Het freelance (ICT-ers) discussie topic

[c-nan]

Om wat voor auto's/bedragen hebben we het dan over? Ik vind een verschil van 700 euro namelijk ook erg weinig, in mijn beleving is het verschil veel groter.

Of vergelijk je een youngtimer SUV met een compacte nieuwe auto? Dan is de vergelijking namelijk niet helemaal eerlijk

[t_captain]

RonaldHeirbaut schreef op zaterdag 24 augustus 2024 @ 17:38:
[...]

Wet DBA bestaat sinds 2016. Wet VBAR is nog niet eens de kamer in. Welke veranderende wetgeving bedoel je dan?

VAR --> einde VAR (2014)
--> DBA (2017)
--> VBAR (2024)

[mannowlahn]

t_captain schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 20:22:
[...]


VAR --> einde VAR (2014)
--> DBA (2017)
--> VBAR (2024)

—> FUBAR (2025)

[hackerhater]

gem-p schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 10:16:
Die uurtje factuurtje opdrachten moeten omgebouwd worden naar fixed price (deel)opdrachten. Dan heb je een duidelijk begin en einde, een resultaatverplichting en bijbehorende risico's.

Resultaat verplichtingen in een vast gezette tijd-definitie doe ik niet aan in mijn specialisme.
Ik wordt ingehuurd om legacy code to porteren naar modern spul en direct alle security ellende op te lossen.

Mijn werk is soms software archeologie en het is nooit te zeggen wat ik tegen ga komen.
Als de klant dat duidelijk had, hadden ze mij niet nodig.

At least niet voor de grootste klant.
Ik heb ook 3 kleine klantjes en voor hen is het (meeste) wel fixed price.

[ Voor 8% gewijzigd door hackerhater op 26-08-2024 21:57 ]

[Liegebeest]

RonaldHeirbaut schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 14:38:
[...]

Tja, dat weet je dus niet. Die hele handhaving valt of staat met de tenzij dit of dat.

Blader zelf maar door dit schema.
Of als je direct het plaatje wil: plaatje

Het is zorgen dat je aan alles voldoet wat onder de W staat. Of je nou DGA bent of gewoon E. Manszaak heet.

Het lachwekkende dat dan overblijft is dat je dingen moet beantwoorden als "W > Z", "W = Z" of "W < Z".

Ik bedoel, het impliceert een mathematisch probleem, maar het zijn verdorie bullet point lijstjes!

[RonaldHeirbaut]

Liegebeest schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 21:58:
[...]

Het lachwekkende dat dan overblijft is dat je dingen moet beantwoorden als "W > Z", "W = Z" of "W < Z".

Ik bedoel, het impliceert een mathematisch probleem, maar het zijn verdorie bullet point lijstjes!

Ach ja, iets met leuker of makkelijker kunnen we het niet maken

[RonaldHeirbaut]

t_captain schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 20:22:
[...]


VAR --> einde VAR (2014)
--> DBA (2017)
--> VBAR (2024)

Wet DBA werd actief op 1 mei 2016
Wet VBAR is alleen een verduidelijking op de wet DBA mbt inbedding (ze noemen het nu anders) en moet nog door twee kamers. Op zijn vroegst 2026

M.a.w. sinds 2016 is er niets veranderd behalve het aantal zzp’ers en per 2025 het einde van het moratorium.

Ook voor de overheid geldt: als je doet wat je deed, krijg je wat je kreeg. En daar gaat handhaving niet structureel wat aan veranderen

[gem-p]

hackerhater schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 21:53:
[...]


Resultaat verplichtingen in een vast gezette tijd-definitie doe ik niet aan in mijn specialisme.
Ik wordt ingehuurd om legacy code to porteren naar modern spul en direct alle security ellende op te lossen.

Mijn werk is soms software archeologie en het is nooit te zeggen wat ik tegen ga komen.
Als de klant dat duidelijk had, hadden ze mij niet nodig.

Kunt ook een dag, week of maand aan software archeologie tegen een vaste prijs doen toch? En daarmee een 'rapport' opleveren wat meteen voer os voor de vervolgopdracht? En als je na die voorafgesproken tijd nog meer tijd nodig hebt, dan besteld de klant nog een keer een stuk software archeologie.
De migratie naar een moderner stuk software zpu dan ook als fixed price moeten kunnen lijkt mij.
Maar laat het vooral weten als ik dit helemaal fout zie, want dat helpt mij ook weer om een goed beeld te krijgen.

[kwaazaar]

Heeft iemand hier al een goed alternatief gevonden voor SharePeople?

Heb zonet weer een donatie gedaan van 72 euro. En dat iedere maand, bovenop het lidmaatschap. Dat telt toch flink op. Zijn er inmiddels andere, meer betaalbare alternatieven die het bekijken waard zijn?

[Vetje]

kwaazaar schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 08:59:
Heeft iemand hier al een goed alternatief gevonden voor SharePeople?

Heb zonet weer een donatie gedaan van 72 euro. En dat iedere maand, bovenop het lidmaatschap. Dat telt toch flink op. Zijn er inmiddels andere, meer betaalbare alternatieven die het bekijken waard zijn?

Alternatief voor ‘sharepeople kort’? Een fatsoenlijke buffer om het eerste jaar/2 jaar te overbruggen tot een volledige AOV kost je praktisch niks per maand.

[RonaldHeirbaut]

Vetje schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 09:03:
[...]


Alternatief voor ‘sharepeople kort’? Een fatsoenlijke buffer om het eerste jaar/2 jaar te overbruggen tot een volledige AOV kost je praktisch niks per maand.

Broodfonds.

[ybos]

Viper® schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 14:42:

Overigens je privé woning verhuren aan je bedrijf mag zover ik weet niet zomaar, eenmanszaak of BV. Dit omdat je als DGA en huiseigenaar belangen conflicten hebt. Maar mogelijk heb ik dit fout.

Ik ben geen jurist verder en werk ook niet bij de BD

Klopt. check deze maar eens:

https://www.belastingdien..._stellen_van_bezittingen/

Aan de ene kant is het wel een beetje krom.
Ik kan prive een pand kopen en aan een vreemde verhuren en zelf dan een ander pand zakelijk huren.
Ik kan niet prive een pand kopen en aan mijn broer verhuren en zelf van mijn broer zakelijk terughuren.
(dat was onze gedachte, maar die vlieger gaat helaas niet op)
De truc was dat mijn broer dan met zijn betaalde huur (zakelijk, dus aftrekbaar) mijn pand kalm aan zou betalen en ik die van hem. Op die manier "koop" je bruto een pand en betaal je hem netto doordat je over en weer huur betaald die je als zakelijke kosten mag rekenen.

Als je deze constructie met een vreemde optuigd kan het blijkbaar wel (al zal er vast een regel zijn wanneer je bovenstaande constructie met voorbedachte rade doet dat het niet mag).

[Panini]

c-nan schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 19:18:
Om wat voor auto's/bedragen hebben we het dan over? Ik vind een verschil van 700 euro namelijk ook erg weinig, in mijn beleving is het verschil veel groter.

Of vergelijk je een youngtimer SUV met een compacte nieuwe auto? Dan is de vergelijking namelijk niet helemaal eerlijk

Youngtimer van 15k in het D- of E-Segment uit 2009-2010 privé of zakelijk rijden. Als ik hetzelfde segment ga rijden met bouwjaar 2020 dan vind ik dat het verschil niet de moeite waard om een auto met 15 jaar oudere techniek te pakken.

[Deveon]

Panini schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 09:33:
[...]


Youngtimer van 15k in het D- of E-Segment uit 2009-2010 privé of zakelijk rijden. Als ik hetzelfde segment ga rijden met bouwjaar 2020 dan vind ik dat het verschil niet de moeite waard om een auto met 15 jaar oudere techniek te pakken.

Maar als je een youngtimer van 5-10k rijdt maakt dat ook al een enorm verschil. Mijn youngtimer van 4k heeft trouwens stoelventilatie en probeer dat maar eens te vinden voor een fatsoenlijke prijs.

[Crazy D]

kwaazaar schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 08:59:
Heeft iemand hier al een goed alternatief gevonden voor SharePeople?

Heb zonet weer een donatie gedaan van 72 euro. En dat iedere maand, bovenop het lidmaatschap. Dat telt toch flink op. Zijn er inmiddels andere, meer betaalbare alternatieven die het bekijken waard zijn?

SamSamKring maar dat is hetzelfde concept. Afhankelijk van welk bedrag je zelf wilt ontvangen, betaal je ergens tussen de 50 en 100 per maand gemiddeld als donatie aan de anderen die ziek zijn. Ik weet niet of dat bij een broodfonds heel anders zal zijn.

[ColeJ]

Neal schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 14:47:
[...]

En letterlijk alles voor de auto zakelijk mag betalen (en daarbij kunnen ze niet zien of het wel daadwerkelijk mijn auto was die bij de pomp stond of door de carwash ging )

Ja met fraude wordt alles voordelig he

[RonaldHeirbaut]

Crazy D schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 11:10:
[...]
Ik weet niet of dat bij een broodfonds heel anders zal zijn.

Dat is afhankelijk van je deelnameniveau. Overigens is het bij sommige broodfondsen nu ook mogelijk om tot 3.000 euro uitkering te gaan, uiteraard met een evenredig hogere inleg.

De contributie is per broodfonds verschillend. Meestal rond de 12,50. Daarvan worden de broodfondsmakers betaald en kunnen bijeenkomsten worden bekostigd. Natuurlijk ook een bloemetje of fruitmand voor een zieke.

[Crazy D]

RonaldHeirbaut schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 11:21:
[...]

Dat is afhankelijk van je deelnameniveau. Overigens is het bij sommige broodfondsen nu ook mogelijk om tot 3.000 euro uitkering te gaan, uiteraard met een evenredig hogere inleg.

De contributie is per broodfonds verschillend. Meestal rond de 12,50. Daarvan worden de broodfondsmakers betaald en kunnen bijeenkomsten worden bekostigd. Natuurlijk ook een bloemetje of fruitmand voor een zieke.

Dan is het broodfonds duurder dan wat ik bij SamSamKring per maand gemiddeld doneer (iets meer dan 100 euro voor 4000 uitkering).

[Panini]

Deveon schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 10:36:
[...]

Maar als je een youngtimer van 5-10k rijdt maakt dat ook al een enorm verschil. Mijn youngtimer van 4k heeft trouwens stoelventilatie en probeer dat maar eens te vinden voor een fatsoenlijke prijs.

Niet direct een leuke youngtimer gevonden voor die prijs, maar ben wel benieuwd nu: welke auto rij je?

[RonaldHeirbaut]

Crazy D schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 13:06:
[...]

Dan is het broodfonds duurder dan wat ik bij SamSamKring per maand gemiddeld doneer (iets meer dan 100 euro voor 4000 uitkering).

Oh, dat is bijzonder. Ik kijk net op de website en die geeft standaard aan: 127,50 maandelijkse storting bij een 2500 uitkering. Daarvan is 83,23 aan maandelijkse kosten en 44,27 aan sparen.

Ik betaal 125 euro per maand voor 2500 uitkering en daarvan spaar ik 112,50. Van dat spaargeld betaal ik dan wel de zieken.

Naar mijn idee is het broodfonds voor mij dan goedkoper. Maar het ontloopt elkaar niet zoveel. Beiden zijn een prima alternatief voor een overbrugging naar een AOV. Broodfonds heeft overigens een eigen risicoperiode van 1 maand, SamSamKring 2 maanden. Maar goed, vaak komt het toch aan op gevoel bij het vergelijken.

De verschillen zijn hier te lezen.

[ Voor 7% gewijzigd door RonaldHeirbaut op 27-08-2024 14:05 ]

[ColeJ]

Deveon schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 10:36:
[...]

Maar als je een youngtimer van 5-10k rijdt maakt dat ook al een enorm verschil. Mijn youngtimer van 4k heeft trouwens stoelventilatie en probeer dat maar eens te vinden voor een fatsoenlijke prijs.

Met een transactieprijs van 4k of in de boeken (voor de bijtelling) voor 4k ?

[Deveon]

Panini schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 13:41:
[...]

Niet direct een leuke youngtimer gevonden voor die prijs, maar ben wel benieuwd nu: welke auto rij je?

Ford S-Max, overigens qua onderhoud en MRB niet direct aan te raden maar wij rijden er amper 5000 km/jaar mee.

ColeJ schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 14:24:
[...]


Met een transactieprijs van 4k of in de boeken (voor de bijtelling) voor 4k ?

ANWB Verkoopservice geeft er 1350 euro voor dus dat is de marktwaarde voor de bijtelling.

[Panini]

Deveon schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 14:57:
[...]

Ford S-Max, overigens qua onderhoud en MRB niet direct aan te raden maar wij rijden er amper 5000 km/jaar mee.

Onderhoud bij youngtimers zal altijd wel een ding zijn, ook wel rekening mee gehouden. Maar wij kijken naar een wat ander segment qua eisen. Voor 5000 km per jaar zou het mij vrij weinig uitmaken waar ik in rij, geef me maar een willekeurig koekblik dan.

Hier komt er 25.000-30.000 km per jaar bij en begin ik de huidige auto vervelend te vinden qua comfort.

Ander punt: hoe gaan jullie om met pensioensparen? Proberen jullie het maximale bedrag aan jaarruimte te benutten om zo het belastbare inkomen te drukken, en om de mogelijkheid te creëren om eerder met pensioen te gaan? Meer benieuwd naar meerdere ervaringen dan de meest gunstige constructie.

Sinds dit jaar begonnen met pensioensparen en het verbaasde mij hoeveel belastingdruk dat scheelde.

En zijn hier trouwens mensen die een 'Baby BV' opgericht hebben voor een kind?

[ Voor 29% gewijzigd door Panini op 27-08-2024 16:01 ]

[page404]

@Panini pensioensparen via jaarruimte is uitgestelde belasting hè. Scheelt nu geld idd maar bij opname betaal je er alsnog IB over. Hopelijk in lagere schaal dan nu, maar toch.

[Mehmet]

c-nan schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 19:18:
Om wat voor auto's/bedragen hebben we het dan over? Ik vind een verschil van 700 euro namelijk ook erg weinig, in mijn beleving is het verschil veel groter.

Of vergelijk je een youngtimer SUV met een compacte nieuwe auto? Dan is de vergelijking namelijk niet helemaal eerlijk

Haha ja het ging in dit geval wel om een Youngtimer SUV Leuk om te rijden maar je bent er wel veel tijd en onderhoud aan kwijt. Helemaal eerlijk is het niet nee

[Panini]

page404 schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 16:03:
@Panini pensioensparen via jaarruimte is uitgestelde belasting hè. Scheelt nu geld idd maar bij opname betaal je er alsnog IB over. Hopelijk in lagere schaal dan nu, maar toch.

Dat snap ik; aan de Belastingdienst ontkomen we niet.
Tegen die tijd hopelijk inderdaad een lagere schaal voor de belasting + lagere vaste lasten + rest van (belegd) vermogen in een BV. De optimale fiscale constructie ga ik later nog naar op zoek.

[ColeJ]

page404 schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 16:03:
@Panini pensioensparen via jaarruimte is uitgestelde belasting hè. Scheelt nu geld idd maar bij opname betaal je er alsnog IB over. Hopelijk in lagere schaal dan nu, maar toch.

Maar het kan wel altijd tegen het bruto bedrag renderen .

Ik rij hier 10k per jaar in een BMW 5 serie uit 2018... dat is heel duur per kilometer maar ik ben een liefhebber

[c-nan]

Panini schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 15:25:
[...]

Ander punt: hoe gaan jullie om met pensioensparen? Proberen jullie het maximale bedrag aan jaarruimte te benutten om zo het belastbare inkomen te drukken, en om de mogelijkheid te creëren om eerder met pensioen te gaan? Meer benieuwd naar meerdere ervaringen dan de meest gunstige constructie.

Nee, ik leg ~10.000/jaar in. Daarnaast ben ik bezig om mijn maandelijkse lasten omlaag te krijgen -> zonnepanelen, warmtepomp, hypotheekvrij.

[Rem]

Kadon123 schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 13:23:
[...]


Gefeliciteerd met je nieuwe opdracht!

Heb je de opdrachten uit je eigen netwerk gevonden of komen ze via recruiters?

Via recruiters helaas.
Sta ingeschreven op heel veel portals en verzamelsites, maar daar kwam voor .NET weinig voorbij. Beide opdrachten waar ik op gesprek kwam via recruiters gevonden.

[lolapa]

Panini schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 15:25:
[...]


Ander punt: hoe gaan jullie om met pensioensparen? Proberen jullie het maximale bedrag aan jaarruimte te benutten om zo het belastbare inkomen te drukken, en om de mogelijkheid te creëren om eerder met pensioen te gaan? Meer benieuwd naar meerdere ervaringen dan de meest gunstige constructie.

Sinds dit jaar begonnen met pensioensparen en het verbaasde mij hoeveel belastingdruk dat scheelde.

En zijn hier trouwens mensen die een 'Baby BV' opgericht hebben voor een kind?

Ik zorg ervoor jaarlijks zoveel in pensioenpot te storten zodat er niets in de hoogste belastingschijf valt. Dat rendeert dan optimaal want betaal daar nu geen inkomstenbelasting (wel bij uitkeren) of vermogensbelasting over en het kan nog flink wat jaren renderen. Elke 1000€ bruto inleg kost netto dan maar 500€.

Mijn idee is om zeker nog 5 jaar fors in te leggen en daarmee pensioen pot zo te vullen, dit bedrag mag daarna lekker ruim 20 jaar renderen. Daarna weer de focus op privé beleggen en lasten omlaag brengen. Ook zorg ik hiermee dat als ik eerder wil stoppen of minder wil werken dat pensioen dan in ieder geval al geregeld is.

Daarnaast vind ik het fijn dat als mij wat overkomt voor pensioen leeftijd het geld niet weg is maar naar mijn erfgenamen gaat.

[hackerhater]

gem-p schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 23:07:
[...]


Kunt ook een dag, week of maand aan software archeologie tegen een vaste prijs doen toch? En daarmee een 'rapport' opleveren wat meteen voer os voor de vervolgopdracht? En als je na die voorafgesproken tijd nog meer tijd nodig hebt, dan besteld de klant nog een keer een stuk software archeologie.
De migratie naar een moderner stuk software zpu dan ook als fixed price moeten kunnen lijkt mij.
Maar laat het vooral weten als ik dit helemaal fout zie, want dat helpt mij ook weer om een goed beeld te krijgen.

Je kan het zo zien:
Een hoop code dat als spaghettie is met uiteraard geen enkele documentatie.
En niemand in het bedrijf heeft een flauw idee hoe het werkt.

Je bent al weken bezig om enigzinds uit te zoeken wat het doet.
Met bugs in de code waarvan de kans is dat de boel om valt als je de bugs op lost.
En je kan dat niet in fasen doen want je gaat doorsnee ook meerdere majors in platformen en programeertaal versies omhoog. Het is all or nothing voor dit soort projecten.

Dus nee dat is niet simpelweg stuk werk waar je kan schatten hoe lang het gaat duren.
Natuurlijk is er wel een ruw-schatting, maar dan praat je over maanden al niet jaren.
Niet over een paar dagen of weken.

[ Voor 11% gewijzigd door hackerhater op 28-08-2024 08:46 ]

[TommyGun]

Mehmet schreef op dinsdag 27 augustus 2024 @ 16:14:
[...]


Haha ja het ging in dit geval wel om een Youngtimer SUV Leuk om te rijden maar je bent er wel veel tijd en onderhoud aan kwijt. Helemaal eerlijk is het niet nee

Ik wil stiekem nog steeds een X5 (E70), maar die 2e hands bedragen gaan nergens over.

Ondertussen tuf ik alweer anderhalf jaar in mijn 5-serie (E61).

Recent nog een andere YT'er erbij gekocht, een Citroen C4 Puur voor korte stukjes en eentje die de hond lekker smerig mag maken.

Nog even met de boekhouder over gehad, maar allemaal prima in het kader van "reserve auto".

Misschien dat ik tzt ipv de BMW wel voor short lease ga, want onderhoud is wel een ding. Maar het is verder een heerlijke auto waar menig nieuwe auto niet aan kan tippen qua comfort, uitrusting en vermogen

[ Voor 5% gewijzigd door TommyGun op 28-08-2024 08:48 ]

[TommyGun]

Neal schreef op maandag 26 augustus 2024 @ 14:47:
[...]
En letterlijk alles voor de auto zakelijk mag betalen (en daarbij kunnen ze niet zien of het wel daadwerkelijk mijn auto was die bij de pomp stond of door de carwash ging )

_{Pas op hoor, dat mag je niet zeggen op dit brave forum}

[c-nan]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 08:47:
[...]


Ik wil stiekem nog steeds een X5 (E70), maar die 2e hands bedragen gaan nergens over.

Ondertussen tuf ik alweer anderhalf jaar in mijn 5-serie (E61).

Recent nog een andere YT'er erbij gekocht, een Citroen C4 Puur voor korte stukjes en eentje die de hond lekker smerig mag maken.

Nog even met de boekhouder over gehad, maar allemaal prima in het kader van "reserve auto".

Misschien dat ik tzt ipv de BMW wel voor short lease ga, want onderhoud is wel een ding. Maar het is verder een heerlijke auto waar menig nieuwe auto niet aan kan tippen qua comfort, uitrusting en vermogen

Ik heb zowel een E92 als E60. De E92 is lekker sportief, de E60 erg stil en relaxed om mee te rijden. Eentje moet eruit, maar ik ben er nog niet uit welke van de 2, liefst hou ik ze beide. Daarnaast nog een motor op de zaak, een BMW 1200 GS Adventure, die blijft wel

[Ecological]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 08:47:
[...]


Ik wil stiekem nog steeds een X5 (E70), maar die 2e hands bedragen gaan nergens over.

Ondertussen tuf ik alweer anderhalf jaar in mijn 5-serie (E61).

Recent nog een andere YT'er erbij gekocht, een Citroen C4 Puur voor korte stukjes en eentje die de hond lekker smerig mag maken.

Nog even met de boekhouder over gehad, maar allemaal prima in het kader van "reserve auto".

Misschien dat ik tzt ipv de BMW wel voor short lease ga, want onderhoud is wel een ding. Maar het is verder een heerlijke auto waar menig nieuwe auto niet aan kan tippen qua comfort, uitrusting en vermogen

Ik ben echt heel erg fan van mijn Zeekr! Kan het echt aanraden, mijn vriend die ook echt van de benzine auto’s is, rijdt nu elke dag heel blij in zijn Taycan

Hoe heb je het overigens gedaan met de C4 en bijtelling?

[TommyGun]

Ecological schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 08:54:
[...]


Ik ben echt heel erg fan van mijn Zeekr! Kan het echt aanraden, mijn vriend die ook echt van de benzine auto’s is, rijdt nu elke dag heel blij in zijn Taycan

Hoe heb je het overigens gedaan met de C4 en bijtelling?

Helaas moet ik gewoon bijtelling betalen, aangezien ik samenwoon (met iemand die eveneens een rijbewijs heeft). Anders was die inderdaad 'vrij' geweest. De BD kijkt namelijk naar het aantal auto's en de gezinssamenstelling. Dus als ik nu nog een 3e auto zou nemen is de goedkoopste qua cataloguswaarde vrij van bijtelling, helaas niet de duurste

Maar ik rijd dusdanig veel prive (althans, de ratio prive/zakelijk is 90/10) dat zakelijk gewoonweg interessant is.

[ Voor 21% gewijzigd door TommyGun op 28-08-2024 09:04 ]

[Metalman]

hackerhater schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 08:43:
[...]


Je kan het zo zien:
Een hoop code dat als spaghettie is met uiteraard geen enkele documentatie.
En niemand in het bedrijf heeft een flauw idee hoe het werkt.

Je bent al weken bezig om enigzinds uit te zoeken wat het doet.
Met bugs in de code waarvan de kans is dat de boel om valt als je de bugs op lost.
En je kan dat niet in fasen doen want je gaat doorsnee ook meerdere majors in platformen en programeertaal versies omhoog. Het is all or nothing voor dit soort projecten.

Dus nee dat is niet simpelweg stuk werk waar je kan schatten hoe lang het gaat duren.
Natuurlijk is er wel een ruw-schatting, maar dan praat je over maanden al niet jaren.
Niet over een paar dagen of weken.

Uiteindelijk is alles natuurlijk wel op te breken in kleinere brokjes werk die je kunt verkopen. Je zou je opdrachtgever bij wijze van spreken telkens een "sprint" van 2 weken verkopen waarin je een sprint goal zet wat je wilt bereiken in die twee weken. Dat is prima af te bakenen, maar is nog steeds flexibel. Kom je er tijdens de sprint achter dat je je doel niet gaat halen door obstakel x, y of z dan verkoop je ze eerst nog een paar sprints om die problemen op te lossen.

In de praktijk is dit natuurlijk veel meer administratie en werk dan simpelweg een halfjaar of jaarcontract opsturen en aan de slag. Maar als dit de enige manier wordt om als ZZP-er klussen aan te kunnen nemen ga ik het zeker zo doen! Administratie uurtjes uiteraard ook gewoon ingecalculeerd.

[RonaldHeirbaut]

@Metalman In theorie kan dit een hele mooie praktijk worden om te voldoen aan de eisen van de Wet DBA. Maar er is geen enkele opdrachtgever die deze wirwar aan facturatie gaat accepteren. Het wordt een administratief gedrocht. Immers, de meesten willen ook nog een vorm van controle doen of hetgeen jij factureert ook overeenkomt met de afspraak van de sprint.
Dat uurtje-factuurtje was er niet voor niks.

[Metalman]

RonaldHeirbaut schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:26:
@Metalman In theorie kan dit een hele mooie praktijk worden om te voldoen aan de eisen van de Wet DBA. Maar er is geen enkele opdrachtgever die deze wirwar aan facturatie gaat accepteren. Het wordt een administratief gedrocht. Immers, de meesten willen ook nog een vorm van controle doen of hetgeen jij factureert ook overeenkomt met de afspraak van de sprint.
Dat uurtje-factuurtje was er niet voor niks.

Ja het wordt iets meer werk, maar opdrachtgevers zullen ook anders moeten gaan werken als ze nog de optie willen hebben om ZZP-ers in te huren.

Ik denk persoonlijk dat de setup die ik omschrijf qua facturatie helemaal niet zo complex hoeft te zijn. Opdrachtgevers kunnen hun budgettering nog steeds gewoon voor een kwartaal of jaar doen. In het voortraject bepaal je samen hoe lang de totale opdracht ongeveer zou kunnen duren (zeg 6 maanden of een jaar). Daarop kan gebudgetteerd worden.

Maar vervolgens creëer je eigenlijk elke 2 (of 4) weken een klein beslismoment om te bepalen welke richting je op gaat en of het doel al bereikt is of niet. De controlemogelijkheid voor de opdrachtgever wordt op deze manier niet kleiner, integendeel zelfs. Inzicht in wat je doet is er nog steeds, en je kan ook nog steeds een urenverantwoording overleggen als dat nodig is. Het verschil is dat je meer met elkaar gaat praten over resultaat en of het grotere doel al bereikt is.

Persoonlijk denk ik dat dit best een gezonde manier van samenwerken is met je opdrachtgever. Ik snap best dat het wennen is voor mensen die nu een contract hebben getekend voor een jaar en gewoon elke maand hun uurtjes factureren. Maar ik vind het zelf als ZZP-er juist prettig om wat meer accountable te zijn dan een normale werknemer. Ik verstop me liever niet achter urenstaten, ik praat nu sowieso ook al vaak met mijn opdrachtgevers over output en doelen bereiken.

[wvdl]

Metalman schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:38:
[...]

Ja het wordt iets meer werk, maar opdrachtgevers zullen ook anders moeten gaan werken als ze nog de optie willen hebben om ZZP-ers in te huren.

Ik denk persoonlijk dat de setup die ik omschrijf qua facturatie helemaal niet zo complex hoeft te zijn. Opdrachtgevers kunnen hun budgettering nog steeds gewoon voor een kwartaal of jaar doen. In het voortraject bepaal je samen hoe lang de totale opdracht ongeveer zou kunnen duren (zeg 6 maanden of een jaar). Daarop kan gebudgetteerd worden.

Maar vervolgens creëer je eigenlijk elke 2 (of 4) weken een klein beslismoment om te bepalen welke richting je op gaat en of het doel al bereikt is of niet. De controlemogelijkheid voor de opdrachtgever wordt op deze manier niet kleiner, integendeel zelfs. Inzicht in wat je doet is er nog steeds, en je kan ook nog steeds een urenverantwoording overleggen als dat nodig is. Het verschil is dat je meer met elkaar gaat praten over resultaat en of het grotere doel al bereikt is.

Persoonlijk denk ik dat dit best een gezonde manier van samenwerken is met je opdrachtgever. Ik snap best dat het wennen is voor mensen die nu een contract hebben getekend voor een jaar en gewoon elke maand hun uurtjes factureren. Maar ik vind het zelf als ZZP-er juist prettig om wat meer accountable te zijn dan een normale werknemer. Ik verstop me liever niet achter urenstaten, ik praat nu sowieso ook al vaak met mijn opdrachtgevers over output en doelen bereiken.

ik ken al 2 (samen) die zo werken.
Ze verkopen sprint strippenkaart.
Enige kanttekenign is wel dat ze samen het hele team zijn bij beide afnemers.

[DJ Henk]

Metalman schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:38:
[...]

Persoonlijk denk ik dat dit best een gezonde manier van samenwerken is met je opdrachtgever. Ik snap best dat het wennen is voor mensen die nu een contract hebben getekend voor een jaar en gewoon elke maand hun uurtjes factureren. Maar ik vind het zelf als ZZP-er juist prettig om wat meer accountable te zijn dan een normale werknemer. Ik verstop me liever niet achter urenstaten, ik praat nu sowieso ook al vaak met mijn opdrachtgevers over output en doelen bereiken.

Mij persoonlijk lijkt het een onwerkbaar gedrocht. Het doet me denken aan het formuleren van voorstellen voor het aanvragen van WBSO. Niet voor niets dat er allerhande bureautjes zijn gekomen die je daarbij helpen, want voor een normaal mens is het een tijdrovend en energiezuigend administratief proces dat nauwelijks relatie heeft met de dagelijkse praktijk.

Maar is het echt ook nodig? Er zijn toch voldoende "echte" projecten waarbij de precieze investering onzeker is? Ik zet echte tussen aanhalingstekens, want als er volgens mij iets duidelijk een project is dan is het wel de werkzaamheden die @hackerhater beschrijft. Ok, de uren zijn misschien niet honderd procent vooraf duidelijk, maar het is toch een erg concrete opdracht en deliverable.

[ZveenT]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 08:47:
[...]


Recent nog een andere YT'er erbij gekocht, een Citroen C4 Puur voor korte stukjes en eentje die de hond lekker smerig mag maken.

Nog even met de boekhouder over gehad, maar allemaal prima in het kader van "reserve auto".

Grappig dit. Dus ik kan voor mijn vriendin een autootje kopen en deze zakelijk bekostigen? In het kader van een reserve auto (die rijdt echt 2000km per jaar denk ik).

[TommyGun]

ZveenT schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:50:
[...]


Grappig dit. Dus ik kan voor mijn vriendin een autootje kopen en deze zakelijk bekostigen? In het kader van een reserve auto (die rijdt echt 2000km per jaar denk ik).

Ja hoor, als je maar bijtelling betaalt.

[c-nan]

ZveenT schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:50:
[...]


Grappig dit. Dus ik kan voor mijn vriendin een autootje kopen en deze zakelijk bekostigen? In het kader van een reserve auto (die rijdt echt 2000km per jaar denk ik).

Wel 10% zakelijk mee rijden.

[ZveenT]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:53:
[...]


Ja hoor, als je maar bijtelling betaalt.

c-nan schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:54:
[...]

Wel 10% zakelijk mee rijden.

Zij rijdt er zakelijk mee, mag dat dan ook? Of zegt de belastingdienst dan; dan moet zij hem zelf aanschaffen?

Als ik er 1 week mee mijn woon-werk verkeer rijdt zit ik al aan die 10% van de totale km- die er per jaar gereden moeten worden.


Dank voor de info.

[TommyGun]

ZveenT schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:57:
[...]


[...]


Zij rijdt er zakelijk mee, mag dat dan ook? Of zegt de belastingdienst dan; dan moet zij hem zelf aanschaffen?

Als ik er 1 week mee mijn woon-werk verkeer rijdt zit ik al aan die 10% van de totale km- die er per jaar gereden moeten worden.


Dank voor de info.

Dan ga jij er 1 week mee rijden

[DomiGijzen]

Bijtelling en zakelijk ook nog BTW correctie!

[saveljos]

Zakelijke auto voor de vriendin lijkt mij een gevalletje 'excessief privégebruik'.
https://www.vanreeaccount...-met-de-auto-van-de-zaak/

[riemer1990]

Metalman schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:38:
[...]

Ja het wordt iets meer werk, maar opdrachtgevers zullen ook anders moeten gaan werken als ze nog de optie willen hebben om ZZP-ers in te huren.

Maar dan is de keuze toch snel gemaakt? Het verschil in werk tussen een detachant en een ZZPer wordt op deze manier erg groot, wat het makkelijker maakt om alleen voor een detachanten te gaan.

Het moet wel echt pijn gaan doen voordat ze bereid zijn zoveel werk te verzetten voor een externe. Als ze geen geschikte detachant kunnen vinden is het makkelijker om de opdracht-eisen eerst te versoepelen.

[Dwizz]

Ik lees andere over hun YT praten.

Zelf ben ik aan het onderzoeken om eind dit jaar een andere auto te halen. Ik zit te kijken om een youngtimer te halen zoals een S4 of XC60 uit 2009/2010.
Maar ik heb ook gekeken naar de nieuwe modellen XC60 uit 2018 en nieuwer, daar gaat mijn hart wel sneller van kloppen.

Dus nu zit ik in een dubio of een YT zakelijk aanschaffen of een nieuwere auto prive en vervolgens zakelijke kilometers aftrekken.

Qua prive vs zakelijk. Op dit moment rij ik gemiddeld 1500km per maand zakelijk (paar ritjes AMS -> Limburg). Prive is het ongeveer 2000km per maand.
Brandstofkosten ben ik gewend, rij nu een 135i

[ID-College]

Dwizz schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 10:45:
Ik lees andere over hun YT praten.

Zelf ben ik aan het onderzoeken om eind dit jaar een andere auto te halen. Ik zit te kijken om een youngtimer te halen zoals een S4 of XC60 uit 2009/2010.
Maar ik heb ook gekeken naar de nieuwe modellen XC60 uit 2018 en nieuwer, daar gaat mijn hart wel sneller van kloppen.

Dus nu zit ik in een dubio of een YT zakelijk aanschaffen of een nieuwere auto prive en vervolgens zakelijke kilometers aftrekken.

Qua prive vs zakelijk. Op dit moment rij ik gemiddeld 1500km per maand zakelijk (paar ritjes AMS -> Limburg). Prive is het ongeveer 2000km per maand.
Brandstofkosten ben ik gewend, rij nu een 135i

Tja, YT is hoe dan ook goedkoper, omdat die auto's relatief goedkoop zijn. Ik heb een relatief nieuwe prive gekocht. Ja het is geld, maar ben er wel blij mee en weet gewoon dat ik de komende jaren zonder gezeur kan rijden.. Althans, dat hoop je maar

Hij is iig lekker zuinig en ik zou niet zonder android auto / apple carplay oid meer willen.

[fry77]

DomiGijzen schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 10:00:
Bijtelling en zakelijk ook nog BTW correctie!

En hoe gaat dat aangfetoond worden? Hele punt voor bijtelling is qua gemak dat je van de km-administratie af bent. En zelfs met 100% arbeids ongeschikt kun je dan een hoop ghooien op netwerk afspraken, boekhouder bezoek etc etc.

[TommyGun]

fry77 schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 11:19:
[...]

En hoe gaat dat aangfetoond worden? Hele punt voor bijtelling is qua gemak dat je van de km-administratie af bent. En zelfs met 100% arbeids ongeschikt kun je dan een hoop ghooien op netwerk afspraken, boekhouder bezoek etc etc.

Neem aan dat je op de post van @saveljos reageert, maar inderdaad. Bijzonder artikel, succes daarmee.

[Vetje]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 08:47:
[...]

Recent nog een andere YT'er erbij gekocht, een Citroen C4 Puur voor korte stukjes en eentje die de hond lekker smerig mag maken.

Nog even met de boekhouder over gehad, maar allemaal prima in het kader van "reserve auto".

ZveenT schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 09:50:
[...]

Grappig dit. Dus ik kan voor mijn vriendin een autootje kopen en deze zakelijk bekostigen? In het kader van een reserve auto (die rijdt echt 2000km per jaar denk ik).

Met dit soort rare fratsen zou het me niks verbazen als er een dubbele agenda is om van ZZPers af te komen. Wat mensen wel niet voor kul bedenken om hun frauderen goed te praten zeg

[Deveon]

ID-College schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 10:58:
[...]

Hij is iig lekker zuinig en ik zou niet zonder android auto / apple carplay oid meer willen.

Dat heeft mijn YT ook hoor. Mis alleen de automaat en adaptieve cruisecontrol. Automaat was in 2006 nog niet zo gebruikelijk (voor dit model) en kon ik destijds niet vinden, anders had ik hem denk ik nog wel aangehouden gezien ik nu naar alternatieven van 30-40k kijk (gewoon privé).

[ID-College]

Ah oke.. naja automaat is wel gangbaar, ook toen.. En adaptive cruisecontrol vind ik alleen maar irritant in NL.. Dus daar zou ik dan weer niet wakker van liggen

[TommyGun]

Vetje schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 11:57:
[...]


[...]


Met dit soort rare fratsen zou het me niks verbazen als er een dubbele agenda is om van ZZPers af te komen. Wat mensen wel niet voor kul bedenken om hun frauderen goed te praten zeg

Hoezo, ik rijd er gewoon zelf in.

[Crazy D]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 12:05:
[...]


Hoezo, ik rijd er gewoon zelf in.

De term "reserve auto" wekt niet echt de indruk dat je er zelf echt in rijdt, maar goed.

Als je gewoon bijtelling betaald is er op zich ook niet heel veel mis mee, beetje een grensgebied. Maar noem het dan geen "reserve auto" want dan wordt het opeens wel bullshit, a la de 3e iPhone die je koopt voor als die andere stuk gaan....

[TommyGun]

Crazy D schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 12:08:
[...]

De term "reserve auto" wekt niet echt de indruk dat je er zelf echt in rijdt, maar goed.

Als je gewoon bijtelling betaald is er op zich ook niet heel veel mis mee, beetje een grensgebied. Maar noem het dan geen "reserve auto" want dan wordt het opeens wel bullshit, a la de 3e iPhone die je koopt voor als die andere stuk gaan....

Het mag gewoon, net als die reserve telefoon of tweede headset of wat dan ook.

En ja, mijn BMW is vaak bij de garage Oud beestje.

Maar sorry, heilige boontjes...

Dan maar weer over bureaustoelen praten?

[ Voor 7% gewijzigd door TommyGun op 28-08-2024 12:12 ]

[Deveon]

ID-College schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 12:00:
Ah oke.. naja automaat is wel gangbaar, ook toen.. En adaptive cruisecontrol vind ik alleen maar irritant in NL.. Dus daar zou ik dan weer niet wakker van liggen

Hij is uit 2006, zelfs in 2018 was 74% handgeschakeld. Niet echt wat ik noem “gangbaar”, echter de meeste luxe youngtimers zullen het wel hebben.

Zou zelf echter aanraden om een gangbare model te kiezen als je voordelig wil rijden. Een oud-collega reed een Volvo R maar echt elk onderdeel week af van het standaard model en daarom erg duur én lange levertijd.

[ID-College]

1,6M auto's waren in 2018 automaat volgens jouw bron. Je gaat mij niet vertellen dat je dan geen keuze hebt gehad destijd.. Ook wel van voor 2006 destijds, Als je ze niet kan vinden ligt het vooral aan je eigen zoekcriteria vermoed ik , maar niet aan het aanbod.. Ik rij al tig jaar automaat, nooit problemen gehad dat ik geen auto kon vinden iig!

[ Voor 15% gewijzigd door ID-College op 28-08-2024 13:07 ]

[Crazy D]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 12:11:
[...]


Het mag gewoon, net als die reserve telefoon of tweede headset of wat dan ook.

En ja, mijn BMW is vaak bij de garage Oud beestje.

Maar sorry, heilige boontjes...

Dan maar weer over bureaustoelen praten?

Op je pikkie getrapt? Heeft niets met heilige boontjes te maken. We mogen op dit forum niet verwijzen naar illegale mp3's en films, etc etc. En dan zou je hier wel advies mogen geven wat tegen de regels in gaat?

Zolang jij in die 2e, 3e en 4e auto ook daadwerkelijk rijdt is daar ook niets mee aan de hand, je rijdt er in en als je die bijtelling betaald is dat dikke prima. En dan maakt het ook geen moet uit of vriendin/vrouw er ook in rijdt.

Al wekt @ZveenT een beetje de indruk dat het vooral een auto voor de vriendin is en niet voor hemzelf, maar goed. De "10% regel" is natuurlijk lastig controleerbaar, zou ook niet weten hoe een inspecteur bij controle daarmee om gaat. Bij gewone auto's zal ie je vast op je woord geloven, maar bij wat specifiekere auto's (off-road of zo) zal hij misschien wat moeilijker kijken.

[RonaldHeirbaut]

Crazy D schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 12:08:
[...]

De term "reserve auto" wekt niet echt de indruk dat je er zelf echt in rijdt, maar goed.

Als je gewoon bijtelling betaald is er op zich ook niet heel veel mis mee, beetje een grensgebied. Maar noem het dan geen "reserve auto" want dan wordt het opeens wel bullshit, a la de 3e iPhone die je koopt voor als die andere stuk gaan....

Oud collega ZZP'er had twee motorfietsen op de zaak. Een nieuwe en een ouder beestje als pekelfiets. En een auto.

[Bakkenist]

Ik heb 2 auto's op de zaak: 1 youngtimer en 1 kleine EV. Voor beide reken ik bijtelling en gebruik ze voor privé en zakelijke ritten. Daarnaast 2 fietsen op de zaak: 1 racefiets voor woon-werk bij mooi weer en 1 gravelfiets voor woon-werk bij minder weer. Eveneens bijtelling voor beide fietsen, die uiteraard ook privé en zakelijk gebruikt worden.

Alles binnen de mogelijkheden die de wet biedt. Ik ga de discussie graag aan met een inspecteur van de BD, alles is prima uit te leggen.

[jadjong]

Maar dan ook niet raar opkijken dat een overheid regeltjes verzint om vast dienstverband weer de standaard te maken.

[Il Duce]

Want?

[Mehmet]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 08:47:
[...]


Ik wil stiekem nog steeds een X5 (E70), maar die 2e hands bedragen gaan nergens over.

Ondertussen tuf ik alweer anderhalf jaar in mijn 5-serie (E61).

Recent nog een andere YT'er erbij gekocht, een Citroen C4 Puur voor korte stukjes en eentje die de hond lekker smerig mag maken.

Nog even met de boekhouder over gehad, maar allemaal prima in het kader van "reserve auto".

Misschien dat ik tzt ipv de BMW wel voor short lease ga, want onderhoud is wel een ding. Maar het is verder een heerlijke auto waar menig nieuwe auto niet aan kan tippen qua comfort, uitrusting en vermogen

Toevallig was die van mij een E70 X5 nee inderdaad, ik heb die van mij eind vorig jaar gekocht voor 12,5K vervolgens ruim 7K aan achterstallig onderhoud en onvoorziene reparaties gehad. Elke maand ging er wel iets stuk ondanks normaal rijgedrag. Heb hem onlangs weggedaan en gelukkig nog een redelijk bedrag voor terug kunnen krijgen maar alsnog wel flink wat verlies gemaakt.

Als je het mij zou vragen dan zou ik inderdaad gaan shortleasen (doe ik nu ook) of in de E61 blijven rijden wat overigens ook een fijne auto is. Slim om een 2e YT erbij te nemen voor de honden (kom je zoals je boekhouder al aangaf wel mee weg)

Een E70 zou ik gezien mijn ervaringen niet aanraden tenzij je een exemplaar vind met weinig kilomters en volledig onderhouden maar daarvoor moet je wel diep in de buidel tasten en dat vind ik het niet waard ondanks dat het verder wel goed reed

[DomiGijzen]

fry77 schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 11:19:
[...]

En hoe gaat dat aangfetoond worden? Hele punt voor bijtelling is qua gemak dat je van de km-administratie af bent. En zelfs met 100% arbeids ongeschikt kun je dan een hoop ghooien op netwerk afspraken, boekhouder bezoek etc etc.

BTW correctie doe je naar rato aan de hand van KM registratie of a.d.h.v. de 2,7% regel als je niks bijhoudt.
Dit moet altijd. Niet alleen in bepaalde gevallen. Dit kun je alleen drukken als je correctie meer is dan de betaalde BTW (dacht ik).

[jadjong]

Il Duce schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 14:19:
Want?

Er zijn niet heel veel werknemers met twee auto's en twee fietsen op kosten van de werkgever. De meeste zullen drie van de vier vervoersmiddelen privé kopen na aftrek van inkomstenbelasting en met BTW inbegrepen.

[coldasice]

Mehmet schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 14:55:
[...]


Toevallig was die van mij een E70 X5 nee inderdaad, ik heb die van mij eind vorig jaar gekocht voor 12,5K vervolgens ruim 7K aan achterstallig onderhoud en onvoorziene reparaties gehad. Elke maand ging er wel iets stuk ondanks normaal rijgedrag. Heb hem onlangs weggedaan en gelukkig nog een redelijk bedrag voor terug kunnen krijgen maar alsnog wel flink wat verlies gemaakt.
ondanks dat het verder wel goed reed

offtopic:
Als je een 3L hebt gekocht, dan had je dit ook wel vooraf kunnen lezen... die motoren kun je tot 1000pk tunen, maar daar zitten heel veel problemen aan vast. De motor vanaf 2011 is veel beter en juist gebouwd om alle voorgaande problemen op te lossen... ik heb een E71 X6 en even afkloppen maar buiten normaal onderhoud eigenlijk geen problemen...

ik heb ook nog een e91 3L en ook weinig problemen mee.... rijdt allebei als een zonnetje

[poehee]

Bakkenist schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 14:02:
Ik heb 2 auto's op de zaak: 1 youngtimer en 1 kleine EV. Voor beide reken ik bijtelling en gebruik ze voor privé en zakelijke ritten. Daarnaast 2 fietsen op de zaak: 1 racefiets voor woon-werk bij mooi weer en 1 gravelfiets voor woon-werk bij minder weer. Eveneens bijtelling voor beide fietsen, die uiteraard ook privé en zakelijk gebruikt worden.

Alles binnen de mogelijkheden die de wet biedt. Ik ga de discussie graag aan met een inspecteur van de BD, alles is prima uit te leggen.

Er is een verschil met "prima uit te leggen", want dit is niet prima uit te leggen, en dat het binnen de belastingregels toegestaan is (geen idee, vast). Ik heb als zzp'er 3 auto's waarvan 1 op de zaak want ik rij maar in 1 auto tegelijk. De rest netjes met netto inkomen betaald en bekostigd.

[fry77]

DomiGijzen schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 16:06:
[...]


BTW correctie doe je naar rato aan de hand van KM registratie of a.d.h.v. de 2,7% regel als je niks bijhoudt.
Dit moet altijd. Niet alleen in bepaalde gevallen. Dit kun je alleen drukken als je correctie meer is dan de betaalde BTW (dacht ik).

Je zegt het al, 2.7 (of 1.5% afhankelijk van marge, leeftijd) bij geen administratie. Dus qua bijbetelling is overmatig prive gebruik niet aan te tonen.

Deze regel is natuurlijk om te vemijden dat werknemers met een leaseauto nog even gaan Uberen in de vrije uren. Das ook de enige manier om er een beetje excessief gebruik van te maken (mijn V70 á 25% kostte me netto iets van 900 euro, voordat ik daar over heen ben met alleen prive km )

[TommyGun]

poehee schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 21:02:
[...]

Er is een verschil met "prima uit te leggen", want dit is niet prima uit te leggen, en dat het binnen de belastingregels toegestaan is (geen idee, vast). Ik heb als zzp'er 3 auto's waarvan 1 op de zaak want ik rij maar in 1 auto tegelijk. De rest netjes netto inkomen betaald en bekostigd.

Dief van eigen portemonnee dus.

Ik had net als @Bakkenist ook 2 fietsen (MTB en Gravelbike), nu overigens nog maar 1. Maar wat voor type fiets het is maakt niets uit, of het nou een racefiets, MTB, stadsfiets of e-bike is. Prima te verantwoorden in het kader van afstand, weersomstandigheden of mogelijkheid tot veilig stallen.

Waarom zou je het niet doen als het gewoon kan/mag?

Een YT en een kleine EV is ook prima te verantwoorden. De EV is zuiniger en minder onderhoudsgevoelig dus prima als reserve voor de YT.

[EnigmA-X]

TommyGun schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 22:34:
[...]

Waarom zou je het niet doen als het gewoon kan/mag?

Voor wie zich interesseert wat nu echt kan en mag, is in mijn optiek de enige juiste referentie het handboek loonheffingen 2024.

Zie hoofdstuk "23.3.12 Meer dan 1 auto tegelijk ter beschikking stellen" op pagina 385.

[Il Duce]

poehee schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 21:02:
[...]

Er is een verschil met "prima uit te leggen", want dit is niet prima uit te leggen, en dat het binnen de belastingregels toegestaan is (geen idee, vast). Ik heb als zzp'er 3 auto's waarvan 1 op de zaak want ik rij maar in 1 auto tegelijk. De rest netjes netto inkomen betaald en bekostigd.

Ja, stel je voor dat mensen de belastingwetten gaan volgen om hun belastingaangifte in te dienen! Dan is het einde zoek natuurlijk!

[riemer1990]

Il Duce schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 09:48:
[...]

Ja, stel je voor dat mensen de belastingwetten gaan volgen om hun belastingaangifte in te dienen! Dan is het einde zoek natuurlijk!

Je redeneert hier nu wel in een cirkel. De originele opmerking was dat men niet raar moet opkijken als de huidige regels worden aangepast als men er zo mee omgaat.

[Il Duce]

riemer1990 schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 10:24:
[...]


Je redeneert hier nu wel in een cirkel. De originele opmerking was dat men niet raar moet opkijken als de huidige regels worden aangepast als men er zo mee omgaat.

Ik denk dat het wel meevalt hoor. Die paar euro's aan dubieuze declaraties van een paar ZZP-ers vallen echt in het niet tegen de honderden miljoenen / miljarden die elders in de fik worden gestoken.

[Vincent17]

Mehmet schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 14:55:
[...]


Toevallig was die van mij een E70 X5 nee inderdaad, ik heb die van mij eind vorig jaar gekocht voor 12,5K vervolgens ruim 7K aan achterstallig onderhoud en onvoorziene reparaties gehad. Elke maand ging er wel iets stuk ondanks normaal rijgedrag. Heb hem onlangs weggedaan en gelukkig nog een redelijk bedrag voor terug kunnen krijgen maar alsnog wel flink wat verlies gemaakt.

Als je het mij zou vragen dan zou ik inderdaad gaan shortleasen (doe ik nu ook) of in de E61 blijven rijden wat overigens ook een fijne auto is. Slim om een 2e YT erbij te nemen voor de honden (kom je zoals je boekhouder al aangaf wel mee weg)

Een E70 zou ik gezien mijn ervaringen niet aanraden tenzij je een exemplaar vind met weinig kilomters en volledig onderhouden maar daarvoor moet je wel diep in de buidel tasten en dat vind ik het niet waard ondanks dat het verder wel goed reed

Hier ook in de valkuil genaamd E70 getrapt.
Keurig exemplaar gekocht a 25k zover ik dacht. De 4.8l V8 variant. Alleen maar gezeik met dat klote ding gehad. Iedere maand moest die wel weer voor iets naar de garage. Gek werd ik ervan. Overigens geen motorische problemen, maar luchtvering, riemen, aandrijving etc. etc.
Naast de kosten, koste het ook enorm veel tijd.
Eens met bovenstaande, niet aan beginnen.

[saveljos]

Weegt het rekenwerk van een zakelijke fiets op tegen de bespaarde kosten?

Omdat je moet aantonen wat de verhouding van het privé en zakelijk gebruik was m.b.t. aantonen aan die 10% te voldoen én om te bepalen hoeveel btw je mag terugvragen.

Plus nog naar een realistisch bedrag afschrijven zodat je hem uiteindelijk privé kan overnemen, wat met auto's een stuk makkelijker is.


In dit topic ben ik dit onderwerp amper tegen gekomen, dus een zakelijke fiets lijkt niet heel populair te zijn?

[Crazy D]

Il Duce schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 10:29:
[...]

Ik denk dat het wel meevalt hoor. Die paar euro's aan dubieuze declaraties van een paar ZZP-ers vallen echt in het niet tegen de honderden miljoenen / miljarden die elders in de fik worden gestoken.

Maar op zich gaat het daar natuurlijk niet om. Het is niet zo dat als er rondom je heen overal mensen worden vermoord, het niet zo boeit als jij iemand z'n been afhakt (misschien moet ik andere series gaan kijken trouwens ). Nu zal er ook geen klopjacht gestart worden om zzp'ers met dubieuze declaraties op te sporen, mocht je er uit gepikt worden en controle krijgen, dan krijg je dat dan wel op je neus.

[Crazy D]

saveljos schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 10:35:
Weegt het rekenwerk van een zakelijke fiets op tegen de bespaarde kosten?

Omdat je moet aantonen wat de verhouding van het privé en zakelijk gebruik was m.b.t. aantonen aan die 10% te voldoen én om te bepalen hoeveel btw je mag terugvragen.

Plus nog naar een realistisch bedrag afschrijven zodat je hem uiteindelijk privé kan overnemen, wat met auto's een stuk makkelijker is.


In dit topic ben ik dit onderwerp amper tegen gekomen, dus een zakelijke fiets lijkt niet heel populair te zijn?

Maar waar staat dat je de registratie bij moet houden? Dat hoeft voor auto's toch niet, en toch wordt daar ook gesteld dat minimaal 10% van het gebruik zakelijk moet zijn. Bij auto's heb je dan nog een km teller, maar bij een fiets heb je hooguit Strava waarop je ritten bijhoudt maar dat is het dan ook wel.

[Mr_Leadpump]

Ik heb een zakelijke fiets, een speed pedelec waar ik ook ALTIJD mee naar mijn werk ga. Dus ook met storm of regen of beide. Daarnaast nog een paar sportfietsen die ik prive koop...die zie ik niet als "reserve fiets op de zaak". Al het onderhoud op de speed pedelec is wel zakelijk uiteraard en daarmee houd ik het redelijk.

Vind het kopen van reserve fietsen en zelfs auto's echt een bizar concept. Past in het rijtje van "TV in de huiskamer voor het geven van presentaties tijdens klantbezoek". Dit zorgt ervoor dat we als ZZPers inderdaad in een bepaald daglicht komen te staan IMHO.

[TommyGun]

saveljos schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 10:35:
Weegt het rekenwerk van een zakelijke fiets op tegen de bespaarde kosten?

Omdat je moet aantonen wat de verhouding van het privé en zakelijk gebruik was m.b.t. aantonen aan die 10% te voldoen én om te bepalen hoeveel btw je mag terugvragen.

Plus nog naar een realistisch bedrag afschrijven zodat je hem uiteindelijk privé kan overnemen, wat met auto's een stuk makkelijker is.


In dit topic ben ik dit onderwerp amper tegen gekomen, dus een zakelijke fiets lijkt niet heel populair te zijn?

Je hoeft niets aan te tonen, rittenregistratie hoeft niet.

Mijn gravelbike vergt regelmatig onderhoud, en onderdelen zijn best prijzig (cassette, ketting, banden, lagers, remmen, etc). Daarnaast kun je de kleding en accessoires ook zakelijk kopen (helm, tasjes, zadel, bib shorts, jackets, schoenen, handschoenen, overschoenen, spatborden, pompje, momentsleutel, ander gereedschap, etc), dus dat scheelt allemaal.

Voor een gewone fiets wellicht minder interessant.

[gem-p]

Il Duce schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 10:29:
[...]

Ik denk dat het wel meevalt hoor. Die paar euro's aan dubieuze declaraties van een paar ZZP-ers vallen echt in het niet tegen de honderden miljoenen / miljarden die elders in de fik worden gestoken.

De strenge regels voor thuiskantoor zijn er ook gekomen door misbruik lijkt mij. Ik gebruik mijn bureau en bijbehorende stoel minstens 90% van de tijd zakelijk maar mag 0% als kosten opvoeren om maar iets te noemen, omdat ze niet in een aparte ruimte met eigen ingang en toilet/keuken staan.

[Bakkenist]

poehee schreef op woensdag 28 augustus 2024 @ 21:02:
[...]

Er is een verschil met "prima uit te leggen", want dit is niet prima uit te leggen, en dat het binnen de belastingregels toegestaan is (geen idee, vast). Ik heb als zzp'er 3 auto's waarvan 1 op de zaak want ik rij maar in 1 auto tegelijk. De rest netjes netto inkomen betaald en bekostigd.

Ik denk dat ik dit wel kan uitleggen (ik doe het nota bene in mijn post), jij denkt van niet. Helemaal goed joh, lekker geen gebruik maken van de mogelijkheden als je je er niet prettig bij voelt. Succes verder.

Mocht ik ooit controle krijgen en de BD is het zeer met mij oneens, dan zal ik me hier direct melden.

EnigmA-X schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 09:30:
[...]


Voor wie zich interesseert wat nu echt kan en mag, is in mijn optiek de enige juiste referentie het handboek loonheffingen 2024.

Zie hoofdstuk "23.3.12 Meer dan 1 auto tegelijk ter beschikking stellen" op pagina 385.

Interessant. En zoals verwacht is ook hier niets te lezen dat er op duidt dat ik dingen doe waarvoor de BD mij op de vingers zou tikken.

Mr_Leadpump schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 11:06:
Ik heb een zakelijke fiets, een speed pedelec waar ik ook ALTIJD mee naar mijn werk ga. Dus ook met storm of regen of beide. Daarnaast nog een paar sportfietsen die ik prive koop...die zie ik niet als "reserve fiets op de zaak". Al het onderhoud op de speed pedelec is wel zakelijk uiteraard en daarmee houd ik het redelijk.

Vind het kopen van reserve fietsen en zelfs auto's echt een bizar concept. Past in het rijtje van "TV in de huiskamer voor het geven van presentaties tijdens klantbezoek". Dit zorgt ervoor dat we als ZZPers inderdaad in een bepaald daglicht komen te staan IMHO.

Die sportfietsen koop je privé omdat je daar blijkbaar ook geen woon-werkverkeer mee doet. Ik leg toch uit dat ik een racefiets en gravelbike heb, beide om woon-werkverkeer mee te doen? Jij kiest voor een speed pedelec van 10K (ik zeg maar iets) waarmee je door weer en wind gaat. Ik kies voor een racefiets van 5K en gravelbike van 5K, waarbij ik afhankelijk van weersomstandigheden kies welke ik pak.

Het zijn geen reservefietsen, met je "bizar concept". Zoveel mensen, zoveel wensen. Vergelijking met TV in de woonkamer gaat totaal mank.

[ Voor 32% gewijzigd door Bakkenist op 29-08-2024 11:41 ]

[-Jaap-io]

EnigmA-X schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 09:30:
[...]


Voor wie zich interesseert wat nu echt kan en mag, is in mijn optiek de enige juiste referentie het handboek loonheffingen 2024.

Zie hoofdstuk "23.3.12 Meer dan 1 auto tegelijk ter beschikking stellen" op pagina 385.

toevallig kwam ik hierin ook een stukje tegen over een ander hot topic beoordeling gezagsverhouding:

Contra-indicaties voor de aanwezigheid van een gezagsverhouding:
• De werkende heeft specifieke kennis/vaardigheden die de werknemers binnen de organisatie
niet hebben.
• De werkende krijgt een duidelijk hogere beloning voor de werkzaamheden dan werknemers die
soortgelijk werk in loondienst verrichten.
• De werkende heeft een dusdanig hoge maatschappelijke positie dat het aannemelijk is dat hij een
gelijkwaardige (onderhandelings)positie heeft ten opzichte van de opdrachtgever

nou dat lijkt mij bij de meeste IT-ers toch wel allemaal af te vinken

[mwa]

Mr_Leadpump schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 11:06:

Vind het kopen van reserve fietsen en zelfs auto's echt een bizar concept. Past in het rijtje van "TV in de huiskamer voor het geven van presentaties tijdens klantbezoek". Dit zorgt ervoor dat we als ZZPers inderdaad in een bepaald daglicht komen te staan IMHO.

Of zoals een mede-zzper in mijn project deed: zwembad met pomp zakelijk aanschaffen, want zou een YouTube zwembad recensie kanaal oprichten (right…).

[fry77]

Il Duce schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 10:29:
[...]

Ik denk dat het wel meevalt hoor. Die paar euro's aan dubieuze declaraties van een paar ZZP-ers vallen echt in het niet tegen de honderden miljoenen / miljarden die elders in de fik worden gestoken.

Maar een 10tje bij een zzp'r is makkelijker op te halen dan een paar miljoen bij een internationale corporate. Dat was letterlijk de redenering bij hert verhogen van de VPB

[fry77]

saveljos schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 10:35:
Weegt het rekenwerk van een zakelijke fiets op tegen de bespaarde kosten?

Omdat je moet aantonen wat de verhouding van het privé en zakelijk gebruik was m.b.t. aantonen aan die 10% te voldoen én om te bepalen hoeveel btw je mag terugvragen.

Plus nog naar een realistisch bedrag afschrijven zodat je hem uiteindelijk privé kan overnemen, wat met auto's een stuk makkelijker is.


In dit topic ben ik dit onderwerp amper tegen gekomen, dus een zakelijke fiets lijkt niet heel populair te zijn?

Ik ben er nu mee bezig (ja, omdat de kids een grotere fiets nodig hebben ja, sure me ::D ) maar voor zover ik begrijp stel je die fiets te beschikking vanuit bedrijf, betaald medewerker gewoon de forfetaire bijtelling en that's it. Geen registratie oid nodig lijkt me

[BaseLine]

Mr_Leadpump schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 11:06:
Ik heb een zakelijke fiets, een speed pedelec waar ik ook ALTIJD mee naar mijn werk ga. Dus ook met storm of regen of beide. Daarnaast nog een paar sportfietsen die ik prive koop...die zie ik niet als "reserve fiets op de zaak". Al het onderhoud op de speed pedelec is wel zakelijk uiteraard en daarmee houd ik het redelijk.

Vind het kopen van reserve fietsen en zelfs auto's echt een bizar concept. Past in het rijtje van "TV in de huiskamer voor het geven van presentaties tijdens klantbezoek". Dit zorgt ervoor dat we als ZZPers inderdaad in een bepaald daglicht komen te staan IMHO.

Ik ken iemand met een eigen zaak met werknemers en die heeft ook spullen thuis staan die zakelijk zijn gekocht. Zijn niet alleen zzp-ers die het doen. Doe het zelf ook niet en heb alleen het broodnodige zakelijk.

[Verwijderd]

BaseLine schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 12:08:
[...]


Ik ken iemand met een eigen zaak met werknemers en die heeft ook spullen thuis staan die zakelijk zijn gekocht. Zijn niet alleen zzp-ers die het doen. Doe het zelf ook niet en heb alleen het broodnodige zakelijk.

Maar wat is daar interessant aan dan? Dat is wat de BD moet bekijken of reguleren of whatever, die gasten zijn zelf ook zo inefficiënt als wat. Anyways binnen de grenzen is veel mogelijk en prima als je dat gebruikt.

[DennusB]

Ben wel benieuwd naar jullie mening over het volgende : Ik heb vorig jaar mijn eerste klsu gescoord via een oud-contact in de wereld, welke op dat moment ook freelancer was en me heeft aangebracht bij mijn eerste klant. Ik heb geen contract met hun, omdat ze me via een grote broker hebben aangebracht, daar heb ik een contract mee. Maar via reverse billing krijgen ze volgens mij 5 euro per uur voor mijn uren, helemaal prima. Hij was toen druk om z'n bedrijfje wat om te bouwen naar een staffing bureau en gaf aan dat ze een "community" wilde bouwen, wat me opzich prima lijkt. Heb 2 etentjes met ze gehad (met ook meer van hun mensen die ze hebben weggezet) en dat was altijd leuk! Maar zojuist kreeg ik een telefoontje van ze dat ze "signalen opvangen" dat ik hun community geen warm hart toedraag. Ik ben ondernemer geworden om zelf kansen te zien en te benutten en heb een gigantische Whatsapp Freelance Community opgezet (ongeveer 700 mensen nu) waar ik met regelmaat kansen voor andere freelancers post. Zij vinden het raar en getuigen van "weinig gevoel" dat ik dat niet allemaal via hun speel.
We gaan binnenkort even een koffie doen om het verder te bespreken, maar ik ben wel benieuwd naar wat jullie van dit vinden? Hoe zouden jullie hiermee omgaan?

[gem-p]

DennusB schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:18:
Ben wel benieuwd naar jullie mening over het volgende : Ik heb vorig jaar mijn eerste klsu gescoord via een oud-contact in de wereld, welke op dat moment ook freelancer was en me heeft aangebracht bij mijn eerste klant. Ik heb geen contract met hun, omdat ze me via een grote broker hebben aangebracht, daar heb ik een contract mee. Maar via reverse billing krijgen ze volgens mij 5 euro per uur voor mijn uren, helemaal prima. Hij was toen druk om z'n bedrijfje wat om te bouwen naar een staffing bureau en gaf aan dat ze een "community" wilde bouwen, wat me opzich prima lijkt. Heb 2 etentjes met ze gehad (met ook meer van hun mensen die ze hebben weggezet) en dat was altijd leuk! Maar zojuist kreeg ik een telefoontje van ze dat ze "signalen opvangen" dat ik hun community geen warm hart toedraag. Ik ben ondernemer geworden om zelf kansen te zien en te benutten en heb een gigantische Whatsapp Freelance Community opgezet (ongeveer 700 mensen nu) waar ik met regelmaat kansen voor andere freelancers post. Zij vinden het raar en getuigen van "weinig gevoel" dat ik dat niet allemaal via hun speel.
We gaan binnenkort even een koffie doen om het verder te bespreken, maar ik ben wel benieuwd naar wat jullie van dit vinden? Hoe zouden jullie hiermee omgaan?

Persoonlijk zou ik die koffie met ze gaan drinken, hun verhaal aanhoren, ze de hand schudden xen bedanken voor de samenwerking, ze een fijne toekomst wensen, de koffie betalen en als laatste voor de zekerheid nog vermelden dat wat mij betreft de samenwerking verder hier stopt.

Jij bent namelijk je eigen product als zzp'er en daar moet je zuinig op zijn. Dat betekent dus ook dat je niet iemand anders zijn product wordt en dat lijk je wel enigszins te zijn als ik tussen de regels door lees.

[fry77]

DennusB schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:18:
Ben wel benieuwd naar jullie mening over het volgende : Ik heb vorig jaar mijn eerste klsu gescoord via een oud-contact in de wereld, welke op dat moment ook freelancer was en me heeft aangebracht bij mijn eerste klant. Ik heb geen contract met hun, omdat ze me via een grote broker hebben aangebracht, daar heb ik een contract mee. Maar via reverse billing krijgen ze volgens mij 5 euro per uur voor mijn uren, helemaal prima. Hij was toen druk om z'n bedrijfje wat om te bouwen naar een staffing bureau en gaf aan dat ze een "community" wilde bouwen, wat me opzich prima lijkt. Heb 2 etentjes met ze gehad (met ook meer van hun mensen die ze hebben weggezet) en dat was altijd leuk! Maar zojuist kreeg ik een telefoontje van ze dat ze "signalen opvangen" dat ik hun community geen warm hart toedraag. Ik ben ondernemer geworden om zelf kansen te zien en te benutten en heb een gigantische Whatsapp Freelance Community opgezet (ongeveer 700 mensen nu) waar ik met regelmaat kansen voor andere freelancers post. Zij vinden het raar en getuigen van "weinig gevoel" dat ik dat niet allemaal via hun speel.
We gaan binnenkort even een koffie doen om het verder te bespreken, maar ik ben wel benieuwd naar wat jullie van dit vinden? Hoe zouden jullie hiermee omgaan?

Mag je die tijd voor de koffie factureren aan ze?

Maar idd, ik zou die koffie drinken, zelf betalen, aanhoren hoe ze eea voor zich zien, wat in hun ogen jouw rol is vooral "wat levert dat jouw onderneming op". Laat ze maar praten, vertel ze niks over jouw visie voor ze klaar zijn en vertrek dan

Riekt een beetje naar cv schuivers die zelfs het schuiven niet willen doen

[DennusB]

gem-p schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:27:
[...]


Persoonlijk zou ik die koffie met ze gaan drinken, hun verhaal aanhoren, ze de hand schudden xen bedanken voor de samenwerking, ze een fijne toekomst wensen, de koffie betalen en als laatste voor de zekerheid nog vermelden dat wat mij betreft de samenwerking verder hier stopt.

Jij bent namelijk je eigen product als zzp'er en daar moet je zuinig op zijn. Dat betekent dus ook dat je niet iemand anders zijn product wordt en dat lijk je wel enigszins te zijn als ik tussen de regels door lees.

Thanks!
Wat betreft je laatste zin : Ik ben dus juist NIET hun product en dat lijkt ze juist dwars te zitten. Wat ik vanuit een "community gedachte" nog wel ergens kan volgen, maar ik denk dat ze hiermee juist bereiken wat ze niet willen... namelijk meer commitment.

[mannowlahn]

DennusB schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:18:
Ben wel benieuwd naar jullie mening over het volgende : Ik heb vorig jaar mijn eerste klsu gescoord via een oud-contact in de wereld, welke op dat moment ook freelancer was en me heeft aangebracht bij mijn eerste klant. Ik heb geen contract met hun, omdat ze me via een grote broker hebben aangebracht, daar heb ik een contract mee. Maar via reverse billing krijgen ze volgens mij 5 euro per uur voor mijn uren, helemaal prima. Hij was toen druk om z'n bedrijfje wat om te bouwen naar een staffing bureau en gaf aan dat ze een "community" wilde bouwen, wat me opzich prima lijkt. Heb 2 etentjes met ze gehad (met ook meer van hun mensen die ze hebben weggezet) en dat was altijd leuk! Maar zojuist kreeg ik een telefoontje van ze dat ze "signalen opvangen" dat ik hun community geen warm hart toedraag. Ik ben ondernemer geworden om zelf kansen te zien en te benutten en heb een gigantische Whatsapp Freelance Community opgezet (ongeveer 700 mensen nu) waar ik met regelmaat kansen voor andere freelancers post. Zij vinden het raar en getuigen van "weinig gevoel" dat ik dat niet allemaal via hun speel.
We gaan binnenkort even een koffie doen om het verder te bespreken, maar ik ben wel benieuwd naar wat jullie van dit vinden? Hoe zouden jullie hiermee omgaan?

Je draagt geen warm hart omdat ze blijkbaar moeite hebben mensen te plaatsen.

Wel eerst 5 euro pakken, wat echt een warm gevoel is. Vervolgens verwachten dat je in eens mensen gaat aanbrengen?

Lmao, ik zou voorstellen dat je warme hart dat prima vind, maar dan wel 2,5 per uur pakt als je iemand aandraagt.

[pkuppens]

DennusB schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:18:
Ben wel benieuwd naar jullie mening over het volgende : Ik heb vorig jaar mijn eerste klsu gescoord via een oud-contact in de wereld, welke op dat moment ook freelancer was en me heeft aangebracht bij mijn eerste klant. Ik heb geen contract met hun, omdat ze me via een grote broker hebben aangebracht, daar heb ik een contract mee. Maar via reverse billing krijgen ze volgens mij 5 euro per uur voor mijn uren, helemaal prima. Hij was toen druk om z'n bedrijfje wat om te bouwen naar een staffing bureau en gaf aan dat ze een "community" wilde bouwen, wat me opzich prima lijkt. Heb 2 etentjes met ze gehad (met ook meer van hun mensen die ze hebben weggezet) en dat was altijd leuk! Maar zojuist kreeg ik een telefoontje van ze dat ze "signalen opvangen" dat ik hun community geen warm hart toedraag. Ik ben ondernemer geworden om zelf kansen te zien en te benutten en heb een gigantische Whatsapp Freelance Community opgezet (ongeveer 700 mensen nu) waar ik met regelmaat kansen voor andere freelancers post. Zij vinden het raar en getuigen van "weinig gevoel" dat ik dat niet allemaal via hun speel.
We gaan binnenkort even een koffie doen om het verder te bespreken, maar ik ben wel benieuwd naar wat jullie van dit vinden? Hoe zouden jullie hiermee omgaan?

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Klinkt vooral alsof ze zelf een probleem hebben met de lead generatie, zowel opdrachten als kandidaten.

Maar als ze jou niet vertrouwen, zou ik ook voor de zekerheid maar even hun ook checken (echt max. 5 marge?! Of geen direct contract mogelijk?) Iets met waard en gasten..

Maar goed, er zijn nog grotere recruiter-boeven die dat ook nog eens contractueel vastleggen, e.g. als ik bij de eindklant iemand uit mijn netwerk zou willen voorstellen op een positie die recruiter niet eens weet, zou dat alsnog via hun moeten, ipv puur uit goodwill (of voor een vergoeding?!).. Dacht het niet.

[DennusB]

pkuppens schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:57:
[...]


***members only***


Klinkt vooral alsof ze zelf een probleem hebben met de lead generatie, zowel opdrachten als kandidaten.

Maar als ze jou niet vertrouwen, zou ik ook voor de zekerheid maar even hun ook checken (echt max. 5 marge?! Of geen direct contract mogelijk?) Iets met waard en gasten..

Maar goed, er zijn nog grotere recruiter-boeven die dat ook nog eens contractueel vastleggen, e.g. als ik bij de eindklant iemand uit mijn netwerk zou willen voorstellen op een positie die recruiter niet eens weet, zou dat alsnog via hun moeten, ipv puur uit goodwill (of voor een vergoeding?!).. Dacht het niet.

Iedereen kan joinen via de volgende invite : www.shorturl.at/vRJqa
Nog strings attached, een fijne, gemodereerde community met veel freelancers! Komen opdrachten voorbij maar is ook een kanaal waar we recruiters actief weren zodat we echt “als freelancers onder elkaar” kunnen praten over tussenpartijen, fees enz! Zie je daar

[ Voor 2% gewijzigd door t_captain op 24-10-2024 16:18 ]

[fry77]

DennusB schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:59:
[...]


Iedereen kan joinen via de volgende invite : www.shorturl.at/vRJqa
Nog strings attached, een fijne, gemodereerde community met veel freelancers! Komen opdrachten voorbij maar is ook een kanaal waar we recruiters actief weren zodat we echt “als freelancers onder elkaar” kunnen praten over tussenpartijen, fees enz! Zie je daar

Thanks!

Alleen IT of alle branches?

[ Voor 5% gewijzigd door t_captain op 24-10-2024 16:18 ]

[fry77]

pkuppens schreef op donderdag 29 augustus 2024 @ 13:57:
[...]


***members only***


Klinkt vooral alsof ze zelf een probleem hebben met de lead generatie, zowel opdrachten als kandidaten.

Maar als ze jou niet vertrouwen, zou ik ook voor de zekerheid maar even hun ook checken (echt max. 5 marge?! Of geen direct contract mogelijk?) Iets met waard en gasten..

Maar goed, er zijn nog grotere recruiter-boeven die dat ook nog eens contractueel vastleggen, e.g. als ik bij de eindklant iemand uit mijn netwerk zou willen voorstellen op een positie die recruiter niet eens weet, zou dat alsnog via hun moeten, ipv puur uit goodwill (of voor een vergoeding?!).. Dacht het niet.

Van die lui waarbij je eerst per mail moet bevestigen dat je echt alleen via hun voor het eerst van de opdracht gehoord hebt