Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

  • André
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 22:09

André

Analytics dude

MadEgg schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:26:
[...]


Ah, uit dat stuk blijkt ook dat je dus inkomstenbelasting dan moet betalen bij deze rekeningen en dus gebruik maakt van je jaarruimte. Die belasting betaal ik liever. Ik heb er weinig vertrouwen in dat ik ook zo rond pensioenleeftijd onder de tweede belastingschaal zal blijven dus veel gaat het niet uitmaken en je weet maar nooit wat voor rare belastingfratsen ze nog gaan verzinnen in de toekomst. Voor mij voelt die jaarruimte gewoon als langdurig een flinke schuld opbouwen aan de belastingdienst.
De inkomstenbelasting als je met pensioen gaat is (nu tenminste) <25%, dat is een stuk minder dan wat je nu betaald.

  • MadEgg
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 21:39

MadEgg

Tux is lievvv

André schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:32:
[...]

De inkomstenbelasting als je met pensioen gaat is (nu tenminste) <25%, dat is een stuk minder dan wat je nu betaald.
Als ik naar https://www.belastingdien...bt-voor-2019-aow-leeftijd kijk dan geldt dat alleen voor het lage deel van je verzamelinkomen. De hogere schijven zijn gelijk aan de IB als je de AOW-leeftijd nog niet bereikt hebt. Aangezien je AOW zelf al een groot deel van de onderkant opmaakt scheelt het dus helemaal niet zo veel.

Tja


  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
jogaa schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:27:
Wat betreft pensioen heb ik ook zoiets dat ik het liever ten alle tijden beschikbaar heb dan dat ik het naar een geblokkeerde rekening stuur waar ik pas vanaf mijn 67-70e bij kan.
Het is een afweging. Het voordeel van naar geblokkeerde rekening sturen is dat je over schijf 2 geen 38% maar 20% IB betaalt en dat je over alles wat je daar spaart geen vermogensbelasting hebt. Echter, dat zijn de percentages die vandaag gelden, en voor de tijd dat je 67-70 bent gelden waarschijnlijk weer hele andere percentages. De trend is dat de tarieven steeds meer naar elkaar toe kruipen, dus het voordeel is mogelijk kleiner. Ook vermogensbelasting wordt heel laag/nihil op bedragen < 600.000 euro. Voor mij weegt dat voordeel op het moment nog niet op tegen het altijd direct beschikbaar hebben van dat geld. Dat is voor mij weer buffer mocht het ooit minder gaan / geen opdracht heb, eerder wil stoppen met werken, (deels)arbeidsongeschikt wordt of ergens in wil investeren voor iets wat ik nu nog niet weet.

Als je het niet doet alleen omdat je eerder wil stoppen met werken, zou je kunnen overwegen om een deel zelf op te sparen en een deel wel in pensioen stopt. Je hebt immers niet 100% nodig vòòr je 67e
Jaarruimte is ook maar vrij beperkt, zoveel kan je niet meer inleggen de laatste paar jaar (12K uit mijn hoofd nog slechts). Maar door de uitgestelde (en vooralsnog lagere) belasting kan je nu wel 12K bruto inleggen ipv 6K netto. Rendement dus wel een stuk hoger.
Daarnaast een buffer opbouwen is natuurlijk altijd handig. Wat ik overhoud na inleg BrandNewDay ging naar hypotheek (inmiddels 100% afgelost) en naar 'gewone' beleggingsrekening/spaarrekening. En hier kan ik dan wel gewoon bij mocht ik bijv. eerder willen stoppen.

De vermogensrendementsheffing zal voorlopig laag zijn tot 400/600K, maar ook alleen maar zolang de rente laag blijft.

  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
MadEgg schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:36:
[...]


Als ik naar https://www.belastingdien...bt-voor-2019-aow-leeftijd kijk dan geldt dat alleen voor het lage deel van je verzamelinkomen. De hogere schijven zijn gelijk aan de IB als je de AOW-leeftijd nog niet bereikt hebt. Aangezien je AOW zelf al een groot deel van de onderkant opmaakt scheelt het dus helemaal niet zo veel.
AOW is nu zo'n 10.000 bruto/jaar, dus dat komt nog niet eens tot de helft van de 1e schijf. Van de 1e en 2e schijf zijn de percentages lager bij AOW leeftijd+ (dus tot aan 34.300 euro momenteel)

Voor AOW leeftijd:

Belastingschijf Belastbaar inkomen Percentage
1 t/m € 20.384 36,65%
2 Vanaf € 20.385 t/m € 34.300 38,10%
3 Vanaf € 34.301 t/m € 68.507 38,10%
4 Vanaf € 68.508 51,75%

AOW leeftijd+ :
Schijf Belastbaar inkomen Percentage
1 t/m € 20.384 18,75%
2 Vanaf € 20.385 t/m € 34.300 20,20%
3 Vanaf € 34.301 t/m € 68.507 38,10%
4 Vanaf € 68.508 51,75%

  • AquitasVeritas
  • Registratie: oktober 2019
  • Niet online
Hello gents,

Ik krijg vandaag van een recruiter het volgende door mbt de betalingstermijn die ze hanteren.. Wat denken jullie hierover? Wat aan de lange kant of is dit redelijk als 1e maand?

Hi "Aquitas",

De relatiebeding is meer een formaliteit. Als je eenmaal klaar bent met je opdracht kan je als het ware gelijk weer aan de slag bij een ander.

Voor de betalingstermijn heb ik een korte uitleg waarom het 45 dagen is.

De 45 dagen betalingstermijn heb je alleen last van bij de 1e betaling dan wordt je 15 (45-30) dagen later betaald , daarna word je gewoon iedere 30 dagen betaald.


Voorbeeld: Als je van 1 jan – 31 jan werkt –> stuur je op 1 februari je uren -> word je 15 maart betaald

Dan werk je van 1 feb – 28 feb – > stuur je op 1 maart je uren -> word je 15 april betaald (1 maand na 15 maart)

De reden dat wij dit doen is omdat de overheid altijd later betaalt dan 30 dagen, over je eigen betaling hoef je je geen zorgen te maken "bedrijf x" is financieel 1 van de gezondste IT bedrijven van Nederland. Wij kunnen deze termijn niet zomaar aanpassen in de systemen.



Wat denken jullie mbt de "relatiebeding". Moet ik daar moeilijk over doen als 1e klus? Of laten varen?

Is de 45 dagen voor de 1e maand normaal?

  • orf
  • Registratie: augustus 2005
  • Nu online
AquitasVeritas schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 14:15:
Hello gents,

Ik krijg vandaag van een recruiter het volgende door mbt de betalingstermijn die ze hanteren.. Wat denken jullie hierover? Wat aan de lange kant of is dit redelijk als 1e maand?

Hi "Aquitas",

De relatiebeding is meer een formaliteit. Als je eenmaal klaar bent met je opdracht kan je als het ware gelijk weer aan de slag bij een ander.

Voor de betalingstermijn heb ik een korte uitleg waarom het 45 dagen is.

De 45 dagen betalingstermijn heb je alleen last van bij de 1e betaling dan wordt je 15 (45-30) dagen later betaald , daarna word je gewoon iedere 30 dagen betaald.


Voorbeeld: Als je van 1 jan – 31 jan werkt –> stuur je op 1 februari je uren -> word je 15 maart betaald

Dan werk je van 1 feb – 28 feb – > stuur je op 1 maart je uren -> word je 15 april betaald (1 maand na 15 maart)

De reden dat wij dit doen is omdat de overheid altijd later betaalt dan 30 dagen, over je eigen betaling hoef je je geen zorgen te maken "bedrijf x" is financieel 1 van de gezondste IT bedrijven van Nederland. Wij kunnen deze termijn niet zomaar aanpassen in de systemen.



Wat denken jullie mbt de "relatiebeding". Moet ik daar moeilijk over doen als 1e klus? Of laten varen?

Is de 45 dagen voor de 1e maand normaal?
Wat een onzin. Het blijft 45 dagen. Ik heb best veel overheden als klant en die zijn over het algemeen behoorlijk snel met betalen.

  • MadEgg
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 21:39

MadEgg

Tux is lievvv

sverzijl schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 13:50:
[...]
AOW is nu zo'n 10.000 bruto/jaar, dus dat komt nog niet eens tot de helft van de 1e schijf. Van de 1e en 2e schijf zijn de percentages lager bij AOW leeftijd+ (dus tot aan 34.300 euro momenteel)
Je hebt gelijk, het scheelt nog wel aardig wat. Het zal naar huidige percentages netto op een kleine €200 per maand verschil uitkomen tegen die tijd. Dat afgezet tegen het feit dat ik dan de vrijheid van beschikken over mijn geld kwijt ben ga ik nog steeds voor liever vrij opneembaar vermogen. Kan ik het altijd nog doorsluisen naar de Kaaimaneilanden mocht het ooit nodig zijn :+

Tja


  • RoNoS
  • Registratie: december 2006
  • Laatst online: 06-04 16:07
AquitasVeritas schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 14:15:

De 45 dagen betalingstermijn heb je alleen last van bij de 1e betaling dan wordt je 15 (45-30) dagen later betaald , daarna word je gewoon iedere 30 dagen betaald.
Ja, huh, wat?
Hun logica:
"Nee, een betalingstermijn van 120 dagen heb je alleen de eerste maand last van, daarna wordt je elke 30 dagen betaald."
30 dagen zou gewoon lang genoeg moeten zijn. Dat zij niet betaald worden door hun klant is hun probleem, dat gaan ze nu jou probleem maken.

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
45 is niet kort, maar op zich maakt het natuurlijk niet heel veel uit of je na 30 of 45 dagen betaald krijgt imo.

Wel vind ik het raar dat ze de gezondheid van bedrijf X aanhalen. Daar heb jij toch niks mee te maken? Als hun klant niet betaald is dat jouw probleem toch niet.

En als het relatiebeding maar een formaliteit is dan kan het er ook wel uit, of in ze moeten in het contract opnemen dat het beëindigd bij einde contract.

  • Flatlinernl
  • Registratie: juni 2011
  • Laatst online: 22:25
AquitasVeritas schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 14:15:
Hello gents,

Ik krijg vandaag van een recruiter het volgende door mbt de betalingstermijn die ze hanteren.. Wat denken jullie hierover? Wat aan de lange kant of is dit redelijk als 1e maand?

Hi "Aquitas",

De relatiebeding is meer een formaliteit. Als je eenmaal klaar bent met je opdracht kan je als het ware gelijk weer aan de slag bij een ander.

Voor de betalingstermijn heb ik een korte uitleg waarom het 45 dagen is.

De 45 dagen betalingstermijn heb je alleen last van bij de 1e betaling dan wordt je 15 (45-30) dagen later betaald , daarna word je gewoon iedere 30 dagen betaald.


Voorbeeld: Als je van 1 jan – 31 jan werkt –> stuur je op 1 februari je uren -> word je 15 maart betaald

Dan werk je van 1 feb – 28 feb – > stuur je op 1 maart je uren -> word je 15 april betaald (1 maand na 15 maart)

De reden dat wij dit doen is omdat de overheid altijd later betaalt dan 30 dagen, over je eigen betaling hoef je je geen zorgen te maken "bedrijf x" is financieel 1 van de gezondste IT bedrijven van Nederland. Wij kunnen deze termijn niet zomaar aanpassen in de systemen.



Wat denken jullie mbt de "relatiebeding". Moet ik daar moeilijk over doen als 1e klus? Of laten varen?

Is de 45 dagen voor de 1e maand normaal?
Wat een hoop onzin. Heeft de overheid trouwens niet eeen wettelijke betalingstermijn van 30 dagen?

Zie bijvoorbeeld: https://www.offective.nl/actueel/welke-betaaltermijn/

  • jadjong
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 22:24
AquitasVeritas schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 14:15:
Hello gents,

Ik krijg vandaag van een recruiter het volgende door mbt de betalingstermijn die ze hanteren.. Wat denken jullie hierover? Wat aan de lange kant of is dit redelijk als 1e maand?

Hi "Aquitas",

De relatiebeding is meer een formaliteit. Als je eenmaal klaar bent met je opdracht kan je als het ware gelijk weer aan de slag bij een ander.

Voor de betalingstermijn heb ik een korte uitleg waarom het 45 dagen is.

De 45 dagen betalingstermijn heb je alleen last van bij de 1e betaling dan wordt je 15 (45-30) dagen later betaald , daarna word je gewoon iedere 30 dagen betaald.


Voorbeeld: Als je van 1 jan – 31 jan werkt –> stuur je op 1 februari je uren -> word je 15 maart betaald

Dan werk je van 1 feb – 28 feb – > stuur je op 1 maart je uren -> word je 15 april betaald (1 maand na 15 maart)

De reden dat wij dit doen is omdat de overheid altijd later betaalt dan 30 dagen, over je eigen betaling hoef je je geen zorgen te maken "bedrijf x" is financieel 1 van de gezondste IT bedrijven van Nederland. Wij kunnen deze termijn niet zomaar aanpassen in de systemen.



Wat denken jullie mbt de "relatiebeding". Moet ik daar moeilijk over doen als 1e klus? Of laten varen?

Is de 45 dagen voor de 1e maand normaal?
Hoi Muts van de recruiter,

Als het relatiebeding in de praktijk niet gehandhaafd wordt maar er meer in staat voor de formaliteit mag het geschrapt worden. Ik ga het risico niet nemen dat er in mijn geval opeens wel gehandhaafd wordt. Wat de betalingstermijn betreft is de eerste factuur ook 30 dagen. Hoe julie dat intern rechtbreien moet je zelf even uitzoeken, daar ben je tussenpersoon voor met een adequate marge op mijn uurtarief.

Groetjes!

Maar dat doe je niet want je bent bang dat je misschien zonder werk thuis zit, en daar gaan zij ook van uit…. >:)


De uitleg over de betalingstermijn raakt nog kant, nog wal. De 30 dagen gaat in vanaf factuurdatum, niet vanaf die ene keer dat het ze uit komt om de eerste factuur te betalen. Met die redenatie kan je ook een jaar wachten met de eerste betaling en de volgende facturen een dag later betalen. "wij betalen in de regel binnen een dag!" 8)7

[Voor 7% gewijzigd door jadjong op 08-11-2019 15:06]


  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
Beste recruiter,

Bedankt voor de duidelijke uitleg. Zet in dat geval de betalingstermijn maar op 30 dagen. Alhoewel de overheid altijd iets te laat betaalt (45 dagen), hebben jullie daar alleen de eerste maand last van. Vanaf de 2e maand krijgen jullie je geld ook met intervallen van 30 dagen. Bedankt alvast!

---
Maar, als het voor jou zelf geen onoverkomenlijke problemen zijn, het tarief is goed en de opdracht is leuk, dan zou ik het accepteren.

[Voor 18% gewijzigd door sverzijl op 08-11-2019 15:26]


  • Peetman
  • Registratie: oktober 2001
  • Laatst online: 06-04 19:28

Peetman

Tjah....

Met een betalingstermijn van 45 dagen tov 30 dagen heb je de mogelijkheid dat je voor 15 dagen meer omzet naar je geld kan fluiten in geval van faillissement.

  • Viper®
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
orf schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 14:18:
[...]


Wat een onzin. Het blijft 45 dagen. Ik heb best veel overheden als klant en die zijn over het algemeen behoorlijk snel met betalen.
Zit hier bij een provincie, meer overheid dan dat wordt het niet. Zondag avond factuur gemaild, donderdag al op de rekening :7

Overigens vind ik een betalingstermijn van 30 of zelfs 45 dagen niet direct een probleem. Het is niet zo dat ik dat geld direct nodig heb voor onkosten en leven. Wel wil je wat zekerheid dat de partij zijn betalingsverplichting kan voldoen en wil je als je veel uren maakt voor die klant niet 2 openstaande facturen hebben lopen die nog niet betaald zijn.

[Voor 37% gewijzigd door Viper® op 08-11-2019 16:28]


  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
Peetman schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 16:21:
Met een betalingstermijn van 45 dagen tov 30 dagen heb je de mogelijkheid dat je voor 15 dagen meer omzet naar je geld kan fluiten in geval van faillissement.
Bij failissement blijft het meestal niet bij slechts 1 openstaande factuur. Maar overheid die failliet gaat ?

  • jadjong
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 22:24
sverzijl schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 16:42:
[...]

Bij failissement blijft het meestal niet bij slechts 1 openstaande factuur. Maar overheid die failliet gaat ?
Er is geen contract met de overheid, wel met een tussenlaag en die kunnen omvallen.
https://www.businessinsid...-tcp-failliet-payrolling/

[Voor 12% gewijzigd door jadjong op 08-11-2019 17:00]


  • AquitasVeritas
  • Registratie: oktober 2019
  • Niet online
Nou heb het toch maar afgeblazen. Te veel dingen waar mijn gevoel ‘ho’ zei.

Betaling, relatie, wat aan de lage kant qua uurtarief en vaagheid van de recruiter en het boeit me niet om nog even geen klus te hebben. Komt wel goed.

On to the next one..
jadjong schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 15:00:
[...]

Hoi Muts van de recruiter,

Als het relatiebeding in de praktijk niet gehandhaafd wordt maar er meer in staat voor de formaliteit mag het geschrapt worden. Ik ga het risico niet nemen dat er in mijn geval opeens wel gehandhaafd wordt. Wat de betalingstermijn betreft is de eerste factuur ook 30 dagen. Hoe julie dat intern rechtbreien moet je zelf even uitzoeken, daar ben je tussenpersoon voor met een adequate marge op mijn uurtarief.

Groetjes!

Maar dat doe je niet want je bent bang dat je misschien zonder werk thuis zit, en daar gaan zij ook van uit…. >:)


De uitleg over de betalingstermijn raakt nog kant, nog wal. De 30 dagen gaat in vanaf factuurdatum, niet vanaf die ene keer dat het ze uit komt om de eerste factuur te betalen. Met die redenatie kan je ook een jaar wachten met de eerste betaling en de volgende facturen een dag later betalen. "wij betalen in de regel binnen een dag!" 8)7

  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
jadjong schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 16:57:
[...]

Er is geen contract met de overheid, wel met een tussenlaag en die kunnen omvallen.
https://www.businessinsid...-tcp-failliet-payrolling/
True, was inderdaad niet een contract met overheid zelf.

  • ybos
  • Registratie: juni 2013
  • Laatst online: 19:49
RomeoJ schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 11:57:
[...]


Ik zou dat iig wel interessant vinden, dus graag en alvast bedankt! :D
Sorry voor late reactie:
BTW prive gebruik opgegeven als zakelijke kosten en opgemerkt door inspecteur:
De inspecteur zei het volgende:

"Ik heb de casus voorgelegd aan een IH specialist. Hij had er inderdaad van gehoord maar kan het nergens in de vakliteratuur vinden.
Daarom gaan wij er in uw geval van uit dat de aangegeven omzetbelasting wegens privégebruik van de auto, weer als kosten in de inkomstenbelasting
aftrekbaar is."

Iemand anders had het nagevraagd bij zijn accountant:
Oh m'n accountant zegt, als je met Acumulus de BTW correctie netjes laten regelen via Acumulus wordt ie ook
als zakelijke kosten geboekt
Schijnt dat het boekhoudprogramma Acumulus dit ook doet.

  • Hydra
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 22:19
Fable schreef op vrijdag 8 november 2019 @ 14:21:
Wel vind ik het raar dat ze de gezondheid van bedrijf X aanhalen. Daar heb jij toch niks mee te maken? Als hun klant niet betaald is dat jouw probleem toch niet.
De klant betaalt kennelijk aan hen, en zij betalen door. En dat boeit wel; kijk maar naar die tussenpartij bij de ING die onlangs falliet ging. ING betaalde die partij wel, maar die partij betaalde de ZZPers niet. ING was toen zo netjes 'dubbel' te betalen zodat de ZZPers als nog hun geld kregen, maar daar moet je over 't algemeen niet op rekenen.

Een dergelijke construct heb ik ook echt geen zin in.

https://niels.nu


  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Hydra schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 12:57:
[...]


De klant betaalt kennelijk aan hen, en zij betalen door. En dat boeit wel; kijk maar naar die tussenpartij bij de ING die onlangs falliet ging. ING betaalde die partij wel, maar die partij betaalde de ZZPers niet. ING was toen zo netjes 'dubbel' te betalen zodat de ZZPers als nog hun geld kregen, maar daar moet je over 't algemeen niet op rekenen.

Een dergelijke construct heb ik ook echt geen zin in.
Toen ging de tussenpartij failliet en zou ING zijn halve ontwikkelafdeling verliezen als ze niet zouden bijspringen, maar ik gaf iets anders aan.
De ZZP-er heeft een contract met de tussenpartij en ontvangt van hun het geld en niet van de eindklant. Mij lijkt de financiële gezondheid van de eindklant minder belangrijk en zou ik eerder naar de gezondheid van de tussenpartij kijken.

  • Hydra
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 22:19
Fable schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 13:01:
De ZZP-er heeft een contract met de tussenpartij en ontvangt van hun het geld en niet van de eindklant. Mij lijkt de financiële gezondheid van de eindklant minder belangrijk en zou ik eerder naar de gezondheid van de tussenpartij kijken.
Oh! My bad, ik dacht dat het daarom ging.

https://niels.nu


  • Net_Wolf
  • Registratie: oktober 2015
  • Laatst online: 13:13
Beste tweakers,

Ik ben van plan om ZZPer te gaan worden. Waar moet ik opletten, tips and truks?

Gr,
Nas

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Net_Wolf schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 14:25:
Beste tweakers,

Ik ben van plan om ZZPer te gaan worden. Waar moet ik opletten, tips and truks?

Gr,
Nas
Zo te lezen weet je er nog helemaal niks van af en ik zou je dan willen adviseren om eens een paar dagen te gaan lezen op het internet. Ondernemen is vooral wat het woord al zegt, dingen gaan ondernemen en actief zijn en informatie zoeken. Als je daarna specifieke vragen hebt kan je ie hier altijd nog stellen.

www.ikgastarten.nl en www.kvk.nl zijn goede plaatsen om te beginnen met lezen.

Als je vragen hebt over belastingen ed. zou ik het handboek ondernemen willen adviseren van de belastingdienst.
https://download.belastin...emen_2019_aa9701z91fd.pdf

[Voor 6% gewijzigd door Fable op 09-11-2019 14:35]


  • SeeS
  • Registratie: mei 2003
  • Laatst online: 21:00
Net_Wolf schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 14:25:
Beste tweakers,

Ik ben van plan om ZZPer te gaan worden. Waar moet ik opletten, tips and truks?

Gr,
Nas
Dit topic goed lezen en voor jou belangrijke punten noteren om verder uit te zoeken :)

PVOutput: PV SeeS 3910Wp Oost SF SMA 3600TL


  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
Fable schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 14:33:
[...]


Zo te lezen weet je er nog helemaal niks van af en ik zou je dan willen adviseren om eens een paar dagen te gaan lezen op het internet. Ondernemen is vooral wat het woord al zegt, dingen gaan ondernemen en actief zijn en informatie zoeken. Als je daarna specifieke vragen hebt kan je ie hier altijd nog stellen.

www.ikgastarten.nl en www.kvk.nl zijn goede plaatsen om te beginnen met lezen.

Als je vragen hebt over belastingen ed. zou ik het handboek ondernemen willen adviseren van de belastingdienst.
https://download.belastin...emen_2019_aa9701z91fd.pdf
Vooral dat handboek is echt super voor details.

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
Net_Wolf schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 14:25:
Beste tweakers,

Ik ben van plan om ZZPer te gaan worden. Waar moet ik opletten, tips and truks?

Gr,
Nas
Eerste stap: je propositie bepalen.

>> Welk soort werk wil je gaan doen, voor welke soort klant?

Tweede stap: je propositie checken.

>> Waarom gaan klanten dik betalen voor jouw werk?

De rest volgt na deze twee stappen.

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
t_captain schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 16:16:
[...]


Eerste stap: je propositie bepalen.

>> Welk soort werk wil je gaan doen, voor welke soort klant?

Tweede stap: je propositie checken.

>> Waarom gaan klanten dik betalen voor jouw werk?

De rest volgt na deze twee stappen.
Iets uitgebreider kan je een Business Model Canvas invullen.
https://www.ikgastarten.n...download-gratis-voorbeeld

  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
Vaak is het allemaal niet zo complex.

“ik ga front-end software maken voor bedrijven in de TMTI en e-commerce sectoren die complexe websites ontwikkelen met aanzienlijke budgetten”

“mijn klanten gaan mij duur extern inhuren, omdat ik bij de beste 20% van mijn vakgenoten zit, een mooi CV/portfolio heb, en de bedrijven in de rij staan om mensen zoals mij aan te nemen.”

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
t_captain schreef op zaterdag 9 november 2019 @ 16:30:
Vaak is het allemaal niet zo complex.

“ik ga front-end software maken voor bedrijven in de TMTI en e-commerce sectoren die complexe websites ontwikkelen met aanzienlijke budgetten”

“mijn klanten gaan mij duur extern inhuren, omdat ik bij de beste 20% van mijn vakgenoten zit, een mooi CV/portfolio heb, en de bedrijven in de rij staan om mensen zoals mij aan te nemen.”
In de ICT is het inderdaad niet zo heel moeilijk omdat er voor bijna iedereen wel wat te doen is volgens mij :)

[Voor 7% gewijzigd door Fable op 09-11-2019 16:38]


  • fry77
  • Registratie: januari 2017
  • Laatst online: 18-03 12:24
Nou die KIA vol krijgen dit jaar valt nog vies tegen. Wilde de surface laptop 3 bestellen. In NL alleen nog in karige 13.5" verkrijgbaar.

Bij Duitsland MS Duitsland zijn er genoeg, maar op een of andere wijze niet naar Nederland te verzenden :(

  • Freeaqingme
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 21:43
Ik weet niet zeker of het al langsgekomen is, maar was wel benieuwd of mensen al de Internetconsultatie Minimum Beloning Zelfstandigen gezien hebben? Voor alle ondernemers zonder personeel (ook als je via een BV werkt) zou er een verplichting komen om je opdrachtgever een volledig overzicht te verschaffen in de gemaakte tijd en kosten die rechtstreeks aan de opdracht toe te schrijven zijn.

Vervolgens is er ook nog een zelfstandigenverklaring die kan je aanvragen als je een uurloon van >=75 euro hanteert.

Al met al een hoop extra (betuttelende) regels gericht op postbezorgers en schoonmakers die vervolgens wel zo opgezet zijn dat ze iedereen (ZZP'ers) raken. Mijn suggestie zou zijn er eens naar te kijken en op het voorstel te reageren. Alleen maar klagen achteraf natuurlijk wel heel makkelijk...

No trees were harmed in creating this message. However, a large number of electrons were terribly inconvenienced.


  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
De paarse krokodil groeit en groeit.

  • AJM
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 21:31
fry77 schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 21:17:
Nou die KIA vol krijgen dit jaar valt nog vies tegen. Wilde de surface laptop 3 bestellen. In NL alleen nog in karige 13.5" verkrijgbaar.

Bij Duitsland MS Duitsland zijn er genoeg, maar op een of andere wijze niet naar Nederland te verzenden :(
Amazon.de ?

  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
Freeaqingme schreef op woensdag 13 november 2019 @ 06:22:
Ik weet niet zeker of het al langsgekomen is, maar was wel benieuwd of mensen al de Internetconsultatie Minimum Beloning Zelfstandigen gezien hebben? Voor alle ondernemers zonder personeel (ook als je via een BV werkt) zou er een verplichting komen om je opdrachtgever een volledig overzicht te verschaffen in de gemaakte tijd en kosten die rechtstreeks aan de opdracht toe te schrijven zijn.
Wat een draak van een document. Ik word al niet goed van alle (forward) cross-references, maakt het ontzettend lastig leesbaar.

Dat volledig gespecificeerde overzicht van tijd/kosten...
1°. het totaal te verwachten bedrag voor de werkzaamheden exclusief omzetbelasting;
2°. de te verwachten direct aan de opdracht toe te rekenen kosten, bedoeld in artikel 7, eerste lid,
onderdeel a;
3°. de te verwachten direct aan de opdracht toe te rekenen tijd, bedoeld in artikel 7, eerste lid,
onderdeel b; en
4°. de te verwachten arbeidsbeloning per uur
.. is natuurlijk om dat minimum van 16 euro/uur te kunnen handhaven, omdat bij bepaling van dit uurloon eerst alle directe kosten moeten worden afgetrokken (als ik het goed lees tenminste:).
Voor ons hoog betaalde ZZP-ers vrij onzinnig, en in de IT spreken we bijna altijd een 'all-in' uurtarief af waarin we zelf al de 'aan de opdracht toe te rekenen kosten' hebben verdisconteert.
Wij zullen deze kostenposten dus gewoon op 0,0 zetten. Heb je het wel vermeld, dus aan de eis voldaan. Klaar ;)

(Ben nog niet verder gekomen dan Artikel 9)

  • jadjong
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 22:24
Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, enz. enz. enz.
Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:
Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het wenselijk is etc….; Zo is het, dat Wij, de Afdeling advisering van de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en verstaan bij deze:
Rechtstreeks uit de vertaalcomputer van een Nigeriaanse prins... 8)7

Verder zie ik niet zo veel problemen zolang je duidelijk maakt wat de overeenkomst is, de IT'er die bij oma's langs gaat om MSN messenger te repareren doet dat al. Voor de IT'er die gewoon zijn uren schrijft zonder doel kost dat wat meer inspanning, maar niet onmogelijk.
Mensen die bij de invoering van deze wet opeens 20 uur factureren in plaats van de gebruikelijke 40 vallen toch wel door de mand.

  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
sverzijl schreef op woensdag 13 november 2019 @ 07:55:
[...]


Wat een draak van een document. Ik word al niet goed van alle (forward) cross-references, maakt het ontzettend lastig leesbaar.

Dat volledig gespecificeerde overzicht van tijd/kosten...

[...]

Klaar ;)

(Ben nog niet verder gekomen dan Artikel 9)
Het is niet eens een papieren tijger: https://www.zzp-nederland...-vergoeding-voor-hun-werk


Aan de andere kant: redelijkheid en billijkheid. Als je ver van de grens af zit, kun je het wat minder nauw nemen met de verplictingen toch?

* Directe uren: wat op de factuur staat plus een schatting van de reistijd voor klantbezoek en niet-gedeclareerde werkzaamheden
* Directe kosten: gooi er 19 cent per kilometer op

Het is niet aannemelijk dat de afwijking van misschien 5 of 10% in deze vereenvoudigde opgaaf zou leiden tot een andere inschatting t.a.v. de relevante wetgeving. Dus is het niet billijk om meer nauwkeurigheid te eisen.

  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
t_captain schreef op woensdag 13 november 2019 @ 08:15:
[...]


Aan de andere kant: redelijkheid en billijkheid. Als je ver van de grens af zit, kun je het wat minder nauw nemen met de verplictingen toch?
Lijkt me wel ja, het uiteindelijke doel hiervan in ogenschouw nemend zeker.

  • GrooV
  • Registratie: september 2004
  • Laatst online: 21:57
Overigens mag ik toch ook gewoon 40 uur voor een klant werken en nog 10 uur per weer voor een eigen app/website werken waar ik ook kosten op maak. Snap niet goed waarom ik per opdracht inzicht moet geven in mijn kosten als ik met een all-in tarief werk

  • ANdrode
  • Registratie: februari 2003
  • Niet online
GrooV schreef op woensdag 13 november 2019 @ 11:02:
Overigens mag ik toch ook gewoon 40 uur voor een klant werken en nog 10 uur per weer voor een eigen app/website werken waar ik ook kosten op maak. Snap niet goed waarom ik per opdracht inzicht moet geven in mijn kosten als ik met een all-in tarief werk
Omdat een all-in tarief [zelfs als het hoog is] onderbetaling kan zijn.

Ik snap waar men vandaan komt maar denk niet dat dit het probleem oplost. Het verplaatst in ieder geval de aansprakelijkheid naar werkgever (bij laag all-in tarief) of ondernemer (bij leugens over kosten).

  • GrooV
  • Registratie: september 2004
  • Laatst online: 21:57
ANdrode schreef op woensdag 13 november 2019 @ 11:17:
[...]


Omdat een all-in tarief [zelfs als het hoog is] onderbetaling kan zijn.

Ik snap waar men vandaan komt maar denk niet dat dit het probleem oplost. Het verplaatst in ieder geval de aansprakelijkheid naar werkgever (bij laag all-in tarief) of ondernemer (bij leugens over kosten).
Hoezo leugens over kosten, mijn kosten zijn gewoon inzichtelijk voor de belastingdienst, alleen mijn opdrachtgever heeft daar niks mee te maken.

Ik run een bedrijf en onderdeel daar van is dat ik mij laat inhuren, welke kosten ik verder maak voor mijn bedrijf gaat niemand iets aan (behalve de BD dan)

  • sverzijl
  • Registratie: januari 2001
  • Laatst online: 20:29
Veel kosten kan je ook niet direct toeschrijven aan 1 opdrachtgever. We hebben ook niet echt materiaalkosten (verf, kwast,..) die je maar 1 keer gebruikt. Die laptop gebruik ik ook voor meer dan 1 opdrachtgever.

  • ANdrode
  • Registratie: februari 2003
  • Niet online
GrooV schreef op woensdag 13 november 2019 @ 13:12:
[...]
Hoezo leugens over kosten, mijn kosten zijn gewoon inzichtelijk voor de belastingdienst, alleen mijn opdrachtgever heeft daar niks mee te maken.
Het lijkt mij redelijk dat bij overduidelijk foute kostenspecificatie de opdrachtgever verantwoordelijk is (alla ketenaansprakelijkheid) maar dat er voor een verkeerde specificatie ook een straf aan de kant van de ondernemer zit.

Gezien de materiaalkosten hoog kunnen zijn (denk aan all-in uur-prijzen in de bouw waar materiaal in zit) zal er een prikkel in zitten om dit correct op te geven.
Ik run een bedrijf en onderdeel daar van is dat ik mij laat inhuren, welke kosten ik verder maak voor mijn bedrijf gaat niemand iets aan (behalve de BD dan)
Ik ook en ik vind het red tape – maar ook principieel niet verkeerd om wat inzicht te geven bij de inzet van personeel. Als je een forfaitair bedrag mag inschatten heb ik er helemaal geen moeite mee.

Zonder zo'n systeem gaan we in een recessie weer terug naar bouw-ZZP-ers inhuren voor 2K inc BTW per maand of ZZP-vrachtwagenchauffeurs die voor EUR 0,50 per km rijden.
offtopic:
En ook dat segment gaat nu goed maar ik vind dat daar wel bescherming voor nodig is.

  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
Volgens mij hoeven wij als ICT freelancers ons niet zo zorgen te maken om het definiëren van direct kosten en tijd aan de klant. Het gaat in mijn geval enkel om reistijd en reiskosten om toe te voegen is aan de factuur met de uren.

Waar deze regeling denk ik juist voor bedoeld is dat er geen installateur wordt ingehuurd voor het plaatsen van een CV ketel voor 1000 euro en daar 5 uur voor uitbetaald krijgt en feitelijk een uurtarief krijgt van 200 euro per uur. Echter is de aanschaf van de ketel zelf ook onderdeel van het uurtarief waardoor de installateur misschien maar 100 euro winst er aan overhoud. Het gaat er dus juist niet om dat je die 75 per uur verantwoord naar de klant, maar juist naar de Belastingdienst dat het winst is en geen omzet.

Edit:
Een beter voorbeeld is misschien een vrachtwagenchauffeur die 100 euro per uur vraagt, maar daarvan wel directe reiskosten moet betalen. Bij mij staat er 8 uur facturabel tegenover anderhalf uur reizen en rijdt mijn auto een stuk goedkoper dan een vrachtwagen. :+

Edit2:
Als mijn klant denkt mijn werkzaamheden goedkoper in te kopen dan moet die maar een nieuwe aanbesteding uitschrijven :+

[Voor 20% gewijzigd door Deveon op 13-11-2019 15:02]

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • galaumiy
  • Registratie: juni 2017
  • Laatst online: 09:50
Ik ga vanaf Q1 2020 mijn zakelijk lease auto inleveren en een prive auto aanschaffen. Deze wil ik dan uitrusten met een GPS tracker om beter inzage in prive- en zakelijke kilometers te krijgen . Dit is ook naar mijn weten veel gunstiger uiteindelijk en Belastingdienst zou dit ook veel leuker vinden.
Zo geloof ik ook erin dat ik veel meer kosten kan laten zien.

Vele rij instructeurs doen dit ook bijvoorbeeld.

Wat vinden jullie van deze aanpak? Is dit slim?

  • Hmmbob
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 19:56
Zal vooral afhangen van de tool die erachter hangt om een en ander inzichtelijk te maken. Waar kijk je naar?

"Regard your soldiers as your children, and they will follow you into the deepest valleys;
look on them as your own beloved sons, and they will stand by you even unto death." - Sun Tzu, The Art of War


  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
galaumiy schreef op donderdag 14 november 2019 @ 00:32:
Ik ga vanaf Q1 2020 mijn zakelijk lease auto inleveren en een prive auto aanschaffen. Deze wil ik dan uitrusten met een GPS tracker om beter inzage in prive- en zakelijke kilometers te krijgen . Dit is ook naar mijn weten veel gunstiger uiteindelijk en Belastingdienst zou dit ook veel leuker vinden.
Zo geloof ik ook erin dat ik veel meer kosten kan laten zien.

Vele rij instructeurs doen dit ook bijvoorbeeld.

Wat vinden jullie van deze aanpak? Is dit slim?
Misschien ligt het aan mij, maar ik mis even wat de Belastingdienst met deze informatie moet. De verhoudingen zakelijk tot privé kilometers is nodig voor de BTW correctie compensatie, maar hierbij hoef je alleen de zakelijke ritten bij te houden.

Voor het inzichtelijk maken van directe kosten naar de klant kan je gewoon 19ct/km toepassen waar je bij een lease auto de meer/minder kilometerprijzen kan hanteren (+ reistijd).

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
Prive-auto --> BTW compensatie (ipv BTW correctie)

  • jadjong
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 22:24
Deveon schreef op donderdag 14 november 2019 @ 08:32:
Voor het inzichtelijk maken van directe kosten naar de klant kan je gewoon 19ct/km toepassen waar je bij een lease auto de meer/minder kilometerprijzen kan hanteren (+ reistijd).
Waarom zou je alleen bij een leaseauto iets anders dan 19 cent op de factuur zetten? Als je twee euro per kilometer op de factuur zet en de klant trapt daar in zijn we allemaal blij.... Uiteraard wel bij een geloofwaardig uurtarief voor de hoofdzakelijke diensten.

  • galaumiy
  • Registratie: juni 2017
  • Laatst online: 09:50
In mijn geval heb ik te maken met een all inclusief prijs, dus ik kan dit niet op de factuur zetten.

  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
Oh sorry ik dacht het nog over de vrijstelling boven de €75 per uur hadden waarbij directe kosten op de factuur vernoemd moeten worden (deze hoeven dus niet door de klant betaald te worden).

@jadjong 19ct vergoed nauwelijks de reiskosten voor de meeste auto’s, laat staan de tijd die je er aan kwijt bent. Al zie ik nu dat ik bij meer en minderkilometers vergeten ben om daar de brandstofkosten ook nog bij op te tellen.

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • Hatsjoe
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 06-04 19:43
Deveon schreef op donderdag 14 november 2019 @ 13:23:
Oh sorry ik dacht het nog over de vrijstelling boven de €75 per uur hadden waarbij directe kosten op de factuur vernoemd moeten worden (deze hoeven dus niet door de klant betaald te worden).

@jadjong 19ct vergoed nauwelijks de reiskosten voor de meeste auto’s, laat staan de tijd die je er aan kwijt bent. Al zie ik nu dat ik bij meer en minderkilometers vergeten ben om daar de brandstofkosten ook nog bij op te tellen.
Zie https://www.belastingdien..._gebruik_van_de_priveauto en https://www.belastingdien...et_kilometeradministratie

Wanneer je je privé auto zakelijk rijdt dan mag je alle btw die betaald wordt voor onderhoud en brandstof aftrekken naar verhouding van de privé en zakelijke kilometers. Het is dan dus wel van belang om een registratie bij te houden. Wanneer je geen registratie bijhoudt dan mag je alle btw 100% aftrekken maar moet je daarna een btw correctie doorvoeren van 1.5% van de cataloguswaarde inclusief btw en bpm. Het ligt er dus per geval aan wat voordeliger is. Zelf zou ik de tijdwinst en minder moeite aan geen rittenadministratie het al waard vinden, ook al kost het paar honderd per jaar extra :)

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
galaumiy schreef op donderdag 14 november 2019 @ 13:16:
In mijn geval heb ik te maken met een all inclusief prijs, dus ik kan dit niet op de factuur zetten.
En waarom niet?

Totaal zakelijke kosten per jaar / 1500 = kosten per gewerkt uur.

Factuur:
All-in prijs 12.000, waarvan 11.000 directe uren en 1000 bedrijfskosten.

Ze willen straks gewoon kunnen controleren of je aan die 16 euro per uur komt.

[Voor 13% gewijzigd door Fable op 16-11-2019 10:36]


  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
Fable schreef op zaterdag 16 november 2019 @ 10:04:
[...]


En waarom niet?

Totaal zakelijke kosten per jaar / 1500 = kosten per gewerkt uur.

Factuur:
All-in prijs 12.000, waarvan 11.000 directe uren en 1000 bedrijfskosten.

Ze willen straks gewoon kunnen controleren of je aan die 16 euro per uur komt.
Het gaat enkel om directe kosten hé, niet alle kosten maal je aantal uur. Nu is discutabel wat directe kosten zijn. Reiskosten oké, maar mobiele telefoon en abonnement? Thuis internet voor remote werken? Verzekeringen?

Zelfs voor reiskosten is het nog discutabel, want voor dat ene ritje wordt het onderhoud, verzekering en afschrijving niet hoger en dus geen directe kosten.

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
Boekhoudkundige term zou zijn de post “cost of sales”. Ingekochte grond- en hulpstoffen die je niet in je eigen onderneming gebruikt maar specifiek voor de klantorder.

Reiskosten is al een beetje stretch, maar in her geval ban freelancers zijn die ook wel goed toerekenbaar naar projecten.

  • jadjong
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 22:24
Ik snap dat men met het specificeren van all in uurtarief zowel de klant als de ondernemer wakker wil schudden over onrendabele constructies, maar soms is dat juist de clou van ondernemen.

Hier in de buurt zit een vrachtwagenchauffeur die enkel koeriersdiensten aanbiedt voor 75.- per uur, de agenda kijkt nooit verder dan volgende week. Hij moet het hebben van de spoedklusjes. Je krijgt dan de vrachtwagen met diesel er bij voor die 75.-. Zodra hij de motor start begint de teller te lopen en pas als hij thuis is stopt die weer. Met running costs van +/- 75.- per uur voor de rijdende vrachtwagen maak je hem niet blij om 10 pallets van Hilversum naar Almere te brengen, met een rondje Frankrijk des te meer.
Zijn verdienmodel zit namelijk op de verplichte rusttijden. Als chauffeur mag je maar negen uur per dag rijden, de andere uren kost de vrachtwagen geen geld maar loopt het uurtarief wel door. Met een zondag er tussen(rustdag in Frankrijk en Duitsland) betaalt de klant in feite 24 uur voor een chauffeur die een rondje door het bos fiets en een beetje TV kijkt.
Met alleen maar korte ritjes waar hij ook thuis slaapt wordt er niets verdient maar ook geen direct verlies geleden. Bij twee ritjes Polen wordt er meer verdient dan een chauffeur in loondienst, zeker als er op de terugweg nog een ander ritje gecombineerd kan worden.
Zijn onderneming moet een balans vinden tussen korte ritjes (klanten blij maken) en lange ritten (geld binnen harken :+ ). Als hij elke rit uit moet splitsen zakt hij soms ver onder der 16.- per uur aan loon. Juist door alles op de grote hoop te gooien komt hij hopelijk in de buurt van 50.- per uur.

  • Crazy D
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 13:32

Crazy D

I think we should take a look.

Maar je hebt je directe kosten om de opdracht te kunnen doen (bv de reis-uren en reis-kosten) maar hoe moet je dan je acquisitie uren boeken? 2 dagen niet werken omdat je druk bezig bent geweest om jezelf het komende half jaar weer bezig te houden, moet je die dan ook los gaan specificeren? Dat de belastingdienst daar inzicht in wil hebben om op jaarbasis je uurtarief te kunnen berekenen is wellicht discutabel maar kan ik nog begrijpen. Maar dat kunnen ze door een verplichte urenregistratie die aannemelijk te maken is (1250 uur billable, 0 reisuren en 0 overige uren, en 100 uur declarabel en 1200 overigen uren is misschien ook discutabel...)

Maar ondernemen is toch ook wellicht 1 klus met dik verlies aannemen om een mooie referentie klant of portfolio op te bouwen? En een andere klus 24 uur inschatten, 3 uur bezig zijn, en "maar" 20 uur factureren zodat de klant denkt, hey, 4 uur minder dan geschat, nice. Of aan een standaard product werken wat je vervolgens mondjes maat verkoopt, maar op jaarbasis aan die tijdsinvestering toch een leuk uurloon hebt overgehouden?

En waarom zou het mijn klant iets aangaan wat mijn auto per km kost? Als ik het er voor over heb om een fijne auto te rijden maar daardoor minder geld aan vakantie kan uitgeven is dat toch ook mijn goed recht? (dat mag ik als privé persoon ook, dus what's next, verplicht bij je IB ook al je uitgaven privé opgeven zodat je ook als je in loondienst bent niet meer dan x% uitgeeft per maand?).

Echt hoe meer ik er over nadenk hoe belachelijker ik het vind.

@galaumiy of de belastingdienst dat leuker vind weet ik niet, maar door middel van de gps tracker kun je even langs de supermarkt onderweg bij de klant vandaan lastiger als zakelijk aanmerken. Maar het is natuurlijk wel makkelijker, anders moet je in random-app netjes alles bijhouden.

Exact expert nodig? itwize.nl


  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Maar nu ben je een tomatenplukker die doordeweeks in een vakantiehuisje moet doorbrengen en je krijgt voor je werk 18 euro per uur, of een kapper die een stoel huurt in een salon, of een postbode met een bedrijfsbus. Dat soort mensen houden aan het eind geen 16 euro over en ik denk dan ook dat het in hoofdlijnen daar om gaat.
Als je ver boven die 16 euro grens zit is het denk ik straks niet nodig om het te gaan specificeren.

  • Crazy D
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 13:32

Crazy D

I think we should take a look.

Fable schreef op zondag 17 november 2019 @ 09:01:
Maar nu ben je een tomatenplukker die doordeweeks in een vakantiehuisje moet doorbrengen en je krijgt voor je werk 18 euro per uur, of een kapper die een stoel huurt in een salon, of een postbode met een bedrijfsbus. Dat soort mensen houden aan het eind geen 16 euro over en ik denk dan ook dat het in hoofdlijnen daar om gaat.
Als je ver boven die 16 euro grens zit is het denk ik straks niet nodig om het te gaan specificeren.
Ja/nee. Jij kunt 75 euro per uur rekenen maar als jouw kosten 65 zijn per uur heb je het nog steeds niet zo ruim. Het is duidelijk dat het voor de 'onderkant van de markt' gaat waar ze willen voorkomen dat de tarieven te laag zijn maar zolang het niet een heel duidelijke scheiding is (tot winst X ben je verplicht dit te specificeren) kan iedereen er last van krijgen.
Plus, bedenk ik me nu, nu klop jij bij PostNL aan en ik ook. Jij vraat 18 euro per uur en specificeert dat jij 2 euro per uur aan kosten hebt. Ik rij een goedkoop busje, en heb maar 1,5 per uur dus mijn tarief is 17,50. Verdienen we beiden netto zeg maar 16 maar grote kans dat jij de klus niet krijgt want ik ben goedkoper. Dus wat je gaat krijgen is dat degene met de laagste kosten gekozen wordt want die kan een lager tarief hanteren.

Exact expert nodig? itwize.nl


  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Crazy D schreef op zondag 17 november 2019 @ 09:26:
[...]

Ja/nee. Jij kunt 75 euro per uur rekenen maar als jouw kosten 65 zijn per uur heb je het nog steeds niet zo ruim. Het is duidelijk dat het voor de 'onderkant van de markt' gaat waar ze willen voorkomen dat de tarieven te laag zijn maar zolang het niet een heel duidelijke scheiding is (tot winst X ben je verplicht dit te specificeren) kan iedereen er last van krijgen.
Plus, bedenk ik me nu, nu klop jij bij PostNL aan en ik ook. Jij vraat 18 euro per uur en specificeert dat jij 2 euro per uur aan kosten hebt. Ik rij een goedkoop busje, en heb maar 1,5 per uur dus mijn tarief is 17,50. Verdienen we beiden netto zeg maar 16 maar grote kans dat jij de klus niet krijgt want ik ben goedkoper. Dus wat je gaat krijgen is dat degene met de laagste kosten gekozen wordt want die kan een lager tarief hanteren.
Er zijn altijd uitzonderingen natuurlijk, maar ik denk dat als je ver van de grens zit, je het niet meer op de factuur hoeft te specificeren.
We zullen het wel zien, het zal eerst nog wel uitgesteld worden :P

  • ANdrode
  • Registratie: februari 2003
  • Niet online
Crazy D schreef op zondag 17 november 2019 @ 09:26:
[...]
Plus, bedenk ik me nu, nu klop jij bij PostNL aan en ik ook. Jij vraat 18 euro per uur en specificeert dat jij 2 euro per uur aan kosten hebt. Ik rij een goedkoop busje, en heb maar 1,5 per uur dus mijn tarief is 17,50. Verdienen we beiden netto zeg maar 16 maar grote kans dat jij de klus niet krijgt want ik ben goedkoper. Dus wat je gaat krijgen is dat degene met de laagste kosten gekozen wordt want die kan een lager tarief hanteren.
Wat al een hele verbetering is ten opzichte van nu. Op dit moment wint de koerier met het laagste tarief, wat een combinatie is van de laagste kosten + het laagste uurloon dat deze wil accepteren.

  • Freeaqingme
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 21:43
Crazy D schreef op zondag 17 november 2019 @ 08:53:

Echt hoe meer ik er over nadenk hoe belachelijker ik het vind.
Al gereageerd op die internetconsultatie? Geen verplichting natuurlijk, maar kom liever niet voor een voldongen feit te staan

No trees were harmed in creating this message. However, a large number of electrons were terribly inconvenienced.


  • BiLLY_daKid
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 19:04
@Freeaqingme er zitten erg goede/doordachte reacties (in mijn straatje dan) tussen. Ook een aantal losse flodders. Ik heb mijn accountant ook gevraagd hoe zij (met specialisatie in zzpers als klanten) hier tegenover staan.

Ik begrijp de bescherming van onderkant. En snap zelfs dat sociale zekerheid via zelfstandigenaftrek wordt afgedwongen. De rest is geen equal level playing field ten opzichte van detacheerders en vanwege gedwongen transparantie zelfs negatief voor de onderhandelingspositie van ondernemers (consultants).

  • Crazy D
  • Registratie: augustus 2000
  • Laatst online: 13:32

Crazy D

I think we should take a look.

Freeaqingme schreef op zondag 17 november 2019 @ 10:55:
Al gereageerd op die internetconsultatie? Geen verplichting natuurlijk, maar kom liever niet voor een voldongen feit te staan
Yup. Vraag me af of het echt zin heeft maar goed.

Exact expert nodig? itwize.nl


  • Peetman
  • Registratie: oktober 2001
  • Laatst online: 06-04 19:28

Peetman

Tjah....

Als ik het conceptswetsvoorstel goed lees valt reistijd tussen woon/werklocatie en locatie van de opdrachtgever niet onder directe kosten. Zie artikel 2b en vervolgens 5a.

Zelfde lijkt te gelden voor reistijd, maar ook kosten voor bedrijfsmiddelen die niet direct aan de ene opdracht zijn toe te kennen (laptop, licenties, etc.).

Dus voor het gros van de IT freelancers hier gaat het dan om directe kosten = 0 en uurtarief = uurtarief.

  • Bulder
  • Registratie: augustus 2016
  • Laatst online: 22:12
Gisteren de film Sorry We Missed You gezien, die de schrijnendheid van de andere kant van de arbeidsmarktflexibilisering laat zien, en dat de zekerheden die we afgelopen decennia hebben opgebouwd daardoor vakkundig worden gesloopt.

Met het oog op deze discussie zeker interessant om te zien. Zet wel weer in perspectief dat een beetje regelgeving (waar - laten we eerlijk zijn - wij als zelfstandigen bovenin de markt toch nooit op gecontroleerd/voor beboet gaan worden) voor sommige groepen gewoon broodnodig is.

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Bulder schreef op maandag 18 november 2019 @ 13:17:
Gisteren de film Sorry We Missed You gezien, die de schrijnendheid van de andere kant van de arbeidsmarktflexibilisering laat zien, en dat de zekerheden die we afgelopen decennia hebben opgebouwd daardoor vakkundig worden gesloopt.

Met het oog op deze discussie zeker interessant om te zien. Zet wel weer in perspectief dat een beetje regelgeving (waar - laten we eerlijk zijn - wij als zelfstandigen bovenin de markt toch nooit op gecontroleerd/voor beboet gaan worden) voor sommige groepen gewoon broodnodig is.
Je kan het ook omdraaien. Waarom zijn al die mensen aan de onderkant ZZP geworden. Volgens mij gewoon omdat ze nergens meer een vast contract kregen. En dat komt volgens mij weer door slecht beleid van de regering, qua ontslagregelingen en ziektekosten die doorbetaald moeten worden.

Het is gewoon te duur (risicovol) geworden voor werkgevers om mensen aan te nemen in branches waar veel met jaarcontracten via aanbesteding gaat. Kijk maar eens naar Brinks. Het ene jaar werk genoeg en het andere jaar bijna niks meer. Zo gaat dat ook bij veel schoonmaakbedrijven en in de zorg.
https://www.faillissement...voortbestaan-onzeker.aspx

Op dat soort dingen kan je je gewoon niet voorbereiden als ondernemer en zorg je dus dat je eventueel snel van je personeel af kan als je veel van dit soort aanbestedingswerk doet.

  • com2,1ghz
  • Registratie: oktober 2004
  • Laatst online: 21:49
Fable schreef op maandag 18 november 2019 @ 13:26:
[...]


Je kan het ook omdraaien. Waarom zijn al die mensen aan de onderkant ZZP geworden.
Omdat dat een van de weinige manieren is om meer geld te verdienen. Niet omdat ze zo zeer werkloos zijn.
Mijn neef die was metselaar in de bouw, is ook ZZP-er geworden, echter voor maar ~25 euro per uur. Een stuk meer dan wat hij in loondienst of in de logistiek verdiende.

  • sbmuc
  • Registratie: juni 2002
  • Laatst online: 20:10
com2,1ghz schreef op maandag 18 november 2019 @ 13:50:
[...]

Omdat dat een van de weinige manieren is om meer geld te verdienen. Niet omdat ze zo zeer werkloos zijn.
Mijn neef die was metselaar in de bouw, is ook ZZP-er geworden, echter voor maar ~25 euro per uur. Een stuk meer dan wat hij in loondienst of in de logistiek verdiende.
Ook als je vakantiedagen / pensioenopbouw en verzekeringen meeneemt? Dat lijkt mij niet. Gaat hij nog metselen als hij 50/60+ is?
Hij heeft waarschijnlijk meer vakantiedagen nodig ivm zwaar werk. Moet eerder met pensioen en loopt hoger risico ivm fysiek zwaar beroep. Netto zal hij nu zeker meer ontvangen ik verwacht echter dat over de jaren heen hij flink moet inleveren. Ik ken een aantal 50+ ers die dergelijke beroepen hebben uitgevoerd en die lopen grotendeels in de ww of aov..

[Voor 13% gewijzigd door sbmuc op 18-11-2019 14:17]


  • com2,1ghz
  • Registratie: oktober 2004
  • Laatst online: 21:49
sbmuc schreef op maandag 18 november 2019 @ 14:14:
[...]


Ook als je vakantiedagen / pensioenopbouw en verzekeringen meeneemt? Dat lijkt mij niet. Gaat hij nog metselen als hij 50/60+ is?
Hij heeft waarschijnlijk meer vakantiedagen nodig ivm zwaar werk. Moet eerder met pensioen en loopt hoger risico ivm fysiek zwaar beroep.
Jij denkt dat ze dat allemaal doen?

  • sbmuc
  • Registratie: juni 2002
  • Laatst online: 20:10
com2,1ghz schreef op maandag 18 november 2019 @ 14:16:
[...]

Jij denkt dat ze dat allemaal doen?
Nee, zeker niet. En dat is ook het punt. Straks worden ze ziek / arbeidsongeschikt. Ze hebben tijdelijk kunnen "cashen" en zullen ze het geld (wat ze misschien hebben) moeten opmaken en vervolgens is het op.. En dan? Wie gaat dan betalen?

  • com2,1ghz
  • Registratie: oktober 2004
  • Laatst online: 21:49
sbmuc schreef op maandag 18 november 2019 @ 14:29:
[...]


Nee, zeker niet. En dat is ook het punt. Straks worden ze ziek / arbeidsongeschikt. Ze hebben tijdelijk kunnen "cashen" en zullen ze het geld (wat ze misschien hebben) moeten opmaken en vervolgens is het op.. En dan? Wie gaat dan betalen?
De pensioenbetalers krijgen ook te horen dat er niet genoeg geld in de pot zit dus dat geeft je ook al geen garantie. En zeker niet als de pensioenleeftijd tot die tijd verhoogd gaat worden.

  • iFap
  • Registratie: maart 2014
  • Laatst online: 06-04 22:33
Ik heb een vraag aan freelancers die actief zijn op infrastructuur (beheer etc.) gebied.

Hoe zoeken jullie opdrachten en hebben jullie tips voor het vinden van opdrachten? Momenteel doe ik het zelf via freelance.nl/it-contracts. Echter moet er ook wel een andere manier zijn lijkt mij.

Ps. ik ben recent begonnen met freelancen. Heb net mijn eerste klus achter de rug.

  • Hatsjoe
  • Registratie: februari 2008
  • Laatst online: 06-04 19:43
iFap schreef op maandag 18 november 2019 @ 17:15:
Ik heb een vraag aan freelancers die actief zijn op infrastructuur (beheer etc.) gebied.

Hoe zoeken jullie opdrachten en hebben jullie tips voor het vinden van opdrachten? Momenteel doe ik het zelf via freelance.nl/it-contracts. Echter moet er ook wel een andere manier zijn lijkt mij.

Ps. ik ben recent begonnen met freelancen. Heb net mijn eerste klus achter de rug.
Vooral gewoon eigen netwerk op LinkedIn of via via. In het begin heb ik wel dat soort sites gebruikt.
Wanneer je netwerk op LinkedIn een beetje opgebouwd is en je zet jezelf op beschikbaar krijg je zo 5 berichten per dag van recruiters als het er niet meer zijn.

Je kan ook opzoek gaan naar vacatures en bedrijven rechtstreeks benaderen of ze voor die plekken ook open staan voor freelancers. Op die manier kan je de tussenpersoon er tussenuit halen en iets meer van je uurloon overhouden.

  • Hmmbob
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 19:56
En er is een Tweakers ZZP slack groepje. Daar heb ik onlangs een Cloud Security Engineer voor mijn (interim) afdeling gevonden. Bewijs dat het werkt :+

"Regard your soldiers as your children, and they will follow you into the deepest valleys;
look on them as your own beloved sons, and they will stand by you even unto death." - Sun Tzu, The Art of War


  • BertS
  • Registratie: september 2004
  • Laatst online: 22:10
Freeaqingme schreef op zondag 17 november 2019 @ 10:55:
[...]


Al gereageerd op die internetconsultatie? Geen verplichting natuurlijk, maar kom liever niet voor een voldongen feit te staan
Zojuist ook gereageerd. Die zelfstandigenverklaring zal voor een aantal uit dit topic afdoende zijn, maar werkt m.i. ook lang niet altijd. Voor kleine/korte opdrachten is dat onnodige overhead (en werkt belemmerend als je snel wilt starten voor een acute klus, ook al brengt die je 500 euro per uur op).

Er staan wel heel goede reacties tussen, vanuit verschillende perspectieven. In elk geval wordt voor de regering zo hopelijk ook wel duidelijk dat de zzp-ers in ons land uit meer bestaan dan de postbezorgers en de IT-ers bij de Belastingdienst ;)
Een mooie over de onderkant vond ik zelf nog deze reactie (pdf).

  • Hydra
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 22:19
BertS schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 12:36:
Een mooie over de onderkant vond ik zelf nog deze reactie (pdf).
Mooi te zien weer dat onze economie gewoon een chaotisch systeem is waar je, als je er aan de ene kant tegenaan gaat duwen, op allemaal andere plekken bewegingen ziet die je helemaal niet verwacht.

https://niels.nu


  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
Hydra schreef op dinsdag 19 november 2019 @ 14:42:
[...]


Mooi te zien weer dat onze economie gewoon een chaotisch systeem is waar je, als je er aan de ene kant tegenaan gaat duwen, op allemaal andere plekken bewegingen ziet die je helemaal niet verwacht.
Dat geld voor toch overal wel? Probeer maar eens een (security) beleid in te voeren in een decennia oude organisatie of standaardisatie in programmatuur. Er zijn altijd wel uitzondering die je van te voren niet had voorzien.

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • jadjong
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 22:24
Soms is het beter/makkelijk om de gebruikers aan te passen aan een nieuw systeem dan dat je een nieuw systeem bouwt wat aan de eisen van alle gebruikers moet voldoen.

  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
Met die stelling zou de centrale overheid honderden miljoenen kunnen besparen :)

Overigens, een belangrijk onderdeel van de problemen van overheids-ICT is dat de waterfall van requirements naar implementatie zo strikt is. Requirements zijn soms het gevolg van politieke beslissingen en altijd het gevolg van langdurige trajecten. Vervolgens zijn die in steen gebeiteld, nog voordat er technisch naar een project is gekeken.

Dan blijkt bij het technisch ontwerp dat de requirements heel onhandig zijn, maar tegen die tijd kunnen ze niet meer worden vereenvoudigd.

Je zou willen dat "maken we niet" en "doen we niet" valide antwoorden werden.

  • miena21
  • Registratie: januari 2009
  • Laatst online: 20:18

  • BiLLY_daKid
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 19:04
Offline voor onderhoud. Ik ben nog bezig met mijn reactie. Voorlopige conclusie, kanon, mug.

  • BertS
  • Registratie: september 2004
  • Laatst online: 22:10
Kan het niet lezen, want ze zijn nu offline vanwege onderhoud... een Tweakers-aanval? ;)

@BiLLY_daKid doe is niet voordringen :(

[Voor 6% gewijzigd door BertS op 19-11-2019 17:10]


  • -Jaap-io
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 19:46
weer wat olie op het vuur...

NOS - merendeel zzp-ers is eigenlijk werknemer wijst online test ministerie uit

en nog steeds moet de wegmodule begin 2020 klaar zijn...

en hier een wat genuanceerder artikel met een minder stemming makende titel
zipconomy - kabinet wil brede discussie opstarten over welke type werk wel en niet door zzp-ers gedaan kan worden/

[Voor 52% gewijzigd door -Jaap-io op 22-11-2019 17:19]

Dank u kan in het frans klinken als "dans la cul"


  • Freeaqingme
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 21:43
Ik had net een heel epistel geschreven hoe je die discussie zou kunnen aanvliegen, maar hoe je 'm ook insteekt, volgens mij kom je er niet.

Ik denk dat er een heel andere aanvliegroute nodig is. Bij een BV geldt een minimum DGA-loon van 45K / jaar. In het begin kan je de belastingdienst nog verzoeken hier coulant mee om te gaan, en verlagen ze dat bedrag hoogstens tot minimumloon. Over dat minimumloon betaal je dan wel gewoon loonheffingen, en heb je ook geen voordelen als startersaftrek.

Voor wat de BV's betreft snap ik dan ook niet dat er uberhaupt discussie over is. Wellicht dat de belastingdienst nog wat minder soepel zou kunnen worden met het verlagen van dat minimum-DGA-salaris, maar volgens mij heb je daarmee het 'probleem' voor iedere BV alvast opgelost: Iedere Directeur-Groot-Aandeelhouder zorgt er zelf voor dat hij voldoende inkomen bijeen sprokkelt om dat salaris uit te kunnen keren.

Iets vergelijkbaars zou kunnen gelden voor eenmanszaken. Voorzover iemand fulltime ondernemer is, dient deze ook gewoon tenminste X euro binnen te halen. Doe je dat niet, dan betaal je toch inkomstenbelasting alsof je X verdiend had, en doen we ook voor allerlei toeslagen X+ gebruiken als toetsingsinkomen. Ben je ondernemer die een aanloopperiode wil hebben, of om andere reden een periode geen omzet hebben, dan kan je daarvan vrijgesteld worden, mits je kan aantonen dat je voldoende vermogen/kapitaal hebt om boven een bestaansminimum rond te komen.

Een tussenweg zou nog kunnen zijn om een zelfstandigenverklaring etc enkel te vereisen voor eenmanszaken/vof's, maar de BV gewoon te laten voor wat 'ie is (incl. minimum DGA-loon). Daarmee wordt de eenmanszaak een soort van onderneming-lite die een beetje tussen werknemerschap en ondernemen inzweeft, terwijl de mensen die echt ambitieus te werk willen gaan zich niet hoeven laten remmen door extra regeltjes en de oneerlijke concurrentie die daarmee gepaard gaat.

Wie kan er op deze gedachte schieten en 'm onderuit halen? Ik zie vast iets heel simpels over het hoofd.

Verder ben ik overigens blij verrast met de reacties op de internetconsultatie. Dat liep al lekker door, maar ergens zal iemand ook waarnemend huisartsen hebben opgeroepen om te reageren, inclusief een template. Voordat dat begon waren er met 125 berichten al relatief veel reacties, dat is twee dagen later opgelopen naar de ~350.

[Voor 10% gewijzigd door Freeaqingme op 22-11-2019 18:27]

No trees were harmed in creating this message. However, a large number of electrons were terribly inconvenienced.


  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Freeaqingme schreef op vrijdag 22 november 2019 @ 18:10:
Ik had net een heel epistel geschreven hoe je die discussie zou kunnen aanvliegen, maar hoe je 'm ook insteekt, volgens mij kom je er niet.

Ik denk dat er een heel andere aanvliegroute nodig is. Bij een BV geldt een minimum DGA-loon van 45K / jaar. In het begin kan je de belastingdienst nog verzoeken hier coulant mee om te gaan, en verlagen ze dat bedrag hoogstens tot minimumloon. Over dat minimumloon betaal je dan wel gewoon loonheffingen, en heb je ook geen voordelen als startersaftrek.

Voor wat de BV's betreft snap ik dan ook niet dat er uberhaupt discussie over is. Wellicht dat de belastingdienst nog wat minder soepel zou kunnen worden met het verlagen van dat minimum-DGA-salaris, maar volgens mij heb je daarmee het 'probleem' voor iedere BV alvast opgelost: Iedere Directeur-Groot-Aandeelhouder zorgt er zelf voor dat hij voldoende inkomen bijeen sprokkelt om dat salaris uit te kunnen keren.

Iets vergelijkbaars zou kunnen gelden voor eenmanszaken. Voorzover iemand fulltime ondernemer is, dient deze ook gewoon tenminste X euro binnen te halen. Doe je dat niet, dan betaal je toch inkomstenbelasting alsof je X verdiend had, en doen we ook voor allerlei toeslagen X+ gebruiken als toetsingsinkomen. Ben je ondernemer die een aanloopperiode wil hebben, of om andere reden een periode geen omzet hebben, dan kan je daarvan vrijgesteld worden, mits je kan aantonen dat je voldoende vermogen/kapitaal hebt om boven een bestaansminimum rond te komen.

Een tussenweg zou nog kunnen zijn om een zelfstandigenverklaring etc enkel te vereisen voor eenmanszaken/vof's, maar de BV gewoon te laten voor wat 'ie is (incl. minimum DGA-loon). Daarmee wordt de eenmanszaak een soort van onderneming-lite die een beetje tussen werknemerschap en ondernemen inzweeft, terwijl de mensen die echt ambitieus te werk willen gaan zich niet hoeven laten remmen door extra regeltjes en de oneerlijke concurrentie die daarmee gepaard gaat.

Wie kan er op deze gedachte schieten en 'm onderuit halen? Ik zie vast iets heel simpels over het hoofd.

Verder ben ik overigens blij verrast met de reacties op de internetconsultatie. Dat liep al lekker door, maar ergens zal iemand ook waarnemend huisartsen hebben opgeroepen om te reageren, inclusief een template. Voordat dat begon waren er met 125 berichten al relatief veel reacties, dat is twee dagen later opgelopen naar de ~350.
Misschien denk ik te simpel, maar je kan ook bedrijven in bepaalde sectoren verplichten om maximaal 20% ZZP-ers te gebruiken.



Ook ben ik er nog niet helemaal uit wat ze nu echt willen in de regering.

- willen ze echt de onderkant beschermen?
- willen ze meer belastinginkomsten bij laagverdienende ZZP-ers, en daar dus ook minder toeslagen aan betalen. (als de winst van je bedrijf rond de 20k ligt en je woont in een huurhuis, dan hebt je inclusief toeslagen ongeveer 23k netto te besteden per jaar)
- willen ze meer inkomsten in het sociale vangnet ontvangen?
- willen ze meer mensen gewoon in vaste contracten zien in alle sectoren?

Ik ben er nog niet helemaal achter wat ze willen en dan is het moeilijk om een goede oplossing te vinden.

  • BiLLY_daKid
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 19:04
In relatie tot dat NOS artikel, waarbij meerendeel zzpers eigenlijk werknemer is volgens de belastingdienst. Er is best veel jurisprudentie is te vinden waarbij de rechter doorslag heeft moeten geven, ook voor ondernemers die vrijwel hetzelfde werk doen als wn maar alsnog de randvoorwaarden (risico, ziekte, presentaie) voldoende zakelijk hebben afgedekt.

Ik neem er gif op in dat met de huidige prutsvoorstellen, het heel druk gaat worden bij de rechter.

Het probleem is volgens mij, dat de politiek, gedreven door wn-organisaties als vakbonden enpensioenfondsen, verschillende doelstellingen hebben. Voor de buhne is dat bescherming van de onderkant met die 16e. In werkelijkheid verkleinen van verschillen tussen wn en zzp door bedrijfsrisico's te bagetaliseren, prijsafspraken via cao's, administratieve druk opvoeren en transparant maken van inkomsten (waarmee de onderhandelingspositie verdwijnt).

  • MadEgg
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 21:39

MadEgg

Tux is lievvv

Ik ben ook heel benieuwd wat de insteek nu eigenlijk is. ZZP'ers met laag inkomen beschermen zie ik het nut van in. ZZP'ers die niet vrijwillig ZZP'er zijn maar door hun voormalig ex-werkgever praktisch gedwongen zijn mag ook wat aan gedaan worden. Maar voor de rest?

Wat exact is het probleem van de zogenoemde "schijnzelfstandigheid" en waarom meent het kabinet precies een oordeel te moeten vellen over welk werk wel en niet als ZZP'er gedaan mag worden?

Waarom mag 1) "Jan" wel voor "Awesome B.V." in dienst om te werken in een team, is het ook prima als 2) diezelfde "Jan" bij "Deta B.V." in dienst gaat die hem vervolgens tegen een fikse vergoeding wegzet bij "Awesome B.V." om daar (langdurig) in een team mee te draaien, maar zou het opeens een probleem zijn als 3) "Jan" namens "Eenmanszaak Jan" of "Jan B.V." zichzelf tegen een iets minder fikse vergoeding wegzet bij "Awesome B.V." om daar (langdurig) in een team mee te draaien? Waarom resulteert 3) wel als concurrentie tussen personen in loondienst en ingehuurd personeel, en 2) niet?

En stel dat er concurrentie zou zijn, waarom is dat dan erg? Het is toch een vrije markt? In een krappe markt zal dat waarschijnlijk resulteren in meer ZZP'ers die een hoger tarief vragen en daarmee de salarissen in loondienst ook wat omhoog trekken. In een ruime markt zal het de andere kant op bewegen. Iets met de wet van vraag en aanbod.

If anything zou de beste bescherming van de werknemers in welke vorm dan ook zijn dat er een soort van regel kunnen zijn dat ingehuurd personeel altijd duurder moet zijn voor het bedrijf dan personeel dat in loondienst is, zodat het nooit een prikkel voor bedrijven kan zijn om personeel het ZZP-schap in te drijven. En regelgeving omtrent bepaalde verplichte sociale zekerheid voor ZZP'ers of alle werknemers kan ook helpen om het sociale vangnet in stand te houden.

Ik krijg sterk het gevoel dat hier nog een fikse lobby vanuit vakbonden, detacheerders en werkgeversorganisaties zit. Maar misschien mis ik iets, wat er zo fundamenteel fout is aan ZZP'ers die langdurig voor één opdrachtgever werken of ZZP'ers die meedraaien in een team met een mix van mensen in loondienst een freelancers.

Tja


  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
Precies! De markt vraagt om flexibele arbeid en vreemd genoeg is het een hele gezonde situatie om via een uitzendkrachten in te huren, maar is het not-done als het uitzendbureau of detacheringsbureau een eenmanszaak is.

Wat ik voor mijzelf wel kan zeggen is dat ik volgend jaar als ZZP’er véél meer belasting moet inleveren dan dit jaar in loondienst.

Het vangnet loopt ook amper meer risico, want met een eigen huis of werkende partner kan je de bijstand wel vergeten. Daarnaast is een ZZP’er die reserves opbouwt voor slechte tijden een wenselijk situatie, maar een spaarder is weer geen wenselijk situatie want geld moet rollen.. |:(

Daarnaast blijft de schade van een crisis echt niet beperkt tot de flexibele arbeidschil. In 2013 stond ik als 23 jarige ook op straat ondanks mijn vaste contract omdat potentieel een grote klant wegging. Als het bedrijf economische reden kan aantonen is ontslag zo geregeld en als je een maandsalaris per dienstjaar mee krijgt heb je geluk. Echter had je per dienstjaar véél meer kunnen oppotten als je via een flexibele arbeidsconstructie beloond was voor het lopen van het risico.

Eigenlijk is de Nederlandse ZZP’er niet anders dan de Amerikaanse loondienst. Het is echter wel cruciaal dat de onderkant van de markt beschermd wordt en niemand gedwongen wordt in een ZZP constructie. Loondienst zal ten alle tijden goedkoper moeten zijn voor een werkgever en dus geen minimum uurloon gebaseerd op de bijstand, maar ruim boven het minimumloon.

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
Bescherming van de “onderkant” is geen specifiek zzp-probleem.

Het onderliggende probleem is de “skill gap”.

Een groeiend leger van mensen die niet economisch rendabel zijn in te zetten tegen minimum- of CAO-loon plus werkgeverslasten.

In die gevallen is de eenmanszaak een omweg geworden om mensen toch nog aan het werk te houden.

Dat is tegelijk iets moois als iets kwalijks. Eigenlijk zou iedere werkende een bepaald niveau van inkomen moeten kennen. We hebben niet voor niets een minimumloon in de wet staan. Maar de realiteit van de economische tweedeling heeft dit soort goede principes ingehaald.

Wat wel heeft bijgedragen aan de groei van het aantal laagverdienende ZZP-ers, is dat er een hele groep met een win-win situatie zelfstandig is geworden. Baas goedkoper uit, ex-werknemer meer nettoloon.

Voor die groep is de zelfstandigenaftrek verantwoordelijk.

Ik heb met cijfers van het CBS becijferd dat de je de winstvrijstelling van 14 naar 29% zou kunnen verhogen als je de ZA afschaft. Ik zeg: doen :) Nog beter, om het “aanzuigende effect” aan de onderkant van de markt verder in te perken, progressief!

  • SeeS
  • Registratie: mei 2003
  • Laatst online: 21:00
Deveon schreef op woensdag 6 november 2019 @ 09:58:
[...]

Dan kan het wel interessant worden. Voor de eGolf (2019) vraagt PON 419 euro p/m voor 15dkm en 60 maanden excl btw terwijl het 2020 model in (8% bijtelling) private lease dan maar €333,- kost incl btw en een eigen risico van €125. Enige verschil wat ik zo tegenkom is dat je zakelijk recht heb op vervangend vervoer voor vakantie, maar dat heb ik toch niet nodig.

Even terugkomend op de youngtimer; deze koop ik toch gewoon als particulier en boek hem vervolgens zakelijk? Of is er een andere manier om een marge auto te kopen als eenmanszaak?
Weer even terugkomend op dit onderwerp :) Volgens mij was er ook iemand hier in dit topic die leasecontracten voordelig kon overnemen? Als ik op leasetrader kijk zie ik echter weinig voordeel, zijn er nog andere sites ?

Wat betreft youngtimer vs private lease. Ik rij nu zelf een grote youngtimer. 90% van de tijd zitten we niet met het complete gezin erin en helaas heb ik sinds een paar weken een vervelend issue met de auto.
De ritten zijn doordeweeks 20 tot 40 km enkele reis. Hierdoor gaan nadenken en kwam de E-golf ook weer voorbij.
Een rekensom, mis ik nog iets? Helaas kan ik qua lease niet de exacte getallen geven omdat de site eruit ligt (ongeldig certificaat)

Youngtimer
Afschrijving niet meegerekend. Onderhoud is gebaseerd op historie, ongeveer €3,17 per dag (28 dagen)
Bijtelling 35% van de economische waarde
MRB€75
Verzekering€51
Onderhoud€90
Benzine€160
Bijtelling€43
Totaal per maand€419


E-Golf
MRB€0
Verzekering€0
Onderhoud€0
Elektriciteit (zonnepanelen / opladen thuis)€40*
Bijtelling€0
Lease bedrag€400
Huur vakantie auto€100 (??)
Totaal per maand ex aftrek€540
Aftrek Km €0,19€80
Totaal per maand inc. aftrek€460

* via diverse sites berekening gedaan, als ik 100% thuis kan opladen ben ik €23 in de maand kwijt. Ik vul dit aan tot €40.

Extra noot: als we hiervoor kiezen wordt het gebruik van de 2de auto een stuk minder omdat de E-Golf elke dag gebruikt wordt, wat zal schelen in benzinekosten. Dit zal ongeveer €40 in de maand zijn. Maandprijs zal dan rond de €420 liggen.

Youngtimer situatie: als het probleem opgelost is is het echt een fijne en ruime auto. Kosten / onderhoud komen er wel steeds bij en kans is dat de auto er helemaal uit moet.

Private lease: alleen met vakantie komt er een huur vakantie auto bij. Voordeel verder is nieuwe auto rijden, geen bijkomende kosten en vanwege zonnepanelen is het goedkoop 'tanken' . Ik weet waar ik de komende 3 jaar aan toe ben.
Nu nog wel een proefrit maken, want ik wil weten of het lukt op de achterbank met 3 kinderen incl. stoelen.

[Voor 5% gewijzigd door SeeS op 25-11-2019 14:35. Reden: elektrisch opladen prijs aangepast]

PVOutput: PV SeeS 3910Wp Oost SF SMA 3600TL


  • Deveon
  • Registratie: december 2007
  • Niet online
@SeeS Qua stroomkosten zit je vrij hoog of zit hier de (aanleg van de) laadpaal inbegrepen? Overigens kan je ook nog kijken om voor de eGolf het percentage van zakelijke gebruik in de BTW te verrekenen.

Is het geen trouwens geen optie om de tweede auto te "upgraden" zodat deze geschikt is voor de vakantie? Zo te lezen heb je hier €140 euro per maand aan budget voor beschikbaar.

Tot slot heb ik nog niet uitgesloten dat je een private lease auto (als eenmanszaak) niet gewoon zakelijk in de administratie kwijt kan. Belastingtelefoon heeft dit wel bevestigd (ken hun reputatie), alleen de boekhouder nog niet. Daarmee zou je de youngtimer en de eGolf op de zaak kunnen rijden en die tweede auto eruit.

3.9 KW ZO/ZW / Atlantic Explorer V4


  • SeeS
  • Registratie: mei 2003
  • Laatst online: 21:00
Deveon schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:44:
@SeeS Qua stroomkosten zit je vrij hoog of zit hier de (aanleg van de) laadpaal inbegrepen? Overigens kan je ook nog kijken om voor de eGolf het percentage van zakelijke gebruik in de BTW te verrekenen.

Is het geen trouwens geen optie om de tweede auto te "upgraden" zodat deze geschikt is voor de vakantie? Zo te lezen heb je hier €140 euro per maand aan budget voor beschikbaar.

Tot slot heb ik nog niet uitgesloten dat je een private lease auto (als eenmanszaak) niet gewoon zakelijk in de administratie kwijt kan. Belastingtelefoon heeft dit wel bevestigd (ken hun reputatie), alleen de boekhouder nog niet. Daarmee zou je de youngtimer en de eGolf op de zaak kunnen rijden en die tweede auto eruit.
Laadpaal heb ik inderdaad (nog) niet meegerekend.

De 2de auto staat ook op de zaak, omdat ik met beide meer dan 10% zakelijk rij.
Het wordt (kosten kwestie) of de youngtimer 1 behouden of een E-Golf.
Youngtimer 2 kost nu echt bijna niks en die wil ik behouden als 2de auto. Upgraden naar een grote gezinsauto betekent weer hogere maandelijkse kosten (MRB, benzine, onderhoud, verzekering).
Zakelijk in de administratie betekent ook weer bijtelling. Als het mee zit 4%, volgend jaar 8%. Dan zijn m.i. de verschillen tussen de kosten van de youngtimer die ik nu heb en de E-golf veel groter. Volgens mij is nu op dit moment de private lease aanbieding best een goede.

PVOutput: PV SeeS 3910Wp Oost SF SMA 3600TL


  • Cornholio
  • Registratie: augustus 2009
  • Laatst online: 08:21
Nu het toch over auto's gaat... Ik ben voor mezelf aan het uitrekenen hoe ik het goedkoopst een zgan (~1 jaar oud) D-segment auto kan rijden.
Bijtellen is zo ontzettend duur, dat is eigenlijk alleen interessant als je elektrisch, of een klein autootje rijdt.
Ik deel hier mijn berekening, ben benieuwd of ik iets over het hoofd zie.

Mijn situatie is dat ik heel veel zakelijke km's maak (rond de 50k) en ongeveer 5k km per jaar prive. Voor die 10% prive gebruik 1000+ euro bruto per maand bijtelling betalen is natuurlijk echt van de zotten.

Volgens mij zijn er 3 opties:
- De auto priverijden, met de BTW op de zaak. BTW aftrekken van autokosten + €0,19 per km aftrekken
- De auto op de zaak, geen priveverbruik. Voor de overige km's een prive auto
- De auto op de zaak, geen priveverbruik. Voor de overige km's youngtimer zakelijk

Enkele parameters:
Ik ga uit van occassion met een prijs van €50.000
Benzine vaste kosten per jaar: €3.400 (verzekering, MRB, 100 euro onderhoud/maand (excl btw))
Diesel vaste kosten per jaar: €4.600 (verzekering, MRB, 100 euro onderhoud/maand (excl btw))
Afschrijving per jaar (de komende 3 jaar): €8.000 (excl btw)
Benzinekosten: €1,30/liter (excl btw), efficiency: 1 op 12
Dieselkosten: €1,05/liter (excl btw), efficiency: 1 op 16

Dit levert de volgende grafiek op:
https://i.imgur.com/odDTuMA.png

Hieruit blijkt dus dat het ongeveer 40.000km duurt voordat die €0,19/km uit kan.
Maar wacht, bij deze grafiek is de afschrijving niet meegenomen, dat wordt namelijk echt dramatisch.

https://i.imgur.com/6BKmEO9.png
Hier de tabel incl de 8k afschrijving (heb dit niet verrekend per km ofzo, dus het geeft bij lage km niet echt een goed beeld)
De 'gap' kolom is het bedrag wat je kwijt bent maar wat je niet dmv de 19cent/km mag aftrekken, oftewel het bedrag wat je bruto meer overhoudt als je de auto op de zaak hebt, zonder bijtelling.
Volgens mij kun je voor 7k~10k bruto per jaar prima een 2e autootje rijden (een Upje, of een youngtimer) .

Ben benieuwd of er opmerkingen op mijn berekening zijn. Hopelijk heb ik een fout gemaakt waardoor ik te duur ben uitkomen ;)

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Ik heb ook even naar die e-Golf gekeken en volgens mij is het moeilijk goedkoper rijden is dezelfde klasse. Wel even opletten met de range van die Golf, aangezien die in de winter wel erg laag ligt (180 km)

@Cornholio Ik rij zelf een Mercedes C klasse diesel van 2009 voor 6500 euro per jaar(15k km) all-in privé. Voor 10000 euro bruto kan je dus best wat leuks rijden.
Of die e-Golf kan ook natuurlijk, di zit op 450 per maand voor 15k km ongeveer.

[Voor 38% gewijzigd door Fable op 25-11-2019 16:44]


  • Viper®
  • Registratie: februari 2001
  • Niet online
MadEgg schreef op zaterdag 23 november 2019 @ 16:04:
Ik ben ook heel benieuwd wat de insteek nu eigenlijk is. ZZP'ers met laag inkomen beschermen zie ik het nut van in. ZZP'ers die niet vrijwillig ZZP'er zijn maar door hun voormalig ex-werkgever praktisch gedwongen zijn mag ook wat aan gedaan worden. Maar voor de rest?

Wat exact is het probleem van de zogenoemde "schijnzelfstandigheid" en waarom meent het kabinet precies een oordeel te moeten vellen over welk werk wel en niet als ZZP'er gedaan mag worden?

Waarom mag 1) "Jan" wel voor "Awesome B.V." in dienst om te werken in een team, is het ook prima als 2) diezelfde "Jan" bij "Deta B.V." in dienst gaat die hem vervolgens tegen een fikse vergoeding wegzet bij "Awesome B.V." om daar (langdurig) in een team mee te draaien, maar zou het opeens een probleem zijn als 3) "Jan" namens "Eenmanszaak Jan" of "Jan B.V." zichzelf tegen een iets minder fikse vergoeding wegzet bij "Awesome B.V." om daar (langdurig) in een team mee te draaien? Waarom resulteert 3) wel als concurrentie tussen personen in loondienst en ingehuurd personeel, en 2) niet?

En stel dat er concurrentie zou zijn, waarom is dat dan erg? Het is toch een vrije markt? In een krappe markt zal dat waarschijnlijk resulteren in meer ZZP'ers die een hoger tarief vragen en daarmee de salarissen in loondienst ook wat omhoog trekken. In een ruime markt zal het de andere kant op bewegen. Iets met de wet van vraag en aanbod.

If anything zou de beste bescherming van de werknemers in welke vorm dan ook zijn dat er een soort van regel kunnen zijn dat ingehuurd personeel altijd duurder moet zijn voor het bedrijf dan personeel dat in loondienst is, zodat het nooit een prikkel voor bedrijven kan zijn om personeel het ZZP-schap in te drijven. En regelgeving omtrent bepaalde verplichte sociale zekerheid voor ZZP'ers of alle werknemers kan ook helpen om het sociale vangnet in stand te houden.

Ik krijg sterk het gevoel dat hier nog een fikse lobby vanuit vakbonden, detacheerders en werkgeversorganisaties zit. Maar misschien mis ik iets, wat er zo fundamenteel fout is aan ZZP'ers die langdurig voor één opdrachtgever werken of ZZP'ers die meedraaien in een team met een mix van mensen in loondienst een freelancers.
Als ik ergens niet in dienst wil maar ze willen mijn skills toch graag gebruiken mogen ze mij extern inhuren. Waarom moet de overheid/belastingdienst daar iets over kunnen vinden?
Wat ze tegen willen gaan is de constructies waarbij medewerkers ontslagen worden en vervolgens weer ingehuurd als zelfstandige tegen lage tarieven waarbij ze weinig tot geen voordelen hebben vanuit de werkgever.
Aangezien de meeste hier gekozen hebben voor zelfstandigheid of naar mijn inziens de keuze hebben uit meerdere projecten/opdrachten en vanuit een betere positie kunnen kiezen dan veel zzp'ers die lager in de markt staan.

  • KirovAir
  • Registratie: september 2009
  • Laatst online: 14:10
Hmmbob schreef op maandag 18 november 2019 @ 22:14:
En er is een Tweakers ZZP slack groepje. Daar heb ik onlangs een Cloud Security Engineer voor mijn (interim) afdeling gevonden. Bewijs dat het werkt :+
Link? :P

"The only thing more dangerous than a hardware guru with a code patch is a programmer with a soldering iron."


  • Tylen
  • Registratie: september 2000
  • Laatst online: 22:03

Tylen

ONK SuperCup 1000 #6

Cornholio schreef op maandag 25 november 2019 @ 16:28:
Nu het toch over auto's gaat... Ik ben voor mezelf aan het uitrekenen hoe ik het goedkoopst een zgan (~1 jaar oud) D-segment auto kan rijden.
Bijtellen is zo ontzettend duur, dat is eigenlijk alleen interessant als je elektrisch, of een klein autootje rijdt.
Ik deel hier mijn berekening, ben benieuwd of ik iets over het hoofd zie.

Mijn situatie is dat ik heel veel zakelijke km's maak (rond de 50k) en ongeveer 5k km per jaar prive. Voor die 10% prive gebruik 1000+ euro bruto per maand bijtelling betalen is natuurlijk echt van de zotten.

Volgens mij zijn er 3 opties:
- De auto priverijden, met de BTW op de zaak. BTW aftrekken van autokosten + €0,19 per km aftrekken
- De auto op de zaak, geen priveverbruik. Voor de overige km's een prive auto
- De auto op de zaak, geen priveverbruik. Voor de overige km's youngtimer zakelijk

Enkele parameters:
Ik ga uit van occassion met een prijs van €50.000
Benzine vaste kosten per jaar: €3.400 (verzekering, MRB, 100 euro onderhoud/maand (excl btw))
Diesel vaste kosten per jaar: €4.600 (verzekering, MRB, 100 euro onderhoud/maand (excl btw))
Afschrijving per jaar (de komende 3 jaar): €8.000 (excl btw)
Benzinekosten: €1,30/liter (excl btw), efficiency: 1 op 12
Dieselkosten: €1,05/liter (excl btw), efficiency: 1 op 16

Dit levert de volgende grafiek op:
[Afbeelding]

Hieruit blijkt dus dat het ongeveer 40.000km duurt voordat die €0,19/km uit kan.
Maar wacht, bij deze grafiek is de afschrijving niet meegenomen, dat wordt namelijk echt dramatisch.

[Afbeelding]
Hier de tabel incl de 8k afschrijving (heb dit niet verrekend per km ofzo, dus het geeft bij lage km niet echt een goed beeld)
De 'gap' kolom is het bedrag wat je kwijt bent maar wat je niet dmv de 19cent/km mag aftrekken, oftewel het bedrag wat je bruto meer overhoudt als je de auto op de zaak hebt, zonder bijtelling.
Volgens mij kun je voor 7k~10k bruto per jaar prima een 2e autootje rijden (een Upje, of een youngtimer) .

Ben benieuwd of er opmerkingen op mijn berekening zijn. Hopelijk heb ik een fout gemaakt waardoor ik te duur ben uitkomen ;)
€3400,- benzine kosten met verzekering en mrb? Dat is wel een beetje weinig voor 50K km/j.

A wise man once said: 'Work is not a place."


  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Als je mij even je email DM't dan kan ik je uitnodigen

  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 21:04

t_captain

Moderator General Chat
Topicstarter
Benzine 55.000 km/jaar met 1:12 en 1.30 per liter excl BTW, dat is 500 euro per maand. De literprijs is een fractie optimistisch, want aan de pomp betaal je gemiddeld pakweg 1.65 incl BTW (in de stad, snelweg is duurder) en bovendien is de BTW-compensatie alleen over het zakelijke deel (50/55 in in dit geval). Ik kom op een literprijs van 1.39.
Pagina: 1 ... 122 ... 150 Laatste


Apple iPhone 11 Microsoft Xbox Series X LG OLED C9 Google Pixel 4 CES 2020 Samsung Galaxy S20 4G Sony PlayStation 5 Nintendo Switch Lite

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True