffen?

[havana]

Tubes hebben anno 2013 voor een wielertoerist (die niet zal doorrijden bij een lekke tube) alleen maar nadelen.... Ga gewoon trainen op bandjes, dat doen zelfs de profs.

[ Voor 51% gewijzigd door havana op 04-06-2013 10:38 ]

[BdK9001]

argro schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 10:14:
[...]
Die meerwaarde is gigantisch. Een hartslag achteraf is leuk en aardig, maar onderweg heb je er echt iets aan. Hartslag en cadans, daar gaat het om.
1) hartslag goed, cadans te hoog --> tandje zwaarder
2) hartslag goed, cadans te laag --> tandje lichter
3) hartslag te hoog, cadans goed --> tandje lichter
4) hartslag te laat, cadans goed --> tandje zwaarder
Met een telefoon in een zakje gaat dit allemaal niet. Ook mis je hoe dan ook de cadans, zelfs met een telefoon op het stuur.

Een echte no-brainer dus! Wordt wel een inverstering, maar dat is een losse hartslagmeter + 'simpele' computer met cadansmeting + stuursteun telefoon ook. De toegevoegde waarde van n apparaat dat alles in 1 kan is het meerbedrag dan wel waard voor me

[Roet]

Plus het feit dat een telefoon afhankelijk is van apps, moeilijk waterdicht te krijgen is, slechte GPS en accu heeft, etc etc. De Garmin computers bestaan niet voor niets Heel tevreden over de 800 hier, in ieder geval.

[Gaius]

BdK9001 schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 10:53:
[...]

Een echte no-brainer dus!

Nou, de beslissing of je zoiets gaat aanschaffen wellicht. De keuze voor welk apparaat het dan gaat worden vind ik toch niet best moeilijk.

Het zal een Garmin gaan worden waarschijnlijk, maar dan welke... De Edge(s) 500, 510 of 800. Of een Forerunner 310XT of 910XT. Allemaal zo hun voor- en nadelen. Ik heb de tijd om het rustig uit te zoeken, al merk ik iedere keer dat ik ga fietsen met m'n telefoon dat het behelpen is, ondanks de mount op m'n stuur.

[havana]

Als je navigatie regelmatig wil gebruiken is de 800/810 een no-brainer.

[ Voor 15% gewijzigd door havana op 04-06-2013 11:30 ]

[BdK9001]

Budgettechnisch vrees ik dat mijn keuze beperkt is tot een (gebruikte) 500...

Gaat sws een dure zomer worden, er moet waarschijnlijk een 2e setje kleding komen en ook nieuwe schoenen + plaatjes.

Allemaal dingen die niet per se moeten, maar het wel een stuk fijner maken

[I-King]

Ik wil in de aanhanger thuis een rekje bouwen waar ik de fietsen in kan vervoeren. Wil met hout een frame maken om daar fietsen aan te bevestigen.
Hebben jullie tips? Ik kan de voorvork eruit halen uiteraard en dan icm met zoiets: http://www.amazon.com/Evo...F8&qid=1370339263&sr=1-16

Weet iemand een betere oplossing? Weet iemand een Nederlandse (web)winkel met een dergelijk product?

[NoepZor]

Ik heb een nieuwe ketting gekocht en ontvet met lampenolie om de plakzooi er af te halen. Als smeermiddel gebruik ik squirt lube. Is er nog een aanrader om de ketting goed gesmeerd te krijgen, of gewoon een paar keer smeren zoals voorgeschreven? (schakels indruppelen)

[havana]

I-King schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 11:52:
Ik wil in de aanhanger thuis een rekje bouwen waar ik de fietsen in kan vervoeren. Wil met hout een frame maken om daar fietsen aan te bevestigen.
Hebben jullie tips? Ik kan de voorvork eruit halen uiteraard en dan icm met zoiets: http://www.amazon.com/Evo...F8&qid=1370339263&sr=1-16

Weet iemand een betere oplossing? Weet iemand een Nederlandse (web)winkel met een dergelijk product?

Volgens mij heeft Thule daar een oplossing voor. Even zoeken.

[edit]

http://www.ebay.co.uk/itm...ravel&hash=item43accdb2d7

[ Voor 10% gewijzigd door havana op 04-06-2013 12:06 ]

[wackmaniac]

I-King schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 11:52:
Ik wil in de aanhanger thuis een rekje bouwen waar ik de fietsen in kan vervoeren. Wil met hout een frame maken om daar fietsen aan te bevestigen.
Hebben jullie tips? Ik kan de voorvork eruit halen uiteraard en dan icm met zoiets: http://www.amazon.com/Evo...F8&qid=1370339263&sr=1-16

Weet iemand een betere oplossing? Weet iemand een Nederlandse (web)winkel met een dergelijk product?

Ik denk dat je met een asje en een stuk hout waar je gaten in hebt geboord al een heel eind komt. Kijk ook eens naar het systeem dat Thule gebruikt voor het op het dak bevestigingen van fietsen; zij klemmen ook gewoon de voorvork en maken het achterwiel met een bandje vast. Afhankelijk van hoe duur een as is, zou die form mount ook een prima oplossing zijn natuurlijk.

[MrAcid]

argro schreef op maandag 03 juni 2013 @ 19:15:
[...]
Voor lange afstanden heeft Castelli de Endurance gemaakt, op http://www.triathlonaccessoires.nl/ voor minder dan 100 euro. Voornoemde Kiss3 zeem is ook prima, het heeft mij althans niet van goud op de Marmotte af kunnen houden

Dank voor de tips. Had in eerste instantie die Endurance besteld maar nu blijkt dat die helemaal niet op voorraad is (wat wel gesuggereerd wordt op die site). Bij Futurumshop nu een iets goedkopere variant (ook Castelli) met Kiss3 zeem besteld. Ben benieuwd of het veel verschil maakt! Heb één vrij goedkoper broek van Craft die opzich prima zit en een hele oude (10+ jaar denk ik) van Giordanna die z'n beste tijd wel gehad heeft zo langzamerhand. Verwacht er sowieso op voorruit (letterlijk natuurlijk) te gaan.

[TheLemon]

Pelle schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 09:42:
Vanavond ga ik 'm erop zetten. Als ik de boel uit de lampenolie haal, wat doe ik er dan mee? Olie eraf deppen, en dan nog even schoonmaken met water & zeep?

Oei , je hebt een splinternieuwe ketting zojuist ontdaan van de beste kwaliteit smering die jij zelf niet meer kunt herstellen. De smering die een ketting af fabriek heeft gekregen is doorgedrongen tot in de diepste krochten van elk schakeltje en daar komt een later van buitenaf aangebracht smeermiddel niet zo snel meer. Ik veeg van een nieuwe ketting altijd alleen ff de buitenkant schoon met ontvetter, omdat hij anders zo plakt en bovendien heb je daar geen smering nodig.

Maar goed als antwoord op je vraag: wat dacht je van smeren? Een kurkdroge ketting gaat niet lekker lopen (understatement). Wat voor smeermiddel had je in gedachten om te gaan gebruiken?

[Pelle]

TheLemon schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 13:32:
[...]

Oei , je hebt een splinternieuwe ketting zojuist ontdaan van de beste kwaliteit smering die jij zelf niet meer kunt herstellen. De smering die een ketting af fabriek heeft gekregen is doorgedrongen tot in de diepste krochten van elk schakeltje en daar komt een later van buitenaf aangebracht smeermiddel niet zo snel meer. Ik veeg van een nieuwe ketting altijd alleen ff de buitenkant schoon met ontvetter, omdat hij anders zo plakt en bovendien heb je daar geen smering nodig.

Maar goed als antwoord op je vraag: wat dacht je van smeren? Een kurkdroge ketting gaat niet lekker lopen (understatement). Wat voor smeermiddel had je in gedachten om te gaan gebruiken?

N.a.v. ervaringen van diverse mensen hier heb ik de nieuwe ketting in de lampenolie gegooid, om er daarna Squirt Lube op te smeren (ik gebruik nu een of ander teflon spray achtig goedje, en daar worden ketting en tandwielen binnen no-time super ranzig van).

Zie hier de relevante reacties waarop ik mijn lampenolie-actie heb gebaseerd, onder andere van jou
Spreek je jezelf nou tegen of snap ik je gewoon niet?
havana in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
TheLemon in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
havana in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
TheLemon in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
havana in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"

Dus ik heb nu:
[x] nieuwe ketting
[x] in de lampenolie
[ ] afnemen met doek (vanavond)
[ ] nog in de Dreft? (meningen zijn verdeeld)
[ ] Squirt Lube erop (in 2 of 3 lagen)

[Griffin]

TheLemon schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 13:32:
[...]

Oei , je hebt een splinternieuwe ketting zojuist ontdaan van de beste kwaliteit smering die jij zelf niet meer kunt herstellen. De smering die een ketting af fabriek heeft gekregen is doorgedrongen tot in de diepste krochten van elk schakeltje en daar komt een later van buitenaf aangebracht smeermiddel niet zo snel meer. Ik veeg van een nieuwe ketting altijd alleen ff de buitenkant schoon met ontvetter, omdat hij anders zo plakt en bovendien heb je daar geen smering nodig.

Maar goed als antwoord op je vraag: wat dacht je van smeren? Een kurkdroge ketting gaat niet lekker lopen (understatement). Wat voor smeermiddel had je in gedachten om te gaan gebruiken?

Ik denk dat hier verschillende manieren van zijn. De ene zweert bij de smering van de fabrikant en de andere haalt dit er gelijk uit (waaronder ikzelf (en volgens mij Havana ook)).

Een nieuwe ketting leg ik eerst even een paar uur in de lampen olie zodat alles goed schoon is. Daarna goed afspoelen en vaak door een droge&schone doek halen (als de ketting echt vies is doe ik de ketting meerdere keren afspoelen en droogmaken).
Na het droogmaken met een doek laat ik de ketting nog een paar uren drogen in de lucht zodat het binnenste ook droog is.
Dan op de fiets en de eerste goede laag Squirt Lube erop. Dit laten intrekken en daarna nog een laag.

Pelle schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 13:48:
Dus ik heb nu:
[x] nieuwe ketting
[x] in de lampenolie
[ ] afnemen met doek (vanavond)
[ ] nog in de Dreft? (meningen zijn verdeeld)
[ ] Squirt Lube erop (in 2 of 3 lagen)

Ik doe zelf geen dreft oid en ook nog nooit gedaan. En wat betreft de squirt lube aantal lagen, ik doe meestal 2 goede lagen.

[ Voor 12% gewijzigd door Griffin op 04-06-2013 13:55 ]

[Vos]

Misschien (één of meerdere) stap-voor-stap ketting-smeer manieren in de TS opnemen?

[ Voor 27% gewijzigd door Vos op 04-06-2013 14:08 ]

[MrAngry]

Mijn manier: Niet druk maken. Wat dry of wetlube (afhankelijk van of ik verwacht in de regen te gaan fietsen) erop na het schoonmaken en als hij begint te kraken. Ketting lekker zwart laten worden, maakt allemaal geen klap uit.

[Griffin]

Vos schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 14:08:
Misschien (één of meerdere) stap-voor-stap ketting-smeer manieren in de TS opnemen?

Is een mogelijkheid, echter het is zo persoonsgebonden zoals je hier al ziet.
- TheLemon maakt een nieuwe ketting niet helemaal schoon, maar als deze vies is (en kraakt misschien wel).
- MrAngry laat zn ketting helemaal zwart worden en maakt pas schoon als deze begint te kraken etc.
- Ik wissel mn ketting soms nog wel eens (tacx en buiten wiel) en wil gewoon goede schone ketting (zonder teveel zand oid).

Ook zijn de middeltjes die gebruikt worden en het type weer van belang.

Maar wellicht kan er een globale 'manual' geschreven worden welke gevolgd kan worden bij een nieuwe ketting.

Verder komt er sowieso een nieuw deel aan, namelijk als dit deel de 10000 posts aan tikt en ik ga dan gelijk (misschien met wat hulp) wat uitbreidingen maken adhv de afgelopen 10000 posts in dit deel.

[TheLemon]

Pelle schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 13:48:
[...]


N.a.v. ervaringen van diverse mensen hier heb ik de nieuwe ketting in de lampenolie gegooid, om er daarna Squirt Lube op te smeren (ik gebruik nu een of ander teflon spray achtig goedje, en daar worden ketting en tandwielen binnen no-time super ranzig van).

Zie hier de relevante reacties waarop ik mijn lampenolie-actie heb gebaseerd, onder andere van jou
Spreek je jezelf nou tegen of snap ik je gewoon niet?
havana in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
TheLemon in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
havana in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
TheLemon in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"
havana in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17"

Dus ik heb nu:
[x] nieuwe ketting
[x] in de lampenolie
[ ] afnemen met doek (vanavond)
[ ] nog in de Dreft? (meningen zijn verdeeld)
[ ] Squirt Lube erop (in 2 of 3 lagen)

Ok dan snapte ik je niet helemaal. Ik heb idd Squirt gebruikt voor het eerst en dan moet je ketting zo vetvrij/schoon mogelijk zijn van binnen en van buiten, volgens het Squirt stappenplan.
Ik las alleen uit je post dat je je nieuwe, perfect gesmeerde ketting compleet vetvrij en droog wilde maken en vervolgens zo gaan fietsen.

Met een nieuwe ketting rij ik eerst gewoon een paar honderd km totdat hij zijn eerste smeerbeurt nodig heeft.
Wanneer je Squirt wilt gebruiken zou ik minstens 3 lagen doen, maar liever meer (eigen ervaring) en de laatste paar lagen steeds direct voordat je gaat fietsen, dan staat je ketting namelijk op spanning en draai je die lube mooi tussen de schakels al fietsende. Ik wil nog eens experimenteren met een schone ketting weken in een badje squirt, maar ik weet niet of dat spul duur is.

Na het stapje lampenolie hierboven pak ik de tuinslang, dan spuit je de meeste rommel er met een beetje druk veel beter vanaf. Met een doek verplaats je het alleen. Dreft is wel een goed idee, omdat lampolie van zichzelf vettig is (olie). Zelfde met WD-40, dat lost alle rommel en smeer perfect op, maar smeert zelf ook, dus laat een residu achter.

@MrAngry: je ketting goor laten worden door PTFE/olie is voor de ketting idd helemaal niet slecht, maar ik vind het zelf niet lekker. Altijd smerige kuiten en handen.

[mekkieboek]

TheLemon schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 16:49:
@MrAngry: je ketting goor laten worden door PTFE/olie is voor de ketting idd helemaal niet slecht, maar ik vind het zelf niet lekker. Altijd smerige kuiten en handen.

Wat ik me wel eens afvraag, je hoort vaak over zwarte kettingen en dito handen en regelmatig schoonmaken. Ook hoor ik vaak groepjes racefietsers langszoefen waarbij het klinkt alsof alles droog staat, niet knarsen als van een oude racefiets maar droog metaal op droog metaal geluid, klinkt iig raar. Ook hoor je vaak over kettingen die al na 8000 km worden vervangen of zelfs over gebroken kettingen. Nou heb ik geen racefiets (meer) maar een hybride en ik ben inmiddels de 23500 gepasseerd met nog altijd de eerste ketting (vaak gesmeerd en gitzwart dat dan weer wel) en shimano krans (8 tandwielen, ketting zal iets dikker zijn). Als ik het zo zie gaat het nog wel 10000 km mee.

Kortom, vraag: slijt alles bij racefietsen zo snel door schone maar niet effectieve smering (maw. klopt het van het genoemde geluid) of komt het gewoon door de hogere krachten door fietser? Hoewel ik heuvelop of met tegenwind ook aardig moet stampen.

[Hielko]

Als je 23500KM hebt gedaan met 1 ketting kan je er wel vanuit gaan dat je ketting al lang versleten is en dat je tandwielen ook niet meer lang te leven hebben. Het probleem van het slijten van een ketting is niet dat ie breekt of iets dergelijks, maar dat de schakels uitgerekt worden. En als dat gebeurt gaan de tandwielen slijten (te herkennen aan scherpe tanden), wat er op den duur voor zorgt dat de ketting gaat overslaan. En op dat moment kan je niks anders meer doen dan zowel de ketting als de tandwielen vervangen.

Daarom vervang ik mijn ketting als ie meer dan 1% is uitgerekt om zo te voorkomen dat mijn tandwielen er aan gaan. Want een ketting vervangen kost weinig en heb je zo gedaan, en dat kan je niet zeggen van de tandwielen...

[Griffin]

TheLemon schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 16:49:
[...]


Wanneer je Squirt wilt gebruiken zou ik minstens 3 lagen doen, maar liever meer (eigen ervaring) en de laatste paar lagen steeds direct voordat je gaat fietsen, dan staat je ketting namelijk op spanning en draai je die lube mooi tussen de schakels al fietsende.

Ik doe altijd squirt erop als de ketting op de fiets licht, gewoon op het buitenblad en dan rustig pedaal ronddraaien zodat op elke schakel squirt gedaan kan worden.

Ik wil nog eens experimenteren met een schone ketting weken in een badje squirt, maar ik weet niet of dat spul duur is.

Ik vind het behoorlijk prijzig, denk dat je voor een 'badje' al snel een hele fles squirt kwijt bent.

Na het stapje lampenolie hierboven pak ik de tuinslang, dan spuit je de meeste rommel er met een beetje druk veel beter vanaf. Met een doek verplaats je het alleen. Dreft is wel een goed idee, omdat lampolie van zichzelf vettig is (olie).

Een tuinslang is handig maar niet in een appartement, ik doe de kraan gewoon goed hard aan en maar spoelen. Daarna door een doek. En dit dan een keer of 3 tot 5 herhalen.

Gister zelf nog een klein stukje gegaan om de benen bezig te houden. Ik merkte bij aanzetten dat de spieren nog wat stram zijn van afgelopen zondag maar het voelde allemaal erg goed.
* Griffin heeft het gevoel dat mn gezondheid de goede kant op gaat en dat mn conditie vrolijk mee doet

[ Voor 11% gewijzigd door Griffin op 05-06-2013 08:59 ]

[Renzzs]

Ik ben sinds kort begonnen met wielrennen op de fiets van men pa en ben helemaal gepakt door het wielren-virus, dus moet er wel een eigen fiets gaan komen.

Mijn buget is rond 1000-1100 euro.

Nou heb ik mijn oog laten vallen op de volgende drie fietsen:
- Merida Ride Lite 91-27
- Merida Ride Lite 93-30
- Koga Kimera Al 6061 Tiagra 2013

Mijn vraag is welke jullie van de drie aanraden of eventueel andere fietsen waar ik naar zou moeten kijken.
Als ik ze een beetje vergelijk zijn ze veel het zelfde en heb ik het idee dat in deze prijs klasse ik moet kijken naar welke beste fietst en welke ik het mooiste vind

[TheLemon]

Hielko schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 01:42:
Als je 23500KM hebt gedaan met 1 ketting kan je er wel vanuit gaan dat je ketting al lang versleten is en dat je tandwielen ook niet meer lang te leven hebben. Het probleem van het slijten van een ketting is niet dat ie breekt of iets dergelijks, maar dat de schakels uitgerekt worden. En als dat gebeurt gaan de tandwielen slijten (te herkennen aan scherpe tanden), wat er op den duur voor zorgt dat de ketting gaat overslaan. En op dat moment kan je niks anders meer doen dan zowel de ketting als de tandwielen vervangen.

Daarom vervang ik mijn ketting als ie meer dan 1% is uitgerekt om zo te voorkomen dat mijn tandwielen er aan gaan. Want een ketting vervangen kost weinig en heb je zo gedaan, en dat kan je niet zeggen van de tandwielen...

Grotendeels mee eens, echter niet met het laatste stuk. Een cassette wisselen doe ik sneller en makkelijker dan een nieuwe ketting inkorten en monteren. Daarnaast kun je je afvragen hoeveel duurder je uit bent als je idd je cassette helemaal oprijdt op één ketting. Een cassette kost doorgaans niet meer dan 1-2 x de prijs van een ketting.

20k+ met één ketting is trouwens wel uitzonderlijk hoor, dan ben jij waarschijnlijk extreem zuinig op je spullen en/of rij je zelden in slecht weer.

[havana]

Een cassette kost doorgaans niet meer dan 1-2 x de prijs van een ketting.

KMC ketting: 16 euro
Ultegra cassette: 56 euro*

* lagere serie nemen kan niet want 12-23 is alleen vanaf Ultegra en hoger te krijgen.

[BdK9001]

Renzzs schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 09:02:
Ik ben sinds kort begonnen met wielrennen op de fiets van men pa en ben helemaal gepakt door het wielren-virus, dus moet er wel een eigen fiets gaan komen.

Mijn buget is rond 1000-1100 euro.

Nou heb ik mijn oog laten vallen op de volgende drie fietsen:
- Merida Ride Lite 91-27
- Merida Ride Lite 93-30
- Koga Kimera Al 6061 Tiagra 2013

Mijn vraag is welke jullie van de drie aanraden of eventueel andere fietsen waar ik naar zou moeten kijken.
Als ik ze een beetje vergelijk zijn ze veel het zelfde en heb ik het idee dat in deze prijs klasse ik moet kijken naar welke beste fietst en welke ik het mooiste vind

Als je budget exclusief kleding/schoenen/helm is zou ik de Merida Ride Lite 91-27 laten afvallen, de andere 2 zijn een klasse beter: Tiagra > Sora

[ravenger]

Voor die prijs kun je toch ook wel een fiets vinden met 105 of niet?

[Griffin]

ravenger schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 09:31:
Voor die prijs kun je toch ook wel een fiets vinden met 105 of niet?

Lijkt mij ook, een bulls met 105 of een mogelijke cube (of een Giant in de opruiming). Maar dat ligt natuurlijk geheel aan het feit of er uit dat budget ook nog kleding etc gekocht moet worden.

[Renzzs]

Het buget is zonder kleding etc.

Is het verschil tussen Tiagra en 105 goed te merken voor beginnend iemand als ik?

[dreamscape]

105 loopt allemaal net wat soepeler en fijner. Ik ben ook maar een beginner, maar merk het verschil wel tussen de Tiagra op mijn vorige fiets en de 105 op mijn huidige. Ik keek net even op de site bij Izibike wat daar nog aan aanbiedingen staat en toevallig kwam ik daar mijn eigen fiets nog tegen, voor best wel wat minder dan ik heb betaald: http://www.izibike.nl/giant-tcr-1-2012

Modeljaar 2012, dus in de aanbieding. Precies de 'Giant in de opruiming' die Griffin bedoelt. Moet het alleen toevallig net je maat zijn natuurlijk. Maar zo zijn er wel meer aanbiedingen te vinden. Voor iets meer geld staat daar zelfs een Bulls met Ultegra afmontage.

[ Voor 27% gewijzigd door dreamscape op 05-06-2013 10:15 ]

[M@cer]

Zelfs een Focus met Ultegra is mogelijk voor dat geld

http://www.12gobiking.nl/...us_variado_10_triple_2012

[TheLemon]

havana schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 09:15:
[...]

KMC ketting: 16 euro
Ultegra cassette: 56 euro*

* lagere serie nemen kan niet want 12-23 is alleen vanaf Ultegra en hoger te krijgen.

Sja, dat zijn appels en peren natuurlijk, je kan nog wel goedkopere KMC kettingen vinden. Als je naar de meest voorkomende serie 105 kijkt, kom je op 21,- voor een ketting en 37,- voor een cassette. Het ging me niet om specifiek jouw (en mijn) 12-23 uitgangspunt, maar om de gemiddelde wielertoerist.

Maar zelfs met jouw voorbeeld, reken maar eens uit als je elke 4-5k een nieuwe ketting steekt, hoe lang gaat je cassette dan mee? En als je dan gewoon blijft doorrijden tot het gaat overslaan (met een schone en gesmeerde ketting uiteraard). Ik predik dit gebruik verder niet, want ik hou ook van een nette cassette en wissel bovendien af en toe van verzet, dan werkt de 'doorrij-methode' sowieso niet.

[mekkieboek]

Hielko schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 01:42:
En als dat gebeurt gaan de tandwielen slijten (te herkennen aan scherpe tanden), wat er op den duur voor zorgt dat de ketting gaat overslaan.

Dat is nog lang niet het geval. Pas nog gecheckt en zelfs het tandwiel waar ik het meest mee rij heeft nog een recht uiteinde en er is ook geen zichtbaar asymetrisch ingesleten loopvlak. Daarom zei ik dat er nog wel 10000 in zit. Een set met 8 heeft natuurlijk wel meer metaal dan een met 9, idem voor de ketting. Nou ja, ik houd het er maar op dat racefietsers gemiddeld meer kracht op de aandrijving zetten.

[UltraSub]

Pff, kraak zoektocht beginnen. Vorige week, kraakvrij. Gisteravond, kraken als een gek als ik uit het zadel ga. Klinkt als BB of cranks. Hoop dat ik het snel kan fixen/vinden..

[MrAcid]

Ik dacht nog even snel mijn fiets te laten nakijken/afstellen voor de Trois Ballons van komend weekend. Overal in Utrecht 2 weken wachttijd... Zelf maar even wat poetsen en prutsen vanavond dus!

[NoepZor]

havana schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 09:15:
[...]

KMC ketting: 16 euro
Ultegra cassette: 56 euro*

* lagere serie nemen kan niet want 12-23 is alleen vanaf Ultegra en hoger te krijgen.

Welke KMC ketting gebruik je welke 16 euro kost?

[Pelle]

M@cer schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 10:16:
Zelfs een Focus met Ultegra is mogelijk voor dat geld

http://www.12gobiking.nl/...us_variado_10_triple_2012

Dit is echt een uitstekende fiets voor het geld. Ik snap nog steeds niet dat ik z'n voorganger (de 1.0 uit 2011) voor € 870 mee kreeg, zonder zelfs om korting te vragen (hij stond voor € 999 in de winkel vorig jaar).

De ketting en cassette zijn waarschijnlijk 105 (bij mij wel tenminste), de remmen en het zadel eigen merk (Concept is volgens mij de onderdelen-tak van Focus) maar niks mis mee, en de crank van FSA. Maar verder heb je dan dus Ultegra derailleurs en shifters. En de wielen (DT Swiss 1850) zijn in mijn ervaring hele prima wielen. Als ik vergelijk wat voor een prut-wielen er soms bij modellen van anderhalf keer zo duur zitten, dan ben ik erg blij met mijn Focus
Een collega kocht laatst een Scott van € 1500. Full Ultegra, maar dan zitten er dus wel Shimano R500 wielen onder. Nee, aan die Focus kun je je echt geen buil vallen, ik denk dat het qua deal een betere is dan de Merida's of de Koga.

[Graham]

Conti zadeltasje ook eindelijk binnen. Wat is die lekker klein jongens en er zit meteen een binnenband in plus lichters. Zijn die beetje kwaliteit of? Heb overigens nog plakkers en twee chirurghandschoentjes erbij gedaan. Vooral het laatste is wel fijn als je geen smerige handen wil (TIP).

[roelieboelie]

Mijn campagnolo shifters maakt geluid (veloce 9 speed). Iets hierin trilt ontzettend erg. op vlak wegdek hoor ik niet veel, een klein beetje, maar zodra er een beetje oneffenheden zijn of al zelfs stoeptegels dan trilt er iets binnen in. Komt iemand dit bekend voor? Ik vind het leuk om me hele fiets uit elkaar te trekken, maar ik heb altijd de shifters vermijd

[Griffin]

Graham schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 12:52:
Conti zadeltasje ook eindelijk binnen. Wat is die lekker klein jongens en er zit meteen een binnenband in plus lichters. Zijn die beetje kwaliteit of? Heb overigens nog plakkers en twee chirurghandschoentjes erbij gedaan. Vooral het laatste is wel fijn als je geen smerige handen wil (TIP).

Plakkers? Hoezo ga je plakken, als je namelijk een beetje goed wilt plakken heb je al snel iets van een emmer water nodig waardoor je het lek goed kan zien. Ik heb gewoon 2x binnenband mee met 1x co2 flesje en 1x pomp. (gelukkig rijd ik nauwelijks lek (*knockonwood*))

[Gaius]

Kon me niet inhouden... Garmin Edge 500 besteld, incl. de hartslagband en cadanssensor. Vanavond dan nog een keer fietsen met de telefoon op het stuur en aankomend weekend met een fatsoenlijke oplossing knallen.

[MrAcid]

Ga je geen spijt van krijgen.

[Roet]

Misschien wel, dat hij geen 800 heeft gekocht

[BdK9001]

Gaius schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 14:06:
Kon me niet inhouden... Garmin Edge 500 besteld, incl. de hartslagband en cadanssensor. Vanavond dan nog een keer fietsen met de telefoon op het stuur en aankomend weekend met een fatsoenlijke oplossing knallen.

* BdK9001 is jaloers en moet helaas nog n maandje doorsparen

Veel plezier ermee alvast

[Denman]

Inmiddels heb ik er 3 keer fietsen op zitten en moet zeggen dat ik helemaal verkocht ben Ben bang dat ik mijn hardloopschoenen van 159,- die ik in maart gekocht heb tot de winter niet meer aan raak . Afgelopen zaterdagochtend zelfs van 6:00 - 7:45 gefietst omdat ik de rest van de dag druk was en geen tijd meer zou hebben. Ik was uit mezelf al om 5:15 wakker, geen idee waarom maar heerlijk gefietst! Uiteindelijk een rondje van 55km solo gedaan wat dus best een lekker gemiddelde opleverde voor een beginnende fietser volgens mij. Laatste 15km was wat pittiger en frisser met wind tegen, maar met arm- en beenstukken prima te doen.

Een vraag van een hele andere orde:

Hoe "not-done" is het om te fietsen met beenhaar? Tot nu toe heb ik alleen nog gefietst met wat kouder weer (rond de 10 graden vind ik beenstukken wel prettig) maar gezien het weer van de komende weken ga ik toch echt niet met beenstukken fietsen. Nu scheren de maten waarmee ik fiets het ook niet, maar de ene heeft iets minder haar als ik, en de ander blond haar waardoor het sowieso niet opvalt. Ik vind zelf beenhaar mooier staan en mijn vriendin trouwens ook dus liever scheer ik het niet af, tenzij ik echt compleet voor lul sta

Zijn er hier wielrenners die hun benen ook niet scheren?

[Kippenijzer]

Benen scheren doe je als je verwacht te vallen, omdat wonden makkelijker schoon gemaakt kunnen worden. Of bijvoorbeeld als je triathlon-achtige doelen hebt (in het water scheelt het extreem). Verder zou ik tot je een top 100 in een grote Franse cyclosportieve kunt fietsen nogal schijt hebben aan 'not-done'. Die mensen zullen er zo over denken, de meeste mensen zal het aan hun achterwerk oxideren.

[MrAcid]

Ik scheer m'n beenhaar ook niet. Met name omdat mijn vriendin daar bezwaar tegen heeft.

[Verwijderd]

Gewoon de tondeuze er over (benen/armen).
Ik vind het er niet uit zien als je een wieler tenue aan hebt en er dan van die gorilla benen/armen uitkomen.

[Kippenijzer]

Ik scheer het af en toe, maar zeker niet structureel, wel. Mede omdat ik *ooit* nog eens een triathlon wil doen, puur om de fiets-overwegingen ben ik er ooit eens mee begonnen voor een tijdrit, verder nooit het ook maar overwogen . *kijkt nog even naar zadeltas formaat huisraat mee kunnen nemen*

[MrAcid]

Verwijderd schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 15:07:
Gewoon de tondeuze er over (benen/armen).
Ik vind het er niet uit zien als je een wieler tenue aan hebt en er dan van die gorilla benen/armen uitkomen.

[afbeelding]

Tondeuze?! Doe normaal zeg. Scheren of niet scheren. Alleen kortwieken slaat nergens op wat mij betreft.

En alleen je benen. Armen? WHY?!

[ Voor 3% gewijzigd door MrAcid op 05-06-2013 15:11 ]

[Verwijderd]

Ik heb geen zin in ingegroeide haartjes als ik met de spijkerbroek aan naar het werk ga op de fiets

[Tsjilp]

Gewoon niet

[Denman]

Tja aangezien ik zelf nog echt duidelijk op het niveau "amateur" zit en daar naar verwachting ook nog wel even zal blijven heb ik aan de ene kant ook zoiets van: boeie. Daarnaast heb ik een helm op en een zonnebril dus niemand herkent me ook nog eens. Ik heb echt het gevoel dat ik spijt krijg als ik het ga scheren. Aangezien ik na het wielrennen ook niet gemasseerd word (althans, nog niet) en ook niet van plan was te gaan vallen, zijn die argumenten voor mij ook niet van toepassing.

Aan de andere kant ben ik wel gevoelig voor er "mooi" bij fietsen of lopen. Heb ik een mooie Cube Carbon fiets wat er semi-profi uit ziet, een mooie Castelli outfit en hippe witte AGU schoentjes, komen er van die beenharen onder- en bovenuit. Maar goed misschien gewoon gaan, het zal wel wennen na de eerste keer. Uitgelachen zal ik toch niet worden neem ik aan

[ Voor 11% gewijzigd door Denman op 05-06-2013 15:20 ]

[Verwijderd]

Geloof me, spijt hebben van scheren krijg je niet omdat die "klote" haren veel te snel weer aangroeien.
Ik scheer trouwens niet alleen vanwege hier fietsen, ik vind het ook mooier, en zekker prettiger hier in Spanje omdat het in de regel warmer is dan in NL.

[ravenger]

Ach, niet scheren is toch ook een beetje de trots van de recreant of niet

[MrAcid]

Niet scheren = alle gladde benen eraf fietsen overigens.

http://www.velominati.com/the-rules/#33

[Verwijderd]

Ohja, die regels.......

[Griffin]

Not again (@ de regels ).

Zover ik weet zijn de voordelen van het wel scheren de volgende:
- Als je onderuit gaat is het makkelijker schoon te houden etc
- massages doen wat minder pijn en is voor de masseur makkelijker (minder stroef door de haren).

Ikzelf scheer het niet behalve toen ik een paar weken fysio had en er dus tape op mn benen moest en de tijd dat ik wat vaker gemasseerd werd.

O... en de belangrijkste regel:
Doe wat je zelf fijn vind!!

[Shabbaman]

Wat... massages?

[Joba]

Stelletje mooiboys, het is hier niet de Viva. Gewoon kiezen wat praktisch en fijn is. Als je hard fietst ziet men je outfitje, fiets en wel dan niet haartjes toch niet.

[havana]

Hier ook een niet-scheerder. Ik heb er niks op tegen hoor, maar ik vind het er homofiel uitzien. Nee, ik heb niks tegen homo's.

Overigens net de laatste training voor 3Ballons afgewerkt. Stelde weinig voor (45 km D1) maar da's logisch in een rustweek. Wel een heerlijk weertje zeg

Vanavond fiets even klaar maken, morgenavond richting Zeist en dan vrijdagochtend richting Vogezen

[ Voor 68% gewijzigd door havana op 05-06-2013 16:01 ]

[Tjebakka]

Lol @ tekst + ondertitel van havana en veel succes!

Ik ben er vorig jaar mee begonnen vanwege tape en sindsdien zit ik eigenlijk altijd met geschoren benen op de fiets. Het is toen geen van m'n vrienden opgevallen dat ik geschoren benen heb, dus opvallen doet het eigenlijk niet eens.

[Griffin]

Shabbaman schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 15:48:
Wat... massages?

Ja massages, als (na fysio onderzoek) blijkt dat je problemen met je knie hebt kunnen massages van bovenbeen etc erg veel helpen in herstel. En ik heb iemand in de omgeving die dit kan doen. (en het is gewoon lekker)
Moet er wel bij zeggen dat ik alleen ga als ik ergens last van heb of als echt alles vast zit.

@Havana, succes in de Vogezen!

[ Voor 4% gewijzigd door Griffin op 05-06-2013 16:20 ]

[Vos]

Vanmiddag met vrienden mee gedaan aan KNWU ploegentijdrit (voorronde NK oid) . Mét haar op de benen! En ja we waren op 1 na volgens mij de enige . En ook bijna de enige met een niet-tijdrit fiets. En zonder tent, én zonder begeleiding, én geen teamtenue, én geen tijdrit helm, én én... Maar wij hebben ons vermaakt en daar doen we het om

[ Voor 6% gewijzigd door Vos op 05-06-2013 17:29 ]

[Kippenijzer]

Haha, ik hoop ooit met de meer wedstrijd-georiënteerde fietsclub waar ik tegenwoordig bij zit ook eens te gaan tijdrijden, maar voor ik de voor de hand liggende echte tijdrijders uit de club kan evenaren en dus daar een plek kan verdienen zal ik nog even moeten trainen .
Benen net weer geschoren, vooral 'omdat het kan'. Morgenochtend vroeg met 5 clubgenoten naar Vogezen, ik rijd ivm mijn nog altijd aanwezige achillespees blessure 3 Ballons niet, maar ga gewoon met mijn uber rust-verzetje (34x30) in de omgeving rondfietsen. Heb er zin in .

[ravenger]

Maar goed, niemand tips voor het fixen van een gat in de broek?