Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17

[mvds]

Effe een vraagje, zijn er mensen omgeving Den Bosch (wijk Maaspoort/Empel) die weten waar ze het over hebben, en mij kunnen helpen met trainen? Ik heb amper fietservaring, en het beetje wat ik heb is op een MTB. Maar ik wil volgend jaar de Alpe d'HuZes gaan doen. Dus ik heb een jaar de tijd om te trainen, zal pittig worden voor me, maar heej, als het makkelijk is, is het geen uitdaging

Ik zal dus in het begin op mijn MTB gaan fietsen, maar ik denk dat ik toch over moet op een racefiets, dus wat advies op dat vlak zou ook zeker welkom zijn.

[Tweeke]

obsidian schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 13:01:
Effe een vraagje, zijn er mensen omgeving Den Bosch (wijk Maaspoort/Empel) die weten waar ze het over hebben, en mij kunnen helpen met trainen? Ik heb amper fietservaring, en het beetje wat ik heb is op een MTB. Maar ik wil volgend jaar de Alpe d'HuZes gaan doen. Dus ik heb een jaar de tijd om te trainen, zal pittig worden voor me, maar heej, als het makkelijk is, is het geen uitdaging

Ik zal dus in het begin op mijn MTB gaan fietsen, maar ik denk dat ik toch over moet op een racefiets, dus wat advies op dat vlak zou ook zeker welkom zijn.

Volgens mij kom je al een heel eind als je de uitgebreide startpost van dit topic leest. Zie ook de linkjes naar bijv. zitvlees.nl voor veel advies m.b.t. trainingsopbouw.

[Griffin]

@obsidian:
Wat betreft hoe te trainen, lees (zoals Tweeke al meld) de startpost eens goed door.
Wat betreft de fiets, zoek even in het topic want zijn meer van zulke vragen voorbij gekomen. Belangrijkste is je totale budget, dus fiets kleding, hartslag meter (is een must aangezien je echt doelgericht wilt gaan trainen).

[TheLemon]

Als je je vork kan locken en slicks monteert kun je net zo goed op je MTB die berg op. Ook met trainen is het geen enkel probleem, zolang je maar zo goed zit dat je het een uur of 7 volhoudt op de fiets.

[argro]

obsidian schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 13:01:
Maar ik wil volgend jaar de Alpe d'HuZes gaan doen. Dus ik heb een jaar de tijd om te trainen, zal pittig worden voor me, maar heej, als het makkelijk is, is het geen uitdaging

Je bent op de hoogte van het feit dat het aantal aanmeldingen in ieder geval dit jaar fors groter was dan het aantal beschikbare plaatsen, oftewel, dat een loting heeft plaatsgevonden?

[havana]

Wat een vreselijk weer zeg, echt enorm benauwd. Afijn, toch wel heel lekker gefietst. Groningen - Peize - Norg - Huis ter Heide - Hoogersmilde - Laaghalen - Hooghalen - Sterrenwacht Westerbork - Schoonlo - Rolde - Ballo - Tynaarlo - Haren - Groningen. Eindelijk een route gevonden over de Drentse Aa met zo goed als geen klinkers Goed voor 115 km

Vlak voor Rolde reed ik trouwens voor het eerst in m'n leven over de Houtvester Jansenstraat. Dat is voor mij wel speciaal, dat was namelijk mijn bet-overgrootvader

[ Voor 19% gewijzigd door havana op 28-06-2012 15:15 ]

[Coldcat]

Na twee weken mijn racefiets maar weer eens gepakt. Wat een gekraak komt er uit. Geen idee waarvandaan. Het kan echt alles zijn. Ik hoop dat het de lagers van de bracket zijn of het zadel dat loszit. Dat is nog eenvoudig terug te vinden Zand zal wel niet goed zijn voor een fiets

Daarna maar weer eens wat vaker rustig fietsen om wat gewicht te verliezen. De laatste tijd ga ik alleen maar hard waardoor je alleen de koolhydraten verbrand. Maar om te klimmen helpt dat niet natuurlijk.

[orange.x]

Zo, vanochtend op de fiets gestapt voor een goede 100km over de heuvelrug van Utrecht. Route had 14-15 klimmetjes afhankelijk van wat tot een klimmetje gerekend wordt.

Int kort: Scherpenzeel - Amerongen - Elst - Rhenen - Veenendaal West - Amerongen - Wijk bij Duurstede - Langbroek - Doorn - Leersum - Doorn - Maarn en rest uitgereden naar Scherpenzeel.

Klimmetjes: Amerongen 2x, Defensieweg van beide kanten ( tussen Elst en Rhenen ), Grebbenberg, Paardenveld, Leersum naar het Bosbad, tussen Leersum en Doorn heb je een rondje van 2 klimmetjes bij een asielzoekerscentrum, 2,5 rondje gedaan en bij Doorn eruit naar Maarn toe.

104km totaal, 29,9gem 160hr gem. Was toen ik bij Maarn aankwam en een onverwachte opbreking en omrij route tegenkwam er wel even klaar mee dus heb de teller toen gestopt en nog 8km naar huis gereden.

Maar met het gemiddelde + de hoeveelheid klimmetjes in de route ben ik meer dan tevreden!

Nog even fiets weer schoongemaakt, was wel nodig. Gelijk even foto gemaakt voor de startpost:

Fiets: Rose Xeon CRS 2012 met SRAM Force

[mvds]

argro schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 14:58:
[...]
Je bent op de hoogte van het feit dat het aantal aanmeldingen in ieder geval dit jaar fors groter was dan het aantal beschikbare plaatsen, oftewel, dat een loting heeft plaatsgevonden?

Yep Ik ben ervan op de hoogte. Ik ga ook proberen om me aan te sluiten bij een bestaand team

[TheLemon]

orange.x schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 16:37:
Zo, vanochtend op de fiets gestapt voor een goede 100km over de heuvelrug van Utrecht. Route had 14-15 klimmetjes afhankelijk van wat tot een klimmetje gerekend wordt.
...

Die klimmetjes tussen Doorn en Leersum heten de Ruiterberg en de Wykerweg. Vorige week was die opbreking bij Maarn, onder het A12 viaduct nog wel open voor fietsers (even afstappen) trouwens, weet je zeker dat je moest omfietsen daar?

Ik ben vorige week trouwens nog wel een leuke nieuwe klim tegengekomen in die omgeving die volgens mij vrij onbekend is: de Botterstop. Hij is iets pittiger dan die klimmetjes bij Doorn, de top lijkt zich steeds te verleggen als je hem niet kent.

[FabiandJ]

Zo mijn eerste rit met de Garmin zit erop helaas werkt de cadansmeter nog niet dus daar moet ik nog even naar kijken.

Hier kunnen jullie de details zien: http://connect.garmin.com/activity/193654414

Mijn hartslag ligt nog veel te hoog, maar dat moet wel beter worden door lekker te trainen

[TheCrius]

Dutch3men schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 18:34:
Zo mijn eerste rit met de Garmin zit erop helaas werkt de cadansmeter nog niet dus daar moet ik nog even naar kijken.

Hier kunnen jullie de details zien: http://connect.garmin.com/activity/193654414

Mijn hartslag ligt nog veel te hoog, maar dat moet wel beter worden door lekker te trainen

Vind het wel aardig knap dat je zo lang op zo'n hoge hartslag kan fietsen. Ik fiets meestal tot 165 BPM als ik nog wat heel wil blijven. Hier heb jij zo'n uur er boven gezeten.

[orange.x]

TheCrius schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 18:40:
[...]


Vind het wel aardig knap dat je zo lang op zo'n hoge hartslag kan fietsen. Ik fiets meestal tot 165 BPM als ik nog wat heel wil blijven. Hier heb jij zo'n uur er boven gezeten.

Leeftijden zitten niet zo ver van elkaar vandaan, dat is het niet. Een vriend van mij rijd ook met gemiddeld 5 slagen meer dan ik maar kan ook lang pieken. Hij heeft veel mountainbike wedstrijden gereden, dat is 1-2 uur bijna constant pieken.

@hieronder, ja ik dacht ik check het even haha. Maar ik heb een keer een rondje gefiets met alleen de Amerongse berg erin en dan was het totaal net iets van 25km maar wel constant volle bak gereden en 37gem gehaald en gemiddelde hr van 180. Maar dat doe je ook niet uren dus. Dit was dan iets van 40 minuten ofzo?

[ Voor 50% gewijzigd door orange.x op 28-06-2012 19:12 ]

[FabiandJ]

orange.x schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 19:06:
[...]

Ligt denk ik aan het leeftijdsverschil.

Ik ben 3 jaar ouder, dus dan lijkt me dit eerder andersom.

[TheCrius]

Dutch3men schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 19:08:
[...]

Ik ben 3 jaar ouder, dus dan lijkt me dit eerder andersom.

Drie jaar moet volgens mij niet heel veel uit maken. Denk dat het ook erg persoonlijk is.
Zie bijvoorbeeld een ritje van mij op http://connect.garmin.com/activity/188007544. Het laatste stukje met 175 BPM was voor mij aardig knokken. Dit zou ik niet voor een lange tijd uithouden. Die piek in het begin is trouwens een bugje.

[havana]

Leeftijd kan een factor zijn, maar dat hoeft helemaal niet. Fietsmaat van me is 1 jaar jonger dan ik en heeft een omslagpunt van 180 bpm./

[Verwijderd]

Het omslagpunt kan door training ook verschuiven (naar boven)...
Toe ik in 2010 weer begon lag m'n omslagpunt op net boven de 150 en is nu ruim 160..

[TheCrius]

Verwijderd schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 20:23:
Het omslagpunt kan door training ook verschuiven (naar boven)...
Toe ik in 2010 weer begon lag m'n omslagpunt op net boven de 150 en is nu ruim 160..

Je maximale hartslag blijft je maximale hartslag, maar door training kan je je omslagpunt wel verleggen. Alhoewel denk ik dat dit niet heel veel kan zijn? Daarnaast zegt het niet veel over je conditie lijkt me: zou je intensiever kunnen gaan trainen met het zelfde omslagpunt, dan is je conditie wel degelijk verbeterd.
Misschien dat je net wat meer kan pieken zonder te verzuren en dat is wel lekker.

[ Voor 7% gewijzigd door TheCrius op 28-06-2012 20:39 ]

[FabiandJ]

TheCrius schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 20:37:
[...]


Je maximale hartslag blijft je maximale hartslag, maar door training kan je je omslagpunt wel verleggen. Alhoewel denk ik dat dit niet heel veel kan zijn? Daarnaast zegt het niet veel over je conditie lijkt me: zou je intensiever kunnen gaan trainen met het zelfde omslagpunt, dan is je conditie wel degelijk verbeterd.
Misschien dat je net wat meer kan pieken zonder te verzuren en dat is wel lekker.

Ik fiets pas sinds maart en hij lijkt mij niet dat ik mijn omslagpunt in zo'n korte tijd al zo hoog heb.
Hmm ik zat zelfs 2x boven mijn maximale hartslag te trappen (220-26=194)
De eerste keer was een heuvel omhoog en de laatste was nog even volle bak vlak voor dat ik thuis was.

Al vind ik het wel heel lastig om een constante hartslag aan te houden en ik probeerde nou juist mijn omslagpunt te zoeken. En ik ging pas echt kapot toen ik de heuvel op moest en de 190 overging.

[Tweeke]

Dutch3men schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 20:50:
[...]

Ik fiets pas sinds maart en hij lijkt mij niet dat ik mijn omslagpunt in zo'n korte tijd al zo hoog heb.
Hmm ik zat zelfs 2x boven mijn maximale hartslag te trappen (220-26=194)

grapjas
Gemeten maximale hartslag is altijd betrouwbaarder dan berekende max hartslag.

[Verwijderd]

TheCrius schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 20:37:

Je maximale hartslag blijft je maximale hartslag, maar door training kan je je omslagpunt wel verleggen. Alhoewel denk ik dat dit niet heel veel kan zijn? Daarnaast zegt het niet veel over je conditie lijkt me: zou je intensiever kunnen gaan trainen met het zelfde omslagpunt, dan is je conditie wel degelijk verbeterd.
Misschien dat je net wat meer kan pieken zonder te verzuren en dat is wel lekker.

Ter info:
Ook m'n maximale HF is in die tijd van 162 naar ruim 170 gegaan..
Mijn conditie is heel erg goed, moet erbij zeggen dat ik in oktober 60 wordt.
Nog meer info:ik train momenteel alleen nog maar D2 en D3 en meer (clubwedstrijdjes) D1 doe ik alleen 's winters....

Dutch3men schreef op donderdag 28 juni 2012 @ 20:50:
[...]


Hmm ik zat zelfs 2x boven mijn maximale hartslag te trappen (220-26=194)

Maximaal=maximaal , meer is per definitie onmogelijk.
Het is maar een vuistregeltje, bij mij klopt het al niet.....

Het omslagpunt is juist vrij gemakkelijk globaal vast te stellen:
Gewoon een minuut of 10 voluit rijden, niks sprinten ofzo en aan het eind kijken wat je HF is.
Ter info: het omslagpunt is de inspanning waarbij je NIET verzuurt, in principe kan je dat heel lang volhouden (zolang de brandsof niet op is)

[ Voor 28% gewijzigd door Verwijderd op 28-06-2012 21:13 ]

[StevenK]

Kort rondje met de vereniging gedaan, deze keer op macht gereden. http://app.strava.com/rides/11970927 54 km @ 33 gemiddeld, cadans 73.

[Coldcat]

Hartslag zegt helemaal niets. Is voor iedereen anders. Zo zijn er mensen met een max van 220 en mensen met eenmax 190.

[havana]

Omslagpunt kun je wel iets verhogen maar niet veel. Wat je wel kunt verbeteren is a) je vermogen op omslagpunt b) de tijd dat je je omslagpunt kunt fietsen.

[dalus]

Goed warm vandaag, deze keer met goed weer wel een volledig trainingsrondje gedaan. Lekker tempo, alleen wat chaotisch met de sprintjes. Wat mij betreft mag het goede weer blijven regen was nogal demotiverend om op de fiets te stappen. http://connect.garmin.com/activity/193709052

[Lointje]

Die hoge hartslag is inderdaad afhankelijk per individu. Dat regeltje is om een idee te geven, maar dat kan gemakkelijk 15 slagen meer of minder zijn.

En ongetraind en belabberde conditie zorgt er ook gewoon voor dat je al snel aan hogere hartslag zit voor een relatief lage snelheid. Dat merk ik toch bij mezelf. Mijn kameraad gaat veel minder snel omhoog (relatief gezien) en na een klim gaat hij net weer snel naar beneden, terwijl recupereren veel langer duurt bij mij.

Ikzelf heb al drie weken niet meer gefietst, wegens ziekte en verhuisregelingen. Dit weekend trek ik eindelijk mijn huis in. Mijn goed voornemen is om nu 2maal per week te gaan fietsen, ipv enkel in het weekend. Nu ik op mezelf woon, kan ik eenvoudiger mijn eigen timing plannen, zonder rekening te moeten houden met anderen.

Mijn totaal aantal km's staat echt enorm laag dit jaar. Slecht weer, ondanks toch veel pollenallergieën en dan ziek zijn met goed weer. Het zit niet mee, maar ik heb goede moed voor de 2e helft van het jaar

[Tjebakka]

Zo! Vanochtend ruim 2,5 uur bike fitting gehad. Erg interessant en zeer nuttig voor mij! Zadel is 12mm omhoog gezet, rechtgezet en paar mm naar achter, schoenplaatjes zijn naar achter gezet en ik heb zooltjes + wigje rechts gekregen. Zat meteen al veel lekkerder op de fiets!

En ach, toen ook meteen maar overgestapt naar SPL. Niet hele dure schoenen maar icm de zooltjes zaten ze echt als gegoten:

+



Echt een aanrader.

[havana]

Je reed toch al met SPD? Of bedoel je SPD-SL ?

Afijn ik ben net zelf terug van een autoritje naar Wolvega. Heb me daar een Oakley Half Jacket XLJ laten aanmeten, erg fijn apparaat.

[the_RJ]

Volgens mij is alles wel redelijk gezegd over hartslag: heel individueel, omslagpunt kan je omhoog krijgen door training, vermogen bij bepaalde hartslagen is waar het inderdaad om gaat en dat is goed te trainen. Je kan in ieder geval niet de richtlijnen rond maximaal hartslag/omslagpunt klakkeloos overnemen op het individu.

Maar om nog even iets eraan toe te voegen: je hartslag zal ook nog eens anders zijn aan afhankelijk van hoeveel er getraind is in de afgelopen dagen/hoe uitgerust het individu is. Het is niet zo dat bij x vermogen y hartslag hoort. Om even op mezelf te betrekken, ik heb het momenteel vrij druk met laatste weken studie van het jaar, paar volle dagen (slechter eet-/drinkpatroon) en ~5 uur slaap voor 3 nachten. Nu deed ik gisteren weereens mee aan een trainingswedstrijdje van een ruim uur en waren mijn hartslagen lager bij de tempo's die we reden dan ik normaal zou hebben (45 op kop rijden voor ~500m en hartslag niet boven de 165 tijdens/na op kop rijden) terwijl de benen het er moeilijker mee hebben dan normaal. Echt hoge hartslagen kon ik ook niet halen gisteren, max 182 gehaald waar 194 mijn max is. Dat zijn dus aanwijzingen dat je niet uitgerust bent .

Juist om die reden is trainen op hartslag al weer een beetje achterhaald bij de profs en traint men nu met vermogenmetingen. Voor ons als stervelingen is dat nog een beetje onbetaalbaar, goedkoopste oplossing is geloof ik 900 euro. Er komen wel pedalen aan die met druksensoren het trapvermogen gaan meten, die zouden goedkoper worden, maar natuurlijk wel kwetsbaar als je valt...

Overigens in lange tijd dat ik weereens iets post, eindelijk dit jaar goed door kunnen trainen en wedstrijden gereden. Gaat prima, afgelopen zondag 7de in combi wedstrijd met elite/beloften, op een puur sprintersparcours als anti-sprinter.

Vorm is dan ook prima, laatste paar individuele trainingen op hartslag lieten mooie cijfers zien, D1 training a 130 km met 31 km/h gemiddeld en 144 hr/gem, D2 training a 72 km met 35 km/h gemiddeld a 158 hr/gem.

Morgen weer wedstrijd rijden in Ommen

@Tjebakka, ik heb dezelfde schoenen, bevallen mij zeer goed.

[havana]

Er komen wel pedalen aan die met druksensoren het trapvermogen gaan meten, die zouden goedkoper worden, maar natuurlijk wel kwetsbaar als je valt...

Nou dat valt tegen, de adviesprijs is geloof ik $1200. De goedkoopste optie blijft Powertap, die is 2de hands te krijgen vanaf 500 euro.

Voor een wielertoerist is vermogensmeting vrijwel zinloos. Je zult namelijk flink moeten inlezen om er echt baat bij te kunnen hebben. Wat velen niet weten is dat vermogen enorm fluctueert, veel meer dan hartslag.

[the_RJ]

Even teruggezocht waar ik erover had gelezen, adviesprijs van 1295 euro (Garmin, i.s.m. Look Keo pedalen) inderdaad, en introductie is ook nog uitgesteld. Valt dan weer tegen .

Ik weet niet hoe je bedoelt dat vermogen fluctueert, in principe is vermogen juist zeer stabiel. Vermogen geeft real time hoeveel watt je levert, hartslag (met wat vertraging) geeft aan hoe hard je zit te werken. Met de combinatie van beide kan je dan heel specifiek trainen en kan je vooral heel exact het trainingseffect in kaart brengen.

Maar nee, het is zeker niet haalbaar/betaalbaar voor amateurs, zo bedoelde ik het ook niet.

[Griffin]

Tjebakka schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 14:55:
Zo! Vanochtend ruim 2,5 uur bike fitting gehad. Erg interessant en zeer nuttig voor mij! Zadel is 12mm omhoog gezet, rechtgezet en paar mm naar achter, schoenplaatjes zijn naar achter gezet en ik heb zooltjes + wigje rechts gekregen. Zat meteen al veel lekkerder op de fiets!

En ach, toen ook meteen maar overgestapt naar SPL. Niet hele dure schoenen maar icm de zooltjes zaten ze echt als gegoten:
[afbeelding]
+
[afbeelding]


Echt een aanrader.

[afbeelding]

Nice, wat heb je ervoor betaald + waar heb je het laten doen?

[Tjebakka]

havana schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 15:04:
Je reed toch al met SPD? Of bedoel je SPD-SL ?

Afijn ik ben net zelf terug van een autoritje naar Wolvega. Heb me daar een Oakley Half Jacket XLJ laten aanmeten, erg fijn apparaat.

Ik quote mezelf even
"En ach, toen ook meteen maar overgestapt naar SPL"

Griffin schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 15:42:
[...]


Nice, wat heb je ervoor betaald + waar heb je het laten doen?

€160 voor de meting, maar vorige keer waren we naar Cycle Trend Drachten gereden en toen wassie ziek, dus nog wat korting over gekregen. Zooltjes zijn overigens ook iets van €40,-. Kost wat, maar ik vond het zeker leerzaam en de moeite waard.

[argro]

Tjebakka schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 16:11:
[...]

Ik quote mezelf even
"En ach, toen ook meteen maar overgestapt naar SPL"

Het punt van havana is dat SPL niet bestaat. Het is SPD of SPD-SL.

[Tjebakka]

argro schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 16:38:
[...]
Het punt van havana is dat SPL niet bestaat. Het is SPD of SPD-SL.

Ik ken niemand die het zo zegt eigenlijk. Het is altijd van 'look, spl of spd.' Heb nog nooit iemand SPD-SL horen zeggen. Het is wel de juiste benaming, maar met SPL ben ik toch duidelijk genoeg?

[argro]

Tjebakka schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 16:42:
[...]


Ik ken niemand die het zo zegt eigenlijk. Het is altijd van 'look, spl of spd.' Heb nog nooit iemand SPD-SL horen zeggen. Het is wel de juiste benaming, maar met SPL ben ik toch duidelijk genoeg?

Grappig, ik heb tot 10 minuten geleden nog nooit iemand de term SPL zien bezigen. SPL komt op mij over als een verschrijving van SPD.

[Peetman]

Van de week een verjaardagskado binnengekregen, nieuwe wielen. Helaas te laat om ze afgelopen weekend uit te testen tijdens een fietsweekend in Limburg.



Handgespaakt door Zoran, Mach1 roadrunner velgen, voor 32 spaaks, achter 36 spaaks op Shimano 105 hubs. Zijn als het goed is een stukje steviger dan de standaard Mavic Aksium wielen die ik eerst had. Met mijn gewicht toch regelmatig het idee gehad dat er elk moment een spaak kon breken. En bij bergop aanzetten regelmatig de velg tegen de remblokken aangetrokken.

Heb wel de stickers er af gehaald, want het design kon me niet echt bekoren:

[havana]

Van SPL heb ik nog nooit gehoord en ik loop toch alweer wat jaartjes mee in deze sport.

[Tjebakka]

havana schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 18:13:
Van SPL heb ik nog nooit gehoord en ik loop toch alweer wat jaartjes mee in deze sport.

Misschien spreken ze het wel heel snel uit

[FMS]

Tjebakka schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 16:11:
[...]

Ik quote mezelf even
"En ach, toen ook meteen maar overgestapt naar SPL"


[...]

€160 voor de meting, maar vorige keer waren we naar Cycle Trend Drachten gereden en toen wassie ziek, dus nog wat korting over gekregen. Zooltjes zijn overigens ook iets van €40,-. Kost wat, maar ik vond het zeker leerzaam en de moeite waard.

Dergelijke metingen heb ik ook gedaan, bij verschillende meetboeren (o.m. bij Lucas Bos, Pieter Vermeer en Guido Vroemen(2x)). Ook diezelfde zooltjes gehad, en nog eens andere. Moet achteraf zeggen dat ik er niet zo gek veel aan heb gehad… Weggegooid geld durf ik nu wel te zeggen. Uiteindelijk moet je op je gevoel afgaan en dat betekende voor mij het zadel iets naar voren en iets hoger en andere afstelling van de plaatjes. Dat trapt soepel en op lange afstanden heb ik geen irritaties of pijn. Grappig ook dat ik tegenstrijdige verhalen hoorde over mijn beenlengteverschil. Rijd nu met de standaard zooltjes van Mavic. Goed, dat is natuurlijk puur mijn ervaring.

Heb het overgrote deel van de kosten overigens gewoon kunnen declareren. Afhankelijk van hoe je verzekerd bent, zou je daar eens naar kunnen kijken.

en SPL? Wasda?

[ Voor 3% gewijzigd door FMS op 29-06-2012 20:23 ]

[Tjebakka]

FMS schreef op vrijdag 29 juni 2012 @ 20:18:
[...]


Dergelijke metingen heb ik ook gedaan, bij verschillende meetboeren (o.m. bij Lucas Bos, Pieter Vermeer en Guido Vroemen(2x)). Ook diezelfde zooltjes gehad, en nog eens andere. Moet achteraf zeggen dat ik er niet zo gek veel aan heb gehad… Weggegooid geld durf ik nu wel te zeggen. Uiteindelijk moet je op je gevoel afgaan en dat betekende voor mij het zadel iets naar voren en iets hoger en andere afstelling van de plaatjes. Dat trapt soepel en op lange afstanden heb ik geen irritaties of pijn. Grappig ook dat ik tegenstrijdige verhalen hoorde over mijn beenlengteverschil. Rijd nu met de standaard zooltjes van Mavic. Goed, dat is natuurlijk puur mijn ervaring.

Heb het overgrote deel van de kosten overigens gewoon kunnen declareren. Afhankelijk van hoe je verzekerd bent, zou je daar eens naar kunnen kijken.

en SPL? Wasda?

Jajajaja, SPD-SL I get the message!

Ik al idd nog even kijken naar declaratie, maar ik denk dat het alsnog onder eigen risico valt

[LuPo]

M@cer schreef op vrijdag 15 juni 2012 @ 20:29:
Morgen maar eens op zoek naar nieuwe schoenen. Nu rij ik nog op SPD pedalen met goedkope B-Twin mountainbikeschoenen. Morgen wil ik eigenlijk gaan kijken naar

NorthWave Fighter Wit/Zilver met Kéo Plus pedalen 2012
[afbeelding]

139 euro incl de pedalen lijkt me wel een goede koop.

Misschien maar gelijk een set Fulcrum Racing 7 op mijn Trek een upgrade te geven..

En heb je deze schoenen nog gekocht uiteindelijk? Ik kon geen post vinden namelijk. Ik merk dat ik zere plekken aan de zijkant van mijn voet heb na het fietsen. Ik denk dat de Sidi schoenen dus toch te klein voor mij zijn. Ik vind ze wel heel mooi maar wil natuurlijk gewoon goede schoenen hebben. Ben dus een beetje aan het kijken naar iets anders. Voor spinning heb ik goedkope shimano schoenen van 70 euro. Daar heb ik totaal geen last na het fietsen. Dus die Sidi's zijn toch niet helemaal goed voor mij (te smal).

[FMS]

Ik ben zojuist ontslagen van het ziekenhuis met een zware hersenschudding, flink wat bulten en zwellingen, kneuzingen en 8 hechtingen op mijn kin. Ik ben, voorzover de getuigen mij dat verteld hebben, tegen de zijkant van een auto aangereden die plots van de hoofdweg de ingang van een manege wilde oprijden. Voor de kenners, de Biltsestraatweg [/url]tussen Utrecht en de Bilt. Dat is een flinke en vooral drukke fietspad... Bestuurder neemt in elk geval wel verantwoordelijkheid.

Naast de schade aan mijn lijf (wat eigenlijk enorm meevalt, had zo maar een dwarslaesie kunnen oplopen) is de fiets waarschijnlijk totaal los (ligt nu bij de Manege). Het was de Bianchi TSX Ultra Light die ik onlangs had overgekocht. Een prachtig ding, werkelijk in nieuwe en originele staat, terwijl het van 1995 is. Verder kapotte kleding en gebroken helm - ding ligt in tweeen.

Allemaal leuke plannen lopen nu ook in de soep.

[ Voor 16% gewijzigd door FMS op 30-06-2012 17:30 ]

[Martijn-V4]

FMS schreef op zaterdag 30 juni 2012 @ 17:24:
Ik ben zojuist ontslagen van het ziekenhuis met een zware hersenschudding. Verder kapotte kleding en gebroken helm - ding ligt in tweeen.

Allemaal leuke plannen lopen nu ook in de soep.

Dan heb je flink gesloft, altijd klote als je aangereden word. Blij dat je het overleefd hebt, een voorbeeld waarom het dragen van den helm belangrijk is. Nu ligt de helm in tweeen en niet je hoofd.

Sterkte de komende tijd met het herstel.

[orange.x]

@FMS, das mooi balen man, gelukkig ben je zelf redelijk goed er vanaf gekomen, dat is toch wel uiteindelijk het belangrijkste. Fiets is vervangbaar al was het zoals je omschrijft een goed exemplaar. Klote is dan altijd verzekeringswerk enzo, dat duurt allemaal lang en de vraag is wat je er van terugkrijgt en wat je voor dat geld dan weer krijgt als fiets! Ik ben vooralsnog dat soort grote problemen niet eerder tegengekomen gelukkig op 1 aanrijding na met mijn vorige (aluminium) fiets, was alleen mijn voorwiel kapot en totale reparatie was 70 euro.

[StevenK]

*schrik*. Beterschap.

Hoef ik niks te zeggen over een valpartij in de kroeg waar we vanochtend pauzeerden.

[ Voor 67% gewijzigd door StevenK op 30-06-2012 18:25 ]

[fsve]

Succes FMS, maar inderdaad liever je materiaal in de kreukels dan jij zelf.

Even een vraagje over compact/dubbel:
M'n vader heeft sinds een week een nieuwe fiets (Trek 4.7 madone ultegra) met een compact erop.
Hij heeft jarenlang een normale dubbel gereden (39x25 kleinste verzet) en kwam echt overal boven, in Limburg of Zuid-Frankrijk maakte niet uit.

Nu zijn we afgelopen donderdag weer in Limburg gaan fietsen, en hij kwam met pijn en moeite boven (1x moeten afstappen). Hij heeft twee cassettes (tot 23 en tot 28) en had de 28 gemonteerd. Zelfs met een soort gelijke verhouding als vroeger (34x23) ging het lastig. Klopt het dat je met een compact minder kracht kan zetten dan met een dubbel omdat de diameter van het kettingblad kleiner is? Het lijkt me dat de arm lengte het zelfde is, en je daar de kracht op zet, maar ik neem aan dat die diameter er wel iets mee te maken heeft, anders zou Rotor geen ovale bladen maken...

Maar goed, hij wil graag weer een 39 terug voor, iemand nog een linkje naar een goede vervanger?
Of past alles met 39t en een steek van 110? Had deze al gevonden:
http://www.salden.nl/defa...pid=53&fs=3324&catid=3050
http://www.bike2build.nl/...ear-5-arm-39t/39t-110-bcd
Maar ben niet echt dol enthousiast over de merken.

[Verwijderd]

fsve schreef op zaterdag 30 juni 2012 @ 19:41:


1-Nu zijn we afgelopen donderdag weer in Limburg gaan fietsen, en hij kwam met pijn en moeite boven (1x moeten afstappen). Hij heeft twee cassettes (tot 23 en tot 28) en had de 28 gemonteerd. Zelfs met een soort gelijke verhouding als vroeger (34x23) ging het lastig. Klopt het dat je met een compact minder kracht kan zetten dan met een dubbel omdat de diameter van het kettingblad kleiner is?

2-Maar ben niet echt dol enthousiast over de merken.

1-Overbrenging-overbrenging, hoe je die bereikt is irrelevant.

2- Merkenfetishisme is onzinnig, maar het staat je vrij om welk merk dan ook te kopen en de prijs te betalen.
Shimano kettingbladen zijn overigens niet de beste en de nieuwere crankstellen ook niet altijd compatible met alles met steek 110, maar die info is wel te vinden.
Stronglight is goed spul , eigen ervaring.

[StevenK]

Vandaag trouwens lekker gefietst met de wielervereniging. ruim 130 km @ 31.4 gemiddeld.

[Jazzper]

Terug van twee weken vakantie. Had hele fietspakkie mee (geen fiets) voor het geval ik nog een fiets ging huren (vorig jaar buurman op camping met twee mountainbikes en toen met suffig broekje lopen improviseren). Niet gedaan, wel 3x lange afstand hardgelopen en voor het eerst met hartslagmeter (gewoon om te kijken wat er gebeurt. Leuk en leerzaam om te zien. Merk wel dat ik nog niet helemaal van de operatie van paar weken terug hersteld ben. Zeker de eerste keer lag de Hgem veel te hoog.

In materiaalnieuws; kreeg vandaag van iemand zijn oude helm (niets mis mee); een MET Stradivarius. Wel het oude model van jaren geleden, maar onwijs veel hipper en lekkerder dan mijn huidige suffe AGU Froza Race die er als een saaie ovaal uitzag i.t.t. de scherp gepunte Stradivarius. Ben er blij mee.

[TheLemon]

Is dat die met al die kleine ronde gaten erin, een beetje zoals de Catlike waar Sastre mee reed? Die vond ik erg mooi iig.
Fietsen op de racert zit er voor mij voorlopig ff niet in helaas, ik wacht nog op reactie van Focus over mijn gescheurde frame. Dan maar weer op de MTB om toch in conditie te blijven...

[Beekforel]

Ik denk erover een racefiets of een cylocrosser aan te schaffen. Ik fiets nu veel op een sportieve herenfiets en MTB af en toe, maar wil wat langere afstanden gaan maken en mijn conditie verbeteren.

Nou twijfel ik dus nog tussen race en cross, ik fiets namelijk graag door de natuur en kom daar ook schelpenpaden en wildroosters tegen. Ik vraag mij af of ik die routes nog steeds kan fietsen op een racefiets, wat zijn jullie ervaringen hiermee?

[StevenK]

Dat ligt meer aan je banden dan aan het soort fiets. Pak je een racefiets met bijvoorbeeld de armadillo bescherming van specialized, dan kun je ook op de scherpste schelpen je banden tot op de draad oprijden, zonder lek te rijden.

Maar met MBT of Cyclo banden heb je wel een stuk meer comfort op dezelfde ondergrond.

[Beekforel]

Met mijn MTB ervaar ik dat ik bij +50 km het te zwaar vind worden ofzo, ik hoop dat ik dat met een racefiets of crosser minder zal hebben.

Het aanbod in crossers is wel veel minder zie ik, ik zal komende week eens naar mijn fietsenmaker om te kijken wat hij heeft staan. Eerst maar eens wat proberen met een niet al te dure racefiets denk ik. Kleding heb ik gelukkig al, zal nu ook maar eens aan de SPD moeten dan.

[Jazzper]

Zo! scherp van je. De latere hebben dat niet volgens mij, maar ik moest er even voor naar de schuur en inderdaad. Net die catlike.

Snelle foto samen met de oude AGU:


En de Catlike:

[StevenK]

Beekforel schreef op zaterdag 30 juni 2012 @ 23:24:
Met mijn MTB ervaar ik dat ik bij +50 km het te zwaar vind worden ofzo, ik hoop dat ik dat met een racefiets of crosser minder zal hebben.

dat ligt er ook aan wat voor fiets je hebt *en* op wat voor banden je rijdt. Ik rij met de MTB's op banden met een redelijk beperkt profiel (http://www.specialized.co...vexctires/s-worksrenegade) en daarmee kan ik ook langere tijd probleemloos op asfalt/schelpenpaden etc rijden.

Op de crosser heb ik meer profiel en dat loopt een stukje minder soepel. De racefietsen lopen uiteraard soepeler op asfalt, maar zijn een stuk minder comfortabel op slechtere ondergrond.

Kortom: enkel om langere afstanden te kunnen rijden hoef je geen racefiets te hebben en kun je met de juiste banden (en -spanning) al een groot verschil maken.

[Beekforel]

StevenK schreef op zaterdag 30 juni 2012 @ 23:31:
[...]

dat ligt er ook aan wat voor fiets je hebt *en* op wat voor banden je rijdt. Ik rij met de MTB's op banden met een redelijk beperkt profiel (http://www.specialized.co...vexctires/s-worksrenegade) en daarmee kan ik ook langere tijd probleemloos op asfalt/schelpenpaden etc rijden.

Op de crosser heb ik meer profiel en dat loopt een stukje minder soepel. De racefietsen lopen uiteraard soepeler op asfalt, maar zijn een stuk minder comfortabel op slechtere ondergrond.

Kortom: enkel om langere afstanden te kunnen rijden hoef je geen racefiets te hebben en kun je met de juiste banden (en -spanning) al een groot verschil maken.

Hm, komende week dus op de MTB naar de FM, upgraden van m'n MTB is misschien ook wel een hele goeie oplossing. Thanks!

[SePtiCTaNk]

In de TS staat dat je beter geen onderbroek onder de koersbroek aan kan doen vanwege schuren. Nou rijd ik altijd met boxer er onder, en ik heb eigenlijk nooit ergens last van gehad. Gisteren even geprobeerd om met het blote handeltje in de koersbroek te gaan, maar dat is niks man Had het gevoel alsof m'n balzak 'zich verplaatst'. Kan me voorstellen dat als je een aantal keer uit en in het zadel gaat je dan makkelijker op je zak gaat zitten dan wanneer de boel bij elkaar gehouden wordt door ondergoed. Ik blijf dus lekker met boxer fietsen Wat zijn hier de ervaringen?

[leejoow]

Wil ik vandaag voor het eerst een rondje gaan rijden op mijn leenfiets, lekke band

Zou het kunnen zijn omdat de fiets een paar jaar stil gestaan heb dat het rubber op is en ik heb beste gewoon de binnenbanden kan vervangen? Hoeveel bar moet er vervolgens in de banden?

[orange.x]

leejoow schreef op zondag 01 juli 2012 @ 09:18:
Wil ik vandaag voor het eerst een rondje gaan rijden op mijn leenfiets, lekke band

Zou het kunnen zijn omdat de fiets een paar jaar stil gestaan heb dat het rubber op is en ik heb beste gewoon de binnenbanden kan vervangen? Hoeveel bar moet er vervolgens in de banden?

Ligt eraan wat je prettig vind ook en het parcours Maar tis volgens mij wel zo, correct me if i'm wrong, dat het minder snel lek rijden is als de druk hoog is. 7 bar reed ik vroeger altijd ongeveer op, en dan 7,5 achter. Maar ik zit tegenwoordig op 8-8,5 en 8,5-9 achter. Gewoon goed hard dus. Dan heb je ook minder last van rolweerstand en voelt het echt alsof je het zelf allemaal doet en er weinig verloren gaat.

Zo ff eten, en dan preppen voor een kort rondje van 2-3 uur richting Zevenhuizen en de Rottemeren. Weer is prima hier, soms beetje zon soms niet, maar temp zal denk ik wel prima zijn! zal 60 of ±80km gaan worden.

[ Voor 11% gewijzigd door orange.x op 01-07-2012 09:29 ]

[la_fusion]

SePtiCTaNk schreef op zondag 01 juli 2012 @ 09:11:
In de TS staat dat je beter geen onderbroek onder de koersbroek aan kan doen vanwege schuren. Nou rijd ik altijd met boxer er onder, en ik heb eigenlijk nooit ergens last van gehad. Gisteren even geprobeerd om met het blote handeltje in de koersbroek te gaan, maar dat is niks man Had het gevoel alsof m'n balzak 'zich verplaatst'. Kan me voorstellen dat als je een aantal keer uit en in het zadel gaat je dan makkelijker op je zak gaat zitten dan wanneer de boel bij elkaar gehouden wordt door ondergoed. Ik blijf dus lekker met boxer fietsen Wat zijn hier de ervaringen?

Is dan niet gewoon je broek niet strak genoeg als je zaakje je zo makkelijk nog verplaatst? Zelf de eerste 2 keren met boxershort gefietst en enorm last van gehad. Er liep net een naatje van de boxershort op diezelfde plek. Zonder boxershort nergens last van.

[MrAngry]

SePtiCTaNk schreef op zondag 01 juli 2012 @ 09:11:
In de TS staat dat je beter geen onderbroek onder de koersbroek aan kan doen vanwege schuren. Nou rijd ik altijd met boxer er onder, en ik heb eigenlijk nooit ergens last van gehad. Gisteren even geprobeerd om met het blote handeltje in de koersbroek te gaan, maar dat is niks man Had het gevoel alsof m'n balzak 'zich verplaatst'. Kan me voorstellen dat als je een aantal keer uit en in het zadel gaat je dan makkelijker op je zak gaat zitten dan wanneer de boel bij elkaar gehouden wordt door ondergoed. Ik blijf dus lekker met boxer fietsen Wat zijn hier de ervaringen?

Je fietsbroek is te groot/slap/los/slecht. *Doorhalen wat niet van toepassing is

Fietsbroek aan, zaakje beetje naar boven vouwen en je zou nergens last van moeten hebben. Fietsen met boxer is misschien nog te doen als je 25km maakt, maar dat moet je eens proberen als je een dagje in het zadel zit. Kan je je daarna laten hechten.

[Verwijderd]

SePtiCTaNk schreef op zondag 01 juli 2012 @ 09:11:
In de TS staat dat je beter geen onderbroek onder de koersbroek aan kan doen vanwege schuren. Nou rijd ik altijd met boxer er onder, en ik heb eigenlijk nooit ergens last van gehad. Gisteren even geprobeerd om met het blote handeltje in de koersbroek te gaan, maar dat is niks man Had het gevoel alsof m'n balzak 'zich verplaatst'. Kan me voorstellen dat als je een aantal keer uit en in het zadel gaat je dan makkelijker op je zak gaat zitten dan wanneer de boel bij elkaar gehouden wordt door ondergoed. Ik blijf dus lekker met boxer fietsen Wat zijn hier de ervaringen?

Zo ongeveer de gehele wereld, uitgezonderd enkele noobs is van mening dat de fietsbroek z'n werk moet kunnen doen zonder stukken textiel eronder...
Dat gevoel in de balzak ben je in een kwartiertje aan gewend
.Je hebt gewoon een te grote broek.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 01-07-2012 11:34 ]

[LuPo]

SePtiCTaNk schreef op zondag 01 juli 2012 @ 09:11:
In de TS staat dat je beter geen onderbroek onder de koersbroek aan kan doen vanwege schuren. Nou rijd ik altijd met boxer er onder, en ik heb eigenlijk nooit ergens last van gehad. Gisteren even geprobeerd om met het blote handeltje in de koersbroek te gaan, maar dat is niks man Had het gevoel alsof m'n balzak 'zich verplaatst'. Kan me voorstellen dat als je een aantal keer uit en in het zadel gaat je dan makkelijker op je zak gaat zitten dan wanneer de boel bij elkaar gehouden wordt door ondergoed. Ik blijf dus lekker met boxer fietsen Wat zijn hier de ervaringen?

Altijd vanaf het begin zonder onderbroek gefietst. Als je lang gaat fietsen krijg je last van een onderbroek. Doet me trouwens denken aan Bauke Mollema. Die fietste in het begin van zijn carrière ook met onderbroek.

Stukje van z'n website:

Arjan Elferink was nieuwelingen- en juniorentrainer toen Bauke Mollema aan het einde van het seizoen 2005 hem vroeg of hij mee kon komen trainen. "Bauke kwam met een veel te groot en 10 jaar oud Rabobank-shirt aanzetten. Zijn fiets had zes versnellingen en kwam uit 1970", weet Elferink zich nog te herinneren. "Hij had er nog een onderbroek onder ook. Ik zei tegen hem, Bauke, je moet de volgende keer gewoon met de blote kont in de koersbroek. Hij keek me aan alsof ik niet wijs was. De volgende keer kwam hij weer met zijn onderbroek aan op training" lacht Elferink.

[SePtiCTaNk]

@ alle reacties: mijn broek is prima van vorm en van maat (verschillende modellen en maten gepast, de huidige kwam als beste uit de pas-test. Ik heb een (volgens mij degelijke kwaliteit) Shimano broek met prettige zeem. Ik heb ook bij ritten van 100+ km nauwelijks/geen last van schuren. Ik heb dus nog nooit gereden zonder onderbroek, heb voor mijn gevoel ook weinig reden om dat te gaan doen (geen klachten die ik daaraan kan relateren). Waar zou het dan moeten gaan schuren? Binnenkant dijen, zitvlak, liezen?

[Vos]

SePtiCTaNk schreef op zondag 01 juli 2012 @ 12:31:
@ alle reacties: mijn broek is prima van vorm en van maat (verschillende modellen en maten gepast, de huidige kwam als beste uit de pas-test. Ik heb een (volgens mij degelijke kwaliteit) Shimano broek met prettige zeem. Ik heb ook bij ritten van 100+ km nauwelijks/geen last van schuren. Ik heb dus nog nooit gereden zonder onderbroek, heb voor mijn gevoel ook weinig reden om dat te gaan doen (geen klachten die ik daaraan kan relateren). Waar zou het dan moeten gaan schuren? Binnenkant dijen, zitvlak, liezen?

Je hebt nog nooit gereden zonder zeg je...dus hoe kan je het dan vergelijken? En als jij mét fijner vind rijden, lekker blijven doen . Het advies is alleen om het niet te doen .

[ Voor 3% gewijzigd door Vos op 01-07-2012 12:39 ]

[havana]

Lekker rondje gereden met wat buurtgenoten. Via Haren naar Eext, Gieten, Rolde en Peize. Goed voor 100 km. Weektotaal 312 km

[Verwijderd]

SePtiCTaNk schreef op zondag 01 juli 2012 @ 12:31:
@ alle reacties: mijn broek is prima van vorm en van maat (verschillende modellen en maten gepast, de huidige kwam als beste uit de pas-test. Ik heb een (volgens mij degelijke kwaliteit) Shimano broek met prettige zeem. Ik heb ook bij ritten van 100+ km nauwelijks/geen last van schuren. Ik heb dus nog nooit gereden zonder onderbroek, heb voor mijn gevoel ook weinig reden om dat te gaan doen (geen klachten die ik daaraan kan relateren). Waar zou het dan moeten gaan schuren? Binnenkant dijen, zitvlak, liezen?

Iedere moeite om een fietsbroek te selecteren wordt meteen 100% nutteloos als je onder die broek iets anders draagt.
Je moet geen moeite doen om een fietsbroek te selecteren, maar om een onderbroek te selecteren
Prettige zeem? Dat weet je niet en is aan jou ook niet besteed.....

Dit kost punten....

[Gluten Parody]

Jazzper schreef op zaterdag 30 juni 2012 @ 22:17:
In materiaalnieuws; kreeg vandaag van iemand zijn oude helm (niets mis mee); een MET Stradivarius. Wel het oude model van jaren geleden

Raar dat je er een viool bij kreeg, maarre, hoe ouder hoe meer waard toch?

[la_fusion]

Vandaag voor het eerst 3+ uur op de fiets gezeten.. uiteindelijk alleen zo'n 3,5 uur gefietst tegen 26 km/h gemiddeld met een gem. hr van 152 bij een max van 196. Ik kan duidelijk merken dat mijn conditie goed is maar mijn benen totaal nog niet Voor het eerst ook regen meegemaakt op de fiets.. dan wordt alles toch al snel gladder dan je denkt! Tenslotte nog eens voor het eerst een granenreep gegeten onder het fietsen en dat was toch even wennen.. net wat anders dan drinken.

Voor de statistieken net niet de 90 km aangetikt maar mijn benen wilde toch wel erg graag stoppen op het einde..

[dinkelover]

Vorig jaar zag ik iemand hier (pater?) in één weekend flink veel kilometers maken, waar ik aardig van onder de indruk was. Moest ik ook eens doen dacht ik nog! Gisteravond had ik een feestje aan zee (ergens bij Noordwijk) en vrijdagavond nam ik de beslissing om het te wagen. Wonend in het uiterste oosten van 't land; 380km heen en terug. 2 keer volledig dwars door Nederland Het feestje was super, waar ik me zeker niet onthield van de alcohol. Geen last van echter vandaag. Beide ritten ruim 30 gemiddeld, niet slecht solo. Reken ik vandaag mee voor het eerste half jaar, 9k alweer

[SePtiCTaNk]

Verwijderd schreef op zondag 01 juli 2012 @ 18:09:
[...]
Dit kost punten....

For real?

[Pelle]

dinkelover schreef op zondag 01 juli 2012 @ 19:46:
Vorig jaar zag ik iemand hier (pater?) in één weekend flink veel kilometers maken, waar ik aardig van onder de indruk was. Moest ik ook eens doen dacht ik nog! Gisteravond had ik een feestje aan zee (ergens bij Noordwijk) en vrijdagavond nam ik de beslissing om het te wagen. Wonend in het uiterste oosten van 't land; 380km heen en terug. 2 keer volledig dwars door Nederland Het feestje was super, waar ik me zeker niet onthield van de alcohol. Geen last van echter vandaag. Beide ritten ruim 30 gemiddeld, niet slecht solo. Reken ik vandaag mee voor het eerste half jaar, 9k alweer

Impressive. Vandaag tijdens een rondje van 60km (@30.1 km/h) een nieuw uurrecord gezet, 33.2 gemiddeld. Wel een flink gedeelte wind in de rug, dus moet het maar met een korreltje zout nemen. Desalniettemin, een fijn ritje om het weekend uit te luiden
http://www.endomondo.com/workouts/i476MvZwkrI

[Griffin]

Van het weekend was het weer heerlijk fietsweer. Momenteel train ik helemaal niet en het vreet echt extreem veel aan me. Gelukkig werpt het wel zn vruchten af, ik heb meer energie door de dagen heen (zelfs met overwerk vorige week voelde ik me beter dan de week ervoor). Het is niet leuk maar ontkomt er momenteel niet aan. Volgende week als het lekker weer is een klein stukje fietsen (en mezelf dan heel goed in toom houden om niet te hard en te diep te gaan)

[LuPo]

Zaterdag 2 uurtjes gefietst en totaal een kleine 55 kilometer. Strava gebruikt. http://www.strava.com/rides/30-jun-2012-12073357

---

Ik merk wel dat ik last heb aan de zijkant van mijn voeten. Ik denk dat de wielrenschoenen te smal zijn. Ik heb Sidi Genius 5 Pro schoenen. Ik las hier al de tip om te kijken naar Shimano of Northwave. Iemand die nog goede tips heeft voor wat betreft de schoenen? Bijvoorbeeld Specialized?

Ik heb de volgende schoenen op het oog:
Shimano
http://www.futurumshop.nl...port-toerschoen-wit.phtml
http://www.futurumshop.nl...06-raceschoen-zwart.phtml
http://www.futurumshop.nl...ortschoen-wit-zwart.phtml

Northwave
http://www.futurumshop.nl...lack-red-raceschoen.phtml
http://www.futurumshop.nl...e-silver-raceschoen.phtml

Specialized
http://www.belgafietsen.n.../detail.php?product=15239
http://www.belgafietsen.n.../detail.php?product=15249

Het devies is vast en zeker ga passen in de winkel. Ik heb echter nu dus deze al voor Spinning en die bevallen prima. De schoenen zijn iets breder en daardoor zit mijn voet er gewoon goed in. Ik neig dus een beetje naar een van de shimano's.

[ Voor 3% gewijzigd door LuPo op 02-07-2012 13:10 ]

[Lointje]

Je moet er ook rekening mee houden dat je voeten een beetje opzwellen na een lange/warme inspanning. Zeker gaan uittesten. En als ze dus in de winkel al heel nipt zitten, neem dan een maat groter.
Ik heb shimano's, die zijn nog redelijk breed. Zitten voor mij perfect en ik heb over het algemeen ook vreemde voeten.

[M@cer]

Ik heb laast Bontrager schoenen gekocht.. Had Northwave, Shimano en Sidi geprobeerd, maar de Bontrager schoenen zaten in mijn geval het beste.

[Rogier V]

Na een rondje rustig fietsen vanochtend ontdekte ik tot mijn grote verbazing twee scheuren in mijn frame (Fuji Roubaix 1.0). De fiets is nu iets meer dan één jaar oud en nog geen 2.000 km op gereden.

Foto's van voren:






Foto van boven:

Morgenochtend wil ik gelijk naar mijn LBS, maar ik vraag me af of dit onder de garantie valt, en hoe dit het beste opgelost kan worden. Of is het minder erg dan het lijkt? Hebben meer mensen hier last van gehad?

[Griffin]

Rogier V schreef op maandag 02 juli 2012 @ 16:16:
Na een rondje rustig fietsen vanochtend ontdekte ik tot mijn grote verbazing twee scheuren in mijn frame (Fuji Roubaix 1.0). De fiets is nu iets meer dan één jaar oud en nog geen 2.000 km op gereden.

Foto's van voren:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Foto van boven:
[afbeelding]
Morgenochtend wil ik gelijk naar mijn LBS, maar ik vraag me af of dit onder de garantie valt, en hoe dit het beste opgelost kan worden. Of is het minder erg dan het lijkt? Hebben meer mensen hier last van gehad?

Ziet er naaruit dat het geen scheuren zijn (zover ik nu kan zien). Lijkt wel of de ketting eraf is geklapt en toen door is gaan spinnen wat de verf eraf heeft gesleten. Weet niet of dit uberhaupt mogelijk is, maar zo lijkt het. Het is namelijk precies naast de lasnaad van het frame.
Sowieso is teruggaan naar de LBS geen slecht idee, wellicht hebben ze wat meer kaas ervan gegeten. Of het garantie is, is afwachten.

[Rogier V]

Griffin schreef op maandag 02 juli 2012 @ 16:21:
[...]


Ziet er naaruit dat het geen scheuren zijn (zover ik nu kan zien). Lijkt wel of de ketting eraf is geklapt en toen door is gaan spinnen wat de verf eraf heeft gesleten. Weet niet of dit uberhaupt mogelijk is, maar zo lijkt het. Het is namelijk precies naast de lasnaad van het frame.
Sowieso is teruggaan naar de LBS geen slecht idee, wellicht hebben ze wat meer kaas ervan gegeten. Of het garantie is, is afwachten.

Nu je het zegt ja..! Ik kan me herinneren dat 2 weken geleden mijn ketting eraf vloog tussen mijn binnenblad en frame. De afstand tussen de twee 'scheuren' lijkt net zo breed te zijn als de ketting. Misschien een likje verf doet wonderen.

[orange.x]

Met boven: ziet er idd als kettingsporen uit. Maar het is een aluminium frame, dit zal echt niet zoveel problemen gaan geven hoor. Bij mijn aluminium frame is me dit ook wel eens overkomen en verder nooit problemen mee gehad. Ja, tis misschien jammer, maar wat goede gebruikerssporen is ook wel nice toch haha Vette striping hoor!

Overigens, aliminium scheurt volgens mij niet maar buigt / breekt. Buigt eigenlijk alleen en door het tever buigen zou het dan kunnen breken bijvoorbeeld. Maar het heeft dus niet de scheureigenschappen die carbon wel heeft.

[ Voor 25% gewijzigd door orange.x op 02-07-2012 16:56 ]

[Pelle]

Ik heb sinds een maand ongeveer last van een kraak in (vermoedelijk) mijn carbon voorvork. Bij normaal tempo rijden over asfalt hoor ik hem niet, maar zodra ik aanzet of bijv. over een klinkerweggetje rijdt, kraakt het behoorlijk. Oftewel, als de krachten groot worden (hetzij door meer vermogen leveren, hetzij door klappen maken op het wegdek), gaat het kraken. Ik heb de voorvork bekeken, maar kon zo 1-2-3 niet vinden waar het aan lag.

Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

[MrAcid]

Het kan soms klinken alsof het uit de voorkant komt, terwijl het heel ergens anders zit. Zit er niet gewoon wat zand tussen je zadelpen en frame?

[bonzz.netninja]

Wel een mooie fiets zeg, die FUJI. Bevalt ie een beetje?

[Rogier V]

bonzz.netninja schreef op maandag 02 juli 2012 @ 17:33:
Wel een mooie fiets zeg, die FUJI. Bevalt ie een beetje?

Ja bevalt mij prima! Persoonlijk hou ik van de rood-witte kleurstelling en hij rijdt comfortabel. Kan ik zeker een mooi aantal jaren van genieten.

[FabiandJ]

Zo vandaag met het prachtige weer ook een rondje gedaan en meteen mijn afstandsrecord verbroken met 15km die ik in mijn ééntje gefietst heb.

http://connect.garmin.com/activity/195039723

Het laatste uur probeerde ik mijn hartslag omlaag te brengen, maar dat lukte niet echt ik zat in een bepaalde flow van +- 170 bpm en een cadans van +- 70 rpm.

[bonzz.netninja]

Rogier V schreef op maandag 02 juli 2012 @ 18:06:
[...]


Ja bevalt mij prima! Persoonlijk hou ik van de rood-witte kleurstelling en hij rijdt comfortabel. Kan ik zeker een mooi aantal jaren van genieten.

Ja precies. Hij is echt vet zo op het eerste gezicht. Weet jij toevallig een winkel waar ze hem hebben staan?

[Verwijderd]

orange.x schreef op maandag 02 juli 2012 @ 16:55:


Overigens, aluminium scheurt volgens mij niet maar buigt / breekt. Buigt eigenlijk alleen en door het tever buigen zou het dan kunnen breken bijvoorbeeld. Maar het heeft dus niet de scheureigenschappen die carbon wel heeft.

Fietsframes zijn nooit van puur aluminium gemaakt maar van legeringen met zink, magnesium en koper en bovendien warmtebehandeld waardoor de treksterkte in de buurt komt van laagwaardig staal.
Breekrek is zo'n 5 a 10% waardoor het prima kan scheuren in samenstelde constructies zoals fietsframes.
Wat is een scheur? Een breuk die nog niet helemaal door is.

[havana]

Wie kent een goede camping die handig ligt voor fietsen rondom de Mt Ventoux?

Need to have
- zwembad
- veel bomen / schaduw
- geen animatie en lawaai
- ruime plaatsen

Nice to have
- weinig caravans
- weinig Nederlanders
- bbq toegestaan

[la_fusion]

havana schreef op maandag 02 juli 2012 @ 20:25:
Wie kent een goede camping die handig ligt voor fietsen rondom de Mt Ventoux?

Need to have
- zwembad
- veel bomen / schaduw
- geen animatie en lawaai
- ruime plaatsen

Nice to have
- weinig caravans
- weinig Nederlanders
- bbq toegestaan

+1

Eentje in de buurt van de Alpe D'Huez is ook welkom. Hoewel bij mij de need to have eerder nice to have zijn.

[havana]

Bij Alpe d'Huez kan ik Cascades aanraden.

La Piscine is ook leuk. Iets minder sanitair maar wel mooie plaatsen en iets goedkoper. Beide met zwembad. Locatie is gelijk, liggen tegenover elkaar, direct aan de voet.

[ Voor 17% gewijzigd door havana op 02-07-2012 20:56 ]

[luke_otto]

Toen ik in 2009 bij de Ventoux was hebben we op deze camping gestaan:
https://maps.google.com/m...T3TA&cbp=12,91.87,,0,0.62

Hier de zoover site: http://www.zoover.nl/fran...crillon/belle-vue/camping
Er staan heel veel bomen op de camping, hierdoor zijn de plekken vrij klein (Wat ik me kan herinneren).
Leuke camping met ook veel Fransen. Klein zwembad met barretje erbij.

[orange.x]

Wij hebben vorig jaar hier gestaan: Muziek alert!! http://www.camping-ventoux.fr/
Prima zwembad, je hebt genoeg plekken in de schaduw, toen wij er waren was het een redelijk rustige camping, plaatsen groot genoeg. Tis niet allemaal helemaal beschut maar ach. Was goed te betalen ook meen ik. En zeer dichtbij centrum Bedoin.

[Rogier V]

bonzz.netninja schreef op maandag 02 juli 2012 @ 19:37:
[...]

Ja precies. Hij is echt vet zo op het eerste gezicht. Weet jij toevallig een winkel waar ze hem hebben staan?

Ik heb 'm vorig jaar aangeschaft bij Blom & Blom in Mijdrecht, maar ze zijn vorig jaar gestopt met Fuji, ze wilde zich meer gaan richten op BeOne, Trek en Bianchi. Ik kon 'm met een leuke korting (19%) krijgen. Je zou eventueel Blom kunnen bellen waar deze nog worden geleverd.

[Rogier V]

Interessant die campings. Wellicht idee om dit de starttopic te plaatsen?

[dinkelover]

Volgens mij was dit nieuws nog niet langs gekomen: Shimano goes 11 speed.. Check ook gelijk die nieuwe crank, wederom erg hip design!

[Griffin]

Rogier V schreef op maandag 02 juli 2012 @ 23:10:
Interessant die campings. Wellicht idee om dit de starttopic te plaatsen?

Indeed.
Zover ik weet was .joeri. bezig met een stukje over 'fietsvakanties'.
Als ik tijd heb (weet nog niet wanneer) ga ik dit veranderen in 'vakanties & campings'. Hierin plaats ik gewoon wat links naar goede campings en andere sites.

Als je info voor die sectie hebt laat me dit dan weten via de DM, dit scheelt mij veel zoekwerk (ja ik ben lui ).

[NoepZor]

Gisteren een vast klein rondje gevlamd van iets meer dan 45km, ging verbazingwekkend hard zonder me echt buiten adem te rijden, de benen waren meer beperkend. Ik heb de 34 gemiddeld gehaald, snelste rond tot nu toe dit jaar en voor mij persoonlijk. http://www.endomondo.com/workouts/svO6TwdHwfg

[SePtiCTaNk]

Gisteravond rondje gemaakt van 49 km, 32,5 gemiddeld in D2. Ging heerlijk. Heb voor de verandering maar zonder onderbroek gereden...dat voelt veel prettiger dan rijden met onderbroek. Nogmaals, ik had weinig aanleiding om te rijden zonder onderbroek, want ik had geen klachten. Maar nu heb ik wel aanleiding om te rijden zonder Ik kan me alleen niet voorstellen dat het in de winter ook prettig is, want nu met winterbroek, onderbroek en koersbroek samen had ik soms al een verkleumde pielemoos

[ Voor 20% gewijzigd door SePtiCTaNk op 03-07-2012 09:36 ]

[Jazzper]

haha, hardnekkig een boxer-believer blijven, maar stiekem ben je dus al om!