Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Het grote Mazda topic #1

Pagina: 1 ... 22 23 24 Laatste
Acties:

Onderwerpen


  • Civic09
  • Registratie: mei 2009
  • Laatst online: 23-01 23:09
Hij wordt heel erg mooi! Kan niet wachten op de officiële beelden.



  • M a r c o
  • Registratie: april 2006
  • Niet online

M a r c o

are you looking at me?

Civic09 schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 21:59:
Hij wordt heel erg mooi! Kan niet wachten op de officiële beelden.
Bij deze:













link: (met nog wat meer foto's)
https://www.autobahn.eu/1...3-doet-het-lekker-anders/

M a r c o wijzigde deze reactie 28-11-2018 10:04 (9%)


  • LA-384
  • Registratie: november 2007
  • Laatst online: 10:18
De sedan wint het wat mij betreft.

Het grote subwoofer topic | PV: 4050wp zw | Fuji X-T20 ~ 12mm ~ 80mm macro ~ 18-55 ~ 50-230


  • xoniq
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 12:50
Vind de hatchback qua achterkant niet mooi. Alsof ie niet af is. Die ronding is gewoon best lelijk. De sedan is heel strak, en in lijn met de Mazda6.

iPhone XR 128GB |  Retina MacBook Pro 13" (2014) |  Apple TV 4K |  Airport Extreme


  • M a r c o
  • Registratie: april 2006
  • Niet online

M a r c o

are you looking at me?

Sedan is ook 20 cm langer dan de hatchback.
wel weer jammer dat de Skyactiv-X toch weer is uitgesteld.

M a r c o wijzigde deze reactie 28-11-2018 13:18 (41%)


  • Deadsy
  • Registratie: september 2003
  • Laatst online: 14:30
Vraag me af of het niet mooier geweest was om het glas wat verder naar achteren te laten lopen bij de hatchback. Zoals een soort van zwevend dak.

  • Card Nox
  • Registratie: januari 2006
  • Laatst online: 12:07
Sedan vind ik persoonlijk ook mooier, al vind ik de hatchback zeker niet lelijk.

De dodehoek van de hatchback lijkt me wel gigantisch.

  • Exirion
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 23-01 21:19

Exirion

Gadgetfetisjist

Ik vond de facelift van de 6 erg geslaagd, maar de achterkant is wat te veel van het oude dus toch net niet. De voorkant van de nieuwe 3 lijkt sprekend op die van de 6, en persoonlijk vind ik ook de achterkant prima gelukt. Sowieso mooier dan die van de 6. Dit alles gaat overigens over de sedan-uitvoering.

Ik rij nu een 3 sedan van net een jaar oud, overwoog op termijn een nieuwe 6, maar neig nu toch weer naar een 3. Mooi ding :)

"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein


  • dreameater
  • Registratie: januari 2005
  • Laatst online: 05-01 16:45

dreameater

TOET'NKEAL ONIE DA!

Ik kom straks in aanmerking voor een nieuwe lease auto en ga deze zeker in de gaten houden.
Wat verwachten jullie van de prijs? Past die sedan nog een beetje in de 30K regio of rij ik dan echt een kale wagen?

вɑʗ₭ ıƝ Ϯһㅌ ₲яıÐ


  • M a r c o
  • Registratie: april 2006
  • Niet online

M a r c o

are you looking at me?

@dreameater
kijk om een idee te krijgen eens naar de huidige modellen.
https://configurator.mazd...elBodyType=Mazda3%20Sedan
Dat lijkt me een aardige indicatie.

  • Exirion
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 23-01 21:19

Exirion

Gadgetfetisjist

dreameater schreef op donderdag 29 november 2018 @ 16:37:
Ik kom straks in aanmerking voor een nieuwe lease auto en ga deze zeker in de gaten houden.
Wat verwachten jullie van de prijs? Past die sedan nog een beetje in de 30K regio of rij ik dan echt een kale wagen?
Ik denk dat de prijs niet ineens duizenden euro’s omhoog gaat. Het zal vooral extra BPM zijn. Misschien komen ze net als bij de 6 met een Signature versie met nog luxer interieur? Ik vond mijn GT-M voor 31K al super compleet.

"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein


  • Exirion
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 23-01 21:19

Exirion

Gadgetfetisjist

Overigens hoop ik dat ze eens met een 194pk sedan komen in plaats van alleen de brave 120pk. Als er een Signature met 194pk komt dan zit ik snel bij de dealer :P

"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein


  • djhartman
  • Registratie: november 2006
  • Laatst online: 18-01 09:24
Nog een paar dingen die me opvielen in de nieuwe M3:
1. De grille van de sedan en de hatchback zijn verschillend (horizontaal vs verticaal patroon). Leuk detail vind ik.
2. Het logo achterop is ook de touch handle voor het openen van de achterbak
3. Het scherm van de nieuwe MZD connect heeft geen touch meer !
4: Het volume knopje naast de commander is nu ook een soort joystickje. je kan hem gebruiken voor next/previous door naar links en rechts te duwen.

  • vosss
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 23-01 15:54
Iemand van de Mazdarijders hier ervaring met andere remblokken dan de standaard?

Ik rij voornamelijk korte stukjes met mijn Mazda 6 uit 2009 en volgens mij zijn de remblokken redelijk versleten, over weken grote beurt en compleet nakijken aangezien ik de auto net een paar maanden heb om eens even een goed beeld te krijgen hoe het er precies voorstaat.

Als de remblokken dan toch op zijn dan bestel ik het liefst remblokken die beter zijn dan de standaard. Las al iets over EBC Redstuff ; wellicht is dat wat.

Iemand errvaring mee toevalllig? Scheelt dat echt zo veel t.o.v. de standaard blokken? Koud moeten ze ook meteen goed werken, vandaar dat ik erbij zette dat het voornamelijk korte stukjes zijn.

  • DaWaN
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 10:13

DaWaN

'r you wicked ??

vosss schreef op donderdag 6 december 2018 @ 22:43:
Als de remblokken dan toch op zijn dan bestel ik het liefst remblokken die beter zijn dan de standaard. Las al iets over EBC Redstuff ; wellicht is dat wat.

Iemand errvaring mee toevalllig? Scheelt dat echt zo veel t.o.v. de standaard blokken? Koud moeten ze ook meteen goed werken, vandaar dat ik erbij zette dat het voornamelijk korte stukjes zijn.
Ik ben absoluut geen fan van EBC. Ik heb zelf onder mijn Lexus IS200 EBC Yellowstuff remblokken zitten en ik heb ook ervaring met die blokken op een Civic. Voordeel van die YellowStuff is dat het tegen hogere temperaturen bestand is, wat wel fijn is als je op het circuit rijdt (of héél fanatiek op de weg).
Afgezien daarvan zie ik geen voordelen aan die blokken: ze maken meer geluid, ze maken meer stof, ze slijten sneller, je moet een klein beetje temperatuur erin remmen voor maximale remkracht, ze zijn redelijk zacht (niet echt een hard pedaal). Redstuff heb ik geen ervaring mee, maar aangezien ik de YellowStuffs al kan laten faden op Zandvoort zou ik niet zo veel vertrouwen hebben in die RedStuffs.

Standaard OEM remblokken zijn soms helemaal niet zo slecht, dikwijls ook beter dan standaard vervangingsblokken van de automaterialenzaak. Ik zou persoonlijk altijd checken wat originele blokken bij de dealer kosten voordat je een beslissing maakt.

Wat voor dagelijks gebruik mogelijk wél een upgrade is, zijn goede keramische remblokken. Bijvoorbeeld van ATE. Die zouden als het goed is stiller moeten zijn en weinig stof moeten geven.

If you do not change direction, you may end up where you are heading


  • xoniq
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 12:50
djhartman schreef op zaterdag 1 december 2018 @ 12:37:
Nog een paar dingen die me opvielen in de nieuwe M3:
1. De grille van de sedan en de hatchback zijn verschillend (horizontaal vs verticaal patroon). Leuk detail vind ik.
2. Het logo achterop is ook de touch handle voor het openen van de achterbak
3. Het scherm van de nieuwe MZD connect heeft geen touch meer !
4: Het volume knopje naast de commander is nu ook een soort joystickje. je kan hem gebruiken voor next/previous door naar links en rechts te duwen.
1. Dat is wel apart ja. Was altijd verticaal meende ik bij de nieuwe modellen. (CX-5, Mazda6 enz)
2. Dat is wel een grappig detail, waarom ook niet.
3. Dat zou ik wel missen, helemaal als ik even een adres invul, typ ik heel vlot in op 't touchscreen.
4. Op zich best nutteloos, omdat de grote draaiknop dat ook al perfect doet. (4 kanten op duwen + indrukken + draaien)

iPhone XR 128GB |  Retina MacBook Pro 13" (2014) |  Apple TV 4K |  Airport Extreme


  • djhartman
  • Registratie: november 2006
  • Laatst online: 18-01 09:24
xoniq schreef op vrijdag 7 december 2018 @ 16:32:
[...]
4. Op zich best nutteloos, omdat de grote draaiknop dat ook al perfect doet. (4 kanten op duwen + indrukken + draaien)
Nou ik zat hier gisteren nog es over te denken... de grote draaiknop lijkt nog groter geworden (en platter)... Dus ik gok dat die niet meer 4 kanten op geduwd kan worden (geen joystick meer is). Lijkt beetje meer op de huidige Audi controls ipv BMW iDrive (misschien is het wel zelfde fabrikant?).

  • Wozmro
  • Registratie: december 2016
  • Laatst online: 23-01 18:36
Hallo,

Ik heb ook eens een mazda vraagje:

Ik rij momenteel met een mazda2 bj 2005 1.2 benzine. Tweedehands gekocht in 2010 en nu 126.000km op de teller.

Nu heb ik sinds kort een nieuwe job waarbij ik veel meer kilometers zal rijden met de eigen auto. (De werkgever betaalt een km-vergoeding van 36cent/km, zal meer dan 30k km per jaar zijn)

Ik heb nog nooit een probleem gehad met mijn huidige auto maar in functie van betrouwbaarheid en comfort denk ik er aan om in de loop van volgend jaar te veranderen van auto.

Ik dacht zelf aan een mazda3 recente tweedehands, benzine.

Kunnen jullie mogelijk tips en aandachtspunten geven over waar ik best kan op letten bij de aankoop van de auto? Meest geschikte motorisatie, opties, ...

Alvast bedankt !

  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 14:12

Joopieboy

Petrolhead

30dkm per jaar en dan benzine? Doe jezelf een lol en koop een moderne Euro 4 diesel, veel zuiniger en daarmee haal je de kosten dik en dwars eruit met dat soort kilometers...

“You can’t patch a wounded soul with a Band-Aid.” » Michael Connelly


  • Wozmro
  • Registratie: december 2016
  • Laatst online: 23-01 18:36
Diesel of benzine vind ik een moeilijke afweging.

- Benzine is prijs/L goedkoper in België. Het imago van een diesel is ook volledig naar de knoppen in België.

- In mijn job doe ik gemiddeld een 10 stops per dag (uitvoeren van inspecties bij klanten). Dat is dan enkele tientallen km's rijden, +/- 30 min à 1h ter plaatse, terug een stuk rijden,...
Ik heb het idee dat een benzine-motor daarin iets geschikter is dan een diesel.

- Ik moet enkel mijzelf, wat gereedschap en papierwerk verplaatsen.

  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 14:12

Joopieboy

Petrolhead

Het gaat om kilometers, kosten per kilometers, belastingen en verzekeringen. Ik neem dat je hierin ook een stuk afschrijving meeneemt. Een diesel koop je gebruikt, jaar of 3 oud met nog geen ton gelopen, vaak voor een vergelijkbare prijs dan een benzine, maar! Diesels zijn vaker 1,5x zo duur dan een benzine aangezien ze vaak vol zitten met luxe opties. Dus een heel stuk afschrijving is al gedaan. Dus voor je geld krijg je veel meer auto. En als je niet heel veel ruimte nodig hebt, dan kun je een leuke hatchback kopen die helemaal belachelijk zuinig zijn. :)

Technisch gezien is een diesel niet heel handig bij heel veel korte ritten (<10km), daarboven totaal niet van belang van de accu en alles kan ook prima opladen, motor wordt warm genoeg, geen probleem. :)

Gezien alle commotie en regelgeving moet je dus dan wel een wat nieuwere (Euro 4) diesel kopen, en verwachten deze volledig af te schrijven, dus echt de 3 ton overschrijven. Met 30dkm per jaar moet dus je dus een jaar of 7 doorrijden. Dan is de afschrijving dus ook behoorlijk uitgesmeerd.

“You can’t patch a wounded soul with a Band-Aid.” » Michael Connelly


  • D_Jeff
  • Registratie: april 2011
  • Laatst online: 14:39
Een diesel van 3 jaar oud is meestal geen euro4 meer ;)

Maar Parijs en Duitsland beginnen al met straffen van de euro4 en euro5 diesels, daar waar een mazda 323 of 626 benzine totaal geen last heeft.
Dus voor de vraagsteller: Verwacht u in deze plaatsen in de toekomst te komen?

Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving


  • SCIxX
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 19-01 18:53
Kan iemand uitleggen waarom er een ~200 euro upgrade nodig is om android auto te laten werken? Ik lees over nieuwere usb poorten maar zover ik weet was het men al gelukt om android auto zelf op de mazda te installeren en werkte dit prima?

  • djhartman
  • Registratie: november 2006
  • Laatst online: 18-01 09:24
SCIxX schreef op donderdag 13 december 2018 @ 08:37:
Kan iemand uitleggen waarom er een ~200 euro upgrade nodig is om android auto te laten werken? Ik lees over nieuwere usb poorten maar zover ik weet was het men al gelukt om android auto zelf op de mazda te installeren en werkte dit prima?
De nieuwe hub doet 2 dingen
* Hoger amperage voor laden. De originele usb poorten waren niet echt bedoeld om telefoons op te laden, maar om muziek mee af te spelen. Aangezien telefoons bij het gebruik van Android Auto/CarPlay + navigatie aanzienlijk meer energie gebruiken dan bij afspelen van muziek deden velen bij gebruik nog amper laden.
* Het is nu niet meer echt een hub. Althans niet een USB hub, die 1 signaal USB kabel opsplitst in 2 poorten. Het zijn nu 2 lange verlengsnoeren die naast elkaar uitkomen in 2 poortjes. Dit is nodig omdat CarPlay niet werkt via een hub. CarPlay laat iPhones in host mode draaien op USB (aka, het auto entertainment systeem is de accessoire, ipv de telefoon) en dat kan enkel met een rechtstreekse verbinding, niet via een hub.

Aangezien de nieuwe versie van de Connect software enkel de nieuwe hub ondersteund, moet de nieuwe hub altijd geïnstalleerd worden. Dit zorgt ervoor dat Mazda minder verwarring creëert in de supply line, en dat het niet uitmaakt of jij met je Android in de auto zit of een collega met een iPhone. Lekker duidelijk.

Als je dat niet wil, blijf je op de oude software, kraak je die en installeer je zelf Android Auto ;)

  • guysp
  • Registratie: december 2013
  • Laatst online: 03-01 08:45
SCIxX schreef op donderdag 13 december 2018 @ 08:37:
Kan iemand uitleggen waarom er een ~200 euro upgrade nodig is om android auto te laten werken? Ik lees over nieuwere usb poorten maar zover ik weet was het men al gelukt om android auto zelf op de mazda te installeren en werkte dit prima?
Er moeten inderdaad nieuwe usb-poorten in die op 2A draaien en een chipje voor Apple Carplay bevatten. Ook hogere bandbreedte op de poorten, dus je kunt op USB1 je Android Auto draaien en op USB2 een stickje met muziek hebben en tegelijk gebruiken.

Dat wat je noemde (de 'gehackte' variant) had problemen met de throughput van de usb poorten, ik heb deze een tijd gedraaid en ik moet de Navigatie SD kaart eruit halen en ook mijn muziek usb. Anders lagde alles in AA. Nu heb ik tegenwoordig de officiele variant en alles draait soepel, ik kan muziek vanaf mijn usb afspelen terwijl ik navigatie in AA en in MZD aan heb staan. En mijn telefoon loopt ook niet meer leeg tijdens het rijden!

// TODO: Schrijf een signature


  • vosss
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 23-01 15:54
Zojuist mijn mazda 6 2.5 Sportbreak uit 2009 naar de dealer gebracht voor een grote onderhoudsbeurt en om even een algehele checkup te doen aangezien ik hem onlangs gekocht heb en mensen doorgaans nogal wat onderhoud achterwege laten als ze voornemens zijn om de auto binnenkort weg te doen.

Heeft nu +/- 125.000km gelopen. Ben benieuwd wat ze tegenkomen.

Achterruitenwisser moet sowieso. Luchtfilter laat ik niet doen wegens nog aan te schaffen K&N filter (ik weet dat dat niks oplevert qua pk's), bougies zonder te kijken vervangen heb ik gezegd en maar even zien. :)

Comfortknipperen was niet mogelijk volgens de beste man. Het zit erop of niet en indien niet dan is het ook niet te maken met originele onderdelen.

De facelift vanaf 2010 heeft deze optie wel dacht ik. Dan zou je toch verwachten dat het op de mijne ook moet kunnen niet?

Afwachten wat men tegenkomt. In elk geval weer netjes het onderhoud gehad straks :)

  • xoniq
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 12:50
vosss schreef op maandag 17 december 2018 @ 09:06:
Zojuist mijn mazda 6 2.5 Sportbreak uit 2009 naar de dealer gebracht voor een grote onderhoudsbeurt en om even een algehele checkup te doen aangezien ik hem onlangs gekocht heb en mensen doorgaans nogal wat onderhoud achterwege laten als ze voornemens zijn om de auto binnenkort weg te doen.

Heeft nu +/- 125.000km gelopen. Ben benieuwd wat ze tegenkomen.

Achterruitenwisser moet sowieso. Luchtfilter laat ik niet doen wegens nog aan te schaffen K&N filter (ik weet dat dat niks oplevert qua pk's), bougies zonder te kijken vervangen heb ik gezegd en maar even zien. :)

Comfortknipperen was niet mogelijk volgens de beste man. Het zit erop of niet en indien niet dan is het ook niet te maken met originele onderdelen.

De facelift vanaf 2010 heeft deze optie wel dacht ik. Dan zou je toch verwachten dat het op de mijne ook moet kunnen niet?

Afwachten wat men tegenkomt. In elk geval weer netjes het onderhoud gehad straks :)
Wat is dat comfort knipperen.

iPhone XR 128GB |  Retina MacBook Pro 13" (2014) |  Apple TV 4K |  Airport Extreme


  • M a r c o
  • Registratie: april 2006
  • Niet online

M a r c o

are you looking at me?

xoniq schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:25:
[...]
Wat is dat comfort knipperen.
volgens mij is dat wanneer je een tikje tegen de richtingaanwijzer kunt geven, zodat die slechts enkele keren knippert.

  • Snowhite0901
  • Registratie: juni 2012
  • Laatst online: 14:43
vosss schreef op maandag 17 december 2018 @ 09:06:
Zojuist mijn mazda 6 2.5 Sportbreak uit 2009 naar de dealer gebracht voor een grote onderhoudsbeurt en om even een algehele checkup te doen aangezien ik hem onlangs gekocht heb en mensen doorgaans nogal wat onderhoud achterwege laten als ze voornemens zijn om de auto binnenkort weg te doen.

Heeft nu +/- 125.000km gelopen. Ben benieuwd wat ze tegenkomen.

Achterruitenwisser moet sowieso. Luchtfilter laat ik niet doen wegens nog aan te schaffen K&N filter (ik weet dat dat niks oplevert qua pk's), bougies zonder te kijken vervangen heb ik gezegd en maar even zien. :)

Comfortknipperen was niet mogelijk volgens de beste man. Het zit erop of niet en indien niet dan is het ook niet te maken met originele onderdelen.

De facelift vanaf 2010 heeft deze optie wel dacht ik. Dan zou je toch verwachten dat het op de mijne ook moet kunnen niet?

Afwachten wat men tegenkomt. In elk geval weer netjes het onderhoud gehad straks :)
in mijn instructieboekje van een uit 2008 stond al dat dit door de dealer te activeren moest zijn.... dus lijkt me sterk dat dat dan niet bij jou kan. Net als bijvoorbeeld toeter en op slot als weglopen met kessy (al staat daarbij dat dat niet aangeraden wordt)

  • xoniq
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 12:50
M a r c o schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:43:
[...]


volgens mij is dat wanneer je een tikje tegen de richtingaanwijzer kunt geven, zodat die slechts enkele keren knippert.
Ah dat. Ik heb het in mijn 2018 model (had ook niet anders verwacht), wist alleen niet dat het zo heette, maar vind het ideaal.

iPhone XR 128GB |  Retina MacBook Pro 13" (2014) |  Apple TV 4K |  Airport Extreme


  • vosss
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 23-01 15:54
Snowhite0901 schreef op maandag 17 december 2018 @ 12:51:
[...]

in mijn instructieboekje van een uit 2008 stond al dat dit door de dealer te activeren moest zijn.... dus lijkt me sterk dat dat dan niet bij jou kan. Net als bijvoorbeeld toeter en op slot als weglopen met kessy (al staat daarbij dat dat niet aangeraden wordt)
Is dat zo? Kun je daar een foto van maken wellicht? Ik heb er wel wat opties instaan die te wijzigen zijn maar dat gaat voornamelijk over het keyless entry en start gebeuren en niet over comfortknipperen.


=edit=
Verhip; het staat er wel in:

http://i67.tinypic.com/2lo6gys.jpg

Straks de dealer nog maar eens vragen.

=edit2=
En nu bedenk ik me net; die dealer is sinds kort geen dealer meer, maar wel erkend Mazda reparateur/onderhoud. Staat ook gewoon gelinkt via Mazda.nl op de site als erkend.

Zou alleen een echte dealer dat kunnen of mogen dan? Beetje raar dattie zegt het kan niet. Terwijl het wel moet kunnen, want bovenstaand komt inderdaad uit een 2008 instructieboekje. En dat is dezelfde als 2009 voor zover mij bekend.

=edit3=
En als ik zo bovenstaand lijstje eens doorlees dan is er door de vorige eigenaar wel wat aan veranderd, want als iemand in mn dooie hoek zit en ik gooi de knipper uit dan krijg ik een waarschuwingspiep en de initiële setting vanaf de fabriek zou zijn dat dat piepje uit staat zoals ik het lees.

vosss wijzigde deze reactie 17-12-2018 13:54 (43%)


  • vosss
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 23-01 15:54
=edit=
Lang verhaal weggedit, kost veel meer dan op gerekend, 1500 euro en de auto is nog altijd niet klaar.

}:| :(

vosss wijzigde deze reactie 19-12-2018 14:51 (180%)


  • Requiem19
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 11:52
De nieuwe Skyactiv X motor gaat 180pk leveren. Niet gek!

De 165pk versie doet 0-100 in 8.2 seconden. Wat zou het 180pk blok doen? 7.5 seconden?

http://www.instagram.com/gravelforbreakfast


  • Exirion
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 23-01 21:19

Exirion

Gadgetfetisjist

Requiem19 schreef op donderdag 20 december 2018 @ 04:24:
De nieuwe Skyactiv X motor gaat 180pk leveren. Niet gek!

De 165pk versie doet 0-100 in 8.2 seconden. Wat zou het 180pk blok doen? 7.5 seconden?
Neuh, zal hooguit 0.1 of 0.2 schelen, al hangt dat ook van de koppelcurve af. De oude 120pk gaat in 8.9s naar 100, om een idee te geven.

"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein


  • Requiem19
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 11:52
Exirion schreef op donderdag 20 december 2018 @ 07:46:
[...]

Neuh, zal hooguit 0.1 of 0.2 schelen, al hangt dat ook van de koppelcurve af. De oude 120pk gaat in 8.9s naar 100, om een idee te geven.
De Skyactiv X techniek zou veel meer koppel onderin moeten geven ten opzichte van een ongeblozen blok, dus dat zal ook wel wat meehelpen wellicht.

Daarnaast ook fijn als je de motor wat meer als een turbo kan gebruiken en ook in lagere toeren aardig koppel hebt om in te halen.

Ik hoop enorm dat de 3x goede emissiecijfers heeft, anders kan ik hem niet leasen obv onze lease regels 8)7

http://www.instagram.com/gravelforbreakfast


  • Exirion
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 23-01 21:19

Exirion

Gadgetfetisjist

Als dat ding rond de 8.0 naar 100 doet dan vind ik het meer dan genoeg voor een auto in deze klasse. Het is wel jammer dat de AWD-versie niet naar Nederland komt trouwens.

"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein


  • BM
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 11:04

BM

Moderator Spielerij
Ik ben stiekem ook wel heel benieuwd hoe SkyactivX gaat rijden. Ben al een tijdje aan het rondkijken naar een nieuwe (private lease) auto voor halfweg 2019, maar deze begint steeds aantrekkelijker te lijken.

Als ik het goed zie gaat de nieuwe 3 in leaseprijs zelfs iets onder de huidige versie zitten. (Nu vanaf 389, straks vanaf 359).

Ga in ieder geval op 12 januari kijken hoe hij er in het echt uitziet :)

X1 Gamercard | iRacing
Even the dark has a silver lining


  • LA-384
  • Registratie: november 2007
  • Laatst online: 10:18
Ik krijg sinds de aankoop van mijn mazda 2 regelmatig emailtjes van de dealer om mij te registreren op hun website. Daar heb ik geen zin in, maar ik zag wel dat mazda zelf ook een mymazda omgeving heeft.

Echter moet ik een kopie van mijn ID en kentekenbewijs toesturen om mijn auto te kunnen registreren.

Maakt iemand van jullie gebruik van mymazda?
Geeft dit ook een overzicht van het uitgevoerde onderhoud?
Ik kan dit zo niet terugvinden op de website.

Het grote subwoofer topic | PV: 4050wp zw | Fuji X-T20 ~ 12mm ~ 80mm macro ~ 18-55 ~ 50-230


  • M a r c o
  • Registratie: april 2006
  • Niet online

M a r c o

are you looking at me?

@LA-384 ik kan mij niet herinneren dat ik ID en/of kentekenbewijs heb moeten opsturen.
Misschien omdat mijn mazda bij een dealer gekocht was, en in onderhoud was.
Mijn auto was derhalve waarsch. al geregistreerd in Mazda portal. (waar de app volgens mij aan gekoppeld is)

Ik kan inderdaad nu in de app details van de onderhoudsbeurten inzien.

  • dnhelle
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 11:10

dnhelle

Singletrail Addict

In december een terugroepactie ontvangen voor mijn '15 Mazda 6, Diesel met code AJ024B.
Eergisteren laten uitvoeren en ervaar een andere gasrespons, een stillere auto en een aanwijsbaar zuiniger verbruik. Zijn er meer Mazda-rijders hier die de update hebben laten uitvoeren?


Gelijk ook op de optie genomen om het connectsysteem te laten updaten, van versie 55 naar 70. Daardoor zijn een hoop bugs met oa. uitval scherm, resolutiewijzigingen in navigatie etc. verholpen, wat erg helpt. Nu lees ik dat met versie 70 dus ook Carplay/Android-auto integratie mogelijk is geworden. Volgens mij is er trouwens geen nieuwe hub in de auto geplaatst.. :?

Ik heb Android Auto al draaiend op mijn Smartphone, maar volgens de site (https://www.mazda.nl/services/apple-carplay/) is dat nog niet beschikbaar in NL voor het Connect-Systeem, maar ligt dat niet aan de hardware.
De hardware die geïnstalleerd wordt in je Mazda is dezelfde hardware die gebruikt kan worden voor Android Auto.
Ik ben dus nieuwsgierig / tweakgierig naar wat er aan extra hardware wordt geïnstalleerd voor die 349eur, als ik op de site lees, dan zie ik volgende quote:
Als je vervolgens je telefoon met het bijgeleverde kabeltje aan je Mazda verbindt krijg je via MZD Connect de suggestie om Apple CarPlay te openen.
Ten opzichte van de zoekopdracht 'Carplay' in dit forum vind ik wel wat info, maar dat staat niet in verhouding tot dit bericht:
M-ThijZ schreef op zaterdag 14 juli 2018 @ 09:10:
[...]
Overigens las ik dat de USB-hub alleen noodzakelijk is voor Apple Carplay. Android Auto zou na een software update al werken. De vraag is of deze update ergens los te verkrijgen is, zonder bij de dealer veel geld te betalen voor het installeren van die USB-hub.
Is het nu alleen een upgraded kabeltje die 2.1v levert? Enlighten me. 8)

dnhelle wijzigde deze reactie 04-01-2019 10:42 (17%)

Velozine.nl


  • M a r c o
  • Registratie: april 2006
  • Niet online

M a r c o

are you looking at me?

@dnhelle zie dit bericht
djhartman schreef op donderdag 13 december 2018 @ 09:58:
[...]


De nieuwe hub doet 2 dingen
* Hoger amperage voor laden. De originele usb poorten waren niet echt bedoeld om telefoons op te laden, maar om muziek mee af te spelen. Aangezien telefoons bij het gebruik van Android Auto/CarPlay + navigatie aanzienlijk meer energie gebruiken dan bij afspelen van muziek deden velen bij gebruik nog amper laden.
* Het is nu niet meer echt een hub. Althans niet een USB hub, die 1 signaal USB kabel opsplitst in 2 poorten. Het zijn nu 2 lange verlengsnoeren die naast elkaar uitkomen in 2 poortjes. Dit is nodig omdat CarPlay niet werkt via een hub. CarPlay laat iPhones in host mode draaien op USB (aka, het auto entertainment systeem is de accessoire, ipv de telefoon) en dat kan enkel met een rechtstreekse verbinding, niet via een hub.

Aangezien de nieuwe versie van de Connect software enkel de nieuwe hub ondersteund, moet de nieuwe hub altijd geïnstalleerd worden. Dit zorgt ervoor dat Mazda minder verwarring creëert in de supply line, en dat het niet uitmaakt of jij met je Android in de auto zit of een collega met een iPhone. Lekker duidelijk.

Als je dat niet wil, blijf je op de oude software, kraak je die en installeer je zelf Android Auto ;)
Dat Android Auto volgens Mazda nog niet werkt in NL, is volgens mij enkel omdat de app niet in de NL play store staat. Als je zelf de app side-load, zou het volgens mij wel gewoon moeten werken in de Mazda.

M a r c o wijzigde deze reactie 04-01-2019 10:54 (8%)


  • dnhelle
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 11:10

dnhelle

Singletrail Addict

M a r c o schreef op vrijdag 4 januari 2019 @ 10:53:
@dnhelle zie dit bericht

[...]

Dat Android Auto volgens Mazda nog niet werkt in NL, is volgens mij enkel omdat de app niet in de NL play store staat. Als je zelf de app side-load, zou het volgens mij wel gewoon moeten werken in de Mazda.
Dat was mijn hoop ook, eigenlijk, maar zie volgende screenshots:

Foto 1: OS-versie

Foto 2: Applicatievenster

De Hub is ongewijzigd gebleven, en als ik de telefoon inprik in 1 van beide USB's wijzigt er niks in het applicatievenster. Wat ik vreemd vind is dat het OS wel op versie 70 is gezet, maar de hub ongewijzigd is?

====
Hmm nm.:
https://mazda3revolution....id-auto-all-here-now.html
This GENUINE Mazda CarPlay with Android Auto ...WILL NOT WORK... without Installation of new 70's Firmware FIRST and the TWO ALL NEW Genuine Mazda Parts installed Second and Third . . . PERIOD!

dnhelle wijzigde deze reactie 04-01-2019 13:16 (18%)

Velozine.nl


  • PalingDrone
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 11:33
Even een licht gerelateerd vraagje aangezien de standaard USB aansluiting (dus niet Carplay/Android auto) niet voorkomt dat ik de telefoon leegtrek tijdens navigeren met bijvoorbeeld Waze.
Iemand al eens geprobeerd om er een Y kabel aan te hangen met 2USB mannetjes naar 1 USB vrouwtje waar je dan je telefoonlaadkabel weer inplugt.
2x 500mA laadstroom ipv slechts 1x 500 of denk ik nu te simpel?

  • M-ThijZ
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 14:19

M-ThijZ

Riding on Rails

PalingDrone schreef op vrijdag 4 januari 2019 @ 23:36:
Even een licht gerelateerd vraagje aangezien de standaard USB aansluiting (dus niet Carplay/Android auto) niet voorkomt dat ik de telefoon leegtrek tijdens navigeren met bijvoorbeeld Waze.
Iemand al eens geprobeerd om er een Y kabel aan te hangen met 2USB mannetjes naar 1 USB vrouwtje waar je dan je telefoonlaadkabel weer inplugt.
2x 500mA laadstroom ipv slechts 1x 500 of denk ik nu te simpel?
Waarom niet de sigarettenaanstekeraansluiting (12v) gebruiken? Mijn OnePlus lader kan dan bijvoorbeeld met 3.5A laden.

Die USB-aansluitingen in je auto zijn eigenlijk alleen bruikbaar voor media.

  • PalingDrone
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 11:33
M-ThijZ schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 20:09:
[...]


Waarom niet de sigarettenaanstekeraansluiting (12v) gebruiken? Mijn OnePlus lader kan dan bijvoorbeeld met 3.5A laden.

Die USB-aansluitingen in je auto zijn eigenlijk alleen bruikbaar voor media.
OMG wat duf zeg, pluis net de handleiding ff na en zie dat er gewoon een dekseltje/klepje in de middenarmconsole zit waaronder die 12V aansluiting verborgen is.....
Heb er werkelijk overheen gekeken, auto staat normaal in slecht verlichte parkeergarage en heb er verder ook keihard overheen gelezen, zal wanneer de griep over is eens in de auto zelf gaan kijken of de gebruiksaanwijzing gelijk heeft 8)7
TNX!

  • BM
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 11:04

BM

Moderator Spielerij
Vandaag bij de introductie van de nieuwe Mazda 3 geweest, en wat ik eigenlijk al wist... Wat een enorm mooie auto is dat geworden :9~ Daarbij ben ik in wel enorm benieuwd wat SkyactivX nu daadwerkelijk gaat brengen. Erg interessante motor word dat.

Wel in sedan uitvoering, de hatchback 'klopt' niet helemaal naar mijn idee, en die reactie hoor ik van meerderen.

Binnenkort toch maar eens langs bij een dealer. Private-leaseprijsen zijn dan nog weliswaar niet bekend, maar zullen naar mijn idee niet veel afwijken van wat de huidige 3 moet kosten. Als het dan kan wil ik graag de bestelling alvast de deur uit hebben zodat ie eventueel in september nog geleverd kan worden.

X1 Gamercard | iRacing
Even the dark has a silver lining


  • Exirion
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 23-01 21:19

Exirion

Gadgetfetisjist

Een 3 sedan met de 182pk Skyactiv-X heeft mijn interesse ook wel. Schijnt in juli te komen en dan is mijn huidige 3 bijna 2 jaar oud. Ben benieuwd :)

"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein


  • Wozmro
  • Registratie: december 2016
  • Laatst online: 23-01 18:36
Hallo mazda-kenners,

Ik zit met een situatie waarin jullie misschien interessante input kunnen geven.

Ik rij momenteel met een mazda2 bj2005 1.25 benzine, momenteel 130.000km op de teller.

Ik heb deze auto gekocht in 2010 en reed er tot dit jaar zo'n 10.000km per jaar mee. Ik ben heel tevreden over de auto, nog nooit grote problemen gehad, jaarlijks onderhoudje bij de garage waar ik de auto kocht en dat is niet duur.

Nu is het zo dat ik sinds kort een nieuwe job heb waarbij ik de auto nodig heb en waarbij ik toch jaarlijks een 30.000km zal rijden voor het werk. Dit wordt natuurlijk vergoed door de werkgever. Dit aan 36cent/km (onkostenvergoeding, belastingsvrij, België).

Momenteel doe ik dit dus met mijn mazda2 die volgens wat ik bereken heb een 18cent/km kost om te rijden. Dus ik hou wel wat over van die onkostevergoeding :)

Nu is het wel zo dat ik vermoed dat ik niet al te lang meer zal kunnen rijden met die auto. Hij is tenslotte al 14 jaar en mogelijk komen er in de nabije toekomst wel wat kosten. Volgens wat ik nu al weet: voorlichten zijn wat dof aan het worden, airco werkt niet meer, 1 schokdemper zweet een beetje, condens in een achterlicht. Met de vele extra kilometers zal het er vermoedelijk niet beter op worden.

Nu zag ik bij mijn garage een tweedehands Mazda3 skydrive te koop staan: bj 02/2015, benzine, 20.000km.
Voor 14.500€. (met inruil auto + beetje onderhandeling mogelijk 12.000€?)

Heeft er iemand ervaring met dit model? Aandachtspunten? Verbruik in de praktijk? Betrouwbaarheid? Om de hoeveel km moet die binnen voor onderhoud?

Alvast bedankt voor jullie input!

  • Grrrrrene
  • Registratie: mei 2000
  • Niet online
* Grrrrrene heeft vlak voor kerst z'n 626 verkocht en heeft binnenkort een proefrit in een 2013 Mazda 2 1.3 Hanabi met alles erop en eraan. Ben heel benieuwd hoe dat rijdt, want de dealer had er geen een van die modelserie staan :o De reviews zijn in ieder geval allemaal laaiend enthousiast: fijne rijdersauto :) Hoe zijn de stoelen eigenlijk voor langere mensen (1m92 ongeveer)?

Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards

Pagina: 1 ... 22 23 24 Laatste


Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True