/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
En omdat de naam "Connie Palmen" op de rechterdeur staat lijkt het me ook logisch dat die kerel op de middendeur niet mevrouw Connie Palmen is 
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/53213/crop57ace20969734.jpeg?f=community)
Zo, vandaag heb ik even de LoveTrain (Muizeneus, Mat '46, NSM 273) even in het Spoorwegmuseum even op de plaat genomen. Een kennis van mij was uitgeloot (ik helaas niet), en ik was even mee geweest naar het Spoorwegmuseum, ik wou toch even die controversiële expositie (Stencil Station) zien van die beschilderde treinen, ondanks het een beetje sneu is.
Later hoorde ik dat Nick en Simon ook met de LoveTrain meereden. Had zoiets al gedacht, gezien ze het over een 'muzikale verrassing' hadden.
Daarna even gewacht totdat de LoveTrain weer op kwam dagen, waarna ik nog even Nick en Simon op de foto heb laten zetten met mij. Tja, gewoon.. omdat het kan
.
Later hoorde ik dat Nick en Simon ook met de LoveTrain meereden. Had zoiets al gedacht, gezien ze het over een 'muzikale verrassing' hadden.
Daarna even gewacht totdat de LoveTrain weer op kwam dagen, waarna ik nog even Nick en Simon op de foto heb laten zetten met mij. Tja, gewoon.. omdat het kan
.
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
Jij zat in de trein?
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
/u/147751/avatar455992_1.gif.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/32068/kanarie_klein.jpg?f=community)
Je kunt natuurlijk met sensoren werken, net als bij sommige auto's. Alleen weet ik niet of die ver genoeg vooruit kunnen kijken om bij een beetje snelheid vs. stookblok nog nut hebben. En dan indien te dicht bij een noodremming. Al was dit ongelukje natuurlijk ook een noodremming
En onder 40 km/h (?) kunnen treinen altijd doorrijden toch? Tenminste, vorige week werd dat nog omgeroepen toen de trein van Hengelo richting Almelo 'stapvoets' reed om geen gedoe te hebben met de verstoorde seinen. Dus dat helpt dan niet echt.
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Leuk
...Nog een leuk filmpje voor de liefhebbers:
TOET!!!!!!!!
[ Voor 3% gewijzigd door AW_Bos op 21-03-2012 22:11 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Blijkbaar stond je dan op een reservelijst. Ik kreeg gisteren namelijk een afwijzing, dus het feit dat jij dan een uitnodiging krijgt, lijkt dit te verklaren
Ik heb er niet zo op gelet, eerlijk gezegd...
Maarr ik zal mijn foto's eens terug kijken.
Edit
Heb wel een foto van iemand bij de inschrijftafel, in een donkerblauwe jas, met een grote tas:
http://www.flickr.com/pho.../in/set-72157629636174385
[ Voor 15% gewijzigd door AW_Bos op 21-03-2012 22:41 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
Die zooi zou nu toch een backup hebben? Ook zonde van de investering geweest dan
/kortdoordebochtreactie
En lekker dat de reizigers het 6+ uren (volgens ns.nl tot in de middag nu) maar zelf uit moeten zoeken omdat NS geen alternatief vervoer wil regelen. Maar blijkbaar proberen ze toch nog eromheen eea te laten rijden volgens de site, da's dan weer wat.
[ Voor 17% gewijzigd door Bastien op 22-03-2012 08:46 ]
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
Alternatief vervoer gaat in dit geval ook een beetje onmogelijk zijn lijkt me. Wil je duizenden bussen, midden in de spits, laten rijden in het centrum van A'dam (los van of je zoveel bussen kan krijgen, wat al bijna uitgesloten is)? Good luck with that
[ Voor 5% gewijzigd door wildhagen op 22-03-2012 09:01 ]
Virussen? Scan ze hier!
Ik vind wel dat ze bussen naar Schiphol moeten laten rijden... naar Amsterdam lijkt me idd beetje onmogelijk:
Alternatief vervoer gaat in dit geval ook een beetje onmogelijk zijn lijkt me. Wil je duizenden bussen, midden in de spits, laten rijden in het centrum van A'dam (los van of je zoveel bussen kan krijgen, wat al bijna uitgesloten is)? Good luck with that
Schiphol krijgt ook bussen. Ook naar Amsterdam zelf worden bussen ingezet, maar dat het onmogelijk is om ALLE mensen te vervoeren per bus lijkt me voor elk schoolkind wel duidelijk:
[...]
Ik vind wel dat ze bussen naar Schiphol moeten laten rijden... naar Amsterdam lijkt me idd beetje onmogelijk
Zie http://www.blikopnieuws.n...einstoring_Amsterdam.html
Virussen? Scan ze hier!
Ik zie die bus altijd langskomen als ik op een andere lijn sta te wachten
Hoe rijdt die eigenlijk? gewoon via de snelweg?
Is er al iets bekend over de treinen die gestrand zijn?
Maarssen, Breukelen, Loenen, Loenersloot, Baambrugge, Abcoude.:
[...]
Ik zie die bus altijd langskomen als ik op een andere lijn sta te wachten
Hoe rijdt die eigenlijk? gewoon via de snelweg?
Affijn, je begrijpt het wel.
Signatures zijn voor boomers.
Yep... ik zie het, maar er rijden nog heel weinig treinen ik zie er 3 die naar trein stations met metro station rijden. Naar Amsterdam CS direct nog niet.
ik zie er 3 die naar trein stations met metro station rijden. Naar Amsterdam CS direct nog niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/87639/FietsBord.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/128173/crop59a1592e54731_cropped.gif?f=community)
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
Rover heeft idd templates klaarliggen voor hun gezeur altijd. Even nieuwe datum invulen en ze kunnen hun standaard-klacht weer eens spuien.
Club niet zo serieus nemen, dat doet niemand, en niet geheel zonder reden (als ze gevraagd wordt constructief mee te denken over oplossingen zijn ze immers opeens nooit meer thuis)
Club niet zo serieus nemen, dat doet niemand, en niet geheel zonder reden (als ze gevraagd wordt constructief mee te denken over oplossingen zijn ze immers opeens nooit meer thuis)
Virussen? Scan ze hier!
http://www.nicospilt.com/index_procesleiding.htm
Lekker is dit... Net of alle partijen goed samen kunnen werken en/of die communicatie goed verloopt
Waarom zou een belangenclub inhoudelijk constructief moeten meedenken over oplossingen? Daar zijn ze niet voor.:
Rover heeft idd templates klaarliggen voor hun gezeur altijd. Even nieuwe datum invulen en ze kunnen hun standaard-klacht weer eens spuien.
Club niet zo serieus nemen, dat doet niemand, en niet geheel zonder reden (als ze gevraagd wordt constructief mee te denken over oplossingen zijn ze immers opeens nooit meer thuis)
Omdat ze er belang bij hebben om goede oplossingen, en dus minder storingen te hebben. Daar zijn ze dus wel degelijk voor, een belangenclub heeft immers belangen bij (in dit geval) goede dienstuitvoeringen.
Waarom denk je dat er iets als het LOCOV is? Dat is er nu juist voor om mee te denken, in de vorm van adviezen enzo. Maarja, ook daar ligt Rover (meestal iig) lekker dwars t.o.v. de overige partijen.
Constructief denken is bij Rover nu eenmaal een groot taboe (als je dat doet wordt je de organisatie uit geknikkerd). Liever drinken ze nog een glaasje azijn
Virussen? Scan ze hier!
/u/56630/test-pilot70.png?f=community)
VPT (Vervoer Per Trein)
Jongens echt.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Weet iemand tot waar deze storing zat op A'dam Centraal - Utrecht Centraal? Ben gewoon vanuit de theorie benieuwd of het technisch mogelijk zou zijn geweest om te pendelen van utc tot aan Holendrecht of ArenA. Vandaar zou je dan de metro kunnen pakken.
Op Maarssen stond al vrij snel een info ploeg, en later frisdrank/water/koek/snoep. Heb zelf uiteindelijk de extra IC naar Den Helder genomen. Ook eens leuk te zien dat dit net past op dit soort stations. Leve de standaardisatie .
Op Maarssen stond al vrij snel een info ploeg, en later frisdrank/water/koek/snoep. Heb zelf uiteindelijk de extra IC naar Den Helder genomen. Ook eens leuk te zien dat dit net past op dit soort stations
. Leve de standaardisatie .
Root don't mean a thing, if you ain't got that ping...
Holendrecht was redelijk snel weer bereikbaar vanaf Woerden/breukelen.:
Weet iemand tot waar deze storing zat op A'dam Centraal - Utrecht Centraal? Ben gewoon vanuit de theorie benieuwd of het technisch mogelijk zou zijn geweest om te pendelen van utc tot aan Holendrecht of ArenA. Vandaar zou je dan de metro kunnen pakken.
Op Maarssen stond al vrij snel een info ploeg, en later frisdrank/water/koek/snoep. Heb zelf uiteindelijk de extra IC naar Den Helder genomen. Ook eens leuk te zien dat dit net past op dit soort stations
Maar het storingsgebied was het hele bedieningsgebied van Amsterdam als ik het goed heb.
:strip_icc():strip_exif()/u/92582/crop5daf1326d09c1.jpeg?f=community)
Volgens mij heb je dat sprookje niet helemaal begrepen. Het gaat om een jonge die telkens om hulp schreeuwt, terwijl er niets aan de hand is. Keywoorden in dit geval zijn; "niets aan de hand."
Ik zal op de verdere schoolvoorbeelden van drogredeneringen hierboven maar niet ingaan. Aan de ene kant echt ongelooflijk als je de reacties van sommigen hier leest, maar laat dan wel gelijk zien waarom er niets met kritiek wordt gedaan en er op het spoor niets veranderd.
Op naar de volgende storing.
N.B. Nog even wat relevant leesvoer voor wildhagen:
The Emperor's New Clothes
Edit: Overigens die site die als voorbeeld aangeeft heeft Rikus Spithorst als een van de oprichters. Die was van Rover zelf als ik me niet vergis. Dezelfde man die opriep om Femke Halsema in brand te steken.
Ook is de site nou niet echt zuinig met kritiek. In de column van 12 maart staat bijvoorbeeld:
[ Voor 10% gewijzigd door Koenoe op 22-03-2012 12:50 ]
Want op grond van het oordeel dat je velt, zal er over je geoordeeld worden, en met de maat waarmee je meet, zal jou de maat genomen worden.
Ik ben blij dat je het hier met me eens bent. Als Rover eens met constructieve/opbouwende kritiek kwam zou men er iets mee kunnen, met afkrakende kritiek kan je idd niks.
Dat geld uiteraard niet alleen voor deze situatie, maar meer in het algemeen. Met afkrakende kritiek kan je als organisatie weinig tot niets, met opbouwede kritiek des te meer, maar dan moet die opbouwende kritiek er natuurlijk wel zijn
Overigens verandert er volop aan het spoor, er zijn best wel de nodige ontwikkelingen, kijk naar de preventieve acties die er enkele maanden geleden genomen zijn rondom de winterperikelen.
Maar om daarvan het volle effect te bereiken moeten natuurlijk wel alle partijen meewerken. NS had qua materieel de zaak redelijk op orde, maar Prorail liet het afweten (de meeste winterproblemen werden immers veroorzaakt door defecte wissels, seinen etc, en minder door het rijdend materieel).
Zolang Prorail niet beter gaat functioneren komen we iig niet structureel verder. Helaas.
Virussen? Scan ze hier!
Want op grond van het oordeel dat je velt, zal er over je geoordeeld worden, en met de maat waarmee je meet, zal jou de maat genomen worden.
Want op grond van het oordeel dat je velt, zal er over je geoordeeld worden, en met de maat waarmee je meet, zal jou de maat genomen worden.
dat hoef je mij niet te vertellen ik weet wel hoe het in mekaar zit, maar Rover en de persoon waar ik op reageerde niet. Ik woon zo ongeveer naast dat gebouw....
en waarom niet het hele seinsysteem redunant is uitgevoerd... spreekt voor zich (hopelijk)
ik weet wel hoe het in mekaar zit, maar Rover en de persoon waar ik op reageerde niet. Ik woon zo ongeveer naast dat gebouw....en waarom niet het hele seinsysteem redunant is uitgevoerd... spreekt voor zich (hopelijk)
[ Voor 22% gewijzigd door ArcticWolf op 22-03-2012 13:01 ]
Yep ik snap wat je bedoelt, maar grappig genoeg zijn er wel verbeteringen geweest 
Bij veel wissels werkte de verwarming dit jaar wel
enige nadeel was dat omdat ze het nu wel deden dat de treinen konden rijden en er dus ijs tussen de tong en de aanslagspoorstaaf viel, dit kan de verwarming niet handelen (teveel ijs) en slaat de wissel in storing. Hiervoor is naar mijn weten nog geen oplossing voor gevonden. Dit jaar reden er veel meer SLT zonder problemen door dan afgelopen jaren.
Dus dat zijn 2 grote verbeteringen.
Van de 350 storingen die er waren in die 2 weken had het overgrote deel te maken met de wissels die niet meer uit storing wilde gaan, waar volgens mij wel een oplossing voor bedacht kan worden. Kwa seinwezen waren er relatief weinig storingen in die 2 weken (kleine verbetering tov afgelopen 2 jaren).
En nee het roepen van in Zweden en Oostenrijk gaat het wel goed, ging dit jaar ook niet op want er heeft amper een trein (op tijd) gereden in Zweden deze winter.
Bij veel wissels werkte de verwarming dit jaar wel
enige nadeel was dat omdat ze het nu wel deden dat de treinen konden rijden en er dus ijs tussen de tong en de aanslagspoorstaaf viel, dit kan de verwarming niet handelen (teveel ijs) en slaat de wissel in storing. Hiervoor is naar mijn weten nog geen oplossing voor gevonden. Dit jaar reden er veel meer SLT zonder problemen door dan afgelopen jaren.Dus dat zijn 2 grote verbeteringen.
Van de 350 storingen die er waren in die 2 weken had het overgrote deel te maken met de wissels die niet meer uit storing wilde gaan, waar volgens mij wel een oplossing voor bedacht kan worden. Kwa seinwezen waren er relatief weinig storingen in die 2 weken (kleine verbetering tov afgelopen 2 jaren).
En nee het roepen van in Zweden en Oostenrijk gaat het wel goed, ging dit jaar ook niet op want er heeft amper een trein (op tijd) gereden in Zweden deze winter.
Lekker ik moet rond 1800 op Schiphol zijn vanuit leiden. Weet iemand of ik dan een kans ga hebben Schiphol te bereiken of dat het een gevalletje bus oid wordt?
Ik zit namelijk met een nogal grote golftas die mee moet...
Ik zit namelijk met een nogal grote golftas die mee moet...
[ Voor 17% gewijzigd door Boudewijn op 22-03-2012 14:02 ]
Dan alleen door treinen die niet in het systeem zaten. De eerste aangekondigde trein was vziw een extra IC naar Den Helder die overal stopte (10:45 op Maarssen). Er ging wel een stoptrein eerder naar Breukelen, maar op Breukelen was ook alles op rood richting A'dam. Ik heb het dan over de gegevens in de NS app, die het over het algemeen beter doet dat de stationsborden en omroepberichten
. Er is wel een IC ongeveer 10 minuten voor bovenstaande geweest, maar die stond niet in het systeem; het kan dus goed dat er buiten het systeem om wel mogelijkheden waren, maar ik ga niet 3 uur op een station staan wachten .
Root don't mean a thing, if you ain't got that ping...
True, maar vanochtend twitterde men ook al dat de storing over was en de treinen wel weer zouden gaan rijden. Als ik hun website moet geloven valt dat tegen
.Als ik weet dat ik niet naar mijn afspraak kan is het wel zo fraai dat wat eerder dan een uur vantevoren aan te geven, daarom is wat meer info dus handig.
Terug naar de Stencil Station expositie in het spoorwegmusem:
Ze hebben tot nu toe om zeep geholpen:
- De hippel
- Een oude gesloten goederenwagon
- Een unimog
Op Twitter kreeg ik dit te horen:
Mag hopen dat ze een grapje maken, ondanks het nog geen 1 april is. Historisch materieel moet je gewoon intact laten en e.v.t een ritje terug in de geschiedenis laten geven met een oude kleurstelling van toen.
Maar laat er geen eigen draai aan geven met lelijke kunst...
Het is een spoorwegmuseum, geen kunstmuseum.
Een lelijk delftsblauw gekrabbel hoort er serieus niet bij....
Arme Hippel
Het Spoorwegmuseum verlaagt zich behoorlijk, ik hoop serieus dat ze na die expositie die hippel in ieder geval weer fatsoeneren. Liever alles natuurlijk, of de verf er nou makkelijk af te krijgen is of niet, dat ding moet gewoon weer geel en grijs worden, net als vroeger.............
Ze hebben tot nu toe om zeep geholpen:
- De hippel
- Een oude gesloten goederenwagon
- Een unimog
Op Twitter kreeg ik dit te horen:
Nu vraag ik me toch af....
Mag hopen dat ze een grapje maken, ondanks het nog geen 1 april is. Historisch materieel moet je gewoon intact laten en e.v.t een ritje terug in de geschiedenis laten geven met een oude kleurstelling van toen.
Maar laat er geen eigen draai aan geven met lelijke kunst...
Het is een spoorwegmuseum, geen kunstmuseum.
Een lelijk delftsblauw gekrabbel hoort er serieus niet bij....
Arme Hippel
Het Spoorwegmuseum verlaagt zich behoorlijk, ik hoop serieus dat ze na die expositie die hippel in ieder geval weer fatsoeneren. Liever alles natuurlijk, of de verf er nou makkelijk af te krijgen is of niet, dat ding moet gewoon weer geel en grijs worden, net als vroeger.............
[ Voor 30% gewijzigd door AW_Bos op 22-03-2012 14:44 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Voor een expositie van ene Hugo Kaagman. Wat heeft die in het Spoorwegmuseum te zoeken?
Elke treinliefhebber weet dat verf, spuitbussen en treinen nooit samengaan.
Ik snap niet wie dit toegelaten heeft, diegene moet echt aan de wiet geweest zijn of een kronkel in zijn hoofd hebben gekregen ?
Teering zeg
De loc en zijn wagon in betere tijden
Elke treinliefhebber weet dat verf, spuitbussen en treinen nooit samengaan.
Ik snap niet wie dit toegelaten heeft, diegene moet echt aan de wiet geweest zijn of een kronkel in zijn hoofd hebben gekregen ?
Teering zeg
De loc en zijn wagon in betere tijden
[ Voor 76% gewijzigd door AW_Bos op 22-03-2012 14:58 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_exif()/u/168881/IMG_3752_4.gif?f=community)
Als een wissel eigenlijk in storing ligt, blijft de wisselverwarming dan aan staan? En heeft deze ook een soort retry-interval?
Ik kan me namelijk wel voorstellen dat een wissel een ijsblok niet gesmolten krijgt in een minuut, maar wel in tien minuten. De wissel zou kunnen proberen om elke 5 minuten het nog eens te proberen, waarna bijvoorbeeld een stuk ijs wel weggesmolten kan zijn, en het treinverkeer kan worden hervat zonder dat er (erg drukke) storingsdiensten heen hoeven.
Natuurlijk moet het wel op een of andere manier gelogd worden om te kijken of het geen terugkomend probleem is, en moet een wissel niets proberen als hij zichzelf daarmee kapot kan maken.
Is dit eigenlijk überhaupt mogelijk?
Ik heb gewoon wel eens sessies waarin ik op ideeën kom waar ikzelf niet direct tegenargumenten op weet, zoals deze. Als het onhaalbaar oid is, wil ik het meestal graag weten, heb ik weer iets geleerd
Ik kan me namelijk wel voorstellen dat een wissel een ijsblok niet gesmolten krijgt in een minuut, maar wel in tien minuten. De wissel zou kunnen proberen om elke 5 minuten het nog eens te proberen, waarna bijvoorbeeld een stuk ijs wel weggesmolten kan zijn, en het treinverkeer kan worden hervat zonder dat er (erg drukke) storingsdiensten heen hoeven.
Natuurlijk moet het wel op een of andere manier gelogd worden om te kijken of het geen terugkomend probleem is, en moet een wissel niets proberen als hij zichzelf daarmee kapot kan maken.
Is dit eigenlijk überhaupt mogelijk?
Ik heb gewoon wel eens sessies waarin ik op ideeën kom waar ikzelf niet direct tegenargumenten op weet, zoals deze. Als het onhaalbaar oid is, wil ik het meestal graag weten, heb ik weer iets geleerd
Dat zou ik als verandering classificeren, géén verbetering ...
In de sneeuwperiode bedoel je ? Méér ? Op mijn traject (alleen sprinters) was de dienstregeling gehalveerd en de treinen die wel reden ook !!
Ik werk niet voor de NS of ProRail, ben gewoon lijdend voorwerp ... eh reiziger en ik kan echt niks met dit soort 'verbeteringen' hoe mooi het ook ingekleed en verklaard wordt
Zelfs nu maak ik het in de spits weer mee dat er 2 keer achter elkaar zo'n speelgoedsprinter stopt die vol zit/staat/hangt tegen de tijd dat ik (als strategisch instappert) van eind v/h perron naar de achterste deur ben gelopen ... en ik ben niet de enige.
Dan maar zuur, maar ik vind dat geen service ...
Wtf, wat een onzin. Zet er dan platen ofzo voor. Die trek je er binnen no-time weer af:
Voor een expositie van ene Hugo Kaagman. Wat heeft die in het Spoorwegmuseum te zoeken?
Elke treinliefhebber weet dat verf, spuitbussen en treinen nooit samengaan.
Ik snap niet wie dit toegelaten heeft, diegene moet echt aan de wiet geweest zijn of een kronkel in zijn hoofd hebben gekregen ?
Teering zeg
De loc en zijn wagon in betere tijden
[afbeelding]
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
@marcop23
Dat weet ik niet, de wisselverwarming staat eigenlijk altijd aan wanneer de temperatuur onder de 0C ligt, maar hoe een NSE2 steller (die we tegenwoordig gebruiken) daarop reageert, of kan reageren weet ik niet.
@Goner
Ik reis zelf ook met de trein/OV hoor en mijn bus is standaard altijd te vroeg zodat ik hem regelmatig weleens mis... dus ik irriteer me er ook wel aan. En nee je krijgt geen OV jaarkaart van de baas.
Maar ik heb 2 jaar op en neer gereden (auto) tussen Nijmegen en Arnhem en daar stond ik standaard elke dag 2 x in de file.....
dan ben ik toch ook een lijdend voorwerp? Kan ik wel gaan zeiken, maar dat heeft ook weinig nut.
http://frontpage.fok.nl/n...-logistieke-puinhoop.html
Tja.. ze hebben wel een punt, bijna 7 uur later rijdt nog niet alles...
Dat weet ik niet, de wisselverwarming staat eigenlijk altijd aan wanneer de temperatuur onder de 0C ligt, maar hoe een NSE2 steller (die we tegenwoordig gebruiken) daarop reageert, of kan reageren weet ik niet.
@Goner
Ik reis zelf ook met de trein/OV hoor
en mijn bus is standaard altijd te vroeg zodat ik hem regelmatig weleens mis... dus ik irriteer me er ook wel aan. En nee je krijgt geen OV jaarkaart van de baas.Maar ik heb 2 jaar op en neer gereden (auto) tussen Nijmegen en Arnhem en daar stond ik standaard elke dag 2 x in de file.....
dan ben ik toch ook een lijdend voorwerp? Kan ik wel gaan zeiken, maar dat heeft ook weinig nut.http://frontpage.fok.nl/n...-logistieke-puinhoop.html
Tja.. ze hebben wel een punt, bijna 7 uur later rijdt nog niet alles...
[ Voor 18% gewijzigd door ArcticWolf op 22-03-2012 16:19 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/78891/W-Seawolf.jpg?f=community)
Ik moet zeggen dat ik het delfts blauw een stuk mooier vind dan de roestplekken op die foto.
Verder is
gewoon onzin. Er gaat niets verloren met deze verfbeurt (nouja, een hoop roestplekken), en de loc heeft een extra laag verf als bescherming. Of het mooi is of niet kan je over twisten, maar er is geen enkele reden om te roepen 'het moet zo blijven als het was!!!1111oneoneone' - zolang het hoofddoel van het museum (conserveren) maar niet geschaadt wordt. As noted, het is voor dat doel beter dat er een extra laag verf overheen zit, zelfs al is dat in een andere kleurstelling. Oververven kan altijd nog.
Last but not least
kan ik het alleen maar toejuichen dat het spoorwegmuseum eens een andere groep bezoekers probeert aan te spreken.
Treinverkeer morgenvroeg weer normaal
NS verzweeg bewust de inzet van bussen
VVD boos over woekerprijzen taxi’s
Het is in ieder geval sneller weer op gang dan toen met dat beetje sneeuw
NS verzweeg bewust de inzet van bussen
Dus daarom maar, door het verzwijgen van de bussen, mensen indirect naar de taxi's sturen waar de prijzen verhoogd waren nadat de storing bekend was?
VVD boos over woekerprijzen taxi’s
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Roestplekken kan je ook opknappen door het op de historische verantwoorde wijze weer op te knappen.
maar goed, ieder heeft zijn mening hierover.
Die trein voor die film, die was voorzien van stickers met kogelgaten. Die haal je er in een middagje wel weer vanaf zonder moeite en kosten.
maar goed, ieder heeft zijn mening hierover
.Die trein voor die film, die was voorzien van stickers met kogelgaten. Die haal je er in een middagje wel weer vanaf zonder moeite en kosten.
[ Voor 33% gewijzigd door AW_Bos op 22-03-2012 21:42 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Deze ochtend begint ook weer lekker voor ProRail... 2 aanrijdingen en herstelwerkzaamheden
[ Voor 8% gewijzigd door ArcticWolf op 23-03-2012 07:53 ]
:strip_exif()/u/77369/crop5c9e19bb76f02_cropped.gif?f=community)
Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 3x HomeWizard plug-in batterij, totaal 10,8 kWh / 3200 watt / 3200 watt, aansturing met Home Assistant
In Amersfoort stonden aardig wat bussen klaar, was best goed geregeld. Zit nu in een mooie witte bus naar Utrecht
Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 3x HomeWizard plug-in batterij, totaal 10,8 kWh / 3200 watt / 3200 watt, aansturing met Home Assistant
Bij Rijswijk is ook vaak raak (no pun intended), afgelopen dinsdag ook weer ... is het zo'n ideale plek om te springen of zit er iets in de buurt met potentiële springers ??
Mwaah, verschil is dat je auto elke ochtend even groot is, je hebt een zitplek en hij vertrekt op tijd. En die files zijn geen risico, da's gegarandeerd, weer of geen weer. Dat noem ik geen lijden ... je zoekt het op:
Maar ik heb 2 jaar op en neer gereden (auto) tussen Nijmegen en Arnhem en daar stond ik standaard elke dag 2 x in de file.....
En de bedoeling was dacht ik (niet officieel misschien) om mensen uit de auto en de file te halen en in de trein (OV) te krijgen.
[ Voor 48% gewijzigd door Goner op 23-03-2012 09:48 ]
/u/200133/artemis_square_e_60-60.png?f=community)
ProRail heeft gister een nieuwe OVS voor Perrons uitgebracht met daarin een nieuw hoofdstuk voor Passage met hoge snelheden (160km/u+) en dan voornamelijk gericht op Asd - Ut en de Hanzelijn 
hopelijk gaan ze dan binnenkort ook de snelheid omhoog krikken van 140 naar 160.
hopelijk gaan ze dan binnenkort ook de snelheid omhoog krikken van 140 naar 160.
Hahahahahaha.
Sorry, ik moest even lachen. Beste grap die ik vandaag gehoord heb
Sorry, ik moest even lachen. Beste grap die ik vandaag gehoord heb
Signatures zijn voor boomers.
:
Hahahahahaha.
Sorry, ik moest even lachen. Beste grap die ik vandaag gehoord heb
op de Hanzelijn wordt wel bij in dienstname 160km/u gereden.
(interne bron
)
[ Voor 17% gewijzigd door ArcticWolf op 23-03-2012 10:51 ]
Hoe doen ze dat dan? ATB-NG? ATBM+? ETCS? Vragen, vragen.:
[...]
op de Hanzelijn wordt wel bij in dienstname 160km/u gereden.
(interne bron
"Historisch verantwoord"? Wat zie je voor je dan? Materieel zoals locs e.d. wordt zo lang gebruikt dat 't in de levensduur meermaals van een verschillend uiterlijk wordt voorzien. Dus welke wil jij in je museum terugzien dan? De eerste? De laatste? Een van de middelste? Of maakt 't feitelijk helemaal niet uit omdat 't om 't materieel gaat en niet om de kleurtjes?:
Roestplekken kan je ook opknappen door het op de historische verantwoorde wijze weer op te knappen.
maar goed, ieder heeft zijn mening hierover
Bovendien, als zo'n ding eenmaal aan het roesten slaat ben je dus te laat. Je moet roest preventeren, niet opknappen.
Nee, die is compleet overgeschilderd. Hij was origineel groen.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
:strip_icc():strip_exif()/u/87691/avatar_alex.jpg?f=community){kind=avatar}
Sja, maar die 20 km/u harder op een stukje van 50 km zet ook niet veel zoden aan de dijk natuurlijk
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Dit topic is gesloten.
Let op:
Hallo vrienden,
We zijn bezig met de tweede serie van Gathering of the Tweaker. Daarvoor zoeken we Tweakers die mee willen werken. Daarbij vroeg ik me af of er iemand is die een leuke spoor gerelateerde hobby of verzameling heeft. Bijvoorbeeld iemand zijn (of haar) modelspoorbaan heeft geautomatiseerd. Of een super H0 baan door de tuin heeft lopen. Prachtige collectie of verzameling, alles mag. Om een indruk te geven, hier een link naar een <a href ='http://tweakers.net/video/6030/gathering-of-the-tweakers-telefoonverzameling.html'>eerdere aflevering.</a>
Heb je interesse of een tip? Stuur me een <a href='http://gathering.tweakers.net/forum/send_privatemessage/2030'>DM</a>. Alvast bedankt!
Hallo vrienden,
We zijn bezig met de tweede serie van Gathering of the Tweaker. Daarvoor zoeken we Tweakers die mee willen werken. Daarbij vroeg ik me af of er iemand is die een leuke spoor gerelateerde hobby of verzameling heeft. Bijvoorbeeld iemand zijn (of haar
) modelspoorbaan heeft geautomatiseerd. Of een super H0 baan door de tuin heeft lopen. Prachtige collectie of verzameling, alles mag. Om een indruk te geven, hier een link naar een <a href ='http://tweakers.net/video/6030/gathering-of-the-tweakers-telefoonverzameling.html'>eerdere aflevering.</a>Heb je interesse of een tip? Stuur me een <a href='http://gathering.tweakers.net/forum/send_privatemessage/2030'>DM</a>. Alvast bedankt!