/u/20544/pelle-jjvv-bg.png?f=community)
Ai, wat een klote-diagnose
Veel sterkte met de revalidatie, en ik hoop dat je er weer helemaal bovenop komt.
Veel sterkte met de revalidatie, en ik hoop dat je er weer helemaal bovenop komt.
:strip_exif()/u/73367/jd1.gif?f=community)
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
If you try and take a cat apart to see how it works, the first thing you have on your hands is a non-working cat. -DNA
:strip_icc():strip_exif()/u/196562/t111.jpg?f=community)
/u/203240/crop68499ca5e485a_cropped.png?f=community)
Ach ja, collega zei ook al dat het gekkenwerk was om gisteren te gaan fietsen met die hitte. 
Vond het prima te doen eigenlijk. Bij thuiskomst, na een aanval met waterpistolen, met fietskleding en al in het badje van de kids gesprongen 
Vond het prima te doen eigenlijk. Bij thuiskomst, na een aanval met waterpistolen, met fietskleding en al in het badje van de kids gesprongen
Gisteren ook nog gefietst. Om 830 vertrokken en voor het middaguur weer terug. Was prima te doen, gewoon niet stilstaan 
http://app.strava.com/rides/19137570
http://app.strava.com/rides/19137570
Raar... Is zo gek nog niet
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
Net opgezet, met de commentator die wat aan het testen was, had nog niet door dat de stream al live was geloof ik
:strip_icc():strip_exif()/u/341417/timthumb.jpg?f=community)
Zo nieuwe cassette erop gezet samen met nieuwe ketting + derailleur wielletjes zometeen nog maar even een test rit maken.
Gisteravond ook nog even op de fiets weggeweest , viel me mee met de warmte.
zometeen nog maar even een test rit maken.Gisteravond ook nog even op de fiets weggeweest , viel me mee met de warmte.
Dat ligt niet aan "de Spanjaarden", maar aan de NOS. Ik kon vanaf de tropen ook geen Parijs Roubaix kijken via de stream 
Jack of all trades, master of none. Though often better than a master of one.
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Nog even over de Easton EA70, ik rijd er al drie jaar probleemloos mee rond. Volgens mij is het een wielset die veel wordt verkocht, imho mooier qua uitstraling dan vergelijkbare wielsets. Dan krijg je vanzelf ook meer klachten. Bij mij liggen ze super stabiel op de weg iig.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Heb zelf de EA50 en ook nog geen problemen mee ervaren. Lijkt mee een vrij goede deal die wielenset.:
Nog even over de Easton EA70, ik rijd er al drie jaar probleemloos mee rond. Volgens mij is het een wielset die veel wordt verkocht, imho mooier qua uitstraling dan vergelijkbare wielsets. Dan krijg je vanzelf ook meer klachten. Bij mij liggen ze super stabiel op de weg iig.
Falling down is how we grow. Staying down is how we die. --Brian Vaszily
:strip_icc():strip_exif()/u/3853/crop5fc00f2924d5a_cropped.jpeg?f=community)
Na jaren van trouwe dienst en vele kilometers in binnen- en buitenland heb ik enkele weken geleden mijn Trek 1.9 op marktplaats gezet. Het verbaasde me hoeveel hier nog voor geboden werd. Mijn nieuwe fiets wordt een zelfbouwprojectje gebaseerd op het FM-098 frame van DengFu:
Het frame is inmiddels onderweg, incl. een carbon stuur, bidonhouders etc, alle in matzwart.
Er komt een glossy grey Ultegra triple groep op, Zonda wielen
en GP4000S banden. Overige spulletjes moet ik nog uitzoeken.
Het frame is gekocht via een groupbuy op velobuild.com, er stonden nog meer Nederlanders in het lijstje, iemand van hier?
Het frame is inmiddels onderweg, incl. een carbon stuur, bidonhouders etc, alle in matzwart.
Er komt een glossy grey Ultegra triple groep op, Zonda wielen
en GP4000S banden. Overige spulletjes moet ik nog uitzoeken. Het frame is gekocht via een groupbuy op velobuild.com, er stonden nog meer Nederlanders in het lijstje, iemand van hier?
:strip_icc():strip_exif()/u/33972/oscar.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32421/toekan.jpg?f=community)
Helaas niet, de vorm van het frame spreekt me namelijk erg aan! Zoiets zoek ik namelijk. Beetje Venge model maar dan on a budget .
Ben benieuwd naar je ervaringen. Mogelijk een vervanger voor mijn Sensa die ik te druk vind. Had een zwarte besteld maar kreeg een bestickerde en die is toch wel erg druk. Over de kwaliteit van Sensa ben ik erg te spreken.
.Ben benieuwd naar je ervaringen. Mogelijk een vervanger voor mijn Sensa die ik te druk vind. Had een zwarte besteld maar kreeg een bestickerde en die is toch wel erg druk. Over de kwaliteit van Sensa ben ik erg te spreken.
:strip_icc():strip_exif()/u/8269/msn12.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30094/gotstuur.jpg?f=community)
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
:strip_exif()/u/41358/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Nou ik ben er uit.
Definitief opgegeven aan mijn werkgever dat het de Sensa Umbria Tiagra Special 2012 moet worden in wit natuurlijk
. Binnen budget kan ik dan ook nog deze set pedalen en schoenen meekopen.
Kleding wordt vandaag geleverd als het goed is. Dit weekend kom ik vanwege de DTM nog niet aan fietsen toe, maar het weekend van de eerste moet de eerste rit worden.
Plaatje van de fiets (omdat het kan)
Definitief opgegeven aan mijn werkgever dat het de Sensa Umbria Tiagra Special 2012 moet worden in wit natuurlijk
. Binnen budget kan ik dan ook nog deze set pedalen en schoenen meekopen.Kleding wordt vandaag geleverd als het goed is. Dit weekend kom ik vanwege de DTM nog niet aan fietsen toe, maar het weekend van de eerste moet de eerste rit worden.
Plaatje van de fiets (omdat het kan)
Ja, natuurlijk heb je lichtere fietsen. Je hebt ook duurdere fietsen. En zwartere. 
Leuke fiets om mee te starten, en binnen Fietsplan budget!
Leuke fiets om mee te starten, en binnen Fietsplan budget!
[ Voor 27% gewijzigd door MrAcid op 21-08-2012 14:43 ]
Ik snap die obsessie met licht niet zo... ik ga fietsen om in vorm te blijven, niet om races te winnen dus een extra kilo meer of minder brengt me weinig. Die kilo compenseer ik wel met afvallen
Ook moest ik natuurlijk wel binnen budget blijven en wilde ik graag kwaliteit dus dit lijkt me een goed compromis
Ik zou persoonlijk niet zo zwaar tillen aan het gewicht van de fiets (oh wauw ik zag het pas na het typen...). Ten eerste is wat er opgegeven wordt door fabrikanten niet altijd even accuraat, dus exact weet je het toch nooit. Ten tweede is het een fiets met Tiagra afmontage, nou weet ik de gewichten niet uit mijn hoofd, maar dat is niet één van de lichtere groepen (ook al gaat het natuurlijk niet om een kilo ofzo
). Ten derde heb je er in Nederland toch niet zoveel last van en als laatste is het puur relatief gezien ten opzichte van lichaamsgewicht toch maar een klein verschil.Zeker voor normaal gebruik in Nederland (lees: niet wedstrijd/prestatie @ klimtochten als Marmotte e.d.) zou ik gewicht echt als één van de laatste keuzecriteria gebruiken. Ik rij dus wedstrijden en ik gok dat mijn fiets zeker 8,5 kg weegt exclusief bidons, misschien wel 9.
@911GT2 Ik zeg: prima fiets. Trainingsgenootje heeft ook een Sensa (al is het nu reservefiets) en die heeft tot twee keer toe zijn frame kapot gekregen (dit is geen slechte reclame voor Sensa hoor, hij is van nature gewoon heel sterk, rassprinter, en gaat niet zo lief om met zijn materiaal. We hebben een poll lopen binnen de vereniging wanneer zijn nieuwe frame het begeeft, ik had juli 2012
) en heeft tot twee keer toe een nieuw frame gekregen zonder kosten. Ook goede service dus. Mocht het je interesseren dan zit het 'hoge gewicht' t.o.v. andere fietsen hem in de wielen. Die zijn vrij zwaar, maar daar staat tegenover dat ze robuust zijn en goed zullen blijven + dat ze makkelijk te fixen zijn bij eventuele slagen/spaakbreuken. Andere fietsen in die prijsklasse komen met goedkope shimanowieltjes, lichter maar ook slap + als die spaakbreuk krijgen blijf je ze krijgen. Zou me overigens ook niets verbazen als je die fiets op de weegschaal zet en hij lichter is dan 9.8 kg.
[ Voor 31% gewijzigd door the_RJ op 21-08-2012 14:52 ]
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Ben benieuwd wat geleverd wordt. Op de foto van de witte fiets zitten toch echt Sora componenten.:
Nou ik ben er uit.
Definitief opgegeven aan mijn werkgever dat het de Sensa Umbria Tiagra Special 2012 moet worden in wit natuurlijk
Op de zwarte uitvoering zitten Tiagra onderdelen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
/u/12668/hydra.png?f=community)
Same here. Ik ben ongeveer 20kg te zwaar dus ik ga eerst lekker op m'n mountainbike fietsen (vandaag weer 50km gedaan) en dan ga ik me als ik afgevallen ben trakteren op een racefiets.:
Ik snap die obsessie met licht niet zo... ik ga fietsen om in vorm te blijven, niet om races te winnen dus een extra kilo meer of minder brengt me weinig. Die kilo compenseer ik wel met afvallen
https://niels.nu
Dat is een redelijk zieke berg, vooral die 3e km. Vermoed dat ik daar toch niet zonder afstappen voorbij kom...
Zoals ik hierboven al vermeld had , gister fiets voorzien van nieuwe cassette + ketting.
Vannochtend een test rit gemaakt ,echter brak na 20km mijn achter as af (gok ik) waardoor er gigantisch veel speling op het achterwiel kwam, was niet meer mee te fietsen.
Daar sta je dan 20km van huis , zonder gereedschap,geld,id papieren.. het enige wat ik nog mee had was mijn id kaart en een trainings partner.
Gelukkig kon de trainings partner naar huis en mij ophalen in de auto , 20km na huis lopen ben je toch gauw 4 uur mee bezig.
Balen dus , morgen maar weer even naar kijken.
Vannochtend een test rit gemaakt ,echter brak na 20km mijn achter as af (gok ik) waardoor er gigantisch veel speling op het achterwiel kwam, was niet meer mee te fietsen.
Daar sta je dan 20km van huis , zonder gereedschap,geld,id papieren.. het enige wat ik nog mee had was mijn id kaart en een trainings partner.
Gelukkig kon de trainings partner naar huis en mij ophalen in de auto
, 20km na huis lopen ben je toch gauw 4 uur mee bezig.Balen dus , morgen maar weer even naar kijken.
Ik weet nog niets van fietsen maar zonder gsm op pad in deze tijd is ook wel euhm Die Hard om het maar positief te benaderen...;):
Zoals ik hierboven al vermeld had , gister fiets voorzien van nieuwe cassette + ketting.
Vannochtend een test rit gemaakt ,echter brak na 20km mijn achter as af (gok ik) waardoor er gigantisch veel speling op het achterwiel kwam, was niet meer mee te fietsen.
Daar sta je dan 20km van huis , zonder gereedschap,geld,id papieren.. het enige wat ik nog mee had was mijn id kaart en een trainings partner.
Gelukkig kon de trainings partner naar huis en mij ophalen in de auto
Balen dus , morgen maar weer even naar kijken.
:strip_icc():strip_exif()/u/69962/stamper70x70.jpg?f=community)
Hehe, ik denk niet dat daar al eens een wielrenner met een gangbaar verzet boven is gekomen. Alleen enkele MTB-ers met 22-36 en dat soort verzetten komen daar fietsend boven, ik heb verhalen gelezen en filmpjes gezien. Die is vrij ziek met 45% in sommige binnenbochten.
Whoops in plaats van id kaart bedoelde ik mijn telefoon
Maarja veel mensen om te bellen had ik niet , iedereen was aan het werk.
Wel een les geleerd , voortaan geld meenemen kan je altijd nog de bus/trein nemen
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
Ha, dat heb ik ook een keer gehad, stond toen in Woerden (kom uit Rotterdam). Had ook geen geld bij me, gelukkig was er treinstoring waardoor er bussen reden (ingehuurde bussen) en die kijken nooit naar kaartjes dus ben gewoon mee terug gereist naar huis
:strip_icc():strip_exif()/u/100224/paladin-small.jpg?f=community)
Ik heb in Verbier met de mountainbike eens een weggetje van 26% helling beklommen. Een 29''er hardtail van 12 kilo en een lichaamsgewicht van 81 kilogram. Ik kwam niet in één keer boven en ik ben zeker geen slechte klimmer. Wat ik heb gedaan was 150 hoogtemeters over die weg, de steilste klim op deze berg in Italië is iets minder lang. Maar dan ben je nog niet boven....
Ik zou er meer tegenop zien om eraf te rijden dan erop te fietsen, dat wel
[ Voor 3% gewijzigd door frankknopers op 22-08-2012 00:06 ]
Goud is geen geld
Grrrr wit 4 weken levertijd... zwart volgende week rijden...:
Nou ik ben er uit.
Definitief opgegeven aan mijn werkgever dat het de Sensa Umbria Tiagra Special 2012 moet worden in wit natuurlijk
Kleding wordt vandaag geleverd als het goed is. Dit weekend kom ik vanwege de DTM nog niet aan fietsen toe, maar het weekend van de eerste moet de eerste rit worden.
Plaatje van de fiets (omdat het kan)
[afbeelding]
Keuzes...
Kies wat je mooi vindt, die 4 weken kunnen je roesten als je er nog minimaal 5 jaar op zult rijden
Had zelf ook een zwarte gekocht en een bestickerde geleverd gekregen, en na een paar jaar begint het me toch tegen te staan. Ik twijfel er nu dan ook aan om een nieuw frame te gaan kopen, ondanks dat er niets mis is met de fiets.
Ik zeg; lekker wachten.
Had zelf ook een zwarte gekocht en een bestickerde geleverd gekregen, en na een paar jaar begint het me toch tegen te staan. Ik twijfel er nu dan ook aan om een nieuw frame te gaan kopen, ondanks dat er niets mis is met de fiets.
Ik zeg; lekker wachten.
:strip_icc():strip_exif()/u/224914/crop66703ae585c00_cropped.jpg?f=community)
If you try and take a cat apart to see how it works, the first thing you have on your hands is a non-working cat. -DNA
:strip_icc():strip_exif()/u/249346/iconn.jpg?f=community)
Mooi Joeri, welke wielen zijn dat?
Lees oa dit topic maar eens rustig door, staan genoeg ervaringen in:
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=2&t=3897
[ Voor 42% gewijzigd door Mex op 22-08-2012 11:54 ]
Die ervaring heb ik niet. Mijn huidige wit met zwarte accenten ziet er na een paar ritjes nog redelijk proper uit (ondanks hier en daar een smeerveeg oid) dan mijn vorige zwart glanzende fiets. Het probleem met zwart is dat je direct een vieze zweem van stof etc. ziet zitten. Op wit heb je daar blijkbaar minder last van.:
Zwart hoef je minder te poetsen
Sowieso altijd gaan voor wat je echt wilt. Levertijd of budget moet echt ondergeschikt zijn (binnen redelijke grenzen uiteraard), anders krijg je altijd spijt.
Ik heb ooit mijn eigen spaarrekening en ook die van mijn broer leeggehaald voor een heel mooie gitaar en heb daar een paar maandjes pijn van gehad, maar vervolgens jarenlang meer plezier.
Verwijderd
In de slotfase van gisteren zate hele stukken met maar een paar procent stijging, dan kan het voorkomen dat je net in de overlap van grote naar kleine blad zit, en een prof hoeft zich over slijtage en wetten niet druk te maken.
Overgens maken profs ook wel eens schakelfouten....
Overgens maken profs ook wel eens schakelfouten....
/u/117865/crop68edc77e02ffb_cropped.png?f=community)
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Ook met wind tegen houd ik hem liever op een cadans onder de 90 dan naar het kleine blad te gaan. Zal wel een vreemde gewoonte zijn.
Falling down is how we grow. Staying down is how we die. --Brian Vaszily
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Het moment is daar! Heb geen tijd meer om later nog een berichtje hier te plaatsen dus doe het nu. Vanmiddag vertrek ik voor de Tour For Life! Zondag gaat die van start en 2 september finishen wij.
Als je op de hoogte wilt blijven moet je onze Facebookpagina (www.facebook.com/fvegd2012) of Twitteraccount (@fvegd2012) in de gaten houden. Ik spreek jullie 2 of 3 september wel weer!
* Tjebakka heeft er ontzettend veel zin in
Als je op de hoogte wilt blijven moet je onze Facebookpagina (www.facebook.com/fvegd2012) of Twitteraccount (@fvegd2012) in de gaten houden. Ik spreek jullie 2 of 3 september wel weer!
* Tjebakka heeft er ontzettend veel zin in
If it aint fixed, it's broken.
/u/8896/crop5dcc0ced23567_cropped.png?f=community)
succes
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
@Tjebakka, suc6!
Gisteravond wezen fietsen met de club.
Ging best hard moet ik zeggen, we kwamen uit op 60km met een gemiddelde van 35 km/u.
Was genieten, vooral met zn allen in de waaier was super.
As woensdag op vakantie naar Gran Canaria....
Gisteravond wezen fietsen met de club.
Ging best hard moet ik zeggen, we kwamen uit op 60km met een gemiddelde van 35 km/u.
Was genieten, vooral met zn allen in de waaier was super.
As woensdag op vakantie naar Gran Canaria....
[ Voor 4% gewijzigd door Harmen op 23-08-2012 13:37 ]
Whatever.
Flink scheve kettinglijnen dan hier, en/óf (te) lage cadans, en/óf allemaal een bergverzet in NL. Je kunt beter klein-klein zitten, dan groot-groot. Zeker als je een triple hebt en alleen buitenblad, ai ai ai, die ketting heeft te lijden 
Ik fiets 95% op 't binnenblad van een compact, maar de 34t vervangen door een 38t, met een 11-21 cassette. Op die manier altijd rechte kettinglijn bij 30km/u, ik hoef ook niet naar het buitenblad tot 40km/u (38-12 bij mijn Sram loopt niet aan) en met 17k op jaarbasis scheelt het ook nog in kosten, buitenblad vervangen kost een stuk meer dan een binnenblad.
Als ik naar Tecklenburg of Limburg ga, dan gaat er een 11-28 cassette op, ga ik naar de Alpen, dan wordt ook de 38t vervangen door de 34t. Volgens mij kan het bijna niet idealer als amateur die geen wedstrijden rijdt in plat NL. In dat laatste geval rijdt je significant meer in het 35-50km/u bereik en dan doe je dat uiteraard op je buitenblad.
Ik ben trouwens (uit eigen analyse) redelijk zwaar overtraind geraakt in het voorjaar. Maar ik had het pas begin juli echt door, dat ik ik moest kappen. De 75km woon-werk kilometers deed ik gewoon veel te intensief, al reed ik veel op hartslag, maar die benept je tijdens overtraining. Je lijkt herstelzone te fietsen, maar dat is gewoon allemaal dik D1 geweest. In juli kwam ik er achter (na al 3 maand volledig "levensmoe" te zijn geweest), dat mijn bovenbenen altijd maar op spanning stonden en ik 24/7 moest waken voor kramp in de hamstring indien ik de spier in niet-gestrekte houding ging aanspannen. Heb toen 2 weken geen km gefietst tijdens mijn vakantie (TdF kijken) en ik herstelde nog voor geen meter. Ben toen weer op de fiets gesprongen, maar met hartslagen van gemiddeld eerst onder de 100. Dat deed mij echt erg goed. Sindsdien maak ik wel weer langzaam aan veel kilometers (uitsluitend woon-werk), maar nooit met een HR boven de 120 gemiddeld en vaker nog gelukkig tussen 100 en 110. Tempo gaat alweer licht omhoog, was het eerst 25-27km/u, nu gaat het 27-29km/u met diezelfde hartslag, maar nog veel belangrijker, de algehele lichaamsmoeheid verdwijnt langzaamaan en daarmee voelt het weer wat gezonder. Als je omslagpunt op 180 ligt, dan begrijp je dat 100-110 hartslag echt geen drol voorstelt (probeer het maar eens, onder 60% van de omslagpunt gemiddeld te fietsen), vroeger kon ik het niet en al helemaal er niet van genieten, nu vind ik het heerlijk. Gewoon 4 dagen achtereen naar werk en terug, zonder dat je de laatste dag helemaal kapot bent en toch weer 32 gemiddeld rijdt, zoals de maanden voor juli.
Ben nog in dubio of ik nog naar een fysio stap om echt advies. Twijfel nog of ik zo wel goed genoeg herstel. Overtraining kan ernstige gevolgen hebben, wat jaren kan duren en dat zie ik niet zitten. Maargoed, valt allemaal in het niets met het verhaal van tweakerharrie natuurlijk, ik hoop dat je er helemaal bovenop komt en zoals andere mensen nog normaal oud kan worden. Het fietsen is dan natuurlijk momenteel van enorm lage prioriteit. Sterkte!!
Ik fiets 95% op 't binnenblad van een compact, maar de 34t vervangen door een 38t, met een 11-21 cassette. Op die manier altijd rechte kettinglijn bij 30km/u, ik hoef ook niet naar het buitenblad tot 40km/u (38-12 bij mijn Sram loopt niet aan) en met 17k op jaarbasis scheelt het ook nog in kosten, buitenblad vervangen kost een stuk meer dan een binnenblad. Als ik naar Tecklenburg of Limburg ga, dan gaat er een 11-28 cassette op, ga ik naar de Alpen, dan wordt ook de 38t vervangen door de 34t. Volgens mij kan het bijna niet idealer als amateur die geen wedstrijden rijdt in plat NL. In dat laatste geval rijdt je significant meer in het 35-50km/u bereik en dan doe je dat uiteraard op je buitenblad.
Ik ben trouwens (uit eigen analyse) redelijk zwaar overtraind geraakt in het voorjaar. Maar ik had het pas begin juli echt door, dat ik ik moest kappen. De 75km woon-werk kilometers deed ik gewoon veel te intensief, al reed ik veel op hartslag, maar die benept je tijdens overtraining. Je lijkt herstelzone te fietsen, maar dat is gewoon allemaal dik D1 geweest. In juli kwam ik er achter (na al 3 maand volledig "levensmoe" te zijn geweest), dat mijn bovenbenen altijd maar op spanning stonden en ik 24/7 moest waken voor kramp in de hamstring indien ik de spier in niet-gestrekte houding ging aanspannen. Heb toen 2 weken geen km gefietst tijdens mijn vakantie (TdF kijken) en ik herstelde nog voor geen meter. Ben toen weer op de fiets gesprongen, maar met hartslagen van gemiddeld eerst onder de 100. Dat deed mij echt erg goed. Sindsdien maak ik wel weer langzaam aan veel kilometers (uitsluitend woon-werk), maar nooit met een HR boven de 120 gemiddeld en vaker nog gelukkig tussen 100 en 110. Tempo gaat alweer licht omhoog, was het eerst 25-27km/u, nu gaat het 27-29km/u met diezelfde hartslag, maar nog veel belangrijker, de algehele lichaamsmoeheid verdwijnt langzaamaan en daarmee voelt het weer wat gezonder. Als je omslagpunt op 180 ligt, dan begrijp je dat 100-110 hartslag echt geen drol voorstelt (probeer het maar eens, onder 60% van de omslagpunt gemiddeld te fietsen), vroeger kon ik het niet en al helemaal er niet van genieten, nu vind ik het heerlijk. Gewoon 4 dagen achtereen naar werk en terug, zonder dat je de laatste dag helemaal kapot bent en toch weer 32 gemiddeld rijdt, zoals de maanden voor juli.
Ben nog in dubio of ik nog naar een fysio stap om echt advies. Twijfel nog of ik zo wel goed genoeg herstel. Overtraining kan ernstige gevolgen hebben, wat jaren kan duren en dat zie ik niet zitten. Maargoed, valt allemaal in het niets met het verhaal van tweakerharrie natuurlijk, ik hoop dat je er helemaal bovenop komt en zoals andere mensen nog normaal oud kan worden. Het fietsen is dan natuurlijk momenteel van enorm lage prioriteit. Sterkte!!
pepernooot
:strip_icc():strip_exif()/u/3716/palm.jpg?f=community)
Verwijderd
Het kleine blad is bedoeld voor klimmen....
Dat houdt IMO in dat je niet de juiste versnellingen hebt.
42x32 voor is dan de logiese keus...
Mijn kleine blad (de 34) ligt in de kast en gebruik ik alleen als ik serieus ga klimmen. Wat dat betreft klopt het allemaal wel aardig.:
[...]
Het kleine blad is bedoeld voor klimmen....
Dat houdt IMO in dat je niet de juiste versnellingen hebt.
42x32 voor is dan de logiese keus...
Voor het overige voel ik mij best prima met een 50*38 waarbij ik voornamelijk de 38 gebruik. Daarbij kan ik in The Rules niks terugvinden over een regel dat het kleine blad alleen gebruikt mag worden om te klimmen. Ondanks dat dit in strijd is met Rule 90.
[ Voor 7% gewijzigd door argro op 23-08-2012 15:37 ]
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
:strip_icc():strip_exif()/u/26770/crop579890778b812_cropped.jpeg?f=community)
Dit topic is gesloten.