Flight Simulator - Deel 85

[BeefHazard]

Ik vloog vanmiddag ook al met zo'n bizarre druk, door Opus gedownload. Metar was toen:
EHAK 072255Z AUTO 23023KT 9999 FEW014/// 06/04 Q0989

Voor het gemak maar even hetzelfde veld gepakt

In P3D heb ik de laatste tijd elke vlucht weer last van R6025 Pure virtual function call. Schijnt gefixt te zijn in P3D v2.1, die elk moment uit kan komen.

EDIT: Pure virtual function call is op te lossen door AI traffic helemaal uit te zetten. Daarbij kwam ik zojuist deze gigantische doorbraak tegen bij Aerosoft:
http://forum.aerosoft.com...r-radar-work-in-progress/
Een weerradar! Aerosoft heeft een manier gevonden om daadwerkelijk regen te tonen. Screens bijgevoegd waarin inderdaad te zien is dat het werkt

[ Voor 36% gewijzigd door BeefHazard op 08-02-2014 16:20 ]

[SgtPoen]

Wat staan ze er toch mooi bij :):





Zijn op het moment toch wel me favoriete kisten om mee te vliegen.

[Ircghost]

Die laatste is zeker een brits ORBX vliegveld of niet?

[SgtPoen]

Helemaal correct, EGTR Elstree airfield

[ Voor 20% gewijzigd door SgtPoen op 08-02-2014 22:48 ]

[Ircghost]

Ziet er nice uit!

[BeefHazard]

Het wordt nog even niet beter. KNMI meldt:
SA090925 EHAK A12-CPP NLD 48 m.
METAR EHAK 090925Z AUTO 19034KT //// // FEW010/// SCT012/// BKN015///
07/04 Q0971 RE//=

[Ircghost]

Tering zeg

[Er!k]

Prepar3D v2.1 is uit: http://www.prepar3d.com/news/2014/02/4845

[Ircghost]

Nice w8 joystick fix!

[MBgek]

Nice, vooral voor de warthog. Hoor graag jullie mening over V2.1, misschien koop ik m dan.

[FastFred]

Gistermiddag LSZH - LMML (Zurich - Malta) geprobeerd. Ging allemaal prima, wat kleine probleempjes in de route planning (Top of Descent al bij ~600nm voor bestemming + wat andere dingetjes).

OpusFSX was echter zo compleet de weg kwijt (continue plotselinge veranderingen in windrichting en snelheid dat ik geregeld overspeed waarschuwingen kreeg of ik ineens bijna een stall had op FL370). Uiteindelijk na wat alt+tabben OpusFSX's weatherupdates uitgezet, maar dat beviel 'm dus niet, crash

[Bobermo]

Paar weken geleden, irl, een QNH van 962 in Kerry, Ierland. Was flink draaien aan de standby altimeter voor die goed stond in descent

[Ircghost]

Haha dat is vrij laag . Waar vloog je mee dan?

[Bobermo]

Ircghost schreef op maandag 24 februari 2014 @ 18:04:
Haha dat is vrij laag . Waar vloog je mee dan?

737

Even opgezocht op de site van het Guinness book of records:

A figure of 870 millibar (25.69 in) was recorded on 12 Oct 1979 by the US Air Weather Service 483 km (300 miles) west of Guam in the Pacific Ocean in the eye of Super Typhoon Tip which involved wind speeds of 165 kts (305 km/h; 190 mph).

Link

[FSXnoob]

Na eeuw maar weer eens x een FSX filmpje maken

YouTube: A380 St Maarten Landing - FSX MAX HD

[Mils]

Het lijkt wel De Sims 3

Ik zit nog altijd te twijfelen of ik me weer aan FSX zal wagen. Het blijft toch 1 van de meest arbeidsintensieve 'games'.

Verwachten jullie nog een klein voordeel van DX12?

[ Voor 77% gewijzigd door Mils op 06-03-2014 11:18 ]

[Anoniem: 135195]

DX12…? Dat zal geen voordeel opleveren als het niet ondersteund wordt en dat wordt het niet dus geen voordeel. Als je richting een nieuwere DX wilt, moet je P3D v2 proberen: die ondersteunt DX11. Ik zelf ben overgestapt van FSX naar P3D v2 en ondanks de diverse probleempjes die P3D nu nog heeft, ga ik nooit meer terug naar FSX.

[thesouf]

voor de mensen die online vliegen: Gebruiken jullie IVAO of Vatsim?
Ik zelf gebruik IVAO

[Ircghost]

Ik zit op IVAO

[thesouf]

Ik vlieg sinds deze week met ATC en het bevalt me heel erg goed.
enige minpunt is dat franse Controllers vaak tegen mij in het begin frans praten door mijn calsign (AFR1104)

[Saven]

super realistisch dan toch

[Bolk]

Is het een beetje druk op IVAO?

[thesouf]

Kijk op http://webeye.ivao.aero.
Daar kan je op een map zien op welke vliegvelden en airspaces ATC online is.
Ook zie je welke en hoeveel piloten er online zijn.

[Bolk]

thesouf schreef op vrijdag 07 maart 2014 @ 20:01:
Kijk op http://webeye.ivao.aero.
Daar kan je op een map zien op welke vliegvelden en airspaces ATC online is.
Ook zie je welke en hoeveel piloten er online zijn.

Thanks, eens even 10 uur loggen voor ATC

[FastFred]

Hoe is IVAO voor beginners? Ik heb geen drol verstand van hoe te communiceren met ATC anders dan de default FSX ATC of verstand van procedures en vaktermen etc. (downwind, upwind, dat soort dingen)

Is het aan te raden?

[ Voor 12% gewijzigd door FastFred op 11-03-2014 10:40 ]

[Ircghost]

Ja, ik had daar ook weinig verstand van. Maar hier kun je veel informatie vinden zoals de normale procedures en phraseology: http://nl.ivao.aero/nieuwkomers. Verder kun je makkelijkste gewoon eens inloggen als observer op een Nederlands vliegveld en een beetje luisteren naar wat er gezegd wordt en dan vervolgens bij R'dam of Eelde beginnen, daar zitten altijd vriendelijke ATC'ers.

Het is iets lastiger om VFR te vliegen dan IFR omdat er wel verwacht wordt dat je alle mappen hebt van het terrein waar je over vliegt (AIS websites zijn dus belangrijk). Daarnaast heeft IFR een stuk minder gespreksonderdelen en in principe kan je van te voren al helemaal bedenken wat er gezegd moet worden .

Als laatste tip; heb een pen en papier bij je. Niks werkt beter dan opschrijven wat er gezegd wordt zodat je het makkelijk kunt herhalen!

En vergeet vooral niet plezier te hebben.

[FastFred]

Ik dacht juist dat VFR veel gemakkelijker was Heb wel eens met een instructeur in een Tecnam P92 (D-MSWB, 2-zittertje van FunFlight) een rondje VFR gevlogen boven Duitsland (vanaf EDLS). Die instructeur had geen kaarten bij zich was ook meer een wat groter circuit, totale vliegtijd was 3 kwartier á € 120,-

Als ik ook kaarten moet gaan printen denk ik dat ik eerst een laserprintertje ga aanschaffen.

Ik dacht eerst maar eens te gaan beginnen met Aerosoft's Diamond Katana als ik op IVAO ga beginnen

[ Voor 32% gewijzigd door FastFred op 11-03-2014 12:20 ]

[Ircghost]

Ik probeer alleen uit te leggen dat VFR wat lastiger is op IVAO als beginneling omdat je veel meer kaarten voor je neus (2e scherm/tablet) moet hebben en die weten te interpreteren. Als jij op Eelde vliegt en hij zegt verlaat 23 via November dan moet je wel weten dat je moet vliegen tot de nationale weg/sloot dan N totdat je bij wat woningen komt en dan Oost zodat je net de zuidkant van Eelde snijdt en dan bij de snelweg rond de molen naar het NNO moet. Bij VFR volg je veel makkelijker radiobeacons en is er veel minder lastige navigatie en communicatie nodig.

p.s. ik deed die route even uit mijn hoofd hoor, tijdje geleden dat ik die echt gevlogen heb.

[ Voor 7% gewijzigd door Ircghost op 11-03-2014 12:31 ]

[FastFred]

Pfff, dus eerst maar eens kaarten leren lezen dus. Fatsoenlijke VFR scenery is dan ook wel handig lijkt me? Heb momenteel NL2000

Heb de departure vanaf 23 die jij beschrijft gevolgd, die klopt aardig, behalve dan dat je midden over Eelde vliegt niet onder het zuidelijke stukje van Eelde langs, (afhankelijk van vanaf welke woningen jij richting O vliegt. Had even wat moeite met het zoeken van die molen

[ Voor 52% gewijzigd door FastFred op 11-03-2014 13:13 ]

[Ircghost]

NL2000 is perfect voor VFR in Nederland. Vaak kun je overal in de wereld ook redelijk vliegen zonder VFR als je een beetje snelwegen en rivieren volgt maar het is wel vele malen beter met extra packages inderdaad.

Voor nederland zijn de AIS kaarten echt heel handig en interessant; http://www.ais-netherland...AIP/html/index-en-GB.html

Voor alle velden staat hier alle VFR/IFR en Taxi info die je nodig hebt.

Je moet inderdaad even leren de kaarten lezen, maar zodra je dat een beetje doorhebt is het echt leuk! Ik vind het nu oprecht leuk om VFR goed te vliegen .

[ Voor 3% gewijzigd door Ircghost op 11-03-2014 13:21 ]

[Anoniem: 561307]

Ik heb een nieuwe PC bij de Mediamarkt gekocht.
Ik dacht van ik ga Microsoft Flight Simulator X even uittesten op mijn nieuwe PC.

Game geinstaleerd, daarna de Service Packs 2 stuks geinstaleerd.

Daarna heb ik mijn PDGM 777 vliegtuig opnieuw gedownload en geinstaleerd.
Daarna de Game gespeelt.

Meteen de eerste keer crashte de game naar de desktop.

Daarna een half uur gezocht naar de oplossing.
Ik heb fsuipc4 gedownload en daarna was het een stuk beter.
fsuipc4 geeft eerst aan om een licentie te kopen maar dit hoefde niet beslist.

Dus nu vliegen in de tripple PDGM 777

[Saven]

Eindelijk kan ik FSX soepel draaien met vrijwel alle sliders op max (mag ook wel na 8 jaar of zo). Maar draaien jullie met "DX10 preview" aan? Bij mij gaat FSX hem dan spacen. Gaat van fullscreen naar windowed @ 1024x768 ofzo. Kan hem dan ook niet meer fullscreen krijgen.

[Remco Tr]

Als je dx10 wil draaien gebruik dan de fixer van steve. Die haalt bijna alle fouten eruit.

[thesouf]

Ircghost schreef op dinsdag 11 maart 2014 @ 10:54:
Ja, ik had daar ook weinig verstand van. Maar hier kun je veel informatie vinden zoals de normale procedures en phraseology: http://nl.ivao.aero/nieuwkomers. Verder kun je makkelijkste gewoon eens inloggen als observer op een Nederlands vliegveld en een beetje luisteren naar wat er gezegd wordt en dan vervolgens bij R'dam of Eelde beginnen, daar zitten altijd vriendelijke ATC'ers.

Het is iets lastiger om VFR te vliegen dan IFR omdat er wel verwacht wordt dat je alle mappen hebt van het terrein waar je over vliegt (AIS websites zijn dus belangrijk). Daarnaast heeft IFR een stuk minder gespreksonderdelen en in principe kan je van te voren al helemaal bedenken wat er gezegd moet worden .

Als laatste tip; heb een pen en papier bij je. Niks werkt beter dan opschrijven wat er gezegd wordt zodat je het makkelijk kunt herhalen!

En vergeet vooral niet plezier te hebben.

Yup, die site had mij heel erg geholpen op het begin op IVAO
Anders had ik geen idee wat ik moest zeggen tegen de ATC
maar ik heb een klein vraagje: moet je verplicht examens doen voor volgende rang, of mag je gewoon op je oude rang blijven als je dat wil

[Ircghost]

Je mag voor altijd fs2 blijven (maximale zonder rang geloof ik), wil je fs3 worden dan moet je naast een aantal uren ook het ivap examen afnemen. Dat examen is erg makkelijk als je wat ervaring hebt, en als je de juiste links open hebt staan van ivao kun je alle antwoorden bijna vinden door te zoeken binnen de website.

Maar wat betreft dingen die je wel of niet mag, het maakt 0% procent iets uit. Het is een leuk extraatje voor mensen die dat interessant vinden.

[Anoniem: 561307]

Ik heb vandaag mijn eerste vlucht gemaakt met een voorgeprogrameerde FMC.
Ik heb een video gezien op Youtube.
Daarna heb ik ongeveer gedaan wat ze op de video deden.

En inderdaad mijn vlucht kwam opeens in de FMC te staan.
Van Schiphol naar Bodrum.
Ik heb van Schiphol naar Bodrum (turkeye) gevlogen omdat ik zelf ook wel eens die vlucht heb gemaakt
op een vakantie

Iemand die er echt verstand van heeft die zal vast nog wel een paar foutjes zien op de foto.
Ik heb de vlucht versneld gemaakt omdat het anders wel heel erg lang duurt in real-time.

De vlucht heb ik gemaakt met een 777 PDGM met Xbox Controller.

[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 561307 op 16-03-2014 22:39 ]

[FastFred]

Je bank angle is nogal extreem

En het is PMDG, maar volgens mij is dat al vaak zat gemeld

[Ircghost]

Wat een kuthoek, kan zo niks zien

[Oban606]

Ircghost schreef op zondag 16 maart 2014 @ 02:33:
Wat een kuthoek, kan zo niks zien

hahaha, hoe fijn weer dit zo te mogen zien.... Goed verhaal, lekker kort ook:P

[Ircghost]

Hahaha! Subtiliteit, wat was dat ookal weer .

[BeefHazard]

Anoniem: 561307 schreef op zaterdag 15 maart 2014 @ 14:30:

Iemand die er echt verstand van heeft die zal vast nog wel een paar foutjes zien op de foto.

[afbeelding]

Als je heel goed kijkt zie je dat de foto 90 graden verkeerd gedraaid is. Slechts een detail.

[Propane]

Lekker nuttige posts...

Tweaker682, volgende keer kun je misschien beter op de "V" toets drukken tijdens het vliegen, je krijgt dan een screenshot in je "Mijn Afbeeldingen/Flight Simulator X" map. Die kun je ergens uploaden en linken (wel opletten dat het BMP is, die zijn vrij groot van formaat, even omzetten naar JPG helpt).

En niet op de flauwe opmerkingen van de andere bureaustoel piloten letten .

[Ircghost]

Toevallig ben ik tevens echt piloot, maar sorry voor mijn flauwe opmerkingen het was dan ook omstreeks half 3 toen ik het plaatste.

[Propane]

Zweefvliegers tellen niet, die vliegen alleen maar lomp in de weg voor toestellen met moar powerrrrrrrr .

[Ircghost]

Haha! Het zou fijn zijn als die moarrrr powerrr piloten ook eens uitkijken als ze over onze baan komen en niet de irritante behoefte hebben om in de lier te vliegen (en dan ook niet reageren op de radio maar gewoon stom doorvliegen).

[Claymore19]

Ook tijdens het vliegen van de World Tours van IVAO dat je piloten heb die niets zeggen via ivap.
Paar keer gehad dat ik een go around moest doen. Of ze kruipen gewoon voor als je klaar staat op de runway om te vertrekken .

[Ircghost]

Moet je ze reporten . Maar wel lomp hoor, dat je geen mic hebt / wilt gebruiken is nog wel te begrijpen. Maar geen communicatie? Dan kun je net zo goed offline gaan vliegen met een AI package. Die communictie is nou juist wat IVAO zo mooi maakt.

*voor de zekerheid; ik zeg "je" in een verhaal vorm, gaat dus niet over jou*

[ Voor 13% gewijzigd door Ircghost op 16-03-2014 17:42 ]

[Claymore19]

Ircghost schreef op zondag 16 maart 2014 @ 17:41:
Moet je ze reporten . Maar wel lomp hoor, dat je geen mic hebt / wilt gebruiken is nog wel te begrijpen. Maar geen communicatie? Dan kun je net zo goed offline gaan vliegen met een AI package. Die communictie is nou juist wat IVAO zo mooi maakt.

*voor de zekerheid; ik zeg "je" in een verhaal vorm, gaat dus niet over jou*

Dat snap ik haha .
Je kunt het wel reporten, maar je schiet er weinig mee op, omdat ik dit al een paar keer heb gedaan .
Communicatie binnen IVAO is inderdaad ook mooi, als iedereen hen eigen ook aan houdt .
Vandaag van Sydney naar Rarotonga gevlogen met een A380-800, maar er vloog ook een Delta 777 achter me aan, zonder te melden dat hij ging landen of wat. Altijd leuk, IVAO

[TranceSetter]

Tijd voor screenshots? Ik dacht het wel

Eerste test met FTX Global + Vector moest natuurlijk 's nachts:





Eerst maar eens een korte vlucht van Düsseldorf naar Zürich, eerder deze week.



Vandaag ben ik van Zürich naar Malta gevlogen. Toch best leuke plaatjes die je onderweg tegen komt.









Het leuke aan Vector is dat de wegen etc. nu overeenkomen met de werkelijkheid. Zelfs op Malta herken ik de wegen en kan ik zowat navigeren door in het donker de straatverlichting te volgen. En de kustlijnen zijn natuurlijk geweldig. Zal wel eens een keer voor de gein een vergelijking maken van Malta mét en zonder Vector. Dan schrik je je echt rot van wat er standaard in zit

[ Voor 7% gewijzigd door TranceSetter op 16-03-2014 22:08 ]

[Ircghost]

Wow, ziet er echt ontzettend goed uit! Maar volgens mij gebruik je wel een ENB achtig filter of niet?

[Anoniem: 561307]

[quote]Anoniem: 135195 schreef op vrijdag 16 maart 2012 @ 13:30:
[...]


Als je gewoon wilt vliegen: vergeet dan de charts en SIDS and STARS: vlieg dan simpelweg gewoon van vliegveld A naar vliegveld B. Het enige wat je dan nog moet invoeren in de FMC is de landingsbaan (via DEP/ARR): dan wordt er vanzelf een approach fix in de FMC toegevoegd op een paar nm afstand van de treshold: fly een direct to daarheen en hopla.

Je kan het jezelf zo makkelijk én moeilijk maken als je maar wilt!


Ik heb even gezocht op dit topic.


Ik vraag me af hoe je de FMC zo in kunt stellen zoals hier word beschreven.
Dit zou voor mij erg makkelijk zijn als ik wist hoe dit moest.
Ik heb het al een paar keer geprobeerd mijn FMC bij de 777 zo in te stellen.

Weet iemand hoe je dit doet zoals hier boven beschreven?

[TranceSetter]

Tijdens je startup in je FMC het from en to vliegveld ingeven en dan op je "legs" pagina de twee punten met elkaar verbinden? Op die manier krijg je een directe lijn tussen de twee. Wel best saai denk ik dan. Geen enkele bocht meer zodra je in de lucht zit.

[Ircghost]

Je kunt ook op routefinder gratis de juiste route vinden tussen twee velden, dan kun je die punten simpelweg invoeren .

[Anoniem: 135195]

Ircghost schreef op zondag 16 maart 2014 @ 23:20:
Je kunt ook op routefinder gratis de juiste route vinden tussen twee velden, dan kun je die punten simpelweg invoeren .

Of nog makkelijker: je maakt online een .rte bestand van de route, die je vervolgens in je PMDG-vliegtuig kan laden. (Ik heb de 777 niet maar ik ga er vanuit dat die gewoon .rte bestanden kan laden?)

Dus (lijkt een hoop gedoe maar het is echt doodsimpel):
- ga naar RouteFinder
- vul Departure en Destination in en klik op Find route
- kopieer de regel onderaan de pagina met het vluchtplan
- ga naar SimRoutes
- vul Departure en Arrival in en plak de route in het vak Route
- klik op Generate Route
- kies in het dropdownmenu onder Dispatch PMDG en klik op Download Flightplan
- kopieer het .rte bestand naar de map waar de PMDG flightplans horen te staan
- laad het plan in de FMC

[TranceSetter]

Ircghost schreef op zondag 16 maart 2014 @ 22:13:
Wow, ziet er echt ontzettend goed uit! Maar volgens mij gebruik je wel een ENB achtig filter of niet?

Ik heb dacht ik SweetFX hiervoor draaien. Het duurt ff voordat je het naar je smaak hebt ingesteld, maar als je dan in FSX snel wisselt tussen aan/uit dan zijn de standaard kleuren echt verschrikkelijk. Ik denk niet dat ik té ver ben gegaan met de aanpassingen, HDR staat bijvoorbeeld volledig uit.

Anoniem: 135195 schreef op maandag 17 maart 2014 @ 09:06:
[...]

Of nog makkelijker: je maakt online een .rte bestand van de route, die je vervolgens in je PMDG-vliegtuig kan laden. (Ik heb de 777 niet maar ik ga er vanuit dat die gewoon .rte bestanden kan laden?)

Moet je wel zorgen dat de FMS Data Cycle overeenkomt met degene die SimRoutes gebruikt. Anders krijg je een foutmelding tijdens het laden van het vluchtplan. En er zit nog een vervelende bug in de PMDG 777, welke een error geeft wanneer je vertrek en/of aankomst vliegveld onder zee-niveau ligt. Dit betekent dus dat alle vluchten van en naar Schiphol een error geven. Je kan ze natuurlijk wel handmatig programmeren.

[ Voor 42% gewijzigd door TranceSetter op 17-03-2014 09:42 ]

[thesouf]

Ik gebruik voor mijn routeplanning altijd het volgende
http://www.edi-gla.co.uk/ (voor real world flight plans)
En dan importeer ik ze naar Aivlasoft Electronic Flight Bag en maak ik er daar een .rte of iets anders van.
De EFB vind ik kapot handig omdat ik daardoor geen charts hoef te gaan zoeken voor airports etc.
Ook staan alle frequenties van de controllers (als die online zijn) van IVAO op, dus hoef ik niet te gaan zoeken op andere sites of er controllers online zijn. (soms een beetje lui )

en TranceSetter zou ik jou specs mogen weten. Ik ben even aan het oriënteren voor een nieuwe pc

[ Voor 8% gewijzigd door thesouf op 17-03-2014 18:21 ]

[TranceSetter]

Dat mag, maar je zal niet echt verbaasd achterover vallen denk ik

- 2,7 GHz Intel Core i5
- 16GB 1333 MHz DDR3
- AMD Radeon HD 6770M 512 MB
- Samsung 840Pro SSD 512GB
- Hitachi 1TB HDD
En dat alles in een iMac behuizing uit 2011

[Ircghost]

thesouf schreef op maandag 17 maart 2014 @ 18:17:
Ik gebruik voor mijn routeplanning altijd het volgende
http://www.edi-gla.co.uk/ (voor real world flight plans)
En dan importeer ik ze naar Aivlasoft Electronic Flight Bag en maak ik er daar een .rte of iets anders van.
De EFB vind ik kapot handig omdat ik daardoor geen charts hoef te gaan zoeken voor airports etc.
Ook staan alle frequenties van de controllers (als die online zijn) van IVAO op, dus hoef ik niet te gaan zoeken op andere sites of er controllers online zijn. (soms een beetje lui )

en TranceSetter zou ik jou specs mogen weten. Ik ben even aan het oriënteren voor een nieuwe pc

Maar waarom gebruik je niet gewoon routefinder in EFB zelf?


---
@Transetter,
Gebruik je RadeonPro om Sweetfx te injecten of gebruik je iets anders?

[ Voor 5% gewijzigd door Ircghost op 17-03-2014 19:51 ]

[fynrd1]

TranceSetter schreef op zondag 16 maart 2014 @ 22:03:
Tijd voor screenshots? Ik dacht het wel

Eerste test met FTX Global + Vector moest natuurlijk 's nachts:

[afbeelding]

[afbeelding]

Eerst maar eens een korte vlucht van Düsseldorf naar Zürich, eerder deze week.

[afbeelding]

Vandaag ben ik van Zürich naar Malta gevlogen. Toch best leuke plaatjes die je onderweg tegen komt.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Het leuke aan Vector is dat de wegen etc. nu overeenkomen met de werkelijkheid. Zelfs op Malta herken ik de wegen en kan ik zowat navigeren door in het donker de straatverlichting te volgen. En de kustlijnen zijn natuurlijk geweldig. Zal wel eens een keer voor de gein een vergelijking maken van Malta mét en zonder Vector. Dan schrik je je echt rot van wat er standaard in zit

Wow dat ziet er goed uit zeg

[TranceSetter]

Ircghost schreef op maandag 17 maart 2014 @ 19:48:
[...]
@Transetter,
Gebruik je RadeonPro om Sweetfx te injecten of gebruik je iets anders?

RadeonPro krijg ik op de een of andere manier niet werkend op mijn computer. Zal wel met de specifieke drivers te maken hebben die Apple released.
Ik gebruik het door middel van een direct inject in de root van FSX en tune deze dmv FlightFX. Maar 1x goed tunen, en je hoeft er nooit meer aan te komen.

Ben nu trouwens onderweg van Malta naar Simferopol (ga die Russen eens wegjagen) en heb me toch behoorlijke turbulentie onderweg 60 knopen zijwind

[ Voor 13% gewijzigd door TranceSetter op 17-03-2014 20:33 ]

[SgtPoen]

Ben ik de enigste hier die PFPX gebruikt? Beste software voor route's op het moment naar mijn mening.
http://www.flightsimsoft.com/pfpx/

[ Voor 3% gewijzigd door SgtPoen op 17-03-2014 20:38 ]

[TranceSetter]

SgtPoen schreef op maandag 17 maart 2014 @ 20:38:
Ben ik de enigste hier die PFPX gebruikt?

Natuurlijk niet! Geweldige software Mis nog wel wat dingetjes, maar voor het overgrote deel werkt het echt super.

[FastFred]

Anoniem: 135195 schreef op maandag 17 maart 2014 @ 09:06:
[...]

Of nog makkelijker: je maakt online een .rte bestand van de route, die je vervolgens in je PMDG-vliegtuig kan laden. (Ik heb de 777 niet maar ik ga er vanuit dat die gewoon .rte bestanden kan laden?)

Dus (lijkt een hoop gedoe maar het is echt doodsimpel):
- ga naar RouteFinder
- vul Departure en Destination in en klik op Find route
- kopieer de regel onderaan de pagina met het vluchtplan
- ga naar SimRoutes
- vul Departure en Arrival in en plak de route in het vak Route
- klik op Generate Route
- kies in het dropdownmenu onder Dispatch PMDG en klik op Download Flightplan
- kopieer het .rte bestand naar de map waar de PMDG flightplans horen te staan
- laad het plan in de FMC

Werkt dit in de 737NGX ook toevallig? Dat scheelt me wel een hoop gedoe met FSCommander

Ik ga binnenkort ook FSX op mijn laptop kunnen draaien. Heb nu een MSI GX620 die vervangen gaat worden. Heb een MSI GE40-2OC besteld

[ Voor 6% gewijzigd door FastFred op 17-03-2014 20:51 ]

[Ircghost]

FastFred schreef op maandag 17 maart 2014 @ 20:48:
[...]


Werkt dit in de 737NGX ook toevallig? Dat scheelt me wel een hoop gedoe met FSCommander

Ik ga binnenkort ook FSX op mijn laptop kunnen draaien. Heb nu een MSI GX620 die vervangen gaat worden. Heb een MSI GE40-2OC besteld

Het werkt in zoverre zelfs simpeler dat je een route kunt opslaan in de map waar je routes worden opgeslagen, waarna je (ook als fsx al draait) in de FMC de titel van het bestand opgeeft (bijvoorbeeld EHAMLSGG) onder co route.

Dan doet hij het al, al moet je mogelijk wel nog even de dep en arr invullen voordat je op activate drukt.

[Er!k]

TranceSetter schreef op maandag 17 maart 2014 @ 19:15:
Dat mag, maar je zal niet echt verbaasd achterover vallen denk ik

- 2,7 GHz Intel Core i5
- 16GB 1333 MHz DDR3
- AMD Radeon HD 6770M 512 MB
- Samsung 840Pro SSD 512GB
- Hitachi 1TB HDD
En dat alles in een iMac behuizing uit 2011

En wat voor FPS haal je dan in de sim?

[Spitfire123]

YES! Eindelijk een nieuwe, payware EHAM scenery op komst! En niet van de minste developers.

[TranceSetter]

Ik ben meer aan het wachten op een fatsoenlijke LMML scenery. De gratis versie van Daniel Chircop (MaltaScenery.net) werkt niet goed samen met FTX Global en FTX Global Vector, waardoor je door de landingsbaan zakt, de kleuren en lichten niet kloppen en de ground textures een totaal andere kleur hebben dan de omliggende gebieden.

Maar EHAM is natuurlijk altijd welkom al heb ik nog nooit iets van FSDG gekocht. Hoe staan ze bekend ivm. FSDT of FlyTampa bijvoorbeeld?

Er!k schreef op dinsdag 18 maart 2014 @ 08:09:
[...]

En wat voor FPS haal je dan in de sim?

Ik zit zo rond de 20-25 fps. In combinatie met een externe FPS limiter en wat goede tweaks loopt het echter soepel (genoeg) om lekker te kunnen vliegen. Ik vlieg trouwens uitsluitend met de PMDG 777 wat niet echt het meest 'lieve' vliegtuig is wat betreft belasting van de processor. En ik vlieg ook bijna alleen naar add-on scenery vliegvelden (FlyTampa Dubai, FSDT Los Angeles, FlyTampa Tampa etc.).

Nu nog FTX Global OpenLC Europe

[ Voor 37% gewijzigd door TranceSetter op 18-03-2014 10:40 ]

[Ircghost]

Ik vind het wel jammer dat ik door de w8 fout met saitek controllers ik niet de 737 kan vliegen.. er is eigenlijk geen enkele andere kist die hier nog wel last van heef. Het enige hoe ik het op kan lossen is door FSPUIC te kopen en alle axis etc toewijs daaraan,.. maar voor de die prijs koop ik liever P3D (voor iets meer) aangezien zij de fix wel hebben.

[Remco Tr]

Spitfire123 schreef op dinsdag 18 maart 2014 @ 08:52:
YES! Eindelijk een nieuwe, payware EHAM scenery op komst! En niet van de minste developers.

Aerosoft is ook met een re-make bezig. Geen idee of dat ook deze is.

[Dutchy88]

Gaat inderdaad om dezelfde EHAM scenery voor zover ik heb begrepen

[thesouf]

Ircghost schreef op maandag 17 maart 2014 @ 19:48:
[...]


Maar waarom gebruik je niet gewoon routefinder in EFB zelf?


---
@Transetter,
Gebruik je RadeonPro om Sweetfx te injecten of gebruik je iets anders?

Vind het wel leuk om met routes te vliegen die door echte maatschappijen ook gebruikt worden.

[Ircghost]

Fair enough

[thesouf]

I5 4670K + gtx 760 goed genoeg? denken jullie zodat ie minstens eruit ziet als die van TranceSetter

(sorry ik weet dat dit geen componenten advies is)

[ Voor 59% gewijzigd door thesouf op 18-03-2014 19:31 . Reden: Kleine toevoeging ]

[Remco Tr]

Het allerbelangrijkste is CPU powerrrr!
Elke huidige videokaart is voldoende. 8 GB geheugen en 64bit windows 7.

[thesouf]

Klopt CPU is het belangrijkst. Maar een i7 vind ik te duur. Daarom vroeg ik ook of een i5 4570k goed genoeg is . Mijn pc heeft heelveel moeite met de aerosoft AXE maar heel weinig moeite met de PMDG737 en 747 . Ook met sommige payware airports zoals aerosoft LFPG en EHAM zijn de framesrates om te janken . Maarja ik kan niet alles verwachten met mijn E5200

[ Voor 8% gewijzigd door thesouf op 18-03-2014 22:28 . Reden: Kleine toevoeging ]

[Remco Tr]

i5 is prima HT heb je toch niet nodig voor FSX. Ga voor een zo hoog mogelijke overclock potentie. Richting de 4.5 en hoger zit je goed.

[FastFred]

Ik wil me meer gaan verdiepen in de 737NGX, had me voorgenomen die hele mappen + posters set te kopen van PMDG á $320,-

Ik denk dat moet goedkoper kunnen, ik ben met FCOM 1 en 2, de QRH en de FCTM in PDF vorm op mijn USB-stick naar een kantoorartikelen zaak gegaan en daar gevraagd, 3143 pagina's in totaal. Of ik dat daar kon printen, ja hoor, dat kon, voor € 0,10 per pagina, oftewel: € 314,-

Hmmm

Dan ben ik met de complete set van PMDG nog steeds goedkoper uit

Op m'n werk kost kleur-dubbelzijdig 0,09 per pagina: 3143 delen door 2 is 1572 x € 0,09 is € 141,-
Dan koop ik daar zelf 4 4-rings klappers bij en dan ben ik er

[ Voor 22% gewijzigd door FastFred op 19-03-2014 08:09 ]

[Anoniem: 135195]

En wat heeft het printen van al die rommel te maken met meer verdiepen…? Meer verdiepen gaat ook prima met pdf's! Maarrrrrrrrrr… ik snap wat je bedoelt, hoor. Ik ben in de gelukkige positie dat ik op mijn werk een professionele printer tot mijn beschikking heb (zo'n bakbeest die je ook in copyshops ziet) waarop ik al menige flightsim gerelateerde handleiding geprint heb. Gratis en voor niets. Ik moet wel zeggen dat ik me dan wel beperk tot boekwerken van hoogstens een honderd, tweehonderd pagina's. 3143 pagina's printen is toch wel heel erg veel! In ieder geval: ik vind het lezen van een handleiding op papier (ook netjes geringd, natuurlijk!) een stuk fijner dan het raadplegen van een pdf. Alhoewel ik altijd ook de pdf's in de buurt hou, want daarin kan je zo ontzettend makkelijk zoeken…! En dát kan weer niet in een geprinte manual.

[Ircghost]

ctrl+f werkt toch iets minder goed op papier t.o.v. van een pdf

[FastFred]

Ik blader liever door papieren dan dat ik een eindeloos eind aan het scrollen ben door een PDF'je van 1000+ pagina's op mijn laptop.

Op mijn werk kan ik ook printen, maar daar staan alsnog kosten tegenover...

[Oban606]

Ircghost schreef op dinsdag 18 maart 2014 @ 11:26:
Ik vind het wel jammer dat ik door de w8 fout met saitek controllers ik niet de 737 kan vliegen.. er is eigenlijk geen enkele andere kist die hier nog wel last van heef. Het enige hoe ik het op kan lossen is door FSPUIC te kopen en alle axis etc toewijs daaraan,.. maar voor de die prijs koop ik liever P3D (voor iets meer) aangezien zij de fix wel hebben.

Welke fout bedoel je? En welke controller heb jij dan van Saitek? En wat bedoel je met "met Saitek controllers ik niet de 737 kan vliegen?"
Ik heb zelf een x45 en had wat problemen met W8. Ik heb echter geen flauw idee dat als ik die oplossing ga terughalen en hier ga posten ik jou ook maar ergens mee help....:P

[Ircghost]

Haha, sorry voor de onduidelijkheid!

Ik heb nu de Saitek Pro Yoke met Throttle Quadrant. De fout waarover ik het heb is een vrij bekende fout online waarbij iets in w8 er voor zorgt dat bij een inactiviteit van enkele minuten (vaak 10 bij mij) de controller niet meer herkent wordt door FSX. Hij verdwijnt gewoon uit het menu, al ziet windows het nog wel.

Bij andere kisten (zoals de J4100 van PMDG) valt hij ook vaak uit, echter als ik een paar keer switch tussen programma's dan doet hij het wel weer (was een aangeraden oplossing online). Dat werkt echter niet bij de 737.

Bij andere kisten zoals de Lancair waar ik bijna constant iets doe met de joystick heb ik er geen last van.

[TranceSetter]

Vandaag nog een héle korte vlucht gedaan voor een 777: Van Zürich naar Wenen. Een uur en een kwartier, maar door de kleine hoeveelheid brandstof wél op FL390 gevlogen.

Fotootjes:

Net na het opstijgen vanaf Zürich, RW10


Het landschap is echt stukken mooier met FTX Global + Vector


Bewijs:


Het werd al snel donker en er hing een waas in de lucht. Dat geeft dan weer leuke lichtshows


Dit smaakt naar meer

Trouwens, is er een add-on of iets dergelijks om statische vliegtuigen op de vliegvelden te krijgen? Mijn PC vindt het niet leuk als er AI Traffic is, en mijn FPS zakt dan volledig ineen, maar statische vliegtuigen moet wel mogelijk zijn.

[ Voor 11% gewijzigd door TranceSetter op 21-03-2014 11:59 ]

[Dutchy88]

Welke settings gebruik jij voor SweetFX als ik vragen mag?
Die shots zien er namelijk waanzinnig goed uit qua kleur

Hier ook nog even de PMDG 777 voor de verandering

[ Voor 38% gewijzigd door Dutchy88 op 21-03-2014 18:40 ]

[thesouf]

<3<3<3
Prachtige Screenshots

[ Voor 20% gewijzigd door thesouf op 21-03-2014 22:56 ]

[FastFred]

thesouf schreef op vrijdag 21 maart 2014 @ 18:37:
<3<3<3
Prachtige foto's

_{pssst, het zijn screenshots!}

[SalimRMAF]

Waarom zie ik ineens allemaal 777's?

[thesouf]

FastFred schreef op vrijdag 21 maart 2014 @ 19:11:
[...]


_{pssst, het zijn screenshots!}

jij je zin

[FastFred]

SalimRMAF schreef op vrijdag 21 maart 2014 @ 22:46:
Waarom zie ik ineens allemaal 777's?

Omdat iedereen deze vergeten is: (opklik voor groot)

[ Voor 3% gewijzigd door FastFred op 21-03-2014 23:08 ]

[TranceSetter]

Naja, niet vergeten, maar die 777 is gewoon weer een hele stap vooruit

[Remco Tr]

Dutchy88 schreef op vrijdag 21 maart 2014 @ 12:39:
Welke settings gebruik jij voor SweetFX als ik vragen mag?
Die shots zien er namelijk waanzinnig goed uit qua kleur

Hier ook nog even de PMDG 777 voor de verandering

[afbeelding]

Welk veld is dat? Ziet er goed uit namelijk.

[Dutchy88]

De nieuwe Taxi2gate scenery van LTBA - Istanbul

[ Voor 30% gewijzigd door Dutchy88 op 22-03-2014 00:16 ]

[thesouf]

Zorgt SweetFX voor een daling van framerates?

[Remco Tr]

thesouf schreef op zondag 23 maart 2014 @ 12:16:
Zorgt SweetFX voor een daling van framerates?

Nee dat niet zorgt voor een licht effect. Ik ben van dat soort "addons" afgestapt. De betrouwbaarheid werd er niet beter op. Overgens wordt het afgeraden door PMDG.

[TranceSetter]

Remco Tr schreef op zondag 23 maart 2014 @ 12:29:
[...]


Nee dat niet zorgt voor een licht effect. Ik ben van dat soort "addons" afgestapt. De betrouwbaarheid werd er niet beter op. Overgens wordt het afgeraden door PMDG.

Mja, het kan dan wel afgeraden worden, maar zonder is alles gewoon ongelofelijk flets. Of er een of andere waas voor alles hangt.

[thesouf]

TranceSetter schreef op zondag 23 maart 2014 @ 15:59:
[...]

Mja, het kan dan wel afgeraden worden, maar zonder is alles gewoon ongelofelijk flets. Of er een of andere waas voor alles hangt.

Klopt ik heb net sweetfx geïnstalleerd en het lijkt of er een waas uit fsx is gehaald

[TranceSetter]

Mijn instellingen van SweetFX zijn trouwens als volgt:
SMAA Anti Aliasing
- Threshold: 0.20
- Max Search Steps: 46
- Max Search Steps Diag: 16
- Corner Rounding: 10
- Color Edge Detection: 1
- DirectX9 Linear Blend: 1

Lumasharpen
- Sharp Strength: 0.94
- Sharp Clamp: 0.04
- Pattern: 1
- Offset Bias: 1
- Show Sharpen: 0

Bloom
- Threshold: 20.25
- Power: 1.47
- Width: 0.01

HDR
- Power: 1.18
- Radius: 0.87

Vibrance
- 0.34

De overige groepen heb ik niet aanstaan.

[thesouf]

gebruikt hier iemand een ENB ?
en zou je die dan met mij willen delen

En TranceSetter die sweetfx instellingen van jou zien er goed uit, Veel beter dan een die ik op google vond.

[Oban606]

thesouf schreef op maandag 24 maart 2014 @ 19:02:
gebruikt hier iemand een ENB ?
en zou je die dan met mij willen delen

En TranceSetter die sweetfx instellingen van jou zien er goed uit, Veel beter dan een die ik op google vond.

Ik heb ENB gebruikt maar kreeg CTD, de laatste keer zoveel dat ik een volledige reinstalll heb gedaan. Ik vond de add on er geweldig uitzien, prachtig zelfs maar die errors kon echt niet meer.

Als er gebruikers zijn die weten waarom ik die errors kreeg en hoe dit opgelost kan worden door ENB anders te gebruiken dat ik geen errors meer krijg dan hoor ik het graag....

[thesouf]

Ik heb zelf nog geen last gehad van CTD door ENB.