Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[InTheDisorder]

GA!S schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 11:20:
Regel ff bijpassende black-line spiegelkappen, staat beter bij die velgen.

Het klinkt toch apart dat je voor de black-line spiegelkappen moet gaan zodat ze niet meer zwart zijn Maar helemaal mee eens, denk ook dat de zilveren spiegelkappen een goede combi gaan zijn voor deze auto!

[Vimana]

Nergens op gebaseerd, maar puur gevoelsmatig: Ik heb zelf altijd het idee dat het gros van de Alfa's wel goed worden onderhouden. Zijn toch vaak liefhebbers auto's.

Neem ook zeker eens contact op met een Alfa specialist (hoeft dus geen dealer te zijn) bij jou in de buurt.

Die kunnen je zeker wat aankooptips geven. Daarnaast zou ik sowieso adviseren bij een Alfa/Fiat specialist het onderhoud uit te laten voeren.

En laat je niet te veel leiden door mensen uit je omgeving die nul verstand hebben van auto's. Laatste paar decennia heeft Alfa echt wel een inhaalslag gemaakt qua kwaliteit.
Het zullen nooit Toyota's worden, en ze blijven soms hun eigenaardigheden hebben, maar het zijn prachtige auto's die fantastisch rijden.

Welcome to the club!

[Janter]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 00:33:
[...]

Het hoge gewicht, de onbetrouwbare distributie kettingen, JTS motoren waarvan de inkleppen vervuilen en de inlaat dicht koekt. Daarnaast leek het eindproduct erg weinig op het originele prototype. De overhang aan de voorzijde is enorm, komt ook makkelijk aan de grond bij drempels. Interieur van een 159 ipv het legendarische interieur van het prototype. Toch ben ik hem meer en meer gaan waarderen onlangs en heb een hele mooie blauwe met schitterend rood beige interieur aan mij voorbij laten gaan wat nog steeds een beetje zeer doet.

Met de juiste velgen zijn ze wel mooi
[Afbeelding]

Heb daarentegen nu een GT met klassieke 1.8TS 16v welke momenteel van LPG voorzien wordt, wat met JTS niet wou. @GA!S
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat hoge gewicht vond ik met de proefrit juist helemaal fantastisch haha. Gaf me een fijn en lekker gevoel. Moet wel zeggen dat ik het interieur echt enorm gedateerd vond ogen, maar ik vond het juist daarom ook weer wat hebben. En tja hoe vaak let ik op het interieur? Als ik instap en ik leg bij wijze van een tas op de achterbank. Het had iig wat . Lekker retro noem ik het maar.

EDIT: haha ik bekeek net het prototype. Dat interieur is wel een stukkie anders geworden zeg haha. Moest aan een bugatti denken toen ik het zag, maar dat ligt wellicht aan mij .

Maar apart dat er best veel is veranderd. Ook die vleugeldeuren... foetsie. Auto doet me overigens denken aan de Crossfire.

Vimana schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 11:38:
Nergens op gebaseerd, maar puur gevoelsmatig: Ik heb zelf altijd het idee dat het gros van de Alfa's wel goed worden onderhouden. Zijn toch vaak liefhebbers auto's.

Neem ook zeker eens contact op met een Alfa specialist (hoeft dus geen dealer te zijn) bij jou in de buurt.

Die kunnen je zeker wat aankooptips geven. Daarnaast zou ik sowieso adviseren bij een Alfa/Fiat specialist het onderhoud uit te laten voeren.

En laat je niet te veel leiden door mensen uit je omgeving die nul verstand hebben van auto's. Laatste paar decennia heeft Alfa echt wel een inhaalslag gemaakt qua kwaliteit.
Het zullen nooit Toyota's worden, en ze blijven soms hun eigenaardigheden hebben, maar het zijn prachtige auto's die fantastisch rijden.

Welcome to the club!

Joh, maar wat is dat met die matige tot slechte reviews van de 'autoexperts' over de Alfa Romeo Mito (moet ik wel zeggen, puur gelet op het cijfer/aantal sterren). Is die auto echt zo ondermaats ofzo? Vind het een leuke auto om te zien met z'n gave ronde achterkoplampen, waarbij interieur weliswaar tegenvalt maar dat boeit me eigenlijk niet. Dat in combinatie met een 105-155 PK motor moet toch leuk rijden zijn? Of valt het onderstel enorm tegen?

[ Voor 29% gewijzigd door Janter op 23-11-2021 13:31 ]

[Alfa Novanta]

Janter schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 13:19:
Moet wel zeggen dat ik het interieur echt enorm gedateerd vond ogen, maar ik vond het juist daarom ook weer wat hebben. En tja hoe vaak let ik op het interieur? Lekker retro noem ik het maar.

hoe het eruit ziet gaat het me niet zozeer om, meer dat zo'n unieke wagen geen uniek interieur heeft, maar gewoon éxact hetzelfde als de 159. Dat vind ik jammer. En dat geldt overigens ook voor de GT/147 .. da's ook identiek, op de stoelen na.. maar de Bréra schatte ik een flinke klasse hoger in, maar dat maakt hij dus niet waar. Heeft als voordeel dat ze nu betaalbaar/bereikbaar geworden zijn. Een 8C of 4C zal nog wel een poos duren..

EDIT: haha ik bekeek net het prototype. Dat interieur is wel een stukkie anders geworden zeg haha. Moest aan een bugatti denken toen ik het zag, maar dat ligt wellicht aan mij .

Maar apart dat er best veel is veranderd. Ook die vleugeldeuren... foetsie. Auto doet me overigens denken aan de Crossfire.

klopt, schijnbaar achtten ze het te duur en wilden ze de auto in grotere volumes verkopen, maar de 8C/Stelvio heeft wel aangetoond dat kleinere volumes met hoge prijzen wellicht nog meer opleveren want de mensen met geld gaan dan toch wel overstag.

Joh, maar wat is dat met die matige tot slechte reviews van de 'autoexperts' over de Alfa Romeo Mito (moet ik wel zeggen, puur gelet op het cijfer/aantal sterren). Is die auto echt zo ondermaats ofzo? Vind het een leuke auto om te zien met z'n gave ronde achterkoplampen, waarbij interieur weliswaar tegenvalt maar dat boeit me eigenlijk niet. Dat in combinatie met een 105-155 PK motor moet toch leuk rijden zijn? Of valt het onderstel enorm tegen?

Ik reed een Grande Punto en die is identiek en die vloog als een raket om de mini rotonde's. Ik heb er veel fun mee gehad, maar de ~90pk viel me wat tegen. 100+ moet wel lachen zijn ga ik vanuit.

[Janter]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 14:21:
[...]

hoe het eruit ziet gaat het me niet zozeer om, meer dat zo'n unieke wagen geen uniek interieur heeft, maar gewoon éxact hetzelfde als de 159. Dat vind ik jammer. En dat geldt overigens ook voor de GT/147 .. da's ook identiek, op de stoelen na.. maar de Bréra schatte ik een flinke klasse hoger in, maar dat maakt hij dus niet waar. Heeft als voordeel dat ze nu betaalbaar/bereikbaar geworden zijn.

Ik heb ook een keer een GTV van dichtbij gezien, die vind ik wel uniek qua stijl. Vooral dat kofferbakje achter, echt leuk qua vorm. Of dat detail, maar misschien was vroeger dat heel normaal?, dat je de deur opent doormiddel van het indrukken van een knop (sleutelgat?) meen ik me te herinneren. Briljant vind ik dat. Lekker oudbollig noem ik het maar haha.

Dat de Brera geen uniek interieur heeft boeit mij ook niet. Ik snap je punt denk ik en het was leuk geweest als interieur een stuk unieker was geworden, had de auto toch wellicht meer afgemaakt, maar het zij zo. Zal wel kostenplaatje geweest zijn.

[InTheDisorder]

Janter schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 13:19:
[...]
Joh, maar wat is dat met die matige tot slechte reviews van de 'autoexperts' over de Alfa Romeo Mito (moet ik wel zeggen, puur gelet op het cijfer/aantal sterren). Is die auto echt zo ondermaats ofzo? Vind het een leuke auto om te zien met z'n gave ronde achterkoplampen, waarbij interieur weliswaar tegenvalt maar dat boeit me eigenlijk niet. Dat in combinatie met een 105-155 PK motor moet toch leuk rijden zijn? Of valt het onderstel enorm tegen?

Vriend van me heeft een Mito met iets van 160-170pk dacht ik. Paar keer mee meegereden en dat was wel genieten hoor

[toimoi]

Janter schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 13:19:
[...]
Joh, maar wat is dat met die matige tot slechte reviews van de 'autoexperts' over de Alfa Romeo Mito (moet ik wel zeggen, puur gelet op het cijfer/aantal sterren). Is die auto echt zo ondermaats ofzo? Vind het een leuke auto om te zien met z'n gave ronde achterkoplampen, waarbij interieur weliswaar tegenvalt maar dat boeit me eigenlijk niet. Dat in combinatie met een 105-155 PK motor moet toch leuk rijden zijn? Of valt het onderstel enorm tegen?

Schaamteloze zelfquote:

toimoi schreef op donderdag 14 mei 2020 @ 23:31:
[...]
De styling moet je aanstaan. Het is een auto met wat aparte vormen. Maar goed, daar zie je niks van als je erin zit!

Dan een paar zaken die mij uiteindelijk wat minder bevielen aan mijn MiTo (1ste serie met 155pk 1.4TB) en wat je in je achterhoofd kunt houden:
-vrij stug/crashy geveerd, de combinatie met 18" en runflat banden bleek geen gelukkige. Ik had achteraf toch echt de overstap naar 17" moeten maken voor net wat meer rijcomfort.
-de voorkant hangt opvallend laag, schraapte zelfs zonder Eibach veren al bij de stevige drempels die ik tegenkwam.
-de bagageruimte is serieus beperkt, als je er iets mee wil/moet. Toen mijn vriendin haar leasebak inleverde werd ons dat pijnlijk duidelijk, zelfs de wekelijkse boodschappen waren een uitdaging.
-de reactie op het gaspedaal was wat gezapig, auto kwam alleen tot leven in de [D] stand. Je kunt kiezen daar altijd in te rijden. Maar persoonlijk: na een tripje naar Squadra en weliswaar 450 euro lichter was het een andere auto.
-met de adaptieve dempers heb je een aparte feature, maar mocht je de stap naar coilovers willen maken kijk je naar een prijskaartje à 200-250 euro extra voor een module die het adaptieve systeem fopt. Anders verlies je de [D] stand, voor zover ik mij had ingelezen.

Ik had voor ik de MiTo proefreed een Punto Abarth proefgereden (dezelfde motorisering) en dat voelde als een heel andere auto. Zou je ook eens kunnen proberen.

Onder aan de streep heb ik ook gewoon ontzettend veel lol aan mijn MiTo gehad, het was een heerlijk scheurijzertje.

Oh en persoonlijk: ik vind 'm het mooist in het blauw met bruin leder. Zeldzaam, dat wel.

Oh en daarbij:
De actieve dempers zitten niet op alle MiTo's (dus dat kan schelen als je er een set coilovers voor wilt) en ik kan je in ieder geval melden dat als je 'm tegenkomt met Bose systeem, je ook verzekerd bent van meer dan fatsoenlijk geluid.

[ Voor 4% gewijzigd door toimoi op 23-11-2021 15:33 . Reden: aanvulling ]

[nero355]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 00:33:
Het hoge gewicht, de onbetrouwbare distributie kettingen, JTS motoren waarvan de inkleppen vervuilen en de inlaat dicht koekt.

Dat zijn echt mankementen die hooguit 30 jaar geleden te verwachten waren, maar tegenwoordig mag zoiets echt niet meer gebeuren!

Daarnaast leek het eindproduct erg weinig op het originele prototype.

Dat is zoveel auto's overkomen dat ik het normaal ben gaan vinden...

De overhang aan de voorzijde is enorm, komt ook makkelijk aan de grond bij drempels.

Daar hebben wel meerdere auto's last van de laatste jaren!

Ik heb echt de meest suffe 100% standaard auto's allerlei drempels zien schrapen!
Echt bizar gewoon!

Interieur van een 159 ipv het legendarische interieur van het prototype. Toch ben ik hem meer en meer gaan waarderen onlangs en heb een hele mooie blauwe met schitterend rood beige interieur aan mij voorbij laten gaan wat nog steeds een beetje zeer doet.

Rood interieur is altijd zo lekker fout! HEERLIJK!!!

Maar ehh... dit interieur dus :

_{Bron : http://oldconceptcars.com...romeo-brera-concept-2002/}


Doet me niet echt veel... Vooral dat stuur en middenconsole!

Dit is echter veel interessanter :

The concept version was powered with a Maserati V8 engine producing around 400 PS (290 kW; 390 hp).

Dat hadden ze best wel mogen doen!

Met de juiste velgen zijn ze wel mooi
[Afbeelding]

Meh...

Heb daarentegen nu een GT met klassieke 1.8TS 16v welke momenteel van LPG voorzien wordt, wat met JTS niet wou.

Is dat nog steeds interessant eigenlijk

Hoor links en rechts allerlei horrorverhalen over verdwijnende tankpunten en zo, maar ik weiger dat te geloven eerlijk gezegd!

InTheDisorder schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 11:34:
Het klinkt toch apart dat je voor de black-line spiegelkappen moet gaan zodat ze niet meer zwart zijn Maarhelemaal mee eens, denk ook dat de zilveren spiegelkappen een goede combi gaan zijn voor deze auto!

De meeste auto's zou ik juist heel graag willen ontchromen!

Het is een sportieve wagen en niet een pooierbak!

Janter schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 13:19:
En tja hoe vaak let ik op het interieur?

Ik dus... ALTIJD!!!

Je zou me zelfs een verslaafde op dat gebied kunnen noemen!

Het had iig wat . Lekker retro noem ik het maar.

Dat is het interieur van een 159 zeker weten!

Ik baal er dan ook van dat de Giulia zo'n Lexus achtig interieur heeft gekregen...

Auto doet me overigens denken aan de Crossfire.

Ook een auto waarvan de prototype veel leuker was!

Verder kan ik je die "Hotrod SLK" van harte afraden, nadat die 10 jaar in de familie is geweest!

Alfa Novanta schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 14:21:
hoe het eruit ziet gaat het me niet zozeer om, meer dat zo'n unieke wagen geen uniek interieur heeft, maar gewoon éxact hetzelfde als de 159. Dat vind ik jammer.

Ik vind de zitruimte in de Spider veel erger : Ik ben rond de 1.90 _{(afhankelijk van wie me opmeet blijkbaar )} en ik zat daar ERG krapjes in!

De oude "GTV Spider" had IMHO veel meer ruimte!

En dat geldt overigens ook voor de GT/147 .. da's ook identiek

Wat mij betreft ook één van de lelijkste dashboards die ooit in een Alfa Romeo heeft gezeten

_Sorry!

[makkie ;)]

Ze heeft een vrouwelijke naam, Eva, want ze is temperamentvol en kost klauwen met geld... 157.000 km, 2 liter 155 PK Alfa GTV uit 2001. Ze rijd zalig. Maar alle kleine rammeltjes en piepjes laten me echt gek worden. Onderhoud is geen lolletje. Maar voor nu ben ik nog blij met haar. De motor is top. Rij gedrag top. Geluid top.

Ik was na 22 jaar lease auto van de zaak van plan iets verstandigs te kopen. Maar het werd toch 1 van mijn droom auto's van toen.

[makkie ;)]

Overigens ben ik 1.91 en zit ik heerlijk comfy in deze GTV

[Vimana]

Janter schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 13:19:
[...]

Joh, maar wat is dat met die matige tot slechte reviews van de 'autoexperts' over de Alfa Romeo Mito (moet ik wel zeggen, puur gelet op het cijfer/aantal sterren). Is die auto echt zo ondermaats ofzo? Vind het een leuke auto om te zien met z'n gave ronde achterkoplampen, waarbij interieur weliswaar tegenvalt maar dat boeit me eigenlijk niet. Dat in combinatie met een 105-155 PK motor moet toch leuk rijden zijn? Of valt het onderstel enorm tegen?

Ligt er denk ik aan hoe er getest wordt. Bijvoorbeeld bij de ANWB zijn er bijvoorbeeld wel wat kleine euvels bekend, maar niet meteen ernstig.
https://www.anwb.nl/auto/...e8-df11-a731-000c29d2a1e4

Er zijn in de loop van de jaren legio tests geweest over welke automerk/model/bouwjaar nou betrouwbaar is.
Ligt er wellicht aan wat er wordt gerekend onder betrouwbaarheid denk ik.
Ik sta liever drie keer per jaar bij de garage voor een dashboardlampje wat onnodig brandt, dan één keer per jaar voor een dure reparatie aan iets anders.

Maar nogmaals: Alfa's staan over het algemeen niet bovenaan de betrouwbaarheidslijsten, maar dat is met meer Europese merken zo.
Als je betrouwbaar wilt rijden, koop een Aziaat.

Over je vraag m.b.t. de Mito qua interieur en onderstel: Ik rij nu iets meer dan een jaar in een 2012 1.3 jtdm Mito.
Interieur: Mooi vormgegeven, krijg altijd veel positieve reacties als mensen instappen. Verwacht alleen geen Duitse afwerking m.b.t. kieren, aansluiting van naden e.d.
Onderstel: Ik weet niet hoe het met de latere bouwjaren staat, maar het onderstel is vrij hard.
Lekker voor het betere stuurwerk, minder als je lange stukken over slechte weg rijd.
Ik kwam vanuit een zachte Citroën C3 en het verschil is er zeker

[Janter]

toimoi schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 15:25:
[...]


Schaamteloze zelfquote:

[...]


Oh en daarbij:
De actieve dempers zitten niet op alle MiTo's (dus dat kan schelen als je er een set coilovers voor wilt) en ik kan je in ieder geval melden dat als je 'm tegenkomt met Bose systeem, je ook verzekerd bent van meer dan fatsoenlijk geluid.

Duidelijke aandachtspunten :)! Dat zijn volgens mij dan ook vaak punten die worden meegenomen met het cijfer. Heb wel geregeld reviews bekeken van Carbuyer en dan komen vaak die zaken aan bod als hoofdruimte, hoe zit je achter, wat is de kofferbak qua ruimte etc. Maar goed zou wat fijner zijn aan wie ze de auto zouden aanraden zonder een algemeen cijfer te geven voor een auto. Op die manier zijn veel auto's matig.

Heb iig wel iets met oude auto's . Had ook niet gek lang geleden in een BMW Z3 gereden. Zo'n gaaf uiterlijk vind ik dat ding hebben en dat voor een auto uit 2000. Tegenwoordig moet alles zo clean/kaal mogelijk eruit zien. Geef mij maar een rits aan knopjes haha.

Verder iets anders, maar ik heb het idee dat aan Alfa vaak niet gedacht wordt terwijl ze wel die markt bestormen. Als je een premium auto koopt moet het BMW, Mercedes of Audi zijn. Jammer dat er te weinig een Giulia of Stelvio te zien valt.

[Alfa Novanta]

nero355 schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 15:28:
Dat zijn echt mankementen die hooguit 30 jaar geleden te verwachten waren, maar tegenwoordig mag zoiets echt niet meer gebeuren!

Dat dichtkoeken van de inlaat(kleppen) en slechte distributieovereenkomst is JUIST iets van deze tijd. De dubbele(!!) kettingen van de Nord blokken waren onverwoestbaar. En door de directe inspuiting komt er geen benzine meer door het inlaatkanaal wat de boel reinigt..

Daar hebben wel meerdere auto's last van de laatste jaren!

Ik heb echt de meest suffe 100% standaard auto's allerlei drempels zien schrapen!
Echt bizar gewoon!

De GT gaat prima over drempels t.o.v. een Brera. Met de Grande Punto ook geen last trouwens.

Rood interieur is altijd zo lekker fout! HEERLIJK!!!

Ik had een blauw metallic brera gezien met dit interieur

Maar ehh... dit interieur dus :
[Afbeelding]
_{Bron : http://oldconceptcars.com...romeo-brera-concept-2002/}


Doet me niet echt veel... Vooral dat stuur en middenconsole!

Tjah, je zou m IRL moeten zien, maar geef toe dat het erg uniek en exclusief is


Hangt er wel een beetje vanaf hoe de kleur erop valt..

Is dat nog steeds interessant eigenlijk

Tuurlijk, €0,85 vs €1.97 onderhand.

Hoor links en rechts allerlei horrorverhalen over verdwijnende tankpunten en zo, maar ik weiger dat te geloven eerlijk gezegd!

Merk ik niks van, ook in Duitsland goed verkrijgbaar.

Wat mij betreft ook één van de lelijkste dashboards die ooit in een Alfa Romeo heeft gezeten

_Sorry!

Np.

Omdat je 'm zo mooi vind nog eentje

[Janter]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 18:50:
[...]

Dat dichtkoeken van de inlaat(kleppen) en slechte distributieovereenkomst is JUIST iets van deze tijd. De dubbele(!!) kettingen van de Nord blokken waren onverwoestbaar. En door de directe inspuiting komt er geen benzine meer door het inlaatkanaal wat de boel reinigt..

[Afbeelding]

[...]

De GT gaat prima over drempels t.o.v. een Brera. Met de Grande Punto ook geen last trouwens.

[...]

Ik had een blauw metallic brera gezien met dit interieur

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[...]

Tjah, je zou m IRL moeten zien, maar geef toe dat het erg uniek en exclusief is
[Afbeelding]

Hangt er wel een beetje vanaf hoe de kleur erop valt..
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[...]

Tuurlijk, €0,85 vs €1.97 onderhand.

[...]

Merk ik niks van, ook in Duitsland goed verkrijgbaar.

[...]

Np.

Omdat je 'm zo mooi vind nog eentje
[Afbeelding]

Was dan bijna dezelfde voor welke ik kwam kijken laatst haha. Die was precies hetzelfde qua kleurencombi, alleen die had rode hard leder stoelen. Voor de rest hetzelfde.

Maar dat interieur is echt, you love it or you hate it. Een middenweg is vrijwel onmogelijk haha. Ik vind Alfa gewoon niet echt een interieur-specialist, wel als het op retro-looks uitkomt haha.

[Bwlian]

makkie ;) schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 15:39:
Overigens ben ik 1.91 en zit ik heerlijk comfy in deze GTV

Gefeliciteerd! Ziet er echt netjes uit. Hoe rijdt het? Does it live up to the dream?
Ik ben nl. ook van plan een GTV te kopen, tenzij de Giulia lease daar binnekort verandering in brengt.

[nero355]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 18:50:
Dat dichtkoeken van de inlaat(kleppen) en slechte distributieovereenkomst is JUIST iets van deze tijd. De dubbele(!!) kettingen van de Nord blokken waren onverwoestbaar. En door de directe inspuiting komt er geen benzine meer door het inlaatkanaal wat de boel reinigt...

[Afbeelding]

Ik kan me motoren van andere merken herinneren die dat probleem niet hadden, maar wel allerlei soortgelijke rare problemen vele jaren geleden

Ik had een blauw metallic brera gezien met dit interieur

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zat aan de lederen variant te denken, maar dat is nog fouter!

Tjah, je zou m IRL moeten zien, maar geef toe dat het erg uniek en exclusief is
[Afbeelding]

Hangt er wel een beetje vanaf hoe de kleur erop valt..
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mwa, ik vind dat gewoon niet mooi net als in sommige auto's die nog vele malen duurder zijn!

Tuurlijk, €0,85 vs €1.97 onderhand.
Merk ik niks van, ook in Duitsland goed verkrijgbaar.

Mooi!

Omdat je 'm zo mooi vind nog eentje
[Afbeelding]

Alles behalve het dashboard overlepen in een 156 en gaan met die banaan!

[Alfa Novanta]

Een 156 met bruin lederen interieur, been there done that.

Er is hier trouwens ook een Het grote LPG topic mocht je interesse hebben.

@GA!S

[ Voor 10% gewijzigd door Alfa Novanta op 23-11-2021 23:32 ]

[GA!S]

makkie ;) schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 15:38:
Ze heeft een vrouwelijke naam, Eva, want ze is temperamentvol en kost klauwen met geld... 157.000 km, 2 liter 155 PK Alfa GTV uit 2001. Ze rijd zalig. Maar alle kleine rammeltjes en piepjes laten me echt gek worden. Onderhoud is geen lolletje. Maar voor nu ben ik nog blij met haar. De motor is top. Rij gedrag top. Geluid top.

Ik was na 22 jaar lease auto van de zaak van plan iets verstandigs te kopen. Maar het werd toch 1 van mijn droom auto's van toen.

[Afbeelding]

Nu nog een setje 17" Teledials en ze is af.

[LVGH]

Alfa Novanta schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 18:50:
[...]

Ik had een blauw metallic brera gezien met dit interieur

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat een briljant interieur. De Brera mag dan "gewoon" een 159 interieur hebben, dit is desondanks wel een van de USP's van de auto. Vergelijk maar eens met zo'n saai E90 interieur ofzo.

Sowieso zijn rode interieurs tof. Mijn GTV heeft dat ook (lak is zwart metallic), als het interieur niet rood was geweest had ik hem nooit gekocht. Ik vind de GTV in veel kleuren mooier dan in het zwart, maar de combinatie met het rode interieur (en de rode lichtbalk achter) is wel fraai.

[makkie ;)]

Bwlian schreef op dinsdag 23 november 2021 @ 19:49:
[...]


Gefeliciteerd! Ziet er echt netjes uit. Hoe rijdt het? Does it live up to the dream?
Ik ben nl. ook van plan een GTV te kopen, tenzij de Giulia lease daar binnekort verandering in brengt.

Het is geen 3 liter. Dat zou echt als een droom rijden. Maar ze rijd lekker. Lekkerder dan verwacht.

[GA!S]

Nog altijd mijn all-time favoriete auto die ik heb gehad. De 916 GTV 3.0 V6 24v.

[Alfa Novanta]

Nou, we rijden weer op LPG !!

Starten-lopen .. draait mooi! Zat ook zo op 150 100 maar het was nog voor 19:00

[YouTube: [Alfa Novanta] another big update for the Alfa GT. Fitting an LPG set.]

moet nog wat meer kilometers maken voor betere indruk, maar de eerste is iig okay!

[ Voor 15% gewijzigd door Alfa Novanta op 25-11-2021 16:38 ]

[Janter]

Ik zag net een prachtige Giulietta met een klavertje vier op de zijkant. Maar deze versie heeft 170PK en er staat niets over een QV-versie. Is dit gewoon iemand die dacht, laat ik een QV-plaatje erop plakken om evt. wijs te doen met een neppe QV-versie of heeft dit plaatje een andere betekenis?

[GA!S]

brrrrr.... boren in de bumper. Wel een nette inbouw, injectie in het spruitstuk of in de inlaatkamer?

[Alfa Novanta]

GA!S schreef op donderdag 25 november 2021 @ 17:13:
brrrrr.... boren in de bumper.

ja .. en boren in het dashboard .. wie LPG wil rijden moet pijn lijden

dit waren de opties/beste plekken .. en mijn 156/Punto had het ook.
Tja.. niet teveel bij stilstaan. Je gaat het toch niet meer terugdraaien.

bij de 90 zat de aansluiting in het staal van de kofferbak .. leuk joh, 1x vergeten los te koppelen ..oeps
zit nu wel in de bumper..

Wel een nette inbouw, injectie in het spruitstuk of in de inlaatkamer?

spruitstuk, dus 4 injectoren. Inlaatkamer bedoel je de open ruimte ervoor waar alle 4 inlaten op uit komen? Dat heeft mijn 90. 1 aanzuigopening in de inlaatbuis.

[ Voor 15% gewijzigd door Alfa Novanta op 25-11-2021 17:45 ]

[nero355]

Alfa Novanta schreef op donderdag 25 november 2021 @ 16:37:
Nou, we rijden weer op LPG !!

LEKKER!!!

Wat ben je tegenwoordig eigenlijk extra kwijt qua wegenbelasting in vergelijking met alleen op benzine rijden

[Alfa Novanta]

nero355 schreef op donderdag 25 november 2021 @ 19:36:
LEKKER!!!

Wat ben je tegenwoordig eigenlijk extra kwijt qua wegenbelasting in vergelijking met alleen op benzine rijden

Ca. 700 vs 1000 euro per jaar. Dus dat is het geld niet.

[GA!S]

Bij mijn GTV zaten de injectoren ingeboord in de chromen buisjes van de inlaat, ruim voor de benzine-injectoren. Bij de GT had Arjan van LPG Spijkenisse de injectoren naast de benzine-injectoren gezet, direct boven de inlaatkleppen. Dat was echt de mooiste oplossing, voldoende koeling op de kleppen en hele mooie verbranding. Arjan deed ook alle Alfa's bij All-round en hij werd er steeds beter in.

[nero355]

GA!S schreef op donderdag 25 november 2021 @ 20:46:
Arjan van LPG Spijkenisse

Arjan deed ook alle Alfa's bij All-round en hij werd er steeds beter in.

Helaas is dat bedrijf al jaren geleden ermee opgehouden!

[GA!S]

Welke bedoel je? LPG Spijkenisse bestaat toch nog?

[JipJapGoedje]

Alfa Novanta schreef op donderdag 25 november 2021 @ 16:37:
Nou, we rijden weer op LPG !!

Starten-lopen .. draait mooi! Zat ook zo op 150 100 maar het was nog voor 19:00

[YouTube: [Alfa Novanta] another big update for the Alfa GT. Fitting an LPG set.]

moet nog wat meer kilometers maken voor betere indruk, maar de eerste is iig okay!

LPG altijd fijn!
Maar brr die bumper dop. Kunnen ze dat niet netjes wegwerken achter de tankklep met een adaptertje?
Of anders achter de kentekenplaat. Dat moet prima kunnen met een GT.

[ Voor 5% gewijzigd door JipJapGoedje op 26-11-2021 12:31 ]

[Alfa Novanta]

JipJapGoedje schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 12:25:
LPG altijd fijn!
Maar brr die bumper dop. Kunnen ze dat niet netjes wegwerken achter de tankklep met een adaptertje?
Of anders achter de kentekenplaat. Dat moet prima kunnen met een GT.

Ja dat had ik ook liever maar dat deden ze niet. Achter de klep zou niet stevig genoeg zijn en elders in de bumper zou de bumper er dan af moeten, dus dat tja. Het is een donkere auto en ik kan de dop eventueel op kleur spuiten. Ik ben het nooit anders gewend geweest dus in dat opzicht is het geen stap terug voor mij.

[GA!S]

Kan prima hoor.

[LVGH]

Zo heb ik het ook bij mijn GT. En ook ingebouwd door Allround (in 2012).

[LVGH]

Nu we het daar toch over hebben, wat wel irritant is aan het rijden op LPG is dat de benzinemeter niet nauwkeurig meer is. Kun je deze nog "resetten"? Als ik hem aftank geeft hij ongeveer 3/4 aan. Bij het rijden op LPG zakt hij normaal gesproken naar beneden, maar als je de auto dan weer start gaat hij weer terug tot min of meer hetzelfde niveau. Ik heb laatst een paar tanks op benzine gereden, maar dat heeft niet geholpen. Ik moest wel vaak tanken omdat ik zenuwachtig werd van het metertje in het rood..

[nero355]

GA!S schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 00:06:
Welke bedoel je? LPG Spijkenisse bestaat toch nog?

Ik was daar een jaar of 3 geleden of zo en begreep van de mensen die daar werken dat vader en zoon hun eigen kant op zijn gegaan

We kwamen daar zodat ze voor een vriend een onderdeel konden afdraaien op hun draaibank namelijk

LVGH schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 14:07:
Nu we het daar toch over hebben, wat wel irritant is aan het rijden op LPG is dat de benzinemeter niet nauwkeurig meer is. Kun je deze nog "resetten"? Als ik hem aftank geeft hij ongeveer 3/4 aan. Bij het rijden op LPG zakt hij normaal gesproken naar beneden, maar als je de auto dan weer start gaat hij weer terug tot min of meer hetzelfde niveau. Ik heb laatst een paar tanks op benzine gereden, maar dat heeft niet geholpen. Ik moest wel vaak tanken omdat ik zenuwachtig werd van het metertje in het rood...

Volgens mij kan je toch ook een aparte meter laten installeren die de staat van de LPG Tank aangeeft

Zijn vaak een stuk of 5 LEDjes geloof ik, maar misschien dat er ondertussen wat leukers bestaat...

[LVGH]

nero355 schreef op vrijdag 26 november 2021 @ 16:07:
[...]


Volgens mij kan je toch ook een aparte meter laten installeren die de staat van de LPG Tank aangeeft

Zijn vaak een stuk of 5 LEDjes geloof ik, maar misschien dat er ondertussen wat leukers bestaat...

Ja die zit er ook in. Maar dat neemt niet weg dat ook de benzinemeter terugloopt als je op LPG rijdt.

Ik heb begrepen dat de waarde die de brandstofmeter aangeeft niet alleen afhangt van de stand van de tankvlotter, maar dat hij ook de laatst aangegeven waarde "meeweegt". En omdat hij na het rijden op LPG een lager benzineniveau aangeeft kom je ergens tussenin uit. En zo gaat hij dus geleidelijk steeds meer te weinig aangeven. Kortere ritten zorgen ervoor dat hij weer meer gaat aangeven. Ik had gedacht dat het zich misschien zou normaliseren na een paar tanks op benzine rijden. Misschien dat de accu afkoppelen helpt (dan is het geheugen gewist en gebruikt hij weer alleen de tankvlotter?).

Of zou het kunnen dat er een andere oorzaak is dat ik niet verder kan vullen dan 3/4?

Dat was overigens niet de reden dat ik op benzine ging rijden hoor. Maar de benzine die erin zat was al oud omdat de auto lang heeft stilgestaan, dus die wilde ik ververst hebben en omdat ik in Duitsland was en de motor daardoor zwaarder belast werd leek het me beter om op benzine te rijden. Hij liep erg lekker op V-Power Racing en Aral 102. 340€ benzine erdoor heen gejankt in 1500km.

[ Voor 15% gewijzigd door LVGH op 26-11-2021 17:02 ]

[GA!S]

Had ik ook, is wel op te lossen, maar is niet simpel. Heeft inderdaad met de boordcomputer te maken die middelt tussen verbruik en vlotterniveau. Is weg na afkoppelen van de accu. Mijn inbouwer had er geen pasklare oplossing voor. Je zou het signaal moeten nabootsen van een volle tank, of de software in de ecu hacken.

[Polycom]

Polycom schreef op zaterdag 7 augustus 2021 @ 13:16:
Hallo Alfisten,

Het wordt binnenkort tijd om mijn huidige Italiaanse gebakje (Punto Evo) in te ruilen voor iets anders.
Voordat ik mijzelf in een emotieloos elektrisch hok hijs, wil ik nog één periode (5/6 jaar) een benzine auto rijden. Contenders waren BMW 1-serie, Mercedes A180, Volvo V40, Mazda 3, Lexus CT200H maar die zijn allemaal afgevallen en ik wil voor een Alfa Romeo Giulietta gaan, budget ongeveer 20K. Een Veloce of Quadrifoglio is natuurlijk erg spannend, maar voor nu geen optie.

Must have = Kleur rood of blauw (maar liever rood), benzine, 170PK, automaat, bouwjaar na de 2016 refresh, max 80K op de teller (daar moet ik mij niet blind op staren, I know) en 'echte' Alfa velgen.
Would be nice = Stoelverwarming, Schakelen aan het stuur, Parkeersensoren achter, lederen bekleding.
Coudn't care less = Xenon, Led, etc.

Via gaspedaal kwam ik bijvoorbeeld uit op deze en die is wel heel erg nice.

Anyways, omdat ik zo'n 20K ga stukslaan zou ik nog wel een aantal dingen willen weten;
- Hoe zijn de stoelen van de Giulietta? Ik kom nu van een Punto en daar zit ik op een stoel (en daar is dan alles mee gezegd )
- Hebben alle Giulietta's met een automaat dezelfde bak, of zijn er verschillende varianten?
- Schakelen op het stuur, is dat meer een gimmick of wel echt de moeite?
- Op welke zaken moet ik 'extra' letten bij de aankoop? Autoweek heeft een leuk filmpje met aankoop advies, waarbij ze aangeven dat de juiste olie ontzettend belangrijk is. (Ga sowieso een aankoopkeuring laten doen)

Meer tips zijn natuurlijk altijd welkom

Even schaamteloos mijzelf quoten, inmiddels in bezit van een mooie Giulietta bouwjaar 2016 in Alfa rood met de 'echte' Alfa velgen, echt een hele fijne upgrade.

Is het mogelijk om bepaalde data van de 'tripcomputer' te resetten? Gemiddelde snelheid, gemiddeld verbruik, etc. etc. van de vorige eigenaar staat er nog in.

Hebben jullie ervaring met het updaten/upgraden van de Uconnect? Via https://www.alfaowner.com...re-update.1070562/page-20 lees ik dat je met een oude firmware versie zelf de kaarten kan updaten, wat in een latere firmware geblokt is. Ik zit nu nog op versie 15.25. Iemand tips?

[alki]

Polycom schreef op zaterdag 27 november 2021 @ 13:45:
[...]


Even schaamteloos mijzelf quoten, inmiddels in bezit van een mooie Giulietta bouwjaar 2016 in Alfa rood met de 'echte' Alfa velgen, echt een hele fijne upgrade.

Is het mogelijk om bepaalde data van de 'tripcomputer' te resetten? Gemiddelde snelheid, gemiddeld verbruik, etc. etc. van de vorige eigenaar staat er nog in.

Het knopje waarmee je de boordcomputer switcht op de schakerlaar 10 sec indrukken...

[Alfa Novanta]

nog even een paar filmpjes van mijn leer reparaties

[ramrodwillem]

Deze Mito nu een paar weken geleden gekocht bevalt prima, heb wel grotere schakel flippers voor aan het stuur besteld want de originele zijn zo klein dat ze niet lekker te gebruiken zijn.

Tav climate controle , ik vind dat het niet goed warm wordt in de wagen , heb hem op 23 staan en dan is het wel te doen, is dit een Mito kwaal ,of wat is er aan te doen ?

De Mito is verlaagd dmv een schroefveren set, ik vind hem wel erg hard nu, als de veren wat hoger worden gezet, wordt dan het dan minder hard qua vering? Of wat zou er eventueel anders aan te doen zijn ?

[Tux3.14]

ramrodwillem schreef op maandag 29 november 2021 @ 19:16:
[Afbeelding]

[Afbeelding]


Deze Mito nu een paar weken geleden gekocht bevalt prima, heb wel grotere schakel flippers voor aan het stuur besteld want de originele zijn zo klein dat ze niet lekker te gebruiken zijn.

Tav climate controle , ik vind dat het niet goed warm wordt in de wagen , heb hem op 23 staan en dan is het wel te doen, is dit een Mito kwaal ,of wat is er aan te doen ?

De Mito is verlaagd dmv een schroefveren set, ik vind hem wel erg hard nu, als de veren wat hoger worden gezet, wordt dan het dan minder hard qua vering? Of wat zou er eventueel anders aan te doen zijn ?

Gave auto.
Betreft je climate control, is de interieur filter al een keer vervangen? Weet trouwens niet of het verversen van de koelmiddel voor de airco ook wellicht kan helpen (Airco is in feite een warmtepomp.. maar weet niet of ie ook zo gebruikt word bij auto's).

[feep]

In mijn Mito heb ik de verwarming over het algemeen op 25 staan. Het zou dus idd een Mito kwaaltje kunnen zijn. Ik moet er wel bij zeggen dat ik het snel koud heb.

Je auto iets hoger zetten zal wel wat helpen om hem zachter te maken, maar geen idee hoeveel dat helpt. Je veren zijn dan wat langer dus kunnen ze over een groter stuk inveren.

[mat.hi.as]

Mooie MiTo! Mijn climate control doet het prima op 20 graden. Volgens mij is dat filter nog niet vervangen, en anders niet recent (2.5 jaar).

[ramrodwillem]

Thx , ik heb hem gekocht van een echte liefhebber die er altijd op tijd onderhoud en meer aan heeft laten doen dus dat het interieurfilter nog niet is vervangen lijkt me stug maar zal het eens controleren.

Uh waar zit dat filter precies....?

[Vimana]

ramrodwillem schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 07:28:
Thx , ik heb hem gekocht van een echte liefhebber die er altijd op tijd onderhoud en meer aan heeft laten doen dus dat het interieurfilter nog niet is vervangen lijkt me stug maar zal het eens controleren.

Uh waar zit dat filter precies....?

Op een vreselijk onhandige plek, onder/achter het dashboardkastje. Heb hem twee keer vervangen, en handigste blijft toch het dashboardkastje te verwijderen, en een pijp van de ventilatie.

YouTube: Alfa Romeo Mito Interieurfilter en Pollenfilter vervangen Hoe en wan...

[ Voor 15% gewijzigd door Vimana op 30-11-2021 18:45 ]

[ramrodwillem]

Koelere zeg wat een klus voor een filter, ik laat het wel bij de volgende OH beurt doen, ik ga daar niet aan beginnen.

[Bwlian]

Het wordt net daarom ook vaak overgeslagen bij onderhoud.

[Janter]

Hebben jullie eens meegemaakt dat een bepaald kenteken wel kan worden opgevraagd bij kentekencheck.nl, maar niet bij Finnik? Zou niet weten waarom dat niet kan. Andere kentekens doen het wel op Finnik.

[JipJapGoedje]

Bwlian schreef op dinsdag 30 november 2021 @ 21:42:
Het wordt net daarom ook vaak overgeslagen bij onderhoud.

Zelfs door liefhebbers

Daarom doe ik bij een voor mij nieuwe auto altijd alle filters vervangen(olie-, lucht-, brandstof-, interieurfilter), motorolie en remvloeistof. Meestal zie je dan direct wel hoe nauw men het nam met het onderhoud.

Bakolie, stuurbekrachtigingsolie en KVS laat ik eigenlijk altijd zitten.

@ramrodwillem is het een Multi-air? Zo ja weet je zeker welke olie er in zit? Zo nee, vervangen door juiste en zeefje in de MA unit niet vergeten.

[Bwlian]

Bwlian schreef op zondag 27 september 2015 @ 15:44:
Nu al mijn lievelings mod.
[Afbeelding]
Van ebay

...6.5 jaar later mag ik mij weer melden met een roodgestikt stuurtje













Het is een Super 2.2 JTD 160pk. Ongelofelijk blij dat ik dit als bedrijfswagen mag rijden.
Mijn god wat rijdt het vlot, soepel, stil, comfortabel en ze is ook nog eens héél mooi

Wat in reviews niet gezegd wordt: de hoofdsteunen zijn keihard. Het sturen is wel direct maar heeft echt geen gevoel. De stoelen zitten erg laag waardoor je voeten niet kunnen rusten op de vloer, tenzij je het stuur tussen je benen wilt wat op lange ritten vervelend gaat zijn. Dat terzijde lijkt het tot nu toe een fenomenaal ding.

[ Voor 6% gewijzigd door Bwlian op 06-12-2021 22:41 ]

[Rohit]

Bwlian schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 20:47:
[...]


...6.5 jaar later mag ik mij weer melden met een roodgestikt stuurtje

Het is een Super 2.2 JTD 160pk. Ongelofelijk blij dat ik dit als bedrijfswagen mag rijden.
Mijn god wat rijdt het vlot, soepel, stil, comfortabel en ze is ook nog eens héél mooi

Wat in reviews niet gezegd wordt: de hoofdsteunen zijn keihard. Het sturen is wel direct maar heeft echt geen gevoel. De stoelen zitten erg laag waardoor je voeten niet kunnen rusten op de vloer, tenzij je het stuur tussen je benen wilt wat op lange ritten vervelend gaat zijn. Dat terzijde lijkt het tot nu toe een fenomenaal ding.

Mooie kleur me broertje heeft er ook 1 in zo een kleur maar dan met chromen randjes bij de raam. Geniet er maar van! Ik ben nog steeds super blij met de mijne! Ritje naar Squadra kan ik je wel aanraden ook al is het een lease, als je er nog 3 jaar mee mag rijden zou ik het er wel voor over hebben.

[__1337__]

Ondertussen wat kleine issues gehad aan de Q naast regulier onderhoud. Km-stand is nu c.a. 63k. Solenoid waarvan eerder de o-ringetjes vervangen zijn, was weer gaan lekken. Solenoid was inwendig lek en lekte via de stekker olie naar buiten. Nieuwe pen is overigens niet goedkoop. Kosten van de solenoid zijn € 276 excl. BTW. Je komt er gelukkig wel goed bij, dat dan weer wel. Daarnaast bleef de Q olie lekken wat leek op, wederom, de klepdekselpakking. Speurwerk van mijn specialist leverde op dat de Q op een terugslagklepje lekte (ook o-ring beschadigd). Rij nu dus weer lekvrij rond.



Daarnaast was er na de multiriemwissel een koelwatergeur waarneembaar. Radiateur had aan de bovenkant in een hoek (bestuurderszijde) roze sporen. Bekend fenomeen op de diverse fora dat ze daar gaan lekken. Eerst maar een schoon gemaakt en het lijkt nu droog te blijven. Even goed in de gaten houden, anders maar andere radiateur kopen. Zou het wel snel vinden overigens.

Wel even in dubio geweest om de Q weg te doen en wat anders diks te kopen. Meestal na een jaar en dagelijks rijden in dezelfde auto ga ik me dan toch weer vervelen en wil ik wat anders gaan rijden. Met een schuin oog gekeken naar een S8 V10 en ook Quattroporte 5. Uiteindelijk toch niet doorgezet, de Q staat nu lekker in een warme stalling aan een druppellader bij een maat van mij. Voor dagelijks wel een nieuwe auto gekocht, GT 3.2. Even de achter schokbrekers laten vervangen (rot) en waterpomp vervangen (lekt goed) en distributie maar gelijk even goed op tijd zetten (zie Tipex op tandwiel). Verder heel blij mee! Zeer nette auto, zelfs de dorpels zijn niet verkeerd opgekrikt!

[LVGH]

Gefeliciteerd met de GT! Begrijp ik het goed dat dat je winterbak wordt?

Wel weer typisch dat er bezuinigd/geprutst is met de distributiewissel. Dat was toch geen goedkope GT bij die verkoper, maar zoals altijd kun je er dan nog niet van uitgaan dat je er niks aan hoeft te doen.

[__1337__]

LVGH schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 12:56:
Gefeliciteerd met de GT! Begrijp ik het goed dat dat je winterbak wordt?

Wel weer typisch dat er bezuinigd/geprutst is met de distributiewissel. Dat was toch geen goedkope GT bij die verkoper, maar zoals altijd kun je er dan nog niet van uitgaan dat je er niks aan hoeft te doen.

Klopt inderdaad! Wordt mijn dagelijkse auto en de Q lekker voor het weekend. Ik wil altijd als ik een nieuwe dagelijkse auto heb eerst de distributie lekker fris. Zeker bij een Busso V6. Dan weet ik zeker dat het goed zit. Deze was twee jaar oud en zag in de holte bij de V naast de waterpomp koelwater liggen. Toen wist ik al genoeg.

[nero355]

__1337__ schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 08:38:
Daarnaast was er na de multiriemwissel een koelwatergeur waarneembaar. Radiateur had aan de bovenkant in een hoek (bestuurderszijde) roze sporen. Bekend fenomeen op de diverse fora dat ze daar gaan lekken. Eerst maar een schoon gemaakt en het lijkt nu droog te blijven. Even goed in de gaten houden, anders maar andere radiateur kopen. Zou het wel snel vinden overigens.

Mijn TIP aan iedereen die de radiateur moet vervangen : Regel een volledig van aluminium gemaakt exemplaar!

Word je blij van!

Dat half plastic/half aluminium gedoe zou verboden moeten worden!

[pinda powerrr]

nero355 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 18:52:
[...]

Mijn TIP aan iedereen die de radiateur moet vervangen : Regel een volledig van aluminium gemaakt exemplaar!

Word je blij van!

Dat half plastic/half aluminium gedoe zou verboden moeten worden!

Dat is bij Alfa nooit anders geweest toch? Aftermarket alu werkt het beste.
Grappig genoeg had mijn importeurs demowagen 156 wel al een alu variant en toen ik de 156 wegdeed met een leeftijd van 16 jaar, was het ding nog steeds netjes.

[pascaldv]

Bwlian schreef op zaterdag 4 december 2021 @ 20:47:
[...]
Het sturen is wel direct maar heeft echt geen gevoel. De stoelen zitten erg laag waardoor je voeten niet kunnen rusten op de vloer, tenzij je het stuur tussen je benen wilt wat op lange ritten vervelend gaat zijn. Dat terzijde lijkt het tot nu toe een fenomenaal ding.

Had in mijn Giulia ook last dat ik mijn rechter been niet kon rusten. Steeds verzitten, knie rechts tegen de bekleding aan drukken. Zelf last van mijn onderrug er door.
Laatste kilometers afgelopen de zomer reed ik vaak met blote voeten, dan lukt het wel haha.
Nu geen last meer van, na 3jr over gestapt naar de Stelvio. Mis de wegligging nog wel.
Had wel de veloce stoelen overigens.
Misschien kan je overwegen de zitting van je stoelen te laten verlengen, dan kan je bovenbeen beter rusten.

Stuurgevoel word heel erg beinvloed door je banden. Met de 18" zomerbanden (geen runflats) was het messcherp. Had ook een setje wintervelgen van 16", was niet te vergelijken want dat voelde maar dof.
Nu met de Stelvio heb ik 18" gekozen, maakt het ook minder scherp in vergelijking met de 20".

Gezien foto's gewaardeerd worden hier.
De switch van afgelopen zomer:

[nero355]

pascaldv schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 19:32:
Stuurgevoel word heel erg beinvloed door je banden.

Met de 18" zomerbanden (geen runflats) was het messcherp.
Had ook een setje wintervelgen van 16", was niet te vergelijken want dat voelde maar dof.
Nu met de Stelvio heb ik 18" gekozen, maakt het ook minder scherp in vergelijking met de 20".

Winterbanden vind ik altijd net een setje ballonnen onder je auto

Zelfs als je gewoon dezelfde velg en maat van je banden aanhoudt!

Wat ik wel erg tof vond was de P uitvoering van de Continental WinterContact banden : Als je over een bepaalde grens gaat (lekker hard een bocht in duiken en zo) dan komt er al gauw een moment waarop je duidelijk weer de grip voelt net zoals je dat met een zomerband doet

[pinda powerrr]

Heb ook net de ballonnen eronder zitten van 18" 225 breed, naar 16" 205 breed. Dat voel je wel ja.

[Fasterinside]

Voor het aanbieden van producten is Vraag & Aanbod overig bedoeld. Aanbieden in een ander subforum is niet toegestaan.

[ Voor 80% gewijzigd door deepbass909 op 21-12-2021 23:04 ]

[Alfa Novanta]

Vraag.. Weten jullie of er een airco afwatering door de Alfa 147/GT loopt waardoor de vloer nat zou kunnen worden als deze verstopt is? Voornamelijk bestuurderskant. Mijn vooruit was zojuist beslagen en met de airco vol aan gebeurde er niks. 40km gereden met alleen de kachel volle bak aan maar achteruit was nog nat en beslagen. De auto stond het weekend droog binnen Regenwater afvoer 1&2 onder de wissers heb ik al een keer doorgeprikt en staat droog. Vandaag ook geen drup regen, zelfs mooi zonnig maar de auto dus zeiknat, dus ik hou het op de airco, vooral omdat hij de voorruit niet eens droog kreeg terwijl dat normaliter vrij vlot zou moeten gaan..

[Tusk]

Airco werkt niet als het vriest. Volgens mij onder de 2 graden (buitentemp) wordt ie uitgeschakeld

[JDV808]

Mijn huidige aftermarket radio (zenec) heeft het begeven.
Nu zoek ik iets anders voor mijn alfa 159 uit 2011.
Aantal dingen gezien zoals de sony xav-ax1000 maar kan niet duidelijk vinden wat past en wat nodig is.
Heeft 1 van jullie misschien een goede optie of eventueel zelf een headunit liggen?

[Erwin]

Alfa Novanta schreef op maandag 20 december 2021 @ 18:11:
Vraag.. Weten jullie of er een airco afwatering door de Alfa 147/GT loopt waardoor de vloer nat zou kunnen worden als deze verstopt is? Voornamelijk bestuurderskant. Mijn vooruit was zojuist beslagen en met de airco vol aan gebeurde er niks. 40km gereden met alleen de kachel volle bak aan maar achteruit was nog nat en beslagen. De auto stond het weekend droog binnen Regenwater afvoer 1&2 onder de wissers heb ik al een keer doorgeprikt en staat droog. Vandaag ook geen drup regen, zelfs mooi zonnig maar de auto dus zeiknat, dus ik hou het op de airco, vooral omdat hij de voorruit niet eens droog kreeg terwijl dat normaliter vrij vlot zou moeten gaan..

Heb bij de 147 wel eens gehad dat een rubberdop in de vloer was verdwenen en daardoor water naar binnen werd gezogen .

[nero355]

JDV808 schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 10:55:
Mijn huidige aftermarket radio (zenec) heeft het begeven.
Nu zoek ik iets anders voor mijn alfa 159 uit 2011.
Aantal dingen gezien zoals de sony xav-ax1000 maar kan niet duidelijk vinden wat past en wat nodig is.
Heeft 1 van jullie misschien een goede optie of eventueel zelf een headunit liggen?

Mijn advies : Begin er niet aan!

En als je toch met zoiets wilt doorgaan doe dat dan alleen als je zeker weet dat het gaat lukken omdat iemand anders het al succesvol voor elkaar heeft gekregen!

Zie ook dit verhaal : nero355 in "Het Android Autoradio Topic"

[JDV808]

nero355 schreef op dinsdag 21 december 2021 @ 17:59:
[...]

Mijn advies : Begin er niet aan!

En als je toch met zoiets wilt doorgaan doe dat dan alleen als je zeker weet dat het gaat lukken omdat iemand anders het al succesvol voor elkaar heeft gekregen!

Zie ook dit verhaal : nero355 in "Het Android Autoradio Topic"

Heb ergens een Erisin radio gevonden speciaal passend voor de alfa 159.
Aangezien het frame bij mij al is aangepast vanwege de aftermarket radio die erin zit zou hij er zo in moeten kunnen.
Het canbus verhaal werkt momenteel goed dus ga er vanuit dat dit op de nieuwe ook gaat werken.
Ik ga hem bestellen en laat wel even weten wat het resultaat is.

[GA!S]

nero355 schreef op dinsdag 14 december 2021 @ 18:52:
[...]

Mijn TIP aan iedereen die de radiateur moet vervangen : Regel een volledig van aluminium gemaakt exemplaar!

Word je blij van!

Dat half plastic/half aluminium gedoe zou verboden moeten worden!

Uitkijken bij de Busso, niet elke radiateur heeft voldoende capaciteit om de V6 te koelen. Had ooit een originele Nissens via Tuynder besteld, maar die had onvoldoende koelvermogen. Alleen een Valeo is geschikt voor de 3.2.





Je ziet duidelijk dat de Valeo veel meer koeloppervlak heeft. Beide stonden als geschikt in het systeem van Alfa.

[Alfa Novanta]

kom net deze heerlijke pics tegen op Facebook

[GA!S]

YouTube: Why Giulietta Was The Beginning Of The End For Alfa Romeo (For Me)

JayEmm vat het nog even goed samen. Kan me wel vinden in veel van zijn kritiek. De Giulietta is alleen in naam nog een Alfa.

[alki]

GA!S schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 14:04:
YouTube: Why Giulietta Was The Beginning Of The End For Alfa Romeo (For Me)

JayEmm vat het nog even goed samen. Kan me wel vinden in veel van zijn kritiek. De Giulietta is alleen in naam nog een Alfa.

Wat een zwets verhaal nadat ie zei dat de 1750 qv meest onbetrouwbaar was heb ik m afgezet. Deze 5 jaar gereden en het was een van de beste autos die ooit gehad heb. En bijna iedereen is het erover eens dat dit een van de beste motoren is die alfa gebouwd heeft.

[Tux3.14]

alki schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 09:40:
[...]

Wat een zwets verhaal nadat ie zei dat de 1750 qv meest onbetrouwbaar was heb ik m afgezet. Deze 5 jaar gereden en het was een van de beste autos die ooit gehad heb. En bijna iedereen is het erover eens dat dit een van de beste motoren is die alfa gebouwd heeft.

De benzine motoren van Alfa krijgen vaak het labeltje 'onbetrouwbaar' omdat mensen simpelweg niet doen wat in het boekje staat, die dingen zijn heel gevoelig voor de juiste onderhoud interval en type olie. Maar ik vond het inderdaad zelf ook nog al een overdreven verhaal.
Zaken over hoe mooi of lelijk je het stuur vind is puur persoonlijk. Daarnaast rijd hij ook nog is in de meest karige uitvoering van de Giulietta en het allereerste model.
Zijn versie heeft een plastic deur, dat is jammer voor hem. Maar die van mij bevat ook nog een groot deel aan leer in de deur. Het kraken van het onderstel is iets wat Alfa al jaren heeft. Hij noemt vooral zaken op die eigenlijk al spelen sinds Alfa is overgenomen door Fiat.

Heb het idee dat het een Youtuber is die snel populair wil worden met typisch gezwets richting Alfa. Dat scoort makkelijk.

[alki]

Tux3.14 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 10:51:
[...]


De benzine motoren van Alfa krijgen vaak het labeltje 'onbetrouwbaar' omdat mensen simpelweg niet doen wat in het boekje staat, die dingen zijn heel gevoelig voor de juiste onderhoud interval en type olie. Maar ik vond het inderdaad zelf ook nog al een overdreven verhaal.
Zaken over hoe mooi of lelijk je het stuur vind is puur persoonlijk. Daarnaast rijd hij ook nog is in de meest karige uitvoering van de Giulietta en het allereerste model.
Zijn versie heeft een plastic deur, dat is jammer voor hem. Maar die van mij bevat ook nog een groot deel aan leer in de deur. Het kraken van het onderstel is iets wat Alfa al jaren heeft. Hij noemt vooral zaken op die eigenlijk al spelen sinds Alfa is overgenomen door Fiat.

Heb het idee dat het een Youtuber is die snel populair wil worden met typisch gezwets richting Alfa. Dat scoort makkelijk.

Hij vergelijkt ook niet eerlijk kijk eens naar t dashboard van een giulietta van 2008 en dat van een astra of vw golf. Dan is de alfa 6 jaar vooruit in zn design. Dan kun je idd niet klagen over het stuur

[Tux3.14]

alki schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 11:08:
[...]

Hij vergelijkt ook niet eerlijk kijk eens naar t dashboard van een giulietta van 2008 en dat van een astra of vw golf. Dan is de alfa 6 jaar vooruit in zn design. Dan kun je idd niet klagen over het stuur

Dat is natuurlijk puur persoonlijk. Ik vind het zelf ook mooier ja. Maar er zijn mensen die het van een Golf mooier vinden, bijvoorbeeld omdat deze een hogere / volwaardiger midden console heeft en je daardoor een meer 'cockpit' gevoel geeft.

De Giulietta is trouwens van 2010, niet van 2008

[nero355]

Tux3.14 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 11:29:
Het interieur van een Golf
Het interieur van een Giulietta

Ik zou voor beiden vriendelijk bedanken en lekker richting een andere auto lopen :

- Alfa Romeo 156/159/166/nieuwerwetse Spider/Tweede generatie van de oude GTV/Spider modellen.
- Als het dan toch een Volkswagen moet zijn dan de Arteon of de Passat met dat dashboard nog voordat alles een grote tablet werd en ook nog in de laatste Scirocco is gebruikt geloof ik...
- Vorige generatie Mercedes A klasse en de C klasse uit die tijd.
- Of gewoon zo'n heerlijk oud lekker fout Jaguar interieur uit 2001 of zo van hout of groen marmer!

En zo kan ik nog wel wat andere alternatieven verzinnen die vele malen mooier zijn!

[Tux3.14]

nero355 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 16:51:
[...]

Ik zou voor beiden vriendelijk bedanken en lekker richting een andere auto lopen :

- Alfa Romeo 156/159/166/nieuwerwetse Spider/Tweede generatie van de oude GTV/Spider modellen.
- Als het dan toch een Volkswagen moet zijn dan de Arteon of de Passat met dat dashboard nog voordat alles een grote tablet werd en ook nog in de laatste Scirocco is gebruikt geloof ik...
- Vorige generatie Mercedes A klasse en de C klasse uit die tijd.
- Of gewoon zo'n heerlijk oud lekker fout Jaguar interieur uit 2001 of zo van hout of groen marmer!

En zo kan ik nog wel wat andere alternatieven verzinnen die vele malen mooier zijn!

Een Golf zou ik ook vriendelijk voor bedanken, niet mijn smaak. Ik vind een Golf 5 en 6 nog wel acceptabel. Maar de Golf 7 en 8.... *kots*. Een Arteon gaat ook nog nog wel, maar begint wel steeds saaier te worden, dat terwijl ik de eerste generatie Passat CC nog steeds een mooie en chique auto vind. Ik vind de huidige Passat wel saai eerlijk gezegd. Het ziet er allemaal wel prima uit, maar er zit totaal geen spanning en emotie in. Dan liever een Superb als het een VAG mobiel moet zijn. Goedkoper, groter, praktischer en een stuk mooier.

Ik rij nu een Giulietta, op leren stoelen en een panorama/dakraam na heeft ie alle opties. Niet de perfect auto, maar rijd prima. Heb destijds nog wel getwijfeld over een 159, maar een mooi exemplaar met automaat + 2 liter diesel was gewoon niet te vinden met minder dan 100K op de klok. Moet zeggen dat het af en toe wel jeukt om 'm een keer om te wisselen voor een Giulia of een 5 serie. Maar ik denk dat ik er nog even wat jaren mee door rij tot dat elektrische auto's betaalbaarder worden. En hopelijk heeft Alfa Romeo er tegen die tijd ook 1. Maar waarschijnlijk zal het eerder een mooie Kia EV6 occasion worden met de kop er af.

[Tusk]

GA!S schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 14:04:
YouTube: Why Giulietta Was The Beginning Of The End For Alfa Romeo (For Me)

JayEmm vat het nog even goed samen. Kan me wel vinden in veel van zijn kritiek. De Giulietta is alleen in naam nog een Alfa.

Nou ik totaal niet. Mijn MultiAir is de meeste betrouwbare auto die ik gehad heb tot nu toe. In 5 jaar werkelijk niets mee mis geweest... Zolang je het onderhoud door een specialist laat uitvoeren (zeker de MA) is er niets mis met deze auto.

Ik vind het interieur juist prachtig! Zeker de pre-facelift met die tuimelschakelaars en klapschermpje. En dat lederen deurpanelen een opties zijn als nadeel noemen...rijdend in een versie met amper opties...
De meeste auto's in die klasse hebben de mogelijkheid uberhaupt niet. Als je de half lederen stoelen (met rood stiksel) heb je toch echt wel een mooi interieur! Het heeft niet het ingesloten cockpit gevoel als een BMW maar van dat interieur word ik intens verdrietig. Ga eens in een Seat Leon zitten uit 2010...poh wat een droevige grijze bedoeling is dat. Om nog maar te zwijgen over die drama TFSI blokken

En dan nog dat gezever over dealers...De beste man kan goed lullen, maar de positieve dingen stipt ie kort aan terwijl hij de negatieve dingen wel erg uitvergroot.

[alki]

Tux3.14 schreef op woensdag 5 januari 2022 @ 20:21:
[...]


Een Golf zou ik ook vriendelijk voor bedanken, niet mijn smaak. Ik vind een Golf 5 en 6 nog wel acceptabel. Maar de Golf 7 en 8.... *kots*. Een Arteon gaat ook nog nog wel, maar begint wel steeds saaier te worden, dat terwijl ik de eerste generatie Passat CC nog steeds een mooie en chique auto vind. Ik vind de huidige Passat wel saai eerlijk gezegd. Het ziet er allemaal wel prima uit, maar er zit totaal geen spanning en emotie in. Dan liever een Superb als het een VAG mobiel moet zijn. Goedkoper, groter, praktischer en een stuk mooier.

Ik rij nu een Giulietta, op leren stoelen en een panorama/dakraam na heeft ie alle opties. Niet de perfect auto, maar rijd prima. Heb destijds nog wel getwijfeld over een 159, maar een mooi exemplaar met automaat + 2 liter diesel was gewoon niet te vinden met minder dan 100K op de klok. Moet zeggen dat het af en toe wel jeukt om 'm een keer om te wisselen voor een Giulia of een 5 serie. Maar ik denk dat ik er nog even wat jaren mee door rij tot dat elektrische auto's betaalbaarder worden. En hopelijk heeft Alfa Romeo er tegen die tijd ook 1. Maar waarschijnlijk zal het eerder een mooie Kia EV6 occasion worden met de kop er af.

Heb mn QV ingeruild voor een Giulia Veloce, moet zeggen nog geen minuut spijt wat een heerlijke auto

[nero355]

Tusk schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 11:13:
Ga eens in een Seat Leon zitten uit 2010...poh wat een droevige grijze bedoeling is dat.

Ik kan me dan ook niet één Seat model herinneren dat ik dacht : "WOW! Wat een leuk dashboard!"

Die hebben altijd al een interieur gehad!

Om nog maar te zwijgen over die drama TFSI blokken

Ahh joh... beetje water en olie mixen... niks aan de hand toch ?!

[Tux3.14]

nero355 schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 15:17:
[...]

Ik kan me dan ook niet één Seat model herinneren dat ik dacht : "WOW! Wat een leuk dashboard!"

Terwijl VAG het wel kan. Kijk maar naar Audi, zij maken toffe interieurs.

[nero355]

Tux3.14 schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 17:06:
Terwijl VAG het wel kan. Kijk maar naar Audi, zij maken toffe interieurs.

Welke dan

[Tux3.14]

nero355 schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 19:10:
[...]

Welke dan

Ik kan eerder vragen welke niet. Maar smaken verschillen uiteraard.
Andere VAG merken zoals Porsche, Lamborghini en Bugatti maken ook super mooie interieurs. Al is dat natuurlijk wel een heel andere klasse.

[nero355]

Tux3.14 schreef op donderdag 6 januari 2022 @ 20:59:
Andere VAG merken zoals Porsche, Lamborghini en Bugatti maken ook super mooie interieurs. Al is dat natuurlijk wel een heel andere klasse.

Volgens mij zijn er "Lamborghini modellen" waar gewoon 1:1 een Audi dashboard in is gezet!

Vooral bij de SUV modellen...

[pinda powerrr]

Even een paar dagen in Rome geweest en mijn dosis Alfa weer opgepept (geboosterd ).

Carabinieri en Polizia die in Guilietta's rijden, veel Stelvio's en gek genoeg minder Giulia's. Modellen als GT en 147 helemaal niet gezien, wel de 156 meerdere malen.
Aandeel Fiat is gigantisch, Panda, 500, Bravo en Tipo.

[Tux3.14]

nero355 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 00:08:
[...]

Volgens mij zijn er "Lamborghini modellen" waar gewoon 1:1 een Audi dashboard in is gezet!

Vooral bij de SUV modellen...

Laat maar zien dan.

[Tux3.14]

pinda powerrr schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 01:30:
Even een paar dagen in Rome geweest en mijn dosis Alfa weer opgepept (geboosterd ).

Carabinieri en Polizia die in Guilietta's rijden, veel Stelvio's en gek genoeg minder Giulia's. Modellen als GT en 147 helemaal niet gezien, wel de 156 meerdere malen.
Aandeel Fiat is gigantisch, Panda, 500, Bravo en Tipo.

Rond het Gardameer zie je genoeg Giulia’s in politie outfit, best gaaf

[Loei123]

Tux3.14 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 07:02:
[...]


Laat maar zien dan.

De enige SUV van Lamborghini:


Duidelijk 1 op 1 uit de Q7 gehaald.

[Alfa Novanta]

ff plaatje erbij zetten dan ..



ja, ik zie wel enige gelijkenis

vooral de spiegels in groffe lijnen is de indeling en de vorm hetzelfde en toch is het allemaal net iets anders. Ik zie niet grote 1 op 1 kopieeracties. Zeker niet als de GT/147 of Bréra/159 .. en ook niet eens dat ze wat roosters of knopjes van de ene in de andere auto zetten.. het is wel allemaal anders.

Het stuur komt nog het meest in de buurt





de duimwielen en de richtingaanwijzer knoppen zijn 1 op 1 gelijk, rest van de indeling is wel anders. De basis vorm van het stuur is gelijk. De flippers zijn wel weer 100% Lamborghini

[ Voor 92% gewijzigd door Alfa Novanta op 07-01-2022 09:01 ]

[pinda powerrr]

Tux3.14 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 07:03:
[...]


Rond het Gardameer zie je genoeg Giulia’s in politie outfit, best gaaf

Gardameer heeft meer ruimte

Rome is een grote stad met maar weinig parkeerruimte. Dus zoveel mogelijk kleinere auto's. De Smart is misschien wel het meest vertegenwoordigd. De lokale politie rijdt o.a. ook rond in de Panda 4x4. En als je echt onderaan de ladder staat (BOA's) dan krijg je een Peugeot

Rome is ook de stad waar alle overheden zitten, dus de BMW 5 en 7 series rijden er ook veel rond.

[nero355]

Tux3.14 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 07:02:
Laat maar zien dan.

De bovenstaande reacties zeggen genoeg IMHO

Bovendien weet ik ook niet meer precies wat ik allemaal heb gezien op het Auto Motor und Sport kanaal (voornamelijk Fast Lap) maar je ziet wel duidelijk dat die twee onderdelen in beide merken zetten...

Doe mij maar lekker iets anders in ieder geval!

[Tux3.14]

nero355 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 15:57:
[...]

De bovenstaande reacties zeggen genoeg IMHO

Bovendien weet ik ook niet meer precies wat ik allemaal heb gezien op het Auto Motor und Sport kanaal (voornamelijk Fast Lap) maar je ziet wel duidelijk dat die twee onderdelen in beide merken zetten...

Doe mij maar lekker iets anders in ieder geval!

Die reacties zeggen geen 1 op 1 hoor. Waar moet ik dat lezen?

[nero355]

Tux3.14 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 16:45:
Die reacties zeggen geen 1 op 1 hoor. Waar moet ik dat lezen?

Copy -> Paste genoeg wat mij betreft!

Soms moet je bepaalde dingen aandikken om je punt duidelijk te maken...

[Loei123]

nero355 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 16:48:
[...]

Copy -> Paste genoeg wat mij betreft!

Soms moet je bepaalde dingen aandikken om je punt duidelijk te maken...

Als dat moet, heb je geen punt.

[Tux3.14]

nero355 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 16:48:
[...]

Copy -> Paste genoeg wat mij betreft!

Soms moet je bepaalde dingen aandikken om je punt duidelijk te maken...

Ik zie nog steeds geen 1:1 hoor.... hooguit wat interieur delen. That's all. Misschien is een bezoekje aan Hans Anders wel verstandig Dat je Alfa prefereert boven VAG is jou eigen smaak. Ik heb zelf ook liever Alfa dan menig VAG auto. Maar het fanboy gedrag spat er bij jou nu vanaf. Fijn weekend verder.

[nero355]

Loei123 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 16:57:
Als dat moet, heb je geen punt.

Grapjas!

Tux3.14 schreef op vrijdag 7 januari 2022 @ 17:01:
Ik zie nog steeds geen 1:1 hoor.... hooguit wat interieur delen. That's all.

Dan moet je eens wat meer modellen naast elkaar gaan leggen, want het is wel degelijk één pot nat!

Misschien is een bezoekje aan Hans Anders wel verstandig

Nee, bedankt : Daar ben ik gelukkig nog niet aan toe!

Dat je Alfa prefereert boven VAG is jou eigen smaak. Ik heb zelf ook liever Alfa dan menig VAG auto. Maar het fanboy gedrag spat er bij jou nu vanaf. Fijn weekend verder.

Heeft niks met fanboy gedrag te maken : Eerder Awwdie haat!

[alki]

Ik hoor t al het is weer eens tijd voor een plaatje 😄

Welkom in Limburg

[Tux3.14]

alki schreef op zaterdag 8 januari 2022 @ 12:27:
Ik hoor t al het is weer eens tijd voor een plaatje 😄
[Afbeelding]
Welkom in Limburg

Mooie auto! Wat zijn de specs?

[Polycom]

Weet iemand een goede Alfa garage omgeving Rotterdam voor mijn Giulietta? Voor kleine zaken kan ik altijd bij de lokale en bevriende garage om de hoek langs maar het grotere werk wil ik het liefste door professionals laten doen.

[Bakema]

Vraagje, ik ben aan het rondkijken voor een 156 (facelift) sportwagon benzine. Nu bedenk ik ineens, E10 benzine, dat lust ie volgens de checks niet zo graag. Op internet lees ik verschillende verhalen, zijn er hier mensen met ervaring? Echt 98/E5 tanken?