Het grote Mazda topic #1

[Damic]

Only time will tell

De FC heeft daar ook veel last van allemaal links voor juist achter het wiel

[Verwijderd]

Hoop het binnenkort te kunnen hebben over hoe geweldig ik de 6 vind ipv over roest ☺. De miconwaardes vd lak waren minimaal 80 en max 90, dat is gemiddeld/goed (?). Los daarvan ben ik blij met een degelijke en betrouwbare gezinsauto.

[Bokmaaa]

Verwijderd schreef op vrijdag 17 juli 2015 @ 08:46:
Hoop het binnenkort te kunnen hebben over hoe geweldig ik de 6 vind ipv over roest ☺. De miconwaardes vd lak waren minimaal 80 en max 90, dat is gemiddeld/goed (?). Los daarvan ben ik blij met een degelijke en betrouwbare gezinsauto.

Dat is voor ons de 6 in ieder geval wel. Veel ruimte, niet te log ondanks zn gewicht (en dan hebben wij het kleinere 1.8je) en voelt nog steeds aan als een moderne auto, ook al is hij inmiddels 8 jaar oud. Ik ben overgestapt vanaf een Nissan Almera dus ik was al een saaie bak gewend Al met al na een jaar rondrijden ben ik nog steeds erg positief!

[Vlassie1980]

Heb me heel lang zitten focussen op een nieuwere Avensis om mijn 15 jaar oude Avensis op te volgen. Maar de 6 ziet er toch net even wat sportiever uit, vooral de facelift van de eerste generatie is echt mooi. Van voor de facelift hebben ze vaak een grauw en grijs interieur. Bij de facelift heb je volgens mij standaard stoelen met donkere bekleding en dat maakt het ook gelijk heel wat mooier.

Ik had nog de stille hoop een mooi exemplaar te vinden voordat we op vakantie naar Frankrijk zouden gaan maar dat gaat dus niet meer lukken, de Avensis gaat dan dus nog zijn laatste grote reis maken. De radio is kaduuk en valt soms uit, hopelijk valt dat tijdens de vakantie mee

Na de vakantie maar eens rustig verder kijken, er zijn vast mooie exemplaren met amper roest. En anders toch maar eens voor een andere Avensis kijken.

[Vlassie1980]

Vandaag weer bij een Mazda 6 Executive 2.0 uit 2005 gekeken.
En deze had ook helaas weer last van de bekende roestplekken in het spatbord bij de achterwielen. Verder ook aardig wat gebruikerssporen.

Zo zonde, maar ik ga echt geen auto aanschaffen die zo onder de roest zit. Ondanks dat de Mazda 6 sportiever oogt dan een Avensis denk ik dat ik de Avensis toch bovenaan het lijstje ga zetten. Heel wat anoniemer maar qua carrosserie zeker beter.

[Nox]

jorisjan schreef op donderdag 16 juli 2015 @ 23:40:
Jullie nebben je duidelijk niet verdiept in de MX-5.... Die van 1991 roest (dorpels), die van 2000 roest (dorpels) en die van 2006..... Roest.... (3x raden, begint met een D).

T is echt niet alleen die "fordperiode" hoor.....

Uiteindelijk vind je op iedere auto wel roest. Mijn NA had er bijvoorbeeld amper last van en mijn 3 uit '04... valt ook nog wel te overzien. Je moet het niet laten doorrotten nee.

Houd er wel rekening mee dat in Japan ze niet met zout strooien geloof ik, dus misschien dat de Jappen denken dat wat bescherming aan de bodem niet belangrijk is ofzo

[Vlassie1980]

Ik trof hem zo aan:





10 jaar oud exemplaar, erg zonde want verder zijn het prima auto's.

[pica]

Sinds kort een 'eigenaar' van een 2015 Mazda 2 :-) (van de zaak).

Aangezien ik erg lang ben moest er een aparte rails in zodat de stoel wat verder naar achter kan, maar hij zit nu perfect.
Ik heb wel 2 issues met de auto:

1. De navigatie. De helft van de keren werkt hij perfect, maar de andere helft van de keren geeft hij mijn locatie verkeerd aan (denk aan 20-30 meter links/rechts van waar ik daadwerkelijk rij.). Ik hoopte dat de navigatie zijn locatie na even rijden op een gegeven moment zou verbeteren, maar ik heb een rit van 40 minuten gemaakt waarbij de enige informatie welke uit de navigatie kwam was "route herberekenen".
Ik ben nu de navigatie aan het updaten om te kijken of dit helpt.
2. Bij het optrekken in de eerste versnelling voelt/klinkt het 50% van de keren alsof er iets een klein beetje 'schuurt' bij mijn koppeling. Geen idee of dit normaal is bij dit type of niet, weet namelijk helemaal niets van auto's .
Wat ik wel weet is dat ik dit niet had bij mijn vorige auto's.

Even kijken of het updaten van de kaart effect heeft, anders denk ik dat ik ermee terug ga.

[jeanj]

Ik heb een Mazda 3, 3 jaar oud en de (zomer)banden zijn aan vervanging toe.
Ik heb even rond gekeken en kan wel wat advies gebruiken voor de aanschaf van nieuwe banden

Ik rij circa 20.000-25.000 km per jaar, een wat sportieve rijder, ik verwacht de auto nog zeker 3 jaar te rijden. De banden die er nu onder liggen zijn af fabriek, Toyo, 205/50 r17 89 w. Ik gebruik geen winterbanden.

Na op het internet rond kijken kom ik er nog niet uit wat ik zal gaan kiezen. Mijn dealer geeft mij de keuzen uit een Vredestein voor 130 euro en een Michelin voor 175 euro per band, inclusief montage. Ik heb even de type nummers niet bij de hand

De vraag is voor welke band zal ik gaan uit de keuzen van de bovenstaande, of welke (ander) band is een goede keus

[Joopieboy]

Vlassie1980 schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 09:56:
Ik trof hem zo aan:

[afbeelding]

[afbeelding]

10 jaar oud exemplaar, erg zonde want verder zijn het prima auto's.

Dat is ansich nog prima bij te werken, dit zijn maar wat blaasjes. Maar moet je wel mee in calculeren bij aanschaf. Plus goed laten doen door een specialist en niet zomaar een schadehersteller...

[D_Jeff]

Vlassie1980 schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 09:56:
Ik trof hem zo aan:

[afbeelding]

[afbeelding]

10 jaar oud exemplaar, erg zonde want verder zijn het prima auto's.

Als dat alles is, zou ik die 6 er niet op laten staan
Verder sluit ik mij aan bij Joop.

jeanj schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 13:25:
Ik heb een Mazda 3, 3 jaar oud en de (zomer)banden zijn aan vervanging toe.
Ik heb even rond gekeken en kan wel wat advies gebruiken voor de aanschaf van nieuwe banden

Ik rij circa 20.000-25.000 km per jaar, een wat sportieve rijder, ik verwacht de auto nog zeker 3 jaar te rijden. De banden die er nu onder liggen zijn af fabriek, Toyo, 205/50 r17 89 w. Ik gebruik geen winterbanden.

Na op het internet rond kijken kom ik er nog niet uit wat ik zal gaan kiezen. Mijn dealer geeft mij de keuzen uit een Vredestein voor 130 euro en een Michelin voor 175 euro per band, inclusief montage. Ik heb even de type nummers niet bij de hand

De vraag is voor welke band zal ik gaan uit de keuzen van de bovenstaande, of welke (ander) band is een goede keus

Toyo zijn goede maar dure banden. Worden veelal in de racesport gebruikt.

Voor mijn 3 (205/50/16) heb ik set Bridgestone (li 91) waarvan pas de 2 achterste zijn vervangen voor Continental premium contact met een li van 91.
Heb dit bij De Sprint (Hoogvliet) laten doen. Is daar bijna altijd druk. Was voor 180 euro volledig klaar.

Als ik de stickers bekijk van de portier bestuurderskant staat er zelfs advies van 93/94.

Li heeft volgens wiki te maken met draagvermogen per band. Vooral om tijdens vakanties rekening mee te houden, i guess

[ Voor 60% gewijzigd door D_Jeff op 25-07-2015 13:44 ]

[Verwijderd]

Dinsdag m'n Mazda 6 ophalen. Zo maar eens een winterbandensetje bestellen met stalen velgjes. Ik volg gewoon de ANWB lijstjes voor de banden, iemand nog tips?

[Damic]

D_Jeff schreef op zaterdag 25 juli 2015 @ 12:45:
[...]


Als dat alles is, zou ik die 6 er niet op laten staan
Verder sluit ik mij aan bij Joop.


[...]


Toyo zijn goede maar dure banden. Worden veelal in de racesport gebruikt.

Voor mijn 3 (205/50/16) heb ik set Bridgestone (li 91) waarvan pas de 2 achterste zijn vervangen voor Continental premium contact met een li van 91.
Heb dit bij De Sprint (Hoogvliet) laten doen. Is daar bijna altijd druk. Was voor 180 euro volledig klaar.

Als ik de stickers bekijk van de portier bestuurderskant staat er zelfs advies van 93/94.

Li heeft volgens wiki te maken met draagvermogen per band. Vooral om tijdens vakanties rekening mee te houden, i guess

Kun je ook rekening mee houden van hoe dat je rijd en Li staat voor Load Index

Toon je home made as trekker

1 draadstang M10, wat moeren M10 een plaatje dat we nog hadden liggen met 2 extra gaten in waar M8 boutjes door kunnen en trekken maar

[D_Jeff]

Damic schreef op zondag 26 juli 2015 @ 17:58:
[...]
Kun je ook rekening mee houden van hoe dat je rijd en Li staat voor Load Index

Heb meer verstand van PC build dan een auto
Maar is dat zo'n verschil dan? En is bijv. een lagere waarde dan minder prettig?

[RisingSun]

Load Index geeft het max toegestane gewicht van een band aan.

[Damic]

Huhu en de snelheids index doet het zelfde maar dan met de maximum snelheid van de band.

Ik vermoed dat je volgende tabel al had gevonden: Wikipedia: Tire code daaronder staat Snelheids index.

Ik wist niet dat een 3 tot 270 kon gaan ik zou voor de rx trouwens best naar een V gaan maaja banden met 185/70R13 zijn daarin duur

[ Voor 16% gewijzigd door Damic op 26-07-2015 22:41 . Reden: juiste maat ]

[D_Jeff]

Een 3 MPS zou ik niet willen voorzien van snelheidsklasse H bandjes

En ja, de 3 is naar mijn weten begrenst op 250 km/h

[martijn_tje]

Misschien lichte overkill maar er zitten banden met een Y markering onder m'n 3 met 1.6 benzine.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 in maatje 215/45R17 91Y.

[Verwijderd]

En ik heb mijn Mazda 6 binnen
Betreft http://ton-kerkhoffs.nl/occasions/occasion/1223.html

Ben er super blij mee, auto rijdt geweldig.

Iemand nog een instructieboekje beschikbaar voor dit model?
Betreft namelijk een import uit Italië, en dat boekje lezen blijkt vrij lastig....

[D_Jeff]

Verwijderd schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 10:31:
En ik heb mijn Mazda 6 binnen
Betreft http://ton-kerkhoffs.nl/occasions/occasion/1223.html

Ben er super blij mee, auto rijdt geweldig.

Iemand nog een instructieboekje beschikbaar voor dit model?
Betreft namelijk een import uit Italië, en dat boekje lezen blijkt vrij lastig....

Ziet er netjes uit. Veel "Zoom Zoemende Km's" gewenst

Deze heeft niet de metaal look zoals de eerste gen 6 wel heeft. Das gewoon lelijk.
Qua boekjes: Uit mn hoofd gezegd is het eerder in dit Topic genoemd. (linkje dan)

[Verwijderd]

D_Jeff schreef op dinsdag 28 juli 2015 @ 17:07:
[...]


Ziet er netjes uit. Veel "Zoom Zoemende Km's" gewenst

Deze heeft niet de metaal look zoals de eerste gen 6 wel heeft. Das gewoon lelijk.
Qua boekjes: Uit mn hoofd gezegd is het eerder in dit Topic genoemd. (linkje dan)

Merci, hoop er veel te kunnen maken zonder problemen.

De kleur is inderdaad wel apart, ik ben er wel weg van.

Kan helaas nergens een linkje vinden hier, google biedt wel wat resultaten, maar sowieso niet in NL.

[lexvandoef]

Ah leuk, een mazda topic!

Ik rijd nu sinds in een jaar in een MX5, errug leuke wagen en inmiddels naar eigen inzicht een beetje opgebouwd tussen het gewoonlijke onderhoud door.
Hij heeft inmiddels al meer dan 270.000 km gelopen maar loopt nog steeds als een zonnetje, ondanks het feit dat hij in het verleden nogal verwaarloosd is. Daar heb ik nog wat handen vol aan gehad, ondertussen heeft hij alweer 1 hele grote beurt gehad, zijn een aantal onderdelen vervangen en moet ik alleen nog maar de roest gaan aanpakken (dorpels, kokerbalken en A-stijl).

Dit is hem:

[Nox]

jeanj schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 13:25:
Ik heb een Mazda 3, 3 jaar oud en de (zomer)banden zijn aan vervanging toe.
Ik heb even rond gekeken en kan wel wat advies gebruiken voor de aanschaf van nieuwe banden

Ik rij circa 20.000-25.000 km per jaar, een wat sportieve rijder, ik verwacht de auto nog zeker 3 jaar te rijden. De banden die er nu onder liggen zijn af fabriek, Toyo, 205/50 r17 89 w. Ik gebruik geen winterbanden.

Na op het internet rond kijken kom ik er nog niet uit wat ik zal gaan kiezen. Mijn dealer geeft mij de keuzen uit een Vredestein voor 130 euro en een Michelin voor 175 euro per band, inclusief montage. Ik heb even de type nummers niet bij de hand

De vraag is voor welke band zal ik gaan uit de keuzen van de bovenstaande, of welke (ander) band is een goede keus

Ik vind ze allemaal veel te duur.

Zoek een paar knappe RX-8 velgen via marktplaats, zet deze erop met een paar lekker zachte 245/40/r18 bandjes en plakken maar. Wil je dat niet doen zoek een onafhankelijke rubberboer op Je weet wel, stealers enzo. Mazdadealers kunnen er soms echt wat van.

Dat verschil in een klasse zuiniger is 0,1 liter op 100km. Dus op 50.000km is dat 80 euro bespaard aan brandstof, hoop je. Met A-merk banden kost dat dus een euro of 200 meer, reken eens uit

lexvandoef schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 22:05:
Ah leuk, een mazda topic!

Ik rijd nu sinds in een jaar in een MX5, errug leuke wagen en inmiddels naar eigen inzicht een beetje opgebouwd tussen het gewoonlijke onderhoud door.
Hij heeft inmiddels al meer dan 270.000 km gelopen maar loopt nog steeds als een zonnetje, ondanks het feit dat hij in het verleden nogal verwaarloosd is. Daar heb ik nog wat handen vol aan gehad, ondertussen heeft hij alweer 1 hele grote beurt gehad, zijn een aantal onderdelen vervangen en moet ik alleen nog maar de roest gaan aanpakken (dorpels, kokerbalken en A-stijl).

Dit is hem:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Goede keuze! Alleen ziet hij er wel uit alsof de vorige eigenaar er niet zuinig op was. Diverse aanpassingen die niet origineel zijn... check even hoe erg er mee gedrift is, roest aan de achterkant kan je hebben. Succes met de dorpels Hopelijk ben je goed bevriend met een lasser En zo'n rekje had ik altijd al gehad willen hebben op mijn MX-5. Mjah, die is nu pleite. Had hem goed gestaan.

_{Oh, en maak je velgen weer ff wit}

[ Voor 35% gewijzigd door Nox op 04-08-2015 00:22 ]

[lexvandoef]

NoxiuZ schreef op dinsdag 04 augustus 2015 @ 00:13:

Goede keuze! Alleen ziet hij er wel uit alsof de vorige eigenaar er niet zuinig op was. Diverse aanpassingen die niet origineel zijn... check even hoe erg er mee gedrift is, roest aan de achterkant kan je hebben. Succes met de dorpels Hopelijk ben je goed bevriend met een lasser En zo'n rekje had ik altijd al gehad willen hebben op mijn MX-5. Mjah, die is nu pleite. Had hem goed gestaan.

_{Oh, en maak je velgen weer ff wit}

Hahaha, ja die velgen wit houden is echt een bitch... Ik laat het maar ff zo, als ik echt de kolder in mijn kop krijg spuit ik ze nog een keertje brons, dat wit is echt niet te doen.... XD

Driften zal lastig zijn met deze en zal ook niet veel gebeurd zijn denk ik, zit gewoon de stock 1.6 open diff onder. De structurele balken en kofferklep aan ze achterkant zijn roestvrij gelukkig, de roest zit maar op die paar plekjes. En mijn broertje kan netjes lassen, ik kan het zelf ook maar dat wil ik mijn auto niet aan doen, eerst ff meer oefenen.

Het rekje heb ik zelf inmiddels ook al verkocht, gebruikte hem eerst af en toen maar sinds kort ook een Toyota Yaris voor de deur dus alle grote zooi maar daarin.

En hij is inderdaad niet helemaal standaard meer, bijna alles wat er nu niet meer standaard aan is heb ik gedaan overigens, alle lampen (voor en achter) waren lek dus maar gelijk andere in gehangen, nog meer scheuren in de achterbumper dan dat je nu nog ziet dus maar een bumpercut uitgevoerd, wielbout tapeindjes vervangen omdat ze kapot gedraaid waren, nooit onderhoud gehad in de afgelopen jaren dus gelijk maar alles (bougies, alle vloeistoffen en filters, remblokken, v-snaren en d-riem) vervangen, banden waren ook op dus tja dan ook die maar... En zo was de lijst nog wel iets langer . Hij is in het verleden ook op een beunerige manier verlaagd (andere kortere veren) maar dat werkt nog dus maar zo gelaten.

Maar ik heb hem toen voor een goede prijs kunnen scoren dus ja, lekker boeien. En zo ingrijpend was het nou ook weer niet als je weer wat je moet doen.

Er staan wel serieus nog iets van 3 waslijsten aan dingen die ik nog moet doen maar dat is alleen nog maar optisch (bumper strak maken, nieuw rechtervoorscherm, nieuw middenconsole, leren stoelen repareren, motorbeschermplaat mist nog, raamrubbers zijn gespleten, airco nakijken en vullen, zit iets vast in het luchtkanaal en rammelt en nog veel meer).

Technisch is nu toppie en een beetje toonbaar (nja die roest nog), dus rijden zullen we!

[jorisjan]

jeanj schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 13:25:
Ik heb een Mazda 3, 3 jaar oud en de (zomer)banden zijn aan vervanging toe.
Ik heb even rond gekeken en kan wel wat advies gebruiken voor de aanschaf van nieuwe banden

Ik rij circa 20.000-25.000 km per jaar, een wat sportieve rijder, ik verwacht de auto nog zeker 3 jaar te rijden. De banden die er nu onder liggen zijn af fabriek, Toyo, 205/50 r17 89 w. Ik gebruik geen winterbanden.

Na op het internet rond kijken kom ik er nog niet uit wat ik zal gaan kiezen. Mijn dealer geeft mij de keuzen uit een Vredestein voor 130 euro en een Michelin voor 175 euro per band, inclusief montage. Ik heb even de type nummers niet bij de hand

De vraag is voor welke band zal ik gaan uit de keuzen van de bovenstaande, of welke (ander) band is een goede keus

ff hierop terugkomen:

ik heb op de (familie)Volvo een Vredestein sportrac 3 zitten en die bevallen me daaronder prima. is geloof ik opgevolgd door de sportrac 5 (de band die jij bedoeld denk ik) en die kan ik je daarmee aanraden (ik verwacht niet dat die band slechter is dan de 3, en bovendien heb ik er goeie reviews over gelezen). de Michelin (pilot Sport 3) is een van de beste (semi) sportbanden die er te krijgen zijn en 175€ is dan best heel veel geld voor een band maar die doet het wel enorm goed. echter, voor een "wat sportieve rijder" zijn ze wat overkill, ik kan zelf uitstekend sportief rijden met die vredesteins...

[jorisjan]

lexvandoef schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 22:05:
Ah leuk, een mazda topic!

Ik rijd nu sinds in een jaar in een MX5, errug leuke wagen en inmiddels naar eigen inzicht een beetje opgebouwd tussen het gewoonlijke onderhoud door.
Hij heeft inmiddels al meer dan 270.000 km gelopen maar loopt nog steeds als een zonnetje, ondanks het feit dat hij in het verleden nogal verwaarloosd is. Daar heb ik nog wat handen vol aan gehad, ondertussen heeft hij alweer 1 hele grote beurt gehad, zijn een aantal onderdelen vervangen en moet ik alleen nog maar de roest gaan aanpakken (dorpels, kokerbalken en A-stijl).

Dit is hem:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

welkom! maar we "kennen" elkaar al van het owners-forum

[lexvandoef]

jorisjan schreef op dinsdag 04 augustus 2015 @ 02:39:
[...]

welkom! maar we "kennen" elkaar al van het owners-forum

Ah ja dat kan wel daar zit ik inderdaad ook .

[Damic]

Ik kreeg dit deze morgen toevallig tussen mijn aanbevolen filmpjes:

*225BHP uit een 12A n/a
Grappig dat de camera wagen niet kon volgen (Renault Megane Trophy)

[ Voor 20% gewijzigd door Damic op 05-08-2015 12:52 ]

[D_Jeff]

Even een flauwe:


Zou het groentje een blauwtje lopen?

(M3 hatch vs M3 Sedan)

[Verwijderd]

Kleine update over de 6. Wat een geweldige auto! Zijn echt enkel kleine dingetjes dat je merkt een iets oudere auto te rijden, heerlijk. Verbruiksmonitor geeft een gemiddelde van 8.5 op 100 aan dat is best netjes voor de 2.0.

[Nox]

D_Jeff schreef op donderdag 06 augustus 2015 @ 20:16:
Even een flauwe:
[afbeelding]

Zou het groentje een blauwtje lopen?

(M3 hatch vs M3 Sedan)

Welke carrosserievorm vind je mooier?

^{als je hatch zegt steek ik hem in de fik}

[D_Jeff]

NoxiuZ schreef op zaterdag 08 augustus 2015 @ 01:11:
[...]

Welke carrosserievorm vind je mooier?

^{als je hatch zegt steek ik hem in de fik}

Doet mij maar een "hot" Hatch


_{Kan moeilijk mijn eigen auto 'afvallen'}

[Damic]

Blijkbaar was het vorige donderdag op Laguna Seca Mazda Motorpsorts reunion

RX7 Imsa GTO

787 remmen piepen een beetje

[ Voor 21% gewijzigd door Damic op 15-08-2015 07:41 ]

[Damic]

Whooohoooo 360° movie that SOUND

[Gisae]

Mijn Mazda MX5 2.0

[lexvandoef]

Gaaf! Meer mx5-jes op de weg is een goed iets!

[Vlassie1980]

Als er verder geen mankementen zijn en de auto net zo mooi oogt in de showroom dan ben ik vanaf morgen ook lid van de Zoom Zoom club en eigenaar van een mooie Mazda 6 1.8 SportBreak uit 2006

Pics zullen dan ook zsm volgen.

Ik heb onderstaande punten om in de gaten te houden:
- Roestvorming spatborden (valt volgens de verkoper erg mee)
- Koplampverstelling
- Remblokken vervangen doordat ze wel eens vast blijven zitten

Verder nog andere specifieke punten?

[D-Three]

Gisae schreef op woensdag 19 augustus 2015 @ 00:19:
[afbeelding]
Mijn Mazda MX5 2.0

Mooie kleur en velgen!

[dennismaus]

Wij krijgen begin oktober een mx-5 nd 1.5 in soul red kn gtm uitvoering!

[Damic]

dennismaus schreef op maandag 24 augustus 2015 @ 21:25:
Wij krijgen begin oktober een mx-5 nd 1.5 in soul red kn gtm uitvoering!

Congratz alleen die kleur, pff rood.

[martijn_tje]

Cool ben benieuwd hoe ie bevalt!

Een auto met maar 2 nadelen kleine kofferbak en de erg kleine koplampjes

Dat terwijl het icoon dat ie moet opvolgen de lat absoluut niet laag heeft gelegd.

[Wailing_Banshee]

martijn_tje schreef op dinsdag 25 augustus 2015 @ 18:44:
Cool ben benieuwd hoe ie bevalt!

Een auto met maar 2 nadelen kleine kofferbak en de erg kleine koplampjes

Dat terwijl het icoon dat ie moet opvolgen de lat absoluut niet laag heeft gelegd.

Die kleine kofferbak is de reden dat ik hem absoluut niet hoef. Volgens mij past onze grote Samsonite koffer er niet in... Daarnaast vind ik de B mooier (ook vanwege z'n "ogen" (aka koplampen ))

[martijn_tje]

Wailing_Banshee schreef op woensdag 26 augustus 2015 @ 07:29:
[...]

Die kleine kofferbak is de reden dat ik hem absoluut niet hoef. Volgens mij past onze grote Samsonite koffer er niet in... Daarnaast vind ik de B mooier (ook vanwege z'n "ogen" (aka koplampen ))

Het zijn de 2 compromi's die gedaan zijn om de auto zo compact mogenlijk en de lijnen zo dynamisch mogenlijk te houden.

Koffers zijn sowieso een bitch in de auto. Met tassen krijg je veel meer lading mee. Maar een koffer in maatje vliegtuig ruimbagage zal niet passen inderdaad.

Iemand trouwens al een filmpje gezien waarin de kap geopend en gesloten wordt? Die veer ondersteuning voor openen en sluiten van de kap is best geniaal.

[Wailing_Banshee]

martijn_tje schreef op woensdag 26 augustus 2015 @ 07:44:
[...]

Het zijn de 2 compromi's die gedaan zijn om de auto zo compact mogenlijk en de lijnen zo dynamisch mogenlijk te houden.

Koffers zijn sowieso een bitch in de auto. Met tassen krijg je veel meer lading mee. Maar een koffer in maatje vliegtuig ruimbagage zal niet passen inderdaad.

Hij past wel in onze NB (inderdaad, maatje ruimbagage, maar het is geen harde Samsonite, maar een zachte). Het viel ons afgelopen zomer sowieso op hoeveel er wel niet in die kofferbak kon... Alleen die scharnieren van de kofferbak zijn lastig omdat die in de kofferbak gaan (en je de kofferbak dus niet kan vullen op die twee plaatsen).

Die kap moet wel heel makkelijk geopend en gesloten kunnen worden ja.

[Damic]

Wailing_Banshee schreef op woensdag 26 augustus 2015 @ 07:29:
[...]

Die kleine kofferbak is de reden dat ik hem absoluut niet hoef. Volgens mij past onze grote Samsonite koffer er niet in... Daarnaast vind ik de B mooier (ook vanwege z'n "ogen" (aka koplampen ))

NB heeft toch gewone koplampen en geen kikker ogen zoals de rx7 sa/fb

[Wailing_Banshee]

Damic schreef op woensdag 26 augustus 2015 @ 09:27:
[...]
NB heeft toch gewone koplampen en geen kikker ogen zoals de rx7 sa/fb

Ja, alleen de NA heeft van die kikker ogen(?) (ik wist niet dat ze zo genoemd werden). Maar ik vind zelf de koplampen altijd de ogen van een auto, en de gril is z'n mond. De NB heeft een vriendelijk gezicht (daarom wilde ik hem ook hebben!)

[Nox]

Wailing_Banshee schreef op woensdag 26 augustus 2015 @ 09:53:
[...]

Ja, alleen de NA heeft van die kikker ogen(?) (ik wist niet dat ze zo genoemd werden). Maar ik vind zelf de koplampen altijd de ogen van een auto, en de gril is z'n mond. De NB heeft een vriendelijk gezicht (daarom wilde ik hem ook hebben!)

De NC heeft pas een blije bakkes Pas met de ND is er niks blijs meer aan.

Uit die 1.5 komt gewoon 131pk zie ik? Nais.

[Damic]

Hazo ja, heb eventjes een foto erbij getrokken van e NB en die lampen zijn wel meer ogen ja

[Reley]

Verwijderd schreef op vrijdag 07 augustus 2015 @ 12:27:
Kleine update over de 6. Wat een geweldige auto! Zijn echt enkel kleine dingetjes dat je merkt een iets oudere auto te rijden, heerlijk. Verbruiksmonitor geeft een gemiddelde van 8.5 op 100 aan dat is best netjes voor de 2.0.

Gefeliciteerd.
Ik heb evt nog wel een setje winterbandjes op stalen velg voor je

[Verwijderd]

Reley schreef op woensdag 26 augustus 2015 @ 14:27:
[...]

Gefeliciteerd.
Ik heb evt nog wel een setje winterbandjes op stalen velg voor je

Heb je maar een PM gestuurd. Ben de auto beetje aan het aankleden. Rubberen matten e.d., kofferbak heb ik, de rest staat op de planning. De media knop activeren, eventueel met Bluetooth (iets duurder). Beetje luxe allemaal, overweeg ooit nog eens de bekleding helemaal leder te maken, dat zou zo'n 1000 EUR kosten.

Weet wel dat Mazda een degelijk merk is in mijn N=1 ervaring!

[Vlassie1980]

Vanavond een mooie Mazda 6 1.8 uit 2006 aangeschaft, zal morgen even een paar pics posten als het weer mee zit.

Wel een verademing ten opzichte van mijn oude Avensis, ligt echt super op de weg. Laten we hopen dat hij net zo betrouwbaar is als de Avensis. Roestvorming bij de achterspatborden was ook nihil.

[D_Jeff]

Heeej

Van harte na je lange zoektocht
Ben benieuwd naar de foto's!

[Vlassie1980]

Het was inderdaad een lange zoektocht, we wilden een speciale kleur en ook een 6 met amper roest in de spatborden, de andere 3 exemplaren die ik heb bekeken hadden allemaal lichte vorm van roest. 1,5 maand geleden wel in een 2.0 gereden maar die had ook wat schades, was verder ook een deftige wagen. Maar ben met deze 1.8 ook meer dan tevreden.

Vanwege het bagger weer nog geen foto's kunnen maken, maar die komen er aan.

Mijn conclusies so far:
- Lekker stil op kruissnelheid
- Verbruik valt me tot nu toe niet tegen
- 1.8 is geen strepentrekker maar komt wel goed mee in het verkeer
- Radio ontvangst is soms matig, ik las dat dit wel eens voorkomt bij de Mazda 5 maar weet niet of de 6 hier ook last van zou kunnen hebben? Antenne zit goed.

Van het weekend weer lekker zoom-zoomen. Woon-werk doe ik meestal op de fiets

[ Voor 26% gewijzigd door Vlassie1980 op 03-09-2015 09:14 ]

[Gizz]

NoxiuZ schreef op woensdag 26 augustus 2015 @ 11:36:
[...]

De NC heeft pas een blije bakkes Pas met de ND is er niks blijs meer aan.

Na de facelift wel. De versies voor de facelift vind ik verbaasd kijken, zoals mijn NC uit 2008

Die van mij:


En modellen met facelift:

[Gisae]

Gizz schreef op donderdag 03 september 2015 @ 14:00:
[...]

Na de facelift wel. De versies voor de facelift vind ik verbaasd kijken, zoals mijn NC uit 2008

Die van mij:
[afbeelding]

Die van jou heeft dan ook een andere bumper dan de standaard NC.


Standaard

[Gizz]

Klopt, maar ook met de normale bumper vind ik hem niet lachen en de facelift-versie wel

[Wailing_Banshee]

Gizz schreef op donderdag 03 september 2015 @ 20:40:
Klopt, maar ook met de normale bumper vind ik hem niet lachen en de facelift-versie wel

Ik vind die tweede (met facelift) leuker om te zien. Die "glimlach" is wel vriendelijk, maar ik vind de koplampen ook wat beter passen. Hebben ook een wat meer "lach" in zich (omdat de hoeken wat omhoog zijn gegaan, of lijkt dat maar op de foto's?)

[Vlassie1980]

Zoals al eerder beloofd hierbij foto's van onze nieuwe aanwinst:





Zeer tevreden met deze Mazda, ook veel positieve geluiden van kennissen en collega's. Auto ziet er ook nog erg modern uit voor een wagen van 9 jaar oud, dat is althans mijn persoonlijke mening.

Klein puntje:
Mijn radio ontvangst is soms matig, maakt niet uit welke zender ik kies. De ene keer is het helder en de andere keer hoor je veel ruis. Ik weet dat dit een Mazda 5 dingetje kan zijn, maar heb er niks over gelezen in de reviews van een Mazda 6. Hebben jullie hier ook wel eens last van?

[D_Jeff]

Mazda 3: Radio ontvangst is ook niet altijd om over naar huis te schrijven. Misschien toch een breder probleem?

[Damic]

Iemand een CX-9 2015?

*te verkrijgen buiten de EU met een 3.7 V6 van Ford (wat ook in de vorige modellen steekt)

Riexta?
Ford Fiesta MK1 met Wankel in

Zo

of

[Verwijderd]

Over radio gesproken, is er een makkelijke manier om die enorme antenne te vervangen voor een kleiner exemplaar bij een 6 1st gen facelift?

[D_Jeff]

Spoiler Alert:

Foto's van de 6 Coupe 2016 zijn gespot.
Bron: http://www.car24news.com/mazda6-coupe-coming-2016/







I like

[ Voor 6% gewijzigd door D_Jeff op 05-09-2015 21:36 ]

[Herko_ter_Horst]

Dit is de Shintari Concept (en bovendien een 4-deurs, geen coupé). In hoeverre een nieuwe Mazda hier op gaat lijken, is nog afwachten.

De coupé versie (Photoshop concept) zie je hier: http://www.car24news.com/...-look-like/mazda-rx-7_01/

[ Voor 57% gewijzigd door Herko_ter_Horst op 06-09-2015 15:58 ]

[Damic]

D_Jeff schreef op zaterdag 05 september 2015 @ 21:35:
Spoiler Alert:

Foto's van de 6 Coupe 2016 zijn gespot.
Bron: http://www.car24news.com/mazda6-coupe-coming-2016/

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

I like

ZoalsHerko al zei, not going to happen, buiten spiegels zijn te klein (er zijn uitzonderingen ja) of je moest in car schermpjes hebben. De lichten zitten puntige delen in. Concept is al verouderd.

[-tom-562]

Aston Martin kan wel inpakken als dat ding zo uit komt

[Damic]

Nog wat gedaan aan de RX en geen wazige foto's want ik heb de kodak terug gevonden .

Het stof schild dat aan elke kant zit was al vanaf de as dus lekker ontdaan van roest en vuiligheid en een verflaagje gegeven.


Don't panic, de verf kan tegen wat warmte want:

[dnhelle]

Sinds 2 weken Mazda rijder, specifiek een 6-III sportbreak. Erg tevreden! Alleen: de coming & leaving home functie krijg met geen beding aan t werk.

De optie staat wel aan in de boardcomputer, maar bij afsluiten en openen zijn de lampen al uit vanaf t moment dat ik de start/stop button induw. Ook wanneer de lampen op Auto of On functie staan.

Iemand die me kan helpen?

[Joopieboy]

Moet je niet aan de hendel trekken van het grootlicht?

[dnhelle]

Dunno. Wat je bedoeld is handmatig een kleine klik geven voordat je uitstapt?
Zou wel knullig zijn. Bij VAG (zoals je ongetwijfeld weet) staat t gewoon aan. Leaving home blijkt (heb dit op meerdere fora gezet) dat je de lampen aan moet laten en dat ie obv. Lichtsensor de koplampen aanzet. Terwijl er een auto-lichtstand is die de DRL aanvult wanneer het donkerder wordt.
Kortom: handmatige leaving/coming home die niet overeenkomt met de auto of On stand.

High beam assistent zelfde verhaal; die moet je ook handmatig aanzetten.

[Joopieboy]

Ja van VAG ken ik het idd, werkt erg goed en ook gewoon met openen idd. Ik meende dat het ook te maken had met het uitrustingsniveau wat je had bij Mazda, want buren tegenover ons hadden een net niet meest luxe model en daar zat het ook alleen op de hendel op. Ik meen dus dan ook dat het niet 'standaard' is en eigenlijk 99% dat niet hebben. Heel vreemd maar goed.

[dnhelle]

Mja tis een skylease plus. Zit alleen nog gt-m boven, maar die HUD en Lane departure vond ik to much tov huidige prijs.

[Damic]

Handleiding gelezen, staat er wrs wel in en anders ga je eens langs een Mazda garage.

[dnhelle]

Nee Damic, ik gooi t gewoon online en kijk of iemand hier gewoon even bij me langs komt?

Punt is dat, met een beetje coden, de coming en leaving home makkelijker gecombineerd hadden kunnen worden met de high beam assistance en de auto lichtenstand dan dat t nu handmatig over wordt gelaten aan de gebruiker met onduidelijke instructies.

Coming home is een tik aan de hendel, ongeacht welke stand t licht staat, maar leaving home betekent het licht aanlaten bij afsluiten auto. Hmm..

Dat vind ik vreemd.
Gewoon coming/leaving home aanvinken in de boardcomputer en dan de Led DRL laten oplichten, ongeacht welke stand, is toch logischer?

En in de handleiding (online en 866pag. PDF) staat het ook dubbelzinnig uitgelegd. Of wil je gewoon een foto zien? Kan ook hoor

[ Voor 32% gewijzigd door dnhelle op 09-09-2015 21:27 ]

[Vlassie1980]

Helaas het eerste euvel bij mijn Mazda 6:

De ontgrendeling doet heel raar, na het ontgrendelen en het 2 maal knipperen blijft de ontgrendeling doorgaan, en hoor je constant een tikkend geluid. Dit houdt na ongeveer 10 seconden op. Als ik de auto uitzet zie ik ook soms een knipperend sleutel icoontje om de paar seconden op het dashboard. Dit zou volgens de handleiding op een defecte sleutel kunnen duiden maar ik heb het met allebei de sleutels?

Ik hoop dat het om een zekering gaat die kapot is en dat het geen anders mankement is....

[ Voor 5% gewijzigd door Vlassie1980 op 11-09-2015 09:27 ]

[UTwizard]

Vlassie1980 schreef op vrijdag 11 september 2015 @ 09:26:
Helaas het eerste euvel bij mijn Mazda 6:

De ontgrendeling doet heel raar, na het ontgrendelen en het 2 maal knipperen blijft de ontgrendeling doorgaan, en hoor je constant een tikkend geluid. Dit houdt na ongeveer 10 seconden op. Als ik de auto uitzet zie ik ook soms een knipperend sleutel icoontje om de paar seconden op het dashboard. Dit zou volgens de handleiding op een defecte sleutel kunnen duiden maar ik heb het met allebei de sleutels?

Ik hoop dat het om een zekering gaat die kapot is en dat het geen anders mankement is....

Als de auto niet loopt is het normaal dat er een rood knipperend icoontje van een sleutel op je dashboard brandt. Dit is namelijk het signaal dat de startonderbreking actief is. Althans, zo is het bij mijn Mazda 3, ik kan me voorstellen dat de Mazda 6 hetzelfde heeft.

Wat betreft de ontgrendeling, dat durf ik niet met zekerheid te zeggen. Het is bijvoorbeeld niet een soort van "leaving home" functie waarbij de koplampen alvast op de juiste hoogte gesteld worden?

[D-Three]

Klinkt als een probleem met de centrale vergrendeling? Zijn effectief ALLE deuren gesloten bij vergrendelen en open bij ontgrendelen?

[Vlassie1980]

UTwizard schreef op vrijdag 11 september 2015 @ 09:52:
[...]


Als de auto niet loopt is het normaal dat er een rood knipperend icoontje van een sleutel op je dashboard brandt. Dit is namelijk het signaal dat de startonderbreking actief is. Althans, zo is het bij mijn Mazda 3, ik kan me voorstellen dat de Mazda 6 hetzelfde heeft.

Wat betreft de ontgrendeling, dat durf ik niet met zekerheid te zeggen. Het is bijvoorbeeld niet een soort van "leaving home" functie waarbij de koplampen alvast op de juiste hoogte gesteld worden?

Nee, het is een 6 uit 2006 zonder Leaving Home functie.
Denk dat het dan inderdaad normaal is dat dat lampje knippert

D-Three schreef op vrijdag 11 september 2015 @ 10:36:
Klinkt als een probleem met de centrale vergrendeling? Zijn effectief ALLE deuren gesloten bij vergrendelen en open bij ontgrendelen?

Alle deuren zijn gesloten bij het vergrendelen, bij het ontgrendelen gaat hij raar doen. Ik kan dan wel de deur van de bestuurder openen maar de andere deuren zitten dan vaak toch dicht. Moet dan weer op de ontgrendelknop op de AB drukken en heel snel de deuren openen. Dan krijg ik ze wel open.

Verder hoor ik bij het zekeringkastje op de bestuurdersplaats na het ontgrendelen veel getik. Het is niet het geklik van de richtingaanwijzer, die doet het maar 2 keer bij het ontgrendelen.

[ Voor 33% gewijzigd door Vlassie1980 op 11-09-2015 10:55 ]

[ricardo246]

Vlassie1980 schreef op vrijdag 11 september 2015 @ 10:46:
[...]


Verder hoor ik bij het zekeringkastje op de bestuurdersplaats na het ontgrendelen veel getik. Het is niet het geklik van de richtingaanwijzer, die doet het maar 2 keer bij het ontgrendelen.

Zit op die positie niet alleen zekeringen maar ook relais's?
Ik heb niet veel verstand van autotechniek, maar ik heb in een vorige auto eens een plakkend relais gehad wat ervoor zorgde dat iets vaak niet schakelde en soms wel... Just my two cents.

[Tacoos]

Mijn Mazda 5 heeft xenon en dus automatische hoogteregeling.
Echter, ik vind dat de bundel relatief kort voor de auto al ophoudt. Toen ik laatst 's nachts over een onverlichte autoweg reed had ik graag gehad dat de bundel wat verder schijnt. Natuurlijk is er ook nog grootlicht, maar dat moet uit als er tegenliggers zijn.
Er is dus geen knop om de bundel af te stellen, maar is er softwarematig misschien iets aan de nominale afstelling te doen, desnoods via de dealer?

[Fietsbel]

Herko_ter_Horst schreef op zondag 06 september 2015 @ 15:53:
Dit is de Shintari Concept (en bovendien een 4-deurs, geen coupé). In hoeverre een nieuwe Mazda hier op gaat lijken, is nog afwachten.

De coupé versie (Photoshop concept) zie je hier: http://www.car24news.com/...-look-like/mazda-rx-7_01/
[afbeelding]

wauw, dat is toch prachtig! jammer dat de productie modellen er altijd zo tam uitzien. Furai concept was ook al zo;n snoepje

[Joopieboy]

Tacoos schreef op vrijdag 11 september 2015 @ 23:37:
Mijn Mazda 5 heeft xenon en dus automatische hoogteregeling.
Echter, ik vind dat de bundel relatief kort voor de auto al ophoudt. Toen ik laatst 's nachts over een onverlichte autoweg reed had ik graag gehad dat de bundel wat verder schijnt. Natuurlijk is er ook nog grootlicht, maar dat moet uit als er tegenliggers zijn.
Er is dus geen knop om de bundel af te stellen, maar is er softwarematig misschien iets aan de nominale afstelling te doen, desnoods via de dealer?

Dat heet de afstelling van de lampen zelf... Die wordt normaal op een lichtbak netjes op een lijn afgesteld, maar bij xenon willen ze dat wel eens vaker toch nog wat lager zetten.

[Damic]

Und eine kleine update

Lager setje aangekomen (ja lap nu heb ik de lagers dubbel).

Bus detail: DP2016

Ook bezig geweest aan de inlaat collector (volgende foto is een test).

De kanalen tussen primair en secundair afgesloten.

En de bumper is er nog maar eens af nu ineens een goede bumperbalk gestoken, moest nog wel even wat lipjes terug maken

*Avec hammer finish

[Tacoos]

Joopieboy schreef op zaterdag 12 september 2015 @ 11:53:
[...]

Dat heet de afstelling van de lampen zelf... Die wordt normaal op een lichtbak netjes op een lijn afgesteld, maar bij xenon willen ze dat wel eens vaker toch nog wat lager zetten.

En kan ik dat zelf bijbetalen of moet ik daarvoor naar de garage?

[Joopieboy]

Is prima te doen, stelschroef zit op de lamp, eventueel huidige positie markeren en een halve slag draaien.

[Reley]

Verwijderd schreef op zaterdag 05 september 2015 @ 10:04:
Over radio gesproken, is er een makkelijke manier om die enorme antenne te vervangen voor een kleiner exemplaar bij een 6 1st gen facelift?

Vraag bij de dealer naar een mazda 3 (first Gen) MPS antenne....
Dat zijn korte iets dikkere antennes. Had ik er ook op zitten ipv de zweep die er standaard op zit...

[Vlassie1980]

Vlassie1980 schreef op vrijdag 11 september 2015 @ 09:26:
Helaas het eerste euvel bij mijn Mazda 6:

De ontgrendeling doet heel raar, na het ontgrendelen en het 2 maal knipperen blijft de ontgrendeling doorgaan, en hoor je constant een tikkend geluid. Dit houdt na ongeveer 10 seconden op. Als ik de auto uitzet zie ik ook soms een knipperend sleutel icoontje om de paar seconden op het dashboard. Dit zou volgens de handleiding op een defecte sleutel kunnen duiden maar ik heb het met allebei de sleutels?

Ik hoop dat het om een zekering gaat die kapot is en dat het geen anders mankement is....

Kwam er ook achter dat er wanneer het contact uit staat dit rode lampje om de 3 seconden knippert. Zou iets met de sleutel te maken hebben maar ook het gebruik van de andere sleutel zorgt ervoor dat dit lampje blijft knipperen. Dacht eerst dat het gewoon een standaard knipper lampje was.

Moet ik me zorgen maken hierover? Auto ontgrendelt verder wel gewoon prima als ik de sleutel in het slot doe en daarmee vergrendel en ontgrendel. Hij gaat flippen wanneer ik hem ontgrendel met de afstandsbediening.

Gaat om dit lampje:

[M a r c o]

Dat knipperlampje is volgens mij normaal bij Mazda.
Denk niet dat dat verband heeft met je problemen.

[D_Jeff]

Maak je geen zorgen

In de 3 knippert dat lampje ook regelmatig. Als het constant blijft branden terwijl je wil starten, dan pas heb je een probleem (sleutel wordt dan niet herkend).

[Damic]

Na hard zweten en zwoegen een manier gevonden om snel een epitrochoid te tekenen in SW2012
e=15 r=104 a=graden van 0-359
1. je maakt een lijst aan in je favoriete spreadsheet programma met voor x: =e*SIN(3*a)+r*SIN(a) en y: =e*COS(3*a)+r*COS(a)
2. je slaagt dat op als csv met spatie tussen de getallen
3. je opent het csv bestand en vervangt de komma's door een punt en verwijderd ook de header moest die er staan
4. je opent SW met een nieuw part
5. je maakt een nieuwe macro aan en je zet er het volgende in
[code=vb]Dim swApp As Object
Sub main()
Dim Part As Object
Dim A As Double
Dim X As Double
Dim Y As Double
Dim Z As Double
Set swApp = Application.SldWorks
Set Part = swApp.ActiveDoc
swApp.ActiveDoc.ActiveView.FrameState = 1
Dim skPoint As Object

Open "[full path]epitrochoid wankel.csv" For Input As #1 '-don't forget to change the path and filename
Part.SketchManager.Insert3DSketch True
Do While Not EOF(1)
Input #1, A, X, Y ', Z '-depends how your file is made up mine is A from Alpha in ° then X then Y, no Zzzz
Set skPoint = Part.SketchManager.CreatePoint(X / 1000, Y / 1000, 0)
Loop
Close #1

'Part.ShowNamedView2 "*Isometric", 7
'Part.ViewZoomtofit2
End Sub[/code]je klikt op safe and run en dan heb je normaal een 3dsketch met een mooie epitrochoid van punten.
6. Selecteer al de punten en fixeer ze
7. verbind al de punten met de Line tool (ja met de hand, heb nog geen manier gevonden om dit automatisch te doen ) als je het goed hebt gedaan krijg je het volgende

8. Dan maak je een nieuw sketch aan en copier je de 3dsketch naar de 2d sketch (dit maakt het gemakkelijker om later ergens anders te gebruiken)

Simpelere oplossing: http://cnczone.nl/viewtopic.php?f=64&t=11710

Als je al wat langer bezig bent dan kun je het volgende hebben

Someday

[FouT]

Nieuwe trotse mazda rijder meld zich!

Sinds afgelopen maart rij ik namelijk onderstaande als mijn daily driver, en inmiddels ben ik blij dat mijn woon-werk verkeer niet al te veel kilometers inhoud. Mag blij zijn dat het verbruik met mijn rijstijl 1:11 is namelijk. Toch is elke kilometer die ik er weer mee rij er eentje met een glimlach op mijn gezicht



Dit is een 1.8 MX5 NB uit '98 met inmiddels 2 ton op de teller, het enige issue wat ik tot nog toe heb gehad was een dynamo die er plotseling de brui aan besloot te geven door compleet vast te lopen en in zijn doodstrijd de bewuste riem mee nam. Nadat ik het ding zelf had vervangen (met verlies van veel huid en tranen) loopt het ding weer als een zonnetje.

mocht ik ooit diegene vinden die de onderste bout van die dynamo heeft verzonnen dan ga ik een lynching party organiseren.

[Wailing_Banshee]

FouT schreef op donderdag 17 september 2015 @ 21:56:
Nieuwe trotse mazda rijder meld zich!

Sinds afgelopen maart rij ik namelijk onderstaande als mijn daily driver, en inmiddels ben ik blij dat mijn woon-werk verkeer niet al te veel kilometers inhoud. Mag blij zijn dat het verbruik met mijn rijstijl 1:11 is namelijk. Toch is elke kilometer die ik er weer mee rij er eentje met een glimlach op mijn gezicht

[afbeelding]

Dit is een 1.8 MX5 NB uit '98 met inmiddels 2 ton op de teller, het enige issue wat ik tot nog toe heb gehad was een dynamo die er plotseling de brui aan besloot te geven door compleet vast te lopen en in zijn doodstrijd de bewuste riem mee nam. Nadat ik het ding zelf had vervangen (met verlies van veel huid en tranen) loopt het ding weer als een zonnetje.

mocht ik ooit diegene vinden die de onderste bout van die dynamo heeft verzonnen dan ga ik een lynching party organiseren.

Die dingen kunnen veel zuiniger! Die van ons ('99) rijdt ongeveer 1:14. En hij wordt echt wel op z'n staart getrapt waar het kan!

[FouT]

Ja, ik vermoed dat eea ook te maken heeft met het feit dat er een iets andere bandenmaat op ligt als wat standaard is (één maatje hoger) wat voor een afwijking kan zorgen. Eigenlijk moet ik eens een stuk rijden met een GPS tracker aan om de afwijking te meten...

Ook is er ooit een ander uitlaatspruitstuk ingelepeld, het is nu een 4:2:1 van Cobalt vermoedelijk, ik moet nog kijken of het middenstuk origineel is of dat er ook ooit een andere kat op is gezet, de einddemper is alvast ook geen originele (remus). Hoeveel invloed dat heeft op het verbruik weet ik niet..

[lexvandoef]

Dat zal allemaal niet zo heel veel invloed hebben op je verbruik gok ik zo. Andere, zeer afwijkende bandenmaat wel inderdaad, misschien rijd je dan stiekem meer kilometers dan je teller aan geeft .
Overigens vind ik 1:11 niet eens zo heel gek, mijn 1.6 NA haalt gemiddelde de 1:12.5, 1:14 alleen als ik echt als een opaatje overal 90 ga rijden....

Ohja en gefeliciteerd met de aanschaf! Een leukere auto voor een kleiner budget bestaat bijna niet!

[Damic]

FouT schreef op donderdag 17 september 2015 @ 21:56:
Nieuwe trotse mazda rijder meld zich!

Sinds afgelopen maart rij ik namelijk onderstaande als mijn daily driver, en inmiddels ben ik blij dat mijn woon-werk verkeer niet al te veel kilometers inhoud. Mag blij zijn dat het verbruik met mijn rijstijl 1:11 is namelijk. Toch is elke kilometer die ik er weer mee rij er eentje met een glimlach op mijn gezicht

[afbeelding]

Dit is een 1.8 MX5 NB uit '98 met inmiddels 2 ton op de teller, het enige issue wat ik tot nog toe heb gehad was een dynamo die er plotseling de brui aan besloot te geven door compleet vast te lopen en in zijn doodstrijd de bewuste riem mee nam. Nadat ik het ding zelf had vervangen (met verlies van veel huid en tranen) loopt het ding weer als een zonnetje.

mocht ik ooit diegene vinden die de onderste bout van die dynamo heeft verzonnen dan ga ik een lynching party organiseren.

"Kuch" 'Murica

En van die smile heb dat ook als ik met de RX rond bol

[Wailing_Banshee]

lexvandoef schreef op vrijdag 18 september 2015 @ 19:58:
Dat zal allemaal niet zo heel veel invloed hebben op je verbruik gok ik zo. Andere, zeer afwijkende bandenmaat wel inderdaad, misschien rijd je dan stiekem meer kilometers dan je teller aan geeft .
Overigens vind ik 1:11 niet eens zo heel gek, mijn 1.6 NA haalt gemiddelde de 1:12.5, 1:14 alleen als ik echt als een opaatje overal 90 ga rijden....

Ohja en gefeliciteerd met de aanschaf! Een leukere auto voor een kleiner budget bestaat bijna niet!

Die van ons rijdt niet zo vaak snelweg, nee (die ene snelweg die door mijn provincie loopt, komt niet eens in de buurt van mijn huis ). En we gaan geen 120 rijden op een autoweg (hoewel sommige daar anders over denken, maar dat is een ander topic...).

[lexvandoef]

Wailing_Banshee schreef op maandag 21 september 2015 @ 07:39:
[...]

Die van ons rijdt niet zo vaak snelweg, nee (die ene snelweg die door mijn provincie loopt, komt niet eens in de buurt van mijn huis ). En we gaan geen 120 rijden op een autoweg (hoewel sommige daar anders over denken, maar dat is een ander topic...).

Nee als je veel leuke weggetjes pak en minder snelweg dan merk je dat ook wel in je verbruik ja.
Maar ja, daar heb je zo'n wagen niet om gekocht, althans ik niet . De Smiles/km ratio is ongekend hoog, daar heb ik hem in ieder geval voor ^^.

[Wailing_Banshee]

lexvandoef schreef op maandag 21 september 2015 @ 12:45:
[...]


Nee als je veel leuke weggetjes pak en minder snelweg dan merk je dat ook wel in je verbruik ja.
Maar ja, daar heb je zo'n wagen niet om gekocht, althans ik niet . De Smiles/km ratio is ongekend hoog, daar heb ik hem in ieder geval voor ^^.

Wij hebben hem juist gekocht om geen snelweg te rijden, ja. We vinden het leuk om gewoon een stukje te rijden, maar dat is minder leuk in een super comfortabele middenklasser waarmee je de weg niet eens voelt

[Damic]

De RX3 is van Gust Van Haelst

[ Voor 21% gewijzigd door Damic op 21-09-2015 18:58 ]

[Death1ord]

Waarschijnlijk mag ik me binnenkort hier ook aanmelden. Ik ben namelijk aan het kijken een Mazda2 te kopen aangezien er momenteel mooie kortingen worden gegeven.

Het wordt de nieuwe als Pulse of Play uitvoering naargelang welke in stock staan en welke de beste deal wordt. (Hier in België zijn de combinaties en benamingen wat anders. De Pulse is gelijk aan de TS+ terwijl de Play bijna gelijk is aan de GT-M met de uitzondering dat de LED koplampen een €600 meerprijs is terwijl deze standaard is op de Pulse).

Ik vind het een heel leuk ogende auto en is eigenlijk ruim genoeg voor een standaard belg. Ik kan me voorstellen dat als je 1,80 m bent of meer dat het allemaal net niet meer past, zeker op de achterbank, maar als ik achter mezelf ga zitten heb ik nog bijna 10 cm knieruimte over (ik ben ook maar 1,73 m).

De kofferbak is wel relatief klein, zeker als je weet dat de auto meer dan 4m lang is. Maar op zich heb ik toch niet veel ruimte nodig en past er heus wel genoeg in.

Nog mensen hier die naar een nieuwe 2 aan het kijken zijn of er een hebben?

[[RNMC] Viper]

Geen 2 maar wel een 3, ik verwacht hem volgende maand. Kan niet meer wachten tot ik lekker kan rijden in de Sedan deep crystal mica blue GT-M.

Dit is btw ook een interessant forum, met tweaks voor oa het mazda connect systeem.
http://mazda3revolution.c...kyactiv-audio-electronics

[ Voor 40% gewijzigd door [RNMC] Viper op 22-09-2015 22:41 ]