Het grote auto detailing topic

[Tsurany]

Hoe kan je dan het beste afdrogen? Want de doek komt vol water te zitten vanwege al die druppels en eerst wat meer laten opdrogen betekent vlekken.

[Knightwolf]

Zorgen dat je naspoelt met de tuinslang zonder kop eraan, dikke zachte straal die liefst niet spettert. Daarmee ga je per kant van boven naar beneden, creeer een dikke laag water zonder spetters (want de dikke laag water loopt eraf en druppels blijven liggen en dat wil je juist niet) en wacht je een paar mins tot het water er zoveel mogelijk afgedropen is. De ramen kun je in de wachttijd natuurlijk wel gewoon met een trekkertje doen, dat scheelt al een hoop. Daarna beginnen met afdrogen, liggende vlakken eerst. Als je een fatsoenlijke drying towel hebt kun je de auto in 1x afdrogen zonder te hoeven uitwringen, en als dat wel nodig is, dan doe je dat en kun je weer verder afdrogen. Perfect tot de microdruppel droog krijgen is niet nodig als je nog gaat poetsen met glaze/sealant/wax. Als je niet gaat poetsen en je wil hem toch tot de microdruppel streeploos droog hebben heb je een 2e doek nodig. In dat laatste geval is het belangrijk om snel te werken, zorg eerst dat het grove water van de hele auto af is, ook aan de zijkanten en kiertjes, en ga daarna zitten 'fine tunen' op het streeploos droog krijgen.

[ Voor 18% gewijzigd door Knightwolf op 06-05-2013 01:09 ]

[dmstr]

Ik zal mijzelf ook eens melden in dit topic.

Het resultaat van de was-en-wax van gisteren, een Twingo uit 2011 (niet van mijzelf):
- Gewassen met PB's SS&S.
- Rondje Autoglym SRP (incl. velgen).
- Ramen met Autoglym Car Glass Polish.
- Banden met Autoglym Instant Tire Dressing.
- Zwarte delen met Autoglym Rubber & Vinyl Care.

[Tsurany]

Knightwolf schreef op maandag 06 mei 2013 @ 01:05:
Zorgen dat je naspoelt met de tuinslang zonder kop eraan, dikke zachte straal die liefst niet spettert. Daarmee ga je per kant van boven naar beneden, creeer een dikke laag water zonder spetters (want de dikke laag water loopt eraf en druppels blijven liggen en dat wil je juist niet) en wacht je een paar mins tot het water er zoveel mogelijk afgedropen is. De ramen kun je in de wachttijd natuurlijk wel gewoon met een trekkertje doen, dat scheelt al een hoop. Daarna beginnen met afdrogen, liggende vlakken eerst. Als je een fatsoenlijke drying towel hebt kun je de auto in 1x afdrogen zonder te hoeven uitwringen, en als dat wel nodig is, dan doe je dat en kun je weer verder afdrogen. Perfect tot de microdruppel droog krijgen is niet nodig als je nog gaat poetsen met glaze/sealant/wax. Als je niet gaat poetsen en je wil hem toch tot de microdruppel streeploos droog hebben heb je een 2e doek nodig. In dat laatste geval is het belangrijk om snel te werken, zorg eerst dat het grove water van de hele auto af is, ook aan de zijkanten en kiertjes, en ga daarna zitten 'fine tunen' op het streeploos droog krijgen.

Zal dat goed proberen. Voegt een drying towel echt zoveel toe op normale doeken? Die drogen in principe ook gewoon streep- en vlekloos op maar liggen gewoon met tien stuks in de keukenla.

[Knightwolf]

Ja dat voegt behoorlijk veel toe. Om te beginnen zijn die van microfiber wat praktisch geen krassen en pluizen veroorzaakt, itt katoen en zo. Daarbij hebben ze een enorm opnamevermogen, bedoeld om een hele auto er mee te kunnen afdrogen.

[hanzer]

Iemand die me nog kan helpen voor ik een bestelling plaats:

1X Meguiars Super Thick Microfiber Wash Mitt
1X Mothers Wax - California Gold Carnauba Wash & Wax

OF

1X Meguiars Super Thick Microfiber Wash Mitt
1X DODO JUICE SOUR POWER GLOSS

Wax heb ik nog (Meguiars - NXT Generation Tech Wax 2.0), maar wat nog interessant zou zijn is zeer goedkope fiber doeken om de wax aan te brengen en af te vegen.

[hostler]

Ik heb recentelijk een (eerste) auto gekocht, namelijk een Citroën Saxo 1.1i, aangezien het een oudje is uit 98 en 't ding een stoffen bekleding heeft is het in de loop der jaren iets viezer geworden. Al zitten er geen vieze vlekken/kringen etc. in de bekleding, het is toch fijn om alles goed schoon te maken.
Hij is dan ook 2e (of 3e) hands dus wie weet wat er allemaal in de bekleding leeft...



Opklikbaar

Enfin, ik zoek dus iets om te huren (of kopen mits goedkoop) om de stoelen en het tapijt schoon te maken. Volgens mij zijn hier apparaten voor maar ik ben een leek op gebied van auto detailing/cleaning.

Ook wil ik het exterieur mooi schoon maken door middel van snow foam. Wat heb ik hier precies voor nodig?
Ik heb manieren gezien met een soort resevoir aan een hoge drukspuit met daarin het 'spul'.

Welke shop/winkel is aan te raden om beginner spul te kopen zonder compleet afgezet te worden?

[ Voor 10% gewijzigd door hostler op 07-05-2013 23:29 ]

[Knightwolf]

@Hanzer:

Ik zou eerder voor goede dan goedkope doeken gaan, te goedkope kunnen immers ook krassen veroozaken (been there), en dan is al je moeite bij voorbaat voor niks. En zo duur zijn gewone goede poetsdoeken niet. Je kan beter bezuinigen op vloeistoffen (apc/shampoo/glaze/sealant/wax/etc) dan op doeken en pads.

Dit zijn echt superdoeken en horen nog bij de goedkoopsten ook
Poorboys Ultra Mega Towel blauw 39x39cm
Mega Plush Blauw 39x39cm
Beide 5 euro p.st is geen geld voor zo'n superdoek. Heb van elk van deze 2 zeker een stuk of 6, en andere hoef ik niet.

Die van Valma heb ik ook 2, een keer gekocht bij de Halfords, en als ik ze al gebruik is het alleen voor de velgen, want die zijn nog niet half zo zacht als bovengenoemde.

hostler schreef op dinsdag 07 mei 2013 @ 23:23:
Enfin, ik zoek dus iets om te huren (of kopen mits goedkoop) om de stoelen en het tapijt schoon te maken. Volgens mij zijn hier apparaten voor maar ik ben een leek op gebied van auto detailing/cleaning.

Daar zijn idd speciale vloeistofzuigers voor. Die kunnen zowel vloeistof (schoonmaakmiddel) spuiten als zuigen in dezelfde zuigmond. Het lijkt me dat je ze kan huren, zowat alles aan gereeschappen en dergelijke apparaten is wel ergens te huur. Waar dat kan weet ik niet, nooit naar gezocht.
Edit: zoeken op de naam 'tapijtreiniger' en ik zag al veel nuttige resultaten.

Ook wil ik het exterieur mooi schoon maken door middel van snow foam. Wat heb ik hier precies voor nodig?
Ik heb manieren gezien met een soort resevoir aan een hoge drukspuit met daarin het 'spul'.

Idd een hogedrukspuit, maakt niet echt uit wat voor 1. Er zijn foamlansen te koop met aansluiting voor de bekende merken. Aan de foamlans zit het reservoir met bv shampoo of snow foam. Er zijn ook foamlansen te koop die gewoon op de tuinslang werken, maar die geven niet zo'n goed resultaat heb ik gelezen.

Welke shop/winkel is aan te raden om beginner spul te kopen zonder compleet afgezet te worden?

2 hier in het topic bekende shops zijn www.carclean.nl en www.wax-on.nl

[ Voor 56% gewijzigd door Knightwolf op 07-05-2013 23:36 ]

[Knightwolf]

oeps dubbel

[ Voor 98% gewijzigd door Knightwolf op 07-05-2013 23:34 ]

[hanzer]

thx Knightwolf, deze gaat er ook bij :-)
Poorboys World - Ultra Mega Towel - Blauw - 39x39cm


Waarom is er zo goed als geen opmerking over deze wash & wax te vinden?
http://www.carclean.nl/pr...h_Wax_1892ml_05674_101968

Ik zou willen weten of ie beter of slechter presteert dan deze:
http://www.carclean.nl/pr...mpoo_500ml_DJSP500_101237


Prijs is wel enorm veel verschil!

[ Voor 67% gewijzigd door hanzer op 08-05-2013 10:29 ]

[Knightwolf]

Ik denk niet dat je het verschil merkt, het zijn beide topmerken.
En idd enorm prijsverschil, dus zou gewoon die van Mothers nemen.
Heb zelf ook meerdere spullen van Mothers, waaronder Pure Carnauba Paste Wax en California Gold Car Wash (zonder wax), en dat is beide geweldig spul. Dus de combinatie van die 2 lijkt me ook goed.

[ Voor 69% gewijzigd door Knightwolf op 08-05-2013 14:51 ]

[hanzer]

Thx! Straks even bestellen

[Knightwolf]

Erg interessant, auto wassen met hoge druk stoom-spuit maar heb eerlijk gezegt een hard hoofd in het niet krassen op deze manier omdat je het vuil alsnog met dat doekje over de lak wrijft. En hoeveel doekjes heb je nodig voor een hele auto?

Omdat vet warmte-gevoelig is lijkt het me wel ideaal voor een smerige motorruimte.

[ Voor 12% gewijzigd door Knightwolf op 09-05-2013 17:16 ]

[timovd]

stoom en met je kortje T-shirt; lijkt mij wat gevaarlijk.

[Knightwolf]

Wat dan? Al heb je een trui met lange mouwen aan, dan zitten je blote handen nog steeds in de gevarenzone en dat gaat ook prima zo te zien.

[Arfman]

Iemand een idee waar ik op een redelijke termijn een CarPro washmitt kan kopen? Cc heeft hem pas in juli weer op voorraad.

[Brilsmurfffje]

Tsurany schreef op zondag 05 mei 2013 @ 23:37:
Hoe kan je dan het beste afdrogen? Want de doek komt vol water te zitten vanwege al die druppels en eerst wat meer laten opdrogen betekent vlekken.

In dit filmpje wordt het duidelijk voorgedaan hoe je de auto het beste kan afdrogen:

[dude88]

Dat stukje had ik al eens gezien, dat lijkt me best veel tijd kosten met afdrogen.

Als je auto goed in de wax staat dat maakt het al eenvoudiger.
Je kan ook even een beetje PB spray & wipe op je natte auto spuiten, dat maakt het ook een stuk makkelijker om het vlekvrij droog te krijgen

[TommyGun]

Meh, ik zag gisteren wat lichte (lange, rechte) krassen vermoedelijk veroorzaakt door struiken op 'n portier zitten. Een dezer dagen maar eens kijken wat het kost om dat weg te laten poetsen (of is er iemand in de regio Eindhoven die goed met een pad / rotator kan om gaan)?

[Dibbuz]

Je kan contact opnemen met Bart van Time2Shine carcleaning in Budel-Dorpplein.
Die weet wel waar hij mee bezig is.

[Knightwolf]

De weersvoorspellingen gaven eindelijk een aantal dagen mooi weer aan. Niet wel zon maar ook veel bewolking, lekker temperatuurtje, zeker droog, en weinig wind.

Ik uit bed, na het ontbijt spullen pakken, sta ik buiten, waai ik zowat weg. Wtf? Nouja een keer een windvlaag kan, dus tzal wel, gewoon beginnen... Nou dat heb ik geweten, het lijkt wel storm! Maar dan met veel zon en lekkere temperatuur. Da's net zo kut auto wassen als dat het regent: gaat gewoon bijna niet. Van een meter afstand van de auto komt het water bijna overal behalve op de auto.

Nouja eigenwijzer zijn dan de wind en het is nou gedaan, maar nondeju wat schiet dat niet op zeg. Zit nu even pauze te houden voor ik ga poetsen, en zie nu ook dat de windkracht voor vandaag van 3 naar 5 is opgeschaald. Lekker dan
Maar aangezien ik expres APC door de snow foam gedaan heb om alle wax eraf te krijgen met als bedoeling weer een grote beurt met alles erop en eraan, MOET ik dalijk verder, omdat er nu 0 bescherming op zit. Is ook wel te zien aan de kleur, dat is ineens niet meer zo rood

[ Voor 14% gewijzigd door Knightwolf op 31-05-2013 14:59 ]

[Knightwolf]

Goed, hoewel het tegenzat is het natuurlijk wel gelukt.

Eergisteren:
- op droge auto foamen met Super Snow Foam en APC mix, dat nog over was voor gebruik op TransAm (en is helaas nog niet op. vanwege de apc kan ik het niet meer gebruiken, dus binnenkort misschien m'n ouders auto es doen)
- afspuiten met HD
- Iron-X overal op de lak en velgen sprayen
- afspuiten met HD
- wassen met mitt, 2 emmers en Mothers California Gold sop, en spons voor de velgen (mitt blijft daar af)
- afspuiten met HD
- met tuinslang met pisstraaltje afspoelen om druppelvorming zoveel mogelijk tegen te gaan (droogt makkelijker af, doek raakt minder snel verzadigd)
- afdrogen
- Mothers Glaze&Sealer erop, en uitpoetsen
- PB EX-P Pure Sealant en PB Wheel Sealant erop, en uitpoetsen

Gisteren:
- 2e laag EX-P Sealant en 2e laag PB Wheel Sealant erop, en uitpoetsen
- banden met Mothers Reflections Advanced Tyre Care

Vandaag:
- Mothers Pure Carnauba Wax en 3e laag PB Wheel Sealant erop, en uitpoetsen
- alle plastics en rubbers ook met Mothes Reflections Advanced Tyre Care gedaan, en daarmee ook alles onder de motorkap dat zwart is weer netjes zwart gemaakt
- restanten Reflections Advanced dat onvermijdelijk op de lak komt wegpoetsen
- ramen met Valma glasreiniger
- ramen met ProVision RainClear insmeren en uitpoetsen

Van voor en tijdens geen foto's, wel van toen het klaar was natuurlijk
Sorry voor de berg foto's

De auto:










De details:





Dat vlekje op het spiegeltje zag ik op de foto pas, fix ik morgen wel


De parafaan helemaal met kwast gedaan






Check de reflecties









Onder de motorkap:
(alles dat niet zwart is ben ik vandaag niet aan geweest! heel soms spuit ik de motorruimte in de wasbox met vlekvrij water af, alleen met warme draaiende motor en van afstandje, meer om te voorkomen dat het vies wordt dan om het schoon te maken. het was dus al een dikke prima maar zwart even net wat zwarter maken voor de finishing touch)







En ik zie nu dat de distributiekap ook niet goed gedaan is

[fsfikke]

Mooi hoor!

Vandaag ook even quick en dirty gewassen. Nouja, dat begint bij even met twee emmers hem schoon willen maken. En eindigt in Foam lance en in de was zetten enz.

[Gonadan]

Nu al enkele weken echt geen tijd gehad om mijn auto te wassen. Op vakantie geweest, bovengemiddeld veel snelwegkilometers, zo te zien wat plaktroep en stuifmeel van bomen. Ik kan wel janken als ik hem zo zie.

[dude88]

De Swift staat er echt netjes bij!
Zo te zien veel aandacht gegeven aan kleine details, wat het juist weer helemaal af maakt.

Ondanks het resultaat doet het model mij echt helemaal niets...

[Wok]

^^ Dat blijkt, want het is een Toyota Starlet

[Knightwolf]

Swift, rofl maar thanx! Het zijn idd juist details die het afmaken.

[dude88]

Wow, dat was idd aardig lomp
Nou ja, dat is mijn punt eigenlijk ook wel

Maar wel goed werk erin gestoken!

[TommyGun]

Erg goedkope (nieuwe) 'wasstraat' hier in de buurt... ik betwijfel alleen of de kwaliteit wat zal zijn?

http://www.kare4karz.nl/behandelingen/

[deepbass909]

Knightwolf schreef op donderdag 09 mei 2013 @ 17:16:
Erg interessant, auto wassen met hoge druk stoom-spuit maar heb eerlijk gezegt een hard hoofd in het niet krassen op deze manier omdat je het vuil alsnog met dat doekje over de lak wrijft. En hoeveel doekjes heb je nodig voor een hele auto?

[video]

Omdat vet warmte-gevoelig is lijkt het me wel ideaal voor een smerige motorruimte.

Stoom-reinigen wordt al gedaan voor motorruimten. Bij m'n ouders is zo jaren geleden de motorruimte helemaal olie-vrij gemaakt (nadat een monteur vergeten was de peilstok terug te plaatsen en de olie via die buis vrolijk de motorruimte in had gespoten).
Ik zoek eigenlijk nog een adresje om dat een keer te laten doen bij m'n cabrio. De motor is redelijk schoon nu, maar er zit op verschillende plekken (vooral aan de onderkant) nog veel olie van een paar eerdere lekjes (stuurbekrachtiging en oliefilterhuis). Belangrijkste reden is niet dat het vies of lelijke is (het is alleen te zien als de auto op een brug staat), maar omdat eventuele nieuwe lekkages langer verborgen blijven voor ze echt zichtbaar worden.

@KW
heb je geen trucje om de waxresten uit de opdruk van je achterlichten weg te krijgen? Ik kan me mateloos ergeren aan die witte randjes.

Wat is trouwens het nu van zoveel lagen sealant? Is het niet logischer om 1 laag daarvan aan te brengen, en meerdere lagen wax? Ik heb altijd begrepen dat sealant weinig bescherming biedt (makkelijk wegspoelt) en vooral voor lakonderhoud is.

[Arfman]

TommyGun schreef op maandag 03 juni 2013 @ 12:54:
Erg goedkope (nieuwe) 'wasstraat' hier in de buurt... ik betwijfel alleen of de kwaliteit wat zal zijn?

http://www.kare4karz.nl/behandelingen/

Dit is wat ze noemen een "valeter". Ze wassen je auto, poetsen hem met snel-klaar-glimt-lekker wax en sturen je weer op pad. Niks mis mee, maar je kunt het in the long run goedkoper zelf doen.

[CeesKees]

TommyGun schreef op maandag 03 juni 2013 @ 12:54:
Erg goedkope (nieuwe) 'wasstraat' hier in de buurt... ik betwijfel alleen of de kwaliteit wat zal zijn?

http://www.kare4karz.nl/behandelingen/

Ik zag bij de foto's al een oldschool gele spons.... Echt snappen doen ze het dus niet.
Zeem, heb ik ook gespot....

[ Voor 4% gewijzigd door CeesKees op 03-06-2013 15:33 ]

[empy]

deepbass909 schreef op maandag 03 juni 2013 @ 13:53:
[...]
@KW
heb je geen trucje om de waxresten uit de opdruk van je achterlichten weg te krijgen? Ik kan me mateloos ergeren aan die witte randjes.

Met een 1:6 oplossing van APC op een microvezeldoekje poets je dat zo weg. Op mijn motor was de vorige eigenaar zo vriendelijk geweest om de motor helemaal in de wax te zetten, helaas zat hierdoor op een groot deel van de zwarte delen ook allemaal witte vegen. Dit was zo weggepoetst met APC

[Knightwolf]

deepbass909 schreef op maandag 03 juni 2013 @ 13:53:
@KW
heb je geen trucje om de waxresten uit de opdruk van je achterlichten weg te krijgen? Ik kan me mateloos ergeren aan die witte randjes.

Sja

Wat is trouwens het nu van zoveel lagen sealant? Is het niet logischer om 1 laag daarvan aan te brengen, en meerdere lagen wax? Ik heb altijd begrepen dat sealant weinig bescherming biedt (makkelijk wegspoelt) en vooral voor lakonderhoud is.

Dat heb je dan verkeerd begrepen Sealant is synthetisch, wax is natuurproduct. Sealant blijft doorgaans veel langer zitten dan wax, maar geeft wat minder mooie diepe kleur/glans. Daarom eerst sealant voor de werkelijke bescherming, en aftoppen met wax voor de looks.

Wax blijft meestal maar 1 tot 3 maanden zitten, sealant 3 tot 6 maanden.
Er zijn ook semi-synthetische waxen, wat die doen aan standtijd weet ik niet, zal gok ik ook richting de 3-6 maanden gaan.

Voor lak onderhoud heb je (als ik het goed heb met die term 'lakonderhoud') Glaze, dat vult de kleine oneffenheden en 'voedt' de lak. Dat smeer je er als eerste op, maar het biedt geen bescherming, daarom daarna sealant en/of wax erop.

[ Voor 5% gewijzigd door Knightwolf op 03-06-2013 15:59 ]

[deepbass909]

Dan verwarde ik Sealant met Glaze.

[hostler]

Vandaag wat nieuw spul uitgeprobeerd. Ongeveer 3 uur bezig geweest.

Sonax Xtreme Shampoo wash & dry.
Meguiars Ultimate Protectant Dash & Trim restorer
Meguiars Quick Detailer Mist & Wipe
Meguiars Clay

Moet zeggen dat ik erg ontevreden ben over de Meguiars ultimate protectant voor de bumpers etc. Na een goede Nederlandse regenbui is de glans er al weer af...

De Sonax shampoo heb ik in het reservoir van de hogedrukspuit gedaan (opzetstuk). Werkte prima, soort foam maar druipt wat sneller, kan ook zijn dat ik het te veel heb uitgedund.

Resultaat:











Niet gek voor de eerste keer 'echt' wassen. De hele auto behandelen met klei is wel een beetje afzien Je zou het maar op een station of SUV moeten doen

[ Voor 42% gewijzigd door hostler op 04-06-2013 20:27 ]

[dude88]

Mooi resultaat hoor
Deze kleur blauw doet het altijd erg goed op een Saxo.

Voor de kunstofdelen zou je PB trimrestorer kunnen gebruiken, dat loopt niet uit. In het begin soms wat vaker herhalen, daarna zal je merken dat het minder vaak nodig is.
Het is iets minder geschik voor het interieur, maar daar heb je dan weer Natrual Look voor, wat ook erg goed werkt

Overigens doe ik liever kleien dan met de hand polijsten. Kleien is wel heel dankbaar werk, want daar knapt de boel echt van op

[hostler]

dude88 schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 10:21:


Overigens doe ik liever kleien dan met de hand polijsten. Kleien is wel heel dankbaar werk, want daar knapt de boel echt van op

Klopt, op mijn motorkap voelde ik dat de lak heel stroef was (bijna schuurpapier zelfs). Na het kleien is het weer spiegelglad

[dude88]

Precies, en ondanks dat kleien niet bedoeld is om meer glans te krijgen, komt er wel meer glans van. Ik denk gewoon omdat je al het vuil er dan af krijgt

[Knightwolf]

deepbass909 schreef op dinsdag 04 juni 2013 @ 14:58:
Dan verwarde ik Sealant met Glaze.

Dan hoop ik niet dat je het in 'verwarde toestand' op je auto gesmeerd hebt

dude88 schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 10:21:

Overigens doe ik liever kleien dan met de hand polijsten. Kleien is wel heel dankbaar werk, want daar knapt de boel echt van op

Hier maak je een bizar rare vergelijking. Kleien en polijsten zijn simpelweg niet vergelijkbaar. Met kleien haarl je hardnekkig vuil weg en met polijsten schraap je een microlaagje van de lak af waardoor krassen minder zichtbaar worden en swirls weg gaan. Sterker nog, na kleien moet je meestal polijsten omdat het kleien zelf voor marring (soort micro krasjes) zorgt dat alleen met polijsten weg te halen is.

Het is dus niet of/of, maar en/of en beter en/en

[ Voor 61% gewijzigd door Knightwolf op 05-06-2013 13:28 ]

[Knightwolf]

oeps dubbel

[ Voor 96% gewijzigd door Knightwolf op 05-06-2013 13:28 ]

[dude88]

Dan begrijp je me verkeerd, ik bedoel om uit te voeren vind ik kleien makkelijker dan polijsten.

Dat je ze allebei moet doen ben ik met je eens, alleen polijsten is fysiek gewoon een stuk zwaarder dan kleien

[Oyster]

Mooi werk komt hier allemaal voorbij. Daar is echt tijd, aandacht en kennis aan besteed.

Voor mijn eigen wagen heb ik even een PB testsetje (4-step) met shampoo, black hole, professional polish en EXP gekocht. Daarbij nog een Dodo clay bar en Monello cutting en finishing pads. Microfiber doeken heb ik hier nog liggen. Met de hand kom je toch niet verder dan poetsen, dus ik hou het hier maar even bij. Het echte detailen zoals hierboven komt wel als ik apparatuur heb.

[Knightwolf]

dude88 schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 13:30:
Dan begrijp je me verkeerd, ik bedoel om uit te voeren vind ik kleien makkelijker dan polijsten.

Dat je ze allebei moet doen ben ik met je eens, alleen polijsten is fysiek gewoon een stuk zwaarder dan kleien

Ja op die fiets dat klopt idd.

[M3rcury]

Oyster schreef op woensdag 05 juni 2013 @ 23:37:
Mooi werk komt hier allemaal voorbij. Daar is echt tijd, aandacht en kennis aan besteed.

Voor mijn eigen wagen heb ik even een PB testsetje (4-step) met shampoo, black hole, professional polish en EXP gekocht. Daarbij nog een Dodo clay bar en Monello cutting en finishing pads. Microfiber doeken heb ik hier nog liggen. Met de hand kom je toch niet verder dan poetsen, dus ik hou het hier maar even bij. Het echte detailen zoals hierboven komt wel als ik apparatuur heb.

Het echte detailen begint al met het setje dat je nu hebt hoor. Een groot deel blijft het ook gewoon met de hand doen en daar is niks mis mee

[dude88]

Lijkt me ook een prima begin, daar krijg je echt wel een mooie diepe glans mee op de auto.
Daar ga je wel tevreden mee zijn

[Oyster]

Het is ook meer in de zin dat ik denk dat je voor echt detailen wat meer spullen (en ervaring) nodig hebt. Nu mis ik nog het één en ander, zoals een polijstmachine om de lak overal goed voor te bereiden. Dus het resultaat dat een echte detailer haalt, haal ik voorlopig niet. Vandaar dat ik het poetsen noem. Is niet erg, want ik verdien er geen geld mee. Goede spulletjes kosten _nogal_ wat knaken. In het verleden heb ik tientallen auto's gepolijst met een rotary, dus ervaring is wel aanwezig.

Ik snap best dat deze spulletjes verslavend zijn. Net het setje binnen gekregen en het ziet er netjes uit. De geurtjes van PB alleen al zijn verlavend, haha. Paar mooie boekjes erbij en nog een setje gratis microfiber pads van Monello. Top werk carclean.nl!

[dmstr]

Vandaag even lekker bezig geweest:
Exterieur:
- Wassen, 2-emmer-methode: Poorboys World - Super Slick & Suds
- Velgen: Poorboys World - Spray and Rinse Wheel Cleaner
- Kleien: Bilt-Hamber - Auto-Clay Regular
- Afspoelen
- Drogen
- AutoGlym Super Resin Polish
- AutoGlym Extra Gloss Protection
- Details:
* Poorboys World - Trim Restorer
* Dodo Juice - Clearly Menthol Glass Cleaner
* AutoGlym - Instant Tyre Dressing

Interieur:
- Stofzuigen
- AutoGlym Vinyl & Rubber Care
- Dodo Juice - Clearly Menthol Glass Cleaner
Voor:





Tijdens, geeft altijd een lekker gevoel als je Trim Restorer gebruikt:

Na:

[Knightwolf]

Ziet er goed uit ja, goed bezig geweest

[ThinkPad]

deepbass909 schreef op maandag 03 juni 2013 @ 13:53:
[...]
Ik zoek eigenlijk nog een adresje om dat een keer te laten doen bij m'n cabrio. De motor is redelijk schoon nu, maar er zit op verschillende plekken (vooral aan de onderkant) nog veel olie van een paar eerdere lekjes (stuurbekrachtiging en oliefilterhuis).
[..]

Kun je dat niet met remmenreiniger doen? Was laatst aan scooter aan het klussen, en daar zat ook wat vettigheid op het blok. Even met remmenreiniger (van de action, 1,30 ofzo voor een spuitbus) erop spuiten en de viezigheid was er zo vanaf, ongelakte metaal was weer helemaal schoon, leek wel nieuw!

Maar volgens mij mag je remmenreiniger niet op plastic gebruiken... En op gelakte delen ook niet. Op kale metalen oppervlakken werkt het in ieder geval super, spul werkt super oplossend voor vettigheid.

[Knightwolf]

ThinkPadd schreef op zaterdag 08 juni 2013 @ 16:47:
[...]

Maar volgens mij mag je remmenreiniger niet op plastic gebruiken... En op gelakte delen ook niet.

Het is niet ideaal maar kan niet perse meteen kwaad, is toch wel erg afhankelijk van soort plastic en lak, maar mijn ervaring is dat het allemaal prima kan.

[ Voor 7% gewijzigd door Knightwolf op 08-06-2013 20:08 ]

[nero355]

Kan iemand mij vertellen wat de beste manier is om sticker/lijm resten van je voorruit af te halen ?? Bestaat daar iets leuks voor toevallig of moet ik maar gewoon een of andere sticker remover proberen

Ben namelijk bang dat er niet een of andere vlek of iets van over blijft en ik straks 1 probleem opgelost heb, maar ook nieuw probleem heb zeg maar

[Oyster]

Vanmiddag als test even de motorkap bewerkt met DJ klei, Poorboys shampoo, Pro.Polish, blackhole en EXP. Werkt uitstekend enkel het polijstmiddel is met de hand even oefenen om dat goed verwerkt te krijgen. Aan fijne "ronde" krasjes veranderde maar weinig tot niets, wel is er een beetje een zwarte waas van de kap gepolijst. Op een gegeven moment viel mijn pad per ongeluk in de emmer met schoon water. Even uitwringen en doorgegaan. Een vochtige pad werkt eigenlijk veel fijner, dus dat hou ik er even in. Volgende keer pak ik de hele auto.

[Knightwolf]

nero355 schreef op zondag 09 juni 2013 @ 02:23:
Ben namelijk bang dat er niet een of andere vlek of iets van over blijft en ik straks 1 probleem opgelost heb, maar ook nieuw probleem heb zeg maar

Die kans is vrijwel 0. En als je toch tintverschil blijft zien doe je de hele voorruit

[Coenen]

Vorig weekend de Suzuki na een jaar of 2 maar weer eens onder handen genomen. Ik was van plan om het simpel te houden. Maar zo'n rode auto die al dof is vraagt om meer. Eerst maar eens afspoelen, daarna 2 keer wassen met Dodo Juice Sour Power (de groene kleur is wat verdwenen, dus het is wel tijd voor iets nieuws), na het drogen nog even in de wax gezet met Meguiars - NXT Generation Tech Wax 2.0 Vloeibaar. Dat gaf al het volgende resultaat:

Ik dacht het nog even mooier te maken met Dodo Juice Red Mist, maar toen werd de motorkap gelijk weer helemaal dof. Dus die heb ik nog maar een keer lekker dik in de wax gezet.
Binnenkort m'n eigen auto maar eens doen. Al moet ik wel eerst nog even wat nieuwe voorraad bestellen.

[Knightwolf]

Een uni-kleur rode auto die roze begint te worden is alleen met polijsten op te lossen. Daarna is het belangrijk om er glaze, sealant en wax op te smeren, en dat vaker bij te houden dan auto's met andere kleuren.

[dude88]

Dikke laag wax heeft niet de voorkeur, dan beter 2 dunne lagen.

Als je toch niet van plan ben echt vaak te doen wellicht liever voor een sealant kiezen, dat houd langer.

[Danot]

Ik heb bij inparkeren de zijkant van mij auto geschaafd. Daarbij is de lak beschadigd. Het is een zwarte auto van 6 maanden oud. Ik denk dat ik dit zelf kan repareren, maar ik kan wel wat tips gebruiken. De aanpak die ik in gedachte had: Schoonmaken(autoshampoo), ontvetten (waarmee?), lakstift er overheen en dan polijsten(hoe en waarmee?). Mijn vraag is dus of dit klopt en welke middelen ik daarvoor kan gebruiken, eventueel met linkjes naar de producten op carclean.nl. Een lakstift heb ik al.

[CrashOne]

Als de auto zo jong is, kan je het dan niet beter professioneel laten herstellen?

[Joopieboy]

Misschien een stomme vraag, maar zijn hier mensen die ervaring hebben met dennen?
Kans bestaat dat ik binnenkort noodgedwongen op een camping in een stacaravan ga zitten, maar dan moet de auto daar wel op een parkeerplaatsje staan met allemaal dennen eromheen. Dan ben ik dus bang voor hars en alle rotzooi wat op de auto kan komen...

Iemand die daar meer over kan zeggen ofzo?

[CeesKees]

Koop er zo een, en zet je auto daar onder:

[Gonadan]

Interieur maar weer aangepakt, auto gewassen en ruiten in de clear. Heb wel het gevoel dat er weinig over was van de wax en sealant van de voorjaarsbeurt. Heb voor de zekerheid even de quick detailer eroverheen gedaan maar het lijkt wel alsof het minder lang is blijven zitten als ik had gehoopt. Misschien omdat ik hem slecht gewassen heb (lees: te weinig), maar in de winter was het een stuk langer blijven staan.

[Joopieboy]

CeesKees schreef op maandag 10 juni 2013 @ 12:24:
Koop er zo een, en zet je auto daar onder:

[afbeelding]

Zo iets of op termijn een nette carport is dan een betere optie idd, ik heb achter de stacaravan wel een mogelijkheid daarvoor.

[Knightwolf]

dude88 schreef op maandag 10 juni 2013 @ 08:55:
Dikke laag wax heeft niet de voorkeur, dan beter 2 dunne lagen.

Als je toch niet van plan ben echt vaak te doen wellicht liever voor een sealant kiezen, dat houd langer.

Een dunne of dikke laag maakt uberhaupt niks uit, aangezien er na het uitpoetsen evenveel over blijft. Dik er op doen heeft alleen maar nadelen omdat het lastiger is met uitpoetsen.

De enige reden dat ik het er niet onzichtbaar dun op doe is omdat ik moet kunnen zien of het volledig dekkend is, en wat ik wel en niet gedaan heb. Maar dat is met een normaal dun laagje al goed genoeg. Ofwel, zo dun mogelijk maar dat je het toch nog kan zien.

Danot schreef op maandag 10 juni 2013 @ 08:58:
Ik heb bij inparkeren de zijkant van mij auto geschaafd. Daarbij is de lak beschadigd. Het is een zwarte auto van 6 maanden oud. Ik denk dat ik dit zelf kan repareren, maar ik kan wel wat tips gebruiken. De aanpak die ik in gedachte had: Schoonmaken(autoshampoo), ontvetten (waarmee?), lakstift er overheen en dan polijsten(hoe en waarmee?). Mijn vraag is dus of dit klopt en welke middelen ik daarvoor kan gebruiken, eventueel met linkjes naar de producten op carclean.nl. Een lakstift heb ik al.

Ik zou het met zo'n jonge auto ook professioneel laten herstellen, ga je veel meer plezier van hebben. Zelf ga je dat nooit meer helemaal strak krijgen.

Joopieboy schreef op maandag 10 juni 2013 @ 12:17:
Misschien een stomme vraag, maar zijn hier mensen die ervaring hebben met dennen?
Kans bestaat dat ik binnenkort noodgedwongen op een camping in een stacaravan ga zitten, maar dan moet de auto daar wel op een parkeerplaatsje staan met allemaal dennen eromheen. Dan ben ik dus bang voor hars en alle rotzooi wat op de auto kan komen...

Iemand die daar meer over kan zeggen ofzo?

Zoals je weet is dat dennenhars echt troep en moeilijk van de auto te krijgen, waarbij je al snel aan oplosmiddelen zit om dat voor elkaar te krijgen, en dat moet je dus zoveel mogelijk vermijden. Een enkele keer kan wel, maar niet teveel. Het scheelt wel dat je hem goed in de sealant/wax hebt zitten, maar die poets je er dan ook meteen mee af en dan kun je weer van voor af aan beginnen.

Een hoes er omheen trekken zou een goede optie zijn ware het niet dat je dat alleen op een schone auto moet doen. Zo'n partytent of zo is dan een betere optie, maar zorg dan wel datie rondom afgesloten is omdat de harsdruppels alsnog op je auto kunnen waaien.

[ Voor 7% gewijzigd door Knightwolf op 10-06-2013 12:51 ]

[Joopieboy]

Mm daar was ik al bang voor idd, en een hoes kan alleen op een schone auto dus ook geen optie eigenlijk.
Dat is wel heel erg jammer dan.

Dankjewel iig voor je reactie.

[ Voor 10% gewijzigd door Joopieboy op 10-06-2013 12:56 ]

[Danot]

CrashOne schreef op maandag 10 juni 2013 @ 09:26:
Als de auto zo jong is, kan je het dan niet beter professioneel laten herstellen?

Knightwolf schreef op maandag 10 juni 2013 @ 12:44:
[...]
Ik zou het met zo'n jonge auto ook professioneel laten herstellen, ga je veel meer plezier van hebben. Zelf ga je dat nooit meer helemaal strak krijgen.

Ok, ga ik doen dan. Dank voor jullie inzicht.

[ConZito]

Eindelijk tijd vrij gemaakt om m'n eigen auto eens te doen. Het volledige stappenplan zeg maar

- Reinigen, oa. wassen, Iron.X, Tar.X, en kleien.
- Polijsten
- Voeden, sealen, waxen

Al met een goede twee dagen zoet geweest. Het was ook echt wel nodig. Normaal gesproken zou ik m'n machine niet op een dergelijke auto zetten, maar hij bevalt zo goed

Morgen en overmogen ga ik m'n nieuwe auto doen. Als iemand in de buurt van Gorinchem nog een flesje Iron.X heeft staan, stuur even een PM

[GermanPivo]

Vanmiddag de auto gewassen en in de wax gezet. Helaas net toen ik klaar was, een regenbui (de druppels bleven wel mooi op de lak liggen). Nu is het zo dat als de druppels opgedroogd zijn, ze 'sporen' (opgedroogde vlekken van de druppels) achterlaten op de lak. Misschien een domme vraag, maar weet iemand misschien waardoor dit komt en of er iets aan te doen is om het te voorkomen?

[TommyGun]

Herkenbaar probleem. Enkele dagen na full detail ziet de buitenkant er al weer niet uit...

[ConZito]

GermanPivo schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 19:24:
Vanmiddag de auto gewassen en in de wax gezet. Helaas net toen ik klaar was, een regenbui (de druppels bleven wel mooi op de lak liggen). Nu is het zo dat als de druppels opgedroogd zijn, ze 'sporen' (opgedroogde vlekken van de druppels) achterlaten op de lak. Misschien een domme vraag, maar weet iemand misschien waardoor dit komt en of er iets aan te doen is om het te voorkomen?

Dat is stof en zand, daar doe je werkelijk niets aan. Ja je auto wassen

[GermanPivo]

ConZito schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 21:43:
[...]


Dat is stof en zand, daar doe je werkelijk niets aan. Ja je auto wassen

Zo'n vermoeden had ik al. Haha, ik zie mezelf al gaan na elke regenbui . Beetje jammer is het wel!

[ConZito]

GermanPivo schreef op donderdag 20 juni 2013 @ 21:47:
[...]


Zo'n vermoeden had ik al. Haha, ik zie mezelf al gaan na elke regenbui . Beetje jammer is het wel!

Als het gewoon keihard doorplenst dan heb je er ook amper last van, maar die halve buitjes, de hoge luchtvochtigheid, de warmte, alle pollen en stuifmeeltjes in de lucht helpen niet mee.

Nog een semi-crosspost. Afgelopen maandag cadeautje voor m'n vriendin opgehaald, vervolgens dinsdag en woensdag hard gewerkt, al met al weer aardig geslaagd. Alle krassen zijn eruit, alle lakschades zijn ook weg (zijspiegel en achterbumper). Enige dat ik ga laten doen is de velgen opnieuw coaten, die zijn gewoon gaar, daar heb ik dus geen producten op losgelaten.

[Arfman]

Ziet er goed uit!

[dude88]

Ziet er goed uit.

En wat briljante foto locatie bij die oude benzinepomp!

[Knightwolf]

http://www.nu.nl/algemeen...et-worden-ontmoedigd.html

Pfft wat een onzin weer. Ja het bestaat al langer, maar het is ook altijd al klinklare onzin geweest. En dat nieuwe systeem is blijkbaar nog slecht bedacht ook. En alsof regenwater zo schoon is nadat het alle vuil van straat meespoelt, juist ja, dat vuil dat ook zonder ze te wassen voor een groot deel van auto's komt.

Leuk dat er wasstraten zijn voor de 'luie' mensen maar het mag nooit een verplichting worden! Vooral voor de liefhebbers zoals de meesten hier in dit topic, na het wassen ben je eerst nog 1-2 dagen aan het poetsen voor er 1 meter mee gereden mag worden. Dat KAN bij een wasbox gewoon niet, naast dat het daar doorgaans ook erg ongewenst of zelfs verboden is omdat je het terrein dan te lang bezet houdt.

Spijt me voor de milieuridders maar ik ben fel voorstander van auto voor de deur wassen en fel tegenstander van een ontmoedigingsbeleid/verbod daarop.

[vhal]

Want een regenbui doet hetzelfde als bijvoorbeeld iron-x? Doe mij maar zo'n flesje dan!
Bovendien vraag ik mij af in hoeverre een regenbui hardnekkig vuil van een auto afspoelt. Mijn wielen worden er in iig niet schoon van.

"Ergens" hebben ze wel een punt, hoe vervelend dat ook mag zijn. Gelukkig zijn de meeste shampoos biologisch afbreekbaar

[ Voor 11% gewijzigd door vhal op 23-06-2013 08:04 ]

[Knightwolf]

Ja, ergens hebben ze een punt, maar daar houdt het wat mij betreft mee op.
IronX is idd een voorbeeld dat minder milieuvriendelijk zal zijn, maar hoeveel mensen gebruiken dat nou, van het aantal dat op straat de auto wast? Ik gok amper 1%. Er zijn ergere dingen om zich druk over te maken.

[Joopieboy]

Ik vind deze ontwikkeling ook zeer spijtig, als je nu een goed alternatief had om ergens je auto goed te kunnen wassen, bijvoorbeeld een waxbox waar je je eigen sop mag gebruiken. Nee dat moet allemaal zo snel mogelijk en als je met je emmertje en spulletjes aan komt wordt je met pek en veren weggejaagd.

[Gonadan]

Lol, dat bericht wilde ik ook net posten. Aan de ene kant snap ik het wel, maar wat is dan de volgende stap? Ramen lappen mag ook niet meer? Gelukkig zijn ze over het algemeen beter in regels bedenken dan in handhaven.

[dude88]

Daar heb ik gelukkig geen last van...
Ik gebruik wel mijn eigen shampoo in een emmer.
Ik geloof dat er overigens wel ergens een bordje hangt, maar daar trekt niemand zich wat van aan.

Ik had een tijdje terug dat de boxen bezet waren, dan is er dus fijn een jong ventje bezig zijn kunstof delen in 1 of andere troep te zetten. Ik dacht eerst nog zou die daarna nog een keer gaan spoelen of iets? Maar nee, hij gebruikte de box gewoon als parkeerplek en toen die klaar was reed hij weg. Doe dat dan lekker buiten als er mensen staan te wachten (Het was nog prima weer ook...)

[timovd]

Kies een rustig tijdstip. Ik heb het een keer meegemaakt toen het ineens drukker begon te worden.

[dude88]

Het kan van het ene moment op het andere opeens druk zijn.

Soms droog ik de auto in de box af, maar als ik ziet dat er 1 tot 3 auto's staan te wachten rijd ik hem eerst gewoon naar buiten. Daar heb ik immers geen water meer voor nodig.

[Gonadan]

IronX in de box, hoe zouden ze dat vinden?

[dude88]

Nooit problemen mee gehad

Waarom zou dat een probleem zijn eigelijk?
Betreft de geur? Die blijft niet zolang hangen, dat valt wel mee.

[Gonadan]

Nou vooral omdat als ze het zien het net lijkt alsof de hele box wegsmelt.

[hostler]

Hoe gebruiken jullie ironx precies? Eerst kleien of eerst ironx en dan kleien? (of helemaal niet natuurlijk).

[Cybersijp]

Iron X gebruik ikzelf alleen voor de velgen, spoorslag heb ik geen last van waar ik woon(texel )

[Arfman]

hostler schreef op maandag 24 juni 2013 @ 11:49:
Hoe gebruiken jullie ironx precies? Eerst kleien of eerst ironx en dan kleien? (of helemaal niet natuurlijk).

Eerst IronX, dan kleien.

[dude88]

Gonadan schreef op maandag 24 juni 2013 @ 11:37:
Nou vooral omdat als ze het zien het net lijkt alsof de hele box wegsmelt.

Zo ervaar ik dat eigenlijk helemaal niet. Gewoon paars vocht wat eraf komt.

[Knightwolf]

En het ligt aan de kleur van de auto of je dat paarse goed ziet. Valt alleen erg op bij alles tussen grijs via zilver naar wit.

En ja, ik heb ook wel es een emmer water met shampoo (in een dichtgeknoopte vuilniszak) en spons meegenomen naar een wasbox. Als je dat even snel doet zal het idd niet snel een probleem zijn, zeker niet op een rustig tijdstip. Maar wil je je auto detailen dan is voor 99% van de mensen alles behalve thuis gewoon een no-go.

[Gonadan]

dude88 schreef op maandag 24 juni 2013 @ 12:41:
Zo ervaar ik dat eigenlijk helemaal niet. Gewoon paars vocht wat eraf komt.

Tja, maar voor iemand die het voor het eerst ziet is het toch wel een heel aparte aanblik, laat staan die lucht.

[ThinkPad]

Waar kan ik goedkoop wax halen? Heb nu zo'n groene fles Turtle Wax, met van die hele dunne groene vloeibare wax (vochtig aanbrengen, droog uitwrijven). Maar lees op internet dat dat spul niet echt super presteert.

Las dat de Lidl bijv. soms W5 wax heeft (redelijk hard, met carnauba) voor 3,99. Ben daar geweest maar hadden ze helaas niet. Die komt wel positief uit testen op internet. Filmpje: YouTube: W5 Care Care Lidl by minetoo.wmv

Wil het graag echt goedkoop houden, want normaal wastte ik de auto alleen met een Halfords shampootje (zit ook wax in zag ik), dus die Turtle Wax was al een stap omhoog

Heb geen zin om 15+ euro af te tikken voor een pot wax, want het wordt toch amper gebruikt.


Jaja eigenlijk is het vloeken in dit topic, maar heb gewoon geen zin om er een hele middag op te poetsen en veel geld aan uit te geven. Gewoon net even beetje extra is prima.

[ Voor 8% gewijzigd door ThinkPad op 27-06-2013 00:27 ]

[Oyster]

Kijk even bij de Action, daar hebben ze een aanbod goedkope spulletjes. Sowieso een shampoo "Wasch und Wachs mit carnauba" en een wax heb ik ook gezien.

[ThinkPad]

Action was ik al geweest voor een spuitbus speedwax haha Shampoo en wax niet gezien.

Wat voor wax was het dan? Pot/fles? En vloeibaar/vast?

[Oyster]

Die speedwax in een spuitbus heb ik ook gezien. De wax zit in een klein rond potje, maar daar heb ik nooit goed naar gekeken.

Deze shampoo heb ik gezien.


Yup, iedere keer als ik die fles zie trip ik over de naam.

[ Voor 12% gewijzigd door Oyster op 27-06-2013 00:36 ]

[ThinkPad]

Ah oke. Misschien nog maar even op zoek naar die wax dan. Shampoo heb ik nog wel

[Oyster]

Dat Turtlewax niet zo best presteert is natuurlijk relatief. Alle waar naar zijn geld en Turtle is er vrij bekend mee geworden, terwijl ze niet zo goedkoop zijn als Action. Misschien dat je voor een fatsoenlijke en snel beschikbare wax even bij de Halfords kan kijken. Maar daar kan je ook je portemonnaie opentrekken. Dan kan je haast nog beter voor die 15e + een beetje, een fatsoenlijke wax online halen en daar lang mee doen.

[Gonadan]

ThinkPadd schreef op donderdag 27 juni 2013 @ 00:25:
Waar kan ik goedkoop wax halen?

en

Maar lees op internet dat dat spul niet echt super presteert.

Duh.

Hoe vind jij dat het presteert? Persoonlijk zou ik zeggen dat ik jouw geval gewoon een glimshampoo al zat is en de rest gewoon zonde van je geld.

[ThinkPad]

Ik vind dat het wel redelijk presteert, maar heb liever wax pasta, omdat dat naar mijn idee een langere standtijd heeft. Die turtlewax is volgens mij zo weer verdwenen.

En met de huidige shampoo glimt het ook al aardig na het wassen, maar die glans is er na een dag ofzo al weer vanaf

[dmstr]

Kun je niet beter eenmalig een fles Poorboy's EX-P kopen?
Lange standtijd, glimt niet onaardig, goede bescherming.