Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[rlkz]

Welkom in het beste auto topic van GoT -VV! Wederom zal in dit topic alles worden besproken wat met het merk Alfa Romeo te maken heeft, uiteraard ook met ervaringen van de desbetreffende eigenaren/rijders. Niet alleen het technisch geneuzel komt aan bod, maar ook vele foto's zullen een weg vinden naar het beeldscherm.
Post hier je ervaringen met je eigen of andermans Alfa Romeo, houd wel in je achterhoofd dat je respect hebt voor anderen. Dit gaf op een zeker moment het bestaansrecht van het Alfa Topic, houd dat ook zo! Technisch geneuzel mag natuurlijk altijd, maar mooie foto's van Alfa's of Alfa's in actie zijn we niet op tegen, sterker nog, we zijn er sterk voor zelfs. Houd je aan de algemene VV regels. Houd het dus netjes .
Alfa Romeo Automobili S.p.A. is een Italiaans automerk met een sportief imago. Naast sportieve gezinsauto's staat het merk ook bekend om zijn legendarische sportwagens. Alfa Romeo bouwt jaarlijks ongeveer 150.000 wagens en is daarmee het grootste Italiaanse automerk na moederbedrijf FIAT. Naast mensen die auto's voornamelijk gebruiken als vervoersmiddel, herbergt Alfa Romeo ook een grote groep "Alfisti's" die min of meer een relatie hebben met het merk ansich. Volgens de Alfa gekken is dit te danken aan het "alfa virus", eenmaal een Alfa - altijd een Alfa. Natuurlijk kan dit met een korreltje zout worden genomen, maar voor veel Alfa rijders geldt dit fenomeen wel. Het is een manier van rijden; het motorgeluid, de sportiviteit, het weggedrag, het karakter, de uitstraling etc. Juist op de zonnige zomerdagen geeft dit een goed gevoel. Don't ask why, but it just does
Het huidige Alfa Romeo is in 1910 ontstaan uit SAID, de Italiaanse vestiging van het Franse automerk Darracq. Het bedrijf kreeg eerst de naam ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), tot het werd overgenomen door Nicola Romeo. Wat uiteindelijk na de eerste wereldoorlog "Alfa Romeo" werd, gezien Nicola zijn achternaam ook graag terug wou zien. Na een hele grote reeks succesvolle overwinningen in de racerij is hier in omstreeks 1950 een omslag in gekomen. Hierin is Alfa Romeo uit de F1 wereld gestapt om zich meer te focussen op productiewagens. Vervolgens, na een sprong in de tijd, werd "Alfa Romeo" verkocht aan de FIAT Group in 1986. Vandaar dat de 75 (introductie 1985) vaak als de "echte" laatste Alfa wordt genoemd. Maar tot op heden is een Alfa nog altijd een Alfa Romeo. bron: Alfa Romeo wiki
Jaar	Productiewagens	Competitiewagens
1910	1910 24 HP 1910 12 HP 1911 15 HP 1913 40-60 HP 1914 20-30 HP	1911 15 HP Corsa 1913 40-60 HP Corsa 1914 Grand Prix
1920	1920 G1 1921 G2 1922 RL 1923 RM 1927 6C 1500 1929 6C 1750	1922 RL Super Sport 1923 RL Targa Florio 1923 P1 1924 P2 1928 6C 1500 MMS 1929 6C 1750 Super Sport
1930	1931 8C 2300 1933 6C 1900 1934 6C 2300 1935 8C 2900 1939 6C 2500	1931 Tipo A 1931 8C 2300 Monza 1932 Tipo B (P3) 1935 Bimotore 1935 8C 35 1935 8C 2900A 1936 12C 36 1937 12C 37 1937 6C 2300B Mille Miglia 1937 8C 2900B Mille Miglia 1938 308 1938 312 1938 316 1938 158 1939 6C 2500 Super Sport Corsa
1940		1948 6C 2500 Competizione
1950	1950 1900 1951 Matta 1954 Giulietta 1958 2000	1951 159
1960	1962 2600 1962 Giulia 1965 Gran Sport Quattroruote 1966 Spider Duetto 1967 33 Stradale 1967 1750	1960 Giulietta SZ 1963 Giulia TZ 1965 GTA 1965 Tipo 33 1968 33/2 1969 33/3
1970	1970 Montreal 1971 2000 1972 Alfasud 1972 Alfetta 1979 Alfa 6	1972 33/4 1973 33TT12 1976 33SC12 1979 177 1979 179
1980	1983 33 1984 Arna 1984 90 1985 75 1987 164 1989 SZ/RZ	1982 182
1990	1992 155 1994 145 1994 146 1995 GTV/Spider 1997 156 1998 166	1993 155 DTM
2000	2005 Crosswagon
2000 - 2010	2000 147 2003 8C Competizione (concept) 2004 GT 2005 Brera 2006 Spider 2006 159 2008 Mito 2009 8C Spider 2010 Giulietta
Toekomstig	2013 4C (Coupe) 201x Giulia (SW) 201x Mito (5d) 201x Duetto (Spider?) 201x 169
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB (120, 88kw) 1.4 TB (170, 110kw) 1750 TBi (235, 173kw) -- 1.6JTDm (105, 77kw) 2.0JTDm (140, 103kw) 2.0JTDm (170, 125kw)
Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Turbo 1.4 16v (78, 57kw) 1.4 MA (105, 77kw) 1.4 TB MA (135, 99kw) 1.4 TB MA (170, 125kw) -- 1.3JTDm ECO (85, 62kw) BPM vrij 1.6JTDm (120, 88kw)
Alfa Romeo 1900 Berlina
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulia Berlina
Alfa Romeo 1750 GT AM
Alfa Romeo Montreal
Alfa Romeo Alfasud
Alfa Romeo Alfetta
Alfa Romeo 6
Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo 33
Alfa Romeo 90
Alfa Romeo 75
Alfa Romeo 164
Alfa Romeo RZ
Alfa Romeo SZ
Alfa Romeo 155
Alfa Romeo 145/146
Alfa Romeo GTV 916
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 166
Dit is slechts nog maar een kleine, en mooie, collectie van de modellen van een x aantal jaren geleden. Deze lijst zal binnenkort worden herzien samen met de leverbare modellen, uiteraard met nog meer historische/hedendaagse Alfa's
Informatie Alfa Romeo Nederland Alfa Romeo Wiki Alfa Romeo Startpagina Alfa Romeo Press (HQ pics!) Clubs/Registers* SCARB - Alfa Club VARLN Alfa Forum Alfa Giulia/Giulietta Alfa 75 Alfa 90 Squadra 33 Alfa 145/146 ARTC 155 Alfa 156 Alfa 916 (GTV/Spider) Alfa 164 Alfa 166 Alfa 147 Alfa GT Alfa Giulietta * slechts een kleine selectie Tuning/Accesoires/Onderdelen Madeno Racing Novitec Autodelta *zie ook Savali Savali Alfisti Alfa strada Alfa Romeo Parts Firma Tuynder Natuurlijk zijn er nog véél meer websites te vinden die te maken hebben met Alfa Romeo - Google is daarbij je beste vriend!
Uiteraard zijn er ook het hele jaar door meetings/evenementen. ... wordt zsm aangevuld

		BeaM-R Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V SW Progression
		bgrr Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V
geen pic!		c0ne Alfa Romeo 156 .. ..
		Clithopias Alfa Romeo Alfetta 1800
		Common.Sense Alfa Romeo 159
		Cramthabam Alfa Romeo 147
		Devil Alfa Romeo 156 1.8 TS
		donker11 Alfa Romeo 147 1.6 TS
geen pic!		Ebayzo Alfa Romeo 156 1.8 TS
		Ephymerous Alfa Romeo 155 2.5 V6
]		Ephymerous Alfa Romeo 156 2.0 TS
		Ephymerous Alfa Romeo Giulia 1300 Super
		Fer Alfa Romeo 156 2.0 16v
		flippy.nl Alfa Romeo 156 1.8 16V LPi
		G-PHREAK Alfa Romeo 147
		GA!S Alfa Romeo GT
		GA!S Alfa Romeo 156 SW 1.8 TS
		GA!S Alfa Romeo Sud
		Geckoo Alfa Romeo 33 1.4 IE
		GewoonWatSpulle Alfa Romeo GT 1.9 JTD
		Hayfork Alfa Romeo 156 2.0 TS
		hornage Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm
		Ikke! Alfa Romeo 75
		ing._Buttje Alfa Romeo 156 1.8 TS 16v LPi
		ing._Buttje Alfa Romeo 90 2.0 TS 8v LPG
		JaQ Alfa Romeo 166 3.0 V6
		k0ewl Alfa Romeo 156 3.0 V6
geen pic!		KhaZ Alfa Romeo 156 1.8 16v Ti
		Kortfragje Alfa Romeo 147 1.6 TS 16v
		kRiZzZiZ Alfa Romeo 147 1.6 TS 16v
		Luckyacnaib Alfa Romeo 145
		man-o-script Alfa Romeo 147
		matthijsIn Alfa Romeo 147 1.6 16v
		MorosMyrddin Alfa Romeo 166 2.0 TS
		Muse Alfa Romeo 147 1.6 TS
		OcGuru Alfa Romeo 156 1.8 16v
		Peter1 Alfa Romeo 147 3.2 V6 GTA
		Peter_italia Alfa Romeo 159 SW 3.2 JTS Q4
		Peter_italia Alfa Romeo Spider 2.0 type 4
		Peter_italia Alfa Romeo 75 2.0 TS Numerata
		Peter_italia Alfa Romeo 147 1.6 TS
		Phydomir Alfa Romeo 156 2.0 TS
		Pinda Alfa Romeo 156 1.8 TS
		Rev! Alfa Romeo 156 1.9 JTD
		Rinaldo Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v
		SD5k Alfa Romeo 156 2.0 TS
		sopsop Alfa Romeo 147 1.9 JTDm Q2
		Specht Alfa Romeo 155 2.0 TS 16V
		Steije Alfa Romeo 147 2.0 TS
		Tsuru Alfa Romeo 156 1.8 TS
		Vectrex Dude Alfa Romeo GT 1.9 JTD
		_VooDooMen_ Alfa Romeo GTV 2.0 TS
		WesleyZ Alfa Romeo 147 1.6 TS 16v
		Yoda Alfa Romeo 146 1.8 TS 16v
		Zorg Alfa Romeo 147 1.9 JTD
		Akrobatik Lancia Delta HPE 1.6 16V
		Fwnk HF Lancia Delta HPE 1.6 16v
		Paulus0013 Lancia Delta 2.0 I.E. 16v HF Turbo LS E2
Wie gaat als eerste in de 4C/8C rijden? Zal ephymerous ook deel 31 zonder trouble doorkomen? Zal ing_buttje ook deel 31 ook zonder trouble doorkomen? Komen Alfisti, k0ewl, R3dn3ck, rlkz en Caponi terug?! Dit en meer in het 31ste deel van het beste topic in VV !
Deel	Gestart op	Topicstarter
1	25 mei 2002	Alfa_145
2	9 september 2002	Alfa_145
3	6 december 2002	Alfa_145
4	10 april 2003	Harry
5	6 juni 2003	Harry
6	17 september 2003	Harry
7	20 november 2003	Harry
8	26 januari 2004	Clithopias
9	17 maart 2004	Peter1
10	18 april 2004	ing._Buttje
11	23 mei 2004	Alfa_145
12	5 augustus 2004	Alfa_145
13	12 oktober 2004	OGangstah
14	8 december 2004	AkroBatik
15	31 januari 2005	Dupje
16	24 Maart 2005	Harry
17	3 Mei 2005	Clithopias
18	30 juni 2005	Dupje
19	31 augustus 2005	BalusC
20	17 november 2005	Harry
21	10 februari 2006	Alfa_145
22	2 mei 2006	Dupje
23	17 juli 2006	Ephymerous
24	5 november 2006	Harry
25	6 mei 2007	BalusC
26	3 augustus 2007	BalusC
27	19 december 2007	BalusC
28	4 juni 2008	Ephymerous
29	28 dec 2008	rlkz
30	29 aug 2009	rlkz

[Voor 255% gewijzigd door rlkz op 23-10-2016 12:14. Reden: Update alfisti]

[rlkz]

-

[Voor 199% gewijzigd door rlkz op 16-01-2011 22:31]

[rlkz]

Note: Als iemand het leuk lijkt om samen met mijn de TS te verbeteren/uit te breiden, dan verneem ik dat graag middels een DM

Een voorwaarde, vreemde eigenaren is een no-go. Maw, geen VW, Skoda, Seat, Volvo, Opel liefhebbers* die een Alfa topic onderhouden, maar dat lijkt me vanzelfsprekend
*no offense though!

[GA!S]

morgen verse banden en apk, daarna picas.

[Hemmik]

Alfa MiTo rijder sinds gisteren maar nu al groot fan! Het enige waar ik nog problemen mee heb is het Blue&Me systeem. In combinatie met een iPhone 4 werkt het niet naar behoren! Verbinding via bluetooth valt constant weg en via USB wordt de iPhone niet gezien. Met 2 iPhone 4's (4.2.1) het zelfde resultaat. De software van de Blue&me is geupdate naar 5.5 maar dit maakt geen verschil. De bluetooth verbinding is vooral vervelend, naar mijn weten zou dit direct moeten werken. Bij de usb verbinding is het naar mijn weten soms nodig om een adapter te gebruiken, maar deze was volgens mij niet meer nodig bij de nieuwe generatie Blue&me. Toch jammer dat ze bij Alfa (fiat) hebben gekozen voor Windows CE! Heeft iemand hier ervaring mee?

[c0ne]

Lukt c0ne het om z'n dakje te fixen?

-------------

Het dakje is de winter lek-vrij doorgekomen .

Helaas de auto niet


Vlotjes door een bocht gereden, door een grote plas water en aan het glijden gegaan. Auto staat inmiddels bij een demontagebedrijf.

[Harry]

Ik hoor wel vaker klachten m.b.t. het Blue&Me systeem.

Misschien dat -Sander- daar wel iets meer over kan vertellen. Hij is voorzitter/oprichter (geweest) van de Fiat 500 club (nieuwe type) en daar is ook het nodige m.b.t. Blue&Me (en de gebreken daarvan) besproken.

[Touchdomex]

c0ne schreef op zondag 16 januari 2011 @ 19:37:
[afbeelding]
Lukt c0ne het om z'n dakje te fixen?

-------------

Het dakje is de winter lek-vrij doorgekomen .

Helaas de auto niet
[afbeelding]

Vlotjes door een bocht gereden, door een grote plas water en aan het glijden gegaan. Auto staat inmiddels bij een demontagebedrijf.

Zonde!

Komt er weer een 146? Of word het tijd voor iets nieuwers?

[c0ne]

Een DaihatsuFratsu Cuore waarschijnlijk.

De spaarcentjes zijn door de verhuizing even op, dus aankomende tijd zo goedkoop mogelijk rijden zodat ik de boodschappen kan doen. Ondertussen wat sparen en dan opzoek naar een 156, als er tegen die tijd een mooie beschikbaar is het liefst een 2.5v6

Edit:

Trouwens, ik heb de 146 op 09 maart 2009 gekocht met 126.000 op de teller en hij is "de deur" uitgegaan met 169.000 op de teller. Toch 42K km. in 20 maanden. zonder echte problemen.

[Voor 24% gewijzigd door c0ne op 16-01-2011 20:54]

[rlkz]

Ah zuur man!

Er staat hier in het noorden nog wel een mooie 146 te koop, wel een groene

--


Soep maar wel mooi!

[Voor 43% gewijzigd door rlkz op 16-01-2011 21:09]

[TheJason]

Waarom is dat niet gewoon die nieuwe ipv de auto ernaast. Ik vind die koplampen nog steeds niet mooi.

[Fietsbel]

ziet er erg goed uit

[Harry]

• Zal Harry ook deel 31 ook zonder trouble doorkomen?

Dat redde ik in deel 30 niet, dat ga ik in deel 31 ook zeer zeker niet redden....

[Specht]

•Wie gaat als eerste in de 8c rijden?

Niet in gereden, maar vorig jaar wel in gezeten (8c Spider). Telt dat ook?

[mitsumark]

Laat ik mijn vervoer ook maar eens posten dan.
Alfa 156, 2.4JTD 10V 1998, met squadra tuning chip 360Nm/165pk

Gekocht in mei 2009 met 237k op de teller, inmiddels 293k en nog nooit stil komen te staan.
Wel de 'nodige' onderhoudskosten gehad. o.a. koppeling, hogedruk pomp, distributie, draagarmen etc,

Picca's:
http://img39.imageshack.us/g/5803908305lp55.jpg/

[Voor 10% gewijzigd door mitsumark op 18-01-2011 02:33]

[ephymerous]

Die zwarte 155 is allang weg, evenals de Juul

Dit is foto van huidige 155

[k0ewl]

Ik ben ondertussen terug van vakantie. Ging helaas met de bus en niet met de Alfa, maar aan de andere kant is zo'n berg sneeuw ook niet goed voor zo'n beestje.

Gisteren om 10 uur 's ochtends thuis en na het uitpakken en een paar uurtjes slaap om 14:30 de sleutel van de Alfa omgedraaid. brr, brrr, vroem! Daar klonk die prachtige 6-cilinder roffel van de krachtbron onder de motorkap.
Stukje gereden en toen mijn vriendin achter het stuur gezet. Heeft sinds 29 december d'r rijbewijs en sinds 30 december een Alfa 147. Dus ze wordt meteen goed geindoctrineerd. Ze vond het dood en dood eng! Het is alsof hij weg wil vliegen! Ik hoef het gaspedaal maar aan te kijken en hij gaat al! Ik zal weinig in je auto rijden. Dat vond ik helemaal niet zo'n probleem om te horen. Ze vond wel dat hij lekker door de bocht gaat en dat alles degelijk aan voelt.
Ik zelf vond het nog wat vreemd om mijn vriendin naast me te hebben in de Alfa, want de laatste keer dat mijn vriendin naast me zat hadden we de BMW nog.

Wel al wat dingetjes gevonden:
1. Los hitteschildje (zo klinkt het) bij het nemen van een snelle bocht
2. Draagarmpje met minimalistische speling
3. Geen radio...

Vanavond zal ik hem eens mooi wassen en dan wat foto's maken voor jullie Alfisten.
Ik ben in ieder geval reuze blij met de 156!

[ephymerous]

k0ewl schreef op maandag 17 januari 2011 @ 09:50:
Stukje gereden en toen mijn vriendin achter het stuur gezet. Heeft sinds 29 december d'r rijbewijs en sinds 30 december een Alfa 147. Dus ze wordt meteen goed geindoctrineerd. Ze vond het dood en dood eng! Het is alsof hij weg wil vliegen! Ik hoef het gaspedaal maar aan te kijken en hij gaat al! Ik zal weinig in je auto rijden.

Daar heb je helemaal geen 6 cilinder voor nodig

Mijn vriendin rijdt een Clio 1.2 uit 1997 () en die vindt de 156 2.0 al heel snel. 155 is geschorst maar daar wil ze van te voorjaar ook eens in rijden

[Voor 5% gewijzigd door ephymerous op 17-01-2011 10:13]

[k0ewl]

Helaas is er van het wassen van de bolides er bij in geschoten en is het al veel te donker om nog wat plaatjes te schieten. Morgen nog een dag!

[Fietsbel]

Volgens mij is de Giulietta best een hit, ik zie de wagen steeds vaker rondrijden en iedere keer weer als ik de achterlichten voorbij zie komen is het zo'n herkenbare auto. Echt prachtig

[c0ne]

Ja die achterlichten vallen inderdaad op een erg prettige manier op. En je ziet hem steeds vaker inderdaad, ik denk dat het best nog wel eens een succesje kan worden.

[rlkz]

Ik deel die mening!

Het mooie van de Giulietta vind ik voornamelijk hoe ie opvalt tussen het overige verkeer. Een 147, 156 etc etc vis je er ook zo uit, maar een Giulietta is echt BAM!
Ah jah, ik zie me daar over 6/7jaar wel in rijden (laat staan de Giulia), natuurlijk moet Alfa dan wel net zo hard blijven zakken met de prijzen zoals dat momenteel het geval is

[GA!S]

GT heeft kenteken, verse banden en een nieuwe APK. Meteen een ICE-Link erin en wonder boven wonder werkte het ding direct op de Connect Nav+. Nu nog wat V6 geluiden op de iPod en we zijn klaar. Morgen meteen 250 km rijden dus dat gaat helemaal goedkomen.

[Voor 13% gewijzigd door GA!S op 17-01-2011 22:48]

[crashtestdummy]

Zeg, doet de GT niet meer mee in de starter-post?
Volgens mij is de diesel versie momenteel toch nog gewoon leverbaar?

[Harry]

Nope, formeel behoort de GT niet meer tot het actuele modellen programma...

[BeQuietAndDrive]

http://www.autoweek.nl/au...7/Alfa-Romeo-stopt-met-GT

Ook Brera en Spider zijn gestopt. Een enkele dealer heeft nog een Spider staan maar daarna is het over en uit. Alfa Romeo, tijd voor wat nieuws!

[JaQ]

Zo, tussentijds onderhoud laten doen:
- gele koni's rond om (de 166 was te slap naar mijn voorkeur)
- nieuwe veerschotels achter (verroest)
- nieuwe draagarm rechts voor boven (daar was ernstig aan geknutseld)
- uitlijnen

Volgende week nog 2 nieuwe banden achter, nieuwe remblokken achter en gaatje in mijn uitlaat laten lassen. Dan kan de Bella er weer even tegen.

[Pinin]

Kom ik jullie binnen 3 dagen lastig vallen met m'n aanschaf??????/ ik hoop het

[GA!S]

Hangt van het blokje in die GTV af.

[Pinin]

nou ik hoop niet dat ik meteen problemen heb. het is een 2.0 TS

[Specht]

Pinin schreef op woensdag 19 januari 2011 @ 22:28:
nou ik hoop niet dat ik meteen problemen heb. het is een 2.0 TS

Afhankelijk van de km stand en staat van onderhoud kun je er nog heel lang plezier van hebben als je er zelf ook zuinig mee bent.

Als je een sportieve rijstijl hebt zou ik wel adviseren om met 10W60 olie te gaan rijden ipv 10W40 en sowieso regelmatig oliepeil controleren en bijhouden.
Distributie moet om de 60.000 km of 3 jaar (wat het eerste komt).
Motor netjes warmrijden en zorgen dat koelvloeistof en thermostaat goed zijn zodat de motor ook daadwerkelijk netjes op temperatuur blijft en komt.
En als er meer als 150.000km mee gereden is, zou ik persoonlijk er preventief nieuwe drijfstanglagers inzetten, in combinatie met oliewissel en schoonmaken van carterpan.

[GA!S]

GTV's zijn leuk.

[ephymerous]

Pinin schreef op woensdag 19 januari 2011 @ 19:46:
Kom ik jullie binnen 3 dagen lastig vallen met m'n aanschaf??????/ ik hoop het
[afbeelding]

Is dat de 'Redstyle' die op t SCARB forum te koop stond? Anyway van harte gefeliciteerd met je aankoop!

[Pinin]

ephymerous schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 08:47:
[...]


Is dat de 'Redstyle' die op t SCARB forum te koop stond? Anyway van harte gefeliciteerd met je aankoop!

Yeps, veel km maar goed onderhouden.en een mooie prijs

[Clithopias]

Hmmm, sleutelen aan de BX om door de apk te komen of wegdoen voor een Alfa waar ook aan gesleuteld moet worden om door de apk te komen (en bijna 80 euro per maand goedkoper is aan vast lasten)

[Touchdomex]

Clithopias schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:52:
Hmmm, sleutelen aan de BX om door de apk te komen of wegdoen voor een Alfa waar ook aan gesleuteld moet worden om door de apk te komen (en bijna 80 euro per maand goedkoper is aan vast lasten)
[afbeelding]

Alfa!

[Pinin]

Pinin schreef op woensdag 19 januari 2011 @ 19:46:
Kom ik jullie binnen 3 dagen lastig vallen met m'n aanschaf??????/ ik hoop het
[afbeelding]

Ja ik kom idd binnen drie dagen terug....... Ik kreeg een sms dat de koop wss niet door kan gaan. De Alfa is weggesleept op de snelweg uitgevallen.
Ik ben blij dat ie nog niet van mij was, maar ik had me er erg op verheugd.

[-Sander-]

rlkz schreef op zondag 16 januari 2011 @ 20:53:
Ah zuur man!

Er staat hier in het noorden nog wel een mooie 146 te koop, wel een groene

Heb hem vanmiddag nog gezien in de showroom, kost 2500euro

[rlkz]

Hahah nice

Maar inderdaad, forse prijs (maar wie niet waagt, wie niet wint..)
Zit overigens wel net een nieuwe distributie op, opnieuw gespoten stellares met goede Toyo banden. 0,0L olie verbruik op 10dkm (zonder gekheid). Alle sensoren zijn destijds ook vervangen, van fase tot BDP. Ah zeker een goede 146, al zeg ik het zelf. Nooit een cent op bespaard

wat doe jij overigens bij een Alfa garage?

[Voor 11% gewijzigd door rlkz op 20-01-2011 22:54]

[ephymerous]

Clithopias schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:52:
Hmmm, sleutelen aan de BX om door de apk te komen of wegdoen voor een Alfa waar ook aan gesleuteld moet worden om door de apk te komen (en bijna 80 euro per maand goedkoper is aan vast lasten)
[afbeelding]

In Gramsbergen gekocht bij Stefan Nijkamp... damn zeg dat dan! Dan hadden we ff een bak koffie gedronken

[GA!S]

Pinin schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 19:33:
[...]

Ja ik kom idd binnen drie dagen terug....... Ik kreeg een sms dat de koop wss niet door kan gaan. De Alfa is weggesleept op de snelweg uitgevallen.
Ik ben blij dat ie nog niet van mij was, maar ik had me er erg op verheugd.

Klinkt als minimaal 500 euro korting.

[Harry]

rlkz schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 22:51:
Hahah nice

Maar inderdaad, forse prijs (maar wie niet waagt, wie niet wint..)
Zit overigens wel net een nieuwe distributie op, opnieuw gespoten stellares met goede Toyo banden. 0,0L olie verbruik op 10dkm (zonder gekheid). Alle sensoren zijn destijds ook vervangen, van fase tot BDP. Ah zeker een goede 146, al zeg ik het zelf. Nooit een cent op bespaard

wat doe jij overigens bij een Alfa garage?

Hij moet toch af en toe nog een beetje 't alfa gevoel opsnuiven hè hahaha

Clithopias schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:52:
Hmmm, sleutelen aan de BX om door de apk te komen of wegdoen voor een Alfa waar ook aan gesleuteld moet worden om door de apk te komen (en bijna 80 euro per maand goedkoper is aan vast lasten)
[afbeelding]

Die had ik ook al zien staan i.d.d.
Maarja... 't dakkie kan d'r niet af, toch een vereiste voor een 3e auto... (anders zie ik 't nog niet gebeuren dat ik 't voor elkaar kan krijgen om nog een auto hier te hebben )

[Voor 33% gewijzigd door Harry op 20-01-2011 23:21]

[Clithopias]

ephymerous schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 23:02:
In Gramsbergen gekocht bij Stefan Nijkamp... damn zeg dat dan! Dan hadden we ff een bak koffie gedronken

Ik heb nog niks gekocht Zag hem vandaag staan en lijkt interessant genoeg om de gok te wagen als ik mijn BX kwijt kan raken.

Ga maandag eerst eens kijken.

[Specht]

Pinin schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 19:33:
[...]

Ja ik kom idd binnen drie dagen terug....... Ik kreeg een sms dat de koop wss niet door kan gaan. De Alfa is weggesleept op de snelweg uitgevallen.
Ik ben blij dat ie nog niet van mij was, maar ik had me er erg op verheugd.

Gewoon rustig verder zoeken naar een technisch goed exemplaar ipv eentje die er alleen mooi uitziet.

[ephymerous]

Clithopias schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 23:45:
[...]

Ik heb nog niks gekocht Zag hem vandaag staan en lijkt interessant genoeg om de gok te wagen als ik mijn BX kwijt kan raken.

Ga maandag eerst eens kijken.

Ah, hoe laat ga je kijken maandag? Ik moet een dezer dagen ook nog even langs Stefan. Ik heb er al eens omheen gelopen en aan de advertentie is niets gelogen. Het is dat ik dit jaar een huis wil kopen en al twee Alfa's heb

[-Sander-]

rlkz schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 22:51:
wat doe jij overigens bij een Alfa garage?

Ik had daar vlakbij een afspraak maar was iets te vroeg, dus om te tijd wat te doden ben ik daar ff naar binnen gelopen
Viel me trouwens wel op dat elke 156 een roest probleem heeft bij de raamstijlen zeg

[Specht]

156's hebben wel meer roestproblemen.

Bumpersteunen, langsdragers, dak, wielkasten, bodemplaat etc etc.
Een echte Alfa dus.

[Clithopias]

ephymerous schreef op vrijdag 21 januari 2011 @ 08:53:
Ah, hoe laat ga je kijken maandag? Ik moet een dezer dagen ook nog even langs Stefan. Ik heb er al eens omheen gelopen en aan de advertentie is niets gelogen. Het is dat ik dit jaar een huis wil kopen en al twee Alfa's heb

Rond een uur of twaalf afgesproken.

[Pinin]

WOEI, f#kking H*LL ik heb een extreem gave auto gekocht. Schitterende uitvoering.
hint:

[Voor 26% gewijzigd door Pinin op 22-01-2011 19:05]

[BeQuietAndDrive]

GTV 2.0 V6 turbo?

[Pinda]

Ik mag helaas uit de lijst van Alfisten gehaald worden, ik heb m'n 156 ingeruild Was dus een tijdje geleden ingebroken en ze hebben daarbij 2 deuren verkloot. Was voor mij het niet meer waard (in de zin van dat in geen geld wil uitgeven aan iets wat een ander veroorzaakt heeft, bovendien zaten er ook nog andere dingen aan te komen) om te laten fixen, dus besloten om 'm er maar uit te doen. Zal hem wel missen.





Misschien over een aantal jaar weer een Alfa als hobbybak. Een mooie Spider lijkt me erg gaaf, of ik wacht gewoon totdat 156's helemaal niks meer waard zijn

[Pinin]

BeQuietAndDrive schreef op zaterdag 22 januari 2011 @ 20:10:
GTV 2.0 V6 turbo?

yes

[GA!S]

Een van de club toevallig? Staan een paar goede exemplaren te koop.






Vandaag eindelijk tijd om wat plaatjes te schieten.

[Alfisti]

JTD Power

[Pinin]

GA!S schreef op zondag 23 januari 2011 @ 01:58:
Een van de club toevallig? Staan een paar goede exemplaren te koop.

Ja van gebruiker "koekwous" geweest, de azzurro nuvola GTV

[GA!S]

Trabi schreef op zondag 23 januari 2011 @ 12:39:
JTD Power

Rijdende frietkraam zul je bedoelen. Ik vind het serieus geen motor voor een Alfa. Die 3.2 blijft hoog op de to-do list staan.

[Luuk]

GA!S schreef op zondag 23 januari 2011 @ 15:00:
[...]


Rijdende frietkraam zul je bedoelen. Ik vind het serieus geen motor voor een Alfa. Die 3.2 blijft hoog op de to-do list staan.

Ach, even langs Squadra en je rijdt met 180PK en 360Nm rond.. (en makkelijk 1:18) Dan heb je een best vlotte frietkraam hoor

* Luuk zou niet meer terugwillen naar benzine. _{maar dat komt ook omdat ik 60k per jaar rij}

[rlkz]

@pinda;
Moge er weer spoedig een AR komen

@GA!S; mooie GT!
Nog wijzigingen in het verschiet?

@pinin; pics!

[Voor 28% gewijzigd door rlkz op 23-01-2011 15:32]

[KhaZ]

Jammer Roeland, maar begrijpelijk.. ooit komt er weer een Alfa

[Voor 3% gewijzigd door KhaZ op 23-01-2011 16:21]

[Daywalk3r]

Ik heb al een paar x lopen zeuren in deze topicreeks en ik kan melden dat ik gister een handtekening heb gezet voor een 147 1.6TS Distinctive uit 2001 met 65k op de teller.

Crosspost van 147Forum.

Gistermorgen wezen kijken en hij zag er goed uit. Hij stond wel achter geparkeerd want ze hadden 'm al nagelopen.
Dus hij moest even een paar autos verzetten en toen kon ik er fatsoenlijk omheen lopen.

Helaas heeft hij wel wat krassen op de bumper en de rechterspiegel en een deukje in het rechtervoorscherm (Dit gaf hij zelf aan). Ook het rechterknipperlicht hing los. (heeft mijn broers alfa 156 ook eens gehad)
De vorige eigenaresse heeft blijkbaar iets meegepakt met uitdraaien ofzo.
Hij zou proberen om het deukje eruit te krijgen. Anders is mijn broer goed bevriend met een schadehersteller die er wel wat aan kan doen.

Met starten maakte hij een bijgeluid net als een v-snaar. Dit heb ik aangehaald en de verkoper zei dat het waarschijnlijk een pin was van de startmotor die blijft hangen. Dit wordt verholpen.
Ook het rechter raam gaat heel stroef en het knopje van het linkerraam is niet goed en ook dat wordt verholpen.

Tijdens het rijden niks gehoord van de stabilisatorstang of de draagarmen.
Ook heeft m'n broer gebeld naar een garagebedrijf hier waar onze fam. goed mee bevriend is en die hebben even de nap nagekeken en dat is verder ook goed.

Apk komt erop en ik had gemailed of de distributieriem vervangen kon worden.
Tijdens het opschrijven van wat er nog gebeuren moest schreef hij op dat dus bovengenoemde problemen zouden worden verholpen en ook dat de d-riem vervangen zou worden en hij schreef ook op dat de spanrollen en waterpomp vervangen wordt. Dus dat is dan weer mooi meegenomen.

Dus als donderdagochtend wanneer ik 'm ophaal alles wat ik heb genoemd goed werkt en vervangen is heb ik mezelf een mooie 147.

Toen ik na het proefritje terug kwam vroeg een andere verkoper of iemand de sleutel had van de grijze alfa. Die man wou 'm even wegzetten.
Wat bleek nou, er was net een jongen met z'n vader aan komen lopen die ook die auto op het oog had. Maar helaas voor hem was ik eerder.

[Clithopias]

Clithopias schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:52:
Hmmm, sleutelen aan de BX om door de apk te komen of wegdoen voor een Alfa waar ook aan gesleuteld moet worden om door de apk te komen (en bijna 80 euro per maand goedkoper is aan vast lasten)
[afbeelding]

Ik ga lekker rondbrullen met een Nord Ik vind de BX een geweldige auto maar mijn Alfabloed begon weer te koken toen ik deze zag en haalbaar lijkt. Interieur is in topstaat, uiterlijk en lak over het algemeen zeer goed. Alleen neus een beetje schade en achterspatbordrandjes krokant. Onderkant hard, dorpels op een plekje na hard, deuren idem, reservewielbak hard! Technisch lijkt er ook weinig aan te mankeren, had alweer een paar maanden niet gelopen maar blok startte snel en liep echt prachtig.

Overigens zitten de Ronals er niet meer onder, niet zo'n ramp want scheelt mij weer een paar honderd euro.

Achteraf had ik die blauwe beter kunnen laten staan voor deze Maar daar is geen weg terug dus rijden we lekker rond in een Alfetta tot de Alfetta klaar is

[Voor 4% gewijzigd door Clithopias op 24-01-2011 18:59]

[Harry]

Fototje van afgelopen weekend;



Overigens... Na thuiskomst gisteren nog eens even een beetje zitten rekenen. Wat wij in de auto hebben geïnvesteerd, maar ook wat er (binnen nu en 6 maand) nog aan zit te komen (de punten die ik nu al weet dus!)

Het wordt nog heel diep nadenken, maar er is toch een deuk 'geslagen' in de eigenwijsheid de auto te houden.
Voor de beeldvorming, ik zit al ruim over de aanschafwaarde (4.500,-) aan onkosten dat we hebben gemaakt. Deels regulier onderhoud, maar dat is maar een vrij klein deel van dit bedrag, de rest is bijwerken van achterstallig onderhoud). Nu zit er nog weer voor een kleine 2.000,- ex. uren aan te komen...

Dan komt er toch een moment dat je je op het achterhoofd gaat krabben; "hoe lang houd ik dit vol?".

Ergens komende week zal er wel uitsluitsel komen waarschijnlijk.
Mogelijk wordt de AR vervangen door iets anders zuid-europees. (ik kan me er mentaal niet toe zetten iets duits te gaan rijden ). Een alternatief is gevonden. Nog geen 150.000km gedraaid en 5 jaar oud. Nu maar nadenken....

[Voor 77% gewijzigd door Harry op 25-01-2011 10:34]

[JaQ]

Harry schreef op maandag 24 januari 2011 @ 21:17:
Het wordt nog heel diep nadenken, maar er is toch een deuk 'geslagen' in de eigenwijsheid de auto te houden.
Voor de beeldvorming, ik zit al ruim over de aanschafwaarde (4.500,-) aan onkosten dat we hebben gemaakt. Deels regulier onderhoud, maar dat is maar een vrij klein deel van dit bedrag, de rest is bijwerken van achterstallig onderhoud). Nu zit er nog weer voor een kleine 2.000,- ex. uren aan te komen...

Kolere... wat heb je allemaal voor onderhoudskosten dan? 2k ex uren klinkt bijna als een nieuwe motor?

[ephymerous]

Een 166 is achterlijk duur qua onderdelen, veel ophangingsdelen kosten je uren om los te beuken en vaak kom je er niet goed bij. Ik ken veel mensen met 166's die uiteindelijk toch zat worden van het onderhoud en iets goedkopers gaan rijden

[Harry]

JaQ schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 11:07:
[...]

Kolere... wat heb je allemaal voor onderhoudskosten dan? 2k ex uren klinkt bijna als een nieuwe motor?

Valt op zich best mee. Remschijven en blokken (rondom), 2 draagarmen achter bovenzijde, 1 draagarm rechtsachter onder, nieuwe aircopomp en zo nog wel een paar dingetjes meer.

Een nieuwe 2.4JTD kost overigens rond de 3.000 / 3.500,- ex inbouw.

[JaQ]

ephymerous schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 11:19:
Een 166 is achterlijk duur qua onderdelen, veel ophangingsdelen kosten je uren om los te beuken en vaak kom je er niet goed bij. Ik ken veel mensen met 166's die uiteindelijk toch zat worden van het onderhoud en iets goedkopers gaan rijden

Of de kosten te hoog zijn ligt aan je referentiekader (of die van mij )

Harry schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 11:58:
Valt op zich best mee. Remschijven en blokken (rondom), 2 draagarmen achter bovenzijde, 1 draagarm rechtsachter onder, nieuwe aircopomp en zo nog wel een paar dingetjes meer.

Ik heb vorige week iets van 70 euro betaald voor een draagarm rechts-voor-boven. Nu was alles toch al los (voor nieuwe schokdempers), dus extra uren had ik niet (nauwelijks). Anyway, 2k lijkt zo veel.

Zal wel aan mij liggen.

[Harry]

Je zit er zo aan. En het is niet 1 onderdeeltje waar we het over hebben.

Mijn referentiekader is dat ik 87,50 p/u voor een monteur betalen geen probleem vind. Om je een indicatie te geven.

Maar als je in 1 jaar en 7 maand al een slordige 6.500 hebt uitgegeven en je mag nog eens een 2.000 lappen het eind een beetje zoek raakt met een auto van bijna 10 jaar oud en 310.000km. En dat is dus alleen regulier onderhoud + oplappen van het gebrek aan onderhoud en misbruik door de vorige eigenaar.

Hoe is 't nu gesteld met het referentiekader?

Laten we wel wezen, ik vind de 166 een briljante auto. Ben in de 166 van Stefan getrouwd notabene.

@ephymerous; mogelijke opvolger is haast net zo irrationeel...

[Voor 4% gewijzigd door Harry op 25-01-2011 16:19]

[ephymerous]

JaQ schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 15:26:
Of de kosten te hoog zijn ligt aan je referentiekader (of die van mij )

Dat klopt helemaal... voor mijn 166 destijds een thermostaat 120 euro, dat vind ik duur. Of een set remschrijven orgineel... 175 euro. Dan zijn 155 / 156 onderdelen toch stukken voordeliger

Ook heb ik van Jeroen van Alfa Twente horror verhalen gehoord over bussen in het subframe achter die niet los vervangen kunnen worden, of een kachelmotortje waarvoor het halve dashboard uit elkaarmoet.

Harry schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 16:16:
@ephymerous; mogelijke opvolger is haast net zo irrationeel...

Ik ben benieuwd! Tell us

[Voor 59% gewijzigd door ephymerous op 25-01-2011 16:23]

[JaQ]

Harry schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 16:16:
Je zit er zo aan. En het is niet 1 onderdeeltje waar we het over hebben.

Mijn referentiekader is dat ik 87,50 p/u voor een monteur betalen geen probleem vind. Om je een indicatie te geven.

Maar als je in 1 jaar en 7 maand al een slordige 6.500 hebt uitgegeven en je mag nog eens een 2.000 lappen het eind een beetje zoek raakt met een auto van bijna 10 jaar oud en 310.000km. En dat is dus alleen regulier onderhoud + oplappen van het gebrek aan onderhoud en misbruik door de vorige eigenaar.

Hoe is 't nu gesteld met het referentiekader?

Laten we wel wezen, ik vind de 166 een briljante auto. Ben in de 166 van Stefan getrouwd notabene.

Ho ho, don't get offended... het was niet de bedoeling om je te beledigen. Mijn opmerking over een referentiekader is in algemene zin. Ik heb ooit veel (heel veel) geld achter een 222 aangegooid. Daarmee vergeleken valt de 166 mee (tot op heden).

Natuurlijk moet je je afvragen of je 6500 (of zelfs 8500) per 2 jaar in een 10 jaar oude auto wilt stoppen, vooral als je voor dat geld een goede 166 aanschaft waar je niet direct groot onderhoud aan hoeft te plegen. Emotie is leuk, totdat je er honger door gaat lijden.

ephymerous schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 16:21:
Dat klopt helemaal... voor mijn 166 destijds een thermostaat 120 euro, dat vind ik duur. Of een set remschrijven orgineel... 175 euro. Dan zijn 155 / 156 onderdelen toch stukken voordeliger

Ook heb ik van Jeroen van Alfa Twente horror verhalen gehoord over bussen in het subframe achter die niet los vervangen kunnen worden, of een kachelmotortje waarvoor het halve dashboard uit elkaarmoet.

Je bedoelt grappen als het plastic dingetje waarmee het achterraam naar beneden gaat (en bij bijna iedereen afbreekt)? Fijn is anders, gelukkig nog geen ervaring mee. Mijn kachel wordt ook niet erg goed warm (temperatuur in de auto blijft voor mijn gevoel op 18 graden hangen). Voorlopig durf ik het ook niet aan om daar een garage naar te laten kijken.

[Harry]

JaQ schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 16:37:
[...]

Ho ho, don't get offended... het was niet de bedoeling om je te beledigen. Mijn opmerking over een referentiekader is in algemene zin. Ik heb ooit veel (heel veel) geld achter een 222 aangegooid. Daarmee vergeleken valt de 166 mee (tot op heden).

Natuurlijk moet je je afvragen of je 6500 (of zelfs 8500) per 2 jaar in een 10 jaar oude auto wilt stoppen, vooral als je voor dat geld een goede 166 aanschaft waar je niet direct groot onderhoud aan hoeft te plegen. Emotie is leuk, totdat je er honger door gaat lijden.

I won't . Het is een stukje achterliggende info
We zitten nu dus een beetje in dubio. Of toch inruilen (iets dat we op rationeel vlak al heel lang voor ons uitschuiven), of toch de zaken vervangen en hopen dat alles vanaf dat moment goed blijft gaan.

Ben echt wel een fan van de 166. Maar ben geen vervangende JTD tegen gekomen voor het bedrag en km-stand wat ik een prettige combinatie vind.

We hebben een mogelijke vervanger op het oog. De vraag is nu even wat we mogelijk terug krijgen voor de 166
en hoe de mogelijke vervanger qua rijden bevalt. Dat wordt waarschijnlijk het punt waarop we beslissen.

[JaQ]

Een JTD voor een goede prijs met niet al te veel kilometers is lastig. Veel te veel teruggedraaide troep op de markt. Inruil wordt pijn lijden. Voor dat geld kan je een 166 bijna net zo goed in onderdelen verkopen

[Pinin]

Hier een foto van m'n nieuwe vriendin

[Voor 40% gewijzigd door Pinin op 26-01-2011 19:24]

[GA!S]

oeh, oranje knippers....

[Pinin]

oldskool !
Nee, ik ben al op zoek geweest naar witte, maar nog geen mooie (of originele) gevonden, wel veel aftermarket bagger

[GA!S]

gewoon bij Tuynder bestellen (of bij de dealer als je teveel wil betalen)

[Specht]

@ Pinin: Je foto werkt niet.

[Pinin]

Specht schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 13:11:
@ Pinin: Je foto werkt niet.

nu wel denk ik

[Pinin]

GA!S schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 09:59:
gewoon bij Tuynder bestellen (of bij de dealer als je teveel wil betalen)

Zo wat een drama site Misschien niet duur, maar om iets te vinden......
Werkt alleen maar op ieexplorer, en de navigatie gaat voor geen meter. Ik hoop niet dat ze betalen voor die site.
Ik heb uiteindelijk wel knipperlichten gevonden, maar er staat niet bij over kleur. Dus een mail gestuurd, maar ik krijg niet het idee dat ze graag iets willen verkopen via het net.

[Voor 9% gewijzigd door Pinin op 26-01-2011 19:29]

[KeRsTmAnNeKe]

Pinin schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 19:27:
[...]

Zo wat een drama site Misschien niet duur, maar om iets te vinden......
Werkt alleen maar op ieexplorer, en de navigatie gaat voor geen meter. Ik hoop niet dat ze betalen voor die site.
Ik heb uiteindelijk wel knipperlichten gevonden, maar er staat niet bij over kleur. Dus een mail gestuurd, maar ik krijg niet het idee dat ze graag iets willen verkopen via het net.

Waarschijnlijk vinden ze hem zelf helemaal geweldig...nadeel van niet even een kleine usability test doen met een paar man.
Kreeg hier al gelijk een popup dat safari niet ondersteunt wordt, daarna 2 met errors... en toen ik die wegkreeg zag ik geen artikelen ... ? rare webshop

[Specht]

Pinin schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 19:27:
[...]

Zo wat een drama site Misschien niet duur, maar om iets te vinden......
Werkt alleen maar op ieexplorer, en de navigatie gaat voor geen meter. Ik hoop niet dat ze betalen voor die site.
Ik heb uiteindelijk wel knipperlichten gevonden, maar er staat niet bij over kleur. Dus een mail gestuurd, maar ik krijg niet het idee dat ze graag iets willen verkopen via het net.

+1
Qua auto onderdelen verkoop zijn er meer slechte dan goede sites.... daar ga ik verandering in brengen binnenkort.

Overigens heb ik nog wel een setje witte pinkers liggen volgens mij.

[Pinin]

Ik heb wel interesse in de pinkers, en ben benieuwd naar je site

[rlkz]

Mooie GTV Pinin
Gefeliciteerd!

Alfisti.net heeft overigens ook witte knippers. Op m'n oude 146 ook gehad, prima dingen (let wel even op de rubbertjes)

[GA!S]

Pinin schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 19:27:
[...]

Zo wat een drama site Misschien niet duur, maar om iets te vinden......
Werkt alleen maar op ieexplorer, en de navigatie gaat voor geen meter. Ik hoop niet dat ze betalen voor die site.
Ik heb uiteindelijk wel knipperlichten gevonden, maar er staat niet bij over kleur. Dus een mail gestuurd, maar ik krijg niet het idee dat ze graag iets willen verkopen via het net.

Die site moet je gebruiken om het telefoonnummer te vinden, daarna bellen en binnen 2 minuten heb je wat je zoekt.

[Pinin]

Ja, dat werkte wel goed.

[Sander]

Daywalk3r schreef op zondag 23 januari 2011 @ 19:00:
Ik heb al een paar x lopen zeuren in deze topicreeks en ik kan melden dat ik gister een handtekening heb gezet voor een 147 1.6TS Distinctive uit 2001 met 65k op de teller.

Crosspost van 147Forum.

Gistermorgen wezen kijken en hij zag er goed uit. Hij stond wel achter geparkeerd want ze hadden 'm al nagelopen.
Dus hij moest even een paar autos verzetten en toen kon ik er fatsoenlijk omheen lopen.

Helaas heeft hij wel wat krassen op de bumper en de rechterspiegel en een deukje in het rechtervoorscherm (Dit gaf hij zelf aan). Ook het rechterknipperlicht hing los. (heeft mijn broers alfa 156 ook eens gehad)
De vorige eigenaresse heeft blijkbaar iets meegepakt met uitdraaien ofzo.
Hij zou proberen om het deukje eruit te krijgen. Anders is mijn broer goed bevriend met een schadehersteller die er wel wat aan kan doen.

Met starten maakte hij een bijgeluid net als een v-snaar. Dit heb ik aangehaald en de verkoper zei dat het waarschijnlijk een pin was van de startmotor die blijft hangen. Dit wordt verholpen.
Ook het rechter raam gaat heel stroef en het knopje van het linkerraam is niet goed en ook dat wordt verholpen.

Tijdens het rijden niks gehoord van de stabilisatorstang of de draagarmen.
Ook heeft m'n broer gebeld naar een garagebedrijf hier waar onze fam. goed mee bevriend is en die hebben even de nap nagekeken en dat is verder ook goed.

Apk komt erop en ik had gemailed of de distributieriem vervangen kon worden.
Tijdens het opschrijven van wat er nog gebeuren moest schreef hij op dat dus bovengenoemde problemen zouden worden verholpen en ook dat de d-riem vervangen zou worden en hij schreef ook op dat de spanrollen en waterpomp vervangen wordt. Dus dat is dan weer mooi meegenomen.

Dus als donderdagochtend wanneer ik 'm ophaal alles wat ik heb genoemd goed werkt en vervangen is heb ik mezelf een mooie 147.

Toen ik na het proefritje terug kwam vroeg een andere verkoper of iemand de sleutel had van de grijze alfa. Die man wou 'm even wegzetten.
Wat bleek nou, er was net een jongen met z'n vader aan komen lopen die ook die auto op het oog had. Maar helaas voor hem was ik eerder.

En hoe bevalt ie? En ben ook wel benieuwd wat je uiteindelijk betaald hebt?

[Bertus]

Tuynder draait toch gewoon een licht gemodificeerde versie van de Eper? Daar kan Tuynder niets aan doen. Eper is de onderdelenDB van Fiat Group

[Pinin]

Bertus schreef op maandag 31 januari 2011 @ 08:42:
Tuynder draait toch gewoon een licht gemodificeerde versie van de Eper? Daar kan Tuynder niets aan doen. Eper is de onderdelenDB van Fiat Group

Klopt, maar dat is geen excuus om een slechte website te hebben. Doe het goed of doe het niet.

[ephymerous]

Zo weer een nieuw jaar APK voor de 156, zonder aandachtspunten of opmerkingen

[Harry]

Getver...

net onderweg naar huis, gaat opeens m'n accu lampje branden......

Multiriem nr. 3 grrrrr

[Daywalk3r]

Sander schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 18:37:
[...]


En hoe bevalt ie? En ben ook wel benieuwd wat je uiteindelijk betaald hebt?

Hij rijdt echt superfijn!
Had alvast een veerpootbrug besteld omdat heel veel 147forum leden zeiden dat je het verschil zeker merkt. Die heb ik er Zaterdag in geplaatst. Ik heb dus niet heel veel ervaring zonder die vpb maar ik moet zeggen dat ik het wel heb gemerkt bij het oprijden van een stoeprand.

Hij heeft me 4900 gekost incl APK, D-riem + Spanrollen en Waterpomp.
Enige nadeel is dus dat beetje schade.

[TheJason]

foto's?

[Sander]

Sinds vandaag eigenaar van een Alfa 147 1.9JTD Distinctive 140PK. Komt uit 2003 en heeft 190.000 gelopen. Vandaag bij MultiCar in Gorinchem op de brug laten zetten voor korte aankoopkeuring, aangezien ik van een particulier kocht. Punten die daar naar voren kwamen waren:
- Remschijven voor
- Draagarm linksvoor
- Handremkabel.

Multicar rekende hier (op basis van originele Alfa onderdelen) inclusief nieuwe APK, 750,- voor. Ik vond dat nogal fors, als ik H-base kijk naar replacement onderdelen dan kom ik op max 250,- aan onderdelen. Ga dus morgen maar eens langs bij een universeel dealer hier in de buurt waar ik met vorige auto ook regelmatig kwam voor een 2e offerte.

Wat denken jullie?

[ephymerous]

Veel te duur, net wat je zegt aan onderdelen.

Remschijven vervangen 1 uur
Draagarm 1 uur
Handremkabel 0,5 uur

[Sander]

ephymerous schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 19:35:
Veel te duur, net wat je zegt aan onderdelen.

Remschijven vervangen 1 uur
Draagarm 1 uur
Handremkabel 0,5 uur

Nog tips waar het te laten doen in regio Utrecht/den Bosch?

[thejoker80]

Sander schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 21:21:
[...]


Nog tips waar het te laten doen in regio Utrecht/den Bosch?

De alfaexpert in soest

[ephymerous]

Sander schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 21:21:
[...]


Nog tips waar het te laten doen in regio Utrecht/den Bosch?

Ik zelf heb in die regio geen tips, het spijt me Wellicht dat bovenstaande link een goed adres is?

[Sander]

ephymerous schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 08:53:
[...]


Ik zelf heb in die regio geen tips, het spijt me Wellicht dat bovenstaande link een goed adres is?

Ik zit heel regelmatig in Zeist, dus dan is Soest goed te doen als hij een leenautootje voor me heeft. Zal eens gaan bellen zo, lijkt me toch dat dat goedkoper moet kunnen dan 750,-

[JaQ]

Harry schreef op maandag 31 januari 2011 @ 19:10:
Getver...

net onderweg naar huis, gaat opeens m'n accu lampje branden......

Multiriem nr. 3 grrrrr

Je hebt ongetwijfeld de spanners al gecontroleerd op bramen? (ik heb daar met een 156 een keer extra door stil gestaan).

thejoker80 schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 21:26:
De alfaexpert in soest

Ik kan Frank van harte aanbevelen.

[Sander]

Sander schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 19:15:
Sinds vandaag eigenaar van een Alfa 147 1.9JTD Distinctive 140PK. Komt uit 2003 en heeft 190.000 gelopen. Vandaag bij MultiCar in Gorinchem op de brug laten zetten voor korte aankoopkeuring, aangezien ik van een particulier kocht. Punten die daar naar voren kwamen waren:
- Remschijven voor
- Draagarm linksvoor
- Handremkabel.

Multicar rekende hier (op basis van originele Alfa onderdelen) inclusief nieuwe APK, 750,- voor. Ik vond dat nogal fors, als ik H-base kijk naar replacement onderdelen dan kom ik op max 250,- aan onderdelen. Ga dus morgen maar eens langs bij een universeel dealer hier in de buurt waar ik met vorige auto ook regelmatig kwam voor een 2e offerte.

Wat denken jullie?

Even verder gebeld en gekeken:
- Het is de onderste draagarm, dus die is kwa onderdelen duurder, 135,- aan onderdelen en 1,5 uur arbeid
- De schijven voor de 140pk 16v JTDm zijn duurder vanwege meer vermogen oid. Kosten 98,- per stuk
- Handremkabeltje wordt aangeraden om ze gelijk per 2 te vervangen en kosten dan samen iets van 60,-

Heb inmiddels 3 offertes die op 50e na gelijk uitkomen dus prijs die ik origineel kreeg was goed. Uiteindelijk besloten om het bij de lokale garage hier in woonplaats te laten doen. Scheelt vervangend vervoer en kon ik hem vanmiddag al brengen en is dan morgen klaar.

[Harry]

Vanmorgen de 166 naar de garage gebracht (goed bevriende en zeer kundige deze keer i.p.v. de dealer of naar Grou ).

Ze gaan de (weer!) afgebroken bout van de multiriemspanner uitboren en vervangen voor uiteraard weer een nieuwe (Gerard, Magazijnman van Jelle Talsma in Drachten, vertelde dat 't niet vaak voorkwam en dat hij in augustus 2010 ook al één verkocht had. Hij was nogal verbaasd toen ik hem vertelde dat dat ook voor mijn 166 geweest is. En dat ik zelfs zijn actuele voorraad kon opnoemen en hoeveel hij er in augustus heeft moeten bestellen wel een geschikte gast verder trouwens ).

Daarnaast wordt er een offerte (met marge in de uren) gemaakt om de 166 in 100% technische staat te krijgen. Alles wordt genoteerd. Ben benieuwd...

Op basis daarvan maar weer verder beslissen...

Kl$te Alfa virus...