Het grote auto detailing topic

[MooDyBLueS]

DylanRR schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 16:28:
[...]


Ik heb een detailingbedrijf (geen reclame, want ver uit de regio) en zet ook keramische coatings.
De voordelen zijn vooral dat de auto inderdaad makkelijker schoon te maken is, het water loopt er makkelijker vanaf en je krijgt een stuk meer beading (dus de druppeltjes). Alles wat er niet afloopt kan natuurlijk wel gewoon waterspots of vuile vlekjes achterlaten.

Wat veel mensen vergeten is dat een coating de krasbestendigheid iets verhoogd, niet gigantisch, maar het is wel merkbaar.

Je auto wordt nog steeds vies, maar omdat de coating serieus veel glans toevoegt, oogt deze wel een stuk mooier, zelfs als hij vies is.

Zie dat veel mensen aan de toegevoegde glans voorbij gaan, maar dat is wel echt een serieus verschil.

Als je een goede coating gebruikt, dan kun je er ook gewoon garantie op krijgen. Het merk wat ik gebruik biedt drie jaar garantie welke gekoppeld is aan de VIN van de auto, er zullen ongetwijfeld meer merken zijn die dit ook bieden.

Thanks voor deze uitgebreide uitleg. Je benoemt namelijk een aantal punten die ik wel interessant vind, zoals de glans, de beading en dat de auto wel een stuk mooier blijft zelfs als hij vies is.

Als laatste dan: ik heb mijn BMW iX3 in Eucalyptus Groen besteld, zoals deze, hier wel vrij donker in de parkeergarage:



Bewust voor gekozen omdat ik geen hele donkere of hele lichte kleur wou juist vanwege het vuil wat je erop ziet. Deze heeft echter wel een mooie metallic flake al is het groene amper te zien (alleen onder bepaald licht).

Zie jij bij zo'n middengrijze kleur nut in voor keramische coating mbt de glans die het toevoegt en hoe snel je vuil erop ziet?

[CreativeS]

MooDyBLueS schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 21:06:
zoals de glans, de beading en dat de auto wel een stuk mooier blijft zelfs als hij vies is.

Maar dat krijg je al bij een goede wetcoat.

[CreativeS]

SirMemeAlot schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 16:44:
Blijft ook een mooie kleur van BMW om te detailen. Moet zeggen dat ik je adviezen vanuit dit topic veelal heb opgevolgd en daarom ook veel producten gebruik van Gyeon, maar bij de volgende ronde ga ik ook de Gyeon Trim eens proberen.

Het was de überstandaard kleur op de leasebakken... maar het zilver kleurt anders in de zon. Heel veel tinten. Dank je wel voor je compliment en Trim is echt een heerlijk product.

SirMemeAlot schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 16:44:Wat is hier de mening eigenlijk over Gyeon Tire Cleaner? Ik deed dit in het begin wel altijd, maar enige wat ik merk is dat ik het steeds vaker moet doen want dan komt er ook een soort bruine waas aan de zijkant van de banden, weet niet of dit door tire cleaner komt of Tire Express mar de band wordt er niet mooier door in ieder geval.

Die bruine waas zijn stoffen uit de banden. Vooral in de zon komt dat eruit. Dat zal altijd blijven, tenzij je dus bijvoorbeeld Gyeon Tire gebruikt. Gyeon Tire Express is zoals de naam al zegt... een tijdelijk iets en houdt die bruine gloed niet tegen. Moet je veel vaker gebruiken dan Gyeon Tire zelf.

Zelf gebruik ik altijd Tire Cleaner, één keer in de zoveel maanden. Voor de rest eens in de zoveel tijd Gyeon Tire... dat laat ik even indrogen en daarna met de föhn licht opwarmen. Houdt heel lang. Ook tiredressing van Nanolex en Dodo Juice (Dark Matter) geprobeerd, maar ze halen het niet bij Gyeon Tire. Wel goed uitwrijven, anders kan het gaan spetteren op de wielkasten... als je te genereus met het product bent geweest. Daarom ook de tip met de föhn, dan trekt het goed in het licht op gewarmde rubber.

Ook gedaan bij de velgen van mijn vader. Die zijn nu nog zwart. Niet meer zoals op dat moment, maar je ziet het nog steeds.

[ Voor 7% gewijzigd door CreativeS op 07-10-2026 23:53 ]

[CreativeS]

Gonadan schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 18:47:
En dat nu dus al meer dan twee jaar na aanbrengen? Dan moet ik het ook.

[Afbeelding]

Dit is na gebruik van een trim restorer zes tinten donkerder maar staat nooit heel erg lang.

Ja, ik heb dat direct na montage van de spiegels voorzien van Gyeon Trim. Nu al meer dan twee jaar ja. Werkt echt geweldig. Maar (!!!), alles valt of staat met de voorbereiding hè Goed ontvetten!

[Gonadan]

CreativeS schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 23:51:
[...]


Ja, ik heb dat direct na montage van de spiegels voorzien van Gyeon Trim. Nu al meer dan twee jaar ja. Werkt echt geweldig. Maar (!!!), alles valt of staat met de voorbereiding hè Goed ontvetten!

Trim restorer is volgens mij juist invetten, dus daar bereid ik amper voor.

Zal carclean maar weer eens opzoeken, had toch nog wat nodig.

[Gonadan]

MooDyBLueS schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 21:06:
[...]

Thanks voor deze uitgebreide uitleg. Je benoemt namelijk een aantal punten die ik wel interessant vind, zoals de glans, de beading en dat de auto wel een stuk mooier blijft zelfs als hij vies is.

Als laatste dan: ik heb mijn BMW iX3 in Eucalyptus Groen besteld, zoals deze, hier wel vrij donker in de parkeergarage:

[Afbeelding]

Bewust voor gekozen omdat ik geen hele donkere of hele lichte kleur wou juist vanwege het vuil wat je erop ziet. Deze heeft echter wel een mooie metallic flake al is het groene amper te zien (alleen onder bepaald licht).

Zie jij bij zo'n middengrijze kleur nut in voor keramische coating mbt de glans die het toevoegt en hoe snel je vuil erop ziet?

Een goede wax glanst mooier dan een coating en beschermt ook. Coating is erg fijn maar het is ook weer geen wondermiddel. Het blijft veel langer staan en waarschijnlijk kan je in een wasbox makkelijker hem gewoon even afspuiten zonder echt te wassen en hij ziet er weer goed uit.

In die zin is coating primair voor het gemak, hij blijft gewoon veel makkelijker veel langer mooi. Maar onderhoudsvrij bestaat niet en met een goede wax glanst hij mooier, alleen moet je dat veel vaker doen.

Voor echte bescherming moet je niet bij een gewone coating of wax zijn, daar hebben ze PPF voor. Echt een stevige beschermlaag, nóg duurder.

[CreativeS]

Gonadan schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 08:57:
[...]

Trim restorer is volgens mij juist invetten, dus daar bereid ik amper voor.

Zal carclean maar weer eens opzoeken, had toch nog wat nodig.

Fout! Trim is een coating, net als MOHS, RIM, et cetera. Niets inpappen dus.

[DylanRR]

MooDyBLueS schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 21:06:
[...]

Thanks voor deze uitgebreide uitleg. Je benoemt namelijk een aantal punten die ik wel interessant vind, zoals de glans, de beading en dat de auto wel een stuk mooier blijft zelfs als hij vies is.

Als laatste dan: ik heb mijn BMW iX3 in Eucalyptus Groen besteld, zoals deze, hier wel vrij donker in de parkeergarage:

[Afbeelding]

Bewust voor gekozen omdat ik geen hele donkere of hele lichte kleur wou juist vanwege het vuil wat je erop ziet. Deze heeft echter wel een mooie metallic flake al is het groene amper te zien (alleen onder bepaald licht).

Zie jij bij zo'n middengrijze kleur nut in voor keramische coating mbt de glans die het toevoegt en hoe snel je vuil erop ziet?

Ik zie er zeker het nu wel van in. De regel is natuurlijk hoe donkerder de lak, hoe dieper de glans wordt. Maar je gaat het verschil in glans zeker wel zien.
Ik denk dat je qua kleur wel een goede keuze hebt gemaakt vwb het vuil wat je ziet.

Wat anderen zeggen over dat wax een diepere glans brengt, kan in gevallen waar zijn, maar is zeker geen regel. Alles is afhankelijk van de coating welke gebruikt wordt en welke wax.
Wat wel vaak wordt gezegd is dat een coating een 'hardere' glans geeft waar wax een diepere glans geeft. Daar ben ik het mee eens en voor beide opties is wat te zeggen.

Ga je voor weinig onderhoud en wel diepe glans en goede bescherming, dan neem je een coating.
Vind je het leuk om regelmatig de auto opnieuw in de wax te zetten en is langdurige bescherming iets minder belangrijk, dan ga je voor een goede wax.

[JanHenk]

Ik sluit me aan bij bovenstaande

Ik heb drie jonge kids en de tijd die ik krijg om de auto eens lekker te wassen is beperkt. Ik doe het wel graag. Vind het ook leuk en dankbaar werk en je ziet ook echt dat de lak veel beter blijft dan wat ik voorheen deed (door de krasstraat trekken). De coating zorgt er gewoon voor dat handwassen qua tijd beperkter is, met een heel goed resultaat. Dat is het mij helemaal waard. In een wasbox kun je ook al snel uit de voeten, met evenzo prima resultaat. Wel echt zo'n microvezel hoes voor wasborstels gebruiken!

Maar ik heb zaterdag een uitgebreide beurt gegeven, vandaag zie ik er zeker nog goed resultaat van maar hij is natuurlijk op plekken alweer vuil

[SirMemeAlot]

CreativeS schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 23:49:
[...]


Het was de überstandaard kleur op de leasebakken... maar het zilver kleurt anders in de zon. Heel veel tinten. Dank je wel voor je compliment en Trim is echt een heerlijk product.


[...]


Die bruine waas zijn stoffen uit de banden. Vooral in de zon komt dat eruit. Dat zal altijd blijven, tenzij je dus bijvoorbeeld Gyeon Tire gebruikt. Gyeon Tire Express is zoals de naam al zegt... een tijdelijk iets en houdt die bruine gloed niet tegen. Moet je veel vaker gebruiken dan Gyeon Tire zelf.

Zelf gebruik ik altijd Tire Cleaner, één keer in de zoveel maanden. Voor de rest eens in de zoveel tijd Gyeon Tire... dat laat ik even indrogen en daarna met de föhn licht opwarmen. Houdt heel lang. Ook tiredressing van Nanolex en Dodo Juice (Dark Matter) geprobeerd, maar ze halen het niet bij Gyeon Tire. Wel goed uitwrijven, anders kan het gaan spetteren op de wielkasten... als je te genereus met het product bent geweest. Daarom ook de tip met de föhn, dan trekt het goed in het licht op gewarmde rubber.

Ook gedaan bij de velgen van mijn vader. Die zijn nu nog zwart. Niet meer zoals op dat moment, maar je ziet het nog steeds.

[Afbeelding]

Scheelt ook wel dat je even het hele wiel eraf hebt gehaald, ik zit altijd alleen van de zijkant wat de onderkant dan ook weer beperkt schoonmaakt. Dat werkt eigenlijk niet, wie weet ooit maar eens het wiel er helemaal afhalen en dan eens doen idd en dan jouw manier aanhouden, want op de huidige manier is er weinig eer aan te behalen vind ik.

[Gonadan]

CreativeS schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 10:02:
[...]


Fout! Trim is een coating, net als MOHS, RIM, et cetera. Niets inpappen dus.

Fout? Weet je dat wel heel zeker? Bij mijn weten is Trim Restorer toch echt meer een dressing dan een coating.

[Gonadan]

JanHenk schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 12:01:
Ik sluit me aan bij bovenstaande

Ik heb drie jonge kids en de tijd die ik krijg om de auto eens lekker te wassen is beperkt. Ik doe het wel graag. Vind het ook leuk en dankbaar werk en je ziet ook echt dat de lak veel beter blijft dan wat ik voorheen deed (door de krasstraat trekken). De coating zorgt er gewoon voor dat handwassen qua tijd beperkter is, met een heel goed resultaat. Dat is het mij helemaal waard. In een wasbox kun je ook al snel uit de voeten, met evenzo prima resultaat. Wel echt zo'n microvezel hoes voor wasborstels gebruiken!

Maar ik heb zaterdag een uitgebreide beurt gegeven, vandaag zie ik er zeker nog goed resultaat van maar hij is natuurlijk op plekken alweer vuil

Coating kan vaak ook wat beter tegen schuim of andere middelen uit een wasbox. Afhankelijk van locatie kan je wax daar nog wel eens gestript worden.

[Gonadan]

DylanRR schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 10:56:
Wat anderen zeggen over dat wax een diepere glans brengt, kan in gevallen waar zijn, maar is zeker geen regel. Alles is afhankelijk van de coating welke gebruikt wordt en welke wax.
Wat wel vaak wordt gezegd is dat een coating een 'hardere' glans geeft waar wax een diepere glans geeft. Daar ben ik het mee eens en voor beide opties is wat te zeggen.

Ik schrijf toch niet voor niets 'goede wax'? Als het niets mag kosten is coating überhaupt geen optie gok ik.

Dat gezegd hebbende zit ik er ook nog met regelmaat over te twijfelen. De zin en tijd voor helemaal in de wax zetten wordt toch echt minder en hij kan ook wel een polijstbeurt gebruiken en daar ga ik ook echt niet zelf aan beginnen.
Dus ik zit al een tijdje met het idee om hem gewoon eens rondom te laten opglimmen en dan een coating erover en dat scheelt een hoop gedoe.

[DylanRR]

Gonadan schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 14:53:
[...]

Ik schrijf toch niet voor niets 'goede wax'? Als het niets mag kosten is coating überhaupt geen optie gok ik.

Dat gezegd hebbende zit ik er ook nog met regelmaat over te twijfelen. De zin en tijd voor helemaal in de wax zetten wordt toch echt minder en hij kan ook wel een polijstbeurt gebruiken en daar ga ik ook echt niet zelf aan beginnen.
Dus ik zit al een tijdje met het idee om hem gewoon eens rondom te laten opglimmen en dan een coating erover en dat scheelt een hoop gedoe.

Goed punt.

Mijn eigen auto komt altijd op de laatste plaats, maar die heb ik laatst ook in de coating gezet.
Het is echt heel fijn om hem om de dag even af te spuiten en weer door te kunnen. Kan het natuurlijk niet verkopen om met een smerige auto rond te rijden

[Gonadan]

DylanRR schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 15:03:
[...]


Goed punt.

Mijn eigen auto komt altijd op de laatste plaats, maar die heb ik laatst ook in de coating gezet.
Het is echt heel fijn om hem om de dag even af te spuiten en weer door te kunnen. Kan het natuurlijk niet verkopen om met een smerige auto rond te rijden

Weet niet of je bestickering hebt of anderzijds herkend zult worden, maar dan zou dat wel minder handig zijn inderdaad.

[CreativeS]

Gonadan schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 14:48:
[...]

Fout? Weet je dat wel heel zeker? Bij mijn weten is Trim Restorer toch echt meer een dressing dan een coating.

Trim Restorer van PBW is troep. Goedkoop is duurkoop en zal ik ook nooit aanbevelen.

https://www.carclean.com/nl/gyeon-q2-trim-evo-30ml.html

[ Voor 11% gewijzigd door CreativeS op 08-10-2026 15:09 ]

[Gonadan]

CreativeS schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 15:06:
[...]


https://www.carclean.com/nl/gyeon-q2-trim-evo-30ml.html

Precies, dat is die van Gyeon, niet de Trim restorer.
Wat ik dus schreef is dat ik bij de Trim restorer niet voorbereid, want dat hoeft niet, want het is geen coating.
Bij de Gyeon zal ik dat dus natuurlijk wel braaf doen, anders is het zonde van je geld.

[DylanRR]

Gonadan schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 15:04:
[...]

Weet niet of je bestickering hebt of anderzijds herkend zult worden, maar dan zou dat wel minder handig zijn inderdaad.

Nee, geen bestickering, haat aan stickers op m'n auto, maar wel regelmatig in kleding van m'n bedrijf, dus toch iets herkenbaar

[CreativeS]

Gonadan schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 15:09:
[...]

Precies, dat is die van Gyeon, niet de Trim restorer.

Ik heb het over niets anders dan de Gyeon Trim.

[Gonadan]

CreativeS schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 15:13:
[...]


Ik heb het over niets anders dan de Gyeon Trim.

Ik niet, een gesprek doe je met z'n tweeën hè.

[CreativeS]

Gonadan schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 15:18:
[...]

Ik niet, een gesprek doe je met z'n tweeën hè.

Ik adviseer je een product en geef de verwerking aan, dan boeit mij de hele verwerking van het door jou gebruikte product toch niet? Ik denk de volgende keer wel twee keer na om je te helpen. Altijd wat.

[Gonadan]

CreativeS schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 15:35:
[...]


Ik adviseer je een product en geef de verwerking aan, dan boeit mij de hele verwerking van het door jou gebruikte product toch niet? Ik denk de volgende keer wel twee keer na om je te helpen. Altijd wat.

Nee sorry, ik zal voortaan wel ja en amen zeggen en vooral geen eigen ervaringen delen of eigen inbreng in een discussie hebben. Dat is natuurlijk alleen maar vervelend op een forum.

[MooDyBLueS]

Nav alle feedback hier en nog goed nadenken heb ik besloten mijn iX3 straks in de keramische coating te laten zetten. Het makkelijker schoonmaken, behoud van lak/glans en dergelijke spreken me wel aan.

Dan een beginnersvraag over wassen: ik heb zelden mijn eerdere auto's met de hand gewassen en dat was eigenlijk altijd bij de wasbox en heel simpel vuil eraf spuiten, dan de shampoostand, wassen en afspoelen weer, eigenlijk niet eens afdrogen. Inmiddels weet ik dat dat echt niet de way to go is, maar wat dan wel?

Ik wil op mijn huidige auto beginnen te oefenen en daar ook spullen voor kopen. Ik kan niet op eigen oprit wassen, dus moet het bij een wasbox doen. De lokale wasbox geeft dit aan:

U kunt gebruik maken van de spuitlans, schuimlans en de wasborstel. Daarbij word er gebruik gemaakt van de beste shampoo's en waxen van SONAX. 

Lijkt jullie een dergelijke shampoo prima met het oog op een keramische coating straks of kan ik beter met een startpakket aan de slag, emmer en shampoo zelf meenemen en puur de spuitlans daar gebruiken voor het schoonspuiten/afspuiten?

Zo heb ik dit startpakket van Xpel gevonden, is dat een goed startpunt?



En ik las dat je natuurlijk geen eigen opzetstuk op zo'n hogedrukreiniger kan zetten en sommige mensen daarom een handfoamer gebruiken. Is dat handig als beginner?

Ik vind het niet erg om €150-250 uit te geven als begin, zolang het maar niet superdure shampoos zijn die €20 per wasbeurt kosten uiteindelijk.

[Summzashi]

MooDyBLueS schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 14:28:
Nav alle feedback hier en nog goed nadenken heb ik besloten mijn iX3 straks in de keramische coating te laten zetten. Het makkelijker schoonmaken, behoud van lak/glans en dergelijke spreken me wel aan.

Dan een beginnersvraag over wassen: ik heb zelden mijn eerdere auto's met de hand gewassen en dat was eigenlijk altijd bij de wasbox en heel simpel vuil eraf spuiten, dan de shampoostand, wassen en afspoelen weer, eigenlijk niet eens afdrogen. Inmiddels weet ik dat dat echt niet de way to go is, maar wat dan wel?

Ik wil op mijn huidige auto beginnen te oefenen en daar ook spullen voor kopen. Ik kan niet op eigen oprit wassen, dus moet het bij een wasbox doen. De lokale wasbox geeft dit aan:


[...]

Lijkt jullie een dergelijke shampoo prima met het oog op een keramische coating straks of kan ik beter met een startpakket aan de slag, emmer en shampoo zelf meenemen en puur de spuitlans daar gebruiken voor het schoonspuiten/afspuiten?

Zo heb ik dit startpakket van Xpel gevonden, is dat een goed startpunt?

[Afbeelding]

En ik las dat je natuurlijk geen eigen opzetstuk op zo'n hogedrukreiniger kan zetten en sommige mensen daarom een handfoamer gebruiken. Is dat handig als beginner?

Ik vind het niet erg om €150-250 uit te geven als begin, zolang het maar niet superdure shampoos zijn die €20 per wasbeurt kosten uiteindelijk.

Voor mij is het begin dit jaar begonnen met deze video. Heldere uitleg over 5 producten, hun werking en waar je nog meer winst kunt halen. In een follow up video gebruikt hij ze ook daadwerkelijk.

Dit is een goeie basis. Ik ben zelf heel erg merk-agnostisch ingesteld en heb niet het idee dat een starter kit van 1 merk je direct alleen maar goede producten geeft.

Het meeste geld gaat in het materiaal zitten. Als je denkt 3 droogdoeken nodig te hebben, koop er dan niet 2 om kosten te besparen. Dat geldt idem dito voor washandschoenen. Dit zijn materialen die je echt niet te kort wilt hebben als je bezig bent.

Ik heb zelf geen ervaring met wassen uit een emmer, maar probeer er echt scherp op te zijn dat je geen vervuilde handschoen of doek op je auto zet, dat is echt dood en dood zonde. Helemaal met zo'n mooie auto waar een verse coating op zit.

Verder; veel plezier. Ik ben echt mega blij dat ik er mee ben begonnen. Het is een super leuke en vooral actieve hobby. Voor je het weet sta je autos van kennisen te poetsen

[Vuvuzela]

MooDyBLueS schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 14:28:
Nav alle feedback hier en nog goed nadenken heb ik besloten mijn iX3 straks in de keramische coating te laten zetten. Het makkelijker schoonmaken, behoud van lak/glans en dergelijke spreken me wel aan.

Dan een beginnersvraag over wassen: ik heb zelden mijn eerdere auto's met de hand gewassen en dat was eigenlijk altijd bij de wasbox en heel simpel vuil eraf spuiten, dan de shampoostand, wassen en afspoelen weer, eigenlijk niet eens afdrogen. Inmiddels weet ik dat dat echt niet de way to go is, maar wat dan wel?

Ik wil op mijn huidige auto beginnen te oefenen en daar ook spullen voor kopen. Ik kan niet op eigen oprit wassen, dus moet het bij een wasbox doen. De lokale wasbox geeft dit aan:


[...]

Lijkt jullie een dergelijke shampoo prima met het oog op een keramische coating straks of kan ik beter met een startpakket aan de slag, emmer en shampoo zelf meenemen en puur de spuitlans daar gebruiken voor het schoonspuiten/afspuiten?

Zo heb ik dit startpakket van Xpel gevonden, is dat een goed startpunt?

[Afbeelding]

En ik las dat je natuurlijk geen eigen opzetstuk op zo'n hogedrukreiniger kan zetten en sommige mensen daarom een handfoamer gebruiken. Is dat handig als beginner?

Ik vind het niet erg om €150-250 uit te geven als begin, zolang het maar niet superdure shampoos zijn die €20 per wasbeurt kosten uiteindelijk.

Die set lijkt me niet echt iets. Behalve de afsluitbare emmer, de wieltjes eronder is dan weer de moeite niet. Wat je kan doen is thuis je shampoo mixxen en dan in een afgesloen emmer richting wasbox, en daar ipv washmitts eeb aantal pluizige microfibers in doen. Microfiber per paneel en daarna in een zak/bak. Zo hoef je geen extra emmer te hebben om een mitt te spoelen tussendoor. 6 washmitts kan natuurlijk ook. Of 2 afsluitbare emmers..

Zelf gebruik ik in de waxbox foam van daar, dat is prima en als je vaak genoeg wast ook niet echt nodig. Thuis bilt hamber touch less maar ook redelijk overkill voor m'n nooit extreem vieze auto. Handfoamer niet zo'n fan van, je bent wel ff bezig om de hele auto ermee in te foamen.

[MooDyBLueS]

@Summzashi Super, thanks! Ik ga die video goed kijken. Qua merk is het voor mij zo dat ik van 0 kom en voor mij klinkt het gewoon makkelijk, dat ik gewoon 1 startpakket kan kopen als beginner en later doe je toch wel ervaring op en kan je los iets anders kopen, dat was mijn idee. Maar ik zit nergens aan vast inderdaad.

Goede opmerking ook van de materialen, snap helemaal wat je bedoelt en ga ik rekening mee houden. Gewoon overal meer van bestellen, uiteindelijk heb je ze toch een keer nodig want dit is allemaal verbruiksmateriaal.

[JanHenk]

Als je een keer je winkelmandje vult bij carclean.com heb je voordat je het weet weer een gratis mitt of microfiber doek er bij

Shampoo doe je in mijn optiek best lang mee, je hebt niet zoveel nodig voor een wasbeurt.

Vond dit wel een leerzame video over wassen in de wasbox. Je hoeft niet alles hetzelfde te doen, kijk vooral wat voor jou wel of niet werkt, maar belangrijkste is dat je je coating niet meer gaat bekrassen (die verrekte borstel!!) met een verkeerde methode natuurlijk. Als je daarop let, komt het al gauw dik in orde.

[MooDyBLueS]

JanHenk schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 15:17:
Als je een keer je winkelmandje vult bij carclean.com heb je voordat je het weet weer een gratis mitt of microfiber doek er bij

Shampoo doe je in mijn optiek best lang mee, je hebt niet zoveel nodig voor een wasbeurt.

[YouTube: Auto wassen in de wasbox: zo doe je het écht goed! 💦]
Vond dit wel een leerzame video over wassen in de wasbox. Je hoeft niet alles hetzelfde te doen, kijk vooral wat voor jou wel of niet werkt, maar belangrijkste is dat je je coating niet meer gaat bekrassen (die verrekte borstel!!) met een verkeerde methode natuurlijk. Als je daarop let, komt het al gauw dik in orde.

Thanks! Ik heb de afgelopen avonden gevuld met hun videos bekijken, erg nuttig. Ik heb inmiddels ook een 10% kortingsbon voor eerste bestelling en daar wil ik gelijk even goed gebruik van maken.

Zouden jullie hier even een gezond verstand check op willen doen? Dit heb ik nu in mijn winkelmandje:

• Detailrs bucketdeal, met daarin:
  • ultra shampoo (ph neutraal)
  • PRP wheels (ph neutraal, met remstof en ijzerdeeltjes remover)
  • dissolve pre-wash (voor insecten/vogelpoep/etc)
  • interior cleaner
  • ceramic seal 2.0
  • detail bucket 20L met grit rooster
  • washandschoen met manchet
  • droogdoek
  • buff towel
• Autoglym car glass polish (voor binnenkant, met Monello disco duo applicator pads erbij)
• Glaco DX glass kit (ruiten buiten, met compound en daarna coating)
• extra detailing bucket 20L, Monello met rood rooster gekozen (voor uitspoelen), semi-transparant dus makkelijk te zien hoe vuil dan de Detailrs bucket
• Detailrs wheel woolies set (3st, buigbaar)
• Gyeon Q2M ceramic detailer voor tussen wasbeurten door plekjes bijwerken
• Gyeon Q2M interiorpack Evo 4-pack doekjes (ruit, interieur, leer)
• Gyeon Q2M baldwipe Evo microvezeldoekjes met gesloten lus
• Gyeon Q2M smoothie Evo washandschoen, idee hiermee is deze voor het grote wassen van de auto als geheel en de Detailrs washandschoen gebruiken voor de "vuilere" plekken zoals de randen als je de deur opent, bij de achterklep, etc.

Komt met wat korting op pakweg €300 uit en volgens mij ben ik dan behoorlijk compleet, misschien zelfs een beetje te, maar dan heb ik het alvast.

Ik heb nu bewust nog niet voor waterdichte afsluitbare deksels gekozen, enige beperking is dat ik dan bij de wasbox ben overgeleverd aan het water daar, dus zal niet warm zijn, maar zou €30 extra zijn dus kan ik altijd nog bestellen. Ook klei niet besteld, kan ook altijd later nog.

Wel bewust voor duurdere doeken van Gyeon erbij gekozen omdat ik her en der las dat daar juist het grootste kwaliteitsverschil in zit. De vloeistoffen meer op gevoel gekozen of wat ik bij de genoemde video's voorbij zag komen (zo ook de bucketdeal van Detailrs, goede prijs en waren ze tevreden over in de video).

Waar ik nog over twijfel is of de Glaco DX glass kit echt nodig is of ik juist aan de buitenkant ook die Autoglym polish genoeg aan heb? En of ik nog een algemene glasreiniger nodig heb? En als laatste: voor het wassen van de doeken/washandschoenen zie ik speciale wasmiddelen voorbijkomen omdat de Robijn/etc mogelijk een vettig laagje achterlaat, hoe doen jullie dit?

[Vuvuzela]

MooDyBLueS schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:15:
[...]

Thanks! Ik heb de afgelopen avonden gevuld met hun videos bekijken, erg nuttig. Ik heb inmiddels ook een 10% kortingsbon voor eerste bestelling en daar wil ik gelijk even goed gebruik van maken.

Zouden jullie hier even een gezond verstand check op willen doen? Dit heb ik nu in mijn winkelmandje:

• Detailrs bucketdeal, met daarin:
  • ultra shampoo (ph neutraal)
  • PRP wheels (ph neutraal, met remstof en ijzerdeeltjes remover)
  • dissolve pre-wash (voor insecten/vogelpoep/etc)
  • interior cleaner
  • ceramic seal 2.0
  • detail bucket 20L met grit rooster
  • washandschoen met manchet
  • droogdoek
  • buff towel
• Autoglym car glass polish (voor binnenkant, met Monello disco duo applicator pads erbij)
• Glaco DX glass kit (ruiten buiten, met compound en daarna coating)
• extra detailing bucket 20L, Monello met rood rooster gekozen (voor uitspoelen), semi-transparant dus makkelijk te zien hoe vuil dan de Detailrs bucket
• Detailrs wheel woolies set (3st, buigbaar)
• Gyeon Q2M ceramic detailer voor tussen wasbeurten door plekjes bijwerken
• Gyeon Q2M interiorpack Evo 4-pack doekjes (ruit, interieur, leer)
• Gyeon Q2M baldwipe Evo microvezeldoekjes met gesloten lus
• Gyeon Q2M smoothie Evo washandschoen, idee hiermee is deze voor het grote wassen van de auto als geheel en de Detailrs washandschoen gebruiken voor de "vuilere" plekken zoals de randen als je de deur opent, bij de achterklep, etc.

Komt met wat korting op pakweg €300 uit en volgens mij ben ik dan behoorlijk compleet, misschien zelfs een beetje te, maar dan heb ik het alvast.

Ik heb nu bewust nog niet voor waterdichte afsluitbare deksels gekozen, enige beperking is dat ik dan bij de wasbox ben overgeleverd aan het water daar, dus zal niet warm zijn, maar zou €30 extra zijn dus kan ik altijd nog bestellen. Ook klei niet besteld, kan ook altijd later nog.

Wel bewust voor duurdere doeken van Gyeon erbij gekozen omdat ik her en der las dat daar juist het grootste kwaliteitsverschil in zit. De vloeistoffen meer op gevoel gekozen of wat ik bij de genoemde video's voorbij zag komen (zo ook de bucketdeal van Detailrs, goede prijs en waren ze tevreden over in de video).

Waar ik nog over twijfel is of de Glaco DX glass kit echt nodig is of ik juist aan de buitenkant ook die Autoglym polish genoeg aan heb? En of ik nog een algemene glasreiniger nodig heb? En als laatste: voor het wassen van de doeken/washandschoenen zie ik speciale wasmiddelen voorbijkomen omdat de Robijn/etc mogelijk een vettig laagje achterlaat, hoe doen jullie dit?

Als je nog geduld kan hebben, is er rond blackfriday ook altijd wel een hoop korting.
DetailRS zou ik zelf nooit kopen, maar een startset eigenlijk ook niet. Als je je een beetje verdiept weet je wat je precies nodig hebt. De helft van die set hoeft niet echt, en ik zou voor de bewezen merken gaan.

Voor je ruiten zou ik bilthamber traceless doen, dit is een perfecte ruitenreiniger. Glaco vind ik heel fijn, ik kan niet zonder. Vergeet Aliexpress ook niet, de grit guards van monello of detailrs komen daar ook gewoon vandaan.

Ik heb een hoop microfibers, maar weet ondertussen ook niet echt meer welke waar vandaan komen, je merkt het niet als je de juiste koopt op ali, lucullan o.a. de nieuwste schone gaan op de lak en daarna een tweede leven voor het interieur. Daarna worden het vogelpoep doeken.. natte doek 3min op de poep en dan zonder te wrijven de poep weghalen.

Doeken was je met een microfiber wash.

[Roenie]

MooDyBLueS schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:15:
[...]

Thanks! Ik heb de afgelopen avonden gevuld met hun videos bekijken, erg nuttig. Ik heb inmiddels ook een 10% kortingsbon voor eerste bestelling en daar wil ik gelijk even goed gebruik van maken.

Zouden jullie hier even een gezond verstand check op willen doen? Dit heb ik nu in mijn winkelmandje:

• Detailrs bucketdeal, met daarin:
  • ultra shampoo (ph neutraal)
  • PRP wheels (ph neutraal, met remstof en ijzerdeeltjes remover)
  • dissolve pre-wash (voor insecten/vogelpoep/etc)
  • interior cleaner
  • ceramic seal 2.0
  • detail bucket 20L met grit rooster
  • washandschoen met manchet
  • droogdoek
  • buff towel
• Autoglym car glass polish (voor binnenkant, met Monello disco duo applicator pads erbij)
• Glaco DX glass kit (ruiten buiten, met compound en daarna coating)
• extra detailing bucket 20L, Monello met rood rooster gekozen (voor uitspoelen), semi-transparant dus makkelijk te zien hoe vuil dan de Detailrs bucket
• Detailrs wheel woolies set (3st, buigbaar)
• Gyeon Q2M ceramic detailer voor tussen wasbeurten door plekjes bijwerken
• Gyeon Q2M interiorpack Evo 4-pack doekjes (ruit, interieur, leer)
• Gyeon Q2M baldwipe Evo microvezeldoekjes met gesloten lus
• Gyeon Q2M smoothie Evo washandschoen, idee hiermee is deze voor het grote wassen van de auto als geheel en de Detailrs washandschoen gebruiken voor de "vuilere" plekken zoals de randen als je de deur opent, bij de achterklep, etc.

Komt met wat korting op pakweg €300 uit en volgens mij ben ik dan behoorlijk compleet, misschien zelfs een beetje te, maar dan heb ik het alvast.

Ik heb nu bewust nog niet voor waterdichte afsluitbare deksels gekozen, enige beperking is dat ik dan bij de wasbox ben overgeleverd aan het water daar, dus zal niet warm zijn, maar zou €30 extra zijn dus kan ik altijd nog bestellen. Ook klei niet besteld, kan ook altijd later nog.

Wel bewust voor duurdere doeken van Gyeon erbij gekozen omdat ik her en der las dat daar juist het grootste kwaliteitsverschil in zit. De vloeistoffen meer op gevoel gekozen of wat ik bij de genoemde video's voorbij zag komen (zo ook de bucketdeal van Detailrs, goede prijs en waren ze tevreden over in de video).

Waar ik nog over twijfel is of de Glaco DX glass kit echt nodig is of ik juist aan de buitenkant ook die Autoglym polish genoeg aan heb? En of ik nog een algemene glasreiniger nodig heb? En als laatste: voor het wassen van de doeken/washandschoenen zie ik speciale wasmiddelen voorbijkomen omdat de Robijn/etc mogelijk een vettig laagje achterlaat, hoe doen jullie dit?

Je enthousiasme is leuk om te lezen. Misschien is het wel een idee om heel even het gas los te laten. Je schreef meen ik dat je niet vaak auto’s met de hand hebt gewassen. Dus alles dat je nu gaat leren geeft al een beter resultaat dan dat je voorheen deed en die ontdekkingsreis is al leuk op zich. Daar mag je best de tijd voor nemen.

[DeBaroN]

Misschien een domme vraag.
Maar als ik bijvoorbeeld Gyeon Q²M Glass bij in mijn ruitenwisservloeistof gooi, werkt dit?

[CreativeS]

DeBaroN schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 16:57:
Maar als ik bijvoorbeeld Gyeon Q²M Glass bij in mijn ruitenwisservloeistof gooi, werkt dit?

Nope. Je moet het uitwrijven en dat gebeurt niet bij wissers.

[verstappen33]

Vraagje,

Mijn auto + zomervelgen is door een detailer begin dit jaar in een mooie glascoating gezet.

De wintervelgen helaas niet want die stonden nog in de opslag bij de dealer.

Over 2 weken heb ik de wielwissel gepland staan, en wil ik eigenlijk zelf de velgen even onderhanden nemen met een coating zoals de Gyeon Q² RIM EVO.

Velgen zijn onbeschadigd, is het voldoende om ze met de hand te polijsten? Of kan ik dat beter machinaal doen??

Verder nog wat tips voor goed prep werk en laten drogen?

Ik heb gewoon een garage waar de coating kan drogen.

[DylanRR]

verstappen33 schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 08:47:
Vraagje,

Mijn auto + zomervelgen is door een detailer begin dit jaar in een mooie glascoating gezet.

De wintervelgen helaas niet want die stonden nog in de opslag bij de dealer.

Over 2 weken heb ik de wielwissel gepland staan, en wil ik eigenlijk zelf de velgen even onderhanden nemen met een coating zoals de Gyeon Q² RIM EVO.

Velgen zijn onbeschadigd, is het voldoende om ze met de hand te polijsten? Of kan ik dat beter machinaal doen??

Verder nog wat tips voor goed prep werk en laten drogen?

Ik heb gewoon een garage waar de coating kan drogen.

Dat ligt vooral aan de staat van de velgen. Onbeschadigd is al mooi, maar als er kleine krasjes inzitten door bv. de wasstraat, dan is het mooier om die eruit te polijsten voor je gaat coaten.

Machinaal heeft altijd mijn voorkeur, omdat je corrigerende werking van een machine met de hand niet na kunt bootsen.

Qua preppen is het zaak dat je zorgt dat de ondergrond goed schoon en ontvet is, heel spannend is het allemaal niet, maar het resultaat zit hem in de stappen voor het coaten.

[verstappen33]

DylanRR schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 09:45:
[...]


Dat ligt vooral aan de staat van de velgen. Onbeschadigd is al mooi, maar als er kleine krasjes inzitten door bv. de wasstraat, dan is het mooier om die eruit te polijsten voor je gaat coaten.

Machinaal heeft altijd mijn voorkeur, omdat je corrigerende werking van een machine met de hand niet na kunt bootsen.

Qua preppen is het zaak dat je zorgt dat de ondergrond goed schoon en ontvet is, heel spannend is het allemaal niet, maar het resultaat zit hem in de stappen voor het coaten.

Ik ben redelijk bekend met detailing van de auto, dus ik ben wel bekend met de stappen die ik moet doen, maar een velg is natuurlijk geen vlak oppervlak en zocht daar misschien wat tips/handigheden in.

Stappen die ik nu wil doen .

Dag 1

• Wassen
• de-ironing (Non Ferro)
• Kleien
• Polijsten met een lichte tot medium compound (cone)
• Wassen
• Drogen

Dag 2

• Ontvetten
• Gyeon Rim aanbrengen.
• 24u Drogen/Curen
• Tire dressing aanbrengen
• Terugbrengen naar garage voor montage

[V_Andy]

Iemand ervaringen met een handheld air blower? Ben op zoek naar iets dergelijks voor de auto maar als je dit opzoekt krijg je veel resultaten, maar lijken allemaal(Chinees) op elkaar😌

[verstappen33]

V_Andy schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 11:24:
Iemand ervaringen met een handheld air blower? Ben op zoek naar iets dergelijks voor de auto maar als je dit opzoekt krijg je veel resultaten, maar lijken allemaal(Chinees) op elkaar😌

Ik heb deze: https://nl.aliexpress.com/item/1005008299417502.html?channel=twinner

Leuk dingetje, je krijgt er tot 90-95% van het water mee weg, daarna even met de droogdoek erover en je auto is weer helemaal droog.

En het is handig om water uit kleine kiertjes te blazen etc.

[V_Andy]

verstappen33 schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 11:53:
[...]

Ik heb deze: https://nl.aliexpress.com/item/1005008299417502.html?channel=twinner

Leuk dingetje, je krijgt er tot 90-95% van het water mee weg, daarna even met de droogdoek erover en je auto is weer helemaal droog.

En het is handig om water uit kleine kiertjes te blazen

Bedankt, ziet er idd wel iets handig uit en niet duur👍😂

[SirMemeAlot]

V_Andy schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 19:44:
[...]

Bedankt, ziet er idd wel iets handig uit en niet duur👍😂

Heb zelf de Wolfbox mf100, iets duurder dan de eerdere optie maar werkt echt als een tiet. Zou niet meer zonder willen, gebruik deze overigens ook in huis om stof onder kasten/bedden etc. Weg te blazen en het is mijn stofzuiger in de tent tijdens vakanties

[verstappen33]

Hoi,

ik ben de wintervelgen aan het schoonmaken
Echter zit er op 1 band hardnekkig zwart spul
Met een klei krijg ik kleine aanslag wel weg, maar het is teveel om weg te kleien


Is dit teer? En krijg ik het met een tar-remover er wel goed af?

Of heb ik een ander middeltje nodig?

Heb het al reeds gewassen met shampoo en non-ferro en vervolgens nog een keer met shampoo, maar daar ging dit niet van af

[elektriekert]

verstappen33 schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 17:11:
Hoi,

ik ben de wintervelgen aan het schoonmaken
Echter zit er op 1 band hardnekkig zwart spul
Met een klei krijg ik kleine aanslag wel weg, maar het is teveel om weg te kleien


Is dit teer? En krijg ik het met een tar-remover er wel goed af?

Of heb ik een ander middeltje nodig?

Heb het al reeds gewassen met shampoo en non-ferro en vervolgens nog een keer met shampoo, maar daar ging dit niet van af


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Probeer eens WD-40

Heb ooit eens gezien dat ze daarmee het rubber van de lakdelen afhalen na een burnout

[_ferry_]

_Brad_ schreef op dinsdag 28 februari 2023 @ 10:52:
[...]


Ben benieuwd naar je ervaring van die Griffon op lange termijn.

Hah, een schop, maar wel lange termijn ervaring

Het is toe aan een nieuwe laag, maar het sample-flesje was een soort uitgehard voor een deel. Wellicht door vervuiling of vorst ofzo.
Dus ik ga denk ik een grote fles bestellen a 27€. Veel te veel inhoud voor een paar auto trimmetjes, maar als ik kijk wat de detailing merken vragen (40€ of meer) dan ben ik duurder uit voor minder spul, en de standtijd was dus prima. En er zijn meerdere autos (oldtimers) die ik zo nu en dan een poetsbeurt geef, dus het komt wel van pas.
Vroeger gebruikte ik ook wel trim restorer, maar dat is echt na een week buiten wel weg.

[CreativeS]

Vreemd. Mijn flesje Gyeon Trim van twee jaar oud is nog zo vloeibaar als het maar kan. Goedkoop in dit geval ook weer duurkoop omdat je de helft kan weggooien omdat het uitgehard is?

[Gonadan]

Misschien omdat het een sample was geen goede afdichting? Ik heb over het algemeen weinig last met spullen die vergaan in de opslag.

[_ferry_]

Gonadan schreef op zaterdag 24 oktober 2026 @ 16:02:
Misschien omdat het een sample was geen goede afdichting? Ik heb over het algemeen weinig last met spullen die vergaan in de opslag.

Zou kunnen, ik had 2 flesjes, die andere zwerft nog ergens in de werkplaats en kom ik misschien nog tegen
Bij shampoo heb ik wel een keer gehad dat er kristallen in kwamen, maar het lag dan ook wel in de garage, waar het soms maar een paar graden is. Ach, ik gebruik het nog gewoon.

[Gonadan]

Ik heb nog een flesje Gyeon Trim liggen op aanraden van @CreativeS maar had even niet gerekend op de strenge eisen voor omstandigheden voor het aanbrengen.
Van de week hopelijk lang genoeg droog en beetje temperatuur om wat aan te kunnen brengen voor een experiment, maar ik vrees dat het echte werk pas over een paar maanden wordt.

[CreativeS]

Gonadan schreef op zaterdag 24 oktober 2026 @ 18:21:
Ik heb nog een flesje Gyeon Trim liggen op aanraden van @CreativeS maar had even niet gerekend op de strenge eisen voor omstandigheden voor het aanbrengen.
Van de week hopelijk lang genoeg droog en beetje temperatuur om wat aan te kunnen brengen voor een experiment, maar ik vrees dat het echte werk pas over een paar maanden wordt.

Als je het inderdaad alleen buiten kunt verwerken... moet je soms wat meer geduld uitoefenen in de koudere periodes. My bad... niet bij stilgestaan.

[Gonadan]

CreativeS schreef op zaterdag 24 oktober 2026 @ 18:33:
[...]

Als je het inderdaad alleen buiten kunt verwerken... moet je soms wat meer geduld uitoefenen in de koudere periodes. My bad... niet bij stilgestaan.

No prob, heb er zelf ook niet bij stil gestaan. Achteraf vrij logisch dat een coating wat veeleisender is dan een of andere dressing die je er bovenhands op smeert.

[verstappen33]

elektriekert schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 08:30:
[...]


Probeer eens WD-40

Heb ooit eens gezien dat ze daarmee het rubber van de lakdelen afhalen na een burnout

Dat had ik helaas niet in huis.

Ik had donderdag avond nog even snel een flesje Gyeon Tar Remover besteld.

Heb de vlekken er allemaal mee afgekregen, moest wel even goed inwerken en wat steviger boenen, maar na 2 behandel rondjes was het eraf.

Helaas nog geen tijd gehad om de wielen verder in de Gyeon Rim coating te zetten, daar zal ik dan komend weekend maar even wat tijd voor maken en dan kunnen de wielen terug onder de auto voor komende winter.

[MooDyBLueS]

Voor mijn BMW iX3 die binnenkort komt heb ik nu de keuze om het via de dealer te laten doen of bij V&H Styling in Amersfoort. Wat zouden jullie doen?

Dealer biedt aan: Labocosmetica HPC∙PRO voor gehele auto incl. ruiten en velgen.

V&H Styling biedt XPEL Fusion Plus Premium aan met velgen, remklauwen, ramen/spiegelglas en kunststof delen coating aan, met 8 jaar garantie op de lak en 2/3 jaar op de rest. Maar is wel €250 duurder en moet ik zelf nog los een afspraak voor inplannen na levering terwijl de dealer dit bij levering mee kan nemen.

Ik twijfel, mijn gevoel zegt dat de Xpel vanwege de garantie een betere keuze is, maar het gemak van de dealer en de auto ophalen die al in de coating staat is ook wel heel verleidelijk.

[ Voor 3% gewijzigd door MooDyBLueS op 26-10-2026 16:15 ]

[Greetoz]

MooDyBLueS schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 16:15:
Voor mijn BMW iX3 die binnenkort komt heb ik nu de keuze om het via de dealer te laten doen of bij V&H Styling in Amersfoort. Wat zouden jullie doen?

Dealer biedt aan: Labocosmetica HPC∙PRO voor gehele auto incl. ruiten en velgen.

V&H Styling biedt XPEL Fusion Plus Premium aan met velgen, remklauwen, ramen/spiegelglas en kunststof delen coating aan, met 8 jaar garantie op de lak en 2/3 jaar op de rest. Maar is wel €250 duurder en moet ik zelf nog los een afspraak voor inplannen na levering terwijl de dealer dit bij levering mee kan nemen.

Ik twijfel, mijn gevoel zegt dat de Xpel vanwege de garantie een betere keuze is, maar het gemak van de dealer en de auto ophalen die al in de coating staat is ook wel heel verleidelijk.

die HPC-Pro is geen slechte coating, Labo is ook erg goed, maar voor die 250 zou ik voor de xpel gaan gok ik.

[Summzashi]

Ik zou ook die 250 euro slikken. Niet omdat ik een mening heb over het type coating, maar ik denk dat een gerenommeerd detailing bedrijf het beter doet dan een BMW dealer.

[GeeMoney]

Summzashi schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 22:06:
Ik zou ook die 250 euro slikken. Niet omdat ik een mening heb over het type coating, maar ik denk dat een gerenommeerd detailing bedrijf het beter doet dan een BMW dealer.

Ik denk dat die BMW dealer hem gewoon bij een gerenomeerd bedrijf laat doen maar daar (vaste) prijs afspraken mee heeft .

[MooDyBLueS]

Thanks allebei! Ik ga dan inderdaad voor de Xpel. Het geld is het me ook niet om te doen, althans niet met dit soort verschillen. Maar de langdurige garantie en inderdaad een gerenommeerd bedrijf die het doet spreken me wel aan. Ook las ik ondertussen dat de dikte ook veel beter is bij Xpel en daarom langer meegaat, dat is me ook de meerprijs wel waard.

[Summzashi]

GeeMoney schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 22:09:
[...]

Ik denk dat die BMW dealer hem gewoon bij een gerenomeerd bedrijf laat doen maar daar (vaste) prijs afspraken mee heeft .

Misschien het vragen waard, dat hoeft zeker niet het geval te zijn namelijk.

[CreativeS]

Summzashi schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 06:56:
Misschien het vragen waard, dat hoeft zeker niet het geval te zijn namelijk.

Maar is vaak wel het geval... nog af te leveren BMW's gaan op de aanhanger die kant op. Het wiel hoeft niet opnieuw uitgevonden te worden als er al andere bedrijven voor zijn.

[ Voor 14% gewijzigd door CreativeS op 27-10-2026 07:02 ]

[Summzashi]

CreativeS schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 07:02:
[...]


Maar is vaak wel het geval... nog af te leveren BMW's gaan op de aanhanger die kant op. Het wiel hoeft niet opnieuw uitgevonden te worden als er al andere bedrijven voor zijn.

Je kan als dealer een hele dikke marge pakken als je een paar monteurs even een cursus laat doen Dat is ook vaak het geval. Bij BMW is het misschien andersom, hoop ik dan. Het is sowieso het vragen waard.

[Gonadan]

GeeMoney schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 22:09:
[...]

Ik denk dat die BMW dealer hem gewoon bij een gerenomeerd bedrijf laat doen maar daar (vaste) prijs afspraken mee heeft .

Waarbij dat gerennommeerde bedrijf dan waarschijnlijk genoegen moet nemen met minder dan ze een directe klant zouden kunnen vragen en ze niet onder hun eigen naam kunnen werken. Ergo ze zullen waarschijnlijk een stuk minder tijd en energie in de kwaliteit steken dan wanneer je daar direct klant bent.

[CreativeS]

Summzashi schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 08:37:
[...]

Je kan als dealer een hele dikke marge pakken als je een paar monteurs even een cursus laat doen Dat is ook vaak het geval. Bij BMW is het misschien andersom, hoop ik dan. Het is sowieso het vragen waard.

Ik zie het toch zelf gebeuren bij dealers hier in de buurt. Denk je dat die monteurs tijd teveel hebben met de lange wachtlijsten? Maar maakt ook niet uit. Niet belangrijk.

[Gonadan]

@CreativeS zo ben ik wel eens langs een retrofitter geweest om een achteruitrijcamera te laten installeren. Die deed het ook gewoon voor de officiële dealer om de hoek, voor zijn reguliere tarief. Moest hij alleen even de auto ophalen en weer terug brengen.
Zelfde materialen, zelfde installatie, alleen vroeg de dealer aan hun klanten ongeveeer het dubbele.

[GeeMoney]

Gonadan schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 09:02:
@CreativeS zo ben ik wel eens langs een retrofitter geweest om een achteruitrijcamera te laten installeren. Die deed het ook gewoon voor de officiële dealer om de hoek, voor zijn reguliere tarief. Moest hij alleen even de auto ophalen en weer terug brengen.
Zelfde materialen, zelfde installatie, alleen vroeg de dealer aan hun klanten ongeveeer het dubbele.

Ondernemen is ook risico’s afwegen.
Doordat hij toch die scherpe prijs aan die dealer rekent komt de dealer ook met talloze wagens zijn kant op. Die had hij anders zeer waarschijnlijk niet gehad.
Als hij daardoor gaat inleveren op de kwaliteit raakt hij die dealer alsnog wel kwijt natuurlijk want klanten zijn ook niet gek en die dealer ook niet als die ziet dat het afgeraffeld wordt.

Het maakt ook allemaal niet zo gek veel uit en vooral doen waar je je goed bij voelt als de kwaliteit niet veel scheelt.

[ Voor 11% gewijzigd door GeeMoney op 27-10-2026 09:05 ]

[Gonadan]

GeeMoney schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 09:04:
[...]


Ondernemen is ook risico’s afwegen.
Doordat hij toch die scherpe prijs aan die dealer rekent komt de dealer ook met talloze wagens zijn kant op. Die had hij anders zeer waarschijnlijk niet gehad.
Als hij daardoor gaat inleveren op de kwaliteit raakt hij die dealer alsnog wel kwijt natuurlijk want klanten zijn ook niet gek en die dealer ook niet als die ziet dat het afgeraffeld wordt.

Het maakt ook allemaal niet zo gek veel uit en vooral doen waar je je goed bij voelt als de kwaliteit niet veel scheelt.

De retrofitter heeft een heel logische case en levert gewoon zijn standaard kwaliteit, maar hij wilde dan ook geen korting geven aan de dealer om dat ze toevallig vaker langs komen. Zij betalen gewoon wat een directe klant ook betaalt.

Kijken we naar het voorbeeld hierboven dan is de dealer voor een behandeling goedkoper dan de specialist. Als in zo'n geval de dealer het ook nog eens zou uitbesteden dan ga ik wel vraagtekens hebben bij het niveau waarop het uitgevoerd wordt en hoeveel bochten ze mogelijk moeten afsnijden.
Of er moet een goede uitleg zitten in de specifieke werkwijze, wat ze wel of niet mee nemen of hoeveel lagen.

Maar als het je toch al dik geld kost zou ik gaan voor degene die garantie durft te geven.