Ervaring werken bij Logica, nu onderdeel van CGI (Deel 4)

[simonsvision]

Verwijderd schreef op woensdag 29 juni 2011 @ 23:21:
Houdt Logica zich ook met UNIX/LINUX Consultancy bezig?

Probeer het ook eens bij Infrastructure Management bij Outsourcing Services. Werken bij Logica op de Logica site.

[Wijnands]

Niet alleen daar hoor, we hebben ook mensen bij klanten zitten. DM me maar als je meer wilt weten.

Wat de salarisronde betreft, mijn koffiedik zegt me dat als er eentje komt die in dezelfde orde van grote zal zijn als die van vorig jaar.

[Shadowhawk00]

avotar schreef op dinsdag 28 juni 2011 @ 12:39:
Je gaat er overigens wel vanuit dat de salarisronde voor heel veel mensen een make or break moment is. Toegeven, het zal invloed hebben op je sentiment, maar je kan je oprecht afvragen welke percentage van de mensen voor wie het een break moment zal blijken te zijn, sowieso niet binnen een jaar weg zouden zijn.

Klopt maar aan de andere kant heeft het uitblijven van een salarisronden wel het effect dat een aanbod van een andere detacheerder ( wij zijn maar een nummer maar detacheerders zijn dat in feite ook ) opeens wel aantrekkelijker is. Nu maakt retention niets uit natuurlijk maar als je X mensen erbij krijgt en X+y verliest groei je niet maar krimp je juist.
En hoe betrouwbaar is een recruiter nog als je aan de andere kant leest dat er weer X mensen weg gaan? Als je gaat selecteren op een bedrijf ga je toch ook even kijken wat voor bedrijf het is net zoals bedrijven tegenwoordig facebook checken.

[Nyazzin]

Kan iemand mij vertellen wanneer een masterclass Business Process Management start bij Logica? (als deze nog bestaat) Liefste in Rdam. bedankt!

Edit: heb het gevonden. Nee dus

[ Voor 19% gewijzigd door Nyazzin op 30-06-2011 22:11 . Reden: zoeken zoeken ]

[Voyage]

En wie is de eerste gelukkige ?

[SithWarrior]

Gelukkige?

[Voyage]

Salarisverhoging...

[Reneger]

Ik sowieso niet. Ben in Maart begonnen, dus dit jaar wordt ik overgeslagen. (Logisch.)

[NoReseth]

Is er iemand gebeld door zijn manager met goed nieuws ?

[SithWarrior]

Er zijn ondertussen her en der wat mensen gebeld

[FireDrunk]

Maar nog geen concrete getallen?

[SithWarrior]

Varieert van 3% tot 3.5% er bij

[ Voor 3% gewijzigd door SithWarrior op 01-07-2011 12:55 ]

[avotar]

SithWarrior schreef op vrijdag 01 juli 2011 @ 12:55:
Varieert van 3% tot 3.5% er bij

Dat is wat ik om me heen ook opvang.

[Roadman]

4,9% erbij

[zircondan]

Dat zijn nette bedragen i.v.m. vorig jaar . Dit zijn al meer de percentages waar ik blij van word!

[FireDrunk]

Wat is je level Roadman (als ik vragen mag? )

Hej, mijn buurman word gebeld -> 3.6%

[ Voor 33% gewijzigd door FireDrunk op 01-07-2011 14:19 ]

[Roadman]

Level 2

[BiLLY_daKid]

Vanochtend +3% (E75), geen vetpot maar meer dan verwacht (deze keer).

[pagani]

5.6 procent. Prima, net wat meer dan ik gedacht had (gezien de geheimzinnigheid de afgelopen maand)

[franssie]

EUR 75 aan de maandelijkse belediging toegevoegd ...

[avotar]

franssie schreef op vrijdag 01 juli 2011 @ 16:00:
EUR 75 aan de maandelijkse belediging toegevoegd ...

Da's nog veel....
Ook definitief door dat je review niet meetelt in het hele gebeuren.

[marcelmg2]

avotar schreef op zaterdag 02 juli 2011 @ 09:34:
[...]

Da's nog veel....
Ook definitief door dat je review niet meetelt in het hele gebeuren.

Waarom zou de review niet meetellen? Op basis van welke (andere) criteria zou dan bepaald worden wat ik er bij krijg?

[Voyage]

5,75% er bij gekregen

[pagani]

marcelmg2 schreef op zaterdag 02 juli 2011 @ 10:05:
[...]


Waarom zou de review niet meetellen? Op basis van welke (andere) criteria zou dan bepaald worden wat ik er bij krijg?

De review is maar een onderdeel/indicatie bij de salarisrondes. Het hangt van veel meer zaken af: Carrièrepad en je plek hierop, toekomstbeeld (zowel wat jij wil, wat voor je afdeling het meest van belang is, hoe dit met elkaar strookt etc.), kwaliteiten (of juist mindere punten) die niet behandeld worden tijdens de review, betrokkenheid bij het bedrijf, algemeen beeld van hoe je in het bedrijf/team past etc.

[avotar]

johnnyv.nl schreef op zaterdag 02 juli 2011 @ 14:00:
[...]

De review is maar een onderdeel/indicatie bij de salarisrondes. Het hangt van veel meer zaken af: Carrièrepad en je plek hierop, toekomstbeeld (zowel wat jij wil, wat voor je afdeling het meest van belang is, hoe dit met elkaar strookt etc.), kwaliteiten (of juist mindere punten) die niet behandeld worden tijdens de review, betrokkenheid bij het bedrijf, algemeen beeld van hoe je in het bedrijf/team past etc.

Onzin, dit zijn nu typisch allemaal van die zaken die tijdens je review ook naar boven horen te komen.

[marcelmg2]

avotar schreef op zondag 03 juli 2011 @ 10:11:
[...]


Onzin, dit zijn nu typisch allemaal van die zaken die tijdens je review ook naar boven horen te komen.

Klopt, dit zit allemaal in de 6x12 matrix. Ik denk eerder dat er een formule gehanteerd is die uit de factoren score bij review, relatieve salarispositie en een klein beetje individuele aanpassing is opgebouwd. Zo is het volgens mij vorig jaar ook gegaan.

[AngelDust]

Goed.. 1 van de managers hier is begonnen met zijn salarisronde.. benieuwd wanneer (en of) ik wat hoor

[FireDrunk]

9.5% voor mij, maar ik ben dan ook nog niet zo lang in dienst en nog lvl 1
Maar ik hoor meer verhalen van 4-6%.

[DirectZ]

En welke van de 2 was dat..?

AngelDust schreef op maandag 04 juli 2011 @ 09:46:
Goed.. 1 van de managers hier is begonnen met zijn salarisronde.. benieuwd wanneer (en of) ik wat hoor

[avotar]

FireDrunk schreef op maandag 04 juli 2011 @ 09:50:
9.5% voor mij, maar ik ben dan ook nog niet zo lang in dienst en nog lvl 1
Maar ik hoor meer verhalen van 4-6%.

Mij werd verteld dat het landelijk gemiddelde 1,8% was.

[AngelDust]

DirectZ schreef op maandag 04 juli 2011 @ 10:21:
En welke van de 2 was dat..?


[...]

Zag MT hier rondlopen

[FireDrunk]

avotar schreef op maandag 04 juli 2011 @ 10:33:
Mij werd verteld dat het landelijk gemiddelde 1,8% was.

Dat kan best... Dan zullen er mensen zijn die niets hebben gekregen...

[Reneger]

Binnen mijn practice is de manager ook al druk de lijst aan het afvinken. :-)

[AngelDust]

Net gebeld. +3.6%

Ben niet ontevreden, had altijd meer mogen zijn natuurlijk, maar vind het wel oke

[Verwijderd]

2.5 % voor iemand die dik op niveau performt, en al meer dan vijf jaar billable is voor 95-100%. Ik had niet anders verwacht, met al de "doem"-berichten die het management al liet rondgaan, maar dan nog komt dit als een zware teleurstelling.

[simonsvision]

het is allemaal relatief en bovenstaande percentages geven geen goed beeld van wat er bij Logica gebeurt. (Zonder nu te proberen iets goed of fout te praten).

2,5% van 15.000€ voor iemand in eindloon die een 4 op zijn rating scoort is anders dan 2,5% van 2.200€ zonder eindloon die een 1 scoort.

en dan heb ik het nog niet eens over huidige salaris ten opzichte van je level en je collega's.

boodschap, het is alleen in perspectief te zien als je alle details per persoon hebt.

[Wijnands]

Zelf ben ik er ook weer iets op vooruit gegaan. Geen schokkend bedrag, ook geen belediging. Wel positief vind ik dat de ronde weer in Juli plaats vind en echte misstanden heb ik ook nog nauwelijks gehoord.

[Motrax]

Even een vraag van een buitenstaander, hoe lang hebben jullie geen vooruitgang in salaris gehad en zijn er tussentijds inflatiecorrecties geweest?

Nu is de inflatie de afgelopen jaren laag geweest, maar een stijging van bijvoorbeeld 2,5% over twee jaar is net wel/net niet een inflatiecorrectie. Dus ik kan de % cijfers die gegevens zijn niet helemaal op waarde schatten

[Janoz]

Geen inflatie correctie, en vorig jaar kwam de verhoging een half jaar later en het jaar daarvoor was er geen verhoging.

[Wijnands]

Logica kent geen inflatiecorrectie zoals andere bedrijven, zeker die met een CAO, dat kennen. Bij Logica besluit het Nederlandse management op basis van een aantal factoren of er ruimte is om de loonsom te laten stijgen. Hoe dat vervolgens verdeeld wordt is aan de lagere management lagen.

Uiteindelijk komt er een verdeling op basis van iemand's beoordeling en salaris t.o.v. vergelijkbare collega's. Hier zitten wat subjectieve factoren in waardoor salarisrondes nogal 'ns tot gemopper leiden.

Praktische consequentie, er zullen mensen zijn die vorig jaar en dit jaar meer hebben gehad dan de inflatie, er zullen er ook zijn waar dat niet het geval is en die dus effectief de laatste jaren in koopkracht achteruit zijn gegaan

[Roadman]

Wijnands schreef op dinsdag 05 juli 2011 @ 16:54:
Bij Logica besluit het Nederlandse management op basis van een aantal factoren of er ruimte is om de loonsom te laten stijgen.

Volgens mij bepaalt het management aan de overkant van de plas of en zo ja hoeveel ruimte er is?

[BiLLY_daKid]

Nee, de practicemanagers besluiten wat de ranking is van je collega's en jou en welke verhoging (level, salaris, evt ESR). Een paar jaar terug was dit proces helderder en kon je makkelijker de ranking opvragen, hoe plaatst je manager jou in het rijtje met jouw directe collega's.

[zircondan]

Roadman heeft wel degelijk gelijk. Logica plc. is nog altijd diegene die budget 'vrijgeeft' voor loonsverhogingen, past hierna kan het geld verdeeld worden door bijv. practice managers.

[Verwijderd]

Exceeding Expectations level 3, salary AVG level 2 (!)............ thanks to +3%

[bakafish]

Philips gaat reorganiseren, zal dit Logica substantieel raken? Naar mijn weten heeft Logica daar nogal wat mensen zitten.

[Testert]

Natuurlijk, maar er zijn er meer. Rabobank heeft bijvoorbeeld ook net een nieuwe reorganisatie aangekondigd.

[Wijnands]

We zitten nogal wat bij grote bedrijven en die reorganiseren regelmatig. Dat biedt kansen, mensen die eruit worden gezet voordat het werk ergens anders is ondergebracht, maar ook bedreigingen in de vorm van posities waar nu mensen van ons zitten maar waar een boventallige van een andere afdeling met een beetje scholing ook naartoe zou kunnen.

Zal allemaal wel mee vallen.

[BadpunK]

Even een vraagje:

Hebben meer mensen op de NL Weblinks de volgende melding? "Your account has been locked out". Ben eerder op de ochtend nog gewoon in mijn mail geweest..

[FireDrunk]

Password verlopen?

[BadpunK]

Krijg nou wat... nu kom ik er weer gewoon in

[ Voor 107% gewijzigd door BadpunK op 22-07-2011 10:33 ]

[Wijnands]

Ding gaf gisteravond ook al vreemde foutmeldingen

[Verwijderd]

Mag mijn partner ook rijden in mijn leaseauto
Zo ja zijn we bij schade dan ook verzekerd?
Ik kan dat niet direct vinden in de leasevoorwaarden

[FireDrunk]

Wat ik gelezen heb, was dat je partner wel mag rijden, maar dat de auto eigenlijk altijd ter beschikking van de consultant moet staan...
Dus geen smoesjes dat je je auto net aan je vriendin hebt meegegeven om boodschappen te doen...

[avotar]

Verwijderd schreef op zaterdag 23 juli 2011 @ 11:49:
Mag mijn partner ook rijden in mijn leaseauto
Zo ja zijn we bij schade dan ook verzekerd?
Ik kan dat niet direct vinden in de leasevoorwaarden

Meen dat het gold voor al je gezinsleden, maar vraag me niet waar het staat.

[franssie]

Het beste kanje het navragen - 4 jaar geleden maakte het niet uit zolang de de bestuurde maar een rijbewijs had (mijn vriendin met een rijbewijs van 3 dagen was geen probleem, ook als ik er niet naast zat).

Maar dingen veranderen (zeker nu) dus vraag het na.

[AJM]

avotar schreef op zaterdag 23 juli 2011 @ 16:49:
[...]


Meen dat het gold voor al je gezinsleden, maar vraag me niet waar het staat.

Volgens mij klopt dat wel ja, staat in de voorwaarden dacht ik, te vinden op het intranet.
Sowieso staat er ook in dat als je op vakantie gaat en een lange rit gaat maken dat ze niet van je verwachten dat je alles in je eentje rijdt, maar dat bijrijders ook de auto mogen besturen zolang je er maar naast zit.

[bakafish]

Ik mag binnenkort een leaseauto bestellen. Weet iemand of er elektrische auto's op de lijst staan? Gezien de 0% bijtelling lijkt me dat een leuke optie.

Lexus CT hybride lijkt me ook leuk, maar ik dacht dat het niet mogelijk was deze uit te kiezen.

[FireDrunk]

Actieradius van een elektrische auto lijkt me te weinig voor een consultant...
Lexus staat niet in de lijst

[SithWarrior]

FireDrunk schreef op zaterdag 23 juli 2011 @ 23:03:
Actieradius van een elektrische auto lijkt me te weinig voor een consultant...

Op het einde van dit interview verteld Michel dat ze er eind dit jaar mee bezig gaan / zijn.

YouTube: ‪Leafplan: Michel Bayings, elektrisch rijden logica‬‏ - YouTube

[Verwijderd]

Er wordt inderdaad aan gewerkt. Het echt opnemen in het leaseprogramma is echter helaas niet heel eenvoudig vanwege op dit moment zeer slechte beschikbaarheid van elektrische auto's, toch onduidelijke belastingregels en nog de nodige onduidelijkheid over hoe het het beste in een normale lease gezet kan worden. Maar er wordt aan gewerkt en het sterke voornemen en doel om er eind dit jaar mee te beginnen (op voorwaarde van beschikbaarheid) is er inderdaad.Overigens, wat mij betreft: hoe eerder hoe liever.

[t_captain]

Verwijderd schreef op maandag 25 juli 2011 @ 14:42:
Er wordt inderdaad aan gewerkt.

Een eenvoudig begin van verdergaande vergroening zou zijn om het merkenbeleid terug te draaien, nu blijkt dat er belangrijke hybrides zoals de Lexus CT200h en RX450h buiten vallen

[Wijnands]

De rx450h wil ik nou niet bepaald onder het lijstje belangrijke hybrides scharen. Prijskaartje is dusdanig dat 'ie flink buiten het bereik van vrijwel alle leaserijders valt en met 140gr/km is 'ie ook niet echt schoon. De CT200 heeft een aantrekkelijke prijs en doet maar 87gr/km. Wat mij betreft is dat een belangrijke hybride die ik graag in het assortiment zou zien.

[t_captain]

Wijnands schreef op maandag 25 juli 2011 @ 16:29:
De rx450h wil ik nou niet bepaald onder het lijstje belangrijke hybrides scharen. [...]

Niet voor de grote aantallen, maar in ieder geval historisch van belang (de eerste "schone SUV") en wellicht nog steeds de enige. Het middenkader en daarboven moet toch ook een politiek correcte euro kunnen rijden

[Janoz]

Of wat dacht je van de GS450h ipv een BMW 5 of A6 oid.

[Verwijderd]

Met enige regelmaat wordt de lease lijst bekeken en waar nodig aangepast. Uiteraard staat daarbij vergroening hoog op het lijstje. Dit is echter niet alleen een beslissing van Logica, maar ook van de leasemaatschappijen, die de auto's onder voor hun en ons aantrekkelijke voorwaarden moeten kunnen aanbieden, wat ook te maken heeft met zaken als restwaarde e.d. Ik twijfel er niet aan dat Lexus met hun betaalbare schone auto's zeker weer in de lijst gaat komen. Suggestie aan de personen die interesse hebben in een dergelijke auto is om direct de lease afdeling te vragen of deze auto ook besteld kan worden, danwel wanneeer of waarom niet.

[Verwijderd]

Als je op een website kijkt voor een leaseauto bij bv leaseplandirect, moet je dan kijken naar exclusief of inclusief btw om te bekijken welke auto je kan nemen voor je lease bedrag bij Logica?

Kan je een Toyata Auris hybride excecutive kiezen voor dat bedrag?

[avotar]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 11:27:
Als je op een website kijkt voor een leaseauto bij bv leaseplandirect, moet je dan kijken naar exclusief of inclusief btw om te bekijken welke auto je kan nemen voor je lease bedrag bij Logica?

Kan je een Toyata Auris hybride excecutive kiezen voor dat bedrag?

Dat kun je heel makkelijk opzoeken in de leaseauto-applicatie op het intranet...
Maar zonder opties heb je zelfs nog een negatieve eigen bijdrage...


Overigens een algemene klacht.. wat zit er een belachelijk groot kostenverschil tussen een hybrid en een diesel.

[Verwijderd]

avotar schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 11:57:
[...]


Dat kun je heel makkelijk opzoeken in de leaseauto-applicatie op het intranet...
Maar zonder opties heb je zelfs nog een negatieve eigen bijdrage...


Overigens een algemene klacht.. wat zit er een belachelijk groot kostenverschil tussen een hybrid en een diesel.

Ik heb nog geen toegang, omdat ik pas in augustus begin. Was benieuwd wat je dan bij moet betalen of wat je maandbedrag dan is.

Ik heb begrepen dat je leasebedrag 780 is. Vraag me af wat je dan kan rijden in de 14%categorie.

Is dat bij een Volkswagen bluemotion ook zo?

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 26-07-2011 12:32 ]

[Testert]

Haha, die staat te trappelen! Welkom bij Logica

[t_captain]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 12:25:
[...]

Ik heb begrepen dat je leasebedrag 780 is. Vraag me af wat je dan kan rijden in de 14%categorie.

Die 14% euro's zijn in de regel niet de duurste dus die zullen bijna allemaal in het budget passen. Alleen met dure opties of paketten ga je er overheen (zoals een Lexus CT waarop je 14.000 euro aan opties kunt bestellen-- en die Lexus valt niet in het merkenbeleid).

[avotar]

t_captain schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 12:43:
[...]


Die 14% euro's zijn in de regel niet de duurste dus die zullen bijna allemaal in het budget passen. Alleen met dure opties of paketten ga je er overheen (zoals een Lexus CT waarop je 14.000 euro aan opties kunt bestellen-- en die Lexus valt niet in het merkenbeleid).

Precies.. en verder kun je het voor jezelf al redelijk uitrekenen wat dat betreft.

Kosten per maand (mits binnen je leasebudget) = ((Cataloguswaarde * 14% bijtelling ) * (of 32% of 42%) ) / 12 maanden.
Zelf heb ik bv een auto die qua catalogusprijs gelijk is aan die hybride die je noemde, maar omdat het een diesel is en net te veel uitstoot, valt die nog in de 25% bijtelling.. en issie dus veul duurder.


Wat je daarnaast nog kan aanhouden, is dat elke 1000 euro aan accessoires en opties je maandelijks ongeveer 25 euro kost.
(had ik verstand van auto's gehad, had ik ook zeker naar die auris gekeken, ach ja.. over 3 jaar heb ik weer een nieuwe kans)


Edit: PS... welkom bij ons mooie bedrijf trouwens... je zou het bijna vergeten

[ Voor 9% gewijzigd door avotar op 26-07-2011 12:51 ]

[Vandaahl]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 08:35:
Met enige regelmaat wordt de lease lijst bekeken en waar nodig aangepast. Uiteraard staat daarbij vergroening hoog op het lijstje. Dit is echter niet alleen een beslissing van Logica, maar ook van de leasemaatschappijen, die de auto's onder voor hun en ons aantrekkelijke voorwaarden moeten kunnen aanbieden, wat ook te maken heeft met zaken als restwaarde e.d. Ik twijfel er niet aan dat Lexus met hun betaalbare schone auto's zeker weer in de lijst gaat komen. Suggestie aan de personen die interesse hebben in een dergelijke auto is om direct de lease afdeling te vragen of deze auto ook besteld kan worden, danwel wanneeer of waarom niet.

Wat een kul verhaal.

Als de voorwaarden minder aantrekkelijk zijn (restwaarde, brandstofverbruik, verzekering, ..), dan volgt daar gewoon een hogere totaal leaseprijs uit. Alles boven de vergoeding zul je gewoon zelf bij moeten leggen (en dat is bij een beetje middenklasser al snel het geval). Risico ligt dus voor grootste deel bij de werknemer en niet bij leasemaatschappij/Logica. Die kan zelf kiezen of deze meer bij wil leggen. Dan zou het ook redelijk zijn een vrije keuze voor merk/type te hebben (mits representatief).

[t_captain]

avotar schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 12:50:
[...]


Precies.. en verder kun je het voor jezelf al redelijk uitrekenen wat dat betreft.

Kosten per maand (mits binnen je leasebudget) = ((Cataloguswaarde * 14% bijtelling ) * (of 32% of 42%) ) / 12 maanden.

Er is toch nog een negatieve eigen bijdrage? Dus als je 100 euro onder de norm least, krijg je er een aantal terug als toeslag op je brutoloon? (als ik het goed herinner, kreeg je 50% van de "normonderschrijding" terug)?

[Janoz]

En andersom kun je je leaseoverschrijding weer van je bijtelling aftrekken

[avotar]

t_captain schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 13:12:
[...]


Er is toch nog een negatieve eigen bijdrage? Dus als je 100 euro onder de norm least, krijg je er een aantal terug als toeslag op je brutoloon? (als ik het goed herinner, kreeg je 50% van de "normonderschrijding" terug)?

Jawel... het gaat ook maar een vuistregel.
In zijn voorbeeld kreeg hij nog een
s 6 hele euro's terug...
Lijkt me te verwaarlozen denk ik

Vandaahl schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 13:08:
[...]


Wat een kul verhaal.

Als de voorwaarden minder aantrekkelijk zijn (restwaarde, brandstofverbruik, verzekering, ..), dan volgt daar gewoon een hogere totaal leaseprijs uit. Alles boven de vergoeding zul je gewoon zelf bij moeten leggen (en dat is bij een beetje middenklasser al snel het geval). Risico ligt dus voor grootste deel bij de werknemer en niet bij leasemaatschappij/Logica. Die kan zelf kiezen of deze meer bij wil leggen. Dan zou het ook redelijk zijn een vrije keuze voor merk/type te hebben (mits representatief).

Volgens mij heb je toch ook wel een behoorlijk vrije keuze?

[Verwijderd]

[quote]avotar schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 12:50:
[...]


Precies.. en verder kun je het voor jezelf al redelijk uitrekenen wat dat betreft.

Kosten per maand (mits binnen je leasebudget) = ((Cataloguswaarde * 14% bijtelling ) * (of 32% of 42%) ) / 12 maanden.
Zelf heb ik bv een auto die qua catalogusprijs gelijk is aan die hybride die je noemde, maar omdat het een diesel is en net te veel uitstoot, valt die nog in de 25% bijtelling.. en issie dus veul duurder.

Wat je daarnaast nog kan aanhouden, is dat elke 1000 euro aan accessoires en opties je maandelijks ongeveer 25 euro kost.
(had ik verstand van auto's gehad, had ik ook zeker naar die auris gekeken, ach ja.. over 3 jaar heb ik weer een nieuwe kans)

Edit: PS... welkom bij ons mooie bedrijf trouwens... je zou het bijna vergeten

Wilde er 4 jaar geleden toen ik begon met studie al werken en daar ben ik. Sta inderdaad te trappelen...

[t_captain]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 13:35:
[quote]avotar schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 12:50:
[...]

Wilde er 4 jaar geleden toen ik begon met studie al werken en daar ben ik. Sta inderdaad te trappelen...

't is ook een mooi bedrijf, veel plezier!

[Wijnands]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 11:27:
Als je op een website kijkt voor een leaseauto bij bv leaseplandirect, moet je dan kijken naar exclusief of inclusief btw om te bekijken welke auto je kan nemen voor je lease bedrag bij Logica?

Kan je een Toyata Auris hybride excecutive kiezen voor dat bedrag?

Ja, krijg je zelfs nog een paar euro terug.

[Vandaahl]

Verwijderd schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 08:35:
Dit is echter niet alleen een beslissing van Logica, maar ook van de leasemaatschappijen, die de auto's onder voor hun en ons aantrekkelijke voorwaarden moeten kunnen aanbieden, wat ook te maken heeft met zaken als restwaarde e.d.

avotar schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 13:24:
Volgens mij heb je toch ook wel een behoorlijk vrije keuze?

Ik wilde aangeven dat het 'risico' voor een groot deel ligt bij de consultant en niet bij Logica/LeaseMij. De samenstelling van de lijst om de reden die genoemd werd is dus wat mij betreft dubieus.

Wat mij betreft is er nog wel voldoende keuze, al kom je al snel bij de diesels/hybride vanwege de norm van 32.000km. De lease norm voor zakelijk+ woon/werk is 16.000km waar standaard nog 13.500 prive bovenop komt, of je ze nu rijdt of niet. Verder mis ik wat gangbare merken als bijv. Alfa Romeo, Lancia, Hyundai. Geen echte leasetoppers, maar er zijn mensen die graag 1 van deze zouden rijden.

[avotar]

Vandaahl schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 20:48:
[...]


[...]


Ik wilde aangeven dat het 'risico' voor een groot deel ligt bij de consultant en niet bij Logica/LeaseMij. De samenstelling van de lijst om de reden die genoemd werd is dus wat mij betreft dubieus.

Wat mij betreft is er nog wel voldoende keuze, al kom je al snel bij de diesels/hybride vanwege de norm van 32.000km. De lease norm voor zakelijk+ woon/werk is 16.000km waar standaard nog 13.500 prive bovenop komt, of je ze nu rijdt of niet. Verder mis ik wat gangbare merken als bijv. Alfa Romeo, Lancia, Hyundai. Geen echte leasetoppers, maar er zijn mensen die graag 1 van deze zouden rijden.

Dat klopt ook wel. Ik sprak laatst een manager die ook stelde, het is niet benzine tenzij je teveel rijdt.. Je moet in principe gewoon een diesel of hybride nemen, tenzij ..... je dus onder die 32.000 blijft en dus zonder die prive feitelijk maar 18.500 km.
Persoonljik zit ik na een maand of 3 / 4 al op dat aantal, dus voor mij is de kilometeronderbouwing nooit zo heel veel werk.

En de lijst zal ongetwijfeld uitonderhandeld zijn en er zullen vast modellen tussen zitten waarmee de leasemaatschappijen, waar we zaken mee doen, niet zoveel mee kunnen.

[Verwijderd]

Mijn punt was dat bij het samenstellen van de leaselijst ook vergroening wel degelijk meegenomen wordt. Hoe onbebrijpelijk het soms ook is, maar het is niet een kwestie van alle auto's erin gooien en dan maar zien wie er hoeveel voor bij wil betalen of juist niet (om het nu even extreem te stellen). Er is ook een hele tijd geweest dat je alle kleuren kon bestellen behalve wit.Dat heeft dan ook te maken met de restwaarde na de leaseperiode. Dat mensen dit een 'kulverhaal' vinden, laat ik volledig aan hun. Ik zou zeggen: stel de vraag direct aan de lease afdeling of leasemaatschappij en vraag hun om uitleg hoe het werkt. Ik wilde slechts duidelijk maken dat duurzaamheid ook bij het autopark en de leaselijst de aandacht heeft.

[SithWarrior]

Dat je niet in het wit mag bestellen, dat is nog steeds zo toch?

[Donde]

SithWarrior schreef op woensdag 27 juli 2011 @ 08:45:
Dat je niet in het wit mag bestellen, dat is nog steeds zo toch?

Je mag nog steeds geen wit bestellen. En volgens mij is dat iets wat Logica heeft aangegeven bij de Leasemij. Diverse mensen om mij heen rijden witte leaseauto's van de leasemij ING Car Lease of Leaseplan.

Overigens, wel een goed signaal dat ze door willen gaan met de variabele beloning. En dat ze nog werken aan flexibilisering van het huidige arbeidsvoorwaardenpakket.

[ Voor 18% gewijzigd door Donde op 27-07-2011 10:10 ]

[t_captain]

Donde schreef op woensdag 27 juli 2011 @ 10:03:
[...]

Overigens, wel een goed signaal dat ze door willen gaan met de variabele beloning. En dat ze nog werken aan flexibilisering van het huidige arbeidsvoorwaardenpakket.

/me denkt met weemoed terug aan de billability bonus 5 jaar geleden alweer. Het lelijkste Engelse woord, maar wel een lucratieve regeling

De dat flexibiliseren / cafetarie model, dat wordt waarschijnlijk de meest doordachte operatie die een bedrijf ooit heeft uitgevoerd. Waren ze toen ook al mee bezig

[FireDrunk]

Wijnands schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 15:03:
Ja, krijg je zelfs nog een paar euro terug.

Dan reken je de bijtelling niet mee...

[Donde]

t_captain schreef op woensdag 27 juli 2011 @ 10:39:
[...]


/me denkt met weemoed terug aan de billability bonus 5 jaar geleden alweer. Het lelijkste Engelse woord, maar wel een lucratieve regeling

De dat flexibiliseren / cafetarie model, dat wordt waarschijnlijk de meest doordachte operatie die een bedrijf ooit heeft uitgevoerd. Waren ze toen ook al mee bezig

Eerst zien, dan geloven. Maar op dit moment geef ik ze de voordeel van de twijfel.

[avotar]

FireDrunk schreef op woensdag 27 juli 2011 @ 11:48:
[...]


Dan reken je de bijtelling niet mee...

Daar ging het ook niet over...

[Parody]

@t_captain: Ik had de hoop opgegeven. Voorlopig gaat er niet zo'n wijziging in de arbeidsvoorwaarden komen, tenzij de markt het ze gewoon onmogelijk maakt om het niet te doen. Er zijn genoeg bedrijven met mindere secundaire voorwaarden, en daar werken ook nog steeds mensen.

[peter00]

werken bij Logica...en waar gaat t al pagina's lang over...de leaseregeling....
als we t alleen maar daarover gaan hebben is de conclusie simpel: Het gaat te goed met ons....

ik lees inmiddels (vrijwel) niets meer over:

• cafetariamodel
• OR
• beleid
• bloom (en da's maar goed ook)
• nieuwe grote projecten
• carriere en promotie
• idleness en oprotpolicy

[t_captain]

Ik denk dat Logica er wel verstandig aan doet om eens door te zetten met het cafertariamodel. Waarom: omdat veel werknemers door flexibelisering van secundaire arbeidsvoorwaarden er iets op vooruit gaan (of in ieder geval het gevoel hebben erop vooruit te gaan). Terwijl het geen cent extra kost.

Ontevreden over de kosten van je leaseauto? Kies het mobiliteitsbudget. Ontevreden over je pensioenopbouw? Verekoop een paar vakantiedagen en stort deze bij. Iedereen tevreden, kost niets

[Viper®]

avotar schreef op dinsdag 26 juli 2011 @ 13:24:
[...]

[...]
Volgens mij heb je toch ook wel een behoorlijk vrije keuze?

Ik weet nog toen ik in dienst trad dat bijna elk merk mogelijk was, van porsche boxter tot mitsubishi lancer evo. Tuurlijk, de prijzen waren niet misselijk, maar je kon tenminste zelf kiezen.

Nu zijn er uiteindelijk nog maar een stuk of 20/30 merken over.
Zoals al gezegd zijn er ook merken zoals Alfa Romeo welke ontbreken en toch zeker interessante auto's hebben.
Beetje jammer in mijn ogen.

[Donde]

Viper® schreef op donderdag 28 juli 2011 @ 13:53:
[...]

Nu zijn er uiteindelijk nog maar een stuk of 20/30 merken over.

Bijna goed. We hebben nog 'maar' 18 merken over...

[t_captain]

Volgens mij ontbreken er ook nog modellen binnen die 18 merken.

BMW zal er nog wel bijzitten. Kijk voor de lol even of alle X modellen (X1,X3,X5,X6) er nog bij staan.

[Row]

Per 1 september ga ik ook beginnen bij Logica start met een masterclass BMS

Fijne sollicitatie gehad en prettige sfeer

[FireDrunk]

t_captain schreef op donderdag 28 juli 2011 @ 14:30:
Volgens mij ontbreken er ook nog modellen binnen die 18 merken.

BMW zal er nog wel bijzitten. Kijk voor de lol even of alle X modellen (X1,X3,X5,X6) er nog bij staan.

Volgens mij heeft het verdwijnen van al die 'top' modellen te maken met het niet meer aanbieden van alles met energielabel E en hoger (of lager, wat je wil ).

Dat was ooit eens een keuze omdat ze meer met bedrijven wilden werken die voor 'energiebewuste' bedrijven kozen...

[avotar]

Row schreef op donderdag 28 juli 2011 @ 14:56:
Per 1 september ga ik ook beginnen bij Logica start met een masterclass BMS

Fijne sollicitatie gehad en prettige sfeer

Goed zo.. welkom

[t_captain]

FireDrunk schreef op donderdag 28 juli 2011 @ 15:26:
[...]


Volgens mij heeft het verdwijnen van al die 'top' modellen te maken met het niet meer aanbieden van alles met energielabel E en hoger (of lager, wat je wil ).

Dat was ooit eens een keuze omdat ze meer met bedrijven wilden werken die voor 'energiebewuste' bedrijven kozen...

Als het alleen de oranje en rode energielabels zijn die je niet meer kunt leasen, dan moet een X3 of X5 gewoon leverbaar zijn. (X3 20d: B label, andere X3's D label. X5 30i, 30d of 40d ook "D" label).

[Wijnands]

peter00 schreef op donderdag 28 juli 2011 @ 12:36:
werken bij Logica...en waar gaat t al pagina's lang over...de leaseregeling....
als we t alleen maar daarover gaan hebben is de conclusie simpel: Het gaat te goed met ons....

ik lees inmiddels (vrijwel) niets meer over:
[list]
• cafetariamodel
• OR

De OR, er zijn trouwens 2 leden daarvan hier actief, doet nog steeds dapper z'n best en communiceert intern ook regelmatig.

FireDrunk schreef op donderdag 28 juli 2011 @ 15:26:
[...]


Volgens mij heeft het verdwijnen van al die 'top' modellen te maken met het niet meer aanbieden van alles met energielabel E en hoger (of lager, wat je wil ).

Dat was ooit eens een keuze omdat ze meer met bedrijven wilden werken die voor 'energiebewuste' bedrijven kozen...

Auto's met een E of slechter zijn inderdaad uit de lijst. Ondanks dat dat betekend dat ik nu niet meer dezelfde auto kan leasen als ik nu rij kan ik me daar best in vinden.
Verder zijn er een aantal auto's en merken die vrijwel niet werden gekozen uit de lijst verdwenen.

[ Voor 40% gewijzigd door Wijnands op 28-07-2011 16:09 ]

[dexter18]

Row schreef op donderdag 28 juli 2011 @ 14:56:
Per 1 september ga ik ook beginnen bij Logica start met een masterclass BMS

Fijne sollicitatie gehad en prettige sfeer

Tot 1 september in Rotterdam waarschijnlijk? Nog meer tweakers hier die de masterclass virtualisatie gaan doen per 1 september?

[Wijnands]

Zou wel willen dat ik de luxe had om een paar weken voltijd te kunnen studeren en me maar op 1 onderwerp te concentreren.