:strip_icc():strip_exif()/u/20076/baret.jpg?f=community)
#huiskamer | Amsterdammert | Some days you're the pigeon, some days you're the statue | Zenbook S13 UM5302TA-LV067W | LG 40WP95CP-W | HP USB-C dock G5
/u/19870/crop5db6ce3cd63b4.png?f=community)
m.b.t. de auto, ik wilde mijn 12 jaar oude Volvo op de zaak zetten deze week. Even zitten rekenen gebaseerd op afgelopen 2 jaren.
20K aan kilometers. Diesel en onderhoud levert dan aan voorruit betaalde btw evenveel op als de 1.5% correctie prive verbruik. Omdat dat zakelijke kosten zijn, klein voordeeltje dus om zakelijk te rijden.
Bijtelling is natuurlijk de meest idiote variant hier: 22% op een 12 jaar oude auto
Maar, de netto bijtelling lijkt toch 2K minder te zijn dan alle brandstof, onderhouds, belasting en verzekeringskosten. Dus de berekening lijkt toch echt (financieel) in het voordeel te zijn van zakelijk rijden. Daarnaast zijn primair (85%) prive en hoe meer prive, hoe gunstiger zakelijk rijden is natuurlijk.
20K aan kilometers. Diesel en onderhoud levert dan aan voorruit betaalde btw evenveel op als de 1.5% correctie prive verbruik. Omdat dat zakelijke kosten zijn, klein voordeeltje dus om zakelijk te rijden.
Bijtelling is natuurlijk de meest idiote variant hier: 22% op een 12 jaar oude auto
Maar, de netto bijtelling lijkt toch 2K minder te zijn dan alle brandstof, onderhouds, belasting en verzekeringskosten. Dus de berekening lijkt toch echt (financieel) in het voordeel te zijn van zakelijk rijden. Daarnaast zijn primair (85%) prive en hoe meer prive, hoe gunstiger zakelijk rijden is natuurlijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Heb dat ding al 7 jaar
Verkoop 'm aan de BV. Tis ook even spelen met DGA loon en dividend mogelijkgheden nu. Tis wel auto afhankelijk. De V70 is niet zo'n dure auto (50K nieuw) maar de diesel is wel duur in belasting. ik wil 'm dir jaar inruilen voor iets anders, maar met een duurdere auto komt de berekening wel heel anders uit lijkt het
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
/u/510248/crop5daf07981706f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/170517/AutobotDFF.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/49556/Liegebeest-small.jpg?f=community)
Ik kan me maar moeilijk voorstellen dat de verzekeraar je na een ongeluk vraagt waar je naar op weg was, dat je verplicht bent daar op te antwoorden, dat er hard gemaakt kan worden dat ik niet gewoon een dagje wilde shoppen in Enschede en dat mijn auto meer zakelijk dan prive wordt gereden.. 
/u/334043/crop5e20bbd09cddd_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/67106/crop5e2975fbf0a21_cropped.jpeg?f=community)
Voor wat lakschade zullen ze die moeite waarschijnlijk niet nemen inderdaad, maar als er om een of andere reden een groot bedrag uitgekeerd moet worden, kan ik me voorstellen dat er wel wat meer onderzoek gedaan gaat worden. Dat de rit mogelijk een zakelijk karakter had, kan dan munitie zijn voor de verzekeraar om mee te schieten. Bij het Europees schadeformulier zit een deel waarin je moet aangeven wat je beroep is, of dat in loondienst is of zelfstandig en hoe de auto gebruikt werd ("bedrijf/beroep/vakantie/overig particulier gebruik"), dat zou ook nog een trigger kunnen zijn om meer onderzoek te doen.:
Ik kan me maar moeilijk voorstellen dat de verzekeraar je na een ongeluk vraagt waar je naar op weg was, dat je verplicht bent daar op te antwoorden, dat er hard gemaakt kan worden dat ik niet gewoon een dagje wilde shoppen in Enschede en dat mijn auto meer zakelijk dan prive wordt gereden..
Voor mij is het uiteindelijk vooral een gevoelskwestie. Ik ben nogal een nerveuze bestuurder en het idee dat ik mogelijk in bepaalde situaties onverzekerd rondrijd helpt dan niet echt mee, ook al is de kans erg klein dat je in zo'n situatie terecht komt.
https://rutgermensch.com/
:strip_icc():strip_exif()/u/730231/crop641c178c2ed2d_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/53994/avatar-goodspeed.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/84481/crop55f2cc178a988_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/35514/crop640841812c064_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/536572/lycaon.jpg?f=community)
Ik ben afgelopen dagen ook bezig geweest met het opnieuw berekenen van DGA en DGA+Dividend op maandbasis. door de nieuwe regels van 24.5% tot 67k lijkt het verschil netto per maand groter te worden. zie onderstaande berekening. Wat is jullie beeld hierbij?
DGA alleen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mnkF6F6LRJud6Bqhb0Q3MZfq.jpg?f=user_large)
DGA+Dividend
:strip_exif()/f/image/jP6FYPm2l9quRXH7Pq0AdBCK.jpg?f=fotoalbum_large)
DGA alleen
DGA+Dividend
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jP6FYPm2l9quRXH7Pq0AdBCK.jpg?f=user_large)
Of mis ik iets?
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
Daar lijkt het wel op ja
https://www.werkenbijknab...ior-5706947002-7076205002
Staat onder in ieder geval de eerste 6 vacatures die ik open klik op https://www.werkenbijknab.nl/vacatures
https://www.werkenbijknab...ior-5706947002-7076205002
Staat onder in ieder geval de eerste 6 vacatures die ik open klik op https://www.werkenbijknab.nl/vacatures
[ Voor 50% gewijzigd door Hmmbob op 04-01-2024 16:23 ]
Sometimes you need to plan for coincidence
:strip_icc():strip_exif()/u/268562/crop667928d770cde_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18112/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Weet iemand hoe het zit met het terugvorderen van btw over zakelijk gebruik van een privéauto? Op zich vond ik dat duidelijk. Nu zag ik echter dat moneymonk dit zegt:
De belastingdienst zegt dit erover: https://www.belastingdien...gebruik_van_de_priveauto/
Ik kan wel het hele artikel gaan quoten maar dat heeft weinig zin aangezien deze eis er niet in terugkomt. Wat mij betreft heeft de belastingdienst gelijk en maakt het dus niet uit hoe de kosten betaald zijn, zolang er maar bonnetjes van zijn. Dat sluit ook aan bij de lichtere eisen aan tenaamstelling van facturen voor eenmanszaken en het feit dat bedrijf en natuurlijke persoon dezelfde entiteit zijn. We zagen eerder bij het toekennen van omzet aan periodes dat MM ook nogal een eigen interpretatie had. Maar weet iemand hier het fijne van?
tankbeurd
De belastingdienst zegt dit erover: https://www.belastingdien...gebruik_van_de_priveauto/
Ik kan wel het hele artikel gaan quoten maar dat heeft weinig zin aangezien deze eis er niet in terugkomt. Wat mij betreft heeft de belastingdienst gelijk en maakt het dus niet uit hoe de kosten betaald zijn, zolang er maar bonnetjes van zijn. Dat sluit ook aan bij de lichtere eisen aan tenaamstelling van facturen voor eenmanszaken en het feit dat bedrijf en natuurlijke persoon dezelfde entiteit zijn. We zagen eerder bij het toekennen van omzet aan periodes dat MM ook nogal een eigen interpretatie had. Maar weet iemand hier het fijne van?
[ Voor 10% gewijzigd door Yucon op 05-01-2024 08:38 ]
/u/634653/crop63c6d9882874c_cropped.png?f=community)
Ik denk dat MoneyMonk haar naam beter in MoneyMonkey kan veranderen.:
Weet iemand hoe het zit met het terugvorderen van btw over zakelijk gebruik van een privéauto? Op zich vond ik dat duidelijk. Nu zag ik echter dat moneymonk dit zegt:
[...]
tankbeurd
De belastingdienst zegt dit erover: https://www.belastingdien...gebruik_van_de_priveauto/
Ik kan wel het hele artikel gaan quoten maar dat heeft weinig zin aangezien deze eis er niet in terugkomt. Wat mij betreft heeft de belastingdienst gelijk en maakt het dus niet uit hoe de kosten betaald zijn, zolang er maar bonnetjes van zijn. Dat sluit ook aan bij de lichtere eisen aan tenaamstelling van facturen voor eenmanszaken en het feit dat bedrijf en natuurlijke persoon dezelfde entiteit zijn. We zagen eerder bij het toekennen van omzet aan periodes dat MM ook nogal een eigen interpretatie had. Maar weet iemand hier het fijne van?
De toelichting van de Belastingdienst is helder, vergelijkbare toelichting op andere overheidswebsites:
https://ondernemersplein....eauto-zakelijk-gebruiken/
https://goedestartbelasti...rmiddelen-en-privegebruik
En voor degene die naar “een echte bron” vragen: https://wetten.overheid.nl/BWBR0043783/2020-07-04
[ Voor 3% gewijzigd door Yorro op 05-01-2024 09:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/174665/crop5f3505845c31b_cropped.jpeg?f=community)
Aka betalen met je zakelijke pinpas en dan verrekenen
[ Voor 19% gewijzigd door hackerhater op 05-01-2024 09:50 ]
Je persoonlijke pinpas is evengoed te herleiden. En hoewel 'wij' dat niet zullen gebruiken kun je ook gewoon een zakelijke kas hebben en dat mag, als bovenstaande de reden is, net zo goed niet gebruikt worden voor uitgaven waar je de btw over terug wil vragen.:
Aka betalen met je zakelijke pinpas en dan verrekenen
Niet heel erg sterk van dat artikel.
edit: trouwens, het is in dat geval sowieso gedoe om niets aangezien de meeste tankbeurten on de 100 euro liggen en het in dat geval volgens die quote van @Tabbo12 juist om uitgaven boven de 100 euro gaat.
edit2: spuit 11, m'n editscherm stond even open omdat een telefoontje tussendoor kwam. Maar GMTA dus.
[ Voor 32% gewijzigd door Yucon op 05-01-2024 10:03 ]
Ik tank alleen bij onbemande tankstations. Ben je goedkoper uit en heb je geen gedoe met contante betalingen 
Is het ook mogelijk om de verschillende bijtelling percentages voor EV's toe te voegen?:
[...]
Daarover gesproken: @badkuip wees me nog op een klein foutje in de sheets. De "vrije winst" (het verschil tussen wat je maandelijks hebt uitbetaald en je winst) werd niet goed berekend - daar stond een fixed value in (uit een van mijn eigen vroegere proefberekeningen)
Linkje nog een keer: https://drive.google.com/...S-dJbP6pNuD0Dbu-CmSh3ZEfc
dus x percentage tot bedrag x + resterend bedrag tegen x percentage
Bij mijn weten zit in de km vergoeding ook de parkeerkosten. Deze mag je dus niet aftrekken. Als je ze doorfactureerd is dat onderdeel van je omzet idd.
Ik heb zelf een tankpas, en betaal alles zakelijk (ivm btw teruggaaf).
Lees nu net dat ik ook de BTW terug mag vragen van de parkeerkosten, die had ik nog niet scherp. Weer wat geleerd
Vanwege de parkeerkosten in combinatie met een privé auto heb ik destijds de trein ontdekt. Eerste klas kan je op de meeste traject prima werken en dus factureren.
Wat ik ook vaak deed was een deelauto huren in Amsterdam voor terug als ik de volgende dag weer op kantoor moest zijn. Goedkoper dan parkeren en zakelijk aftrekbaar. Eventueel kon een taxi zelfs uit maar zo ver is het nooit gekomen. Werken in de taxi leverde mij netto meer op dan privé parkeerkosten te betalen.
Bij vliegen vanaf schiphol heb je zo'n zelfde iets met hotels in de omgeving die je laten betalen voor overnachting + shuttle, en gratis parkeren aanbieden. Erg interessant en onder de streep even duur:
[...]
Wat ik ook vaak deed was een deelauto huren in Amsterdam voor terug als ik de volgende dag weer op kantoor moest zijn. Goedkoper dan parkeren en zakelijk aftrekbaar. Eventueel kon een taxi zelfs uit maar zo ver is het nooit gekomen. Werken in de taxi leverde mij netto meer op dan privé parkeerkosten te betalen.
De WBSO is best wel lucratief, voor een EMZ met startersaftrek is het rond de 20k aftrek, dat heb ik 2020-2022 gehad. 2023 helaas geen starter meer dus is het nu 'slechts' 14k.
De lijfrente aftrek vorig jaar is echter nog lucratiever, je kon in het aller gunstigste geval 35k aftrekken, dat heb ik dan ook gedan. Met rond de 10k kosten kom je dan op dat soort percentages met mijn (vorig jaar lagere) omzet.
Maar goed ik heb dan weer geen hypotheekrente aftrek, moet giga veel box3 betalen wat hier niet bij zit, etc. Zoals ik zei, appels met peren.
Er was geloof ik ooit in dit topic iemand die met 200k IB omzet o.i.d. vrijwel geen belasting betaalde in een jaar met allerlei partner meewerk aftrek enz..
Edit: Ik heb het ook even voor 2022-2020 bekeken en dan kom ik op:
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Dat zijn iets gebruikelijker percentages denk ik, zeker '22 en '21. Die jaren waren dan weer anders omdat toen de omzet dus anders was, en toen had je nog de FOR, wel hogere WBSO, en kon ik nog willekeurig afschijven enz. Blijft lastig vergelijken.
Maar goed als mensen me vragen waarom ik zeker 1.5-2x mijn omzet als salaris zou willen voor ik weer in loondienst zou gaan, gaat het dus mede hierom.
[ Voor 24% gewijzigd door bumble_bee op 05-01-2024 14:21 ]
Kan je je map 4650 niet type prive maken, als ik het goed begrepen heb, wordt hij dan niet meegenomen voor je ib aangifte.
:fill(white):strip_exif()/f/image/3mH2wH9tWuvUgrUZ1Cn0zmFP.png?f=user_large)
Ik vind het knap, als ik b.v. 30k meer inleg pensioen invul, kom ik nog steeds niet onder de 30%.:
[...]
De WBSO is best wel lucratief, voor een EMZ met startersaftrek is het rond de 20k aftrek, dat heb ik 2020-2022 gehad. 2023 helaas geen starter meer dus is het nu 'slechts' 14k.
De lijfrente aftrek vorig jaar is echter nog lucratiever, je kon in het aller gunstigste geval 35k aftrekken, dat heb ik dan ook gedan. Met rond de 10k kosten kom je dan op dat soort percentages met mijn (vorig jaar lagere) omzet.
Maar goed ik heb dan weer geen hypotheekrente aftrek, moet giga veel box3 betalen wat hier niet bij zit, etc. Zoals ik zei, appels met peren.
Er was geloof ik ooit in dit topic iemand die met 200k IB omzet o.i.d. vrijwel geen belasting betaalde in een jaar met allerlei partner meewerk aftrek enz..
Edit: Ik heb het ook even voor 2022-2020 bekeken en dan kom ik op:
***members only***
Dat zijn iets gebruikelijker percentages denk ik, zeker '22 en '21. Die jaren waren dan weer anders omdat toen de omzet dus anders was, en toen had je nog de FOR, wel hogere WBSO, en kon ik nog willekeurig afschijven enz. Blijft lastig vergelijken.
Maar goed als mensen me vragen waarom ik zeker 1.5-2x mijn omzet als salaris zou willen voor ik weer in loondienst zou gaan, gaat het dus mede hierom.
De zaken die je beschrijft, geen hypotheekrente aftrek, meer box3 e.d. maakt het verschil alleen maar kleiner ipv groter.
Ik kan alleen de volgende categorien kiezen (e-boekhouden):
- Winst en Verlies
- Balans
- Betalingsmiddelen
- Debiteuren
- Crediteuren
Kan je kijken hoe je prive opname grootboekrekening ingesteld is, en de instellingen daarvan overnemen?:
[...]
Ik kan alleen de volgende categorien kiezen (e-boekhouden):Denk dat het aan het boekhoudpakket ligt. De IB aangifte moet ik met de hand doen, vorig jaar bijna 40 uur bezig geweest om alles te snappen en de balans aan te laten sluiten op de winst en verliesrekening
- Winst en Verlies
- Balans
- Betalingsmiddelen
- Debiteuren
- Crediteuren
Ik kan je trouwens moneymonk aanraden, ik vind het heel prettig werken. Heb zelf ook een proefmaand e-boekhouden geprobeerd, maar dat vond ik veel moeilijker. Moneybird vond ik ook prettig werken maar die had geen km registratie meen ik.
Lekker begin van het jaar, mijn prive betaal rekening is ook geblokkeerd sinds vannochtend. Heb een geldbedrag overgemaakt naar een Cryptocurrency platform, met een banknummer in Lichtenstein, en nu kan ik mijn betaalrekening niet meer gebruiken ...:
[...]
Toevallig laatst een stuk bij Radar op tv dat de fraude controle lijkt doorgeslagen
https://radar.avrotros.nl...-banken-schiet-door-37889 . Ze hadden in de uitzending een voorbeeld van 2 ex-ING medewerkers die door de ING waren geblokkeerd. Soberder dan deze mensen kon bijna niet, maar toch geblokkeerd
Klopt, maar je betaald geen 49,50 % BTW dus het is lager, maar idd, leuk dat je het mag factureren maar het is omzet.
Ik kreeg te horen dat zodra je BTW gaat terugvorderen je km registratie opeens wat strakker moet zijn dan puur voor de 21/23 cent per km. En een grove rekensom leerde mij dat het dus over een paar 100 euro gaat waarvoor ik een hoop moet gaan bijhouden, en dat vond ik zelf de moeite totaal niet waard.
Zakelijk of prive maakt niet uit, het BTW deel komt op de BTW rekening te staan en de kosten moet je op een 'prive opnamen en stortingen' rekening boeken. Als je het prive betaald, moet je die boeking alsnog maken
Exact expert nodig?
/u/288538/crop61efb152542e2_cropped.png?f=community)
Assurantiebelasting van 21%.. Praktisch hetzelfde alleen dan kan je het niet terug vragen.:
[...]
Verzekeringen zijn gelukkig vrijgesteld van btw dus dat is geen probleem
Gebeuirt vrij regelmatig als er een betaling buiten het normale valt (ik heb aan dit soort projecten wel eens zijdelings meegewerkt voor de toezichthouders rapportge). Maar normaal wordt dan de betaling geblokkeerd, er kijkt binen een uurtje iemand naar en de boel gaat door. In mijn geval was de blokkade op de rekening echter niet verwijderd. En omdat het een nieuwe rekening was, was elke betaling buiten het normale
