Flight Simulator - deel 83

[rdluca]

Aankomst op Sion waar ze een netje vergeten waren weg te halen.

[SalimRMAF]

Is dit FSX of FS9? Ik denk niet dat FS9 behoefte heeft aan 3GB+.

Mooie plaatjes, maar.. Sneeuw hebben we genoeg in NL, kon je niet een iets wat warmere bestemming uitkiezen dan Oostenrijk?

[Dani86]

Is dat net een straf als je onder de G/S zit?

Leuke screens, ik moet snel de MD11 hebben om weer te gaan simmen!

Iemand ervaring met deze? http://www.airsimmer.com/

[ Voor 18% gewijzigd door Dani86 op 20-12-2009 16:10 ]

[Bolk]

Ik doe vanwege het testen van de AirSimmer A320 nog steeds FS9.

Wat zijn nu echt de must have terrain opties voor FS9? Ik heb nog wel wat capaciteit over om er nu ook visueel iets van te maken

/edit: lol Dani86, ik zie nu je edit pas.

De A320 is heel erg basic op het moment maar vliegt wel. Ik zie overigens wel potentie.

[ Voor 22% gewijzigd door Bolk op 20-12-2009 17:29 ]

[Dani86]

Bolk schreef op zondag 20 december 2009 @ 17:28:
Ik doe vanwege het testen van de AirSimmer A320 nog steeds FS9.

Wat zijn nu echt de must have terrain opties voor FS9? Ik heb nog wel wat capaciteit over om er nu ook visueel iets van te maken

/edit: lol Dani86, ik zie nu je edit pas.

De A320 is heel erg basic op het moment maar vliegt wel. Ik zie overigens wel potentie.

De cloud9 EHAM is wel een leuke add on. Er is voor FSX geen EHAM scenery.

Vanmiddag FSX ff goed getest met m'n i7 860 op 4Ghz. En heb na 3 jaar eindelijk een CPU die FSX met 50+ fps draait, ongeacht het verkeers aanbod etc.

[ Voor 12% gewijzigd door Dani86 op 20-12-2009 20:13 ]

[Stoney3K]

Tuzla schreef op dinsdag 15 december 2009 @ 17:20:
Maar toch is de overland a380 beter dan de wilco versie, goed voor de FPS en de besturing is veel beter, wilco is gewoon te licht, deze is precies goed.

Als iemand een A380 uitbrengt verwacht ik een panel dat mijn hele monitor zowat vult, zodat ik elk systeem en knop gewoon kan aanraken of stuk maken. Zo'n kist vlieg je niet meer met stick-and-rudders, maar die vlieg je op de checklists. Daarom ben ik ook zo'n enorme fan van de PMDG MD-11 en Level-D 767, ze mogen dan wat minder vlot op de knuppels reageren, maar echt is het zeker, vooral als je met een co vliegt of op IVAO bezig bent.

@rdluca: Die Jetstream 4100 ziet er trouwens ook wel strak uit. Als het zo een beetje doorgaat kan feelThere een behoorlijke sloot concurrentie verwachten in de regionaal-kisten, en PMDG heeft hier al een goed framework waar ze een Fokker 50 mee uit kunnen brengen. (die heeft grotendeels dezelfde avionics)

Ik wacht trouwens nog steeds tot iemand een goeie Learjet 40, 45 of 45XR als payware de markt op gooit, zodat ik eindelijk meer systeemopties heb dan de default kist.

[Sahib_kiran]

Al enige tijd ben ik bezig met het samenstellen van een pc voor FSX, het winnen van twee scriptieprijzen heeft mijn budget in ieder geval goed gedaan! Wat ik me echter na het lezen van zoveel forums etc nog steeds afvraag is het volgende. Is het verstandig om een i7 920 te nemen of volstaat de i7 860 ook al. Beide kun je namelijk overklokken tot +/- 4 Ghz, de 860 schijnt zelfs iets sneller te zijn op dezelfde kloksnelheid. Het grote verschil zit hem eigenlijk in het werkgeheugen. X58 ondersteunt triple channel en p55 alleen dual, bij de 920 betekent dit 6 gb voor mij en bij de 860, 4 gb. Nu is natuurlijk de vraag, wat is nou beter om FSX soepeler en zonder problemen te draaien. Als jullie mij hierbij zouden kunnen helpen, dan kan ik misschien eindelijk de knoop doorhakken!

[Remco Tr]

I860 is sneller dus waarom dan nog 920 te nemen?

Triple maakt nauwlijks tot geen verschil met dual. ( in fsx dan)

[Sahib_kiran]

Omdat FSX met veel add-ons naar mijn weten veel geheugen in beslag kan nemen, dat is althans mijn voornaamste reden om tussen de twee te twijfelen.

[Bolk]

Dani86 schreef op zondag 20 december 2009 @ 20:12:
[...]


De cloud9 EHAM is wel een leuke add on. Er is voor FSX geen EHAM scenery.

Vanmiddag FSX ff goed getest met m'n i7 860 op 4Ghz. En heb na 3 jaar eindelijk een CPU die FSX met 50+ fps draait, ongeacht het verkeers aanbod etc.

Mja, ik dacht meer aan Mesh en Terrain eigenlijk

[rdluca]

Bolk schreef op maandag 21 december 2009 @ 11:52:
[...]


Mja, ik dacht meer aan Mesh en Terrain eigenlijk

Ik zou voor Ultimate Terrain en Ground Environment voor Europa/USA gaan.
--------
Namiddag op Boston Logan Airport. Lufthansa B767 staat te wachten op terug gevlogen te worden naar Frankfurt.

[FSXnoob]

1 ding zit mij echt al jaar lang dwars, jaloezie en nieuwsgierigheid.. op youtube heb je een man Jon5700 en zijn filmpjes zijn gewoom magie, niemand maakt ze als hij. De man heeft een aardige pc en gebruikt een 8800 GTX kaartje ( 2006 product.. MS fsx makers gebruikte ook de 8800 GTX & Ultra toen ze fsx maakte ) maar de graphics die hij krijgt op z'n filmpjes zijn ongelooflijk.

Hij zegt dat het 90% orgineel is en geen edit, no way, als dit orgineel is zonder edit dan eet ik mijn toetsenbord gewoon op ik ben al eeuw aan het googlen om z'n geheime edit tricks te vinden maar niks, dit kan geen fs2004 of fsx zijn ingame gewoon, no way..

Een van zijn velen pracht video's, ongelooflijk mooi gewoon...te moooi voor standaard normen.

Dus ik ging googlen, en vond wat vegas geheimen, hij versterkt/verscherpt de kleuren in z'n videos ook altijd, daarom zit het er zo HQ uit, dus ik deed dat ook net ff als een testje.. ( amateur basis ) Op sommige shots zijn de kleuren flink wat helderder, mooier en krachtiger dan de orginele fsx, voornamelijk de kleur grooen. Op andere ziet het er weer extra wazig uit..

[ Voor 7% gewijzigd door FSXnoob op 21-12-2009 15:25 ]

[Mr.Joker]

Fly tampa Boston geinstalleerd

[rdluca]

Mr.Joker schreef op maandag 21 december 2009 @ 15:22:
Fly tampa Boston geinstalleerd

En dat bevalt goed

De 767 is inmiddels onderweg...

[Propane]

Tuzla schreef op maandag 21 december 2009 @ 15:17:

[video]

Dus ik ging googlen, en vond wat vegas geheimen, hij versterkt/verscherpt de kleuren in z'n videos ook altijd, daarom zit het er zo HQ uit, dus ik deed dat ook net ff als een testje.. ( amateur basis ) Op sommige shots zijn de kleuren flink wat helderder, mooier en krachtiger dan de orginele fsx, voornamelijk de kleur grooen. Op andere ziet het er weer extra wazig uit..

[video]

Wat een strontvervelende camera shake zeg.... Voor de rest lijkt het er inderdaad op dat hij wat met de kleuren en het contrast kloot, maar of het dat er nou beter doet uitzien is blijkbaar persoonlijk. Ik vind het namelijk niet echt super.

[Tallguy]

Remco Tr schreef op maandag 21 december 2009 @ 11:17:
I860 is sneller dus waarom dan nog 920 te nemen?

Triple maakt nauwlijks tot geen verschil met dual. ( in fsx dan)

De socket 1366 is de laatste socket...de 1156 zat er (vlak) voor. De 1156 kan alleen dualband RAM aan en geen tripleband. Voorts kan socket1366 ook de, verwachtte, 6core I7 CPU's aan.
Het gaat dus niet altijd om de pure horsepower, maar ook wat de toekomst gaat brengen (op korte termijn althans).

Zelf heb ik ook zitten twijfelen over een 860, maar ik staarde me teveel blind op de hogere kloksnelheid. Zoals het er nu naar uitziet zal Intel meer gaan investeren in de ontwikkeling van een 6core CPU. Zoals je misschien zelf al hebt gemerkt is de strijd om pure ruwe kloksnlehden redelijk rustig geworden. Je ziet niet echt veel 5+ GHz cpu's voor de commerciele markt. Eerder is Intel de weg ingeslagen die AMD jaren geleden al had met meer controllers van het mobo af te halen en on-die te brengen (zie de I5/7 generatie). De geruchten zijn momenteel dat Intel een 6core CPU in ontwikkeling heeft en dat deze het alleen op een socket1366 zal doen (dit schijnt technisch niet mogelijk te zijn op een socket1156 bord).
Juist met die gedachte in je achterhoofd zou je, mits je budget toereikend is en je vooruit kijkt, een socket1366 moeten kiezen met een I7/920.

Los van bovenstaande is gebleken dat een socket1366 ook redelijk goed te overklokken is itt de socket1156. Je zou dus een 920 op de 860 snelheden kunnen laten lopen of misschien wel harder. De socket1156 is PCIe locked omdat dat on-die zit. OC'en van een 860 zal dus een opgave worden.

Voor FSX is gebleken (zie ook mijn aanvullingen in de TS) dat vooral met veel add-ons (scenery, textures, AI, payware kisten) dat een quadcore toch wel zeker toegevoegde waarde heeft tov een dualcore. En ik zou pesoonlijk mijn huidige E8400 ook liever vlot willen omruilen voor een I7, ook al draait mijn E8400 op 4,1GHz. Maar...vanwege mijn hoeveelheid addons trekt mijn dualcore het niet. Een quadcore zou veel helpen....maar kan je je indenken wat een 6core zou doen met je FSX?

[Dani86]

Ik vond m'n 860 anders erg makkelijk OC'en

[Verwijderd]

Kensei schreef op zaterdag 05 december 2009 @ 14:33:
FSX is ook geen game, maar een sim. En dat stelt ook andere eisen aan de hardware, los van (uiteraard) het feit dat de gebruikte techniek inmiddels (volgens mij) anders aangepakt zou kunnen worden.
Het gerucht gaat trouwens dat Aerosoft een flightsim aan het ontwikkelen gaat (of er althans over nadenkt dit te gaan doen)

Nee, FSX = Een Game.
FS9[ FS2004 ] Is een Simulatie.
FS9 is veel mooier met Addons zoals; Fly Tampa FSDreamteam Aerosoft PMDG Wilco enz.
Opzicht met Default Scenery enz is FS9 erg slecht.
Wat addons er bij en FS9 is meteen mooier!

[Verwijderd]

De reden dat ik niet naar FSX overstap is dat hij de PMDG 737 (nog) niet ondersteund. Daarnaast heeft FSX echt nog niet genoeg (mooie) Addons. Misschien over 5 jaar... Kijk maar naar FS2004. Die heeft er ook zo lang over gedaan.
Tegen die tijd heeft Aerosoft haar eigen Flight Simulator .
http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=29444

[FSXnoob]

Ik speel sins 2007 tot nu toe alleen fsx, voor 2007 deed ik het met fs2004. Afgelopen zomer deed ik de fs2004 weer op me pc, na 10 min vond ik het zo lelijk en gaar dat ik het per direct heb lopen wissen :x

Maybe dat de overstap van fs2004 > fsx niet altijd goed is, maar als je alleen fsx speelt en dan naar fs2004 gaat zie je toch echt duidelijk werelden van verschil,

Maybe is fs2004 mooi te krijgen met addon's, maar je kan geen 5500 vliegveld addons hebben van alle steden, de default van fsx wint het ook easy van de default stuff van fs2004, dat is alleen een gratis reden om het met fsx te doen.

[SalimRMAF]

Ik heb anders een hele mooie 737-Payed Add On voor FSX. Ben even vergeten welke het was, maar de kwaliteit mag er zijn!

ARIANE 737

Video Warning: Het volgende filmpje kan als levensecht worden beschouwt.

Ik zou graag de "donkere omgeving" en de cabin-geluiden willen in mijn FSX: iemand al gelukt?

[ Voor 50% gewijzigd door SalimRMAF op 23-12-2009 18:17 ]

[Tallguy]

Verwijderd schreef op woensdag 23 december 2009 @ 12:56:
[...]


Nee, FSX = Een Game.
FS9[ FS2004 ] Is een Simulatie.
FS9 is veel mooier met Addons zoals; Fly Tampa FSDreamteam Aerosoft PMDG Wilco enz.
Opzicht met Default Scenery enz is FS9 erg slecht.
Wat addons er bij en FS9 is meteen mooier!

Nee, FSX is net als FS9 een flightsimulatie. En met add-ons is FSX ook mooi te maken. Je moet dus wel even appels met appels vergelijken.

Qua add-ons praat je voor FSX over PMDG (MD-111, JS4100 en begin 2010 komt de 737NGX). Scenery is er ook zat, zoals Ultimate TerrainX, FSGlobal2010, GEX en REX.
Je zult ook er wel zelf achtergekomen zijn dat er steeds minder voor FS9 nog komt...kijk oa maar naar PMDG: de JS4100 is FSX only, de 737NGX wordt FSX only. Of je het daarmee eens bent is aan jou, maar de markt beweegt zich wel die richting op (een poosje al)

[ Voor 28% gewijzigd door Tallguy op 23-12-2009 22:00 ]

[Remco Tr]

salimrmaf schreef op woensdag 23 december 2009 @ 18:07:

Ik zou graag de "donkere omgeving" en de cabin-geluiden willen in mijn FSX: iemand al gelukt?

Hier heb je het stukje software wat meer contrast geeft aan FSX en je krijgt er ook blooming bij.
Nouwelijks invoeld op FPS.

http://rapidshare.com/fil...MBserie_for_MSFS.rar.html

@ RDLUCA wat is jou reden om voor de 860 te kiezen ipv 920?

[ Voor 27% gewijzigd door Remco Tr op 23-12-2009 22:17 ]

[Sahib_kiran]

Kensei schreef op maandag 21 december 2009 @ 19:16:
[...]

...

Heel erg bedankt voor de ruime uitleg!

Enkele opmerkingen mijnerzijds;

- Ik geloof dat socket 1156 later kwam dan socket 1366, wat betreft futureproof, naar mijn weten worden de Golftowns akelig duur, dus of socket 1366 wel zo futureproof is weet ik niet. Tegen de tijd dat ik de overstap zal maken (minimaal 4 jaar later) neem ik aan dat ik al wel weer een nieuwe moederbord nodig heb voor tetra cores (ik noem maar wat).

- Volgens mij overclocked de 860 even goed als de 920, alleen wat moeilijker.

- 860 en 920 zijn beide quad cores, alleen volgens veel reviews is de 860 net iets sneller op dezelfde kloksnelheden.

Wat ik dus echt wil weten is wat nu de meerwaarde is van de i7 920 t.o.v. de i7 860 wat betreft FS9/X. Zoals ik zei, is triple channel ram (en dus 6 gb) werkelijk een meerwaarde t.o.v. dual channel ram (en dus 4 gb)? Zijn er verder nog andere voordelen waardoor de 920 echt beter is dan de 860 voor FSX.

[Tallguy]

Sahib_kiran schreef op woensdag 23 december 2009 @ 22:17:
[...]


Heel erg bedankt voor de ruime uitleg!

Enkele opmerkingen mijnerzijds;

- Ik geloof dat socket 1156 later kwam dan socket 1366, wat betreft futureproof, naar mijn weten worden de Golftowns akelig duur, dus of socket 1366 wel zo futureproof is weet ik niet. Tegen de tijd dat ik de overstap zal maken (minimaal 4 jaar later) neem ik aan dat ik al wel weer een nieuwe moederbord nodig heb voor tetra cores (ik noem maar wat).

- Volgens mij overclocked de 860 even goed als de 920, alleen wat moeilijker.

- 860 en 920 zijn beide quad cores, alleen volgens veel reviews is de 860 net iets sneller op dezelfde kloksnelheden.

Wat ik dus echt wil weten is wat nu de meerwaarde is van de i7 920 t.o.v. de i7 860 wat betreft FS9/X. Zoals ik zei, is triple channel ram (en dus 6 gb) werkelijk een meerwaarde t.o.v. dual channel ram (en dus 4 gb)? Zijn er verder nog andere voordelen waardoor de 920 echt beter is dan de 860 voor FSX.

- Ik dacht begrepen te hebben dat de 1366 wat later was gemaakt, maar goed...ik kan het mis hebben
- Ik heb ook niet gezegd dat de 860 niet te OC'en is vlgs mij (ik noemde het een opgave), maar de 920 schijnt makkelijker te gaan en dat schijnt weer te maken te hebben met de socket1366 technologie. Ik kan helaas niet uit eigen ervaring spreken, maar ga uit van wat ik zo her en der lees aan ervaringen.
- de 860 is idd sneller en daarom dat ook ik daaraan dacht om te nemen. Dat is nu eenmaal een vaststaand feit, maar...het zou ook zonde zijn om tzt en een ander mobo en en andere CPU aan te schaffen ipv alleen de CPU te vervangen. En de kosten...tsja...who knows.
- dualband vs ripleband ben ik ook nog niet uit. Je zou verwachten dat er met triple meer tegelijktijd in het geugen gelezen/gezet kan worden.. Of FS9/X daar echt iets aan heeft is moeilijk te zeggen.
- Er wordt wel eens gezegd dat de socket1156 een 'mainstream' socket/technologie is en de socket1366 en "enthousiast"...hoe dan ook denk ik dat als je het geld hebt je misschien een 1366 moet kiezen. Voor een iets lager budget een 1156.

En weet je het allemaal echt niet meer...bedenk dan dat je met een 860 ook een enorme verbetering hebt tov wat je nu zal hebben.

[rdluca]

Remco Tr schreef op woensdag 23 december 2009 @ 22:11:
[...]


@ RDLUCA wat is jou reden om voor de 860 te kiezen ipv 920?

Ik stem mijn systeem af op FS9/FSX. Op verschillende flightsim-fora gelezen dat de 860 op standaard snelheid wat beter presteert dan een 920. Mijn ervaring is dat FS en overclocken niet al te goed samen gaat en slechts een marginale overclock lukt om FS niet te laten crashen. De prijs van een 860 mobo ligt een stuk lager dan een 920 mobo.
Het verschil tussen triple channel t.o.v. dual channel is meetbaar maar in FSX niet merkbaar.

FS9 helemaal vol met add-ons en traffic draaide op een E6750 met 4 gb redelijk soepel. FSX daarentegen op een E6750 liep allesbehalve soepel.
FSX met UTX, GEX en vol traffic draait nu op een i7 860 met 4 gb ram erg soepel. Beter dan FS9 op een E6750. Ik hoop dat FSX straks op Windows7 64 met 8 gb dual channel nog wat beter loopt dan nu in WInXP met 4gb.
Tegen de tijd dat een cpu die in mijn marge past, ik wil niet meer dan EUR 250 voor een nieuwe cpu neerleggen, aanmerkelijk beter presteert dan een 860 neem ik ook een nieuw mobo. Mij keus is dus afgestemd op nu en niet op wat binnen een jaar mogelijk te verwachten valt.

[Tallguy]

Ik denk dat je de meeste winst dan haalt uit het toevoegen van RAM dan het veranderen van OS. Ik lees toch veel berichten van simmers die de overstap naar WIN7 (vanuit XP) bewust niet doen omdat het weinig toegevoegde waarde zou hebben. RAM is een ander verhaal...toen ik van 4 naar 8GB ging liep alles een stuk lekkerder...en ik zag zelfs dat mijn FSX systeem 5,3GB RAM in gebruik had; niet onverstandig dus die upgrade

[Remco Tr]

Dat is duidelijke taal

Welk mobo heb je gekozen?

[Sahib_kiran]

Hmm interessant Rdluca. Alhoewel ik het betwijfel dat overklokken weinig nut heeft voor FS, de meeste forums waar ik heb zitten lezen over dit onderwerp staan namelijk vol met overklokken, vooral omdat FS zo CPU-bound is. Ook het verhaal van de ram zou ik wat verder aanscherpen. Dit vond ik op zich wel handig klik ook al is het een tikje oud. Daarnaast quote ik even dit: "Therefore 6GB (3x2GB) i7 systems as addons and aircraft become more complicated will benefit FSX on a 64bit OS. If you switch to i7 you are far better off on 3x2GB than 3x1GB in system memory." wat staat in de beroemde FSX Tuning van NickN bij Simforums.
Persoonlijk vind ik het wel zonde om een 860 systeem te kopen met 8gb ram (=duur), dan zou ik liever naar een 'tussenoplossing' kijken en een 920 systeem nemen met 6 gb ram.

[ Voor 19% gewijzigd door Sahib_kiran op 24-12-2009 11:34 ]

[Verwijderd]

Hey, ik lees al wat vaker mee hier, maar nu ook maar even geregistreerd
Speel al 3 jaar FS9 en sinds kort FSX.

[Xadeon]

Welkom

Kensei schreef op donderdag 24 december 2009 @ 10:43:
Ik denk dat je de meeste winst dan haalt uit het toevoegen van RAM dan het veranderen van OS. Ik lees toch veel berichten van simmers die de overstap naar WIN7 (vanuit XP) bewust niet doen omdat het weinig toegevoegde waarde zou hebben. RAM is een ander verhaal...toen ik van 4 naar 8GB ging liep alles een stuk lekkerder...en ik zag zelfs dat mijn FSX systeem 5,3GB RAM in gebruik had; niet onverstandig dus die upgrade

Hmm, handige tip. Ik ga dan is na de kerstdagen even kijken voor extra reepjes.

[Verwijderd]

Kensei schreef op donderdag 24 december 2009 @ 10:43:
Ik denk dat je de meeste winst dan haalt uit het toevoegen van RAM dan het veranderen van OS. Ik lees toch veel berichten van simmers die de overstap naar WIN7 (vanuit XP) bewust niet doen omdat het weinig toegevoegde waarde zou hebben. RAM is een ander verhaal...toen ik van 4 naar 8GB ging liep alles een stuk lekkerder...en ik zag zelfs dat mijn FSX systeem 5,3GB RAM in gebruik had; niet onverstandig dus die upgrade

Zonder add-ons had ik toch al genoeg aan 2GB hoor, en nu ik er 4 heb gebruik ik amper meer dan 2GB (met REX). De nummer 1 upgrade voor FSX is de CPU, minstens dual-core (maar ook niet noodzakelijk meer cores) en een hoge kloksnelheid zijn een must.

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 24-12-2009 12:26 ]

[Verwijderd]

Lijkt mij een handig item voor in de TS.
Zie het nu zovaak voorbij komen.

[Remco Tr]

LEESVOERRRR http://www.anandtech.com/weblog/showpost.aspx?i=647

[Verwijderd]

Dat wordt sparen.

[Mr.Joker]

Wat dacht je hiervan:

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=L0sbuGdaBB4]

[ Voor 231% gewijzigd door Mr.Joker op 24-12-2009 15:35 ]

[Yihaaa]

Ben aan het orienteren voor een nieuwe monitor.
Speel momenteel FSX op een 19" CRT IIyama maar wil graag een grotere.

Waar spelen jullie FSX mee?
(ik twijfel tussen een 24" FullHD en een 24" standaard)
Bedankt voor jullie ideeen alvast.

[Propane]

Ik speel op een 22" widescreen van Iiyama en hoewel dat goed bevalt is een stapje groter denk ik toch net wat prettiger (en dan wel 1920*1200 ofzo).

[Verwijderd]

Ik maak gebruik van de Samsung 226BW. Ook een 22" scherm.
Werkt prettig, toch had ook 24" denk ik prettiger geweest.
Echter waren die toen ik mijn 22" kocht nog niet binnen mijn budget te verkrijgen.

[Tallguy]

Remco Tr schreef op donderdag 24 december 2009 @ 12:40:
LEESVOERRRR http://www.anandtech.com/weblog/showpost.aspx?i=647

Tsja, maar weet je...het is een kale FSX zonder addons zoals scenery (payware) kisten etc. En dat ik eigenlijk een beetje jammer. Ook omdat ze zich focussen op de FPS, terwijl dat met FS niet altijd een graadmeter is...het is maar net hoe vloeiend de sim loopt. 'tuurlijk wil iedereen alles voluit kunnen zetten en dan nog steeds 30fps halen, maar het is vlgs mij in het verleden al gebleken dat juist de addons (en dan primair scenery) een hoop resources opslokken.

Aan de andere kant wel leuk te zien dat de verschillen niet eens zo heel groot zijn.

[mekkieboek]

Sinds kort is mijn scherm een 24" 1920x1200 (Dell 2408WFP, zie ook Ultrasharp got forum). Is echt een dikke aanrader. Kost wel wat zelfs met korting, maar S-PVA TFT is het waard, echt veel beter dan standaard TN TFT schermen. Voor foto's is het helemaal top.
Enige nadeel is dat de CPU het niet meer zo trekt, fs @ 1280x1024 ging nog wel met Core duo 6600 CPU

[Remco Tr]

Kensei schreef op donderdag 24 december 2009 @ 17:36:
[...]

Tsja, maar weet je...het is een kale FSX zonder addons zoals scenery (payware) kisten etc. En dat ik eigenlijk een beetje jammer. Ook omdat ze zich focussen op de FPS, terwijl dat met FS niet altijd een graadmeter is...het is maar net hoe vloeiend de sim loopt. 'tuurlijk wil iedereen alles voluit kunnen zetten en dan nog steeds 30fps halen, maar het is vlgs mij in het verleden al gebleken dat juist de addons (en dan primair scenery) een hoop resources opslokken.

Aan de andere kant wel leuk te zien dat de verschillen niet eens zo heel groot zijn.

Je moet je niet blindstaren op fps dat is maar indicatie.
Wel kan je uit deze test volgens mij zien dat de 860 de betere is.

[Mr.Joker]

Zit hier ook met een 24 inch @ 1920 * 1080

[Yihaaa]

Bedankt voor jullie posts. Ik ga denk ik voor een 24" 1920 x 1200 en waarschijnlijk wordt het deze:

http://azerty.nl/2-1056-2...utm_campaign=bestverkocht

[Verwijderd]

Check nog even de PW zou ik zeggen.
pricewatch: Samsung Syncmaster 2443BW

[FSXnoob]

Monitor zou ik maar niet online bestellen
gewoon naar de winkel gaan en daar zien, testen & kopen. Meeste shops laten het je ook wel ff aansluiten zo weet je zeker dat je geen dooie pixels of rare strepen cadeau krijgt.

[Yihaaa]

Verwijderd schreef op donderdag 24 december 2009 @ 20:23:
Check nog even de PW zou ik zeggen.
pricewatch: Samsung Syncmaster 2443BW

Zal ik zeker doen bedankt

Tuzla schreef op donderdag 24 december 2009 @ 20:58:
Monitor zou ik maar niet online bestellen
gewoon naar de winkel gaan en daar zien, testen & kopen. Meeste shops laten het je ook wel ff aansluiten zo weet je zeker dat je geen dooie pixels of rare strepen cadeau krijgt.

Ook bedankt voor de tip, in een winkel aanschaffen heeft wel mijn voorkeur.

[Mr.Joker]

video verwijderd-

[ Voor 83% gewijzigd door Mr.Joker op 26-12-2009 01:16 ]

[FSXnoob]

Als een achtbaan stijl naar beneden en de aankomst op kai tak moet je als een bocht nemen, niet over de heuvel en recht er voor komen

[Mr.Joker]

haha weet ik, zie comment op youtube, was ook oud filmpje:)

[Mr.Joker]

Ik heb een file gefrapsed ( 3.9GB), hoe krijg ik dit geconverteerd naar een kleiner bestand, met behoud van kwaliteit?

[Verwijderd]

ff googlen op "compress fraps" of "convert fraps to divx"
Gebruik het zelf niet, maar zag al aardig wat bruikbare tips staan.
Denk dat je in iedergeval met VirtualDub aan de gang kunt.

[Mr.Joker]

is al gelukt, heb al iets gevonden via virtualDub.
trouwens, misschien een tip voor fraps, laat fraps je laatste core gebruiken, ik laat hem altijd mijn 2de core gebruiken ( dual core), aangezien FSX toch niet de 2de core volledig benut en de 1ste wel.
Bij de mensen met quad-core misschien de 4 de core aanvinken bij affiniteit @ task manager.

ik kom niet van Night environment X af, het stoort me mateloos die domme verlichting, ik kan ook nergens een uninstall vinden etc ?

[ Voor 16% gewijzigd door Mr.Joker op 26-12-2009 01:17 ]

[Mr.Joker]

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=y4H6TiqFJsY]

[ Voor 5% gewijzigd door Mr.Joker op 26-12-2009 01:16 ]

[Pierre]

Mr.Joker schreef op zaterdag 26 december 2009 @ 01:15:
ik kom niet van Night environment X af, het stoort me mateloos die domme verlichting, ik kan ook nergens een uninstall vinden etc ?

Staat dat hier niet ergens in.

[IStealYourGun]

Nu ik een week je thuis zit krijg ik ook plots weer zin in FSX.
Misschien morgen nog eens installeren, het geeft nog steeds een kick.

Overigens vorige week een opleiding + vacature zien voorbijkomen van Belgocontrol als lucht verkeersleider.
Ik heb er echt over zitten twijfelen, maar ik doe nu eenmaal liever ICT.

[Propane]

IStealYourGun schreef op zaterdag 26 december 2009 @ 12:09:
Overigens vorige week een opleiding + vacature zien voorbijkomen van Belgocontrol als lucht verkeersleider.
Ik heb er echt over zitten twijfelen, maar ik doe nu eenmaal liever ICT.

Beter gewoon piloot worden, dat geeft ook een kick .

[Stoney3K]

Propane schreef op zaterdag 26 december 2009 @ 13:54:
[...]
Beter gewoon piloot worden, dat geeft ook een kick .

Dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Hoewel er een behoorlijk tekort is aan verkeersvliegers, zijn de (medische en psychologische) selectie-eisen eraan enorm, IMO soms buiten proporties, streng. En als je de opleiding níet haalt, mag je de lening die je van een airline krijgt mooi terugbetalen.

ATC vond ik zelf nooit leuk, in ieder geval niet om IRL te doen.

[FSXnoob]

Wel toevalig, ik was ook bezig met de 747 gefraps =) na het frapsen moet je de video's wel bewerken he, knip & plak werk met wat effects om het op te leuken. Als beginner kan je gewoon movie maker gebruiken, al weet ik niet of je daar ook HD mee kan maken...

Ik had ook al eeuw niet meer gevlogen met de pmdg 747 dus dacht haal het ff uit de kast, samen met de MD11 de meest fraps-genieke kist die er is

En dan krijg je dit me 80'ste filmpje en ik weet me god niet meer wat ik moet frapsen..

[ Voor 37% gewijzigd door FSXnoob op 26-12-2009 14:26 ]

[mstoel]

Hoewel er een behoorlijk tekort is aan verkeersvliegers,

Dit moet ik toch echt even corrigeren. Een tekort aan verkeersvliegers is er absoluut niet. Het tegengestelde is juist het geval. Sinds de crisis zijn er nog nauwelijks maatschappijen waar wordt aangenomen, en daarnaast is het ook zo dat er al verschillende maatschappijen failliet zijn gegaan waardoor ervaren piloten op straat zijn komen te staan. Tel dit op bij het grote aantal verkeersvliegers dat elk jaar afstudeert in Europa en je zult zien dat het aanbod aan piloten echt veel groter is dan de vraag. Ik weet van veel mensen die al meer dan een jaar klaar zijn met hun opleiding en nog steeds geen baan hebben.

Kijk maar op pilotensites zoals bijvoorbeeld het bulletinboard op www.airwork.nl als je meer wilt weten en een realistisch beeld wilt krijgen van de situatie in de luchtvaart.

[Mr.Joker]

Pierre61 schreef op zaterdag 26 december 2009 @ 09:30:
[...]


Staat dat hier niet ergens in.

FSX is de weg kwijt, eerst zat er op de baan een ophoping op sintmaarten, ( ik weet het, heel raar uitgelegd), en nu ik flytampa opnieuw heb geinstalleerd, zie ik 2 banen door elkaar, dus 2 keer de middenstreep etc, dacht eerst al van wat; Zie ik nou dubbel of wat.

Moet zoiezo voor een andere harddisk + windows opnieuw installeren

@ Zoals hierboven, er is in nederland al een overschot van 1000 piloten zonder baan, bij de klm bijv zitten al 200 mensen overschot, de vliegscholen houden maar verkooppraatjes.
ik wil zelf ook een vliegopleiding doen, maar ga bij nader inzien gewoon een HBO-traject volgen met pilotenopleiding ( InHolland luchtvaarttechnologie)

[ Voor 23% gewijzigd door Mr.Joker op 26-12-2009 15:39 ]

[Tremmie]

Ik heb ook maar weer is lopen frapsen. Ik heb heel Nederland uit een map geplukt en gebruik die als scenery (500GB).

[Er!k]

Ziet er netjes uit... Waar heb je die scenery vandaan? Iets van TileProxy ofzo? Kun je dit ook gebruiken in FS9? En de FPS?

[Tremmie]

Er!k schreef op zondag 27 december 2009 @ 10:50:
Ziet er netjes uit... Waar heb je die scenery vandaan? Iets van TileProxy ofzo? Kun je dit ook gebruiken in FS9? En de FPS?

FS Earth Tiles. Daarmee kun je de scenery opslaan i.p.v. 'streamen'. Kan ook voor FS9 gebruikt worden. Ik heb momenteel FPS op 22 staan, maar dan wel met settings erg hoog (bij resolutie 1920x1080).

[rdluca]

Nog even terugkomend op Win XP en 4GB.

Door /3GB/Userva=2560 toe te voegen aan boot.ini loopt FSX merkbaar soepeler en ActiveSky X is aanmerkelijk sneller geworden.

fsx.cfg doorlopend kwam ik ook WideViewAspect=False tegen. Deze op True zetten levert bij een widescreen monitor ook behoorlijk aangenamer beeld op.

[Verwijderd]

rdluca schreef op zondag 27 december 2009 @ 12:31:
fsx.cfg doorlopend kwam ik ook WideViewAspect=False tegen. Deze op True zetten levert bij een widescreen monitor ook behoorlijk aangenamer beeld op.

Ik wil die setting maar niet snappen... Ik heb het idee alsof voornamelijk de zoom veranderd: als ik met True anders zoom, lijkt alles weer hetzelfde als op False...!

Ik heb afgelopen week FSX weer geinstalleerd, nu op W7 64 bit en ik ben overgestapt op DX10: dat blijkt nu opeens heerlijk te lopen (beter dan op Vista). Vooral boven Extremely dense bossen (waar ik liever vlieg dan boven steden) is het verschil ontzettend groot (DX9 = < 10 fps, DX10 = > 40 fps). Eergisteren de Quest Kodiak gekocht (supergoedkoop tijdens kerst) en ik heb weer dikke pret boven FTX-Australie! Dx10 heeft wat nadelen, maar de fps is echt zoooooooooooooooooveel beter!!!

[Evertt]

Ik ga maar is FSX maar eens uit het stof halen.
Ooit een keer gekocht maar na 2 weken terug in de kast omdat ik te moeilijk vondt wel een beetje zonde. Is hier geen boek over??

Om Directx 10 te krijgen heb ik daar de addon voor nodig?

Welke site kan ik goed gebruiken om de vliegtuigen erin te zetten.

[rdluca]

Verwijderd schreef op zondag 27 december 2009 @ 17:12:
[...]

Ik wil die setting maar niet snappen... Ik heb het idee alsof voornamelijk de zoom veranderd: als ik met True anders zoom, lijkt alles weer hetzelfde als op False...!

Ik ga eens vogelen met zoom. Volgens mij is er wel verschil los van de zoomfactor maar zeker weten doe ik het niet.

Dit is het verschil bij mij vanuit dezelfde positie.

WideViewAspect=False


WideViewAspect=True


WideViewAspect=False


WideViewAspect=True


Ik ga eens proberen of bij False uitzoomen hetzelfde oplevert als de True setting.

[ Voor 5% gewijzigd door rdluca op 27-12-2009 23:06 ]

[Bolk]

Als ik zou moeten kiezen, zou ik voor True gaan. Ik vind die toch echt het meest in de buurt komen van het echte werk.

[Lennart_1337]

Ik kwam er trouwens net achter dat er een nieuwe versie van NL2000 is.
Helaas niet V4 maar V3se
http://www.nl-2000.com/nuke/

Dat is V3 maar wel met de foto ondergronden van V4, deze schijnen een stuk nieuwer en scherper te zijn omdat het bronmateriaal een hogere resolutie heeft, ook schijnen de kleuren natuurgetrouwer te zijn.

Ik heb het via usenet binnengehaald omdat de torrent een aantal dagen duurt...

[Tallguy]

Vanochtend wezen vliegen in een 737-800NG op Schiphol-Oost en het was erg leuk. Vooral omdat ik de PMDG 738 goed ken en vorige week ook nog eens de 738 van Ariane had aangeschaft.
We kregen dus geen praatje vooraf over hoe het vliegen in z'n werk gaat, maar mochten zelf kiezen wat we wilden. Takeoff van 18C op EHAM en een vlucht via de CDU naar EGLL 27R. Omdat de instructeur in de gaten had dat ik mezelf wel kon redden ging hij even op zoek naar alle comunicatie settings terwijl ik de CDU programmeerde Ook even foutjes uit de legs gehaald...no problemo

Weet je...eigenlijk is het best scary dat mensen bij wijze van spreken in een 737 kunnen stappen en 'm aan de praat kunnen krijgen en er mee zouden kunnen vliegen (slag om de arm houdende uiteraard). Ook de instructeur gaf dat toe...met de payware kisten van tegenwoordig en de kwaliteit ervan stap je idd zo in een cockpit. Ik wist alles te vinden, kon 'm 'cold' starten als ik wilde...alles uit 't blote bolleke was te doen
Was een heel leuke ervaring, zou ik zo weer willen doen of nog liever...die sim gewoon thuis hebben staan

Wel jammer dat maar weer eens blijkt dat sommigen geen 'eerbied' hebben voor anderman's spullen: trustreversers waren afgebroken , flaphendel was afgebroken en men had uit voorzorg de servo's uit de throttlepedestal maar uitgezet.

Nu nog een keer een full motion 737, maar die schijnen best duur te zijn...iets van 800-1000eur per uur(?)

[Verwijderd]

http://www.simsensation.nl straks voor 125,- per uur.
Hopelijk is ie er binnenkort. Ik wil wel graag een rondje vliegen in zo'n ding.

Heb je nog foto's van je ervaring?

[Tallguy]

Verwijderd schreef op maandag 28 december 2009 @ 15:54:
http://www.simsensation.nl straks voor 125,- per uur.
Hopelijk is ie er binnenkort. Ik wil wel graag een rondje vliegen in zo'n ding.

Heb je nog foto's van je ervaring?

nope, maar wel leuke herinnering. Echt zoiets doen als je de kans hebt!

[Remco Tr]

Kensei schreef op maandag 28 december 2009 @ 15:23:
Vanochtend wezen vliegen in een 737-800NG op Schiphol-Oost en het was erg leuk. Vooral omdat ik de PMDG 738 goed ken en vorige week ook nog eens de 738 van Ariane had aangeschaft.
We kregen dus geen praatje vooraf over hoe het vliegen in z'n werk gaat, maar mochten zelf kiezen wat we wilden. Takeoff van 18C op EHAM en een vlucht via de CDU naar EGLL 27R. Omdat de instructeur in de gaten had dat ik mezelf wel kon redden ging hij even op zoek naar alle comunicatie settings terwijl ik de CDU programmeerde Ook even foutjes uit de legs gehaald...no problemo

Weet je...eigenlijk is het best scary dat mensen bij wijze van spreken in een 737 kunnen stappen en 'm aan de praat kunnen krijgen en er mee zouden kunnen vliegen (slag om de arm houdende uiteraard). Ook de instructeur gaf dat toe...met de payware kisten van tegenwoordig en de kwaliteit ervan stap je idd zo in een cockpit. Ik wist alles te vinden, kon 'm 'cold' starten als ik wilde...alles uit 't blote bolleke was te doen
Was een heel leuke ervaring, zou ik zo weer willen doen of nog liever...die sim gewoon thuis hebben staan

Wel jammer dat maar weer eens blijkt dat sommigen geen 'eerbied' hebben voor anderman's spullen: trustreversers waren afgebroken , flaphendel was afgebroken en men had uit voorzorg de servo's uit de throttlepedestal maar uitgezet.

Nu nog een keer een full motion 737, maar die schijnen best duur te zijn...iets van 800-1000eur per uur(?)

Vond jij het zicht/beeld niet raar van die sim?? Zicht was nogal beperkt vond ik.

[Tallguy]

idd, maar daar willen ze nog aan werken en de sim verder verbeteren/updaten.

[Gulf_5]

gewoon een simpel HELP is wat al te kort door de bocht, maar t illustreert wel een beetje waar ik nu mee zit hoop dat iemand me kan helpen...

Bij t begin beginnen:
2 weken geleden m'n systeem geupgrade van:
GA-EX35-DQ6, Intel E6850, 6GB Corsair DC, Gigabyte EN8800GTS en enkele HD's... Windows 7 Ultimate x64.
naar:
GA-EX58-UD5, Intel I7-920, 12GB OCZ, MSI N275GTX OC en dezelfde HD's. Windows 7 Ultimate x64.

FSX liep met de instellingen die ik toen had, rond de 8fps op druk Schiphol (traffic 75%)
Aan add-ons niet gek veel geinstalleerd. Alle WOAI aanvullingen ongeveer, Wilco E-Jets en ASX en REX.
8fps @ EHAM dus, en mid-air een rustige 25-35 fps.

Nieuw systeem, voornamelijk voor FSX geupgrade, zou je denken dat je wel wat hoger uit moet komen....
Niks daarvan... Met een aantal extra software upgrades die me ook wel leuk leken, en die volgens de verschillende berichten niet zo'n zware perf drop tot gevolg hebben, haal ik op TNCM met traffic op 0% net aan 20-22fps. Op EHAM kom ik met 0% traffic soms niet eens hoger dan wat ik op mn vorige systeem had....
Nu geinstalleerd, FSX + Accel. UTX, GEX, SceneryTech, REX, ASX, Wilco E-Jets en alle WOAI.

Deze
http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=29041
heb ik van A tot Z doorgelezen en gebruik nu dus ook nHancer, die wel zorgt voor af-lik-beelden, maar levert me weinig FPS op. Ook in dit draadje zelf staat een hoop info, maar t meeste is al tig keer gezegd, en heb ik ook al geprobeerd, en staat ook in genoemd document, als het echt nuttig is. Maar het meeste steekt me nog dat overal wordt gezegd: blabla met dit systeem, loopt soepel.... en bij mij dus gewoon niet
Als gevolg van datzelfde item, heb ik ook maar een VelociRaptor besteld vanmiddag, die als t goed is morgen komt, maar verder heb ik echt ik weet niet wat allemaal al geprobeerd, maar ben nu toch door de bomen het bos wel een beetje kwijt geraakt.
Ik voeg tot slot nog enkele screenies bij, ik hoop dat iemand me weer een beetje op het juiste pad kan brengen.
Ik heb de PMDG kisten voor me liggen om te installeren, maar op deze manier durf ik t nog niet aan.... ben bijna bang dat m'n nieuwe CPU gewoon ontploft

Oja... tot slot: overclocken wel 2 avonden achter mekaar geprobeerd, maar t moederbord, of de CPU wenst allesbehalve mee te werken.... dus draait weer @ stock.
Mocht er iemand nog een goeie OC-guide kennen ... hou ik me aanbevolen... ik lees veel te vaak dat de 920 op 4GHz draait, dus begin wat jaloers te worden








en 3 ingame screens:
nummer1
nummer2
nummer3

en als iemand deze nog interessant vindt...
Broncontrole

[Verwijderd]

Hm, da's wel erg droevig, ja... Je zou toch echt als eerste moeten proberen toch die CPU ge-OC'd te krijgen... Daar heeft FSX het meeste aan. Ik heb exact hetzelfde mobo als jij en ook die CPU en bij mij draait 'ie sinds januari op 3,3 Mhz met (mind you) een stock cooler...! Wat voor instellingen heb je geprobeerd in het BIOS?

Probeer anders eens DX10 preview: dat werkt op mijn systeem beter dan DX9, sinds in Windows 7 heb. Okay, je hebt dan niet de FSAA van nHancer, maar ja, het is OF zeer likbare plaatjes OF lekkere fps. Maar ik moet trouwens zeggen dat ik met DX10 en ingame FSAA alles er alsnog top uit vind zien! Ik heb echt veel hogere settings dan jij (autogen op Extremely dense bijvoorbeeld) en zit meestal ver boven de 40 met fps. Alleen boven steden wordt het minder (below 20) en boven grote bossen blijft de fps wel okay, maar heb ik toch wat schokjes. Ik heb dus NIET die link van Nick N gevolgd: al dat getweak and gedefrag is niets voor mij: dat heb ik helemaal gehad. En nHancer gebruik ik ook niet omdat ik met DX10 vlieg.

Wat trouwens met jouw videokaart wel een goede tweak (voor fsx.cfg) kan zijn is:

[Bufferpools]
100000000

of probeer eens hoger tot iets van 300000000 (ik heb een GTX285 en heb 't staan op 490000000). Dit is de ENIGE tweak die echt moet gebruiken: alle andere tweaks zuigen!

[Verwijderd]

Hier: twee screenies met de belangrijkste screens van het BIOS wat betreft het overclocken. Stel alles eerst in op standaard en kijk wat dan ik wel en niet veranderd heb, zou ik zeggen. Let wel op: ik heb 1333 geheugen: als jij 1600 geheugen hebt of zo, zal je dat wellicht iets anders moeten instellen (System Memory Multiplier).





Zoals je ziet heb ik veel 'boosters' disabled: die geven namelijk voonamelijk hitte (en zoals gezegd heb ik gewoon de stock cooler!). Als ik HT aanzet, moet ik de OC verlagen en ga ik er dik op achteruit wat prestaties betreft, dus...

Voor de rest heb ik denk ik alles op standaard en op AUTO: ik heb ook totaal niet gerommeld met voltages en zo. Zie maar, misschien werken deze settings ook voor jou! Het verschil tussen de default 2.6 en 3.3 is echt wel de moeite waard!

EDIT:
De DRAM Timing heb ik nu op AUTO staan: deze screenies heb ik eerder dit jaar gemaakt voordat ik het BIOS ging updaten. Heb je trouwens wel je BIOS geupdate...? Je moet echt wel minstens versie F6 hebben. (Je hebt nu ook al F7 en twee beta's, zie ik, maar bij mij loopt alles okay nu, dus ik laat het zo. Maar als jij nog F4 hebt of zo, moet je echt ff updaten. Kan trouwens reuzemakkelijk met Gigabytes' @BIOS (lees de instructies even goed door!).

[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 28-12-2009 22:04 ]

[Tallguy]

HT niet gebruiken.
12GB RAM terugbrengen naar 6GB RAM als test
FPS zegt niet alles dat zegt Nick ook (wiens forum posting je aanhaalt)
welke CAS latency RAM heb je?
Framerate unlocken op airports kan helpen (niet altijd...kwestie van testen)
Lens flare...leuk, maar niet noodzakelijk
Raptor zorgt vlgs mij niet voor hogere FPS, maar wel voor een iets snellere laadtijd (heb zelf FSX op SSD staan)
Hoeveel Watt is je PSU? Ik hoop rond de 750W

Staar je ook niet blind op de FPS...dat is leuk voor de benchies, maar je moet die gewoon eens ff uitzetten en vliegen en zelf bepalen of je het wel of niet smooth vindt gaan.

[Gulf_5]

Geweldig zo'n snelle reactie, daar hou ik van
Ik ga eerst maar eens wat OC proberen dan met jouw settings. Mooi dat je t zelfde mobo hebt. Ik heb de nieuwste Noctua koeler. Ding houdt de CPU onder de 20 graden idle, en heb m stressed nog nooit boven de 28 gezien .
Vandaar dat ik zelf zoiets had van, OC-en moet toch lukken.
Bufferpools tweak heb ik al op 250 met nog wat nullen staan ;-) die staat ook in dat ding van Nick.

Maar mag ik nog vragen welke addon meuk jij er nog bij hebt staan en hoeveel traffic ? Mogelijk dat dat er ook voor zorgt dat jij toch een beste FPS hebt t.o.v. mij ?


Edit:
Kensei: Heb idd een Corsair 750 Watt
Ik staar me niet blind @ fps, maar 8 fps @ EHAM is te treurig voor woorden.... en om je gerust te stellen, dat ziet er ook niet uit
CAS... ehm 7 geloof ik. en snelheid is 1600 als ik me goed herinner....
ff gecheckt: OCZ3G1600LV6GK
pricewatch: OCZ Gold Low-Voltage OCZ3G1600LV6GK
CAS 8 dus en snelheid idd 1600

Raptor zorgt er ahgi voor dat ik geen stutters krijg in de scenery *en die heb ik nu wel)

J van E: F7 is mijn bios nummertje. Die heb ik van de leverancier gratis bij t bord gekregen

[ Voor 36% gewijzigd door Gulf_5 op 28-12-2009 22:31 ]

[rdluca]

Gulf_5 schreef op maandag 28 december 2009 @ 21:15:
gewoon een simpel HELP is wat al te kort door de bocht, maar t illustreert wel een beetje waar ik nu mee zit hoop dat iemand me kan helpen...
GA-EX58-UD5, Intel I7-920, 12GB OCZ, MSI N275GTX OC en dezelfde HD's. Windows 7 Ultimate x64.

..Droefig stemmend stuk..

Inderdaad staan op www.simforums.com wel de beste tips. Ook ik aan de hand van hetzelfde topic heb ik FSX ingesteld. http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=29041

Wel vreemd want op mijn systeem (Asus P7P55D/ i7 860/ 4Gb / XFX 9600GT/ DiamondMax 23 1TB) draait FSX erg soepel. Dat zou bij jou met dezelfde aanpassing in fsx.cfg minstens net zo moeten zijn.

Ik heb de windows swapfile op een aparte en verder lege partitie en FSX op een derde partitite staan.
Na de install van alles je FSX partitie defraggen.
Ook videodriver is bij mij altijd zoeken welke het best beeld en fps geeft.

Maar een antwoord op je probleem heb ik helaas niet echt. Voorgaande zou niet veel meer dan de finishing touch kunnen zijn.

Je FPS als een op unlimited gezet?
Je traffic.bgl eens verwijderd? Er kunnen wat faulty AI planes worden gebruikt waar FSX niet goed raad mee weet.

En hoe draait FSX onder Win XP? Ik kom nogal uiteenlopende ervaringe met FSX en Win7 tegen.

Ik moet echter bekennen dat, gezien wat al hebt gedaan en instellingen, ik niet echt een oplossing kan bedenken.

****************************

Misschien kan iemand mij helpen. Ik heb volgens
http://www.canadianva.com...cgi?act=ST;f=11;t=4;&#top
en
http://www.flightsimulati...cc67a2105c0af9d276ee2f45c
De PMDG 737-600/700 installed en in FSX gezet. Echter ik kan bij select aircraft een PMDG 737 livery selecteren en die wordt goed in beeld gebracht. Zodra ik vervolgens op OK druk en de PMDG geladen gaat worden, crasht FSX.

[Remco Tr]

Heb je de service packs geinstalleerd???
Wordt je cpu vol gebruikt alle cores??
Zet AA op de laagste stand en kijk of beter is.

[Tallguy]

Swapfile op aparte partitie kan helpen als die partitie ook op een andere HDD staat. Anders is het, in tegenstelling tot vroeger, niet echt meer een noodzaak op die in een adere partitie op dezelfde HDD te zetten als waar het OS ook staat. Andere disk kan echter wel helpen, omdat de access op de swap niet meer afhankelijk is van 1 disk. Echter...met 6GB RAM (in dit geval 12) kan je eigenlijk je pagefile wel zo'n beetje uitzetten. Heb zelf 8GB erin en heb ook geen pagefile meer.
12GB is nl best veel...voor FS niet nodig, maar misschien draai je ook veel VMware...dat weet ik niet.

Wat je ook nog kan testen is even je fsx.cfg apart zetten en FSX opstarten. Eens kijken wat ie met de default instellingen ervan bakt. Vlgs mij werkt dat trucje ook met de scevery.cfg.

Zelf heb ik mijn bak ook ingericht nav Nick's tips en trucendoos, en ik moet zeggen dat het heus wel helpt. Vooral het constant rebooten tijdens de install sequences lijkt meer te doen dan dat ik verwachtte, terwijl ik toch al jaar en dag in de IT zit en me van reboots tijdens installs echt niet altijd wat aantrok, vooral als het niet nodig leek te zijn.

De stutters met een snellere HDD klopt idd, mits...je daar ook last van had. Vlgs mij stond dat niet in je post? Maar het kan zeker helpen. Heb zelf dus mijn meuk op een SSD gezet. Snellere laadtijd (CPU houdt het niet meer bij) en hoe dan ook geen stutters.

Heb je je clustersize op 64K staan? Niet dat dat helpt tegen het beeld hoor.

Weet je....airports zijn hoe dan ook een crime met FPS. Je zou je totale AI eens even uit kunnen zetten...het zal hoe dan ook een kwestie worden van iets uitzetten, testen en het resultaat checken. We kunnen allemaal lopen gissen en tips geven, maar linksom of rechtoms...jouw setup moet echt zwaar kicken man en dat ie dat nu niet doet is zwaar maar ... trial & error moet een oplossing bieden.

----------------------------------------------

@ RDULCA, die 737 behoort toch officieel niet onder FSX te werken dacht ik? Ik heb het ook een keer geprobeerd, maar dat werkte van geen meter (net als jij crashes CTD). Daarom een beter alternatief gevonden: de Ariane 737 kisten. Stukkie duurder dan de PMDG's, maar wel voor FSX gemaakt en ook een stuk nauwkeuriger. Eventueel iets voor jou?

[Gulf_5]

welke SP's?
als je die van FSX bedoelt, verwijs ik je vriendelijk terug naar de laatste regel van de 4e alinea van mijn post en naar al mijn screenshots, waarin staat dat ik FSX met Acceleration gebruik (=SP1+SP2)
In de Broncontrole screenshot zie je dat alle 4 de hoofdcores worden gebruikt, en de 4 HT cores een beetje meedraaien (waarschijnlijk voor andere windowsprocessen)
die AA instelling kan ik wel proberen, maar dat gaat lijnrecht in tegen wat Nick N in zijn post zei... ik vraag me af of ik het daar moet zoeken... mijn graka is volgens mij de bottleneck ook niet... (AA is een puur graka ding toch ?)


update:
deze post vanaf mijn laptop omdat mijn PC er totaal geen zin meer in had, tijdens het OC'en...
toen ik mijn kast net openmaakte kwam ik tot de verontrustende ontdekking dat mijn kastdeur de koeler een beetje uit zijn verband had getrokken:X (terwijl ie toch al 2 weken goed draait en goed koelt)
De koeler er even afgehaald, nieuwe paste erop en terug geplaatst en in ieder geval bootte het zootje weer...
Nu zover dat ie op 3 GHz draait... maar das nog steeds niet über ....
volgende post weer vanaf de FS bak... ik ga es wat T&E'en....

[ Voor 31% gewijzigd door Gulf_5 op 28-12-2009 23:33 ]

[Tallguy]

Zet HT ook maar eens uit. Nick en anderen hebben ontdekt dat dat juist meer problemen brengt met FSX dan als je HT uit laat.

[Gulf_5]

HT in de BIOS ?
die is al uit (nou ja, sinds 10 minuten)
ga nu weer rondje testvliegen
ik post zo nog mijn bevindingen en dan ga ik morgen na mijn werk weer lekker verder prutten

Trouwens wel gelezen dat e.e.a. mogelijk moet zijn m.b.t. het overzetten van de FSX dir naar een andere HD (straks mijn Raptortje dus)
Maar is er iemand die dat eerder, met succes, heeft gedaan ? Of is het wijs om de hele riedel opnieuw te gaan installeren ? En dus alle add-ons en reut opnieuw te installeren en te configgen ... heb er nu al geen zin in als ik daaraan denk...

[ Voor 50% gewijzigd door Gulf_5 op 28-12-2009 23:54 ]

[rdluca]

Kensei schreef op maandag 28 december 2009 @ 23:26:

@ RDULCA, die 737 behoort toch officieel niet onder FSX te werken dacht ik? Ik heb het ook een keer geprobeerd, maar dat werkte van geen meter (net als jij crashes CTD). Daarom een beter alternatief gevonden: de Ariane 737 kisten. Stukkie duurder dan de PMDG's, maar wel voor FSX gemaakt en ook een stuk nauwkeuriger. Eventueel iets voor jou?

Klopt dat die officieel niet werkt maar als we mogen geloven werkt die bij sommigen wel in FSX. Bij ons dus totaal niet. En ik mis mijn 737 Samen met de 767 mijn favoriet.

De Ariane 737-700 en 800 heb ik wel voor FS9. De VC superieur ten opzichte van PMDG. Alleen redelijk vaak CTD ermee en de FMC en navdata waren maar half af en ik heb er weinig vertrouwen in dat dat in de FSX versie wel werkt zoals ik van de PMDG en LVL-D-FMC gewend ben. Wel aan de FSX versie zitten denken hoor, maar de MCPhat liveries voor Ariane zijn voor mij een must (kijk ook eens naar die schitterende LVL-D paints van MCPaht zoals de Lufthanse Star Alliance van mijn pics hierboven). Na de zoveelste streek van Ariane hebben ze het ook bij MCPhat Studio verpest en zijn al die paints teruggetrokken. De heer P. Tishma van Ariane heeft een aardige tracklist van streken in de FS wereld..
En je bent grof veel geld kwijt voor een basepack, sound en paints.

Ik wacht dus maar op de PMDG 737 NG V2.

[Remco Tr]

737 is fsx werkt perfect je moet het precies zo doen als op de canadianva site.
Het werkt alleen met 600/700.

[rdluca]

Remco Tr schreef op dinsdag 29 december 2009 @ 00:12:
737 is fsx werkt perfect je moet het precies zo doen als op de canadianva site.
Het werkt alleen met 600/700.

Precies zo gedaan en daarnaast anders geprobeerd maar het werkt totaal niet.

Dan maar nog wat mcphat voor het slapen gaan

[Gulf_5]

die screens van rdluca zijn echt geil
(wat zijn jouw specs en instellingen eigenlijk ? Zie bij jou ook een hoop traffic gaan...)

zoals inmiddels wel duidelijk was, moet dat hier ook zo worden
maar met een acceptabelere framerate dus...

Goed...
Na de OC naar 3GHz het volgende geprobeerd.
DX10 was iets sneller, maar gaf texture problemen ? (20-25 fps)

(of komt dat doordat scenery complexity en autogen density naar very dense waren geschoven ?)
Na het uitschakelen van DX10 was het in ieder geval weg en bleven er nog een paar minor texturen knipperdingetjes op gebouwen over... Niet echt de moeite en toen ik genoemde 2 sliders verder ging aanpassen (,terug naar Dense) leken ze helemaal te verdwijnen.
De fps begint ergens op te lijken, komt dat allemaal door die OC ?

voorzichtig beetje traffic erin gezet, op Seattle... niet het makkelijkste veld om mee te beginnen, maar weet je wel direct hoe je ervoor staat
direct 10fps naar beneden (tussen de 10 en de 14 fps, afhankelijk van aantal kisten in beeld) met een traffic amount van 20% airline en 15% GA. Wel het airport traffic op medium gezet, wil straks wel m'n services aan m'n kist kunnen hebben !!!
Morgen uit m'n werk nog maar es wat OC resultaat proberen te behalen...
Als iemand nog suggesties heeft in de tussentijd ?? Tot dusver ben ik al erg de goeie kant op geholpen !
Bedankt !

kleine update weer: kon het niet laten toch nog effe stukje OC te proberen....
Nou 3GHz is het en blijft het volgens dat stomme stuk electronica... want 3,02 vind ie al niet leuk en reset ie zichzelf steeds.... (e.e.a. bijna geheel volgens J van E ingesteld.)
ik zal morgen wat screens van de BIOS posten, heb met mn DSLR wat screens gemaakt. Maar nu ga ik slapen

[ Voor 13% gewijzigd door Gulf_5 op 29-12-2009 00:55 ]

[Tallguy]

Gulf_5 schreef op maandag 28 december 2009 @ 23:52:
HT in de BIOS ?
die is al uit (nou ja, sinds 10 minuten)
ga nu weer rondje testvliegen
ik post zo nog mijn bevindingen en dan ga ik morgen na mijn werk weer lekker verder prutten

Trouwens wel gelezen dat e.e.a. mogelijk moet zijn m.b.t. het overzetten van de FSX dir naar een andere HD (straks mijn Raptortje dus)
Maar is er iemand die dat eerder, met succes, heeft gedaan ? Of is het wijs om de hele riedel opnieuw te gaan installeren ? En dus alle add-ons en reut opnieuw te installeren en te configgen ... heb er nu al geen zin in als ik daaraan denk...

Overzetten is mogelijk. Ik heb gewoon de boel 1:1 gekopieerd en daarna de driveletters omgewisseld zodat de nwe HDD met de nwe FSX partitie dezelfde driveletter kreeg als de oude. Werkt prima.

[Verwijderd]

Gulf_5 schreef op maandag 28 december 2009 @ 22:16:
Maar mag ik nog vragen welke addon meuk jij er nog bij hebt staan en hoeveel traffic ? Mogelijk dat dat er ook voor zorgt dat jij toch een beste FPS hebt t.o.v. mij ?

Ik heb alleen maar FTX (scenery) en FEX (mooiere wolken) en ik vlieg nu met de Quest Kodiak. Maar al met al zijn dat geen erg zware dingen. Ik heb AI uit: er rijden alleen wat auto's rond. Ik vlieg de laatste tijd alleen maar bush en niet op grote vliegvelden, dus AI interesseert me niet (scheelt gelijk weer wat fps). En ik draai dus DX10, want dat scheelt bij mij echt gigantisch.

Ik moet wel zeggen dat ik ondanks een hoge fps (> 40) wel regelmatig stutters heb. Misschien moet ik toch ook maar eens gaan denken aan een snelle HD... Ik heb nu een redelijk nieuwe maar 'gewone' Samsung HD. Ik lees hier en daar over SSD...: da's dus nog sneller dan een Raptor...? Wat kosten die dingen zo ongeveer?

EDIT:
Aha, Pricewatch bekeken voor SSD... gloeiende, gloeiende... 320 euro voor een 120 Gb disk. En dan maar afvragen of het echt effect heeft op de smoothness... wat een geld, zeg.
Ik las trouwens laatst ergens op een forum dat de Caviar Black dankzij nieuwe technologie sneller zijn dan Raptors! Weet iemand of dat klopt? En zijn dan ALLE Caviar Blacks sneller of alleen speciale nieuwe types?

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 29-12-2009 10:36 ]

[Remco Tr]

Ik heb ook een SSD voor fsx en heb met alle addons FS global 2010 genoeg aan 80GB

[Sahib_kiran]

Bij overklokken moet je niet klakkeloos settings overnemen van iemand anders, ieder stuk hardware heeft verschillende eigenschappen en overklokmogelijkheden. De een haalt makkelijk 4,2 ghz de ander heeft moeite met 3,6 ghz terwijl ze op papier dezelfde computer hebben. Als ik jou was zou ik deze 'workshop' stap voor stap volgen, heel makkelijk en informatief. Probeer in ieder geval minimaal 3,6 ghz te halen, moet zeker lukken.

[Verwijderd]

Toch nog even verder gekeken naar SSD... Ik zie bijvoorbeeld hier een schijf van 64 Gb voor 163 euro. Is heel veel, maar toch... als het echt zoveel sneller is... Mijn FSX past daar makkelijk op (is nu slechts een dikke 20 Gb). Maar... is een SSD nou echt veel sneller? Sneller dat 2 Raptors in RAID bijvoorbeeld? Op zich is mijn fps prima (>40) alleen heb ik toch wel regelmatig last van schokken en ik denk dat dat komt door het laden van de harde schijf... Ik krijg toch erg de neiging zo'n SSD aan te schaffen...

Trouwens (OT): die Apacer uit m'n link: is dat een extern ding...? Je moet 'm toch via SATA II aansluiten...? Moet ik dan ook nog een SATA II poort kopen waarmee ik een externe schijif kan aansluiten of zo...?

[Remco Tr]

Als je last van schokken heb probeer dan je bufferpool te vergroten als je 1gb kaart heb kan die
op 400mb.

De Intel SSD's zijn de snelste de rest zit daar redelijk dicht onder. Er zijn genoeg reviews en tests te vinden.

[ Voor 35% gewijzigd door Remco Tr op 29-12-2009 17:05 ]

[rdluca]

Gulf_5 schreef op dinsdag 29 december 2009 @ 00:38:
(wat zijn jouw specs en instellingen eigenlijk ? Zie bij jou ook een hoop traffic gaan...)

Asus P7P55D/ i7 860/ 4Gb / XFX 9600GT/ DiamondMax 23 1TB
CPU en mem default in BIOS.

Display driver 195.62
Settings


NHancer gebruik ik niet. Met de instelling via de driver zoals hierboven heb ik retestrak beeld.

Traffic heb ik zelf samengesteld.
Gebruikte modellen: Aardvark, Alpha India Group, EvolveAI, The Fruit Stand, OSP, Malcontent, FSPainter, Posky enz. Allemaal op avsim.com en flightsim.com te vinden.

[ Voor 19% gewijzigd door rdluca op 29-12-2009 19:07 ]

[Stoney3K]

[b][message=33175543,noline]Weet je...eigenlijk is het best scary dat mensen bij wijze van spreken in een 737 kunnen stappen en 'm aan de praat kunnen krijgen en er mee zouden kunnen vliegen (slag om de arm houdende uiteraard). Ook de instructeur gaf dat toe...met de payware kisten van tegenwoordig en de kwaliteit ervan stap je idd zo in een cockpit. Ik wist alles te vinden, kon 'm 'cold' starten als ik wilde...alles uit 't blote bolleke was te doen

Battery ON, APU START, Bleeds & packs OFF. APU bleed ON, Crossflow valve OFF. Engine 1 START, Engine 1 fuel valve OPEN. Engine 1 bleed OPEN, crossflow valve AUTO, Engine 2 START, Engine 2 fuel valve OPEN. Check N1 20%...

Écht niet moeilijk hoor.

Oh, natuurlijk wel even de packs openzetten na take-off, anders mag je naar lucht happen!

APU gaat normaal pas uit tijdens cruise, voor het geval er nog in-flight opnieuw gestart moet worden (daarom staan de starters+ignition op take-off ook op CONTinuous).

[Tallguy]

Stoney3K schreef op dinsdag 29 december 2009 @ 19:25:
[...]


Battery ON, APU START, Bleeds & packs OFF. APU bleed ON, Crossflow valve OFF. Engine 1 START, Engine 1 fuel valve OPEN. Engine 1 bleed OPEN, crossflow valve AUTO, Engine 2 START, Engine 2 fuel valve OPEN. Check N1 20%...

Écht niet moeilijk hoor.

Oh, natuurlijk wel even de packs openzetten na take-off, anders mag je naar lucht happen!

APU gaat normaal pas uit tijdens cruise, voor het geval er nog in-flight opnieuw gestart moet worden (daarom staan de starters+ignition op take-off ook op CONTinuous).

+ de rest die je niet opschrijft

[Gulf_5]

Zo, na een korte stilte even bijkletsen m.b.t. de "voort"gang... voor zover dat zo mag heten...

De processor draait nu op 3,0 GHz stabiel. Bij iedere waarde hoger, komt het moederbord niet eens door tot het eerste piepje, slaat de PC af, reset hij het BIOS naar 2,66 GHz en boot hij terug naar het BIOS met de overclockwaarschuwing. Echt heel frustrerend want ik heb geen idee waar hem dat in zit.

Tot zover dus even mijn OC avontuur. Ik laat het hier even bij en probeer nu eerst FSX voorzover het met deze config gaat, te optimaliseren. Ik heb mijn Raptor binnen dus ik begin met een schone install op de Raptor. En dan ga ik stukje voor stukje de add-ons invoegen en kijken wat er te configgen valt en te optimaliseren...
Nog mensen met ideëen over de volgorde ?
Zelf zat ik te denken aan:
FSX, Acceleration, WOAI, FSGlobal2010, UTX, GEX, ASX, REX
Ik heb nog FSGenesis ergens op een HD staan, maar weet niet of die enige overlap heeft met bovengenoemde addons.
Wat betreft de Addon kisten, is daar nog een volgorde in ? Had begrepen alleen bij de PMDG bakken ?
(in volgorde:) PMDG 747-400, PMDG MD-11, JS4100, Wilco E-Jets, PIC733/4/5
Als laatste had ik gisteravond FSPassengerX geinstalleerd, en toen kreeg ik voor het eerst in deze installatie last van vastlopers... Gewoon "freeze" van FSX. Iemand daar ervaring mee ?
Ben benieuwd of hier nog nuttige input voor is