Flight Simulator - deel 83

[Verwijderd]

Uh... blauwe logo? Waar? Wanneer? Ik zie nooit een blauw logo...?

[Remco Tr]

Verwijderd schreef op zaterdag 09 januari 2010 @ 12:31:
Uh... blauwe logo? Waar? Wanneer? Ik zie nooit een blauw logo...?

Als je bv opzij kijkt en bij moet textures nog laden zie je een blauw logo met Flightsim X.

[rdluca]

Ik heb de Ariane maar laten schieten en ben voor REX 2.0 gegaan. Oei, REX is echt stukken beter dan ActiveSky X + X Graphics.

GraphicsTextures zijn stukken beter,
Programma en menu's veel duidelijk en sneller,.
Een flightplanner die wel grappig is,
FPS-vriendelijker.

Eerst indruk dus, in ieder opzicht beter dan ASX/AGX

[ Voor 5% gewijzigd door rdluca op 09-01-2010 12:46 ]

[Verwijderd]

Remco Tr schreef op zaterdag 09 januari 2010 @ 12:41:
[...]


Als je bv opzij kijkt en bij moet textures nog laden zie je een blauw logo met Flightsim X.

O, ja, dat, maar dat zie ik hoogstens 1 keer per twee weken een fractie van een seconde. Als je dat heel vaak ziet, kan je systeem FSX duidelijk niet goed aan.

[FSXnoob]

OMG ik heb een EVGA GeForce GTX 285 Classified gewonnen met stemmen op game van het jaar 2009

Binnen 10 werkdagen heb ik het binnen omg, alsof de goden wisten dat ik een nieuwe 3d kaart zocht alleen deze gaat nu meteen marktplaats op, er voor terug haal ik een 295 of een 5870.

De prijs van de classified is gewoon 490 euro de goedkoopste de prijs moet ik ff bekijken, als iemand nog de best overclockende kaart zoekt

[ Voor 108% gewijzigd door FSXnoob op 10-01-2010 13:50 ]

[Tallguy]

Een 295 is een dualcore kaart en FS gebruikt die dualcore schijnbaar niet echt goed (volgens Nick althans). Maar als je andere games ook doet...is het een prima kaart!

Net een vlucht Sevilla naar Marrakech (Marokko) gedaanmet de Ariane 737-800 X2 met de Air Europe livery.
Gebruikte scenery: UTX Europe, GEX2 Europe, REX, FSGlobal2010 mesh, Xclass Europe landclass, Radarcontact
FP: VJF, LINTO, TNG, BARIS, TUSOL at FL260

Lineup op rwy 09 in de stromende regen. FLaps 5,


Overhead panel


Straat van Gibraltar te zien op de achtergrond


Volledig klaar voor landing


Goede approach op de rwy22


Runway vacated en taxi naar de gates

[Gulf_5]

Net weer het zelfde probleem tegengekomen wat ik ooit 2x eerder bij een vorige install ondervond met REX... Ik hoop dat iemand weet wat ik daaraan moet doen... want dit is gewoon K*T...

vluchtje EHAM - EGGW, beetje turbulentie vlak na T/O maar vlucht verloopt verder hartstikke rustig.
Zitten wat schommelingen in de snelheid (A/T op 290kts) op FL260, maar dat vangt de Embryo 190 (wilco) prima op. Dan ineens gaat REX het weer updaten, dit gaat normaal wel redelijk ok, behalve dat het weer soms wel ineens van zwaar bewolkt naar helemaal heiig en dan weer zwaar bewolkt schiet... schoonheidsfoutje zal ik maar zeggen.
Waar het nu mis gaat weet ik niet, maar ineens is REX klaar met het updaten van het weer, kist schiet opzij en zit ineens op 370kts, ongeveer 60-70kts overspeed.... die 55 pax waar ik mee onderweg was, die hebben nu een herdenkingsdienst gekregen inclusief mezelf

[Verwijderd]

Ik had net ook wat raars.
Vluchtje met de PMDG 747-400 PAX.
Approach gevlogen op KBOS, 33L.
Ben lui, dus had ILS ingesteld.
Altimiter klopte.
Ik passeer 100ft, ding begint te flaren.
*CRASH*

Maar gelijk buiten gekeken.
Hang ruim boven het hek van de baan.
Druk ik op pauze, ligt m'n 747 in eens in het gras
Raar...

Net nog een visual approach gedaan.
Zelfde punt krijg ik een crash melding.
Raar...

Zou iemand eens willen kijken wat er gebeurd bij een landing op 33L op KBOS in zijn/haar FSX install?

[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 10-01-2010 22:32 ]

[Verwijderd]

Gulf_5 schreef op zondag 10 januari 2010 @ 15:23:
Net weer het zelfde probleem tegengekomen wat ik ooit 2x eerder bij een vorige install ondervond met REX... Ik hoop dat iemand weet wat ik daaraan moet doen... want dit is gewoon K*T...

vluchtje EHAM - EGGW, beetje turbulentie vlak na T/O maar vlucht verloopt verder hartstikke rustig.
Zitten wat schommelingen in de snelheid (A/T op 290kts) op FL260, maar dat vangt de Embryo 190 (wilco) prima op. Dan ineens gaat REX het weer updaten, dit gaat normaal wel redelijk ok, behalve dat het weer soms wel ineens van zwaar bewolkt naar helemaal heiig en dan weer zwaar bewolkt schiet... schoonheidsfoutje zal ik maar zeggen.
Waar het nu mis gaat weet ik niet, maar ineens is REX klaar met het updaten van het weer, kist schiet opzij en zit ineens op 370kts, ongeveer 60-70kts overspeed.... die 55 pax waar ik mee onderweg was, die hebben nu een herdenkingsdienst gekregen inclusief mezelf

Lijkt me een typisch geval van wind die binnen een fractie van een seconde opeens van de andere kant komt. Vaker een probleem met weather software... En ik heb geen idee wat je er aan kan doen. Ik heb zelf ASA maar ben het 'echte' weer zat, dus ik heb het nog geeneens geinstalleerd: ik werd niet goed van die constante veranderingen (OPEENS wolken vlak voor je neus of OPEENS een blauwe lucht). Het verknalde het idee van er 'net alsof het echt is'. Dus ik vlieg nu gewoon met zelfgemaakt weer. (Wel met FEX wolken trouwens.)

[rdluca]

Verwijderd schreef op zondag 10 januari 2010 @ 20:34:
Ik had net ook wat raars.
Vluchtje met de PMDG 747-400 PAX.
Approach gevlogen op KBOS, 33L.
Ben lui, dus had ILS ingesteld.
Altimiter klopte.
Ik passeer 100ft, ding begint te flaren.
*CRASH*

Maar gelijk buiten gekeken.
Hang ruim boven het hek van de baan.
Druk ik op pauze, ligt m'n 747 in eens in het gras
Raar...

Net nog een visual approach gedaan.
Zelfde punt krijg ik een crash melding.
Raar...

Zou iemand eens willen kijken wat er gebeurd bij een landing op 33L op KBOS in zijn/haar FSX install?

[afbeelding]

Ik was in de buurt dus maar 33L CATIII gedaan









Ging bij mij vlekkeloos. Ook op de andere banen nog geen rare dingen meegemaakt.

[Propane]

CLS heeft net hun Boeing 767 gereleased. Ben benieuwd hoe hij verschilt ten opzichte van de LevelD en Captain Sim versies. Exterior model ziet er in ieder geval erg netjes uit met behoorlijk wat liveries included:

https://www.commerciallev...?actie=pshow&pid=98&num=0

Als iemand nog geld teveel heeft en mij kan vertellen of deze beter is dan de Captain Sim versie....

[rdluca]

Propane schreef op zondag 10 januari 2010 @ 22:44:
CLS heeft net hun Boeing 767 gereleased. Ben benieuwd hoe hij verschilt ten opzichte van de LevelD en Captain Sim versies. Exterior model ziet er in ieder geval erg netjes uit met behoorlijk wat liveries included:

https://www.commerciallev...?actie=pshow&pid=98&num=0

Als iemand nog geld teveel heeft en mij kan vertellen of deze beter is dan de Captain Sim versie....

Exterior ziet er ok uit. En een -200 versie

De cockpit ziet er slecht uit. Lijkt op freeware dat de standaard FSX gauges gebruikt.

Beter dan de Level-D zal die zeker niet zijn.

[Gulf_5]

Voor mensen die geinteresseerd zijn in het "kist-naar-de-kl*te-door-plotselinge-180-graden-windrichting-verandering"-probleem.... wat ik een paar posts eerder schetste...
http://forums.simflight.com/viewtopic.php?f=54&t=78879
hier een verklaring.... en helaas maar weinig oplossing...

ik dacht het probleem een beetje te omzeilen door "aircraft stress causes damage" uit te schakelen, met de gedachte dat die verder voor mij niet van toepassing zou zijn, omdat ik redelijk normaal volgens de regeltjes vlieg.... echter die oplossing bood geen soelaas. Kennelijk houdt FSPax die functie ook in de gaten met als gevolg dat ik zojuist, tijdens een retry van mijn vlucht naar EGGW, een vergelijkbare crash te verduren kreeg... en nee ik heb het wederom niet overleefd
het idee was leuk, de uitvoering wat minder....

[Verwijderd]

rdluca schreef op zondag 10 januari 2010 @ 22:34:
[...]


Ik was in de buurt dus maar 33L CATIII gedaan

Ging bij mij vlekkeloos. Ook op de andere banen nog geen rare dingen meegemaakt.

Hmm... thanks.
Wellicht iets i.c.m. de PMDG747. Zie dat jij 't met de LevelD 767 hebt geprobeerd.
Zal ik vanavond ook eens testen.

[Propane]

Kent iemand toevallig een leuke payware zakenjet? Liefst een Learjet zoals die ook al standaard in FSX zit, aangezien die qua cockpit layout vrij aardig als opstapje naar het grote werk kan dienen. Ik heb al even een zoektochtje gehouden en kom voornamelijk uit bij de Eaglesoft Cessna Citations en de Flight1 Mustang. Ook leuke vliegtuigen, maar ik ben toch stiekem nog op zoek naar een Learjet.

[Xadeon]

Kijk is even in de TS, staat een lijstje onder payware.

[Propane]

Maar geen Learjets . Ik heb de meeste van die sites al doorzocht maar weinig interessants gevonden, vandaar dat ik het hier nog even vraag.

[Xadeon]

Hmm, ja je hebt gelijk. Ik heb ook even geprobeerd via Google een payware model te vinden, maar helaas. Maar, een CRJ of een ERJ heeft een redelijk overeenkomend cockpit layout, mijn inziens een goed alternatief.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 11 januari 2010 @ 13:10:
[...]


Hmm... thanks.
Wellicht iets i.c.m. de PMDG747. Zie dat jij 't met de LevelD 767 hebt geprobeerd.
Zal ik vanavond ook eens testen.

767 gaat wel goed.
Iemand met de PMDG 747 die dit wil testen?
Ga zelf nog een rondje met de MD11 proberen. Kijken wat dat doet.
-edit-
MD11 gaat ook goed, 747 nog steeds fout... vreemd.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 11-01-2010 20:12 ]

[FSXnoob]

ff een offotpic pc vraag voor de wizzkids ik wil me cpu gaan upgraden, van een e8500 naar een dual core, is het dan gewoon kwestie van nieuwe chip kopen en klaar? of komt er meer bij kijken? Beide socket 775..

[Remco Tr]

E8500 is een dual je bedoelt denk ik een quad

Zolang het socket 775 is gaat het werken. en je moederbord moet hem ondersteunen maar als je een E8500 draait moet dat geen probleem zijn denk ik.

[Mr.Joker]

Kan je dan niet beter gewoon een socket 1366 met i7 kopen?
kan je in de toekomst upgraden, aangezien de nieuwe Intels ook socket 1366 gaan gebruiken volgens mij.

[Remco Tr]

Is maar net wat je budget is. Quad 775 is veel goedkoper dan een nieuw mobo cpu en geheugen natuurlijk.

En als je alleen fs9 gebruikt heb je genoeg aan een core 2 duo Quad.

[Mr.Joker]

Dat wel, maar ik heb liever iets waarmee ik in de toekomst mee vooruit kan, maar het is ook niet goedkoop inderdaad

[Remco Tr]

Mr.Joker schreef op woensdag 13 januari 2010 @ 21:19:
Dat wel, maar ik heb liever iets waarmee ik in de toekomst mee vooruit kan, maar het is ook niet goedkoop inderdaad

Heb je veel centen: upgrade dan naar 1366/1165
Heb je geen centen: upgrade naar Quad.

Zelf trouwens I7 860 @ 3.8Ghz icm 8GB geheugen en het ramt als een malle met FSX

EDIT: wil daar trouwens niet mee zeggen dat ik centen heb

[ Voor 7% gewijzigd door Remco Tr op 13-01-2010 21:25 ]

[rdluca]

Mr.Joker schreef op woensdag 13 januari 2010 @ 21:19:
Dat wel, maar ik heb liever iets waarmee ik in de toekomst mee vooruit kan, maar het is ook niet goedkoop inderdaad

Ik zou met geld uitgeven voor een upgrade er serieus rekening mee houden dat de meeste ontwikkelaars, PMDG, Level-D, CaptainSim, FlyTampa, FSDreamteam en Aerosoft -een enkele uitzondering daar gelaten zoals Schiphol- de beslissing hebben genomen om enkel nog add-on voor FSX te ontwikkelen en niet meer voor FS9. Met dat idee is het wellicht goed om te upgraden met het oog op FSX.

Misschien betekent dat nog even wachten/sparen voor een volle upgrade (mobo-ram-cpu) in plaats van nu enkel een cpu-upgrade om over een half jaar alsnog FSX soepel te willen draaien en weer geld te moeten gaan uitgeven.

[Sleepie]

Is het nou zo moeilijk om een weather addon te maken waarin de winds geleidelijk veranderen?

Ik heb ASX en REX geprobeerd, maar beiden maken er een zootje van. Het ene moment overspeed, 1 seconde later zit je in stall protection Of zoals gister tijdens arrival vlieg ik 180 knots IAS, een seconde later zit ik op 240+ knots IAS. Het is allemaal nog goed gekomen, maar ik word hier aardig ziek van.

Ik kan me herinneren dat een oudere versie van AS (AS6.5 denk ik) een optie had waarin je iets kon instellen als zoveel graden verandering per zoveel seconden. Dat hielp wel tegen dit soort dingen.

Iemand nog tips wat betreft instellingen (REX of ASX maakt me niet uit) of misschien een betere weather addon?

[Verwijderd]

Wind uitzetten is ook een optie...

[Sleepie]

Verwijderd schreef op donderdag 14 januari 2010 @ 14:51:
Wind uitzetten is ook een optie...

Maar niet de optie die ik zoek

We streven allemaal naar realisme toch? Dus ook in het weer wil ik een stukje realisme (Atlantic crossings westbound moeten gewoon langer duren dan eastbound door de jetstream bv). Op zich werkt dat ook wel prima met REX of ASX, maar het zijn de veranderingen in de winds die gewoon veel te abrupt zijn, waardoor je rare dingen krijgt (overspeeds, met weer als gevolg climb rates van 5000+ft/min, etc.)
Je zou toch denken dat men het op een of andere manier voor elkaar kan krijgen om dit een beetje geleidelijk te laten verlopen, zodat je vlucht ook wat realistischer verloopt.

Ik meen dat ik rdluca hier ook al ergens over zag klagen trouwens

[Tallguy]

via FSUIPC kan je de wind aanpassen zodat plotselinge changes worden gedempt. ...toch?

[Mr.Joker]

Iemand die wilco 777 heeft geprobeerd, ziet er wel gelikt uit moet ik zeggen.

[Sleepie]

Kensei schreef op donderdag 14 januari 2010 @ 16:43:
via FSUIPC kan je de wind aanpassen zodat plotselinge changes worden gedempt. ...toch?

Ik ga het proberen, bedankt!

[FSXnoob]

Teveel vrijetijd weer ^^ de 340-600 is echt zwaar lang gewoon

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=GbZy7i3b8v0]

[ Voor 19% gewijzigd door FSXnoob op 14-01-2010 22:15 ]

[Propane]

Altijd maar weer St. Maarten .

[Remco Tr]

Mr.Joker schreef op donderdag 14 januari 2010 @ 18:29:
Iemand die wilco 777 heeft geprobeerd, ziet er wel gelikt uit moet ik zeggen.

valt wel mee hoe mooi die is, kijk maar is naar overhead en 2d zo mooi vind ik hem niet.
Ook zijn problemen met fmc die niet lekker werk plus wilco kisten hebben niet echt realistische flightdynamics.

[Mr.Joker]

Bedoelde meer de klm painting, haha
Er is op dit moment geen andere 777 optie volgens mij?

[FSXnoob]

Propane schreef op donderdag 14 januari 2010 @ 22:30:
Altijd maar weer St. Maarten .

En het mooie is ik vlieg of land er nooit normaal, maak er alleen maar filmpjes omdat het de meest fraps-genieke-plaats is ik beloof voor de toekomst meer aan variatie te gaan doen Eerst een ander goed payware scenerys vinden die niet al te zwaar zijn voor me pc en FPS.

Alles van flytampa werkt geweldig, ook op zwakkere pc's, Aerosoft scenerys kom ik amper van de grond, killt al me fps gelijk.

[ Voor 15% gewijzigd door FSXnoob op 15-01-2010 01:47 ]

[Mr.Joker]

Je hebt er ook 1 van las vegas?

[Verwijderd]

Propane schreef op donderdag 14 januari 2010 @ 22:30:
Altijd maar weer St. Maarten .

En altijd maar weer airliners... Zijn er hier nog GA'ers...?

[Gulf_5]

Sleepie schreef op donderdag 14 januari 2010 @ 14:18:
Is het nou zo moeilijk om een weather addon te maken waarin de winds geleidelijk veranderen?
[nog wat gepruttel...]

http://forums.simflight.c....php?f=54&t=78879#p479804

Lees deze eens door, dan begrijp je denk ik wel wat het probleem is....

[Propane]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 januari 2010 @ 10:19:
[...]

En altijd maar weer airliners... Zijn er hier nog GA'ers...?

Ik vlieg zelf vooral in de Lotus L-39 Albatros. Perfect voor de framerate en een heerlijk subsonisch straaljagertje om mee te vliegen. Anders vlieg ik in de standaard Learjet of in een Carenado twin engine. Beetje snelheid is wel prettig.

Edit: Iemand ervaring met het switchen van een HD4850/70 naar een Nvidia GTX260 oid? Ik hoor teveel over betere FPS met Nvidia, dus ik raak toch wat geïnteresseerd. Hogere FPS + TrackIR is altijd goed .

[ Voor 19% gewijzigd door Propane op 15-01-2010 22:05 ]

[Dani86]

Doe mij maar gewoon een lekkere heavy WB

[m0nkm0nk]

"Aerosoft Mega Airport Frankfurt"

[Saven]

Het bespreken van warez en andere illegale zaken is op tweakers niet toegestaan, zie Het algemeen beleid #verbodencopyright

[ Voor 88% gewijzigd door psychoclown op 16-01-2010 09:30 ]

[Remco Tr]

Dan doe je toch iets fout qua crack enz denk.

Bij normale installatie van de legale versie gaat het soepel en makelijk.
Via uninstall kan je het gewoon verwijderen.

[Saven]

Hetzelfde verhaal als hierboven.

[ Voor 88% gewijzigd door psychoclown op 16-01-2010 09:30 ]

[Propane]

Ik zou net eens afwijken van m'n routine en ook een vluchtje met een airliner maken. De planning was EBBR - LEIB (VOR to VOR nav.).

Megascenery Brussel X
REX 2.0
UTX Europe
GEX Europe
MyTrafficX 2010

Na pushback al uitzicht op een mogelijk probleem... traffic slider stond nog op 100 en al het vertrekkende verkeer werd door de knullige ATC op 25R gezet, inclusief kleine turboprops en jets die met gemak van andere banen konden opstijgen.... Resultaat:







De eerste tijd is het nog niet zo erg, er was aardig wat variatie in AI Traffic rondom me en de scenery ziet er goed uit;





Maar na een dik half uur was ik het wel zat. Alles in de cockpit was al lang klaar, scenery had ik al wel gezien en ook de AI traffic kon me niet meer boeien. Op één vlucht na:



Bikkel van een piloot, opstijgen met 4 brandende motoren . Kort daarna de vlucht maar gecancelled, jammer voor de mensen die naar Ibiza wilden, maar helaas.

[IStealYourGun]

Is normaal, een rechter heeft ooit beslist dat er zoveel mogelijk verkeer langs baan 25R moest omdat mensen anders klagen. :-p

[rdluca]

Voor degene die aan de Airsimmer Airbus zit te denken, in ons topic heb ik volgens mij nog geen pics voorbij zien komen van iemand die hem heeft aangeschaft, staat op avsim een redelijk uitgebreide review van de basic uitvoering. Of wachten de mensen op de advanced versie?

Review van iemand met real life experience op een A330, A340 en A320 (hoewel zo ik begrijp, slechts als ground engineer ).

http://www.avsim.com/pages/0110/AirSimmer/A320.htm

Wie weet krijgen wij van de advcanced versie tzt een Bolk-review

[ Voor 5% gewijzigd door rdluca op 16-01-2010 08:58 ]

[Propane]

Die review leest niet echt lekker weg. Ik ben wel benieuwd naar de A320 voor FSX trouwens, het ziet er toch uit als een goed model met een strakke VC.

[Sleepie]

Gulf_5 schreef op vrijdag 15 januari 2010 @ 18:59:
http://forums.simflight.c....php?f=54&t=78879#p479804

Lees deze eens door, dan begrijp je denk ik wel wat het probleem is....

Brak design in FSX dus.
Jammer, dan zullen we er mee moeten leren leven.

[Saven]

Hehe ik wil de 777-300ER van POSKY downloaden en fixen voor FSX . Ik heb vaker dingen toegevoegd aan FSX dus ik denk dat is geen probleem.

Tot ik hun download library zag van de 777-300ER en alle subcategorieën hiervoor Kan iemand mij misschien vertellen welke files ik precies moet downloaden om een werkende plane met virtual cockpit te krijgen? Want ik snap er echt niks meer van

[Tallguy]

Vluchtje met de Ariane gedaan van Rome (LIRF) naar Palermo (LICJ) via een alternatieve route (de kustlijn zoveel mogelijk gevolgd)
LIRF-OST-TPR-TEA-SOR-LMT-RCA
FL260
UTXeu, REX, GEX2eu, RadarContact, Xclass Landclass EU

Taxi op LIRF van gate B4 naar rwy 16R


Setup van het kantoor


Geen verkeer voor me dus kan lekker doorrijden naar de startbaan


Lineup op rwy16R


Rotate!


Gear up! en klimmen naar FL050 op koers 160


Kustlijn bij Rome richting het zuiden


Gearhandle in de jusite stand (OFF), landinglights OFF, Seatbelts sign OFF.


Op cruisealt van FL260


Passagiers hebben niks te klagen wat betreft het uitzicht. Volgens mij de Vesuvius half verscholen in de wolken.



Begin decent richting Palermo (Sicilië), Napels op de voorgrond.


Baantje op de hoek van het eiland neergekwakt zo te zien. APP uit en handmatige landig ingezet.


Had autobrake op 2, spoilers deployed en trustreverse actief. Kon op die manier een quick exit van de baan doen.
.


Laatste stukkie taxiën, parkeren en klaar (mis alleen mijn laatste pic van geparkeerde kist)



Nu zoek ik alleen nog mensen (of sites) waar men setups van Goflight hardware onderling uitwisselt. Het Forum van Goflight lijkt eruit te liggen

[Saven]

Jammer dat de resolutie van de plaatjes een beetje vercrackt zijn verder wel leuke pics gebruik je fsx of fs9?

[FSXnoob]

Saven schreef op zaterdag 16 januari 2010 @ 17:23:
Hehe ik wil de 777-300ER van POSKY downloaden en fixen voor FSX . Ik heb vaker dingen toegevoegd aan FSX dus ik denk dat is geen probleem.

Tot ik hun download library zag van de 777-300ER en alle subcategorieën hiervoor Kan iemand mij misschien vertellen welke files ik precies moet downloaden om een werkende plane met virtual cockpit te krijgen? Want ik snap er echt niks meer van

Ja naja is niet eens zo gek moeilijk, is wat knip en plakwerk en gepruts in de model.cfg, ik zal er een video tutorial van maken deze week als ik tijd heb

[Saven]

Tuzla schreef op zaterdag 16 januari 2010 @ 18:08:
[...]


Ja naja is niet eens zo gek moeilijk, is wat knip en plakwerk en gepruts in de model.cfg, ik zal er een video tutorial van maken deze week als ik tijd heb

Dat zou wel helemaal geweldig zijn Ik wacht het af

[rdluca]

Saven schreef op zaterdag 16 januari 2010 @ 17:23:
Hehe ik wil de 777-300ER van POSKY downloaden en fixen voor FSX . Ik heb vaker dingen toegevoegd aan FSX dus ik denk dat is geen probleem.

Tot ik hun download library zag van de 777-300ER en alle subcategorieën hiervoor Kan iemand mij misschien vertellen welke files ik precies moet downloaden om een werkende plane met virtual cockpit te krijgen? Want ik snap er echt niks meer van

Ik zou eens op avsim.com kijken. Daar zijn vast 777's te downloaden kant en klaar voor FSX met VC.

bijv.:
vancouver_2010.zip
because_i_m_a_girl.zip

[ Voor 4% gewijzigd door rdluca op 16-01-2010 18:15 ]

[Tallguy]

Saven schreef op zaterdag 16 januari 2010 @ 18:00:
Jammer dat de resolutie van de plaatjes een beetje vercrackt zijn verder wel leuke pics gebruik je fsx of fs9?

Was m'n 1e poging via fraps Draai normaal op 1920x1200, en de standaard fraps doet alleen BMP (tenzij je 'm koopt). Moest dus eerst converten naar JPEG en daarna geconvert naar 640x480.
Moet eens kijken hoe dat beter kan. Misschien niet compressen en clickabel 64-x480 maken. Moet dan ff kijken hoe ik dat kan regelen. Ik heb nl de orginele screendumps nog.

Gebruik FSX trouwens

[Sander-B]

Jongens, ik heb een zeer lastig probleem.

Regelmatig heb ik midden in de vlucht last van een volledig zwart beeldscherm. Het geluid (en dus ook het spel) blijft doorlopen, maar er is niks meer te zien. Dit wordt altijd getriggerd door een in-game menu te openen. (bijvoorbeeld de kaart, een FSpassengers menu, een optiemenu etc.)
Nadat het scherm op zwart vliegt kan ik de vlucht wel beeindigen door op escape te drukken, dan verschijnt het scherm met end flight / view flight analysis etc.

Wanneer ik de vlucht beeindig, en terugkeer naar het hoofdmenu, is het preview-scherm van het vliegtuig ook zwart:


Als ik daarna weer een vlucht start, is het scherm wederom zwart. Ik moet FSX herstarten om het beeld weer terug te krijgen.

Van het in-game zwarte scherm heb ik geen screenshot, maar veel valt er niet te zien. Een volledig zwart scherm
In windowed-mode blijft het scherm overigens ook zwart. Ook even alt-tabben werkt niet.

Wat heb ik zelf al geprobeerd?
FSX volledig opnieuw geinstalleerd
DX10-preview geprobeerd
Diverse graphics settings teruggeschroeft
Alle drivers geupdate
CPU teruggeklokt
Videokaart teruggeklokt
Geheugen lager dan stock geklokt
In Catalyst Control Center Catalyst AI uitgeschakeld

Setup:
FSX + Acceleration
Resolutie: 1920x1080
Geen DX10 preview
Geen lens flare/light bloom
Ansiotropic filtering
Anti-aliasing aan (in FSX, niet in CCC)

Add-ons:
UTX Europe
GEX Europe
MyTraffic 2010
FSPassengersX

Alles is net schoon geinstalleerd.

Systeem:
AMD Phenom II X4 955 @ 3.8Ghz (terugclocken naar stock heeft geen effect)
Scythe Mugen 2 koeler (dus het hele spul blijft netjes op temperatuur)
4GB RAM
Gigabyte GA-MA790FXT-UD5P moederbord
ATI Radeon HD 5850 @ 925/1250Mhz
Windows 7 Prof 64bit

Zoals gemeld zijn alle drivers up to date, en alle updates geinstalleerd.
Met andere games/applicaties heb ik nooit problemen, het systeem is superstabiel.

Ik heb hier al uitgebreid op gezocht, maar veel informatie kom ik er niet over tegen. Oplossingen al helemaal niet.

Iemand tips? Het is echt vreselijk irritant een mooie vlucht af te moeten breken omdat het beeld op zwart springt.

[Xadeon]

Hmm, heb je ook Directx geupdate?

[Sander-B]

Ik heb DirectX11, dat is de nieuwste versie.

[Xadeon]

Dat weet ik. Maar heb je gekeken of er een update is? Overigens, FSX maakt geen gebruik van Directx 11.

edit: Probeer anders ook even een oudere driver versie voor je videokaart. Nieuwe drivers zijn in de praktijk niet altijd beter. Als je het probleem nog niet weet op te lossen, zou ik even een apart topic ervoor openen.

[ Voor 51% gewijzigd door Xadeon op 17-01-2010 12:50 ]

[Techno]

: (Wel ff tot het eind kijken)

[Techno]

Sander-B schreef op zaterdag 16 januari 2010 @ 21:47:
Ik heb DirectX11, dat is de nieuwste versie.

Heb je dit probleem ook met een kale FSX install (eventueel met SP1 of SP2?). Dus zonder welke addon dan ook?

[Verwijderd]

Techno schreef op zondag 17 januari 2010 @ 14:32:
: (Wel ff tot het eind kijken)

[video]

NICE!
747 update
737 eindelijk voor FSX
en een 777!

Oh ja en een Dash-8.

Can't wait!

[Tallguy]

Nieuwe vlucht met Ariane 738 over de Bahama's (TGPY Point Salines) naar TFFR (Le Raizet). Livery is een American Airlines van McPhat).
Scenery: FSGlobal2010, UTx USA, SceneryTech NA, FSWater Configurator, Paul Wheelers Caribbean scenery aanvullingen), REX en RC4

Pics zijn clickable

TER INFO: de limiet van max 10 pics is verwijderd na een gesprek met de mod van Spielerij. Dat was een oude regel uit 2004 en is niet meer relevant. Je mag dus best wel een keer >10 pics posten.

Pushback van de gates


Lineup rwy 10


Rightturn naar 1e waypoint


TGPY op de achtergrond. Heb dus een 270 graden bocht moeten doen na de start


Boven een van de eilanden. Geen Black Pearl of Captian Sappow gezien


Mooie azurblauwe wateren aan de kust


Rightturn om de ILS van baan 11 te intercepten


Mooi uitzicht, tiujd om zo te relaxen


Baan in zicht


Zicht op het main exit en landinggear




Typisch van FSX...bomen vlak voor de landingsbaan. Klopt niks van


Klaar om te flaren


Spoilers activated, trustreverse actief, autobrake op 2


Parkeren, pax eruit schoppen en zelf gaan relaxen


Ik snap alleen nog niet waarom tekst in de screenshots zo vreemd overkomt. Tijdens het vliegen geen last daarvan, maar na maken screenshot ziet het er erg vaag uit. Draai trouwens wel met DX10 preview mode aan.

[ Voor 6% gewijzigd door Tallguy op 17-01-2010 15:40 ]

[FSXnoob]

PMDG 777 ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh me natte droom komt uit

[Propane]

Kensei schreef op zondag 17 januari 2010 @ 15:35:
Ik snap alleen nog niet waarom tekst in de screenshots zo vreemd overkomt. Tijdens het vliegen geen last daarvan, maar na maken screenshot ziet het er erg vaag uit. Draai trouwens wel met DX10 preview mode aan.

Jpg compressie waarschijnlijk? Anyway, leuke vlucht.

[Mr.Joker]

Nou blijf jij dan nog een jaar met die natte droom zitten

[Techno]

Tuzla schreef op zondag 17 januari 2010 @ 17:11:
PMDG 777 ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh me natte droom komt uit

Wel vet nieuws! Jammer dat het nog ff duurt en waarschijnlijk allemaal FSX is. Enne.. houd het wel droog daar he

[Dani86]

Wauw een 777, heb ik net 60eur uitgegeven aan de MD-ellende. Naja heb ik iig wat te doen tot de T7 uitkomt!

[Sander-B]

Techno schreef op zondag 17 januari 2010 @ 14:43:
[...]

Heb je dit probleem ook met een kale FSX install (eventueel met SP1 of SP2?). Dus zonder welke addon dan ook?

Zo ver ben ik nog niet gekomen, maar ik heb wel een oplossing gevonden voor een ander probleem.
Vandaag, na een vlucht van anderhalf uur, crashte FSX nadat ik een in-game menu probeerde te openen. FSX bleek te crashen op UIAutomationCore.dll. Dit is in het verleden ook al vaker gebeurd.

Het plaatsen van een Vista 32 bit versie van UIAutomationCore.dll in de FSX directory lijkt vooralsnog het probleem op te lossen.
De betreffende DLL kan je hier downloaden: http://www.search-dll.com...uiautomationcore.dll.html

Het zwarte scherm probleem heb ik ook nog niet gezien, maar ik moet nog even uitgebreider gaan testen voordat ik met zekerheid kan zeggen dat het echt over is.

Het schijnt vaker voor te komen bij Windows 7 64 bit.

[Propane]

Sander-B schreef op zondag 17 januari 2010 @ 23:35:
[...]


Zo ver ben ik nog niet gekomen, maar ik heb wel een oplossing gevonden voor een ander probleem.
Vandaag, na een vlucht van anderhalf uur, crashte FSX nadat ik een in-game menu probeerde te openen. FSX bleek te crashen op UIAutomationCore.dll. Dit is in het verleden ook al vaker gebeurd.

Het plaatsen van een Vista 32 bit versie van UIAutomationCore.dll in de FSX directory lijkt vooralsnog het probleem op te lossen.
De betreffende DLL kan je hier downloaden: http://www.search-dll.com...uiautomationcore.dll.html

Dit heb ik volgens mij ook regelmatig, als we het over hetzelfde hebben in ieder geval. Het was net alsof er een teller op de achtergrond mee liep en zodra ik een 'x' aantal keer een menu had geopend (camera switchen via rechtermuisknop of de map openen via World -> Map) liep FSX vast. Ik ga eens even deze oplossing proberen komende week .

[Gulf_5]

hier voor het slapen gaan nog een probleempje om te posten:

*net weer vluchtje FSX gedaan... EDDL -> EDDH... tot 3x toe een freeze, waarbij hij tussen de halve en de 5 min blijft hangen en dan ineens weer verder gaat...

*wat is er gewijzigd sinds de vorige keer dat er nog niks aan de hand was:
2 dingen...
voltage CPU is 1 tandje omlaag. stresstest echter laat zien dat PC nog altijd stabiel is...
en de Vraptor is gedefragmenteerd... dat lijkt me toch dat dat alleen positief effect heeft ?

Erg irritant is het wel iig...

Ik kwam laatst trouwens ergens in een topic iets tegen over dat FSX veel van de CPU tijd zou opvreten aan het zoeken van zoekgeraakte bestanden... Dit zou zichtbaar te maken zijn met een progje wat lijkt op Process Explorer? (of dát progje wordt bedoeld ?)
Ik wilde dat eens nader onderzoeken maar kan nergens dat draadje meer terugvinden, dacht dat t ergens op simflight was, engelstalig maar terugvinden ho maar... Iemand die hier wat meer van weet nog ?

Verder had ik het "wind-probleem" nog even opgepakt, en hoewel P.Dowson er zelf niet over begonnen is in het topic wat ik eerder aanhaalde, aangaande dit probleem, is dat hij in zijn FSUIPC een vinkje heeft staan die zou moeten forceren dat er per seconde maximal 2 knopen windsnelheidverschil kan optreden... m.a.w. een plotselinge shift in windrichting (met een grove toe-/afname van windsnelheid) zou daarmee dus worden genivelleerd.... Voor diegene die FSUIPC module heeft: [open deur-modus open] op het tabblad Wind ...... [/open deur weer dicht]
Het lijkt vooralsnog te werken (mogelijk dat mijn eerder omschreven probleem hier wel door is veroorzaakt ) maar een ieder moet dat zelf maar uitproberen...

Oja, als laatste, ik krijg VoxATC niet aan de praat en Radar Contact niet geinstalleerd. (VoxATC heb ik een trial gedownload, en RadarContact geleend van mijn oom, om de 2 eens te vergelijken en daarna een keuze te maken welke mijn vriendin voor me gaat kopen voor mijn verjaardag )
Bij VoxATC krijg ik de spraakherkenning van Windows 7 niet aan de praat. Hij blijft maar zeuren over dat hij met het Nederlands taalpakket niet overweg kan... De VoxATC Flight Plan trainer loopt met hetzelfde probleem vast...

hmmm zie nu dat de RC van mijn oom voor FS9 is... iemand die weet of ie evengoed te modden is voor the time being voor FSX ? alleen om uit te proberen dus ? (<-- dus niet als warez bedoeld !!)

[Sander-B]

Propane schreef op maandag 18 januari 2010 @ 00:16:
[...]
Dit heb ik volgens mij ook regelmatig, als we het over hetzelfde hebben in ieder geval. Het was net alsof er een teller op de achtergrond mee liep en zodra ik een 'x' aantal keer een menu had geopend (camera switchen via rechtermuisknop of de map openen via World -> Map) liep FSX vast. Ik ga eens even deze oplossing proberen komende week .

Dat is inderdaad het probleem waar ik het over heb.
Google maar eens op "FSX UIAutomationCore.dll"

[Tallguy]

RC is niet alleen voor FS9, maar voor FS9 en FSX (er is geen verschil). Ik heb RC4 legaal en gebruik het zowel in FS9 en FSX.

[Verwijderd]

Dat is inderdaad het probleem waar ik het over heb.
Google maar eens op "FSX UIAutomationCore.dll"

Bij was het geen zwartscherm maar om de haverklap ging FSX hagne, op de menubalk verscheen danL FlightSimulator reageert niet.
Het was om gek van te worden.

"FSX UIAutomationCore.dll" gedownload en in de directory van FSX gezet, geen idee wat het doet, maar zoeven een vluchtje gemaakt en gene problemen meer gehad.

Blijf ik overigens nog wel met een probleem zitten dat zonder reden sommige freeware kisten ineens in de grijze grondverf staan en ook onderdelen zoals wielen kunnen missen.De ennige remedie is alles opnieuw teinstalleren.
Wie o wie weet er raad op?

Zijn er nog Simmers in Zevenaar waar ik in de leer kan gaan?

MB Foxconn 775 G31MXP-K V/S/GBL/PCIE
CPU Intel Core2Duo E7400 2.80/BOX
GRAE Palit nVidia GF9800GT Super 1024Mb
RAM 4096MB DDR2/800 Kingston
Voeding 550 watt
HDDI Samsung 320Gb

Beeldschermen
Samsung SyncMaster 2223nw
Princeton 17"

Windows 7 64bit

FSX Acceleration
FlightSim Commander 8.2
FSUIPC 4.x

Saitek Pro Flight
1 * Rudder
1 * Yoke + quadrant
1 * Switch panel
1 * Multifunctioneel panel
2 * Radiopanel
2 * Instrumentpanel

[Verwijderd]

Is er iemand die mij uit kan leggen (speel met toetsenbord) hoe je het beste kan beginnen? Ik wil gewoon vliegen zonder teveel toetsencombinaties, hoorde van iemand dat dat gewoon kan, alleen weet niet goed welke settings ik dan wel of niet moet aan/uitvinken.

[Verwijderd]

[quote] [b] [message = 33300734, noline] Xbox2go schreef op maandag 18 januari 2010 @ 14:54 [/ message]: [/ b]
Is er iemand die mij uit kan leggen (speel Met Toetsenbord) hoe je het beste kan beginnen? Ik wil gewoon vliegen zonder teveel toetsencombinaties, hoorde van iemand dat DAT gewoon kan, alleen weet niet goed welke instellingen ik dan wel of niet Moet aan / uitvinken.
[/ quote]

http://www.mutleyshangar....20Commands%20Pamphlet.pdf

alle toetsen overzichtelijk bij elkaar

[Verwijderd]

Thanks maar is het mogelijk slechts 5-10 toetsen te gebruiken en verder niets? Hier zoek ik wat info over.

[Trent900]

Hoe ziet FS9 er eigenlijk uit op een 46" LCD?

[Verwijderd]

[quote] [b] [message = 33300861, noline] Xbox2go schreef op maandag 18 januari 2010 @ 15:10 [/ message]: [/ b]
Bedankt maar is het mogelijk slechts 5-10 toetsen te gebruiken en verder niets? Hier zoek ik wat info over.
[/ quote]

pijltje links = links af
pijltje rechts = rechtsaf
pijltje naar boven = naar boven
pijltje naar beneden = naar beneden

F1 = gas eraf
F2 = gas beetje bij beetje minderen
F3 = gas beetje bij beetje meerderen
F4 = volgas

Shift + E = deur open en dicht

Excape = stoppen

Precies 10 knoppen, eigenlijk 11, want Shift + E zijn er twee

[Propane]

Edit: Iets vaker refreshen als ik tabs open heb staan. Hier stond ongeveer hetzelfde lijstje als hierboven .

Enige toevoegingen:

CTRL+Y = Mouse Yoke, muis gebruiken om te sturen. Als je echt geen joystick wilt gebruik dan in ieder geval dit.

[ Voor 126% gewijzigd door Propane op 18-01-2010 17:02 ]

[Verwijderd]

Ja wil langzaamaan het spel leren kennen dus vandaar Maar hoe zorg ik ervoor dat het vliegtuig zelf opstijgt etc en wie klapt de vleugels in? Aangezien ik dat later pas wil leren, is dit automatisch te doen door middel van automatische piloot?

[Xadeon]

Afgezien van de overige bedieningen, zou ik het besturen van een vliegtuig met een toetsenbord niet aanraden. De onnauwkeurigheid ervan is zo erg dat je het gaat irriteren. Raap wat centjes bij elkaar en kijk even voor een fatsoenlijke joystick(Logitech, Saitek).

edit: fock, ligt het aan mij of is tweakers.net nu echt verdomd traag. Het posten duurde een dikke 10min

@hierboven. Begin gewoon met de ingame vlieglessen.

[ Voor 24% gewijzigd door Xadeon op 18-01-2010 17:17 ]

[Dani86]

Verwijderd schreef op maandag 18 januari 2010 @ 17:06:
Ja wil langzaamaan het spel leren kennen dus vandaar Maar hoe zorg ik ervoor dat het vliegtuig zelf opstijgt etc en wie klapt de vleugels in? Aangezien ik dat later pas wil leren, is dit automatisch te doen door middel van automatische piloot?

De vleugels inklappen lijkt me niet aan te raden tijdens het vliegen Je bedoelt denk ik de flaps.

En met een cessna op een grote baan zoals op schiphol heb jeje flaps niet nodig met opstijgen. Met landen wel natuurlijk.

Wat hier al eerder gezegd is, koop een joystick en ga de lessons doen. Een beetje joystick heb je al voor rond de 40EUR.


suc6!

[Pierre]

Kijk hier maar, is een geweldig ding, ook voor beginners klik

[Saven]

De wilco 777 aangeschaft. Maar valt toch een beetje tegen eerlijk gezegd. Framerate gaat er ook iets van omlaag

[Verwijderd]

Die joystick is dat echt beetje sturen en gaan en minder nadenken als met de vele toetsencombinaties die FSX rijk is?

[Tallguy]

@Xbox2go: ik zou eerst maar eens zelf 't een en ander uitproberen en de afgelopen delen van dit forum (incl de topicstart) eens nalezen. We zitten inmiddels in deel 83. Er is veel te vinden, maar de basisvragen zijn zelf te achterhalen door ook in FSX eens te gaan vliegen (en dan voornamelijk de lessen te volgen).
En vliegen met een keyboard is mogelijk, maar niet te adviseren. Je kan beter een joystick daarvoor gebruiken.

We zijn heus niet te beroerd om te helpen, maar aan de andere kant mag wat eigen inzet ook niet onderschat worden. Daar leer je tenslotte zelf het meeste van

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 02:36:
Die joystick is dat echt beetje sturen en gaan en minder nadenken als met de vele toetsencombinaties die FSX rijk is?

Koop niet die ingewikkelde Saitek uit die link (mag wel, maar lijkt me nu niet echt wat voor jou), maar koop een Logitech Extreme 3D pro voor 37 euro of zo bij Dynabyte: perfect voor beginners en ook voor gevorderden (want ik gebruik 'm ook ). Ding gewoon inpluggen en je kan gassen met het hendeltje en alle kanten op waaieren met de stick: simpeler kan echt niet: simpeler dan al die ingewikkelde toetsen op je toetsenbord of al die ingewillelde knoppen op die Saitek. De grootste dombo kan hiermee vliegen: die Saitek moet je instellen, installeren en dat soort enge dingen, dus dan ben je het al zat voordat je ook maar een seconde gevlogen heb, ben ik bang. Als je gewoon wilt raggen met die hap, vergeet het toetsenbord en koop dat Logitech-geval!

[Techno]

Saven schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 00:52:
De wilco 777 aangeschaft. Maar valt toch een beetje tegen eerlijk gezegd. Framerate gaat er ook iets van omlaag

Ik heb een keer de Wilco 777 als prijs gewonnen, maar zelfs toen viel ie tegen
Sindsdien ben ik een beetje anti-Wilco.
Echter, ik was ook anti CaptainSim een paar jaar terug, maar hun 757 voor FS9 is toch wel erg goed met de laatste updates.

Over FSX met keyboard: Dit kan best (lees het kan wel maar is totaal niet optimaal).
Ik doe het heel af en toe als ik geen zin heb om mijn Saitek aan te sluiten (die staat normaal niet op bureau). Gewoon numlock uit en die toetsen gebruiken. Spatiebalk en muis om in VC rond te kijken. Meestal doe ik dit om een nieuwe livery of addon scenery te testen.

Maar het is wel veel leuker om met joystick te vliegen, bijvoorbeeld om blind ILS te oefenen in weer met 50m zicht bijvoorbeeld, als je op de localizer zit en dan op het handje naar beneden. Mooi is het als je dan als beloning op het laaste moment de runway leadin lights ziet !

[ Voor 40% gewijzigd door Techno op 19-01-2010 15:27 ]

[FSXnoob]

Blijft prachtig, tot het een x misgaat dan gaat de vliegveld never nooit meer open gaat.

[ Voor 8% gewijzigd door FSXnoob op 19-01-2010 16:08 ]

[Techno]

Tuzla schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 16:08:
Blijft prachtig, tot het een x misgaat dan gaat de vliegveld never nooit meer open gaat.

[afbeelding]

Inderdaad, 1 keertje een double engine failure als bij die BAW038 vlucht in 2008 (volgens mij), die 50m voor de baan in het gras terecht kwam en daarvoor nog maar met 6meter verschil de snelweg gemist had!

[Verwijderd]

Voor die tijd dus maar eens naar toe.

[Saven]

Tuzla schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 16:08:
Blijft prachtig, tot het een x misgaat dan gaat de vliegveld never nooit meer open gaat.

[afbeelding]

Huh dat is toch niet st maarten? Want ik zie nergens een landingsbaan daar, en het lijkt alsof ie wil landen
En zelfs al zou die willen opsteigen, dat doet ie het wel erg krap aan

[rdluca]

Ik vind het toch opmerkelijk dat we enerzijds het Jetblast-arrest hebben en anderzijds de voortdurende situatie op St. Maarten.

Anyway, het wordt leuk dit jaar; De B747-8 en de B737NG. En ik wacht met smart op de...

[Tallguy]

rdluca schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 18:29:
Ik vind het toch opmerkelijk dat we enerzijds het Jetblast-arrest hebben en anderzijds de voortdurende situatie op St. Maarten.

Anyway, het wordt leuk dit jaar; De B747-8 en de B737NG. En ik wacht met smart op de...

[afbeelding]

777 neem ik aan zo te zien aan het plaatje?

[Joni]

Dat is geen 777, maar een 757 of 767.

[Xadeon]

Techno schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 16:33:
[...]

Inderdaad, 1 keertje een double engine failure als bij die BAW038 vlucht in 2008 (volgens mij), die 50m voor de baan in het gras terecht kwam en daarvoor nog maar met 6meter verschil de snelweg gemist had!

offtopic:
Al is die kans zeer gering, maar zelfs als het een keer mis gaat dan sluiten ze Prinses Juliana echt niet! De Nederlandse Antillen is eenmaal té afhankelijk van deze luchthaven.

Maar deze discussie is meer voor het Het Luchtvaart Topic - Deel 2.

rdluca schreef op dinsdag 19 januari 2010 @ 18:29:
Ik vind het toch opmerkelijk dat we enerzijds het Jetblast-arrest hebben en anderzijds de voortdurende situatie op St. Maarten.

Anyway, het wordt leuk dit jaar; De B747-8 en de B737NG. En ik wacht met smart op de...

[afbeelding]

....767, for sure. Potverr dat ziet er strak uit.