Het grote spoorwegentopic deel 21

[Bastien]

marcop23 schreef op zondag 27 oktober 2013 @ 21:13:

Tja, daar kan je dus ineens niet meer met de trein naar je werk/school... Dat vind ik wel heel erg eigenlijk.

Ze verwachten daar komende nacht/ochtend windkracht 12. Da's toch wel wat anders dan windkracht 8 in Nederland. Er zijn soms redenen dat de mens niet zo arrogant moet zijn te denken de natuur te kunnen negeren.

En in Nederland kunnen ze prima met langere treinen rijden, dat je er geen moer aan hebt omdat er geen reizigers in kunnen stappen doet daar niets aan af. Maar hoe dan ook, het zal wel weer een fijne chaos worden morgen, net als afgelopen week met al die werkzaamheden en storingen.

[Luke!]

mystic schreef op zondag 27 oktober 2013 @ 20:44:
[...]


en bedankt NS... ipv een directe verbinding van steenwijk naar duivendrecht, mag ik morgen opeens overstappen in Lelystad én Almere. volle treinen dus... nou... thnx... de logica ontgaat me ook echt totaal.

Zoveelste geklungel: dat lijkt zo doordat de doorkoppeling van de IC-series 2600 (Vlissingen - Lelystad) en (12)700 (Lelystad - noorden) niet wordt getoond. Zwolle - Hanzelijn en verder v.v. blijft dus een doorgaande dienst.

[F.West98]

In Londen doen ze dat wel, dan gaan de achterste en voorste deuren niet open. Maar dat is dan in de Metro.

[Alex)]

Verwijderd schreef op zondag 27 oktober 2013 @ 21:17:
[...]

Als er minder treinen rijden zit een vertraagde trein een andere trein minder snel in de weg en verspreiden vertragingen zich dus niet als een olievlek over het land. Daarnaast is het makkelijker om treinen/reizigers om te leiden in geval van een geblokkeerd traject door omgewaaide bomen.

Het gaat niet om de hoeveelheid ijzer die erbuiten rijdt, het gaat om de bijsturing. Als er morgen een paar belangrijke corridors omvallen (zoals Amsterdam - Dordrecht) is er een kans dat de bijsturing het allemaal niet meer kan bijbenen.

Door preventief treinen te schrappen proberen ze te voorkomen dat de bijsturing instort wanneer er buiten bomen op de sporen vallen.

[ Voor 5% gewijzigd door Alex) op 28-10-2013 00:44 ]

[Fiber]

Alex) schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 00:43:
[...]

Het gaat niet om de hoeveelheid ijzer die erbuiten rijdt, het gaat om de bijsturing. Als er morgen een paar belangrijke corridors omvallen (zoals Amsterdam - Dordrecht) is er een kans dat de bijsturing het allemaal niet meer kan bijbenen...

Tja, Defcon 1 aankondigen. Alle verloven intrekken...

[Nox]

Ik blij dat ik niet in de spits rij. Alleen mijn rit (castricum-sloterdijk) is normaal vier keer per uur en straks twee keer. De rest gaat via de metro. Die rijden ten minste hopelijk

[wildhagen]

Bastien schreef op zondag 27 oktober 2013 @ 21:21:
[...]
Ze verwachten daar komende nacht/ochtend windkracht 12. Da's toch wel wat anders dan windkracht 8 in Nederland.

In Nederland wordt in het noorden, midden en westen ook windkracht 10 tot 12 voorspelt (continue 100-120 km/h, met stoten tot 130 km/h aan toe). Geen windkracht 8.

Zuiden en oosten komt er iets gunstiger vanaf, met verwachte windkracht 8-10.

[ArcticWolf]

Blij dat er op mijn traject geen file stond... maar er staat nu al genoeg file idd.
De vliegtuigen hier (Schiphol) hebben het er ook maar moeilijk mee *schommel schommel*.

[DDX]

m.ns.nl geeft in 'actuele vertrektijden' treinen die vandaag niet rijden.
Terwijl de ns.nl planner en android planner wel correcte info aangeven.

[Maasluip]

ArcticWolf schreef op zondag 27 oktober 2013 @ 18:42:
[...]

De intercity stations zijn meestal (enkele uitzonderingen daargelaten) geschikt voor 14 baks treinen

Het probleem is dan wel dat alle stations op een lijn daarvoor geschikt moeten zijn. Zo kun je boven Castricum maar 10 bakken aan de perrons kwijt en als je je dan ook nog een 3100 (Nijmegen - Schiphol) schrapt rijdt er opeens geen 44 bakken per uur maar 20.
En dat is een beetje te weinig.

[mystic]

Luccus schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 00:06:
[...]
Zoveelste geklungel: dat lijkt zo doordat de doorkoppeling van de IC-series 2600 (Vlissingen - Lelystad) en (12)700 (Lelystad - noorden) niet wordt getoond. Zwolle - Hanzelijn en verder v.v. blijft dus een doorgaande dienst.

nou, dus niet

IC Leeuwarden - Den Haag (vertrek 5.41 vanuit Steenwijk) zou wel degelijk eindigen in Lelystad.

maar goed, daar ging het ook direct verkeerd: er was geen ruimte op het perron (raar), dus we hebben eerst een tijd buiten lelystad staan wachten. daarna werd er omgeroepen dat we gekoppeld zouden worden met de trein Lelystad - Vlissingen. dat bleek toch niet te gaan lukken.

dus hebben we 15 minuten bij het perron gestaan uiteindelijk. toen kregen we de melding dat deze IC door zou gaan als extra trein naar vlissingen. al met al met 20 minuten vertraging uit Lelystad vertrokken.

ergens halverwege de oostvaardersplassen werd er omgeroepen dat die trein toch niet verder zou gaan dan amsterdam CS.

nou maakte dat voor mij niet uit, aangezien ik toch naar Duivendrecht moest, en in Almere (en daarna in weesp) moest overstappen op sprinters.

al met al kwam ik met een kleine 3 kwartier vertraging aan op duivendrecht. en was de stormdienstregeling dus al bij lelystad een zooitje en niet meer volgens de planning

[ArcticWolf]

mystic schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 08:50:
[...]


nou, dus niet

IC Leeuwarden - Den Haag (vertrek 5.41 vanuit Steenwijk) zou wel degelijk eindigen in Lelystad.

maar goed, daar ging het ook direct verkeerd: er was geen ruimte op het perron (raar), dus we hebben eerst een tijd buiten lelystad staan wachten. daarna werd er omgeroepen dat we gekoppeld zouden worden met de trein Lelystad - Vlissingen. dat bleek toch niet te gaan lukken.

dus hebben we 15 minuten bij het perron gestaan uiteindelijk. toen kregen we de melding dat deze IC door zou gaan als extra trein naar vlissingen. al met al met 20 minuten vertraging uit Lelystad vertrokken.

ergens halverwege de oostvaardersplassen werd er omgeroepen dat die trein toch niet verder zou gaan dan amsterdam CS.

nou maakte dat voor mij niet uit, aangezien ik toch naar Duivendrecht moest, en in Almere (en daarna in weesp) moest overstappen op sprinters.

al met al kwam ik met een kleine 3 kwartier vertraging aan op duivendrecht. en was de stormdienstregeling dus al bij lelystad een zooitje en niet meer volgens de planning

Nee 14km file is vast wel een pretje er stond vanmorgen tegen de 300km file.

[marcop23]

Bastien schreef op zondag 27 oktober 2013 @ 21:21:
[...]
Ze verwachten daar komende nacht/ochtend windkracht 12. Da's toch wel wat anders dan windkracht 8 in Nederland. Er zijn soms redenen dat de mens niet zo arrogant moet zijn te denken de natuur te kunnen negeren.
[...]

Ten eerste werd het inderdaad meer dan 8, rond de 10-11 bij de kust, maar dat laatste is niet echt aan ons. Ik zit nu in vwo4, dus op de middelbare school, maar ik kan niet beslissen dat ik daar niet heenga omdat ik niet denk dat ik de natuur kan negeren.

"Ik zou in elk geval fietsers afraden om op pad te gaan bij code rood.'' staat op NOS, en onze school weet dat 90% (zon ~1000) van de leerlingen met de fiets komt en niet de macht heeft om voor een ander vervoersmiddel te kiezen. Toch kiezen ze ervoor om school door te laten gaan, alleen al omdat je een bepaalde hoeveelheid uren moet hebben van de regering en anders komt er aan het eind van het jaar allemaal gekloot. Ook zij hebben niet genoeg macht dus. Het probleem is meer de eis denk ik om verplicht een bepaald aantal uren te halen, wat er ook is waarom het zou uitvallen, en dat is ook de reden waarom brugklassen en tweede klassen worden opgehokt bij uitval, om compleet zinloze 'lessen' te krijgen van leraren die die klas en het vak niet kennen. En daar zijn ook al genoeg protesten tegen geweest, en de regering luistert er niet echt naar. En democratie werkt niet voor dit soort kleine dingetjes, alleen als er iemand gaat schreeuwen dat islamieten een lansbedreiging zijn om daarmee in te gaan op het gevoel wat mensen hebben, dan krijgt een partij stemmen (naja, afgelopen verkiezingen niet bepaald waar maarja).

Sorry voor deze offtopic rant, maar mensen kunnen over het algemeen niet kiezen of ze moeten reizen of niet, en een goede spoorwegmaatschappij probeert daar op in te gaan, zoals de NS. Dus, ik vind het alsnog jammer en raar dat Engelse vervoerders bij voorbaat besluiten voor 9.00u al niet te rijden.

[Alex)]

marcop23 schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 09:07:
[...]

Sorry voor deze offtopic rant, maar mensen kunnen over het algemeen niet kiezen of ze moeten reizen of niet, en een goede spoorwegmaatschappij probeert daar op in te gaan, zoals de NS. Dus, ik vind het alsnog jammer en raar dat Engelse vervoerders bij voorbaat besluiten voor 9.00u al niet te rijden.

Die beslissing wordt genomen door Network Rail in samenspraak met de vervoerders, maar uiteindelijk heeft Network Rail de zeggenschap: niet rijden is niet rijden.

Ik moet zeggen dat ik op Twitter nog geen verhalen over overvolle treinen voorbij heb zien komen, gaat het dan misschien toch nog goedkomen?

[mystic]

ArcticWolf schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 08:53:
[...]


Nee 14km file is vast wel een pretje er stond vanmorgen tegen de 300km file.

het punt is dat de vertraging alleen maar ontstond door de speciale planning, en alle vertragingen die eruit voortvloeiden ook (de sprinters hadden nu immers ook zeker 10 minuten vertraging).

300 km file is op een maandag niet zo speciaal.

begrijp me goed: ik ben echt enorm fan van de NS. ik cross al jaren heel het land door, zelfs als ik niet echt een doel heb. ik misbruik mijn altijd vrij abbo ook maximaal normale vertragingen boeien me dan ook totaal niet. die dingen gebeuren, en zoals je zelf al zegt: met de auto sta je ook wel eens in de file.

maar juist met dit soort dagen gaan ze rare sprongen maken, en die pakken eigenlijk nooit goed uit is mijn ervaring, maar zorgt juist altijd voor meer vertraging dan ze zelf denken.

[ArcticWolf]

beetje jammer dat er nog zoveel bomen langs het spoor stonden...
Komen steeds meer berichten dat er bomen op het spoor liggen

[enigmafan]

Vanmorgen de intercity van 7:06 van Dordrecht naar Rotterdam CS (En verder) stopte op Barendrecht om een 'reset' te doen van de trein. Had ik nog nooit meegemaakt, alles uit en alles weer aan, duurde zo'n 10 minuten. Apart.

[ijdod]

Behalve de gebruikelijke gevolgen van de aangepaste dienstregeling (de helft minder treinen, en materieel wat rijdt is de helft korter...), vraag ik me af of dat onder deze omstandheiden veel zin heeft. Het is immers niet een enkel stuk materieel wat uitvalt met dit weer, maar een heel traject doordat er een boom overheen ligt (blaadjes op de rails ). Da's ook minder snel te fixen, lijkt me zo, zeker als de bovenleiding meegekomen is.

[Raven]

Chaos op spoor door storm

Het treinverkeer in het westen van Nederland ondervindt maandagmorgen veel hinder door de storm die over het land raast.

Dat melden de NS en Prorail.

Op de trajecten Amsterdam Sloterdijk-Schiphol, Zaandam-Uitgeest, Alkmaar-Hoorn, Weesp-Almere, Leiden-Haarlem, Leiden-Schiphol en Zutphen-Winterswijk is door bomen of andere voorwerpen op het spoor geen treinverkeer mogelijk.

Tussen Schiedam en Delft kunnen ook geen treinen rijden omdat de bovenleiding beschadigd raakte door een omgevallen boom. Op dat traject staat bij Delft een trein stil op een spoorbrug, omdat de stroom is uitgevallen. Reizigers kunnen overstappen in een andere trein.

De treinen van de NS rijden maandag een aangepaste dienstregeling vanwege de zware zuidwesterstorm. Op veel trajecten rijdt slechts elk halfuur een trein, in plaats van elk kwartier. Op sommige routes moeten reizigers extra overstappen. Het vervoersbedrijf raadt iedereen aan die ook buiten de spits zou kunnen reizen, om dat te doen.

"Door deze aanpassingen is er op het spoor meer ruimte in de dienstregeling om eventuele verstoringen op te vangen en kunnen we meer betrouwbare reisinformatie aan onze reizigers bieden", meldde het vervoersbedrijf maandag.

Intercity's
De hele dag rijden minder intercity's op onder meer de trajecten Amsterdam-Dordrecht, Den Haag CS-Utrecht, Nijmegen-Schiphol, Rotterdam-Utrecht en Sittard-Schagen. Hetzelfde geldt voor de Sprinters tussen Den Haag CS/Rotterdam-Gouda Goverwelle, Hoofddorp-Dordrecht, Amsterdam-Uitgeest en Woerden-Utrecht.

Op andere trajecten kunnen reizigers in de ochtend- en/of juist de avondspits te maken krijgen met een aangepaste dienstregeling. De treinen tussen Amsterdam-Enkhuizen, Den Haag CS-Lelystad, Rotterdam/Den Haag CS-Amersfoort en Utrecht-Almere rijden niet meer rechtstreeks: passagiers moeten overstappen.

In de spits rijdt NS-Hispeed minder tussen Amsterdam en Rotterdam. Voor reizen met Fyra hoeft de hele dag geen toeslag worden betaald. Prorail houdt storingsploegen en extra locomotieven achter de hand. NS zet meer personeel in dan anders om reizigers zo goed mogelijk te informeren in de treinen en op de stations.

Verkeer
De weg over de Oosterscheldekering Brouwersdam is afgesloten voor verkeer. Dat meldt de ANWB. Op de A2 richting Utrecht tussen Breukelen en Maarssen zijn drie rijstroken vanwege een gekantelde vrachtwagen.

Op de A12 van Den Haag naar Utrecht zijn tussen Bleiswijk en Zevenhuizen twee rijstroken dicht vanwege een ongeval.

[ArcticWolf]

Van en naar Amsterdam Centraal: Het treinverkeer is stilgelegd wegens stormschade rond Amsterdam

oef....

[Robkazoe]

Ik denk dat de stekker wel uit Noord Holland getrokken kan worden als ik dit zo zie...

[Raven]

https://twitter.com/hc_gn...18384340992/photo/1/large

Het wordt echt gevaarlijk op het spoor. Boom door de voorruit van de trein!!! Sterkte collega mcn!!

Een van nu.nl's blog:

[ Voor 20% gewijzigd door Raven op 28-10-2013 11:56 ]

[bartvl]

Tijd om TrainGlass te bellen, krijgt ie nog gratis Bosch ruitenwissers cadeau!

Maar dat zal nogal een knal geweest zijn. De machinist zal inderdaad wel flink geschrokken zijn, jemig!

[PauseBreak]

Raven schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 10:52:
Chaos op spoor door storm

[...]

In plaatje:

[Lodo]

Alex) schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 09:11:
[...]


Die beslissing wordt genomen door Network Rail in samenspraak met de vervoerders, maar uiteindelijk heeft Network Rail de zeggenschap: niet rijden is niet rijden.

Ik moet zeggen dat ik op Twitter nog geen verhalen over overvolle treinen voorbij heb zien komen, gaat het dan misschien toch nog goedkomen?

De trein van 7:35 had een half uur vertraging op Delft. Ik heb deze maar laten gaan omdat die zo overvol was, mensen konden amper nog naar binnen. Het was echt als haringen in een ton.

[Verwijderd]

Ten noorden van Zwolle wordt het treinverkeer voorlopig gestaakt om veiligheidsredenen. Geen treinen rond Groningen/Leeuwarden/Emmen

Ravage op het spoor wordt nog groter

[wildhagen]

Als ik die trein hierboven zie, en de plaatjes in zijn algemeenheid, lijkt me dat een alleszins begrijpelijk besluit. Veiligheid voorop.

[ijdod]

Sorry, kan het niet laten [nujij] "OMG... je weet als NS toch dat het kan stormen, waar bouw je die dingen dan niet met glas wat tegen een omgevallen boom kan?? OMG!!!11!11!!one" [/nujij]

[Pooh]

ijdod schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 12:32:
Sorry, kan het niet laten [nujij] "OMG... je weet als NS toch dat het kan stormen, waar bouw je die dingen dan niet met glas wat tegen een omgevallen boom kan?? OMG!!!11!11!!one" [/nujij]

En waarom kap je niet gewoon alle bomen in corridors van 200 meter rond het spoor? Heb je ook geen last van blaadjes meer.

[ArcticWolf]

Met dank aan de gemeentes die groen langs het spoor willen hebben

[Raven]

Je zou maar met de trein ergens heen moeten

[ Voor 22% gewijzigd door Raven op 28-10-2013 12:45 ]

[Verwijderd]

De storingen verspreiden zich als een inktvlek over de kaart

[ArcticWolf]

Oosterbeek:

[maarud]

Lol, ik dacht het valt wel wat mee, maar nu zelfs al in het noorden rode lijntjes

[ThinkPad]

maarud schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 12:46:
Lol, ik dacht het valt wel wat mee, maar nu zelfs al in het noorden rode lijntjes

Hoor net dat er rond Groningen geen treinen rijden vanwege de storm

http://www.ns.nl/storingen/detail.form?storingId=prio-47111

[maarud]

Klopt, gelukkig was ik om 1100 al met de trein naar huis gegaan, toen nog niets aan de hand

[magnifor]

Pooh schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 12:36:
[...]

En waarom kap je niet gewoon alle bomen in corridors van 200 meter rond het spoor? Heb je ook geen last van blaadjes meer.

Dan gaan boomknuffelaars weer eens huilie huilie doen omdat er bomen worden gekapt. Wat mij betreft kunnen alle bomen langs het spoor gekapt worden.

[maarud]

volgens mij blijft deze zo wel up to date

edit: leuk als je deze loopt te refreshen, elke x minuten komt er weer een lijntje bij
wordt weer minder nu...het waait hier ook al weer minder lijntjes worden langzaam weer geel

[ Voor 48% gewijzigd door maarud op 28-10-2013 13:11 ]

[Raven]

Van en naar Den Bosch rijden ook geen treinen door stormschade.

...

Ook de Thalys-treinen hebben hinder van de storm. Ze kunnen wel rijden tot Rotterdam, maar niet over de hogesnelheidslijn. Volgens een woordvoerster kunnen reizigers die niet per se met de Thalys hoeven, de komende uren maar beter afzien van hun reis. Er is in elk geval vertraging.

[ Voor 67% gewijzigd door Raven op 28-10-2013 12:59 ]

[Robkazoe]

Den Bosch lijkt opgelost te zijn, ten zuiden van Zwolle is erbij gekomen. Hier in Utrecht overigens redelijk windstil.

[Raven]

3 kwartier terug:

Nu

't lijkt dus nog steeds beetje bij beetje erger te worden...

[magnifor]

Hoe accuraat is de reisplanner van de NS? Volgens het kaartje is er geen treinverkeer mogelijk van Amsterdam naar Leiden maar de reisplanner geeft aan dat er sprinters naar Leiden rijden?

[ Voor 3% gewijzigd door magnifor op 28-10-2013 13:43 ]

[maarud]

heuj, nu heel utrecht-groningen eruit

[ArcticWolf]

magnifor schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 13:42:
Hoe accuraat is de reisplanner van de NS? Volgens het kaartje is er geen treinverkeer mogelijk van Amsterdam naar Leiden maar de reisplanner geeft aan dat er sprinters naar Leiden rijden?

Ga er maar vanuit dat er niks rijdt.
Tussen Sloterdijk en Ams Centraal rijdt er helemaal niks.

[wildhagen]

Waarom er in Delft geen treinen reden/rijden:

[magnifor]

ArcticWolf schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 13:46:
[...]

Ga er maar vanuit dat er niks rijdt.
Tussen Sloterdijk en Ams Centraal rijdt er helemaal niks.

Wat zou dan de beste optie zijn om nu vanuit Bijlmer Arena naar Den Haag te reizen? Via Utrecht -> Leiden en daarna Den Haag?

[ArcticWolf]

magnifor schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 13:54:
[...]


Wat zou dan de beste optie zijn om nu vanuit Bijlmer Arena naar Den Haag te reizen? Via Utrecht -> Leiden en daarna Den Haag?

Zo te zien wel ja

[Maasluip]

Dan zou ik Leiden helemaal overslaan en Bijlmer-Utrecht-Den Haag doen, of Bijlmer-Woerden-Den Haag.

[ijdod]

Bijlmer Utrecht lukt mogelijk nog wel, die IC komt van Schiphol. De stoppers Bijlmer-Woerden zou gezien het problemen rond Centraal wel eens niet kunnen rijden (en daarmee dus ook de stopverbinding naar Utrecht)

[ Voor 14% gewijzigd door ijdod op 28-10-2013 15:22 ]

[RocketKoen]

Vanwege stormschade is het treinverkeer van en naar Amsterdam, van en naar Zwolle, en in delen van Noord Holland stilgelegd. Ook rijden er geen treinen in de provincies Groningen en Friesland. Deze maatregelen hebben wij genomen om de veiligheid van reizigers en personeel te garanderen.
Ook elders in het land ondervindt het treinverkeer veel hinder van de storm. Wij adviseren u om uw reis uit te stellen als dat kan. Met man en macht werken wij aan hervatting van het treinverkeer, maar wij kunnen u nog niet zeggen hoe lang deze situatie gaat duren.
Wij kunnen u nog niet zeggen hoe lang deze situatie gaat duren. Houdt u de berichtgeving op deze pagina goed in de gaten. Wij proberen de informatie in de reisplanner zo goed mogelijk bij te werken. De situatie wijzigt echter snel, waardoor met name op verstoorde trajecten de informatie niet altijd actueel is.

(Update tijdstip: 15:15 uur)

De reisplanner loopt dus een beetje achter. Heel Amsterdam ligt stil.

[ Voor 3% gewijzigd door RocketKoen op 28-10-2013 15:26 ]

[ijdod]

Dat verbaast me dan wel weer... ook de 'actuele vertrektijden' zijn het spoor kwijt. Dat is jammer, want dat awas toch altijd de rots in branding qua informatievoorziening.

[ArcticWolf]

ijdod schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 15:30:
Dat verbaast me dan wel weer... ook de 'actuele vertrektijden' zijn het spoor kwijt. Dat is jammer, want dat awas toch altijd de rots in branding qua informatievoorziening.

Je kan er beter vanuit gaan dat er niks rijdt vandaag.

[ijdod]

Oh, ik maak me geen illusies, alleen bij de eerdere problemen op het spoor waren de actuele vertrektijden jwel correct. Dat is de laatste tijd ook downhill gegaan. Je kon er van uitgaan dat als de actuele vertrektijden een trein aangaven, dat deze ook reed. Dat is nu dus niet meer zo.

[wildhagen]

Voor de mensen die nog naar huis moeten: Treinverkeer tot na avondspits deels plat

Schijnt echt een enorme puinzooi te zijn qua troep die op sporen en bovenleidingen zijn gevallen.

[AW_Bos]

Ik vraag me af of het niet verstandiger was geweest om een groot deel van het spoor te staken, zoals in 2002. Veel mensen zullen weer gaan ranten over de NS, maar door de overmacht kan je al geen kant meer op....

Puur preventief, als je ziet hoeveel treinen door bomen geraakt worden. Arriva heeft in het noorden zelf als preventieve maatregel de treindienst tijdelijk opgeschort.

[ Voor 15% gewijzigd door AW_Bos op 28-10-2013 15:53 ]

[ArcticWolf]

Amsterdam Bijlmer / Amsterdam Zuid - Utrecht lijkt nog wel goed te gaan...

[DDX]

Benieuwd hoelang ik vanavond onderweg ben naar huis.
Via bussen (gvb en connexxion) is het te doen maar ben ik volgens mij uren onderweg...

[wildhagen]

AW_Bos schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 15:53:
Ik vraag me af of het niet verstandiger was geweest om een groot deel van het spoor te staken, zoals in 2002. Veel mensen zullen weer gaan ranten over de NS, maar door de overmacht kan je al geen kant meer op....

Moet je eens kijken wat een gehuil je dan over je heen krijgt over 'schande!', 'boete!', 'idioten!', 'incompetenten!' etc etc van de salonstoel-deskundigen die het beter weten

Nu heeft men iig nog een deel van de dienstregeling uit kunnen voeren, met alle beperkingen vandien. Beter dan niks iig.

[D-e-n]

Wel irritant dat de informatie niet eenduidig is. Mijn vriendin zit in A'dam en moet naar Haarlem en volgens nu.nl gaan er dan geen treinen. Maar op de vertrekstaten op NS.nl staat de stopper naar Uitgeest gewoon op het bord.

[Hooglander1]

wildhagen schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 15:55:
[...]


Moet je eens kijken wat een gehuil je dan over je heen krijgt over 'schande!', 'boete!', 'idioten!', 'incompetenten!' etc etc van de salonstoel-deskundigen die het beter weten

Nu heeft men iig nog een deel van de dienstregeling uit kunnen voeren, met alle beperkingen vandien. Beter dan niks iig.

En dan valt er een boom op een rangeerterrein en dan heb je ook schade...

Nu zijn in ieder geval nog veel mensen aangekomen op plaats van bestemming vanochtend. Voor een maandagochtend an sich best belangrijk.

[D-e-n]

Hooglander1 schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 15:59:
[...]
Nu zijn in ieder geval nog veel mensen aangekomen op plaats van bestemming vanochtend. Voor een maandagochtend an sich best belangrijk.

Ik kom liever helemaal niet aan dan dat ik niet meer terug kan

[Robkazoe]

Daar heeft D-e-n wel een beetje gelijk. Je weet echter alleen niet waar de bomen gaan vallen. Utrecht heeft de dans redelijk ontsprongen en ik durf dan ook wel te zeggen dat de treinen voor 50% wel reden (denk aan Den Haag/Rotterdam - Gouda - Utrecht, Utrecht - Amersfoort - Enschede, Utrecht - Den Bosch heeft er maar heel kort uit gelegen en rijdt nu weer goed. En die mensen kunnen ook probleemloos naar huis gaan. Voor de mensen rond Zwolle, Amsterdam en Noord-Holland wordt het een ander verhaal.

[Freak187]

Juist, ik moet straks van Schiphol naar Amsterdam CS... dat wordt een ramp natuurlijk....

[FabiandJ]

Freak187 schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 16:12:
Juist, ik moet straks van Schiphol naar Amsterdam CS... dat wordt een ramp natuurlijk....

Begin maar alvast met lopen dan ben je er sneller

[Pooh]

Freak187 schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 16:12:
Juist, ik moet straks van Schiphol naar Amsterdam CS... dat wordt een ramp natuurlijk....

Bus 197 naar de Marnixstraat, of 195 naar Lelylaan.

[ Voor 4% gewijzigd door Pooh op 28-10-2013 16:16 ]

[ArcticWolf]

Freak187 schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 16:12:
Juist, ik moet straks van Schiphol naar Amsterdam CS... dat wordt een ramp natuurlijk....

Schiphol > Amsterdam Zuid > metro naar CS

[Pooh]

ArcticWolf schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 16:23:
[...]

Schiphol > Amsterdam Zuid > metro naar CS

Amsterdam-Zuid rijdt ook niks op het moment.

[Freak187]

Pooh schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 16:46:
[...]

Amsterdam-Zuid rijdt ook niks op het moment.

Metro wel, toch? Want ik ga inderdaad naar Zuid (een collega brengt me gelukkig) en dan de metro.

[wildhagen]

Metro rijd, maar wel met vertraging:

Op dit moment rijdt de metro, maar wel met vertraging.

Zie http://www.gvb.nl/nieuws/...-ontregeld-door-weer.aspx

[Lodo]

Ik denk dat ik niet meer van Amsterdam naar Delft ga komen, hebben ze überhaupt wel genoeg bussen om dit op te vangen?

Gelukkig kan ik bij familie overnachten.

[Fiber]

Kunnen ze die bomen niet gewoon preventief omhakken...?

(Voor de volgende keer, voor nu is het al te laat natuurlijk... )

[wildhagen]

Jup, laten we heel Nederland kaalhakken. Wordt het een gezellige betonnen boel van. Kunnen we daarna weer gaan klagen dat er te weinig groen is

[soeppie]

Ik zou het gewoon overkappen heb je ook geen last meer van sneeuw en bladeren.

[bartvl]

soeppie schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 17:08:
Ik zou het gewoon overkappen heb je ook geen last meer van sneeuw en bladeren.

Dat noemen ze een tunnel, en je weet hoe dat bij Schiphol loop...

[wildhagen]

Tuurlijk kan dat. Als je even enkele tientallen miljarden euro's op de plank hebt liggen om alle spoor te overkappen is dat over een jaar of 50 ofzo vast wel klaar

[Robkazoe]

Zijn we ook meteen van veel zelfmoorden af en hebben we weer even werkgelegenheid. En maak ze meteen vacuüm, kunnen we er HSL-treinen van maken!

[F.West98]

Gn - Lw is chaos, kapotte overgangen want boom eroverheen, als luciferhoutjes gingen de rood-witte palen kapot, nu in storing en constant getingel. Leeuwarden - Harlingen en - Sneek schijnt weer te rijden.

Bussen in Groningen rijden gewoon op tijd, maar accepteren geen NS abo's en/of kaartjes....

[Bastien]

Fijne zooi vandaag op het spoor, gelukkig toch nog naar huis gekomen. Hier in het verre oosten was er niet overdreven veel woei, meer een aardig briesje. Maar elders heeft het meer gespookt geloof ik.

De informatie op de borden en op de app klopten voor mij, zelfs redelijk snel nadat er rondom Deventer blijkbaar wat stuk ging. Wens de klussers veel succes om de boel weer aan elkaar te plakken in den lande.

Zat trouwens in een Plan-V, licht ging aan en uit de hele rit. Blijkbaar geen accu voor de verlichting en telkens het contact met de bovenleiding kwijt of zo? Of heeft dat een andere oorzaak? Het bleef allemaal wel op volle snelheid rijden.

[ Voor 22% gewijzigd door Bastien op 28-10-2013 17:53 ]

[marcop23]

F.West98 schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 17:41:
Gn - Lw is chaos, kapotte overgangen want boom eroverheen, als luciferhoutjes gingen de rood-witte palen kapot, nu in storing en constant getingel. Leeuwarden - Harlingen en - Sneek schijnt weer te rijden.

Bussen in Groningen rijden gewoon op tijd, maar accepteren geen NS abo's en/of kaartjes....

Houten overwegbomen of aluminium? Ben even nieuwsgierig

Overigens is volgens de NS heel de noordelijke dinges nog steeds stilstaand, en opzich best wel logisch als ik zie wat er bij ons (bij Delfzijl) allemaal stuk is gegaan of omgewaaid. Overigens zag ik vanuit school op het meest erge moment (tot 12) nog wel een trein voorbij komen.

[F.West98]

Houten natuurlijk
Maar die treinen zijn controletreinen om te kijken of het al weer begaanbaar is.

En verder rijdt Leeuwarden - Sneek, - Stavoren en - Harlingen inmiddels weer, als ik Arriva mag geloven. Bussen Gn-Drenthe rijden ook allemaal, zij het met vertraging

[maarud]

Zwolle-Groningen gaat op zich ook wel hoor ik net, ware het niet dat er in Meppel overgestapt moet worden. Lijkt dus nog best mee te vallen

[ArcticWolf]

bartvl schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 17:10:
[...]

Dat noemen ze een tunnel, en je weet hoe dat bij Schiphol loop...

De tunnel bij Schiphol is echt een uitzondering, de rest van de spoortunnels hebben lang niet zoveel problemen als die daar.

[B_FORCE]

Had vandaag nooit naar het werk moeten gaan
Vertragingen heb ik helemaal geen problemen mee en volop begrip voor.
Maar volgens mij zit ik nu vast in Almere.

Weet iemand wat precies de stand van zaken is?
Actuele vertrektijden komen namelijk niet overeen met wat reisadvies aangeeft.....

[Hooglander1]

Het helpt wel als je zegt waar je vandaan komt en waar je naar toe wilt

[Raven]

En bekijk http://www.ns.nl/cgi-bin/spoorkaart/spoorkaart eens, klik op de stations waar je langs moet, dan krijg je een idee hoe het er voor staat

[Fiber]

B_FORCE schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 18:32:
[...] Maar volgens mij zit ik nu vast in Almere...

Oeps, daar wil je inderdaad niet vastzitten. Sterkte ermee...

Richting het noorden lijkt inderdaad momenteel niks te rijden. Richting Weesp wel.

[B_FORCE]

Hooglander1 schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 18:33:
Het helpt wel als je zegt waar je vandaan komt en waar je naar toe wilt

Zoals er staat, zit ik in Almere.
Moet uiteindelijk naar Rijswijk, maar Den Haag HS en ik ben al heel blij.

edit:
Zit nu nog op mijn werk, maar wil wel bijzonder graag naar huis...

[ Voor 11% gewijzigd door B_FORCE op 28-10-2013 18:59 ]

[maarud]

Volgens ingewijden rijdt er in het noorden wel wat... om 1914 zou er een trein vanaf Meppel moeten vertrekken richting groningen. Er wordt daar nu gratis koffie en thee aangeboden Ben benieuwd

[ Voor 5% gewijzigd door maarud op 28-10-2013 19:00 ]

[Fiber]

Kun je geen lift regelen...?

[B_FORCE]

Fiber schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 19:00:
Kun je geen lift regelen...?

Va wie?

Iedereen is al weg.
Tis hier heel gezellig, zo in mijn eentje

[MBV]

B_FORCE schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 19:10:
[...]

Va wie?

Iedereen is al weg.
Tis hier heel gezellig, zo in mijn eentje

Had je dan geen lift kunnen regelen met een van de andere gedupeerden?

[ArcticWolf]

B_FORCE schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 19:10:
[...]

Va wie?

Iedereen is al weg.
Tis hier heel gezellig, zo in mijn eentje

Kun je niet naar Utrecht dan?

[Bastien]

Volgens de reisplanner gaat er vanaf 20.02 elk half uur weer een trein voor je rijden Geen garantie natuurlijk

Maar ik denk dat wachten op het werk ook geen optie is, gewoon eerst naar Weesp en dan ter plekke verder kijken. Je komt vast over al duurt het wat langer.

[ Voor 51% gewijzigd door Bastien op 28-10-2013 19:13 ]

[ArcticWolf]

zo te zien gaan er binnenkort weer treinen naar Amsterdam idd...

Rondom Amsterdam en Zwolle rijdt nu weer een zeer beperkt aantal treinen. Rond Schiphol en Leiden zetten we alles op alles om het treinverkeer te kunnen hervatten.

[ Voor 58% gewijzigd door ArcticWolf op 28-10-2013 19:13 ]

[Fiber]

Hotelletje in Almere...

[B_FORCE]

MBV schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 19:12:
[...]

Had je dan geen lift kunnen regelen met een van de andere gedupeerden?

Helaas, de rest woont in de buurt/om de hoek

Evt kan ik hier op de zaak blijven pitten, maar daar heb ik eigenlijk weinig zin in.
Nouja, we zien het wel.

Beetje aanspraak was alleen wel zo leuk geweest alleen......

[Fiber]

Je hebt ons toch...

[B_FORCE]

Fiber schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 19:16:
Je hebt ons toch...

Dat is waar

(en een hoop gigantisch luidsprekers en 1000W versterkers die hier liggen)

edit:
Toch blijven die tijden raar.
Lelystad (station voor Almere) laat heel andere dingen zien dan Almere Centrum en dan is de reisplanner ook nog eens heel anders.
Wat kun je dan vertrouwen?

[ Voor 29% gewijzigd door B_FORCE op 28-10-2013 19:20 ]

[DDX]

DDX schreef op maandag 28 oktober 2013 @ 15:54:
Benieuwd hoelang ik vanavond onderweg ben naar huis.
Via bussen (gvb en connexxion) is het te doen maar ben ik volgens mij uren onderweg...

Uiteindelijk (vanaf A'dam Bijlmer) lift van collega gehad naar Sloterdijk.
Daar een streekbus (395) naar Zaandam genomen. (ns bussen waren er wel maar erg druk)
Daarna ns bus naar Wormerveer (eindhalte gok ivm werktijden). En toen weer ns bus naar Krommenie-Assendelft.
2 uurtjes onderweg, maar gelukkig wel thuisgekomen

[Sefyu]

Gelukkig weinig last gehad vandaag. In de ochtend reed de GVB-tram nog wel. Daarna met maar enkele minuten vertraging aangekomen op Haarlem (vanaf Adam Centraal, IC 07:57).

In de middag zag ik de bui al hangen dat er tussen Haarlem en Sloterdijk wat aan de hand zou zijn. Op de weg terug gewoon maar bus 175 naar Bijlmer Arena gepakt en daar overgestapt op een andere bus. Ik heb er wel twee keer zo lang over gedaan (2u ipv 1u), maar ik kon tenminste rustig en comfortabel zitten.

Ik wil echt niet weten hoe vol die eerste spitstrein naar Amsterdam heeft gezeten