:strip_icc():strip_exif()/u/192223/Altech_Eclips.jpg?f=community)
Die je helaas jou duurzame visie dan ook niet kunt doorgeven.
8,5 kW hout / 5,5 kWp zon / 5,6 kW multisplit L/L WP
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Tja, ik ga m'n auto er ook niet voor opgeven. Wanneer ik redelijkerwijs kan fietsen, dan ga ik fietsen, maar m'n autootje is toch wel bijzonder prettig en goedkoper dan wanneer ik alles met de trein zou doen. Maar hey, ik rij een Aygo bij gemiddeld 1:22, het valt best mee wat ik verstook 
Ik ben zuinig met stroom en gas waar het kan, in m'n vorige appartement verbruikte ik 1200-1400kwh en 330m3 aan gas. Dat zal nu wat meer worden door de electrische kookplaat en vaatwasser, maar het zal alsnog wel meevallen
Ik ben zuinig met stroom en gas waar het kan, in m'n vorige appartement verbruikte ik 1200-1400kwh en 330m3 aan gas. Dat zal nu wat meer worden door de electrische kookplaat en vaatwasser, maar het zal alsnog wel meevallen
[ Voor 28% gewijzigd door Verwijderd op 21-12-2011 22:03 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/180831/DSCF4454_small.jpg?f=community)
Maakt niet uit. Aan alle goeds komt (ook) een eind. En kinderen zullen sowieso hun eigen weg moeten volgen en vinden. Als het niet uit het hart komt, is "het" ook weer zo weg. Maar duurzaamheid met de paplepel ingegoten krijgen zal zeker helpen, daar heb je gelijk in.:
[...]
Die je helaas jou duurzame visie dan ook niet kunt doorgeven.
Ik ben slechts sterrenstof en maak me niet zo druk om zoiets onvermijdelijks als sterfelijkheid. Als jullie d'r maar van genoten hebben, is het best...
Nice way to go... (Blade Runner script, met bekende witharige Nederlander van Einsame Spitze in de hoofdrol)
[ Voor 36% gewijzigd door zonnigtype op 21-12-2011 22:15 . Reden: All must go, some with good memories... ]
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
:strip_icc():strip_exif()/u/201712/crop5f651efa26417.jpeg?f=community)
eh? Gerard Cox?
Tesla Model 3 LR DualMotor - AP & FSD | 4800Wp solar panels | 11.4GJ thermal solar panels
Next guess (off-topic >> mail):
[...]
eh? Gerard Cox?
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
We zullen haast vergeten dat de kortste dag weer voorbij is, de dagen worden nu weer langer
8,5 kW hout / 5,5 kWp zon / 5,6 kW multisplit L/L WP
Joepie:
We zullen haast vergeten dat de kortste dag weer voorbij is, de dagen worden nu weer langer
:strip_icc():strip_exif()/u/342731/crop55cb221bc1b5c.jpeg?f=community)
Ik hoop toch niet dat je wilt beweren dat het haastende ouders er niet gelukkig uit zien vanwege de automobiel
If liberty means anything at all it means the right to tell people what they do not want to hear - Eric Arthur Blair
/u/5091/crop61ea61f79e935_cropped.png?f=community)
With so many things coming back in style, I can't wait till loyalty, intelligence and morals become a trend again.......
:strip_icc():strip_exif()/u/20822/sander205.jpg?f=community)
/u/69944/VISA.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/73429/ASIibizoetermeeraangepast.jpg?f=community)
Verwijderd
@Cafe Del Mar
Ik ben het met je eens op diverse punten:
- Om het OV te stimuleren zou het goedkoper moeten zijn
- Vertragingen en stakingen België gaan alle perken te buiten.
Ik ben het totaal niet eens met jouw berekening van de kosten om met de auto naar zee te gaan. Waarom worden autokosten zo vaak alleen in brandstofkosten gerekend? Of wil je het vergelijken met de kosten van de elektriciteit die het alternatief (trein) voor jouw reis gebruikt? Nee, daar gebruik je ineens de totaalprijs. En da's niet eerlijk.
Voorbeeldje. Ik reis (in NL) voor mijn dagelijks werk 63 km heen en 63 km terug. Ik kan dat per trein doen (+ zowel in mijn woon- als werkplaats nog een stuk fietsen) en doe dat meestal ook. Ik kan het ook met de auto doen (dat is 25 minuten sneller - enkele reis).
Nu weet ik de kosten van de trein, namelijk 17 euro voor die 126 km (waarbij aangetekend zij dat ik 's middags met korting reis, anders was het 21 euro).
Met de auto verbruik ik benzine. Zo'n 9,5 liter, dat is zeg maar 15 euro.
Conclusie: met de auto is goedkoper???
Nu weet ik de kilometerprijs van mijn auto, omdat ik ook alle andere kosten (afschrijving, wegenbelasting, verzekering, onderhoud) bijhoud in Excel. Moet je eigenlijk niet doen, want daar schrik je alleen maar van, maar daardoor weet ik dat mijn auto per km effectief 32 cent kost (ik maak niet superveel auto-km's per jaar; als je meer rijdt kan het lager worden maar het is hoger dan je denkt!).
Ga ik daarmee rekenen, dan kost de autorit heen en terug mij meer dan 40 euro!
En dat is al meer dan als ik met zijn 2-en met de trein zou gaan.
Natuurlijk, de vaste kosten van een auto 'ben je toch al kwijt', dus het is wel makkelijk om dan alleen de brandstof te rekenen voor een reis. Bovendien, hoe meer je rijdt, hoe goedkoper het wordt... Per km dan hè... Ja zo rekenen we ons letterlijk suf maar het is geen eerlijk vergelijk.
Kortom: als je aan de kosten gaat rekenen, moet je dat ook eerlijk doen.
Even los van alle andere redenen om met de trein te gaan - in NL dan hè...
Ik ben het met je eens op diverse punten:
- Om het OV te stimuleren zou het goedkoper moeten zijn
- Vertragingen en stakingen België gaan alle perken te buiten.
Ik ben het totaal niet eens met jouw berekening van de kosten om met de auto naar zee te gaan. Waarom worden autokosten zo vaak alleen in brandstofkosten gerekend? Of wil je het vergelijken met de kosten van de elektriciteit die het alternatief (trein) voor jouw reis gebruikt? Nee, daar gebruik je ineens de totaalprijs. En da's niet eerlijk.
Voorbeeldje. Ik reis (in NL) voor mijn dagelijks werk 63 km heen en 63 km terug. Ik kan dat per trein doen (+ zowel in mijn woon- als werkplaats nog een stuk fietsen) en doe dat meestal ook. Ik kan het ook met de auto doen (dat is 25 minuten sneller - enkele reis).
Nu weet ik de kosten van de trein, namelijk 17 euro voor die 126 km (waarbij aangetekend zij dat ik 's middags met korting reis, anders was het 21 euro).
Met de auto verbruik ik benzine. Zo'n 9,5 liter, dat is zeg maar 15 euro.
Conclusie: met de auto is goedkoper???
Nu weet ik de kilometerprijs van mijn auto, omdat ik ook alle andere kosten (afschrijving, wegenbelasting, verzekering, onderhoud) bijhoud in Excel. Moet je eigenlijk niet doen, want daar schrik je alleen maar van, maar daardoor weet ik dat mijn auto per km effectief 32 cent kost (ik maak niet superveel auto-km's per jaar; als je meer rijdt kan het lager worden maar het is hoger dan je denkt!).
Ga ik daarmee rekenen, dan kost de autorit heen en terug mij meer dan 40 euro!
En dat is al meer dan als ik met zijn 2-en met de trein zou gaan.
Natuurlijk, de vaste kosten van een auto 'ben je toch al kwijt', dus het is wel makkelijk om dan alleen de brandstof te rekenen voor een reis. Bovendien, hoe meer je rijdt, hoe goedkoper het wordt... Per km dan hè... Ja zo rekenen we ons letterlijk suf maar het is geen eerlijk vergelijk.
Kortom: als je aan de kosten gaat rekenen, moet je dat ook eerlijk doen.
Even los van alle andere redenen om met de trein te gaan - in NL dan hè...
:strip_icc():strip_exif()/u/2646/shine.jpg?f=community)
Waarom met de hand?
Omdat ik veel platen van ongeveer 25cm breed nodig had heb ik de platen buiten mbv de decoupeerzaag doormidden gezaagd. Zelfs dat was nog een flinke klus en m'n terras zag er daarna uit alsof het gesneeuwd had
Voor de incidentele cm die ik tekort kom heb ik pur of los het op met het leggen in verband.
Voor het fijne werk onder de grond heb ik een handzaag klaarliggen, maar die heb ik nog niet getest.
@ berekening OV <> auto
Let op! Ik trek geen conclusies. Ik zeg enkel dat de trein toch echt niet goedkoop is.
In het geval wij (mijn vrouw en ik) naar zee gaan, kost een treinrit ons €80 en met de auto betaal ik €25 aan diesel. Er zijn natuurlijk nog andere kosten ook, maar die zijn veel moeilijker te schatten. Ik nodig iedereen zelf uit om uit te maken of je voor het verschil van €55 de "andere kosten" wel kan afdekken.
Voor de ene telt de milieukost wel mee, voor de andere niet. De ene heeft een peperdure omniumverzekering, de andere niet.
Je mag ook niet alles op een hoopje gooien natuurlijk. Rekening houden met alle kosten is heel mooi, maar is het ook realistisch? Als ik besloten heb dat ik een auto nodig heb, om wat voor reden dan ook, kost dat tripje naar de zee mij echt enkel €25 aan brandstofkosten (milieukost buiten beschouwing gelaten). De verzekering, taks, onderhoud, ... had ik toch al betaald.
En de vergelijking is volgens mij wel eerlijk. Hoe meer kilometers je doet, hoe meer het je zal kosten in totaal, maar hoe lager de gemiddelde kost. Pure logica. Al kan je er wel snel verkeerde conclusies uit trekken.
Ik ben het overigens helemaal eens met het feit dat een auto waanzinnig duur is. Vele mensen beseffen dat effectief niet. We hebben vroeger een privéwagen gehad, waar we +/- 1500km per jaar mee deden. Het was een Golf3, in het zwart. Bloedmooie wagen. Maar gemiddeld kostte die ons €1-1,1 per kilometer, net omdat we zo weinig kilometers deden met die wagen. Onderhoud, verzekering, het beetje brandstof, taks, ... alles samen kwam dat ongeveer 1:1 met het aantal kilometer.
Ik heb een bedrijfswagen, met tankkaart (de baarlijke duivel dus feitelijk), dus veel van die kosten zie ik zelf niet meer passeren, maar worden natuurlijk voor mij betaald door de firma.
De meerderheid van de werkende mensen hebben geen firmawagen, en die maken bovenstaande analyse wel. Ik ken weinig mensen die, bovenstaande analyse indachtig, toch nog besluiten om met de trein naar zee te gaan.
- kostprijs
- onbetrouwbaarheid (zie hoger)
- je komt aan in het station en je wil eigenlijk wandelen op de dijk of op het strand
Let op! Ik trek geen conclusies. Ik zeg enkel dat de trein toch echt niet goedkoop is.
In het geval wij (mijn vrouw en ik) naar zee gaan, kost een treinrit ons €80 en met de auto betaal ik €25 aan diesel. Er zijn natuurlijk nog andere kosten ook, maar die zijn veel moeilijker te schatten. Ik nodig iedereen zelf uit om uit te maken of je voor het verschil van €55 de "andere kosten" wel kan afdekken.
Voor de ene telt de milieukost wel mee, voor de andere niet. De ene heeft een peperdure omniumverzekering, de andere niet.
Je mag ook niet alles op een hoopje gooien natuurlijk. Rekening houden met alle kosten is heel mooi, maar is het ook realistisch? Als ik besloten heb dat ik een auto nodig heb, om wat voor reden dan ook, kost dat tripje naar de zee mij echt enkel €25 aan brandstofkosten (milieukost buiten beschouwing gelaten). De verzekering, taks, onderhoud, ... had ik toch al betaald.
En de vergelijking is volgens mij wel eerlijk. Hoe meer kilometers je doet, hoe meer het je zal kosten in totaal, maar hoe lager de gemiddelde kost. Pure logica. Al kan je er wel snel verkeerde conclusies uit trekken
.Ik ben het overigens helemaal eens met het feit dat een auto waanzinnig duur is. Vele mensen beseffen dat effectief niet. We hebben vroeger een privéwagen gehad, waar we +/- 1500km per jaar mee deden. Het was een Golf3, in het zwart. Bloedmooie wagen. Maar gemiddeld kostte die ons €1-1,1 per kilometer, net omdat we zo weinig kilometers deden met die wagen. Onderhoud, verzekering, het beetje brandstof, taks, ... alles samen kwam dat ongeveer 1:1 met het aantal kilometer
. Ik heb een bedrijfswagen, met tankkaart (de baarlijke duivel dus feitelijk
), dus veel van die kosten zie ik zelf niet meer passeren, maar worden natuurlijk voor mij betaald door de firma. De meerderheid van de werkende mensen hebben geen firmawagen, en die maken bovenstaande analyse wel. Ik ken weinig mensen die, bovenstaande analyse indachtig, toch nog besluiten om met de trein naar zee te gaan.
- kostprijs
- onbetrouwbaarheid (zie hoger)
- je komt aan in het station en je wil eigenlijk wandelen op de dijk of op het strand
Verwijderd
waarom heeft niemand dit draaien ?
http://www.maxicool.nl/do...MP%20HANDLEIDING%20NL.pdf
zwembad = cv circuit.
zwembad = boilervat
debiet stroming word autonoom geregeld.
warmtepomp al vanaf 450 eurie verkrijgbaar
kan in cv circuit of via bypass in collector wisselaar van boiler.
saldeert erg lekker
met max 40c aanvoer en tot -5c buiten had deze in 2011 100% verwarming aangekund in mijn woning
@nielstn wat zou er gebeuren als deze naast je huis staat, op de retour richting qsolar ?
ik denk code 9 (oftewel, het lijkt alsof de zon schijnt, shut down the gas)
had jij niet 4800Wp te salderen in je eentje ?
de gasketel op de qsolar staat alleen nog standby bij -5 of lager.
http://www.maxicool.nl/do...MP%20HANDLEIDING%20NL.pdf
zwembad = cv circuit.
zwembad = boilervat
debiet stroming word autonoom geregeld.
warmtepomp al vanaf 450 eurie verkrijgbaar
kan in cv circuit of via bypass in collector wisselaar van boiler.
saldeert erg lekker
met max 40c aanvoer en tot -5c buiten had deze in 2011 100% verwarming aangekund in mijn woning
@nielstn wat zou er gebeuren als deze naast je huis staat, op de retour richting qsolar ?
ik denk code 9
(oftewel, het lijkt alsof de zon schijnt, shut down the gas)had jij niet 4800Wp te salderen in je eentje ?
de gasketel op de qsolar staat alleen nog standby bij -5 of lager.
[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 22-12-2011 11:03 ]
:strip_exif()/u/77369/crop5c9e19bb76f02_cropped.gif?f=community)
Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 3x HomeWizard plug-in batterij, totaal 8,1 kWh / 2400 watt / 2400 watt, aansturing met Home Assistant
Net zo goed:
"grappig" dat er nog altijd mensen zijn die het concept "sunk costs" niet kennen
@ €0,36 per km
In België krijg je (in bepaalde sectoren) €0,33 per kilometer terugbetaald.
Dat ligt dus heel dicht op de realiteit, want gemiddeld schrijft een particulier zijn wagen niet op 4 jaar af. Ofwel rij je er langer mee, ofwel verkoop je die. De restwaarde van de verkoop moet je in mindering brengen natuurlijk.
"grappig" dat er nog altijd mensen zijn die het concept "sunk costs" niet kennen
@ €0,36 per km
In België krijg je (in bepaalde sectoren) €0,33 per kilometer terugbetaald.
Dat ligt dus heel dicht op de realiteit, want gemiddeld schrijft een particulier zijn wagen niet op 4 jaar af. Ofwel rij je er langer mee, ofwel verkoop je die. De restwaarde van de verkoop moet je in mindering brengen natuurlijk
.
[ Voor 52% gewijzigd door Cafe Del Mar op 22-12-2011 11:19 ]
Verwijderd
Ben het wel met je eens, maar ach het is maar een forum.
Verder doe ik wat een beetje haalbaar is, maar let ook op mijn eigen gedrag. Dit jaar de CV meer dan 1 graad lager dan vorig jaar en dat terwijl ik het chronisch koud heb.
Probeer zoveel mogelijk met de fiets te doen.
He fijn.. de dagen langeren weer
Het OV-auto concept zie je hier en daar al. In België gebeurt dat onder de naam "cambio". Je hebt verschillende formules, verschillende wagencategorieën en afhankelijk daarvan betaal je per maand een vaste som en dan per gebruik.
Ik vind dat een prima systeem als aanvulling op een functionerend OV. Tot hiertoe zijn het vooral de grotere steden die zo'n systeem aanbieden. Let op: het is de stad/dorp/gemeente die het aanbiedt. Ik had er ook wel interesse in, maar de dichtsbijzijnde cambio is op 13 en 20 km afstand. Dat is ofwel met de eigen auto tot ginder rijden of met de trein of bus.
Als verantwoorde en dynamische burger in de pen gekropen en de burgemeester, de schepen van mobiliteit én cambio zelf aangeschreven.
Dit was het antwoord van Cambio:
Einde van het verhaal.
In de ideale wereld is er een performant en bruikbaar openbaar vervoer, met voldoende frequentie en verbindingen die zinvol zijn. Voor mensen die niet op fiets- of wandelafstand wonen zijn er elektrische fietsen. Met een elektrische fiets kan je 10-15km doen op een half uur. Het lijkt me onwaarschijnlijk dat je in volgebouwd Vlaanderen/België ergens meer dan 10-15 km van een station kan wonen.
Voor de grotere aankopen is er Cambio.
In de realiteit kan je zonder auto niet veel doen, tenzij dat je alle auto-problemen in iemand anders schoenen schuift. Een auto lenen van iemand enkel als je die nodig hebt etc.
edit.
Verschillende energiemeters getest door Test Aankoop
Ik vind dat een prima systeem als aanvulling op een functionerend OV. Tot hiertoe zijn het vooral de grotere steden die zo'n systeem aanbieden. Let op: het is de stad/dorp/gemeente die het aanbiedt. Ik had er ook wel interesse in, maar de dichtsbijzijnde cambio is op 13 en 20 km afstand. Dat is ofwel met de eigen auto tot ginder rijden of met de trein of bus
.Als verantwoorde en dynamische burger in de pen gekropen en de burgemeester, de schepen van mobiliteit én cambio zelf aangeschreven.
Dit was het antwoord van Cambio:
Dit was het antwoord van de gemeente:
Een weinig later kreeg ik bericht van de gemeenteraad dat mijn voorstel besproken is.
Einde van het verhaal
.In de ideale wereld is er een performant en bruikbaar openbaar vervoer, met voldoende frequentie en verbindingen die zinvol zijn. Voor mensen die niet op fiets- of wandelafstand wonen zijn er elektrische fietsen. Met een elektrische fiets kan je 10-15km doen op een half uur. Het lijkt me onwaarschijnlijk dat je in volgebouwd Vlaanderen/België ergens meer dan 10-15 km van een station kan wonen.
Voor de grotere aankopen is er Cambio.
In de realiteit kan je zonder auto niet veel doen, tenzij dat je alle auto-problemen in iemand anders schoenen schuift. Een auto lenen van iemand enkel als je die nodig hebt etc.
edit.
Verschillende energiemeters getest door Test Aankoop
[ Voor 4% gewijzigd door Cafe Del Mar op 22-12-2011 14:48 ]
Right on spot!
Double score!
Heerlijk dat elkaar hersens inslaan over auwtos versus het "deplorabele" (???) openbaar vervoer...
Vandaag ook weer de goede daad gedaan. Vanochtend ff stoeltje gehaald. Op deze wijze:
Door de regen, maar dat is inmiddels wel weer opgedroogd (was regenjack vergeten, ach, so what?). Gottogottogot, wat errug toch, dat hatweeooh.
- met toestemming van werkgever partner (anders had het toch maar richting grofvuil of andere vage bestemming gegaan, grote opruiming daar n.a.v. enorme interne verhuizing)
- Deutsch-grundlich fabrikaat rolstoel van m'n partner, ze krijgt een nieuwe daar (Arbo schijnt nogal wat eisen te hebben op dat gebied, zeker bij universitair personeel met veel zitvlees).
- merk Bürositzmöbelfabrik Dauphin, uiteraard zwaar getest.
- gratis
- 14 kilogram zwaar
- kostte half uurtje heen en weer fietsen ( 2 km. afstand, heen en weer) met de fietskar, deels gekletst met wat oude collega's (heb daar promotie onderzoek gedaan)
- landbouwplastic van iemand gekregen die er niks meer mee deed (kunnen we nog heel wat jaartjes grondzeil voor de tent uit halen mocht het oude zeil versleten zijn)
- fietskar is al 26 jaar oud (net bon opgezocht)
- heb ik regelmatig ladingen tot zo'n zeventig kilogram (wit papier > recyclingboer, 5,5 km. fietsen, wit papier is daar momenteel een eurodubbeltje per kg waard) mee vervoerd. Ook regelmatig oud ijzer, boodschappen, tuinaarde, hele keukenkasten (niet gedemonteerd), whatever (haalde vroeger nog wel eens bij grofvuil geplempte nog werkende TVs in Leiden van straat, daarmee fietste ik dan met die enorme bak op de achterdrager tien km. naar mijn geboorteplaats)
- fiets is uit tweedehands winkel
- achtertas met het bekende kranten label er op heb ik van de straat geplukt uit een vies hoekje. Schoongemaakt, en daar draai ik al tig jaar mijn fietsboodschappen rondjes mee (gaat heul veul in, kan makkelijk ook voor een vierpersoons kinders hebbend huishouden).
- mocht die tas kapot gaan (behoorlijk onverwoestbaar), heb ik nog een nagelneu exemplaar liggen wat iemand over had (nooit wat mee gedaan). Kan dus nog ff vooruit.
- enzovoorts
Nu we toch bezig zijn. Kan de hooikist d'r ook wel bij:
- piepschuim dozen voor transport NIEUWE, ongeopende chemicalïen potten werk partner (die anders linea recta het bedrijfsafval in zouden zijn gegaan)
- twee dozen perfect in elkaar passend. Kleine doos halen we d'r uit als er een grote pan in moet, kleine pannetjes kunnen in de binnendoos, nog beter geïsoleerd, smoren
- ideaal voor rijst, stoofperen, eten warm houden als partner wat later komt, etc.
- houten bekisting heeft dinnetje gemaakt, zij is degene met de technische uitvoerings-know how en het edele handwerk (een gift die ze van d'r vader heeft).
- uiteraard is het ombouw materiaal van spul wat uit het grofvuil is gered.
- ergo, kosten: niks, nada (je kunt ze ook duur kopen, kan ook).
Life is so beautiful. Het hoeft niet allemaal extreem. Of gekocht. Of met perverse inzet van megafossielen.
Amen!He fijn.. de dagen langeren weer
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
/u/34659/crop65d886fa2535b_cropped.png?f=community)
Pas na 13km kom ik bij een GreenWheels locatie... Ja, werkt echt
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Nou dat vind ik ietwat overdreven. Maar waar mij ik nog wel eens aan stoor is dat er hier af en toe het beeld heerst dat mensen met een auto gek zijn. Want de auto is toch peper duur en dat is gewoon niet zo zeker niet als je het met OV vergelijkt. Waarbij eigen vervoer enorm praktisch is dat wil echter niet zeggen dat je niet moet proberen na te streven zo min mogelijk kilometers te maken.:
Heerlijk dat elkaar hersens inslaan over auwtos versus het "deplorabele" (???) openbaar vervoer...
Zelfde verkeerde beeld heerst over vliegtuigen deze verbruiken per km/reiziger mits ze bijna vol zitten minder brandstof dan een trein.
De discussie zo dus niet over vliegtuiggebruik moeten gaan maar of überhaupt nodig is om naar Verweggistan te gaan.
PS Ik vlieg geregeld zakelijk en die dingen zitten de laatste jaren eigenlijk altijd vol.
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
Verwijderd
Vandaag 14 et solar panelen (240WP) laten plaatsen.
Jammer genoeg komt de inverter pas in januari.
Van de week komt wel de solarlog binnen, even lekker stoeien voordat hij live gaat.
Jammer genoeg komt de inverter pas in januari.
Van de week komt wel de solarlog binnen, even lekker stoeien voordat hij live gaat.
Gefeliciteerd:
Vandaag 14 et solar panelen (240WP) laten plaatsen.
Jammer genoeg komt de inverter pas in januari.
Van de week komt wel de solarlog binnen, even lekker stoeien voordat hij live gaat.
En over die inverter, veel opbrengst heb je niet gemist vandaag, hier 0.25 kWh vandaag uit een 2100 Wp systeem....
Edit: vul je ook je systeem in op het formulier bij de openingspost? Ik heb zojuist ook het systeem van mijn Schoonouders toegevoegd, weer 4200 Wp erbij
[ Voor 14% gewijzigd door rube op 22-12-2011 17:16 ]
toevallig gisteren met PcMadman hierover gesproken en hij opperde het idee:
waarom heeft niemand dit draaien ?
http://www.maxicool.nl/do...MP%20HANDLEIDING%20NL.pdf
zwembad = cv circuit.
zwembad = boilervat
debiet stroming word autonoom geregeld.
warmtepomp al vanaf 450 eurie verkrijgbaar
kan in cv circuit of via bypass in collector wisselaar van boiler.
saldeert erg lekker
met max 40c aanvoer en tot -5c buiten had deze in 2011 100% verwarming aangekund in mijn woning
@nielstn wat zou er gebeuren als deze naast je huis staat, op de retour richting qsolar ?
ik denk code 9
had jij niet 4800Wp te salderen in je eentje ?
de gasketel op de qsolar staat alleen nog standby bij -5 of lager.
van de lucht-warmtepomp, en dan idd in de CV-kring laten snorren.....
Verdomme, dacht ik klaar te wezen en eindelijk te gaan sparen, komt dit idee naar voren
... en bedankt!
ik denk dat ik dan zeker eerst de huidige radiatoren naar LTV moet laten ombouwen (jaga winstwaarschuwing)
dilemma... zeker nu met een pocket vakantiegeld
Tesla Model 3 LR DualMotor - AP & FSD | 4800Wp solar panels | 11.4GJ thermal solar panels
/u/38607/crop563536a9aac26_cropped.png?f=community)
Eigenlijk dus het principe van de techneco ELGA:
[...]
toevallig gisteren met PcMadman hierover gesproken en hij opperde het idee
van de lucht-warmtepomp, en dan idd in de CV-kring laten snorren.....
Verdomme, dacht ik klaar te wezen en eindelijk te gaan sparen, komt dit idee naar voren
... en bedankt!
ik denk dat ik dan zeker eerst de huidige radiatoren naar LTV moet laten ombouwen (jaga winstwaarschuwing)
dilemma... zeker nu met een pocket vakantiegeld
Overigens, ik heb het Ebox miniservertje nu bijna volledig werken. Met de EM600 logger kan ik hem ook goed meten.
De hele combinatie van netwerkswitch, ebox 3350mx 100% in de stress en een 7 poorts USB hub een schofterige 8W, piek die ik heb gezien was 9W.
Idle doet hij 7W en met het scherm uit zakt het verbruik tot onder de 7W. ( VGA kaart gaat dan ook uit ).
[ Voor 23% gewijzigd door mkleinman op 22-12-2011 20:15 ]
Duurzame nerd. Veel comfort en weinig verbruiken. Zuinig aan doen voor de toekomst.
Verwijderd
Heb jij nou een externe luchttoevoer op die houtstoker ?:
Gooit nog een blokje gestolde zonne-energie op
Einde ov-auto discussie, bij deze:
Een heilige koe, maar dan elektrisch. 'k Zat net op MP nog auto's te kijken.. alleen toen zag ik het verbruik en besefte ik dat ik een elektrische auto MOET..
Een heilige koe, maar dan elektrisch. 'k Zat net op MP nog auto's te kijken.. alleen toen zag ik het verbruik en besefte ik dat ik een elektrische auto MOET..
Eigen PV systeem: 68 stuks 205 Wattpiek Suntech zonnepanelen, SMA Tripower 15000TL omvormer. Realtime opbrengst via Sunny Webbox, op onze website.
Eigen PV systeem: 68 stuks 205 Wattpiek Suntech zonnepanelen, SMA Tripower 15000TL omvormer. Realtime opbrengst via Sunny Webbox, op onze website.
Bij externe luchttoevoer daalt het rendement van je kachel omdat de koude lucht de vlamtemperatuur doet dalen. En het is net die hoge vlamtemperatuur die verantwoordelijk is voor een volledige en milieuvriendelijke verbranding van de rookgassen.
Dat kleine beetje extra luchtverplaatsing doordat ventilatierooster zorgt juist voor voldoende verse lucht.
"Bovendien is het een vreemde zaak dat sommige mensen de luxe van verse lucht eerder gunnen aan hun kachel dan aan zichzelf." (quote Dirk Bauwens)
8,5 kW hout / 5,5 kWp zon / 5,6 kW multisplit L/L WP
ik verdien ook geld zonder überhaupt een auto nodig te hebben...
Tesla Model 3 LR DualMotor - AP & FSD | 4800Wp solar panels | 11.4GJ thermal solar panels
:strip_icc():strip_exif()/u/175007/ebb01cd654e42fda1a4d1b3fa158592e.jpg?f=community)
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
Ik kan in deze wel meegaan met Sunshine.
Hij komt immers op plaatsen om z'n PV installaties aan de man te brengen waar nooit en te nimmer een trein zal stoppen.
Zo zijn er altijd beroepen waarmee je met/zonder auto je boterham kunt verdienen
Keuzes, keuzes.
Hij komt immers op plaatsen om z'n PV installaties aan de man te brengen waar nooit en te nimmer een trein zal stoppen.
Zo zijn er altijd beroepen waarmee je met/zonder auto je boterham kunt verdienen
Keuzes, keuzes.
[ Voor 3% gewijzigd door SpeksteenWP op 22-12-2011 22:24 ]
8,5 kW hout / 5,5 kWp zon / 5,6 kW multisplit L/L WP
De auto discussie begint zo'n eindeloze herhaling van zetten te worden. 
Het lijkt me goed om DAAR nou eens een apart forum voor in te richten
Als je geen auto nodig hebt, prima doe hem weg.
Als je wel een auto nodig hebt, ivm kleine kinderen, woning in Tytsjerksteradiel of als werkezel om je bedrijfspullen te vervoeren or whatever: gebruik hem met mate en met verstand.
Het lijkt me goed om DAAR nou eens een apart forum voor in te richten Als je geen auto nodig hebt, prima doe hem weg.
Als je wel een auto nodig hebt, ivm kleine kinderen, woning in Tytsjerksteradiel of als werkezel om je bedrijfspullen te vervoeren or whatever: gebruik hem met mate en met verstand.
Mensen zullen me misschien nu wel weer raar vinden, maar ik kan deze opmerking wel waarderen. Voor jou als ondernemer is je auto een productiegoed (jaja, ik heb economie gehad op school vroeger) maar voor hoeveel mensen in dit forum geldt dat? Verreweg de meesten zijn gewoon particulieren, consumenten - en dan ook nog eens particulieren/consumenten die geen idee hebben wat hun auto nu echt in totaal per km kost.
Overigens kan ik me ook zeer vinden in de overige opmerkingen
Maar ik ben nog steeds fel tegen zware auto's, en ik weet toevallig wat dat modelletje op de foto hierboven weegt - ongeveer evenveel als het stuk blik wat bijna over mijn vrouw heen rolde...
Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 3x HomeWizard plug-in batterij, totaal 8,1 kWh / 2400 watt / 2400 watt, aansturing met Home Assistant
Over "kern" gesproken. Dat Delta nog maar tien miljoen Euri over heeft voor een vergunningsaanvraag van een Giga Nuke complex, dat kernsplijt-Über-Loverboy (ex-Shell) Boerma het veld heeft moeten ruimen, en dat velen daar de teloorgang van Verhagen's natte dromen in zien, dat vindt ik wel aardig passen in het begin van meer duurzame ontwikkeling in NEEderland...
... en dus een vermelding waard op het door JeroenH gestarte beste duurzame energie forum van 'ollandse bodem...
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
If liberty means anything at all it means the right to tell people what they do not want to hear - Eric Arthur Blair
Ik ben het daar niet mee eens (maar zal me er voor nu aan houden) - duurzaamheid is meer dan alleen zonnestroompaneeljtes plaatsen, spaarlampjes inschroeven en tegen kernenergie zijn. Transport (en dan specifiek de auto) wordt te vaak buiten beeld gehouden. Mythes over de kosten van zowel auto als OV (zoals besproken in dit topic de afgelopen paar dagen) houden het beeld in stand dat het OV duurder zou zijn dan de auto en dat raakt dus duurzaamheid direct.
... en dus heb je hiervoor een plannetje gemaakt, onderbouwd met argumenten, en dit bij de mods ingeleverd. Toch?
Mijn manager op mijn werk is een eikel eerste klas (als hij meeleest is dat niet erg, kan-ie hebben
) maar in één ding is hij stellig: kom niet bij me met problemen, kom bij me met oplossingen. En dat is een waarheid als een 
Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 3x HomeWizard plug-in batterij, totaal 8,1 kWh / 2400 watt / 2400 watt, aansturing met Home Assistant
Mijn plan: Maak van nu af aan aparte topics aan voor aparte onderwerpen met betrekking tot duurzaamheid in een apart duurzaamheids forum.
Zo goed Jeroen?
Zo goed Jeroen?
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Prachtig!
Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 3x HomeWizard plug-in batterij, totaal 8,1 kWh / 2400 watt / 2400 watt, aansturing met Home Assistant
Meteen ook maar een apart isolatie forum / cv forum / zonneboiler forum:
De auto discussie begint zo'n eindeloze herhaling van zetten te worden.
Briljant
/u/350064/SDE-vrij-icon.png?f=community){kind=icon}
Dan stel ik voor dat je nú een OV-jaarkaart gaat kopen. Dat zijn dan sunk costs en dan reis jij voortaan GEHEEL GRATIS met trein en bus.
sorry, kon het niet laten
Nee, dat heeft niks met elkaar te maken. Het klagen over invoedingstarieven komt niet voort uit een kosten/baten-analyse (waaruit naar jouw mening gemakshalve wat verborgen kosten worden geschrapt). Het heeft alles te maken met frustratie over het feit dat deze regering niets doet om duurzame energie te stimuleren. In Duitsland is gebleken dat invoedingstarieven het meest effectieve middel daartoe zijn. Meer auto's hebben we bepaald niet nodig, meer duurzame energie des te meer. Het heeft dus helemaal niks met een dubbele moraal te maken.
In mijn volksmond heet dat je mening uiten. Dat klinkt toch een stuk vriendelijker?
Dat is 0% waar. Die stijging van kosten zou bewerktstelligd moeten worden met extra accijnzen/belastingen. Dat geld wordt niet verbrand, maar komt in de schatkist en kan andere belastingen vervangen. Het netto effect is dat mensen veel zuiniger met energie zullen omspringen, wat onze handelsbalans enorm verbetert. Nederland moet bijna 100% van zijn olie importeren. Ik zie mijn geld liever in onze Haagse schatkist dan in Putins portemonnee.
Nooit op een feestje geweest zeker?
Van mij mag het topic blijven zoals het is. Lekker alles door elkaar. Vervoer kost veel energie dus vervoerskeuze hoort m.i. ook thuis in een topic over duurzame energie.
Zo nu en dan wat afwisseling kan geen kwaad. Het ging de laatste tijd toch alleen maar over PIR en PUR. Maar ja, het is winter he. Wacht maar. De korste dag is al weer voorbij en straks is het weer allemaal PV en ZB wat de klok slaat. Want zeg nou zelf, ik had gisteren en vandaag samen 0,1 kWh/kWp. Daar kun je geen fatsoenlijk gesprek over beginnen.
@zonnigtypë: (je was me net voor)
Boerma is opgestapt als directeur van Delta
meteen de geruchten machine in werking: krijgt hij een gouden handdruk mee
en hoeveel wordt dat??
Net zo veel als de vergunningsaanvraag zou gaan kosten voor de tweede kerncentrale 
8,5 kW hout / 5,5 kWp zon / 5,6 kW multisplit L/L WP
Als je de oplossing al hebt, waarom zou je je manager dan nog lastigvallen? Zo iemand is dan alleen nog maar overhead kan probleemloos weggereorganiseerd worden.:
maar in één ding is hij stellig: kom niet bij me met problemen, kom bij me met oplossingen. En dat is een waarheid als een
'Oplossingsgericht denken' noemen ze dat. Leidt tot het overslaan van een goede probleemanalyse, waardoor meestal de foute oplossing gekozen wordt. Sommige eikels managers moeten nog veel leren.
Die suggestie ("belasting derving aan ene kant wordt gedekt door belasting inkomsten andere kant") heeft Prins Kernafval recentelijk afgedaan met een ronduit MEGA kulsmoes in zijn ranzige (niet genoemd, maar laten we het zo zeggen "ik haat kropje sla salderen") brief van 29 november 2011 als volgt (reactie op Samsom/Jansen hun "onzalige" voorstel zelflevering buiten aansluiting om toe te staan), mijn vetdruk:
Ik heb nergens protesten of volkswoede bij het parlement gehoord dat deze klinkklare NONSENS, die in Duitsland met hoongelach ontvangen zou worden, met verve bestreden werd. Lees: hij komt er gewoon mee weg, met die polderkolder...
Nou, we kunnen best een poging wagen, toch? Zal ik binnenkort langs komen fietsen?
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
Het forum inrichten zoals de markt is ingericht?:
[...]
Meteen ook maar een apart isolatie forum / cv forum / zonneboiler forum
E - elektriciteit (PV, verlichting, zuinige apparaten, windenergie)
W - water (zonneboilers, CV, kachels, warmtepompen)
B - bouw (isolatie, bouwen)
V - vervoer (elektrische auto`s, fietsen en schoenen)
D - duurzame energie (Duurzame energie (GC-discussie, Greendeal, beleidsdiscussies)
Ik denk dat je hierdoor juist specifieke kennis aantrekt.
Je bent altijd welkom!:
Nou, we kunnen best een poging wagen, toch? Zal ik binnenkort langs komen fietsen?
Gezien de brief van President Commissaris Daan van Doorn zal het wel een leuk handdrukje worden (Shell forever, die zorgen wel goed voor zichzelf)::
[...]
@zonnigtypë: (je was me net voor)
Boerma is opgestapt als directeur van Delta
meteen de geruchten machine in werking: krijgt hij een gouden handdruk mee
Het bedrijf heet Shell.
[ Voor 2% gewijzigd door Rone op 29-12-2011 12:53 ]
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
Uit m'n tabellen boekje: (voor een gemiddeld jaar)
Aantal uren onder een bepaalde buitentemperatuur per jaar:
(tussen haakjes het aantal uren daarvan tijdens Ma-Vr 7.00–19.00 uur)
| onder -10ºC: | 35 uur | ( 8 uur) |
| onder -5ºC: | 180 uur | ( 45 uur) |
| onder 0ºC: | 781 uur | (202 uur) |
| onder +5ºC: | 2432 uur | (661 uur) |
Ik ben ook al een tijdje aan het rekenen. met 61 cent/m^3 en 22 cent/kWh kan elektrisch verwarmen vanaf een COP van ongeveer 3,2. (maar een warmtepomp + buffervat is duurder dan een CV ketel)
Als je de stroom prijs uit zonnepanelen neemt, verdeeld over een jaar of 25 dan kan COP=1 ook nog
Om salderen van stroom te beperken zou je een kleine warmtepomp (voor tapwater) en een grote warmtepomp (voor verwarming) en een aantal kleine verwarmingselementen (met COP=1, maar iets is beter dan niets) slim in verschillende combinaties kunnen schakelen, zodat er nooit meer dan een paar W wordt teruggeleverd aan het net. In de zomer zou je bij voorkeur de verwarmingselementen gebruiken, want zonne-stroom zat, en weinig warmte vraag. scheelt weer slijtage van de dure warmtepomp.
Die Verhagen heeft vreemde gedachtenkronkels.
Immers energiebesparing wordt wel gepromoot maar hoe denkt hij dan de btw op deze uitgespaarde energie terug te krijgen
8,5 kW hout / 5,5 kWp zon / 5,6 kW multisplit L/L WP
Energiebesparing is het ondergeschoven kindje van zoveel kabinetten. Vind je het gek. Ze harken van elke VERKOCHTE kWh immers 70 procent moeiteloos naar binnen (EB + BTW over EB + BTW over kale levering). Heroïne junks van de ergste soort. En dat vindt windturbines "op subsidie" draaien. Ze zijn zelf hopeloos en chronisch verslaafd!:
[...]
Die Verhagen heeft vreemde gedachtenkronkels.
Immers energiebesparing wordt steeds gepromoot maar hoe denkt hij dan de btw op deze uitgespaarde energie terug te krijgen
@FicoF
Bij mij lopen E en D continu dwars door elkaar heen...
[ Voor 25% gewijzigd door zonnigtype op 22-12-2011 23:47 . Reden: Lastige klus... ]
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
Belasting kun je ook zien als beboeten. Energie is duur, ook dankzij onze overheid. Als we die accijns afschaffen, zal de drang tot besparing afnemen. Heb jij een ander businessmodel voor ogen?
Bij mij ook, maar als je het splitst, geef je meer ruimte voor diepgang. Ik ken mensen die zeer specifieke kennis hebben maar afhaken omdat ze het overzicht kwijt zijn.@FicoF
[...]
Bij mij lopen E en D continu dwars door elkaar heen...
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
Sag nicht: "Ich habe die Wahrheit gefunden", sondern: "Ich habe eine Wahrheit gefunden" (Kahlil Gibran, 1883 - 1931)
/u/142929/avatar.png?f=community){kind=avatar}
ik ben het er niet mee eens het topic op te splitsen.. misschien dat het niet verboden is om je specifieke vraag ergens anders op GoT te stellen? in een topic dat dan past bij E, W, B V of D ? of.. is daar geen serieuze plek voor op GoT?
de andere vraag is, is er dan wel plek voor een topic als dit?
dit topic gaat over Duurzaamheid, en dat is dus een combinatie van alle onderdelen die je net noemde, en begint bijvoorbeeld met trias energetica, dat misschien nog het beste past bij ..
en de duurzame "weg"past nog het beste bij levensbeschouwing oid.
dus dan zou er op Got geen plek zijn voor dit topic..
echter komt na de bewustwording dat er toch wel iets zit in een beetje duurzame manier van leven, de vraag op hoe dat dan moet, en onvermijdelijk, het begint direct bij isoleren, dat heeft toch te maken met techiek. meteen komen er vele vraagstukken op je af. hoe combineer je E, W, B etc tot iets dat bij je past.. iets dat je wilt bereieken. door te experimentern, te tweaken en te pionieren, of misschien slechs omdat ej nieuwsgierig bent.
je kunt we de technischevraag gaan stellen hoe je een Pv paneel moet aansluiten of zo, dat is puur een technische vraag, maar hoe je een PV installatie moet opzetten is een heel veel complexere aangelegenheid, en je moet oppassen dat je niet je doel voorbij schiet, of de verkeerde ideeen hebt over (de eenvoud van) teruglevering, of wat de mogelijke technische alternatoeven zijn, die dan misschien ook nog economisch haalbaar zijn.
dat een en ander dan door elkaar loopt, is dan automatisch het geval.
dat sommige onderwerpen meer aan bod komen, of het op low chat gaat lijken.. so be it.
voor die ene vraag waar je mee zat, kom je niet uit in dit topic. of toevallig wel, omdat het blijkbaar de enige plek is waar de vraag eerder is gesteld, en er veel ervaringsdeskundigen zijn, die best willen reageren als ze een goeie vraag gesteld zien worden. iets dat bij het doorlezen van een lijst topictitels niet snel gaat gebeuren.
en kun je het niet vinden, dan is er hier tenminste niemand die roept dat je handleiding moet lezen of op google moet gaan spitten. dus wees blij dat je geholpen wordt als je iets specifieks zoekt, waavoor je anders alleen terecht kunt bij je leverancier. die zijn religie predikt, en geen moeilijke dingen voor je gaat doen, en de cv ketel "gewoon"op 80 graden zet.. en zoek het zelf verder maar uit. natuurlijk zijn er ook goeie installateurs voor wat betreft duurzame zaken. maar die moet je dan wel net tegenkomen, en dan heb je geen getweak, maar ben je alsnog slachtoffer van de commercie..
ik vind het juist prima zo.. met de komst van het scrolwiel en geavanceerde features op touchpads is het doorworstelen van een pagina of 2 - 3 hier juist leuk, en elke keer een verrassing. en dat in tegenstelling tot een eindeloos geklik op topics die dan voor 50 % teleurstellen, omdat het niet gaat over wat je wilt weten.
anders moeten we internet misschien ook maar opdelen in hoe de markt in elkaar zit, en google E, google W google B proberen te introduceren...
Dat is de reden dat ze die externe lucht voorverwarmen, tot veel hogere temperaturen dan kamertemperatuur!:
[...]
Bij externe luchttoevoer daalt het rendement van je kachel omdat de koude lucht de vlamtemperatuur doet dalen. En het is net die hoge vlamtemperatuur die verantwoordelijk is voor een volledige en milieuvriendelijke verbranding van de rookgassen.
Dat kleine beetje extra luchtverplaatsing doordat ventilatierooster zorgt juist voor voldoende verse lucht.
"Bovendien is het een vreemde zaak dat sommige mensen de luxe van verse lucht eerder gunnen aan hun kachel dan aan zichzelf." (quote Dirk Bauwens)
NB Als het huis een goed ventilatieconcept heeft is de extra ventilatie natuurlijk niet nodig.
32 kWp PV + 54kWh ESS+ 7.5 kW Mitsubishi Ecodan
Verwijderd
Siemens.....NEM......:
Direct Drive 6 MW go for it
sluipreclame!!
Hahaha hij is goed, ziet er prachtig uit
Quatt in hoekhuis (130m2) met radiatoren, 3680Wp PV zie https://ei.tigoenergy.com/p/wouterb
Dit topic is gesloten.