:fill(white):strip_exif()/i/2006204222.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2003729170.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2003862580.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2001740467.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006732830.webp?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/1245326241.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/1325780720.png?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2002336599.jpeg?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/9591/space.jpg?f=community)
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
:strip_icc():strip_exif()/u/10384/up52.jpg?f=community)
/u/272550/crop5efcf53f199c9.png?f=community)
De diepgang die je nu hebt door €60 neer te leggen voor één vliegtuig, alles erover te leren, en dan single pilot te gaan vliegen op een multicrew vliegtuig, yay! 
/u/22388/header-logo.png?f=community){kind=logo}
Haha, nee hoor. De langste sessie die ik de afgelopen 4 maanden in FSX of Flight heb doorgebracht is 5 minuten ofzo, om iets te testen. Ik heb er geen tijd meer voor en doe liever het echte werk.:
Ojeej het zere beenHet is voor iedereen persoonlijk natuurlijk.
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Verwijderd
Dank voor je medeleven.
Ja, ik had 'high hopes' en heb er voor mijn geveol toch wel veel tijd in gestopt (als mod en contributor op AVSIM). Maar goed, het is niet anders. Ik heb zonet FSX alvast weer geinstalleerd (met REX, PNW, FSWC en de Bay Tower RB-7A). Natuurlijk kan ik Flight gewoon nog gebruiken, maar ik heb momenteel niet zo'n trek tijd te stoppen in een morsdood spel... FSX lijkt opeens SPRINGLEVEND...
Nou, speciaal voor de single-pilot B777 rated piloten hier (wink wink ):
http://forum.avsim.net/to...views-begin/#entry2428605
@Remco Tr: Hehe, excuus voor de "look-at-me" factor van die post. Maar sims zijn eerlijk waar nauwelijks meer interessant na echt vliegen, ik weet niet hoe andere piloten dat ervaren.
):http://forum.avsim.net/to...views-begin/#entry2428605
@Remco Tr: Hehe, excuus voor de "look-at-me" factor van die post. Maar sims zijn eerlijk waar nauwelijks meer interessant na echt vliegen, ik weet niet hoe andere piloten dat ervaren.
[ Voor 36% gewijzigd door Propane op 26-07-2012 21:31 ]
Dank je echte piloot:
Nou, speciaal voor de single-pilot B777 rated piloten hier (wink wink
http://forum.avsim.net/to...views-begin/#entry2428605
:strip_icc():strip_exif()/u/175951/60.jpg?f=community)
Ow, helemaal niet aan gedacht het hier te melden. Heb afgelopen vrijdag toch tijd gevonden om naar Dubai te vliegen 
Rond 10 uur NL tijd opgestegen vanaf Schiphol, tanks voor de zekerheid volledig afgetopt (21 ton) en met een payload van 64% had ik bijna 160kts nodig om los te komen, opgestegen vanaf baan 9.
Iets voor half 5 (NL tijd) stond ik in Dubai weer aan de grond, met nog 3,10 ton in beide wingtanks
Rond 10 uur NL tijd opgestegen vanaf Schiphol, tanks voor de zekerheid volledig afgetopt (21 ton) en met een payload van 64% had ik bijna 160kts nodig om los te komen, opgestegen vanaf baan 9.Iets voor half 5 (NL tijd) stond ik in Dubai weer aan de grond, met nog 3,10 ton in beide wingtanks
/bump
Ik heb een minder systeem (zie sig) en 12 a 18fps in de VC van de 737NGX vind ik prima te doen, hij hikt of stottert ook niet. Het loopt niet geweldig soepel, maar ik stoor me er niet aan. Hoog in de lucht doe ik 20 a 25 fps. Enige add-on die ik draai is de 737NGX met de door PMDG aangeraden settings en fsx.cfg settings, en een aantal eigen voorkeuren in de fsx.cfg (niet die rooie balk onderin hebben bij het remmen, handrem erop, overspeed of stall en ik heb widescreen enabled enzo). Verder de Aerosoft Katana 4x en NL2000 scenery. En een "mod" voor EHAM, waardoor GA en lijnvliegtuigen op verschillende banen landen (anders haal ik tijdens het landen nog wel eens een Cessna in) en het baan gebruik wat realistischer is. En iedere gate die een jetway hoort te hebben heeft die ook, erg fijne aanpassing:
Software guide als in?
Je zegt: "ik gebruik alle tweaks, behalve.." Maar wat is dan älle"?
Heb op het moment de meeste problemen met de VC view in de 737 NGX (800/900).
FPS is significant lager dan in andere views, ik aim op 30, haal dat over het algemeen
redelijk, maar dan VC view en pats boem 10 (soms meer) fps naar beneden en dan is
het dus gedaan met de pret. (flink hikken/stotteren, niet te doen)
Ik snap de logica hiervan niet helemaal, maar van het tweaken van het .CFG bestand ook niet in al z'n facetten, en dan is het dus moeilijk om gericht te tweaken.
Voorbeeldje van "ik niet snap":
Na er met het cfg-bestand wederom niet uit te komen, de performance manager van PMDG er bij gepakt en alles i.p.v. HD op low-resolution gezet.
Als dat nog niet helpt...?
Maar nee, geen bal dus...
fps target naar beneden (25)? Helpt ook niet. De framedrop zakt gewoon mee met de nieuw ingestelde fps-target, dus uiteindelijk nog slechtere performance.
Moet toch te doen zijn op m'n nieuwe systeem (en 1st build) (Z77 + i5 3570K + 8GB 1600 + 560Ti +)
FSX ( + 737 NGX, REX, en paar airport addons ) stabiel en constant qua performance te krijgen op 30, desnoods 25 fps?
Trouwens, bedenk me nog wat, kan je specifiek iets verbeteren qua filmen?
(of is betere prestaties FSX in z'n algemeen gelijk aan dat je een vergelijkbare verbetering in het filmen
kan realiseren?
bijv. FSX stabiel op 40 fsps, en dan -while recording met FRAPS- een drop naar 30 fps)
Heb nu ook FRAPS en Sony Vegas 11, en die shit is vet by the way
Binnenkort (relatief begrip
Iemand deze wel eens geprobeerd?
Lijkt me wat uitgebreider dan deze.
Maar wat ik me dan af vraag is hoe precies je daarmee je eigen specifieke
hardware kan invoeren, en dus hoe accuraat de aanpassingen zouden zijn?
(en dus ook daadwerkelijk voor betere prestaties zorgt)
Trouwens, beetje meer FSX dan Flight geworden, oeps
Reageren kan wat mij betreft int het FS deel 85 hoor, dat kan ik nog wel bijhouden
Verwijderd
Nou, ik ben dus weer terug bij FSX... En ik heb meteen de tip van het jaar voor jullie: de RealAir Lancair Legacy. De beste GA ooit imho. Nou ja, de Katana 4x is ook een hele beste maar het grootste nadeel daarvan was de lage snelheid... De Legacy is SNEL maar biedt verder ook ALLES wat je maar nodig hebt in een GA voor VFR en IFR. Ziet er perfect uit, werkt perfect, echt helemaal top.
Wat betreft de NGX: als ik daarin vlieg zet ik altijd autogen op Normal of zo: dat is voor de NGX toch minder belangrijk en anders zakt bij mij de fps ook totaal in. De bovengenoemnde Legacy heeft trouwens een prima performance ook!
De Legacy is SNEL maar biedt verder ook ALLES wat je maar nodig hebt in een GA voor VFR en IFR. Ziet er perfect uit, werkt perfect, echt helemaal top.Wat betreft de NGX: als ik daarin vlieg zet ik altijd autogen op Normal of zo: dat is voor de NGX toch minder belangrijk en anders zakt bij mij de fps ook totaal in. De bovengenoemnde Legacy heeft trouwens een prima performance ook!
[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 31-07-2012 09:43 ]
Verwijderd
Ha J:
Nou, ik ben dus weer terug bij FSX... En ik heb meteen de tip van het jaar voor jullie: de RealAir Lancair Legacy. De beste GA ooit imho. Nou ja, de Katana 4x is ook een hele beste maar het grootste nadeel daarvan was de lage snelheid...
Wat betreft de NGX: als ik daarin vlieg zet ik altijd autogen op Normal of zo: dat is voor de NGX toch minder belangrijk en anders zakt bij mij de fps ook totaal in. De bovengenoemnde Legacy heeft trouwens een prima performance ook!
De Legacy wil ik ook nog eens proberen, lees er goede dingen over.Ik vind zelf de Beechcraft King Air 350 echt geweldig, de default plane. Heb er alleen wel een VC-mod bijgekocht, want de default VC is niet mooi. Nu issie echt geweldig, vliegt goed, is snel, je kunt goed rondkijken en de PL21 versie heeft een auto-pilot en een goede GPS. Je kunt dus volledig IFR vliegen, maar uiteraard ook gewoon VFR. En hij heeft rectractable landing gear, dat vond ik bij de Maule in Flight altijd een gemis.
Verwijderd
Jaaaaaa, dan moet je ook echt die Legacy eens bekijken.:
[...]
Ha J
Ik vind zelf de Beechcraft King Air 350 echt geweldig, de default plane. Heb er alleen wel een VC-mod bijgekocht, want de default VC is niet mooi. Nu issie echt geweldig, vliegt goed, is snel, je kunt goed rondkijken en de PL21 versie heeft een auto-pilot en een goede GPS. Je kunt dus volledig IFR vliegen, maar uiteraard ook gewoon VFR. En hij heeft rectractable landing gear, dat vond ik bij de Maule in Flight altijd een gemis.
Heeft dat ook allemaal: AP (en dan niet zo'n simple default FSX AP), GPS (die is dan wel weer default maar met een mooie 3D skin), retractable gear, je kan de mixture perfect instellen (wat in Flight niet kon): als je de Legacy vliegt, besef je opeens hoe beperkt Flight was... En het uitzicht is echt schitterend: wijds en open!Review:
http://forum.avsim.net/pa...views/lancair-legacy-r402
Verwijderd
Ik heb de SF260 en de Scout package (dus ook die Citabria): de Duke heb ik niet gekocht enkel en alleen vanwege het slechte zicht vanuit de VC...
Daarom ben ik blij dat RealAir nu een vliegtuig heeft gemaakt dat COMPLEET voldoet aan mijn wensen. Ik was vorig jaar al blij met de Katana 4x en vervolgens de BayTower RV-7, maar de Legacy is wat MIJ betreft gewoon perfect, dus zowel wat betreft de specs van het vliegtuig zelf als de uitvoering van RealAir. Ik vind de SF260 en Scout trouwens erg steriel: dat was altijd mijn grootste probleem met RealAir. Ik heb die vliegtuigen zelfs niet geinstalleerd... Maar de Legacy is echt een topper: er zit meer 'leven' in de VC zonder dat het meteen een VC à la Carenado heeft (wat 'oudheid' en doorleefdheid en zo betreft). De Legacy is gewoon PERFECT. (Die andere zijn natuurlijk ook een stuk ouder...)
Verwijderd
Ik heb 'm bij RealAir zelf gekocht... komt dus nog 5 euro VAT bij ook... Wellicht kan je 'm via Amerika of zo bestellen maar ik hou er niet zo van om valse adresgegevens te gebruiken.
:strip_icc():strip_exif()/u/455009/crop5c433e1bcfc97_cropped.jpeg?f=community)
Hmm, hoe kan 12 á 18 variërend geen stotteringen of schokken (schokjes) opleveren?
Dat is toch inherent aan elkaar?
Je zegt tegelijkertijd dat het niet geweldig soepel loopt.
Daar stoor ik me persoonlijk wel (flink) aan, helemaal nu ik begonnen ben met filmpjes maken met FRAPS.
(trouwens ook fs recorder geïnstalleerd, maar FSX loopt direct vast als ik deze opstart
, filmen moetdus in real time met FRAPS)
Het kleinste hikje doet direct zo'n afbreuk aan de 'feel' van het filmpje, moet echt soepel lopen wil je een tof
filmpje kunnen maken.
Wat is trouwens die "mod" voor EHAM waar je aan refereert? (waar kan je die vinden/downloaden?)
Waarschijnlijk is het tot nu toe daardoor dan zo'n geklooi.
Heb PC gebouwd, FSX geïnstalleerd, bijna direct gevolgd door 737NGX en REX + 1 airport, en dan dus proberen dat soepel te krijgen.
Verder niet of nauwelijks met stock vliegtuigen uit FSX of met 'lichtere' addon aircraft gevlogen.
( waar ik dan waarschijnlijk wat minder performance issues mee zou hebben (gehad) )
Thnx voor de tip, dat zou wel eens m'n volgende aankoop kunnen worden
Heb als enige addon aircraft nu de 737 NGX (800/900), nu nog een kleiner vliegtuig met vergelijkbare kwaliteit
en dan vermaak ik me voorlopig wel weer (alhoewel, er is zo veel moois te vinden
)En dan even over de link die je (J van E) gaf in het Microsoft Flight topic,
daar heb ik inderdaad ook veel aan gehad.
Alleen wat is er veel (on)zin geschreven, heb al heel veel rond zitten zoeken op het www en er zijn zoveel
meningen over hoe het zou moeten etc.
Lees je weer een verhaal, wat redelijk logisch/kloppend klinkt, kom je er achter dat het al jaren oud is en je
er dus niks aan hebt omdat het tweaken waar over gesproken wordt gedaan wordt op een PC met sterk verouderde hardware i.v.m. wat ik zelf heb
Vandaar dat ik ook even zoiets had van "huh, welke guide heb jij het nou weer over?"
En nog een tip, misschien dat iemand het wat het lijkt, ziet er netjes uit voor een freeware airport dacht ik zo.
Betreffende vliegveld is KPHL, en beschikbaar voor FSX en FS9
http://www.sunskyjet.com/scenery_phl_fsx.html
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
Verwijderd
Die guide die ik linkte is een aardig recente met alle tweaks die met de huidige hardware echt nog wel nut hebben. De vsync tip is pas een paar maand oud bijvoorbeeld. Er is inderdaad ONTZETTEND veel geschreven over tweaks... en veel is bagger... Ik moet wel zeggen dat ik de TTFT tweak uit die guide niet echt een goede vind: da's de enige waarmee je mss wat moet experimenteren: ik gebruik 'm gewoon niet.:
[...]
Daar stoor ik me persoonlijk wel (flink) aan, helemaal nu ik begonnen ben met filmpjes maken met FRAPS.
(trouwens ook fs recorder geïnstalleerd, maar FSX loopt direct vast als ik deze opstart
dus in real time met FRAPS)
Het kleinste hikje doet direct zo'n afbreuk aan de 'feel' van het filmpje, moet echt soepel lopen wil je een tof
filmpje kunnen maken.
En dan even over de link die je (J van E) gaf in het Microsoft Flight topic,
daar heb ik inderdaad ook veel aan gehad.
Alleen wat is er veel (on)zin geschreven, heb al heel veel rond zitten zoeken op het www en er zijn zoveel
meningen over hoe het zou moeten etc.
Wat betreft filmpjes: een truuk die ik zelf nooit geprobeerd heb (ik ben niet zo van de filmpjes) maar die bij veel FSX addon bedrijven mooie resultaten oplevert (hoe denk je anders dat ze een paar jaar geleden al van die mooie vloeiende en zeer gedetailleerde filmpjes konden maken van hun zware addons op oude pc's?
): speel FSX op halve snelheid (of misschien 1/4?) en verdubbel de snelheid van de opname dan in je video programma.
/u/354532/crop619653ec8c6ca_cropped.png?f=community)
Verwijderd
Wat is nou precies het nut van die vsync tweak? Ik heb zelf een AMD kaart en daar is nu ook een tweak voor, maar ik zie het nut niet zo. Ik zet namelijk vsync in elke game uit, omdat het vaak minder fps oplevert.:
[...]
Die guide die ik linkte is een aardig recente met alle tweaks die met de huidige hardware echt nog wel nut hebben. De vsync tip is pas een paar maand oud bijvoorbeeld. Er is inderdaad ONTZETTEND veel geschreven over tweaks... en veel is bagger... Ik moet wel zeggen dat ik de TTFT tweak uit die guide niet echt een goede vind: da's de enige waarmee je mss wat moet experimenteren: ik gebruik 'm gewoon niet.
Wat betreft filmpjes: een truuk die ik zelf nooit geprobeerd heb (ik ben niet zo van de filmpjes) maar die bij veel FSX addon bedrijven mooie resultaten oplevert (hoe denk je anders dat ze een paar jaar geleden al van die mooie vloeiende en zeer gedetailleerde filmpjes konden maken van hun zware addons op oude pc's?
Verwijderd
Aan één kant een gemis, aan de andere kant vond ik het bij de Katana wel vaak fout gaan en vond ik dat gerepareer na een tijdje nogal irritant... De flaps kunnen trouwens wel kapot in de Legacy.
Vsync voorkomt 'tearing', dat je het beeld opgebouwd ziet worden (alsof het in tweeën gedeeld wordt). Sommige mensen hebben daar geen last van (ze zien het gewoon niet), anderen (zoals ik) wel. Vsync voorkomt dat. Maar een bijeffect van vsync in FSX kunnen microstutters zijn: op momenten dat ze zonder vsync tearing zou zien, krijg je met vsync een stotter. Dit komt doordat de vsync normaal 60 is en 60 beelden per seconden haal je niet zo vaak in FSX. Door de vsync te halveren en de fps ingame te locken op 30 (bij een screen refresh rate van 60) zorg je ervoor dat beiden wél haalbaar zijn en je dus geen stotters krijgt, want die krijg je alleen als de fps onder de refresh rate ligt. Of zo.
Verwijderd
Ok, nou daar heb ik geen last van, dus ik blijf er maar vanaf.:
[...]
Vsync voorkomt 'tearing', dat je het beeld opgebouwd ziet worden (alsof het in tweeën gedeeld wordt). Sommige mensen hebben daar geen last van (ze zien het gewoon niet), anderen (zoals ik) wel. Vsync voorkomt dat. Maar een bijeffect van vsync in FSX kunnen microstutters zijn: op momenten dat ze zonder vsync tearing zou zien, krijg je met vsync een stotter. Dit komt doordat de vsync normaal 60 is en 60 beelden per seconden haal je niet zo vaak in FSX. Door de vsync te halveren en de fps ingame te locken op 30 (bij een screen refresh rate van 60) zorg je ervoor dat beiden wél haalbaar zijn en je dus geen stotters krijgt, want die krijg je alleen als de fps onder de refresh rate ligt. Of zo.
Heb ook geen idee hoe ik de Vsync op 1/2 refreshrate zou moeten zetten (is geen optie in Catalyst Control Center voor zover ik weet), dus ik laat het maar voor wat het is.
Verwijderd
Ja, qua informatie prima, maar....
die vent praat zoooooooo traaaaaaag. Ik houd het niet langer dan 3 minuten vol, dan begint de ergernis mijn oren uit te komen. Dan ga ik maar even 'scrollen' door het filmpje, maar dan weet je niet meer waar hij mee bezig was en moet je toch weer een stuk terug. Maar dan:
"Ok, so here......we see..........hmmm let me look...... Right..................................................ok, we have to put ..........ehmmmm....."
[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2012 11:12 ]
@FastFred: thnx voor de downloadlink voor de EHAM mod!
Zijn er ook mensen hier die wel van een filmpje maken houden?
Zelf net mee begonnen en vind het tof om te doen (maar man wat gaat er een tijd in zitten ).
'k heb inmiddels een werkende versie van fs recorder (verkeerde versie eerst gedownload denk ik),
FRAPS gekocht, en ook ORBX Bob gedownload.
Tot nu toe gewoon realtime onder het vliegen filmen door met FRAPS op te nemen, maar dat is erg
tricky qua camerastandpunten + vliegtuig onder controle houden.
Nu kan ik met FS recorder opnemen zonder me over camerastandpunten etc. druk te hoeven maken,
deze dan afspelen in FSX, om dan vervolgens met FRAPS op te nemen.
Ik krijg alleen die verrekte Bob niet aan de praat!
Iemand die dat kort kan uitleggen?
Het gaat er dus om een opname te maken met Bob als camerastandpunt, van uit een terugspelende recorded flight die je met FS Recorder hebt opgenomen (en nu dus vastlegt als daadwerkelijk videobestand met FRAPS)
Zijn er ook mensen hier die wel van een filmpje maken houden?
Zelf net mee begonnen en vind het tof om te doen (maar man wat gaat er een tijd in zitten
).'k heb inmiddels een werkende versie van fs recorder (verkeerde versie eerst gedownload denk ik),
FRAPS gekocht, en ook ORBX Bob gedownload.
Tot nu toe gewoon realtime onder het vliegen filmen door met FRAPS op te nemen, maar dat is erg
tricky qua camerastandpunten + vliegtuig onder controle houden.
Nu kan ik met FS recorder opnemen zonder me over camerastandpunten etc. druk te hoeven maken,
deze dan afspelen in FSX, om dan vervolgens met FRAPS op te nemen.
Ik krijg alleen die verrekte Bob niet aan de praat!
Iemand die dat kort kan uitleggen?
Het gaat er dus om een opname te maken met Bob als camerastandpunt, van uit een terugspelende recorded flight die je met FS Recorder hebt opgenomen (en nu dus vastlegt als daadwerkelijk videobestand met FRAPS)
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
Verwijderd
'k Heb gisteren, na jarenlang twijfelen, de Reality XP GNS 530 gekocht voor m'n RealAir Lancair Legacy. Dat had ik dus jaren eerder moeten doen... Wat een superding! Nog leuker en beter dan ik dacht! Ik had in FS9 ooit zo'n RXP GPS in een vliegtuig gehad (zat erbij ingebakken) maar de huidige versie is echt lichtjaren beter. Dat ding is compleet zoals het echte model en werkt ook helemaal samen met de autopilot: je kan dus ook allerlei RNAV approaches doen: LPV en L/VNAV zelfs helemaal (nou ja, tot 400 feet) op de AP met glideslope en al! Je kan ook alle mogelijke info opzoeken over airports etc. Ook de terrein waaarschuwingen zijn echt super! Ik plan vaak vluchten door valleien, low and slow, maar met deze GNS kan je gewoon 'live' de juiste weg vinden omdat 'ie aangeeft wat onder je ligt, wat op gelijke hoogte ligt en wat boven je ligt. Ideaal.
Het is een dure addon, maar echt helemaal TOP. Je zou kunnen zeggen dat die GNS 530 aan GA de diepgang geeft van een 737NGX.
Nu zit ik ook nog te denken aan Air Hauler om m'n vluchten wat meer doel te geven. En dan heb ik wel weer genoeg geld uitgeveven aan FSX...
Wat een superding! Nog leuker en beter dan ik dacht! Ik had in FS9 ooit zo'n RXP GPS in een vliegtuig gehad (zat erbij ingebakken) maar de huidige versie is echt lichtjaren beter. Dat ding is compleet zoals het echte model en werkt ook helemaal samen met de autopilot: je kan dus ook allerlei RNAV approaches doen: LPV en L/VNAV zelfs helemaal (nou ja, tot 400 feet) op de AP met glideslope en al! Je kan ook alle mogelijke info opzoeken over airports etc. Ook de terrein waaarschuwingen zijn echt super! Ik plan vaak vluchten door valleien, low and slow, maar met deze GNS kan je gewoon 'live' de juiste weg vinden omdat 'ie aangeeft wat onder je ligt, wat op gelijke hoogte ligt en wat boven je ligt. Ideaal. Het is een dure addon, maar echt helemaal TOP. Je zou kunnen zeggen dat die GNS 530 aan GA de diepgang geeft van een 737NGX.
Nu zit ik ook nog te denken aan Air Hauler om m'n vluchten wat meer doel te geven. En dan heb ik wel weer genoeg geld uitgeveven aan FSX...
Volgens mij komt dat simpelweg doordat Bob niet kan vliegen...?
[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2012 09:50 ]
LoL, ik probeer ook echt niet bob aan het vliegen te krijgen hoor
Maar het is inmiddels gelukt trouwens, veel werk voor je uiteindelijk een filmpje in elkaar hebt!
Alleen beetje jammer dat nu het lukt met ORBX Bob, i.c.m. fs recorder, dat blijkt dat (speciale) animaties van addon aircraft niet worden opgenomen
Je dus niks ziet draaien bij de turbines van de 737 NGX, of de propeller v/d Legacy
Maar het is inmiddels gelukt trouwens, veel werk voor je uiteindelijk een filmpje in elkaar hebt!
Alleen beetje jammer dat nu het lukt met ORBX Bob, i.c.m. fs recorder, dat blijkt dat (speciale) animaties van addon aircraft niet worden opgenomen
Je dus niks ziet draaien bij de turbines van de 737 NGX, of de propeller v/d Legacy
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
Afgelopen week vrij, en ik zag toevallig dat Orbx het North Island van New Zealand af had. Dat is nog wel de moeite waard, vakantie paar jaar terug daar was echt super. Zo'n mooi land. Gelijk ook nog even aan het repainten geslagen:
Met New Zealand compleet kan ik heerlijk van FTX Australië naar FTX New Zealand met een A320X of NGX. Vervolgens daar rond vliegen in een J41, Turbine Duke of Lancair Legacy. En als ik langer wil vliegen ga ik door naar Antarctica X.
Nu nog de tijd vinden om het ook echt te kunnen doen, haha.
Met New Zealand compleet kan ik heerlijk van FTX Australië naar FTX New Zealand met een A320X of NGX. Vervolgens daar rond vliegen in een J41, Turbine Duke of Lancair Legacy. En als ik langer wil vliegen ga ik door naar Antarctica X
.Nu nog de tijd vinden om het ook echt te kunnen doen, haha.
Toch maar eens geinstalleerd, had er helemaal niet meer aan gedacht:
[...]
Hm, da's waar ook. En ook al zit ik totaal niet meer in FSX, belofte maakt schuld, dus eh... here we go. Het lijkt misschien erg ingewikkeld, maar dat valt reuze mee (nu ik alles heb uitgezocht, tenminste...).
...
Nou, dat was het wel, denk ik... Succes!
Heb nog niet alles bekeken, maar Gardermoen ziet er een stuk beter uit
Voor een freeware add-on dan
[ Voor 74% gewijzigd door FastFred op 03-08-2012 14:20 ]
2e filmpje ook klaar
Zit wat mij betreft al een stuk beter in elkaar dan de eerste.
You like?
Zit wat mij betreft al een stuk beter in elkaar dan de eerste.
You like?
[ Voor 22% gewijzigd door BeetjeVreemd op 04-08-2012 18:58 ]
B450 - 5800X - 32GB DDR4 3200 MT/s CL16 - RTX 4070
Verwijderd
Van de week de Reality XP GNS 530 gekocht voor m'n RealAir Lancair Legacy. LEUK SPEELGOED!!! Dat ding doet echt alles wat het echte apparaat ook doet, incl. terrain warnings en approaches (ook RNAV!). Echt heerlijk om mee te spelen als je ff niets te doen hebt tijdens het vliegen.
Ben trouwens erg blij dat ik weer terug ben bij FSX... Ik heb ontdekt wat ik het leukste vond aan Flight... de belofte voor de toekomst... Maar nu er geen toekomst meer is, zie ik dat er maar bar weinig top is aan Flight. Ja, het loopt heerlijk en de sfeer is top (die schaduwen zou ik maar wat graag in FSX willen hebben!) maar voor de rest, wat diepgang etc. betreft... In vergelijking met m'n Legacy plus GNS530 is die Flight Maule echt een stuk speelgoed...
EDIT
Mijn werk is trouwens gepubliceerd door MS... 
Complete VOR tutorial
Wel wat knullig dat die lui van MS nog geeneens de tekst op de gewenste breedte kan krijgen... Je moet naar rechts scrollen om alles te lezen...!
Ben trouwens erg blij dat ik weer terug ben bij FSX... Ik heb ontdekt wat ik het leukste vond aan Flight... de belofte voor de toekomst... Maar nu er geen toekomst meer is, zie ik dat er maar bar weinig top is aan Flight. Ja, het loopt heerlijk en de sfeer is top (die schaduwen zou ik maar wat graag in FSX willen hebben!) maar voor de rest, wat diepgang etc. betreft... In vergelijking met m'n Legacy plus GNS530 is die Flight Maule echt een stuk speelgoed...
EDIT
Mijn werk is trouwens gepubliceerd door MS...
Complete VOR tutorial
Wel wat knullig dat die lui van MS nog geeneens de tekst op de gewenste breedte kan krijgen... Je moet naar rechts scrollen om alles te lezen...!
[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 04-08-2012 19:50 ]
Haha, cool!:
Mijn werk is trouwens gepubliceerd door MS...
Complete VOR tutorial
Wel wat knullig dat die lui van MS nog geeneens de tekst op de gewenste breedte kan krijgen... Je moet naar rechts scrollen om alles te lezen...!
Bij mij staat er tekst trouwens wel netjes uitgevuld in een kolom, ik hoef dus niet te scrollen! (Safari 6.0)
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Ik moet alleen naar beneden scrollen, wel vet trouwens dat ze iets op die site plaatsen 
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Verwijderd
Dank voor de complimenten en fijn om te horen dat niet iedereen hoeft te scrollen.
Ja, zo'n tutorial hadden ze eigenlijk meteen na de release moeten posten... dan hadden meer mensen geweten dat je in Flight ook kunt simmen... Maar goed, alsnog leuk dat het online staat. Het heeft trouwens zowat TWEE MAANDEN geduurd voordat alles online stond! Ze mailden me begin juni of ik een tutorial wilde regelen maar man man man wat gaat dat traag daar bij MS...!
Maar ach, Flight, het was leuk maar ik ben weer helemaal blij met FSX. Zonet de database van m'n GNS 530 geupdate naar juni 2011 zodat ik nog meer RNAV approaches etc. heb (de originele db is van 2009).
Leuk speelgoed! De RealAir Legacy met RXP GNS is momenteel toch wel de PMDG 737NGX van de GA's.
Ja, zo'n tutorial hadden ze eigenlijk meteen na de release moeten posten... dan hadden meer mensen geweten dat je in Flight ook kunt simmen...
Maar goed, alsnog leuk dat het online staat. Het heeft trouwens zowat TWEE MAANDEN geduurd voordat alles online stond! Ze mailden me begin juni of ik een tutorial wilde regelen maar man man man wat gaat dat traag daar bij MS...!Maar ach, Flight, het was leuk maar ik ben weer helemaal blij met FSX. Zonet de database van m'n GNS 530 geupdate naar juni 2011 zodat ik nog meer RNAV approaches etc. heb (de originele db is van 2009).
Leuk speelgoed! De RealAir Legacy met RXP GNS is momenteel toch wel de PMDG 737NGX van de GA's.
De justflight bAe 146 is ook eindelijk uit =]
Wou een filmpje maken van een landing, maar dat is behoorlijk pittig met deze, na veel pogingen werd het maar takeoff uit wanhoop
Wou een filmpje maken van een landing, maar dat is behoorlijk pittig met deze, na veel pogingen werd het maar takeoff uit wanhoop
[ Voor 34% gewijzigd door FSXnoob op 05-08-2012 21:56 ]
Lol @ de 777 van Emirates: The Fruit Stand, zie ik dat nou goed
De 737 van Transavia (737NGX) staat na een lange vlucht vanuit Dubai, weer in Roterdam
De 737 van Transavia (737NGX) staat na een lange vlucht vanuit Dubai, weer in Roterdam
:strip_icc():strip_exif()/u/242103/crop6015ad868bbdd.jpeg?f=community)
Ik heb zojuist Skai Traffic v2.3 voor FSX eens geinstalleerd. Ziet er gaaf uit natuurlijk, gewoon vliegtuigen met bekende livery's om je heen (afgezien van een 737 met de oude Transavia livery en Martinair passagiersvliegtuigen).
Maar ze bewegen dus niet, ze blijven gewoon allemaal stijf aan de gate staan. Heb zojuist een sessie gestart op Rotterdam met de 737NGX, stond een A320 Martinair, een ouwe 737 van Transavia, een Embrear nog wattes en een crapload aan KLM Cityhoppers. Maar ze staan allemaal stil. Heb maar gewoon alles zo laten staan, en ben naar de supermarkt gegaan om pizza te halen voor vanavond, kom ik terug (uurtje later) staat alles er nog, op Schiphol hetzelfde verhaal. Er vliegt, vertrekt en/of land gewoon niks.
Iemand oplossing?
EDIT: ik heb deze video gevolgd bij het installeren, enigste dat ik anders heb gedaan is dat ik de traffic sliders niet voluit gezet heb, dat ga ik nu ff proberen dus
EDIT: opgelost Sliders op 100% gaat goed, wel massive fps drop 
Nog maar weer wat tweaken.
Maar man man man, wat is dat gaaf, Transavia (zowel oude en nieuwe livery), KLM Izowel oud als nieuw). Wat heb ik nog meer gezien, Delta, Alitalia, Martinair (Pax en Cargo). En MD11's
en dat alleen nog maar op Schiphol
Maar ze bewegen dus niet, ze blijven gewoon allemaal stijf aan de gate staan. Heb zojuist een sessie gestart op Rotterdam met de 737NGX, stond een A320 Martinair, een ouwe 737 van Transavia, een Embrear nog wattes en een crapload aan KLM Cityhoppers. Maar ze staan allemaal stil. Heb maar gewoon alles zo laten staan, en ben naar de supermarkt gegaan om pizza te halen voor vanavond, kom ik terug (uurtje later) staat alles er nog, op Schiphol hetzelfde verhaal. Er vliegt, vertrekt en/of land gewoon niks.
Iemand oplossing?
EDIT: ik heb deze video gevolgd bij het installeren, enigste dat ik anders heb gedaan is dat ik de traffic sliders niet voluit gezet heb, dat ga ik nu ff proberen dus
EDIT: opgelost
Sliders op 100% gaat goed, wel massive fps drop Nog maar weer wat tweaken.Maar man man man, wat is dat gaaf, Transavia (zowel oude en nieuwe livery), KLM Izowel oud als nieuw). Wat heb ik nog meer gezien, Delta, Alitalia, Martinair (Pax en Cargo). En MD11's
en dat alleen nog maar op Schiphol
[ Voor 25% gewijzigd door FastFred op 09-08-2012 16:11 ]
/u/327816/tweakers.png?f=community)
MD11.. Ik moet altijd gniffelen als ik dat zie staan. Mijn aerodynamica leraar was een voormalig md11-piloot en later instructeur van dit toestel, blijkbaar zijn lievelings toestel, aangezien hij deze wel 1000 vermeld per hoorcollege lol:
Ik heb zojuist Skai Traffic v2.3 voor FSX eens geinstalleerd. Ziet er gaaf uit natuurlijk, gewoon vliegtuigen met bekende livery's om je heen (afgezien van een 737 met de oude Transavia livery en Martinair passagiersvliegtuigen).
Maar ze bewegen dus niet, ze blijven gewoon allemaal stijf aan de gate staan. Heb zojuist een sessie gestart op Rotterdam met de 737NGX, stond een A320 Martinair, een ouwe 737 van Transavia, een Embrear nog wattes en een crapload aan KLM Cityhoppers. Maar ze staan allemaal stil. Heb maar gewoon alles zo laten staan, en ben naar de supermarkt gegaan om pizza te halen voor vanavond, kom ik terug (uurtje later) staat alles er nog, op Schiphol hetzelfde verhaal. Er vliegt, vertrekt en/of land gewoon niks.
Iemand oplossing?
EDIT: ik heb deze video gevolgd bij het installeren, enigste dat ik anders heb gedaan is dat ik de traffic sliders niet voluit gezet heb, dat ga ik nu ff proberen dus
[video]
EDIT: opgelost
Maar man man man, wat is dat gaaf, Transavia (zowel oude en nieuwe livery), KLM Izowel oud als nieuw). Wat heb ik nog meer gezien, Delta, Alitalia, Martinair (Pax en Cargo). En MD11's
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Tis ook gewoon een geweldig ding om te zien. Sta ondertussen met de 737NGX in KLM livery op Hamburg, tussen de Lufthansa's ( + regional), DHL, Air Berlin, Turkish Airlines, British Airways, Air France en een KLM Cityhopper.
Prachtige add-on, dat ik dat niet eerder geinstalleerd heb
Prachtige add-on, dat ik dat niet eerder geinstalleerd heb
Ultimate Traffic X is payware toch? Wil je er van af?
Ik ga nu lekker de hele avond simmen. Ben de hele avond alleen thuis, ben nu op de terug weg naar Schiphol, daarna eten (pizza ) nog even heen en terug naar Oslo denk ik, en dan vind ik het wel mooi geweest
Wat is dat trouwens tegen Skai Traffic? Op AVSIM kwam ik al een topic tegen waar het helemaal afgebrand wordt omdat het pirated zou zijn. En de content eigenlijk uit een payware add-on komt?
Ik ga nu lekker de hele avond simmen. Ben de hele avond alleen thuis, ben nu op de terug weg naar Schiphol, daarna eten (pizza
) nog even heen en terug naar Oslo denk ik, en dan vind ik het wel mooi geweestWat is dat trouwens tegen Skai Traffic? Op AVSIM kwam ik al een topic tegen waar het helemaal afgebrand wordt omdat het pirated zou zijn. En de content eigenlijk uit een payware add-on komt?
[ Voor 94% gewijzigd door FastFred op 09-08-2012 18:56 ]
Daar ben ik dus ondertussen ook achter, maar kan mij eigenlijk vrij weinig boeien. Dit is gewoon installeren (hoeft eigenlijk niet eens, als je de benodigde files maar hebt) in het mapje kopieren en gaan. Bij andere AI add-ons schijnt dit niet zo gemakkelijk te gaan.
Nu bezig met de approach naar ENGM's 19R via STAR 'RIPA1M' Hele gemakkelijke route is dit. Vind het hierna wel mooi geweest, doe de terugweg morgen wel
RIPA1M is ook een hele gemakkelijke STAR om te vliegen, gewoon instellen en laten gaan. Alleen blijft hij telkens met meldingen komen "NO DESC PATH AFTER ELRAT" en ik weet wel wat ie daarmee bedoeld, maar het werkt wel altijd om die melding gewoon te negeren, en dalen doet ie toch wel, ook na ELRAT (laatste waypoint van de STAR, waarna je dus door gaat naar CF19R en daarna FF19R voor rwy 19R)
Nu bezig met de approach naar ENGM's 19R via STAR 'RIPA1M' Hele gemakkelijke route is dit. Vind het hierna wel mooi geweest, doe de terugweg morgen wel
RIPA1M is ook een hele gemakkelijke STAR om te vliegen, gewoon instellen en laten gaan. Alleen blijft hij telkens met meldingen komen "NO DESC PATH AFTER ELRAT" en ik weet wel wat ie daarmee bedoeld, maar het werkt wel altijd om die melding gewoon te negeren, en dalen doet ie toch wel, ook na ELRAT (laatste waypoint van de STAR, waarna je dus door gaat naar CF19R en daarna FF19R voor rwy 19R)
[ Voor 32% gewijzigd door FastFred op 09-08-2012 22:54 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/437309/Garrus.jpg?f=community)
Ik heb in Oslo zojuist m'n eerste TNT bak gespot Volgens mij was het een Airbus, maar ik moet de screenshots zo ff checken daarvoor
Volgens mij was het een Airbus, maar ik moet de screenshots zo ff checken daarvoor
Verwijderd
Mee eens. Eigenlijk moet zo'n automatische tweaksite verboden worden.
Nou ja, als het voor iemand werkt is het leuk, maar ik hoor ook wel eens andere verhalen. Los daarvan weet ik graag wat er allemaal getweakt wordt.Ik ben trouwens klaar met tweaken: ik ben blij met m'n huidige performance en settings. Als ik alles overnieuw moet installeren, ben ik drie minuten bezig met wat tweaks (ik heb alles precies vastgeled in een document) en vliegen maar. Je HOEFT niet te tweaken...
Verwijderd
Dat je je cfg niet hoeft te bewaren voor een fresh install.
Scenery staat sowieso niet in dat bestand en addons die er wel in staan, worden vanzelf weer toegevoegd (FSX zal vragen of je bepaalde gauges eetc. wilt laden en zo ja, wilt opslaan in de cfg). Dus het bewaren van de cfg heeft geen nut.
[ Voor 33% gewijzigd door Verwijderd op 11-08-2012 18:16 ]
Hmm... Ja ik snap wat je bedoeld. Ik bedoelde echter dingen die je zelf tweakt, zoals aangegeven in onder andere de avsim guide. Dus tweaks die voor jou eigen systeem het beste zijn en of waardoor deze het soepelst of zo mooi mogelijk met de juiste fps op je scherm verschijnt....dat heeft toch niets met je add on scenery/planes te maken?:
[...]
Dat je je cfg niet hoeft te bewaren voor een fresh install.
Verwijderd
Ik heb een document met alle tweaks die ik gebruik (zijn er trouwens maar een paar) met duidelijk aangegeven onder welke header ze moeten in de cfg. Het is veel sneller en gemakkelijker om die in een nieuwe cfg te plakken dan om een oude bewaarde cfg door te zoeken op waar ook alweer alle tweaks staan...
Maar mocht je zo'n document maken teveel werk vinden, dan kan je, als je een 'fresh install' wilt, alsnog beter je oude cfg naar het bureaublad verplaatsen (of waar dan ook) voordat je FSX opstart: FSX zal dan een nieuwe cfg aanmaken en je kan de verplaatste cfg bekijken op tweaks etc. Dus hoe je het ook went of keert: ergens een cfg bewaren heeft niet zoveel nut... Voordeel van de laatste methode is ook dat je je meest recente cfg hebt en niet eentje van een paar maanden/jaren terug.
Maar ik hou het bij mijn overzichtelijke doc met alleen de gebruikte tweaks.
Verwijderd
Dat doe ik ook wel regelmatig. Soms ben ik ineens tevreden met hoe het loopt allemaal, en dan maak ik even een kopietje. Dan kan ik daarna nog even verder tweaken en altijd weer simpel terugvallen.
Ik heb een aantal cfg's klaarstaan om terug te zetten.
Het is maar net wat je handig vindt, dus iedereen moet lekker zelf weten wat ie doet
Ik heb het eindelijk vloeiend gekregen met Adaptive vsync. De fps op bijv Aerosoft Heathrow met AI e.d. blijft mooi boven de 20 en in de lucht haal ik constant 30, ook in OrbX regio's. Ben nu wel tevreden, want het blijft echt bijna altijd vloeiend, op zeer sporadische momentjes na.
Ik heb laatst de demo heb geprobeerd van FS Dreamteams versie van Las Vegas, maar die gasten hebben wel verstand van mooi vliegvelden maken hoor. Jammer dat het zo prijzig is allemaal
Ik heb de California regio (Las Vegas ligt zelf in Nevada, maar vlakbij de grens met Cali) een beetje mijn prioriteitregio gemaakt voor addons, want het is een mooi gebied om in te vliegen. Je hebt KLAX (Los Angeles), KSFO (San Fransisco), KLAS (Las Vegas) en KSEA (Seattle) redelijk in de buurt bij elkaar met mooie scenery downloads. Daarbij grenst het aan de ORBX regio's van Pacific Northwest en de Rocky Mountains, dus dan heb je een mooi gebied om zowel GA als Airliners te vliegen.
Ik heb een aantal cfg's klaarstaan om terug te zetten.
Het is maar net wat je handig vindt, dus iedereen moet lekker zelf weten wat ie doet
Ik heb het eindelijk vloeiend gekregen met Adaptive vsync. De fps op bijv Aerosoft Heathrow met AI e.d. blijft mooi boven de 20 en in de lucht haal ik constant 30, ook in OrbX regio's. Ben nu wel tevreden, want het blijft echt bijna altijd vloeiend, op zeer sporadische momentjes na.
Ik heb laatst de demo heb geprobeerd van FS Dreamteams versie van Las Vegas, maar die gasten hebben wel verstand van mooi vliegvelden maken hoor. Jammer dat het zo prijzig is allemaal
Ik heb de California regio (Las Vegas ligt zelf in Nevada, maar vlakbij de grens met Cali) een beetje mijn prioriteitregio gemaakt voor addons, want het is een mooi gebied om in te vliegen. Je hebt KLAX (Los Angeles), KSFO (San Fransisco), KLAS (Las Vegas) en KSEA (Seattle) redelijk in de buurt bij elkaar met mooie scenery downloads. Daarbij grenst het aan de ORBX regio's van Pacific Northwest en de Rocky Mountains, dus dan heb je een mooi gebied om zowel GA als Airliners te vliegen.
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 15-08-2012 14:10 ]
Nieuwe update van A2A, met o.a
- Cessna 172
- Piper Cherokee
- P-51 Mustang met moderne instrumenten! M'n all time favorite kist
- F-104 Starfighter
- F-4 Phantom
- Cessna 172
- Piper Cherokee
- P-51 Mustang met moderne instrumenten! M'n all time favorite kist
- F-104 Starfighter
- F-4 Phantom
[ Voor 10% gewijzigd door Stefie2010 op 15-08-2012 19:06 ]
My fun: Track prepared Renault Megane 3 RS @ 306HP
ja mooi weer he! Die stem alleen al, klinkt als zo een movie trailer dude.... Hij weet het altijd weer mooi te verpakken/verkopen al die mooie informatie. Feit blijft dat hij en zijn team nog altijd in mijn top 3 staan. Prachtige kisten, wist niet eens dat vintage mijn ding kon zijn...en die physics ook!:
Nieuwe update van A2A, met o.a
- Cessna 172
- Piper Cherokee
- P-51 Mustang met moderne instrumenten! M'n all time favorite kist
- F-104 Starfighter
- F-4 Phantom
[video]
thx for the update:P